DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE TRIBUNAL DE EXAMENES by mercy2beans116

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									          DIRECCION GENERAL DE LA MARINA MERCANTE

      TRIBUNAL DE EXAMENES PARA CAPITAN DE YATE.

     ASIGNATURA:        PRIMER DIA DE CALCULaS              NÁUTICOS.




El día 25 de junio de 2004, navegando en las proximidades del faro "F",
al ser Tiempo Universal: 04 h 50 m 57 seg, se tomó altura instrumental de
Sabik: 24° 58,3'; Demora de aguja de Sabik: S 49,6 W, Demora de aguja del
faro "F": Norte. Situación del faro "F": 1:39° 38,0' N Y L: 051° 46,5' W.

Situados, ponemos Rumbo verdadero: 333°. Velocidad de maquinas: 20 nudos.

A Hrb:15.13 tomamos Marcación del buque B: 2° por estribor, distancia: 9,3
millas.
A Hrb:15.19 tomamos Marcación del buque B: 1° por babor, distancia: 8,0
millas.
A Hrb:15.25 tomamos Marcación del buque B: 5° por babor, distancia: 6,7
millas.

Después de navegar a distintos rumbos y velocidades al ser Tiempo Universal:
23 h 54m 00 seg., encontrándonos en situación estimada: 1:41° 14,3' N Y
L: 053-32,0 W observamos simultáneamente altura instrumental de
Rasalhague: 42° 04,0', altura instrumental de la Polar: 40° 35,3 Y altura
instrumental astro desconocido: 27° 29,5'. Azimut del astro desconocido: N53E.

Elevación del observador: 12 metros. Corrección de índice: 1 (+).



Se pide

1. Situación de salida al ser Tiempo Universal: 04 h 50 m 57 seg.

2. Rumbo y velocidad del buque B. Mínima distancia y hora al estar a esa
   distancia.

3. Situación observada al ser Tiempo Universal: 23 h 54m 00 seg.




Madrid. Dic. 2004


                                                                                 .
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                                                                                                                                                                                                                                                                              20         25


                                                                                                                                                                                                                                                                              ,.         20


                 9-                                                                                                                                                                                                                                                           12LIS
                                                                                                                                                                                                                                                                                   I



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