Alternative Fuel Vehicle Program

Document Sample
Alternative Fuel Vehicle Program Powered By Docstoc
					    ® 




Alternative Fuel
Vehicle Program 



Alternative Fuels & Vehicles National 
      Conference + Expo 2009 
          April 19­22, 2009 
           Orlando, Florida
   2008 Postal Facts


q $75 Billion revenue 
q 203 billion mail pieces processed, 667 
  million mail pieces processed each day 
q 46% the world’s card and letter mail 
  volume handled by the United States 
  Postal Service 
q 656,000 career employees 
q 32,741 Post Offices™ nationwide
    2008 Postal Facts


q  221,000 vehicles in our fleet — the largest civilian 
   fleet in the world 
q  1.2 billion miles driven each year 
q  The world’s largest fleet of alternative fuel­ 
   capable vehicles — more than 43,000 — that can 
   use clean fuels such as ethanol, compressed 
   natural gas, liquid propane gas, electricity and 
   bio­diesel. 
q  We use planes, trains, trucks, cars, boats, ferries, 
   helicopters, subways, float planes, hovercrafts, T­ 
   3s, street cars, mules, bicycles and human feet.
    2008 Fuel Expense 


In 2008 the USPS’ transportation  spent: 

q  $351 M (105 million gallons of diesel and 
   gasoline) for road transportation (gasoline, 
   diesel) for postal owned fleet 

q  $962 M ( 254 million gallons of diesel and 
   gasoline) for road transportation for contracted 
   vehicle fleet 

q  $653 M for contracted air transportation 

TOTAL Cost : $2.2 Billion in 2008
          Alternative Fuels Program 


  The United States Postal Service is committed to reducing 
  petroleum consumption and minimizing environmental 
  impact through the use of alternative fuels. 

   Current United States Postal Service alternative fuel 
   programs involve: 
• Light duty hybrid electric 
                                    • Clean diesel 
• Medium duty hybrid   electric 
                                    • Bio­diesel 
• Electric Vehicles 
                                    • Natural Gas 
• Flex Fuel Vehicles 
                                    • Propane 
• Elimination of Vehicle Routes 
                                    • Hydrogen fuel cell
• Route Optimization 
           USPS is a Technology Frontrunner 




• Green Technologies of today are not always “new ideas” 
• USPS debuted  electric vehicles in 1899 
• Discovery of cheap crude oil in Texas led to their decline
         Current alternative fuels program 

Hybrid Electric            2005                          2008 




                        1 Azure vehicle             1 Eaton vehicle 
                        10 Ford Escapes 
         1999 ­ 2001                       2003 ­ 2008
 E­85 




         21,275 vehicles                   16,568 vehicles 
      Current alternative fuels program (continued) 


Electric       2001                   2005 




              20 Azure vehicles     10 Azure vehicles 

Biodiesel              2000




              Over  700 vehicles 
       Current alternative fuels program (continued) 


Hydrogen Fuel Cell    2004            2008




                                   2 GM’s Equinox 
                2 GM’s minivans    vehicles 
                     Neighborhood Electric Vehicles



q  Pure electric  vehicles – 10 cents for 20 
   miles driving range 
q  Stable three wheel platform, no tipping 
   when dismounting 
q  Purchased & Delivered 13 units as of 
   September 2008.  Deployed to: 
    ●    Saint Augustine FL (3) 
    ●    Key West FL (1) 
    ●    Sun City West AZ (4) 
    ●    San Diego CA (2) 
    ●    Irvine CA (2)
   ® 




VEHICLE REDUCTION PLAN 
          & 
EMERGING TECHNOLOGIES
                 Vehicle Reduction Plan
                ® 




q  Flat Sequencing System (FSS) 
  ●  New automation equipment that eliminates manual 
     sorting of flats, enabling carrier to deliver mail full 8 
     hour/day and  carrier vehicle available for additional 
     routes.  Up to 20% reduction in number of vehicles.
      Green Fleet Initiatives 




•  Expanding of walking delivery routes 
•  Replacing vehicles with bicycles where 
   appropriate 
•  Utilizing software optimization of delivery 
   routes to reduce idling, left hand turns, U 
   turns
   Green Fleet Initiatives (cont.) 




•  Right sizing the fleet 


•  Increasing fuel cost and consumption 
   visibility 


•  Consolidating transportation (maximize 
   loading )
      Alternative Fuel Programs – Pending


q  Hydraulic Hybrids (Rexroth, Eaton/EPA, AM General. 
  Etc.) 
   ●  Similar energy efficiency to that of regenerative braking 
   ●  Potential lower hardware costs than electric regenerative 
      braking 
   ●  Large packaging envelope 

q  Hybrid Electrics 2­ton vehicles: 
    ●  Eaton 
    ●  Azure 
    ●  Freightliner and others
      Alternative Fuel Programs – Pending (cont.)


q  Plug­in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) 
        u  Razer (pickup truck) 
        u  Bright Automotive 
        u  Chrysler 


q  Battery Electric Vehicles (BEV) 
    ●  T3,  Smith Electric, Chrysler 

q  Neighborhood Electric Vehicles (NEV) 
    ●  GEM (division of Chrysler),  Miles Electric, Vantage, E­ride and 
       others 
         u  These are 25MPH and under.  These vehicles can be 
           purchased today. 

q  Based on average carrier routes of approximately 17 miles; USPS 
  may be a perfect fit for BEV, charging at night on USPS facilities 
  during off­peak electric utility hours. 
            Future Replacement of Delivery Vehicles 




Gen 1(1987­1994) 
142,200 vehicles              Gen 2.5 (2001­2008) 
                                   16,568 vehicles   Gen. 3  (2014/2015 ??) 
                                                      (replacement of 150,00 delivery 
                                                     vehicles) 
              Gen 2 (1999­2001) 
              21,275 vehicles 
Alternate Carrier Vehicle Technology 




 Vehicle Availability 
                                  2014                   2019


                                                Fuel Cell 
                                  Plug in Hybrid Electric/Electric 
                                  Hybrid 
                            Gasoline 


                       2010             2015                   2020 
                               Time 
 •Sources:  Vehicle Strategies from several automakers 
 (+/­ several years) 
Alternate Carrier Vehicle Technology
Summary – 2009 USPS own study/projection 

 Fuel Type          Cost          Maintenance       Law 
                                                    (EPAct) 
 Fix as Fail        N/A           FY08: ~3K         N/A 


 Gasoline           Baseline ­    Baseline          N 
                    $25­30K 
 Diesel             + $5K         Less              N 

 Hybrid Electric    + $5K         More (battery)    Y 

 Plug­In Hybrid     + $15K        More (battery)    Y 

 Electric           $TBD          Less              Y 

 LLV Conversion to  ~$20K         Less              N/A 
 Electric 
 Fuel Cell          $TBD          Less              Y
Contact: 

       Han Dinh 
       Engineering Department 
       United States Postal Service 
       8403 Lee Highway 
       Merrifield, VA 22082­8101 
       USA 
       703­280­7138 
       703­280­8403 (Fax) 
       Han.T.Dinh@usps.gov

				
DOCUMENT INFO
Description: plugin-hybrid pdf