RIESGOS EN SECTOR ACUICOLA rev.0

Document Sample
RIESGOS EN SECTOR ACUICOLA  rev.0 Powered By Docstoc
					              Ing. Rufino E. Avila Salazar
     Experto profesional en prevención de Riesgos.




RIESGOS EN EL SECTOR ACUICOLA




                          1
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.




LA INDUSTRIA SALMONERA

INTRODUCCION

Esta industria concentra alrededor de 40.000 trabajadores, donde el 36% corresponde al sector
femenino. El trabajo comprende la realización de diferentes labores como son el corte, eviscerado,
descolado, selección del producto, envasado, etc. La presencia de mujeres está principalmente en
las líneas de desespinado, recorte y moldeado del salmón y en el desconchado de mariscos. En
estos procesos se utilizan diferentes etapas de refrigeración, congelación y ultracongelación, de
manera de asegurar la conservación de los productos; el trabajo se realiza en un medioambiente
frío, a una temperatura que varía entre 2 y 16 grados y donde los productos que se manipulan se
encuentran en un estado fresco, enfriado o congelado.

Se trabaja además en un ambiente húmedo, en permanente contacto con agua y en posturas que
son principalmente de pie. La manipulación del producto exige un ritmo de trabajo rápido y un
esfuerzo repetitivo de manos y brazos que no siempre se acompaña de pausas y descansos
necesarios para evitar lesiones y trastornos por sobreuso.

La exposición a bajas temperaturas es también otra fuente de preocupación, cuando no se
cumplen las condiciones básicas de protección para el trabajo en ambientes fríos.

El trabajo efectuado por los buzos en las balsas salmoneras, es también de una alta preocupación,
especialmente por las alarmantes cifras de accidentados con consecuencias graves. La enfermedad
descompresiva o mal del buzo producto en muchos casos de una practica de buceo denominada
buceo tipo yo-yo, , es sin lugar a dudas consecuencia de la falta de capacitación y/o preparación
psíquica y física del trabajador y de las condiciones que la empresa entrega en las distintos
ambientes laborales.

La forma en que se organiza el trabajo y las medidas preventivas con que cuente la empresa
juegan un rol fundamental y tienen una relación directa en los factores de riesgo para la salud y la
seguridad de las trabajadoras y trabajadores.

Esta Unidad temática, pretende entregar información y recomendaciones a fin de contribuir a
evitar los problemas de salud más frecuentes que se presentan en el sector. Aquí se abordan
aquellos riesgos relacionados con los trastornos músculo esquelético, enfermedades de la piel,
alergia de contacto, lesiones más frecuentes, barotraumatismos, ahogamientos y los riesgos de
deterioro y pérdida de la audición.




                                                   2
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


• RIESGOS EN EL CULTIVO DE SALMONES

En las actividades de cultivo de salmones, tanto en agua dulce como en mar, es posible detectar
una serie de riesgos asociados en cada fase operativa, estos de no ser controlados a tiempo
pueden generar graves consecuencias tanto para los trabajadores como para la empresa. Este
manual tiene como propósito entregar una herramienta de control que pueda ser utilizado por
todos los trabajadores.

• Riesgos específicos asociados a la actividad.
1. Superficies de trabajo
2. Manejo de sustancias químicas
3. Manejo de materiales
4. Riesgos eléctricos
5. Transporte marítimo y terrestre
6. Hombre al agua

1.1. Superficies de trabajo
Se entiende por tales a toda base de sustentación o apoyo sobre las cuales un trabajador realiza su
labor. Las superficies de trabajo se pueden clasificar según su uso en:
1. Provisorias
2. Permanentes

Provisorias: son aquellas que son construidas con el propósito de soportar personas en trabajos
temporales y para servir como tales durante un tiempo, como son los andamios, rampas, escalas y
pasarelas.
Permanentes: son aquellas que pertenecen a una estructura mayor y que tienen carácter de
indefinido, como pasillos, escaleras y rampas.

1.1.1. Principales riesgos de accidentes en las superficies de trabajo

a) Causas de accidentes
Las causas de accidentes más comunes en relación a las superficies de trabajo en la actividad
salmonera son:

• Mantencion deficiente de las superficies de trabajo.
• Superficie de trabajo parchada o en mal estado.
• Sobrecarga de las plataformas de trabajo.
• Uso inadecuado de escalas de mano o rampas.
• Falta de orden y aseo en pasillos, bodegas, patio, comedores.
• Carencia de barandas en pasillos de balsas y plataforma de trabajo.
• Vías de tránsito no señalizadas o en mal estado.
• Canales de agua no cuentan con rejillas.

b) Accidentes más frecuentes
Los riesgos más importantes en relación al uso de superficies de trabajo son:

• Caídas por resbalar en la misma superficie de trabajo o a distinto nivel.
• Caídas por tropiezos con objetos y/o materiales.



                                                    3
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


• Caídas al agua
• Volcamiento de escalas
• Caída de material por inestabilidad de la superficie.
• Accidentes por el no uso de los elementos de protección personal.

1.1.2. Recomendaciones para la prevención de accidentes en superficies de trabajo

a) Recomendaciones generales
• Transite con precaución, no corra
• Mantenga en su lugar barandas de jaulas y pasillos
• Mantenga las tapas de cámaras cerradas y rejillas de desagüe en su lugar.
• No sobrecargue con material y/o equipos las plataformas.
• No almacenar materiales y/ equipos en vías de tránsito o salidas.
• Evitar el cruce de cables o mangueras por las vías de tránsito.

b) Limpieza
• Debe mantenerse el orden y aseo en forma permanente.
• Instalar basureros con tapa distribuidos en todas las secciones y/o áreas.
• Instruir a los trabajadores acerca de la importancia de mantener el orden y aseo en su lugar de
trabajo.
• Controlar la presencia de material resbaladizo en las vías de tránsito como aceite, grasa, etc.

c) Inspecciones
• Cada trabajador debe informar de cualquier elemento o situación anormal que detecte en su
lugar de trabajo, ej.: escalas de mano dañadas, falta de barandas en pasillos, presencia de cables
eléctricos en zonas húmedas, etc.
• Los supervisores deben inspeccionar las superficies de trabajo en forma periódica detectando
cualquier irregularidad e informando para su corrección.

1.2. Manejo de sustancias químicas
Sustancia química ya sea sola o en mezcla o preparación, fabricada u obtenida de la naturaleza.
Estas sustancias pueden tener un alto potencial de daño, por esta razón es importante que los
trabajadores conozcan sus características como por ejemplo; los riesgos en su manipulación, sus
niveles de toxicidad, rango de explosividad, los primeros auxilios en caso de accidentes etc.
Dentro de las sustancias químicas usadas en la industria salmonera se mencionan entre otras:
• Antibióticos
• Desinfectantes
• Detergentes
• Solventes (pinturas, diluyentes)
• Lubricantes (aceites, grasas)

1.2.1. Principales riesgos de accidentes en el manejo de sustancias químicas
a) Causas de accidentes: Las causas más comunes en el manejo de sustancias químicas son:
• Mala rotulación de los envases
• Almacenamiento de sustancias químicas en recipientes no adecuados.
• Falta de bombas para el trasvasije de sustancias químicas.
• Sustancias químicas almacenadas en lugares no adecuados.
• Falta de información en el almacenamiento y operación de sustancias químicas.



                                                   4
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


• No uso de los elementos de protección personal.
b) Accidentes más frecuentes
Los riesgos más importantes en relación al uso de sustancias químicas son:
• Inhalación de vapores y gases de sustancias químicas.
• Contacto e ingestión de estas sustancias
• Explosión por presencia de sustancias químicas inflamables.

1.2.2. Recomendaciones para la prevención de accidentes en el manejo de sustancias químicas.
a) Recomendaciones generales:
• Usos de los elementos de protección personal.
• Rotulación adecuada de los envases con productos químicos.
• Uso de envases adecuados a las características de cada sustancia química.
• Almacenamiento de sustancias químicas respetando las normativas técnicas y legales.
• Uso de bombas manuales para el trasvasije de estas sustancias.
• Entregar información técnica relativa al almacenamiento, operación y aplicación de sustancias
químicas en la industria salmonera teniendo como referente las hojas de seguridad de cada
sustancia entregada por el proveedor.
• Ventilación de áreas confinadas donde se esté aplicando o almacenando sustancias químicas.
• Prohibir la ingesta de comidas y bebidas en la preparación y aplicación de las sustancias
químicas.
b) Inspecciones:
• El trabajador encargado del almacenamiento, transporte y/o aplicación de sustancias químicas
debe avisar en forma oportuna al supervisor a cargo sobre cualquier irregularidad detectada.
• El supervisor debe inspeccionar las zonas de almacenamiento como también verificar que las
operaciones de preparación, aplicación y desechos se hagan de acuerdo a un procedimiento fijado
por la empresa.

1.3. Manejo de materiales
Todas las empresas, dedican una importante parte de su tiempo productivo al manejo de
materiales, el cual puede ser manual o mecanizado. En este manual se han incluido herramientas
teóricas y prácticas que ayuden a:

1. Comprender las ventajas de un correcto manejo de materiales.
2. Valorar la importancia de la planificación del trabajo.
3. Aplicar el método correcto.

¿Qué es el manejo de materiales?
Se define como cualquier labor que requiera principalmente el uso de fuerza humana para
levantar, sostener, colocar, empujar, portar, desplazar, descender, transportar o ejecutar
cualquier otra acción que permita poner en movimiento o detener un objeto.
Estas acciones deben realizarse evitando errores los cuales derivan en accidentes.

Se entenderá por materiales a:
•La materia prima
•La materia en proceso
•Los desechos y desperdicios




                                                   5
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


Carga: cualquier objeto, animado o inanimado, que se requiera mover utilizando fuerza humana y
cuyo peso supere los 3 kilogramos (según Reglamento Ley 20.001).

1.3.2. Principales riesgos en el manejo de materiales
Los riesgos están íntimamente ligados con la operación por lo tanto ellos se pueden encontrar en
los materiales a manejar, en las personas, en el ambiente, o en las áreas donde se desplazan o
mueven los equipos.
Riesgos derivados del manejo o manipulación manual de la carga. Se pueden clasificar en:

1. De la carga:
a) Si el volumen de la carga facilita su manipulación
b) Si la carga está en equilibrio
c) Si la carga se maneja pegada al tronco y sin torsión
d) Si la forma y consistencia de la carga puede ocasionar lesiones al trabajador, en particular
golpes.
2. Del ambiente de trabajo:
a) Si el espacio libre, especialmente vertical, resulta suficiente para manejar adecuadamente la
carga.
b) Si el ambiente de trabajo permite al trabajador el manejo o manipulación manual de carga a
una altura segura y en una postura correcta.
c) Si el suelo es irregular, por tanto, puede dar lugar a tropiezos, o si éste es resbaladizo para el
calzado que utilice el trabajador.
d) Si el suelo o el plano de trabajo presenta desniveles
e) Si el suelo o el punto de apoyo son inestables
f) Si la temperatura, humedad o circulación del aire son las adecuadas
g) Si la iluminación es la adecuada
h) Si existe exposición a vibraciones
3. Del esfuerzo físico:
a) Si el esfuerzo físico es intenso, repetitivo o prolongado
b) Si el esfuerzo físico debe ser realizado sólo por movimientos de torsión o de flexión del tronco.
c) Si el trabajo físico implica movimientos bruscos de la carga.
d) Si el esfuerzo físico se realiza con el cuerpo en posición inestable
e) Si el trabajo físico requiere levantar o descender la carga modificando el tipo de agarre.
4. De las exigencias de la actividad:
a) Si el período de reposo fisiológico o de recuperación resulta insuficiente
b) Si las distancias de levantamiento, descenso y/o transporte son considerables
c) Si el ritmo impuesto por un proceso no puede ser controlado por el trabajador.
Lesiones más comunes debido al manejo de materiales son:
Lesiones de columna: estas afecciones pueden ser causadas por sobreesfuerzos excesivos o
bruscos en tareas de levantar, transportar y almacenar las cargas, especialmente cuando se hacen
esfuerzos de alzamientos, ubicación, empuje y tracción de materiales o en movimientos de
torsión, flexión y/o extensión de columna en forma incorrecta. Influye, en un gran porcentaje, el
peso excesivo de la carga.
Heridas en manos, brazos y pies: las heridas originadas en las extremidades superiores e inferiores
se deben a las características de los materiales y por no usar los elementos de protección
personal.

Control de riesgos en el manejo de materiales



                                                    6
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


a) Planificación del manejo de materiales: se debe tener en cuenta un método que disminuya los
riesgos de accidentes y enfermedades profesionales. Se debe considerar:

Características de la carga
• Tamaño y forma del objeto
• Peso del objeto
• Distribución del peso
• Tipo de agarre
Condiciones de manipulación
• Distancia de agarre con respecto al cuerpo
• Alturas iniciales y finales de agarre
• Tiempo de sostenimiento
• Frecuencia del levantamiento
• Prácticas de trabajo
• Método de levantamiento
• Posturas corporales
• Ayudas mecánicas utilizadas

Características del entorno

• Temperatura, humedad, velocidad del aire
• Otros peligros (escaleras, desniveles, suelos,
etc.)
Características individuales
• Edad y sexo
• Estado físico y entrenamiento
• Habilidad
Pautas ergonómicas para el manejo de cargas:
Los principios generales para el diseño de tareas con manejo manual de cargas se pueden dividir
en tres áreas principales:

1. Evitar la necesidad de manejo manual de cargas pesadas.
• Utilizar las asistencias mecánicas necesarias: mesas elevadoras, montacargas, manejo por vacío,
grúas, cintas transportadoras, etc.
2. Disminuir las demandas del trabajo
• Disminuir el peso de los objetos: si es necesario repartir la carga de trabajo entre más personas,
distribuir la carga en más de un contenedor o reducir el peso de cada empaquetado.
• Cambiar el tipo de manejo manual: bajar es mejor que levantar, empujar mejor que tirar, tirar
mejor que sostener.
• Cambiar el diseño de las áreas de trabajo: reducir la distancia entre los puntos inicial y final del
levantamiento (aumentando la altura de inicio y reduciendo la del final), limitar el apilamiento a la
altura del hombro del trabajador, mantener los objetos pesados a la altura de los nudillos del
trabajador, diseñar accesos apropiados para cajones que permitan alcances fáciles.
• Reducir la frecuencia de los levantamientos: incorporar programas de trabajo que consideren
descansos y rotación entre puestos de distintas exigencias físicas.




                                                    7
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


3. Reducir los movimientos que causan estrés postural.
• Reducir los movimientos de inclinación: ubicar los objetos al alcance de los brazos, no utilizar
contenedores o cajas profundas, dar inclinación a los contenedores más grandes para acceder al
fondo más fácilmente.
• Reducir los movimientos de giro: proporcionar suficiente espacio de trabajo para moverse
libremente, poner el material al alcance del trabajador, en puestos sentados proporcionar sillas
giratorias.
• Reducir fuerzas excesivas: permitir que los objetos se manejen cerca del cuerpo, cambiar la
forma de los objetos o proporcionar mejor acceso a los mismos, utilizar asas, ganchos, amarres,
etc. para sujetarlos correctamente.
• Uso de carretillas y montacargas manuales
Vehículos empujados o tirados por un trabajador pero sin fuente de energía externa, sin asistencia
mecánica, incluye montacargas, carros y carretillas de dos, tres o más ruedas.
• Uso de cintas transportadoras
Las cintas transportadoras se usan para unir lugares de trabajo en una planta de producción.
Su tipo, ubicación, altura, ancho pueden influir en la manera que trabaja la persona determinando
posturas de trabajo y fuerza necesaria para ejecutar la tarea.
Se recomienda que las cintas transportadoras cumplan las siguientes pautas:
• Deben ser accesible desde ambos lados, especialmente si se transportan productos grandes o
pesados.
• El ancho de la correa transportadora debe considerar además de las unidades que transporta, el
alcance de los trabajadores (largo del brazo).
• No se recomiendan velocidades que superen los 10m/min.
• Debe considerarse un lugar para almacenaje temporal para disminuciones del ritmo de trabajo.
• El lugar debe estar diseñado para que la carga y descarga de la cinta de manera que implique la
mínima manipulación.
Uso de dispositivos reguladores de altura
En esta categoría se encuentran las mesas elevadoras y los elevadores automáticos, proporcionan
una altura regulable de la superficie de trabajo evitando que el trabajador se incline, se agache o
adopte posturas difíciles.
• Deben tener una regulación simple que permita al trabajador modificar su altura fácilmente
• Uso de manipuladores
Trasladan horizontal y verticalmente objetos pesados. El trabajador empuja o tira a lo largo de
unas guías hasta el punto de destino.
• Deben accionarse desde la postura recomendada.
• La fuerza necesaria para desplazarlos debe estar dentro de los límites admisibles.
Cuando no pueda evitarse el manejo manual de cargas, el empleador deberá tomar todas las
medidas necesarias para reducir al máximo los riesgos.

Recomendaciones de cargas máximas de levantamiento, Ley 20.001




                                                   8
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.




1.4. Riesgos eléctricos
Los riesgos eléctricos están presentes en el manejo, manipulación y operación de equipos e
instalaciones eléctricas en las empresas.
Las instalaciones eléctricas pueden ser:
1. Provisorias: son de carácter provisoria y en el que se usan equipos y/o herramientas eléctricas y
su duración dependerá del trabajo a ejecutar.
2. Permanentes: en este caso forman parte del sistema eléctrico de la empresa, su diseño y
ubicación están de acuerdo a las normativas técnicas

1.4.1. Principales riesgos de accidentes en las instalaciones eléctricas.

a) Causas de los accidentes
1. Falta de mantención de instalaciones y equipos.
2. Instalaciones eléctricas fuera de norma.
3. Intervención de instalaciones y equipos por personal no autorizado.
4. No usar los elementos de protección personal.

b) Accidentes más frecuentes para las personas
1. Quemaduras
2. Tetanización
3. Paro cardiorespiratorio
4. Muerte

c) Accidentes más frecuentes para las empresas
1. Cortes de suministro eléctrico
2. Incendio en instalaciones y/o equipos
3. Sobrecargas con daños a sistemas electrónicos (computacional y de transmisión).

1.4.2. Recomendaciones para la prevención de accidentes en las instalaciones eléctricas.

a) Recomendaciones generales:
Las recomendaciones generales para prevenir los accidentes en las instalaciones eléctricas son:
• Realizar mantención programada de las instalaciones y equipos eléctricos.
• Intervenir instalaciones eléctricas sólo por personal autorizado.
• Usar los elementos de protección personal.
• Ubicar las instalaciones eléctricas en áreas adecuadas.
• Señalizar las cajas de distribución eléctricas y restringir acceso a zonas de transformadores y/o
generadores eléctricos.

• Instalar en las salas eléctricas detectores de humo y en las vías de acceso extintores portátiles
contra incendio tipo C.
• Prohibir el uso de extensiones eléctricas fuera de norma o en mal estado.

b) Inspecciones:
• El encargado de las instalaciones y/o equipos eléctricos debe avisar en forma oportuna al
supervisor del área sobre cualquier irregularidad detectada.



                                                    9
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.




• El supervisor debe inspeccionar en forma periódica las instalaciones y equipos eléctricos, a fin de
detectar cualquier desperfecto y corregirlo lo más rápido posible.



Transporte terrestre y marítimo
El transporte tanto terrestre como marítimo tiene por objetivo el traslado de materiales, personas
y productos desde un lugar a otro. En ambos casos existen riesgos que pueden poner en peligro la
seguridad de las personas que son transportadas.

2.1. Principales riesgos de accidentes en el transporte terrestre y marítimo.

a) Causas de los accidentes
1. Sobrecarga de la embarcación y/o vehículo de transporte.
2. Malas condiciones estructurales y mecánicas de la embarcación y/o vehículo de transporte.
3. Personal a cargo del traslado no cuenta con autorización.
4. Embarcación y/o vehículo de transporte no cuenta con documentación al día.
5. Transporte realizado bajo condiciones climáticas adversas.
6. No contar con sistemas de señalización y comunicación.

b) Accidentes más frecuentes

1. Volcamiento por carga excesiva de la embarcación y/o vehículo de transporte.
2. Caídas de embarcaciones y/o vehículos de transporte por fallas en su estructura.
3. Hundimiento de embarcación por navegar en condiciones climáticas adversas
4. Colisión con otras embarcaciones y/o vehículos por exceso de velocidad o por no contar con
sistema de señalización o comunicación.

2.1.1. Recomendaciones para la prevención de accidentes en el transporte terrestre y marítimo.

a) Recomendaciones generales
1. Respetar las cargas máximas tanto en embarcaciones como en los vehículos de transporte.
2. Entibar la carga en forma adecuada.
3. Mantener el orden al trasladarse en embarcaciones y vehículos de transporte.
4. No navegar bajo condiciones climáticas adversas.
5. Mantener velocidad razonable y prudente al transportar personas.
6. Usar chalecos salvavidas al ir en las embarcaciones.
• Hombre al agua
El cultivo de salmones trae como riesgo inherente la caída al agua, este tipo de accidentes pueden
comprometer la vida de uno o varios trabajadores debido a la asfixia por inmersión o a la
exposición a temperaturas bajas y sus correspondientes efectos en la salud, se producen cuando
se excede la capacidad de control que tienen los mecanismos termorreguladores del organismo.

Principales riesgos de accidentes por caídas al agua

a) Causas de los accidentes
1. Transitar en embarcaciones en condiciones climáticas adversas.



                                                    10
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


2. Trabajar y transitar sobre plataformas flotantes sin que cuenten con barandas o en malas
condiciones estructurales.
3. Navegar en embarcaciones sobrecargadas o que se encuentren en deficiente estado estructural.
4. Correr por plataformas flotantes o hacer bromas.
5. No usar los elementos de protección personal (chaleco salvavidas)

b) Accidentes más frecuentes
1. Asfixia por inmersión
2. Hipotermia

3.1. Recomendaciones para la prevención de accidentes en la caída al agua
a) Recomendaciones generales

1. Navegar en embarcaciones en buen estado y con documentación al día.
2. Navegar en buenas condiciones climáticas
3. No correr en plataformas o hacer bromas
4. No sobrecargar embarcaciones
5. Usar elementos de protección personal chaleco salvavidas.

b) Inspecciones

1. Todo trabajador debe informar sobre cualquier irregularidad detectada en su área de trabajo
que represente un riesgo por caídas al agua de cualquier trabajador.
2. El supervisor a cargo del área debe inspeccionar sus instalaciones a modo de detectar fallas
estructurales o la ausencia de accesorios de seguridad que pongan en riesgo la seguridad de los
trabajadores.

Temperaturas extremas
• El hombre es un animal homeotermo
• El funcionamiento óptimo del cuerpo se encuentra dentro de un estrecho margen de
temperaturas (37-38°C).
• La temperatura corporal profunda es de 37,6°C
• Los procesos metabólicos producen calor en forma contínua.
• El resto del cuerpo puede variar para ayudar a mantener este valor constante.
• La cantidad global de calor que debe intercambiarse es función de:
a) El calor total producido por el cuerpo (calor metabólico)
b) El calor recibido o perdido en el medio ambiente:
• Temperatura
• La humedad del aire (evaporación del sudor)
• Temperatura de la piel
• Velocidad del aire
• Temperatura radiante de los sólidos presentes
• Tipo, cantidad y características de la ropa utilizada
Temperaturas extremas - frío
Hipotermia: baja temperatura corporal profunda
• Es un problema agudo que se produce por la exposición prolongada al frío y pérdida de calor
• Ocurre cuando la pérdida de calor es más rápida que la generación de calor
• El proceso se acelera cuando no se tiene actividad



                                                    11
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


Respuestas no específicas al frío:
• El ritmo cardíaco primero aumenta y luego progresivamente se reducirá, hasta llegar a ser
irregular y eventualmente detenerse, la causa habitual de muerte por hipotermia.
• El ritmo respiratorio también se incrementa inicialmente y luego se reduce.
• Confusión, pérdida de la memoria y desorientación (pierde autoprotección)

Equipos de protección personal
Se definen como dispositivos usados para la protección de las personas frente a un determinado
riesgo, estos deben estar certificados. De acuerdo a los riesgos se han diseñado estos elementos,
los cuales deben cumplir con lo establecido en el D. S. 594, Ley 16.744/68, y el Decreto 18 del
Ministerio de Salud.
Los elementos de protección personal se han diseñado para proteger las partes del cuerpo entre
estos tenemos:




LESIONES MUSCULOESQUELÉTICAS

        Se usa este término para designar el daño o lesión de los músculos, tendones y/o
articulaciones.

        Estas lesiones se producen por la realización de tareas que exigen movimientos manuales
repetitivos, posturas incorrectas y por sobreesfuerzos. La repetición del mismo movimiento
durante horas puede causar un estrés muscular y provocar lesiones; en la medida que la rapidez
aumenta, mayor es el estrés muscular, aumentando el riesgo de lesión.

        En este sector las lesiones más comunes son las tendinitis, tenosinovitis y el síndrome del
túnel carpiano.




                                                   12
                                         Ing. Rufino E. Avila Salazar
                                Experto profesional en prevención de Riesgos.


          LESIONES                              SINTOMAS                          CAUSAS TIPICAS

                                                                            Trabajo repetitivo con la
Síndrome del túnel del carpo        Hormigueo, dolor y                      muñeca encorvada. Utilización
bilateral: presión sobre los        entumecimiento del dedo gordo           de instrumentos vibratorios. A
nervios que se transmiten a la      y de los demás dedos, sobre             veces va seguido de
muñeca.                             todo de noche.                          tenosinovitis (véase más
                                                                            abajo).

                                    Dolor, inflamación,
Tendinitis: inflamación de la       reblandecimiento y
zona en que se unen el              enrojecimiento de la mano, la           Movimientos repetitivos.
músculo y el tendón.                muñeca y/o el antebrazo.
                                    Dificultad para utilizar la mano.

                                                                            Movimientos repetitivos, a
                                                                            menudo no agotadores. Puede
Tenosinovitis: inflamación de       Dolores, reblandecimiento,              provocarlo un aumento
los tendones y/o las vainas de      inflamación, grandes dolores y          repentino de la carga de
los tendones.                       dificultad para utilizar la mano.       trabajo o la implantación de
                                                                            nuevos procedimientos de
                                                                            trabajo.




                 Túnel Carpiano




                                                     13
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


Síndrome del túnel carpiano,




                                                                           Síndrome Túnel
                                                                              Carpiano




CAUSAS QUE LA PROVOCAN

      Los movimientos repetitivos como en el caso de personas que usan teclados,
       computadoras, carpinteros, cajeros de supermercados, empaquetadores, en trabajos de
       montaje y ensamblaje, etc.
      Algunas enfermedades de los huesos o de las articulaciones, como la artritis, la artritis
       reumatoidea o la osteoartritis.
      Las lesiones de la muñeca, como fracturas, esguinces o torceduras, tienen el mismo
       efecto.
      Los cambios hormonales, como los desequilibrios tiroideos (hipotiroidismo), la
       menopausia, las últimas semanas del embarazo y la diabetes tipo II, pueden propiciar la
       aparición del STC.
      Parece que hay una predisposición congénita, en algunas personas el túnel carpiano es
       más estrecho que en otras.
      Las mujeres tienen tres veces más de probabilidades que los hombres de padecer STC,
       quizás porque tienen el túnel más pequeño.


       “Combinación de fuerza y repetición manual. A mayor fuerza y/o mayor repetición
       aumenta el riesgo”.

CÓMO REDUCIR LOS RIESGOS DE LESIONES

      Se recomienda que los trabajadores realicen rotación de tareas que les permita usar
       diferentes grupos de músculos del cuerpo.
      Organizar el trabajo de manera a no sobrecargar determinados músculos, combinando
       tareas, rotando el personal y usando un sistema de pausas más frecuentes
      El uso de herramientas en buen estado, en especial el afilado de cuchillos, permite
       disminuir la fuerza física.
      La realización de ejercicios de precalentamiento antes de iniciar las tareas y en los
       momentos de pausa.




                                                    14
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


DERMATITIS DE CONTACTO Y ALERGIAS DE LA PIEL

       Están se producen por el contacto de la piel con productos irritantes como el jabón,
detergentes, productos químicos, antibióticos y por el lavado frecuente de las manos.

        La higiene en la manipulación de los productos exige que los trabajadores de este sector
deben lavarse las manos varias veces en el día y que estén en contacto con los residuos como
grasas o aceites del pescado.

        Las manifestaciones más comunes son enrojecimiento de la piel, inflamación, picazón y
aparición de excemas. En ocasiones la dermatitis puede ser persistente y se desarrollan
infecciones que requieren el cambio de puesto de trabajo en donde no exista exposición a
humedad.

       Los materiales con que están hechos los elementos de protección personal como los
guantes de látex también pueden provocar reacciones alérgicas en la piel.

        La aparición de verrugas en las manos, provocadas por un virus del pescado, es una
afección que se presenta especialmente en los fileteadores.

CÓMO EVITAR EL RIESGO DE DERMATITIS:

      La reducción de la exposición a los agentes que causan la alergia o dermatitis son el
       principal método preventivo.
      El secado adecuado de las manos.
      El uso de elementos de protección personal, como guantes, máscaras y trajes especiales,
       previenen el contacto directo con las sustancias y reducen el riesgo.
      El uso de cremas y lociones protectoras puede disminuir el contacto con el agente
       irritante.




                                                  15
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.




LA EXPOSICIÓN AL FRÍO

        La exposición ocupacional al frío se entiende como la exposición a la combinación de
temperatura y velocidad del aire que bajan la temperatura del cuerpo del trabajador a 36 º C o
menos. Se considera como temperatura ambiental crítica, al aire libre, aquella igual o menor de 10
º C, que se ve agravada por lluvia y/o corrientes de aire. (Decreto Nº 594)

       La exposición al frío puede agravar ciertos síntomas en enfermedades como el asma,
enfermedades respiratorias leves y agudas, bronquitis, angina de pecho, trastornos vasculares y
músculo esqueléticos.

        Las bajas temperaturas existentes en las cámaras de frío y en los túneles de congelación,
aún cuando la estadía sea por cortos períodos, pueden provocar graves daños a la salud de los
trabajadores que ingresan a ellas. Por ello se requiere respetar las normas en relación a los
tiempos de permanencia y el uso de ropa térmica adecuada.

         La congelación localizada de los tejidos de la piel es un riesgo que existe aun cuando las
temperaturas no sean extremadamente bajas; ya que cualquier factor que limite la circulación
local de la sangre puede contribuir a la congelación. Esta se localiza generalmente en manos, pie,
nariz y lóbulo de la oreja.

        Sus primeros síntomas se expresan en palidez, hipotermia local e insensibilidad.

        Entre los efectos más dañinos causados por el frío podemos mencionar la necrosis de los
tejidos de la piel (muerte de las células de la piel por congelación) y la hipotermia generalizada,
provocada por una exposición prolongada al frío y se produce una pérdida brusca de calor y el
enfriamiento crítico de la persona lo que puede provocar la muerte.

       Hay que considerar que el trabajo que se realiza en un ambiente cuya temperatura está
entre 2 y 10 º produce un estado general de incomodidad y poco confort, esto se expresa en
movimientos más torpes y lentos y en una disminución de la destreza manual.

       Una persona sana, con ropa y elementos de protección personal adecuados a la
temperatura, y con una buena organización del trabajo (que incluya pausas para la recuperación y
un ritmo de trabajo menos exigente), no debería presentar riesgos para su salud.




CÓMO EVITAR LOS RIESGOS DE LA EXPOSICIÓN AL FRÍO:
       Utilizar los elementos de protección que ayuden a aislar del frío y que sean adaptados
        para la tarea.
       Contar con lugares de descanso donde se puedan consumir bebidas calientes.



                                                   16
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


       programar pausas y descansos frecuentes para que los trabajadores puedan recuperarse
        del frío.
       Instalar barreras que desvíen la corriente que afectan al personal que trabaja cerca de los
        ventiladores usados para hacer circular el aire.




EXPOSICIÓN AL RUIDO
       El ruido es definido como “todo sonido indeseable”; se convierte en molesto cuando
perturba cualquier tipo de trabajo, el descanso, el sueño o la comunicación verbal.

        La exposición a moderados y altos niveles de ruido provoca una disminución de la
capacidad auditiva del trabajador. Un sonido cuya intensidad es muy elevada puede tener un
efecto traumático y nocivo para el oído y producir sordera irreversible.

        La exposición al ruido está limitada a niveles que no sean dañinos para la salud (85
decibeles (decibel: es una unidad de medición de la intensidad del sonido) durante 8 horas,
seguida de un período de recuperación de 16 horas).

       La ausencia del control del ruido en la industria de procesamiento de peces y mariscos,
provocan sordera inducidas por el ruido a lo largo de la vida laboral. Esta constituye una
enfermedad incurable que influye en el rendimiento físico y psicológico; causando trastornos en
la comunicación, concentración, memoria y rendimiento laboral. También tendría efectos en el
desarrollo del estrés, aumentando el cansancio mental y la fatiga física.

         El nivel del riesgo va a depender de la duración de la exposición al ruido, de la frecuencia y
de la intensidad del ruido.

       Una forma simple de constatar la presencia de ruido en el lugar de trabajo consiste en
determinar si se puede conversar a menos de 1 metro de distancia de un colega de trabajo.

       Una de las soluciones para resolver el problema del ruido consiste en instalar cabinas o
separaciones por paneles que aíslen o amortigüen la fuente del ruido. El uso de protectores




                                                    17
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


individuales es una medida de mediana eficacia y debe ser usado como última alternativa y como
forma complementaria de control.



COMO PREVENIR EL RIESGO DE LESIONES POR RUIDO:
       Solicitar la aplicación de programas de prevención en la empresa.
       Si hay exposición al ruido solicitar al empleador que realice controles de salud (exámenes
        audiométricos).
       Acercarse al Comité Paritario para plantear el problema del ruido y buscar las soluciones
        posibles con los representantes de la empresa.
       Cuando el ruido ya no se puede reducir a un nivel tolerable, se recomienda que los
        trabajadores cambien de puesto de trabajo o roten.




RIESGOS DE FUGA DE REFRIGERANTES

        En el proceso de trabajo en plantas de procesos se utilizan sistemas de frío que pueden ser
túneles y/o cámaras, estos funcionan a temperaturas muy bajas y usan gases refrigerantes como
el freón o el amoníaco solos o en forma mixta.

        El riesgo de fuga del gas refrigerante constituye una grave amenaza para la salud de los
trabajadores, ya que estos pueden provocar lesiones a la piel, intoxicaciones y en casos más graves
la muerte; dependiendo del tiempo y dosis de la exposición.

        La empresa debe contar con medidas organizativas como tener un plan de emergencia
ante posibles fugas, tener un plan de evacuación y contar con sensores y alarmas centrales que
avisen ante la existencia de este peligro.




                                                   18
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.




COMO PREVENIR LOS RIESGOS DE FUGA DE GAS



      A la empresa le corresponde tomar las medidas necesarias para prevenir este riesgo.
      Comunicar al encargado o supervisor si existe presencia de olor a gas en el ambiente de
       trabajo.
      Informarte en el Comité Paritario si existe un plan de emergencia ante fuga de gas de
       parte de la empresa.


RIESGO DE LESIONES

      Las lesiones pueden ser causadas por las herramientas manuales, por las maquinarias, por
choques con objetos en movimientos o estáticos, por caídas y resbalones y por quemaduras.

       Las lesiones por corte en el procesamiento del pescado pueden reducirse mediante un
buen mantenimiento de los cuchillos y con la ubicación de un lugar seguro para guardarlos
después de cada tarea.

        Los guantes que son de uso cotidiano en este sector debe cumplir la función de proteger
las manos del frío y de la humedad, se debe considerar su tamaño y el material con que están
confeccionados. Estos deben ajustarse a la mano del trabajador o trabajadora. El uso de delantales
protectores resistentes; así como la formación a los trabajadores en el uso y afilado de los
cuchillos ayuda a prevenir los riesgos de cortes.

        Los riesgos de accidentes por maquinarias como la sierra circular, sierras sinfín, etc.
también son una fuente de lesiones si estas no cuentan con las protecciones en las partes móviles
y con un mantenimiento regular.

        Los riesgos de caída pueden ser causados por el mal estado de los pisos, existencia de
pisos desiguales o disparejos, con agua o resbaladizos por la acción de productos como residuos
de grasas, aceite o polvo.

COMO EVITAR LOS RIESGOS DE LESIONES



      Utilizar los elementos de protección personal adecuados para cada tarea.
      Reemplazar los elementos de protección personal cuando estén gastados y ya no cumplan
       su función protectora.




                                                   19
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


       Señalar al supervisor o encargado del personal la existencia de pisos en mal estado,
        maquinarias sin protección, herramientas sin mantención.
       Se requiere el uso de pisos antideslizantes, mantener el aseo y limpieza del lugar de
        trabajo y el drenaje adecuado de líquidos para evitar su acumulación.


CLASIFICACIÓN DE LOS ACCIDENTES

Generalidades

Entre los factores constitutivos de un accidente, se encuentra el "Tipo de Accidente", cuyo
objetivo es describir los accidentes de una manera resumida, de manera de agruparlos en una
clasificación simple en función de los daños (consecuencia) que los elementos físicos causan en el
hombre. Es decir, es la forma particular como en cada accidente se relacionan entre sí los
elementos físicos y humanos para provocar la lesión o daño personal.

En la gran mayoría de los accidentes intervienen dos variables comunes, que son las que se utilizan
para la clasificación según el tipo. La primera es el intercambio de energía entre el elemento
material y el humano, que este último no es capaz de absorber sin sufrir daños. La energía puede
asumir diversas formas, como ser mecánica, cinética, eléctrica, química radiante, etc. La segunda
variable es el dinamismo que reviste todo accidente y que se traduce en movimientos relativos
entre el elemento material y el humano. Estos movimientos pueden ser:



** Aproximación del elemento material al humano

** Aproximación del elemento humano al material y,

** Movimiento simultáneo entre ambos, convergente



La combinación de las posibilidades que pueden presentar ambas variables, da origen a los
diversos tipos de accidentes de tipo general, contemplados por la seguridad industrial, existiendo
también tipos de accidente propios del ámbito marítimo, que no necesariamente obedecen al
esquema de clasificación general expuesto anteriormente, por lo que también son considerados
en la clasificación de tipos de accidente.

Tipos de accidente

Golpe con....

Ocurre cuando el elemento material es el que se mueve hacia la persona, siempre que dicho
elemento sea manejado o accionado por el individuo, el cual se considera estático para los fines de
clasificación. Ejemplo: golpe con un martillo.




                                                   20
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


Golpe por...

Ocurre cuando el elemento material es el que se mueve hacia la persona, a la que también se
considera estática para los fines de clasificación, pero en este caso, el material es independiente
de la persona. Ejemplo: golpe por caída de objetos.

Golpe contra...

Ocurre lo contrario a la situación de golpe con o por, en cuanto se considera estático al elemento
material y es la persona la que se mueve hacia éste, produciéndose el "Golpe contra". Ejemplo:
chocar con objetos que sobresalgan.

Contacto con...

Ocurre cuando un individuo se acerca al elemento, el cual tiene la característica de provocar daño
con esfuerzos insignificativos. Ejemplo: contacto con electricidad, con cuerpos cortantes,
sustancias químicas, cuerpos calientes, etc.

Contacto por...

Ocurre de manera contraria al tipo "contacto con", en el sentido que es ahora el elemento
material el que se acerca al individuo, al que con esfuerzos insignificativos, le provoca el daño por
proyección de sustancias. Ejemplo: salpicadura de líquidos calientes o cáusticos.



Caída al mismo nivel

Ocurre cuando la persona por efectos de la gravedad, converge hacia la superficie que la sustenta
en dirección y sentido fijo.

Caída a distinto nivel

Ocurre cuando la persona, por efectos de la gravedad, se aleja de la superficie que la sustenta,
para converger en forma violenta en dirección y sentido fijo a otra ubicada más abajo.

Atrapamiento

Consiste en la retención o compresión parcial de la persona entre dos elementos materiales, uno
de los cuales converge hacia el otro, o ambos entre sí. En este caso los movimientos relativos
pueden ser indistintamente en uno u otro sentido. Ejemplo: mano atrapada por un engranaje.

Aprisionamiento

Ocurre cuando una persona o parte de su cuerpo es retenida o confinada en un espacio o recinto
cerrado. Ejemplo: en contenedores, bodegas, etc.




                                                    21
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


Sobreesfuerzo

Ocurre cuando la capacidad física del individuo es superada por la reacción que éste ejerce contra
una fuerza externa. En este caso la fuerza es esencialmente estática.

Ejemplo: operaciones de manejo manual de materiales.



Exposición a

Consiste en la permanencia de una persona en un ambiente en que existe una cantidad masiva de
una sustancia agresiva o tóxica o ciertas formas de radiaciones agresivas.

Los efectos deben ser inmediatos o a corto plazo para distinguir el caso de una enfermedad
profesional. Este tipo de accidente se caracteriza por la ausencia de movimientos relativos.
Ejemplo: radiación ultravioleta, radiación infrarroja, intoxicación por monóxido de carbono, etc.

Caída al mar

Corresponde en cierta manera. al tipo de accidente "Caída a distinto nivel", pero por ser propio de
la actividad marítima, se considera aparte.

Su ocurrencia puede ser indistintamente desde la borda de una nave, o desde tierra, como puede
ser, el delantal del muelle, rocas, etc.



Por inmersión

Corresponde al accidente que le ocurre a una persona cuando sufre un principio de asfixia o asfixia
fatal al entrar en contacto con un medio acuático.

Enfermedad aguda por descompresión inadecuada (E.A.D.I. )

Corresponde al accidente que sufren los buzos cuando al regresar a la superficie, lo hacen sin la
observancia de las tablas de descompresión para el buceo de aire comprimido. Se conoce
comúnmente como “Mal de Presión”.

CONSECUENCIA DEL ACCIDENTE

Por último y como se expresó anteriormente, la clasificación del tipo de accidente, se hizo en base
a sus consecuencias físicas, cuyos resultados de daño a las personas son catalogadas de Leve,
Grave, Muerte y Desaparecido.




                                                   22
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


ACCIDENTES MAS FRECUENTES DENTRO DEL AREA MARITIMO PESQUERA

Accidentes durante el buceo


La composición del aire que respiramos mientras que nos sumergimos es en realidad una
mezcla de gases, 78% nitrógeno, 20.95% oxigeno, 0.03% bióxido de carbono y 0.97% de
otros gases. Los cuales pueden alterar nuestro metabolismo en una inmersión si no
tomamos ciertas precauciones.



                                             Concentración APROXIMADA
                  COMPONENTES
                                                (porcentaje en volumen)
                    Nitrógeno (N2)                                            78.09%
                    Oxigeno (O2)                                              20.95%
                      Argon (Ar)                                              0.93%
                      Dióxido de
                                                                              0.03%
                    carbono (CO2)
                      Neón (Ne)                                               0.0018%
                      Helio (He)                                              0.0005%
                     Criptón (Kr)                                             0.0001%
                   Hidrogeno (H2)                                             0.00005%
                     Xenón (Xe)                                               0.000008%
                     Radón (Rn)                      Pequeños vestigios
                    Vapor de agua
                                                           Variable
                       (H20)
                      Partículas                           Variable
                     Ozono (O3)                            Variable




EL DESARROLLO DE UNA NUEVA FUENTE LABORAL

El trabajo de los buzos históricamente se ha desarrollado como mariscadores y en la realización de
algunas tareas submarinas, siempre ligadas a las actividades extractivas artesanales, en la




                                                   23
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


explotación de peces, mariscos y algas. Como tal, el buzo había sido un trabajador independiente
que, solo o asociado, vendía sus propios productos o sus servicios.
El desarrollo explosivo que han experimentado los cultivos marinos en algunas regiones de
nuestro país en los últimos 15 años ha hecho variar esta situación, abriendo un campo laboral de
gran envergadura.
Cualquiera sea su situación contractual, el buzo está convirtiéndose en trabajador dependiente, lo
que significa, entre otras cosas, que recibe instrucciones de su empleador para ejecutar tareas y el
tiempo para realizarlas. Este cambio ha generado consecuencias sustanciales sobre la seguridad de
los buzos.
En efecto, los profesionales que tienen a cargo supervisar los trabajos desarrollados en los centros
de cultivo, en ocasiones no tienen la formación especializada en el área, desconociendo aspectos
técnicos fundamentales para llevar las labores en condiciones satisfactorias de seguridad.
Los múltiples accidentes que le ocurren a los buzos anualmente a lo largo de nuestras costas
tienen diversas causas, pero en la mayoría un descuido humano está presente, en los países con
mayor desarrollo en donde existen estadísticas y mayor control, sin duda la ocurrencia de
accidentes es menor, por lo tanto es importante mirar cuales son los factores que hacen el buceo
mas seguro, analizarlos e incorporarlos a nuestras prácticas de buceo de manera de prevenir al
máximo los accidentes o de disminuir las secuelas que deriven de ellos.
El medio ambiente en donde los buzos realizan los trabajos es el agua, allí se crea una condición
ambiental muy diferente a nuestra tierra seca con aire atmosférico libremente disponible, en
donde ha caminado el ser humano desde su aparición en el mundo hasta la actualidad.

Clasificación de los accidentes de buceo.

Antes de dejar la atmósfera, el buzo deberá conocer perfectamente los problemas que existen
debajo del agua, así mismo como reconocerlos y enfrentarlos cuando se presenten. Esto es
particularmente importante en el buceo autónomo, en el que a veces, los citados problemas
suelen ir precedidos de síntomas o avisos que permiten prevenir un peligro, por lo que no hace
falta decir que esto puede salvar en alguna ocasión la vida de un buceador.

Los problemas del buceo se clasifican de la siguiente forma:

       Problemas o causas generales, o accidentes no disbáricos en buceo.
       Problemas o causas específicas, o accidentes disbáricos en buceo.


Dentro de esta amplia clasificación de problemas derivados de la actividad acuática, se analizaran
en forma general los que a juicio de quién presenta esta Unidad y basado en su experiencia como
Buzo, causan una mayor cantidad de accidentes y/o enfermedades



Problemas o causas generales de accidentes y su patología:

Constituyen dentro del buceo, los denominados ACCIDENTES NO DISBARICOS y estos pueden ser:

a) Contacto con el medio:




                                                   24
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


      Traumatismos: Lesiones por impacto contra la propia superficie del agua, contra rocas, o
       contra el fondo.
      Choque termodiferencial (Corte de digestión). : Por diferencia de temperatura corporal y
       ambiental que puede producir en el bañista un estado de colapso circulatorio, con pérdida
       de conocimiento y riesgo de ahogamiento.

b) Estancia en el medio:

Durante la estancia en el medio acuático las situaciones que constituyen un riesgo para la
integridad física pueden ser:

       Falta de adaptación al medio acuático:
             o Fatiga y agotamiento: Dentro de los factores personales la más común es la
                 condición física, mental y psicológica del buceador, debido a que una mala o nula
                 preparación física le producirá un agotamiento que desencadenará un
                 ahogamiento.
    Miedo y reacciones de pánico: Dentro de los factores ambientales que pueden producir
        ahogamiento uno de los más comunes son el área de trabajo saturado de elementos tales
        como: algas, cadenas de boyas, cabos, redes, artes de pesca, etc. Estos elementos pueden
        enredar al buzo que se encuentra por lo general trabajando con suministro de aire
        limitado, y producir un miedo de agotar su reserva del vital elemento al no poder
        desenredarse. Esto obviamente y en gente no entrenada producirá pánico incontrolable
        que lo hará respirar más rápido y por ende agotar más rápidamente también su suministro
        de aire lo que desencadenará un ahogamiento.
    Hipotermia por permanencia prolongada en el agua.: La realización de un trabajo
        submarino complejo como una demolición submarina, en muchos casos se desarrollará en
        una forma muy lenta, lo que causará una excesiva permanencia en el agua causando a los
        buzos una hipotermia
    Presencia de patologías previas:
             o Hipoglicemias.
             o Patologías convulsionantes.
             o Alteraciones cardiorespiratorias.
             o Y cualquier causa de inaptitud Psico-física que conduzca a pérdidas de conciencia
                 o afecte la adaptación al medio.
Todas ellas implican un importante riesgo de ahogamiento.

Debe considerarse como ahogado a cualquier persona que presente signos de asfixia por
sumersión. Es la causa de muerte más frecuente en buceo. Puede ocurrir debido a factores
personales, ambientales y/o del equipo.

      Contaminación química y microbiología: Se refiere a la contaminación microbiología de las
       aguas, en accesos a playas, vestuarios, suelo de embarcaciones e intercambio de trajes, lo
       que trae como consecuencia:
          o Infecciones por hongos: alteraciones interdigitales en pies, manchas en torso, etc.
          o Infecciones bacterianas: Conjuntivitis, otitis externa, forúnculos.
          o Infecciones vírales: Verrugas
          o Dermopatías: Eczemas de contacto (neopreno, caucho), foto sensibilización y




                                                   25
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


                otras lesiones actínicas.
     Lesiones por seres vivos: Encuentro accidental con elementos de la flora y fauna que
        pueden ocasionar diferentes, y en ocasiones graves trastornos.
c) Secundarios a actividades:

    La práctica de actividades acuáticas o subacuáticas implica, habitualmente, el empleo de
    diferentes equipos que pueden constituir un riesgo.

       Accidentes ocasionados por colisión con embarcaciones, lesiones por hélices,
        enclavamientos de arpones. Pueden ocasionar heridas y traumatismos muy graves por las
        lesiones óseas y las hemorragias que pueden producir.
       Fallas del equipo de buceo: El mal funcionamiento del equipo de un buceador pueden
        ocasionar ahogamiento o posibilitar la aparición de patologías específicas del buceo,
        también puede producir reacciones de pánico en este. En los factores del equipo
        podemos identificar, problemas causados por una mala mantención de ellos, como, por
        ejemplo: Boquillas de los reguladores en mal estado, permitirán el ingreso de agua al
        organismo, anillos de goma desgastados de los estados de alta presión de las botellas,
        producirán un escape de aire lo que agotará más rápido el suministro de aire, etc.


Problemas o Causas específicas de accidentes y su patología.

Lo que caracteriza las actividades subacuáticas y lo que va a determinar la posible aparición de una
serie de patologías específicas es el hecho de someter el cuerpo humano a un aumento de la
presión ambiental con las modificaciones que ello va a suponer. Cuando estas modificaciones
superan la capacidad de adaptación del cuerpo humano, pueden aparecer enfermedades o
accidentes denominados DISBARICOS. Este aumento de la presión, durante las inmersiones, va a
actuar a dos niveles:

1.- Sobre el cuerpo humano en su conjunto.

    1. Agudas:
       De aparición durante la propia inmersión o con posteridad, pero directamente relacionada
       con ella.

        Al introducirnos en el agua, y por efecto de la presión, se producen en el cuerpo humano
        una serie de mecanismos como respuesta a la nueva situación. Estas modificaciones de la
        fisiología no deben suponer ningún problema y estos pueden aparecer únicamente cuando
        inciden sobre alteraciones preexistentes:

               Alteraciones de la circulación periférica en forma de sabañones.
               Reflujo gastroesofásico por la presión ejercida sobre el abdomen y por la posición
                invertida, con acidez, ardores, dolor, etc., más frecuente o intenso en personas
                con hernia de hiato.
               Alteración de la tensión arterial: En forma de hipertensión e individuos
                predispuestos.




                                                   26
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


2.- Sobre el gas (aire) que esta respirando y que esta contenido dentro de nuestro cuerpo o
mezclas gaseosas y que las variaciones de presión van ocasionar:

a) Cambios en su volumen.
    Barotraumatismos:
      Son accidentes producidos por variaciones de la presión ambiente en aquellas cavidades,
      del cuerpo humano que tienen contenido aéreo y paredes poco deformables. Estas
      cavidades deben tener una comunicación para permitir el intercambio aéreo y por tanto
      un equilibrio de presiones. Si dicha comunicación se cierra se produce durante la
      inmersión ya sea en el descenso o en el ascenso, un desequilibrio entre la presión en el
      interior y el exterior de la cavidad.

       La causa de estos accidentes es consecuencia de la aplicación de la ley de Boyle-Mariotte
       sobre el volumen de los gases. Aparece cerca de la superficie, en la zona de los 10 metros,
       donde se producen las mayores variaciones de volumen con relación a las variaciones de
       presión.

       Mecanismo: Al quedar incomunicada la cavidad la presión produce un efecto mecánico de
       dos modos:

               a.- Aspiración de la pared de la cavidad hacia el centro, por un efecto de vacío.
               Durante el descenso dentro de la cavidad persiste una presión equivalente a la
               presión atmosférica, la presión ambiente aumenta y se crea una diferencia de
               presiones entre el interior y el exterior (con presión negativa en el interior).

               b.- Durante el ascenso permanece una presión elevada dentro de la cavidad a
               medida que la presión ambiente disminuye. Hay una presión positiva dentro de la
               cavidad que produce un empuje sobre las paredes, lesionando el revestimiento y
               pudiendo llegar a la ruptura de la pared.

               1. - Barotraumatismo sinusal

                      Por afectación de los Senos Paranasales (frontal, maxilar, etmoidal).

                      Más frecuente durante el descenso. La mucosa que tapiza los senos muy
                      vascularizada sufre una succión por la depresión, similar a crear un vacío
                      en el interior del seno, produciendo inflamación, edema de la pared e
                      incluso hemorragias.

                      Factores que lo favorecen:

                          congestión nasal por rinitis, catarro, sinusitis.
                          pólipos o quistes.
                          desviación del cartílago nasal.
                          fenómenos irritativos locales (humos, tabaquismo)
                          abuso del empleo de vasoconstrictores nasales.



                                                  27
                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
              Experto profesional en prevención de Riesgos.




        Síntomas:

        Es frecuente en el descenso y el dolor tan intenso que produce obliga a
        suspender la inmersión. Al ascender un poco el dolor desaparece.

        Durante el ascenso es raro, pero si previamente a la inmersión hemos
        empleado vasoconstrictores nasales el efecto de estos puede pasar
        durante la inmersión y al ascender aparecer el dolor.

2.- Barotraumatismos del oído

        Son los más frecuentes en buceo. La cavidad corresponde al oído medio y
        está constituida por paredes óseas y una membrana (el tímpano), con un
        conducto de comunicación (la trompa de Eustaquio)

        Si el buceador no equilibra el oído medio durante el descenso (maniobra
        de Valsalva), se crea una depresión en la caja del tímpano y este se
        deforma. Entre 1,5 metros y 5 metros, la diferencia de presión entre el
        agua en el conducto auditivo externo y el aire contenido en el oído medio
        puede provocar la ruptura del tímpano.

        Durante el ascenso se puede producir la situación contraria (infrecuente ya
que la disposición anatómica de la Trompa facilita su apertura cuando la presión
dentro del oído medio está elevada) especialmente si el buceador, ante pequeñas
molestias, efectúa maniobras equivocadas como por ejemplo <<Valsalva en el
ascenso>>

Factores que favorecen esta situación:

Las inflamaciones y las infecciones locales (nariz, senos, garganta, oído), donde la
mucosa de la trompa de Eustaquio esta edematosa y no permite una correcta
apertura de la trompa.

Síntomas:

            Falta de "compensación". dolor, otorragia, epistaxis, cierto grado de
             sordera, vértigos y acúfenos.
Las lesiones del tímpano pueden ser:

           de primer grado.- pequeñas hemorragias en membrana
           de segundo grado.- tímpano congestivo
           de tercer grado.- vértigos, sufusión y contenido seroso en caja
            timpánica.



                                   28
                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
               Experto profesional en prevención de Riesgos.


         de cuarto grado.- hemorragia en el interior de la cavidad.
         de quinto grado.- perforación o rotura de la membrana timpánica.
Durante el descenso el buceador puede notar la sensación de oído obstruido. El
dolor aparece entre -1 y -6 metros, y se va haciendo más intenso hasta la ruptura
del tímpano. Puede aparecer vértigo, y acúfenos, así como hemorragia en el
conducto auditivo externo.

Después de la inmersión, la persistencia de acúfenos o de sordera significa lesión
del oído medio. La existencia de acúfenos agudos, sordera y vértigos es típica de
lesión del oído interno. En ambos casos debe realizarse estudio por especialista
ORL.

3. Barotrauma Pulmonar.

Se produce cuando la cavidad afectada por los cambios de volumen del gas
respirado es el pulmón. También se denomina accidente por sobrepresión
pulmonar.

Etiopatogenia.

Durante la inmersión el buceador respira aire comprimido según la presión que le
rodea. Por tanto, en el fondo, la presión de aire dentro de los pulmones es muy
superior a la presión que tiene en superficie, y está en equilibrio con la presión del
agua que le rodea. Mientras la vía aérea permanezca permeable las variaciones de
volumen del aire respirado se producen de forma automática durante los cambios
de presión (aumento ó disminución de la profundidad). Si durante el ascenso
ocurre cualquier impedimento para la salida del aire comprimido este irá
recuperando su volumen, dejará de estar comprimido, al disminuir la presión
ambiente y producirá un empuje desde el interior forzando una vía de escape y
produciendo lesiones con paso de burbujas de aire al interior de vasos sanguíneos
y hacia los tejidos que rodean el pulmón.

Situaciones de posible aparición:

 Si estando en el fondo se efectúa un escape libre o ascenso rápido y el aire no
tiene salida por ejemplo por un bloqueo debido a: pánico, obstrucción refleja de la
glotis, efectuar un valsalva durante el ascenso o presentar una patología pulmonar
obstructiva.

La sobreexpasión pulmonar es solo el mecanismo fisiopatológico del síndrome de
sobrepresión pulmonar que puede dar lugar, o no, a clínica.

La sintomatología dependerá de:

   Las lesiones pulmonares que se produzcan, con aparición de :




                                    29
                               Ing. Rufino E. Avila Salazar
                      Experto profesional en prevención de Riesgos.


                   dolor torácico que aumenta con la inspiración forzada.
                   tos y expectoración sanguinolenta.
                   dificultad respiratoria.


       Puede aparecer enfisema subcutáneo (burbujas de aire en tejido subcutáneo) en la
       base del cuello o neumotórax (presencia de aire en la cavidad pleural y que impide
       que el pulmón ventile bien), ocasionando sensación de ahogo y disnea.

       Las burbujas que pasen al torrente circulatorio y que son responsables de
       fenómenos oclusivos, al taponar pequeños vasos, producen, por falta de riego
       sanguíneo (isquemia) y según la zona afectada, los siguientes síntomas:

          dolor de cabeza.
          alteraciones del lenguaje.
          alteraciones en la fuerza y la motilidad de las extremidades.
          alteraciones de la sensibilidad y de los órganos de los sentidos.
          confusión y desorientación.
          pérdida de conocimiento, que puede llegar al coma.
          convulsiones.
          alteraciones cardiacas y respiratorias.


Estas serán de diferente intensidad y gravedad según cada caso pudiendo llegar a
ocasionar el fallecimiento del accidentado. Los síntomas aparecen muy rápidamente,
inmediatamente o en los primeros minutos, después del accidente.

Se debe tener en cuenta que puede haber un cuadro de Enfermedad Descompresiva
añadido aunque el tipo de inmersión no lo sugiera.

Es un cuadro muy grave y su sospecha indica el traslado urgente a un Centro Hospitalario.



4. Otros barotraumatismos

      Dental: si el buceador tiene alguna pieza dentaria con caries o con empastes mal
       obturados, puede formarse una cavidad aérea donde se alojen pequeñas
       cantidades de aire. Si en el descenso no penetra aire en esta cavidad, se produce
       una depresión en su interior ocasionando dolor.
       Si el aire penetró bajo presión y quedó atrapado, en el ascenso el aumento de
       volumen producirá fuertes dolores e incluso arrancamiento del empaste.

      Abdominal, (o gástrico): Son poco frecuentes, puede producir molestias en el
       ascenso, que se palian disminuyendo la velocidad de ascenso y dando tiempo para
       que este exceso de gas abandone el interior del tubo digestivo por alguno de sus
       orificios naturales, o se adapte a alguna cavidad cuya distensión no produzca



                                           30
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


               molestias. Puede aparecer si previamente a la inmersión se ingieren bebidas
               gasificadas, o comidas que producen gran cantidad de fermentaciones digestivas,
               así como en buceadores inexpertos que degluten aire comprimido mientras
               bucean debido a una mala técnica.
              Placaje de la máscara: durante el descenso debemos insuflar aire a presión por la
               nariz dentro de la máscara. Si no lo hacemos se produce una disminución del
               volumen del aire contenido, con efecto ventosa (placaje) sobre la mucosa nasal y
               conjuntiva ocular produciendo lesiones en los vasos más finos, con hemorragias
               conjuntivales y equimosis subcutáneos de diferente intensidad.
              Vértigo Alternobárico: Cuando la obstrucción de la trompa de Eustaquio es
               unilateral. Esta obstrucción puede alterar la equipresión entre el oído medio y las
               vías aéreas superiores. En esta circunstancia, en el ascenso, la presión dentro del
               oído medio izquierdo, es diferente a la que existe en el oído medio derecho. de
               modo importante. Esta asimetría es reconocida como anormal por los vestíbulos y
               esta alteración produce el vértigo.


           El neumotórax requiere tratamiento urgente y previo a la recompresión

           Por tanto recordar que se debe a:



                         Una disminución muy brusca de la presión (ascenso brusco)
                          más un obstáculo en la salida del aire.




                    En el descenso no se produce nunca este problema, el accidente por
                    sobrepresión pulmonar solo ocurre durante el ascenso




b) Cambios en el comportamiento y propiedades físico-químicas


El nitrógeno: la patología derivada de este gas presente en nuestra atmósfera, en las actividades
de buceo y el cual es el motivo de los accidentes por descompresión, se describe a continuación.




                                                  31
                                         Ing. Rufino E. Avila Salazar
                                Experto profesional en prevención de Riesgos.


ENFERMEDAD POR DESCOMPRESION INADECUADA.

Introducción a la Enfermedad.

La enfermedad descompresiva fue descrita por primera vez por R. Boyle en 1670, al observarlo en
una víbora que había sometido a una de-presurización lo que le causó su muerte).

Las primeras noticias que se conocen de los síntomas osteoarticulares se publicaron en 1861
durante la construcción de los pilares del puente de Brooklyn en obreros que trabajaban en
campanas de presión. “La maladie des Caissons”, (mal de los cajones, llamado así por producirse
tras realizar trabajos en campanas) frecuentemente producía dolores articulares y musculares en
los trabajadores, que se achacaban a síntomas reumáticos por el ambiente húmedo y
curiosamente mejoraban cuando volvían a trabajar bajo presión.

El doctor John Scott Haldane (1860-1936) publicó en 1908 las primeras tablas de descompresión.



Descripción de la Enfermedad

Si bien es cierto a este accidente de buceo se llama enfermedad, no deja de ser según nuestra
legislación “Un accidente Laboral “ya que la Ley 16.744 define como accidente de trabajo en su
Articulo N° 5 “Para los efectos de esta ley se entiende por accidente del trabajo, toda lesión que
una persona sufra a causa o con ocasión del trabajo, y que le produzca incapacidad o muerte”. La
E. D.I. es un cuadro provocado por fallas técnicas en el ascenso del buzo a la superficie, que no se
deben tomar deliberadas por el trabajador sino como una consecuencia de múltiples factores que
intervienen para que se produzca este acontecimiento no deseado.

En si para entender de que se trata la Enfermedad por descompresión Inadecuada (E.D.I), primero
debemos adentrarnos en la física del Buceo y familiarizarnos con las Leyes de Dalton, Henry y
Boile-Marionet.


        Ley de Henry                + presión = + disolución de gas = + absorción

        Ley de Boyle-Mariotte       + presión = - volumen y viceversa

        Ley de Dalton               + presión = + presión parcial = + toxicidad de los gases

                                     Leyes de los gases y sus efectos




                                                     32
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


      Ley de Boile: “Esta postula que, a temperaturas iguales, los volúmenes de los gases están
       en razón inversa a la presión".

                       •Si la presión aumenta, el volumen disminuye

                       •Si la presión disminuye, el volumen aumenta.

      Ley de Dalton: “la ley de Dalton establece que en una mezcla de gases, cada gas ejerce su
       propia presión como si los restantes gases no estuvieran presentes. Esta presión recibe el
       nombre de presión parcial. La presión de la mezcla es la suma de todas las presiones
       parciales. La ley de Dalton es importante para explicar los movimientos del oxígeno y del
       anhídrido carbónico (CO2) entre el aire atmosférico y los pulmones, entre los pulmones y
       la sangre y entre la sangre y las células.
      Ley Henry: “La ley de Henry establece que la solubilidad de un gas en un líquido es
       proporcional a su presión parcial y a su coeficiente de solubilidad, asumiendo que la
       Temperatura permanece constante. La ley de Henry explica, por ejemplo, la narcosis
       nitrogenada o intoxicación que se manifiesta en los buceadores que respiran aire en
       botellas cuando la presión por la profundidad disuelve grandes cantidades de nitrógeno en
       la sangre. Altas concentraciones de este gas producen un efecto narcotizante. Además, la
       ley de Henry también explica porqué al retornar a la superficie los buceadores deben subir
       escalonadamente para permitir que el nitrógeno disuelto en la sangre se libere al
       disminuir la presión. De no hacerlo así, el buceador corre el riesgo de experimentar los
       síntomas de la descompresión, resultantes de las burbujas de gas que se desprenden de la
       sangre al retornar a la presión atmosférica.

Como se produce la E.D.I.

A presión ambiente (1 ATA \ 760 mmHg \ 1013 mb \ 14,7 psi) y a nivel del mar, la sangre y los
tejidos del organismo están saturados con una determinada cantidad de nitrógeno, debido a que
contienen la misma cantidad de nitrógeno que la del aire que respiramos.

La composición del aire varía según la estación y la altitud, entre otros factores. Las
concentraciones presentadas en la tabla anterior son aproximadas.

 Al nivel del mar la sangre y los tejidos del cuerpo humano contienen la misma cantidad de
nitrógeno que la del aire que respiramos. Este es el motivo por el cual la cantidad de nitrógeno
que inhalamos es la misma cantidad de nitrógeno que exhalamos, ya que no hay diferencias de
presiones. Durante la inmersión, el Nitrógeno del aire que respiramos va pasando a nuestros
tejidos en una cantidad proporcional a la profundidad y al tiempo, es decir a mayor profundidad
(presión) y mayor duración de la inmersión habrá una cantidad de nitrógeno en nuestros tejidos
muy superior a la que había antes de comenzar la inmersión. Cuando el buzo desciende, la presión
parcial del nitrógeno será mayor que la que tenemos en la sangre y en los tejidos de nuestro
cuerpo. Esta diferencia en presiones hará que el nitrógeno empiece a diluirse y almacenarse en la
sangre y tejidos hasta que las presiones se igualen. Este fenómeno se llama saturación. Al
descender el buzo respira aire a menor presión, por lo que la presión parcial del nitrógeno en los




                                                   33
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


pulmones será menor que la que tenemos en la sangre y en los tejidos. Cuando iniciamos el
ascenso va disminuyendo la presión que nos rodea, y nuestros tejidos han de liberar de un modo
gradual, el exceso de gas que han acumulado. Deben emplearse las Tablas de Descompresión, (
TM-035, Reglamento para Buzos profesionales) que nos indican como hemos de efectuar el
ascenso a superficie, y si tenemos que hacer paradas, dentro del agua, antes de salir, para dar
tiempo a que el nitrógeno abandone ordenadamente nuestros tejidos y lo expulsemos de nuevo a
través de la respiración.

Si el cambio es brusco la diferencia de la presión parcial del gas intratisular con la presión parcial
ambiental origina que el gas cambie de estado y forme burbujas (pasa de estar en solución a
estado gaseoso).

La aparición de burbujas constituye el accidente y sus manifestaciones clínicas la enfermedad
descompresiva (ED), que dependerá del número, tamaño y lugar de formación de estas.

Las burbujas de Nitrógeno producen:

1) una oclusión directamente por obstrucción e indirectamente por compresión, de pequeños
vasos con isquemia (falta de riego y oxigenación) de los tejidos

2) una reacción con determinados componentes de la sangre que hace que el cuadro de isquemia
persista, o aparezca, cuando ya no hay burbujas.

CLÍNICA

Tradicionalmente se ha clasificado la EDI en Tipo I o Leve y en Tipo II o grave, según la localización
inicial y la clínica ocasionada por la formación de burbujas.

          Síntomas cutáneos: La presencia de burbujas en el tejido subcutáneo, produce
           pequeñas lesiones de color rojizo, a veces decoloradas, con picor, frecuentes en torso,
           abdomen y antebrazos.
         Síntomas osteo-musculares (bends): con dolor sordo o punzante, de aparición rápida e
           intensidad variable, sin posición antiálgica y exacerbación con movilización pasiva;
           aparecen frecuentemente en región escápulo-humeral y codo, asociados, así como en
           cadera y rodilla.
         Síntomas neurológicos: por afectación de los segmentos inferiores de la médula
           espinal. Es la afectación mas grave y que puede dejar importantes lesiones residuales
           (secuelas). Los síntomas pueden ser: disminución de la sensibilidad y de la fuerza,
           generalmente en una o ambas piernas, retención urinaria, dolor en zona lumbar y
           dolor reflejo en el abdomen. Raramente afectación de la conciencia y del sistema
           nervioso central.
Otros síntomas mucho menos frecuentes, pueden deberse a afectación cerebral y cerebelosa. Las
burbujas pueden alterar la función vestibular provocando un síndrome vertiginoso-vestibular.

         Sintomatología cardiopulmonar (chookes): cuando las burbujas colapsan el filtro
          pulmonar. Sensación de opresión precordial, con dísnea e insuficiencia respiratoria. Es




                                                    34
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


       transitorio, o puede preceder a la sintomatología neurológica.


Tratamiento

Ante la sospecha de que se ha producido un accidente de descompresión con posible enfermedad
descompresiva, el accidentado, debe trasladarse a un Centro Hospitalario con Servicio
Hiperbárico. La recuperación y buena evolución de las lesiones generalmente, depende de lo
rápido que se inicie el tratamiento adecuado.




PREVENCION DE RIESGOS EN EL BUCEO PROFESIONAL


Generalidades:

Cuando se cumplen las normas de seguridad establecidas, el mar raramente suele ser peligroso
para el buceador que está adiestrado adecuadamente y en forma física, que conoce las
limitaciones de su equipo y que presta atención a los requerimientos específicos del buceo en
diferentes condiciones ambientales.

El buceador en su trabajo, encuentra todos los problemas comunes de la natación además de
otros que aparecen cuando deja su medio ambiente natural y desciende bajo la superficie del
agua.

Antes de dejar la atmósfera, deberá conocer perfectamente los problemas que existen debajo del
agua, así mismo como reconocerlos y como enfrentarlos cuando se presenten. Esto es
particularmente importante en el buceo autónomo, en el que a veces, los citados problemas
suelen ir precedidos de síntomas o avisos que permiten prevenir un peligro, por lo que no hace
falta decir que esto puede salvar en alguna ocasión la vida de un buceador.

Medidas de Prevención

Preparación de las faenas de buceo.

          Cada operación deberá ser cuidadosamente planeada y todo el personal deberá
           comprender los planes perfectamente.
          Seleccionar la profundidad y tiempo considerando el tipo de aparato, el suministro de
           aire disponible y los límites que la fisiología del buceo impone. Exponerlo claro, breve
           y definido a los buceadores. Ningún buceador que no haya atendido a las
           explicaciones debe tomar parte en las operaciones.
          Excepto en casos de emergencia, evitar buceos que requieran descompresión. Los
           elementos de la descompresión añaden complejidad y peligros al buceo autónomo.
           Sin embargo, cuando sea necesario o pueda resultar necesario debido a imprevistas
           circunstancias, hacer las previsiones necesarias para descomprimir al buceador.




                                                  35
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


          Emplear amplios márgenes de seguridad al designar el suministro de aire y calcular
           profundidad y tiempos límites. Cuando un hombre deba bucear más de una vez ver en
           un periodo de 12 horas, debe tener en cuenta las consideraciones de los aspectos
           acumulativos de la exposición en buceos repetidos.
          La ingestión de bebidas alcohólicas aumenta el riesgo de accidentes.
          El uso de cualquier tipo de medicamentos deberá ser puesto en conocimiento del
           supervisor, ya que algunos de ellos incrementan los accidentes de buceo


Mantener un adecuado estado físico:

Dentro de las medidas de prevención para este tipo de actividad una de las más importantes es
una adecuada preparación física durante toda la vida laboral del buzo. Para esto debe mantener
un alto grado de entrenamiento, realizando ejercicios regulares para endurecerse, tal como:
correr, nadar con aletas, bucear sin equipos u otros deportes acuáticos.

   Los buzos no pueden desarrollar trabajos submarinos en presencia de enfermedades
    respiratorias, del oído o de piel, sean éstas ocasionales o crónicas.
   Estrictamente prohibido bucear en presencia de cualquier grado de ingestión alcohólica,
    consumo de drogas, o con sus efectos posteriores.
   Dormir lo suficiente en las horas de descanso previas al buceo (se recomienda al menos 8
    horas de sueño)
   Mantener un alto nivel de entrenamiento.
   Mantenimiento de la eficiencia nadando con aletas.
   Conocimiento acabado sobre su equipo y uso del mismo.
   Practicar diariamente situaciones de emergencia con el equipo de buceo.
   Cada buzo debe conocer sus límites a fin de evitar el agotamiento.
   Habilidad para reconocer reacciones anormales en el compañero de buceo.
   Acabado conocimiento de las señales visuales de mano.
   Correas del arnés de la botella en buen estado y hebillas suelta rápida listas para su uso.
   Comprobar presión de las botellas antes de usarlas.
   Mangueras del regulador sin corrosión, agujeros y con arandelas de unión en buen estado.
   Regulador sin pérdida.
   Chaleco de boyantes sin pérdida y con botellón cargado.
   Mascara estanca y con su correa en buen estado.
   Aletas buenas y con su correa.
   Cuchillo con filo, fácil de sacar y asegurado a su funda.
   Cinturón con plomos suficientes y hebilla suelta rápida.
   Al cargar el filtro de la manguera de toma de aire del compresor debe encontrarse en altura y
    a barlovento.
   Cambiar oportunamente filtros, aceite vegetal.
   Cargar las botellas cuidadosamente poniendo especial énfasis en las conexiones de carga.
   Estibar las botellas que se encuentren completamente cargadas.
   Mantener las botellas lejos del excesivo calor.
   Efectuar una prueba de presión hidráulica cada 3 años.
   Cambiar el aire periódicamente de las botellas largamente almacenadas.




                                                  36
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


   Impedir la corrosión de las partes metálicas y la deterioración de las partes de goma del
    regulador, lavándolas con agua dulce y secándolas después de su uso.
   Impedir que entre agua en la entrada de aire de alta del regulador, colocándole su tapón
    inmediatamente después de quitárselo a la botella.
   Abrir la válvula de la botella por un segundo, antes de conectar el regulador, a fin de limpiar
    cualquier basura.
   Lavar las botellas y conexiones con agua dulce.
   Desmontar el regulador por lo menos una vez cada semestre.
   Utilizar herramientas con boca fija con preferencia a las ajustables. Nunca forzar ningún
    acoplo.
   Tener extremo cuidado en impedir que aceites u otros materiales orgánicos, entren en
    contacto con oxigeno a alta presión porque hay gran peligro de explosión o fuego.


Medidas preventivas para casos de emergencia.

     En donde quiera que sea necesario a causa de condiciones anormales, proveerse de cabos
      salvavidas, cabos de descenso, pesos adicionales para los buceadores y cualquier otro
      equipo especial que se desee.
   Tener, al menos un equipo autónomo de reserva, para su uso en casos de emergencia.
   Entrenar a todo el personal en el método de respiración artificial.
   Conocer siempre la dirección de la cámara de descompresión más próxima y el más rápido
      medio de alcanzarla. Siempre que sea posible tener previsto un rápido transporte de
      urgencia.
   El tratamiento con éxito del ataque de presión por recompresión en el agua, con
      autónomos, es muy difícil y puede ser casi imposible en algunos casos
   Disponer de un botiquín de primeros auxilios.
   Disponer de un equipo de comunicaciones.
Medidas preventivas en el transporte de los elementos de buceo.

       Estibar el regulador separado de las botellas.
       No colocar el cinturón con plomo en altura, ya que puede golpear fuertemente a alguien si
        se cae.
       Manejar cuidadosamente las botellas para impedir cualquier clase de daño. Tratar las de
        aluminio con particular respeto. Recordar que una botella con la válvula rota se convierte
        en un cohete.


Prevención de lesiones al sistema óseo-muscular

       Se ha comprobado que muchos buzos sufren a lo largo de su vida laboral un deterioro de
        su sistema óseo-muscular, debido principalmente a las enfermedades de descompresión y
        al sobreesfuerzo de cargar equipo muy pesado antes de ingresar al agua. Cabe mencionar
        que un buzo de contextura normal debe soportar el peso de aproximadamente 50 Kg.,
        equipado con equipó autónomo, el cual se distribuye de la siguiente forma:
             o Monobotellas: 15kg sin aire y 18-22 Kg. con aire
             o Chaleco compensandor: 1.5 Kg.
             o Cuchillo: 0.050 Kg.



                                                   37
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


           o   Aletas: 3 Kg.
           o   Cinturón: 10kg. (depende de la boyantes del buzo)
           o   Traje de neopreno :5k


Obviamente este peso excesivo repercute en forma directa en su columna vertebral, la cual debe
soportar todo este sobrepeso. Para evitar este riesgo de enfermedad profesional, es necesario
contar con un medio adecuado para transportar este equipo tales como: Carros eléctricos o
mecánicos o carretillas manuales que alivien el peso de esta carga, o bien contar con personal
extra que solo se preocupe del transporte del equipo del buceador al lugar donde este se
equipará.



Botellas de aire comprimido (riesgos y medidas de prevención)

Las botellas de aire comprimido o mezcla, son sin lugar a dudas el equipo mas importante del buzo
autónomo, debido principalmente que es este elemento es el que lo mantendrá bajo el agua
respirando y con vida. Para eso es muy importante seguir las siguientes medidas de prevención
con las botellas tanto en su carguio como en su mantención y uso:




Durante su carguio:

   o   El filtro de la manguera de toma del aire del compresor debe encontrarse en altura y a
       favor del viento, (si se va a bucear con equipo de hooka semiautonomo es aplicable la
       misma precaución) de esta manera se impide que recoja los gases combustibles del
       compresor (Co).
   o   La calidad y pureza del aire enviada por el compresor dependerá exclusivamente del
       estado del material. Revise y cambie oportunamente filtros, aceite vegetal y carbón
       grafitado.
   o   Estibar las botellas completamente cargadas. Comprobar la presión, por lo menos, una vez
       a la semana. Si la presión cae por debajo de los 100 Kg./cm2, recargarlas y tenerlas listas
       para un buceo imprevisto.
   o   Cargar las botellas cuidadosamente. Las conexiones de carga requieren un cuidadoso uso
       para impedir su rotura. Una conexión de carga flexible con gas a alta presión escapando,
       se convierte en un peligroso látigo.
   o   Mantener las botellas lejos del excesivo calor. No tenerlas cargadas bajo los efectos
       directos del Sol.
   o   Efectuar una prueba de presión hidráulica cada 5 años.
   o   El aire comprimido almacenado durante largos períodos de tiempo no presentan signos de
       contaminación; sin embargo, es aconsejable cambiar el aire periódicamente.
   o   Impedir la corrosión de las partes metálicas y la rápida deterioración de las partes de
       goma del regulador, lavándolas con agua dulce y secándolas después de su uso. Colgar el




                                                  38
                                        Ing. Rufino E. Avila Salazar
                               Experto profesional en prevención de Riesgos.


         regulador de la parte metálica.
     o   No permitir que entre agua en la entrada de aire de alta del regulador, lo que se consigue
         colocando un tapón en el estribo inmediatamente después de retirar el regulador de la
         botella.
     o   Mantener puesto dicho tapón mientras se lava el regulador y quitarlo únicamente cuando
         haya que volver a montarlo en la botella.
     o   Cuando se lava el regulador verter agua dulce en la embocadura varias veces con poca
         presión. Estar seguro de que tanto el tubo de inhalación como el de exhaustación y
         correspondientes partes del regulador, estén bien regadas.
     o   Efectuar alguna inspección de vez en cuando de las válvulas de goma para ver si depósitos
         de sal impiden el cierre y producen pérdidas.
     o   Lavar las botellas y conexiones con agua dulce, para quitar todas trazas de sal. Colocar las
         botellas en su estiba con cuidado y en posición horizontal.
     o   Desmontar el regulador. por lo menos, una vez cada semestre para su recorrido.
     o   Usar herramientas con boca fija con preferencia a las ajustables. Nunca forzar ningún
         acoplo.
     o   Tener extremo cuidado en impedir que aceites u otros materiales orgánicos entren en
         contacto con oxígeno a alta presión, porque hay gran peligro de explosión o fuego.


Enfermedades Crónicas

Los efectos del incremento de presión ambiental, de modo repetido y durante largos periodos, así
como las secuelas de pequeños accidentes por las causas anteriores pueden ocasionar
determinadas alteraciones con manifestación al cabo de un determinado tiempo, generalmente
largo, de practicar esta actividad.

Normalmente se relacionan con el tipo de actividad y el número de horas de inmersión.

     o   Hipoacusias
     o   Osteonecrosis disbárica
     o   Alteraciones neurológicas
 o       Afectación pulmonar




Intoxicación por Monóxido de Carbono

         La hemoglobina de la sangre, la cual transporta el oxígeno, absorbe aproximadamente
200 veces más rápido el monóxido de carbono que el oxígeno, impidiendo que este llegue a las
células y tejidos, lo que producirá intoxicación. Los tanques (botellones) para buceo autónomo se
recargan de aire comprimido por medio de compresores, los cuales no siempre tienen los
mantenimientos correspondientes y puede suceder que parte del humo de los motores de estos
compresores, pasen al circuito de carga del tanque, en consecuencia, el buzo tomará un
porcentaje importante de monóxido de carbono, lo que le ocasionará, mareo , dolor de cabeza,
confusión mental, convulsiones y si la concentración lotal llega al 0.1% producirá la muerte. Como



                                                    39
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


precaución recargar los equipos en casas reconocidas en la actividad, en caso de tener los
síntomas anteriormente mencionados, suspender el buceo inmediatamente y recurrir al médico.




Aeroembolia

 Es el más grave accidente debido a la sobrexpansión de aire en los pulmones. La presión del aire
dentro de nuestros pulmones romperá las paredes alveolares y las burbujas de aire pasan
directamente a la sangre, al corazón y luego por las carótidas al cerebro. Estas burbujas se
concentrarán bloqueando los vasos sanguíneos, del cerebro, lo que causará inmediatamente la
inconsciencia y la muerte. Este accidente se puede prevenir fácilmente simplemente al bucear
nunca retenga el aire en los pulmones al ascender, el mismo se deberá liberar paulatinamente al ir
perdiendo profundidad. Exhalar continuamente. En caso de que se produzca la aeroembolia,
transportar a la víctima con la cabeza abajo (30 grados aproximadamente), hasta una cámara
hiperbárica.



Intoxicación por dióxido de Carbono

Esto sucede cuando se retiene el dióxido de carbono por respirar muy corto y no dar tiempo a
eliminarlo, esto puede pasar con los buzos novatos, que nerviosos o por que desean que el aire del
tanque dure más tiempo no respiran normalmente. O bien cuando se realiza un gran esfuerzo
físico, se produce una gran combustión muscular y aumenta el bióxido de carbono. Los síntomas
son jadeo, debilidad, mareo, dolor de cabeza y pérdida de la conciencia. La piel toma un color azul
oscuro (cianosis). En caso de suceder este tipo de intoxicación se debe colocar la víctima en
reposo, y en lo posible suministrarle oxígeno. El aire con que se llena el tanque no debe tener más
de 0.05% de bióxido de carbono.

Intoxicación por Oxígeno

El oxígeno puro tiene efectos tóxicos sobre el ser humano, cuando se respira a más de 10 mts. de
profundidad. Por eso los tanques, a no ser para buceos profesionales a altas profundidades, se
recargan con AIRE COMPRIMIDO y no con oxígeno, como el común de la gente piensa. Este
accidente generalmente no sucede en el buceo deportivo ya que es muy raro que tome un equipo
con oxígeno.



Intoxicación por Nitrógeno

Todos los gases inertes llegan a ser anestésicos cuando se inhalan a presión. El nitrógeno es uno
de ellos y sus efectos son muy similares a la intoxicación por alcohol, por eso es llamado



                                                   40
                                       Ing. Rufino E. Avila Salazar
                              Experto profesional en prevención de Riesgos.


Intoxicación de los "Martinis", los síntomas son pérdida de coordinación, alegría, mareo,
inhabilidad para comunicarse, despreocupación por completo, desmayo y ahogamiento. Para
evitar esta intoxicación se debe ascender a zonas de menor presión e irá desapareciendo por
completo.




HIPOTERMIA ACCIDENTAL

DEFINICIONES

La hipotermia se define como la disminución de la
temperatura central debajo de 35° centígrados.
Tradicionalmente, la hipotermia se considera como
moderada arriba de 32°, severa entre 32° y 25°, y
mayor bajo 25°. Pero su severidad depende de la
condición del paciente, de la causa y de la velocidad
de su instalación.

FISIOLOGÍA

El organismo se puede someramente dividir en dos
compartimientos: el compartimiento central donde están los órganos principales (cerebro,
corazón, vasos profundos), mantenido en una temperatura constante y el compartimiento
periférico, cuya temperatura varía según el ambiente. Los seres humanos guardan su temperatura
central en 37° balanceando la producción del calor (termogénesis) y la disipación (termólisis). La
termogénesis depende de reservas de energía y del oxígeno necesario para metabolizarlas. Se
disminuye mucho en la gente agotada, hipóxica o traumatizada. La termólisis depende del
morfotípo, de la ropa, y de las condiciones ambientales (viento, humedad, profundidad del
entierro, agua corriente...). En caso de traumatismo, la termolisis es aumentada por la carencia de
adaptación refleja (vasodilatación debajo de una fractura espinal) o del comportamiento (coma).

Por otra parte, el metabolismo básico disminuye a 50% de su nivel normal en 30° y a 20% en 20°C.
Esta característica interesante permite una supervivencia prolongada en caso de un paro
circulatorio.

CLASIFICACIÓN

Los mecanismos fisiopatológicos conducen a distinguir tres clases de hipotermia, muy diferentes
en su tratamiento. Esto acentúa la importancia de un conocimiento exacto de las circunstancias.

Hipotermia aguda

El frío es tan severo que la termogénesis no puede mantener el equilibrio; el organismo se refresca
antes de que se gasten las reservas de energía y se instalan las modificaciones volemicas. Esta



                                                   41
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


clase de hipotermia ocurre en el alpinista o el esquiador dañados, inmovilizados en nieve, una
hendidura o un torrente.

Hipotermia sub-aguda

Ésta es la hipotermia del alpinista ileso e inmovilizado en la montaña. Aparece solamente cuando
las reservas de energía son gastadas, así que su inicio es más o menos rápido según la condición
del paciente. La termogénesis es muy reducida, el recalentamiento espontáneo es más incierto y
el enfriamiento puede conseguir incluso a una pérdida de calor mínima. Por otra parte, los
movimientos líquidos tienen tiempo para aparecer y hay un riesgo grande de hipovolemia durante
el recalentamiento.

Hipotermia sub-crónica

Esta se encuentra en sectores sociales pobres, en invierno. El inicio es muy lento, los traslados
líquidos inter-compartimientos son importantes, compensados espontáneamente por el paciente,
con un riesgo grande de edema durante el recalentamiento.



   -   No nade para mantener la temperatura del cuerpo, solo
       flote.
   -   No se saque la ropa ya que lo protegerá del frío.
   -   No tome alcohol, ya que éste aumenta la velocidad de
       enfriamiento por el aumento del flujo sanguíneo en la
       periferia del cuerpo.
   -   Recuerde que la ropa liviana y el no uso del salvavidas
       disminuye la probabilidad de sobrevivir.
   -   intente seguir un adiestramiento adecuado por medio
       de la práctica permanente de zafarranchos.
   -   Prepárese psicológicamente para poder controlar sus
       actos durante un siniestro o emergencia a bordo.
   -   Planee con antelación las medidas de urgencia.
   -   Entérese de cómo funciona el equipo de urgencia.
   -   Intente ponerse mucha ropa para contrarrestar el
       efecto del frío.
   -   Durante una emergencia, póngase lo antes posible el
       chaleco salvavidas.
   -   Al abandonar la embarcación, procure no mojarse al
       entrar en el bote o balsa salvavidas.
   -   Intente meterse al agua gradualmente.
   -   Nade únicamente para dirigirse a algún refugio cercano.
   -   Para evitar la pérdida de calor, intente flotar con las
       piernas juntas, los codos pegados a los costados y los
       brazos cruzados sobre el pecho.
   -   Tenga la voluntad de sobrevivir.




                                                  42
                                      Ing. Rufino E. Avila Salazar
                             Experto profesional en prevención de Riesgos.


Bibliografía:

       Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, 2005 “Reglamento de
        Buceo para buzos profesionales” Valparaíso. Chile
       Escuela de Ingeniería Naval, 1987 “Cartilla de Instrucción para Buzo autónomo” Viña del
        Mar, Chile.
       Inspección del Trabajo, 2000, “Cuaderno de investigación 13, cultivando el mar para la
        calidad de las condiciones de trabajo”, Santiago, Chile.
       Mutual de Seguridad, I Edición Abril 2001, “Manual Técnico de la Construcción, Gestión de
        la prevención de riesgos laborales y de la protección del medio ambiente”.
       Red de Internet:
             o www.directemar.cl
             o www.ecoceanos.cl/
             o www.iqb.es/diccio/l/ley.htm
             o www.marenostrum.org/buceo/tecnica/gases/index.htm
             o www.marenostrum.org/buceo/medicina/bebida/index.htm
             o www.mariscope.cl/es/novedades/prensanew/mundoacuicola/septiembre2005.pd
                f.
             o www.masdebuceo.com/articulo.cfm?idArticulo=1344
             o www.medicinahiperbarica.cl/paginas/medicina.html
             o www.nlm.nih.gov/medlineplus/spanish/ency/article/001064.htm
             o www.nlm.nih.gov/medlineplus/spanish/print/ency/article/001064.htm
             o www.pacificosurdivers.cl/index.php?option=weblinks&catid=29&Itemid=39
             o www.revistalaboralical.cl/ver_laborales.asp?id=ip4eok
             o www.scubanews.com.ve/seccion.asp?pid=53&sid=1834




                                                  43

				
DOCUMENT INFO
Shared By:
Categories:
Tags:
Stats:
views:1449
posted:5/9/2011
language:Spanish
pages:43