HISTORIE H by yaofenji

VIEWS: 3 PAGES: 13

									STICHTING LITJENS RACING

Met trots presenteren wij U hierbij   2001 kampioen. In 2002 stapte hij
de informatiemap van de Stichting     voor het eerst op een Aprilia 125cc
Litjens Racing. De Stichting is in    racemotor en werd prompt
maart 2003 opgericht door de          Nederlands kampioen, de jongste
familie Litjens uit het Limburgse     Nederlandse wegracekampioen uit
America en de doelstelling van de     de geschiedenis. Geen wonder dat
Stichting is gericht op de            insiders hem een grote toekomst
ondersteuning en begeleiding van      voorspellen, een jonge rijder die
jong Nederlands racetalent. In dit    het helemaal in zich heeft om het
geval wil men zich concentreren       ver te gaan schoppen.
op de talentvolle Joey Litjens.
                                      NIEUWE PLANNEN DOOR
                                      TRAGISCHE
                                      OMSTANDIGHEDEN

                                      In de periode dat Joey Litjens
                                      minibike reed, werd zijn rijkunst
                                      opgemerkt door Bert Pennings, al
                                      jaren een gevestigde naam in de
                                      Nederlandse racerij. Pennings
                                      nam Joey onder zijn hoede en
                                      bood hem een 5-jarig contract aan
                                      voor het HRP Racing Team.
                                      Onder begeleiding van Pennings
                                      reed Litjens naar het
                                      kampioenschap. Pennings had
                                      grote plannen met zijn „oogappel‟
                                      en grotendeels had hij die reeds
                                      uitgestippeld. Helaas overleed
                                      Bert Pennings op 15 december jl.
                                      geheel onverwacht aan een
                                      plotselinge hartstilstand. Een
                                      zwarte bladzijde in het boek van
Joey Litjens                          Joey Litjens die Pennings als een
                                      soort „tweede vader‟ beschouwde.
De Stichting Litjens Racing wil
Joey via een goede begeleiding in     Vanaf dat tragische moment werd
de gelegenheid stellen zijn           alles anders. Aanvankelijk wilden
talenten verder te ontwikkelen.       John en Henk Timmers het HRP
Men wil het 13-jarige talent naar     project met Litjens voortzetten. Ad
het allerhoogste niveau brengen,      de Bekker, eigenaar van TCP
naar de Grand Prix racerij…           Benelux en jeugdvriend van Bert
                                      Pennings nam het roer over.
Joey Litjens wordt algemeen als       Helaas bleek dit plan in de praktijk
een uitzonderlijk racetalent          niet te realiseren. De Bekker gaf
beschouwt. Hij begon zijn             toe de functie van teammanager te
loopbaan in de minibike en werd in    hebben onderschat en moest
noodgedwongen besluiten te                            Makelaardij en Autoschade
stoppen omdat de druk op zijn                         Janssen. Met de hulp van deze
schouders té groot werd. John                         sponsors kon een doorstart
Timmers was dermate druk in zijn                      gemaakt worden en omdat ook
nieuwe hoedanigheid als directeur                     Henk Timmers als monteur blijft
van het bedrijf Pennings Lti, dat                     werken voor Joey, was er een
ook hij besloot dat het allemaal te                   solide basis aanwezig om de
veel werd. Dit alles resulteerde in                   Stichting Litjens Racing op te
een ontbinding van het contract                       richten.
tussen Litjens en de Stichting HRP
die zal ophouden te bestaan.                          Vol goede moed gaat Litjens
                                                      Racing aan het nieuwe seizoen
NIEUWE SPONSORS BIEDEN                                beginnen. Uit eerbetoon aan Bert
PERSPECTIEF                                           Pennings zal Joey dit jaar rijden
                                                      met zijn motor in de kleur zwart.
Met name de ouders van Joey                           Daarnaast wilde Joey en zijn
gingen niet bij de pakken                             familie dat deze infomap
neerzitten. Bestaande contacten                       inhoudelijk zou blijven, zoals Bert
werden hernieuwd, er werden                           Pennings hem kort voor zijn
nieuwe sponsors aangetrokken en                       overlijden zo positief had
langzamerhand kwam er weer licht                      beoordeeld en goedgekeurd.
in de duisternis. Dankzij de
belangrijke sponsor Logo Products                     In deze map wordt U nader
kon de Honda racer van het HRP                        geïnformeerd over de boven
worden aangeschaft, TCP Benelux                       omschreven zaken. Mocht U
bleef aan als sponsor en er kwam                      aanvullende informatie wensen
support van Arai Helmets, ACB                         dan kunt U zich in verbinding
Transportbanden, Ingo Smits                           stellen met Litjens Racing:
Lastechniek, Tielen Campers,
Willems Motoren, Shell Oil                            Telefoon +31 (0)77 4641494
Germany, Lookwell, Jaap Kingma                        Web      www.joey-37.nl




Wijlen Bert Pennings en Joey Litjens schudden elkaar de hand tijdens de contractondertekening
DE CARRIÈRE VAN JOEY LITJENS

Een overzicht maken van een            Het is een feit dat Joey toen hij 3
sportcarrière van een jongen van       jaar oud was al op een Yamaha
13 jaar lijkt een absurde zaak. Niet   PW50 rond het ouderlijk huis in
in het geval van Joey Litjens, de      het Limburgse America reed…
beloftevolle jongste Nederlandse       Alles wat „bromde‟ had de
wegracekampioen uit de                 interesse van Joey en van jongs af
geschiedenis.                          aan werd hij geboeid door alles
                                       wat met motoren te maken had.
Het begon met de derde telg uit        Dat vormde de basis voor zijn
het gezin van Annemie en               latere rijden in de populaire
Matthieu Litjens al direct na zijn     minibike races.
geboorte op 8 februari 1990. Zijn
ouders gaven hem de naam Joey          Joey was 9 jaar en eigenlijk té
mee, genoemd naar het idool van        jong voor de „zwaarste‟ categorie
zijn vader, de legendarische Ierse     in deze sport. Hij kreeg in 2000
wegracer Joey Dunlop. Tjeu             dispensatie, reed zijn eerste
Litjens hoopte op dat moment als       volledige seizoen en werd prompt
grote raceliefhebber al dat zijn       tweede in de eindstand! Met een
kinderen later ooit het voorbeeld      klinkend kampioenschap bij de
van de 5-voudige Formule TT1           Junior B sloot hij een jaar later zijn
kampioen zouden proberen te            loopbaan in de minibike af. In de
volgen. Zelf had hij nimmer de         zuidelijke landen is het minibike
mogelijkheden gehad om te gaan         racen al langere tijd erg populair
racen, maar als zijn kinderen nou      en er wordt ook een Europees
eens ooit die richting in wilden       Kampioenschap verreden.
slaan…




Het prille begin op de minibike
De jonge Litjens reed ook in Italië   In nauwe samenwerking met de
een EK wedstrijd mee en werd          KNMV werd bereikt dat de
meteen 17e in de sterk bezette        instapleeftijd verlaagd werd naar
Internationale klasse. In de EK       12 jaar. De jonge Litjens toog naar
wedstrijd in Tsjechië eindigde de     Albacete in Spanje en op zijn 12e
jonge Nederlander zelfs als 6e!       verjaardag reed hij zijn eerste
Ook rijders als bijvoorbeeld          echte trainingen op een RS 125cc
wereldkampioenen Marco                Aprilia. Zijn verrichtingen werden
Melandri en Valentino Rossi           nauwlettend gevolgd en zijn
hebben hun eerste schreden op         soepele en snelle manier van
het racepad gezet in de minibike      rijden viel ook op bij de toevallig
competitie.                           aanwezige „legendarische‟ Boet
                                      van Dulmen. Die deelde de
MET HRP AAN DE SLAG IN HET            mening dat die kleine Litjens een
GROTE WERK                            zéér talentvolle rijder leek te zijn.

Door vele kenners werd Joey           Voor Pennings, en mede HRP
Litjens gezien als een talentvolle    bestuursleden Henk en John
rijder die het in de echte racerij    Timmers, was de eerste training
ook wel eens goed zou kunnen          op de RS 125cc Aprilia dusdanig
gaan doen…                            imponerend en veelbelovend dat
                                      aan Joey een 5-jarig contract werd
En toevallig had Henk Timmers         aangeboden! Uiteraard hapte
zijn oog laten vallen op Joey         Litjens gretig toe en op een
Litjens. En Timmers was de man        professionele wijze werd het jonge
die in het verleden sleutelde voor    talent begin 2002 door HRP
onder meer Loek Bodelier en Leon      Racing aan pers en genodigden
van der Heijden. Beiden reden in      voorgesteld. De zaken werden
die tijd al met sponsoring van        zorgvuldig voorbereid, er werd een
Pennings LTI, het bedrijf van Bert    plan de campagne opgesteld met
Pennings. Tijdens de minibike         een „lange termijn planning‟ als
race in Mill ging Henk samen met      uitgangspunt. Nadat de jonge
Bert kijken naar het jonge pocket-    debutant in mei met goed gevolg
bike talent. Litjens imponeerde en    zijn proeve van bekwaamheid
hieruit vloeiden de eerste            aflegde ontving hij zijn racelicentie.
gesprekken met Joey en zijn
ouders voort.
Voorzichtig werd
vervolgens het plan
geboren om „iets te
gaan doen‟ met de
talentvolle kleine
Limburger in de 125cc
Opleidings-klasse.

Het verhaal dreigde
echter vertraging op te
gaan lopen. Voor die
volgende stap, rijden in
die opleidingsklasse,
was namelijk een
                                            In Assen was Litjens steeds de sterkste
minimum leeftijd van
14 jaar vereist.
BOVEN VERWACHTING                                 inschattingsfoutje een keer in de
                                                  grindbak van de Geert Timmer
In Eemshaven debuteerde Litjens                   bocht en moest aan den lijve
in de CRT Opleidingsklasse en                     ondervinden dat het ook wel eens
won prompt zijn eerste wedstrijd in               fout kan gaan. In de wedstrijd liet
de Aprilia Cup. De jonge scholier                 hij zien hierdoor niet uit veld te zijn
was zelf wel een beetje verbaasd                  geslagen en na een duel met zijn
over dit succes en kon vol                        naaste concurrent Sam van Rens
vertrouwen aan de tweede                          was het toch Litjens die weer
wedstrijd in hetzelfde Eemshaven                  triomfeerde. Later dreigde hert
beginnen. Dat was een dag later                   even fout te lopen in de tweede
en Litjens was opnieuw de                         wedstrijd. De plaats op de pole
sterkste. Hierna volgde een                       bleef leeg want Litjens verscheen
dubbele wedstrijd in het Duitse                   te laat aan de start. De hele meute
Oscherleben en ook hier was                       vertrok en Litjens kon als laatste
Litjens beide keren de sterkste.                  vanuit de pitstraat aan de wedstrijd




Joey in actie op het stratencircuit van Tolbert   beginnen, met een achterstand
                                                  van 15 sec. In zéér korte tijd vond
Op 2 Juni werden op het circuit                   hij de aansluiting en even later
van Assen wederom 25 punten                       reed hij weer in de kopgroep. Net
aan het totaal van Litjens                        na het verstrijken van de eerste
toegevoegd, ook hier had de                       helft van de wedstrijd verschalkte
concurrentie geen schijn van kans                 hij koploper Danny de Boer.
en hij schreef de 5e overwinning                  Vervolgens stormde Joey met een
op zijn naam.                                     halve minuut voorsprong naar zijn
                                                  7e opeenvolgende overwinning. “Ik
Amper twee weken later werd                       kon Bert even niet vinden en die
weer een Cup wedstrijd                            had mijn handschoenen,”
georganiseerd in Assen en nu                      verontschuldigde Joey zich voor
betrof het voor de opleidingsklasse               zijn te laat aan de start
een dubbele wedstrijd. Tijdens de                 verschijnen.
trainingen tuimelde Litjens na een
DE TITEL                               uit de uitslag geschrapt. De niet
                                       originele zuigers werden overigens
Op 19 juli schreef Litjens op          door vele rijders gemonteerd om
hetzelfde circuit geschiedenis.        de kans op een gevaarlijke
Na wederom een pole positie te         vastloper, het bekende euvel bij de
hebben behaald tijdens de              Aprilia RS125, te reduceren.
trainingen was hij ook in de
wedstrijd weer een klasse apart.       In de laatste wedstrijd op het korte
Hij had zich vooraf niet al te         stratencircuit van Tolbert haalde
zenuwachtig laten maken en             Joey Litjens zijn gram. Ook met
zichzelf in alle rust voorbereid op    een „legale‟ zuiger was hij té snel
de wedstrijd. Zoals meestal nam        voor de concurrentie en won ook
hij direct na de start de leiding.     zijn laatste wedstrijd in de
Litjens behoefde zich puur te          Opleidingsklasse.
concentreren op de verrichtingen
van zijn concurrenten Sam van          Voor aanvang van het seizoen had
Rens en Danny de Boer. Indien hij      Joey gehoopt op een plaats bij de
vóór deze rijders eindigde had hij     eerste 10. Het werd een
de titel op zak. Terwijl Van Rens      kampioenschap! En één om in te
en De Boer hun strijd om de            lijsten. Joey Litjens schreef
tweede plaats uitvochten reed          geschiedenis en werd de jongste
Litjens, gadegeslagen door zijn        Nederlandse wegracekampioen
fans, sponsors en genodigden,          ooit!
heel ontspannen naar zijn 8e
overwinning. In de uitloopronde
kreeg Joey door zijn Team de
kampioensvlag uitgereikt waarmee
hij triomfantelijk een ereronde
reed. Hij werd door zijn
dolgelukkige ouders aan de finish
opgevangen en ontving van
iedereen de felicitaties onder luide
ovaties van de aanwezigen.

Op 10 augustus kreeg Litjens lang
na afloop van de totaal verregende
9e wedstrijd in Assen een lichte
teleurstelling te verwerken. Hij had
ook deze wedstrijd op zijn naam
geschreven maar bij de technische
controle werd geconstateerd dat
de gemonteerde zuiger niet
origineel was. Samen met zijn zus
Carol, 3e in de wedstrijd en ook
nog Danny de Boer werd Litjens         Joey met de kampioensvlag in Assen
JOEY LITJENS, BAANBREKEND

Mede door de inspanningen van                   Dat deze nieuwe opzet vruchten
o.a. Bert Pennings en de familie                heeft afgeworpen is duidelijk. Joey
Litjens, heeft de Koninklijke                   Litjens, Sam van Rens en Danny
Nederlandse Motorrijders                        de Boer, allen jonger dan 14 jaar,
Vereniging de regelgeving                       hebben zich op een solide en
aanzienlijk gewijzigd.                          veilige manier uitstekend
                                                gemanifesteerd. Hiermee werd het
Met name de instapleeftijd voor de              bewijs geleverd dat het een goede
Opleidingsklasse 125cc werd naar                beslissing was van de motorbond
beneden bijgesteld. Voor het eerst              de leeftijdgrens bij te stellen.
mochten 12-jarige coureurs na het
behalen van de racelicentie gaan                Voor 2003 is de KNMV weer een
rijden in de klasse voor productie              stapje verder gegaan en nu heeft
machines van de merken Yamaha                   men ook de leeftijdgrens voor de
en Aprilia.                                     ONK 125cc verlaagd naar 14 jaar.
                                                                 Uiteraard is ook
                                                                 hier de race-
                                                                 licentie vereist en
                                                                 daarnaast is
                                                                 ervaring in de
                                                                 Brommer of
                                                                 Scooteraces, de
                                                                 pocketbike of de
                                                                 Opleidingsklasse
                                                                 noodzakelijk.
                                                                 Dan nog gaan de
                                                                 mensen van het
                                                                 CRT heel goed
                                                                 kijken of de jonge
                                                                 instappers het
                                                                 aanzienlijk
Danny de Boer (links) van de Opleidingsklasse   hogere niveau ook daadwerkelijk
naar de Aprilia RS 250cc, Joey Litjens en Sam   aankunnen. Mocht dit niet het
van Rens kunnen nu door naar het ONK 125cc
                                                geval zijn dan wordt onmiddellijk
                                                ingegrepen om de coureurs tegen
Het is niet gemakkelijk een                     zichzelf en anderen te
dergelijke beslissing te nemen                  beschermen.
voor de verantwoordelijke mensen
van de motorbond. Gaat het fout                 Pennings en Litjens hebben dus
en gebeuren er ongelukken dan                   zeker een belangrijk steentje
valt de gehele politiek over de                 bijgedragen om deze jongste
kwestie heen. In nauw overleg met               wijziging te realiseren. Wellicht
het Centrum Rijvaardigheid                      kan door deze nieuwe opzet de
Trainingen CRT werd de wijziging                achterstand op de zuidelijke
doorgevoerd. In het CRT hebben                  landen als bijvoorbeeld Spanje en
uiterst ervaren coureurs zitting en             Italië worden teruggebracht.
die sturen en begeleiden de
opleidingen erg nauwgezet.
DE FAMILIE LITJENS,
EEN ECHTE RACEFAMILIE

Joey Litjens kreeg het racen met                        een keer voor de lol in de
de paplepel ingegeven, want pa                          pocketbike reed waarin ook Joey
en ma Litjens waren echte                               actief was. Carol reed vorig jaar
racefanaten die veelvuldig als                          ook in de 125cc opleidingsklasse
toeschouwers op de circuits                             en stuurde haar Aprilia naar de 5e
aanwezig waren.                                         plaats in het kampioenschap.
                                                        Carol was de snelste van de 4
De oudste telg uit het gezin                            vrouwelijke coureurs. Ook Carol
Litjens, de net 21 jaar geworden                        gaat in 2003 verder in het ONK
Emile, rijdt al sinds 1998 in het                       125cc, waarin ze naast broer
ONK wegrace en bereikte in 2002                         Emile deel uit gaat maken van het
een 14e plaats in het ONK 250cc.                        team van Jaap Kingma. Carol zal
In 2003 zal hij deel uitmaken van                       startnummer 38 krijgen, waarmee
het team Makelaardij Jaap                               ze ook in 2002 reed.
Kingma. Ook de tweede telg uit
het gezin Litjens, de in september                      Een echte racefamilie dus, niet
16 jaar geworden Carol, kreeg de                        vreemd dat ook Joey besmet
smaak te pakken toen ze eens                            raakte met het „motorritus bacil‟…




Een razendsnelle 'Americaanse' familie. V.l.n.r. Emile Litjens, Annemie en Tjeu, dan Carol Litjens, Joey
Litjens en de kleine Jennifer die het nog even met een driewieler moet doen.
KORT NIEUWS
RACE & RALLY

Tijdens de grote Race & Rally
manifestatie die kortgeleden op
17-18-19 januari in het MECC in
Maastricht werd gehouden, was
Joey Litjens samen met Formule 1
coureur Jos Verstappen te gast.
De twee Limburgse „snelheids-
duivels‟ werden uitvoerig
geïnterviewd door Olaf Mol, de
bekende TV commentator van de
Formule 1 uitzendingen op RTL 5.



                                           ALTIJD RIJNUMMER 37

                                           Vorig jaar reed Joey Litjens met
                                           het startnummer 37 naar het
                                           kampioenschap. Gewoon toeval,
                                           maar toch bleek het een perfect
                                           nummer. Litjens heeft bij de KNMV
                                           opnieuw het nummer 37
                                           aangevraagd. Zijn verzoek werd
                                           ingewilligd en Litjens wil zo
                                           mogelijk gaarne zijn gehele
                                           loopbaan met het nummer 37
                                           blijven rijden. Ook praktisch is dat
                                           eenvoudiger, want de eigen
                                           website van Joey Litjens is
                                           www.joey#37.nl.


                                           ARAI HELM REPLICA
De naam Race & Rally prijkt groot op het
Lookwell racepak van Joey Litjens          Dankzij de goede contacten met
                                           Ferry Brouwer van Arai Helmets,
                                           zal een nieuwe Arai helm
                                           vervaardigd worden met een
                                           special design. Het wordt de
                                           nieuwe helm van Joey Litjens en
                                           uniek is het feit dat deze helm ook
                                           voor de consument op de markt
                                           gebracht zal worden onder de
                                           naam „Litjens Replica‟.
VOORBEREIDING NIEUWE SEIZOEN
Litjens Racing is de afgelopen         perfectioneren en tevens wordt het
maanden intensief doende               juiste gevoel verder aangescherpt.
geweest met de voorbereidingen
van het nieuwe seizoen.                Tijdens de eerste proefritten op
                                       zijn nieuwe 125cc Honda racer op
Joey volgt in het naburige Horst op    Zolder, eind vorig jaar, had de
het Denderon College een               jonge 125cc debutant enkel de
technische VMBO opleiding. “De         taak de nieuwe Arie Molenaar
school mag er niet onder lijden,”      Honda in te rijden. Joey genoot
vinden ook zijn ouders. In goed        daarbij al met volle teugen van zijn
overleg met de schooldirectie          nieuwe materiaal en vervolgens
worden alle lessen gevolgd of          vertrok Litjens met zijn Team naar
incidenteel ingehaald indien er        Calafat om te trainen. Ondanks de
lessen gemist moeten worden. Dit       wisselvallige weersomstandig-
is echter nog niet aan de orde en      heden, met soms veel regen en
Litjens heeft alle vakanties benut     een erg harde wind, slaagde Joey
om te gaan trainen.                    er toch in de nodige kilometers te
                                       rijden. En de jonge rijder kon na
In het najaar en in de winter reed     de jaarwisseling en de leerzame
hij vrijwel ieder vrij weekend op de   en intensieve trainingen met een
85cc Kawasaki crossmotor, die hij      voldaan gevoel terugkeren naar
van Johan van Dijk Brandstoffen        Nederland. Met carnaval werd nog
tot zijn beschikking kreeg. Het is     gereden in het Franse Alès en ook
een prima mogelijkheid om de           dat is weer naar tevredenheid
motorbeheersing verder te              verlopen.




HRP Racing is er klaar voor
KNMV WEGRACEKALENDER 2003

6 april        Assen           Open Nederlands Kampioenschap

21 april       Assen           Voorjaarsraces

11 mei         Hengelo (Gld)   Open Nederlands Kampioenschap

25 mei         Assen           ONK + WK Endurance

29 mei         Eemshaven       Internationaal

1 juni         Eemshaven       Open Nederlands Kampioenschap

9 juni         Oss             Int. Pinksterraces (ONK)

15 juni        Raalte          Open Nederlands Kampioenschap

28 juni        Assen           Dutch TT + EK

19 + 20 juli   Zolder          ONK (onder voorbehoud)

10 augustus    Assen           Rizla+ Racing Day

31 augustus    Tolbert         Open Nederlands Kampioenschap

21 september   Assen           Open Nederlands Kampioenschap

28 september   Francorchamps   Open Nederlands Kampioenschap
PROFIEL TEAM LITJENS RACING
SAMENSTELLING TEAM

Jeu Litjens                  Teammanager
Annemie Litjens              Catering en PR
Joey Litjens                 Coureur
Henk Timmers                 Monteur

SPONSORS STICHTING LITJENS RACING 2003

De kersverse Stichting Litjens Racing wordt in 2003 financieel en/of
materieel ondersteunt door de navolgende bedrijven:

   LOGO PRODUCTS                               SEVENUM
   TCP BENELUX                                 „S-HERTOGENBOSCH
   ACB TRANSPORTBANDEN                         HORST
   ROCOM TELECOM                               VENRAY
   LOOKWELL LEATHERS                           EINDHOVEN
   ARAI HELMET B.V.                            HOEVELAKEN
   SHELL OIL                                   DUITSLAND
   RICO‟S RACING RESEARCH                      NEDERWEERT
   INGO SMITS LASTECHNIEK                      SEVENUM
   IPS                                         SEVENUM
   JAAP KINGMA MAKELAARDIJ                     BURGUM
   PHICOOP SUPERMARKT                          AMERICA
   DERIX TRANSPORT                             AMERICA
   TIELEN CAMPERS                              AMERICA
   WILLEMS MOTOREN                             VENRAY
   ACH                                         SEVENUM
   AUTOSCHADE JANSSEN                          HELENAVEEN

Een imposante rij van ondersteunende bedrijven die in relatief korte tijd tot
stand is gekomen. Litjens Racing zal er alles aan doen om de sponsors
zoveel mogelijk waar voor hun geld te geven. En dat is zeker niet alleen op
het gebied van sportieve successen, er is ook een gezellig sociaal
randgebeuren op het rennerskwartier. Rondom en tijdens de races worden
voor de sponsors en belangstellenden diverse activiteiten op touw gezet.
Racen is een serieuze zaak. Goede persoonlijke contacten met sponsors
en zakenrelaties is een ander belangrijk onderdeel waar Litjens Racing
volop aandacht aan zal schenken. Plaats bij uitstek is daarvoor de
hospitality unit van Litjens Racing op het rennerskwartier. Een sponsor kan
hier natuurlijk ook zijn eigen gasten ontvangen, het is er gezellig toeven…

Mocht U na het inzien van deze infomap mogelijk geïnteresseerd zijn om
met uw bedrijf of onderneming te participeren in dit interessante project? In
dat geval kan men vrijblijvend nadere info opvragen bij Jeu Litjens, tel. +31
(0)77 4641494

Beleefd aanbevelend, Stichting Litjens Racing
PERSBERICHTEN
Voor pers en sponsors is er een mogelijkheid na iedere wedstrijd een
persbericht te ontvangen van Litjens Racing.

Gelieve onderstaand formulier in te vullen en retour te zenden aan:

          Stichting Litjens Racing
          Afdeling PR
          Putweg 15
          5966 PS America

          Of faxen naar 077 464 26 06


    Naam
    Adres
    Woonplaats
    Telefoon
    Fax
    E-mail


    Naam medium/bedrijf
    Postadres
    Woonplaats
    Telefoon
    Fax
    E-mail


Wij wensen dit seizoen op de hoogte te worden gehouden over het Litjens
Racing Team, per
□         Fax           □       E-mail

Mocht u geïnteresseerd zijn in het ontvangen van digitaal beeldmateriaal,
neem dan contact op met Jeu Litjens (telefoon 077 4641494).

								
To top