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SíNTESIS INFORMATIVA México_ D. F._ 10 de noviembre de 2010

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									                               SÍNTESIS INFORMATIVA
                                                 México, D. F., 10 de noviembre de 2010


                                                   CONTENIDO
INFORMACIÓN DE LA CNT ........................................................................................ 2
Propone Confederación Nacional Turística sean deducibles gastos por capacitación ..... 2
Solicitan que capacitación de servicios turísticos sea deducible ...................................... 3
Avala SEP discutir incentivos para formación de capital humano ................................... 4
La violencia no inhibe el turismo en México, aseguran empresarios ............................... 6
TG Group desestima oferta de interesado por GMA ........................................................ 7
Pide CNT que la capacitación sea deducible de impuestos .............................................. 8
INFORMACIÓN TURÍSTICA ...................................................................................... 10
Agencias pierden 700 mdp por Mexicana ...................................................................... 10
“Gran plan” de Mexicana: echar 80% del personal ........................................................ 12
Despediría Mexicana al 75% de su personal .................................................................. 13
Link irá a concurso por ocultar datos ............................................................................. 14
Regresan en EU alas a Mexicana ................................................................................... 16
PC Capital se queda con Mexicana ................................................................................ 18
Palomean a PC Capital para salvar a Mexicana ............................................................. 19
Molinar: PC Capital, el más viable en Mexicana ........................................................... 21
SCT justifica elección de PC Capital ............................................................................. 23
Por Twitter, Molinar dice que PC Capital es lo mejor para Mexicana ........................... 24
TG Group desconoce la decisión .................................................................................... 26
TG Group, la mejor opción para Mexicana: Yúrico ....................................................... 27
TG Group, listo para reiniciar operaciones .................................................................... 29
Analizan aún sobrecargos las 3 ofertas........................................................................... 30
Extranjeras siguen repartiéndose mercado aéreo............................................................ 31
Ganan más viajeros aerolíneas foráneas ......................................................................... 32
Se frena tráfico de pasajeros en OMA ............................................................................ 34
Aceleran inversión para carreteras ................................................................................. 35
Crecimiento anual del superávit turístico en septiembre ................................................ 36
Diversificará México su oferta turística para Europa ..................................................... 36
Busca México atraer turismo europeo: Guevara Manzo ................................................ 38
Centro de innovación de tecnologías aplicadas al turismo ............................................. 39
El país sigue los pasos de España ................................................................................... 40
Sugiere GDF modernizar concepto turístico mexicano .................................................. 41
COLUMNAS .................................................................................................................. 42
Nombres, nombres... y nombres ..................................................................................... 42
Desbalance ...................................................................................................................... 44
Personajes de renombre .................................................................................................. 45
Cuenta corriente.............................................................................................................. 45
CORPORATIVO ............................................................................................................ 47
Ricos y poderosos ........................................................................................................... 49
Entorno Inmobiliario ...................................................................................................... 51
In Versiones .................................................................................................................... 53
INF. TURÍS. DE LOS ESTADOS ................................................................................. 53
Las playas de Solidaridad llaman la atención en Londres .............................................. 53
Defenderá Sectur, el espectáculo multimedia de Palenque ............................................ 55
Sandos: proyecto ecológico y sustentable en la Riviera Maya ....................................... 55
Copa Airlines quiere más mercado; alista nueva ruta .................................................... 56
Ordena Profepa parar las obras de nuevo malecón en Puerto Progreso ......................... 57
American Eagle alista vuelos a Veracruz y Querétaro ................................................... 57
Centro de Convenciones en Querétaro, positivo ............................................................ 58
Habrá mejora en autopistas sin alza de precios: CMIC NL ........................................... 59
Concluyen importantes proyectos de remodelación en Guadalajara .............................. 60
El sabor de la provincia en playas oaxaqueñas............................................................... 61
Innovadora y EnTijuanarte se llevan Mérito Turístico ................................................... 61
Inicia campaña de promoción invernal para SLP en nueve estados ............................... 63
Tabasco ofrece infraestructura hotelera al 100% para turismo de placer y negocios ..... 64
Embajadora de Argentina visita Sonora ......................................................................... 64
INF. TURÍS. INTERNACIONAL ................................................................................. 66
“Las llegadas de turistas internacionales vuelven al nivel máximo anterior a la crisis”:
OMT ............................................................................................................................... 66
El WTTC revisa al alza su previsión de crecimiento del turismo hasta el 2% ............... 70
El turismo creará 66 millones de empleos hasta 2020, pero sólo el 5% en Europa ....... 71
El turismo internacional se moderará en 2011, asegura Euromonitor ............................ 72
El turismo busca atraer a las clases medias en países emergentes ................................. 73
La industria turística va por la clase media .................................................................... 75
Revelan nuevas tendencias del turismo mundial ............................................................ 75
Multa de mil 105 mdd de UE a 11 aerolíneas ................................................................ 76
Estadounidenses buscan cada día más vacaciones extremas .......................................... 76
La Región Caribe tiene el mejor „sex-appeal‟ turístico: Proexport ................................ 78
Chile se recupera de la caída de turistas causada por el terremoto de febrero ............... 79
Esperan 11,500 turistas en Perú ...................................................................................... 80
Río de Janeiro quiere atraer turistas a las favelas ........................................................... 81
Préstamo de 10 millones de dólares para la promoción del turismo en Nicaragua ........ 84
Latinoamérica, mercado turístico gay sin explotar ......................................................... 85
El turismo español no se recuperará hasta 2012 ............................................................. 87
Número de turistas en Tíbet crece 20.8% en primeros diez meses de 2010................... 88
Ferrari entra en el mundo del turismo ............................................................................ 88

                                  INFORMACIÓN DE LA CNT

PROPONE CONFEDERACIÓN NACIONAL TURÍSTICA SEAN
DEDUCIBLES GASTOS POR CAPACITACIÓN
Roberto Valadez/Milenio
Miguel Torruco, presidente de la Confederación Nacional Turística,
propuso que el gasto que realizan las empresas del sector en la
capacitación de sus trabajadores sea deducible de impuestos.

Durante la presentación del programa Fortalecimiento de
Competitividad en el Sector Turismo, donde había funcionarios de las
secretarías de Educación Pública y del Trabajo, el directivo llamó a
estas dependencias a ser el conducto para llevarle el proyecto a la
Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

―La capacitación de los empleados no sólo es responsabilidad del
gobierno, sino también de las compañías de esa industria‖, dijo.

Torruco indicó que sólo de esta forma se podrá posicionar a México
como un buen destino en el mundo y así a regresar a los primeros 10
lugares en captación de divisas por turismo.

Por su parte, Fernando Rivera Rocha, director general de Desarrollo
de la Cultura Turística de la Secretaría de Turismo (Sectur), dijo que
la única manera de tener un turismo de clase mundial es a través de
la profesionalización y la certificación.

El funcionario informó que el presupuesto de la Sectur en
capacitación ha crecido. En 2008 los recursos para este aspecto
fueron de 3.5 millones de pesos mientras que para 2010 se llegó a 67
millones de pesos. Cabe recalcar que en esta última cifra la
dependencia tuvo el apoyo de 26 entidades federativas.

SOLICITAN QUE CAPACITACIÓN DE SERVICIOS TURÍSTICOS
SEA DEDUCIBLE
Arturo Lino / El Sol de México, El Heraldo de Tabasco

La Confederación Nacional Turística (CNT) solicitó que la capacitación
de los prestadores de los servicios turísticos sea deducible de
impuestos para las empresas del ramo.

Durante la presentación del programa "Fortalecimiento de la
Competitividad en el Sector Turismo, Miguel Torruco Marqués,
presidente de la CNT, pidió a la Secretaría de Educación Pública (SEP)
que, junto con el apoyo de la Secretaría de Hacienda, se abra esa
posibilidad, dada la trascendencia que reviste la industria turística,
ante la necesidad de mejorar la competitividad en esta actividad y
para que México se convierta en una potencia en el sector en los
siguientes años.
Destacó que por parte de los empresarios del ramo turístico, se
lanzaría una intensa campaña para que el empresariado vea en la
capacitación una inversión y no un gasto.

Ante funcionarios de la SEP, Sectur y prestadores de servicios,
mencionó que con este programa, que presentó el director general
del Consejo Nacional de Normalización y Certificación de
Competencias Laborales (Conocer), Sergio García, se impulsará la
competitividad y crecimiento de las empresas del ramo.

"Este sistema nacional de competencias está avalado por la SEP, y sin
duda alguna será de gran utilidad para cubrir las verdaderas
necesidades laborales de las empresas u organismos turísticos de
nuestro país, coadyuvando con ello al fortalecimiento de la actividad
turística y la economía nacional".

Expresó que para la CNT es alentador que autoridades educativas y
representantes de todos los ámbitos del turismo estén aquí reunidos,
sobre todo porque en esta ocasión el asunto que nos compete está
vinculado directamente con el desarrollo y crecimiento laboral de
todas las personas que hacen posible el engrandecimiento diario de
esta actividad en cualquiera de sus ramas.

Recordó que el turismo de México significa alrededor del 8 por ciento
del Producto Interno Bruto (PIB) y genera cerca de 2 millones 400 mil
empleos directos y 6 millones indirectos, lo que significa que casi 8
por ciento de la población se dedica a esta actividad.

AVALA SEP DISCUTIR INCENTIVOS PARA FORMACIÓN DE
CAPITAL HUMANO
Provincia, SDPNoticias (Notimex)

El subsecretario de Educación Media Superior, Miguel Ángel Martínez,
avaló poner a discusión un esquema de incentivos económicos y
fiscales para las instancias privadas que promuevan la formación de
capital humano.

En entrevista, refirió que ante el avance de la sociedad del
conocimiento, se deben encontrar mecanismos para valorar la
formación de capital humano y su reconversión e integración al
mercado laboral.
Ante la solicitud que la Confederación Nacional Turística (CNT)
presentó a la Secretaría de Educación Pública (SEP) a fin de que se
haga deducible de impuestos la capacitación de personal turístico, el
funcionario señaló que corresponde a la Secretaría de Hacienda
definir su viabilidad.

Sin embargo reconoció que es tiempo de que tanto la secretaría de
Hacienda y Crédito Público (SHCP), como la de Economía (SE)
discutan la viabilidad de un esquema adecuado de incentivos para
darle peso y valor a la formación de personal.

―Tiene que privilegiarse cuando la competencia está centrada en el
valor del capital humano, tiene que valorarse de manera importante
la formación de capital humano y los modos tendremos que
valorarlos entre varios‖, comentó.

Miguel Ángel Martínez señaló que actualmente la educación enfrenta
diversos retos en cobertura, calidad y pertinencia con las necesidades
del mercado laboral.

En materia de cobertura, comentó que se trabaja en la ampliación de
la oferta educativa y construcción de nuevos planteles, en tanto que
en calidad se han creado diversos referentes de evaluación en
educación media y superior para acreditar a los diferentes planteles e
instituciones.

En lo que refiere a pertinencia, puntualizó, se trabaja en el impulso
de programas para vincular la oferta educativa y las necesidades de
la sociedad a fin de garantizar el empleo a los jóvenes.

Piden hacer deducible de impuesto capacitación de personal turístico
El Mundo de Tehuacán (Notimex)

La Confederación Nacional Turística (CNT) solicitó a la Secretaría de
Educación Pública (SEP) gestionar para hacer deducible de impuesto
la capacitación que las empresas en el ramo dan a su personal.

El objetivo es mejorar el servicio turístico, elevar la competitividad,
permitir el crecimiento del sector y hacer que los empresarios vean
en la capacitación del personal una inversión, señaló el presidente de
la CNT, Miguel Torruco.

Durante la presentación del programa Fortalecimiento de la
Competitividad en el Sector Turismo, refirió que en la actualidad ocho
por ciento de la población se dedica a esta actividad, pues cada año
genera casi dos millones 400 mil empleos directos y seis millones de
indirectos.

Por tal motivo la calidad y el mejoramiento de la actividad es
primordial en la economía mexicana, pues representa casi ocho por
ciento del Producto Interno Bruto (PIB).

Ante el subsecretario de Educación Media Superior, Miguel Ángel
Martínez, y diversos representantes de los sectores, turístico y del
trabajo, explicó que en cifras México ocupa el segundo lugar en
Iberoamérica en la industria hotelera, después de España.

Ello significa que por cada cuarto de hotel existen 0.61 empleos
directos y 1.5 indirectos, en tanto que por cada habitación de cinco a
tres estrellas se genera cuando menos un empleo.

Torruco Marqués refirió que 88.5 de la oferta laboral está en la
industria de la hospitalidad por lo que el moderno concepto de
competencia laboral, obliga al sector turístico a mejorar su perfil
ocupacional y dar un mejor servicio con personal más calificado.

"El perfeccionamiento diario de las funciones, habilidades y
conocimientos de los prestadores de servicios turísticos, sin duda
alguna propiciará un mejor nivel de competencia, que permitirá a
cada una de las empresas incorporarse a la férrea lucha por el
mercado turístico nacional e internacional", añadió.

LA VIOLENCIA NO INHIBE EL TURISMO EN MÉXICO,
ASEGURAN EMPRESARIOS
Jorge Ramos/Excélsior

El presidente de la Confederación Nacional Turística, Miguel Torruco
Marqués, aseguró que la violencia e inseguridad no han afectado la
actividad en los principales destinos del país.
―Las zonas de desarrollo turístico han seguido trabajando y
afortunadamente las plazas de vocación turística todavía no se
afectan gravemente‖, dijo el empresario y anunció que se está
trabajando para mejorar la imagen de Acapulco.
Entrevistado durante la presentación de la Estrategia Para el
Fortalecimiento del Capital Humano del Sector, dio a conocer que el
Consejo de Promoción Tu-rística buscará contrarrestar las alertas
emitidas por el gobierno de Estados Unidos.
Informó que con ese propósito, se invitará a distinguidas
per-sonalidades para que visiten los principales destinos turísticos de
nuestro país y den testimonio de las cosas positivas que ocurren en
México.
El presidente de la CNT aseguró que el número de turistas que visitan
México y la canti-dad de divisas van en aumento, al igual que la
inversión en el sec-tor turismo, donde se están cons-truyen 20 mil
cuartos de hotel, en promedio anual.
Antes, en un discurso pronunciado durante la pre-sentación de la
Estrategia para el Fortalecimiento del Capital Humano del Sector,
demandó que la inversión de las empre-sas en capacitación de los
tra-bajadores sea deducible de impuestos.
―La propuesta que hemos hecho proponer que la capacita­ción, sea
deducible de impues-tos, es para que los empresarios lo vean como
una inversión, no como un gasto directo, sobre to-do en tiempos
difíciles‖.
La Estrategia para el Forta-lecimiento del Capital Huma-no del Sector
fue elaborada por el despacho ATKearney para el Consejo Nacional de
Normali-zación y Certificación de Com-petencias Laborales.
El documento asegu-ra que la certificación de las competencias
laborales del personal incrementaría la productividad y el ingreso per
cápita de los trabajadores del país.
Calcula que un aumento de uno por ciento en capacitación a nivel
país, equivale a un incre-mento de 745 millones de dóla-res en el
sector turismo.
Asimismo, estima que el Sis-tema Nacional de Competencias
establecido para el sector turis-mo certificará a 60 mil trabaja-dores
en el periodo 2010-2020, con un costo total de 193 millo-nes de
pesos.
Los trabajadores certifica-dos serán de sólo cuatro áreas de servicio:
alimentos y bebidas; ama de llaves; reservación, registro y atención
al huésped y mantenimiento.
Por otra parte, la secretaria de Turismo de México, Gloria Guevara
Manzo, comentó que el reto para el sector es atraer más turistas de
Europa.
Con lo que respecta a la in-seguridad y la imagen de Méxi-co en el
extranjero, explicó que a los especialistas no les preocu-pa tanto el
tema de seguridad porque entienden que la gran cantidad de destinos
de nues-tro país son seguros y son tran-quilos y prueba de esto es
que siguen mandando turistas.
Guevara afirmó que en 2010 se espera que el número de turis-tas
que visitan destinos mexica-nos supere las cifras de 2008.

TG GROUP DESESTIMA OFERTA DE INTERESADO POR GMA
Jorge Arturo López Gómez | El Universal

TG Group desestimó la versión de que Arturo Barahona, ex director
de Aeroméxico e interesado en participar como socio inversionista en
Grupo Mexicana de Aviación (GMA), haya pagado 10 millones de
dólares de la deuda de esa compañía en EU. Apuntó que su
ofrecimiento para reactivar a la aerolínea contempla otorgar a los
trabajadores 40% de las acciones de la compañía, recontratar a 85%
del personal y reiniciar operaciones el 8 de diciembre con un capital
inicial de mil 500 millones de pesos (mdp).

Jorge Moya, asesor de TG Group dijo que esta semana saldrán
muchas especulaciones sobre el tema puesto que hay tres grupos
interesados en la operación ―pero a nosotros no nos consta que se
haya pagado la deuda, lo único que sabemos oficialmente es que esta
semana tendremos noticias de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, mientras tanto seguiremos impulsando nuestro plan de
negocios que propone recontratar a la mayoría de los trabajadores‖.

La propuesta de este grupo de inversionista es reactivar a Mexicana
dentro de 28 días con una flota de 62 aeronaves para cubrir las más
de 40 rutas nacionales y los destinos internacionales más redituables
a los que volaba antes de ingresar al concurso mercantil.

Entrevistado durante la presentación del programa Fortalecimiento de
la Competitividad en el Sector Turismo, que organizó la
Confederación Nacional Turística (CNT), Moya estimó que el
panorama está despejado para que Mexicana regrese a volar lo antes
posible.

―Estamos listos, ya presentamos la propuesta, están los
inversionistas, tenemos las aeronaves, necesitamos recapacitar a los
pilotos y sobre cargos porque al no estar volando necesitan tener un
entrenamiento, entonces estamos justo en el momento en que se
debe de hacer para iniciar operaciones en diciembre‖, dijo.

Aseguró que el pasivo laboral está contemplado en su propuesta.

Moya dijo que los acuerdos sobre posibles quitas con los acreedores,
es un tema que compete al conciliador y administrador del concurso
mercantil.

PIDE CNT QUE LA CAPACITACIÓN SEA DEDUCIBLE DE
IMPUESTOS
Nancy Fuentes Juárez/Buen Viaje

Indispensable para competir
Miguel Torruco, líder del organismo señaló que lanzarán una campaña
para que el empresariado vea en la capacitación una inversión y no
un gasto.

El presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), Miguel
Torruco Marques, solicitó a poyo a las Secretarías de Educación (SEP)
y de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para que la capacitación en el
sector turismo sea considerada como una actividad deducible de
impuestos para las empresas, y dijo que no sólo el gobierno sino
también el sector privado es responsable de otorgar facilidades para
capacitar a los prestadores de servicios.

Lo anterior en el marco de la presentación del programa
―Fortalecimiento de la competitividad en el sector turismo‖, por parte
del Consejo Nacional de Normalización y Certificación de
Competencias Laborales (Conocer), dirigido por Sergio García, ante
prestadores de servicios turísticos.

Torruco destacó que el turismo representa alrededor del 8 por ciento
del Producto Interno Bruto (PIB) y genera 2 millones 400 mil empleos
directos y 6 millones indirectos, siendo este sector la principal
actividad para cerca del 8 por ciento de la población, de ahí la
importancia de profesionalizarlo.

―Dada la trascendencia de la industria turística, el moderno concepto
de competencia laboral que ha revolucionado, lo que antes se conocía
como perfil ocupacional adquiere un valor aún más significativo (…)
sólo conociendo las herramientas que requiere el sector para
certificar las competencias laborales y aplicándolas para elevar la
competitividad del servicio, reconquistaremos los mercados nacional
e internacional y estaremos en posibilidad de reposicionar a México
en los diez primeros lugares de países con mayor captación de
divisas‖, añadió el líder de la CNT.

Por su parte, el director general de Conocer explicó que ésta es una
entidad paraestatal sectorizada por la SEP, con un órgano de
gobierno que incluye a representantes de los trabajadores, de los
empresarios y del gobierno, cuyo objetivo es promover la
transformación estratégica del capital humano para la competitividad.
Expuso la necesidad de desarrollar y promover en México el
surgimiento de un sistema nacional de competencia de las personas,
a fin de que cuenten con las destrezas necesarias para desempeñarse
en un nivel de clase mundial. En este sentido invitó a los prestadores
de servicios a certificarse para contribuir a mejorar su desarrollo
personal y profesional.

Dicha certificación se puede obtener acudiendo a organismos
certificadores, entidades de certificación y evaluación y centros de
evaluación y evaluadores independientes. En el portal del Conocer
(www.conocer.gob.mx) se pueden obtener los datos de los
organismos certificadores y entidades de certificación y evaluación de
competencia.

De acuerdo con el director general de Desarrollo de la Cultura
Turística, Fernando Olivera, de la Secretaría de Turismo, esta
dependencia incrementó el presupuesto para capacitación de 3.5
millones de pesos en 2008 a 67 millones de pesos en 2010, en
coordinación con los estados de la República Mexicana.

Durante la presentación también estuvieron presentes Luis Munoz, de
la Secretaría del Trabajo; Miguel Ángel Martínez, subsecretario de
Educación Media Superior, Bernardo Cisneros de la SEP y Wilfrido
Perea, del Conalep.

                 INFORMACIÓN TURÍSTICA

AGENCIAS PIERDEN 700 MDP POR MEXICANA
Jesús Ugarte/CNNExpansión.com

Las 4,500 agencias de viajes que operan en el país han perdido
alrededor de 700 millones de pesos (mdp) ante la menor venta de
boletos de avión relacionada con la salida de Mexicana de Aviación y
la degradación de la aviación nacional de 1 a 2 por parte del Gobierno
estadounidense.

"Finalmente la oferta que dejó Mexicana no ha sido cubierta al 100%
por las demás líneas aéreas, eso ha ocasionado una disminución en
nuestras ventas, principalmente en los fines de semana largos, se
notó en los puentes de septiembre, en el de Muertos y se verá en el
del 20 de Noviembre", dijo Jorge Hernández, presidente de la
Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV).
Mexicana llegó a cubrir hasta el 40% de la oferta de asientos del
sector y transportaba alrededor de 22,000 pasajeros diarios, calculó y
agregó que en este sentido queda por cubrir entre un 15% y 18% de
la demanda de pasaje que atendía la aerolínea.

El pasado 28 de agosto Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) suspendió
totalmente las operaciones de Compañía Mexicana de Aviación
(CMA), MexicanaClick y MexicanaLink argumentando el grave
deterioro financiero en que se encontraba y ante la imposibilidad de
lograr acuerdos que le dieran viabilidad futura a sus operaciones y
permitieran una capitalización adecuada.

Según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), al
primer semestre de 2010 Grupo Mexicana de Aviación, que incluye a
las tres líneas áreas señaladas, tenía una cuota de 28.7% en el
mercado doméstico, ubicándose en segundo lugar después
Aeroméxico (32.0%). Por su parte, en el tráfico internacional era la
líder con cerca del 65% (incluyendo sólo las aerolíneas domésticas).

"En muchos destinos aunque haya buenas ofertas en materia de
hospedaje, de traslados o de tours no hay una suficiente oferta
aérea. Por otra parte, la gente cuida mucho el aspecto económico y
los boletos han tenido incrementos", mencionó el presidente de la
AMAV.

Refirió que un estudio reciente del Instituto Tecnológico de Estudios
Superiores de Monterrey (ITESM) arrojó que el precio de los boletos
de avión se ha disparado hasta un 40%. Esto, considerando una
mezcla entre los más baratos y los más caros.

Recordó que el año pasado el sector aéreo enfrentó entre otros
problemas; la influenza y la recesión de la economía de Estados
Unidos. Y para 2010 se espera una recuperación, aunque vino el
problema de Mexicana y de la degradación de la aviación mexicana.

"Todas estas cosas impiden que el año que             se   preveía   de
recuperación no se de cómo se esperaba", añadió.

En este contexto el presidente de la AMAV espera que las agencias de
viajes cierren el 2010 con un nivel de ventas similar al logrado en el
2008, cuando ascendieron a 40,000 mdp.

El ejecutivo confió en que pronto se cubra la demanda de pasaje con
una mayor oferta ya sea con el regreso de Aviacsa o Mexicana, o
incluso, que se haga una planeación con las aerolíneas que han
retomado los vuelos de esta última.

“GRAN PLAN” DE MEXICANA: ECHAR 80% DEL PERSONAL
La Razón

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) notificó a los
sindicatos de Mexicana y sus filiales, que la mejor oferta para
rescatar a la aerolínea de la quiebra es la de PC Capital.

La propuesta hecha por la firma de Pablo Coballasi y presentada por
Arturo Barahona, ex director de Aeroméxico, contempla reducir 80
por ciento del personal de la aerolínea y se retomaría el vuelo con 30
aviones.

La propuesta del grupo empresarial contempla ofrecer a los
empleados 25 por ciento en efectivo, 25 por ciento en un pagaré a
siete años y el 50 por ciento restante en acciones.

Por su parte, Lizette Clavel, secretaria general de la Asociación
Sindical de Sobrecargos de Aviación, señaló en entrevista con Radio
Fórmula, que se tratan de buenas noticias para los sindicatos.

Clavel reiteró que lo que se pretende es buscar las mejores
condiciones para los trabajadores, sin embargo, están conscientes de
que se agotan las opciones.

―Es una buena noticia y en la medida que podamos llegar a acuerdos
conducentes en materia laboral pues lo será más‖ Para la líder de los
sobrecargos Lizette Clavel la propuesta es seria y destaca la
necesidad de entrar en detalle para que se concreten acciones y se
beneficie a la aerolínea y empleados.

¿Qué sigue?

Según el concurso mercantil:

»El conciliador deberá presentar al administrador la mejor opción
para que la aerolínea pueda retomar el vuelo y ser viable en la
industria

»Cada sector determinará si le conviene o no entrar en operaciones
con la nueva administración bajo el mismo nombre de Mexicana
»Los sindicatos tendrán que aceptar la decisión de la autoridad y en
todo caso negociar su permanencia en la empresa, con esquemas que
permitan mantener la operación.

DESPEDIRÍA MEXICANA AL 75% DE SU PERSONAL
Zenyazen Flores/El Financiero

Pese a que las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y
del Trabajo y Previsión Social (STPS) han decidido que sea PC Capital
el grupo de inversionistas que hará volar a Mexicana de Aviación, los
trabajadores de la aerolínea se inconformaron porque esa alternativa
implica el despido del 75 por ciento de la plantilla laboral.

Ayer, en reuniones por separado en las oficinas de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT), las representaciones sindicales
de los pilotos, sobrecargos y personal de tierra fueron notificados por
el subsecretario de Transporte, Humberto Treviño, de la entrada de
PC Capital a la empresa, como lo adelantó EL FINANCIERO el pasado
3 de noviembre.

El plan de negocios de PC Capital plantea una inyección de mil 600
millones de pesos sólo para el arranque y para convertir a la
aerolínea en una que opere bajo el modelo de bajo costo, pero
retomarán las 17 rutas al extranjero de Mexicana a Estados Unidos,
Canadá, Centroamérica y el Caribe; en el ámbito nacional sólo se
recuperarán seis de las 30 rutas que ofrecía.

Asimismo, se propone reiniciar operaciones entre el 8 y 12 de
diciembre, con una flota de 28 a 30 aviones de los 120 que operaba
la aerolínea, lo que implica la reducción de 75 por ciento de la
plantilla laboral, es decir, alrededor de seis mil trabajadores.

La propuesta está enfocada a operar en un horizonte de diez años, no
incluye en primera instancia a las filiales Click y Link, y ofrece 5 por
ciento de acciones para los tres sindicatos y personal de confianza.

Que no, que no y que no

El secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación
(ASPA), Fernando Perfecto, sostuvo que el gobierno federal debe ser
sensible a la opinión de los trabajadores, pues se recortará a unas
seis mil personas.
"Nuestro sindicato está lejos de llegar a un acuerdo con PC Capital, y
es el grupo con el que menos avance tenemos principalmente porque
en su plan de negocios no incluye a Click y presentó un proyecto de
contrato colectivo difícilmente aceptable para ASPA", acusó.

El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de
Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares
(SNTTTASS), Miguel Ángel Yúdico, calificó la decisión de las
autoridades como "unilateral" al no contemplar la propuesta de TG
Group, que planteó reiniciar operaciones con 60 aviones y 80 por
ciento del personal.

Ambos dirigentes comentaron que "hemos            tenido   puntos   de
coincidencia importantes con BMC y TG Group".

El secretario del Trabajo y Previsión Social (STPS), Javier Lozano
Alarcón, comentó que quedan algunos temas laborales y fiscales
pendientes, pero "salvables (que) deben quedar listos esta semana".

Sostuvo que PC Capital cuenta con el consenso de los principales
acreedores de Mexicana, Bancomext y Banorte y tiene "un proyecto
viable y realista". No requiere, dijo, recursos fiscales y reconoce al
100 por ciento los pasivos laborales conforme a contratos colectivos
de trabajo.

A diferencia de Ixe Banco, PC Capital está dispuesto a pagar
liquidaciones conforme al contrato y no optaría por la capitalización
de las pensiones para dar viabilidad a la empresa.

Lozano Alarcón respaldó a la SCT como rectora del sector, pero aclaró
que será el conciliador el que defina al grupo ganador en el marco del
concurso mercantil.

La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de
Aviación (ASSA), Lizette Clavel, dijo, al término de una asamblea
general, que la decisión de que sea PC Capital el nuevo inversionista
está en manos del conciliador del Concurso Mercantil, Gerardo Badín.

En la asamblea de sobrecargos, Jorge Moya y Alejandro López,
representantes de TG Group, intentaron ingresar a la reunión para
presentarles su plan de negocios, lo cual no se concretó. Ambos
consideraron que el gobierno está beneficiando a PC Capital.

LINK IRÁ A CONCURSO POR OCULTAR DATOS
Tomás de la Rosa/El Semanario

Al parecer, como parte de una estrategia legal, la aerolínea Mexicana
Inter sería declarada en concurso mercantil por negarse a
proporcionar información al especialista encargado de verificar sus
adeudos, dice el abogado especialista en concursos mercantiles,
Jorge Espíndola, del despacho que lleva el mismo nombre.

Con esto, añade, Mexicana Link se sumará a Aerovías Caribe
(Mexicana Click) que sería declarada en concurso está semana. De
esta forma, y con la misma sentencia las tres aerolíneas podrían
venderse en paquete.

"Con las tres aerolíneas ya declaradas en concurso mercantil, su
manejo podría ser en paquete, ya sea convenio de reestructura con
sus acreedores o en la declaración de quiebra para la potencial venta
de activos a un tercero‖, comenta Jorge Espíndola.

Según otros expertos consultados, esta semana el juez XI de Distrito
en Materia Civil en el Distrito Federal emitirá su resolución y
declararía a Click en concurso mercantil, luego de que no hubo
ninguna objeción al reporte del visitador que verificó la información
financiera de la empresa.

También esta semana, el mismo juzgado XI podría declarar a Link en
concurso mercantil, pero esto sería por la negativa de la empresa a
proporcionar información al verificador (especialista designado por
uno de los brazos jurídicos del Poder Judicial de la Federación).

Link, informó hoy el juez, ―no ha colaborado con el visitador, así
como con sus auxiliares, para proporcionar los datos necesarios para
que pueda producir su dictamen; en consecuencia, con fundamento
en el Artículo 35 de la Ley de Concursos Mercantiles, procédase a
dictar la resolución correspondiente para los efectos a que haya
lugar‖.

Al respecto, Espíndola considera que no es lógico que si Mexicana
Inter (mejor conocida como Mexicana Link) solicitó el concurso
mercantil al juez, al momento de verificar sus pasivos, la empresa no
muestre la información. ―Podría ser una estrategia de los abogados
de la compañía para tener a las tres aerolíneas en concurso‖, señala
el abogado miembro activo de la International Association of
Restructuring, Insolvency & Bankruptcy Professionals.
De esta forma, Link y Click se sumarían a Compañía Mexicana de
Aviación (CMA) que fue declarada en concurso mercantil por el mismo
juez XI el 6 de septiembre de este año.

Mexicana, Link y Click son las tres aerolíneas controladas por la
empresa Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), empresa que compró la
cadena hotelera Grupo Posadas y otros accionistas en 2005 al
gobierno federal por 154.6 millones de dólares. En agosto de este
año, la controladora de aerolíneas fue vendida por una cantidad
simbólica de menos de 100 dólares a una firma que entre sus
integrantes está la administradora de fondos de inversión Advent
International.

Actualmente se comenta que la otrora mayor compañía aérea en el
país, Mexicana de Aviación, podría reiniciar operaciones el próximo
mes. Según reportes oficiales, la aerolínea tiene adeudos superiores a
los 11,000 millones de pesos. Esa cifra es 22% inferior al monto que
registró el visitador.

Según el reporte del visitador, los activos de Mexicana sumaban
1,617 mdp. De mantenerse ese monto en el reporte del conciliador
(especialista encargado de buscar un acuerdo entre la empresa y sus
acreedores), la aerolínea tendría capacidad para pagar sólo 15
centavos por cada peso que debe.

Derivado de esas cifras, Espíndola comenta que ante los potenciales
inversionistas una opción viable podría ser comprar la aerolínea al
momento en que se declare la quiebra de la compañía.

―Con la venta de las aerolíneas por quiebra, el comprador o
inversionista se haría de una empresa libre de cualquier pasivos, no
habría pasivos laborales", concluye.

REGRESAN EN EU ALAS A MEXICANA
Lilián Cruz y Víctor Fuentes

El reconocimiento legal que hizo un juez de EU al concurso mercantil
iniciado por Mexicana de Aviación le permite a la aerolínea reiniciar
operaciones en ese país en el momento que lo desee, aseguró Javier
Christlieb, administrador de la empresa.

Martin Glenn, juez de la Corte de Bancarrotas para el Sur de Nueva
York, firmó la resolución en la que concede a Mexicana la protección
leyes concursales estadounidenses frente a sus acreedores, para dar
tiempo a la reorganización financiera de la empresa.

El fallo permite que la aerolínea conserve los slots -horarios de
despegue y aterrizaje- y todos los espacios físicos en los aeropuertos
estadounidenses donde operaba la empresa para su reinicio, aseguró
Christlieb en entrevista.

"Con esta sentencia quedan salvaguardados los derechos de tráfico
para programarse el reinicio de sus operaciones, si así lo quisiéramos
de inmediato", sostuvo.

Destacó que esta sentencia también es importante porque protege a
Mexicana de sus adeudos adquiridos hasta el cese de operaciones. El
concurso se solicitó a principios de agosto y la aerolínea voló hasta el
28 de agosto por lo que las deudas se acumularon, pero quedaron
protegidas.

La resolución incluye un acuerdo entre Mexicana y Banorte para
utilizar de inmediato 23.4 millones de dólares que estaban en cuentas
de la aerolínea en EU como garantía de un crédito de mil 572
millones de pesos otorgado en 2008.

De esa suma mencionada, 9.5 millones de dólares serán utilizados
para pagar deudas con quince aeropuertos y seis agencias del
gobierno estadounidense, así como otros pasivos generados en
agosto pasado con proveedores, mientras que 13.9 millones serán
transferidos al banco regiomontano.

La orden judicial, que está sujeta a varias condiciones de
cumplimiento con algunos acreedores, fue dictada bajo las reglas del
Capítulo 15 de la Ley de Bancarrotas de EU, luego de una audiencia
con las partes interesadas que se había aplazado cinco veces.

"Queda prohibido a toda persona o entidad embargar, secuestrar, o
llevar a cabo cualquier acto de ejecución contra los bienes de la
empresa en EU", estableció el juez.

Además del acuerdo con Banorte, Glenn detalló otras excepciones a
la protección otorgada a Mexicana.

Las arrendadoras CIT Leasing, CIT Aerospace y el banco Wells Fargo
tienen derecho a recuperar 26 aviones Airbus que eran rentados por
la aerolínea, misma que ya ha devuelto varios aparatos pese a la
oposición de su sindicato de trabajadores de tierra.

La orden también protege los intereses de proveedores de Mexicana
que siguieron dándole servicios pese a que ya no recibían pago
alguno.

Estos incluyen a nueve empresas proveedoras de combustible,
alimentos, y transporte de equipaje, así como a Airbus North America
Costumer Services.

PC CAPITAL SE QUEDA CON MEXICANA
María del Pilar Martínez / El Economista

La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) presentó a PC
Capital como la opción para reiniciar las operaciones de Mexicana de
Aviación que se convertirá en una línea de bajo costo al operar una
flota de 28 aviones, menores rutas y la liquidación de 80% de sus
trabajadores.

En reunión privada, el conciliador, Gerardo Badín Cherit y el
administrador, Javier Christlieb informaron a los trabajadores que
fueron analizadas las propuestas de los tres grupos interesados y se
concluyó que el grupo que encabeza Arturo Barahona es la mejor
propuesta por lo que se quedará con la aerolínea que dejó de operar
desde el pasado 28 de agosto.

Así, se pretende que el 12 de diciembre Grupo Mexicana de Aviación
reinicie operaciones con una inversión de 150 millones de dólares,
para lo cual se buscaron acuerdos con acreedores, incluido el
gobierno federal.

La información entregada a las organizaciones sindicales detalla que
se liquidará a la mayoría de los trabajadores y el esquema contempla
entregar una tercera parte del pasivo laboral en efectivo, como
liquidación a los trabajadores, otra tercera parte en un bono de
deuda, y la última parte en acciones de la propia empresa.

Cabe señalar que la determinación no está sujeta a la aceptación por
los sindicatos de Pilotos, Sobrecargos y trabajadores de tierra,
quienes deberán acatar la decisión del conciliador y solo se
pronunciarán por aceptar la reestructura y reintegrarse de nueva
cuenta a la empresa o dejar de ser trabajadores de la aerolínea.
La plantilla laboral estaría integrada entre 400 y 500 sobrecargos y
entre 250 y 300 pilotos, para una flota de 28 aeronaves y dos de
reserva, que tendrían como destino 24 destinos entre nacionales e
internacionales.

Otro asunto importante de la propuesta de PC Capital es que se hará
una solicitud para diferir, por siete años, el pago de impuestos sobre
la renta de las liquidaciones que realice, así como Bancomext
capitalizaría 200 millones de dólares y algunas deudas en combustible
y servicios aeroportuarios.

En definición

Los tres sindicatos que conforman la plantilla de trabajadores de
Mexicana de Aviación se encuentran en asambleas para determinar la
viabilidad de la propuesta y decidir si se suman a ella o se busca una
liquidación.
Al respecto, Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de la
Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), expuso que
―en la Asamblea analizaremos las propuestas y definiremos sí o no a
cada una para ver, una vez que nos presente la autoridad la decisión
final, si trabajamos con ellos.

En tanto, Fernando Perfecto, secretario general de ASPA analiza con
reunión de Comité las propuestas, así como las decisiones que
previamente aprobaron los trabajadores como utilizar el fondo de
pensiones para invertir en el arranque de la empresa.

PALOMEAN A PC CAPITAL PARA SALVAR A MEXICANA
Cecilia Higuera/La Crónica

Humberto Treviño Landois, subsecretario de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT), sostuvo que hasta el momento,
de las propuestas que han presentado los inversionistas interesados
en Mexicana de Aviación, la más viable es la de PC Capital.

El funcionario dijo en entrevista con Crónica que se concluyó lo
anterior, luego de que el viernes pasado las empresas interesadas
entregaron sus propuestas, mismas que, añadió, ―verificamos que
atendieran el problema de la insolvencia de Mexicana, como el
problema de falta de liquidez y el pago de los montos de terminación
de contrato con los trabajadores‖, puntos que son muy importantes.
A partir de ahí, dijo, hemos sostenido algunas reuniones con la
Secretaría del Trabajo y dimos nuestra opinión en relación a estas
propuestas en el aporte al transporte aéreo y la generación de
empleos y al considerar ―todos estos aspectos concluimos desde la
SCT, que no es definitivo, sino sólo un punto de vista, porque falta la
decisión del conciliador, aceptamos la propuesta de PC capital.

―Ello porque en el mercado aeronáutico, ofrece rutas nacionales y
genera competencia como la que estamos buscando, en el extranjero,
atiende las rutas principalmente a Estados Unidos, que son las que
tradicionalmente Mexicana se ve favorecida en aquel mercado‖,
indicó.

La propuesta de PC contempla reiniciar operaciones en siete u ocho
rutas nacionales, 16 internacionales, con una flota de 28 aviones, mil
700 trabajadores —33% de la plantilla laboral— y una inyección de
capital inicial por mil 700 millones de pesos ―y si continuamos
trabajando en conjunto inversionistas y autoridades, muy
probablemente a mediados de diciembre pudiera volver a volar‖.

Asimismo, calificó como muy positivo el reconocimiento legal al
proceso de concurso mercantil que Mexicana inició en Estados Unidos,
ya que esa medida cautelar permite continuar con el proceso de
negociación con los acreedores y sacar adelante a la aerolínea.

Cuestionado respecto a la participación en PC Capital de Arturo
Barahona —quien fuera director general de Aeroméxico y después
consejero de Mexicana de Aviación—, Treviño Landois resaltó que ―es
muy importante su conocimiento de la industria y es una aportación
clave al proyecto; su participación es muy positiva, porque así es más
fácil sacar adelante (a la aerolínea)‖.

Fernando Perfecto, líder de Asociación Sindical de Pilotos Aviadores
(ASPA), aseguró que siguen contemplando las tres propuestas para
rescatar a Mexicana de Aviación de la quiebra, puesto que no han
concluido sus pláticas respecto a contratos colectivos.

―Todavía nos hace falta a nosotros llegar a un acuerdo con PC Capital
como sindicato, y entonces, desde la óptica de ASPA de México, sería
prematuro poder afirmar de manera contundente que para nosotros
sea el grupo que deberá quedarse con Nuevo Grupo Aeronáutico‖,
sostuvo en entrevista para Radio Fórmula.
A su vez, el titular de la SCT, Juan Molinar Horcasitas, difundió a
través de su cuenta de Twitter que la propuesta de PC Capital es la
más viable, a lo que Jorge Luis Moya Huerta, asesor de TG Group, —
otro de los grupos interesados—, se dijo sorprendido por la
descalificación de TG, al decir que no propone una solución para los
pasivos de Mexicana de Aviación.

―Estamos muy sorprendidos porque no nos han comunicado nada...
sabemos por los medios que ya se pronunciaron hacia PC Capital y no
nos han informado absolutamente nada‖.

A su vez, el inversionista BMC Financial, el tercer grupo interesado,
también se dijo sorprendido por las declaraciones de Molinar
Horcasitas.

Por su parte, Lizette Clavel, secretaria general de la Asociación
Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), subrayó que las
posturas de los grupos interesados son muy buenas noticias para los
sindicatos, aunque también aceptó que se agotan las opciones.

PROCESO EN ESTADOS UNIDOS. Martin Glenn, juez de la Corte de
Bancarrotas en Nueva York, firmó la resolución en la que concede a
Mexicana la protección de leyes concursales estadunidenses frente a
sus acreedores, para dar tiempo a la reorganización financiera de la
empresa.

El fallo determina, entre otros aspectos, que las arrendadoras CIT
Leasing, CIT Aerospace y el banco Wells Fargo tienen derecho a
recuperar 26 aviones Airbus que eran rentados por Mexicana y se
protegen los intereses de varios proveedores de Mexicana, que
siguieron dándole servicios durante todo el mes de agosto, pese a
que ya no estaban recibiendo pago alguno.

MOLINAR: PC CAPITAL, EL MÁS VIABLE EN MEXICANA
Jorge Arturo López Gómez y Julián Sánchez/El Universal

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se dijo
sorprendida de que los aeropuertos de Nueva York retiraran la
demanda que ejercían contra Mexicana de Aviación, después de saber
extraoficialmente que el grupo PC Capital que encabeza Arturo
Barahona, liquidó la deuda de la aerolínea de 10 millones de dólares
en Estados Unidos.
―No sabemos si PC Capital negoció, llegó a un acuerdo o pagó esa
deuda; lo cierto es que los aeropuertos retiraron la acción legal
contra Mexicana de Aviación‖, declaró el subsecretario de Transporte,
Humberto Treviño Landois.

En entrevista con EL UNIVERSAL, confirmó las declaraciones previas
del titular de la SCT, Juan Molinar Horcasitas, quien en su cuenta de
Twitter dijo que la propuesta más viable para que Mexicana de
Aviación retome el vuelo a la brevedad es la de PC Capital.

―Hemos dicho que apoyamos esa propuesta porque nos parece la más
viable, con un aporte importante al mercado de transporte aéreo, con
un modelo de negocios atractivo, con una propuesta conservadora y
porque está integralmente plateada con todos los análisis financieros
a detalle, pero Banorte, Bancomext, las arrendadoras, ASA, el SAT y
todos los acreedores, incluidos los trabajadores que son un acreedor
privilegiado, dirán la última palabra y si la aprueban, firman un
acuerdo para que las acciones se transfieran a PC Capital‖, dijo
Treviño.
Insistió en que la SCT no sabe cuál fue el arreglo al que llegó PC
Capital con los aeropuertos en EU, pero legalmente cualquier
negociación es válida mientras sea en beneficio de la compañía
aérea.

Los sindicatos no deciden

Extraoficialmente se sabe que PC Capital-Barahona, será el grupo que
rescatará a Mexicana de Aviación.

Arturo Barahona, quien fungió en 2003 como director de Aeroméxico
y en mayo pasado se integró efímeramente a Mexicana de Aviación
como miembro del Consejo de Administración, estima que la
aerolínea reanudará actividades la segunda semana de diciembre con
28 aviones y dos de reserva, aunque con un recorte de personal de
75%.

Entrevistados por separado, los dirigentes de pilotos, Fernando
Perfecto; de sobrecargos, Lizette Clavel, y de trabajadores de tierra,
Miguel Ángel Yúdico, dijeron que no pueden definir quién de los
grupos inversionistas en competencia será el que finalmente quede al
frente de la aerolínea, y ese tema lo discutirán en sendas asambleas,
pero insistieron que los sindicatos no son los que deciden.
Anoche, los sobrecargos realizaron su asamblea y se reunieron con la
SCT. Su líder, Lizette Clavel, explicó que se analizan las alternativas.
La de TG Group plantea la permanencia de todos los empleos, pero
eso llevará a que un sobrecargo trabaje un mes y cuatro no, con la
consecuente reducción de sus ingresos.

El Grupo PC Capital pone en la mesa el reconocimiento del pasivo
laboral en caso de que se liquide al personal, pero casi 75% de la
planta quedaría fuera, y para ello se discute la liquidación conforme al
Contrato Colectivo de Trabajo.

La aportación se haría en tres emisiones: una en efectivo, el
equivalente a una liquidación en caso de quiebra; otra en acciones, y
la tercera, en un bono a futuro con los intereses respectivos.

Yúdico dijo que para los trabajadores de tierra, la mejor opción es TG
Group porque ofrece recortar a menos personal, inyectar capital por
mil 500 mdp y capitalizar los pasivos laborales.

SCT JUSTIFICA ELECCIÓN DE PC CAPITAL
El Economista (Notimex), La Razón, Milenio

El subsecretario de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT), Humberto Treviño informó que la propuesta de PC
Capital -Barahona es la más viable para rescatar a Mexicana de
Aviación al considerar la liquidación de los trabajadores conforme al
Contrato Colectivo Trabajo.

En entrevista con Notimex, el funcionario explicó que habrá tres
formas de liquidación. La primera a través de un pago en efectivo; la
segunda mediante un documento de crédito que genere intereses y la
última, a través de la participación accionaria en la aerolínea.

Además, comentó que los inversionistas de este grupo contemplan
una inyección de capital de entre mil 600 y mil 700 millones de pesos
para liquidar los pasivos de la empresa y así reiniciar operaciones
antes de que termine el año.

La propuesta de PC Capital -Barahona "atiende mejor los problemas
de insolvencia, liquidez y liquidación de los trabajadores de acuerdo a
lo señalado en el Contrato Colectivo de Trabajo", detalló.
El subsecretario, agregó que PC Capital también planteó una
propuesta de liquidación para cada acreedor, entre los cuales, figuran
bancos y entidades gubernamentales.

El conciliador, dijo, deberá alcanzar acuerdos a la brevedad para que
entre el 23 y 29 de noviembre se tenga la posibilidad de
formalizarlos, y así anunciar al nuevo dueño de Mexicana de Aviación.

La propuesta de PC Capital considera el reinicio de operaciones con
28 aviones con siete destinos nacionales y 17 internacionales,
principalmente hacia Estados Unidos, Canadá y Centroamérica.

Sobre la fecha de los nuevos vuelos, Humberto Treviño, dijo que
podría anunciarse la próxima semana, pero todo dependerá del
acuerdo con los acreedores, los cuales hasta el momento suman 13
mil 782.

Esta lista, entregada por el IFECOM, puede aumentar al igual que el
monto de los pasivos, que actualmente se estiman en 10 mil millones
de pesos.

POR TWITTER, MOLINAR DICE QUE PC CAPITAL ES LO MEJOR
PARA MEXICANA
Miriam Posada y Julio Reyna/La Jornada

Para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la mejor
oferta para el rescate de Compañía Mexicana de Aviación (CMA) es la
de PC Capital, que encabeza Arturo Barahona, reveló en Twitter el
secretario Juan Molinar Horcasitas. El comentario del funcionario
provocó la inconformidad de TG Group, ya que la dependencia no le
ha hecho ninguna notificación oficial.

El subsecretario de Transporte, Humberto Treviño, confirmó que
hasta el momento la propuesta de PC Capital es la mejor
fundamentada en lo financiero, laboral y en el plan de negocios, por
lo que es una oferta más sustentable que la de TG Group y la de BMC
Financial, la tercera empresa interesada en Mexicana.

Detalló que otro punto a favor de PC Capital es que ya habló con
algunos de los principales acreedores de Mexicana y estarían por
llegar a acuerdos, aunque gran parte de la decisión depende de los
sindicatos. Si se logran avances y se llega a la firma del acuerdo con
los acreedores, el conciliador podría hacer el anuncio oficial a más
tardar la próxima semana, y así adelantar los tiempos del concurso
mercantil, cuyo plazo llega a finales de noviembre.

Además de la inconformidad del asesor de TG Group, José Luis Moya,
por el anuncio de Molinar en Twitter, hubo reacciones en contra del
sector turístico. El presidente de la Asociación Mexicana de Agentes
de Viajes (AMAV), Jorge Hernández, criticó que la SCT pretenda dejar
a Mexicana en manos de PC Capital, ya que Arturo Barahona fue
asesor de Gastón Azcárra, el anterior dueño de la aerolínea hoy en
riesgo de quiebra.

En mayo pasado Barahona fue contratado por Mexicana como
―estratega comercial‖ directamente relacionado con el director
general de la aerolínea, Manuel Borja Chico. En un comunicado de
prensa emitido por la compañía ese mes, se dijo que ―Barahona
apoyará en diferentes procesos operativos, especialmente del área
comercial‖. El ahora inversionista laboró en Aeroméxico entre 1993 y
2004.

Mientras en México se empezó a definir el futuro de Mexicana, el juez
Martin Glenn, de la corte de bancarrota de Nueva York, dio entrada al
concurso mercantil solicitado por la aerolínea en Estados Unidos.
Como parte de dicho concurso Mexicana y Banorte tienen un acuerdo
para que el banco disponga de 23.4 millones de dólares que están en
cuentas bancarias estadunidenses, a fin de garantizar la deuda que
tiene la aerolínea. La SCT señaló que esa medida contribuirá a
avanzar en el concurso mercantil que se lleva en México.

En declaraciones recientes Banorte advirtió que no está dispuesto a
perder el dinero que le debe Mexicana, debido a que sería un serio
quebranto para esta institución, pero aseguró que que si surge un
inversionista sólido podría inyectar liquidez a la empresa hasta por
829 millones de pesos, que es la cantidad que tiene reservada de sus
propias finanzas hasta octubre.
Twittero

Ayer el secretario de Comunicaciones Juan Molinar Horcasitas recurrió
a Twitter para señalar que la propuesta de TG Group no es viable
para rescatar a Mexicana, y se decantó por la de PC Capital. Al
romper con la formalidad y carácter oficial ante la crisis por la que
atraviesa Mexicana de Aviación, Molinar dijo que ―el plan de TG no
propone solución a los adeudos de Mexicana, y sin eso no se la
rescata de la quiebra‖. En la SCT ―queremos el mejor plan. TG no
ofrece solución a los pasivos de Mexicana ni reconoce el pasivo
laboral, por eso no funciona‖, dijo.

El subsecretario Humberto Treviño indicó que la decisión sobre la
empresa que se hará cargo de Mexicana le corresponde sólo al
conciliador y que se debe seguir con el procedimiento del concurso
mercantil. Por ello, en breve se dará a conocer la lista definitiva de
acreedores y luego se haría el anuncio oficial, que podría caerse si los
acreedores no están conformes.

Dijo que la propuesta de TG Group considera conservar más personal,
pero eso ―no la hace viable‖; en cambio, PC Capital propone pagar
una indemnización a los trabajadores conforme al contrato colectivo
de trabajo.

Jorge Luis Moya, asesor de TG Group, rival en la puja por Mexicana
de Aviación, descartó este martes nombrar a los inversionistas que
buscarían invertir mil 500 millones de pesos para reanudar
operaciones en Mexicana el 8 de diciembre.

El asesor aseguró que los recursos que inyectaría en la aerolínea son
―sanos y limpios‖, tal como han constatado las autoridades
aeronáuticas.
Trabajadores esperan pacto

Luego de que se informó a los sindicatos de sobrecargos, de los
pilotos y del personal de tierra de Mexicana de Aviación que el grupo
PC Capital-Barahona, que opera fondos de inversión, recibió el visto
bueno del gobierno federal para operar el rescate de la empresa, los
representantes sindicales manifestaron que estarían listos para
regresar al aire de inmediato con la aerolínea, una vez que se pacte
el acuerdo que garantice el pago de los pasivos laborales a los
trabajadores.

TG GROUP DESCONOCE LA DECISIÓN
María del Pilar Martínez / El Economista

TG Group desconoce la decisión de la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) de nombrar a PC Capital como la mejor opción
para rescatar a Mexicana de Aviación, ya que ―nuestra propuesta es
la mejor‖, atiende desde los pasivos laborales, la inversión de
recursos y un modelo de negocios.
En entrevista Carlos Torres, apoderado legal de TG Group, afirmó que
―nuestra propuesta es competitiva y ya fue aceptada por los
trabajadores que representan el 45% del pasivo de Mexicana‖.

Agregó que desconocen si el gobierno ya se pronunció por alguna de
las ofertas, ―aún no es un asunto formal, por lo que mantenemos
nuestro interés en la aerolínea con la capacidad de inyectar recursos
frescos por 150 millones de dólares o más si se requiere‖.

Insistió en que la autoridad debe valorar varios aspectos para tomar
una decisión, entre ellos: el tratamiento del pasivo laboral, el plan de
negocios cuya marca Mexicana es rentable, la inyección de capital y
la disposición de competirle con cualquiera ―como lo estamos
nosotros‖.

En tanto, Jorge Luis Moya, directivo de TG Group, dijo que ya se
superaron las observaciones que hizo la SCT a su propuesta para
adquirir Mexicana de Aviación, por lo que están listos para emprender
el vuelo.

―Son inversionistas mexicanos, No podemos dar los nombres porque
es confidencial. Se ha firmado un convenio. Es gente honorable, es
dinero limpio, sano. Ya la autoridad lo conoce. Ya hicieron la
investigación respectiva y no hicieron observaciones‖, dijo luego de
una reunión sobre competitividad turística.

Respecto al pasivo laboral, Jorge Luis Moya, explicó que está
perfectamente contemplado, por ello se planea darles 40% de las
acciones para cubrirlo y liquidarlo en el corto plazo.‖En tres años
queremos bursatilizar la empresa, ponerla en Bolsa, y las acciones
valdrán más de lo que valen en este momento y pueden irse
capitalizando‖.

Los trabajadores (sindicalizados y de confianza) que deseen retirarse
tendrán la opción de cambiar su participación en la empresa de ser
aceptada la propuesta de TG Group.

TG GROUP, LA MEJOR OPCIÓN PARA MEXICANA: YÚRICO
El Economista (Con información de Radio Fórmula)

La secretaria General de la Asociación Sindical de Sobrecargos de
Aviación (ASSA), Lizette Clavel informó que este día los trabajadores
decidirán en Asamblea si van con determinado grupo de
inversionistas o no.
Esta mañana, autoridades federales informaron a los líderes
sindicales que avalan la propuesta del grupo PC Capital–Barahona.

De acuerdo con información de Radio Fórmula, en el espacio de Ciro
Gómez Leyva se afirmó que fue el secretario de Comunicaciones,
Juan Molinar Horcasitas, quien dio a conocer la noticia a través de su
cuenta en Twitter.

Los representantes sindicales llevarán hoy la noticia a sus respectivas
asambleas.

Según se informó, PC Capital-Barahona echaría a volar la aerolínea a
partir del 12 de diciembre, con 28 aeronaves y dos de reserva.

La propuesta de PC Capital-Barahona compite con la de TG Group,
cuyos inversionistas se declaran preparados para iniciar las
operaciones de la aerolínea a más tardar el 8 de diciembre, con por lo
menos 85% del personal sindicalizado.

"Para nosotros cualquier decisión que se tome por parte del
conciliador para tener enfrente a un inversionista por supuesto que es
una buena noticia, en la medida que podamos llegar a los acuerdos
conducentes en materia laboral, pues lo será más", agregó.

Aunque Clavel afirmó que para ASSA, la propuesta de PC Capital es
seria, la negociación ―no es un hecho‖.

"Estamos hablando con los tres grupos de inversionistas en el sentido
de intentar que sea factible para cualquiera de los tres grupos el que
tengamos la garantía de que los trabajadores podrán tener un
regreso en las mejores condiciones posibles y además que tendrán
preferencia por encima de cualquier persona que pudiera venir
externa y que será conforme a la aerolínea vaya creciendo", agregó.

TG, LA MEJOR OPCIÓN: YÚRICO

Por su parte, el líder de los trabajadores de tierra, Miguel Ángel
Yúdico, dijo que fue el subsecretario de Comunicaciones y
Transportes, Humberto Treviño quien les informó ayer que el
gobierno ha decidido que PC Capital es el grupo de inversionistas más
viable para salvar a Mexicana de aviación de la quiebra; sin embargo,
afirmó que los trabajadores que representa consideran a TG Group
como la mejor opción, pues con ellos, el recorte de personal sería
mínimo.

En entrevista para Radio Fórmula, el secretario General del Sindicato
Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación Aviación y
Servicios Similares (SNTTTASS) explicó que con PC Capital "80% de
los trabajadores van a tener que salir de Mexicana ", liquidados en un
25% en efectivo, 25% en pagaré a 7 años y el 50% en acciones.

En contraste, indicó que TG Group puede inyectar 1,500 millones de
pesos a la empresa, además de que ofrece capitalizar los pasivos
laborales y darles un 40% a todos los trabajadores.

"Para nosotros es mejor el TG Group porque todas las capitalizaciones
seguirían ese 40%, porque prácticamente los trabajadores serían
dueños de la empresa en un 40%; después, no saldrían tantos
trabajadores, sino un 80% se quedaría laborando".

TG GROUP, LISTO PARA REINICIAR OPERACIONES
El Economista (Notimex)

Inversionistas asociados a TG Group se declararon listos para reiniciar
operaciones en Mexicana de Aviación a más tardar el próximo 8 de
diciembre, con por lo menos 85% del personal sindicalizado y de
confianza.

En entrevista, Jorge Luis Moya Huerta, asesor de TG Group, afirmó
que ya fueron superadas las observaciones que autoridades y
sindicatos hicieron a su proyecto y plan de negocios, por lo que sólo
esperan que se tome la decisión.

―Estamos listos, ya presentamos la propuesta, tenemos las naves,
necesitamos reclasificar pilotos y sobrecargos porque al no estar
volando requieren entrenamiento, pero estamos justo en el momento
para reiniciar el diciembre operaciones‖, afirmó.

El también secretario de la Cámara Nacional de Aerotransporte
(Canaero) puntualizó que son mexicanos los inversionistas de ese
grupo empresarial interesado en el rescate de la aerolínea, además
de que se trata de dinero limpio, transparente y las autoridades ya
los conocen.

Más adelante comentó que van por buen camino las pláticas con los
tres sindicatos y el personal de confianza, al tiempo que aseveró que
los representantes han manifestado su acuerdo y se dicen conformes
con lo que ofrece el grupo.

Del total del personal, 85% se quedaría a trabajar.

La inversión inicial es de 1,500 millones de pesos para reiniciar
operaciones y el pasivo laboral se convertiría en acciones, 40% para
trabajadores‖, detalló Moya Huerta.

El asesor de TG Group destacó que ―el plan es bursatilizarlas para
capitalizar a la empresa en no más de tres años‖.

ANALIZAN AÚN SOBRECARGOS LAS 3 OFERTAS
Lilián Cruz/Reforma

El gremio de sobrecargos seguirá analizando las ofertas económicas,
laborales y financieras que presentaron PC Capital, BMC y TG Group
para rescatar a Mexicana de Aviación hasta que el conciliador,
Gerardo Badin, les notifique cuál es la propuesta seleccionada para
salvar a la aerolínea de la quiebra, aseguró su líder Lizette Clavel.

"Mientras a nosotros no nos diga el conciliador que tal o cual oferta
es la buena para Mexicana, nosotros seguiremos analizando las
ventajas y desventajas de las tres opciones que existen", aseguró la
secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de
Aviación (ASSA).

Ayer este gremio celebró una asamblea que se declaró permanente,
para que su líder informara a sus trabajadores los pormenores de las
propuestas presentadas por los tres grupos de inversionistas.




Según Clavel, jamás mencionó los nombres de los grupos para evitar
que los trabajadores comiencen a tomar partido con base en las
declaraciones de funcionarios y otros líderes sindicales.
De hecho, representantes de TG Group llegaron hasta donde se
celebraba la asamblea a fin de presentar su propuesta a los
trabajadores, sin embargo, se les negó la entrada.

Clavel consideró que el conciliador debería tomar la decisión esta
semana si es que se pretende reiniciar operaciones en diciembre.

En la mañana        de ayer trascendió que la Secretaría de
Comunicaciones y    Transportes (SCT) ya había notificado a los tres
sindicatos que la   mejor oferta para rescatar a la aerolínea de la
quiebra es la que   presentó PC Capital, según informó Miguel Ángel
Yúdico Colín.

El secretario del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes,
Transformación, Auxiliares, Servicios y Similares (SNTTTASS), dijo en
entrevista que el argumento es que esta oferta es la más completa.

"Nos dijeron que si no la aceptábamos, entonces lo que vendría sería
la quiebra" aseguró.

En su twitter, Juan Francisco Molinar Horcasitas, titular de la SCT dijo
que la propuesta TG Group no propone solución a los pasivos de
Mexicana y que la propuesta más seria era PC Capital.

"Queremos mejor plan. TG no ofrece solución a los pasivos de
Mexicana, ni reconoce el pasivo laboral. Por eso no funciona", sostuvo
el secretario.

Por lo pronto los pilotos celebraran su asamblea hasta el viernes y el
SNTTTTASS hasta el lunes.

EXTRANJERAS SIGUEN REPARTIÉNDOSE MERCADO AÉREO
Norma Anaya/El Financiero

CANCÚN, QR.- El "hueco" que dejó Mexicana de Aviación en varios
destinos del país, en especial del Caribe mexicano, sigue
subsanándose con nuevos vuelos de aerolíneas extranjeras, sobre
todo para cubrir la demanda de la temporada invernal.

American Airlines (AA), una de las mayores aerolíneas del mundo,
anunció un nuevo servicio sabatino desde Chicago a la isla de
Cozumel, a partir del 12 de febrero de 2011.
Además, Copa Airlines Colombia dio a conocer el inicio de una nueva
ruta directa entre Bogotá y Cancún, cuya operación iniciaría el 18 de
diciembre, como una nueva alternativa de intercambio entre ambos
destinos.

A estas operaciones se suman al menos diez arribos semanales
durante el invierno provenientes del sur del continente,
especialmente Chile y Argentina.

Según señaló Marvin Díaz, director regional de AA en México, la
nueva operación entre Chicago y Cozumel inicia el 12 de febrero de
2011 y concluirá el 2 de abril. Se reanudaría nuevamente en
noviembre.

American Airlines desde Chicago también vuela a Acapulco, Cancún,
San José del Cabo, Puerto Vallarta, y a partir del 16 de diciembre
tendrá un servicio diario sin escalas a la Ciudad de México.

Por otra parte, Copa Airlines unirá con un vuelo directo a Cancún y
Bogotá desde el próximo 18 de diciembre.

Asimismo, el Fideicomiso de Promoción Turística de la Riviera Maya
(FPTRM) concretó varias rutas aéreas a Cancún para la próxima
temporada.

En la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT) -
celebrada en Argentina-, el organismo confirmó un vuelo charter del
operador chileno Kuality/COCHA, de Santiago de Chile a Cancún, con
dos frecuencias semanales del 9 de enero próximo al 7 de marzo.

LAN aumentará sus enlaces a cuatro frecuencias semanales          de
Buenos Aires a Cancún -desde el 17 de noviembre-, con conexión    en
su "hub" de Lima, Perú. A partir del primero de diciembre,         la
aerolínea iniciará dos frecuencias semanales más, pero saliendo   de
Rosario, Argentina, vía Lima.

A estos ocho nuevos arribos semanales durante la temporada de
invierno, se suma un vuelo charter más, promovido por Freeway,
operador de viajes en Argentina.

GANAN MÁS VIAJEROS AEROLÍNEAS FORÁNEAS
Lilián Cruz/Reforma
De enero a septiembre de 2010, las aerolíneas extranjeras que
realizan vuelos hacia y desde México ganaron un millón 562 mil
pasajeros en comparación con lo que transportaron en el mismo
periodo del año pasado.

Las firmas de Estados Unidos y Canadá fueron las más beneficiadas al
quedarse con 50 por ciento de esos viajeros, según el último reporte
de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Con la salida de Mexicana del mercado aéreo, a partir del 28 de
agosto de este año, las aerolíneas extranjeras lograron transportar en
septiembre 27 por ciento más pasajeros desde y hacia México que en
el mismo mes de 2009.

Los datos revelan que en los primeros meses del año, las firmas
internacionales crecieron 13.1 por ciento en número de viajeros,
mientras que las mexicanas que hacen vuelos al extranjero tuvieron
un aumento de 4.4 por ciento.

El mercado local apenas pudo crecer más de 0.6 por ciento, debido a
la salida de Mexicana de Aviación.

En las últimas semanas, empresas norteamericanas han anunciado la
apertura de nuevos vuelos y el incremento de frecuencias.

Tan sólo ayer American Eagle Airlines, filial de American Airlines,
anunció que recibió la autorización del Gobierno de México para
comenzar el servicio diario sin escalas desde el Aeropuerto
Internacional Dallas Fort Worth hacia Veracruz y Querétaro, a partir
del 10 de febrero de 2011.

Agregó que dará el servicio a ambos destinos de México con aviones
Embraer. En el caso de Veracruz utilizará ese avión con su modelo
ERJ 145, con capacidad para 50 pasajeros, y para Querétaro será un
ERJ 135 de 27 asientos.

Esos vuelos diarios sin escalas conectarán a sus clientes que vienen
desde el centro del País y el Golfo con la sede más grande de la
aerolínea, conectando con más de 700 viajes a todo el mundo.

Con un total de 14 vuelos diarios, Eagle también ofrece servicio hacia
Aguascalientes, León (Guanajuato), Chihuahua, Guadalajara, San
Luis Potosí y Torreón.
Juntos, American y Eagle ofrecen servicio a 16 destinos en México,
con 50 vuelos diarios.

La aerolínea dijo que dependiendo de aprobaciones regulativas
pendientes, American también planifica asociarse con Alaska
Airlines/Horizon Air a finales de este año, ofreciendo servicio desde la
costa oeste hacia nueve destinos en México.

Por otra parte, Copa Airlines Colombia informó que a partir del
próximo 18 de diciembre ofrecería su vuelo directo Cancún-Bogotá,
mismo que operará todos los sábados.

En esta ruta usarán aviones Embraer 190 de Copa Airlines Colombia.
El vuelo permitirá conexión vía Bogotá con importantes ciudades
como Medellín, Cali y Bucaramanga dentro de Colombia, aumentando
así las alternativas de conectividad con otros destinos.

SE FRENA TRÁFICO DE PASAJEROS EN OMA
Sandra Reyes/Reforma

Monterrey.- Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) reportó en
octubre una caída en el tráfico de pasajeros en 7 de los 13
aeropuertos que controla, afectados principalmente por la salida de
Mexicana de Aviación.

Los aeropuertos que registraron esta baja fueron el de Acapulco,
Culiacán, Durango, Reynosa, Tampico, Torreón y Zacatecas, según el
reporte de estadísticas operativas de OMA.

El aeropuerto de Reynosa fue el más afectado, ya que presentó una
disminución del 31.4 por ciento en el tráfico de pasajeros totales
durante octubre, mientras que en Acapulco y Torreón el mismo rubro
se redujo en 19.9 y 17.4 por ciento, respectivamente.

El aeropuerto de Zacatecas, por otra parte, se vio afectado
principalmente por una caída de 37.7 por ciento en el tráfico de
pasajeros internacionales, de acuerdo con OMA.

A pesar de estas disminuciones, el número de pasajeros totales
atendidos en los 13 aeropuertos de OMA durante octubre tuvo un
ligero crecimiento del 0.9 por ciento, respecto al mismo mes de 2009.

Pablo Duarte, analista de Actinver, consideró que la degradación del
sistema aeronáutico mexicano a la Categoría 2 por parte de la
Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés),
limitará la recuperación del tráfico de pasajeros en el mediando plazo.

En cuanto al aeropuerto de Monterrey, éste mostró estadísticas
positivas durante el décimo mes del año, ya que el tráfico de
pasajeros totales creció 7.2 por ciento, según el reporte de OMA.

Además, el tráfico de pasajeros nacionales reportó un incremento de
4.6 por ciento, y el de pasajeros internacionales subió 23.8 por
ciento.

ACELERAN INVERSIÓN PARA CARRETERAS
Nallely Ortigoza/Reforma

El Congreso realizó cambios a la Ley de Caminos y Puentes a partir
de los cuales las empresas podrán ampliar la vigencia de sus
concesiones desde los primeros años de operación, y no al final,
como sucedía anteriormente.

Ello ofrecerá mayor certidumbre a las compañías y mejores
posibilidades de bursatilización, aseguró Alejandro Villarreal, socio de
infraestructura de KPMG.

En el caso de concesiones por 30 años, que es el plazo máximo que
prevé la Ley, los permisos podrán ampliarse a partir del año 11, en
contraste con los 25 que tenían que esperar anteriormente.

"Este cambio tiene por objetivo dar más garantías, más certeza,
tener más tranquilos a los inversionistas, y así incentivar el desarrollo
de infraestructura", destacó Villarreal.

Emilio Gutiérrez, director general de la empresa Ocacsa
Infraestructura, señaló que la modificación acelerará la inversión en
obras, pues hasta ahora, los concesionarios tenían que esperar a que
se les autorizara la ampliación para poder realizar los trabajos.

"Hay muchos proyectos hoy que tienen posibilidad de ampliaciones y
se están esperando a la quinta parte para proceder ampliar tramos y
más obras sobre la misma concesión", comentó.

La modificación generará certidumbre cuando las empresas busquen
bursatilizar las obras para obtener más recursos para nuevos
proyectos, previó Villarreal, de KPMG.
"Se da un plazo que incentiva el desarrollo de proyectos y eso ayuda
al concesionario a tener una recuperación de recursos para
reinvertirlos", comentó.

Los inversionistas compran los flujos futuros de los proyectos de
infraestructura y con este cambio al Artículo 6 de la Ley de Caminos y
Puentes es posible adelantar las ampliaciones de las concesiones.

"En un proyecto de infraestructura en el que tienes 20 años y ya
pasaron 5, es mucho más atractivo poderle apostar a otros 20",
explicó Villarreal.

Una concesión puede durar máximo 30 años, y la iniciativa de Ley de
Asociaciones Público Privadas las alargaría a 40, sin embargo, ya hay
proyectos en marcha y aún no se sabe cuándo se aprobará, señaló.

CRECIMIENTO ANUAL DEL SUPERÁVIT TURÍSTICO EN
SEPTIEMBRE
Reporte económico Banamex

En septiembre el superávit de la balanza turística aumentó 26.1%
con relación al de igual mes en 2009. El resultado se originó por un
aumento de los ingresos (2.8%) y una caída de los egresos (-0.5%).
En el mes destacó el desempeño del turismo no fronterizo (5.1%
anual), debido principalmente al incremento del número de visitantes
(6.1% anual). En los primeros nueve meses el superávit turístico
sumó 3,782.6 millones de dólares, un aumento anual de 11.9%.
Neutro: el resultado de septiembre fue favorable y consideramos que
el saldo permanecerá en terreno positivo, toda vez que el principal
generador de ingresos, como es el turismo no fronterizo (casi 80%
del total) ha mostrado un sólido crecimiento en número de visitantes;
además, la caída de visitantes fronterizos ha sido contrarrestado
parcialmente con un aumento de su gasto medio (Lourdes Rocha).

DIVERSIFICARÁ MÉXICO SU OFERTA TURÍSTICA PARA
EUROPA
La Crónica

La secretaria de Turismo, Gloria Guevara Manzo, aseguró que México
diversificará su oferta turística para Europa con el fin de mejorar la
competitividad del sector, pues nuestro país posee no sólo destinos
de sol y playa, sino también importantes lugares culturales e
históricos que interesan a los visitantes del Viejo Continente.
Explicó que para cumplir este objetivo, el Consejo de Promoción
turística de México (CPTM) desarrollará el próximo año una estrategia
de promoción para los mercados de Inglaterra, Francia, España,
Alemania e Italia.

De gira de trabajo por Londres, Inglaterra, la secretaria de Turismo,
Gloria Guevara Manzo, afirmó que el reto para México es atraer a un
mayor número de visitantes de Europa.

Guevara Manzo explicó que esta secretaría está trabajando con
touroperadores y agencias de viaje para que conozcan la riqueza
cultural de nuestro país y así lograr el objetivo de que más europeos
visiten nuestros destinos nacionales.

La secretaria se reunió con el ministro de Turismo del Reino Unido,
John Penrose, con quien intercambió comentarios para impulsar la
actividad turística de ambas naciones.

Penrose destacó la riqueza turística con que cuenta nuestro país y la
importancia de los destinos mexicanos en el mercado inglés, prueba
de ello es la reciente inauguración del vuelo directo Londres-Cancún
que opera British Airways.

En el segundo día de actividades en Londres, Guevara Manzo
participó en una mesa de trabajo con diferentes ministros de Turismo
que realizó la Organización Mundial de Turismo en el marco de la
feria World Travel Market.

En la London School of Economics, la secretaria de Turismo impartió
una ponencia sobre el turismo sustentable y el cambio climático.

En ese foro explicó los trabajos que realiza el gobierno federal en
materia de desarrollo sustentable, y dijo que el turismo es una parte
fundamental para el crecimiento ordenado de las economías sin
afectar el medio ambiente.

En su intervención, la titular de la Sectur también abordó el tema de
los beneficios sociales que genera esta actividad, y explicó que en
México el turismo contribuye con casi el nueve por ciento del
Producto Interno Bruto, genera 2.5 millones de empleos directos y
más de 5 millones indirectos.

Por otra parte, el director general adjunto del CPTM, Rodolfo López
Negrete, y la directora del Fonatur, Adriana Pérez Quesnel,
sostuvieron encuentros    con   empresarios   y   touroperadores   de
Sunwing y Lastminute.

BUSCA MÉXICO ATRAER TURISMO EUROPEO: GUEVARA
MANZO
Marcela Gutiérrez/Diario de Yucatán, El Economista (Notimex)

LONDRES.— La secretaria de Turismo de México, Gloria Guevara
Manzo, afirmó hoy que el reto para su sector es atraer un mayor
número de turistas de Europa, en especial, de Alemania, España y
Reino Unido que exportan gran número de viajeros.

Guevara Manzo dijo a Notimex en el marco de la Feria Mundial de
Viajes (World Trade Market) que en la dependencia están enfocando
sus baterías hacia ese tipo de mercados con el objetivo de
conquistarlos con las riquezas naturales y patrimoniales con los que
México cuenta.

―Lo que estamos haciendo es acercarnos a los operadores, a los
diferentes integrantes de la industria en Europa, para que conozcan
nuestros productos y de esa forma poder incrementar la afluencia de
turistas a México‖, destacó la funcionaria mexicana.

México se encuentra en décimo lugar a nivel mundial en cuanto a
captación de turistas, pero en el número 19 en cuanto a la captación
de divisas, de acuerdo con cifras oficiales.

Además, 75 por ciento del turismo extranjero que llega a México
proviene de Estados Unidos y Canadá.

Al abundar sobre los países europeos, Guevara Manzo dijo que se
cuenta con ―una estrategia para cada uno de estos mercados‖.

―Hemos visto un crecimiento en mercados tradicionales, Brasil por
ejemplo, hemos recibido 100 por ciento más de brasileños y 60 por
ciento más de españoles‖, ejemplificó.

La secretaria de Turismo confirmó que la derrama económica durante
2010 será superior a la del año pasado, con una captación de 12 mil
500 millones de dólares, aunque menor a la de 2008.

Afirmó que en 2010 se espera que el número de turistas que visitan
destinos mexicanos supere las cifras de 2008 (7.1 millones). En 2009
se contó con la visita de 6.4 millones de extranjeros.
―La influenza y la crisis pegaron fuerte, y este año, estamos viendo
una recuperación importante, 19 por ciento más extranjeros han
visitado nuestro país por aire, este año de enero a septiembre será
superior al año pasado y seis por ciento superior a 2008‖, aseguró la
secretaria del ramo durante una visita a la capital británica.

Sobre la inseguridad y la imagen del país en el extranjero, dijo que a
los especialistas ―no les preocupa tanto el tema de seguridad porque
entienden que la gran cantidad de destinos de nuestro país son
seguros y son tranquilos y prueba de esto es que siguen mandando
turistas‖.

Sobre la competencia turística de México con otros países de la
región, la secretaria afirmó que nuestro país tiene una ―oferta
inigualable‖.

Refirió que 31 sitios mexicanos han sido declarados Patrimonio de la
Humanidad y que hay 30 mil sitios arqueológicos, además de una de
las mejores cocinas del mundo que ―va a ser declarada patrimonio de
la humanidad por la UNESCO‖.

La ministra mexicana participa este martes en la Cumbre Ministerial
de Turismo, auspiciada por la Organización Mundial de Turismo de
Naciones Unidas (UNWTO, por sus siglas en inglés).

A esta reunión asisten representantes de China, Egipto, Portugal y
Reino Unido, entre otros países, que abordarán entre otros el turismo
como parte de la agenda política y económica de los gobiernos, cómo
crear un marco competitivo y cómo lograr un turismo sustentable.

La feria, una de las más importantes de Europa, alberga a más de 45
mil representantes de la industria turística de 187 países.

CENTRO DE INNOVACIÓN DE TECNOLOGÍAS APLICADAS AL
TURISMO
Grissel Gutiérrez Ramos/Hospitalitas

Organizado por parte el Centro de Estudios Superiores de Turismo,
CESTUR, cuyo propósito es el contribuir al desarrollo del sector, así
como brindar asistencia técnica en materia turística y la difusión de
información estratégica para ésta industria, se realizó la plática
conferencia ―Platicando con los Expertos‖, en la que Peio Oiz Arruti
director de operaciones del Centro de Innovación de Tecnologías
aplicadas al Turismo, MICTT, dio a conocer este proyecto sobre
innovación de tecnologías aplicadas al turismo ubicado en las Islas de
Baleares, España. ―Todo este modelo de utilización, menciona Peio,
viene a modificar el paradigma de comunicación para el desarrollo de
la tecnología aplicada‖. El respaldo que tiene es precisamente por una
marca sofisticada como Microsoft que brinda potencia a nivel
mundial. El objetivo de estos centros es de utilizar los recursos
tecnológicos para darle mayor visibilidad y margen a las pequeñas y
medianas empresas relacionadas con el ámbito del turismo y poder
brindar en diferentes casos, internacionalización en cuestión de
estrategias de medios. Se mencionó que ya existe un centro para
América Latina y se espera, en conjunto con las autoridades, muy
pronto se abra un centro en México con el objetivo de apoyar a
nuevas propuestas emprendedoras en beneficio del crecimiento y
desarrollo del sector.

EL PAÍS SIGUE LOS PASOS DE ESPAÑA
Hospitalitas (Fuente: Excelsior)

El gremio vitivinícola, bajo la tutela de la Asociación Mexicana de la
Industria Vitivinícola, que preside Luis Cetto, ya busca acuerdos con
el gobierno federal, para que pueda vislumbrarse a este sector como
un detonador de nuevas inversiones y de un turismo, que aún está en
pañales. El planteamiento es que si bien no se elimine el IEPS sí haya
una disminución de 10%; (al día de hoy este impuesto especial es de
26%, que sumado al 16% del IVA, más el IETU, el gravamen que
paga el gremio supera 50%). Sabemos que se trabaja en la
eliminación del IETU, pero si éste se fuera a un fondo para promover
los lugares donde se produce vino (en territorio nacional hay seis
zonas de denominación de origen, entre las más conocidas destacan
BC y Querétaro), sería benéfico. Está comprobado que estos
esquemas dan resultado y no se han aplicado en México, por
ejemplo, son un éxito en países como España y su mundo vitivinícola.
Aquellos empresarios que desarrollan conceptos turísticos tomando
como detonante el vino y los viñedos, tienen incentivos económicos
que les permite motivar inversiones importantes en pro de una zona.
Prueba de ello es la zona de la Rioja, donde hay conceptos
vitivinícolas que se han vuelto iconos para el país, y donde empresas
como Ramírez de Ganuza, hacen de las más de 60 mil hectáreas de
viñedo, una industria que le llega a representar a España hasta 10%
del PIB. No sólo ha desarrollado una industria, sino un concepto de
hoteles, zonas, y desarrollos turísticos de calidad mundial, y vaya que
México cuenta con zonas donde se podría detonar el turismo-
vitivinícola. El vino español que se exporta a México tiene un valor de
50 mil millones de dólares y en cantidad de ocho mil millones de
litros, con una tasa de crecimiento de 15%. En nuestro país el
potencial es enorme si consideramos que se tienen seis zonas de
denominación de origen que puede hacer que la industria vitivinícola
se eleve de forma considerable, sin embargo, es primordial que haya
voluntad política, y un orden entre el gremio que suma a más de 50
empresas, entre ellas Casa Domecq; Monte Xanic; Viñedos Lafarga;
Quinta Monasterio; Bodega Santo Tomás y Vinos Santo Tomás. Aun
cuando hay esfuerzos por desarrollar esquemas turísticos a través del
vino, como es el caso de Freixenet en Querétaro, estos aún son
aislados y la promoción es casi nula.

SUGIERE GDF MODERNIZAR CONCEPTO TURÍSTICO MEXICANO
El Porvenir (Notimex)

Londres.- El Gobierno del Distrito Federal (GDF) sugirió la
reconversión del concepto turístico que identifica a México como
destino de sol y playa, por otro que incluya su folklore, su naturaleza
y su arqueología para atraer viajeros del extranjero.

―Tenemos que reconvertir el concepto de que México es sol y playa.
Tenemos arqueología, naturaleza, ciudades coloniales, tradiciones,
folklore, artesanía, tenemos todo y la capital mexicana tiene mucho
carisma‖, afirmó el secretario de Turismo del GDF, Alejandro Rojas.

En el marco de la Feria Mundial de Comercio (World Travel Market),
una de las más importantes de Europa, el funcionario dijo que la
Ciudad de México debe ser la locomotora del sector como sucede en
otros países.

―La ciudad de México está considerada por la revista Forbes como el
primer destino gastronómico de América por encima de Nueva York‖,
destacó Rojas.

Afirmó que el gobierno capitalino está desarrollando rutas rurales en
la zona de Milpa Alta, Tláhuac y Mixquic.

Agregó que entre otros planes también está el de volar globos
aerostáticos en la capital mexicana e incrementar la capacidad
hotelera.

―Se están construyendo 19 hoteles, tenemos 50 mil habitaciones y las
estamos aumentando en más de dos mil‖, comentó el secretario de
Turismo.
Informó también que que su dependencia propuso a las instancias
federales la creación de una policía turística y un seguro a cada
turista extranjero que llegue a México para atraer más turismo
internacional.

―Propusimos (a la secretaria federal) un sistema de coordinación
turística, una policía turística nacional y otorgar a cada turista
internacional un seguro para protegerlo (...) modificar la percepción y
convertirla en sensación positiva para cada turista que entre a
México‖, mencionó.

Indicó que la Ciudad de México recibe 13 millones de personas que se
hospedan en hoteles, pero recibe casi el triple de visitantes en casa
de amigos, lo que genera millones de dólares de ingresos al año.

Afirmó que la participación en ferias mundiales es importante, porque
―son una oportunidad para que los compradores, mayoristas,
agencias de viajes, vean lo que estamos haciendo en la Ciudad de
México‖.

El Pabellón de México en la feria turística de Londres, que es
patrocinado por la Secretaría de Turismo federal, promueve la Riviera
Maya, así como las nuevas 10 rutas de México que abarcan la Sierra
Tarahumara, ciudades coloniales, zonas vinícolas, y toda la riqueza
cultural desde Baja California hasta Quinta Roo (de norte a sur).

                            COLUMNAS

NOMBRES, NOMBRES... Y NOMBRES
Alberto Aguilar
El Universal

Cuestionan sindicatos plan de PCC, SNTAS por anular venta de
Azcárraga y actuarían vs Christlieb-Banorte por violar ley
AUNQUE EN EL ámbito gubernamental ya se desecharon las
propuestas de rescate de Mexicana de TG Group representada por el
director de TACA Jorge Luis Moya y la de BMC, ligada con algunos ex
socios de Banco Anáhuac, aún así los sindicatos han mantenido
conversaciones con ambos.

Y es que los dos grupos han puesto en la mesa planes de negocios
con una Mexicana de 62 aviones y una plantilla entre 5 y 8 mil
empleados, que preservan tres aerolíneas incluidas Click y Link, con
una reducción del 40 por ciento al contrato que tenían.

El gobierno ha cuestionado su viabilidad, amén de que los interesados
de TG Group y BMC no habrían respaldado sus ofertas. Peor aún, en
el caso de este último se dice que hay dudas respecto al origen de los
fondos.

Por lo que hace al esquema planteado por el ex Aeroméxico, Arturo
Barahona junto con PC Capital de Pablo Coballasi, la autoridad lo ve
con buenos ojos, aunque faltan por definir cantidad de elementos,
entre ellos la negociación con sindicatos, sin la que no se puede
avanzar.

Entre hoy y mañana Barahona-PC Capital deberán platicar con los
sindicatos, no sólo lo que hace al pasivo laboral, sino también las
condiciones del contrato al que deberán sujetarse.

Ni ASPA que preside Fernando Perfecto, ASSA de Lizette Clavel y
menos SNTAS han dado hasta ahora su aval a esta opción que
maneja el poder saldar el pasivo laboral a valor de contrato colectivo
con una fórmula mixta.

Si bien mil millones de pesos se pagarían en efectivo y los otros dos
tramos vía un bono y la capitalización de deuda, han generado la
desconfianza de los trabajadores.

Y es que el papel a 7 años por otros mil millones de pesos está ligado
a rendimientos de la compañía y el 5 por ciento del capital que
recibirían los empleados y que cubre 2 mil 700 millones de pesos de
su liquidación, implica que la aerolínea tendría un valor de más de 4
mil 300 millones de dólares, lo que nunca alcanzó la misma Cintra.

Adicionalmente el SNTAS de Miguel Ángel Yúdico, como le platicaba
ayer, tiene especial interés en Link en donde posee la titularidad de
pilotos, sobrecargos y personal de tierra.

Por si fuera poco le adelanto que Yúdico acaba de solicitar en los
tribunales la nulidad de la compra-venta que se realizó en su
momento entre la administración de Gastón Azcárraga y Tenedora K,
representada por Advent de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro.
No es la primera vez que el SNTAS cuestiona esa operación, y
aparentemente hoy su recurso habría corregido algunos defectos que
no le permitieron tener éxito en el pasado.

En adición le adelanto que también se preparan otras acciones contra
el administrador concursal Javier Christlieb y Banorte de Alejandro
Valenzuela, por el reciente pago de 10 millones de dólares a
aeropuertos de EU.

Se acusaría a ambos de violar el artículo 154 de la Ley de Concursos
Mercantiles que prohíbe los convenios particulares al comerciante por
fuera del concurso.

La sanción sería la pérdida de los derechos del acreedor, en este caso
Banorte que en la operación evitó se perdieran 34 millones de
dólares, amén de los derechos aeroportuarios en esas plazas.

Igual en la industria han comenzado los cuestionamientos acerca de
que los adeudos con el gobierno por turbosina, TUA y servicios de
navegación se lleven a la masa del concurso con una quita del 70 por
ciento.

Se aduce que en el caso de ASA que lleva Gilberto López Meyer hay
el riesgo de violaciones directas a la normatividad por parte de este
directivo, en caso de que en ese contexto se reactive el suministro de
turbosina.

Cómo ve el asunto aún tiene cantidad de bemoles que deberán
resolverse antes de la posibilidad de que una nueva aerolínea pueda
retomar el vuelo. Se verá

DESBALANCE
Periodistas Cartera
El Universal

De gira en GB. La secretaria de Turismo, Gloria Guevara Manzo, se
reunió con su homólogo del Reino Unido, John Penrose, quienes
acordaron trabajar conjuntamente para fortalecer la industria turística
de ambas naciones e incrementar el número de turistas en cada país.
En su gira de trabajo por Londres, la titular de Sectur asistió a la
London School of Economics, donde habló de turismo sustentable y
subrayó la importancia de que gobiernos e iniciativa privada trabajen
de forma coordinada para lograr un mayor impacto económico en
beneficio de las comunidades. Durante su participación, Guevara
Manzo abordó el tema de los beneficios sociales que genera la
actividad turística en México, que contribuye con casi 9% del PIB y
genera 2.5 millones de empleos directos y 5 millones indirectos.

PERSONAJES DE RENOMBRE
David Páramo
Excélsior

RENOMBRADOS
Ahora resulta que los aeropuertos de Estados Unidos tendrán que
pedirle perdón a Mexicana de Aviación o, por lo menos, ruegan que
esta línea vuelva a operar porque según el subsecretario Humberto
Treviño muchos aeropuertos dependían de esta línea aérea. Vamos,
eso no pasaba ni en México como ya ha quedado demostrado con la
reconversión que han hecho algunas terminales aéreas.
Si bien es cierto los ingresos de algunos grupos aeroporturarios se
han visto afectados la realidad es que empresas como ASUR,
encabezada por Fernando Chico, se han unido con el gobierno y
sector turístico para atraer líneas aéreas internacionales.
El muy confundido funcionario público, cuya cabeza fue entregada ya
por Juan Molinar, nuevamente fue desmentido por la realidad. El juez
federal de Nueva York para aceptar el concurso mercantil y con ello
liberar 23.4 millones de dólares que estaban en cuentas de la
aerolínea en EU como garantía de un crédito, de los cuales 9.5
millones serán utilizados para pagar deudas con quince aeropuertos y
seis agencias del gobierno estadunidense.
Muchísimo más allá, Interjet y Volaris han estado realizando
excelentes movimientos de cara a aprovechar oportunidades en EU.
Como le hemos dicho, están recurriendo al arrendamiento húmedo,
es decir, que están rentando aviones y tripulaciones porque no
pueden operar directamente los vuelos ya que la SCT perdió la
categoría uno en Estados Unidos.
Por si no fueran pocas estas barbaridades, Treviño sigue impulsando
ideas fantásticas para tratar de salvar a Mexicana de Aviación que
tienen como común denominador el uso de fondos públicos. Debe
indignar que mientras Aviacsa ha presentado un plan de negocios que
no recurre a tomar dinero del erario, la SCT está dándole vueltas con
tal de retrasar la solución.
Treviño debe explicar por qué le gustan prácticamente todos los
planes para salvar a CMA, especialmente si en ellos está Arturo
Barahona, y no le acomoda el rescate de Aviacsa.

CUENTA CORRIENTE
Alicia Salgado
Excélsior

Mexicana: ¿Management by out a costa del contribuyente?
- Si el gobierno perdona impuestos, es un rescate de la compañía.
Por más que pretenda la autoridad aeronáutica en venderlo diferente,
no se puede disfrazar lo que hoy todos ya saben y es evidente: una
vez más se trabaja para rescatar a Grupo Mexicana. Si el gobierno
perdona impuestos es que deja de cobrarlos y por ende, es rescate.
Ahora, no se trata de una reestructuración financiera con garantía del
gobierno federal como la que intentó la gestión de Manuel Borja para
renegociar los términos del crédito de Bancomext y el de Banorte de
Alejandro Valenzuela, sino que la propuesta de PC Capital, que
encabeza Arturo Barahona, nos parece un rescate orquestado desde
la antigua administración de Mexicana, es decir un "management by
out", pero donde el grueso del dinero proviene de recursos públicos.
Son ampliamente conocidos los detalles del esquema que ya aceptó
la SCT, según publicó en Twitter el mismo titular, Juan Molinar, que
supone que Mexicana reiniciará operaciones el 12 de diciembre con
28 aviones, recontratando en términos distintos 25% del personal
sindicalizado. Los sindicatos dicen que se preserva 75% de la planta
laboral por lo que alguien les ha mentido.
El fronting lo hacen Arturo Barahona y la firma PC Capital de Pablo
Coballasi, y en la administración (porque estuvieron en la reunión del
lunes en la mañana) se encuentran Javier Christlieb (a quien Molinar
nombró Administrador del Concurso), Claudio Visintini y Ricardo
Bastón. Barahona y Vicintini, fueron incorporados por la pasada
administración que llevó a la quiebra a Mexicana.
Sorprende que se considere loable el esfuerzo que hacen por
recuperar a la empresa, quienes ni siquiera pudieron llevarla como
grupo empresarial en forma al Concurso Mercantil, y de pilón que se
presente como una propuesta privada de un grupo nuevo, cuando sus
integrantes son los mismos y cuando el que pierde más es el
gobierno.
Esta propuesta considera que el gobierno socialice sus pérdidas a
través de tres formas:
1) Otorgando quitas de hasta 75% en adeudos de combustible (con
todo y que en teoría existían garantías para ello), servicios de
aeronavegación y otros impuestos por un total de tres mil millones de
pesos documentados por los organismos públicos. El resto (750
millones) se pagaría al gobierno en un plazo de 7 años a tasas
preferenciales. ¡Qué ganga!
2) A través de Bancomext, institución que en lugar de ejercer las
garantías existentes extendería su riesgo en el tiempo porque nunca
pierde ya que el adeudo tiene la garantía del gobierno federal contra
gasto público y el presupuesto es el que pierde; y
3) Difiriendo impuestos a siete y 10 años asociados al pago de pasivo
laboral por cerca de 3,400 millones de pesos. (Le repito, Hacienda ya
rechazó esta alternativa). Con ello, se lograría liquidar hoy tan sólo
20 por ciento del pago de los tres CCT, difiriendo a futuro (a través
de acciones y un bono a siete años) el pago del resto de las
liquidaciones que en total suman 4,800 millones pesos.
En el caso de Bancomext, este banco de "fomento" reestructuraría
cerca de 200 millones de pesos, que acompañarían a los más de 720
millones de pesos de Banorte, para apoyar el renacimiento de la
empresa. Esto en virtud de que las garantías ofrecidas por Grupo
Mexicana son cercanas a 600 millones de pesos, si es que fueran
correctamente valuadas.
Lo importante es que aún bajo estos apoyos, Mexicana renacería bajo
condiciones de dudosa rentabilidad. Sería una firma con una flota de
28 aviones, una plantilla de personal de mil 672 empleados que
atendería 24 destinos (18 internacionales y seis domésticos), con un
pasivo adicional con el resto de los acreedores por 2,750 millones de
pesos (los demás acreedores aceptarían una quita de 75% de los 11
mil millones de pesos de adeudos ya aceptados en el Concurso
Mercantil).
La nueva Mexicana tendría ingresos anuales por seis mil millones de
pesos, la tercera parte de lo que era antes de la suspensión de
operaciones (cuando tenía 20 mil millones de pesos de ingreso con
115 aviones). Su viabilidad, en duda. Mañana argumentaré los
detalles.

CORPORATIVO
Rogelio Varela
El Financiero

Habría apoyo fiscal en salvamento de Mexicana
Aunque podría ser cuestión de días para alcanzar un plan de
salvamento para Mexicana de Aviación, no está dicha la última
palabra.

Ya le platiqué de las diferencias que se dieron en los Pinos entre el
gabinete económico en torno a definir cuál es la mejor alternativa
para Mexicana entre las tres propuestas que están sobre la mesa
presentadas por PC Capital, TG Group y BMG.
La realidad es que las secretarías de Hacienda, Trabajo y
Comunicaciones y Transportes no alcanzan todavía un consenso, y si
bien versiones del equipo de Javier Lozano Alarcón salieron a
desmentir las diferencias, funcionarios de primer nivel de la
Secretaría de Hacienda dicen sentirse acorralados por la propuesta de
PC Capital que ha aceptado Juan Molinar, y que ayer vía twitter
marcó como la más favorable para la aerolínea, y para el pago de
liquidaciones a los trabajadores, con todo y que plantea echar a la
calle al 80 por ciento del personal.
Tanto ASPA, de Fernando Perfecto, como ASSA, de Lizette Clavel, se
inclinan por la propuesta de TG Group porque mantendría el 80 por
ciento del personal, lo que también resulta una disyuntiva que deberá
ponderar la Secretaría del Trabajo.
Empero, Molinar y su equipo lograron subir a Lozano a la propuesta
de PC Capital con el argumento de que las liquidaciones de los
trabajadores serían reconocidas, situación que no se logró en las
negociaciones con Ixe.
Sin embargo, dicha propuesta, al igual que la de TG Group y BMC,
tienen como base de sus supuestos el apoyo fiscal en cualquiera de
sus formas, situación que nada ha gustado a la SHCP, de Ernesto
Cordero Arroyo, ni en el SAT, de Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena.
El caso es que el pastel parece seguirse cocinando y todo indica que
dejarán sola a Hacienda para que no tenga de otra más que aceptar
la propuesta de compra de PC Capital, institución financiera que, por
cierto, no tiene detrás a ningún grupo de empresarios, como también
se había mencionado.
La estrategia de la empresa que comanda Arturo Barahona es que
una vez que tengan el visto bueno del gobierno federal saldrán a
buscar recursos de fondos de inversión para relanzar la aerolínea.
Otro vertiente que no habrá que minimizar, es que los asesores
legales de Hacienda no ven muy factible que el SAT acepte que PC
Capital salde el pasivo laboral a valor de contrato colectivo mediante
una fórmula mixta con la cual se pague con un bono en el tiempo, y
se difieran los impuestos correspondientes.
Esto podría sentar un pésimo precedente para que otras empresas
soliciten condiciones semejantes ante la autoridad fiscal e incluso
recurran al amparo.
Hasta ahora el manejo que ha tenido la entidad al mando de
Gutiérrez Ortiz Mena ha entregado buenas cuentas y ha logrado
avances importantes en materia de evasión fiscal, que podrían verse
empañados por una alternativa como la que plantea Molinar y el
subsecretario de Transporte, Humberto Treviño, y en la que
hábilmente han logrado distraer a Lozano del tema central.
No descarte que muchos otros gremios patronales estén preparando
una reacción contra el SAT por el trato diferenciado que recibiría la
liquidación de casi el 80 por ciento de los empleados de Mexicana de
Aviación. La Ley de Amparos Fiscales aún tiene suficiente espacio
para meter en un problema a la dependencia de Ernesto Cordero y
con ello contagiar el espacio fiscal, que de por sí ya es complicado.
El capricho de Molinar por salvar a Mexicana de Aviación puede salir
muy caro, y aunque no se quiere tratar el tema de forma abierta y
transparente, un eventual reinicio de operaciones de Mexicana de
Aviación requerirá apoyos fiscales.

La ruta del dinero...
Sectur, turismo sustentable
Se reunió la secretaria Gloria Guevara Manzo con su homólogo del
Reino     Unido,   John     Penrose,   quienes     acordaron   trabajar
conjuntamente para fortalecer la industria turística de ambas
naciones e incrementar el número de turistas en cada país.
La titular de la Sectur intercambió opiniones con Penrose, ante quien
resaltó la riqueza turística de nuestro país y la importancia de varios
destinos en el mercado inglés, como quedó de manifiesto con la
inauguración del vuelo directo de British Airways, Londres-Cancún. Y
bueno, en su gira de trabajo por Londres, Inglaterra, Guevara Manzo
asistió a la London School of Economics, donde habló de turismo
sustentable, además de las nuevas tendencias de esa industria de
cara al cambio climático.

RICOS Y PODEROSOS
Marco A. Mares
El Economista

Mexicana, en la recta final
Salvo que ocurra algo de último minuto, todo apunta a que será PC
Capital -el grupo de inversionistas que comanda Arturo Barahona-, el
ganador de entre los cuatro grupos interesados por Mexicana de
Aviación.

Quedaría atrás TG Group, asesorado por Jorge Luis Moya González -
exdirector de la aerolínea Taca- respaldado por los inversionistas
Juan Pablo Vega, José Manuel Vázquez y Juan Carlos Torres Guzmán.

Este grupo venía siendo apoyado por los trabajadores de tierra y una
parte de los pilotos, pero el grupo de PC Capital, con varios días de
anticipación, tenía prácticamente el visto bueno de las autoridades de
la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Juan Molinar
Horcasitas, y de la Secretaría del Trabajo, de Javier Lozano.

Lo que habría definido al ganador es el esquema para resolver el
tema de las pensiones de los trabajadores de Mexicana de Aviación,
que suman alrededor de 5,000 millones de pesos, y el plan de
negocios que prevé una aerolínea más pequeña con una flota de
alrededor de 30 aviones. No obstante, ello implica el despido de
alrededor de 80% de los trabajadores.

En las últimas horas, PC Capital y Banorte dieron un campanazo en el
contexto de la selección del postor.

Lograron pagar la deuda que tenía Mexicana de Aviación por casi 10
millones de dólares con los aeropuertos de Estados Unidos.

En negociación fast track se logró el pasado fin de semana el pago
respectivo a los aeropuertos estadounidenses y se libró un obstáculo
más para el reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación a
principios del próximo mes de diciembre.

El propio conciliador del Ifecom, José Gerardo Badín Cherit, de
Mexicana de Aviación, habría dado el consentimiento respectivo para
la operación de pago de los 10 millones de dólares a los puertos
aéreos del vecino país del norte.

Los de PC Capital ofrecen una inversión de 150 millones de dólares y
un plan de tres opciones para enfrentar los pasivos laborales con
efectivo, acciones y títulos de deuda a siete años.

Los de TG Group hasta ayer seguían pujando fuerte con la esperanza
de que se validara su propuesta. Los de este último equipo proponen
reiniciar operaciones con al menos 85% del personal sindicalizado y
de confianza.

Moya González afirma que superaron las observaciones de las
autoridades a su propuesta y que esperaban la decisión oficial.

La propuesta de TG Group ofrece mantener una flota de alrededor de
60 aviones y consecuentemente mantendría a 80-85% de los
trabajadores.

TG Group ofrece capitalizar 40% de los pasivos laborales y una
inversión que ronda los 1,500 millones de pesos iniciales.

Sin embargo, desde el punto de vista de las autoridades, el esquema
ofrecido por este grupo no es viable en el tiempo.
La respuesta por Twitter que dio ayer Juan Molinar Horcasitas
descontroló a los de TG Group que de inmediato protestaron.

A la pregunta de si la mejor propuesta para Mexicana es la de PC
Capital, el funcionario respondió: por ahora es la única que trata de
resolver el problema de los pasivos.

Implícitamente, Molinar dio claras señales del resultado final de la
contienda.

A sotto voce entre las autoridades, prácticamente el consenso
favorece a PC Capital.

Sin embargo, los pilotos aviadores hasta anoche hablaban de que
podrían definir su posición hacia el jueves o viernes próximos.

Fernando Perfecto asegura que todavía no se pronuncian y que
siguen analizando las propuestas de PC Capital, TG Group y BMC.

ENTORNO INMOBILIARIO
Claudia Olguín
El Financiero

Barrios mágicos y más
La ciudad de México tendrá muy pronto mucho más qué escribir en su
historia de infraestructura inmobiliaria turística. En la actual
administración se construyen dos mil cuartos de hotel que se suman
a los 54 mil en diferentes zonas de la ciudad.
Esto permitirá que los 13 millones de turistas que llegan a la capital
del país tengan más infraestructura, pero también complementar las
actividades que rodean a la ciudad más grande del mundo.
El DF cuenta con 120 museos, 12 millones de feligreses que visitan la
Basílica   de   Guadalupe,     infraestructura de    servicios  como
restaurantes, cines, centros comerciales y más museos que la ciudad
de Nueva York, entre otros.
Es por ello que la Secretaría de Turismo capitalina, capitaneada por
Alejandro Rojas Díaz Durán, trabaja en el desarrollo de los
denominados Barrios Mágicos, de los cuales hicimos referencia en
espacios anteriores.
Aunque en este proyecto participan otras dependencias como la
Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), la actividad se
centra en generar una labor más amplia de promoción. Pronto podrán
verse en corredores, como avenida Reforma, edificios de usos mixtos
que operarán junto con los más de 12 edificios corporativos que se
han desarrollado en la última década.
La intención es devolver a Reforma el glamour perdido al inicio de los
noventa con la salida de corporativos y bancos a Santa Fe. Las
pláticas buscan que en los desarrollos de usos mixtos se alberguen
marcas de lujo que hoy habitan Masaryk y grandes avenidas lujosas
en el mundo.
Entre los inmuebles que rodean esta transformación en Reforma,
destaca el corporativo de BBVA Bancomer, Hyatt y el nuevo Hotel Ritz
Carlton, en el controvertido terreno ubicado en la esquina de Mariano
Escobedo y Reforma.
En la lista de proyectos figura también el nuevo rostro que se le dará
a Xochimilco como Barrio Mágico, con un recorrido que actualmente
atraviesa por un proceso de ampliación de superficie de lo que
declarara en fecha reciente la UNESCO como patrimonio. El grupo de
áreas estratégicas es amplio en la ciudad, y antes de que finalice el
año habrá avances importantes de la aportación que el negocio
inmobiliario hará al nuevo rostro de la capital del país.
Pronto más detalles de la transformación de la ciudad que desde el
programa Échame una Manita, ejecutado durante la administración
de Jorge Gamboa en Seduvi y que hoy vigila la estrategia de
desarrollo de Danhos, no vivía un cambio del tipo.
Albergues testifican inversión social
Corporativos que lideran organizaciones civiles como Fundación CIE,
que preside Alejandro Soberón; Fundación Coca-Cola, que dirige
Vivian Alegría; Fundación Porvenir, a cargo de Xóchitl Gálvez;
Hipódromo de las Américas, al frente de Sergio Alamán; Organización
Bimbo México, a cargo de Javier González Franco; HSBC, que dirige
Luis Peña, y la CDI, que tiene de capitán a Xavier Abreu Sierra,
invirtieron más de ocho millones de pesos en la remodelación y
adaptación de lo que será el primer Albergue Autosustentable de la
Comisión Nacional para el desarrollo de los Pueblos Indígenas en
Chiapas.
El objetivo de estos albergues escolares es apoyar a niñas y niños
indígenas para que ingresen y concluyan su educación básica y
superior, proporcionándoles hospedaje, alimentación, atención
médica y apoyos para realizar actividades                 extraescolares,
permitiéndoles el sano desarrollo integral, desde la perspectiva
cultural de la etnia a la que pertenecen, fomentando la organización y
participación activa de los padres de familia y la comunidad en
general.
Ubicado en el municipio de Rayón, a tres horas de Tuxtla Gutiérrez, el
Albergue Escolar Niños Héroes inició sus operaciones en 1976 y
actualmente apoya a 120 niños y adolescentes indígenas de las
comunidades de Rayón, Tapilula,          Pantepé,   Pueblo   Nuevo   y
Bochilcuyo, cuyo dialecto es el zoque.

IN VERSIONES
Milenio

Decepción
Las cifras de tráfico de pasaje observadas en octubre en los grupos
aeroportuarios del Pacífico y Centro-Norte fueron decepcionantes
según algunos especialistas, pues reflejan una debilidad no esperada
para este segmento de negocio. Ante ello, las expectativas resultan
poco alentadoras, pues se prevé que las tendencias de crecimiento en
el tráfico sigan disminuyendo, además del proceso de consolidación
entre las aerolíneas en México y Estados Unidos, así como la fuerte
exposición hacia el tráfico doméstico y el lento crecimiento en los
precios del petróleo.
•••
Amplía horizontes
De gira por Europa, la secretaria de Turismo, Gloria Guevara Manzo,
no sólo se dio el lujo de impartir una ponencia sobre el turismo
sustentable y el cambio climático en la London School of Economics,
sino que también se dio tiempo para reunirse con ministros de
Turismo de varios países en el marco de la feria World Travel Market
y para visitar al responsable del sector en el Reino Unido, John
Penrose, con quien intercambió comentarios para impulsar la
actividad turística de ambas naciones. Penrose destacó la riqueza
turística con que cuenta nuestro país y la importancia de los destinos
mexicanos en el mercado inglés, prueba de ello es la reciente
inauguración del vuelo directo Londres-Cancún que opera British
Airways.

               INF. TURÍS. DE LOS ESTADOS

LAS PLAYAS DE SOLIDARIDAD LLAMAN LA ATENCIÓN EN
LONDRES
Mario Vázquez Vázquez/Diario de Yucatán

Playa del Carmen.- La delegación de Solidaridad en el World Travel
Market 2010, que se celebra en Londres, reporta intensas jornadas
de negociaciones con un promedio de cuatro citas diarias, en las que
se ofrece el abanico de atractivos de Playa del Carmen, ―Corazón de
la Riviera Maya‖.
Las reuniones se concentran con tour operadores de diversos
segmentos de Inglaterra y con autoridades consulares de ese país,
acreditadas en la entidad, como el cónsul de Gran Bretaña en
Quintana Roo, Mark Carney.

De acuerdo con información generada desde la ciudad de Londres, el
tema de las playas recuperadas en Playa del Carmen volvió a estar en
la mesa de las promociones y los atractivos, pues a los tour
operadores se les entregó material sobre la belleza que ofrece el
litoral quintanarroense.

En las pláticas e información que se proporciona, se destacan las
acciones del gobierno municipal preparando a Playa del Carmen con
infraestructura urbana para seguir ofreciendo servicios públicos y
privados de calidad mundial

Solidaridad decidió consolidar la marca ―Playa del Carmen, Corazón
de la Riviera Maya‖ en la Feria Mundial de Turismo, pero con atención
especial en el ―turismo verde‖, a los destinos ecológicos, acorde con
sus políticas públicas de mantenimiento y conservación del medio
ambiente.

Según datos recabados, en el pabellón del Caribe Mexicano, y tras la
ceremonia de inauguración, los 20 expositores hoteleros de la Riviera
Maya han trabajado con un promedio de cuatro citas diarias, de las
cuales, el l 50 por ciento de estas citas ya estaban preestablecidas.

Se espera que los primeros cierres de negocios se vayan dando de
forma paulatina, pues la delegación de Solidaridad ha insistido mucho
en consolidarse en este mercado del turismo ecológico, en una
competencia con calidad ante grandes colosos de la industria turística
mundial.

El objetivo de los turisteros es incrementar el número de visitantes,
pero también la estada de los visitantes, que representa una mayor
derrama económica para el destino.

El World Travel Market es considerado un mercado mundial de
turismo, en donde los prestadores de servicios se reúnen año con año
para ofrecer a los grandes mayoristas los atractivos de todos los
destinos de descanso del orbe.

Para la industria del turismo es una oportunidad única de generar
contactos y relaciones, negociar y cerrar tratos, abrir nuevos
mercados y estar informados de las últimas tendencias de la industria
turística.

El Centro ExCel de Londres, Inglaterra, que cuenta con una superficie
de 43 mil metros cuadrados recibe el encuentro. Se estima una
asistencia aproximada de 50 mil participantes, entre profesionales,
estudiantes, servidores públicos y prensa del sector turístico,
representando a 187 países con 600 módulos o stands de trabajo e
información.

DEFENDERÁ SECTUR, EL ESPECTÁCULO MULTIMEDIA DE
PALENQUE
Hospitalitas (Fuente: El Sol de México)

Autoridades de la Secretaría de Turismo de Chiapas y del Centro del
Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) de la entidad
podrían reunirse en las próximas semanas para evaluar el proyecto
multimedia que pretende llevarse a cabo en la zona arqueológica de
Palenque, a fin de que autoricen o niegue el permiso, dijo el titular
del primer organismo, Juan Carlos Cal y Mayor Franco. Mencionó que
pedirá que en todos los sitios prehispánicos y coloniales del país sea
aplicado el mismo criterio, entre ellos Chichón Itzá y Uxmal, lugares
que son sedes de conciertos masivos, en caso de que el INAH no dé
su venia. Consideró que el plan debe ser analizado con argumentos,
no con una "guerra de declaraciones". Adelantó que espectáculos
similares tendrían lugar en Comitán de Domínguez, Chiapa de Corzo
y San Cristóbal de Las Casas. Las iniciativas aún están gestionándose
con las próximas autoridades locales de esos municipios. El
funcionario estatal confirmó que para el "performance" de Palenque
no serán instalados aparatos en sus edificios, aunque es posible que
sea puesta una estructura desarmable en la plaza principal de unos
dos metros de diámetro, donde estarán colocados los proyectores. La
gente podrá observar el espectáculo sentada desde el jardín.
Reconoció que los administradores del lugar conocen la propuesta.

SANDOS: PROYECTO ECOLÓGICO Y SUSTENTABLE EN LA
RIVIERA MAYA
La Agencia de Viajes México

Con el objetivo de diferenciarse en un mercado cada vez más
saturado, Sandos desarrolló dos productos en sus propiedades: el
regular (identificado con el color azul) y el ecológico. Tal es así que
en la actualidad todos los establecimientos de Sandos ya tienen la
certificación ecológica.
"Dentro de la marca verde se destaca el Sandos Caracol Eco-Resort &
Spa, en Riviera Maya, donde proponemos pasar unas eco-vacaciones
comprometidos con la ecología pero sin renunciar al confort", afirmó
Neus Tarrés Lorman, directora de Ventas y Marketing de Sandos.
"A mediados de noviembre el Sandos Caracol se convertirá en la
propiedad más respetuosa del medio ambiente en la región, al
renovar 128 habitaciones y convertirlas en estancias ecológicas que
reducen las emisiones de CO² en un 75%. El avance en las mejoras
incluye un sistema de aire acondicionado ultra eficiente que
disminuye el consumo eléctrico, calentamiento del agua para evitar el
uso de gas, iluminación solar por LED, muebles fabricados con
madera certificada y reciclado de aguas residuales", agregó la
ejecutiva.

COPA AIRLINES QUIERE MÁS MERCADO; ALISTA NUEVA RUTA
El Semanario, El Financiero en línea

A partir del próximo 18 de diciembre, los mexicanos podrán acceder a
una nueva forma de viajar a Colombia a través del vuelo directo
Cancún-Bogotá, operado por Copa Airlines Colombia. La ruta a esta
importante capital latinoamericana operará todos los sábados, con un
horario ideal para los turistas.

A través de un comunicado, la aerolínea informa que el vuelo partirá
del aeropuerto Internacional de Cancún a las 2:00 p.m. y estará en
Bogotá a las 6:20 p.m. El vuelo de regreso hacia Cancún, saldrá del
aeropuerto El dorado de Bogotá a las 10:20 a.m., aterrizando a la
1:00 p.m. en Cancún.

―Seguimos trabajando en nuestro propósito de ir más lejos y prueba
de ello es el interés de ampliar nuestro mapa de rutas
internacionales, que beneficien tanto a los viajeros mexicanos, como
a los latinoamericanos‖, dijo Roberto Junguito Pombo, presidente de
Copa Airlines Colombia.

Esta ruta será operada con modelos Embraer 190. Además, el vuelo
permitirá conexión vía Bogotá con importantes ciudades como
Medellín, Cali y Bucaramanga dentro de Colombia, aumentando así
las alternativas de conectividad con otros destinos.

Los clientes de Copa Airlines Colombia pueden ahorrar tiempo en su
itinerario de viaje, accediendo a los servicios de check-in telefónico y
Web check-in a través de la página Web www.copaair.com.
De la misma forma, los viajeros pueden acceder a los beneficios del
programa de viajero frecuente líder en el mundo, OnePass,
acumulando millas que nunca vencen y visitar más de 900 destinos
en el mundo.

ORDENA PROFEPA PARAR LAS OBRAS DE NUEVO MALECÓN EN
PUERTO PROGRESO

Luis A. Boffil Gómez (Corresponsal)/La Jornada
Mérida, Yuc.- La Procuraduría Federal de Protección al Medio
Ambiente (Profepa), cuyo titular es Patricio Patrón Laviada, ex
gobernador de Yucatán, ordenó hoy detener la construcción del nuevo
malecón de Puerto Progreso, obra emprendida por la administración
estatal, encabezada por la priísta Ivonne Ortega Pacheco.

El delegado de la Profepa en la entidad, Marco Vela, informó que
recibió instrucciones de Patrón Laviada para frenar los trabajos,
porque ―está en análisis una denuncia en la cual se detalla que la
nueva infraestructura alteraría el medio ambiente de la comunidad‖.
Explicó que el titular de la Profepa recibió la queja y ordenó detener
las obras ―hasta nuevo aviso‖.

La construcción del malecón, en la cual se planea invertir 42 millones
de pesos, forma parte de un proyecto con que el gobierno del estado
pretende renovar los atractivos turísticos de Progreso, la principal
comunidad costera de la entidad, ubicada 30 kilómetros al norte de
Mérida.

El secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente estatal, Eduardo
Batllori, explicó que los trabajos se realizan en terrenos propiedad del
gobierno local ―y no atentan contra el medio ambiente‖ como asegura
la Profepa. Todos los documentos están en regla, agregó.

En tanto, el director de Obras Públicas del gobierno de Yucatán,
Francisco Torres Rivas, calificó la intervención de la Profepa de
―provocación política‖.

AMERICAN EAGLE ALISTA VUELOS A VERACRUZ Y QUERÉTARO
El Economista (Notimex)

A partir del 10 de febrero de 2011, American Eagle, filial de American
Airlines, ofrecerá servicio directo y sin escalas desde el Aeropuerto
Internacional Dallas-Fort Worth (DFW) a las ciudades de Veracruz y
Querétaro.
En un comunicado, destaca que luego de obtener la aprobación
gubernamental correspondiente, los vuelos de la aerolínea se
realizarán diariamente a los aeropuertos internacionales General
Heriberto Jara, en Veracruz, y el de Querétaro.

Detalla que para los destinos de Veracruz, American Eagle
transportará a sus usuarios en un Embraer ERJ-145 con capacidad
para 50 personas, en tanto que para Querétaro utilizará un Embraer-
135 con 27 asientos.

Al respecto, Marvin Díaz, director regional de American Airlines para
México, señaló que con los vuelos directos y sin escalas conectará a
sus clientes originarios del centro y el Golfo del país con la sede más
grande de la aerolínea, que realiza más de 700 vuelos al día en todo
el mundo.

Con 14 vuelos al día, American Eagle ofrece también servicios a
destinos como Aguascalientes, León (Guanajuato), Chihuahua,
Guadalajara (Jalisco), San Luis Potosí y Torreón (Coahuila).

CENTRO DE CONVENCIONES EN QUERÉTARO, POSITIVO
Flor Cardona Sánchez/El Financiero

QUERÉTARO, Qro.- Para el siguiente año ya están agendados 25
eventos en el Centro de Congresos y Convenciones de Querétaro
(CCCQ), los cuales dejarán una derrama de 869 millones de pesos,
afirmó el secretario de Turismo, Mauricio Salmón Franz.

La apertura oficial de este recinto se tiene prevista para enero del
próximo año y las actividades comenzarán a desarrollarse a partir de
marzo de 2011.

Precisó que de acuerdo con las solicitudes agendadas, a partir de
marzo y hasta noviembre de 2011, se espera la llegada de alrededor
59 mil 600 turistas de diferentes estados de la República.

Esta serie de reuniones y exposiciones de nivel nacional, regional y
estatal, representan una derrama económica por 869 millones de
pesos.

Salmón Franz enfatizó que este complejo permitirá incrementar la
llegada de turistas al estado.
La obra, detalló, será un atractivo más para mantener a Querétaro
como el principal destino de interior del país, además de que
permitirá tener la capacidad para ser sede de eventos que
anteriormente no se lograban desarrollar por el número de
asistentes.


Puntualizó que los eventos para el 2011 están previstos para 400 a
10 mil personas, siendo el mes de mayo en donde más turistas
esperan tener.

Por último, destacó que el recinto de convenciones tiene un atraso en
el avance de las obras, pero según informes de la Secretaría de
Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), se prevé su ceremonia
de inauguración en los tiempos señalados.

Entre algunos de los eventos que se desarrollarán en el Centro de
Congreso y Convenciones de Querétaro destaca la Feria Odontológica
del Bajío; el Congreso de Abogados y la reunión Nacional de Turismo
de Negocios, entre otros sectores.

HABRÁ MEJORA EN AUTOPISTAS SIN ALZA DE PRECIOS: CMIC
NL
Tomás de la Rosa/El Semanario

El cambio a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que
entró en vigor la semana pasada, se traducirá en mayores
inversiones y con ello, mejoras en las autopistas sin que los usuarios
tengan que pagar más concepto de peaje, comenta Ángel Macías
Garza, presidente de la delegación Nuevo León de la Cámara
Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

―Con la modificación a la Ley, ahora, por ejemplo, en una autopista
que requiera un nuevo distribuidor vial porque la capacidad ya es
insuficiente, se construye y aumenta el periodo de la concesión‖,
menciona Macías en una entrevista telefónica con El Semanario.

La semana pasada, entró en vigor una reforma al párrafo tres del
artículo 6 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal en
el cual se estipula que las concesiones carreteras se podrán prorrogar
hasta el mismo periodo asignado (considerando un plazo máximo de
30 años) en cualquier momento a partir de que haya transcurrido el
primer tercio de la misma.
Para ilustrar la reforma, basta señalar que, considerando una
concesión a 30 años, la misma se podría prorrogar a partir del año
diez, a diferencia del año 24 como se consideraba en los
ordenamientos previos.

―Con ese cambio, el concesionario promoverá la mejora del servicio
(carretero) para el usuario. Esto es un ganar-ganar porque se
promueve la inversión, se amplía la concesión y el usuario no tendría
pagar más por el servicio‖, señala el líder de los constructores
agremiados a la CMIC en Nuevo León.

―Hay muchos puntos de conflicto (o áreas de oportunidad de
inversión) en autopistas que fueron concesionadas hace varios años
porque no estaban proyectadas para el gran desarrollo que se ha
alcanzado. Una buena parte necesita mejoras o adecuaciones y ya
con la modificación, los concesionarios se verían incentivados a
invertir para dar mejor servicio al usuario‖ a cambio de una
ampliación del periodo de la concesión, concluye Macías.

CONCLUYEN IMPORTANTES PROYECTOS DE REMODELACIÓN
EN GUADALAJARA
Masexpos C&C

Los hoteles Guadalajara Plaza López Mateos y Guadalajara Plaza Expo
que por sus cualidades y ventajas competitivas los colocan como
líderes del mercado en su segmento, fueron objeto de renovación y
remodelación con el fin de mantener en todas sus áreas una
presencia más vigorosa,

Toda vez que dicho proyecto alcanzara de igual forma el
reforzamiento de áreas de prestación de servicio desde
administrativas hasta las de imagen y presencia personal de cada uno
de sus trabajadores, efecto que sin duda se ve traducido también, en
el gusto de sus visitantes, clientes y amigos que disfrutan constante
mente esa plaza tapatía.

A este respecto cabe señalar que Guadalajara Plaza Expo, es un hotel
que cuenta con 204 cómodas habitaciones, bajo un diseño con
tendencia minimalista, donde la gama de colores que a estas viste
incluye las tonalidades en rojo, blanco y negro que no pierden calidez
con el juego de luces.

Haciendo para el visitante de Turismo de Reuniones una visita
funcional del hotel al centro de negocios Guadalajara Plaza Expo,
ubicados estratégicamente, a tan sólo unos pasos de Expo
Guadalajara, y de las plazas comerciales más importantes de la
Ciudad, contando además con un Piso Ejecutivo y su Sección de
Damas con acceso controlado, además de las renovaciones que se
efectuaron en área de cocina.

EL SABOR DE LA PROVINCIA EN PLAYAS OAXAQUEÑAS
Hospitalitas (Fuente: El Financiero)

A pesar de que ya casi alcanza la mayoría de edad, el desarrollo
turístico de Huatulco, en Oaxaca, aún no pierde su encanto de
provincia y la magia del paisaje, bañado por las cálidas y cristalinas
aguas del Pacífico. Sus nueve bahías: El Órgano, Tangolunda,
Conejos, Chachacual, Cacaluta, Maguey, San Agustín, Santa Cruz y
Chahué conforman 36 playas, donde aún es posible encontrar
pequeños peces y cangrejos. Uno de sus principales atractivos es el
recorrido por las nueve bahías en yate, que dura cerca de medio día,
haciendo una pequeña escala para practicar el snorkel. No es raro
observar en el trayecto tortugas marinas e incluso delfines. También
se puede practicar la pesca deportiva de ejemplares como el marlín,
el dorado, el atún y el pez vela. Huatulco cuenta además con un
campo de golf que tiene una vista panorámica de la bahía
Tangolunda, que en zapoteco quiere decir: "Mujer bonita". Durante el
verano y Semana Santa llega al destino el turismo nacional,
conformado sobre todo por familias con niños. En invierno, el
territorio es para extranjeros, parejas o personas de la tercera edad.
En total, en promedio llegan al año cerca de medio millón de
paseantes a estas playas oaxaqueñas. La oferta hotelera se conforma
por cinco hoteles de cinco estrellas, en plan todo incluido y europeo,
además de establecimientos boutique. Hay 3,500 habitaciones en
funcionamiento y para el próximo año se espera la apertura de 1,400
más.

INNOVADORA Y ENTIJUANARTE SE LLEVAN MÉRITO
TURÍSTICO
Yolanda Caballero Jacobo/ El Sol de Tijuana

Tijuana.- Los eventos que marcaron historia para la ciudad, fueron
galardonados como el Mérito Turístico 2010 por el Comité de Turismo
y Convenciones (Cotuco), se trata de "Tijuana Innovadora" impulsado
por José Galicot y "EnTijuarte", por Julio Rodríguez.

El reconocimiento al Mérito Turístico ha sido entregado desde 1990
por el Cotuco, donde ha tenido el honor de reconocer la trayectoria y
labor que han realizado los diferentes actores del sector turístico a
favor de la ciudad, esto como parte de los festejos del Día
Internacional del Turismo, promovido internacionalmente por la
Organización Mundial de Turismo cada 27 de septiembre.

Este año, los galardonados fueron José Galicot y Julio Rodríguez,
quienes con sus eventos lograron cambiar la imagen de la ciudad de
Tijuana.

El fotógrafo y promotor cultural Julio Rodríguez, que encabezó el
evento "EnTijuarte 2010", impactó de forma positiva en la ciudad,
logrando reunir 200 artistas de diferentes partes del mundo,
generando durante un fin de semana cerca de 60 mil visitantes.

Fue durante el año 2005 cuando decidió encabezar Entijuanarte, "fue
justo cuando la ciudad iniciaba un momento crítico de violencia
cuando el amarillismo de algunos medios apocaban la ciudad, fue ahí
cuando decidimos llevar a cabo un evento para mostrar lo bueno que
hay en la ciudad", narró Julio Rodríguez.

"Fue eso lo que mostramos, la realidad positiva de la ciudad
plasmada en fotografías y pintura, en arte", sostuvo Julio Rodríguez.

Quien también fue merecedor del Mérito Turístico 2010 fue José
Galicot, principal organizador del evento "Tijuana Innovadora", quien
a su vez junto con su equipo de trabajo y el esfuerzo de voluntarios
así como de autoridades marcó historia en la ciudad.

Al recibir el premio, dijo de forma optimista: "sí se puede cambiar la
imagen de la ciudad, sí se puede innovar; sí se puede cuando hay
voluntad", prueba de ello fue Tijuana Innovadora.

"Iniciamos el proyecto de Tijuana Innovadora como un sueño de
cambiar la imagen de la ciudad, al igual que cuando iniciamos el
Paseo de la Fama donde los tijuanenses reconocieran a sus
personajes, que se dieron cuenta que había gente que sus retos
cruzaban la frontera", sostuvo.

Tijuana debe ser el ejemplo de México, somos nosotros quienes
tenemos que cambiar la actitud del país entero, principalmente
cambiando cada uno su actitud, vamos haciendo el esfuerzo que
México requiere", expresó José Galicot.
Tanto José Galicot como Julio Rodríguez expresaron sentirse
contentos y orgullosos de recibir el Mérito Turístico 2010, mismo que
lo lograron a pulso ante el esfuerzo por lograr cambiar la imagen de
la ciudad.

INICIA CAMPAÑA DE PROMOCIÓN INVERNAL PARA SLP EN
NUEVE ESTADOS
Comunicado

La campaña promocional de la temporada invernal para San Luis
Potosí ya está a partir de este 08 de noviembre ubicada en las
ciudades más importantes de nueve Estados de la República, entre
ellos Jalisco, Nuevo León, Distrito Federal, Estado de México,
Veracruz, Zacatecas, Guanajuato, Aguascalientes, y Michoacán,
informó el Secretario de Turismo Enrique Abud Dip.

El funcionario estatal resaltó que las campañas en prensas incluyen
artes a color que promueven la Fiesta de Luz, el Carillón de la
Catedral y la apertura del centro de espectáculos El Domo, eventos
que se suman al acervo cultural de la capital del Estado.

Del mismo modo el spoteo en radio esta al aire en las ciudades de
Guadalajara, León, Monterrey, Aguascalientes, Querétaro, Morelia,
Distrito Federal con temas como la Fiesta de Luz, El Carillón de la
Catedral, Centro Histórico, Congresos y Convenciones al que se suma
el recinto del Domo, sin olvidar las promociones a la zona media,
huasteca, altiplano y los genéricos para todo el Estado.

En el caso de la señal de televisión de paga el spoteo está ubicado en
los estados de Querétaro, Zacatecas, León, Guanajuato, Estado de
México y Veracruz.

Esta campaña promocional de invierno está dirigida a los Estados que
tienen mayor emisión de visitantes a        San Luis Potosí y esta
focalizada de acuerdo a las encuestas y estadísticas de visitantes que
tenemos tanto en ocupación hotelera como en módulos de atención y
promoción turística que se ponen en servicio en las distintas
temporadas y en el módulo de atención permanente ubicado en las
ciudades de Matehuala, Ciudad Valles, Rioverde y en las oficinas
centrales de la dependencia.

A esta campaña se suma la promoción del Estado de San Luis Potosí
en el convenio de cooperados con la empresa ETN- Turistar de Lujo
que a través de los puntos de venta y la flotilla de 500 autobuses se
hace en el portaboleto, almohadillas, videos a bordo, cubre tela de
cabeceras de asiento, en el portal de la empresa, y en la revista de a
bordo.

Abud Dip señalo que a través del portal de la Secretaria y en el buzón
de sugerencias han entrado comentarios de potosinos que viven en
otras ciudades que ven con agrado que se promocione a San Luis
Potosí como es el caso de Jorge Alejandro Alvarado Rodríguez quien
vive actualmente en el Estado de Jalisco quien ha escuchado spots en
radio, y visto promoción en prensa y espectaculares, por lo cual dejo
un comentario de felicitación en su reciente visita.

TABASCO OFRECE INFRAESTRUCTURA HOTELERA AL 100%
PARA TURISMO DE PLACER Y NEGOCIOS
Comunicado

Tabasco, caracterizado como una de las regiones más importantes del
país por su riqueza natural y cultural, así como por ofrecer los
atractivos más completos para el turismo de placer, y la
infraestructura ideal para el turismo de negocios, comunica a través
de la Asociación de Hoteles y Moteles de Tabasco, A.C. (AMHyMT),
que la zona hotelera en la entidad y la ciudad de Villahermosa se
encuentran libres de inundación, contando con todos los servicios, el
trato hospitalario y el ambiente cordial que lo caracterizan.

La región tabasqueña es un destino consolidado en el segmento de
Turismo de Congresos y Convenciones, por lo que la AMHyMT,
exhortan al país y al sector turístico a realizar sus eventos en el
estado, ya que se encuentran preparados y con la capacidad para
llevarlos a cabo con toda seguridad.

Hoy día, se reitera el apoyo del sector hotelero para que los eventos,
congresos y convenciones programados se lleven a cabo en el periodo
establecido, ya que se le garantiza a las empresas, agencias,
compañías, Asociaciones y organizadores de eventos, que sus
hoteles, operan con normalidad, preparados para recibir a sus
clientes.

Cabe destacar que Tabasco es un destino turístico ideal para turismo
de negocios y esto lo ha convertido en una de las principales fuerzas
económicas, generando una derrama económica importante, que se
traduce en beneficios económicos y sociales para la su población.

EMBAJADORA DE ARGENTINA VISITA SONORA
Comunicado

Sonora y todos sus atractivos naturales que tienen un encanto único
tienen un nuevo mercado potencial, aseguro la Embajadora de
Argentina en México Patricia Vaca Narvaja por el Estado.

Durante un encuentro sostenido con el Coordinador General de la
Comisión de Fomento al Turismo, Javier Tapia Camou, la diplomática
revelo que nuestro País es el cuarto destino elegido por los argentinos
para vacacionar, lo que representa que 180 mil de sus paisanos
viajan al año a México, por lo que acordaron hacer coincidir las
agendas de promoción y difusión turística para que Sonora se
convierta en una opción para ellos.

La Ministra explico que el turismo argentino busca sobre todo
destinos de playa, turismo histórico e incuso rutas gastronómicas, por
lo que el titular de la COFETUR mostro mediante videos los productos
que Sonora puede ofrecer con atractivos naturales y actividades
diferenciados con el resto del país. Por su ubicación geográfica que
hace que las estaciones no coincidan con nuestro País, dijo, el
turismo argentino busca vacacionar durante la época del invierno que
es para nosotros el verano y otoño.

Tapia Camou expuso que Sonora es receptor de turismo durante
todas la épocas del año y le mostro el abanico de posibilidades que el
sector turístico ofrece a nuestros visitantes y que van desde cacería
cinegética, pesca deportiva, buceo, avistamiento de aves y mamíferos
acuáticos, zonas de dunas, la reserva del pinacate, playas no
tropicales, turismo rural y turismo fronterizo, entre otras diversas
actividades.

Como invitado a esta reunión asistió el rockero argentino radicado en
Hermosillo Marciano Cantero, quien aseguro que el concepto de
desierto, así como la unión de este con las playas es un atractivo
único que puede atraer a los argentinos que siempre buscan lugares
distintos.

A Vaca Narvaja y a sus acompañantes les intereso el recorrido que
puede hacerse para conocer la ruta que siguió el Padre Kino durante
la evangelización del área de la pimeria alta de Sonora y conocer las
misiones que se erigieron, así como el calendario de actividades que
se organizan para conmemorar el 300 aniversario luctuoso de Kino, a
efectuarse durante 2011.
Se intercambiaron material de promoción en video y folletería y
acordaron sostener próximamente otra entrevista a fin de establecer
una agenda que permita un intercambio de turistas.

A esta reunión también asistieron: la Diputada Federal Evelyn
Trigueras quien logro que se realizara este encuentro, Francisco
Tropepi Secretario de la Embajada de Argentina en México, Antonio
Proto Elias Director de Relaciones internacionales de COFETUR, entre
otros.

               INF. TURÍS. INTERNACIONAL

“LAS LLEGADAS DE TURISTAS INTERNACIONALES VUELVEN AL
NIVEL MÁXIMO ANTERIOR A LA CRISIS”: OMT
Hostnews.com.ar

Los resultados hasta agosto demuestran que el turismo internacional
sigue recuperándose del declive del 4,2 % sufrido el pasado año bajo
el impacto de la crisis económica. En los ocho primeros meses de este
año, el número de llegadas de turistas internacionales superó la cota
máxima alcanzada durante el mismo período del año anterior a la
crisis, 2008.

Según el último número del Barómetro OMT del Turismo Mundial,
entre enero y agosto de 2010 las llegadas en todo el mundo
ascendieron a 642 millones, alrededor de 40 millones más que en los
mismos meses de 2009 (+7%) y 1 millón más que en el mismo
período de 2008, el año récord. Partiendo de las tendencias actuales,
cabe prever que las llegadas de turistas internacionales se
incrementarán en el orden del 5% o 6% durante el conjunto del año.

En 2011 se prevé que el crecimiento continuará a un ritmo más
moderado, en torno a una media a largo plazo del 4%.

Los destinos emergentes siguen a la cabeza del crecimiento, mientras
que Europa se recupera más lentamente

En todo el mundo, las llegadas de turistas internacionales
aumentaron un 7% en los ocho primeros meses de 2010, frente al
mismo período de 2009. Los resultados son positivos en todas las
regiones del planeta. Las economías emergentes, no obstante, siguen
situándose a la cabeza, con un crecimiento en agosto del 8%, frente
al 5% de las economías avanzadas.
Julio y agosto, los típicos meses de temporada alta en el hemisferio
Norte, baten claramente el récord, contabilizando 112 y 108 millones
respectivamente de llegadas internacionales. Estos 220 millones
representan un aumento de 8 millones con respecto a las llegadas del
año culminante, 2008, y 12 millones más si se compara la cifra con la
del año de la crisis, 2009. Los resultados fueron más destacados en
marzo (+9%), mayo (+11%) y junio (+9%), en contraste con las
tendencias marcadamente negativas de esos mismos meses del
pasado año. Abril arrojó los resultados más moderados (+2%),
después del cierre del espacio aéreo europeo debido a la nube de
cenizas provocada por el volcán islandés.

Aunque la recuperación sigue siendo lenta en algunas partes de
Europa y América, muchos destinos dan muestras ya de un
crecimiento real y están batiendo nuevos récords. Asia y el Pacífico
ha demostrado una vez más su resistencia y su fuerte capacidad de
recuperación. La región fue atrapada bastante pronto y de forma
repentina por la crisis económica, pero fue también la primera en
mostrar signos de recuperación y acabó arrojando la impresionante
cifra de un 14% de aumento de las llegadas internacionales en agosto
de 2010. Comparado con el año 2008, anterior a la crisis, la región
ha ganado ya 10 millones adicionales de llegadas de turistas
internacionales. La mayoría de los destinos han registrado tasas de
crecimiento de dos dígitos, muchas por encima incluso del 20%.

El crecimiento fue notable también en Oriente Medio (+16%), aunque
partía de una situación muy deprimida en los ocho primeros meses de
2009. África (+9%), la única región que dio muestras de crecimiento
en 2009, mantuvo el impulso, ayudada además por la publicidad que
le dio la Copa Mundial de Fútbol de la FIFA, celebrada en Sudáfrica.

En las Américas (+8%), el crecimiento ha sido fuerte en América del
Norte y en América Central (+9% en cada caso). América del Sur
(+7%) camina a la par que la media mundial, mientras que el Caribe
(+3%) muestra una tasa de crecimiento más lenta.

Europa (+3%) se está recuperando más despacio, debido a su
desigual recuperación económica y al impacto de la nube de cenizas
volcánicas en abril. No obstante, la mayoría de los destinos
notificaron cifras positivas para el período mayo-agosto, en particular
en la Europa occidental (+4%), central y oriental (+4%) y en la
región meridional y mediterránea (+2%). El Norte de Europa (-3%)
es la única subregión del mundo que sigue registrando resultados
negativos, haciendo bajar la media de la región.

Un crecimiento superior a lo esperado confirma la resistencia del
sector turístico

Al igual que en anteriores ocasiones, cuando se produjeron los
atentados del 11 de septiembre en 2001 o el brote de neumonía
asiática en 2003, el turismo ha vuelto a confirmar su excelente
capacidad de recuperación. Después de un descenso del 4% en las
llegadas de turistas internacionales en 2009, el sector está
demostrando un crecimiento real y se espera que bata sus anteriores
récords para final de 2010.

«Estos resultados refuerzan el mensaje en el que hemos estado
insistiendo desde el estallido de la crisis mundial a finales de 2008:
que el turismo es uno de los sectores económicos más dinámicos y un
motor clave para la creación de un crecimiento y unos puestos de
trabajo absolutamente necesarios», manifestó el Secretario General,
Taleb Rifai, al presentar estas cifras durante la Cumbre Ministerial de
la OMT en el World Travel Market de Londres (Reino Unido).

«El turismo se ha visto gravemente golpeado por la crisis mundial,
pero menos que otros sectores de exportación, y está recuperándose
actualmente con más rapidez y con más fuerza. Llamamos a los
Gobiernos de todo el mundo, así como a los foros multilaterales como
el G-20, a que den un lugar más destacado al turismo en sus
agendas, ya que el sector puede contribuir a nuestros objetivos
comunes de lograr salir de la crisis, recuperar puestos de trabajo y
promover el desarrollo sostenible», agregó.
Como ya había subrayado la OMT, en muchas economías avanzadas
prevalecen factores de riesgo que pueden incidir negativamente en el
ritmo de la recuperación, especialmente las restricciones
presupuestarias para equilibrar el déficit público de los principales
mercados emisores y el problema central del desempleo.

Precisamente hace poco, la Organización Internacional del Trabajo
(OIT) advertía de que la crisis del empleo va a continuar hasta 2015.
Las últimas cifras presentadas por la OMT apuntan al turismo como
uno de los sectores más prometedores frente al reto del desempleo,
teniendo en cuenta que la creación de puestos de trabajo en el
turismo tiende a superar a la de otros sectores.
«A pesar de la contribución demostrada del turismo a la economía»,
recordó el Sr. Rifai, «ha habido una creciente tentación de introducir
o aumentar los impuestos sobre los viajes, especialmente sobre el
transporte aéreo. Estos impedimentos afectan seriamente a nuestra
capacidad de generar empleo y de estimular el crecimiento
económico, en concreto mediante los ingresos por exportaciones, un
aspecto crucial para lograr una recuperación económica estable».

Panorámica para el conjunto del año 2010 y para 2011
La tendencia positiva durante 2010 se refleja en el constante
aumento del índice de la OMT de confianza en el turismo. Una clara
mayoría de los miembros del Grupo de Expertos de la OMT calificó los
últimos ocho meses de 2010 como «mejores» o «mucho mejores». La
calificación de las perspectivas para el período septiembre-diciembre
también ha mejorado, y sube por quinto período consecutivo desde el
profundo desplome de hace un año.

Hasta la fecha, la recuperación de las cifras de llegadas ha resultado
ser más fuerte de lo inicialmente previsto. Los 50 países que ya han
comunicado los datos de septiembre, junto con los datos del
transporte aéreo, indican claramente otro mes de solidez. Para el
último trimestre del año, se prevé que el ritmo de crecimiento se
ralentizará, puesto que se compara con el último trimestre, ya
positivo, de 2009.

A partir de la tendencia actual, se calcula que las llegadas de turistas
internacionales se incrementarán en una horquilla de entre el 5% y el
6% para el conjunto del año 2010, superando así el total de 2009 en
50 millones, y mejorando incluso el récord de 2008, antes de la crisis,
en 10 millones. Las primeras estimaciones para 2011 señalan un
crecimiento de las llegadas de turistas internacionales en todo el
mundo del orden del 4% o el 5%.

El gasto por turismo internacional sigue rezagado
Los ingresos por turismo internacional continúan rezagándose en
cierto modo con respecto a las llegadas en numerosos destinos, como
es habitual en períodos de recuperación. La misma tendencia se
observa en el gasto turístico de los principales mercados emisores.
Entre los diez mayores mercados, en términos de gasto en el
extranjero, se observan incrementos positivos, aunque modestos, en
mercados emisores tradicionales, especialmente en Alemania
(+1,5%), los Estados Unidos (+2,5%), Francia (+2%), Italia (+3%)
y Japón (+8%). Como en años recientes, las economías emergentes
impulsan el crecimiento del mercado y muestran fuertes incrementos
del gasto turístico en el extranjero, sobre todo China (+22%), la
Federación de Rusia (+26%) y Brasil (+54%).

EL WTTC REVISA AL ALZA SU PREVISIÓN DE CRECIMIENTO
DEL TURISMO HASTA EL 2%
Noticias EFE

Londres.- El Consejo Mundial de los Viajes y el Turismo (WTTC)
revisó hoy al alza su previsión de crecimiento de la industria para
este año al 2 por ciento, un sustancial incremento desde el 0,5 por
ciento pronosticado a principios de año.
En un informe presentado durante el World Travel Market (WTM), la
feria internacional de turismo de Londres, el Consejo indicó que el
crecimiento global del sector y de los intercambios comerciales
aumentarán por encima de lo inicialmente previsto, fruto de la
recuperación económica, sobre todo en las naciones emergentes.
El rebote positivo de la industria turística viene del mercado de Asia,
según el WTTC, que cifró en 946.000 los puestos de trabajo extra que
se crearán mundialmente este año producto de esta mejora.
Sin embargo, los responsables del WTTC explicaron que el gasto en
viajes y turismo sigue estando claramente por debajo del pico que se
alcanzó en 2008, antes de que estallara la crisis económica global.
Además, el WTTC prevé que probablemente el ritmo de la
recuperación en 2011 sea más lento de lo que se esperaba, dado que
los consumidores de los países occidentales siguen pagando un alto
nivel de deuda y que muchas economías emergentes han decidido
adoptar medidas de control del gasto más restrictivas.
"Las perspectivas a largo plazo para los viajes y el turismo siguen
siendo positivas, impulsadas por un aumento de la prosperidad en
Asia. Seguimos confiando en que la industria seguirá siendo una
fuerza dinámica para la creación de riqueza y empleo", manifestó el
presidente y consejero delegado del WTTC, Jean-Claude Baumgarten,
"En los próximos diez años, prevemos que la economía global
relacionada con los viajes y el turismo crezca un 4,3 por ciento anual
y que esta industria represente casi el 10 por ciento del conjunto de
la economía global", dijo Baumgarten en rueda de prensa.
Esto supondrá la creación de 66 millones de puestos de trabajo
adicionales de aquí a 2020, de los cuales 50 millones se crearán en
Asia, lo que supondrá un fuerte impulso para superar la pobreza.
Baumgarten pronosticó que "el mundo generará 2.000 millones de
nuevos viajeros en los próximos 30 años" y se preguntó si la industria
está lo suficientemente equipada para hacer frente a esta creciente
demanda, que tiene en China su principal exponente.
EL TURISMO CREARÁ 66 MILLONES DE EMPLEOS HASTA 2020,
PERO SÓLO EL 5% EN EUROPA
Xavier Canalis/Hosteltur

El turismo creará cerca de 66 millones de puestos de trabajo en el
mundo de aquí hasta 2020 pero sólo el 5% de estos nuevos empleos
aparecerán en Europa, de acuerdo con las estimaciones de la
asociación empresarial World Travel & Tourism Council (WTTC),
dadas a conocer en la feria World Travel Market de Londres.

La creación de nuevos empleos vendrá determinada por el
crecimiento medio del 4,3% del PIB turístico global durante los
próximos diez años, a pesar de las incertidumbres que aún rodean la
economía, según sostiene el WTTC.

No obstante, el crecimiento del sector turístico se producirá a
diferentes velocidades en las distintas regiones del mundo. Por este
motivo, el 73,7% de los 66 millones de nuevos empleos se
concentrarán en Asia.

América absorverá el 13,7% de los nuevos empleos; África el 5,7%;
Europa el 5%; y Oriente Medio el 1,9%.

El hecho de que la mayoría de nuevos puestos de trabajo en el sector
turístico vayan a concentrarse en regiones como Asia no sorprende al
presidente del WTTC, Jean-Claude Baumgarten.
"Tenemos que dejar de hablar de mercados emergentes, pues se
trata de economías que ya han emergido", dijo Baumgarten.

Previsiones revisadas al alza en 2010
WTTC estima que el PIB turístico mundial crecerá un 2% en 2010, lo
que supone una revisión al alza respecto a la anterior previsión, del
0,5% que esta misma asociación lanzó a principios de año.

"Sin embargo, el gasto turístico permanece bastante por debajo del
pico alcanzado en 2008 y el ritmo de la recuperación en 2011
probablemente será más lento de lo esperado", indica WTTC en su
informe de previsiones.

El PIB turístico de Europa sólo crecerá un 1,4% en 2010. "Francia y
España sufrirán una contracción más intensa este año, sin
crecimiento real hasta 2012", indica este organismo.
EL TURISMO INTERNACIONAL SE MODERARÁ EN 2011,
ASEGURA EUROMONITOR
Larepública.com.co

El turismo mundial probablemente aumente a un ritmo más lento el
año próximo según los consumidores reducen los gastos debido a la
flaqueza de las economías, de acuerdo con un estudio de Euromonitor
International.

Es posible que el volumen de llegadas de turistas en todo el mundo
aumente un 4 por ciento en el 2011, en comparación con un aumento
de un 5%este año y un descenso de un 5 por ciento en el 2009,
según una presentación preparada para la conferencia Mercado
mundial de los viajes que se lleva a cabo hoy en Londres.

El desempleo y las medidas de austeridad gubernamentales reducirán
la cantidad de dinero que los consumidores tienen para gastar en las
vacaciones. Unos 10 millones de británicos menos viajarán este año
que en el 2008, dijo por teléfono Caroline Bremner, directora de
viajes y turismo mundiales en Euromonitor. El Reino Unido es uno de
los tres mayores países del mundo en lo que a partidas para el
extranjero se refiere, junto con Alemania y Estados Unidos.

Euromonitor predice que la cantidad de dinero gastada por arribo
declinará un 1% el año próximo, tras bajar menos de un 1% este año
y casi un 5% en el 2009.

El valor de los viajes aéreos puede subir cerca de un 2% en el 2011,
en comparación con un aumento de un 5% este año y un descenso
de más de un 15% en el 2009, según los estudios de Euromonitor.

El sector hotelero posiblemente registre un crecimiento de más de un
2% el año próximo, tras dos años de contracción, dijo la firma de
investigaciones estadísticas.

Los viajes con fines de negocios, que empezaron a recobrarse este
año, no compensarán la merma de los viajes de ocio, que
representan la mayoría del dinero que se gasta en viajes y turismo,
afirmó Bremner.

Las compañías del sector de viajes y turismo esperan que las clases
medias en los mercados emergentes suministren clientes nuevos para
compensar la merma de los pasajeros de Europa y Estados Unidos,
dijo Bremner.
Euromonitor dice que los arribos al Asia probablemente superen el
año próximo las cantidades de antes de la recesión.

EL TURISMO BUSCA ATRAER A LAS CLASES MEDIAS EN PAÍSES
EMERGENTES
El Sol de México (AFP),

Londres, Inglaterra.- El sector turístico, que no se ha recuperado
todavía completamente de la crisis económica, espera repuntar en los
próximos cinco años atrayendo a las crecientes clases medias de las
potencias emergentes como Brasil, según un estudio difundido este
lunes en Londres.

Los países emergentes, entre los que destacan los cuatro conocidos
por el acrónimo BRIC (Brasil, Rusia, India y China), representan una
de las mayores oportunidades de crecimiento para casi la mitad
(47%) de los profesionales del ramo interrogados para el primer
Informe de la Industria del World Travel Market, divulgado en la
apertura de esta importante feria turística europea.

Para un 55%, estos países que representan la mitad de la población
mundial y lideran el crecimiento planetario ya han tenido un impacto
positivo en sus negocios en los últimos 12 meses, en un contexto de
incertidumbre en torno al futuro a corto plazo de los países
desarrollados de Europa y Norteamérica.

Según la presidenta del WTM, Fiona Jeffrey, los países emergentes y
en menor medida las ricas monarquías petroleras del Golfo, son "el
futuro" del sector.

"Las clases medias emergentes con ganas de viajar en los BRIC y la
riqueza de los países del Golfo hacen de estas economías el futuro de
la industria turística y del viaje", explicó.

El creciente interés por los BRIC se produce cuando se estima que la
industria turística no podrá volver antes de 2016 a los niveles de
demanda y de volumen de negocios de antes de la crisis, siempre
según el estudio.

Los BRIC deberían beneficiarse a su vez de esta creciente notoriedad,
especialmente Brasil, que cuenta con el atractivo añadido de
organizar el Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de
2016 en Rio de Janeiro.
Según otro informe presentado también este lunes en Londres, el de
Tendencias elaborado por Euromonitor International, el Mundial
servirá de "catalizador de crecimiento" para el gigante sudamericano,
que actualmente recibe sólo cinco millones de visitantes extranjeros
anuales, un millón menos que la pequeña República Dominicana y
una décima parte que Italia.

Permitirá "poner a Latinoamérica y a Brasil en el mapa", dijo la
máxima responsable de Euromonitor, Caroline Bremner, para quien
esta exposición beneficiará a zonas del interior hasta ahora poco
conocidas internacionalmente.

Porque para Euromonitor, la tendencia más destacada en
Latinoamérica es "un movimiento hacia el turismo interior", fuera de
las típicas rutas turísticas, pero que requerirán una fuerte inversión
en infraestructura y servicios.

Esto afecta a zonas como el Pantanal en Brasil, el Valle de la Luna en
el desierto de Atacama de Chile, destino que según el estudio debería
beneficiarse también de la reciente crisis de los mineros, los Pueblos
Mágicos en México, el salar de Uyuni en Bolivia o la Ciudad Perdida en
Colombia, señala Euromonitor.

Paralelamente, se espera también una expansión del turismo nacional
y regional, favorecido por nuevas alianzas de aerolíneas como la
prevista entre la chilena LAM y brasileña TAM.

Fuera de Latinoamérica, el informe destaca también otras tendencias
como el "turismo olfativo" en Asia, el "astronómico" en Africa o el
"con privaciones" en Norteamérica, donde en lugar de relajarse los
consumidores se someten voluntariamente a actividades extremas,
incluso para adelgazar.

Finalmente en Europa, donde el sector debería registrar resultados
"débiles" en 2010, la gran tendencia es la "nueva revolución"
provocada por los dispositivos móviles que harán que en 2015 "un
50% de los viajeros europeos use un 'smartphone' para buscar
información sobre viajes y hacer reservas para 2015", según
estimaciones de Euromonitor.

El WTM, abierto sólo a los profesionales, continúa hasta el jueves en
el palacio de exposiciones ExCel de la capital británica con más de 5
mil expositores de los cinco continentes.
LA INDUSTRIA TURÍSTICA VA POR LA CLASE MEDIA
Hospitalitas (Fuente: Excelsior)

Conquistar a las crecientes clases medias de las potencias
emergentes, especialmente Brasil y los otros países conocidos por el
acrónimo BRIC, será uno de los objetivos de la industria turística en
los próximos cinco años, según un estudio difundido ayer en Londres.
Los países emergentes son una de las principales oportunidades de
crecimiento para casi la mitad (47%) de los profesionales del viaje y
del turismo interrogados en el primer informe de la industria del
World Travel Market (WTM) divulgado en la inauguración de esta
importante feria turística. Para 55%, estos países, liderados por
Brasil, Rusia, India y China —que representan la mitad de la
población mundial y lideran el crecimiento — ya han tenido un
impacto positivo en sus negocios en los últimos 12 meses, cuando el
sector no se ha recuperado todavía totalmente de la crisis económica.
Según la presidenta del WTM, Fiona Jeffrey, estos países son "el
futuro de la industria turística" por su potencial de crecimiento, junto
con, en menor medida, las ricas monarquías petroleras del Golfo.
"Las clases medias emergentes con ganas de viajar en los BRIC y la
riqueza de los países del Golfo hacen de estas economías el futuro de
la industria turística y del viaje", explicó Jeffrey. Este creciente
interés por las naciones en desarrollo, en detrimento de los países
desarrollados de Europa y el Norte de América, se produce cuando se
estima que la industria turística no volverá a los niveles de demanda
y de ingresos de antes de la crisis hasta 2016, según el estudio. Los
BRIC deberían beneficiarse a su vez de su creciente notoriedad
mundial, especialmente Brasil, que tiene el atractivo añadido de
organizar el Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de
2016 en Río de Janeiro.

REVELAN NUEVAS TENDENCIAS DEL TURISMO MUNDIAL
Diariopyme.com

Desde campamentos con exigencias físicas a turismo de lujo en Irak,
son los nuevos polos que crecen fuertemente en la industria.

Según el informe Mercado Mundial de Viajes 2010, los intereses de
los viajeros mundiales están cambiando y con ellos, los destinos que
ofrecen innovadoras formas de pasar las vacaciones.

Por ejemplo, dice el informo las vacaciones con privaciones, en la que
los turistas se registran en campamentos de entrenamientos
exigentes o hacen travesías extremas a pie, son una de las
principales tendencias de turismo en Estados Unidos.

En tanto, Asia se presenta como la región próxima a convertirse en
líder en recepción y envío de viajeros durante el próximo año.

Siguiendo con las nuevas tendencias, Irak se está convirtiendo en un
destino de lujo en Medio Oriente y Sudáfrica se está posicionando
fuertemente con las vistas excepcionales del cielo nocturno para
observaciones astronómicas.

Según el estudio de la consultora Eromonitor Internacional, en
Europa la explosión de las aplicaciones de viajes para smartphone es
una de las nuevas claves del sector.

MULTA DE MIL 105 MDD DE UE A 11 AEROLÍNEAS
La Jornada (AFP), El Financiero en línea

Bruselas. La Unión Europea anunció el martes una de sus mayores
multas colectivas, de 799 millones de euros (más de mil 105 millones
de dólares), a 11 compañías aéreas, entre ellas Lan Chile, British
Airways y Air France, por la constitución de un cártel para el
transporte de carga. La compañía chilena fue multada con 8.8
millones de euros, que incluyen una reducción de 20 por ciento,
conforme al programa sobre medidas de clemencia de la Comisión.
Las principales multas correspondieron a British Airways (104
millones de euros), Cargolux (79.9 millones), Singapore Airlines
(74.8), SAS (70.2), Cathay Pacific (57), Japan Airlines (35.7), la
holandesa Martinair (29.5) y Air Canadá (21).

ESTADOUNIDENSES BUSCAN CADA DÍA MÁS VACACIONES
EXTREMAS
Latercera.com

Irak se está convirtiendo en un destino de lujo en Medio Oriente y el
turismo que ofrece vistas excepcionales del cielo nocturno para
observaciones astronómicas crece en Sudáfrica, dijo el informe
Mercado Mundial de Viajes 2010.

Las vacaciones con privaciones, en las que los turistas se registran en
campamentos de entrenamientos exigentes o hacen travesías
extremas a pie, son una de las principales tendencias del turismo en
Estados Unidos, mientras Asia es la región que luce como la próxima
líder en recepción y envío de viajeros durante el año próximo, según
un nuevo informe divulgado el lunes.

Además, Irak se está convirtiendo en un destino de lujo en Medio
Oriente y el turismo que ofrece vistas excepcionales del cielo
nocturno para observaciones astronómicas crece en Sudáfrica, dijo el
informe Mercado Mundial de Viajes 2010, de la consultora
Euromonitor International.

En Europa, en tanto, la explosión de las aplicaciones de viaje para
teléfonos multiuso es una de las nuevas claves del sector, señaló la
consultora.

El lanzamiento del informe coincidió con el inicio de la exposición
Mercado Mundial de Viajes, en Londres, a la que asistirán unas
50.000 personas durante cuatro días, incluidos ministros de varios
países. El acto tiene como fondo la lenta recuperación de la economía
global.

"Los efectos de la Gran Recesión aún son evidentes en la rama de
viajes mundial, como las vacaciones con privaciones y campamentos
de entrenamiento que hacen furor en América del Norte", dijo
Caroline Bremner, directora de viajes y turismo de Euromonitor
International. "Para quienes tienen acceso al crédito, hay
oportunidades de inversión desde Irak a las emblemáticas marcas de
lujo de Gran Bretaña".

Según Bremner, Asia es la región que encabeza la salida de la
recesión y será líder en recepción y envío de viajeros durante el
próximo año.

La consultora dijo que en América del Norte crecen en popularidad las
vacaciones en que ejecutivos exigen sus cuerpos a niveles extremos,
en busca de mejorar su salud y equilibrio sicológico. En lugar de
relajarse, prefieren participar de campamentos de entrenamiento
exigente o excursiones extremas a pie por lugares naturales.

En Europa, dijo Bremner, aumentará la competencia por ofrecer
servicios en teléfonos móviles. Los viajeros de negocios ya han
adoptado las tecnologías disponibles porque con frecuencia necesitan
hacer reservas de último momento.
Sudáfrica, en tanto, aprovecha su cielo limpio y de gran visibilidad
con hoteles que ofrecen telescopios en los cuartos y cursos de
astronomía.

La tendencia más sorprendente es la "carrera por Irak" en el mercado
de Medio Oriente, en que los inversionistas del Golfo Pérsico se
muestran interesados en turismo religioso y de negocios.

Mientras el sector turístico global se contraía 4,6% en 2009, el de
Irak creció 31%.

LA REGIÓN CARIBE TIENE EL MEJOR „SEX-APPEAL‟
TURÍSTICO: PROEXPORT
Agustín Iguarán G./El Heraldo.com.co

La llegada a Santa Marta del crucero Grandeur of the Seas, la
embarcación más imponente de la línea naviera Royal Caribbean,
ratificó que el Caribe tiene las mejores opciones de turismo
internacional de Colombia. Según la presidenta de Proexport, María
Claudia Lacouture, esta zona del país ―tiene el mejor sex-appeal
turístico‖.

La alta ejecutiva del turismo nacional manifestó que sin lugar a
equívocos esta región de sol, brisa y mar, tiene muchas
oportunidades y que lo que hay es que saberlas aprovechar.
―Cartagena, Santa Marta, Coveñas y otras zonas tienen mucho sex-
appeal turístico, pero necesitamos las ayudas de los gobiernos locales
para lograr que los requerimientos del turista se puedan cristalizar‖,
precisó.

Proexport destacó las bondades del Caribe y muy especialmente el
tema de la cultura indígena, aspecto que –según la funcionaria–
―debe transmitirse como un producto turístico‖.

EN SANTA MARTA. La llegada de la portentosa embarcación a la bahía
samaria fue recibida con alborozo por los ciudadanos y autoridades,
quienes se dieron cita en muelle 6 del puerto y posteriormente en la
embarcación. El alcalde Juan Pablo Díaz Granados Pinedo, el gerente
de la Sociedad Portuaria, Mauricio Suárez Ramírez y el presidente de
la Cámara de Comercio,

Alfredo Díaz Granados Caballero, recibieron de manos del capitán del
Grandeur of the Seas, Rune Johnsen un reconocimiento. La
retribución a la deferencia no se hizo esperar.
―Hay que demostrar que Santa Marta es un destino que genera
satisfacción para los turistas, pero tenemos que trabajar fuerte en
infraestructura‖, recalcó la presidenta de Proexport María Claudia
Lacouture.

Dijo que el fortalecimiento se debe hacer en infraestructura vial,
guías turísticos bilingües, señalización de sitios históricos y que el
desembarque en el puerto no tenga como paisaje una pila de carbón.
―Proexport cree en Santa Marta y en el Caribe‖, puntualizó.

El alcalde Juan Pablo Díaz Granados Pinedo manifestó que la llegada
de este gran crucero es la ratificación de la confianza de la Royal
Caribbean en Santa Marta. ―Llevamos tres años en jornadas intensas,
con reuniones en Santa Marta, Cartagena y Miami‖, dijo el
mandatario. Indicó que con esta línea naviera se trata de garantizar
que la temporada de 2012 y 2013 estén incluidas en el cronograma.

―Es una confirmación que Santa Marta está pasando por el momento
más importante de desarrollo y prosperidad‖, destacó el Alcalde.

Para el director del fondo de promoción turística, Elías George
González, ―todavía estamos en un proceso de maduración‖. Nos falta
soluciones de movilidad, conectividad e internacionalización del
aeropuerto‖, precisó.

Destacó el hecho de que en forma acelerada y ascendente Santa
Marta ha escalonado puestos en el mercado del exterior.
―Lastimosamente hay una clase política que nunca ha tenido
participación de gestión por la ciudad. Siempre han sido personas
ajenas al desarrollo y se limitan a sus campañas de siempre‖, criticó.

También en Cartagena
Con palenqueras, banda de música típica y una tradicional ‗chiva‘, los
cartageneros también recibieron a los turistas a bordo del crucero
‗Grandeur of the Seas‘. El barco atracó el lunes en La Heroica, a las
10:30 de la mañana. La nave partió el domingo anterior desde Colón,
en Panamá, hizo su paso por Cartagena y siguió hacia Santa Marta.
Desde allí continuó su recorrido hacia Aruba, pasando por Curazao,
Bonaire y volviendo a Colón. El ‗Grandeur of the Seas‘ tiene una
tripulación de 784 miembros y 2.200 pasajeros.

CHILE SE RECUPERA DE LA CAÍDA DE TURISTAS CAUSADA
POR EL TERREMOTO DE FEBRERO
Adn.es (EFE)

Londres.- Chile se recupera del desplome del número de turistas en
marzo y abril, que alcanzó tasas de entre el 18 y el 22% tras el
terremoto que sacudió en febrero el norte del país, y desde agosto su
turismo se ha situado en terreno positivo.

Así lo manifestó a Efe la directora general de Turismo de Chile,
Jacqueline Plass, quien resaltó que la media de los meses de agosto,
septiembre y octubre de recepción de turistas creció un 12 por ciento
este año respecto a la media de 2009 y que incluso se ha superado el
umbral alcanzado en 2008, antes de la crisis.

Plass, que asiste al World Travel Market (WTM), la feria internacional
de turismo de Londres, explicó que el impacto del terremoto fue
"terrible" porque provocó una "caída espantosa" del número de
turistas, lo que, a su juicio, no tenía ningún sentido.

Las dos regiones más afectadas por el terremoto -Maule y el Biobío-
no son turísticas, por lo que la infraestructura hotelera y los
aeropuertos del país no sufrieron casi desperfectos, recordó.

Sin embargo, la otra tragedia que ha vivido Chile en 2010, el
derrumbamiento de la mina San José que atrapó durante dos meses
a 33 mineros, tuvo una vertiente positiva, según Plass, ya que "ha
posicionado el nombre de Chile a nivel internacional y ha permitido
que mucha gente se interese por lo que hay en el país".

Respecto al origen de los turistas que visitan Chile, Plass señaló que
son principalmente latinoamericanos, sobre todo de los países
vecinos, Argentina, Bolivia y Perú, aunque cada vez más brasileños
acuden a Chile para practicar esquí en la Patagonia.

El reto del país es ahora captar nuevos clientes de Europa y tienen el
objetivo puesto en España, Francia, Alemania y el Reino Unido, para
lo que es fundamental disponer de buenas conexiones aéreas con
estos países.

ESPERAN 11,500 TURISTAS EN PERÚ
Perú21.Pe

Playas, gastronomía y cultura son algunos de los atractivos de los
departamentos del norte del país que forman parte de la campaña
turística 'Norte pone‘, que se inició hoy y continuará hasta el 19 de
diciembre.

Rocío Merino, directora de Turismo de Promperú, estimó que unos
11,500 turistas visitarán Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad y
Cajamarca, gracias a los paquetes turísticos que ofertarán las
empresas del sector con descuentos especiales.

―Esta promoción está dirigida al público de los sectores A, B y C1 de
la población; familias y jóvenes universitarios o que trabajan, cuyas
edades fluctúan entre 18 y 34 años. Esperamos que se concreten
ventas por unos S/.5 millones‖, explicó.

La funcionaria indicó que, teniendo en cuenta que el gasto promedio
de un peruano que viaja dentro del país es de S/.498, ―resulta muy
atractivo encontrar paquetes desde S/.165‖.

Para la campaña, 46 empresas de transporte interprovincial ofrecerán
descuentos de 20% en los pasajes, en promedio, mientras que las
líneas aéreas LAN, Peruvian Airlines y Star Perú rebajarán sus tarifas
hasta en 55%.

RÍO DE JANEIRO QUIERE ATRAER TURISTAS A LAS FAVELAS
Amy Stillman/BBC

Río de Janeiro.- Patricia Correia Capistrano mira por la ventana por
encima de una fila de botellas de champú y productos para el cabello,
y explora la calle de la mayor favela de Río de Janeiro, Rocinha, en
busca de potenciales clientes.

Ante la perspectiva de una tarde tranquila, esta peluquera de 28 años
conversa relajada.

"El gobierno quiere hacer las favelas más seguras para los turistas,
porque la vista desde aquí es espectacular", dice apoyada en una silla
del salón.

El gobierno quiere hacer las favelas más seguras para los turistas,
porque la vista desde aquí es espectacular

"Aquí todo el mundo está concentrado en el Mundial de Fútbol y los
Juegos Olímpicos".
Mientras Río se prepara para acoger partidos de la Copa del Mundo
de 2014 y los Juegos Olímpicos dos años más tarde, los
asentamientos que se despliegan por las pronunciadas laderas
cariocas son el objetivo de un programa de limpieza del gobierno, que
a su vez se usará como un trampolín para desarrollar el turismo en
los barrios marginales por medio de visitas guiadas.

Los recorridos son una alternativa interesante al ya conocido circuito
de Río de Janeiro, que incluye símbolos como el Pan de Azúcar, la
estatua del Cristo Redentor y las playas. Construidas en las
empinadas laderas de los morros, las favelas tienen unas vistas
impresionantes de la ciudad.

También permiten ver cómo vive el 20% de la población de Río de
Janeiro y adentrarse en el patrimonio cultural y musical de Brasil.

"La favela se ha convertido en parte de la postal de Río", dice
Eduardo Mielke, un investigador de turismo de la Universidad
Metropolitana de Leeds, en el Reino Unido.

Presencia policial
En los últimos dos años, 13 de las alrededor de 1.000 favelas de Río
de Janeiro han tenido una presencia policial permanente, conocida
como las Unidades de Policía Pacificadora (UPP), cuyo objetivo es
expulsar a los narcotraficantes que controlan los barrios marginales.

"Para 2014 vamos a llevar las UPP a todas las comunidades del
estado de Río que estén controladas por delincuentes", asegura el
gobernador Sergio Cabral.

"Es un momento nuevo para Río, que les dará a los visitantes la
libertad de poder conocer mejor la ciudad".

En Rocinha viven unas 250.000 personas.
En agosto, el ministerio de Turismo de Río de Janeiro puso en marcha
un programa en la favela de Santa Marta -el primer barrio en formar
parte del proyecto de UPP- para capacitar a los residentes como guías
turísticos.

Desde la creación del proyecto Río Top Tour, la favela, que en un
momento      estuvo    controlada   por   la   mayor  pandilla de
narcotraficantes, conocida como Comando Vermelho (Comando
Rojo), se ha convertido en un centro de turismo y tuvo 4.500
visitantes durante el primer mes del programa.
En toda Santa Marta se colocaron señales en inglés y ahora hay 30
atracciones turísticas, entre ellas una escuela de samba, una galería
de arte local y el lugar donde se filmó el video de Michael Jackson
"They don't care about us".

"Antes de que llegaran las UPP, el barrio era peligroso", dice Daniella
Greco, que trabaja como voluntaria en una empresa de turismo.

"La comunidad está feliz de tener turistas. Cuando había tráfico [de
drogas], no existía el turismo".

"Pacificadas"
Se espera que Río Top Tour se extienda a otras favelas antes del
Mundial, aunque algunos ya han usado su propia iniciativa para
promover el turismo.

Cilan Oliveira vive en la favela da Silva Pereira, donde trabaja como
artista y guía del Proyecto Morrinho, un modelo de favela de 350
metros construido por adolescentes locales.

Cilan Oliveira inició su propia empresa.
"Me encanta mostrarle a la gente este lugar, ya que les da una mejor
idea de nuestra comunidad", comenta.

"Yo les digo bienvenidos a mi comunidad, relájense que aquí somos
pacíficos".

Hasta ahora, la violencia que azota a los barrios pobres ha limitado su
atractivo turístico a unos pocos operadores que les venden visitas a
mochileros aventureros.

El gobierno tiene como objetivo           abrir   las   favelas,   una   vez
"pacificadas", a todo tipo de turistas.

"Cuanto más seguro es el lugar, más visitantes se pueden atraer",
asegura Mielke. "Esto es parte de la estrategia del gobierno: utilizar
las favelas como otro punto de venta de la ciudad''.

Escepticismo
Sin embargo, los críticos dicen que el plan del gobierno no entiende la
compleja realidad de las favelas como Rocinha, donde viven unas
250.000 personas y que ha funcionado fuera del alcance de las
autoridades desde que los trabajadores migrantes comenzaron a
llegar al barrio de chabolas en la década de los años 50.

Cabral dice que las UPP llegarán a la Rocinha para 2011, a pesar de
las preocupaciones por una posible guerra entre los capos de la droga
y la policía que podría durar hasta mucho tiempo después del final de
Juegos Olímpicos.

Las favelas 'pacificadas' son un instrumento del gobierno para lucirse

Bianca Freire-Medeiros, Fundación Getulio Vargas
"En Rocinha, se está elaborando una estrategia            de   manera
responsable", dice.

"Las favelas 'pacificadas' son un instrumento del gobierno para
lucirse", afirma Bianca Freire-Medeiros, profesora de sociología de la
Fundación Getulio Vargas de Río de Janeiro.

"Pero muchos se muestran escépticos acerca de cuánto durarán estos
supuestos beneficios una vez que la Copa del Mundo y los Juegos
Olímpicos hayan acabado".

A pesar de la incertidumbre sobre los beneficios del plan del
gobierno, residentes de las favelas como Humberto Alves de Barvollio
son optimistas.

"Me ha ayudado mucho desde que los extranjeros empezaron a
llegar", dice este panadero mientras reparte rosquillas llenas de
crema a un grupo de turistas. "Especialmente si compran dos o tres
cosas''.

PRÉSTAMO DE 10 MILLONES DE DÓLARES PARA LA
PROMOCIÓN DEL TURISMO EN NICARAGUA
Agencia EFE

Washington.- El Banco Interamericano de Desarrollo anunció hoy la
aprobación de un préstamo de 10 millones de dólares para la
promoción del turismo en San Juan del Sur y Granada, en Nicaragua.

Según la institución multilateral con sede en Washington, el préstamo
financiará la restauración y las mejorías de los recursos para el
turismo en ambas zonas.
Asimismo financiará y dará ayuda técnica a compañías pequeñas y
medianas "para mejorar la calidad de los servicios que se ofrecen a
los turistas".

Los fondos permitirán además "el apoyo a las medidas que mejoren
las capacidades de planificación y gestión del Instituto Nicaragüense
de Turismo, la principal agencia de turismo del país", añadió el
comunicado.

"El proyecto incrementará el gasto promedio diario de los turistas en
más del 35 por ciento en San Juan, y en más del 25 por ciento en
Granada, lo cual permitirá que las firmas locales dupliquen el número
de empleos formales en el turismo, algo que contribuirá a mejorar los
ingresos hogareños y reducirá la pobreza en ambas regiones", según
el BID.

En San Juan del Sur, unos 110 kilómetros al sur de Managua y sobre
la costa del océano Pacífico, el BID apoyará el desarrollo de un centro
cultural y de recreación, la restauración y mejoría de la rambla
costera, la construcción de miradores, sendas para bicicletas y
veredas para peatones.

También se financiará la reconstrucción de la "legendaria Ruta del
Oro entre San Juan del Sur y La Virgen", añadió el informe.

En Granada, una de las ciudades coloniales más antiguas de América
Latina, ubicada 50 kilómetros al sudeste de Managua y en la orilla del
Lago de Nicaragua, el proyecto del BID financiará la restauración del
centro histórico y mejorará las rampas y pequeños muelles que
sirven a las embarcaciones para turistas en el lago.

La porción del préstamo que irá directamente para INTUR ayudará a
"financiar el rediseño y actualización del sistema de registro,
calificación, control e inspección de negocios turísticos y el
mejoramiento del sistema estadístico nacional de turismo.

La mitad del préstamo proviene del capital ordinario del BID, tiene
una tasa de interés fijo y madurará en 30 años con un período de
gracia de seis años y uno de desembolso de cinco años.

La otra mitad, que tiene un periodo de gracia y de amortización de 40
años proviene del Fondo para Operaciones Espaciales del BID.

LATINOAMÉRICA, MERCADO TURÍSTICO GAY SIN EXPLOTAR
Excélsior (EFE)

LONDRES.- Latinoamérica es la gran oportunidad sin explotar del
mercado turístico para lesbianas, gays, bisexuales y transexuales
(LGBT), según un informe difundido hoy por la consultora Out Now
Global, que ve en la región el filón del futuro.
Out Now Global presentó el informe en el World Travel Market (WTM),
la feria internacional de turismo de Londres, destacando que en la
región viven más de 25 millones de personas LGBT, lo que supone
"un mercado multimillonario" para la industria del turismo.
La consultora realizó una amplia investigación, en la que pregunto a
gente LGBT en Latinoamérica, abordando un amplio rango de temas,
incluyendo hábitos de gastos, educación, crianza de hijos, relaciones,
edad, ingresos, viajes, tipo de vida y discriminación.
La conclusión es que hay "un vasto mercado de oportunidades sin
explotar relevantes para muchas compañías", ya que en 2010, sólo
en el caso de Argentina, los consumidores LGBT gastaron cuatro mil
millones de dólares en gastos relacionados con los viajes turísticos.
En México, cinco millones de clientes gastaron ocho mil millones de
dólares en turismo gay, mientras que en Brasil los consumidores
LGBT locales invierten anualmente 20.000 millones de dólares al año.
Ian Johnson, fundador y consejero delegado de Out Now Global, dijo
en la presentación del estudio que ha quedado de manifiesto una
riqueza de información acerca de América Latina que constata que
"se trata de una de las regiones de mayor crecimiento mundial".
"Hasta ahora era una región donde los clientes LGBT eran
ampliamente ignorados por la industria del turismo y otras
compañías", indicó Johnson, que destacó la situación de Brasil.
Según el directivo, "Brasil no es solamente un destino número uno en
la región de Latinoamérica en recepción de viajeros LGBT de muchos
países, incluyendo EEUU, el Reino Unido, Francia, Alemania y
Holanda, sino que es también el mayor mercado emisor".
Fiona Jeffery, presidenta del WTM, destacó la importancia del estudio,
porque "nunca antes había habido un informe de tal alcance y tal
profundidad sobre los consumidores gays y lésbicos".
Johnson añadió que los consumidores LGBT "están incrementando en
todo el mundo el foco de atención de los vendedores globales".
"Después de muchos años de ser ignorados, esto es un
acontecimiento muy bienvenido, aunque la respuesta de los
consumidores a cualquier acción corporativa dependerá de cómo las
empresas conduzcan sus esfuerzos de comercialización", agregó.
En su opinión, "aquellas empresas que busquen solamente explotar la
oportunidad de beneficio, sin tomar en consideración el
entendimiento de los consumidores LGBT como personas, afrontan
una escasa probabilidad de tener éxito a la larga".
Johnson advirtió de que hay un problema generalizado en la
industria, el de un excesivo abuso de la etiqueta "gay friendly" por
parte de empresas que están más preocupados por la cartera de
quienes les visitan que por proporcionarles una estancia cómoda.
"De nada sirve tener esta etiqueta cuando una pareja lésbica tiene
una experiencia desagradable cuando llegan a registrarse en el hotel
o cuando a dos hombres gays en luna de miel les ocurre lo mismo al
utilizar el servicio de habitaciones", destacó.
El responsable de Out Now Global abogó por crear y certificar una
nueva etiqueta, la de "Gaycomfort", que tendrán los establecimientos
turísticos que realmente ofrezcan un servicio no discriminatorio a
través de un personal cualificado con este fin.

EL TURISMO ESPAÑOL NO SE RECUPERARÁ HASTA 2012
ElEconomista.es

En el marco de la World Travel Market, que se está celebrando hasta
mañana jueves en Londres, el World Travel Tourism Council (WTTC)
ha anunciado que según la actualización de sus previsiones, el
turismo mundial se incrementará un 2% en este año. Ello supondrá la
creación de 946.000 puestos de trabajo en todo el mundo. En el caso
de España, el sector turístico no experimentará un crecimiento "real"
hasta 2012.

Las estimaciones del WTTC contrastan con las previsiones que el
Gobierno español comunicó el pasado viernes y que apuntaban un
crecimiento del turismo del 2% para el conjunto de 2010, registrando
cifras positivas por primera vez desde 2007.

La Administración turística española apoyaba sus estimaciones en los
buenos resultados de la temporada de verano, que se saldó con un
incremento del 4,2% en el volumen de llegadas internacionales y del
4,3% en los ingresos turísticos.

Sin embargo, el WTCC matiza este optimismo, augurando en general
para Europa como región un crecimiento del 1,4% y una recuperación
del turismo más lenta que en otras regiones del mundo. La previsión
de este organismo para Asia se sitúa en un crecimiento del 4,2%,
destacando destinos como China, India y Japón.

Revisión al alza
Hay que apuntar que el WTCC ha mejorado sustancialmente sus
previsiones para 2010 al augurar un crecimiento de la industria
mundial del turismo del 2%, ya que su estimación inicial era del
0,5%. La razón se estriba en una recuperación de la economía más
rápida de la esperada, especialmente en los mercados asiáticos.

No obstante, el gasto generado por los turistas se mantendrá por
debajo de los niveles de 2008 y el ritmo de recuperación en 2011
será más progresivo de lo previsto.

De cara a la próxima década, el Consejo prevé un crecimiento de la
industria turística del 4,3% anual, lo que supondrá que el turismo
contribuirá al crecimiento de la economía global en un 10%.

NÚMERO DE TURISTAS EN TÍBET CRECE 20.8% EN PRIMEROS
DIEZ MESES DE 2010
Pueblo en línea (Xinhua)

El número de turistas que visitaron la región autónoma del Tíbet, en
el suroeste de China, creció un 20,8 por ciento en los primeros diez
meses del año en comparación con el mismo periodo del año pasado
gracias a las promociones ofrecidas durante la temporada baja,
informó hoy martes la administración regional de turismo.

La mayoría de los 6,37 millones de turistas que se desplazaron al
Tíbet en estos meses eran ciudadanos chinos. Sin embargo, esta
región conocida como "el techo del mundo" también recibió alrededor
de 204.000 visitantes extranjeros, lo que supuso un aumento
interanual del 34,1 por ciento.

El subdirector de la administración, Wang Songping, atribuyó el
aumento en el número de visitantes a los esfuerzos del gobierno
regional por promover el turismo en otoño e inverno.

Las autoridades patrocinaron una serie de actividades sobre la cultura
tibetana y redujeron tanto los precios de los hoteles como los de las
entradas de las principales atracciones turísticas, precisó Wang.

Según el funcionario, los ingresos turísticos del Tíbet crecieron un
45,1 por ciento interanual en los diez primeros meses del año para
llegar a los 6.450 millones de yuanes (966 millones de dólares).

FERRARI ENTRA EN EL MUNDO DEL TURISMO
20minutos.es
Ferrari acaba de inaugurar su primer parque temático en Abu Dhabi.
Como no podía ser de otra forma, la colaboración entre la enseña
más legendaria del mundo del motor y la capital de los Emiratos
Árabes Unidos se ha traducido en un proyecto espectacular.

Situado a media hora del aeropuerto internacional de Abu Dabhi y a
50 minutos de Dubai, Ferrari World Abu Dhabi es un enorme
complejo turístico de 86.000 metros cuadrados de superficie que
cuenta con una veintena de atracciones inspiradas en el mundo del
motor, tiendas de recuerdos y varios restaurantes de cocina italiana.

Una montaña rusa de monoplazas de Fórmula 1
El principal atractivo del parque es la montaña rusa más rápida del
mundo, denominada Formula Rossa. Los vagones, similares a los
monoplazas de Fórmula 1, permiten experimentar una aceleración de
240 kilómetros hora en cinco segundos. Otra atracción que ayuda a
comprender lo que siente Fernando Alonso a bordo de su bólido de
carreras es el simulador de fuerza G, para el que ha sido necesario
construir una torre de 62 metros de altura. Los más pequeños
disponen, asimismo, de atracciones específicas, como los
minicursillos de conducción con vehículos adaptados.

Los visitantes también pueden recorrer una réplica de los paddock
que se instalan en todos los grandes premios, además de visitar el
Museo Ferrari, que alberga la mayor colección de vehículos de la
marca fuera de su sede central, ubicada en la localidad de Maranello
(Italia).

La seña de identidad de Ferrari World Abu Dhabi, considerado el
parque temático indoor más grande del mundo, es la espectacular
cubierta de color rojo inspirada en la doble curva de la carrocería del
modelo GT. Grabado en el techo, está el logotipo del cavallino
rampante más grande del planeta con sus 65 metros de longitud.

Un parque de Warner Bros en el futuro
El precio de las entradas para acceder al parque, cerrado los lunes,
varía en función de la altura del visitante y de las ventajas que quiera
tener. La entrada básica para personas más altas de un metro y
medio cuesta 45 euros, y 32.5 para los que no llegan a esa altura. La
entrada Premium, de 74 a 54 euros, da acceso a sitios exclusivos y
evita colas.
Ferrari World Abu Dhabi es uno de los primeros reclamos de Yas
Island, una isla natural de 25 kilómetros cuadrados de superficie.
Además del circuito de Fórmula 1 y del parque náutico existentes,
esta zona contará en un futuro con dos parques temáticos más, uno
de la compañía Warner Bros y otro bautizado Water Park, varios
hoteles, villas residenciales y campos de golf.

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                 Confederación Nacional Turística AC
             Tel: (52 55) 5534-1072 ,5534-2072, 5534-2172
                  aracelicano@confederacion.org.mx
                    www.confederacion.org.mx

								
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