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TP_et_RESSOURCE_soudage_SERP

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					             Plate Forme Régionale des Métiers de l’Automobile




THEME : LES ASSEMBLAGES THERMIQUES

TITRE : REALISER UN ASSEMBLAGE SOUDE PAR LE PROCEDE
          S.E.R.P




                                               PRINCIPE



             EFFORT
                                                     A

                                             INTENSITE




                                                                  TEMPS



TYPE :

         Ressources formateurs

         Cours

  T.P. / T.D.
  Date mise à jour                                   Auteur référent
                             Nom : RICHARD Boris
     02/10/2007              Établissement : LP EMILE BEJUIT
                             Adresse électronique :boris.nat.richard@wanadoo.fr
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FICHE DE PRESENTATION
                                Titre T.P. / T.D. :                           Secteur d’Activité (ou Zone) :

  REALISER UN ASSEMBLAGE SOUDE PAR LE PROCEDE
                                                                                   RESTRUCTURER
                     S.E.R.P

Spécialité .............    CARROSSERIE
Exemple de niveau
                            NIVEAU V
de formation
Thème .................     LES ASSEMBLAGES THERMIQUES



                                            OBJECTIFS OPERATIONNELS :



Etre capable de réaliser un assemblage thermique par le procédé S.E.R.P




Résumé / descriptif du
T.P. / T.D. :                   Assembler des éléments inamovibles.
(énoncé de la tâche)


                                Une aire de travail adapté, un véhicule ou une coque, des éprouvettes, le ma-
Supports didactiques            tériel et l’outillage nécessaires à l’intervention, le matériel de protection
utilisés :                      d’hygiène et de sécurité individuelle et collective des documents ressources,
                                et un dossier réponses.

Temps :                         4 heures


                                La corrosion, les matériaux utilisés en carrosserie, la préparation du
Pré-requis :                    poste de travail, le contrôle des structures, l’entretien du matériel, éva-
                                luer la conformité de l’intervention.

Savoirs Associés :              S1.6, S3, S4, S5, S6, S7



Compétences Visées :             C3.2, C3.6, C3.11, C3. 5.8




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FICHE CONTRAT
                                 Titre T.P. / T.D. :                                     Secteur d’Activité (ou Zone) :

Spécialité ............     CARROSSERIE
Exemple de
Niveau de                   NIVEAU V
formation .............
Durée ..................    4 heures




                                 Une aire de travail adapté, un véhicule ou une coque, des éprouvettes, le ma-
On Donne :                       tériel et l’outillage nécessaires à l’intervention, le matériel de protection
(conditions ressources)          d’hygiène et de sécurité individuelle et collective des documents ressources,
                                 et un dossier réponses.

                                 De réaliser un soudage SERP suite au remplacement partiel d’un élément
On demande :
                                 inamovible ex : un longeron extérieur 307 Peugeot (tôle ext. 7/10 support
                                 12/10 ) et de compléter le document réponses.


                                                                                                                 Niveau
                                             Activités dans lesquelles cette   Critère d’évaluation de la
         Compétences abordée
                                            compétence est mise en oeuvre      compétence
                                                                                                                 -         +
                                           Préparation du poste de travail     Le poste de travail est parfai-
                   C3.2
                                                                               tement organisé
                                           Préparation des pièces avant sou-   Toutes les zones avant sou-
                  C3.11                    dage                                dage sont décapées et proté-
                                                                               gées par du cuivre ou du zinc
                                           Contrôle des paramètres avant       Le matériel est parfaitement
                   C3.9                    soudage                             réglé et des essais sur éprou-
                                                                               vette ont été effectués.
                                           Ajustage                            Les jeux et affleurement sont
                   C3.6                                                        dans la tolérance construc-
                                                                               teur
                                           soudage                             Les point de soudage SERP
                  C3.58
                                                                               sont irréprochables
                                           Respect des règles de préventions
                                           des risques hygiène et sécurité




                  Avi s du profe sseur :                                               Code Bilan :




       Nom élève :                 Prénom élève :                        Classe :                     Année scolaire :




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DOSSIER REPONSES
 NOM :                 PRENOM :                 DATE :                 CLASSE :            TOTA L :       /10



   1- En sachant que l’épaisseur des tôles que vous devez assembler par le procédé S.E.R.P ne sont
      pas identiques expliquez les paramètres de soudage à prendre en compte au niveau des élec-
      trodes.                                                                                      / 2pts




   2- Quelles conséquences peuvent avoir des électrodes décalées lors du soudage S.E.R.P.
                                                                                                           / 2pts




   3- Lors de la réalisation d’un point de soudure par le procédé S.E.R.P, quelle conséquence l’effet de
shunt peut il avoir sur la qualité du point.                                                             / 2pts




    4- Comment éviter de créer l’effet de shunt lorsque l’on soude par le procédé S.E.R.P .
                                                                                                           / 2pts




    5- Comment contrôler efficacement la qualité d’un point de soudure réalisé par le procédé S.E.R.P
       .
                                                                                                               / 2pts
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DOSSIER RESSOURCES
SOUDAGE ELECTRIQUE PAR RESISTANCE ET PAR POINT (S.E.R.P.)
NOTA : POUR LE REGLAGE DU MATERIEL DE SOUDAGE CE REFERER A LA NOTICE DU FA-
BRIQUANT.




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                              PROTECTION ET SECURITE




PROTECTION DE L’OPERATEUR :

Porter des vêtements de travail adaptés.
Utiliser des gants en cuir.
Porter des lunettes ou une visière de protection.
Contrôler le bon état de fonctionnement électrique et pneumatique de l’appareil utilisé.




PROTECTION COLLECTIVE :

Souder uniquement sur une aire de travail adapté.
Utiliser des écrans de protection contre d’éventuelles projections.
Vérifier la présence d’extincteur.




PROTECTION SUR LE VEHICULE :

Débrancher la batterie en respectant les données constructeur.
Dégarnir un maximum autour de la zone de réparation.
Dégager et déconnecter les faisceaux proches de la zone de soudage.
Déconnecter et déposer les calculateurs d’airbags et prétentionneurs ou enrouleurs de ceintures.
Protéger les éléments adjacents à la réparation.




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                                INFORMATION SOUDAGE

L’EVOLUTION TECHNOLOGIQUE ET L’ARRIVEE DE NOUVEAUX ACIERS (HLE*, THLE*,
UHLE*) IMPOSENT DES CONTRAINTES DE SOUDAGE A PRENDRE IMPERATIVEMENT EN
COMPTE LORS DES REPARATIONS.
LES PARAMETRE DE SOUDAGE DE CES TOLES SONT TRES DIFFERENTS DE CEUX UTILISES
POUR LES ACIERS DOUX, IL CONVIENDRA D’UTILISER SCRUPULEUSEMENT LES METHODES
DE REPARATIONS PRECONISEES PAR LE CONSTRUCTEUR AVEC UN APPAREIL NOUVELLE
GENERATION HOMOLOGUE.



EXIGENCE DES CONSTRUCTEURS :

POUR LE FONCTIONNEMENT DES APPAREILS L’ALIMENTATION EN COURANT DOIT ETRE DE
380V 400V AVEC UNE PROTECTION PAR FUSIBLE DE 32 A RETARDES, L’ALIMENTATION EN AIR
COMPRIME COMPRISE ENTRE 6.5 BARS ET 8 BARS, L’INTENSITE ELECTRIQUE EN BOUT
D’ELECTRODES DE 9000 A 13000 A, LA PRESSION EN BOUT D’ELECTRODES DOIT ETRE COM-
PRISE ENTRE 200 ET 500 daN SUIVANT LA LONGEUR DES BRAS.


ATTENTION : UNE MACHINE SOUS ALIMENTEE, MEME PERFORMANTE, NE PEUT PAS ASS U-
RER UN SOUDAGE ACCEPTABLE, IL FAUT ABSOLUMENT AVOIR UNE LIGNE AVEC DES FILS DE
6mm2 OU DE 10mm2 SI LA LIGNE MESURE PLUS DE 50 m.


- *HLE ( haute limite élastique )
- *THLE ( très haute limite élastique )
- *UHLE ( ultra haute limite élastique )


    POINTEUSE DERNIERE GENERATION                                     DETAIL DE LA PINCE




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  METHODE DE REPARATION POUR LE REMPLACEMENT PARTIEL D’UN
                  LONGERON EXTERIEUR 307




1. IDENTIFICATION DE LA PIECE NECESSAIRE A LA REALISATION :




                           LONGERON EXTERIEUR




1- OPERATION(S) COMPLEMENTAIRE(S) :
DEPOSER:
    - POSITIONNER LE VEHICULE SUR UNE AIRE DE TRAVAIL ADAPTEE
    - DEBRANCHER LA BATTERIE
    - LES JOINTS D’ENTREE DE PORTES AV+AR
    - LA PORTE AVANT GAUCHE
    - LE SIEGE AVANT
    - LES GARNITURES DE PLANCHER AVANT
    - LES FAISCEAUX ELECTRIQUES ET LE BOITIER DE DECLENCHEMENT D’AIRBAG LATE-
      RAL



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 IMPERATIF : TOUTES LES SURFACES DECAPEES DOIVENT ETRE PROTE-
  GER PAR UN APPRET SPECIFIQUE AVANT SOUDAGE, ET REZINGUER A
   L’EXTERIEUR PAR UN PROCEDER ELECTROLITIQUE HOMOLOGUE.


PREPARATION DE LA PIECE NEUVE :
  2) TRACER PUIS DECOUPER A L’AIDE D’UNE SCIE OU UNE MEULE EPAISSEUR 1mm.




DEPOSE DU LONGERON EXTERIEUR :
  3) TRACER PUIS DECOUPER LE LONGERON EN GARDANT +20mm EN X DE PART ET
     D’AUTRE DE LA PIECE (COUPE PROVISOIRE, SCIE A METEAUX OU MEULE EPAISSEUR
     1mm)




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4) DEGRAFER PAR FRAISAGE LES POINTS DE SOUDURE (PERCEUSE OU DEPOIN-
TEUSE+FORET A DEPOINTER Ø 8mn) PUIS DEPOSER LA PIECE.




  5) AJUSTER EN SUPERPOSANT LA PIECE NEUVE.
  - TRACER PUIS DECOUPER LES BORDURES(COUPE DEFINITIVE)




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  6) REMONTER LA PORTE ET LES JOINTS, CONTROLER LES JEUX ET AFLEURE-
     MENTS,RECTIFIER LA COUPE SI NECESSAIRE.




TOLERANCE DES JEUX ET AFLEUREMENTS :


   C - PORTE AV    L - AILE AR OU PORTE AR                 C – PORTE AV         E – LONGERON EXT




  7) SOUDER PAR POINTS SUCESSIF AU MAG LES COUPES A ET B
     SOUDER PAR POINT S.E.R.P LES PARTIE SUPERIEUR ET INFERIEURE DU LONGERON


                                               AB




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FINITION :
  -   MEULER LES CORDONS DE SOUDURE MAG
  -   REALISER UNE FINITION A L’ETAIM
  -   PONCER INTEGRALEMENT LA PIECE
  -   REFAIRE LE ZINGUAGE DES TOLES DECAPER PAR ELECTRODEPOSITION
  -   APLLIQUER UN MASTIC POLYESTER DE FINITION
  -   PROTEGER D’UNE IMPRESSION LES ZONES MISE A NU
  -   METTRE EN APPRET
  -   PONCER L’APPRET
  -   APLLIQUER UN MASTIC A LISSER AU PINCEAU SUR LES TOLES QUI SE CHEVAUCHENT
  -   RECREER L’ANTIGRAVILLONAGE DU LONGERON EXTERIEUR
  -   METTRE EN PEINTURE


NOTA : APPRET SECHAGE PULVERISER DE LA CIRE DANS LES CORPS CREUX




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