DESPACHO 0885

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Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Visto:

               El Expte. N° 2014-J-2007, propiciado por el Jefe de Gobierno, y su
agregado Nº 2458-D-2008 autoría del Sr. Diputado Sergio Abrevaya por intermedio del
cual establece la creación del sistema de estacionamientos subterráneos y

Considerando:

               Que el mencionado expediente fuera enviado al Poder Ejecutivo en fecha
8 de julio de 2008 en cumplimiento del Art. 159 del reglamento interno del Cuerpo.

             Que el 9 de septiembre de 2008 fuera recibido en esta Legislatura de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el respectivo informe técnico.

                Que el citado informe técnico trata sobre distintos aspectos de la Creación
del Sistema de Estacionamiento Subterráneo Disuasorio del ingreso de vehículos al área
central de la ciudad.

                Que el informe analiza los criterios para determinar la localización de las
playas de disuasión, las interferencias con trazas de líneas de subtes, la interferencia
permanente por accesos y egresos de playas subterráneas, como así también la
interferencia transitoria durante las obras de un estacionamiento subterráneo y un detalle
sobre cada uno de los sitios seleccionados.

               Que los extremos analizados describen las condiciones necesarias para
que el emprendimiento logre el objetivo de funcionar como una estación de
transferencia, en la que el automovilista decida por conveniencia dejar el medio de
transporte particular en el estacionamiento y continúe su recorrido hasta el centro de la
ciudad en transporte publico.

                Que esta Comisión reconoce la necesidad de construcción de nuevas
playas de estacionamiento de estas características que se sumen a las ya determinadas en
el texto de la presente norma.

              Que del estudio del Expte. Nº 2465-D-2008 que se encuentra agregado al
1891-J-2007, surge que algunas solicitudes de playas de estacionamiento subterráneas,
por su localización, son de carácter disuasorio; motivo por el cual se incluyen en el
presente.

               Por lo expuesto, estas Comisiones de Obras y Servicios Públicos y de
Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria, puestas al
estudio de los presentes actuados aconsejan la sanción de la siguiente


                                           LEY

               Artículo 1º.- Créase el Sistema de Estacionamientos Subterráneos de
carácter disuasorio, destinado a regular el ingreso de automóviles particulares al área
central de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

                Art. 2º.- Autorízase la disposición del subsuelo de la vía pública de las
arterias e intersecciones detalladas en el Anexo I, que a todos los efectos forma parte de
la presente ley, para el desarrollo del sistema establecido en el artículo 1º.

               Art. 3º.- Establécese que el sistema creado por el artículo 1° de la presente
ley, deberá operar en función de una tarifa para el usuario que incentive su utilización,
conforme a la finalidad tenida en miras para su implementación. En el marco antes
fijado, el Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de
               Buenos Aires deberá implementar un mecanismo conforme al cual, la
tarifa del estacionamiento se vincule con la adquisición del pasaje del modo de
transporte público que en cada caso ofrezca la mejor alternativa de conexión entre dicho
punto y el centro de la Ciudad.

                Art. 4º.- Autorízase la construcción de los estacionamientos establecidos
en el artículo 1º mediante el sistema de Concesión de Obra Pública, de acuerdo a la Ley
Nº 17.520 y sus modificatorias aplicables a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
conforme la cláusula transitoria tercera de la Ley Nº 70 (B.O.C.B.A. Nº 539), y su
explotación por un plazo de hasta veinte (20) años. Asimismo, también podrá preverse la
prestación de servicios complementarios que contribuyan al financiamiento del sistema.

               Art. 5º.- Los estacionamientos deberán ser construidos en la secuencia
constructiva que menor interferencia provoque al tránsito vehicular, garantizando que las
obras no afecten la vegetación ni las estructuras existentes al momento de iniciarse las
mismas, estando a cargo del concesionario la resolución de todas las interferencias que
las obras impliquen.

               Art. 6º.- El Poder Ejecutivo podrá ubicar definitivamente las playas de
estacionamiento que integran el presente sistema en un radio de 200 m de distancia del
eje de las trazas de las distintas vías de transporte público que afecten las locaciones
determinadas en el Anexo I de la presente.

              Art. 7º.- Toda Obra que se realice en cumplimiento de la presente Ley
deberá efectuarse de conformidad con las normas contenidas en los Códigos de
Edificación y de Planeamiento Urbano, y demás disposiciones vigentes que le fuera
aplicable.

              Art. 8º.- Facúltase al Poder Ejecutivo para que, en caso de detectar
similares necesidades en otras zonas de la Ciudad, incremente hasta un 30% la cantidad
de playas de estacionamiento que como Anexo I forman parte integrante de la presente
Ley

               Art. 9º.- El Poder Ejecutivo reglamentará la presente ley, estableciendo
las condiciones para la explotación de los estacionamientos y dispondrá el llamado a
Licitación Pública para la construcción y concesión de cada una de las playas de
estacionamiento detalladas en el Anexo I, fijando las bases y condiciones conforme lo
establecido en la Ley Nº 17.520, declarada aplicable por la Ley Nº 70, y de acuerdo a los
lineamientos generales contenidos en la presente Ley. El Poder Ejecutivo podrá agrupar
las propuestas garantizando la pluralidad de adjudicatarios.

              Art. 10º.- Publíquese y cúmplase con lo dispuesto en los artículos 89º y
90º de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

                                       ANEXO 1


      Av. Cabildo y Manuela Pedraza

      Av. Chorroarín y Av. Triunvirato

      Av. Franklin D. Roosevelt y Av. Triunvirato

      Av. Del Libertador y Olleros

      Av. 9 de Julio y Av. San Juan

      Av. Rivadavia y Nazca

      Av. Sáenz y Vías del FFCC Belgrano Sur

      Área Facultad de Derecho
        Bulevar Chenault y Clay (Las Cañitas)

        Av. Santa Fe y Godoy Cruz

      Plaza Gral. Agustín P. Justo (Av. Belgrano, Azopardo, Moreno, Av. Paseo
Colón)

        Plaza Monseñor Angelelli (Ferré, Berón de Astrada, Matanza y Erezcano)

      Parque España (Av. Caseros, Baigorri, San Lucar de Barrameda, Av. Amancio
Alcorta)

        Parque de los Patricios (Av. Caseros, Monteagudo, Uspallata, Almafuerte)

        Plaza Martín Fierro (La Rioja, Barcala, Gral. Urquiza, Constitución)

    Plaza La Vuelta de Obligado (Av. Juan de Garay, Pichincha, Av. Brasil,
Combate de los Pozos)

      Plaza Ejército de los Andes (Av. Rivadavia, Albariño, Ramón L. Falcón,
Corvalán)


Sala de las Comisiones: 12 de noviembre de 2008
RITONDO, Cristian; MOSCARIELLO, Oscar; OCAMPO, Martín; ARAUJO, Carlos;
CERRUTI, Gabriela; PEDREIRA, Silvina; SANTILLI, Diego.

GONZALEZ, Alvaro; ASINELLI, Christian; ABREVAYA, Sergio; SANTILLI, Diego;
AMOROSO, Víctor; DESTEFANO, Roberto; DE ANDREIS, Fernando; ARAUJO,
Carlos; ZAGO, Oscar; CERRUTTI, Gabriela; DI FILIPPO, Facundo; RABINOVICH,
Alejandro.



Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Visto:

               El Exp. Nº 2014-J-2007 y su agregado Nº 2458-D-2008, autoría del Jefe
de Gobierno y del Diputado Sergio Abrevaya respectivamente, relacionados con la
creación del Sistema de Estacionamientos subterráneos y

Considerando:

               Que esta Comisión de Tránsito y Transporte comparte el criterio, no
teniendo objeciones que formular, se adhiere al despacho producido por sus similares de
Obras y Servicios Públicos y Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y
Política Tributaria.


Sala de la Comisión: 18 de noviembre de 2008
AMOROSO, Víctor; MAJDALANI, Silvia; MEIS, Marcelo; DESTEFANO, Roberto;
FAILDE, Pablo; ABREVAYA, Sergio.