AGENDA DE DIRECCIONES - Download Now DOC

Document Sample
AGENDA DE DIRECCIONES - Download Now DOC Powered By Docstoc
					 REGLAMENTO PARTICULAR
          RALLY DE PANDO
             TERCERA FECHA

AGENDA DE DIRECCIONES SECRETARIAS

     CLUB URUGUAYO DE RALLY
        Juan Paullier 1244 Esq. Guaná
  Tel.  (598-2) 4005764 - Fax. (598-2) 4087534
   www.rally.org.uy - rallycur@netgate.com.uy

         SECRETARIA GENERAL


                   PANDO
 CENTRO PROTECCION DE CHOFERES DE PANDO
      18 de Julio e Independencia


            PARQUE CERRADO
            PLAZA CONSTITUCIÓN
     Avenida Artigas y Calle Treinta y Tres




                        1
CAPITULO 1               PROGRAMA

ARTICULO - 1             CRONOLOGIA DEL PROGRAMA

_________________________________________________________
Martes 20 de Mayo de 2008                 10:00 hs.
Apertura de Inscripciones
_________________________________________________________
Miércoles 28 de Mayo de 2008               20:00.hs.
Cierre de inscripciones

_________________________________________________________
Viernes 30 de Mayo de 2008
Secretaría de la Prueba                   11:00 hs. a 13:00 hs.
                                          14:00 hs. a 16:00 hs.
Reconocimiento de Pruebas Especiales       11:30 hs. a 17:00 hs.
Técnica previa                            15:00 hs. a 16:00 hs.
Primera reunión de Comisarios             19:00 hs.
Anuncio oficial de Inscriptos y
Orden de largada                          20:00 hs

INGRESO A PARQUE DE RAMPA PREVIA
Apertura y cierre                                18:00 hs. a 19:00 hs.
Partida Rampa Simbólica                          19:30 hs.
________________________________________________________
Sábado 31 de Mayo de 2008
Ingreso a Parque Cerrado                         09:30 hs. a 10:00 hs.
Parque de Salida Previo CH 0
Con el orden de partida 1 tripulación sale       10:30 hs.
LARGADA PRIMER DÍA                               10:58 hs.
Segunda reunión de Comisarios Deportivos         19:30 hs.
Publicación de los resultados extraoficiales     20:00 hs.
_________________________________________________________
Domingo 1º de Junio de 2008
Parque de salida previo CH 9g
Con el orden de partida 1 tripulación sale       10:30 hs
LARGADA SEGUNDO DÍA                              10:58 hs.
Publicación de resultados extraoficiales finales 15:00 hs.
Rampa de Ganadores                               15:30 hs.
Técnica Final                                    16:00 hs.
Tercera reunión de Comisarios                    18:00 hs.
_________________________________________________________




                                     2
1.1       INDICADOR OFICIAL DE CLASIFICACIONES
El indicador oficial de las clasificaciones, al fin del 1er. y 2do. día se encontrará
en la Dirección de la Prueba y Centro de cómputos, ubicado junto al Parque de
Servicio.

1.2      INFORMACIONES A LAS TRIPULACIONES
Las tripulaciones oficialmente inscriptas deberán permanecer en contacto con la
Secretaría de la Prueba a los efectos de ser informadas sobre cualquier Anexo
o suplemento al presente reglamento.

CAPITULO 2                  ORGANIZACIÓN

ARTICULO - 2 - ORGANIZACION

 EL Campeonato se disputará de conformidad al Código Deportivo
 Internacional (y sus Anexos) de la Federación Internacional del Automóvil
 (FIA); las Prescripciones Generales aplicables a los Campeonatos de Rally de
 la CODASUR, el general CODASUR de rally edición 2007, editado en
 diciembre de 2006 en La Paz – Bolivia, aprobado en el Congreso realizado en
 Punta del Este, Uruguay en diciembre 2006 y sus anexos, el Reglamento
 Deportivo Nacional de la FUAD, el presente Reglamento ( y sus Anexos o
 Boletines); los Reglamentos Particulares de cada una de las Fechas con sus
 correspondientes Anexos; las ordenanzas de tránsito de la República Oriental
 del Uruguay y a las normas de tránsito de las respectivas zonas, ciudades y
 poblados por las que atraviese el recorrido de las competencias.- Se aplicarán
 íntegramente las Prescripciones Generales CODASUR; salvo en aquellos ítem
 en los que éste Reglamento establezca algún precepto diferente.


DEFINICIÓN
Nombre del Rally:                    Rally de Pando
Nombre del Organizador:              Club Uruguayo de Rally
Nombre de la Autoridad
Deportiva Nacional:                  Automóvil Club del Uruguay
Entidad fiscalizadora:               Federación Uruguaya de Automovilismo
                                     Deportivo

COMITÉ DE ORGANIZACION

                  Sr. Sergio Arin
                  Sr. Christian García
                  Sr. Fabian Berriel




                                          3
OFICIALES DE LA PRUEBA

Comisario Deportivo FUAD               a designar

Comisarios Deportivos C.U.R.           Sr. Luis Santisteban
                                       Arq. Rodolfo Talento

Director de la Prueba                  Sr. Jorge Etchamendi

Asistentes del Director de la Prueba   Sr Sergio Arin
                                       Sr. Federico García
                                       Sr. Fabián Berriel

Responsable de Seguridad               Sr. Christian García
                                       Sr. Gerardo Collazo

Comisarios Técnicos                    Sr. Daniel Rodríguez
                                       Sr. Luís Manzo

Secretaría de la Prueba                Sra. Ángela López

Parque Cerrado                         Sr. Ney Cersósimo

Controlador de Ruta y Clasificación    Sr. Alfredo Guani

Centro de Cómputos                     Sra. Magle de Crecenzio
                                       Sr. Guillermo Talento
                                       Sr. Ricardo Chabert

Relaciones Públicas                    Sr. Marcelo Della Torre

Servicio Médico                        se indicará por anexo

Responsable de prensa                  Sr. Marcelo Della Torre

Responsable de Hoja de Ruta            Sr. José Luis Rojí

Relaciones con los concurrentes        Sra. Ángela López
                                       Sr. Marcelo Della Torre

Jefes de Equipos de Control            Sr. Daniel Parodi
                                       Sr. Fernando Mila
                                       Sr. Tulio Castrillejo
                                       Sr. Alejandro González
                                       Sr. Walter Lemos
                                       Sr. Pedro Mila


                                       4
                                     Sra. Mónica López

Jueces de hecho                      Sr. Daniel Malanga
                                     Sr. Néstor Toledo
                                     Sr. Carlos Montequin
                                     Sr. Washington Fernandez
                                     Sr. Roberto Aleman
                                     Sr. Carlos Bermudez
                                     Sr. Boris Ferreira
                                     Sr. Heber Chiribao
                                     Sr. Julio Ferreira


CAPITULO 3 – MODALIDADES GENERALES

CONDICIONES GENERALES


ARTICULO - 3      ELEGIBILIDAD

Esta prueba es puntuable para el Campeonato Nacional de Rally 2008 de
Pilotos y Navegantes, de acuerdo con el Artículo 13 del Reglamento General
2008.

ARTICULO - 4      DESCRIPCION

4.1     Distancia total de la competencia         238.80 .
        Número de Pruebas Especiales (P.E.)       15
        Distancia total de las P.E.               119.75
        Número de sectores:                        33
        Número de etapas:                          2
        Tipo de superficies de las PE.             Balasto

ARTÍCULO - 5 - VEHÍCULOS ADMITIDOS
Se admitirán los grupos y clases establecidos en el Reglamento General
2008(Art. 3) para ambos Campeonatos, con las modificaciones permitidas en
los Reglamentos Técnicos Vigentes.

CATEGORÍA INVITADOS
Se abrirá una Categoría denominada "Invitados", en forma promocional.

ARTÍCULO - 6 - SOLICITUD DE INSCRIPCIONES

Según lo establecido en el artículo 4 del reglamento General 2008.
Toda persona que desee participar en la segunda fecha del Campeonato
Nacional de Rally, denominado Rally de Pando, deberá enviar a la secretaría
del Club, Juan Paullier 1244, teléfono 400.5764 o tel-fax 408-7534, en

                                     5
Montevideo-Uruguay, una solicitud de inscripción debidamente completada
hasta el miércoles 28 de Mayo de 2008 hora 20:00.


ARTÍCULO - 7 – SEGUROS

7.1      Los derechos de inscripción comprenden la prima de seguro que
garantiza la responsabilidad civil del concurrente respecto a terceros (siempre y
cuando el tercero no sea otro concurrente, o indicado como integrante de la
organización, hasta un valor global de U$S 150.000 (dólares americanos Cien
Mil)
El seguro tendrá vigencia desde el momento de la largada y hasta el fin de la
prueba.
En caso de abandono, exclusión o puesta fuera de carrera, se extinguirá la
cobertura del seguro automáticamente en ese momento.

7.2      Los automóviles de asistencia, aún siendo portadores de placas
específicas emitidas por el organizador, no pueden en ningún caso ser
considerados como participando oficialmente de la prueba.
Por consiguiente no se encuentran cubiertos por seguro alguno, siendo todo
daño causado de exclusiva responsabilidad del propietario.

7.3      El organizador y el Comité de Organización no se hacen responsables,
sea cual fuere el caso, de accidentes que pudieran ocurrir o ser causados por
cualquier competidor y/o automóvil de competición participante durante el
desarrollo del Rally.

7.4     Los participantes que no abonen derechos de inscripción por decisión
del organizador, deberán abonar la correspondiente prima del seguro cuyo
monto es de U$S 20 (Dólares americanos veinte) por cada coche.


ARTÍCULO - 8 - MODIFICACIONES, INTERPRETACIONES Y ANEXOS o
BOLETINES DEL REGLAMENTO

Según lo establecido en el Art. 7 del Reglamento General 2008.

8.1      Los Directores de la Prueba serán los encargados de la aplicación del
presente Reglamento y de sus disposiciones, durante el desarrollo de la
prueba.-

8.2      El Comité de Organización se reserva el derecho de modificar las
disposiciones del presente Reglamento en conformidad con el Art. 66 del
Código Deportivo Internacional.-

8.3      Los Comisarios Deportivos están facultados para tomar una decisión
en todo caso no previsto por el presente Reglamento, Art. 141 del C. D. I.


                                       6
8.4      Todas las eventuales modificaciones o anexos reglamentarios serán
anunciados por medio de boletines fechados y numerados, que formarán parte
integrante del presente Reglamento.
Dichos boletines serán exhibidos en la Secretaría de la Prueba antes y durante
el transcurso de la misma.
Igualmente serán comunicados en forma directa a los participantes y estos
deberán acusar recibo mediante firma, salvo en caso de imposibilidad material
durante el desarrollo de la Prueba.

8.5      Todo reclamo sobre la aplicación y/o interpretación del presente
Reglamento será comunicada al Colegio de Comisarios Deportivos que tienen el
exclusivo poder de decisión (Art. 171 y siguientes del C.D.I).

8.6     Para la exacta interpretación de este texto serán admitidas las
palabras:
a) CONCURRENTE: utilizada para personas físicas o jurídicas.
b) TRIPULACIÓN: ya sea primer o segundo conductor.

8.7       El primer conductor asume la responsabilidad del concurrente cuando
éste último no está a bordo del auto, o en su ausencia.

ARTÍCULO - 9 - OBLIGACIONES DE LOS PARTICIPANTES

9.1      EQUIPAMIENTO
Será obligatorio el uso de equipamiento antiflama y cinturones en todo el
recorrido y cascos en todos los sectores denominados Pruebas Especiales y
Superespeciales para ambos integrantes de la tripulación, bajo pena que puede
llegar hasta la exclusión.

9.2     ESPIROMETRIA
De acuerdo a comunicación recibida por la FUAD y el Ministerio de Deporte, con
fecha 09/09/2003, los Pilotos y Navegantes deberán aceptar el control de
alcohol y antidoping si así se dispone.

9.3      SOLIDARIDAD
Los participantes deberán entregar en la secretaria de la Prueba 5 kilogramos
de alimentos no perecederos por auto, o su defecto la suma de $200
(doscientos pesos), para ser donados a una escuela rural del departamento o
similar.

9.4      REENGANCHE
En caso de abandono en la primera etapa y de tener intenciones de
reenganchar para la segunda etapa, el concurrente deberá manifestarlo según
artículo 13, inciso 13.5 del Reglamento General utilizando el formulario
suministrado en la última página de este reglamento.



                                      7
ARTÍCULO - 10 - NUMERACIÓN Y ORDEN DE LARGADA

10.1   La numeración se otorgará de acuerdo a lo establecido en el Art. 8 del
Reglamento General 2008.

10.2     Para todos los participantes clasificados, el orden de largada del día
siguiente será determinado por la clasificación general del día anterior.

10.3       El intervalo de largada entre auto y auto, será de (dos minutos); el
Colegio de Comisarios Deportivos podrán determinar que luego de la posición
veinte el intervalo entre auto y auto sea de un minuto pudiendo también
reordenar las tripulaciones para definir el Orden de Largada de la misma
(Artículo 3.3 del Reglamento General CODASUR). Queda librado al criterio del
Colegio de Comisarios Deportivos en cada caso particular, si el participante
justifica con su actuación o antecedentes el hecho de ser mejorado en su Orden
de Largada.

ARTÍCULO -  11 - PLACAS Y ESPACIOS RESERVADOS PARA EL
ORGANIZADOR

11.1 PLACAS IDENTIFICATORIAS
Una placa identificatoria del Rally de 0.31 x 0.15 mts. podrá ser entregada por el
organizador y deberá colocarse sobre el espolón y/o capot, del vehículo.

11.2 INSCRIPCIONES REQUERIDAS EN LAS PUERTAS
Además de un número identificatorio y propaganda oficial, se deberán colocar
los escudos que entregará el organizador del C.U.R. y A.C.U. según dibujo.
Deberán reservarse las puertas que correspondan, a los efectos de su correcta
ubicación, según el artículo 10.3 (Disposiciones Generales CODASUR)
El número identificatorio de mayor tamaño será colocado en los vidrios laterales
traseros.

11.3 Queda expresamente prohibido, bajo pena que puede llegar hasta la
exclusión, recortar la publicidad obligatoria del Organizador, ni aún cuando sea
colocada en otro lugar del vehículo.
* Artículo 9.3 del reglamento General CODASUR




                                        8
                                                 ANCAP

                                                 URUGUAY NATURAL


                                                 FIRESTONE


                                                 REDPAGOS

                                                 EL PAIS
                                                GOOD YEAR
                                                 PUNTACAR


                                                 PULSAR




11.3 PLACAS DE MATRÍCULA
Todos los automóviles deberán llevar los números y/o letras de matrícula
delantera y/o trasera en lugar visible y reglamentario, de acuerdo a la
Ordenanza Nacional de Tránsito.

11.4 IDENTIFICACIÓN DE LA TRIPULACIÓN
Los nombres del piloto y del navegante, podrán estamparse junto con la
bandera de su país de origen, en los vidrios laterales traseros de los vehículos
de acuerdo a las prescripciones generales para los Campeonatos FIA y
CODASUR (Art. 7.3).

ARTÍCULO 12 – RECONOCIMIENTOS

12.1   El reconocimiento de las pruebas especiales será el viernes 30 de
mayo desde la hora 11:30 hasta la hora 17:00.


12.2     PENALIDADES
Durante el reconocimiento, la velocidad máxima permitida es de 90 km/h en las
pruebas especiales, a menos que un límite de velocidad menor esté indicado en
las señales de tránsito o en instrucciones escritas en el libro de ruta (o en
boletines).
Todas las infracciones adheridas serán publicadas en el tablero oficial de
informaciones y remitidas a los Comisarios en su primera reunión para su


                                       9
deliberación y posible sanción. Además, se les solicita a los Comisarios
considerar la aplicación de más penalidades bajo el Artículo 152 y 153 del
Código, y dependiendo de la gravedad de la ofensa, se podrá reportar a los
competidores involucrados a la FUAD por posibles sanciones más severas.
En cualquier caso los Organizadores están obligados a enviar a la FUAD los
nombres de cada competidor, piloto y/o navegante, que haya cometido una
infracción, con el propósito de monitorear a los infractores reincidentes.


ARTÍCULO 13 - CIRCULACIÓN, REPARACIÓN Y COMBUSTIBLE

13.1      Queda absolutamente prohibida en cualquier circunstancia la
circulación en sentido contrario a la Dirección del Rally en los tramos de Prueba
Especial.

13.2     ASISTENCIA
Correspondientes a la tercera fecha:
Asistencia autorizada Sectores: 1, 6, 13, 20, 22 y 27.-
Asistencias prohibidas Sectores: 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18,
19, 21, 23, 24, 26, 28, 29, 30, 31, 32 y 33.-

13.2.1 ASISTENCIA PERMITIDA
La asistencia por personas que no sean miembros de la tripulación se encuentra
autorizada únicamente en los sitios indicados como Parques de Asistencia.

13.2.2 ASISTENCIA PROHIBIDA - DEFINICIÓN
De acuerdo al artículo 12.2 del Reglamento General Codasur.

13.3       VEHÍCULOS DE AUXILIO ADMITIDOS EN LOS PARQUES DE
ASISTENCIA
No más de dos vehículos de servicio por coche inscripto pueden oficiar como
auxilio durante el rally.
Estos vehículos estarán claramente identificados por medio de placas emitidas
por el organizador. Cualquier infracción puede derivar en la exclusión del
vehículo asistido por parte de los Comisarios.
Los "motorhome" y los "management" serán listados separadamente.
En caso que una tripulación abandone, los vehículos que asisten a esa
tripulación pueden asistir a otras tripulaciones.

13.4    REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
El reabastecimiento de combustible estará autorizado únicamente en el lugar
que le corresponde dentro del Parque de Asistencia o lugar que la organización
especifique como autorizado.
ARTICULO 14 - DESARROLLO DE LA PRUEBA

14.1     RECORRIDO DE LA PRUEBA
Será el indicado en el Libro de Ruta correspondiente a esta competencia.


                                        10
14.1    CHICANAS
Las chicanas estarán delimitadas por piques de madera.
Los que sean golpeados y se caigan o arranquen motivarán
penalizaciones para las tripulaciones que lo hayan provocado, aunque se
detengan y realicen el recorrido correcto.
Escala de penalizaciones: 5 segundos cada pique primera chicana
embestida.
                         10 segundos cada pique segunda chicana
embestida.
                         20 segundos cada pique tercera chicana
embestida.
Se mantiene la escala de aumento de penalización en faltas sucesivas.

14. 3     VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y TECNICA PREVIA
VIERNES 30 DE Mayo de 2008 se realizará la verificación Administrativa en el
local del Centro Protección de Choferes de Pando.-
TECNICA PREVIA: los vehículos participantes deberán presentarse en el local
de Parodi en la calle Luis A. de Herrera (Ruta 8 vieja) esquina Iturria de la
ciudad de Pando.-

14.4     PARQUE CERRADO
SABADO 31 de Mayo de 2008
Los vehículos participantes deberán ingresar a Parque Cerrado entre las
09:00 hs. y 09:30 hs.-
Las tripulaciones que ingresen a Parque Cerrado al finalizar el primer día
deberán permanecer en el mismo hasta el arribo del último competidor.

14.5   VERIFICACION TECNICA FINAL
TATI SERVICE, en calle Agustín Hernández equina Ruta 8.-

14.6 HORA OFICIAL
Será la de la Dirección de la Prueba, a la que se ajustarán todos los relojes del
Equipo de Control.

14.7 PENALIZACIONES POR ADELANTO
No penalizan adelanto únicamente los siguientes Controles Horarios:
Primera Etapa:           CH 9 d
Segunda Etapa            CH 16 a

14.8 ATRASOS MÁXIMOS
El atraso máximo permitido para cada sector es de 15' (15 minutos); mientras
que el atraso máximo por etapa será de 30 ' (30 minutos).




                                      11
14.9 PENALIZACIÓN POR FALSA LARGADA
La penalización por falsa largada tendrá la siguiente escala de penalizaciones:
PRIMERA FALTA:                       10 segundos x segundo de adelanto
SEGUNDA FALTA:                         1 minuto x segundo de adelanto
TERCERA FALTA:                         3 minutos x segundo de adelanto
CUARTA FALTA:              a criterio de los Comisarios Deportivos

14.10     PROCEDIMIENTO DE LARGADA y LLEGADA
Las Pruebas Especiales serán largadas por medio de relojes electrónicos de
cuenta regresiva en los últimos 30 segundos y encendido de luz verde en el
display, el adelantamiento quedará registrado en un reloj impresor que recibe la
señal de una barrera infrarroja. Con respecto a la llegada será tomado por una
barrera infrarroja que le envía la orden a un reloj impresor.

14.11 SUPER ESPECIAL
Las pruebas números 3, 6, 9, 12, 15 y 16 serán disputadas de acuerdo al
artículo 5.4 del Reglamento General 2008.-

14.12 RAMPA PREVIA
La largada Promocional deberá ser efectuada con la vestimenta a utilizar
durante la competencia, excepto el casco y de ser posible la tripulación deberá
descender del vehículo.
Los vehículos quedarán liberados luego de la Rampa Previa el viernes 30 de
Mayo debiéndose presentar el sábado 31 en el Parque Cerrado.
Las tripulaciones que no se presenten a la Rampa Previa y no tengan una
debida justificación para la Organización, serán pasibles de una penalización a
criterio de los Comisarios Deportivos.

CAPITULO 4 OTRAS CONSIDERACIONES

ARTICULO - 15 FICHAS DE HOMOLOGACIÓN

Todo modelo de vehículo homologado por la FIA y/o CODASUR, será objeto de
una ficha descriptiva llamada ficha de homologación, en la que estarán todas las
características que permiten identificar a dicho modelo.
Esta ficha define la serie tal y como lo indica el fabricante.
Según el grupo en el que el participante compita, los límites de las
modificaciones autorizadas en competiciones internacionales con relación a
esta serie, están indicadas en el ANEXO J.
La presentación de las fichas en las verificaciones y/o antes de la salida,
podrá ser exigida por los organizadores que están en el derecho de
rehusar la participación del concursante en caso de no presentación.
En lo que se refiere a vehículos de Producción (GRUPO N), además de la
ficha específica para este grupo, debe presentarse igualmente la ficha de
vehículos de turismo (GRUPO A).
En el caso de que durante la comparación de un modelo de vehículo con su


                                       12
ficha de homologación apareciera cualquier duda, los comisarios técnicos
deberán recurrir al manual de entrenamiento editado para el uso de los
concesionarios de la marca, o bien, el catálogo general en el que aparece el
listado de piezas de recambio.
En caso de que esta documentación no fuera suficientemente precisa, será
posible efectuar verificaciones directas por comparación con una pieza idéntica,
disponible en un concesionario.
Es deber del concursante, proveerse de la ficha de homologación de su
vehículo en su ADN y/o Club Uruguayo de Rally.

ARTICULO - 16 - RECOMPENSAS

Se otorgarán trofeos al ganador de la Clasificación General Final de la Prueba,
piloto y navegante.
Se otorgarán también trofeos a los tres primeros clasificados en cada Grupo y
Clase Cúbica, piloto y navegante.

ARTICULO 17 - ENTREGA DE RESULTADOS FINALES Y PREMIOS

La Ceremonia de Entrega de Premios será realizada a las 15:30 hs. del día
Domingo 1º de Junio de 2008.-

ARTICULO - 18 CASOS NO PREVISTOS

Todos los casos no previstos en el presente Reglamento, los
Reglamentos citados anteriormente y sus anexos, serán resueltos por los
Comisarios Deportivos en acuerdo con los Directores de la Prueba.

                                 Xxxxxxxxxx




                                      13
                  RALLY de PANDO




Sr. Director de la Prueba:


Tenemos intenciones de participar en la segunda etapa
de la fecha de acuerdo al Artículo 13. inciso 13.5 del
Reglamento General 2008



AUTO NÚMERO:



PILOTO:                                        .



COPILOTO:                                          .




                                        .
                             FIRMA




                             14