Vespa Update 2003 _PDF_ 2.93MB_

					                  VESPA
                  update




W W W. S T O F F I S . C O M
                           Inhaltsverzeichnis

A                              K                                                   Schlüsselanhänger     V53
Auspuffanlagen      V45        Kabelbäume                V27                       Scheibenbremsen       V14
Aufkleber           V51        Kaskaden                  V19                       Scheinwerfer          V29
                               Kickstarter                V7                       Schlösser             V19
B                              Klemmspiegel               V3                       Schwingenverkl.       V20
Batterien           V28        Koffer                     V4                       Seilzüge              V33
Benzinfilter        V35        Kolben                    V43                       Seitendeckel           V9
Benzinhähne         V10        Kolbenringe               V44                       Seitenhauben           V9
Blinker             V28        Kotflügel                  V8                       Seitenständer          V6
Bremsbeläge         V35        Kupplungen                V35                       Sitzbänke             V15
Bremstrommeln       V11        Kurbelwelle               V48                       Spannungsregler       V27
Bücher              V51                                                            Spiegel                V3
                               L                                                   Stoßdämpfer           V14
D                              Lager                     V48                       Stoßstangen-Sturzbügel V5
Dichtungssätze      V34        Lacke                     V50
Diverses            V52        Lenkrohr-Gabeln           V12                       T
Drehzahlmesser      V25                                                            Tachometer                         V25
                               M                                                   Tachowellen                        V33
E                              Malossi Streetware V22                              Tanks - Tankdeckel                 V10
Elektronikzentralen V26        Monoschlitzrohre    V5                              Trittleistensätze                  V17
Ersatzradhalterungen V20                                                           Typenschilder                      V24
                               R
F                              Radkappen                 V21                       U
Felgen              V10        Reifen                    V11                       Übersetzungen                      V47
Fußmatten           V21        Rennauspuffanlagen        V46
                               Rennkurbelwellen          V47                       W
G                              Rennsätze                 V36                       Wellendichtringe                   V34
Gleichrichter       V27        Rücklichter               V31                       Windschirme                         V4
Gummimatten         V21                                                            Werkzeuge                          V32
Gummiteile          V49        S
                               Sattelüberzüge            V17                       Z
H                              Schalter                  V27                       Zündspulen                         V26
Handgriffe          V24        Schaltrasten               V7                       Zylinder                           V36
Hauptständer         V6                                                            Zylinderköpfe                      V45
Hebel                V8
Hupen               V28

                                      Herausgeber:                   STOFFI´s GARAGE
                                      Unter Mitarbeit von:           Britta, Stoffi, Fred, Daniel, Zini, Schmidl

                                      Wir bedanken uns bei folgenden Firmen für das zur Verfügung gestellte Bildmaterial:
                                      Fa.Gruber, Fa.Faber

                                      Der Nachdruck des STOFFI´s GARAGE Katalogs “Vespa Update”, auch auszugsweise,
                                      ist nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung der Redaktion gestattet.
                                      Gerichtsstand ist 4910 Ried im Innkreis.
                                      Für eventuelle Druckfehler wird seitens der Redaktion keine Haftung übernommen.
                                              Vorwort
Vespa-Liebhaber aufgepasst.

Wir freuen uns, Euch das erstes Update zu unserem Vespa-Katalog präsentieren können. Darin sind alle neuen Teile enthal-
ten, die wir seit Erscheinen des Gesamtkataloges im Jahre 1999 in unser Sortiment aufgenommen haben. Wie schon beim
Gesamt- und beim Automatikkatalog gibt Euch auch dieses Update einen Überblick über unser Sortiment. Die dazugehörigen
Preise verrät Euch unsere jeweils aktuelle Preisliste, die jährlich neu erscheint. Da die Preisliste nach Artikelnummern sortiert
ist, findet Ihr rasch und einfach den Preis zum jeweiligen Artikel.
Ist eine Artikelnummer nicht mehr in unserer Preisliste zu finden, haben wir diesen Artikel aus unserem Sortiment genommen.
Die Einträge "nicht mehr im Programm", die wir in älteren Preislisten für solche Artikel verwendet haben, haben wir aufgrund
des erreichten Umfanges unserer Preislisten (die Preisliste 2003 umfasst z.B. 65 Seiten) weggelassen.
Die Preise aller Artikel findet Ihr nicht nur in unserer jeweils aktuellen Preisliste, sondern auch tagesaktuell in unserem Online
Shop auf unserer Website unter www.stoffis.com. Dort sind nicht nur beinahe alle unsere Teile abgebildet, Ihr könnt auch kom-
fortabel online bestellen, wobei sogar die Lieferkosten entsprechend des Gewichtes des Paketes und der gewählten Versand-
und Zahlungsart (Vorkasse, Nachnahme oder Kreditkarte) automatisch berechnet werden.
Weiters könnt Ihr Euch die aktuelle Preisliste als PDF von unserer Homepage herunterladen. Als besonderen Service bieten
wir Euch nach Vespamodellen aufgeteilte Preislisten. Dabei haben wir uns die Mühe gemacht, sowohl Originalteile, sowie
andere Teile, die auf das Modell passen, herauszusuchen. Diese aufgeteilten Preislisten stellen wir Euch ebenfalls als PDF zur
Verfügung. Zusätzlich können tagesaktuelle Preislisten im HTML Format online direkt aus unserer Lagerdatenbank abgefragt
werden.
Egal, ob Ihr unser Sortiment nochmals in unserem Online Shop durchstöbern, online bestellen, unsere Preislisten herunterla-
den, unsere tagesaktuelle Gebrauchtrollerliste begutachten, die neuesten Neuigkeiten erfahren oder einfach nur ein paar Fotos
in unserer Galerie betrachten wollt, schaut einfach auf unsere Homepage unter www.stoffis.com. Wir sind stets bemüht, Euch
dort neue und interessante Dinge zu präsentieren.
2003 stellt eine Besonderheit für STOFFI's GARAGE dar: Wir freuen uns, mit Euch unseren 10ten Geburtstag feiern zu kön-
nen. Im Jahr 1993 wurde die Garage in Forchtenau eröffnet, damals im ersten Stock einer ehemaligen Farbenfabrik. 1995 über-
siedelten wir dann in ein größeres Geschäftslokal im selben Ort, ehe wir 1998 in unser jetziges Domizil in Ornetsmühl, Tumelts-
ham, 2 km von Ried entfernt, umzogen. Seither findet Ihr dort auf 800m² Neu- und Gebrauchtroller, Teile, Accessoires und vie-
les mehr. Nach einigen kleineren Katalogen veröffentlichten wir 1999 unseren Gesamtkatalog, 2000 folgte unser erster Auto-
matikkatalog und 2001 erblickte unser Online Shop das Licht der (Online-)Welt. Diese aufregende Firmengeschichte hat uns
nach 10 Jahren zu einem der größten Piaggio-Center und dem größten Vespa-Center Österreichs, einem der größten Roller-
Versandhäuser im deutschsprachigen Raum gemacht und uns internationale Bekanntheit gebracht. Dabei haben wir uns von
einem Einmannunternehmen zu einer Firma mit zehn fixen Mitarbeiten und etlichen Freelancern entwickelt, wodurch wir Euch
ein immer größeres Leistungsspektrum zur Verfügung stellen können.
Das nächste Katalogprojekt, das von uns in Angriff genommen wird, ist ein neuer Automatikkatalog, den wir so schnell wie mög-
lich herausbringen werden. Wir hoffen, dass Ihr bis dahin Freude an diesem Vespa-Update haben werdet.


                                                                                                 Euer STOFFI's GARAGE Team




Dear Vespa-maniacs,
We're proud to present our first update to our overall catalogue which came out in 1999. Even though we won't publish this
catalogue in English, we're sure that you can easily find your desired parts with the help of our new English price list. This cata-
logue doesn't contain any prices, it just aims at giving you a visual overview of our sortiment.
All prices can be found in our current price list, on our website in PDF format (www.stoffis.com) or in our online shop, which
was translated into English in 2002. In our online shop we also provide you with pictures of almost all our parts and the possi-
blity for easy and secure ordering. You can pay by cash in advance or credit card; just insert your credit card number in our
secure form (we use 128bit SSL encryption), choose your method of delivery and we will automatically calculate the resulting
shipping charges!
No matter if you look for our current second hand scooters, current news in the scooter business, cool picture in our gallery or
our current prices, just visit our website at www.stoffis.com. All this and a lot more is available there in English.
2003 is a special year for our enterprise as we're happy to celebrate our 10th anniversery together with our customers. We star-
ted as a small one-man company in 1993 and have developed into one of Austrias major scooter businesses with more than
ten employees. In those ten years of our existence, we have also tried to become as international as possible and the number
of our foreign customers proves that this endeavor has been successful. However, we still plan to extend our engagement in
this field and hope to achieve another step with this catalogue in combination with our English price list.


                                                                                                 Your STOFFI'S GARAGE Team
    100 Spiegel
sind bei uns leider Vorschrift, ein
Klemmspiegel reicht leider nicht aus.
Neu ist das Styling der normalen
Chromspiegel und deren Halterung für
die GS/VNB/VBB Modelle. Die Halter
werden mit den 2 Schrauben der Tacho-
befestigung festgezogen, ein Zerkratzen
des Lenkers ist passè.


gute chrom Qualität, neues Design bei
100.003 und 100.004
SPIEGEL STANDARD
alle Modelle, links, chrom     100.003
alle Modelle, rechts, chrom    100.004
PX Millenium, links, chrom     100.027
PX Millenium, rechts, chrom    100.028




ZUBEHÖR
Spiegelhalter GS/VNB/VBB       100.022




                                                                                      werden am Beinschild geklemmt,

    105 Klemmspiegel
                                                                                      verstellbar für links und rechts
                                                                                      KLEMMSPIEGEL
                                                                                      oval, chrom                   105.001
waren und sind nach wie vor bei Oldtimern sehr beliebt, doch leider nicht zulässig.   POPS, sport, schwarz          105.002
Neu bei uns sind die färbigen CARPI-Spiegel, sowie die runden und eckigen ver-        rund, chrom                   105.003
                                                                                      Modell “CAPRI”, weiß
chromten Klemmspiegel.
                                                                                      mit färbigen Einsätzen        105.004
                                                                                      eckig, chrom                  105.005




                                                                        V3
    107 Windschirme
  erfreuen sich nicht nur im Mutterland der Vespa, in Italien, einer
  wachsenden Beliebtheit, auch bei uns rüsten sich immer mehr
  Ganzjahresfahrer mit diesem sinnvollen Zubehör aus.


 PX Modelle auch auf Rally/Sprint (mit
rundem Scheinwerfer) passend
WINDSCHIRME
PX “Fly Screen”, schwarz     107.001
V50/PV “Fly Screen”, schwarz 107.002
PX, hohe Ausführung, klar    107.015
T5/GS200, für eckigen Scheinwerfer
kleines Schild am Lenker     107.016




    108 Koffer
gibt es in den verschiedensten Ausführungen, dies ist nur
ein kleiner Ausschnitt aus dem lieferbaren Programm.
noch mehr Koffer aus Plastik auf Vorbe-
stellung lieferbar
KOFFER
Lederkoffer, groß,
schwarz oder braun              108.002
Lederkoffer für Durchstieg,
schwarz oder braun              108.001
Universal, schwarz              108.003
in Piaggio Farben lackiert      108.004




                                                                  V4
                     S
     115 Stosstangen-Sturzbügel
schützen Euren Roller und peppeln ihn
auf. Sie sind leicht montiert und demon-
tiert und stellen zusätzlich eine optimale
Ergänzung zu den Gepäckträgern dar.


eigentlich keine neuen Artikel, nur
neuer Look und besseres Chrom
STOSSTANGEN CHROM
Stoßstange PX, vorne, chrom     115.010
Sturzbügel PX, hinten, chrom    115.031


werden hinter dem Kennzeichen oder
am Kotflügel hinten montiert
ZUBEHÖR
mit Christopherus Emblem        115.001
mit Vespa Emblem                115.002
gestreift ohne Emblem           115.003




     120 Monoschlitzrohre
sind leider in der originalen Ausführung
nur mit Spezialwerkzeug zu montieren.
Wir bieten unseren Kunden dazu einen
kostenlosen Verleih gegen eine Kaution
an, nähere Infos am Telephon.



originale Ausführung in Alu nur mit
Spezialwerkzeug montierbar, bitte vor
Einbau der Gabel montieren!!!!!
MONOSCHLITZROHR
Vespa GS 160, chrom             120.011
Vespa VNB3-4, Alu               120.012
Vespa 50SS/90SS, Alu            120.013




ZUBEHÖR
Beinschildgummi alle Modelle,
schwarz                       515.002




                                             V5
   125 Seitenständer - 130 Hauptständer
sind für viele seltene Modelle endlich lieferbar. Da es sich um eine Kleinserienfertigung han-
delt, sind die Preise leider dementsprechend hoch. Weitere Hauptständer können wir gegen
Vorbestellung liefern, bitte fragt einfach nach. Der Seitenständer für die Vespa 125 1948        ZUBEHÖR
wurde absichtlich hier angeführt, da es sich um den Hauptständer dieses Modells handelt          Ständerfedern Vespa ´49- ´57 130.002
und er nicht als Zuhör dient.                                                                    Ständerfeder Vespa 50         130.013
                                                                                                 Ständerfeder Vespa PX/Sprint 130.014
                                                                                                 Montageplatten
ohne Ständerfüße, ohne Feder,                                                                    VNA/VNB/VBA/VBB/VGLA          130.015
unbehandelt aus Eisen.                                                                           Montageplatten VNA -030504 130.016
Ausnahme ist der Seitenständer Vespa                                                             Montageplatten Vespa ´49-´52 130.017
125 1948, verzinkt mit Feder                                                                     Montageplatten VM/VN/U/VL 130.018
                                                                                                 Montageplatten VS5/VS4
                                                                                                 ab 0035311                    130.019
HAUPTSTÄNDER
                                                                                                 Montageplatten VS1-VS4
Vespa 125 1948 mit Feder, Seitenstän-                                                            bis 0035310                   130.020
der (wie original)            125.030                                                            Montageplatten 50SS-90SS      130.021
Vespa 150 GS VS4-VS5          130.022                                                            Ständerfüße PX/PK, schwarz 515.006
Vespa 125 1949                130.023                                                            Ständerfüße V50/PV,
Vespa 150 VL3/VB1             130.024                                                            schwarz                       515.009
Vespa 125 VM/VN/VL1-2         130.025                                                            Ständerfüße Rally 2 Stück, schwarz,
Touren VGLA/VGLB 10”          130.026                                                            lange Ausführung               515.011
Vespa 125 VNA bis 030504      130.027                                                            Ständerfüße 125/150 53 bis ‘62 für
Vespa 125 V30-V33 1950-´52 130.028                                                               Vespa VNB,VL3T, VB1T, VBA1T,
Vespa VNA/VNB1-2/VBA/VBB 130.029                                                                 VBB1T, 150GS, V30-3           515.015
Vespa 50SS/90SS               130.030                                                            Ständergummi Vespa ´50, schwarz,
Vespa 50N/125 Nuova, dünn 130.031                                                                klein für Vespa VN1T-2T/Vespa “U”
                                                                                                                               515.085
                                                                                                 Hauptständeranschlaggummi
                                                                                                 PX/T5                         515.120
                                                                                                 Federplatte Hauptständer
                                                                                                 PX/Sprint                     525.131




                                                                    V6
                                                            sind bei getunten Motoren unbedingt erforderlich,
     135 Schaltrasten                                       denn sie garantieren ein problemloses Schalten.

                                                                        SCHALTRASTEN
                                                                        V30-33, VM, VN, VL1-3, VB1     135.028
                                                                        APE C3/C4                      135.029
                                                                        APE 175                        135.030
                                                                        GS 150                         135.034

                                                                        ZUBEHÖR
                                                                        Buchse für teilbare Schaltwelle 135.031
                                                                        Schaltrastenabdeckung
                                                                        VNB-Sprint, chrom               135.032
                                                                        Schaltrastenabd. PX, Carbon 135.033
                                                                        Schaltgestängeschraube V50 525.015
                                                                        Schaltklauenmitnehmer V50       525.016
                                                                        Sicherungsring für 525.016      525.017
                                                                        Schaltklauenkugel V50           525.018
                                                                        Schaltklauenfeder V50           525.019
                                                                        Stehbolzen M7 Schaltraste PX/Rally
                                                                                                        525.063
                                                                        Stift Schaltsegmentfixierung Vespa V50
                                                                                                        525.108
                                                                        Scheibe Schaltwelle-Schaltkreuz
                                                                        PX/Sprint/Rally
                                                                        (für Schaltkreuz 135016)        525.138




    140 Kickstarter
Leider ist es in letzter Zeit öfters zu
folgenschweren Defekten bei Kickstart-
erritzeln gekommen. Bei getunten
Malossi 210ccm Motoren klemmte das
Ritzl auf der Nebenwelle, der Kickstar-
ter ging dann sofort wie beim Starten
nach unten und das bei voller Fahrt!!!!
Um dem vorzubeugen empfehlen wir
das originale Ritzl von Piaggio.




gerade bei hochgetunten PX200 Moto-
ren empfehlen wir das Original
KICKSTARTERZAHNRÄDER
PX/Rally, original Piaggio     140.036


ZUBEHÖR
Ausdrückfeder GS150/VM/VN 140.037
Gummi GS150/VM/VN/VL/VB 140.038
Kickstarterbuchse GS150/Licht am Kot-
flügel Modelle                500.064
O-Ring GS150/VM/VN/VL/VB 525.126
Kickstarterritzlfeder         525.137
Scheibe GS150/VM/VN/VL/VB 525.139
Sicherungsblech für Schrauben
GS150/VM/VN/VL/VB             525.140
Kickstarteranschlagg.V50/PK 515.157
Kickstarteranschlaggummi
                                          Hoher Besuch bei uns (von links nach rechts):
PX/Sprint                     515.158     ANGELO MANZONE -Verkaufsleiter Piaggio Deutschland,
Schraube M7 Kickstarter                   STOFFI - Chef der Garage,
Vespa Stangl                  525.186     GIUSEPPE TRANCHINA -Verkaufsleiter Piaggio Europa

                                               V7
            Nicht nur die originalen Hebel sind bei     HEBEL STANDARD

145 Hebel   einer Restauration wichtig, auch die pas-
            senden Hebelschrauben oder die styli-
            schen Gummihüllen in grau gehören dazu.
                                                        Bremspedal Sprint/Rally/8”
                                                        für Hinterbremse                 145.031

                                                        die verstellbaren Hebel sind beschichtet,
                                                        die anderen in sehr guter chrom Qualität
                                                        HEBEL CUSTOM
                                                        V50/Sprint/PV/8”, SPITZ         145.017
                                                        PX/Rally, mit Kugelende         145.018
                                                        alle Modelle einstellbar,silber 145.036
                                                        alle Modelle einstellbar,schwarz145.037


                                                        ZUBEHÖR
                                                        1 Paar Gummihülle grau
                                                        für 145.001 und 145.017     145.019
                                                        Schrauben geschlitzt, Paar  145.030
                                                        Schrauben V1-15,V30-33,Paar 145.038
                                                        Schrauben VM/VN/VL, Paar    145.039
                                                        Schrauben VNA/VNB1/VSB      145.040
                                                        Bremspedalgummi
                                                        PE/PX/PK-XL, schwarz        515.004
                                                        Bremspedalgummi V125 51-/Rally/
                                                        Sprint, schwarz             515.013
                                                        Bremspedalgummi
                                                        Vespa - 1949                515.028
                                                        Bremspedalgummi
                                                        Vespa VNA 1T                515.094
                                                        Anschlaggummi Fußbremspedal
                                                         ET3/PK/PX                  515.147
                                                        Bremspedalgummi V50/PV      515.149
                                                        Bremspedalgummi V50
                                                        1. Serie                    515.150
                                                        Seileinhängbolzen Fußbremspedal
                                                        PK/PX/50 Special            525.044
                                                        Stift Bremspedal
                                                        Sprint Rally                525.114




                                                        Leider können wir Euch noch keine
                                                        Fotos der GL und GS Kotflügel präsen-

150 Kotflügel                                           tieren, da diese bei Fertigstellung des
                                                        Katalogs noch immer nicht eingelangt
                                                        waren. Bitte wechselt beim Tauschen
                                                        eines Kotflügels immer die Gabelllager
                                                        unten mit der dazugehörigen Staub-
                                                        schutzplatte aus.
                                                        die Kotflügel 150.040 und 150.041 erst
                                                        ab Mitte 2003 lieferbar
                                                        KOTFLÜGEL STANDARD
                                                        50SS/90SS, Fieberglass           150.011
                                                        150 GL VLA, Metall               150.036
                                                        160 GS VSB, Metall               150.037


                                                        sportliche Optik für 10” Räder
                                                        KOTFLÜGEL RACING
                                                        SIP Race, schwarz                150.033
                                                        SIP Race, carbon                 150.034


                                                        ZUBEHÖR
                                                        Antenne chrom, federnd        150.010
                                                        Finne Alu V50/PV/8”           150.025
                                                        Finne Alu Vespa Touren        150.027
                                                        Finne PX, chrom               150.028
                                                        Finne Alu, VNA                150.035
                                                        Kotflügelschraube seitlich    525.008
                                                        Kotflügelschraubenset für Vespa
                                                        VSB/VLA/VNL/VLB/VSC           525.195




                      V8
                        sind jetzt auch für ältere Modelle wie z.B. Sprint

155 Seitenhauben        erhältlich! Zusätzlich haben wir für die älteren
                        Modelle auch immer wieder Gebrauchte auf Lager.

                                    neu Seitenhauben, grundiert, leider mit
                                    Löchern links für Damenfußraste
                                   STANDARD
                                    VNB/VBB, links, mit Klappe      155.022
                                    VNB/VBB, rechts, Motorseite     155.023
                                    Sprint, rechts, Motorseite      155.024
                                    Sprint, links, mit Klappe       155.025

                                   sehr gute Qualität, ersetzen die zwei
                                   bisherigen Typen 155.009 und 155.010

                                   ZIERLEISTEN
                                    VNB/VBB, gebogen              155.013
                                    160 GS VSB, gebogen, für Kotflügel
                                    und Seitenhauben              155.014
                                    150 GL VLA, gebogen, für Kotflügel und
                                    Seitenhauben                  155.015
                                    GT/Sprint/180SS, gerade, für Kotflügel
                                    und Seitenhauben              155.016

                                   ZUBEHÖR
                                    Zierkleber Rally 200, weiß, für Kotflügel
                                    und Seitenhauben                 155.017
                                    Hebel Seitenhaube, rechts        155.018
                                    Hebel Seitenhaube, links         155.032
                                    Seitenhaubengummi schwarz
                                    PX/Rally/TS, breit               515.001
                                    Seitenbackengummi grau,
                                    schmal, bis 1962                 515.012
                                    Seitenbackengummi schwarz
                                    Sprint/8”, breit                 515.081
                                    Seitenhaubengummi schwarz
                                    schmal, bis 1962                 515.082
                                    Seitenhaubenharkengummi grau
                                    VM/VN/VL/VB                      515.114
                                    Seitenhaubengummi grau
                                    Sprint/8”, breit                 515.117
                                    Splint für Klappe links          525.027
                                    Buchse Seitenhaube Plastik       525.100
                                    Buchse für 155.018/032           525.104
                                    Haltefeder Seitenhaube, Set      525.111
                                    Buchse Seitenhaube PX            525.112
                                    Hebel für Klappe links VNA       525.127
                                    Feder für Klappe Sprint/8”       525.145
                                    Schraubenset Vespa Seitendeckel
                                    links (mit Flügelmuttern M)      525.179
                                    Feder für Seitendeckel V98/V1-15/
                                    V30-33/VM/VN/VL/VS1              525.188
                                    Splint Vergaserkappe
                                    Vespa bis 1958                   515.193
                                    Kotflügelschrauben für unter Zierleiste
                                    vorne VSB/VLA/VNL/VLB            525.195




155 Seitendeckel
                                   ZUBEHÖR
                                    Seitendeckelnoppen V50       515.026
                                    Buchse Seitendeckelhalter PK 525.102


                   V9
                                                                                                    ZUBEHÖR

    175 Tanks                                                                                       Tankdeckeldichtung Vespa 125-200
                                                                                                    außer PX-Lusso/T5            515.084
                                                                                                    Tankdeckeldichtung PX/T5/PKXL2
                                                                                                                                 515.095
Ihr könnt bei uns Euren verrosteten Tank reinigen lassen. Mit
                                                                                                    Tankdeckeldichtung V50/PV    515.096
einem speziellen Granulat und unserer Waschanlage wird jeder
                                                                                                    Vespa Tankauflagegummi       515.100
Tank innen wie neu.
                                                                                                    Tankspanngummi Vespa-57      515.102
                                                                                                    Ölschauglasgummi PX/T5       515.138
endlich lieferbar sind alle Chokehebel
                                                                                                    Dichtung Tank-Benzinhahn     515.145
mit Kabel für die alten Vespas
                                                                                                    Tankunterlage Vespa 125 VN2T,
CHOKER                                                                                              Vespa 150 VL2T/VB1T          515.160
Hebel Vespa 125 VN             175.014                                                              Tankauflage Vespa 125 VM1T, VN1T
Hebel Vespa V30-33,VM          175.015                                                              Vespa 150 VL1T               515.161
Hebel Vespa 125 VNA            175.016                                                              Tankauflage Vespa 125 1948-52
Hebel Vespa VB/VL3             175.017                                                                                           515.162
Kabel VM/VN/VL/VB              175.018                                                              Ölbehälterschauglas PX/T5    525.049




                                                                                                    aufgebaut wie die originalen Benzin-
                                                                                                    hähne, gute Verarbeitung
    180 Benzinhähne                                                                                 STANDARD
                                                                                                    VNB/Sprint mit “Schauglas”    180.010

                                                                                                    ZUBEHÖR
                                                                                                    Benzinhahngestängedurchführung
                                                                                                    schwarz, klein              515.029
                                                                                                    wie 515.029, nur grau       515.030
                                                                                                    wie 515.029 groß, PX        515.093
                                                                                                    Dichtung Tank-Benzinhahn    515.145
                                                                                                    Benzinhahndichtung, innen,
                                                                                                    klein                       515.146
                                                                                                    wie 515.029, grau,
                                                                                                    V30-33/VM/VN/VL/VB          515.164
                                                                                                    wie 515.029, grau V1-15     515.172


                                                        für den Umbau Eurer Vespa von 8” auf

    185 Felgen                                          10” eignet sich die GS-Felge 185023:
                                                        Ihr braucht nur die Felge mit dem Rei-      ZUBEHÖR
                                                                                                    Felgenschrauben für 185.002,
                                                        fen zu tauschen, sie passt auf die origi-
                                                        nalen 8” Bremstrommeln.                     185.006 und 185.022          185.008
endlich lieferbar sind die offenen und                                                              Breitreifenkit mit Stahlring 185.018
vollen GS-Felgen                                                                                    Mutter M8 mit 11mm Schlüsselweite
                                                                                                    (für 8” Felgen)              525.184
FELGEN STANDARD
                                                                                                    Mutter M8 mit 14mm Schlüsselweite
Vespa 160GS/180SS               185.020                                                                                          525.185
150GS 4-Loch, volle Felge       185.023                                                             Felgenmutter Vespa alt       525.088
                                                                                                    Radmuttern Vespa alt, M10    525.094
mäßige italienische Chromqualität
FELGEN CUSTOM
50S 4-Loch 10”, chrom          185.022




                                                                V10
    190 Reifen
Für ein gutes Fahrverhalten sind hoch-
wertige und vor allem nicht zu alte Rei-
fen unerlässlich, bitte prüft daher Eure
Reifen auf ihr Alter und auf mögliche
Beschädigungen

SONSTIGE REIFEN
3.00-10 Stollenreifen         190.071
Bridgestone 3.50-8 Stollen    190.075
Reserverad komplett mit Felge, mit
3.00 oder 3.50-10 Reifen      190.079            Alfred Berthold, kurz “Fred”, ist seit 2002
neuer sportlicher Reifen bei uns, rein-          bei uns und ist im Ersatzteilverkauf und
forced, super Preis-Leistungsverhältniss         Postversand tätig, weiters gehen die
CONTINENTAL                                      meisten Katalogbilder auf seine (Malossi)
100/90-10 ZIPPY 1              190.093
                                                 Kappe. Rollermässig steht er auf seinen
3.50-10 ZIPPY 1                190.094           Gilera Runner 50 Pure-Jet, sonstige Hob-
100/80-10 ZIPPY 1              190.095           bies sind Fußball und Feuerwehr Aurolz-
                                                 münster.
endlich ein günstiger Weißwandreifen
für 8” lieferbar, altes Blockprofil
SAVA WEISSWAND
4.00-8                         190.032
3.50-8                         190.092




    195 Bremstrommeln
BREMSTROMMEL HINTEN
Vespa 8”, hinten               195.008

ZUBEHÖR
Lager vorne Sprint, klein     500.023
wie 500.023 nur geschlossen 500.024
Nadellager PE vorne           500.034
Nadellager PX vorne           500.035
Ankerplattenlager PX vorne    500.041
Lager vorne Sprint, groß      500.059
Stehbolzen Bremstrommel       525.061
Hinterachsmutter PX/T5        525.064
Splint Trommel hinten         525.065
Hinterachskronenmutter        525.073
Sicherung für 525.064         525.074
Scheibe Hinterachsmutter PX, dünn,
34-16-2                       525.177
Scheibe dick Bremstrommel für Kronen-
mutter                        525.197
Scheibe dünn Bremstrommel für nor-
male Mutter                   525.198


                                           V11
                                                                 wir haben immer eine große Auswahl

               G
  197 Lenkrohr-Gabeln                                            an gebrauchten, guten Gabeln
                                                                 GABELN STANDARD
                                                                 Vespa Gabel PX, 20mm        197.005


                                                                 ZUBEHÖR
                                                                 Radachse vorne Sprint/Rally 197.015
                                                                 Radachse vorne Sprint alt    197.016
                                                                 Gabellageraufnahme -1964     197.024
                                                                 Schwingenlager V50/PK        500.020
                                                                 Schwingenlager PE 1.Serie    500.021
                                                                 Schwingenlager Sprint/Rally  500.022
                                                                 Schwingenlager Vespa alt     500.029
                                                                 Schwingenlager PX            500.031
                                                                 Innenmutter für Radlager
                                                                 V50/PK                       525.057
                                                                 Staubschutzplatte Gabellager
                                                                 unten                        525.062
                                                                 Mutter für Vespa Gabelrohr,
                                                                 oben                         525.069
                                                                 O-Ring Gabel PX alt (16mm) 525.147
                                                                 O-Ring Gabel PX (20mm)       525.148
                                                                 Schmiernippel Vespa Gabel M10
                                                                                              525.182




Uwe Ebner, kurz “UWE” ist seit 1997 bei uns und leitet den
KFZ Verkauf. Die meisten Roller werden von ihm gewissen-
haft getestet, auch die Organisation des Rollerversands macht
großteils er. Sehr erfolgreich sammelt er im Gilera Runner
Cup Pokale, er wurde mittlerweile 2 mal österreichischer
Meister für unser Rennteam in der 180ccm Klasse. Seine Rol-
ler zur Zeit sind eine Sprint 150 und eine Lambretta DL200, zu
seinen sonstigen Hobbies gehört neben Fußball auch seine
Leidenschaft fürs Fischen.

                                                         V12
                                                             Gemeinsam mit den Bremsen meist das Stiefkind der

    200 Stossdämpfer                                         Vespafahrer, obwohl man mit guten Stoßdämpfern sehr
                                                             viel mehr an Fahrspaß und Fahrsicherheit erhält. End-
                                                             lich lieferbar sind Stoßdämpfer für die alten Modelle
                                                             hinten, welche zwar nicht über originale Optik verfügen,
                                                             doch Sie sind verstellbar in der Federvorspannung.

                                                                            STANDARD
                                                                            Stoßdämpfer Sprint Standard, Metalldü-
                                                                            se                            200.027
                                                                            Federbein VM/VN/VL/VB/VS hinten,
                                                                            verstellbar                   200.089

                                                                            die Verstellmöglichkeit der Federvor-
                                                                            spannung macht die neuen Bitubos noch
                                                                            besser abstimmbar auf Eure Vespa, sie
                                                                            sind zur Zeit einfach die besten Feder-
                                                                            beine für Schaltroller
                                                                            GASDRUCK BITUBO
                                                                            Bitubo PX vorne verstellbar     200.090
                                                                            Bitubo PKXL KAT/PK125
                                                                            vorne verstellbar               200.092
                                                                            Bitubo alle Modelle hinten
                                                                            verstellbar                     200.091


                                                                            ZUBEHÖR
                                                                            Halter für Stoßdämpferfeder oben
                                                                            Sprint/Rally/VNB/GL            200.028
                                                                            Halter für Stoßdämpferfeder unten
                                                                            Sprint/Rally/VNB/GL            200.029
                                                                            Halteplatte Stoßdämpfer PX vorne,
                                                                            oben                           200.030
                                                                            Stoßdämpfergummi hinten,
                                                                            innen PK-XL                    515.144
                                                                            Stoßdämpferunterlage hinten,
                                                                            grau, GS                       515.165
                                                                            Stoßdämpferunterlage hinten,
                                                                            grau                           515.166
                                                                            Silentblock oben Stoßdämpfer
                                                                            Vespa 1951-54                  515.191
                                                                            Silentblock oben Stoßdämpfer
                                                                            Vespa 1955-57                  515.192
                                                                            Silentblock unten Stoßdämpfer
                                                                            Vespa 1951-54                  515.193
                                                                            Silentblock unten Stoßdämpfer
                                                                            Vespa 1955-57                  515.194
                                                                            Mutter für 525.083             525.004
                                                                            Silent Block, Vespa Motor
                                                                            Stoßdämpfer, hinten            525.020
                                                                            Mutter für Stoßdämpfer vorne
                                                                            V50/PK, oben                   525.050
                                                                            Stoßdämpferschraube Vespa hinten
                                                                            M9                             525.083
                                                                            Stoßdämpferschraube hinten
                                                                            Vespa bis 1958 mit Mutter      525.194




Josef Trauner, kurz “JO”, ist seit 1996 bei uns und
ist bei uns Lagerleiter und im Verkauf bzw. Postver-
sand. Aber auch bei technischen Fragen seid Ihr
bei Ihm richtig. Sein Lambretta Beiwagen Gespann
läuft nicht nur wie Hölle, der selbstgebaute Beiwa-
gen schaut auch richtig gut aus. Zu seinen Hobbies
zählen noch Autos von Mercedes Benz und Motor-
räder von Puch.

                                                       V13
                                                                                                    Immer beliebter werden die Umbausätze

    205 Scheibenbremsen                                                                             für die Rally/Sprint Modelle, da man
                                                                                                    nicht nur die Bremse verbessert, son-
                                                                                                    dern auch endlich einen anderen
                                                                                                    Stoßdämpfer nachrüsten kann.


                                                                                                   bitte beachtet die neue Optik der
                                                                                                   Scheibenbremse, Modell Millenium
                                                                                                   SCHEIBENBREMSEN
                                                                                                    Scheibenbremse GRIMECA PX200,
                                                                                                    T5 dm=20mm                 205.002
                                                                                                    Scheibenbremse GRIMECA,
                                                                                                    T5 dm=20mm (ohne Hydraulikbehälter)
                                                                                                                               205.005


                                                                                                    ZUBEHÖR
                                                                                                    Bremsgeber Vespa PX200        205.012
                                                                                                    Reparaturkit Bremssattel PX   205.132




Umbau Vespa Sprint/Rally auf Scheibenbremse:

Bisher wurde von unseren Kunden meist nur in Motorleistung investiert, eine Fahrstabilität oder vernünftige Bremsen wurden vernachlässigt.
Bei diesem Umbau brauchen wir Eure alte Gabel, da der Oberteil mit dem Anschlag für die Lenkradsperre und die Lenkeraufnahme auf eine
gebrauchte PK-XL2 Gabel aufgesetzt wird. Wir verwenden absichtlich keine PX Gabeln, da diese länger als die Originalen sind.

Unser Angebot (Preise vom 01.04.03):
Umbau gebrauchte PK-XL2 Gabel passend auf Euer Modell mit Scheibenbremse PX Millenium (original Piaggio)
Euro 370.-
Lenkerumbau für Bremspumpe, Bremspumpe Piaggio, Bremslichtschalter und Stahlflexschlauch
Euro 230.-
Option Gasdruckstoßdämpfer Bitubo PKXL 200.092




                                                                V14
     210 Sitzbänke
Die beliebten Sitzkissen und deren Halter gibt es nun in 2 verschiedenen Ver-
sionen, eine optimale und teure Version und eine gute und günstige Variante.
Glücklicherweise sind auch die beliebten Sportsitze CORSA, SUPER CORSA
und ANCILLOTTI wieder lieferbar.

sehr beliebt ist zur Zeit die braune PX-
Sitzbank, klassischer Look
SITZBANK-STANDARD
Sitzbank PX, Standard mit Chrombügel
hinten                        210.035
Sitzbank Vespa COSA           210.040
PX Sitz braun                 210.057




alle Einzelsitze und Gepäckträger wer-
den mit 3 Schrauben befestigt.
EINZELSITZE
Schwingsattel 125/150 vorne 210.001
Einzelsitz Vespa PX/Sprint,
vorne, schwarz                210.023
Einzelsitz Vespa PX/Sprint,
hinten, schwarz               210.024
Sitzkissengrundplatte Vespa
VNB/Sprint                    210.043
Gepäckträger/Soziuspolsterhalter
VNB/VBB                       210.048
Sitzkissen VESPA VNB/VBB
schwarz                       210.049
Sitzkissen Vespa Sprint/VNB,
schwarz                       210.058
Sitzkissen V50 hinten,schwarz 210.059




                                                                      V15
Super Corsa und Ancillotti optimal für
PX, Corsa für Rally/Sprint und VNB
MONO-SPORTSITZBÄNKE
Sportsitzbank “SUPER CORSA” Vespa
PX/Sprint                     210.008
Sportsitzbank SIP Carbon für
Vespa PX, schwarz             210.027
Sportsitzbank SIP GFK für
Vespa PX, schwarz             210.028
Sportsitzbank SIP Carbon für
Vespa V50/PV                  210.029
Sportsitzbank SIP 2001 Carbon für
Vespa PX                      210.046
Sportsitzbank SIP 2001 für Vespa PX,
schwarz                       210.047
Sitzpolster SIP EVO schwarz 210.053
Sportsitzbank SIP V50/PV GFK
                              210.054
Sportsitzbank “ANCILLOTTI” Vespa
PX/Sprint                     210.055
Sportsitzbank “CORSA” Vespa
V50/PV/Sprint                 210.056




ZUBEHÖR
Sitzbügel chrom für Sozius, PX/PK
                               210.025
Sitzriemen Standard            210.026
Sitzfedern chrom Vespa 125
V30T-V33T                      210.036
Sitzfedern chrom Vespa 125
V1T-V15T                       210.037
Sitzfedern chrom Vespa
VM1T/VM2T-VN2T                 210.038
Sitzbankemblem “Aquila Continentale”
                               210.039
Haltegriff Einzelsitz          210.044
Sitzpolster SIP V50/PV GFK 210.053


                                         V16
                                                 klassisches Zubehör schützt Eurer

     215 Sattelüberzüge                          Reserverad zeitgemäss
                                                 RESERVERADABDECKUNGEN
                                                 Reserveradabdeckung 8”, schwarz,
Unser Sortiment wurde auch hier kräftig          mit Tasche                    215.013
erweitert, bitte immer Modellkürzel bei          Reserveradüberzug 8”, offen 215.014
Bestellung angeben.                              Reserveradüberzug 10”, mit Tasche
                                                 original Vespa                215.015
Top-Qualität, originale Optik und einfa-
                                                 Reserveradabdeckung 8” mit Tasche,
che Montage bieten die Überzüge
                                                 grau, original Vespa          215.016
SATTELÜBERZÜGE
Sitzbezug Vespa
160 GS, schwarz               215.017
Sitzbezug Vespa
160 GS, 1. Serie, hellgrau    215.018
Sitzbezug Vespa Sprint/GL, Top
Qualität, original Piaggio    215.019
Sitzbezug Sprint, schwarz     215.020
Sitzbezug Monositz
V50, schwarz                  215.021
Soziusschwingsattelüberzug Vespa,
schwarz                       215.022




     220 Trittleistensätze


ZUBEHÖR
Trittleistenendstück
Rally/Sprint, pro Stück          220.015
Trittleistenendstückset V50/PV   220.038
Trittleistenendstück
VM,VN,VL,VS1                     220.043
Trittleistenendstück
V1-V15, V30-V33 außen            220.044
Trittleistenendstück V98         220.045
Trittleistenendstück
VM,VN, VL außen                  220.046
Trittleistenendstück
150GS außen rechts               220.047
Trittleistenendstück
150GS außen links                220.048
Trittleistenendstück V30-V33     220.049


                                           V17
super Qualität, super Passform, wie ori-
                                           Endlich sind auch für die alten Vespas Trittleistensätze erhältlich, die Pro-
ginal, leider hochpreisig
                                           blemfälle wie Vespa GS und Licht-am-Kotflügel-Modelle gehören der Ver-
TRITTLEISTENSÄTZE                          gangenheit an.
Trittleistensatz Vespa                     Im Lieferumfang enthalten sind immer die Aluleisten (ohne Löcher), die
150 VBA/VBB                    220.039     Gummis, die passenden Endstücke und die Nieten. Leider hat diese sehr
Trittleistensatz Vespa                     gute Qualität auch ihren Preis, doch wer einmal einen billigen Rally/Sprint
150 VL1-VL2                    220.040     Trittleistensatz auf eine GS150 angepasst hat, wird nun gerne zu einem ori-
Trittleistensatz Vespa                     ginalen Satz greifen.
GS160 VSB1T                    220.041
Trittleistensatz Vespa
125 VNB3-6T, VBB2T             220.042
Trittleistensatz Vespa
125VNA/VNB1-2T, schmal         220.052
Trittleistensatz Vespa
125 V30-V33T ´51-52            220.053
Trittleistensatz Vespa
150 GS VS2-5T                  220.054
Trittleistensatz Vespa
125 VN1T ´54-55                220.055
Trittleistensatz Vespa
125 VN2T ´56-57                220.056
Trittleistensatz Vespa
125 VM1-2T ´53-54              220.057
Trittleistensatz Vespa 98      220.058
Trittleistensatz Vespa
125 V1-V15T ´49-50             220.059
Trittleistensatz Vespa
150 VL3                        220.060
Trittleistensatz Vespa
GS 150 VS1                     220.061
Trittleistensatz Vespa
150 VB1T                       220.062
Trittleistensatz Vespa Super
125/150 VNC1T-VBC1T            220.063




                                                                                    Christoph Reiter, kurz “GRIZZLY”, ist
                                                                                    seit 2002 bei uns in der Werkstatt als
                                                                                    Mechaniker tätig. Egal, ob normales Ser-
                                                                                    vice oder Komplettumbau, Ihr seid bei
                                                                                    ihm in guten Händen. Sein Roller ist zur
                                                                                    Zeit eine Runner 125. Seine Hobbies sind
                                                                                    Schrauben, Basketball und Motocross.

                                                           V18
                                                    Für die PX Modelle gibt es mittler-
     225 Kaskaden                                   weile nicht weniger als 5 verschiede-
                                                    ne Kaskaden, bitte gebt bei Bestel-
                                                    lung immer das Baujahr an.
                                                  unterschiedliche Farben der Grundie-
                                                  rung und der unlackierten Teile
                                                  KASKADE STANDARD
                                                  Kaskade PX Standard, grundiert,
                                                  mit Grill                    225.001
                                                  Kaskade T5 mit Grill,
                                                  passend auf PX               225.007
                                                  Kaskade PX 2001, unlackiert 225.029
                                                  Kaskade PX 2000
                                                  (nicht Millenium)            225.031
                                                  Reparaturblech Hupe V50/PV 225.032


                                                  ZUBEHÖR
                                                  Kaskadengrill T5/GS200
                                                  schwarz                      225.026
                                                  Kaskadengrill PX, chrom      225.027
                                                  Kaskadengrill PX 2001 chrom 225.028
                                                  PIAGGIO Emblem
                                                  PX-Millenium (4-eckig)       225.030
                                                  Befestigungsklemmblech Kaskade
                                                  PE/PX/T5/PK-XL/V50           525.013
                                                  Plastikmutter Kaskade PX für
                                                  Piaggio Emblem               525.175




                                                  ZUBEHÖR

     227 Schlösser                                Lenkradsperrenabdeckung
                                                  Vespa 50 Spezial              227.026
                                                  Diebstahlsicherung universal 227.030
Auch hier hat sich die Liefersituation            Lenkradsperrengummi
sehr verbessert, Problemfälle bleiben             Sprint/GL/PV/V50              515.180
                                                  160GS/180SS Lenkradsperrengummi
die Zündschlösser für die GS Modelle.
                                                                                515.195
der Unterschied 227.095 und 227.099               Zündschlossumrandung Einsatz PK/PX
liegt in der Breite des Schließriegels                                          525.056
                                                  Deckel für Lenkersperre V50/PV/Sprint
LENKRADSPERREN                                                                  525.059
Lenkradsperre                    227.021          Zündschlossumrandung Einsatz
Lenkradsperre                                     PK-XL/COSA                    525.068
GS 150 VS2-VS5, VB1              227.095
Bolzen für Lenkradsperre                          vom Millenium Modell passen diese
GS 160/180SS                     227.096
                                                  Schlösser auch bei der normalen PX
Lenkradsperre GS/VNB/VBB         227.099
                                                  SCHLÖSSER
leider nur für die 2.Serie lieferbar, mit         Gepäckfachschloss PX poliert 227.035
Veränderungen auch auf die 1. passend             Sitzbankschloss PX poliert   227.036

ZÜNDSCHLÖSSER
Zündschloss GS160 VSB1T von
0036001 bis 0061700       227.097




                                            V19
    235 Ersatzradhalterungen
Bevor es diese Halterungen im Nach-
bau neu gegeben hat, wurden horrende
Preise für gebrauchte Teile bezahlt,
falls Sie überhaupt angeboten wurden.
Nun gibt es Sie bei uns problemlos zu
bestellen.

bei 235.010 und 235.011 bitte Loch-
abstand in Gepäckträgerbrücke angeben
ERSATZRADHALTERUNGEN
Ersatzradhalter Vespa GS150
Rad im Durchstieg stehend      235.008
Abdeckung Ersatzrad
GS/Rally, Metall               235.009
Ersatzradhalter VM/VN ´53-´57 hinten,
Rad stehend                    235.010
Ersatzradhalter V30-33, ´51-´53, hinten,
Rad stehend                    235.011




    240 Schwingenverkleidungen
                                                                         Schöne originale nicht verbeulte Schwin-
                                                                         genverkleidungen sind rar, doch mit
                                                                         unserem Sortiment seid Ihr bestens
                                                                         bedient: Die Qualität wurde deutlich
                                                                         verbessert:


                                                                         sehr gute Qualität, unerlässlich bei jede
                                                                         Restauraton
                                                                         STANDARD METALL
                                                                          Schwingenverkleidung GS 160/180 SS
                                                                          Original Alu                240.011
                                                                          Schwingenverkleidung GS 150/Rally/
                                                                          Sprint/original Alu         240.014
                                                                          Schwingenverkleidung Vespa 125
                                                                          V30T bis 112997             240.015




gute Chromqualität, nette Embleme
CHROM
Schwingenverkleidung chrom mit
Emblem Vespa, Original Sprint/Rally/
GS 150/8”/Stangenlenkervespa
                              240.012
Schwingenverkleidung Sprint/Rally            Diese Vespa 125 1953 wurde von uns für Herrn Bernleitner Michael,
chrom, mit Emblem             240.013        Chefredakteur des Motorradmagazins, im Jahre 2002 restauriert.

                                           V20
                                                galten schon immer als sehr beliebtes Zubehör und gelten
    260 Radkappen                               auch bei originalen Restaurationen nicht als Stilbruch.

                                                                 immer nur 1 Stück, werden mit den Fel-
                                                                 genschrauben mitbefestigt
                                                                 RADKAPPEN
                                                                  Radkappe Raggio Sport 8”,
                                                                  chrom                        260.001
                                                                  Radkappenset für Vespa 90SS,
                                                                  Piaggio                      260.003
                                                                  Radkappe Vespa 8”, chrom     260.004


                                                                  ZUBEHÖR
                                                                  Schraube für Radkappenset für Vespa
                                                                  90SS, Piaggio                260.005




  270 Fussmatten - 275 Gummimatten
Die Fußmatten für die Licht-am-Kotflü-
gel-Modelle bestehen aus 3 Teilen und
haben Aussparungen für die Leisten.
Diese Modelle wurden den sehr seltenen
originalen Zubehörteilen nachempfun-
den.
unser Sortiment erweitert sich laufend,
bitte fragt für Eure Vespa einfach nach
FUSSMATTEN
Fußmatte Vespa
GS150 VS1-VS5, grau         270.016
Fußmatte Vespa 1948-1952, grau
(V1-V15, V30-V33)           270.017
Fußmatte Vespa 1948-1952, grün
(V1-V15, V30-V33)           270.018
Fußmatte Vespa 150 VL, grau 270.019
Fußmatte Vespa V30-V33,
VM, grau                    270.020




                                                                 original schwarz, passt jedoch super zu
                                                                 den anderen grauen Gummiteilen
                                                                 GUMMIMATTEN
                                                                  Gummimatte für Durchstieg Rally,
                                                                  Sprint, hellgrau             275.011


                                          V21
                      Neu bei uns ist die Bekleidungsschiene

Malossi Street Ware   von Malossi. Wir tragen selbst seit Jah-
                      ren diese Street Ware bei allen Runner
                      Cup Rennen. Schaut lässig aus und
                      besticht durch die gute Qualität.

                      MALOSSI STREET WARE
                      Baseballkappe rot              090.061
                      Pullover                       090.063
                      Jacke mit Kapuze               090.064
                      Polo Shirt                     090.065
                      Bomber Jacke                   090.066
                      Hose, schwarz, kurz            090.067
                      T-Shirt                        090.068
                      Scooter Cross Shirt            090.069
                      ärmelloses Gilet               090.070
                      Kapuzen Sweater                090.071
                      Jacke                          090.072




              V22
                                                Nieten für die meisten Schriftzüge sind

    285 Typenschilder                           unter 285.021 zu bestellen
                                                SCHRIFTZÜGE ANTIK
                                                Antikschriftzug “Vespa Sprint”,
Bis auf wenige Ausnahmen wie SS180              hinten                          285.086
und 90SS gibt es mittlerweile alle              Schriftzug Antik “Vespa 50”,
Schriftzüge im Nachbau, die Preise sind         schwarz oder alu                285.087
meist moderat, die Qualität sehr gut.           Schriftzug Antik “Vespa G.L.”,
                                                chrom                           285.088
                                                Antikschriftzug “150 Sprint”,
                                                hinten                          285.090
die Embleme mit Klammern sind leider
                                                Antikschriftzug “Vespa 50”
nicht mehr lieferbar                            chrom                           285.091
PIAGGIO EMBLEME                                 Schriftzug “Special” Vespa
PIAGGIO Emblem Antik           285.029          hinten                          285.094
PIAGGIO Emblem Antik                            Schriftzug “Primavera” Vespa
zum Kleben                     285.030          hinten                          285.095
Emblem Piaggio T5-PX Lusso     285.092          Antikschriftzug “Vespa 50” 1963-1964
                                                zum kleben                      285.096
Emblemset Vespa 90SS           285.093
                                                Antikschriftzug Vespa S.        285.100
                                                Antikschriftzug Vespa GT vorne285.101
gerade mit 2 Zapfen, schwarz hinterlegt         Antikschriftzug Grand Turismo,
                                                hinten                          285.102
TYPENSCHILDER
                                                Antikschriftzug Vespa PX Millenium,
Typenschild “Vespa 90” hinten 285.056           Beinschild, ALU                 285.104
                                                Antikschriftzug Vespa PX Millenium,
                                                hinten, ALU                     285.105
ZUBEHÖR
                                                Antikschriftzug Vespa 150,
Aufkleber Einfahranweisung                      chrom                           285.107
Vespa, groß, rot               285.106          Antikschriftzug Vespa 125,
“R” für Antikschriftzug GTR,                    dunkelblau, klein               285.108
vorne                          285.109          Antikschriftzug Vespa Rally,
                                                silber, hinten                  285.110




                                          V23
                                               eines der sinnvollsten Zubehörteile der
    295 Handgriffe                             letzten Jahre. Diese Umlenkung ersetzt
                                               einen Kurzgasgriff am Lenker. Der Gas-
                                               zug wird in 2 Teile geteilt, die Umlen-
                                               kung einbauen und fertig ist der kurze
Bitte beachtet den unterschiedlichen
                                               Gasweg und es wird trotzdem die origi-
Durchmesser der Lenker, die meisten
                                               nale Optik gewahrt. Bei Bestellung bitte
haben 24mm, manche alten Modelle
                                               unbedingt einen 2.Gaszug und noch
aber nur 21mm.
                                               einen zusätzlichen Schraubnippel mitbe-
                                               stellen.
die hellgrauen Griffe verzeihen keine
Werkstatthände, aufgepasst bei Montage         KURZGASGRIFFE
HANDGRIFFE                                     Kurzgasumlenkung Piaggio       295.035

Handgriffe grau Antik 50/90SS, mit
sechseckigem Piaggio-Embl. 295.012
Handgriffe Antik dm=24mm, grau
bis Bj. 1957 (ohne Wulst)      295.013




                                         V24
                   D
    300 Tachometer-Drehzahlmesser
Ein Verkaufsschlager bei uns sind die           ZUBEHÖR
neuen PX Millenium Tachos in weiß, Ihr
                                                Tachozierring Sprint/GL/GS, chrom
könnt Eure alte PX damit nachrüsten.
                                                                               300.003
300.024 nur mehr begrenzte Zeit liefer-         Tachoglas 150 GS VS1-4,
bar, bitte bei Bestellung nachfragen            4-eckig                        300.005
                                                Tachoglas Vespa PE/PX alt
TACHOMETER
                                                (ohne Tankuhr)                 300.007
Tacho Rally/Primavera         300.009           Tacho chrom Ring für Sprint/PV/
Tacho VNA/VNB, 4-eckig        300.024           Rally                          300.013
Tacho GL/GS/Sprint, muschelförmig,              Tachoblatt 120km/h trapezförmig, GS
wird mit Tachowelle geliefert 300.025                                          300.016
Tacho P200E (Meilen- und Kilometer-             Tachoglas Sprint trapezförmig 300.017
Anzeige)                      300.028           Tachoblatt 110km/h trapezförmig
Tacho Vespa PX /Tankanzeige 300.031                                            300.018
Tacho Vespa PX NEU, weißes                      Tachoglas Vespa 125/150
Ziffernblatt                  300.034           Bj. ´51-´57                    300.026
Tacho Vespa muschelförmig                       Tachoglas Vespa VNA/VNB        300.029
100km/h                       300.038           Tachokabel für 300.034         300.035
Tacho Vespa muschelförmig                       Tacho chrom Ring für
110km/h                       300.039           V31/VM/VN                      300.037
Tacho Vespa muschelförmig                       Tachogummi grau Vespa GL/GS
120km/h                       300.040                                          515.110
                                                Tachogummi grau Vespa VNB 4-eckig
                                                                               515.111
                                                Tachogummi grau Vespa GS 4-eckig
                                                                               515.112
                                                Tachogummi 50S rund, schwarz
                                                                               515.113
                                                Tachogummi Vespa Primavera/Super,
                                                schwarz                        515.118




                                          V25
                              Z
      305 Elektronikzentralen-Zündspulen
Bei schlechtem Zündfunken empfehlen                                           SCHWUNGSCHEIBEN
wir immer Kondensator und Unterbre-
                                                                               Schwungscheiben PE/PX,
cher zu tauschen, falls dies auch nichts                                       Standard Piaggio               305.060
hilft, dann erst die einzelnen Spulen
oder eine komplette Zündanlage.                                               ZUBEHÖR
                                                                               Filz für Unterbrecher Vespa    305.047
günstige komplette Zündung, passend
                                                                               Klemmbrett Vespa schraubbar 305.064
auf alle Sprint und VNB/VBB Modelle                                            Polradgummi kurz, PK/PX/ET3 515.018
ZÜNDUNG                                                                        Zündspulenabdeckungsgummi
Zündung Sprint (Lüfterrad und Grund-                                           GS/Rally 180, 90°              515.025
platte, 5-Anschlüsse          305.016                                          Zündspulenabdeckungsgummi
                                                                               GS/Rally 180, gerade           515.031
                                                                               Polradgummi V50/Sprint         515.086
ZÜNDSPULEN                                                                     Zündboxgummi PX/Lambretta 515.115
Zündspule 150 GS             305.043                                           Zündkabelgummi 6V (dünnes Kabel
                                                                               von Zündplatte)                515.140
Zündspule Vespa 125/150
1955-1965                    305.044                                           Zündboxlöcherstoppel V50/8”
                                                                               (innenliegende Zündspule)      515.142
Zündspule Vespa Sprint/GTR
125/150                      305.045                                           Zündbox/Verteilerabdeckungen GS
                                                                               160/180SS 3-teilig             515.163
Zündspule Rally 180/Primavera305.046
                                                                               Gummikappe Zündabn.GS          515.178
Zündspule innenliegend Vespa
1958-1959                    305.061                                           Zündkabelgummi                 515.190
Zündspule innenliegend Vespa 50N                                               Gummidurchführung Zündplatte-Kabel-
Piaggio                      305.062                                           klemmbox V50/PV                515.198
Zündspule Vespa 125 1953-57 305.063                                            Gummiabdeckung Elektrikklemme
                                                                               Vespa VM/VN/VL/VB              515.200
                                                                               Schwungmutter Sprint/Vespa 8”525.025
                                                                               Schwungmutter PKXL/PX/GTR 525.026
                                                                               Schwungmutter V50              525.125
                                                                               Abdeckung Lüfterradmutter PX, Plastik,
                                                                               schwarz                        525.135
                                                                               Scheibenfeder Lüfterrad Vespa 525.153
                                                                               Zahnscheibe Rally Lüfterrad    525.180
                                                                               Zahnscheibe Sprint/8”Lüfterrad 525.181
                                                                               Zahnscheibe PX/PK Schwungscheiben-
                                                                               mutter                         525.200
                                                                               Schraubenset für Lüfterrad 4Stk. V1-15/
                                                                               V30-33/VM/VN/VL                525.201
                                                                               wie 525.201 mit 10mm Schlüssel
                                                                                                              525.202
                                                                               Sicherungsset für 525.201      525.203


                                           Die originalen Plastikschalter für die Licht-am-Kotflügel-Modelle sind
     310 Schalter                          alle meist innen gebrochen oder es verhindern schlechte Kontakte eine
                                           brauchbare Lichtausbeute.            LICHTSCHALTER
                                                                               Lichtschalter Vespa 125 1953 310.014
                                                                               Lichtschalter Vespa 125
                                                                               1951-1952                        310.015
                                                                               Lichtschalter Vespa 125
                                                                               1948-1950                        310.016
                                                                               Lichtschalter Vespa 125/150
                                                                               1954-1957                        310.017
                                                                               Lichthupenschalter Sprint/Rally,
                                                                               chrom                            310.030
                                                                               Lichtschalter SS180, chrom       310.031


                                                                              ZUBEHÖR
                                                                               Bremslichtschaltergummi Sprint/VNB,
                                                                               schwarz (310009)               515.188
                                                                               Bremslichtschaltergummi Rally, grau
                                                                               (310010)                       515.189




                                               V26
                Falls Ihr eine Sprint auf 12V umrüsten wollt, kann man mit einfachen

315 Kabelbaum   Mitteln den bestehenden Kabelbaum umrüsten, bitte fragt in diesem
                Fall einfach bei uns nach.    KABELBÄUME
                                              Kabelbaum Vespa 125 Sprint VNL2T
                                              passend mit Veränderung
                                              Sprint,GL,GTR,...Lichtschalter
                                              310.005 und 310.009             315.030
                                              Kabelbaum Vespa Primavera,
                                              90SS                            315.031
                                              Kabelbaum Vespa 50S 6Volt 315.032
                                              Kabelbaum Vespa 50 Special 315.033
                                              Kabelbaum Vespa 125 1948-53,
                                              ohne Standlicht                 315.034
                                              Kabelbaum Vespa 125 1953-57,
                                              mit Standlicht                  315.035
                                              Kabelbaum Vespa SS180 VYSC1T
                                                                              315.036
                                              Kabelbaum Vespa Rally 200 VSE1T
                                              italienische Ausführung mit Abstellknopf
                                              (ohne Lichthupe)                315.037
                                              Kabelbaum Vespa GS150 VS4-VS5
                                                                              315.038
                                              Kabelbaum Vespa GL150 VLA1T
                                              mit Batterie                    315.039
                                              Kabelbaum Vespa Rally 180 315.040
                                              Kabelbaum Vespa 150 VBA/VBB
                                              mit Batterie                    315.041
                                              Kabelbaum Vespa GS150 VS1 315.042




                   Markus Windhager, kurz “WINDI”, ist seit dem Jahr 2000
                   bei uns und hat auch hier seine Lehre abgeschlossen. Er ist
                   vor allem im Ersatzteilverkauf und im Postversand tätig.
                   Seine Rennsportkarriere, die er mit einer Malossi DNA 70
                   und mit einer Runner 180 bestritt, beendete er leider im
                   Jahre 2002. Zu Zeit fährt er eine Runner 125 mit Malossi
                   Varaiante 2. Zu seinen Hobbies gehört auch noch Fußball.




                                             Bei vielen alten Vespas kommt es vor,

320 Spannungsregler                          daß ein Spannungskreis Überspannung
                                             hat. Es wird dann einfach der kleine XT
                                             Spannungsregler bei diesem Kabel
                                             dazugeschlossen und die Spannung wird
                                             auf 6V heruntergeregelt, fertig.


                                             Achtung: kein Austausch bei elektroni-
                                             schen Bauteilen
                                             SPANNUNGSREGLER
                                              Spannungsregler Yamaha XT 6V
                                                                           320.002
                                              Spannungsregler 5 Anschlüsse-Öster-
                                              reichische PX                320.004


                V27
                      Bei Hupen mit Wechselstrom ist es egal,
330 Hupen             ob 6V oder 12V, bei Gleichstromhupen
                      bitte die Volt angeben.

                      bitte immer angeben, ob Gleichstrom
                      oder Wechselstrom vorhanden ist
                      HUPEN
                      Hupe 6V Batterie (PX/PK alt)     330.005
                      Hupe Vespa 125 Bj. 48-54         330.006
                      Hupe Vespa 125 1955-1957,
                      Piaggio                          330.007
                      Hupe Vespa 150 VL3/VB1,
                      chrom                            330.009
                      Hupe GS150/160 VS1-5, VSB,
                      chrom                            330.010


                      ZUBEHÖR
                      Hupengummi, grau, schmal         515.019
                      Hupengummi, schwarz              515.021
                      Hupengummi, grau, breit
                      VNL/VLB                          515.046
                      Hupenschraubeklemme
                      V50/Sprint/Rally                 525.012




            G
335 Blinker-GLäser    Von der PX Millenium kommen diese
                      schöne Blinker mit verchromten Gehäu-
                      se, färbigen Lampen und e-Markierung.
                      BLINKER-GLÄSER
                      Blinkerglasset PX, weiß, mit
                      e-marked                          335.018
                      Blinker PX weiß, li.vo., komplett,
                      e-marked                          335.090
                      Blinker PX weiß, re.vo., komplett,
                      e-marked                          335.091
                      Blinker PX weiß, li.hi., komplett,
                      e-marked                          335.092
                      Blinker PX weiß, re.hi., komplett,
                      e-marked                          335.093


                      ZUBEHÖR
                      Klemm-Mutter für Blinker vorne
                      PK/PK-XL                       525.014


                      werden ohne Säure ausgeliefert

340 Batterien         BATTERIEN
                      Batterie 150GS, 230*36mm*165mm
                                                  340.008

                      ZUBEHÖR
                      Batteriehaltegummi PX           340.009
                      Batteriehalter Rally/GS, Metall 340.010
                      Gummipropfen Batterie Vespa alt
                                                      515.199




                V28
                     Die meisten Neuigkeiten betreffen Kleinteile wie Lichtkontrol-

345 Scheinwerfer     len, Scheinwerferhaltefedern und diverse Ersatzteile.


                                          der H4 Klarglasscheinwerfer schaut
                                          nicht nur richtig gut aus, die Lichtaus-
                                          beute ist auch hervorragend, er kann
                                          auch bei den älteren Modellen ohne gro-
                                          ßen Aufwand nachgerüstet werden.
                                          SCHEINWERFER
                                           Scheinwerfer H4 Vespa PX/PE
                                           e-marked                        345.018
                                           Scheinwerfer Vespa 125, 1953-1957,
                                           VM-VN (incl. Glas u. Zierringe) 345.023




                                          ZUBEHÖR
                                           Scheinwerfergitter Rally/GTR,
                                           chrom                             345.013
                                           Fernlichtkontrolle Sprint/Rally, rotes
                                           oder grünes Glas                  345.014
                                           Glas für Fernlichtkontrolle       345.015
                                           Scheinwerfergitter chrom PX 345.016
                                           Standlichtfassung Rally           345.017
                                           Lichtkontrolle VL1-VL2, VS1, eckig
                                           weiß                              345.019
                                           Lichtkontrolle VM/VN/VNA, rund,
                                           rot                               345.020
                                           Lichtkontrolle VL3/VB1/VBA/VS2-VS5,
                                           rund, rot                         345.021
                                           Scheinwerferkörper Vespa V30-V33
                                           aus Alu                           345.022
                                           Scheinwerferglas Vespa alt,
                                           dm=105mm, aus Glas                345.024
                                           Scheinwerferglas Vespa alt,
                                           dm=95mm, aus Glas                 345.025
                                           Scheinwerferglas Vespa alt,
                                           dm=115mm, aus Glas                345.026
                                           Innenring für Scheinwerfer Vespa 50
                                           Special im Lenker, rechts         345.027
                                           Klemmfedern Vespa Scheinwerfer,
                                           Set                               345.028
                                           Zierleiste Vespa 1948-1952
                                           für Scheinwerfer                  345.029
                                           Scheinwerfergummi Vespa 1950-53,
                                           klein, grau                       515.087
                                           Scheinwerfergummi Vespa 1953-56,
                                           groß, grau                        515.088


               V29
                                                                              Showbus
                                                                           Im Jahr 1999 entstand bei uns die Idee
                                                                           eines mobilen Schauraums, einer Austel-
                                                                           lungsfläche, welche transportabel ist. Nach-
                                                                           dem die Idee nicht mit einem umgebauten
                                                                           Hochseekontainer lösbar war, gab es nur
                                                                           mehr eine Möglichkeit: Ein alter Bus mußte
                                                                           herhalten. Auf der Suche stießen wir auf
                                                                           einen alten MAN Röntgenbus der Kärntner
                                                                           Landesregierung, der in den achziger Jah-
                                                                           ren aufwendig als Ausstellungsfahrzeug für
                                                                           Solarkollektoren umgebaut worden war und
                                                                           von der Substanz noch einigermaßen gut
                                                                           war. In monatelanger Arbeit wurden neue
                                                                           Fenster auf der rechten Seite eingesetzt, um
 Showbus im Rieder Fussball-Stadion bei einem Heimspiel der Wikinger       eine Art Auslagefläche zu erlangen. Der
                                                                           Bus wurde ausgeschweißt, der Dachträger
                                                                           mit Gitterrosten und einem aufklappbaren
                                                                           Geländer (Partytime on the roof) versehen.
                                                                           Weiters wurde eine neue Inneneinrichtung
                                                                           mit Sitzen für 9 Personen und einer Bier-
                                                                           zapfanlage (danke nochmals an die Braue-
                                                                           rei Ried, bei der wir nun Großabnehmer
                                                                           sind) installiert. Zum Schluss wurde das
                                                                           ganze Teil von Pfeil Design noch gestylt und
                                                                           komplett mit einer richtig geilen Lackierung
                                                                           versehen.

                                                                           Ein paar Daten der “Dicken Berta”: Bau-
                                                                           jahr 1976, 11m lang, 14 Tonnen schwer,
                                                                           11000ccm, 240PS (horcht sich besser an, als
                                                                           es ist), Verbrauch 33 Liter/100km, Bierver-
                                                                           brauch meist 100 Liter am Wochenende.

                                                                           Wir setzen den Bus ständig bei Messen, als
                               Abfahrtbereit für die Trauner Custom Show   Schauobjekt und für Rennen oder Treffen-
                                                                           termine ein. Im Jahr 2001 kam noch ein
                                                                           großes Vorzelt für die linke Seite dazu.


                                                                                                  im Originalzustand




                                        das Cockpit


                                 beim Lackieren




mit Vorzelt in Wien beim Radstadion                           Runnercup in Melk

                                                      V30
                         Auch hier gibt es einige Hightlights, z.B.

                G
350 Rücklichter-Gläser   das Schwanenhalsrücklicht, welches ori-
                         ginal bei den deutschen Vespen verbaut
                         wurde und bei vielen alten italienischen
                         Schwestern auch passt oder das schöne
                         neue PX Millenium Rücklicht, welches
                         durch die schöne schmale Linie auch auf
                         Eure PX gut passen würde.

                         RÜCKLICHTERGLÄSER
                         Glas für Kennzeichenbeleuchtung
                         Vespa 125/150                 350.101
                         Rücklichtglas Vespa 1953-58,
                         4-eckig                       350.104
                         Rücklichtglas Vespa 125 Bj. 1948-50
                         350.102                        350.119


                         wir beraten Euch gerne, welches dieser
                         Lichter bei Euch original verbaut war.
                         RÜCKLICHTER-ANTIK
                         Rücklicht Vespa 125 Bj. 48-50 350.102
                         Rücklicht Vespa 125 Bj. 1954-58,
                         eckig, Piaggio                  350.103
                         Rücklicht Vespa 125 Bj. 1954-58,
                         eckig, poliert                  350.121
                         Rücklicht Vespa 125 Bj. 1951-53,
                         eckig, klein                    350.122
                         Schwanenhalsrücklicht           350.131
                         Rücklicht Antik GL/Sprint, chrom,
                         groß, Metall                    350.204
                         Rücklicht 125/150/GS, chrom, aus
                         Metall mit schwarzem Gummi 350.205


                         beide passend auf PX, das neue 350.120
                         ist zierlicher als das Originale
                         RÜCKLICHTER-STANDARD
                         Rücklicht PE/PX NEU mit
                         chrom Rand                      350.120
                         Rücklicht Vespa ET4, chrom      350.242


                         ZUBEHÖR
                         Rücklichtgummi Antik chrom, groß
                                                       515.007
                         Rücklichtgummi Antik chrom, klein
                                                       515.008
                         Rücklichtgummi Vespa ´50-´53, 4-eckig,
                         klein, grau                   515.089
                         Rücklichtgummi Vespa ´53-´56, 4-eckig,
                         groß, grau                    515.090
                         Rücklichtgummi mit Nase klein, Vespa
                         alt                           515.091
                         Rücklichtgummi mit Nase groß, GS
                                                       515.092
                         Rücklichtgummi V50 1. Serie, grau
                                                       515.151
                         Rücklichtglasgummi V50 1. Serie, grau
                                                       515.152
                         Rücklichtgummi Rally/GTR, schwarz
                                                       515.170
                         Rücklichtschraube GL/Sprint/SS180
                                                       525.190
                         Rücklichtschraube Rally 200 525.191




                V31
                      Eine gute Reparatur beginnt mit gutem Werkzeug. Die Kup-

360 Werkzeuge         plungs- und Lüfterradhalter sollen eine Beschädigung dieser
                      Teile verhindern, der Montagehilfsständer erleichtert das Wech-
                      seln des Hinterrades (wird beim hinteren Stossdämpfer befestigt)

                                             Bei Sprint und 8” Modellen ist kein
                                             Polradabzieher notwendig
                                             WERKZEUGE
                                              Pleuelhalter                   360.015
                                              Luftradhalter Vespa            360.016
                                              Kuluhalter Vespa               360.018
                                              Polradabzieher Piaggio Sfera
                                              Zündung Sprint                 360.021
                                              Montagehilfsständer Vespa      360.023




                V32
                                                                                             ZUBEHÖR

    380 Seilzüge                                                                             Seilabdeckung schwarz, kurz, Vespa
                                                                                             und Lambretta                 515.062
                                                                                             Seilabdeckung schwarz, lang, Vespa
Neu bei uns sind die fix-fertigen Gaszüge                                                    und Lambretta                 515.063
für Small Frame und PX/Sprint/VNB                                                            Schraubnippel Schaltung/Kupplung
                                                                                             Vespa                         525.151
Modelle und die Chokerzüge für die gro-
                                                                                             Schraubnippel Gas Vespa       525.152
ßen Dellorto Vergaser (endlich, kein
                                                                                             Einstellschraube Schaltung/Kupplung
lästiges Umbauen eines Gaszuges)                                                             M5                            525.163
Bitte vergesst nicht die jeweiligen                                                          Einstellschraube Bremse hinten M7
Schraubnippel mitzubestellen.                                                                                              525.164
                                                                                             Endstücke für Seilzug Vespa 1950-57
SEILZÜGE                                                                                                                   525.192
Seilzughüllen grau Vespa alt    380.014
Seilzug Gas Vespa PX/Sprint/
Rally/8”                        380.016
Seilzug Gas Vespa V50/PV/PK     380.017
Seilzugbremse hinten
T5 Lambretta                    380.018
Seilzug Bremse vorne T5         380.019
Chokezug 28/30 Vergaser
Vespa PX/Sprint/Rally/8”        380.021
Gangseile lose                  380.022
Gasseile lose                   380.023
Kupplungsseile lose
(Bremsseil vorn)                380.024
Bremsseile lose, hinten,
ohne Auge                       380.025
Bremsseile lose, hinten,
mit Auge                        380.026



       Daniel Dobler, kurz “Daniel”, ist seit 1995 als Teilzeitkraft für die Erstellung unserer Kataloge und Preislisten (mit)ver-
       antwortlich. Auch unsere Homepage und unser Online-Shop gehen auf sein Konto. Vespamäßig ist er mit seiner PX200
       mehr als zufrieden. Seine Hobbies sind Schifahren, Snowboarden, Klettern und Computer.


                                                                                             Nach wie vor gibt es Schwierigkeiten bei
    385 Tachowellen                                                                          den verschiedenen Tachowellen und
                                                                                             deren Antriebe: Es gibt nur Wellen mit
                                                                                             gleichem Durchmesser oben und unten,
                                                                                             unten klein und oben groß bzw umge-
                                                                                             kehrt ist nicht möglich, es muß dann ent-
                                                                                             weder der Tachoantrieb getauscht wer-
                                                                                             den (soweit möglich), oder man feilt
                                                                                             eine dicke Tachowelle auf einer Seite
                                                                                             dünn.

                                                                                             bei den meisten GL Modellen verbaut
                                                                                             TACHOANTRIEBE
                                                                                             Tachoritzl Vespa 10” kleine Tachowelle
                                                                                                                             385.029


                                                                                             die kurze Version der Rally/Sprint Welle
                                                                                             TACHOWELLEN
                                                                                             Tachowelle Vespa VNB5-6T,
                                                                                             dicker Vierkant                385.039



                                                                                             ZUBEHÖR
                                                                                             Tachowellengummi unten PE/PX/T5
                                                                                                                            515.017
                                                                                             Tachoantrieb Abdeckgummi
                                                                                             V50/PK/XL                      515.148
                                                                                             Tachowellehaltegummi
                                                                                             V50/PK/XL                      515.156
                                                                                             Tachowellengummi Vespa unten,
                                                                                             grau                           515.201
                                                                                             Führungsmutter Tachoantrieb
                                                                                             V50/PK                         525.045
                                                                                             Dichtring für Teil Nr. 525.045 525.046


                                                                V33
                                                                                         bitte immer Quetschkante messen

    390 Dichtungssätze                                                                   DICHTUNGSSÄTZE
                                                                                         Zylinderfußdichtung Malossi 211
                                                                                         Langhub 1,5mm                  390.036
Die Quetschkante ist der Abstand zwischen Kolben am oberen Totpunkt und dem Zylin-       Zylinderkopfdichtung Malossi 211
derkopf. Diesen Abstand messt Ihr wie folgt: Ihr nehmt Lötzinn (ca. 2mm dick), schnei-   Langhub 1,5mm                  390.037
det es auf die Länge des Zylinderdurchmessers ab und legt es auf den Kolben. Dann        Zylinderfußdichtung PX200 Standard
                                                                                         Langhub 1,5mm                  390.038
schraubt Ihr den Kopf wieder an und dreht am Polrad die Kurbelwelle 1mal durch. Kopf
                                                                                         Zylinderfußdichtung PX125 Langhub
abschrauben, Lötzinn rausnehmen und am äußeren Ende messen. 1,2mm - 1,5mm sind
                                                                                         1,5mm, universal               390.039
in Ordnung, alle Abweichungen sollten mit anderen Dichtungen ausgeglichen werden.




    395 Wellendichtringe
Falls Ihr Euch nicht sicher seid, wie
der Ring eingebaut werden soll, gibt es
dazu eine einfache Regel: Dorthin, wo
der Druck höher ist, sollte die Lippe
innen schauen (d.h. immer zur Kurbel-
welle, bei Hinterachse immer zum
Motor u.s.w.)
wir verkaufen nur Qualitätswellen-
dichtringe, keine No-Name Produkte
WELLENDICHTRINGE
Wellendichtring Kupplung PX/Rally
31*62*5.8/4.3                 395.022
Wellendichtring Vespa Hinterachse
V50/Sprint alt/VNB 27/37      395.023
Wellendichtring Vespa Hinterachse
PX alt/Sprint/Rally 27/47     395.024
Wellendichtring Vespa Vorderachse
Sprint/Rally/VNB 17/40        395.025
Wellendichtring Vespa Hinterachse
PX 30/47/6                    395.026
Wellendichtring Vespa Vorderachse
V50/PV/PK 25/40/7             395.027
Wellendichtring Vespa Kurbelwelle
GT/Sprint/8” 20/40/6          395.028
Wellendichtring Vespa Vorder-Hinter-
achse GS160 30/40/7           395.029
Wellendichtring Stoßdämpfer Vespa
hinten GS/Licht               395.030
Wellendichtring Stoßdämpfer Vespa
hinten GS/Licht               395.031
Wellendichtring Vespa Vorder-Hinter-
achse V50/PV/PKS              395.032

ohne O-Ringe, nur Wellendichtringe für
Motor, nicht für Karosserie
WELLENDICHTRINGSÄTZE
Wellendichtringe PK-XL       395.021
Wellendichtringe GS150 (VS5) 395.070

ZUBEHÖR
O-Ringsatz Vespa
PX/Sprint/Rally                395.017
O-Ringsatz Vespa V50/PV        395.018


                                                                 V34
                                                                             Leider werden die Bremsen, die von Haus aus bei der Vespa

    405 Bremsbeläge                                                          nicht besonders sind, schlecht gewartet und wenig kontroliert.
                                                                             Bitte tauscht auch öfters die Federn, die die Bremsbacken
                                                                             zusammenhalten und die Omega Sicherungen.

                                                                                                  endlich wieder lieferbar sind die breiten
                                                                                                  Bremsbeläge für 8” hinten
                                                                                                  BREMSBELÄGE STANDARD
                                                                                                   Bremsbeläge PX ´99 Scheibenbremse
                                                                                                   Grimeca                      405.002
                                                                                                   Bremsbeläge 8” 3-Gang hinten 405.139


                                                                                                  ZUBEHÖR
                                                                                                  Feder für Bremspedal V50/PV 525.077
                                                                                                  Feder Bremsbacken Vespa
                                                                                                  hinten                        525.078
                                                                                                  Feder Bremsbacken Vespa V50/PV
                                                                                                  vorne                         525.079
                                                                                                  Klemmschraube+Mutter für Hinterbrem-
                                                                                                  se                            525.105
                                                                                                  Omega Sicherung Bremsbacken Vespa
                                                                                                                                525.167
                                                                                                  Bremsankerplatte hinten PX/Sprint/
                                                                                                  Rally                         525.169
                                                                                                  Bremsnocke PX hinten          525.170
                                                                                                  Bremshebel PX hinten          525.171
                                                                                                  O-Ringset Bremsankerplatte hinten
                                                                                                                                525.178
                                                                                                  Splint Bremsnocke hinten 8”/Sprint/
                                                                                                  Stangl/PX                     525.199



                                                                                                  ZUBEHÖR

    410 Kupplungen                                                                                Kupplungsfedern COSA verstärkt
                                                                                                                                410.035
                                                                                                  Kupplungsmutter Cosakupplung
Wir bieten nun auch einen Umbau der Cosa Kupplung mit verstärktem Ring und ver-                   (4-Scheiben)                  410.039
schweißten Nieten an, bitte fragt bei uns wegen Ausführung und Verfügbarkeit an.                  Kupplungshebel PK 50          410.062
                                                                                                  Druckbolzenset Kupplung Vespa
                                                                                                  1957-1969                     410.063
alle 3 Kupplungsbeläge sind original            alle 3 Kupplungen sind original Piaggio           Kupplungszwischenscheibe
Piaggio Ersatzteile                             Ersatzteile                                       PX125/Sprint                  410.064
KUPPLUNGSBELÄGE                                                                                   Kupplungsdeckscheibe 125XP/Sprint
                                                KUPPLUNGEN KOMPLETT
                                                                                                                                410.065
Kupplung Vespa 98 -125 (V33),                    Kupplung komplett PK50XL KAT,                    Druckventilschraube Kupplungsdeckel
85mm, 2-Scheiben              410.019            6 Federn                    410.030              PX/Rally/Sprint               525.089
Kupplung Vespa 125 bis Bj. ´55,                  Kupplung COSA23Z. kompl. für PE/                 Kupplungsdeckel O-Ring groß 525.091
dm=96mm mit Zwischensch. 410.056                 PX200                       410.060              Scheibe Kupplung/Lager
Kupplungsbeläge Cosa 125/200,                    Kupplung COSA 21Z. kompl. für                    Stangl/PX/Sprint, dick        525.124
PX 125/200 neu                410.061            T5/PX200                    410.066              Kupplungsdeckel Vespa PX kompl.
                                                                                                  (auch Sprint/Rally/TS)        525.136
                                                                                                  Kupplungsdeckel O-Ring klein 525.150
                                                                                                  Scheibenfeder Kupplung Vespa (Halb-
                                                                                                  mond)                         525.154
                                                                                                  Scheibenfeder Kupplung Vespa Small
                                                                                                  frame (Halbmond)              525.155
                                                                                                  Sicherungsblech Kupplung Vespa Small
                                                                                                  frame                         525.157
                                                                                                  Mutter Kupplung Vespa Small frame
                                                                                                                                525.158
                                                                                                  Scheibe Kupplung/Lager
                                                                                                  8”/Sprint, dünn               525.196




                                                                   V35
                                         Ihr könnt auch bei uns        ZYLINDER STANDARD

    413 Zylinder                         Euren Zylinder auf ein
                                         Übermaß schleifen lassen,
                                         die passenden Kolben findet
                                                                       Zylinder Vespa 150 VBB/GL    413.005

                                                                       ZUBEHÖR
                                         Ihr unter 416 Kolben.
                                                                       Auspuffstutzen PX200 Standardzylinder
                                                                       schraubbar                   413.004




    415 Rennsätze
Der einzige neue Vespa Zylinder bei
uns im Programm ist der Pinasco 177,
ein Aluzylinder mit Nicasil-Laufbahn,
super Verarbeitung, guter Leistung und
einfacher Abstimmung passend auf alle
Sprint und PX125/150 Modelle. Ideale
Ergänzung sind der 24 SI Vergaser und
Auspuff Polini, Leo Vinci, Simonini
oder Sito Plus.

RENNSATZ PX125/SPRINT
Pinasco 177ccm ALU            415.055




Robert Zinnöcker, kurz
“ZINI”, ist seit 1996 bei
uns und schmeißt die
Werkstatt und das Tuning.
Weil Ihm das anscheinend
noch nicht genug ist,
schraubt er seit 2001 für
das Weltmeisterteam Klaf-
fenböck-Parzer noch in
der SeitenwagenWM. Er
nennt nicht nur die
ROTAX Lambretta und
den gelben Lambretta Sei-
tenwagen sein eigen, die
APE Callessino bereichert
seit 2003 seine Sammlung.
Zu seinen Hobbies zählen
noch Ducati Monster fah-
ren und Snowboarden.




                                          V36
    Malossi 210ccm
Grundlage Motor PX 200 ohne Schäden      Wir präsentieren Euch unseren tourentauglichen Umbau 210 Malossi mit einer Hinterradleis-
an Motorgehäuse und Getriebe, zerlegt    tung von cirka 24 PS (Serienstreuung plus-minus 1 PS).
und gereinigt (ansonsten müssen wir
eine Reinigungspauschale von € 70.-      Diese Leistung wird ohne Aufschweißen und ohne Fräsen des Zylinders erreicht, jedoch wird
verrechnen)                              der Kolben überarbeitet und das Motorgehäuse, speziell am Einlasssystem, verändert, um eine
Malossi 210ccm Angebot                   bessere Füllung des Zylinders zu erreichen. Die leichtgängige COSA Kupplung wird mit einem
Teile für Umbau              € 1218,00   Stahlring, starken Federn und zusätzlichen Haltepunkte bei den Nieten verstärkt. Als Auspuff
Fräsen und Polieren          € 156,00    wird der Nirosta J.L. Auspuff oder Scorpion mit E-Pass gewählt, da diese mit dem Tuningpak-
Motorzusammenbau             € 216,00    ket sehr gut harmonieren. Das normale Malossi-Membranansaugerset mit einem 30mm Dell-
Umbau COSA-Kupplung          € 42,00     ortovergaser, die 1,04 kg leichte HP4 Schwungscheibe, die 57mm Rennkurbelwelle und der
Vergaser+Zündungseinstellg   € 72,00     eigens ausgedrehte Zylinderkopf runden diesen Umbau ab.
Prüfstandtest                € 26,40
Endpreis                     € 1730,40   Der Zylinder wird mit verschieden starken Zylinderfußdichtungen und der 0,5mm Malossi
Setpreis                     € 1580,00   Kopfdichtung bei jedem Motor extra ausdistanziert, um eine Quetschspalte von 1,6 bis 1,7mm
                                         zu erreichen. Wird dieses Maß beim STO-Kopf nicht eingehalten, kann es zu schweren Kolben-
schäden kommen, da die Verdichtung zu hoch wird. Aus diesem Grund ist eine professionelle Handhabung des Materials absolut erfor-
derlich. Um eine gute Lebensdauer zu erreichen wird der Zündzeitpunkt exakt ausgeblitzt und der Motor am Prüfstand getestet.

Es gibt sicherlich noch einiges Leistungspotential, welches noch nicht ausgeschöpft wurde, doch unsere unzähligen Tests am Leistungs-
prüfstand haben gezeigt, dass sich 24 PS noch tourentauglich fahren lassen, alles was über 25 PS geht wird störungsanfällig.


Im Kit sind folgende
Teile enthalten:

J.L. / Scorpion NIRO
Auspuff
211ccm Malossi
STO abgedrehter
Zylinderkopf
HP4 Schwungscheibe
Malossi Membranan-
sauger + 30er PHB
Trommelvergaser
Malossi Ansaugbalg
57mm Rennkurbelwel-
le
COSA Kupplung ver-
stärkt mit härteren
Federn
Zündkerze Denso
W34ESZU
NGK Gummistecker
2 x Kurbelwellenlager
Bremstrommellager
Simmeringe
Dichtsatz
Kickstartanschlaggum-
mi
Zylinderstehbolzen
Schaltkreuz
Kickstarterzahnrad
diverse Kleinteile



 ACHTUNG: Dieser Umbau ist nur für den sportlichen Einsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr
 zugelassen. Wir können Euch auf einen getunten Motor deshalb keine Garantie oder Gewährleistung geben.
 Einige dieser Motoren sind schon seit längerer Zeit erfolgreich in Betrieb, doch bei Nichteinhaltung unserer
 Einfahrvorgaben, Verwendung schlechter Öle, falschen Mischverhältnissen oder sinnlosem Autobahn(ver)hei-
 zen kann es selbst bei diesem Motor Probleme geben.

                                                                V37
      Wer in den letzten Jahren auf
      diversen Treffen unsere Mes-
      sungen am Prüfstand verfolgt
      hat, wird sich sicher an die
      Malossi 210 Motoren mit der
      60 mm Hubkurbelwelle erin-
      nern. Diese Motoren brach-
      ten und bringen die meiste
      PS-Leistung auf dem 200-er
      Motor. Dass PS-Leistung am
      Prüfstand ist nicht gleich PS-
      Leistung auf der Straße ist,
      könnt Ihr auf dem Diagramm
      leicht erkennen. Das Problem
      bei diesen Motoren liegt in
      einem sehr schmalen Leis-
      tungsband, der 57 mm Hub-
      motor aus unserem Angebot
      läuft schöner, hängt besser
      am Gas und hat keinen Leis-
      tungseinbruch bei 7800
      Umdrehungen. Grundsätzlich
      bieten wir Euch diese Varian-
      te an, wir empfehlen jedoch
      die Standardvariante mit 57
      mm Hub.



V38
                                                                            Unsere tourentauglicher Umbau Im Kit sind folgende

    Polini 177ccm                                                           177 POLINI mit einer Hinterrad- Teile enthalten:
                                                                            leistung von cirka 19 PS (Seriens-
                                                                            treuung Plus-minus 1 PS).          J.L. Auspuff
Grundlage Motor PX 125 ohne Schäden                                                                                 177ccm Polini
an Motorgehäuse und Getriebe, zerlegt    Diese Leistung wird ohne Aufschweißen und ohne Fräsen des Zylinders
                                         erreicht. Als Auspuff wurde der neue J.L. Auspuff gewählt, da dieser mit   HP4 Schwungscheibe
und gereinigt (ansonsten müssen wir
eine Reinigungspauschale von € 70.-      dem Tuningpacket sehr gut harmoniert (auch als NIRO lieferbar). Das        Polini Vergaserset
verrechnen)                              normale Polini-Ansaugerset mit einem 28mm Dellorto-Vergaser, die           mit 28 VergaserPHB
                                         1,4 kg leichte HP4 Schwungscheibe und die 57mm Rennkurbelwelle             Polini Luftfilter
Polini 177ccm
                                         runden diesen Umbau ab. Wie Ihr auf dem Diagramm sehen könnt,
Teile für Umbau              € 1011,60   ergibt diese Kombination eine wunderschöne Leistungskurve.                 57mm Rennkurbel-
Fräsen und Polieren          € 120,00                                                                               welle
Motorzusammenbau             € 216,00
                                         Es gibt sicherlich noch einiges Leistungspotential, welches noch nicht     Polini 23 Zähne Pri-
Vergaser+Zündungseinstellg   € 72,00
Prüfstandtest                € 26,40     ausgeschöpft wurde, doch unsere unzähligen Tests am Leistungsprüf-         mär
Endpreis                     € 1446,00   stand haben gezeigt, dass sich 19 PS noch tourentauglich fahren las-       ZündkerzeNGKB9HS
Setpreis                     € 1300,00   sen, alles was über 25 PS geht wird störungsanfällig und kann daher
                                         von uns nicht mehr empfohlen werden..                                      NGK Gummistecker
                                                                                                                    2 x Kurbelwellenla-
                                                                                                                    ger
                                                                                                                    Bremstrommellager
                                                                                                                    Simmeringe
                                                                                                                    Dichtsatz
                                                                                                                    Kickstartanschlag-
                                                                                                                    gummi
                                                                                                                    Zylinderstehbolzen
                                                                                                                    Schaltkreuz
                                                                                                                    Kickstarterzahnrad
                                                                                                                    diverse Kleinteile


ACHTUNG: Dieser Umbau ist nur für den sportlichen Einsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr
zugelassen. Wir können Euch auf einen getunten Motor deshalb keine Garantie oder Gewährleistung geben.
Einige dieser Motoren sind schon seit längerer Zeit erfolgreich in Betrieb, doch bei Nichteinhaltung unserer
Einfahrvorgaben, Verwendung schlechter Öle, falschen Mischverhältnissen oder sinnlosem Autobahn(ver)hei-
zen kann es selbst bei diesem Motor Probleme geben.




                                                                V39
                                                                              Umbauten für Small frame Vespa sind immer ein heikles

    Polini 133ccm                                                             Thema und wurden von uns bisher sträflich vernachläs-
                                                                              sigt. In den letzten Jahren testeten wir mehr als 300 small
                                                                              frames auf unserem Prüfstand und es kristallisierten sich
Grundlage Motor PV/V50/PK mit                                                 2 Varianten als besonders leistungsstark heraus. Die 1.
elektronischer Zündung (kann auch         Variante besteht aus dem Malossi 133 direktgesaugt und der Zirri Auspuffanlage (Drehzahl
extra nachgerüstet werden) ohne Schä-     ohne Ende, sehr spitze Leistungskurve). Die 2.Variante bieten wir Euch hiermit an: Sie besteht
den an Motorgehäuse und Getriebe, zer-    aus einem Standard Polini 133 (nicht doppelgesaugt!!!), einem Malossi Membranansaugstut-
legt und gereinigt (ansonsten müssen      zen, einem 25er Vergaser und unserem leistungsstarken VSP-Auspuff. Der Clou an der Sache
wir eine Reinigungspauschale von €        ist folgender: Wird der Polini Zylinder normal aufgesetzt, versperrt der Kolben einen Teil des
70.- verrechnen)                          Auslasses und der Überströmer, daher wird der Zylinder von uns gut 2 mm mit einer Dichtung
                                          höhergesetzt, im gleichen Zug überarbeiten wir den Zylinderkopf so, dass eine Quetschkante
Polini 133ccm
                                          von 1,5 mm wieder entsteht. Ein gutes Angleichen der Überströmer, ein extremer Einlass für
Teile für Umbau              €   880,00   den Ansauger und der zu unserem Paket gut harmonierende VSP-Auspuff bringen diese satte
Fräsen und Polieren          €   105,00   Leistung von mehr als 15 PS (zum Vergleich: der beste Zirri MR 2000, den wir bis jetzt getestet
Zylinderkopf bearbeiten      €    70,00
                                          haben, brachte 12,9 PS). Das Leistungsband ist extrem breit und Leistung steht schon ab 6000
Motorzusammenbau             €   216,00
Vergaser+Zündungseinstellg   €    72,00   Touren zur Verfügung (2000 Umdrehungen weniger als beim Malossi).
Prüfstandtest                €    26,40
Endpreis                     €   369,40
Setpreis                     €   280,00




ACHTUNG: Dieser Umbau ist nur für den sportlichen Einsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr
zugelassen. Wir können Euch auf einen getunten Motor deshalb keine Garantie oder Gewährleistung geben.
Einige dieser Motoren sind schon seit längerer Zeit erfolgreich in Betrieb, doch bei Nichteinhaltung unserer
Einfahrvorgaben, Verwendung schlechter Öle, falschen Mischverhältnissen oder sinnlosem Autobahn(ver)hei-
zen kann es selbst bei diesem Motor Probleme geben.


                                                                                                                  Im Kit sind folgende
                                                                                                                  Teile enthalten:

                                                                                                                  VSP Auspuff
                                                                                                                  133ccm Polini
                                                                                                                  HP4 Schwungscheibe
                                                                                                                  25 VergaserPHBL
                                                                                                                  Malossi Membranan-
                                                                                                                  sauger
                                                                                                                  Rennkurbelwelle
                                                                                                                  PKXL Kat Kupplung

                                                                                                                  24 Zähne Primär
                                                                                                                  ZündkerzeNGKB9HS
                                                                                                                  NGK Gummistecker
                                                                                                                  Kurbelwellenlager
                                                                                                                  Bremstrommellager
                                                                                                                  Simmeringe
                                                                                                                  Dichtsatz
                                                                                                                  Kickstartanschlag-
                                                                                                                  gummi
                                                                                                                  Zylinderstehbolzen
                                                                                                                  Schaltkreuz
                                                                                                                  Kickstarterzahnrad
                                                                                                                  diverse Kleinteile

                                                                V40
                                                                                                     Grundlage Motor Vespa PX125/

    D.R. 177ccm
                                                                                                     Sprint/8” (nicht VNA direkt gesaugt, mit
                                                                                                     4 Stehbolzen) ohne Schäden an Motor-
                                                                                                     gehäuse/ Getriebe, für Schäden im Inne-
                                                                                                     ren des Motors sind wir nicht verant-
                                                                                                     wortlich
                                                                                                     D.R. 177ccm
                                                                                                     Teile für Umbau              € 243,95
                                                                                                     Arbeitszeit 2 Stunden        € 83,70
                                                                                                     Einstellung Prüfstand        € 22,35
                                                                                                     Endpreis                     € 350,00

                                                                                               Dieser Umbau eignet sich speziell für Vespa-
                                                                                               Oldtimer, bei denen die Optik nicht zu stark
                                                                                               verändert werden soll. Es handelt sich hierbei
                                                                                               um eine starke Leistungssteigerung, das Wort
                                                                                               Tuning dürfte hier aber nicht angebracht sein.
                                                                                               Der DR 177 passt durch seine relativ kleinen
                                                                                               Überströmer auch auf die alten VNB, VBB und
                                                                                               Sprint Motoren mit 2 Überströmern, eine spe-
                                                                                               zielle Dichtung schließt den 3. Überströmer.
                                                                                               Von der Fahrbarkeit her kann man diesen
                                                                                               Umbau mit einer originalen P200E vergleichen
                                                                                               (annähernd gleich PS-Leistung, jedoch weniger
                                                                                               Endgeschwindigkeit), die Komponenten wie der
                                                                                               originale 24 SI Vergaser und der unauffällige
                                                                                               Sito Plus Auspuff verstärken diesen Eindruck
                                                                                               noch. Dieses Angebot betrifft jedoch nur den
                                                                                               Umbau; falls Euer Motor schon eine sehr hohe
                                                                                               Laufleistung hat, würden wir in diesem Zuge
                                                                                               eine Motorrevision mit Tauschen von Kurbel-
                                                                                               wellenlager und Simmeringen empfehlen.

ACHTUNG: Dieser Umbau ist nur für den sportlichen Einsatz konzipiert und nicht für den Straßenverkehr
zugelassen. Wir können Euch auf einen getunten Motor deshalb keine Garantie oder Gewährleistung geben.
Einige dieser Motoren sind schon seit längerer Zeit erfolgreich in Betrieb, doch bei Nichteinhaltung unserer Ein-
fahrvorgaben, Verwendung schlechter Öle, falschen Mischverhältnissen oder sinnlosem Autobahn(ver)heizen
kann es selbst bei diesem Motor Probleme geben.



    Die Malossi Wette
Alles begann am 12. Dezember 2002, als André Prager, ein in Insiderkreisen bekannter
Vespa und Tuningliebhaber aus Heidelberg, um 12 Uhr 40 mitteleuropäischer Zeit fol-
genden Eintrag im German Scooter Forum (www.germanscooterforum.de) postete:

Hi, Leute...
Da im "Motoren"-Topic und auf Stoffis Homepage diese "übernatürliche" Leistungskurve
eines 57er Standard-Malle-Motors rumgeistert, ist mir eine Idee gekommen...
Da ich der Meinung bin, dass eventuelle Kundenverarsche unbedingt untersucht bzw. auf-
gedeckt werden muss, würde ich dem Stoffi gerne ein Wette anbieten. Ich bin hunderpro-
zentig davon überzeugt, dass so eine Leistung und so eine Bandbreite mit den angegebe-
nen Komponenten und der angegebenen Überarbeitung nicht realisierbar sind. Stoffi ist da
natürlich anderer Meinung.
ich würde gerne folgendes anbieten:
Ich kaufe beim Stoffi genau solch eine Motorüberarbeitung mit Prüfstandslauf....(wie auf
seiner Homepage angeboten....der Motor soll auf seinem Prüfstand mit genau den gleichen
Komponenten und der gleichen Überarbeitung diese Kurve hinlegen...die Komponenten
werden natürlich nach dem Lauf überprüft...nicht, dass da dann doch am Auslass gefräst
wurde...da steht ungefräster Zylinder...)
Dann werde ich mit diesem Motor auf den Prüfstand vom Andi gehen...
Wenn der Motor dort auch so eine Kurve drückt, dann ist das Thema Stoffis Prüfstand erle-
digt, er hat eine(n) Motor(überarbeitung) verkauft und sein Ruf als fantastischer Tuner wird
in die Vespageschichte eingehen...ich werde persönlich Werbung machen, wo es nur geht...
Schafft er das nicht, bekomme ich mein ganzes Geld zurück und darf den Motor behalten...
Eigentlich müsste diese Wette von Stoffi mit Freude angenommen werden...er hat ja nichts
zu verlieren...er kann nur zusätzliche Promotion gewinnen, da ja das ganze GSF mit mind.        Die Leistungskurven, die Andrè Prager auf
1000 Leuten gespannt zuschaut...                                                                Andi’s Prüfstand am 16. Dezember als Aus-
Für mich gilt das gleiche...wenn ich verliere, kann ich von Stoffis Motor nur lernen und hab    gang für die von ihm vorgeschlagene Wette
einen absolut übergeilen Motor gekauft, der mit einfachsten Mitteln Hennings Motor und          nahm. Danach kam sein Malossi 210er Motor
sogar meinen FTE-Motor locker in die Tasche steckt...dann bin ich bestens für Stockach
gerüstet.
                                                                                                mit selbstentwickelter Auslasssteuerung bei
                                                                                                guten 8000 Touren auf knapp 30 PS.
Was haltet ihr davon?

                                                                    V41
                                                                                            Wir haben viel davon gehalten, denn wir woll-
                                                                                            ten natürlich unter Beweis stellen, dass die auf
                                                                                            unserer Homepage veröffentlichten Tuningda-
                                                                                            ten nicht verfälscht sind, sondern auf einem
                                                                                            realen Prüfstandtest beruhen. Nach einem län-
                                                                                            geren Diskurs, vor allem den Modus der Wette
                                                                                            betreffend, konnten wir uns darauf einigen,
                                                                                            dass André mit seinem Roller zu uns kommen
                                                                                            sollte und wir beide Motoren auf unserem
                                                                                            Prüfstand testen und die Werte vergleichen
                                                                                            würden, denn Andrè kennt die Werte seines
                                                                                            Rollers auf Andi’s Prüfstand, wodurch er fest-
                                                                                            stellen können würde, ob unser Prüfstand tat-
                                                                                            sächlich “übernatürliche” Leistungskurven
                                                                                            produziert. Um diesem Vergleich die finan-
                                                                                            zielle Bürde zu nehmen (was macht Andrè mit
                                                                                            einem zweiten 210er Motor?), einigten wir
                                                                                            uns auf einen reinen Leistungsvergleich. Falls
                                                                                            wir unsere Angaben nicht bestätigen könnten,
                                                                                            würde die Rufschädigung mindestens so
                                                                                            schwer treffen wie ein verschenkter 210er
                                                                                            Motor.
                                                                                            So sollte es dann auch sein und am 21. März
                                                                                            2003 kam Andrè mit seinem Malossi 210-
                                                                                            Motor mit selbstentwickelter Drehschiebe-
                                                                                            steuerung zu uns und wir wollten beginnen,
Die Leistungskurven, die beim mit Spannung erwarteten Test auf unserem Prüfstand her-
                                                                                            sowohl seinen Motor als auch unseren 210er
auskamen, waren für beide Teilnehmer der Wette sehr zufriedenstellen: Unser Motor (rote
                                                                                            Malossi mit 57mm Hub (wie in unserem
Kurve) konnte die angegebenen 25 PS bestätigen, André (blaue Kurve) erreichte ungefähr
                                                                                            Angebot beschrieben) zu testen. Als zusätz-
33 PS, etwa 3 PS mehr als auf Andi’s Prüfstand
                                                                                            lichen Test schlug Andrè vor, die Roller vor
 dem Prüfstand auf der Straße zu testen, um einen direkten Vergleich herstellen zu können. Die anwesenden Rollerfans (mehr als 70 Leute
 ließen sich dieses Event nicht entgehen und kamen in unseren Laden) wurden nach 10 Minuten Zeugen der positiven Reaktion Andrè’s
 (Zitat: “Das geht wirklich!”).
 Der darauffolgende Prüfstandtest ergab 25 PS für unseren Motor und über 30 PS für Andrè’s Motor. Dadurch wurde sowohl bewiesen,
 dass unser Motor die angegebe Leistung bringt, dass Andrè’s Motor ein tolles, leistungsfähiges Konzept darstellt (das leider ein wenig auf
 Kosten der Wartungsfreundlichkeit geht) und dass unser Prüfstand relativ viel Leistung anzeigt, sich jedoch die Abweichungen absolut im
 Toleranzbereich bewegen. Nach diesem für beide Teilnehmer erfolgreichen Abend (es wurde noch bis spät in die Nacht Benzin geredet)
 möchten wir Euch Andrè’s Reaktion im German Scooter Forum nicht vorenthalten (aus Platzgrüden können wir nur eine leicht gekürzte
 Version abdrucken, die jedoch Andrè’s wesentliche Argumente enthält):
Dieses Wochenende hätte nicht schöner, die Leute netter und der Vergleich fairer sein können!
Die Gastfreundschaft, die uns entgegengebracht wurde, war einfach unglaublich...ich möchte mich da nochmals herzlichst bei Stoffi und den
Plüschs bedanken! Und nochmal Danke für alles, Nop! War super!
Ein dickes Lob an den Zini!...Er hat ein Motorpackage erarbeitet, das in Sachen Wirkungsgrad (also reingesteckter Aufwand und verwendete
Teile) seinesgleichen sucht! Der Motor geht auf der Straße einfach wie Hölle!
Ich bin ja gegen den Motor auf der Strasse gefahren und mir ist echt die Kinnlade ausm Helm geklappt, wie schwer ich es hatte, mich abzu-
setzen...(wohlgemerkt...das FTE wurde nicht benutzt...also nur in Drehmomentstellung)... Hier sieht man wieder ganz deutlich, dass Prüf-
stands-PS nicht alles sind! Bei dem Motor ist einfach alles schön stimmig...Übersetzung, Lüfterrad...alles auf einen sauberen Durchzug abge-
stimmt...Respekt!
Es war auch mal interessant zu erleben, dass man, um einem Gegner bei der Quartermile eine Rollerlänge abnehmen zu können, nicht ein
halbes PS mehr benötigt, sondern 2 oder 3! Mein Motor war laut Prüfstand in der Drehmomentstellung (!) 2 PS stärker als Zinis Motor und
dennoch konnte ich erst ab dem 3. eine Rollerlänge gewinnen! Dass der Stoffi-Motor trotz nominell weniger PS in den ersten zwei Gängen
locker neben mir mitziehen konnte, ist auch ein Verdienst des HP4, das ein wesentlicher Bestandteil des Stoffi-Packages ist...
Ihr seht...ich kann meine Begeisterung für den Motor (und den Erbauer) nicht verbergen... ...KISS in Perfektion...nix Monster-Mega-Ultra-
Langhubschali-Riesen-Aufschweiss-Kram und dennoch irre schnell! Zini und ich liegen da auf der gleichen Wellenlänge! Da könnten einige
Leute noch eine Menge lernen...weniger ist mehr!
Jetzt könnte man natürlich fragen...wieso habe ich in Drehmomentstellung "nur" 2 PS mehr bei meinem unglaublichen Mehr-Aufwand? Die
Antwort kam dann spät am Abend...Mein 6 Jahre alter Performance war so zugerotzt
und verbeult, dass er 3 PS (!) gegenüber einem schachtelneuen Performance
schluckte! Dazu später mehr bei der Kurvendiskussion....
Der eigentliche Prüfstandvergleich fiel für beide Seiten sehr überraschend aus... die
Diskrepanz zwischen Worbels und Stoffis Prüfstand war zu gross, um es auf Output-
Schwankungen meines Motors zu schieben, aber andereseits auch zu klein, dass es
sich um einen Software-Fehler handeln könnte...die Software ist definitiv die zum
Prüfstand gehörige! Woraus der Unterschied von etwa 3-4 PS zwischen den Prüf-
ständen von Stoffi und Andi kommt, weiß niemand....da auf beiden eigentlich die
korrekte Software läuft, ist es theoretisch sogar möglich, dass Andis Prüfstand etwas
zu wenig anzeigt.....wieder ein Beispiel dafür, dass man Absolutwerte von verschie-
denen Prüfstanden nicht miteinander vergleichen kann...
Auf der Straße fuhren also die Stoffi-Motor-Kurve (rot) und die Drehmomentstellung
mit meinem altem Auspuff (blau) gegeneinander...der Unterschied auf dem Papier
scheint riesig...auf der Straße war er erschreckend gering! Zinis geniales Konzept
geht da voll auf...

Wir möchten uns bei allen beteiligten Personen für dieses interessante Event bedan-
ken, speziell bei Andrè Prager und seinen Freunden für die Anregung und den fai-
ren Leistungstest. Allen Tuningbegeisterten können wir das German Scooter Forum
(www.germanscooterforum.de) nur wärmstens empfehlen. Dort findet Ihr laufend             Die Protagonisten der Malossi Wette (links: Zini,
wertvolle Tipps, gute Anregungen und auch so spannende Leistungsvergleiche wie           Mitte: André, rechts: Stoffi) waren nach dem Prüf-
in unserem Fall!                                                                         standtest alle sehr zufrieden.

                                                                    V42
                                                                              Kolben 150 VL 4Ü 57,8mm 1956-1957

    416 Kolbenkit                                                             Kolben 150GS 1Ü 57,2mm
                                                                              1956-1961
                                                                                                           416.067

                                                                                                           416.068
                                                                              Kolben 150GS 2Ü 57,4mm
Fast alle unsere Kolben sind original                                         1956-1961                    416.069
Piaggio Kolben, da wir schlechte                                              Kolben 150GS 3Ü 57,6mm
Erfahrungen mit billigen Nachbau                                              1956-1961                    416.070
gehabt haben. Bitte gebt immer Buch-                                          Kolben 150GS 4Ü 57,8mm
stabenkürzel und Durchmesser bei                                              1956-1961                    416.071
Bestellung an.                                                                Kolben 125 VNA Std. 54mm
                                                                              1958                         416.072
Kolben, Ringe, Bolzen und Bolzensi-                                           Kolben 150GL Std. 57mm       416.073
cherung gehören zum Lieferumfang                                              Kolben 150GL 1Ü 57,2mm       416.074
KOLBENKIT                                                                     Kolben 125 VNA 2.Ü.54,4mm
                                                                              1958                         416.075
Kolbenkit Rally/PE 1. Übermaß
                                                                              Kolben 125 VNA 3.Ü. 54,6mm
                                416.001
                                                                              1958                         416.076
Kolbenkit Rally/PE 2. Übermaß
                                                                              Kolben 125 VNA 4.Ü. 54,8mm
                               416.002
                                                                              1958                         416.077
Kolbenkit Rally/PE ORIGINAL 416.003
                                                                              Kolben 150 1Ü 57,2mm
Kolbenkit T5 ORIGINAL          416.004
                                                                              VBA, VBB                     416.078
Kolbenkit Piaggio 50 KAT Kolben
                                                                              Kolben 150 VBA, VBB 57,4mm
                               416.005
                                                                                                           416.079
Kolbenkit Piaggio 50S/Special,
                                                                              Kolben 150 VBA,VBB 2Ü 57,6mm
Original                       416.016
                                                                                                           416.080
Kolbenkit 180 Rally            416.019
                                                                              Kolben 150 VBA,VBB 4Ü 57,8mm
Kolbenkit Piaggio 125 Primavera/                                                                           416.081
PK 125                         416.021
                                                                              Kolben 125 GT/Sprint 52,5mm
Kolbenkit Vespa 150 VBB        416.023                                        Standard                     416.082
Kolbenkit Sprint 150           416.042                                        Kolben 1.Ü. VNB, Sprint, GTR 416.083
Kolbenkit Sprint 125           416.043                                        Kolben 4.Ü. 53,3 mm VNB, Sprint
Kolbenkit Vespa PX 125         416.044                                        GTR                          416.084
Kolbenkit Vespa 160 GS         416.055                                        Kolben 150 GL 2Ü 57,4mm      416.085
Kolben Vespa 125 Sprint/GT/8”                                                 Kolben 150 GL 3Ü 57,6mm      416.086
52.5mm                         416.056                                        Kolben 150 GL 4Ü 57,8mm      416.087
Kolben 125 56,5mm 1951         416.057                                        Kolben 180SS 1Ü 62,2mm       416.088
Kolben 125 1Ü 54,2mm 1952-1955                                                Kolben 180SS 2Ü 62,4mm       416.089
                               416.058
                                                                              Kolben 180SS 3Ü 62,6mm       416.090
Kolben 125 2Ü 54,4mm 1953-1955
                                                                              Kolben 180SS 4Ü 62,8mm       416.091
                               416.059
                                                                              Kolben 160 GS 58mm Standard
Kolben 125 3Ü 54,6mm 1953-1955
                                                                                                           416.092
                               416.060
                                                                              Kolben 160 GS 1Ü 58,2mm      416.093
Kolben 125 4Ü 54,8mm 1953-1955
                                                                              Kolben 160 GS 2Ü 58,4mm      416.094
                               416.061
                                                                              Kolben 160 GS 3Ü 58,6mm      416.095
Kolben Standard 54 1953-1955
                               416.062                                        Kolben 160 GS 4Ü 58,8mm      416.096
Kolben 150 GS 57mm Standard                                                   Kolben 180 SS 62mm Standard
1956-1961                      416.063                                                                     416.097
Kolben 150 VL 1956-57 57mm 416.064                                            Kolben 180 Rally 1Ü 63,5mm 416.098
Kolben 150 VL 1Ü 57,2mm 1956-1957                                             Kolben 180 Rally 2Ü 63,9mm 416.099
                               416.065                                        Kolben 180 Rally 3Ü 64,1mm 416.102
Kolben 150 VL 2Ü 57,4mm 1956-1957
                               416.066




                                          Peter Schmid, kurz “Schmidl”, ist seit 1998 ständig mit unseren Soft-
                                          wareproblemen konfrontiert und arbeitet auch am Katalog ständig mit.
                                          In seiner Freizeit studiert er auch noch, seine Rollersammlung umfasst
                                          alle Lohner Modelle, einige Vespas und Lambrettas, zu seinen sonsti-
                                          gen Hobbies gehört sein Mercedes W116 und seine Tätigkeit als DJ.

                                                  V43
                                                    Sobald der Kolben runterbrennt, d.h. wenn er unter den
    418 Kolbenringe                                 Kolbenringen schwarz ist, bitte die Kolbenringe tauschen.

                                                                     bitte immer den Kolbendurchmesser
                                                                     angeben (nicht den vom Ring)
                                                                     KOLBENRINGE
                                                                     Kolbenring Vespa 150 Sprint/GTR/
                                                                     PE/PX Standard                418.012
                                                                     Kolbenring P200 Originalmaß 418.028
                                                                     Kolbenring Vespa V50/PK       418.032
                                                                     Kolbenring 52,5 STD pro Paar 418.033
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 52,7 pro Paar 418.034
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 52,9 pro Paar 418.035
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 53,1 pro Paar 418.036
                                                                     Kolbenring 4.Ü. 53,3 pro Paar 418.037
                                                                     Kolbenring Std 54 pro Paar    418.038
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 54,2 pro Paar 418.039
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 54,4 pro Paar 418.040
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 54,6 pro Paar 418.041
                                                                     Kolbenring 4.Ü. 54,8 pro Paar 418.042
                                                                     Kolbenring Std 57 pro Paar    418.043
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 57,2 pro Paar 418.044
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 57,4 pro Paar 418.045
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 57,6 pro Paar 418.046
                                                                     Kolbenring 4.Ü. 57,8 pro Paar 418.047
                                                                     Kolbenring Std 56,5 pro Paar 418.048
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 56,7 pro Paar 418.049
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 56,9 pro Paar 418.050
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 57,1 pro Paar 418.051
                                                                     Kolbenring 4.Ü. 57,3 pro Paar 418.052
                                                                     Kolbenring Std 58 pro Paar    418.053
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 58,2 pro Paar 418.054
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 58,4 pro Paar 418.055
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 58,6 pro Paar 418.056
                                                                     Kolbenring 4.Ü. 58,8 pro Paar 418.057
                                                                     Kolbenring Vespa PK50XL2      418.059
                                                                     Kolbenring Std. 63,5 pro Paar 418.060
                                                                     Kolbenring 1.Ü. 63,7 pro Paar 418.061
                                                                     Kolbenring 2.Ü. 63,9 pro Paar 418.062
                                                                     Kolbenring 3.Ü. 64,1 pro Paar 418.063




                                                                                        Eine Restaura-
                                                                                        tion von uns für
                                                                                        Familie Reisen-
                                                                                        berger, eine Vespa
                                                                                        125       Baujahr
                                                                                        1955, lackiert im
                                                                                        originalen Nitro-
                                                                                        lack,     komplett
                                                                                        neu aufgebaut.
                                                                                        Mehr als 80 Stun-
                                                                                        den Arbeit stek-
                                                                                        ken nur von uns
                                                                                        da drinnen, noch
                                                                                        keine Lackierer-
                                                                                        stunden mitge-
                                                                                        rechnet. Doch das
                                                                                        Ergebniss spricht
                                                                                        für sich selbst, ein
                                                                                        wunderschöner
Sabine Gaisböck, kurz Sabine, ist seit 1999                                             Roller wurde wie-
bei uns und betreut unser Mahnwesen,                                                    der zum Leben
unsere Händler und schmeißt nebenbei die                                                erweckt.
Buchhaltung. Seit 2003 fährt auch Sie Rol-
ler, meist Vespa ET4. Neben Ihrem Sohn
Tobias hat Sie noch viele andere Hobbies.

                                              V44
     420 Zylinderköpfe
Bitte unbedingt die richtige Quetschkante beim Einbau messen. Wie das
gemacht wird, findet Ihr hinten im Automatikkatalog. Bitte erkundigt
Euch beim Bestellen des Kopfes, welches Mass für Eure Komponenten
das Richtige ist.

 passend nur für den Malossi!!!!!!!
 ZYLINDERKOPF
 Zylinderkopf Malossi 210ccm
 (IM AUSTAUSCH!!!)                420.003




     425 Auspuffanlagen Standard
Mittlerweile für fast jedes Modell lieferbar,
gute Qualität zum vernünftigen Preis.

Achtung: keine e-Nummern bei Nach-
bauauspuffanlagen
 AUSPUFFANLAGEN
  Auspuff Vespa 125 Bj ´50-´51
  (V30T-V33T) Top Qualität      425.004
  Auspuff Vespa 125 Primavera 425.005
  Auspuff Vespa Super Standard 425.011
  Auspuff Vespa VNB/VBB 8”      425.017
  Auspuff Rally 180             425.023
  Auspuff Ape 200 (50ccm)       425.024
  Auspuff Vespa 125 Bj ´50, Gestänge-
  haltung, chrom                425.025
  Auspuff Vespa 125 Bj ´49, Gestänge-
  haltung                       425.026




                                                                    V45
     430 Rennauspuffanlagen
Seit wir unseren Prüfstand 2000 in Betrieb genommen haben, testen wir natürlich ständig die verschiedenen
Rennauspuffanlagen. Unserer Meinung nach gibt es 2 Alternativen:
die günstigen Italiener wie Leo Vinci, Polini oder Simonini, mäßige Leistung und blecherner Klang oder
die teuren VSP, J.L. und SCORPION mit sattem Klang, guter Verarbeitung und richtiger Leistung.
                                                günstiger Rennauspuff, gute Leistung,              zur Zeit nur für diese Modellreihe lie-
                                                relativ laut, dafür verchromt, eine gute           ferbar wird es ihn in Zukunft noch für
VSP AUSPUFF                                     Alternative zu Polini und Leo Vinci                mehrere Modelle geben, nicht unbe-
                                                SIMONINI AUSPUFF                                   dingt leise, doch sehr stylisch.
Rennauspuff VSPII PV125/PK125
                           430.058              Simonini Vespa PX125/Sprint,                       ABARTH AUSPUFF
                                                verchromter Rennauspuff      430.066               Rennauspuff “ABARTH” Vespa
                                                Simonini Vespa PX200/Rally,                        VM/VN/VB/VL, verchromt     430.072
Das ist die Drossel im Scorpion Krüm-           verchromter Rennauspuff      430.067
mer, nur mit einem Schweißpunkt gesi-
chert. Sonst sind keine Drosseln in die-
sem Auspuff versteckt.




Eigentlich schon ein Klassiker bei uns,
besticht der J.L. mit ständigen Verbesse-
rungen. Auf 210 Malossi bringt er rich-
tig Leistung, die NIROSTA Variante
besticht nicht nur durch coole Optik,
das lästige Nachlackieren eines
schwarzen Auspuffs entfällt.
Übrigends: Bei einem Test auf unserem
Prüfstand brachte der J.L. bzw
SCORPION mit der neuen Version 2 PS
mehr Leistung als die 1.Version von
diesem Auspuff aus dem Jahre 1998.
J.L. AUSPUFF
Rennauspuff “JL 2001”, PX125/Sprint,
DAUERTIEFPREIS               430.100
Rennauspuff “JL 2001”, PX200/Rally,
DAUERTIEFPREIS               430.101
Rennauspuff NIROSTA “JL 2001”
PX125/Sprint DAUERTIEFPR. 430.107
Rennauspuff NIROSTA “JL 2001”
PX200/Rally DAUERTIEFPR. 430.108

mit der e-Nummer ist dieser Auspuff
mit Straßenzulassung, er braucht nicht
extra eingetragen werden.
Achtung: sobald die Drossel im Krüm-
mer entfernt wird, erlischt die Straßen-
zulassung
Von der Leistung ist er 100% dem J.L.
gleichzusetzen, die einzige Änderung
betrifft den Krümmer (von der Optik
verändert und mit Drossel versehen).
Endlich mal ein legales Tuning!!!!
SCORPION AUSPUFF
Rennauspuff “SCORPION”, PX200/
Rally, mit E-Nummer       430.109
Rennauspuff “SCORPION”, PX125/
Sprint, mit E-Nummer       430.111


                                                                 V46
                                                Wichtig bei Getrieben und Überset-

    435 Übersetzungen                           zungsteilen ist die Originalität der Teile,
                                                bitte Finger weg von Nachbaugetrieben.

                                                beim Zirri Getriebe kann es zu längeren
                                                Wartezeiten kommen
                                                GETRIEBE
                                                ZIRRI Getriebe PK/V50 incl. 4.Gang
                                                und Vorgelege                  435.030
                                                Getriebe PX200 Lusso (Hauptwelle+
                                                Gangscheiben+Schaltk.)         435.039


                                                ZUBEHÖR
                                                Vorlegewelle P200E/Rally 200, Original
                                                mit Primärzahnrad               435.006
                                                Vorlegewelle PX125/150, Sprint 435.037
                                                Vorlegewelle PX200/T5, Original 435.038
                                                Welle für Vorlegewelle PX200/T5,
                                                Original (Zapfen 11,5mm)        435.040
                                                Welle für Vorlegewelle P200/Sprint/
                                                Rally, Original (12mm Lag.)     435.041
                                                Welle für Vorlegewelle P200/Sprint/
                                                Rally, Original (12mm Lag.)     435.042
                                                Welle für Vorlegewelle P200/T5
                                                Original (Zapfen 13mm)          435.043




    485 Rennkurbelwellen
Wir verbauen selbst eigentlich nur mehr
normale Rennwellen auf unseren eige-
nen Motoren (siehe Kapitel 415), da die
Abstimmung des Motors relativ leicht
ist und das Gehäuse nicht übermäßig
gefräst werden muß. Wir empfehlen
auch, am Gehäuse nichts aufzuschwei-
ßen, es ist nicht notwendig, eine
Leistung jenseits der 22PS ist auch so
möglich, ohne all die Schwierigkeiten
mit Schweißverzug und falsch gefrästen
Einlasskanal auf sich zu nehmen.


Vollwangenwellen erhöhen die Vorver-
dichtung, bringen jedoch nichts bei
einem zu kleinem Einlass oder bei
falscher Bearbeitung des Gehäuses.
VOLLWANGENWELLEN
Vollwangenwelle PX125/Sprint (gr.
Konus)                        485.012
Vollwangenwelle PK125 (gr. Konus)
                              485.013



die passenden Zylinderfußdichtungen
findet Ihr unter dem Kapitel 390
LANGHUBWELLEN
Langkurbelwelle PX125/Sprint (gr.
Konus), 60mm Hub              485.024


                                          V47
    490 Kurbelwellen Standard
Endlich sind die Zeiten passè, in denen
verzogene Wellen noch gerichtet werden
mußten. Es kann sein, daß die Kurbel-
wellen optisch anders aussehen wie die
Originalen, wichtig ist nur, daß die
Abmessungen übereinstimmen. Wir
haben meist auch noch gebrauchte Wel-
len für die Modellreihen V30-33 lagernd,
bei Bedarf, bitte einfach nachfragen.



wenn Ihr Euch nicht sicher seit, bitte
die alte Welle als Muster schicken
KURBELWELLEN STANDARD
Kurbelwelle Vespa VM/VN, 1953-56,
54mm Hub 110mm Pleuel        490.015
Kurbelwelle Vespa GS 150,
VS1-VS5                      490.016
Kurbelwelle VL/VB Vespa 150 1955-57,
57mm Hub 110mm Pleuel        490.018




                                                   Die meisten Lager beziehen wir nun direkt von Piaggio, SKF und FAG. Die verbesserte
    500 Lager                                      Qualität zeichnet sich durch längere Laufleistungen und optimales Lagerspiel aus.

                                                                                               KUGELLAGER
                                                                                                Zylinderrollenlager für Hauptachse,
                                                                                                Vespa alt                       500.061
                                                                                                Lager Hauptwelle Vespa V30-33/VM/
                                                                                                VN/VL/VB 20-40-9mm              500.065


                                                                                               SONSTIGE LAGER
                                                                                                Buchse für Nebenwelle 435043
                                                                                                                               500.063
                                                                                                Buchse für Kickstarter GS150/Licht am
                                                                                                Kotflügel Modelle              500.064
                                                                                                Nebenwelle GS160/180SS         500.066
                                                                                                Kugel für Gabellager unten, Stk.,
                                                                                                Vespa alt                      500.067




Markus Reichart, kurz “MAX”, ist schon seit dem ersten Laden
ständig als Teilzeitkraft bei uns, sein Studium dürfte er auch irgend-
wann beenden. Er ist bei uns Fahrzeugverkäufer, Werkstattgehilfe         Leider sind oft durch oft falsches Lagerwechseln die Lagersit-
und Auslieferer von Fahrzeugen. Seine Rollersammlung wächst              ze in den Motoren ausgeschlagen. Wir bieten für die gängsten
und wächst, Lieblingsmodell GS 160 (daher auch oft GS-MAXI               Motoren auch neue Gehäuse an, bitte fragt bei uns einfach
gerufen), weitere Hobbies sind Mercedes und seine Freundin Gabi.         über Preise und Lieferfähigkeit nach.

                                                             V48
   515 Gummiteile
Die meisten Gummiteile findet Ihr schon
in den vorangegangenen Kapitel, eine
grobe Einteilung gibt es nun in schwarz
und grau.

GUMMITEILE GRAU
Benzinhahndurchf. grau, V30-33T,
VN1-2T, VL1-3T, VB1T          515.164
Stoßdämpferunterlage hinten, grau GS
                              515.165
Stoßdämpferunterlage hinten,grau oder
schwarz                       515.166
Gummiset Vespa 125 für
Fahrradlenker                 515.176
Gummidurchführung Kabelbaum Rah-
men GS150                     515.177
Bremslichtschaltergummi
Rally, grau                   515.189
Gummihülle Vespa 1949-50 für Gestän-
geschaltung, grau             515.196
Tachowellengummi Vespa unten, grau
                              515.201




                                                                                      GUMMITEILE SCHWARZ
                                                                                      Rücklichtgummi Rally/GTR, schwarz
                                                                                                                    515.170
                                                                                      Set Gumminoppen für Vergaserdeckel
                                                                                      Vespa Bj 1948-57              515.171
                                                                                      Benzinhahngummi Vespa bis Bj 1950
                                                                                                                    515.172
                                                                                      Silentblockpuffer Vespa 125
                                                                                      Mod ´53-´54                   515.173
                                                                                      Silentblockpuffer Vespa 125
                                                                                      Mod ´51                       515.174
                                                                                      Gummikappe Zündabnehmer
                                                                                      GS150                         515.178
                                                                                      Lenkradsperrengummi
                                                                                      Sprint/GL/PV/V50              515.180
                                                                                      Vergaserwannendeckeldichtung Vespa
                                                                                      PX/Sprint/8”                  515.181
                                                                                      Bremslichtschaltergummi
                                                                                      Sprint/VNB, schwarz           515.188
                                                                                      Zündkabelgummi für 305001 515.190
                                                                                      Silentblock oben Stoßdämpfer
                                                                                      Vespa 1951-1954               515.191
                                                                                      Silentblock oben Stoßdämpfer
                                                                                      Vespa 1955-1957               515.192
                                                                                      Silentblock unten Stoßdämpfer
                                                                                      Vespa 1951-1954               515.193
                                                                                      Silentblock unten Stoßdämpfer
                                                                                      Vespa 1955-1957               515.194
                                                                                      160GS/180SS Lenkradsperrengummi
                                                                                                                    515.195
                                                                                      Gummi für Metallhülle Benzinschlauch
                                                                                      VS1-VS5 (Vespa 150)           515.197
                                                                                      Gummidurchführung Zündplatte-Kabel-
     Schisprungas Andreas “GOLDI” Goldberger gehört auch zu unseren Kunden.           klemmbox V50/PV               515.198
                                                                                      Gummipropfen Batterie Vespa alt
     Eigentlich kein Wunder, waren doch er und unser Uwe zusammen in Stams im                                       515.199
     Schisprunginternat. Privat fährt Goldi eine Runner 125, doch vielleicht steigt   Gummiabdeckung Elektrikklemme
     er mal auf einen klassischen Schalter um.                                        Vespa VM/VN/VL/VB             515.200


                                                              V49
    590 Lacke und Verdünnungen
Wir beziehen die Lacke und Verdünnungen direkt von MAX-MEYER in Italien,
hergestellt mit der originalen Rezeptur. Es handelt sich nur um Lacke auf
NITRO Basis, der Glanz dieser Lacke ist seidenmatt, er wird nie so glänzend
wie ein 2 K Lack, doch genau das macht bei einer Restauration den Unterschied
aus (neue Patina!!). Bitte erkundigt Euch bei Eurem Lackierer, ob er überhaupt
diese Lacke verarbeiten kann. Für Leute, denen Glanz vor Originalität geht,
sind diese Lacke sicherlich nichts, der Kenner wird sich jedoch freuen.
pro Vespa braucht Ihr mindestens 2
Dosen Verdünnung
VERDÜNNUNG
Piaggio Oldie Lack Verdünnung
                                590.001


pro Vespa braucht Ihr eine bis zwei
Dosen
GRUNDIERUNG
Piaggio Oldie Grundierung 10055 fondo
rosso NITRO                   590.002
Piaggio Oldie Grundierung 3000M noc-
ciola, NITRO                  590.010
Piaggio Oldie Grundierung 8012 grigio
Antirugg, NITRO               590.015

                                          Ein Highlight in unserer internen
pro Vespa braucht Ihr mindestens 2        Rollersammlung stellt sicherlich die
Dosen Farbe                               ACMA Vespa TAP dar: Dieses Modell
LACKE                                     wurde für das französische Militär
Piaggio 15005 grigio met.       590.003   gebaut und verfügt über viele kleine
Piaggio 15028 grigio azz.       590.004   Details, welche die Geländegängigkeit
Piaggio 15048 grigio            590.005   verbessern sollten. Die Lackierung ist
Piaggio 15067 azz.met           590.006   noch original, das Kanonenrohr
Piaggio 15081 grigio            590.007   natürlich auch. Weltweit gibt es nur
Piaggio 15099 grigio beige      590.008
                                          mehr wenig erhalten Militär Vespen
Piaggio 15210 azz.met           590.009
Piaggio 6000M verde met         590.011
                                          und diese ist eine davon. Wir suchen
Piaggio 6002M verde             590.012   immer noch eine Visiereinrichtung
Piaggio 8000M grigio            590.013   und den originalen Anhänger dafür,
Piaggio 8003M grigio            590.014   um sie zu kompletieren
Piaggio 12680110 azz.met        590.016
Piaggio12680130 marrone met 590.017
Piaggio12680983 allum ruote 590.018
Piaggio 12685130 marrmet        590.019
Piaggio 12981715 biancospino 590.020
Piaggio 12982902 giallo posita. 590.021
Piaggio 12982916 giallo         590.022
Piaggio 12982933 giallo cromo 590.023
Piaggio 12983909 avorio         590.024
Piaggio 12985811 rosso corallo590.025
Piaggio 12985847 rosso          590.026
Piaggio 12985895 rosso lacca 590.027
Piaggio 12986301 verde          590.028
Piaggio 12986303 verde ascot 590.029
Piaggio 12986307 verde ascot 590.030
Piaggio 12986334 verde past. 590.031
                                          Christoph Maier, kurz “STOFFI”,
Piaggio 12986399 verde past. 590.032
Piaggio 12987210 blu            590.033   gründete 1993 den Laden und ist als
Piaggio 12987213 blu medio. 590.034       Geschäftsführer für den Einkauf von
Piaggio 12987220 blu pavone 590.035       Teilen und Rollern zuständig, auch
Piaggio 12987228 blu jeans. 590.036       Teile des Katalogs gehen auf seinen
Piaggio 12987230 blu.           590.037   Mist. Seine Rollersammlung umfasst
Piaggio 12987305 aquamar.       590.038   so einiges wie z.B. der Lambretta
Piaggio 12987400 azz. chiaro. 590.039
                                          Chopper Enola Gay, Lambretta Racer
Piaggio 12988707 grigio chiaro.590.040
Piaggio 12988710 grigio ames. 590.041     Ultimate oder sein neuerstes Spielzeug,
Piaggio 12988714 grigio biacca590.042     eine Vespa 90SS Replica mit unserem
Piaggio 12988840 grigio cel. 590.043      Polini 133 Motor. Seine Hobbies sind
Piaggio 22680108 chiaro luna 590.044      Mercedes Benz und Snowboarden.

                                                                 V50
          B                     A
   Bücher-Bedienungsanleitungen-Aufkleber
Mit neuem Einband ist das Vespa mi’
amore wieder lieferbar, die Vespa Tecni-
ca Serie hilft bei Eurer Restauration mit
Farbcodes, genauen Angaben über ver-
zinkte und verchromte Teile und natür-
lich mit allen technischen Infos.
BÜCHER
Vespa Mi Amore                   080.014
Vespa Tecnica Band 1
1946-1955                        080.022
Vespa Tecnica Band 2
1956-1964                        080.023
Vespa Tecnica Band 3
1965-1975                        080.026
Vespa Tecnica Band 4
Record                           080.038
Vespa Tecnica Band 5
PX 1977-2002                     080.039
Il Mito, italienischer Text      080.041
Vespa Sei Giorni, italien.Text   080.055




Leider auf italienisch, schönes Detail zu
Eurer neu aufgebauten Vespa.
BEDIENUNGSANLEITUNGEN
Vespa   125   1949-50            080.027
Vespa   125   1951-52            080.028
Vespa   125   1953               080.029          natürlich könnt Ihr auch STOFFI´s
Vespa   125   1953               080.030
                                                  Garage Aufkleber anfordern
Vespa   150   VL1 1955           080.031
Vespa   150   GS 1955            080.032          AUFKLEBER
Vespa   150   VB1 1957-58        080.033          Malossi Aufkleber klein       600.034
Vespa   150   GS 1956-58         080.034          Malossi Aufkleber mittel      600.035
Vespa   150   GS 1959-61         080.035          Malossi Aufkleberset          600.037
Vespa   125   1955-56            080.036          Vespa Servizio mittel         600.121
Vespa   125   1948               080.037          Vespa Servizio groß           600.122


                                            V51
                 Vor allem die Gutscheine werden gerne

Diverses         verschenkt, Ihr könnt sie bei uns in
                 beliebiger Höhe anfordern. Bei den
                 Wanduhren können wir Euch die aktuel-
                 len Motive durchmailen.
                 DIVERSES
                 Verbandtasche klein               600.001
                 Verbandtasche groß                600.002
                 Verbandtasche groß Ö-Norm         600.003
                 Kennzeichhalter chrom             600.004
                 Abdeckplane grau                  600.007
                 Regenschirm Piaggio               600.009
                 Geschenkgutschein €10.-           600.010
                 Geschenkgutschein €25.-           600.011
                 Geschenkgutschein €50.-           600.012
                 Geschenkgutschein €100.-          600.013
                 CHICCO Kinder Vespa, rot          600.016
                 Vespa Parking Only Schild         600.017
                 Vespa Mini Modell Rally           600.019
                 Vespa Mini Modell Coke            600.020
                 Uhr Life Style, grün              600.022
                 Uhr Vespa, einfache Ausf.         600.023
                 Uhr Vespa, Chronograph            600.024
                 Dokumententasche Vespa            600.030
                 Faltgarage Vespa Storico          600.031
                 Wanduhr Vespa/Lambretta,
                 verschiedene Motive               600.037
                 Scooterring Magazin               080.018
                 Postkartenkit Vespa (10 Stk)      080.024
                 Postkartenkit Oldtimer (10 Stk)   080.025
                 Postkartenkit 1946-54 (10 Stk)    080.042
                 Postkartenkit Pin-Up (10 Stk)     080.043
                 Vespa Vintage Kalender            080.048
                 Vespa Notizblock                  080.056




           V52
                                         Für fast jedes Vespa-Modell gibt es in

   Schlüsselanhänger                     der Zwischenzeit einen passenden
                                         Schlüsselanhänger,      eine     nette
                                         Geschenkidee für alle Vespafreunde.

                                         SCHLÜSSELANHÄNGER
                                         Vespa Leder                   600.032
                                         Vespa Vintage                 600.033
                                         Vespa Vintage blau            600.085
                                         Vespa 98 1946 (V.98)          600.038
                                         Vespa 98/2 1946 (V.98)        600.039
                                         Vespa 98/3 1947 (V.98)        600.040
                                         Vespa 98/4 1947 (V.98)        600.041
                                         Vespa 125 1948 (V1T-V15T) 600.042
                                         Vespa 125 1949 (V1T-V15T) 600.043
                                         Vespa 125 1950 (V30-V33T) 600.044
                                         Vespa 125 1951 (V30-V33T) 600.045
                                         Vespa 125 1952 (V30-V33T) 600.046
                                         Vespa 125 U 1953 (VU1T)       600.047
                                         Vespa 125 1953 (VM1-VM2T) 600.048
                                         Vespa 125 1954 (VN1T)         600.049
                                         Vespa 150 GS 1950 (VS1T)      600.050
                                         Vespa 125 1956 (VN2T)         600.051
                                         Vespa 150 1956 (VL1-VL2T) 600.052
                                         Vespa 150 GS 1956 (VS2T)      600.053
                                         Vespa 150 1957 (VB1T)         600.054
                                         Vespa 150 GS 1957 (VS3T)      600.055
                                         Vespa 125 VNA 1958 (VNA1-VNA2T)
                                                                       600.056
                                         Vespa 150 GS 1959 (VS4T)      600.057
                                         Vespa 150 VBA 1959 (VBA1T) 600.058
                                         Vespa 150 GS 1959 (VS5T)      600.059
                                         Vespa 125 VNB 1960 (VNB1-VNB2T)
                                                                       600.060
                                         Vespa 150 VBB 1961 (VBB1T) 600.061
                                         Vespa VNB3 1962 (VNB3T)       600.063
                                         Vespa 160 GS 1.Serie 1962 (VSB1T)
                                                                       600.064
                                         Vespa 160 GS 2.Serie 1963 (VSB1T)
                                                                       600.065
                                         Vespa 50N 1.Serie´63 (V5A1T) 600.066
                                         Vespa 90 1963 (V9A1T)         600.067
                                         Vespa 125 VNB 1963 (VNB5T) 600.068
                                         Vespa 150 VBB 1963 (VBB2T) 600.069
                                         Vespa 50N 2.Serie´64 (V5A1T) 600.070
                                         Vespa 50N 1965 (V5A1T)        600.071
                                         Vespa 125 Nuova´65 (VMA1T) 600.072
                                         Vespa 125 Super´65 (VNC1T) 600.073
                                         Vespa 150 Super´65 (VBC1T) 600.074
                                         Vespa 180SS 1965 (VSC1T) 600.075
                                         Vespa 90SS 1965 (V9SS1T) 600.076
                                         Vespa 150 Sprint 1965 (VLB1T)600.077
SCHLÜSSELANHÄNGER
                                         Vespa 125 GT/Sprint 1966 (VNL2T)
Pin-Up 1953              600.099                                       600.078
Pin-Up 1953              600.100         Vespa 50L 1966 (V5A1T)        600.079
Pin-Up 1953              600.101         Vespa 125 Primavera 1968 (VMA2T)
Pin-Up 1953              600.102                                       600.080
Pin-Up 1953              600.103         Vespa 180 Rally´68 (VSD1T) 600.081
Pin-Up 1953              600.104         Vespa 150 Sprint Veloce 1969 (VLB1T)
Pin-Up 1953              600.105                                       600.082
Pin-Up 1954              600.106         Vespa 125 GTR/Sprint 1969 (VNL2T)
Pin-Up 1954              600.107                                       600.083
Pin-Up 1954              600.108         Vespa 50 Special´69 (V5A2T) 600.084
Pin-Up 1954              600.109         Vespa Modell groß             600.086
Pin-Up 1954              600.110         Vespa Modell klein            600.087
Pin-Up 1954              600.111         Pin-Up 1951                   600.089
Vespa Servizio           600.112         Pin-Up 1951                   600.090
Vespa Servizio           600.113         Pin-Up 1951                   600.091
Piaggio                  600.114         Pin-Up 1951                   600.092
Vespa                    600.115         Pin-Up 1952                   600.093
Vespa-Vintage            600.116         Pin-Up 1952                   600.094
Vespa Servizio, Metall   600.117         Pin-Up 1952                   600.095
Piaggio-Genova, Metall   600.118         Pin-Up 1952                   600.096
Vespa, blau, Metall      600.119         Pin-Up 1952                   600.097
Vespa, Leder-Metall      600.120         Pin-Up 1952                   600.098


                                   V53
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Vespa Poster 2.Serie        600.088
Vespaposterset              080.040
1.Set Pin-Up (6 Stk.)       080.044
2.Set Pin-Up (6 Stk.)       080.045
3.Set Pin-Up (6 Stk.)       080.046
4.Set Pin-Up (6 Stk.)       080.047
Vespa Vintage 1946-1979     080.057
Vespa 98/4 1947        V610119M016
Vespa 98/2 1946        V610119M014
Vespa 125 1956         V610119M001
Vespa 125 1960         V610119M009
Vespa 150 1956         V610119M002
Vespa 150 GS 1956      V610119M003
Vespa 98/3 1947        V610119M015
Vespa 150 GS 1957      V610119M005
Vespa 125 1958         V610119M006
Vespa 150 GS 1958      V610119M007
Vespa 150 1959         V610119M008
Vespa 150 GS 1959      V610119M010
Vespa 150 1961         V610119M011
Vespa 125 1963         V610119M012
Vespa 98 1946          V610119M013
Vespa 125 1948         V610119M017
Vespa 125 1949         V610119M018
Vespa 125 1950         V610119M019
Vespa 125 1951         V610119M020
Vespa 125 1952         V610119M021
Vespa 125U 1953        V610119M022
Vespa 125 1953         V610119M023
Vespa 125 1954         V610119M024
Vespa 125 1955         V610119M025
Vespa 150 1955         V610119M027
Vespa 150 1957         V610119M004


                                         V54
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posted:7/23/2010
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