Learning Center
Plans & pricing Sign in
Sign Out
Your Federal Quarterly Tax Payments are due April 15th Get Help Now >>



The Scottish 6 Days team are grateful for the support we have received for the Scottish 6 
Days Orienteering Event, Tay 2009. 
Generous      financial      support      from 
EventScotland  has  enabled  us  to  add  to 
various  aspects  of  the  event,  focusing  on 
enhancing the experience of participants.  
EventScotland  is  Scotland's  dedicated  national  events  organisation  responsible  for 
attracting, creating and developing sporting and cultural events throughout the country. 
                                                Perth  and  Kinross 
                                                Council  are  keen  to 
                                                encourage  events  that 
                                                increase  tourism  to 
the  Perth  and  Kinross  areas.    They  have  helped  Tay  2009  with 
generous  financial  support,  particularly  focused  on  the  Social 
programme, helping us to include more Scottish culture, and  with 
the production of the updated Kinnoull map. 
The  Forestry  Commission  encourages  recreational 
use of their forests.   Four of the Tay 2009 events, 
Dalrulzion,  Kinnoull,  the  Lassintullich  forest  at 
Tullochroisk  and  Tentsmuir,  are  in  Forestry 
Commission forests. The Forestry Commission  has 
given  us  financial  support  towards  the  cost  of 
making up to date maps of these forests. 
Perthshire is renowned for having some of the tallest trees in the UK.  
At  The  Hermitage  near  Dunkeld,  which  is  one  of  our  training  areas, 
there are some magnificent trees.  A stand of Douglas Fir has a tree 
which,  until  recently,  was  the  tallest  tree  in  the  UK.    It  has  recently 
been overtaken and is now ranked 3rd or 4th. 
Even if you don’t use the training opportunity at The Hermitage it is 
well  worth  a  visit  for  a  walk  in  the  woods.    Salmon  are  often  seen 
leaping the falls on the River Braan. 

Scottish 6 Days Orienteering                                                                                     TAY 2009 

Welcome to Tay 2009 ............................................................................................................. 4 
Police ...................................................................................................................................... 5 
Tay 2009 Central Organising Committee ................................................................................ 6 
Acknowledgements ................................................................................................................ 7 
Location of the 6 Day Venues and the Event Centre at Perth Racecourse ............................. 8 
The Event Centre .................................................................................................................... 9 
The Campsite at Perth Racecourse ....................................................................................... 13 
Bus service ............................................................................................................................ 15 
First Aid and Medical Services .............................................................................................. 16 
Council Recycling Facilities ................................................................................................... 17 
Training and Coaching Opportunities ................................................................................... 18 
Entry and Registration Information ...................................................................................... 20 
General Competitor Information .......................................................................................... 23 
Technical Information ........................................................................................................... 25 
Prizes, Awards and Badges ................................................................................................... 29 
Colour‐Coded Courses .......................................................................................................... 30 
String Courses ....................................................................................................................... 31 
Courses, Classes and Starts ................................................................................................... 32 
Course Lengths and Climb, and Map Size for each day ........................................................ 34 
Day 1: Dalrulzion ................................................................................................................... 37 
Day 2: Kinnoull and Deuchny ................................................................................................ 40 
Day 3: Tullochroisk  ............................................................................................................... 44 
Rest Day: Mountain Bike Orienteering (MTBO) .................................................................... 47 
Rest Day: Sprint Orienteering ............................................................................................... 49 
Day 4: Tentsmuir  .................................................................................................................. 52 
Day 5: Barry Buddon ............................................................................................................. 58 
Day 6: Loch Ordie  ................................................................................................................. 63 
Perth & Kinross Leisure Centre Services ............................................................................... 66 
Social Programme ................................................................................................................. 66 
Tay 2009 5‐a‐side Football Tournament ............................................................................... 68 
Personal Organiser ............................................................................................................... 69 

                             Welcome to Tay 2009 

On  behalf  of  the  Scottish  6  Days  team,  welcome  to  the  event,  to  Scotland  and  the  local 
area.  We hope you will enjoy the top‐quality orienteering, the social programme and the 
many tourist attractions of Tayside, Angus and Fife. 
The Scottish 6 Days was last in Perthshire in 1997, based then at Aberfeldy.  For 2009 we 
have come further south to Perth to take advantage of Perth Racecourse as Event Centre.  
This gives us the luxury of campsite parking on hard surfaces, some excellent facilities for 
socials and the use of the racecourse bars and restaurants. 
The  orienteering  venues  have  been  chosen  to  give  a  wide  variety  of  terrain  types.    We 
range from the highlands of Tullochroisk to the coastal dunes of Angus and Fife, from the 
commercial  forest  at  Dalrulzion  to  the  well  trodden  woods  of  Kinnoull  Hill,  and  finish  on 
the purple heather moorland above Loch Ordie. 
The wildlife of these areas is very rich, and we hope you will get the chance to see some of 
it.    All  days  and  courses  have  been  the  subject  of  extensive  discussions  with 
conservationists  and  environmental  bodies  and their  concerns  have  been  taken fully  into 
account.    We  are  monitoring  the  effect  of  thousands  of  feet  on  the  vegetation  of  Barry 
Buddon dunes and have not been able to visit Loch Ordie between April and the end of July 
to allow ground nesting birds to remain undisturbed until the end of their nesting season.  
Almost all the people who compete regularly and support their respective clubs in Scotland 
have been involved in preparing for this event.  Some of us started very early indeed when 
looking for suitable areas and a small group from the two organising clubs, FVO and TAY, 
met for the first time in October 2006.  On your behalf I’d like to thank everyone for their 
many  contributions,  and  also,  in  anticipation,  for  the  much  appreciated  help  on  several 
days from our many friends in clubs outside Scotland.   As well, the event depends heavily 
on the work of SOA professional staff who provide much‐needed continuity and essential 
We are always interested to hear from competitors, with their ideas and opinions on the 
event  which  can  help  us  develop  and  improve  the  event.      If  some  things  do  not  go  as 
smoothly  as  you  would  wish  please  have  patience  with  the  event  staff  –  remember  they 
are all volunteers giving up their time.   
Acknowledgement  must  also  be  made  to  all  those  people  (see  page  7)  outside  the 
orienteering  world  who  have  also  helped.    In  particular,  we  thank  the  landowners  and 
tenants for their willing co‐operation.  Also the staff at Perth Racecourse for their help in 
organising the Event Centre and campsite.   
We wish to thank those organisations which have given financial support to the event. We 
thank Event Scotland for financial support to enable a number of event enhancements. We 
thank Perth and Kinross Council for financial support for marketing, for part of the cost of 
remapping Kinnoull Hill, and to enable us to expand our Social Programme.  We thank the 
Forestry Commission for support towards event marketing and making maps.  
Jan and I competed in the first Scottish 6 Days in 1977 and were first involved in the central 

organisat                       ossachs ’79.    Day  3  of Trossachs ’79 was held in Tentsmuir 
          tion in  1979 – for Tro
          On Day 4 of Tay 2009
Forest.   O                     9 we are going back to Tentsmuir, with a n  new map and a new 
Assembly area  location.    This Tentsmuir  event  w be  the  100th  day  of  Scottish  6  Days 
         y                      s                    will 
Orienteer ring. We plan special 100th day commemo     orative spot prizes. 
I  have  always  looked  forward to  the  Scottish  6  Day  event  more  tha any  other  in  the 
                                  d                                          an 
orienteer                        k being Co‐ordinator h
           ring calendar.  I think                     has been a once in a  lifetime experience 
           oth                                         on                     n 
–  with  bo highs  and  lows.    I  plan  to  compete  o most  days,  and  on all  days  enjoy  the 
spirit  of  the  event,  meeting  old  friends  and  making  new  friends.      I  wish  everyone  a 
memorab   ble and successful we  eek both in and out off the forest. 
Gareth Bryan‐Jones (FVO), Co     o‐ordinator    
Tayside  Police  welcomes  all  competitors  to  the  Scottish  6‐Days  Orie  enteering  Event.    In 
         reduce the risk of opportunist crime, we a
order to r                                                                    o take the necessary 
                                                         ask all competitors to
         measures during their
security m                      r stay. 
                                orts,  cash,  credit  card or  other  valuable goods  unattended 
           Do  not  leave  passpo                        ds,                  e 
           and insecure within tents. 
           Keep valuable posse essions on your person at all times wherever possible. 
           Close all windows an nd lock your vehicle w                        nded and remove all 
                                                        when it is left unatten
           valuable items within from view. 
           Secure cycles and ot ther sports equipmen    nt when not in use. 
           Consider road safety  y at all times. Park ve ehicles only within designated event car 
           parking areas. 
                                ncy                                           es 
           For  all  non‐emergen calls  or  general  information  enquirie please  telephone 
           Tayside  Police  non  emergency  number  0300  111  2222  w        where  assistance  is 
           available 24 hours a day. 


          Tay 2009 Central Organising Committee 
Co‐ordinator                       Gareth Bryan‐Jones               FVO 
Assistant Co‐ordinator (Access)    Dave Prentice                    TAY 
Assistant Co‐ordinator (SOA)       Scott Fraser                     SOA 
Scottish 6‐Day Company Rep         Lynne Walker                     ECKO 
Treasurer                          Elizabeth Sinclair               FVO 
Mapping Co‐ordinator               Terry O’Brien                    STAG 
Technical Co‐ordinator             Dave Coustick                    FVO 
Day Co‐ordinator                   Steve Nicholson                  FVO 
Equipment Team Co‐ordinator        Davie Frame                      TAY 
Marketing and Publicity            Jennifer Williamson              TAY 
Information Team Leader            Moira Laws                       TAY 
Sponsorship                        Penny Hicks                      FVO 
Event Centre                       Jan Bryan‐Jones                  FVO 
Campsite Manager                   John Emeleus                     KFO 
Campsite Bookings                  Marieke Dwarshuis                TAY 
Entries (except online)            Jane Anderson                    TAY 
Bus co‐ordinator                   Colin Butler                     FVO 
Computing and online Entries       Dave Nicol                       FVO 
Programme                          Simon Patton                     FVO 
Web Site and Results               David Sloan                      TAY 
Police Liaison                     David Combe                      TAY 
Training                           Steve Barrett                    FVO 
String Course Co‐ordinator         Rona & Jonathan Molloy           FVO 
Road Signs                         Ross McLennan, Charles Howie     FVO 
Social Programme                   Louise Longhurst                 FVO 
Prizes                             Maureen Brown                    FVO 
Daily Newssheet                    Jon Cross                        FVO 
Traders’ Contracts                 Martin Dean                      FVO 
Merchandise                        Claire Allison                   FVO/LOC 
Rest Day Activities – MTBO         Janine Inman, Steve Nicholson    FVO 
Rest Day Activities – Sprint O     Dave Prentice, Angela Dixon      TAY 
Press Officer                      Mel Nicoll                       TAY 

In addition to the acknowledgements listed for each day’s event, the Tay 2009 organisers 
would like to thank the following people for their help: 
         Rhona Corscadden, Event Scotland 
         Jennifer Downs, Event Scotland 
         Alan Graham, Events and Tourism Manager, Perth & Kinross Council 
         Mike Strachan, Policy and Development Officer, Forestry Commission 
         Ross McMillan, Outdoor Education Development Officer, Perth & Kinross Council 
         Roy Abel, Perth & Kinross Roads Department 
         Willie Mahoney, Perth & Kinross Roads Superintendant 
         Mark Murray, Marketing Executive, VisitScotland 
         June Carmichael, British Red Cross 
         Timothy Poole, Capercaillie Project Officer, RSPB/SNH 
         John Burrow, SNH Area Officer, Tayside & Clackmannanshire 
         Dot Gunn, Angus Police Department 
         Gair Forbes, Tayside Western Division Police 
         Ross Hall, Fife Police Department 
Event Centre & Campsite 
         Sam Moreshead, Perth Racecourse General Manager. 
         Amanda Kirk, Perth Racecourse Sales & Events 
         Roddy McInnes, Tayside Fire & Rescue 
Training Areas 
         Polly Freeman, Ranger Atholl Estates (Drumbuie) 
         John Spittal, TAY Forest District Manager (Tentsmuir) 
         John Montgomery, Forestry Commission Ranger (Tentsmuir) 
         Hamish Murray, Forestry Commission Manager (Faskally) 
The organisers would also like to thank the many sponsors and advertisers who 
contributed to this programme and ask you to give them your support. 

      Location of the 6 Day Venues and the Event 
              Centre at Perth Racecourse          

             (For travel directions see appropriate section of the Programme) 
Location of the 6 Day Venues and the Event Centre at Perth Racecourse 


                          (Not to scale : not to be used for navigation!) 
There’s more to do at the Scottish 6 Days! 

In addition to 6 days of top quality orienteering Tay 2009 brings you …. 
          6 different training areas (see page 18) 
          A full Social Programme (see page 65) 
          A lively Campsite with bars (see page 13) 
          Rest Day Activities: MTBO (see page 47), Sprint O (see page 49) 
Please remember that all competitors and participants in Tay 2009 orienteering events or 
other associated activities take part at their own risk. 

                                  The Event Centre 
The Event Centre is at Perth Racecourse adjacent to the grounds of Scone Palace.    
Location, Travel Directions and Parking 

The Event Centre is at Grid Ref: NO 109272 (postcode PH2 6BB).

Travel Directions 
Both Perth Racecourse and Scone Palace are well signposted from all approaches to Perth. 
From the north, south, west and the Dundee area, leave Perth on the A93, signposted to 
Braemar.  1½  miles  (2.5km)  after  leaving  the  town  turn  left  in  Old  Scone.    This  turning  is 
after the entrance to Scone Place and is signposted to Perth Racecourse.  Follow the minor 
road for ½ mile (1km) and turn left towards Perth Racecourse. 
From  the  north‐east,  approaching  Perth  on  the  A93,  turn  right  in  Old  Scone,  1½  miles 
(2.5km) before Perth. This turning is before the entrance to Scone Place and is signposted 
to Perth Racecourse. Follow the minor road for ½ mile (1km) and turn left towards Perth 
The Event Centre will be signed from the A93 junction in Old Scone. 

Parking for the Event Centre will be on hard standing. The plan of the Event Centre shows 
the location of the parking areas (see next page). There will be parking marshals to direct 
traffic on Saturday 4th August only. 

Event Centre General Information  
Fire Regulations 
If the fire alarm sounds, please follow the Fire Exit signs and proceed out of the buildings as 
quickly as possible to the car parking area. 

Dogs will be allowed on leads and under strict control in outdoor areas of the Event Centre.  
Owners must always clear up after their dogs, and dispose of the waste appropriately. 

There is no smoking in any of the Event Centre buildings. 
Event Centre Services 
The  Event  Centre  will  be  staffed,  during  the  times  shown  for  the  Information  Point,  by 
members from the central organising clubs.  They will do their best to help and to make the 
event  as  enjoyable  as  possible  for  everyone.    They  are  however  all  volunteers,  giving  up 
their own time to do this. 
Information Point 
The  Information  Point  will  be  on  the  ground  floor  of  the  Nelson  Stand  (see  Event  Centre 

The Information Point in the Event Centre will be open as follows: 
    Saturday 1st August                                                     1200 – 2030 hrs 
    Sunday 2nd August                                                       1900 – 2100 hrs 
    Monday 3rd August – Tuesday 4th August                                  1900 – 2000 hrs 
    Wednesday 5th August                                                    Closed 
    Thursday 6th August – Friday 7th August                                 1900 – 2000 hrs 
    Saturday 8th August                                                     1800 – 1930 hrs 
There will also be an Information Point in the Assembly Area on Days 1 to 6, which will be 
open from 1000 – 1600 hrs each day. 
The Information Point will deal with general enquiries, receipt of appeals and protests, lost 
property,  distribution  of  certificates  and  prizes,  event  badge  sales,  event  map  sales, 
contributions for the daily news sheet, limited tourist information, sale of maps of training 
areas, tickets and bookings for social events. 
Non‐UK competitors and UK competitors who elected to collect their programmes and bibs 
at  the  event  can  do  so  at  the  Information  Point,  both  at  the  Event  Centre  and  Assembly 
Information  will  also  deal  with  collection  of  number  bibs  and  hired  SI  cards  for  those 
already entered for the event. 
On Saturday 1st August there will be a tourist information stand at the Event Centre, in the 
ground floor of the Nelson Stand.  There is also a Tourist Information Centre at Lower City 
Mills,  West  Mill  Street,  Perth,  PH1  5QP,  Tel.  01738  450600  and  at  other  locations 
throughout the area. 
Registration and Entries 
Registration  will  deal  with  entries  for  colour  coded  courses,  last  minute  entries  for  age 
class courses and requests for changes to entries.  A Registration point will be situated at 
the Event Centre in the west end of the stand containing the Club Restaurant (R on map on 
page  11).    It  will  be  open  at  the  same  times  as  the  Information  Point  except  that  on 
Saturday 1st August it will close at 1700 hrs. There will also be a Registration Point at each 
Assembly Area.   Last minute entries will be subject to availability (See page 20 for more 
Purchases  from  Information,  Registration  or  Event  Merchandise  are  by  cash  or  cheque 
(with cheque guarantee card) only. Please write your name and address on the back of any 
cheques. Payments in GBP only.   
Lost Property 
Lost property handed in at assembly areas will be taken to the Event Centre at the end of 
each day and may be claimed at the Information Point there.  

Map Sales 
Maps will be available for purchase at the Information Point in the Event Centre after each 
day’s event and the following day in the Assembly Area.  Both blank maps and overprinted 
maps will be available at £2 each.  
Full  results  for  each  day’s  competition  will  be  on  display  at  the  Event  Centre  as  soon  as 
possible after each day’s event.   

Showers  will  be  available  at  the  Event  centre  from  Saturday  1st  August  to  Saturday  8th 
August. These are portable showers and are provided primarily for people using the event 

              Breakfast and evening meals will be available in the Club Restaurant.  
              Fish and Chips will be available in the Fish and Chip bar. 
                                        Breakfast            Evening Meals 
    Date                                                                           Fish and Chip Bar 
                                     Club Restaurant        Club Restaurant 
    Saturday 1st August                                     1700 – 2000 hrs         1700 – 2100 hrs 
    Wednesday 5th August             0800 – 1000 hrs        1700 – 2000 hrs         1700 – 2100 hrs 
    Saturday 8th August              0700 – 1000 hrs                                1700 – 2100 hrs 
    All  other  days  (2nd,  3rd, 
                                     0700 – 1000 hrs        1700 – 2000 hrs         1700 – 2100 hrs 
    4th, 6th and 7th) 

There will also be food traders at the Assembly Areas each day. 
              On  Saturday  1st  August  the  Gallileo  Bar,  upstairs  in  the  Nelson  Stand,  will  be 
              open from 1500 to 2300 hrs. 
              From Sunday 2nd August to Saturday 8th August the Famous Grouse Bar, in the 
              Nelson Stand Betting Hall (downstairs) will be open every evening from 1700 to 
              2300 hrs. 
Orienteering equipment traders will be at the Event Centre on Saturday 1st August and at 
each of the Assembly Areas on competition days.  

Event Merchandise 
              Help support Scottish Orienteering.
              Event merchandise will be available for sale at the Event Centre on Saturday 1  
              August and in Assembly Areas thereafter (while stocks last) – just look out for the 
              Scottish 6 Days flag.
              Payment will be accepted either by cash or by cheque with a bankers card.

                 The Campsite at Perth Racecourse 
The campsite will be open for eight nights from Saturday 1st August at 0900 hrs onwards 
until Sunday 9th August closing at 1200 hrs. 
The campsite is located on flat ground, immediately adjacent to the Event Centre at Perth 
Race  Course,  (bordered  by  open  farm  land).  The  camping  area is  zoned  into  youth,  quiet 
and  family  areas.    There  are  specific  areas  for  campervans  and  caravans.    For  travel 
directions see the information for the Event Centre, on page 9. 

Campsite Management 
The campsite manager (see page 6) will be available 0730 ‐ 0830 hrs and 1700 ‐ 1900 hrs at 
a base adjacent to the campsite entrance to deal with operational queries.  A noticeboard 
will be located there – please check it from time to time and feel free to use it for leaving 
messages  etc.    All  campers  will  be  issued  with  a  mobile  phone  number  for  the  campsite 
manager – this is made available only to help resolve urgent problems, which cannot wait 
until  “opening  hours”.    Please  be  sure  to  check  relevant  sections  of  the  programme, 
campsite rules and notice board before using this number. 
Contact  the  emergency  services  directly  (in  the  UK  this  is  done  by  dialling  999  to  ask  for 
police, fire or ambulance).   

Non‐emergency Medical Assistance 
A first aid kit will be available with the Campsite Manager.  See information on pages 16 for 
details on First Aid and Medical Services.  
Everyone  staying  on  the  campsite,  whether  or  not  pre‐booked,  is  required  to  register  on 
arrival.    Please  leave  vehicles  in  the  main  car  park  and  walk  the  short  distance  to  the 
campsite entrance, where event officials will assist with the following: 
           Receipt of any outstanding payments for camping. 
           Issue of site maps and copies of the Campsite Rules. 
           Receipt  of  a  signature  from  one  adult  member  of  each  group,  acknowledging 
           agreement  to  follow  the  Campsite  Rules.    Under  18s  not  camping  with 
           parents/guardians  will  be  required  to  provide  a  telephone  contact  number  for 
           next  of  kin.    All  members  of  any  camping  group  composed  solely  of  under‐18s 
           will need to download a campsite registration form before leaving home, so that 
           their parents/guardians can complete the relevant parts of this. 
           Issue  of  waterproof  labels,  as  proof  of  registration,  to  be  displayed  on  each 
           tent/campervan/caravan on the site. 
As long as the weather is reasonably dry it is hoped to allow vehicles to be driven on the 
site at the beginning and end of the week only, to allow for easy unloading and loading of 
camping equipment.  At all other times you are kindly requested to leave vehicles in the car 
park.    This  is  primarily  to  create  the  safest  environment  possible  on  site.    The  only 
exceptions to this are owners of campervans who have chosen to stay in the family zone 
and  require  taking  their  vehicles  off  site  on  a  daily  basis.    It  will  not  be  possible  to  drive 
vehicles to the youth zone at any time. 
There  is  a  camp‐as‐you‐please  policy  within  each  zone,  but  please  be  respectful  to 
neighbours, with common‐sense distances between tents of different parties.   
To  adhere  to  fire  regulations  there  must  be  a  minimum  distance  between  tents,  to  be 
advised at registration.  Do not pitch your tent in the lanes left for emergency vehicles or 
those designated as pathways.   

Campsite Rules 
Please read and abide by them. The rules are there for good reason and will help ensure 
the safety and enjoyment of the area by all.   

Quiet Areas 
The quiet zone should be treated as quiet from 2200 until 0700 hrs.  All other areas in the 
campsite  should  be  quiet  from  2300  until  0700  hrs.    Please  be  extremely  respectful  of 
other people on site if returning after 2300 hrs. 

Toilets and Other Facilities 
            See  the  map  for  locations  of  toilets  amongst  the  Race  Course  buildings.    Water 
            and simple dishwashing facilities will be provided on the campsite.   
            There are no power points or electrical hook‐ups available (but within the event 
            centre there are some mains plug locations for battery recharging). 
            Rubbish  should  not  be  left  lying  around.    Disposal  and  recycling  facilities  are 
            available on site.  There are no toilet disposal facilities on site. 

             There are two shower blocks. Please leave showers as clean as possible for those 
             using them after you. 

Campsite Security 
Arrangements will be made to ensure reasonable security of the campsite, but we cannot 
accept responsibility for valuables or other items left unattended.  Security will be provided 
through  the  middle  of  each  day,  and  at  other  times,  by  a  firm  contracted  to  the  Race 
The  Scottish  6  Days  officials,  the  security  firm  and  local  police  will  do  all  they  can  to 
maintain your safety and security on the campsite during the event. 
You are strongly advised to keep all valuables with you and not leave them in your tent. 

Dogs  are  allowed  on  the  campsite,  but  must  be  on  a  lead  at  all  times,  and  owners  must 
ensure they do not foul on the campsite.  It is the owner’s responsibility to clean up after 
their dog anywhere on the campsite. 

Local Facilities 
See  Event  Centre  details  for  information  about  on‐site  eating  opportunities  etc.  The 
nearest  shop  is  close  by,  in  Scone  Camping  and  Caravanning  Club  Site,  which  is  accessed 
directly from the car park.  Shop opening hours each day are 0700‐1800 hrs.  Orders can be 
made (tel 01738 552323).  A gas cylinder replacement service is available. 
Scone, 2 miles away, has supermarkets, a bakery, newsagent, library, bank, café, pubs and 
takeaways.  Perth has extensive facilities. 
                                         Bus service 
A bus service will run from the Event Centre and Campsite to all Days leaving and returning 
at the following times: 
                Departs campsite                             Departs event 
    Day 1       0815 hrs                                     1430 and 1630 hrs 
    Day 2       0810 hrs                                     1330 hrs 
    Day 3       1000 hrs                                     1645 hrs 
    Day 4       0905 hrs                                     1620 hrs 
    Day 5       0930 hrs                                     1540 hrs 
    Day 6       0900 hrs                                     1500 hrs and after prize giving 
These bus timings are based on the start times allocated to bus passengers on each day, 
the  journey  time  and  distance  to  the  start.    They  aim  to  allow  approximately  1  hour  in 
Assembly before having to go to starts.  In the event of buses being delayed competitors 
will be allowed a punching start. 
The bus will leave promptly at these times.  You will need to show your competitor number 
to  board  the  bus.    The  bus  may  return  from  the  events  earlier  than  the  stated  times  if 
everyone is ready. 
See the event centre plan (page 10) for the location of the bus boarding point. 
There  may  be  a  few  spaces  available  on  the  bus  for  booking  on  a  daily  basis  at  a  cost  of 
£6.00/adult,  £4.00/junior  or  student.  Payment  should  be  made as  you  board  the  bus  but 
you are advised to ask at the Information Point on the previous day whether spaces are still 
On  Day  2  the  bus  service  will  be  operated  by  a  shuttle  bus,  with  later  shuttles  also 
conveying campervan drivers and passengers.  Full details on page 40.              
                     First Aid and Medical Services 
In an emergency, dial 999 or 112 to contact the Police, Fire Service or Ambulance Service.  
You will be asked which of these services you would like to be connected to and you must 
give  your  name,  location  and  the  nature  of  the  emergency.    You  should  only  use  these 
numbers where there is a danger to life or a crime in progress. 

           Perth Royal Infirmary, Taymount Terrace, Perth, Perthshire, PH1 1NX.  Tel. 01738 
           623311.  Full Accident and Emergency services are available at this hospital. 
           Ninewells  Hospital,  Dundee,  DD1  9SY.    Tel.  01382  660111.  Full  Accident  and 
           Emergency services are available at this hospital. 

Medical Practices 
The following practices will see temporary residents for urgent problems. 
           Westgate  Medical  Practice,  Charleston  Drive,  Dundee,  DD2  4AD.      Tel.  01382 
           Carse Medical Practice, The Rowans, High Street, Errol, by Perth, PH2 7QL.  Tel. 
           01821 642248. 
           Perth  &  Scone  Medical  Group,  7  Stormont  Road,  Scone,  Perth,  PH2  6RH.    Tel. 
           01738 551739. 
           Aberfeldy  Health  Centre,  Taybridge  Rd,  Aberfeldy,  PH15  2BH.    Tel.    01887 
           Medical  Practice  Tayport,  21  Dougall  Street,  Tayport,  DD6  9JG.    Tel.    01382 
Out of surgery hours, (1800 to 0800 hrs), calls are automatically transferred to NHS 24, the 
24‐hour  telephone  health  advice  line  (Tel.  08454  242424),  which  will  refer  your  call  to  a 
medical practitioner or nurse as appropriate. 

          ASDA,  89  Dunkeld  Road,  Perth,  PH1  5AP,  Tel.  01738  494610  (pharmacy  open 
          Monday  ‐  Wednesday  0900‐2000;  Thursday  ‐  Friday  0900‐2100;  Saturday  0900‐
          1900 hrs; Sunday 0900‐1800 hrs). 
          Boots, 145 High Street, Perth, PH1 5UN  Tel.  01738 629181. 
          Davidsons, 11 Angus Road, Scone, PH2 6QU  Tel. 01738 551769. 
          Davidsons, 12 Main Street, Bridgend, Perth, PH2 7HV  Tel. 01738 623957. 
          Davidsons, 1 Bridge Street, Dunkeld, PH8 0AH  Tel. 01350 727210. 
          Davidsons, 112 Atholl Road, Pitlochry, PH16 5AB  Tel. 01796 472810. 
          Lloyds Pharmacy, 115 Glover Street, Perth, PH2 0JB. Tel.  01738 624566. 
          Lloyds  Pharmacy,  3  Orleans  Place,  Menzieshill,  Dundee,  DD2  4BH.  Tel.  01382 
There  is  a  shortage  of  NHS  dentists  in  the  Tayside  area  and  many  practices  accept  fee‐
paying patients only.  For NHS treatment in an emergency, contact the following: 
          Community Dental Service, Drumhar Health Centre, Drumhar Court, Perth, PH1 
          5PD  Tel.  01738  564261  after  0830  hrs  weekdays  for  treatment  the  same  day.  
          After 1800 hrs and at weekends, contact NHS 24 on 08454 242424. 
          Kings  Cross  Health  &  Community  Care  Centre,  Hospital  Street,  Dundee,  DD3 
          8EA,  Tel.  01382  660111.    After  1800  hrs  and  at  weekends,  contact  NHS  24  on 
          08454 242424. 
          Dundee  Dental  Hospital,  Park  Place,  Dundee,  DD1  4HN  Tel.  01382  635971  – 
          Monday to Friday only 0830 ‐1400 hrs for possible treatment that day. 
Veterinary Surgeons 
          Fair City Veterinary Group, 3 Angus Road, Scone, PH2 6QU.  Tel. 01738 623210. 
          Tay Valley Veterinary Centre, Whitefriars Crescent, Perth, PH2 0PA.  Tel. 01738 
Ticks/Lyme Disease  
Please note the warning on ticks in the General Competition information (see page 23). 
                       Council Recycling Facilities 
With thanks to Perth Race Course, there will be refuse and recycling bins available at the 
Event Centre and Campsite. It has not been possible to arrange a recycling service in the 
Assembly areas; however refuse bins will be provided. We would nevertheless urge you to 
make  use  of  the  many  recycling  centres  operated  by  Angus,  Fife  and  Perth  &  Kinross 
Council. Recycling centres can be found at: 
Angus (Dundee) 
          Baldovie Recycling Centre, Piper Street, Baldovie Industrial Estate GR: NO442329 
          (East end of Dundee). 

                                                    d                      ngs 
          Marchbanks  Recycling  Centre,  Harefield Road,  opposite  Kin Cross  Road  GR: 
          NO380319 (North en  nd of Dundee). 
          Riverside  Recycling  Centre,  Wright  Avenue,  off  Riverside  Drive  GR:  NO361296 
          (West end of Dundee on the coast). 

                            ntre, Civic Amenity Sit
          Cupar Recycling Cen                     te, Coal Road, Cupar, KY15 5YQ. 
                            ng Centre, 45 Largo Ro
          St Andrews Recyclin                     oad, St Andrews, KY116 8PJ. 
                             oint, 1 Scott Crescent
          Tayport Recycling Po                    t, Tayport, DD6 9PN.
          Bankfoot Recycling Centre, Stanley Road, PH1 4AZ.  
          Birnam, Willowbank  k, PH8 OJN. 
          Blairgowrie, Tesco car park, Welton Road d, PH10 6NB. 
                              ane Car Park, PH10 6E
          Blairgowrie, Croft La                    ET. 
          Kinloch Rannoch, Du unalastair Hotel, PH16 5PW. 
                                                   n Road, PH2 8DF. 
          Perth, Friarton Recycling Centre, Friarton
          Perth, Tesco Car Parrk, Edinburgh Road, PH2 8DX. 
          Perth, ASDA Car Park, 89 Dunkeld Road, P  PH1 5AP. 
          Perth, Morrisons Car Park, Caledonian Ro oad, PH1 5XD. 
                              Centre, Aldour Indust
          Pitlochry Recycling C                     trial Estate, PH16 5LY. 
                       and Coaching
              Training a          g Opportunities 
There are                    or training, and these will be available from Monday 27th July 
        e 5 areas available fo
        day 8  August. A further training area which is a 2 kms walk (o
to Saturd                                                                or a short car drive) 
from  the EVENT  CENTRE  is  available  for  genera training  and  pract
        e                                         al                     tice  for  TD1  ‐  TD4 
standard courses.  The areas a
                             are as below: 
         (             ‐TrainingVenu
         (see also http://scottish                                       uesMap.pdf)    

           Pitlochry (grid ref. of car park NN 922 590) 
           A  small  Forestry  Commission  woodland  with  good  contour  &  rock  detail  and 
           mixed runnability. Terrain relevant for Days 1, 2 & 3. 
           Other attractions: waymarked woodland walks and the town of Pitlochry. 
The Hermitage 
           Dunkeld (grid ref. of car park NO 009 419) 
           A  small  Forestry  Commission  woodland  with  good  contour  &  rock  detail  and 
           mixed runnability. Terrain relevant for Days 1, 2 & 3. 
           Other attractions: waymarked woodland walks and the town of Dunkeld. A walk 
           guide  will  be  provided  that  includes  a  fine  viewpoint,  the  River  Braan  and  its 
           waterfalls plus Birnam Glen. 

Craig a Barns 
           Dunkeld (grid ref. of car park NO 023 436) 
           One  of  the  best  areas  in  Scotland,  intricate  contour  &  rock  detail  with  mixed 
           runnability.  Terrain  relevant  for  Days  1,  2  &  3.  Note:  there  will  be  a  1km  uphill 
           walk from the car park to the start. 
           Other attractions: waymarked woodland walks and the town of Dunkeld. 

Pitmedden Forest 
           Abernethy (grid ref. of car park NO 197 138) 
           A Forestry Commission woodland with good contour detail, a path network and 
           mixed  runnability  plus  a  very  runnable  open  area  with  contour  detail,  rock 
           features and marshes. Terrain relevant for Days 1, 2, 3 & 6. 
           Other attractions: nearby villages of interest include Abernethy, Newburgh and 
           Auchtermuchty.    A  walk  guide  will  be  provided  for  one  walk  at  Pitmedden  and 
           another on the nearby Moncreiffe Hill which goes to the site of an iron‐age hill 

Tentsmuir South 
           St Andrews (grid ref. of car park NO 498 242) 
           A Forestry Commission woodland with good contour detail (sand dunes). Terrain 
           relevant for Days 4 & 5. 
           Other attractions: beach, picnic area and town of St Andrew’s. 
Muirward Wood 
           Scone (grid ref. of car park NO 125 275) 
           A pleasant mixed broadleaf and conifer woodland with generally good runnability 
           and a path network. Terrain relevant for Day 2. 
           Other  attractions:  Scone  Palace,  one  of  Scotland's  leading  stately  homes,  with 
           Perth  nearby.    Directions  will  be  provided  on  how  to  walk  to  the  wood  and  a 
           guide to a walk along the banks of the River Tay will also be included. 

Training  will  be  run  in  a  self‐help  format  i.e.  you  purchase  a  pack  which  includes  all  the 
details of the area, directions and a pre‐marked map and you can visit and train in the area 
in your own time (within the availability dates given).  
There will be a training pack available for each area. Included in each of the packs will be a 
pre‐marked map, general information about the area, directions and control descriptions. 
There will also be a suggested training theme for each of the area for you to try if you wish.  
There will be between 10‐15 controls out in each of the training areas. The control sites will 
be  aimed  at  the  intermediate  to  experienced  orienteer  (TD4  &  5).  The  control  sites, 
descriptions and codes will all be pre‐marked on the maps included in each pack.  

           Fully qualified coaches will be on hand to help and offer advice with the aim of 
           improving  the  orienteering  skills  of  those  at  Light  Green  standard  or  above, 
           progressing through to TD5 and 5*. 
           Coaches  will  be  available  from  1100  to  1500  hrs  at  the  venues  and  days  listed 
           The exercises and advice will be pitched at the following levels: TD 4 progressing 
           to TD 5; TD 5* 
           There  will  be  no  specific  charge  for  coaching  although  participants  must  be  in 
           possession of a ‘training pack’. 
Coaches will be available as follows: 
    Date                           Training area 
    Monday 27th July               Faskally 
    Tuesday 28th July              Tentsmuir South 
    Wednesday 29th July            Craig a Barns 
    Thursday 30th July             Pitmedden Forrest 
    Friday 31st July               The Hermitage 

How to obtain your Training Packs 
Training  Packs  will  cost  £2.50  each  and  can  be  purchased  on‐line  via  the  TAY2009  entry 
form (from 1st June) or from the following: 
           Perth Tourist Information Centre (25th July – 8th August); Lower City Mills, West 
           Mill Street, Perth, Tel: 01738 450600. 
           Tay  2009  Information  Point  at  the  Event  Centre  or  the  Assembly  area,  Perth 
                          st   th
           Racecourse (1  – 8  August). 
               Entry and Registration Information 
Event  Registration  will  deal  with  all  entry  changes  and  new  entries  and  will  be  open  on 
Saturday 1st August from 1200 to 1700 hrs in the Event Centre. Registration on Sunday 2nd 
August  and  subsequent  days  will  be  adjacent  to  the  Computer  Marquee  in  the  Assembly 
Area  until  1300  hrs  and  at  the  Event  Centre  in  the  evening  at  the  same  times  as  the 
Information Point. Please note: the Event Centre is closed on Wednesday 5th August. 
Competitors who have their competition bib and who are using their own SI‐card do not 
need to visit Registration.  Competitors who have already entered the event and are still to 
collect  their  bib  and  or  hired  SI‐cards  should  collect  them  from  Information.    Every 
competitor,  in  the  Age  Class  competition,  must  wear  a  bib.  No  bib  no  go!  Colour  coded 
competitors will not have bibs. 
Age‐Class Entries 
Entries for Age Class Courses are handled separately from entries for Colour Coded classes. 
Please see below for colour coded entries. 
The  final  closing  date  for  Age  Class  entries  was  the  15th  June.  After  that  date  all  entries 
either on the internet, by post or at the even are classified as Late Entries. See below for 
details of Late Entries and Entry Amendments.  

Late Entries 
Late  entries  will  be  accepted  on  the  internet  and  by  post  up  to  and  including  20th  July. 
After  that  date  Late  Entries  can  be  made  at  Registration  at  the  Event  Centre  or  at 
Registration at the events.  Competitors entering online between 16th June and 20th July 
will  receive  email  confirmation  of  their  entry  and  emailed  details  of  start  times.  They 
should  collect  numbered  competitor  bibs  at  Information  Point  either  at  the  event  centre 
on 1st August or at event Assembly areas. 
Runners  who  enter  at  Registration  at  the  event  will  receive  a  bib  and  start  times  for  the 
days they enter. 

Cost per day of late entries:  
          Senior                                            £16.00 
          Junior/Student                                    £  5.00 
SI‐card hire will cost an additional £1.00 per day. Payment will be accepted either by cash 
or by cheque with a bankers card. 
NB Please  note  that  for  competitors  who  are  British  Orienteering  Local  members 
but not members  of  the  Scottish  Orienteering  Association  (SOA),  and  for  UK  competitors 
who are not members of British Orienteering at all, we are obliged by British Orienteering 
to  charge  an additional  £2  per  day.  This  does not apply  to  juniors,  students  or  foreign 
competitors, nor to colour coded entries 
Entry Changes 
There is now a £10.00 handling charge for any entry changes requiring the re‐allocation of 
start times or change of class/course, with an additional £5 for any subsequent competitor 
requiring change on the same entry form. Changes will only be made if there is space on 
the  course  requested.  Requests  for  changes  to  start  times  within  the  same  class/course 
may  not  be  accepted,  unless  there  are  exceptional  reasons.    Any  changes  received  after 
20th July will be settled at the Event Centre. 
Up  to  and  including  20th  July,  requests  for  changes  should  be  made  online  at  Select  the  “ad‐hoc”  payment  box  (top  left  of  screen),  fill  in  the 
request in the “Reason for payment” box, and make the appropriate payment.   

Requests can also be made by writing to Scottish Orienteering 6‐Day Event 2009, PO box 
21594, Stirling, FK7 1BT or to They must be received by 
us before the 20th July.  
Names will only be changed with the written permission of the competitor being replaced, 
who  must  be eligible  to  run  in  the  same  class.   If  you  are  unable  to  run  but  wish  to  give 
your entry to someone else, you must write to the organisers by 20th July giving the name 
and club of the replacement runner.  That person must then go to Registration at the Event 
Centre  to  complete  the  formalities  and  pay  the  handling  charge  before  being  allowed  to 
compete.  Any person running under the wrong name will be disqualified. 
During  the  Scottish  6  Days  2009  week,  entry  changes  will  be  dealt  with  at  Registration  – 
see above.  Note that after Day 1 changes cannot be made at the event for the same day’s 

Colour Coded Entries 
Entries for Colour Coded classes will only be accepted at the event. Competitors on Colour 
Coded will NOT be given a bib, but will be given a ticket to give to the Start Team to allow 
them  to  start.  Colour  Coded  competitors  will  not  be  given  a  pre‐allocated  start  time. 
Instead  they  will  use  a  punching  start  during  an  appropriate  slot  to  be  identified  by  the 
Start Team. See page 30 for more details.

If you think that a mistake has been made in transferring information from your entry form 
please write to Scottish Orienteering 6‐Day Event 2009, PO box 21594, Stirling, FK7 1BT or 
to  as  quickly  as  possible.    There  is  no  charge  for  such 
changes.  However, if you have changed your SI‐card number and have yet to inform us of 
your new number, there will be a £1.00 fee to cover the cost of printing a new competition 

Special Requests for Start Times 
The rules of the competition require that each competitor runs in a different block of start 
times  on  each  of  the  six  days,  thereby  eliminating  any  advantage  that  may  arise  from 
running  early  or  late  each  day.    The  only  exceptions  are  officials  and  organising  club 
members,  who  cannot  otherwise  carry  out  their  duties  (who  will  be  issued  a  helpers 
punching  start  card),  and  parents  with  split  starts.    Unless  otherwise  requested,  all 
competitors in the same club are allocated start times within the same block. 
As  usual,  a  large  number  of  special  requests  have  been  made  on  entry  forms  mostly 
relating to preferred start time allocations.  Every effort has been made to accommodate 
such  requests  within  the  rules  of  the  competition.    We  apologise  if  we  have  not  quite 
matched your preferences. 
Split Starts 
Split starts have been allocated to parents and others who have requested them.  For each 
pair  the  split  is  Early  Block  1/Late  Block  4;  Early  Block  2/Late  Block  5  etc.    Each  parent  is 
formally  allocated  a  start  within  each  block  as  per  the  start  rules  of  the  competition 
detailed  in  the  previous  section.    The  parent  with  the  earlier  start  must  attend  at  the 
correct  time.  To  help  families,  the  parent  with  the  later  start  will  be  able  to  obtain  a 
punching start from the Start Teams at any time after 1200 hrs.  This is indicated on your 

                  General Competitor Information 
Safety and First Aid Cover 
The British Red Cross will be in  attendance at the event each day.  For details of doctors 
and  hospitals,  see  page  16.  We  must  remind  competitors  that  all  orienteer’s  run  at  their 
own risk! 
Forest Check  
If you are travelling alone and want the reassurance that you will not be abandoned in the 
forest,  a  checking  system  is  available.    Special  cards  will  be  available  at  the  Information 
Point  in  the  Assembly  Area  each  day.    Fill  in  your  details,  including  a  time  at  which  you 
would  want  the  organisers  to  start  to  be  concerned  about  your  non‐appearance.    Leave 
this card and, if you wish, your car keys (at your own risk) at the Information Point.  Collect 
your  keys  and  the  card  as  soon  as  you  finish.  If  you  are  concerned  about  an  overdue 
competitor, particularly young juniors, please report to Download. 
Dress and Equipment 
Full  leg  cover  must  be  worn  although  short‐sleeved  tops  can  be  used.    Please  read  the 
warnings about ticks.  For safety reasons, we recommend you carry a whistle (though it is 
not obligatory). The distress signal is six short blasts, wait one minute, then repeat.  
Ticks  are  common  in  the  competition  areas.    Check  carefully  for  ticks  after  each  run  and 
flick off any that are still crawling about.  If the ticks are attached you should remove them 
as soon as possible by gripping them firmly next to your skin and pulling them out with a 
slight  anti‐clockwise  twist.  There  are  particularly  effective  tick  removers  called  O’Tom 
hooks  (  which  are  available  from  pet  stores  and  veterinary  suppliers.  A 
small supply of these is also available from the Information Point at the Event Centre or in 
the Assembly areas (cost £4).  Eyebrow tweezers are also ideal for this task.  If in doubt, ask 
at the First Aid tent.  Lyme disease does occur in this area.  If you develop a rash at the site 
of a tick bite, you are advised to seek medical advice. 
E‐COLI 0157 
This organism, which infects a significant proportion of the ruminant population (including 
cows, sheep and goats) is excreted by infected animals.  It may be found in fields used for 
parking and assembly, as well as elsewhere in the competition area. 
All participants, spectators, officials, etc, must accept responsibility for their own personal 
hygiene  and  we  recommend  that  you  wash  your  hands  thoroughly  before  eating.  You 
should be aware that there may be infected material on your person, particularly on your 
shoes,  that  you  may  inadvertently  transfer  to  yourself  or  others.  Parents  need  to  be 
vigilant on behalf of their children who may well get infected material on their clothes or 
Toilets will be provided in or near the Assembly Area each day. 

Drinks Points 
Drink  Points  in  the  competitions  areas  will  be  marked  on  the  map  using  the  cup  symbol. 
Due to the difficulty of vehicular access on Day 1 (Dalrulzion) and Day 6 (Loch Ordie), there 
will be no drinks points in the competition area on this day. 
We  strongly  recommend  that  all  competitors  fully  hydrate  (drink  plenty)  before  starting.  
This  is  particularly  important  for  those  expecting  to  take  more  than  one  hour  on  their 
course.    If  you  dispose  of  drinks  containers  at  the  starts,  please  use  the  rubbish  bags 
provided.  You are advised not to drink any natural water on the course as this may not be 
safe.  If you carry your own water, do not dispose of containers on the course. 
Drinks  points  are  not  necessarily  on  the  optimum  route  between  controls,  and  are  not 
intended to be used as an aid to navigation.   
On Day 1 water will be provided at the Finish for all competitors.  Every finisher will also be 
given a sports drink bottle.  We ask that you use this bottle to bring your own water to the 
Assembly area on subsequent days, as we will not be providing water at the finish. 

Drug Testing 
If the SportScotland Drug Testing Unit is present, some elite competitors will be asked to 
report to it after their run.  Please co‐operate with this request.  Details of the drug testing 
procedure  and,  more  importantly,  the  need  for  "Therapeutic  Use  Exemption"  forms  are 
detailed  on  the  UKSport  web  site:  All  ELITE  runners 
must ensure they have obtained a "TUE" or "ATUE" as appropriate for any medicines they 
are taking. 

Dogs will not be allowed in any of the competition areas.  Please respect this.  They will be 
allowed on leads, under strict control, in car parks and Assembly Areas only.  Owners must 
always clear up after their dogs. 
The TAY 2009 Website is located at:‐ A wide variety 
of competition,  tourist and other useful information can be accessed there.  Up until the 
event, please check there for any late breaking news/emergency notices.  

The organising team of TAY 2009 would welcome offers of additional help. Please apply to 
the Information Point either at the Event Centre or in the Assembly Areas.   

                              Technical Information 
Waterproof maps  
In  order  to  minimise  the  environmental  impact  of  the  event,  all  maps  will  be  printed  on 
Pretex waterproof paper, and will not be placed in a polythene bag.  If you would like to 
use a polythene bag, please bring one along or buy one from the equipment traders at the 
event.  The map sizes are listed on pages 34 – 35.  

Competitor Bibs 
All competitors, except on colour‐coded courses, have been issued with bibs showing start 
times and other details.  This bib must be worn on your chest every day – no bib, no go.  If 
you lose your bib, please go to the Registration Point at the Event Centre or at Registration 
in the Assembly Area.  Please note that we would advise you to strengthen the corners of 
your bib with tape. On the Elite courses, new bibs will be issued for Days 1, 4 and 6; these 
will be available at the pre‐start on the relevant day 

Competition Maps 
All  six  competition  maps  have  been  produced  especially  for  the  event.    The  maps  have 
been updated, extended or had new survey work undertaken.  This was carried out over 
the  summer  of  2008  and  the  spring  of  2009.  IOF/BOF  Drawing  specifications  have  been 
All days except Days 1 and 5 use 1:10000 scale for all competitors, with the dimensions of 
features 50% larger than IOF standard for 1:15000.  Courses will be overprinted with 6mm 
circles for all competitors. An exception is on Day 3 for Elite competitors only who will use 
a 1:15,000 map. All control circles will be 6mm diameter. 
Days  1  and  5  use  1:10000  and  1:7500  scales.  The  dimensions  of  features  and  overprint 
sizes on 1:7500 maps will be 33% larger than the 1:10,000 maps.  Course overprint will use 
6mm circles on 1:10000 maps and 8mm circles on 1:7500.  
The  maps  will  have  no  legends  on  them  ‐  these  will  be  available  separately  at  the 
Information Point.  Special symbols are noted on the maps.  
It is each competitor's responsibility to ensure they pick up the right map. As maps are litho 
printed competitors  may  wish  to  check  the  6  register  circles  to  ensure  all  colours  have 
been  printed;  the  register  circles  are  adjacent  to  where  the  course  number  is  printed  in 
purple on the map. 
Control Descriptions 
Control descriptions on all courses will use IOF pictorial symbols. Control descriptions will 
be printed on the front of the map and will also be available at the start in the ‐3 box. They 
will  not  be  available  in  advance.  A  leaflet  listing  English  text  equivalents  of  the  pictorial 
descriptions into English will be available at the Information Point.   

Control Sites 
Control markers will be hung on aluminium T‐bars.  A number bearing the control code will 
be attached vertically just below the top of the T‐bar.  Usually the markers will be placed so 
that  the  feature is seen before the marker.  There may be more than one T‐bar at some 
controls.    Each  T‐bar  will  carry  a  SPORTident  SI‐unit.  If  a  second  SI  unit  is  provided  for  a 
heavily loaded control, only one T‐bar will have a kite and the control number. 
Electronic Punching: SI system 
The event uses the SPORTident (SI) punching system.  You ‘punch’ by inserting your SI‐card 
into the hole in the top of the unit at each control site.  The unit confirms that your punch 
has registered by bleeping and flashing a red light.  This happens almost instantaneously.  If 
in doubt, punch again. Do not worry if the unit bleeps more than once. 
As  with  conventional  punching,  it  is  your  responsibility  to  check  that  you  have  punched 
correctly.  If you think that the SI‐unit has not registered your punch then you should use 
the  needle  punch  that  is  attached  to  the  control  stake  to  punch  one  of  the  three 
‘emergency punch’ boxes on your map.  If you have no record of visiting a control site, you 
will be disqualified: under BOF rules, evidence in the control units may not be used. 
For  security,  you  may  like  to  consider  attaching  your  SI‐card  to  a  wrist  loop,  using  the 
‘string hole’ on the card.  Please note: If you lose a hired SI‐card you will be charged £30.00 
and  you  will  be  disqualified.    For  competitors  who  are  unfamiliar  with  SPORTident, 
information on its use will be available at the Information Point. 
You cannot use an SI‐card for more than one competitor each day; the download from the 
second  runner  would  obliterate  the  data  stored  in  the  computer  system  for  the  first 
runner.    If  your  SI‐card  number  is  different  from  the  one  shown  on  your  bib,  you  must 
inform Registration in advance of your run. 
For the benefit of any competitor who has a Series 9 SI card it is confirmed that all the SI 
units used in the competition are compatible with these SI cards. 
In the unlikely event that you encounter a problem at a control‐site, please complete your 
course as normal and report the matter when you finish. 
Crossing Points 
Some  courses  use  crossing  points  on  walls,  fences,  rivers  etc.  Where  crossing  points  are 
overprinted on the map, their use is compulsory unless stated otherwise in the information 
for each day. 

           White, Green, Yellow, Blue and Red tapes indicate the routes to the starts. 
           Red and white striped tape marks out of bounds and crossing points. 
           Green tape is also used for run‐ins. 
           Yellow and Black striped tape is used to mark dangerous objects and dangerous 
Due  to  the  complex  terrain,  some  junior  courses  on  some  days  will  have  white  tape  tied 
between controls to assist navigation; these taped routes will  be indicated in  the control 

Finish and Timing 
Routes  will  be  taped  from  the  last  control.    Your  finish  will  be  timed  when  you  punch  at 
one of the Finish units. After this, follow your lane to the Download point where you will be 
instructed what to do.  A printout of split times will be provided.   

Scoring and Results 
Computer  printouts  showing  all  finished  competitors  in  each  class  will  be  displayed  at 
intervals in the Assembly Area.  Provisional points will also be displayed although these will 
not  be  finalised  until  the  last  runner  has  finished.    Results  will  be  displayed  at  the  Event 
Apart  from  Elite  classes,  the  points  calculation  is  based  upon  the  finishing  position  such 
that the first placed runner gets 1 point, 2  2 points and so on. The lowest 4 days’ points 
count and the winner is the runner with the lowest number of points.  In the event of two 
competitors  tying  on  points,  the  highest  score  of  each  competitor  is  examined,  with  the 
higher place winning. If this is a tie then the second highest scores are considered and so 
on  for  the  top  four  scores.  If  all  four  scoring  scores  are  equal,  then  the  runners  are  tied 
In the Elite classes, the competition will be decided on the combined time over 6 days, i.e. 
competitors will need to complete all 6 days to count.  There will be a chasing start on Day 
4 and a reverse order start on Day 6. Start times on these days will be based on the leading 
times from Days 1‐3 and Days 1‐5 respectively.  In the chasing start on Day 4, the leading 
runner will start first.  In the reverse order start on Day 6, the leading runner will start last.  
There will be spectator controls on the Elite course on Day 4 approximately 1.5k from the 
finish.  The start times for Days 4 and 6 will be available at the Event Centre on the evening 
prior to the event and will be posted on the web at 2100 hrs. 
Routegadget will be available for post‐race analysis after each day has concluded.  A link to 
it will be provided on the Scottish 6 Days website. 

Use of GPS Equipment 
Although  GPS  units  are  not  allowed  for  navigation  purposes  at  orienteering  events  it  is 
generally  allowed  that  devices  used  only  for  subsequent  route  analysis,  e.g  Garmin 
Forerunner, are permitted. However under a recent update to IOF Rules even such devices 
as the Forerunner ARE NOT PERMITTED for Elite classes on Day 1 as this is a World Ranking 
If you retire from the course, please tell the officials at the Download tent. All competitors 
MUST report to the Download. 
Map Collection 
Maps will not be collected once a competitor has finished.  Please respect the spirit of the 
competition  and  do  not  show  your  map  to  competitors  who  have  not  yet  run.    The 
continuation  of  this  system  for  future  Scottish  6  Days  Events  depends  on  your  co‐

          A complaint may be made orally or in writing to the Day Organiser. There is no 
          fee for a complaint.   
          A complaint at the Scottish 6‐days can only be made up to 1630 hrs on the day of 
          the competition.   
Official Protests 
A  protest  can  only  be  made  against  the  Day  Organiser’s  decision  with  regard  to  a 
complaint.  A protest is made to the Controller, and must be accompanied by a fee of £5, 
refundable if the protest is upheld.  On receipt of a protest the Controller shall notify the 
Day Organiser. If they agree with the protest they shall take the appropriate action.  If they 
do not agree with the protest they shall convene the Jury.  

Shadowing of Young Juniors 
Whilst Tay 2009 caters very well for families, we must ensure that the competition is fair to 
everyone.    If  juniors  require  shadowing,  they  must  enter  the  colour  coded  courses.    No 
shadowing will be allowed before your own run.  The adult shadower must not pick up a 
map at the start. 
Start Information 
1.   There will be five starts:‐ 
          WHITE ‐young Juniors. 
          GREEN ‐older juniors and some older seniors 
          YELLOW – shortest senior courses  
          BLUE – intermediate length senior courses 
          RED  ‐ longest courses 
2.   For details of which class uses which start please refer to page 32. On each day some 
     of  the  starts  will  be  combined,  but  start  combinations  may  differ  from  day  to  day. 
     Check  the  details  for  each  day  (pages  37  ‐  62)  for  information  on  which  starts  are 
     combined  on  that  day,  and  also  take  note  of  the  coloured  tapes  leading  from  the 
     Assembly Area to each start. 

3.   SI clear stations will be at the pre start areas. 
4.   Start Times each day are from 1000 – 1400 hrs. All courses close at 1630 hrs each day. 

5.   Start Lists will be displayed at the Event Centre and in the Assembly Area each day. 

6.   If you lose your bib you must get a replacement at the Registration Point either at the 
     Event Centre or the Assembly Area. 

7.   Start Procedure 
          Call up will be at ‐4 when there will be an SI check.  The next box, ‐3, will have 
          sets  of  self‐service  control  descriptions;  these  will  be  on  pegs  and  printed  on 
          waterproof  paper.  It  is  the  Competitor’s  responsibility  to  affix  these  to  his/her 
          person as they wish. Blank maps will be available in the ‐2 box. A check of bibs 

          will take place in the ‐1 box.  The start is on the long beep.  All competitors must 
          use  the  SI  box  for  a  punching  start  prior  to  picking  up  their  map.  Competitors 
          must start on their allocated minute unless they have a Special permit (for split 
          starts and helpers – see below). The maps will be in an appropriately numbered 
          bag.  Please ensure you take only 1 map.  A tape will lead from the map boxes to 
          a kite which marks the centre of the start triangle. Maps for courses 1 and 2 (and 
          for  the  White  and  Yellow  Colour  Coded  courses)  will  be  on  display  in  the 
          Assembly Area, but will be picked up at the Start, as for other competitors.  

          On the right of the start boxes will be the colour coded and late start lane with 
          separate start officials.  This will also be used by the second runner of adults with 
          split starts and helpers. These competitors will have confirmation on their bib of 
          “punching  start”  and  helpers  will  have  a  “helpers  punching  start  permit”  (see 
          page 26). All such competitors must report to the start official for a suitable start 

8.   Late starts  

          If a competitor is late, they will be allowed to start as soon as practically possible 
          with  a  punching  start.   However,  it  will  be  at  the  discretion  of  the  controller 
          whether their official start time or punching start time will be used in the results. 
           Please  report  to  the  late  start  official  who  will  advise  you  when  you  may  start 
          and note the late start. 

9.   Elite starts 

          On Day 1 which is a World Ranking Event, there will be a separate start lane for 
          elite competitors. 

          On  Day  4  there  will  be  a  chasing  start  in  real  time.    For  this  there  will  be  a 
          separate  lane  beside  the  main  start  boxes  with  dedicated  officials.  Control 
          Descriptions on this day only will be handed to competitors after call up. Call up 
          for  Elite  on  day  4  will  be  at  –5  minutes.  For  these  competitors  and  on  this  day 
          only there will NOT be a punching start. 

          On  Day  6  there  will  also  be  a  reverse  seeded  start  with  3  minute  intervals.  
          Competitors will start from the normal start boxes. 

                        Prizes, Awards and Badges 
Prizes for the overall competition will be awarded to the first three in each class.  The Elite 
prize giving will take place at 1530 hrs in the Assembly Area on Day 6 (Saturday 8th August).  
The prize giving for all other classes will also be held in the Assembly Area on Day 6 directly 
after  the  competition  or  as  close  to  1600  hrs  as  possible.    Please  stay  and  attend  the 
ceremonies to support those who have done well and especially if you think you may have 
finished in a prize‐winning position.  
If you cannot collect your prize in person, please arrange for it to be collected by someone 
else.  We cannot guarantee to send on uncollected prizes, although it may be possible to 
collect outstanding prizes at SOL4, Dalnamein, on 20th September or by prior arrangement 
with Maureen Brown (contact details below).   
These will be awarded to the first three competitors in each class on each of Days 1 to 5 
only. They will be available for collection from the Information Point at the Event Centre or 
at the events on the following days. 

The Badge Scheme 
Cloth badges with the TAY2009 event logo and edged in the award colour will be available 
from Day 4 onwards.  The scoring will be based on the competitor’s points from their best 
four days.  Gold, Silver and Bronze badges will be awarded to competitors with a score of 
less than a given benchmark, which will depend on the class size. The benchmark (N) for 
each class will be published during the week, once class sizes are clear.  The standards for 
gaining a badge are: 
           Gold:        N x 0.8 
           Silver:      N x 1.6 
           Bronze:    N x 2.4 
           where N is the total number of active competitors in the class. 
Badges can be purchased at a cost of £3.00 each at the Information Point or at the Event 
Centre. Badges may also be purchased after the event subject to availability.  Please send 
details  of  name  and  class  together  with  SAE  and  cheque  for  £3.00  made  payable  to 
“Scottish 6 Days 2009” to Maureen Brown, 21 Alexandra Drive, Alloa FK10 2DQ. 

                             Colour‐Coded Courses 
Five courses will be provided each day: 
           White‐  Easy, Approx. 2k, Technical Difficulty 1. 
           Yellow  ‐ Easy, Approx. 2.5k, Technical Difficulty 2. 
           Orange  ‐ Slightly harder, Approx. 3k, Technical Difficulty 3. 
           Light Green ‐ More technical, Approx. 3k, Technical Difficulty 4. 
           Red ‐ Longer than light green but less technical, Approx. 5k, Technical Difficulty 3. 
You should register each day at the Registration Point in the assembly field; you may also 
register  for  the rest  of  the  week.  On  registering  you  will  receive  a  map  ticket,  which  you 
should hand in at the start as well as an SI‐card, which should be returned after your run 
(or after your last run if entered for several days)). If you registered on a previous day for 
the remainder of the week you will already have a map ticket for each day.  
Entry fee              
£5  Seniors   /  £3   Juniors & Students. 

Colour‐coded  starts  will  be  from  1000  hrs  to  1400  hrs  from  the  White  start  except  Light 
Green  courses  will  go  from  the  Green  Start.    There  will  be  a  separate  start  lane  for  the 
colour‐coded courses.  There will be a 'punching start' and a start official will tell you when 
you may start. 
1:10,000 scale (1:7500 on Days 1 and 5). Maps will be overprinted but will not be bagged as 
they will be printed on Pretex waterproof paper. Please only pick up the number of maps 
you have paid for. One map ticket = one map. 
The colour‐coded finish will be the same as the finish for the main competition.  The same 
finish procedure will apply. 
Results will be displayed in the Assembly Area, at the Event Centre in the evening, at the 
next day's event and on the event website.   
Nobody running in the main competition may do a colour‐coded course (or shadow a child 
doing one) before his or her competitive run. 

                                     String Courses 
There will be a non‐competitive string and ‘off string’ course provided each day for young 
children, using special maps.  The string course will have a different theme each day and 
this will be announced in the daily information sheet.   
On  the  string  course,  children  follow  a  course  defined  by  a  long  string  and  discover  the 
special controls along the way; the line of the string is marked on the maps provided. String 
courses are generally between 1 and 1.5km. 
The ‘off string’ course follows the same string as the string course but controls are situated 
about 10–20m away from the string, ideally along a linear feature. Standard orienteering 
control  kites are used. This provides a more challenging test for children as they need to 
read the map to locate the controls. It is the next development step from the string course 
as children become more capable orienteers. 

Certificates  will  be  awarded  for  both  courses  and  should  be  kept  to  be  stamped  on 
finishing each day. The courses will be available between 1000 and 1500 hrs.   

Both  the string and  ‘off‐string’ courses  will  use  SI  punching.  Children  can  either  use  their 
own,  or  their  parents’  SI  cards  (‘dibbers’).  Names  will  not  be  registered  on  the  string 
courses so SI cards can be used on the string course and in a competitive class on the same 
day without problems. There will also be SI cards available to borrow each day at the String 
Course start.  There will not be a charge. 
Prizes have been donated by Scottish Water, Dundee Heritage, Team Challenge and Bank 
of Scotland. 

                        Courses, Classes and Starts 
The  following  table  shows  the  Technical  Difficulty  and  Expected  Leading  Times  (ELT)  for 
each  course,  as  well  as  the  age  classes  competing  on  each  course.    The  ELT  is  used  as  a 
target  for  course  planning  and  should  approximate  to  the  average  of  the  fastest  three 
competitors on a course. Courses marked * are not planned on the basis of an ELT.  Target 
lengths for S classes are approximately 2/3 of the corresponding L course.  Similarly M21L 
and  W21L  are  set  at  85%  of  the  corresponding  E  classes  (assuming  the  Elite  course  is  a 
“Long”  course,  which  is  only  the  case  on  Days  1  and  6;  on  other  days  the  effective  Elite 
winning time has been adjusted). Junior B classes use the same course as the A class from 2 
years younger. 
The table also indicates the Map Scale and which Start the Courses will go from. Map size ‐
Small or Large is given in the detailed table on page 34. 
Please  check  which  starts  are  together  as  different  days  may  combine  different  colour 
starts in a different combination. Remember the colour of your start is the same every day. 
Map Scales are given as S (standard) or L (large) where, 

            Standard = 1:10000 on days 2, 3, 4, 5 & 6.  All except course 25 1:10000 on Day 1. 
            Large = 1:10000 on Days 2, 3, 4 and 6.       1: 7500 on Day 5. 
            On Day 1, All courses from White and Yellow starts, plus all M/W45+ courses will 
            use a 1;7500 map. All others will use 1;10,000. 
            On Day 3, M/W21E have a Classic Distance Race on a 1:15000 map. 

    Course  TD  Classes                                               ELT            Scale        Start 
      1      1  M/W10B                                                 *               L          White 
      2      2  M/W10A, M/W12B                                        20               L          White 
      3      3  W12A, W14B                                            25               L          White 
      4      3  M12A, M14B                                            25               L          White 
      5      1  White                                                  *               L          White 
      6       2  Yellow                                                *                L         White 
      7       3  Orange                                                *                L         White 
      8      3     Red                                                 40               L        White 
      10     4     W14A, W16B                                          30               L        Green 
      11     4     M14A, M16B                                          30               L        Green 
      12     5     W16A, W18S                                          45               S        Green 
      13     5     M16A, M18S                                          45               S        Green 
      14     5*    W60L, M55S                                          50               L        Green 
      15     5*    M70L, M50S                                          50               L        Green 
      16     4     Lt Green                                            30               L        Green 
      20     5*    W65S, W70S, W75S, W80, W85                           *               L        Yellow 
      21     5*    W75L, W55/60S, M70/75S, M80/85                      50               L        Yellow 
      22     5*    W70L, W45/50S, M65S                                 50               L        Yellow 
      24     5*    M75L, W65L, M60S, W21V                              50               L        Yellow 

    25     5*    W20/35/40S                                      *          S    Yellow 
    30     5*    W21S, M21V                                      *          S     Blue 
    31     5*    W55L                                           50          L     Blue 
    32     5*    W50L, M65L                                     50          L     Blue 
    33     5*    W45L, M45S                                     50          L     Blue 
    35     5*    W40L, M40S                                     50          S     Blue 
    36     5*    M20/35S                                         *          S     Blue 
    37     5*    W18L, W20/355L                                 50          S     Blue 
    38     5*    M60L                                           50          L     Blue 
    40     5*    M21S                                            *          S     Red 
    41     5*    M55L                                           50          L     Red 
    42     5*    M50L                                           50          L     Red 
    43     5*    W21L                                            *          S     Red 
    44     5*    M18L                                           50          S     Red 
    45     5*    M45L                                           55          L     Red 
    46     5*    W21E                                        75/60/30       S     Red 
    47     5*    M40L                                           55          S     Red 
    48     5*    M20/35L                                        55          S     Red 
    49     5*    M21L                                            *          S     Red 
    50     5*    M21E                                     See note below    S     Red 

         / W) Classes – Expected Winning Times: 
Elite (M /

          Days 1/6:             60 mins. 
          Day 2:                3
                                30 mins. 
          Day 3:                9
                                90 mins. 
          Days 4/5:             4
                                45‐50 mins. 
                                            Visit our
                                ompass Clinic for sales & repairs
                           fit                st                   oes
           Footwear custom f centre for the bes selection of ‘O’ sho from
     JAL                           MOSCOW TRIMTEX
                    SH INOV8 SILVA M            X                          NONMAME 
                                   Tel: +44 (0) 1253 795597 
                                  Fax: +44 (0) 1253 739460 
                           Web shop: www.compassp   point‐ 

                       Course Lengths and Climb, and Map Size for each day 
 The following table shows provisional details of the courses on each day of the competition.  There may still be minor changes before the 
 competition.   L  = length   C = climb.  In the column indicating map size, Small means up to 31x22cm, Large means up to 44x31cm; note these 
 dimensions are slightly larger than A4 and A3. The exact size and orientation varies from day to day. 
          Day 1                Day 2                   Day 3                  Day 4                   Day 5                  Day 6 
Course                 Map                  Map                 Map                 Map                  Map                 Map 
        L (km)  C (m)        L (km)  C (m)        L (km) C (m)        L (km) C (m)        L (km)  C (m)        L (km) C (m) 
 No.                   Size                 Size                Size                Size                 Size                Size 
  1       1.7    35     S      1.2    30     S      1.8   70     S      1.9   15     S      1.9    10      L     1.7   10     S 
  2       2.1    60     S      2.1    40     S      2.1   100    S      2.5   20     S      2.1    20      L     2.0   30     S 
  3       2.2    55     S      2.3    55     S      2.5   135    S      2.9   25     S      3.1    50      L     2.7   70     S 
  4       2.5    55     S      2.7    95     S      2.5   150    S      3.4   25     S      3.3    55      L     2.9   80     S 
  5       1.7    35     S      1.2    30     S      1.8   70     S      2.0   15     S      1.9    10      L     1.7   10     S 
  6       2.1    60     S      2.1    40     S      2.1   100    S      2.8   20     S      2.1    20      L     2.0   30     S 
  7       2.2    55     S      2.6    75     S      2.5   135    S      2.9   25     S      3.1    55      L     2.7   70     S 
  8       3.9    100     L     5.2    170    S      4.0   210    S      5.5   30     S      4.9    75      L     5.0   130     L 
  10      3.1    95      L     2.9    75     S      2.9   110     L     3.8   30     S      3.5    55      L     3.1   100     L 
  11      3.1    80      L     3.8    115    S      3.5   140     L     4.5   35     S      4.1    70      L     3.5   120     L 
  12      3.9    140     L     4.6    145    S      4.4   170     L     5.6   55     S      5.4    110     L     4.8   190     L 
  13      4.9    195     L     6.0    215     L     5.3   240     L     7.0   80     S      6.7    140     L     5.6   210     L 
  14      3.3    90      L     4.1    125    S      3.9   160     L     4.9   55     S      4.7    90      L     3.8   140     L 
  15      3.8    135     L     4.5    150     L     4.2   155     L     5.2   60     S      4.8    100     L     4.6   200     L 
  16      3.1    85      L     2.9    85     S      2.9   110     L     3.8   30     S      3.4    65      L     3.1   100     L 
  20      2.3    70     S      2.0    70     S      2.8   80      L     2.8   35     S      2.2    50      L     2.2   25     S 
  21      2.5    105    S      2.7    75     S      2.9   90      L     3.2   35     S      3.2    85      L     2.6   70      L 

22    2.8    85     S    3.1    90     S    3.0     100      L    3.7    35    S    3.4    90     L    3.0    75     L 
24    3.4    110    S    3.3    85     S    3.6     120      L    4.2    40    S    4.0    125    L    3.5    130    L 
25    3.3    120    L    3.5    105    S    3.5     120      L    4.3    35    S    4.1    110    L    3.4    90     L 
30    3.4    125    L    4.3    170    L    4.0     160      L    5.1    60    S    4.9    105    L    3.9    150    L 
31    3.4    135    L    4.5    160    L    4.2     160      L    5.3    50    S    5.0    110    L    4.3    140    L 
32    4.1    200    L    5.1    150    L    4.6     180      L    5.9    80    S    5.4    125    L    4.5    170    L 
33    4.2    185    L    5.3    170    L    4.7     210      L    6.0    90    S    5.8    125    L    5.0    190    L 
35    4.0    155    L    5.5    170    L    5.2     190      L    6.3    85    S    6.0    130    L    4.7    195    L 
36    4.3    230    L    5.5    200    L    5.3     190      L    6.3    85    S    6.0    125    L    5.1    170    L 
37    4.5    215    L    5.5    210    L    5.3     210      L    6.6    95    S    6.2    130    L    5.1    240    L 
38    4.3    145    L    5.8    210    L    5.3     230      L    6.9    95    S    6.4    125    L    5.2    230    L 
40    4.9    220    L    6.0    200    L    5.6     220      L    7.1    55    L    6.8    135    L    5.9    220    L 
41    5.0    245    L    6.4    170    L    5.6     230      L    7.3    50    L    6.7    135    L    6.0    195    L 
42    5.0    205    L    6.7    230    L    6.2     240      L    7.7    55    L    7.3    140    L    6.3    230    L 
43    5.2    195    L    6.7    190    L    6.2     240      L    7.7    35    L    7.4    140    L    6.5    260    L 
44    5.9    265    L    7.4    270    L    6.2     310      L    8.0    45    L    7.9    135    L    6.8    210    L 
45    6.2    250    L    7.5    230    L    6.4     340      L    8.7    60    L    8.2    135    L    6.9    255    L 
46    7.2    350    L    3.7    100    S    8.3     420      S    7.2    55    L    6.4    120    L    7.6    260    L 
47    6.3    320    L    7.6    290    L    6.9     360      L    9.4    75    L    9.0    145    L    7.7    275    L 
48    6.4    325    L    8.3    340    L    7.0     360      L    9.5    65    L    9.0    165    L    7.8    280    L 
49    6.5    345    L    8.3    340    L    7.2     360      L    9.5    75    L    9.0    150    L    8.0    275    L 
50    8.5    405    L    5.1    170    L    12.0    570      S    9.1    60    L    8.0    130    L    9.0    320    L 


DAY 1                                                                     Sunday 2nd August 
                        OS 1:50,000 Sheet 53, Grid Ref: NO 133 578 
Travel Directions 
Leave  Perth  Racecourse  and  follow  the  A93  north  through  Blairgowrie  for  25  miles 
(40kms). This is a slow road and overtaking is not easy, so please drive with patience The 
main parking area and Assembly is in a field to the left of the A93, 3 miles (5kms) north of 
Bridge of Cally. 
Traffic from the west should follow the A924 from Pitlochry, turn left in Kirkmichael onto 
the B950, and turn right onto the A93. This traffic, along with any approaching the event 
along the A93 from the north, will require to  turn right into the assembly field. A new wide 
gate is being constructed which hopefully will ease traffic flow. 
All competitors must arrive before 1230hrs. NO EXIT BEFORE 1230 HRS. 

Organising Officials 
          Organiser:   Mike and Norma Atherton (BASOC), Alastair Lessells (ESOC). 
          Planners:     Mike Stewart (ESOC), Richard Beattie (ESOC).   
          Controller:   Graham Ackland (INT), Ewart Scott (ESOC).   
          Members of ESOC and BASOC clubs. 

          John Spittal, Forestry Commission, Tay Forest Park District. 
          Gerard Watts, Persie Estate, Bridge of Cally.   
          Richard Dickson, Bleaton Hallet, Bridge of Cally.   
          Donald Cameron, Middleton of Dalrulzion Farm, Bridge of Cally.   
           Harry McFadyen. 
           Andy Morrison. 

Car Parking 
Car parking is in a large field on the west side of the A93 which will also incorporate the 
Assembly. The field has a line of telegraph poles roughly running N to S.  The area to the 
east  will  be  the  car  park,  while  the  west  part  will  house  the  traders,  club  tents  and  the 
The bus park is situated 500m S of the Assembly field, adjacent to a run down inn and ski 
hire centre. Passengers will then walk along a ride which is rather tussocky and marshy in 
places and not the main road. They will pass some houses before entering the south of the 
assembly field  

See the dog policy on page 24.  
Assembly Area 
The Assembly Area will have space for club tents overlooking the final controls and the run‐
in.  Ground conditions should be good for tents. From the Assembly field it will be possible 
to see competitors exit the forest to the NW and cross an open area before entering the 
field at the NW corner. The finish control for the WRE competitors (courses 46 and 50) will 
be different from all other competitors and will be very visible for spectators. 

Toilets will be in the Assembly Area. There will be also be limited toilets near to the Red, 
Blue and Green starts. 

There  are  4  starts.  The  Red  start  is  2.7km,  the  Blue/Green  start  2.2km,  the  White  0.8km 
and  the  Yellow  0.35km  from  Assembly.  All  follow  a  route  west  into  the  forest,  with  the 
R/B/G  starters  joining  a  forest  road  after  1km.    Courses  from  the  Yellow  starts  cross  the 
walk to the start, which is not marked on the maps. Please take care and note that these 
competitors should have priority. 
String Course 
The String Course will be located at the north west of the Assembly field. 
Drinks Points 
There  will  be  2  manned  drinks  stations  marked  on  the  maps  of  WRE  competitors  only 
(Courses 46 and 50). Due to difficulty with vehicular access there will no drinks stations for 
non‐WRE  competitors.  Drinks  bottles  may  be  left  at  the  start  for  disposal  but  please  use 
the black rubbish bags provided. On this day only, drinks will be provided at the finish. 

Dalrulzion  is  a  coniferous  forest  with  intricate  contour  detail,  especially  on  upper  slopes.  
Longer courses will also be crossing open runnable moorland. The entire area used by red, 

green and blue starts has good runnability and will be a good test of navigation.  There are 
taped  routes  on  TD1  and  TD2  courses.  In  places  these  follow  very  distinct  forest  edges 
instead of paths.  Please ensure that your child knows what to expect. 
The  lower  slopes  used  by  Yellow  start  courses  only  have  significant  brashings  and 
extraction  lanes  as  a  result  of  recent  forest  operation.  Where  the  green  stripe  symbol  is 
used, the brashing is probably impassable to less agile competitors. The extraction lanes, 
although very distinct, seldom offer good running. It has proved impossible to map them all 
and  so  none  of  them  are  shown  on  the  map.  Courses  have  been  planned  to  ensure  that 
unmarked tracks are not the best route. 
After  crossing  the  walk  to  the  start  the  convention  changes  and  all  extraction  lanes  are 
mapped.  The White start is out of bounds to Yellow course competitors. 
Crossing Points 
There  are  4  compulsory  crossing  points.  2  are  near  the  finish  as  competitors  leave  the 
forest into an open area NW of the Assembly field. The other 2 are to allow access to the 
open  area  to  the  south  and  hence  only  used  by  Red  Start  competitors.  Controls  are 
situated near these crossing points, in some cases on the far side. 
Additional Information 
           This  event  has  been  awarded  World  Ranking  status.  This  should  result  in  an 
           exciting day of competition in the elite classes. With the addition of an excellent 
           commentary system, it is hoped as many people as possible will stay after their 
           runs to create a great atmosphere for the elite runners. 
Map Information 
A new map based on a PG plot. Survey by Stirling Surveys (July‐August 2008 and revision 
April 2009). All courses from White and Yellow starts, plus all VET (M/W45+) courses will 
use a 1:7500 map. All others will use 1:10,000. In open land single trees are represented 
by  areas  of  white  on  the  map.  Single  trees  in  pictorial  descriptions  are  shown  with  a 
distinctive tree symbol.                                               

DAY 2                                                                           Monday 3rd August 
                              Kinnoull and Deuchny 
                          OS 1:50,000 Sheets 52 & 53, Grid Ref: NO 162 235 

Travel Directions 
Leave Perth Racecourse and follow the A93 south into Perth. Note that traffic may be slow 
moving through the town, especially in the morning rush hour. Carry straight on following 
the A85 and signs for Dundee, out of the town to the A90 dual carriage‐way. 2 miles (3kms) 
after  the  A85  /  A90  junction  take  the  left  slip  road  at  the  Kinfauns  junction.  Follow  the 
minor roads for 2 miles (3kms) to the parking area. 
Alternatively,  to  avoid  congestion  in  Perth,  leave  Perth  Racecourse  and  cross  the  A93 
towards Scone (note this is an offset junction – turn right onto  the A93 and immediately 
left on the Scone road). At Scone, turn left onto the A94. After 2 miles (3kms) turn right at 
Perth Airport onto a minor road. Follow minor roads for 5 miles (8kms) as sign‐posted to 
the parking area. 
Traffic from the east should leave the A90 at the Kinfauns junction 2 miles (3 kms) east of 
Perth and follow the minor roads for 2 miles (3kms) to the parking area. 
Do  not  use  the  minor  road  from  Perth  via  Muirhall  Road  /  Murray  Royal  Hospital  as  this 
goes through the competition area. 
Minor  roads  are  slow  and  narrow.  To  minimise  congestion,  please  car  share  where 
possible. As there is only a single track road in and out of the parking area all competitors 
must arrive before 1230 hrs. NO EXIT BEFORE 1230 hrs. 
Organising Officials 
           Organisers:   Lindsey Knox (RR), Carol Burnapp (ECKO). 
           Planners:       Ross Lilley (ECKO), Niall Urquhart (ECKO). 
           Controllers:   Robin Sloan (RR), David Robertson (CLYDE). 
           Members of CLYDE, RR, ECKO, SOLWAY and BL clubs. 

            John Spittal, Forestry Commission. 
            Niall Lobley, Senior Ranger, Perth and Kinross.  
            Roland Fraser, Parkfield House,  Perth.   
            Gannochy Trust. 
            Andy Pedgrift, North Lees Farm. 
            Major David Walter, The Garden House, Balthyock, by Perth.                      
THE  GROUND.  There  is  no  suitable  parking  nearby.  Campervans  must  be  parked  at  the 
event  centre  at  Perth  Racecourse.  From  here  there  will  be  a  shuttle  bus  for  campervan 
occupants only. You will be dropped off and picked up from the bus parking area. The first 
bus  will  leave  the  event  centre  at  0840  hrs  and  the  journey  will  take  approximately  20 
minutes. After 0840 hrs there will be buses every 20 minutes until the last bus at 1130 hrs. 
The first bus to return to the event centre will leave from the drop off point at 1330 hrs. 
Buses will leave every 20 minutes until the last bus at 1640 hrs. 
Bus parking will be to the south side of the public road approx 250m past the turning to the 
main  parking  fields.  Walk  east  for  250m  along  the  road  then  follow  the  signed  route 
through fields running parallel to the farm track for 500m to Assembly.  
Parking for cars is in two sloping fields adjacent to Assembly. Cars arriving and pedestrians 
leaving the parking fields for Assembly will have to use the same gateways so please take 
appropriate  care.  Would  parents  please  supervise  their  children  until  all  cars  have  been 
parked. Exit is at the bottom of the western field. You MUST then turn left (east). 

See the dog policy on page 24.  

Assembly Area 
The Assembly is in the field to the north of the parking fields, with a slope overlooking the 
run‐in and finish. There is limited flat space in the Assembly Area for club tents. We would 
encourage clubs to pitch their tents along the run‐in, where there is ample room. 

Download will be in the large shed which competitors pass on their left on the way to the 
starts. This will be 350m from the finish. Competitors are reminded that they MUST go to 
download  once  they  have  completed  their  run  and  not  be  distracted  by  passing  Club 
tents on the way! 
Toilets will be in the Assembly Area only. 

The  routes  to  all  starts  leave  from  the  NW  side  of  the  parking  fields.  The  White  start  is 
650m  from  parking  with  50m  of  climb.  The  Red/Blue/  Green/Yellow  start  is  1km  from 

parking  with  70m  of  climb.  Both  of  these  routes  are  unsuitable  for  pushchairs.  Clear 
stations will be in the pre‐start area. 
String Course 
The String Course is located 300 m north of Assembly along a path. There is a small pond 
along the way which will be taped off but parents are advised to accompany small children. 

Drinks Points 
There will be a drink station at the compulsory road crossing.  

The forest is a popular area for walkers, cyclists and horse riders. Please be courteous to 
anyone you meet. 

The competition area extends over two broad hills which are separated by a minor public 
road. To the west is Kinnoull Hill, which is fast, runnable broadleaved woodland. A mixture 
of beech, oak, birch and rowan – for those that have time to notice! Being close to town, 
there  is  an  extensive  network  of  paths.  Deuchny  Wood  to  the  east  is  a  commercial 
plantation of spruce and Scots pine. Here the runnability is varied. Further to the east is an 
area of birch scrub interspersed with thickets of gorse. There is a network of forest tracks 
and paths throughout, and competitors should be prepared for new faint paths caused by 
the high usage of the area by walkers and mountain bikers. 
Mapping Notes  
Contour  features  are  most  prominent  in  the  western  half  of  the  area.  Vegetation 
boundaries often make up for the lack of contour features in the eastern half. The symbol X 
on the map denotes a wrecked car or a hide. 
A  few  long  courses  using  the  extreme  west  end  of  the  area  may  cross  an  open  space 
bounded on one side by a “high fence”. This has a strand of barbed wire along the top, but 
it is possible to squeeze through between the lower strands. 
Crossing Points 
Many  of  the  Senior  and  longer  Junior  courses  require  you  to  cross  and  re‐cross  a  minor 
road at a compulsory crossing point. This will be marshalled but appropriate care should be 
taken  and  the  instructions  of  marshals  obeyed.  As  these  courses  use  this  same  crossing 
point on outward and return routes, competitors should take particular care in reading the 
course overprint and navigate to the correct next control. 
Some low fences and walls in the eastern area are marked on the map with a solid red line 
as being ‘uncrossable’ at the request of the farmer. These MUST ONLY be crossed at the 
marked crossing points, which will be a mixture of open gates and stiles. 
Safety Issues   
There  are  very  high  cliffs  along  the  southern  edge  of  the  western  part  of  the  map  and 
numerous small crags and quarries in the forest. Courses have been planned to avoid the 

most dangerous ones and no juniors should go near these. Yellow/Black tape will be used 
in places where a steep drop is not obvious from above. 
A ruined barbed wire fence in the western area of the map will be taped in places. There 
are some other ruined fences which may be a trip hazard. These will not be taped. 
Map Information 
The map was resurveyed by Deeside Orienteering and Leisure Maps in 2008 and updated 
in March 2009. 1:10,000 map scale is used for all classes. 

DAY 3                                                                          Tuesday 4th August 
                          OS  1:50,000 Sheet  52, Grid Ref: NN 712 578 
Travel Directions 
Car  Park  OS  Grid  Ref:  NN712578  Distance  Perth  Racecourse  to  parking  50  miles  (80km).  
This is likely to take at least 90 minutes, due to slow roads. To reduce congestion, please 
car‐share wherever possible. 
The recommended route from Perth Racecourse is to join the A9 at Perth and follow this 
north.  Leave Perth Racecourse and follow the A93 south into Perth, and follow signs for 
There are alternative routes via the A93 and A984 to Dunkeld, however turning right onto 
the A9 at Dunkeld may take a considerable time due to the heavy volume of traffic on the 
For  all  routes  follow  the  A9  for  8  miles  (13km)  north  from  Dunkeld  and  turn  left  at 
Ballinluig onto the A827 slip road, signposted Aberfeldy. At the roundabout at the end of 
the slip road take the exit onto the A827 signposted to Aberfeldy.  Follow this road for 10 
miles (16km) to Aberfeldy. Turn right in Aberfeldy and follow the B846 for 9 miles (15km) 
and  turn  left  onto  a  minor  road  (the  Schiehallion  Road).  The  parking  area  is  a  further  4 
miles (6km) along this road. 
As there is only a single track road in and out of the parking area all competitors must 
arrive before 1230 hrs. NO EXIT BEFORE 1230 hrs. 

Organising Officials 
           Organisers:      Trina Rogerson (ELO) and Jane Cherry (AYROC).
           Planners:        Iain Shepherd (INVOC) and Joy Cameron (INVOC).
           Controllers:     John Colls (ESOC) and Pat Flanagan (AYROC).
           Members of INVOC, AYROC and ELO clubs. 
           Ewan Cameron, Tullochroisk Farm. 
           John Spittal, Forestry Commission, Tay Forest Park District.  
           John Harwell, Lassintullich House. 
           Kenny Dewar, Coshieville Farm. 

Car Parking 
Car parking is adjacent to the public road, in several fields south and west of Tullochroisk 
farm  and  the  Assembly  Area.    Bus  groups  can  be  dropped  off  at  the  designated  drop  off 
point close to the car park entrance, with bus parking 1.5km west of here at the Forestry 
Commission road.  There is no Bus parking closer to the event.  
Parking space is at a premium at Tullochroisk.  There will be an overflow car park, west of 
the main car parks and 2500m from Assembly, however it is a very scenic walk!   To make 
best use of the parking closest to Assembly we ask that people share transport as much as 
possible.  Single drivers may be directed to the overflow car park. 
To  aid  car  sharing  we  have  arranged  a  “Park  and  Share”  car  park  at  Coshieville  Farm,  5 
miles beyond Aberfeldy on the B846, 8 miles before the event.  This “Park and Share” car 
park  will  be  signed  from  the  B846  at  Coshieville,  and  is  100m  along  the  Glen  Lyon  road 
which goes left from the B846.   

See the dog policy on page 24. 

Assembly Area  
The  Assembly  Area  is  on  a  flat  ridge  in  a  field  east  of  the  car  park  fields  and  close  to 
Tullochroisk farm. There will be space for club tents along the run in. 

Toilets will be close to the car park entrance. There will be limited toilets 150m before the 
R, B, G and Y start. 

The route to the White and String starts leaves from the north west corner of the Assembly 
field  and  is  easy  going  on  grass.    The  route  to  the  R/B/G/Y  start  leaves  via  the  car  park 
entrance  from  where  it  is  2km  and  involves  a  fairly  short  (250m)  section  of  steep  climb 
across a rough hillside, but is otherwise easy going on tracks and roads. '  

String Course 
This is located north of the car park fields and close to Tullochroisk farm, on the route to 
the White Start. 

Drinks Points
There  will  be  one  drinks  station,  which  competitors  on  courses  44‐50  will  pass  after 
completing  approximately  60‐75%  of  their  course.    Competitors  on  other  courses  should 
make their own arrangements. 

The competition area comprises three main types of terrain ‐ coniferous plantation, open 
moorland and natural deciduous woodland.  Wherever possible courses have been set to 
sample all three.  Dense bracken growth also occurs in places during the summer: courses 
have been set to avoid such areas. 

Fences  and  their crossing  points  are  also  an  important aspect  of  the  terrain.    Where  a 
fence/wall  is  shown  with  a  purple  overprint  alongside,  it  may  be  crossed  ONLY  at  the 
marked  crossing‐points.  Other  fences/walls  may  be  crossed  anywhere,  generally  without 
difficulty. Optional crossing‐points are shown where necessary to assist the less agile. Most 
crossings use gates or stiles that are obvious on approach: the remainder are marked with 
red/white tape so they can be easily seen.  If you cause any accidental damage to a fence 
or wall, please remember the details and report to the team at the Finish. 

Map Information 
The  map  was  resurveyed  by  Deeside  Orienteering  and  Leisure  Maps  in  2008/2009. 
1:10,000  map  scale  is used  for  all  classes  except  M21E  and  W21E  which use a  1:15,000 
map scale.  There will be two sizes for 1:10,000 maps ‐ A4 for courses from the White Start, 
A3 for others. 
Please note two particular symbols that should be used as an aid to route choice (but not 
relied on for precise navigation): 
          Green vertical screen: this means DENSE bracken ‐ such areas are best avoided. 
          Bracken is also present elsewhere but not as a significant barrier to progress. 
          Yellow screen: this means open, rough fields and has also been used on the open 
          moorland  for  areas  of  faster  running.  These  occur  where  the  ground‐cover  is 
          grass and/or where the heather has been burnt off. 

Rest Day Activities                                               Wednesday 5th August 2009 

              Mountain Bike Orienteering (MTBO) 
(Blairadam Forest) 

A great opportunity to give your legs a break from running yet still get out into the forest 
and orienteer.  Blairadam suits both novice and advanced mountain bikers with its diverse 
network of forest roads, paths and single tracks; choose your routes between controls to 
suit your biking skills.  The area is adjacent to Kathellan Farm Park, Tea Shop, Deli and Gift 
Shop so why not make a morning of it?   
Blairadam Forest, junction 4 of the M90, 25 miles south of Perth Racecourse and 6 miles 
north of Dunfermline. Come off the M90 at junction 4 and turn west onto the B914. Follow 
O signs which will take you first right (north) onto a forest drive that leads to the car park 
at NT127941.   
Organising Officials 
           Planner:                          Steve Nicholson (FVO) 
           Organiser and Entries:            Janine Inman (FVO) 
Registration  from  1000‐1100  hrs.  Starts  from  1030‐1130  hrs  (or  later  as  necessary).    SI 
electronic  punching  will  be  used.  Start  times  will  be  allocated  on  the  day.    These  times 
should give competitors wanting to compete in both the MTBO and the afternoon Sprint 
race enough time to do both! 
Long and Short.  The Long has an estimated winning time of 1 hour and takes in all types of 
paths from forest roads to technical narrow single track (although of course depending on 
your route choice you can choose not to ride these!).  The Short has an estimated winning 
time  of  30  minutes.    There  will  be  options  for  technical  riding  depending  on  your  route 
choice between controls, but you can choose to stay mostly on medium‐large easier riding 
tracks. Suitable for families. 
Courses will be pre‐marked on waterproof paper and will be provided at the start. There 
will be no control descriptions, as all controls will be on paths. Control codes will be printed 
on the map, next to the control number. At each control site there will be a flag on a cane 
along with its control code and electronic punching unit.  The event is cross‐country style, 
not score, so you should visit the controls in the correct order. 

1:10,000  mountain  bike  orienteering  specific  map,  contour  interval  5m,  updated  2009.  
This shows the ridability of the paths based on the width and solidness of the line.  Width 
of path on the ground is indicated by a thick (4x4 type track) or thin line (single track) on 
the map, whilst speed/technicality of riding is indicated by solidness; a solid line represents 
fast riding, long dashes medium‐fast riding and short dashes slow/difficult riding.   
Take note! There are no vegetation boundary symbols on MTBO maps, so there should be 
no confusion between the ‘difficult to ride’ path symbol and vegetation boundaries! 
Online entry is preferred through by 26th July 2009.  Final details and 
results will be available through the event website at and also 
via the Trail Cyclist Association ( and Scottish 6 Day websites.  
Seniors £8 and Juniors/Students £5 for pre‐entries by 26/07/09, with a £2 discount if you 
are a Full TCA member.  If you aren't a TCA member, you need to be become an Associate 
Member  (for  free!)  for  the  year;  this  is  easily  done  online  at, and will mean you are insured! You can also join through 
the link on the Fabian entry system. 
You may go round in pairs/teams, but one entry = one map = one SI dibber.  If you need to 
rent an SI (electronic punching) card, please add 70p.  
Late entries and entries on the day will be accepted for an additional £1 per entry. You can 
also enter at the Scottish 6 days Information Point (Event Centre and Assembly Areas) up 
until the end of Day 2. Not pre‐entering will mean you are not guaranteed a pre‐marked 
map so please try and enter before the day; in 2007 there was a huge last‐minute rush!  All 
cheques should be made payable to “FVO”. 
There are extremely limited toilet facilities at the car park. Please use local facilities on your 
way  to  the  event.  As  a  last  resort  there  are  toilets  at  Kathellan  Farm  Park  at  the  M90 
junction 4.   
See the dog policy on page 24.  

Rules, Health & Safety 
You must wear a helmet at all times during your race.  No helmet, no go!  Riders should 
carry spares and tools for minor common repairs.  You are not allowed off the paths, either 
riding or carrying your bike, and you must stay with your bike at all times.  Please take care 
around any machinery, felled areas, log piles etc. You may find yourself crossing or riding 
on a quiet public road; take care and be aware of traffic.  
The  area  contains  many  small  tracks  that  may be  narrow,  rocky  or  loose,  with  fallen  and 
overhanging branches ‐ take care ‐ you compete at your own risk!  You may want to wear 
cycling glasses to protect your eyes.  Please obey the country code and respect other forest 
Rest Day Activities                                               Wednesday 5th August 2009 

                                Sprint Orienteering 


Tayside  Orienteers  (TAY)  have  great  pleasure  in  inviting  you  to  the  Scottish  6‐days  sprint 
race in the grounds of Scone Palace and Perth Racecourse.   
The  sprint  race  will  largely  be  in  the  Scone  Palace  Grounds  with  the  finish  at  Perth 
Racecourse.  Bar and Restaurant facilities will be open at the Racecourse (see page 12).  If 
you are not competing come and watch from the seats of the main grandstand, and enjoy 
a drink while you do so. 

Travel Directions 
Both Perth Racecourse and Scone Palace are well signposted from all approaches to Perth. 
From the north, south, west and the Dundee area, leave Perth on the A93, signposted to 
Braemar.  1½ miles (2.5km) after leaving the town turn left  in  Old Scone.  This turning is 
after the entrance to Scone Place and is signposted to Perth Racecourse.  Follow the minor 
road for ½ mile (1km) and turn left towards Perth Racecourse. 
From  the  north‐east,  approaching  Perth  on  the  A93,  turn  right  in  Old  Scone,  1½  miles 
(2.5km) before Perth. This turning is before the entrance to Scone Place and is signposted 
to Perth Racecourse.  Follow the minor road for ½ mile (1km) and turn left towards Perth 
Follow the Event Centre signs from the A93 junction in Old Scone. 

Organising Officials 
            Planner / organiser: Dave Prentice and Angela Dixon (TAY).  

            Scone  Palace  Estates  and  the  Earl  of  Mansfield  for  the  use  of  their  beautiful 
            A donation of £1 will be given per senior runner to a local charity supported by 
            the Earl.  
            Perth Racecourse for the use of their facilities and grounds including the finishing 
            straight (even though it may be in the wrong direction!).

Online entry is preferred through by Fri 31st July 2009.  There is a link 
to  the  sprint  race  entries  on  the  Tay  2009  website  at    All 
senior entries after this will be subject to a £1 surcharge. 
On  Saturday  and  in  the  evenings,  entries  will  be  accepted  at  the  Event  Centre  up  until 
when the Information Point closes on Tuesday 4th August.  On Day 1, 2 and 3 you can enter 
during the day at the Assembly Area Information Point.   
Limited  Entry  on  the  Day  (EOD)  will  be  available  at  the  Event  Centre  on  Wednesday  5th 
August until 1600 hrs. 
You can enter either as an individual or a group of up to 4 individuals, (one map per group), 
where just the name of the primary competitor will be entered. 
Entry Fees 
Entry fees are set at flat rates of £6 senior and £4 junior / student. Juniors are defined as 
under 18 years old. 

Course Information 
Two courses are available. Details are as follows: 

         Long        4.5 kms approx   
         Medium    3.0 kms approx   

Map and Terrain 
The  map  will  be  at  a  scale  of  1:5,000.  The  courses  will  initially  go  into  the  lovely  formal 
gardens of Scone Palace where there is intricate detail provided by shrubs and trees, lawns 
and paths.  It includes the amazing trees of the pinetum.  The second part of each course is 
on  open  fast  parkland  with  a  scattering  of  trees  before  a  final  few  metres  around 
racecourse buildings to a true grandstand finish. 
See the dog policy on page 24.  

Start Times 
Starts from 1600 – 1800 hrs (4pm – 6pm), with a possible extension if demand requires it. 

If  you  have  pre‐entered  you  may  go  straight  to  the  start.    Follow  the  signs  from  the 
entrance of the campsite towards Scone Palace.  The start is across the road beyond the 
campsite and to the North of the sloping field in which crops are growing. 
There will be no start lists though advised start times will be allocated to minimise queues.  
These  will  be  displayed  alongside  the  results  at  Day  3,  also  at  the  Information  Point  on 
Tuesday  evening  and  the  Registration  desk  during  Wednesday,  both  within  the  Event 
Centre.  A punching start will be used for all competitors. Competitors will be allowed to 
start at 30 sec intervals, possibly reducing to 20 sec intervals if large queues form. 
At the start, your name will be checked against the list of pre‐entries.  EOD competitors 
will be given an entry slip as proof of entry. 

SI electronic punching 
SI electronic punching will be used as for the main 6‐Day Event.  You are asked to use the 

same SI unit you have been using for the main event. 

Assembly, Start and Finish 
Car parking is in the main car park.  Registration will be at the Registration desk within the 
main (Nelson) stand at the Perth Racecourse Event Centre.  The finish will be in front of the 
Nelson  Stand  –  a  real  grandstand  finish.  The  start  is  a  flat  walk  past  the  campsite  to  the 
edge of the Scone Palace grounds and will be located in an avenue of old yew trees. 

Prizes will be awarded to: 
           the three leading male and female competitors on each course 
           the leading male and female aged under 16 years old on each course 
           the leading group entry 
           other categories, to be decided, depending on entries 
           a memento will be given to all competitors aged under 16. 
The prize giving will be in front  of the main stand.  It will be scheduled for 1900 hrs, but 
may be delayed if the number of entries necessitates this.  
    The Alyth Pipe Band will be present at the prize giving and will play on to provide 
                       traditional Scottish entertainment afterwards. 

Day 4                                                               Thursday 6th August 2009 

                           OS 1:50,000 Sheet 59, Grid Ref: NO 473 268 
                                      Sponsored by Ultrasport 
Travel Directions 
Leave Perth Racecourse and follow the A93 south into Perth. Note that traffic may be slow 
moving through the town, especially in the rush hour. Carry straight on following the A85 
out of the town to the A90 dual carriage‐way. Follow the A90 18 miles (29kms) to Dundee. 
Alternatively,  to  avoid  congestion  in  Perth,  leave  Perth  Racecourse  and  cross  the  A93 
towards Scone (note this is an offset junction – turn right onto  the A93 and immediately 
left  on  to  the  Scone  road).  At  Scone,  turn  left  onto  the  A94  and  follow  this  for  3  miles 
(5kms). Turn right onto the B953. Follow this road for 5 miles (8kms) to the A90 and turn 
left towards Dundee. 
On arriving at Dundee turn right onto the A85 and follow this road to the Tay Road Bridge.  
Note  that  traffic  may  be  slow  moving  through  the  city,  especially  in  the  rush  hour.  Cross 
the  Tay  Road  Bridge  (A92)  and  go  straight  on  at  the  roundabout  at  the  south  end  of  the 
bridge (signed A92 Kirkcaldy).  Carry on the dual carriageway for about a mile and turn left 
at the roundabout onto the A914.  Continue on this road for about 2.5 miles and then turn 
sharp left onto the B945 just after the 40mph sign entering St Michaels.  Drive north on this 
road towards Tayport ignoring the first sign to Tentsmuir Forest.  Shortly after you get into 
Tayport  turn  right  onto  Elizabeth  Street  towards  the  golf  course.    Continue  on  this  road, 
past the golf course, then turn right onto Shanwell Road, drive to the end and then follow 
the signs to the parking area.   

Note  that  these  are  residential  streets  with  a  20mph  speed  limit  –  please  drive  with 
Under no circumstances attempt a short cut by following signs to Tayport from the south 
end  of  the  Tay  Bridge.  The  narrow  streets  in  the  middle  of  the  town  will  be  completely 
unable  to  carry  the  volume  of  event  traffic  and  we  must  avoid  disruption  to  the  free 
movement of traffic for residents. Please depart by the same route. 


The last 1 km is a single track farm access road.  Please comply with the instructions of 
marshals  as  we  are  required  to  allow  access  for  farm  vehicles.  All  competitors  must 
arrive before 1230 hrs.  NO EXIT BEFORE 1230 hrs. 
With  the  last  few  km  on  narrow  residential  streets  and  the  farm  road,  there  may  be 
delays. Please be patient and allow plenty of time for your journey. 
Organising Officials 
           Organisers:    Alastair Marshall (MAROC), Claire Duncan (KFO).  
           Planners:      Rab Philp (KFO), Phil Smithard (KFO). 
           Controllers:   Trevor Hoey (FVO), Jon Musgrave (MAROC). 
           Members of MAROC, KFO and Moravian clubs. 

           John Spittal, Forestry Commission, Tay Forest Park District. 
           David Findlay, Shanwell Farm. 
           Bid Strachan, FC Ranger Service, Tentsmuir Forest. 
           Tom  Cunningham,  SNH,  Reserve  Manager,  Tentsmuir  Point  and  Morton  Lochs 

Car Parking 
Car  and  van  parking  is  in  one  field  with  access  through  a  single  gate.    The  field  also 
accommodates  the  assembly  area.  Bus  Parking  will  be  on  an  area  of  hard‐standing  just 
outside the entrance gate to the parking field.  
Take  care  when  walking  through  the  parking  area.  Bus  passengers  should  pay  particular 
care  as  they  will  need  to  enter  the  parking  /  assembly  field  by  the  same  gate  as  cars.  
Please supervise children when using these gates.  Obey any directions to wait given by the 
parking marshals. 
The parking/assembly field may be used by cattle until shortly before the event. Parents in 
particular should be aware of the health risks and ensure children have clean hands before 
eating. See page 23 for more information. 
See the dog policy on page 24.  
Assembly Area 
The  Assembly  area  is  on  the  east  side  of  the  parking  field.  Spectators  will  be  able  to  see 
competitors on the elite courses at two controls in the forest near to the fence on the east 
side of the assembly area. 
Toilets will be on the east side of the parking field adjacent to the Assembly area. There will 
also be two toilets just before the Red Start. 

All  routes  to  the  starts  leave  the  assembly  area  from  the  south  east  corner  of  the 
parking/assembly  area.  This  will  cross  a  fence  and  then  a  few  metres  of  open  ground 
before joining flat forest roads all the way to the White, Green, Yellow and Blue Start and 
most of the way to the Red Start – there is a short section of rough track and a temporary 
bridge  across  a  ditch  en  route  to  the  Red  Start.    The  routes  pass  close  to  competitors 
finishing their courses just as you leave the assembly area; please do not leave the marked 
route or stop to watch as this may create a bottleneck with people trying to get past.  The 
Clear  Units  will  be  just  before  you  enter  the  start  boxes.    Distances  to  each  start  are 
indicated on the direction schematic above (there is no climb to any of them). 
The combined White, Green, Yellow & Blue start will be very busy and is positioned on a 
forest  road  which  provides  a  long  but  relatively  narrow  area.  We  ask  competitors  not  to 
wait  for  their  start  time  near  the  entrance  to  the  start  boxes  as  this  will  impede  other 
competitors getting through. A clock showing the time will be positioned some way back 
from the start boxes. Please wait here and move down just before you are due to enter the 
boxes  four  minutes  before  your  start  time.  The  White  start  will  be  on  the  left, 
late/punching starts in the middle and others on the right. 
There will be a chasing start for the M/W21E elite classes. Bibs will be available in the pre‐
start area and a warm‐up area will be available close to the Red Start with small maps of 
the area placed at the entrance for use. 
String Course 
The  string  course  will  be  located  to  the  south  east  of  the  assembly  area  and  is  accessed 
using the same route from the assembly area to the main starts.   
The ground underfoot may be damp in one or two places, so suitable footwear should be 
worn.  The route to the start is mostly suitable for pushchairs although they may need to 
be carried for  the first 10 metres after leaving the assembly field. Note the course is not 
suitable for pushchairs. 
Drinks Points 
All courses except 1, 4 & 5 will pass near a drinks station.  
The area is used regularly by the general public, including professional dog walkers, cyclists 
and horse riders. Local residents have been made aware of the event.  If you should meet 
anyone in the terrain please greet them politely.   
The mapped area is all within the forest boundary, so there is only a very small amount of 
open land. The plantation used for the courses is mostly mature pine with good visibility. 
There have been major forestry works in much of the area and second plantings are now 
growing up which provide low visibility technical orienteering.  
The ground form is generally flat with lumps of dunes scattered across the area. Much of 
the  forest  is  fast  runnable  but  some  blocks  have  significant  fern  (not  bracken)  growth 
which  is  enough  to  impede  running  to  slow  run  or  walk.  These  blocks  are  shown  with 
vertical green stripes. There is an extensive network of tracks, rides and forest roads which 
will offer some route choice on longer legs.  
Courses from the Red Start will cross ditches of varying character. One ditch near the start 
is uncrossable and is shown as such on the map.  Another two ditches, running S to N and 
W to E vary in width and depth. The S‐N ditch tends to be wider and is crossed by the route 
to  the  red  start.    The  W‐E  ditch  is  also  less  deep  in  the  west.  Both  have  up  to  30cm  of 
mud/sand  at  the  bottom  and  varying  amounts  of  water.  Crossing  points  have  been 
installed and are marked on the map by a black dash, but are not compulsory. Competitors 
crossing elsewhere should do so with care. 
Mapping Notes 
           Note that the forest extends a long way (several km) south of the mapped area.  
           If you get completely lost it is best to head west as sea bounds the forest to north 
           and east. 
           The  beach  at  the  northern  edge  of  the  map  is  out  of  bounds  at  the  request  of 
           Scottish Natural Heritage.  
           The coastal strip of forest to the north was thinned in spring 2009 and there are 
           unmapped  extraction  lanes  and  brashings  on  the  forest  floor  which  will  slow 
           progress a little. 
           Training  is  being  organised  in  Tentsmuir  South,  as  described  elsewhere  in  this 
           programme.  Competitors  must  not  enter  the  competition  area  to  the  north  of 
           the  training  area.  The  limit  of  the  training  area  will  be  clearly  shown  on  the 
           training maps, and out‐of‐bounds signs will mark the edge of the training area on 
           the main tracks and paths. 
Safety Issues 
           One  deep,  hidden  hole  has  been  found  in  the  forest  and  will  be  marked  with 
           yellow & black tape. There may be others that are not marked.  
           Note the comments about drainage ditches under Terrain above. Crossing points 
           have  been  installed  and  are  marked  on  the  map,  but  are  not  compulsory. 
           Competitors crossing at bridges or elsewhere should do so with care at their own 
           Tentsmuir  is  a  working  forest.  There  are  stacks  of  timber  logs  in  places.  Please 
           avoid these and ensure children do not climb on them. Some isolated pieces of 
           barbed wire have been noted lying around the forest, please watch your step. 
           There  are  many  ticks  in  Tentsmuir  so  please  check  for  ticks  after  your  run.  See 
           page 23 for more information. 
           In the event of dry weather prior to the event, there may be a risk of forest fires. 
           If the risk is elevated by Forestry Commission, warnings will be placed in the daily 
           news‐sheet,  in  the  Assembly  Area  and  at  the  starts.  The  notices  will  advise  the 
           appropriate action to take in the unlikely event of a fire. Please take all care not 
           to be the cause of one! 
Information for Parents (White Start)
The White Start is combined with Green, Yellow and Blue starts which will make for a very 
busy start. The White Start will be on the left hand d side of the track andd runners should go 
straight a                    r map and progress to their start triangle  on the forest road. 
         ahead to collect their
Competit                       ts will head directly o
         tors on the other start                                            t their maps. 
                                                     off the track to collect
Map Info
The  map  was  resurveyed  by  D                      g 
                                Deeside  Orienteering and  Leisure  Maps  in  2008/2009  and  is 
based on a 1999/2000 re‐surv                          70's map. 1:10,000 m
                                vey of the original 197                  map scale is used for 
          s. All Red Start course
all classes                     es will use A3 maps w                    will use A4 maps. 
                                                     while the remainder w
                            e proud to be spons
               Ultrasport are                                   smuir 
                                              sors of Day 4 Tents


DAY 5                                                                               Friday 7th August 
                                      Barry Buddon 
                           OS 1:50,000 Sheet 54, Grid Ref: NO 541 336 
                            Sponsored by Dundee Heritage Trust 
Travel Directions 
Leave Perth Racecourse and follow the A93 south into Perth. Note that traffic may be slow 
moving through the town, especially in the rush hour. Carry straight on following the A85 
out of the town to the A90 dual carriage‐way. Follow the A90 ring road round Dundee. At a 
major traffic light junction, continue straight ahead on the A972, signed Arbroath and Tay 
Bridge  (do  not  turn  left  onto  the  A90  for  Aberdeen).  At  the  third  roundabout  after  this 
junction, take the second exit onto the A92 signed to Arbroath. 
Alternatively,  to  avoid  congestion  in  Perth,  leave  Perth  Racecourse  and  cross  the  A93 
towards Scone. Turn left onto the A94 and follow this for 3 miles (5kms). Turn right onto 
the  B953.  Follow  this  road  for  5  miles  (8kms)  to  the  A90  and  turn  left  towards  Dundee, 
joining the route above. 
Follow  the  A92  Dundee  to  Arbroath  road  for  7miles  (11km)  then  turn  left  following  red 
bordered military signs for Barry Buddon. Follow this road south for 1 mile (1.5kms).Turn 
right at the roundabout on the A930, straight across at the next roundabout then first left 
to  Barry  Camp.  To  avoid  queuing  traffic  on  the  level  crossing,  please  comply  with  the 
instructions of the marshals at all times. 
Entry  to  event  is  via  a  level  crossing  on  the  Aberdeen  to  Dundee  railway  line.    There  are 
about 8 trains an hour, for each the barrier may be down for 3 to 4 minutes.  Please leave 
plenty of time in case you are held up by trains. Do not start over the crossing until there is 
space for your whole vehicle on the far side, beyond the barrier. Please keep close to the 
vehicle in front once over the crossing to ensure that the maximum number of vehicles get 
across.    There  will  be  a  10mph  speed  limit  once  over  the  level  crossing.  Follow  the 
instructions of parking marshals at all times. 
All competitors must arrive before 1230 hrs.  NO EXIT BEFORE 1230 hrs. 

Organising Officials 
           Organisers:    Sam Gomersall (GRAMP) and Clive Masson (BAOC). 
           Planners:      Pete Lawrence (GRAMP) and Zoe Griffin (GRAMP). 
           Controllers:   Brian Bullen (FVO) and Donald Grassie (GRAMP). 
           Members of GRAMP and BAOC clubs. 

           Capt (rtd) Tom Graham, Commandant, Barry Buddon Training Centre. 
           Capt (rtd) Dave McGurk, Range Controller, Barry Buddon Training Centre. 
           Jackie Rosenquest, Landmarc. 
           Gary Hallam, Landmarc, Estate manager, Barry Buddon. 
           Shirley Paterson, Landmarc. 
           Mark Johnston, Defence Estates. 
           Ian Roberston, Defence Estates. 
           Karen Phillip, SNH. 
           Colin MacLeod, Carnoustie Golf Management Committee. 
           Dr Theo Loizou, Ecological Consultant. 
Barry Buddon is an active military training area and we are delighted and privileged to have 
permission  to  use  it  for  this  event.  Because  of  the  military  nature  of  the  area,  there  are 
specific warnings, of which competitors should be aware, given below. 
Warnings and Out of Bounds 
Barry  Buddon  is  an  active  military  training  area.    Under  no  circumstances  should  anyone 
touch anything of a military nature. Children should be warned not to pick up any unusual 
The large area marked as out of bounds on the competition map, is strictly out of bounds 
due  to  live  explosive  demolition  training  which  takes  place  there.  This  area  is  fenced  off 
and there are ‘No Access’ notices on the fences. The area will  also be marked with black 
and yellow exclusion tape. Courses are planned to avoid this area. Under no circumstances 
should you enter this area. Smaller out of bounds areas on the map are stop butts for the 
firing ranges. Please keep out of these areas 
There  is  no  access  to  the  area  until  the  day  of  the  event.  No  camping,  fires,  BBQs  or 
smoking is permitted inside the area.  
Sensitive sand dune areas 
Barry  Buddon  military  training  area  is  located  within  one  of  the  largest  intact  sand  dune 
sites  in  Britain,  and  has  been  designated  as  Barry  Links  Site  of  Special  Scientific  Interest 
(SSSI)  in  recognition  of  this.  Its  use  as  a  military  training  ground  since  1865  has  helped 
preserve  this  site  from  being  developed.  The  sand  dune  habitats  are  of  such  natural 
heritage importance that they have also been designated a Special Area of Conservation 
(SAC), under European legislation. Some of the dune habitats are of European importance, 
such  as  the  lichen  rich  areas,  are  particularly  sensitive  to  trampling  damage,  which  could 

take more than 10 years to grow back if damaged. Sensitive areas are therefore marked as 
“Out of Bounds” on the map.  Two areas will be protected by Red and White Tapes: do not 
cross the tapes under any circumstances. Please help us to conserve this important sand 
dune site for future generations. 
For further information about Barry Links SAC and SSSI please visit , 
click on Sitelink and enter Barry links into the box that says, 'Contains the letters, word or 
phrase' and then click on return. 
Car Parking 
Car parking will be on a level grass covered golf driving range approx 1km from assembly. 
In the event of very wet conditions this area will be unavailable and parking will be on the 
roadside.  If this occurs a notice will be posted at Day 4 to warn competitors to be prepared 
for a walk of up to 3km from their vehicle to the assembly area.  If the emergency parking 
plan is activated there will be a drop off zone approximately 500m from the assembly area.  
Vehicles  may  pause  for  a  few  seconds  to  drop  off  passengers  and  bags before  the  driver 
moves on to the parking area.  
Camper vans & buses will be parked on hard standing approx 1.5 km from assembly.  
All vehicles will exit via the same level crossing. Please take the same precautions over the 
level crossing on exit. 
See the dog policy on page 24.  
Assembly Area 
The assembly area is a delightful open area of short grass and heather. There will be space 
for club tents alongside the run in. Both starts and the string course are close by. Toilets & 
traders will be located at assembly. 
Toilets will be at the west side of the Assembly area en route from the car park  
           The Red/Blue/Green starts are about 750m from assembly along a level road and 
           track, back towards the car park (going to these starts directly from the car park 
           is an option, about 250m).  
           The Yellow start is 50m from assembly to the south over a fence stile. 
           The White start is 100m from assembly to the south east along a level path. 
String Course 
There is a string and an off string course available. The string courses are adjacent to and in 
the south west corner of assembly, across the road.  
Drinks Points 
There  will  be  three  drinks  points  on  courses,  marked  in  the  usual  way.  One  with  the 

         number of expected v
smallest n                                       nned. 
                            visitors will be unman
       and Crossing Points
Fences a                 s 
Plain‐wire stock  fences  can  be crossed  at  any  poin but  please report  any  damage  at  the 
           e                     e                      nt 
finish.    Many  of  the  Crossing Points  are  sections  of  fence  where  st
           M                     g                                              tout,  5  metre  long, 
           f                                                                   hat 
wooden  frames  have  been  placed  to  protect  the  wire  fence;  note  th the  IOF  crossing 
point  sym                                              .                        a 
           mbol  does  not  necessarily  denote  a  gate. There  will  also  be  a stile  over  a  fence 
adjacent  to a drinks point on  the longer courses;  only the drinks point       t will be marked on 
the map. 
Barry  Bud                                                 the 
           ddon  is  a  triangular,  sandy  peninsula  at  t mouth  of  the  river  Tay.    The  area  is 
predomin   nantly flat, crossed w with lines of dunes up  p to 20 metres high.   Most of the area is 
covered w  with grasses which, in  n August, can be high  h and impede free run  nning in parts of the 
area.  Courses have been plan      nned to avoid the wo    orst areas.  There aree sporadic blocks of 
woodland   d, both conifer and broadleaved, and area      as of scrub woodland where visibility and 
run‐ability  are  reduced.    Ditc                                               th 
                                   ches  of  varying  width  cross  the  area  wit the  largest  ones 
           t                       mpetitors.    Again,  courses  are  planned  to avoid  the  deepest 
difficult  to  cross  for  most  com                                             o 
and widest ditches, which even in dry weather can have deep goo in the           e base.  
Map Info
The  map  was  resurveyed  by  S                         008                 early  2009.  1:10,000 
                                 Stirling  Surveys  in  20 and  updated  in  e
map scale                        ses using standard sc
           e is used for all class                       cale maps and 1:7500 0 map scale is used 
          asses using large scale
for all cla                      e maps (see page 32). 
There aree disused narrow gau  uge railway tracks in  the area and marked on the map; they 
are in bounds.  There are num  merous small ‘pits’ thhroughout the area,  usually 1.5m long x 
0.7m wid de and up to 1m deep wooden panelled o      observation points or   r target pits.  These 
        marked on the map but are a serious haza
are not m                                            ard for unwary runners.  Many are found 
         but not on tracks, clos
close to b                                           n or near hill tops.   
                               se to ridge lines or on
Local sig
                                 don  is  Barry  Mill  a  working  water  mill  maintained  by  the 
In  the  vicinity  of  Barry  Budd
National T Trust for Scotland. Thhe world famous Carn   noustie golf course is also close by. 
        ndee Heritage Trust are proud to be s
      Dun                                                     Barry Buddon 
                                            sponsors of Day 5 B


DAY 6                                                                          Saturday 8th August 
                                         Loch Ordie 
                          OS 1:50,000 Sheets 52 & 53, Grid Ref: NO 004 512 
Travel Directions 
The recommended route from Perth Racecourse is to join the A9 at Perth and follow this 
north.  Leave Perth Racecourse and follow the A93 south into Perth, and follow signs for 
There are alternative routes via the A93 and A984 to Dunkeld, however turning right onto 
the A9 at Dunkeld may take a considerable time due to the heavy volume of traffic on the 
For  all  routes,  follow  the  A9  for  8  miles  (13kms)  north  from  Dunkeld  and  turn  left  at 
Ballinluig onto the slip road, signposted Aberfeldy. At the roundabout at the end of the slip 
road  take  the  third  exit  signposted  Ballinluig.   After  crossing  over  the  A9  turn  right  into 
Ballinluig.  After  the  garage  take  the  next  road  on  the  right,  signposted  to  Tulliemet,  and 
follow this minor road, for 2 miles (3kms) to the parking area. 
All competitors must arrive before 1230 hrs.  NO EXIT BEFORE 1230 hrs. 

Organising Officials 
           Organisers:       Jackie Riley (STAG), Marcella McLennan (TINTO). 
           Planners:         David Eades (INT), Graham McIntyre (INT).  
           Controllers:      Lynne Walker (ECKO), Paul Caban (INT). 
           Members of INT, STAG, TINTO and EUOC clubs. 

           Andrew Bruce‐Wooton, Atholl Estates Office, Blair Atholl. 
           Bryan Menzies and James Menzies, Baledmund Farm. 
           John Burrow, SNH, Battleby, Perth.   

Car Parking 
Car parking is on 2 fields.  The south field is accessed through the north field. The exit for 
both fields is via the south field. Please be aware that competitors will be leaving this exit 
en route to the Assembly Area.  There is only one exit/entrance to the parking. 

See the dog policy on page 24.  
Assembly Area 
The route to the Assembly Area is from the exit of the south parking field and across the 
road directly into the assembly field.  Maximum distance from the North parking field will 
be 500m. Please abide by the marshals instructions when crossing the minor road. 
The Assembly Area is on a gently sloping field with lots of space for club tents/spectators 
overlooking  the  finish.  The  finish  area  is  separated  from  the  assembly  area  by  a  small 
stream, please DO NOT attempt to cross this at any point other than the bridge at the west 
end of the field. Traders will be located on the south side of the assembly field. 
Toilets will be at the west side of the Assembly field in the direction of the White, Yellow 
and Green starts. There will be NO toilets at the Starts. 
The White, Yellow and Green starts leave the assembly field via the gate at the entry to the 
assembly field.  The first 100m is on the road (care should be taken). The route from this 
point  to  the  start  is  via  a  track,  across  grazing  land  and  on  to  the  open  moor  land  and 
climbing  steeply  in  places,  with  150m  climb  to  the  White  start  and  175m  climb  to  the 
Yellow and Green starts. 
The  Red  and  Blue  starts  exit  the  east  side  of  the  assembly  field.  Please  use  the  stiles 
provided to cross the fence and the walls.  The first 700m is along a small path with 65m 
of  climb  before  you  start  to  climb  145m  up  the  open  hill  side.  As  this  route  ascends  a 
relatively steep hillside, competitors should ensure that they allow for this in their timing. 
String Course 
The String Courses are close to the Assembly Area, just east of the exit to the White Start. 
Again this involves a short walk on the road and children should be supervised at all times. 
Drinks Points 
Due to the nature of the terrain it has proved impossible to provide drinks on the courses 
and you should make your own arrangements.  Rubbish sacks will be provided at the Starts 
for empty bottles. 
There  is  unlikely  to  be  public  in  the  competition  area  but  be  aware  that  the  walk  to  all 
starts passes by several houses. 

Loch Ordie is an area of open moorland with two distinct hills. The western slopes of the 
two  hills  have  large  areas  of  bracken  but  courses  generally  make  minimal  use  of  these 
areas  with  the  starts  set  above  the  bracken  line  and  the  descent  to  the  finish  the  only 
section of most courses on these slopes. The upper areas of moorland are areas of mainly 
managed  heather  (i.e.  it  is  patch  burnt  and  so  is  a  mosaic  of  different  ages)  with  the 
occasional area of bracken mapped with vertical green lines. The terrain on the southern 
hill  is a series of ridges and marshes with complex contour and rock detail.  The northern 
hill does not have the distinctive ridges of the south but does have good contour and rock 
Fences/walls and their crossing points are also an important aspect of the terrain.  Where a 
fence/wall  is  shown  with  a  purple  overprint  alongside,  it  may  be  crossed  ONLY  at  the 
marked  crossing‐points.  Other  fences/walls  may  be  crossed  anywhere,  generally  without 
difficulty. Optional crossing‐points are shown where necessary to assist the less agile. Most 
crossings use gates or stiles that are obvious on approach: the remainder are marked with 
red/white tape so they can be easily seen.  If you cause any accidental damage to a fence 
or wall, please remember the details and report them to the team at the Finish. 
Map Information 
A  new  map  based  on  a  photogrammetric  plot.  Survey  by  Stirling  Surveys  and  Deeside 
Orienteering and Leisure Maps in 2008. 1:10,000 map scale is used for all classes. 
The Elite prize giving will take place at 1530 hrs in the Assembly Area on Day 6 (Saturday 
11th August).  The prize giving for all other classes will also be held in the Assembly Area on 
Day 6 directly after the competition or as close to 1600 hrs as possible.   

            Perth & Kinross Leisure Centre Services 
Perth  &  Kinross  Leisure  (PKL)  is  Perthshire's  largest  leisure  provider.    They  operate  many 
venues  throughout  Perthshire  –  more  information  can  be  found  here:  
Leisure Pool 
            Perth Leisure Pool, Glasgow Road, Perth, PH2 0HZ.  Tel: 01738 635454 / 01738 
            Opening Times: Sunday to Thursday (1000 – 2030 hrs); Friday (1000 – 2200 hrs); 
            Saturday (1000 – 2100 hrs). 
Fitness Centre 
            Rodney Fitness Centre, Dundee Road, Perth, PH2 7AA.  Tel: 01738 630901 
            Opening Times: Monday to Thursday (0700 – 2200 hrs); Friday (0700 – 2100 hrs); 
            Saturday & Sunday (0945 – 1500 hrs). 
Sports Centre 
            Bell's Sports Centre, Hay Street, Perth, PH1 5HS.  Tel: 01738 492460  
            Opening Times: Sunday to Friday (0900 – 2200 hrs); Saturday (0900 – 1700 hrs). 
Charges for access to all LiveActive facilities are as follows: 
                                                                   Rodney Fitness Centre & Perth 
                                  All PKL venues 
                                                                     Leisure Pool Health Suite 
    Adult Standard                     £4.40                                   £5.00 
    Junior Standard                    £3.40                                    £4.00 
    Senior Standard                    £3.90                                    £4.50 

                                Social Programme 
    Sunday         Live Scottish Folk Music by Tarneybackle                            Free 
    Monday         Whisky Tasting                                                      £4 
    Tuesday        Scottish Ceilidh with the Fraser McKinnon Ceilidh Band              £5 / £2 
                                                                                       Free  /  £5  per 
    Wednesday      Alyth and District Pipe Band and Quiz Night 
                                                                                       Quiz Team 
    Thursday       Proclaimers Revival Band                                            Free 
    Friday         Final Fling – Music and Dancing with “Hud Yer Wheesht”              £5 / £2 
    Saturday       Survivors’ Social – Scottish Folk Singer, John Davidson             Free 

Tay 2009 Social Programme in detail 
        We  are  offering  a  full  and  varied  Social  Programme  with  all  the  events  taking 
        place at the Event Centre in Perth Race Course’s Nelson Stand. 
        Tickets  for  the  events  can  be  purchased  at  the  Information  Point  at  both  the 
        Event Centre and the Assembly Areas. 
        All the events take place in the Nelson Stand of Perth Race Course and start at 
        2000 hrs. 
        We are able to offer many of the events to you free of charge due to generous 
        sponsorship from Perth and Kinross Council. 
        Please come along and enjoy the social events. 

Sunday 2nd August 
        Live Scottish Folk Music with Tarneybackle. 
        Event Centre 2000‐2300 hrs. 
        Free Entry. 
        Tarneybackle are a trio whose interpretation and presentation of Scots song has 
        brought them praise from reviewers, and a growing fan base from their extensive 
        live performances and radio work.  

Monday 3rd August 
        Whisky Tasting. 
        Event Centre 2000 hrs. 
        Tickets £4 (over 18 only). 
        Enjoy sampling a range of Scottish Whiskies. 
Tuesday 4th August 
        Family Ceilidh. 
        Event Centre 2000‐2330 hrs. 
        Tickets £5 (juniors £2). 
        Scottish  country  dancing,  to  live  music  from  the  Fraser  McKinnon  Ceilidh  Band. 
        Dances will be “called” allowing everyone to join the fun. 
        Great fun for all ages! 

Wednesday 5th August 
        Live Music. 
        Alyth and District Pipe Band. 
        Event Centre 1900 hrs. 
        Free Entry. 
        Enjoy the splendour and music of a traditional Scottish pipe band. 
        Quiz Night. 
        Event Centre 2000‐2300 hrs. 
        Tickets £5 per team (of up to 5 people). 
        Come along and test your knowledge! 

Thursday 6th August 
         Live Music. 
         Event Centre 2000‐2300 hrs. 
         Free Entry. 
         Enjoy  listening  to  the  music  of  the  Proclaimers,  as  performed  by  revival  band – 
         The Complainers. 

Friday 7th August 
         Final Fling. 
         Event Centre 2000‐2330 hrs. 
         Tickets £5 (juniors £2). 
         Music and dancing with Hud Yer Wheesht who are a 5‐piece ceilidh band with a 
         modern style.   

Saturday 8th August 
         Survivors’ Social with John Davidson. 
         Event Centre 2000‐2300 hrs. 
         Free Entry. 
         John Davidson is a highly entertaining, melodic folk‐singer and musician.  
         Tay 2009 5‐a‐side Football Tournament 
Edinburgh  University  Orienteering  Club  (EUOC)  are  organising  a  5‐a‐side  Football 
Tournament.  The tournament will be in the form of a knockout.   
         To enter a team, please complete an entry form at the Information Point at the 
         Event Centre or at Assembly on Day 1. 
         The cost to enter a team is £10. 
         All entries must be received by 2000 hrs on Sunday 2  August. 
         A draw will determine the order of play and who plays who. The draw, showing 
         times  of  games,  will  be  displayed  at  the  Event  Centre  and  at  the  Information 
         Point at Assembly.  
         If you do not turn up for your match, your opponents go through by default 
         All games will take place at the Event Centre.  
         The final will take place on Wednesday 5  August at 1800 hrs.   
         Please come and give your support!   

                                           Personal Organiser 
         Area        Departure Time        Travelling Time          Preparation Time        Walk to Start        Start Time 







             Memories of 2007 on facing page. 
             Look forward to the next 6 Days ‐ 
                   OBAN 2011 overleaf  
The programme editor would like to thank all those who contributed to it. 









To top