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DEPTO TECNICO LOGISTICO

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DEPTO TECNICO LOGISTICO Powered By Docstoc
					           REPUBLICA DE CHILE
MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES
     INSTITUTO ANTÁRTICO CHILENO



           EVALUACION PRELIMINAR DE IMPACTO AMBIENTAL




           ACTIVIDADES LOGISTICAS
  DE LA XL EXPEDICION CIENTIFICA ANTARTICA
                  2003-2004
      DEL INSTITUTO ANTARTICO CHILENO




                      DEPARTAMENTO LOGISTICO


                    INSTITUTO ANTARTICO CHILENO
                        PUNTA ARENAS, CHILE
                                2003
                                                                                1


ACTIVIDADES LOGÍSTICAS DE LA XL EXPEDICION CIENTIFICA ANTARTICA
           2003-2004 DEL INSTITUTO ANTARICO CHILENO



INTRODUCCIÓN

Esta Evaluación Preliminar de Impacto Ambiental está formulada de acuerdo al
Protocolo de Protección al Medio Ambiente (Protocolo de Madrid), el Anexo l de
dicho Protocolo y a la Guía para la Evaluación de Impacto Ambiental en la
Antártica, aprobada en la XXIII RCTA (Resolución 1, 1999).

Como formato se usó el Manual de Procedimientos para la Aplicación del
Protocolo de Madrid, del Departamento Logístico - INACH, 1994.

Este estudio se realizó en el Departamento Técnico - Logístico del INACH,
durante la planificación de las actividades logísticas a realizarse en la ECA XL,
para ser sometido a la aprobación de las autoridades correspondientes y para
servir de guía a los encargados logísticos y de medio ambiente que serán
responsables de proteger el medio ambiente antártico durante la próxima
expedición.

Conceptualmente, este estudio de impacto ambiental consiste en un proceso de
análisis, para determinar por vía predictiva, la incidencia de las actividades
logísticas en el medio ambiente antártico.



NOMBRE DEL PROYECTO O DE LA ACTIVIDAD

Actividades Logísticas de la XL Expedición Científica Antártica (2003/2004) del
Instituto Antártico Chileno.
                                                                                   2


DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

      Las actividades logísticas en la Antártica están orientadas a dar apoyo a las
       actividades científicas que realiza el INACH en dicho continente. Este
       apoyo consiste en operar las instalaciones (alojamiento y alimentación de
       personas, generación de energía, agua potable, evacuación de aguas
       servidas, remoción de residuos, operación de vehículos y maquinarias,
       telecomunicaciones, etc.); hacer mantención y reparación de las
       instalaciones; evitar derrames de combustible, incendios y accidentes,
       construir nuevas instalaciones o sistemas operativos, movilizar personas,
       carga, combustibles, equipos e instrumental.

      La siguiente tabla indica una relación específica para cada base de las
       principales actividades logísticas a realizar, señalando su periodo


      LUGAR                  PERIODO                          ACTIVIDAD
Todas las Bases    Enero - febrero 2004           - Operación, manutención y reparación
                                                     de las bases.
                                                  - Pintura exterior
                                                  - Remoción de residuos, desechos y
                                                     escombros
                                                  - Velar por la seguridad y protección
                                                     del medio ambiente
Base Escudero      Enero - febrero 2004           - Construcción techumbre casa INACH
                                                     MA-105.
                                                  - manutención y extensión de muelle
                                                     en laguna aducción de agua
                                                     Escudero.
                                                  - Instalación de paneles en Módulo
                                                     Contenedores.
Base Ripamonti     Febrero 2004                   - Solo manutención
Base Risopatrón    Enero – febrero 2004           - Instalación muebles en nuevo
                                                     laboratorio.
                                                  - Desarme del antiguo laboratorio.
Campamento         Noviembre 2003-febrero 2004    - Instalación módulo fibra de vidrio.
Shirreff




 Relaciones entre la actividad propuesta y otras actividades relevantes
  que se ejecutarán en el área y épocas simultáneas.
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    Cabe recordar que las actividades logísticas están asociadas a dar apoyo a
     actividades científicas que se desarrollan en bases o instalaciones de
     INACH. Por lo tanto, asociada a cada actividad logística (operación y
     mantención de bases) habrá uno o más proyectos específicos de
     investigación desarrollándose en forma paralela y simultánea.

     -   En Base Risopatrón no habrá ninguna actividad de otro país o de otra
         institución
     -   En Shirreff habrá un campamento con 3 ó 4 científicos norteamericanos
     -   En Ripamonti puede que en un refugio cercano también estén 2 o 3
         científicos argentinos.
     -   En Escudero habrá en el área una gran actividad especialmente en la
         base Frei, posibles visitas de turistas y actividades de otras bases
         extranjeras e instituciones nacionales.


     BASES                      OTRAS ACTIVIDADES RELEVANTES
Base Escudero       - Varios proyectos de investigación
                    - Funcionamiento Base Frei de la FACH
                    - Funcionamiento de otras bases extranjeras
                    - Funcionamiento Capitanía de Puerto de la Armada
                    - Actividad turística
Base Ripamonti      - Un proyecto de investigación (enero 2004)
                    - Posible actividad turística
                    - Posible operación de refugio Balbe (Argentina)
Base Risopatrón     - Dos proyectos de investigación
                    - Posible presencia de turistas
Campamento          - Un proyecto de investigación
Shirreff            - Operación de campamento de EE.UU.
                                                                                          4


 Descripción del lugar y del área geográfica donde se desarrollará la
  actividad con indicación de rutas de acceso marítima, terrestre y aéreas.


     BASES                DESCRIPCIÓN                             RUTAS DE
                           DEL LUGAR                               ACCESO
Base Escudero      Base Escudero está situada en la    -Por mar a través de embarcaciones
                   península Fildes, isla Rey Jorge,   menores que navegan en bahía
                   al lado de la base Frei (FACH) y    Fildes.
                   de la Capitanía de Puerto           -Por tierra hay caminos que
                   (Armada). El área ha sido           comunican las diferentes bases e
                   ocupada desde 1970 y no existe      instalaciones existentes en el área.
                   población de aves, mamí-feros       -Por aire se llega al aeródromo
                   marinos ni plantas. En la           Teniente March de la FACH (2 Klm de
                   cercanía existen dos áreas del      distancia)
                   SEIC (Nº5)
Base Ripamonti     Ubicada en isla Ardley,            -Hay un camino por el istmo que une
                   formando parte del SEIC Nº33.      Ardley con Rey Jorge cuando hay
                   Contiguo a la base existe un       marea roja. No obstante está
                   refugio argentino. En un sector    restringido el acceso por tierra
                   de la isla existe un refugio       (vehículo).
                   alemán que fue cedido a Chile. El  -Por mar se llega en embarcaciones
                   área es visitado por turistas en   menores.
                   un sector permitido para esta      -Por aire se puede llegar en
                   actividad.                         helicóptero aunque hay restricciones
                                                      si se sobrevuela la pinguinera.
Base Risopatron    Ubicada en isla Robert, caleta     -Por mar se llega a la caleta
                   Coppermine, en el sector exterior Coppermine donde hay una camino
                   del AEP Nº16.                      señalizado hasta la base. También
                                                      existe un camino hasta el estanque
                                                      de agua y sendero hasta la laguna de
                                                      captación de agua
                                                      -Por aire se puede llegar en
                                                      helicóptero evitando sobrevolar el
                                                      peñón donde anidan aves.
Campamento         Ubicado en la costa noroeste de -Acceso principal por mar hasta un
Shirreff           la isla Livingston, formando parte varadero existente aproximadamente
                   del SEIC Nº32. En el lugar existe a 100 metros. Hay un sendero que se
                   una importante lobería y colonias usa entre el varadero y las
                   de pingüinos. Científicos de       instalaciones. La carga se transporta
                   EEUU han instalado un refugio      en un vehículo de tracción a las
                   permanente a pocos metros de       cuatro ruedas, tipo moto track con
                   las instalaciones de INACH         acoplado.
                                                      -Por aire se suele llegar en
                                                      helicóptero desde un buque para
                                                      transporte de carga pesada




 Cronograma de Actividades
                                                                               5




    Se indican para cada base las fechas de inicio y término de las principales
     actividades que se desarrollarán, dependiendo de las condiciones
     meteorológicas y de la llegada de los materiales y equipos para cada
     actividad.


     BASES                        CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Base Escudero       - 6 de enero del 2004, apertura de la Base. Inicio de faenas
                       de agua, faenas de petróleo, funcionamiento de
                       generadores, habilitamiento de módulos habitacionales y
                       otros. 26 de Febrero, cierre de la base.
                    -1ª quincena de enero: Instalación de techumbre en Casa
                                            MA-       105.
                                            Mantención general.
                    -2ª quincena de enero: Instalación de paneles en el “Módulo
                                            Contenedores”.
                                               Mantención General.
                    -1ª quincena febrero:            Mantención y alarge muelle
                                            aducción agua Escudero
                    -2ª quincena febrero:       Retiro de contenedor ISO 20’ con
                                            basura, equipos y otros hacia Punta
                                            Arenas.
Base Ripamonti      -1ª semana febrero:         Mantención general
Base Risopatrón     -1ª quincena de enero: Instalación mobiliario en nuevo
                                            módulo laboratorio.
                                             Pintura exterior
                    -2ª quincena de enero: Mantención general
                    -1ª quincena de febrero:          Desarme antiguo módulo
                    laboratorio.
Campamento          -1ª quincena de febrero: Instalación de nuevo módulo
Shirreff            -Operación de embarcación menor para navegar a islotes
                    San Telmo (censo de lobos), de acuerdo a las condiciones
                    climáticas




 Medidas Precautorias
                                                                                6


    Se indican las principales medidas precautorias de carácter general para
     todas las bases y aquellas medidas específicas que se aplicarán para cada
     una de las bases dependiendo de la actividad que se va a desarrollar.

        BASES                        MEDIDAS PRECAUTORIAS
Para     todas  las - Faena de combustible se harán siguiendo normas de
bases                 trasvasije de SCALOP
                    - En las faenas de pintura se evitará contaminar suelo.
                    - Diluyentes y pintura sobrantes se retirarán del área
                    - Productos químicos se retirarán del área
                    - No se verterán productos químicos, combustibles ni
                      reactivos en los sistemas de plantas de tratamiento de
                      aguas servidas
                    - Almacenaje de basuras y residuos se hará de acuerdo al
                      Protocolo de Madrid y los procedimientos del INACH
                    - En todas las bases se han destinado barreras y planchas
                      oleofílicas para contener eventuales derrames de petróleo
                    - Previo al viaje a la Antártica se harán exposiciones sobre
                      las medidas precautorias para evitar daños en el medio
                      ambiente
                    - En las bases Escudero y Risopatrón se designarán
                      responsables logísticos, los cuales deberán velar por el
                      cumplimiento de las normas y procedimientos
                      establecidos para la protección del medio ambiente.
Base Escudero       - En los trabajos de confección de hormigones se protegerá
                      la dispersión de cemento, a través de plásticos y otros,
                      realizando posteriormente limpieza de todo el terreno
                    - En el trabajo de confección de moldajes como en su
                      descimbre, se cuidará que no queden restos de clavos,
                      alambres y otros por medio de limpieza diaria del lugar.
                    - En trabajos de corte e instalación de paneles AC/PUR/AC,
                      se cuidará la dispersión de partículas, realizando los
                      cortes en sector cerrado y realizando posteriormente
                      limpieza de todo el terreno
                    - No se llevarán materiales de embalaje pelet, plumavit y
                      otros similares en la carga general.
Base Ripamonti      - En los trabajos de mantención general, se cuidará
                      mantener aseo y limpieza tanto exterior como interior del
                      refugio.
                    - Se evitará acceder al refugio por vehículo y/o helicóptero
Base Risopatrón     - En los trabajos de desarme del antiguo laboratorio, se
                      tendrá especial cuidado con el embalaje de los
                      escombros, realizándose al final de los trabajos una
                      limpieza de todo el terreno.
                    - En las faenas de pintura exterior, se evitará contaminar el
                      suelo, mediante la colocación de plásticos y trabajos con
                      viento favorable para evitar dispersión de partículas de
                                                                                7


                       pintura en el aire.
                     - En los trabajos de mantención general, se cuidará
                       mantener aseo y limpieza tanto exterior como interior del
                       refugio.
Campamento           - La instalación de módulo armable, será en zona
Shirreff               autorizada, realizando aseo y limpieza permanente del
                       área de trabajo.
                     - Desembarco en áreas libres de colonias de reproducción



OBJETIVO (¿Porqué es necesaria la actividad?).
     La ejecución de la ECA XL, requiere apoyar logísticamente la realización de
      proyectos específicos de investigación de acuerdo al Programa Científico y
      de actividades complementarias del INACH, PROCIEN 2003 - 2004. Sin el
      apoyo logístico-operativo es imposible realizar los proyectos de
      investigación.
     Es necesario mantener y reparar las actuales instalaciones que el INACH
      dispone en la Antártica
     Dar cumplimiento a las normas de protección del medio ambiente



IMPACTO (¿Qué impacto puede producir en la flora, fauna o procesos
ecológicos?).
     Las actividades logísticas pueden producir un impacto mínimo y transitorio
      en la flora, fauna o procesos ecológicos, ya que hay transporte y uso de
      materiales y elementos que pueden afectar los sistemas naturales, como
      ser derrames de combustibles o pinturas; abandono de materiales de
      construcción; extracción de áridos para fundaciones o cimientos; caída al
      mar de materiales, equipos o basura, etc.
     Por otro lado, la actividad puede generar algunos efectos en el ambiente,
      aunque no necesariamente pueden afectar los ecosistemas o poblaciones
      de animales y/o plantas, ya que no actúan directamente sobre ellos.
     No obstante, el análisis de estos impactos y las medidas de mitigación y
      precautorias permitirán minimizar su efecto en el ambiente en el caso de
      que existan.
     La siguiente matriz permite confrontar algunas acciones y sus posibles
      efectos al medio ambiente, teniendo presente que estos efectos son
      cualitativos y no cuantitativos:
                                                                                    8


                                      EFECTOS
        ACCIÓN           EMISIONES   RESIDUOS   RUIDO   DERRAMES    ACCIÓN    CALOR
                           (INC.                                   MECÁNICA
                          POLVO)
VEHÍCULOS                    X                   X         X          X         X
GENERACIÓN ENERGÍA           X                   X         X                    X
PINTURA                      X          X                  X
ALMACENAMIENTO                                             X
COMBUSTIBLE
CONSTRUCCIONES                          X        X
DESARME MODULO               X          X        X
REMOCIÓN RESIDUOS                       X
EMBARCACIÓN MENOR                                          X

       Solamente en la base Escudero se usarán vehículos (un jeep y un camión
        Hyundai 3/4) los cuales transitarán normalmente por caminos públicos,
        incluyendo tráfico de vehículos de otras bases {Frei, Artigas (Uruguay),
        Bellingshausen (Rusia) y Gran Muralla (China)}. En Shirreff Y Risopatrón se
        usará un moto track Honda para las actividades de desembarco y embarco
        de carga. La dispersión geográfica de todos estos efectos afecta en forma
        transitoria y menos que mínimo en un radio menor exclusivamente
        alrededor de la base y no alcanza a colonias de aves o pingüinos cercanas
        (salvo una pequeña población en Yelcho), ni a poblaciones de mamíferos
        marinos o plantas.

         En el caso de derrames de petróleo, este podría afectar transitoriamente y
          en forma mínima la playa y la bahía donde ocurre el derrame. Cabe tener
          presente que en las bases se ha dotado de planes de contingencia y
          elementos (barreras y planchas oleofílicas) para contener derrames. De
          todas maneras las cantidades almacenadas son pequeñas lo cual
          significaría un daño menor que mínimo y transitorio, especialmente por la
          volatilidad del combustible empleado.




CUAL SERÁ EL IMPACTO EN LA NIEVE, AGUA, AIRE O SUELO?

         El mar sólo puede ser afectado por la eliminación de desechos, agua de
          sentina y combustibles vertidos hacia el mar. Cabe tener presente que
          ninguna de estas acciones está considerada en las actividades normales en
          las instalaciones del INACH, salvo que exista un derrame de combustible
                                                                                9


     por falla humana o de materiales. Para esta eventualidad existen planes de
     contingencia y elementos para contener derrames de combustibles.

    El aire puede ser afectado por la emanación de gases de la combustión de
     los motores. No habrá en las instalaciones del INACH, incineración al aire
     libre de ninguna naturaleza o circunstancia. En Escudero y Risopatrón se
     ha hecho un monitoreo de los gases de combustión de los motores
     generadores encontrándose en rangos normales (730 y 710 ppm
     respectivamente), en un área donde existe gran circulación de aire. En las
     otras instalaciones del INACH los gases de combustión son mínimos (sólo
     un generador por turno por base) en áreas también con mucha circulación
     de viento.

    La tierra puede ser afectada por el tránsito de personas y vehículos; la
     remoción de áridos; abandono de desechos y materiales de construcción;
     derrames de combustibles, pinturas, etc. El tránsito de vehículos y
     personas se hará en gran medida por caminos y senderos ya establecidos
     para estos usos, evitando colonias y pisar plantas. Esta temporada no
     habrá remoción de áridos y éstos serán llevados desde el continente. Se
     han tomado todas las medidas (manuales, instructivos y charlas) para evitar
     dañar el medio ambiente con abandono de desechos, materiales de
     construcción y restos de pinturas o diluyentes.

    Durante la ECA XL, no habrá actividad logística sobre hielo.



¿ QUÉ DESECHOS SE PRODUCIRÁN Y QUÉ SE HARÁ CON ELLOS?
    Se producirán restos de comidas y material orgánico; envases de vidrio y
     metal; material de embalaje; tambores de combustibles; materiales de
     construcción; materiales de reparación y mantención, etc. Para dar
     cumplimiento a lo anterior, se aplicará el Plan de Eliminación de Desechos
     del INACH para retirar en lo posible, todos estos materiales desde el área
     del Tratado Antártico de la siguiente forma:
     - Los materiales orgánicos, maderas, botellas, cartones, latas, materiales
       de embalaje, pinturas, combustibles y lubricantes usados, serán dejados
       en Punta Arenas.
     - Las baterías, pilas y similares serán traídas a Santiago.
     - Los residuos de reactivos químicos serán devueltos a las universidades.
     - Los materiales radioactivos (si los hubiera) serán traídos a Santiago para
       ser entregados a la Comisión Chilena de Energía Nuclear.
     - Las latas de aluminio serán compactadas y traídas a Santiago para ser
       entregadas a la firma Reynolds.
     - No habrá incineración al aire libre en ninguna de las bases e
       instalaciones del INACH.
                                                                               10




QUÉ IMPACTO ACUMULATIVO SE PRODUCIRÁ CONSIDERANDO LA
EXISTENCIA DE OTRAS ACTIVIDADES?
    En la base Escudero habrá otras actividades asociadas a otras bases, con
     un alto tráfico de personas, posiblemente turistas, vehículos,
     embarcaciones, vuelos de aviones y helicópteros nacionales y extranjeros,
     etc.
     - Toda esta actividad puede producir impacto acumulativo que deberá ser
       evaluado por cada agente que lo origine con el fin de minimizar su
       impacto.
     - En el caso de INACH la actividad logística se reducirá a actividades al
       interior de sus instalaciones no produciendo un efecto mayor o
       permanente en el ambiente. Lo único a considerar puede ser el ruido de
       generadores (que se ha cuantificado encontrándose inferior a los rangos
       máximos aceptados por las normas nacionales [promedio 64.8 dB a
       10m del módulo generador), emanaciones de gases de combustibles
       (también dentro de los rangos aceptables) y tránsito de vehículos y
       personas.
    En las otras bases o campamentos de INACH puede haber impacto
     acumulativo exclusivamente por la presencia y actividad humana tanto de
     científicos como de personal de apoyo logístico (tráfico de personas y
     vehículos, acumulación de desechos, abandono de restos de materiales,
     etc.). No obstante, debido a lo reducido del grupo humano logístico por
     cada base, solamente tres personas, se considera que este impacto
     acumulativo (o aditivo) a otras actividades es menor que mínimo y
     transitorio, toda vez que se están tomando todas las medidas precuatorias
     y de mitigación para minimizar los efectos adversos producidos por su
     actividad.




CUÁL SERÁ EL IMPACTO NEGATIVO MAS SIGNIFICATIVO DE SU
ACTIVIDAD?

    El impacto negativo mas significativo de la actividad logística puede ser un
     eventual derrame de petróleo en la base Escudero (estanque con
     capacidad 30.000 litros). Aplicar Plan de Contingencia para Derrames de
     Combustibles del INACH.

    Si se cumplen todos los procedimientos y normas establecidas, así como si
     se aplican todas las medidas precautorias y de mitigación, se aprecia que
                                                                                   11


      no deben existir otros impactos negativos que afecten el medio ambiente,
      toda vez que la mayoría de las actividades serán realizadas al interior de
      las instalaciones.



MEDIDAS DE MITIGACIÓN (¿Qué medidas se tomarán para mitigar el
impacto de su actividad?).

     Principalmente se aplicará el Plan de Eliminación de Desechos del INACH
      (1994), con el fin de retirar del área del Tratado Antártico el máximo posible
      de basuras, envases, tambores, materiales de construcción y otros que
      puedan afectar el medio ambiente.

     También se han establecido normas específicas en el documento
      Instrucciones para la ECA, las cuales deben ser cumplidas por los
      investigadores, personal de apoyo logístico y administrativo, y en general
      todos los participantes de la ECA.

     Los jefes de base, jefes logísticos, inspector fiscal, deberán instruir a todos
      los funcionarios bajo su mando para cumplir las disposiciones sobre
      eliminación de desechos y minimizar el impacto de sus actividades.

     Igualmente se han impartido conferencias a los integrantes de la ECA con
      el fin de instruirlos en el cumplimiento de normas básicas que permitan
      mitigar el impacto humano en el medio ambiente.

     Los contratistas que actuarán en Escudero y Risopatrón, tienen la
      obligación de mantener limpio el entorno donde se ejecutarán las obras y
      deben retirar del área todos los materiales de construcción sobrantes de
      acuerdo a las instrucciones recibidas en el INACH.




ALTERNATIVAS (¿Qué actividad alternativa puede provocar menos impacto
ambiental?)

     Una alternativa sería no ejecutar las obras de mantención y reparación de
      las bases. Si bien es cierto esta alternativa podría significar quizás un
      menor impacto, el deterioro de las bases e instalaciones puede constituir a
      futuro un mayor daño y actividad para recuperar las instalaciones

     Instalar sistemas de generación eléctrica eólica para disminuir la
      emanación de gases de combustión producidos por generadores
      mecánicos. Lamentablemente la XII Región no ha asignado fondos para un
                                                                                12


     proyecto de inversión presentado por el INACH desde 1997 que permita
     instalar generadores eólicos en nuestras bases.

    Instalar mas compactadores de basura para reducir y facilitar el transporte
     de materiales de desechos. Ya se han instalado compactadores de basura
     en Escudero, Risopatrón y Yelcho.

    Instalar trituradores de material orgánico. El INACH está estudiando esta
     alternativa exclusivamente para la Antártica, no obstante que está prohibido
     su uso en el territorio nacional.

    Instalar sistemas de incineración de doble cámara, con control de gases de
     salida. Alternativa fuera de las posibilidades del INACH por su alto costo y
     bajo volumen de materias orgánicas a incinerar.

    La instalación de la planta de tratamiento es una alternativa para reducir el
     impacto. Ya se han instalado plantas de tratamiento de aguas servidas en
     Escudero, Risopatrón, Ripamonti y Yelcho.



CONSIDERACIONES DEL MEDIO AMBIENTE

    Las actividades logísticas del INACH no actuarán sobre elementos o
     valores de relevancia presentes en el área de sus actividades. Cabe
     recordar que las principales actividades logísticas serán realizadas dentro
     de las instalaciones, en bases ya establecidas.

    Ninguna actividad logística, debido a su objetivo, intensidad y localización,
     influirá sobre algún ecosistema dependiente y asociado.

    En el área donde se ejecutarán las actividades logísticas no se ha
     identificado ningún área potencialmente sujeta a impactos indirectos y
     acumulativos.

    Tampoco se han identificado procesos naturales o fenómenos geológicos,
     glaciológicos o hidrológicos que puedan ser impactados por las actividades
     logísticas que realizará el INACH.

    En Escudero no se ingresará a las áreas del SEIC Nº5 y ninguna de sus
     actividades logísticas afectará las dos áreas de este Sitio.

    En Risopatrón no se ingresará al AEP Nº16 y ninguna de sus actividades
     logísticas afectará este Sitio. Solamente está contemplado un recorrido de
     inspección para verificar el estado de conservación de este Sitio y retirar
     basuras, zunchos de embalajes, plásticos y otros materiales provenientes
     de buques y que son varados en las playas.
                                                                                13




     En Ripamonti, aunque la base está ubicada en un sector alejado de las
      colonias de pingüino del SEIC Nº33 no se ingresará al interior de las
      pinguineras. Solamente se hará un viaje al ex-refugio del AWI para su
      mantención anual y retiro de basuras. También se hará un recorrido por la
      playa para retiro de plásticos y otro materiales provenientes de buques-

     En Shirreff, si bien es cierto el campamento se encuentra situado en un
      SEIC Nº32 las actividades logísticas se reducirán a dar apoyo para
      movilizar científicos a los islotes San Telmo para realizar censos de
      mamíferos marinos. La evacuación de aguas servidas procedentes de la
      cámara de tratamiento se hace directo al mar en un sector de alta
      circulación. El transporte de carga se hace mediante un vehículo pequeño
      (moto de cuatro ruedas) por un sendero ya demarcado.

     En las áreas donde están ubicadas las bases Risopatrón, Ripamonti, y
      Shirreff existe información adecuada de la fauna y flora existente (que se
      podría considerar línea base) gracias a los estudios científicos que durante
      muchos años se realizan en estos lugares. En Shirreff existe un completo
      estudio sobre “los Antecedentes y proyecciones científicas de los estudios
      en el SEIC Nº32 y Sitio CEMP Cabo Shirreff e Islotes San Telmo, isla
      Livingston, Antártica” (Serie Científica INACH 45: 143-169, 1995). En
      Risopatrón se iniciará en esta temporada un estudio específico de línea
      base y monitoreo (seguimiento) para medir el impacto de la toma de
      muestras en la flora existente (campo de musgo).

     En ninguno de los lugares donde se realiza actividad logística se ha
      detectado cambios en el medio ambiente como resultado de actividades
      logísticas previamente desarrolladas o actualmente en curso.

     De acuerdo a la naturaleza, extensión espacial, intensidad, duración,
      reversibilidad y retardo de los impactos previstos para las actividades
      logísticas de la ECA, ninguno de ellos causará un efecto directo o
      acumulativo sobre el medio ambiente antártico.

     De acuerdo al Protocolo de Madrid y a la Guía para la Evaluación de
      Impactos Ambientales en la Antártica, y considerando predictivamente la
      relevancia (vale decir la severidad e importancia de un cambio en un
      ambiente dado) de los impactos y efectos sobre el medio ambiente de las
      actividades logísticas que se desarrollarán durante la ECA XXXVIII, se
      concluye y aprecia que estas actividades causarán un impacto menor que
      mínimo o transitorio.



CONOCIMIENTO DE OTRAS MEDIDAS (Indique qué otras medidas conoce y
aplicará)
                                                                               14




     - Protocolo de Madrid, 1991
     - MARPOL 73/78
     - Plan de Eliminación de Desechos del INACH, 1994
     - Plan de Contingencia para Derrames de Combustibles del INACH (1992)
     - Instrucciones para la XXXVI ECA, 1999
     - Código de Visitas de INACH, 1992
     - Manual Logístico de INACH, 1992
     - Curso de Evaluación de Impacto Ambiental (U. de Tasmania, Australia),
       1994
     - Curso de Contaminación Marina (Southampton, Reino Unido), 1996
     -Guía para la Evaluación de Impacto Ambiental en la Antártica, 1999




CONOCIMIENTO PUBLICO (¿Qué es lo que interesa que conozca el
público?)

    Que las actividades logísticas de INACH, que son de apoyo a las
     actividades científicas en la Antártica, producirán menos que un impacto
     menor o transitorio, ya que en gran medida se ejecutarán en el interior de
     las actuales instalaciones, en áreas ya alteradas por el hombre y donde no
     existen en las cercanías ecosistemas vulnerables de ser afectados. Por otra
     parte, se han tomado las medidas de mitigación y precautorias necesarias
     para minimizar este impacto y se han impartido normas e instrucciones
     precisas para proteger el medio ambiente antártico.




APRECIACION GENERAL.

     De acuerdo con este estudio, el proponente considera que la actividad
     planificada en estos términos se puede ejecutar sin dilación y sin necesidad
     de otra evaluación. No obstante se requiere la evaluación y certificación de
     una autoridad competente.




                MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES
                     INSTITUTO ANTÁRTICO CHILENO
                                                              15


                 Actividades Logísticas de la XL expedición
NOMBRE E.I.A. :          científica Antártica 2003-2004
                         del Instituto Antártico Chileno
                Patricio Eberhard Burgos peberhard@inach.cl
   AUTOR:
                Patricio Barraza Calderón pbarraza@inach.cl
                                 Dpto. Logístico
  REVISO:


   APROBO:

    FECHA:

				
DOCUMENT INFO