SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES CON PLANTAS ACUáTICAS - PDF
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- 8/19/2010
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- Spanish
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R.I.F. J-09010098-9
CATÁLOGO DE SERVICIOS
Av. 23 de enero C.C. Barinas (Cada), Piso 1 Oficina 3A.
Barinas, Estado Barinas. Venezuela.
Código Postal 5201.
Telefax: (0273) 532-5660.
Sitio web: http://www.defensasdelcaribe.com
Correo-e: contrataciones@defensasdelcaribe.com
PUENTES PARA VIALIDAD AGRÍCOLA
Este tipo de puente es de gran utilidad cuando se quiere construir de una forma rápida,
económica, sin importar las condiciones del tiempo y con la finalidad de garantizar vías
transitables durante todo el año para el desarrollo agropecuario de alguna región. Están
soportados sobre pilotes tubulares metálicos hincados a rechazo y su tablero está formado por
una serie de vigas laminadas que trabajan como una estructura simplemente apoyada,
terminando el rodamiento en una lámina metálica estriada de 6 mm. Están diseñados para
soportar un tren de carga H20- S16, según la norma AASHTO. A continuación le describimos
algunas muestras de obras ejecutadas que se adaptan a las necesidades de todo el territorio
nacional.
• Saguas,
Puente sobre el río Saguas, Estado Portuguesa.
Esta obra se construyó para el Ministerio
del poder Popular para la Infraestructura en el
marco del proyecto SAVA-Plan Café.
La grandeza de esta obra es que la mano de
obra empleada fue 90% del lugar, campesinos
que jamás habían participado en la
construcción de un puente. La empresa
asumió el reto al entrenar y calificar a
torqueadores, pintores, soldadores y
montadores, que hoy están en sus actividades
agrícolas nuevamente.
La superestructura fue prefabricada en los talleres de
la empresa, donde personal certificado trabajaron en la
fabricación de estructuras metálicas con equipos de
corte de alta precisión. Se trata de una estructura
metálica reticular tipo Warren de cuatro módulos de 40
ml cada una, para un total de 160 metros de longitud
con una carga de diseño H-20 y una trocha. El
rodamiento es una losa de concreto armado sobre
encofrado colaborante tipo losacero, con dos brocales-
baranda, que definen el ancho de vía.
Actualmente, este puente es el más largo de vialidad agrícola del país.
• Sipororo,
Puente sobre el caño Sipororo, Estado Portuguesa.
Este puente cuenta con cincuenta metros de longitud y ocho metros de ancho, para un tren de
carga H-20 S16 + 20% de impacto. Fue construido con aportes conjuntos de REPSOL-YPF y la
Gobernación del Estado Portuguesa a través del Instituto de Vialidad y Transporte del Estado
Portuguesa (INVITRAP), en una Alianza donde Defensas del Caribe C.A. tuvo a su cargo la
fabricación y montaje de la infra y superestructura del puente.
La comunidad del pueblo de Sipororo, fue de gran importancia para el desarrollo de este
proyecto. El puente se comenzó a construir comenzando el período de lluvia, lo que no fue
obstáculo para la terminación de la obra. La infraestructura consiste en dos estribos con fundación
directa y una pila central con un grupo de nueve pilotes excavados en roca, de doce pulgadas de
diámetro, rellenos de concreto y refuerzo metálico que se amarra a un cabezal de concreto
armado y dos columnas de concreto de un metro de diámetro, mas un cabecero de apoyo. La
superestructura es de tablero superior y descansa sobre cuatro vigas tipo cerchas, construidas con
tubería petrolera. El tablero de rodamiento es de concreto armado, soportado por un encofrado
colaborante tipo losacero y dos barandas laterales de concreto armado.
• Puente sobre el caño Cucuaro, Estado Barinas.
Este puente se construyó en el marco del convenio de la Alcaldía del Municipio Obispos, Estado
Barinas, y Palmaven. Se ejecutó en solo tres meses, y representó para la zona de influencia, una
vialidad garantizada y cosecha segura durante el invierno. Este puente cuenta además con un paso
peatonal para el tránsito seguro de los pobladores.
PLANTAS DE TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS
TRATAMIENTO
La empresa se destaca en este campo por la la
innovación en la aplicación de soluciones no tradicionales,
como lo es el uso de plantas acuáticas para el tratamiento
de aguas servidas. A través de los humedales artificiales
podemos obtener mecanismos de depuración para
transformar los contaminantes presentes en las aguas
servidas tanto de uso municipal como de uso industrial.
Defensas del Caribe C.A., realizó estudios de
investigación con un equipo multidisciplinario de
profesionales contratados por la empresa, que incluyeron
entre otros, las ramas de la Ingeniería Civil, Mecánica,
Química y Arquitectura Paisajística. Dichos estudios
hicieron viable la aplicación de esta tecnología, exitosa en
países europeos y norteamericanos, en el mercado
venezolano al generar una alternativa que no sólo cumple
con todos los estándares técnicos de Ingeniería Civil para
el tratamiento de aguas servidas, sino que lo combina con
la educación ambiental y la integración de la comunidad
organizada al proyecto. Luego de múltiples obras
ejecutadas con total éxito para comunidades cada vez más
grandes, podemos garantizar la confiabilidad, buen desempeño y bajo costo de mantenimiento del
sistema. Asimismo, cabe destacar que el sistema de tratamiento de aguas servidas con plantas
acuáticas y fitodepuración, no produce los característicos malos olores de las plantas tradicionales de
tratamiento de aguas servidas.
Sistema de tratamiento de aguas servidas con plantas acuáticas en Punto Fijo, Estado Falcón.
Como se señaló anteriormente, nuestros proyectos incluyen el concepto de descontaminación
productiva y educación ambiental, que consiste en generar empleos mediante la producción de
abonos orgánicos y el impartir diversos cursos de inducción y sensibilización ambiental para mejorar el
nivel de vida de las comunidades. La construcción de cada planta hasta la fecha, ha incluido salones y
galpones para tales fines.
HIDRÁULICA FLUVIAL
Defensas del Caribe C.A. tiene experiencia en la construcción de obras de Ingeniería Fluvial, tales
como protección de márgenes de ríos, corrección de canales de navegación y muelles fluviales para la
carga y descarga de gabarras. Estos proyectos tienen un alto impacto en el desarrollo de la región
gracias a la utilización de canales fluviales para transporte de carga. La estabilización de los ríos en sus
respectivos cauces brinda a las poblaciones la seguridad necesaria durante la época de invierno.
Sin importar la época del año, invierno o verano, podemos atender su emergencia con una excelente
capacidad de respuesta ante su solicitud.
EDIFICACIONES Y OBRAS CIVILES
BRAS
Defensas del Caribe C.A. ofrece además la construcción de edificios con estructura metálica o de
concreto armado. Disponemos de personal altamente capacitado en las labores de pilotaje,
electricidad y plomería, que aseguran una excelente calidad del producto terminado.
Este centro operacional fue construido para PDVSA SUR, en el área de Guafita, Estado Apure. Es un
edificio dotado de un sistema de cableado estructurado, de última tecnología.
Las fundaciones también fueron construidas por Defensas del Caribe C.A., con pilotes de tubería
petrolera recuperada de 13 3/8” de diámetro y llenos con concreto armado y refuerzo metálico.
CONDUCTORES EN LOCALIZACIONES PETROLERAS
LOCALIZACIONES
La empresa se ha venido especializando durante los últimos quince años en el área de pilotaje, y
dentro de ello, la hinca de conductores ó el tubo guía base para la perforación de los pozos petroleros
y así evitar el derrumbamiento en el primer estrato de perforación.
Una importante cantidad de trabajos han sido llevados a cabo para PDVSA Sur y sus contratistas.
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