X - DOC by fionan

VIEWS: 20 PAGES: 4

									                              Grupp H Light
                                 CHALLANGE
    Denna Cup strävar efter att sätta körningen i fokus genom att strama åt
 fördyrande samt försvårande omständigheter. De punkter som inte tas upp i
    detta reglemente hänvisas till det vanliga Grupp H reglementet. I de fall
 reglementet endast tillåter specialdelar/utrustning från RallyShop.se är detta
endast för att som huvudsponsor till Cupen måste något komma tillbaka. Finns
det många företag som vill stödja Cupen kommer reglementet bli friare i frågan
                     om fabrikat på tillåtna specialdelar.

Reglemente, utgåva 1.0 2010-03-21

1 Bilar

   1. BMW 325 E36, Coupé samt 4dr modell, 192hk. (Compact modellen under
      utredning)
   2. VW Golf III GTi 2.0 16v, 150hk
   3. SEAT Ibiza Cupra 2.0 GTi 16v, 150hk
   4. Opel Astra GSi 2.0 16v, 150hk

2 Homologering

Bilarna ska vara homologerade i Grupp H.

3.1 Motor

   1. BMW 325 E36, 2.5 24v 192hk. Vanos tillåten. Följande modifiering är
      tillåten:
           - Fri chiptrimning av original insprutning.
           - Fritt luftfilter.
           - Fritt avgassystem (med SBF-godkänd katalysator) efter std grenrör.
           - Verkstadsrenovering med balansering och viktjustering.
           - Beräknad maxeffekt, 210hk.

   2. 2.0 GTi 16v 150hk. Följande modifiering är tillåten:
         - Fri chiptrimning av original insprutning.
         - Fria kamaxlar i std topp.
         - Fritt luftfilter.
         - Fritt avgassystem, inkl grenrör (med SBF-godkänd katalysator) efter
            std grenrör.
         - Verkstadsrenovering med balansering och viktjustering.
         - Beräknad maxeffekt, 180hk.

3.2 Motor Övrigt

          -   Kylsystem får utökas med större kylare och effektivare fläkt,
              standard vattenpump ska bibehållas.
          -   Torrsumpssmörjning är ej tillåtet.
          -   Motorn ska sitta på original plats.
          -   Motorfäste får utbytas och förstärkas samt fler får monteras.
          -   Aggregat ska vara original för respektive bil.
                                Grupp H Light
                                   CHALLANGE
           -   Ventilfjädrar får utbytas mot fjädrar av hårdare typ samt det är
               tillåtet med dubbla ventilfjädrar.

4 Transmission

           -   Koppling ska vara av 1-skivig typ.
           -   Svänghjul ska följa verkstadshandbok.
           -   H-mönstrad växellåda av dogboxtyp är tillåten.
           -   Max 5 växlar framåt.
           -   Utväxling på drev samt slutväxel är fri.
           -   Differentialspärr är tillåten (får ej vara utvändigt justerbar)
           -   Drivaxlar, kardanaxlar samt knutar ska vara original för respektive
               bil.

5 Hjulupphängning

           -   Bussningar får bytas mot annan typ, s.k. Uniballs är ej tillåtna.
           -   Bärarmar ska vara original, svetsförstärkning är tillåten.
           -   Infästningspunkter får förstärkas med tillfört material.
           -   Om krängningshämmare används ska den vara original.
           -   Leder ska vara original.
           -   Förstärkning av fjädersäte samt fjädertorn är tillåten, modifiering ej
               tillåten.
           -   Coiloverben med justerbar höjd är tillåtet.
           -   Stötdämpare av justerbar typ är ej tillåten.
           -   Fjäderbensstag är tillåtet.
           -   Hjulnav ska vara original.
           -   Justerbara stötdämpare tillhandahållna av Rallyshop.se kan komma
               att bli tillåtna.

6 Hjul och Däck

           -   Originalfälgar är tillåtna.
           -   Endast 15tum.
           -   Förstärkt fälg utvald av RallyShop.se är tillåten.
           -   Övriga fälgar ej tillåtna.
           -   Enhetsdäck kan bli aktuellt.

7 Bromssystem

Bromssystem får vara original eller byggas om med följande delar:
        - Bromsvåg från RallyShop.se
        - Hydraulisk handbroms från RallyShop.se

           -   Bromsok ska vara original.
           -   Pedaler ska vara original(modifiering för att passa bromsvåg tillåten)
           -   Bromsbeläggsfabrikat är fritt.
           -   Bromsskiva ska vara i standard dimension, de får hålborras och/eller
slitsas.
                                Grupp H Light
                                   CHALLANGE
8 Styrsystem

           -   Styrväxel samt servo ska vara original.
           -   Styrväxelkortare från RallyShop.se får monteras.

X Dispenser/Övrigt

           -   Bilar homologeringsbesiktigade före 2010-06-01 har rätt att söka
               dispens för delar som inte följer ovanstående regler,
               dispensansökan samt kopia på homolgeringspapper skickas till
               anders@rallyshop.se eller Rallyshop.se, Hemvärnsvägen 4B, 29163
               Kristianstad.

Nedan följer tävlingsregler

1 Cupregler

Cupen startar 2011 och är öppen för alla förarklasser. Initialt kommer alla tävla i
samma totallista. Föranmälan till Cupen ska göras innan första utvalda tävling.

           -   Förare nominerar själv vilka tävlingar han vill ska ingå i sin cup,
               säsongen startar xx0101 och slutar xx1115.
           -   Tävlingarna ska vara notade och på DM-nivå.
           -   8 tävlingar ska nomineras senast dagen innan första tävlingen.
           -   1 tävling får räknas bort samt tävlingar som blir inställda får
               ersättas av annan tävling längre fram.
           -   Tävlande tävlar i Grupp H tillsammans med övriga Grupp H bilar i
               sin egen förarklass.
           -   Poängen beräknas i förhållande till sin placering i relation till antal
               startande i sin klass.
           -   Formeln för poängberäkning är: 10/(X/Y) där X = din placering och
               Y = antal startande i klassen. Poängen avrundas till närmaste heltal.
           -   Exempel: Du blir 3a av 13 startande i B-förare Grupp H (det spelar
               ingen roll hur många andra medtävlande i B-grupp H som också
               tävlar i cupen). 10/(3/13)= 10/0,23 = 43,333 = 43p.
           -   Efter varje tävling ansvarar deltagaren själv för att sitt resultat
               registreras i Cupen genom att e-maila in en resultatlista från aktuell
               tävling.
           -   Fortlöpande poängställning och information kommer finnas på
               Cupens officiella hemsida på www.rallyshop.se.

Ett förslag för att göra poängberäkningen mer jämn är att A-förare räknar sin
poäng genom att använda 12/(X/Y), B-förare 10/(X/Y) samt C-förare 8/(X/Y).
Detta för att bilens prestanda blir viktigare ju högre man kommer i
förarklasserna.

Någon form av final/finaltävling med efterföljande prisutdelning kan bli aktuell.

2 Priser
                              Grupp H Light
                                 CHALLANGE
Någon form av cupanmälningsavgift kan komma i fråga. Pengar som kommer gå
till priser alternativt andra administrativa kostnader.

Totalvinnaren får en startklar BMW 325 E36 Grupp H-light. Klart är även att
minst en av deltagarna kommer få en fri start i Finland inklusive allt. Det
kommer även utdelas flertalet prischeckar från Rallyshop.se

Speciella priser för bästa A, B respektive C-förare kommer troligen bli aktuella.
Speciellt pris för bästa Junior (upp till och med året man fyller 23).

Prisbordet kan komma att justeras om deltagarantalet är under ett visst antal.

Fler samarbetspartners sökes! Har du ett företag som skulle vilja stötta denna
Cup tveka inte att höra av dig!

Detta är första officiella regelutkastet, det finns problematik som ännu inte är
löst! Skicka gärna era åsikter så reglementet blir så bra och korrekt som möjligt
direkt. Mer information kommer fortlöpande fram till starten av 2011. Alla som
vill får vara med och tycka till och diskutera eventuella förändringar i
reglementet.

Åsikter skickas till:
anders@rallyshop.se
Tel. 070-9595155

								
To top