RESUMEN EJECUTIVO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO CENTRAL by umsymums39

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									RESUMEN EJECUTIVO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA
RIO CUERVO




PRAMAR ambiental consultores – enero 2007
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                                                                       CONTENIDO




1.      DESCRIPCION DEL PROYECTO ......................................................................................................................2

        1.1          Antecedentes generales ..............................................................................................................2


        1.2          Justificación .......................................................................................................................2


        1.3          Localización geográfica y administrativa .........................................................................2


        1.4          Componentes del proyecto y superficie involucrada ......................................................3


        1.5          Cronograma ......................................................................................................................5


        1.6          Mano de obra ...................................................................................................................6


        1.7          Actividades a ejecutar según etapas del proyecto .........................................................6


        1.8          Caracterización de emisiones, descargas y residuos .....................................................11


2.      MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y ADMINISTRATIVO ...............................................................................15

3.      PERTINENCIA DE ELABORAR UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL......................................................16

4.      CARACTERIZACION DEL AREA DE INFLUENCIA ........................................................................................17

5.      IDENTIFICACION, ANALISIS, PREDICCION Y VALORACION DE IMPACTO AMBIENTAL........................23

6.      PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACION, REPARACION Y COMPENSACION..............................................26

7.      PLAN DE MEDIDAS DE PREVENCION DE RIESGOS Y PLANES DE CONTROL ..........................................27

8.      PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL............................................................................................................28

9.      PARTICIPACION CIUDADANA.....................................................................................................................29




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1.               DESCRIPCION DEL PROYECTO

1.1              Antecedentes generales

El proyecto “Central Hidroeléctrica Río Cuervo”, emplazado en la comuna de Aysén XI
Región, consiste en la construcción y operación de una central hidroeléctrica de Embalse
con una capacidad instalada estimada de 600 MW y una generación de energía media
anual sobre 3.900 GWh. Su titular es la empresa Energía Austral Ltda., filial del grupo Xstrata, y
su construcción contempla una inversión aproximada de US$ 600.000.000. La Tabla 1 resume
los principales aspectos operacionales de la Central.


                                                TABLA 1
                                   PRINCIPALES PARAMETROS DE DISEÑO
                   Potencia Instalada (aproximada)                         600 MW

                   Energía Firme                                           446 MW

                   Generación Media Anual (aproximada)                     3.900 GWh

                   Nivel del agua máximo normal en el Embalse              526 m

                   Altura neta de caída (aproximada)                       491 m

                   Caudal Medio de Generación                              101,1 m3/s

                   Cota de coronamiento de las presas (A y B)              531 m

                   Cota de rebalse del vertedero                           526 m




1.2              Justificación

Conforme a estimaciones elaboradas por la Comisión Nacional de Energía, se prevé un
aumento en la demanda energética de 6,9% anual para los próximos 10 años. Lo anterior
significa que a partir del año 2011 será necesario inyectar 500 MW/año adicionales al Sistema
Interconectado Central (SIC). A fin de satisfacer tal demanda, se requiere contar con nuevas
fuentes energéticas que contribuyan a consolidar una matriz diversificada, segura y de bajo
costo.

En este contexto, el proyecto Central Hidroeléctrica Río Cuervo es una respuesta concreta a
los desafíos planteados por el escenario energético nacional actual y, al mismo tiempo,
satisface criterios de sustentabilidad ambiental, entre los que destacan, la generación de
energía limpia basada en una fuente renovable, el emplazamiento en un área despoblada y
la generación de impactos ambientales no significativos, entre otros. Asimismo, el proyecto
constituye una iniciativa liderada por un nuevo actor, lo que contribuye a diversificar la matriz
energética nacional.



1.3              Localización geográfica y administrativa

El proyecto se localiza en la Undécima Región de Aysén General Carlos Ibáñez del Campo,
provincia de Aysén, comuna de Aysén. Localmente, se emplaza a 21 Km. al noroeste de


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Puerto Chacabuco y a 26 Km. al noroeste de Puerto Aysén, en un área circunscrita por las
coordenadas N: 5.008.373 y N: 4.977.025 y las coordenadas E: 652.789 y E: 674.824 (Figura 1).

                                         FIGURA 1
                     LOCALIZACION DEL PROYECTO EN EL AMBITO REGIONAL




                                          PRESA Y EMBALSE
                          CASA DE MAQUINAS




1.4              Componentes del proyecto y superficie involucrada

A continuación, se presenta una breve descripción de las obras a construir, su localización y
superficies requeridas (ver también Plano 1 y Tabla 2).

a. Presas y Embalse (A1): Se emplazan en la zona norte del proyecto e involucran los lagos
   Yulton, Meullín y cabecera del Río Cuervo. Incluye las obras de presa, embalse, vertedero,
   bocatoma e instalaciones de apoyo temporales. Dichas obras significan una intervención
   total de 6.014 ha, de las cuales 38 ha corresponden a la presa e instalaciones de apoyo
   temporales y 5.976 ha corresponden a la superficie a inundar para el nuevo embalse cuya
   extensión total será de 13.166 ha.

b. Túnel de Aducción (A2): Corresponde a una obra subterránea de 11,4 km longitud y 7,5 m
   de ancho. Emplazada en la ladera Este del río Cuervo se extiende desde la bocatoma
   ubicada en el sector de la presa hasta la casa de máquinas. Su construcción no requiere
   intervención superficial del área.

c. Casa de Máquinas (A3) y Túnel de Descarga (A4): Corresponde a las obras de generación
   eléctrica –ubicadas a 4,8 Km. al noreste de la desembocadura del río Cuervo– y a las
   obras de descarga de agua al fiordo. Incluye instalaciones subterráneas tales como
   túneles de acceso, cables y ventilación; tuberías de presión; casa de máquinas; caverna
   de transformadores; caverna de difusores; túnel de descarga y chimenea de equilibrio.
   También contempla instalaciones superficiales tales como patio de mufas e instalaciones
   de apoyo temporales cuya construcción requiere intervenir 29,2 ha.

d. Embarcadero (A5): Corresponde al sector del fiordo de Aysén ubicado al norte de la
   desembocadura del Río Cuervo donde se construirá un embarcadero, un muelle flotante y
   obras de entrega de aguas de generación al fiordo. Las instalaciones proyectadas

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   incluyen rampa de acceso; muelle flotante; explanada; área de estacionamientos;
   pasarela peatonal; instalación de equipos de ayuda a la navegación, e instalaciones de
   apoyo temporales. Estas obras contemplan una superficie total aproximada de 17,6 ha.

e. Caminos de acceso (C1 y C2): Corresponde a dos nuevos caminos asociados al proyecto.
   El primero se emplazará desde el oeste de la desembocadura del río Cuervo hasta la casa
   de máquinas, posee una longitud aproximada de 5 km, 7 m de ancho útil de calzada y 20
   m de ancho a intervenir. El segundo camino de acceso unirá la ruta X–528 con el sector de
   presas. Tiene por origen el km 30,5 de la continuación de la ruta X–528 procedente de Pto.
   Aysén. Posee una longitud de aproximadamente 15,5 km, 5 m de ancho útil de calzada y
   un ancho a intervenir que varía entre 10 y 30 m.

f. Descarga de caudales de generación: Luego de su paso por las turbinas, los caudales de
   generación serán conducidos por el Túnel de Descarga y vertidos al fiordo de Aysén.
   Dicho caudal será descargado por una tubería que operará como un conducto a presión
   totalmente sumergido. Este túnel nace de la descarga de las turbinas, a una cota de -13,1
   msnm. A partir de este punto desciende hasta la cota -20 msnm, nivel en el que cruza bajo
   el río Cuervo. Desde aquí se desplaza en forma ascendente, hasta las obras de descarga,
   formando un sifón invertido que inhibirá un frente de derrame de flujo, en el evento que se
   produzca una falla de la Central.

                                       TABLA 2
       PRINCIPALES COMPONENTES DEL PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA RIO CUERVO
   COMPONENTE                      PARAMETRO                                          VALOR
  Embalse           Nivel de Agua Máximo Normal                   526 msnm
                    Nivel de Agua Máximo Maximorum                528 msnm
                    Nivel de Agua Mínimo Operacional              485 msnm
                    Volumen útil embalsado                        4.613 x 106 m3
                    Superficie del Embalse                        13.166 ha
                    Fluctuación mensual                           Promedio: 0,44 m; Máx. 2,7; Mín.: 0 m
  Presas            Tipo                                          Núcleo de enrocado y pantalla de hormigón
                                                                  (CFRD)
                    Número de presas                              2 (Presa A y Presa B, adyacentes)
                    Altura máxima de presas3                      55 m y 57 m
                    Longitud de coronamiento                      250 m y 230 m
                    Cota de coronamiento                          531 msnm.
                    Talud aguas arriba /Talud aguas abajo (V:H)   1:1,4 -/ 1:1,4
  Vertedero         Tipo                                          Vertedero de caída libre
                    Longitud                                      111 m
                    Cota rebalse                                  526 m
                    Caudal de diseño                              723 m3/s
                    Caudal de verificación                        2.000 m3/s
  Obra de toma      Cota de toma                                  480 msnm.
                    Equipos u obras complementarias:              Rejas planas, limpia rejas, generador; 1
                                                                  compuerta de servicio y 1 de emergencia.
  Túnel de          Tipo                                          Subterráneo; sección de herradura con radier
  aducción                                                        de hormigón
                    Dimensiones                                   11,4 km de longitud y 7,5 m diámetro
                    Pendiente                                     3,75%
                    Equipos u obras complementarias:              Ducto de caída para conexión a túneles de
                                                                  presión; chimenea de equilibrio.


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                                         TABLA 2
         PRINCIPALES COMPONENTES DEL PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA RIO CUERVO
      COMPONENTE                     PARAMETRO                                        VALOR
  Chimenea de         Tipo                                       Pique vertical subterráneo con salida al exterior
  equilibrio          Dimensiones                                Diámetro inferior y superior 7 m y 8,2 m; altura
                                                                 435 m
  Tuberías de         Tipo                                       Tuberías de acero instaladas al interior de
  presión                                                        túneles rellenos de hormigón
                      Número de tuberías                         4

                      Dimensiones                                2,5 m de diámetro y 88 m de longitud
  Túnel de acceso,    Número de túneles                          3
  túnel de cables y   Dimensiones:
  túnel de              Túnel de acceso a túnel de aducción      Longitud 920 m; diámetro 7,5 m; pendiente 3,75%
  ventilación
                        Túnel de acceso a la casa de máquinas    Longitud 650 m; diámetro 7,5 m; pendiente 12%.
                        Túnel de ventilación y cables de poder   Longitud 725; diámetro 4 m; pendiente 19,8%
  Casa de             Tipo                                       Subterránea excavada en roca
  máquinas            Dimensiones                                73 m de longitud x 18 m ancho x 37 m de altura
                      Tipo de turbinas                           Francis
                      Cantidad                                   4
                      Potencia y velocidad                       150 MW / 500 rpm
                      Equipos u obras complementarias            Turbinas, equipos de regulación y control
  Caverna de          Tipo                                       Subterránea excavada en roca
  transformadores     Dimensiones                                105 m de longitud x 11,5 m ancho x 15 m de
                                                                 altura
                      Transformadores                            4 unidades
                      Equipos u obras complementarias            Subestación y equipos asociados
                                                                 6 Túneles de comunicación con la casa de
                                                                 máquinas
  Patio de mufas      Dimensiones                                1.200 m2
                      Equipos y obras complementarias            Marcos de línea, marcos de barra, interruptores,
                                                                 desconectadores, aisladores de pedestal, entre
                                                                 otros.
  Caverna de          Tipo                                       Subterránea
  difusores           Dimensiones                                93 m de longitud x 12 m ancho x 29 m de altura
                      Nº de Compuertas de Difusores              4
                      Equipos u obras complementarias            Pique piloto; compuertas de difusores y
                                                                 elementos asociados.
  Túnel de            Tipo                                       Subterránea, sección de herradura con radier
  descarga                                                       de hormigón
                      Dimensiones                                4,2 km de longitud x 7,5 de diámetro
  Obras de            Tipo                                       Estructura vertedora que descarga bajo la línea
  descarga                                                       de pleamar y rompe olas.
  al fiordo           Velocidad de entrega                       0,5 m/s a 1 m/s
                      Temperatura de descarga                    5ºC - 12ºC.(variación anual)




1.5                 Cronograma

La vida útil de la Central es indefinida, sin embargo, para efectos de su evaluación
económica se han considerado 50 años. La Tabla 3 presenta el cronograma del proyecto.


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                                            TABLA 3
                                    CRONOGRAMA DEL PROYECTO
                       ACTIVIDAD                   INICIO                 TERMINO

                     Construcción                   Mes 1                Mes 58

                     Puesta en marcha               Mes 50               Mes 61

                     Operación                     Mes 62                50 años




1.6              Mano de obra

Durante la etapa de construcción se requerirá un promedio de 797 trabajadores al mes y
durante el mes de máximo empleo se estima un total de 1.136 trabajadores. El periodo de
construcción tendrá una duración aproximada de 61 meses (incluyendo 3 meses de puesta
en marcha). Para la etapa de operación se estima que se requerirán un total de 30
trabajadores (12 operarios de la central, 3 administrativos y 15 encargados de aseo,
seguridad y mantenimiento). Se preferirá la contratación de mano de obra local proveniente
de sectores como Puerto Aysén, Puerto Chacabuco u otras localidades de la XI Región.


1.7              Actividades a ejecutar según etapas del proyecto

A continuación se resumen las principales acciones a implementar durante las etapas de
construcción, operación y abandono del proyecto.


1.7.1            Etapa de construcción

a. Instalaciones de faenas y campamentos: Corresponde a la puesta en marcha y manejo
   de infraestructura que servirá de apoyo a la construcción. Las instalaciones de faena y los
   campamentos contarán con todos los servicios necesarios para que los trabajadores
   cumplan con los turnos de trabajo según los requerimientos de cada faena.

b. Suministro, transporte y almacenamiento de insumos y equipos: El suministro, transporte y
   almacenamiento de insumos y equipos se efectuará en estricto cumplimiento de la
   normativa vigente, utilizando proveedores, medios de transporte y procedimientos de
   almacenaje adecuados para el tipo de insumos y equipos a utilizar. El transporte de
   maquinaria e insumos se ejecutará por vía terrestre para el sector de presas y por vía
   marítima para los sectores de Casa de Máquinas y Embarcadero. Los materiales e insumos
   serán almacenados en recintos especialmente habilitados para ello y en cumplimiento
   con la normativa vigente en el país.

c. Transporte de personal: El transporte se realizará en buses y/o en catamaranes,
   dependiendo de la localización de la obra. Durante los turnos de bajada, los trabajadores
   serán transportados desde los campamentos a sus lugares de descanso.

d. Despeje y limpieza del terreno: Corresponde a la corta de vegetación y retiro de desechos
   requerido para la habilitación de terrenos donde se emplazarán obras permanentes y
   transitorias del proyecto. También incluye el despeje de algunos sectores del área de
   inundación que formarán parte del futuro Embalse. La corta de vegetación se efectuará

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     en conformidad con la legislación forestal vigente solicitando los correspondientes
     permisos a CONAF previo al inicio de las faenas.

e. Obras para la derivación de aguas: Corresponde a la construcción de dos ataguías, un
   dique y un túnel de desvío en el sector donde se emplazarán las presas. Lo anterior a fin de
   derivar el agua del Río Cuervo y construir el muro del Embalse.

f. Movimientos de tierra: Comprende excavaciones (2.010.804 m3 de material común;
   1.894.770 m3 de roca) y rellenos (1.210.354 m3) con el fin de adecuar la topografía del
   terreno a las especificaciones técnicas y constructivas de las obras proyectadas (presas,
   emplantillados, etc.).

g. Voladura de rocas: Corresponde a la ejecución de tronaduras exteriores y subterráneas en
   el sector de las obras, con el fin de adecuar la topografía del terreno a las
   especificaciones técnicas y constructivas de las obras proyectadas.

h. Excavaciones subterráneas: Corresponde a faenas requeridas para construir las obras
   emplazadas bajo tierra, a saber; túnel de aducción; casa de máquinas; caverna de
   transformadores; caverna de difusores; cámara de distribución; túneles de acceso; túneles
   de cables, túnel de ventilación; chimenea de equilibrio; túnel de descarga y obra de
   descarga al fiordo. Contempla utilizar equipos de perforación portátiles montados sobre
   camión, equipos de perforación hidráulica, equipos de ventilación, explosivos, entre otros.

i.   Operación de Canteras: Para la obtención de los áridos se utilizarán materiales
     provenientes de excavaciones abiertas en roca y excavaciones subterráneas de los
     túneles. En caso de que se requiera material adicional, éste se obtendrá de la explotación
     de una cantera ubicada en la zona de presas. La explotación de la cantera se efectuará
     utilizando explosivos. La roca extraída será transportada hasta la planta de tratamiento de
     áridos para ser utilizada en la preparación de hormigones y rellenos. El sitio donde se
     emplazará la cantera será restaurado una vez concluido el periodo de explotación de
     áridos.

j.   Operación de Botaderos de Estériles: El proyecto contempla 3 botaderos de estériles o
     escombreras. Uno de éstos quedará bajo la cota de inundación y dos serán restaurados
     luego del término de las faenas. Su manejo considera extender los materiales depositados
     a fin de aprovechar al máximo la superficie disponible y atenuar o evitar el impacto visual.
     Los materiales en el terreno serán dispuestos de manera tal de dejar superficies
     relativamente planas y con la pendiente requerida para facilitar el escurrimiento de las
     aguas lluvia sin que se produzca erosión ni arrastre de sedimentos durante la construcción.

k. Carga y Transporte de Material de Excavación: Corresponde al manejo de áridos y
   material de relleno requerido para la construcción. Su carguío y transporte se realizará
   entre el sector de excavación, la planta de áridos, las escombreras y los sitios de acopio
   de áridos.

l.   Tratamiento de Áridos y Elaboración de Hormigón: El proyecto contempla la instalación y
     operación temporal de 2 plantas de áridos y 2 plantas para el suministro de hormigón.
     Estas se localizarán en la zona de presas y en el sector de la casa de máquinas.

m. Movimiento de equipo pesado en faena: Corresponde a cargadores frontales, tractores
   bulldozers, retroexcavadoras, compactadores, entre otros. Su manejo estará a cargo de


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   personal especializado, debidamente autorizado y cumplirá con las normas de seguridad
   establecidas en la reglamentación aplicable y recomendaciones de los fabricantes.

n. Movimiento de equipo liviano y personal en faena: Corresponde al tránsito de camionetas
   y equipos menores. El tránsito de vehículos al interior de las faenas, incluyendo el
   movimiento del personal, se realizará en conformidad con las obligaciones ambientales
   derivadas de la aprobación del proyecto así como con la normativa vigente de
   prevención de riesgos, higiene y seguridad industrial.

o. Operación de maquinaria fija: Corresponde a la operación de maquinaria estacionaria
   (correas transportadoras, generadores diesel, etc). Los generadores proveerán energía
   para la operación de equipos, campamentos e iluminación.

p. Construcción de obras civiles: Corresponde a la construcción de fundaciones, radieres de
   hormigón armado, instalación de estructuras, compuertas y revestimiento de superficies
   requeridos en los distintos sectores del proyecto.

q. Llenado de embalse: Corresponde a la elevación gradual del nivel de agua para formar
   el nuevo embalse. El llenado hasta la cota de máxima de operación normal (526 msnm)
   tendrá una duración promedio de 16 meses en condiciones hidrológicas normales. Se
   considera una duración de llenado mínima de 12 meses y una duración máxima de 20
   meses según las condiciones climáticas. Durante este período se mantendrá la descarga
   establecida a pie de presa, cuyo objetivo es mantener el caudal ecológico en el Río
   Cuervo.

r. Construcción de vías de acceso y caminos de servicio: Corresponde a la construcción de
   caminos temporales al interior de la zona de presas y sector de embarcadero. Incluye los
   caminos de acceso al sector Casa de Máquinas (C1) y al sector Presa (C2).

s. Operación de barcazas y catamaranes: Corresponde al transporte marítimo de
   maquinaria y equipos desde Puerto Chacabuco u otro puerto hacia las faenas del sector
   Casa de Máquinas y Embarcadero. Las embarcaciones atracarán en una rampa de
   desembarco que construirá el proyecto.

t. Mantención de equipos y maquinaria de construcción: Corresponde a actividades
   orientadas a garantizar el adecuado funcionamiento de equipos y maquinarias
   empleados en la obra. Se realizarán en lugares especialmente habilitados a fin de evitar
   externalidades ambientales, estarán a cargo de personal capacitado y se efectuarán
   según especificaciones del fabricante.

u. Montaje de equipos: Comprende la instalación de los equipos necesarios para la
   operación de la Central.

v. Manejo de residuos líquidos: Corresponde al tratamiento que se efectuará a los residuos
   líquidos a fin de garantizar que su disposición final cumpla con la normativa y/o prácticas
   ambientalmente aceptadas. Los principales residuos líquidos del proyecto son: a) aguas
   servidas generadas por el personal de campamentos, las cuales serán tratadas en Plantas
   de Tratamiento de Aguas Servidas y/o manejadas mediante baños químicos; b) lechada
   de mezcla (residuo del proceso de lavado de camiones de hormigón) y agua de lavado
   de áridos que serán conducidos hasta piscinas de decantación y c) agua de infiltración
   (generada durante la construcción de la presa y excavación de los túneles), que será
   canalizada hasta piscinas de sedimentación.
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w. Manejo de residuos sólidos: Corresponde al tratamiento que se efectuará a los residuos
   sólidos a fin de garantizar que su disposición final cumpla con la normativa y/o prácticas
   ambientalmente aceptadas. Los principales residuos sólidos del proyecto serán: a) residuos
   domésticos que se almacenarán en contenedores intermodales de auto–compactación y
   luego trasladados por terceros a los rellenos sanitarios autorizados en la Región; b) Material
   de desecho vegetal que será tratado mediante trituración, chipeado u otra técnica para
   disminuir su tamaño y luego incorporarlo al suelo; c) residuos de construcción, que serán
   depositados en escombreras y d) residuos industriales como baterías, filtros de aceite,
   neumáticos, entre otros, que serán almacenados temporalmente en recintos adecuados
   para su retiro y disposición final por empresas autorizadas.

x. Cierre de faenas constructivas: Contempla el desarme de las instalaciones de carácter
   temporal, la disposición final de todos los residuos de construcción y la puesta en marcha
   de planes de restauración.

y. Contratación de mano de obra: Durante la etapa de construcción se estima una
   demanda de un promedio de 797 trabajadores por un periodo aproximado de 61 meses.
   Durante el período de mayor actividad se estima un requerimiento de 1.136 trabajadores
   (meses 34 al 39).


1.7.2            Etapa de operación

a. Variación del nivel del Embalse: Corresponde a la fluctuación del nivel medio mensual del
   Embalse. Dicha fluctuación depende de la producción de energía; de la cota de
   operación y de las condiciones hidrológicas que determinan el caudal afluente. Se estima
   que la variación promedio mensual del nivel del Embalse será de 0,44 m. La máxima
   variación será de 2,71 m, evento que de acuerdo a los estudios realizados ocurrirá una vez
   en 75 años de operación.

b. Descarga de caudales afluentes excedentes: Corresponde a volúmenes de agua que
   superan la capacidad del Embalse. Tales excedentes serán descargados al Río Cuervo a
   través del canal de descarga del vertedero (canal excavado en la roca y con peldaños
   verticales diseñados para disipar energía). El vertedero está diseñado para evacuar una
   crecida máxima de 2.000 m3/s.

c. Caudal ecológico: A objeto de sustentar los procesos ecológicos en las zonas de interés
   biótico, y sobre la base del análisis efectuado en el marco del presente Estudio de
   Impacto Ambiental, el proyecto contempla la entrega de un caudal de 1 m3/s al cauce
   del Río Cuervo. El caudal pasante establecido, sumado a los aportes naturales que recibe
   el Río Cuervo, permitirá contar con un caudal ecológico que satisface los criterios vigentes
   en las zonas de interés ambiental.

d. Manejo de caudales de generación: Corresponde al manejo de caudales en casa de
   máquinas para producir electricidad; caudales que dependen de la demanda de
   energía y de las condiciones hidrológicas. El caudal medio de generación corresponde a
   101,1 m3/s el cual, después de su paso por la casa de máquinas, será conducido y
   entregado al Fiordo Aysén a través del túnel de descarga.

e. Descarga de caudales de generación: Luego de su paso por las turbinas, los caudales de
   generación serán conducidos por el Túnel de Descarga y vertidos al fiordo de Aysén. A fin
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     de disminuir la velocidad de entrega, el túnel tendrá una pendiente mayoritariamente
     inversa que ascenderá gradualmente hasta el nivel del mar donde se emplazará la Obra
     de Descarga ubicada bajo la línea de pleamar. Este diseño permitirá que la entrega final
     de los caudales turbinados en el fiordo se haga a baja velocidad.

f. Mantención de obras y equipos: La mantención de las obras y equipos de la Central se
   efectuará según las especificaciones de operación y mantenimiento que proporcionarán
   los proyectistas de las obras y los fabricantes de los equipos. Estas actividades serán
   ejecutadas por personal especialmente capacitado.

g. Movimiento de equipo liviano y personal: El tránsito de vehículos al interior de las faenas,
   incluyendo el movimiento del personal, se realizará en conformidad con las obligaciones
   ambientales derivadas de la aprobación del proyecto, así como con la normativa de
   prevención de riesgos, higiene y seguridad industrial vigente. La cantidad de personal
   durante la etapa de operación será reducida y corresponderá principalmente a
   operadores y personal de mantención.

h. Contratación de mano de obra: Se estima que se requerirán 30 trabajadores (12 operarios
   de la central, 3 administrativos y 15 encargados de aseo, seguridad y mantenimiento).

i.   Manejo de aguas servidas: Las aguas servidas generadas durante la operación serán
     manejadas mediante una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas en el sector Casa de
     Máquinas. Al igual que en la etapa construcción, el efluente de la Planta de Tratamiento
     de Aguas Servidas será descargado cumpliendo con los límites de emisión establecidos
     por la legislación vigente.

j.   Manejo de residuos sólidos: Los residuos sólidos domésticos, generados durante la
     operación de las obras, serán almacenados en contenedores y trasladados por una
     empresa autorizada a un vertedero autorizado. Otros residuos industriales, aceites usados,
     baterías, filtros de aceite, neumáticos, etc. serán almacenados temporalmente en
     contenedores, localizados en bodegas adecuadas, colindantes a los talleres de
     mantenimiento de vehículos y maquinaria, para luego ser retirados por empresas
     autorizadas para su disposición final o reciclaje.

1.7.3            Etapa de abandono

 Si bien con una adecuada mantención la Central Hidroeléctrica puede operar en forma
 indefinida, el Estudio de Impacto Ambiental incluye un Plan de Abandono que establece el
 procedimiento a seguir en el caso de un eventual cierre. En este caso, y una vez decidido el
 cierre de las operaciones de la Central, Energía Austral efectuará una revisión y actualización
 del procedimiento de abandono a fin de armonizar las medidas propuestas con la normativa
 vigente y las condiciones ambientales imperantes en ese momento. Este procedimiento será
 sometido a consideración de las autoridades competentes en forma previa a su aplicación.
 Algunas de las medidas a ejecutar en esta etapa son a) Desenergización de instalaciones; b)
 Desmantelamiento y retiro de estructuras metálicas, sistema eléctrico y equipos; c)
 Desmantelamiento y retiro de mobiliario y equipos de oficina y talleres; d) Restauración de
 suelos y revegetación; e) Señalización y cierre de accesos. Las presas quedarán en pie y el
 vertedero de umbral libre permitirá el escurrimiento natural de las aguas en caso de crecidas.
 Se contempla inspeccionar periódicamente la estructura de la presa por personal calificado.


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 1.8                Caracterización de emisiones, descargas y residuos

 La Tabla 4 expone en forma resumida las emisiones, descargas y residuos del proyecto.

                                          TABLA 4
               EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS ORIGINADOS POR EL PROYECTO

                                        ACTIVIDADES QUE ORIGINAN EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS
 MEDIO    CONTAMINANTE
                                                    CONSTRUCCION                                      OPERACION

Aire      Material                Movimiento de tierras                                        Tránsito de vehículos pesados
          Particulado             Tránsito de camiones y maquinaria de construcción            y livianos
                                  Operación de generadores                                     Operación de generadores
                                  Funcionamiento de maquinarias y equipos motorizados          (eventual)

          Gases                   Funcionamiento de maquinaria y equipos motorizados           Operación de generadores
                                  Operación de generadores                                     (eventual)

          Ruido y vibraciones     Equipos de movimiento de tierras (excavación)                Operación de equipos
                                  Voladuras                                                    (turbinas) en Casa de
                                  Operación de generadores                                     Maquinas
                                  Tránsito de camiones                                         Tránsito de vehículos

AGUA      Residuos líquidos       Agua de lavado de áridos y lechada de proceso de             No se generarán
          industriales            lavado de vehículos en Planta de Hormigón.
                                  Agua de infiltración generada durante la excavación o
                                  construcción de obras (túneles y presa)
                                  Aguas provenientes de la operación de escombreras

          Residuos líquidos       Aguas servidas producidas por el personal                    Aguas servidas producidas
          domésticos                                                                           por el personal

SUELO     Material de             Material de desecho generado durante las labores de          No se generarán
          desecho vegetal         despeje y corta de vegetación

          Residuos de             Material extraído en las excavaciones                        No se generarán
          construcción            Escombros

          Residuos industriales   Residuos no peligrosos generados durante la                  Residuos no peligrosos
                                  construcción de las obras (neumáticos, restos de             generados durante las
                                  tuberías, etc.)                                              actividades de mantención
                                  Residuos peligrosos generados durante la construcción        de equipos y vehículos
                                  de las obras (aceites usados, baterías, filtros de aceite,   (neumáticos, partes o piezas
                                  etc.)                                                        de quipos, etc.)
                                                                                               Residuos peligrosos
                                                                                               generados durante las
                                                                                               actividades de mantención
                                                                                               de equipos y vehículos
                                                                                               (aceites usados, baterías,
                                                                                               filtros de aceite, etc.)

          Residuos                Residuos domésticos generados por el personal de             Residuos domésticos
          domésticos              construcción                                                 generados por el personal
                                  Residuos de actividades de construcción asimilables a        de operación
                                  domésticos




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1.8.1                 Emisiones a la atmósfera

Las emisiones atmosféricas derivadas del proyecto ocurren durante la etapa de construcción
y se refieren a material particulado respirable (MP10). Los resultados obtenidos en el presente
Estudio de Impacto Ambiental indican que dichas emisiones cumplen con la normativa
vigente y no representan un riesgo para la salud de la población. Lo anterior se debe a su
baja magnitud y a la distancia con respecto a sectores poblados. La emisión de gases de
combustión derivada de vehículos y maquinaria motorizada es mínima. La Tabla 5 presenta
las fuentes identificadas, el tipo de emisión, su duración y frecuencia.

                                                      TABLA 5
                                        EMISIONES ATMOSFERICAS DEL PROYECTO
                 FUENTE DE EMISION                         TIPO DE FUENTE           DURACION           FRECUENCIA MAXIMA
   ETAPA DE CONSTRUCCION
   Sector Presa y Embalse (A1) /Túnel de Aducción (A2)
        Movimiento de tierras                                   Fugitiva              36 meses                    Diaria
        Tránsito de vehículo pesados                             Móvil                36 meses                    Diaria
        Funcionamiento de maquinarias y equipos                    Fija               36 meses                    Diaria
   Sector Casas de Máquinas (A3) /Embarcadero (A4)/ Camino de Acceso a Casa de Máquinas (C1)
        Movimiento de tierras                                   Fugitiva              48 meses                    Diaria
        Tránsito de vehículo pesados                             Móvil                48 meses                    Diaria
        Funcionamiento de maquinarias y equipos                    Fija               48 meses                    Diaria
   Camino de Acceso a Sector Presa (C2)
        Movimiento de tierras                                   Fugitiva              15 meses                    Diaria
        Tránsito de vehículo pesados                             Móvil                15 meses                    Diaria
        Funcionamiento de maquinarias y equipos                    Fija               15 meses                    Diaria
   ETAPA DE OPERACION
        Tránsito vehicular                                      Fugitiva               50 años                    Diaria
        Operación de motores generadores                           Fija                50 años                  Eventual1
   (1) Corresponde a emisiones de carácter eventual, que se registrarán en el caso de cortes de suministro eléctrico y
       funcionamiento de compuertas en el sector de presa.




1.8.2                 Descargas de efluentes líquidos

Los efluentes líquidos generados por el proyecto se producen fundamentalmente durante la
etapa de construcción y son los siguientes: a) Aguas generados durante el lavado de áridos y
de camiones mezcladores. Estos efluentes serán captados y conducidos hasta piscinas de
decantación. El líquido clarificado será reutilizado y la porción sólida depositada en las
escombreras; b) Aguas provenientes de la excavación de obras. Estas aguas serán captadas
y conducidas hasta piscinas de decantación; c) Aguas provenientes de la operación de
escombreras. Estas aguas serán captadas y conducidas hasta piscinas de decantación; d)
aguas servidas que serán manejadas en Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas o baños
químicos.

Durante la etapa de Operación, el personal de operaciones y mantención generará aguas
servidas en el sector Casa de Máquinas, las cuales serán tratadas en una Planta de
Tratamiento de Aguas Servidas. En las etapas de construcción y operación el efluente de las
plantas de tratamientos será descargado cumpliendo con los límites de emisión establecidos

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en la legislación vigente. La Tabla 6 presenta las fuentes identificadas, la etapa del proyecto,
el caudal promedio y la duración y frecuencia de la descarga.

                                                   TABLA 6
                                 DESCARGAS DE EFLUENTES LIQUIDOS DEL PROYECTO
                                                                         ETAPA DEL           CAUDAL PROMEDIO                DURACION DE
   IDENTIFICACION DE LA FUENTE DE DESCARGA
                                                                         PROYECTO               Y MAXIMO4                   LA DESCARGA

Sector Presa y Embalse / Casa de Máquinas
   Aguas servidas 1                                                     Construcción              57 (91) m3/día                61 meses
   Efluente de plantas de áridos y hormigón          2                  Construcción               16,4 m3/mes                  38 meses
   Aguas provenientes de la excavación de obras                         Construcción                     -3                     38 meses
   Aguas provenientes de la operación de escombreras                    Construcción                     -3                     61 meses
   Aguas servidas    1                                                   Operación                 0,96 m3/día                   50 años

Sector Embarcadero
   Aguas servidas 1                                                     Construcción                1,4 m3/día                   3 meses

Camino de Acceso a Casa de Máquinas
   Aguas servidas 1                                                     Construcción            8,8 (22,8) m3/día                9 meses

Camino de Acceso a Presa
   Aguas servidas 1                                                     Construcción              18 (32) m3/día                15 meses

(1) Las características de los efluentes sanitarios son las típicas correspondientes a las aguas servidas; (2) Durante el período de ejecución de
la actividad de lavado de áridos y camiones mezcladores; (3) Este monto se determinará en la ingeniería de detalle; (4) En paréntesis se
indica el caudal máximo.




1.8.3                    Residuos sólidos

Los residuos sólidos generados por el proyecto se producen fundamentalmente durante la
etapa de construcción y son los siguientes: a) Material de desecho vegetal producto de las
faenas de corte y despeje de vegetación que serán triturados o astillados; b) Material de
construcción que no resulte apto para relleno o para fabricación de hormigones (rocas,
material común, hormigón de descarte) que será depositado en escombreras previamente
habilitadas; c) Basuras domésticas que serán recolectadas y transportadas en camiones,
disponiéndose finalmente en rellenos sanitarios autorizados de la Región, y d) residuos
industriales sólidos (neumáticos, restos de tuberías, material absorbente, trapos con grasas y
aceites, etc.) que serán almacenados temporalmente en recintos que cumplan con la
legislación vigente para su posterior retiro y disposición final por contratistas autorizados.

Durante la etapa de operación la generación de basuras domésticas se asocia al personal
de operación y mantención presente en el sector Casa de Máquinas. Dichos residuos serán
recolectados y dispuestos en un vertedero autorizado. Los residuos industriales sólidos
producto de las actividades de mantención de equipos y vehículos serán temporalmente
almacenados en recintos que cumplan con la legislación vigente para su posterior retiro y
disposición final por parte de contratistas autorizados. La Tabla 7 presenta las fuentes
identificadas, la etapa del proyecto, la cantidad de residuos y lugar de disposición.




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                                                     TABLA 7
                                   GENERACION DE RESIDUOS SOLIDOS DEL PROYECTO

           IDENTIFICACION                            CANTIDAD                      DESTINO                         MANEJO

ETAPA DE CONSTRUCCION
  Material de desecho vegetal                  24.740 m3                   Sector de obra                  Trituración o astillado
  Residuos inertes (roca)                      1.633.000 m3                Escombreras                     Transporte en camiones
  Residuos inertes (material común)            2.167.106 m3                Escombrera                      cubiertos y disposición
                                                                                                           final en escombreras
  Hormigón de descarte                         200   m3
  Basuras domésticas1,2                        0,63 (0,91) ton/día         Relleno autorizado              Recolección,
                                                                                                           almacenamiento
                                                                                                           temporal, transporte y
                                                                                                           disposición final en relleno
                                                                                                           sanitario autorizado de la
                                                                                                           Región.
  Residuos industriales                        1.070 m3                    Devolución a                    Recolección,
                                                                           proveedores o                   almacenamiento
  Fierro, maderos, plásticos, etc.             1.070 m3
                                                                           disposición final en            temporal y devolución a
  Partes y piezas de vehículos,                10 m3                       rellenos autorizados.           los proveedores o
  Aceite usado                                 750.000 l                                                   retirados por empresas
                                                                                                           autorizadas.
  Filtros de aceite                            16 m3
  Baterías utilizadas                          175 unidades

  Neumáticos gastados                          270 unidades
ETAPA DE OPERACION
  Basuras domésticas1                          10 Kg./día                  Vertedero autorizado            Recolección,
                                                                                                           almacenamiento
                                                                                                           temporal, transporte y
                                                                                                           disposición final en relleno
                                                                                                           sanitario autorizado de la
                                                                                                           Región.
  Residuos industriales (restos de             Pequeñas cantidades         Devolución a                    Recolección,
  aceites, neumáticos, partes de               producto de las             proveedores o                   almacenamiento
  equipos, etc.).                              actividades de              disposición final en            temporal y devolución a
                                               mantención                  rellenos autorizados.           los proveedores o
                                                                                                           retirados por empresas
                                                                                                           autorizadas.

(1) Se estima en base a 0,8 kg/persona-día. (2)Valor promedio y, entre paréntesis, valor máximo en el período de máximo empleo.




1.8.4                   Ruido y vibraciones

El aumento de ruido, medido como nivel de presión sonora equivalente (NPSeq), está
fundamentalmente acotado a la etapa de construcción. Su origen es la operación de
equipos de movimiento de tierras e izamiento, tránsito de camiones, tronaduras,
funcionamiento de la maquinaria de construcción y tránsito vehicular. La ubicación del
proyecto asegura que el aumento de ruido no alcance los sectores poblados más cercanos;
viviendas aisladas ubicadas a más de 20 Km. de distancia en línea recta y separadas por
cordones montañosos del área del proyecto. Congruente con lo anterior, los resultados
obtenidos en el presente Estudio de Impacto Ambiental indican que dichas emisiones
cumplen con la normativa vigente y en consecuencia no representan un riesgo para la salud
de la población.

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   Durante la etapa de operación, las principales fuentes de ruido corresponderán a la
   operación de las turbinas y al flujo vehicular. Las turbinas se localizarán en una caverna
   subterránea en el sector de Casa de Máquinas, por lo que las emisiones acústicas generadas
   no serán percibidas. Con relación al tránsito vehicular, la operación del proyecto generará
   flujos poco importantes asociados mayoritariamente a vehículos livianos. Los resultados
   obtenidos en el presente Estudio de Impacto Ambiental indican que dichas emisiones
   cumplen con la normativa vigente y en consecuencia no representan un riesgo para la salud
   de la población. La Tabla 8 presenta los niveles de ruido para las principales fuentes del
   proyecto.

                                                       TABLA 8
                              PRINCIPALES FUENTES DE GENERACION DE RUIDO DEL PROYECTO
             FUENTE DE RUIDO                         ETAPA DEL PROYECTO                     TIPO            NIVEL 1, 2         FRECUENCIA
 Movimiento de tierra                               Construcción                        Aleatorio          < 111 dB(A)         Diaria
 Movimiento de materiales                           Construcción / Operación            Aleatorio          < 110 dB(A)         Diaria
 Equipos estacionarios                              Construcción/ Operación             Aleatorio          < 109 dB(A)         Diaria
 Maquinaria de impacto y/o tronaduras               Construcción                        Aleatorio          < 143 dB(A)         2 a 4 días
                                                                                                                               (promedio)
 Manipulación de materiales                         Construcción                        Aleatorio          < 125 dB(A)         Diaria

(1) El nivel de emisión de potencia acústica, calculado a partir de mediciones efectuadas a 10 m de distancia; (2) Willson, Terence K.: Noise
and extraction, treatment and distributions of minerals. Mineral and the Environment,




   2.                       MARCO DE REFERENCIA LEGAL Y ADMINISTRATIVO

   El Proyecto cumple con el marco legal ambiental, según lo estipula la Constitución, en su
   Artículo 19 Nº 8, la ley 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente y el Reglamento del
   Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (DS 95/01). Asimismo, se cumple con toda la
   normativa sectorial de carácter ambiental y la normativa específica aplicable al Proyecto en
   relación a los componentes ambientales afectados.

   El Estudio de Impacto Ambiental presenta un Plan de Cumplimiento de la Legislación
   Ambiental. Para ello se analizó la normativa de carácter general aplicable al proyecto y la
   normativa específica asociada con la protección del medio ambiente, la preservación de la
   naturaleza, el uso y manejo de los recursos naturales y la fiscalización. Especial importancia se
   le otorgó al análisis de los permisos señalados en el Título VII del Reglamento del Sistema de
   Evaluación de Impacto Ambiental. De su análisis se desprende que el proyecto requiere de
   los siguientes permisos ambientales sectoriales: a) Art. 73, Permiso para introducir o descargar
   en aguas sometidas a la jurisdicción nacional, materias, energía o sustancias nocivas o
   peligrosas de cualquier especie, que no ocasionen daños o perjuicios en las aguas, la flora o
   la fauna. El permiso es aplicable dado que el proyecto contempla la descarga del agua
   utilizada en la generación de energía al Fiordo de Aysén; b) Art. 91, Permiso para la
   construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a
   la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües y aguas servidas de cualquier
   naturaleza. El permiso resulta aplicable, puesto que el proyecto involucra la construcción de
   plantas de tratamiento de aguas servidas, en sus instalaciones de faena; c) Art. 94,
   Calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje. El permiso es aplicable puesto

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que el proyecto corresponde a una actividad industrial; d) Art. 95, Permisos para realizar
pesca de investigación que sea necesaria para el seguimiento de la condición de
poblaciones de especies hidrobiológicas en la aplicación del primer año del plan de
seguimiento ambiental. El permiso resulta aplicable dado que el proyecto contempla
ejecutar pesca de investigación, necesaria para el seguimiento de la condición de
poblaciones de especies hidrobiológicas; e) Art. 96, Permiso para subdividir y urbanizar
terrenos rurales para complementar alguna actividad industrial con viviendas, dotar de
equipamiento a algún sector rural, o habilitar un balneario o campamento turístico; o para las
construcciones industriales, de equipamiento, turismo y poblaciones, fuera de los límites
urbanos. Se requiere el permiso de cambio de uso de suelo, para las zonas donde se
localizarán las siguientes obras: a) cantera; b) escombreras; c) instalaciones de faenas y
campamento; d) acopios; e) obras de entrega al fiordo y f) otras obras superficiales (acceso
a túneles, patio de mufas, etc.); f) Art. 98, Permiso para la recolección de huevos y crías con
fines científicos o de reproducción. El proyecto contempla la recolección de huevos o crías
en el marco de las actividades del plan de rescate de fauna terrestre y del plan de
seguimiento ambiental; g) Art. 99, Permiso para la caza o captura de los ejemplares de
animales de las especies protegidas. El proyecto contempla la captura de ejemplares de
animales de especies protegidas en el marco del plan de rescate de fauna terrestre y del
plan de seguimiento ambiental; h) Art. 101, Permiso para la construcción de las obras a que se
refiere el artículo 294 del D.F.L. Nº 1.122, de 1981, del Ministerio de Justicia, Código de Aguas.
Este permiso es aplicable debido a que el proyecto contempla la construcción de una presa
y su Embalse; i) Art. 102, Permiso para corta o explotación de bosque nativo, en cualquier tipo
de terrenos, o plantaciones ubicadas en terrenos de aptitud preferentemente forestal. El
proyecto contempla la corta de bosque nativo en terrenos de aptitud preferentemente
forestal.


3.                PERTINENCIA DE ELABORAR UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

La pertinencia de ingreso del proyecto al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA)
está establecida en el artículo 3, letras a y c del Reglamento del SEIA (DS 95/2001) referidas a
los siguientes tipos de actividades: Art. 3, literal a) “Acueductos, Embalses o tranques y sifones
que deban someterse a la autorización establecida en el artículo 294 del Código de Aguas.
Presas, drenaje, desecación, dragado, defensa o alteración, significativos, de cuerpos o
cursos naturales de aguas” y Art. 3, literal c) “Centrales generadoras de energía mayores a 3
MW”. En efecto, el proyecto Central Hidroeléctrica Río Cuervo contempla la construcción de
2 presas del tipo enrocado con pantalla de hormigón (Concrete FACE Rockfill Dams – CFRD),
las que permitirán la formación de un Embalse con una superficie aproximada de 13.166 há a
un nivel normal máximo de operación de 526 m y un volumen útil de 4.320 millones de m3 de
agua embalsada. La altura de las presas respecto del terreno ubicado aguas abajo será de
55 y 57 m. Con relación a la capacidad de generación, el proyecto contempla generar un
máximo de 600 MW de energía eléctrica.

Por otra parte, y en atención al Título II del Reglamento del SEIA, referido a “la generación o
presencia de efectos, características o circunstancias que definen la pertinencia de presentar
un estudio de impacto ambiental”, el proyecto puede generar los efectos contemplados en
los artículos 6, letras k), l), m), n2), n5), o) y artículo 10, letra b) del Reglamento del SEIA, esto es:
artículo 6, k) la cantidad y superficie de vegetación nativa intervenida y/o explotada, así
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como su forma de intervención y/o explotación; artículo 6, l) la cantidad de fauna silvestre
intervenida y/o explotada, así como su forma de intervención y/o explotación; artículo 6, m)
el estado de conservación en que se encuentren especies de flora o de fauna a extraer,
explotar, alterar o manejar, de acuerdo a lo indicado en los listados nacionales de especies
en peligro de extinción, vulnerables, raras o insuficientemente conocidas; artículo 6, n2) áreas
o zonas de humedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles
de aguas subterráneas o superficiales; artículo 6, n5) lagos o lagunas en que se generen
fluctuaciones de niveles; artículo 6, o) la superficie de suelo susceptible de perderse o
degradarse por erosión, compactación o contaminación; artículo 10 b) la duración o la
magnitud en que se alteren recursos o elementos del medio ambiente de zonas con valor
paisajístico o turístico. Las razones de carácter legal anteriormente expuestas determinan la
pertinencia de elaborar y presentar un EIA a la Comisión Regional del Medio Ambiente XI
Región.


4.               CARACTERIZACION DEL AREA DE INFLUENCIA

Se realizó una completa descripción de las características de los componentes ambientales
físicos, biológicos y humanos presentes. La recolección y análisis de la información se realizó
mediante campañas de terreno orientadas a definir la situación "sin proyecto" y posibilitar su
comparación con las actividades a ejecutar en las fases de construcción, operación y
abandono. La caracterización se centró en los componentes ambientales que son relevantes
para el tipo de obra a desarrollar y, a su vez, representativos del área de influencia del
proyecto, a saber: Clima, meteorología y calidad del aire; Geología, geomorfología y
sismología; Suelos; Hidrología, hidrogeología y calidad de las aguas; Vegetación, flora y
fauna; Paisaje y estética; Ruido y Vibraciones; Medio socioeconómico; Aspectos Históricos,
arqueológicos y culturales; Medio construido e Instrumentos de planificación territorial.

Se entiende por Area de Influencia a la zona donde se podrían manifestar impactos
ambientales derivados de las actividades y obras del proyecto en sus diferentes fases. Dicha
Area de Influencia es particular a cada tipo de componente ambiental y se define sobre la
base de la localización de las obras, la extensión espacial del potencial efecto derivado de
tales obras y las características de cada componente ambiental afectado.

A continuación se describen, en forma abreviada, las principales características del área de
emplazamiento del proyecto y su área de influencia.

El clima corresponde al tipo templado frío con precipitaciones medias anuales de 2.961 mm,
concentradas entre los meses de mayo y agosto. El régimen térmico es moderado debido a
la influencia oceánica y fluctúa entre 4,0 y 13,5 ºC. En general el clima local se considera
estable durante el año, tanto en términos pluviométricos como de humedad y vientos.

En el área en que se localiza el proyecto se reconocen tres Unidades Geológicas, el Batolito
Patagónico, el complejo volcánico Macá –Cay, que constituye la roca fundamental, y
depósitos de relleno, integrados por depósitos morrénicos, aluviales, coluviales y de remoción
en masa. Se identificaron dos zonas de falla que afectan rocas del Batolito Patagónico. La
primera, rumbo Noroeste, asociada a cataclasitas y cuya traza corresponde al valle del río
Tabo. La segunda, localizada al poniente del río Cuervo, de rumbo Norte–Sur. Las dataciones

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del batolito Patagónico indican que su edad en el área del proyecto es de 13 a 15 millones
de años.

Desde el punto de vista geomorfológico, los procesos activos que modelan el paisaje en el
área del proyecto son erosión, transporte y sedimentación fluvial. Las geoformas existentes
responden al modelamiento glaciar plio-pleistocénico y fluvial actual. Con respecto a los
primeros, los procesos de glaciación–deglaciación y erosión glaciar, actuaron en la región
entre el Plioceno Medio y el término del último período glaciar, hace 12.000 años. Con
respecto a los segundos, la erosión actual se manifiesta en los valles fluviales: estrechos,
rectilíneos, de costados escarpados (>35º), generalmente excavados en depósitos de relleno
de los antiguos valles glaciares. Cabe señalar que es frecuente observar deslizamientos
laminares traslacionales en laderas escarpadas del área. Los conos de deyección se
caracterizan por pendientes mayores de 33º en la zona apical y cauces divagantes. La
estabilidad de estos depósitos disminuye en el caso de saturación, constituyendo zonas de
fragilidad. El cauce del río Maca conduce flujos de barro desde las laderas de los volcanes
Cay y Macá, los que presentan conos poco erosionados que se destacan sobre el relieve
glaciar.

El análisis del área de influencia del proyecto señala la presencia de tres tipos de riesgos, a
saber: Riesgo sísmico, fundado en la ocurrencia de sismos históricos en la zona; Riesgo
volcánico, fundado en la presencia de rocas basálticas holocenas, criterios geomorfológicos
y dataciones de tephra proveniente de estos centros eruptivos, y Riesgos de remoción en
masa asociados a la presencia de flujos de barro, solifluxión, caída de bloques o
deslizamientos.

Con relación a los suelos, el área del proyecto se inserta en una zona montañosa, con relieve
modelado por la acción glaciar, volcánica e hídrica que permite distinguir dos zonas: a) Zona
de morfología glacial con posterior influencia volcánica de las cuencas de los Lagos Meullín y
Yulton y b) Zona de valles de origen glaciofluvial de los ríos Tabo y Cuervo. Conforme a las
zonas anteriormente señaladas, las unidades de suelos corresponden a Suelos en Laderas
Montañosas; Suelos en Laderas Volcánicas; Suelos en Conos de Deyección; Suelos en Terrazas
Glaciofluviales; Suelos de Mallines; Suelos en Terrazas Glaciolacustres; Suelos en Fondo de
Valle Fluviovolcánico; Suelos en Fondo de Valle Glacial; Zonas de Alta Montaña y Suelos en
Fondo de Valle. Respecto de las clases de capacidad de uso, los suelos más abundantes en
la zona corresponden a las clases VII y VIII.

Con relación a la Hidrología, el área de influencia del proyecto comprende el Río Cuervo en
toda su extensión y los cuerpos y cursos de agua localizados bajo la cota de inundación en
las subcuencas del Lago Yulton, Río Macá y Lago Meullín. El Río Cuervo posee un régimen de
escurrimiento de torrente en la mayor parte de su extensión. Lo anterior es consecuencia del
caudal que conduce (119,5 m3/s en la desembocadura) y la fuerte pendiente del sector por
el que escurre (pendiente media de 2,7% con sectores sobre 5%). La cuenca se caracteriza
por un régimen bastante homogéneo durante el año, con una disminución en sus caudales
en los meses de julio, septiembre y marzo.

Respecto de la hidrogeología, el proyecto está emplazado en un macizo rocoso fresco,
escasamente fracturado y enmantado por una cubierta de suelos de hasta 15 m de espesor.

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El relleno de los valles corresponde a depósitos fluvioglaciales y cineríticos subaéreos,
acumulados en remanentes de terrazas glaciales. Esta condición geológica permite señalar
que la roca basal masiva no aceptaría agua subterránea. Eventuales flujos de agua
subterránea se desarrollan en la interfase suelo roca. Su falta de confinamiento permite
estimar que la presencia de napas subterráneas es improbable. En el área de interés, el flujo
de agua subterránea es coherente con los rasgos topográficos, y los flujos estimados aportan
a los ríos, lagos y al fiordo de Aysén.

Batimetría de los lagos Yulton y Meullín: El lago Yulton posee una profundidad máxima
aproximada de 170 m y se divide en dos cubetas. El volumen total de este lago es de 5,33
Km³, mientras que el área máxima es igual a 56 km². El lago Meullín posee una profundidad
máxima aproximada de 95 m en una sola cubeta de 0,425 km³ de volumen máximo y un área
de 9,3 km2. Este lago recibe aportes de sedimentos finos desde el río Macá.

Calidad del agua: Los cuerpos de agua estudiados (lagos Yulton y Meullín, laguna Quetro y
ríos Cuervo, Macá, Desagüe y Marta) presentan aguas de muy buena calidad, sin evidencia
de intervención antrópica. Los análisis realizados indican que el aluminio, manganeso, sodio
porcentual y alcalinidad total presentaron en algunos cuerpos de agua, valores fuera de los
límites máximos y mínimos permitidos por la normativa vigente (Norma Chilena Oficial
“Requisitos de calidad de agua para diferentes usos”, NCH 1333 Of. 78 modificada en 1987).

Ruido y vibraciones: En la actualidad no existen receptores sensibles al ruido ni a vibraciones
en las cercanías del lugar previsto para el emplazamiento del Proyecto. Sólo se observan
viviendas dispersas a lo largo del camino de acceso a la zona de la presa, en el tramo que
une Puerto Aysén y el sector del Lago Los Palos (km 0 a km 15). Dichas viviendas aisladas se
emplazan a distancias superiores a los 20 Km. de las obras (en línea recta).

Medio marino: Corresponde al sector de la desembocadura del Río Cuervo en el Fiordo Aysén
donde se emplazará el embarcadero y la salida del túnel de descarga. Los estudios
realizados señalan que las corrientes obedecen principalmente a patrones regulados por la
conformación batimétrica y geomorfología costera y no a influencias de vientos y mareas. La
circulación superficial en el área de Río Cuervo sigue la línea de la costa, incrementando su
rapidez hacia el centro del canal y adoptando una dirección neta hacia el NW (4to
cuadrante). En particular, durante la fase mareal de vaciante, el flujo avanza hacia el 4to
cuadrante (NW) en dirección a Punta Tortuga. En llenante, los avances son de menor
intensidad hacia el 2do cuadrante (SE). Las corrientes alcanzan su máxima magnitud durante
la época estival, con valores extremos de 41.0 cm/s. Durante este período, las magnitudes
medias fluctúan en torno de 6.0 a 7.0 cm/s.

Los vientos dominantes en el fiordo Aysén, frente a la desembocadura del río Cuervo,
provienen del S, N y NO. Los estudios realizados indican intensidades en general moderadas
(1,1 a 3,0 m/s para verano e invierno respectivamente). Vientos de mayor intensidad (e.g.,
sobre 4 m/s) se presentan en forma ocasional y su registro no concentra un alto porcentaje de
las mediciones. La topografía local limita el efecto del viento frente a la desembocadura del
río Cuervo e impide el desarrollo de trenes de olas.




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La variación horaria del nivel del mar indica que las mareas, en la desembocadura del Río
Cuervo, tienen carácter de marea mixta predominantemente semidiurna, con ocurrencia de
dos pleamares y dos bajamares en un lapso aproximado de 24 horas 50 minutos.

La columna de agua para el área del borde costero cercana a la desembocadura del Río
Cuervo presenta una distribución vertical de la temperatura marcadamente estratificada,
con una termoclina entre los 10 y 20 m que refleja una condición térmica homogénea en el
perfil. La distribución vertical de salinidad es también estratificada, con fuerte haloclina entre
la superficie y los 20 m de profundidad. Lo anterior se verifica especialmente en la cercanía
de la desembocadura del Río Cuervo u otros ríos que desembocan en el fiordo, (e.g., río
Cóndor) y constituye una respuesta al aporte de agua dulce desde tales cursos de agua. La
distribución vertical de oxígeno disuelto se caracteriza por disminuir en forma continua con la
profundidad. La penetración de luz es menor en relación a otros sectores del fiordo Aysén, lo
cual indica un mayor contenido de partículas y microorganismos que flotan en el agua
(seston), lo que a su vez se puede explicar por la cercanía de los ríos que aportan material en
suspensión.

En los fondos submareales, la fracción sedimentológica predominante es arena. El estudio
realizado señala que a 20 metros de profundidad, en las zonas localizadas frente a la
desembocadura del río Cuervo, se presentan arenas muy finas y el mayor porcentaje de la
fracción limo grueso. En el intermareal, la fracción grava es la principal característica de los
sedimentos. Los sectores intermareales estudiados presentaron mayoritariamente sedimentos
Poco Seleccionados y Moderadamente Seleccionados.

Respecto de la calidad de las aguas provenientes de la desembocadura del Río Cuervo, los
análisis efectuados señalan que éstas cumplen con la Norma Propuesta para la protección
de la vida acuática (“Proposición de Normas de Calidad de Aguas Marinas” presentada por
CONAMA a la Superintendencia de Servicios Sanitarios), en la mayor parte de los parámetros
evaluados, no observándose particularidades asociadas a procesos de contaminación. Los
valores máximos registrados para Aluminio, Cromo, Plomo y Zinc en el Fiordo, se encuentran
en niveles altos, respecto de los niveles habituales para este tipo de ambientes. El Aluminio
junto con el Boro son componentes naturales del agua de Mar y presentaron los valores más
altos en concentración.

Los valores de nutrientes para el sector desembocadura del Río Cuervo fueron mayores en las
mediciones de verano que en las de invierno. Los niveles de NO2, NO3 y N org. total no
superaron los límites de detección instrumental, salvo para N org. total en verano con rangos
de 658,0 a 957,0 µg/l. El Amonio (NH4+), fluctuó entre 2,79 y 12,79 µmol/l en verano y 4,93 a
9,21 µmol/l en invierno. Por su parte, los Ortofosfatos (PO4-3) fluctuaron entre 29,0 y 269,0 µg/l y
la fracción total de Fósforo (P-Total) fluctuó entre 39,0 y 289 µg/l, siendo en ambos casos
mayores en verano que en invierno. Por tratarse de una zona de desembocadura fluvial, las
aguas superficiales tienen características de aguas continentales y por diferencias de
densidad no se mezclan totalmente con el agua de mar. Por lo anterior, en la mayoría de las
muestras analizadas, los nutrientes fueron mayores en la superficie, esto es, en la capa de
agua dulce. Respecto de los niveles de Aceites y Grasas en la desembocadura del Río
Cuervo, se encontraron algunos valores sobre la norma (14,2 mg/l en estaciones AQ2 y AQ3)


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La vegetación presente en el área del proyecto está representada por cuatro formaciones
vegetales: Bosques, Matorrales arborescentes, Matorrales Pradera y Pradera húmeda. La
formación de bosque presenta como especies dominantes a Coigüe de Magallanes
(Nothofagus betuloides), Coigüe de Chiloé (Nothofagus nitida), Tepa (Laurelia philipianna). En
mayor altitud y pendientes abruptas se desarrollan formaciones de bosque y matorral
arborescente de menor altura y cobertura, de Lenga (Nothofagus pumilio) y Ñirre (Nothofagus
antarctica). En sectores de suelos con drenaje deficiente y que se encuentran la mayor parte
del año anegados, aparecen bosques, matorrales arborescentes y matorrales pradera con
dominancia de Ñirre (Nothofagus antarctica), Canelo (Drymis winteri) y Ciprés de las
Guaitecas (Pilgerodendron uviferum) en los estratos superiores. En sectores con presencia de
agua libre la cobertura leñosa desaparece dando paso a formaciones de Pradera húmeda,
con participación de especies de las familias Juncaceae y Cyperaceae entre otras. Estas
formaciones presentan una amplia distribución a nivel nacional y regional. Las superficies con
formaciones vegetales que serán afectadas por las obras del proyecto constituyen menos del
0,2% respecto de las existencias regionales y menos del 0,1% de las existencias nacionales
para este tipo de vegetación (Catastro de la Vegetación Nativa de Chile,
CONAMA/CONAF/BIRF, 1999). Cabe señalar que dichas formaciones vegetales se encuentran
presente en cinco unidades del Sistema Nacional de Áreas Silvestres Protegidas del Estado
(SNASPE) existentes en la XI Región, a saber; Parque Nacional Queulat, Parque Nacional Río
Simpson, Parque Nacional Isla Magdalena, Parque Nacional Laguna San Rafael y Reserva
Nacional Lago Las Torres.

Con respecto a la flora, los estudios realizados indican la presencia de 128 especies de
plantas terrestre. De éstas 118 son especies nativas y 6 son introducidas. Sus tipos biológicos
corresponden a árboles (17 especies), arbustos (36 especies) y herbáceas (75 especies). En el
área de influencia directa del proyecto no se detectó presencia de especies en categoría de
conservación según el Libro rojo de la Flora Terrestre de Chile (Benoit, 1989) y el Boletín N° 47
del Museo Nacional de Historia Natural (Baeza et al., 1998).

Con respecto a la fauna terrestre los estudios realizados indican la presencia de 97 especies
de vertebrados terrestres, de las cuales, 72 corresponden a aves, 17 a mamíferos y 8 son
anfibios. Las aves es la clase más representada, con 16 órdenes y 30 familias, siendo el orden
Passeriformes el más representado en términos de riqueza y abundancia. Otras categorías
importantes por su riqueza de especies son los órdenes Falconiformes y Anseriformes y la
familia Anatidae. De las 17 especies de mamíferos registradas destacó la abundancia del
visón (Mustela vison); carnívoro introducido, altamente invasivo en ambientes naturales.
Asimismo se observa la presencia de ungulados domésticos en condición de asilvestramiento:
vaca (Bos taurus) y caballo (Equus caballus). El único ungulado nativo presente es el pudú
(Pudu pudu). De las seis especies de roedores múridos presente, las más abundantes durante
todo el año son el ratón oliváceo (Abrothrix olivaceus) y el ratón de pelo largo (Abrothrix
longipilis). El ratón de cola larga (Oligoryzomys longicaudatus) sólo es abundante durante el
invierno. El ratón oliváceo, el ratón de pelo largo y el ratón de cola larga son generalistas y no
se asocian a ningún hábitat en particular. No se registró presencia de roedores exóticos. En
anfibios se detectó la presencia de sapo rosado (Eupsophus reseus), ranita de Darwin
(Rhinoderma darwini), sapo variegado (Bufo variegatus), sapito de cuatro ojos (Pleurodema
thaul), ranita arbórea (Hylorina sylvatica), sapo montano (Alsodes montanus) y los sapos
Batrachyla leptopus y B. antarctandica. Las especies que registraron una mayor frecuencia

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relativa fueron el sapo variegado, el sapito de cuatro ojos y el sapo rosado. Veintitrés de las 97
especies registradas se encuentran catalogadas en alguna categoría de conservación,
según el Libro Rojo de los Vertebrados Terrestres de Chile (CONAF 1993) o de acuerdo al
Artículo 4º del DS 05/1998 modificado por el DS 53/2003 (Reglamento de la Ley de Caza Nº
19.473).

Biota dulceacuícola: La riqueza taxonómica de zooplancton es similar en las unidades
lacustres estudiadas (Yulton, Meullín y Quetro). La unidad lacustre más rica en fitoplancton y
fitobentos es el lago Yulton. La mayor riqueza de especies de zoobentos se encuentra en el
Río Cuervo. Las macrófitas tienen escasa presencia en los cuerpos de agua del área de
influencia del proyecto (lagos y ríos). La laguna Quetro es la unidad que presenta el mayor
número de especies de plantas asociadas a ambientes acuáticos. Respecto de la ictiofauna,
destaca la presencia de las especies nativas Galaxias platei y Galaxias maculatus (Puyes) en
los lagos Yulton y Meullín; únicos peces en este hábitat. De igual forma, es importante la
ausencia de salmónidos en estos cuerpos lacustre. Se observa que en forma ocasional,
algunos ejemplares de Galaxias platei son arrastrados por las aguas que desaguan el Lago
Meullín hacia el Río Cuervo. Por ello, esporádicamente se encuentran ejemplares aislados en
algunos puntos de este cauce. A pesar de que no se encontró G. maculatus en el Río Cuervo,
se asume que esta especie tiene el mismo comportamiento de G. platei con respecto a su
dispersión hacia el Río Cuervo. Las especies de peces del área no realizan migraciones que
involucren desplazamientos bidireccionales a través del Río Cuervo. Los peces sólo pueden
realizar procesos de dispersión en el sentido de escurrimiento de las aguas. En la mitad inferior
del Río Cuervo, cercano al fiordo, se detectó la presencia de la especie introducida salmón
rey (Oncorhynchus tshawytscha). Asimismo, en el fiordo frente a la desembocadura del Río
Cuervo, se registraron 8 especies, de las cuales sólo tres pueden adaptarse a cambios de
salinidad, los salmonídeos introducidos Oncorhynchus kisutch, Oncorhynchus mykiss y
Oncorhynchus tshawytscha, una característica que los identifica como potenciales residentes
del Río Cuervo, por lo menos en la mitad inferior.

Biota marina: Este componente fue estudiado en el sector localizado frente a la
desembocadura del Río Cuervo y en los sectores submareales e intermareales del borde
costero, frente a las áreas del proyecto. Para la Macroinfauna Submareal, se registraron 89
grupos taxonómicos. Los grupos más importantes correspondieron a los gusanos poliquetos,
los crustáceos y los moluscos. La macroinfauna de la zona intermareal, presentó una baja
riqueza de especies. Dicha pobreza en la zona intermareal resulta una constante para estas
latitudes. De igual forma, la epibiota observada fue relativamente pobre y muy similar a otras
localidades observadas en el fiordo de Aysén. En Aves y Mamíferos, se encontraron 20 taxa
de vertebrados costeros y ribereños, con 3 mamíferos y 17 especies de aves. La ictiofauna
está representada por 16 especies, la mayoría de las cuales fue colectada en período de
verano, en que se registro un total de 15 especies, mientras que en invierno sólo se detectaron
5 especies.

Desde el punto de vista del Paisaje, el área de estudio se inserta en una zona de carácter
montañoso. Se caracteriza por la presencia de bosques templados densos que cubren las
laderas de los valles y por sistemas hidrológicos con dos importantes cuerpos lacustre. Se
distinguen tres macro zonas (Lago Yulton – Lago Meullín; Río Cuervo; y Río Tabo) y 8 unidades
de paisaje (Lago Yulton; Volcanes Cay y Macá; Lago Meullín; Afluentes secundarios; Río

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Cuervo Superior; Río Cuervo Confluencia Río Marta; Desembocadura Río Cuervo, y Río Tabo
Superior). Se reconoce una elevada valoración de la calidad visual del paisaje existente
(valoración fundada en la naturalidad y presencia de volcanes, cuerpos de agua, masas
boscosas y vistas conjuntas). Sin embargo, la ausencia de caminos determina que estas
unidades de paisaje posean nulo valor de accesibilidad visual.

Sobre la base de la prospección arqueológica realizada en terreno se descarta la presencia
en superficie de cualquier tipo de monumento, sitio con valor antropológico, arqueológico,
histórico o perteneciente al patrimonio cultural.

Medio humano. El área del proyecto no presenta asentamientos humanos. Las viviendas más
cercanos se encuentran en el sector del Lago Los Palos (más de 20 km a las obras del
proyecto), Puerto Aysén (más de 25 km a las obras del proyecto) y Puerto Chacabuco (más
de 20 km de las obras del proyecto).

El área del proyecto no presenta ningún tipo de infraestructura. El acceso al área de obras
contempla el uso de infraestructura vial existente (rutas CH-240, X-520, X-526 y X-528) y la
prolongación de la ruta X–528 en actual construcción hasta al Km. 30,5 por el valle del Río
Tabo; lugar de inicio del camino que se construirá para acceder a la Presa. El área de
influencia directa del proyecto no presenta uso actual, debido a su inaccesibilidad.

Las áreas en las que se localizan las obras del proyecto no están reguladas por instrumentos
de planificación territorial. Sólo las aguas del fiordo Aysén, frente al sector embarcadero,
están reguladas como Zona Preferencial para la Acuicultura según la Zonificación del Borde
Costero de Aysén (D. S. 153, del 20 de Mayo de 2004, Ministerio de Defensa Nacional). El
Proyecto Central Hidroeléctrica Río Cuervo no se sitúa en áreas protegidas o colocadas bajo
protección oficial.


5.            IDENTIFICACION, ANALISIS, PREDICCION Y VALORACION DE IMPACTO AMBIENTAL

Para la identificación, análisis, predicción y valoración de los impactos ambientales del
proyecto se consideraron: a) el marco jurídico ambiental aplicable; b) la descripción de
proyecto, y c) los componentes ambientales presentes en el área de emplazamiento.

El procedimiento de análisis contempló: a) la identificación de las fuentes de impactos
potenciales (según actividades y obras a ejecutar expuestas en la Descripción de Proyecto);
b) la identificación de los componentes ambientales potencialmente afectados (según
características del área de emplazamiento expuestas en la Línea Base); c) la identificación
de Impacto Ambientales potenciales; d) el análisis y calificación de Impactos Ambientales, y
e) una síntesis de los Impactos Ambientales de mayor relevancia. El análisis consideró los
atributos, estado actual y condición más desfavorable de los componentes ambientales
objeto de la evaluación.

En este contexto, y sobre la base de la localización de las obras y actividades del proyecto, se
identificaron ocho sectores susceptibles de ser afectados por la construcción y operación de
la central. Dichos sectores corresponden a la totalidad del Area de Influencia Directa e
Indirecta del proyecto y son los siguientes: 1) Sector Presa y Embalse; 2) Sector Túnel de

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aducción; 3) Sector Casa de máquinas; 4) Sector Túnel de descarga; 5) Sector Embarcadero;
6) Sector Caminos de acceso; 7) Sector Río Cuervo y 8) Zonas fuera de proyecto. Una vez
identificados estos sectores y en atención a los componentes ambientales que los
caracterizan (Línea Base), se definieron Zonas Ambientalmente Sensibles. Dichas Zonas se
establecieron según la naturaleza, singularidad, estado e importancia ecológica de sus
componentes ambientales (hábitats singulares; estado de conservación de las especies;
población, recursos o áreas protegidas; monumentos nacionales, entre otros).

El análisis efectuado permitió la identificación de 41 impactos ambientales potenciales. Estos
impactos fueron analizados para cada sector, zona sensible y etapa del proyecto. Dicho
análisis dio origen a un total de 126 impactos identificados y evaluados en el presente Estudio
de Impacto Ambiental. A continuación se exponen las principales conclusiones de la
evaluación realizada.

Sector Presa y Embalse. Se identificaron y evaluaron 41 impactos ambientales que
representan el 33% de los efectos del proyecto. Entre éstos, 14 son negativos de importancia
moderada, 21 son negativos de importancia menor, 3 son negativos sin importancia y 3 son
positivos. No se registran impactos negativos de importancia mayor. Los principales impactos
ambientales en el Sector Presa y Embalse son consecuencia del llenado del embalse y por
consiguiente de la inundación y variación de los niveles hidrométricos de los cuerpos de
agua. Estos impactos son: Pérdida de suelos (en construcción); Pérdida de vegetación (en
construcción); Pérdida de hábitat para la fauna terrestre (en construcción); Alteración de
hábitat para la fauna terrestre (en construcción y operación); Alteración de la distribución y
abundancia de la fauna terrestre (en construcción); Alteración del hábitat léntico para la
fauna dulceacuícola (en construcción y operación); Fluctuación del nivel hidrométrico de los
lagos (en construcción y operación); Transformación de hábitat lóticos a lénticos (en
construcción); Pérdida de hábitat acuáticos por inundación (en construcción); y Alteración
de las formas naturales del paisaje (en construcción y operación).

Sector Túnel de aducción. Se caracteriza por presentar solo obras de tipo subterráneo sin
intervenciones en superficie. Conforme a lo anterior no se identifican componentes
ambientales susceptibles de ser afectados, no se identifican zonas sensibles y no se identifican
potenciales impactos asociados al túnel de aducción.

Sector Casa de Máquinas. Se identificaron y evaluaron 9 impactos ambientales que
representan el 7% de los efectos del proyecto. Entre éstos, 6 son negativos de importancia
menor y 3 son negativos sin importancia. No se registran impactos negativos de importancia
mayor o moderada. Tampoco se registran impactos positivos en este sector. Los impactos de
mayor relevancia son de importancia menor y se relacionan con los efectos del despeje de
áreas requeridas para la construcción de instalaciones de apoyo e instalaciones
permanentes de la Casa de Máquinas, así como por la presencia de actividades de
construcción. Estos impactos son: Activación de procesos erosivos (en construcción);
Alteración de propiedades físicas del suelo (en construcción); Pérdida de vegetación (en
construcción); Pérdida de hábitat para la flora (en construcción), Pérdida de hábitat para la
fauna terrestre (en construcción) y Perturbación de la fauna terrestre (en construcción).




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Sector Túnel de descarga. Se identificaron y evaluaron 8 impactos ambientales que
representan el 6% de los efectos del proyecto. Entre éstos, 2 son negativos de importancia
menor, 1 es negativo sin importancia y 5 son positivos. No se registran impactos negativos de
importancia mayor o moderada en este sector. Los principales impactos son de importancia
menor (2 impactos) y se relacionan con la emisión temporal de ruido durante la construcción
del Túnel de descarga en el borde costero y la posible modificación de los patrones de
escurrimiento costero durante la operación. Se identifican 5 impactos positivos los cuales se
relacionan con la disminución de aportes de material particulado inorgánico hacia el fiordo y
el aumento del aporte de material particulado orgánicos al fiordo.

Sector Embarcadero. Se identificaron y evaluaron 20 impactos ambientales que representan
el 16% de los efectos del Proyecto. Entre éstos, 18 fueron calificados como negativos de
importancia menor y 2 como negativos sin importancia. No se registran impactos negativos
de importancia mayor o moderada en este sector, así como tampoco se identifican impactos
positivos. Los principales impactos son negativos de importancia menor, ocurren en
construcción y tienen relación con: a) la emisión de ruido y presencia de las obras durante la
etapa de construcción (Modificación del nivel de presión sonora en Borde costero en el
Campamento y Perturbación de la fauna terrestre); b) el despeje de áreas y movimiento de
tierra requeridas para las instalaciones temporales y permanentes (Pérdida de suelos;
Activación de procesos erosivos; Alteración de propiedades físicas del suelo; Modificación
aporte material particulado inorgánico; Pérdida de vegetación; Pérdida de hábitat para la
flora; Pérdida de hábitat para la fauna terrestre; y Alteración del hábitat en el sector
intermareal y submareal); c) la presencia de las instalaciones y obras del proyecto
particularmente durante la construcción (Alteración de las formas naturales del paisaje;
Efectos molestos para la percepción del paisaje).

Sector Caminos de acceso. Se identificaron y evaluaron 16 impactos ambientales que
representan el 13% de los efectos del Proyecto. Entre éstos, 12 son negativos de importancia
menor, uno es negativo sin importancia y 3 son positivos. No se registran impactos negativos
de importancia mayor o moderada en este sector. Los principales impactos ambientales del
sector Caminos de Acceso se producen en la etapa de construcción, son negativos de
importancia menor y resultan de: a) las actividades de despeje de terreno (Pérdida de
vegetación; Pérdida de hábitat para la flora; Pérdida de hábitat para la fauna terrestre;
Alteración de las formas naturales del paisaje); b) la nivelación de terreno y movimiento de
tierras (Pérdida de suelos; Modificación de taludes y laderas; Activación de procesos
erosivos); c) la construcción de atraviesos de cursos de agua (Cambios en el patrón de
drenaje superficial) y d) la presencia de las faenas de construcción (Perturbación de la fauna
terrestre; Efectos molestos para la percepción del paisaje). Se identifican 3 impactos positivos
relacionados con el mejoramiento en la accesibilidad para fines turísticos, científicos y de
educación ambiental al área del futuro embalse (Cambio en la accesibilidad del paisaje,
para las etapas de construcción, operación y abandono).

Sector Río Cuervo. Se identificaron y evaluaron 15 impactos ambientales que representan el
12% de los efectos del Proyecto. Entre éstos, uno ha sido calificado como negativo de
importancia moderada, 4 como negativos de importancia menor, 2 negativos sin importancia
y 8 positivos. No se registran impactos negativos de importancia mayor. El principal impacto
del Sector Río Cuervo es negativo de importancia moderada, ocurre durante la etapa de

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construcción, es consecuencia de las obras de construcción en el sector de la Presa y se
refiere al potencial aporte temporal de sedimentos al cauce del Río Cuervo (Cambios en la
concentración de sólidos suspendidos totales en ríos). Los impactos negativos de importancia
menor (3 impactos) se relacionan con: a) el efecto de la construcción de obras en el sector
de la Presa (Cambios en el patrón de drenaje superficial); b) el atravieso de caminos en
cursos de agua (Alteración de hábitat lóticos por desvío de cauces); y c) el efecto de la
modificación del caudal del Río Cuervo durante la construcción y operación de la Presa en la
desembocadura (Modificación hábitat estuarino sector desembocadura). Se registran 8
impactos positivos los cuales se relacionan con el mejoramiento de las condiciones para el
desarrollo de la biota acuática por efecto de la disminución del caudal y de la
concentración de sedimentos que presenta actualmente el Río Cuervo (Alteración del
régimen de caudales en todo el cauce del Río Cuervo durante la construcción y operación;
Cambios en la concentración de sólidos suspendidos totales en ríos en Sistema fluvial, en
operación y abandono; y Alteración del hábitat acuático lótico por disminución del caudal
en secciones superior, media e inferior del Río Cuervo, en construcción y operación).

Zona Fuera de Proyecto. Se identificaron y evaluaron 17 impactos ambientales que
representan el 13% de los efectos del Proyecto. Entre éstos, 2 son negativos de importancia
menor, 8 son negativos sin importancia, 2 son neutros y 5 son positivos. No se registran
impactos negativos de importancia moderada o mayor en este sector. Los principales
impactos negativos son de importancia menor (2 impactos), pueden ocurrir durante la
construcción y se relacionan con a) la emisión de ruido por tránsito de vehículos en caminos
existentes que sirven de acceso al área de proyecto (Modificación del nivel de presión
sonora); y b) el desgaste de caminos públicos por el tránsito de vehículos pesados (Alteración
de la infraestructura vial). Los impactos potenciales relacionados con las emisiones
atmosféricas (Aumento en la concentración de partículas atmosféricas y Aumento en la
concentración de gases atmosféricos) generadas durante la construcción, operación y
abandono del proyecto no guardan relevancia toda vez que los niveles de concentración de
partículas y gases en las zonas sensibles no superarán las normas vigentes. Los impactos
positivos (5 impactos) se relacionan con los efectos económicos que la construcción del
proyecto puede generar a nivel de las zonas pobladas de la Comuna de Aysén (Generación
de empleo; Mejoramiento de la economía comunal; Cambio en el valor y uso del suelo;
Efectos sobre la infraestructura de servicios).


6.               PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACION, REPARACION Y COMPENSACION

El proyecto contempla implementar un Plan de Manejo Ambiental (PMA) que se hace cargo
de los efectos, características y circunstancias establecidas en el artículo 11 de la ley 19.300.
Dicho plan expone medidas específicas orientadas a mitigar efectos adversos, a restaurar
zonas afectadas durante la construcción y a compensar aquellos impactos que son
inherentes a este tipo de obras. Adicionalmente, el Plan de Manejo Ambiental expone el
Programa de Gestión Ambiental del proyecto y el Programa de Responsabilidad Social que
Energía Austral propone ejecutar. Las medidas del PMA se organizan en Programas (según
objetivos de calidad ambiental) y Planes (según componente ambiental al cual aplica). Tales
instrumentos de gestión ambiental son los que a continuación se exponen en forma
abreviada.


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a. Programa de Gestión Ambiental. Tiene por objeto asegurar que la implementación del
   PMA se efectúe en el momento oportuno y según los estándares de calidad y exigencias
   de la autoridad ambiental. Para ello, establece políticas, objetivos, procedimientos y el
   esquema de gestión ambiental que permitirán la materialización de los Planes y Medidas
   que comprende el PMA.
b. Programa de Responsabilidad Social. Expone los compromisos que Energía Austral asume
   con respecto al desempeño ambiental, a la creación y mantención de vínculos de
   cooperación con las comunidades locales y los principios del desarrollo sustentable. Este
   programa comprende 4 planes, a saber; a) Comunicaciones con la comunidad; b)
   Capacitación; c) Aporte al turismo regional, investigación y a la educación ambiental
   mediante la apertura a la comunidad de las áreas de protección a crearse por el
   proyecto; y d) Aporte al mejoramiento de la infraestructura vial.
c. Programa de Mitigación. Este programa está diseñado para evitar o disminuir potenciales
   efectos adversos del proyecto en sus etapas de Construcción, Operación y Abandono.
   Comprende el diseño e implementación de Planes y Medidas de manejo ambiental para
   Aire, Ruido, Suelos, Recursos hídricos, Calidad del Agua, Medio Marino, Vegetación y Flora,
   Fauna Terrestre, Flora y Fauna dulceacuícola, Fauna Marina, Paisaje y Medio Construido.
d. Programa de Restauración. Tiene por objeto recuperar áreas temporalmente intervenidas
   por el proyecto a una calidad similar a la que tenían con anterioridad a su construcción o,
   en caso de no ser ello posible, restablecer sus propiedades básicas. Conforme a lo
   anterior, el Estudio de Impacto Ambiental incluye Planes diseñados para la restauración de
   escombreras y cantera; restauración de áreas de instalaciones temporales; restauración
   de taludes en caminos de acceso; restauración de atraviesos; restauración del paisaje;
   restauración de hábitats lóticos para comunidades biológicas; restauración de hábitats de
   huillín (Lontra provocax); restauración para la etapa de abandono.
e. Programa de Compensación. Tiene por objeto producir o generar un efecto positivo
   alternativo a efectos adversos significativos identificados en la evaluación de impacto
   ambiental del proyecto. Contempla los planes relacionados con a) Desarrollo de un área
   para la conservación; b) Compensación de humedales; c) Estudios de reproducción de
   Galaxias platei; d) Estudio de genética en Galaxias platei; e) Biología y reproducción en
   cautiverio de Ranita de Darwin (Rhinoderma darwini).
f. Programa de Abandono. Tiene por objeto asegurar el correcto desarrollo de la etapa de
   abandono del proyecto de manera de prevenir la ocurrencia de impactos ambientales
   significativos y resguardar la seguridad y salud de las personas. Comprende Planes de
   Abandono de Obras Temporales y Abandono Final.

7.               PLAN DE MEDIDAS DE PREVENCION DE RIESGOS Y PLANES DE CONTROL

El Estudio de Impacto Ambiental expone las medidas y procedimientos destinados a la
prevención de riesgos y control de accidentes, que pudieran presentarse por efecto de las
actividades de construcción, operación y abandono del Proyecto. Tales medidas y
procedimientos se organizan en programas (según objetivos de prevención y seguridad) y
planes. Su elaboración se funda en la identificación de los riesgos potenciales asociados a las
diferentes etapas y actividades del proyecto para, sobre esta base, formular los Programas,
Planes y Medidas de Prevención de Riesgos y Control. Sus objetivos son: a) Prevenir la
ocurrencia de accidentes a las personas o al medio ambiente, señalando la forma correcta

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de ejecutar las labores y b) Señalar la forma en que se debe afrontar una situación en el caso
de que lleguen a ocurrir accidentes de manera de evitar mayores daños a los ya ocurridos.

Los riesgos identificados para la etapa de Construcción son los que típicamente pueden
ocurrir en faenas constructivas, esto es: a) Accidentes personales; b) Derrames de sustancias
líquidas; c) Derrame de sustancias sólidas; d) Accidentes vehiculares; e) Alteración de sitios
patrimoniales; f) Deslizamientos por erosión; g) Sedimentación en cursos de agua; h)
Ocurrencia de desastres naturales o siniestros; i) Contaminación asociada a la operación de
campamentos. Por otra parte, los riesgos identificados para la etapa de Operación son los
que a continuación se señalan: a) Accidentes personales; b) Derrames de sustancias líquidas;
c) Derrame de sustancias sólidas; d) Accidente vehiculares; y e) Ocurrencia de desastres
naturales o siniestros. Finalmente, los riesgos identificados para la etapa de abandono son los
siguientes: a) Accidentes personales; b) Accidentes vehiculares.

Los programas y planes de prevención de riesgos y control de accidentes están orientados a
los riesgos anteriormente señalados y son los siguientes:

a. Medidas Generales de Prevención de Riesgos: Expone un conjunto de medidas
   preventivas que permiten reducir la ocurrencia de los riesgos potenciales.

b. Programa de Prevención de Riesgos: Tiene por objeto evitar la ocurrencia de efectos
   perjudiciales para la población y el medio ambiente como consecuencia de las
   actividades del proyecto. Contempla los siguientes Planes: a) Prevención de Riesgos y
   Manejo de Combustibles y Aceites; b) Prevención de Riesgos y Manejo de Planta de Árido
   y Hormigón; c) Prevención de Riesgos y Manejo de Residuos Peligrosos; d) Prevención de
   Riesgos y Manejo de Explosivos y Tronaduras e) Prevención de Riesgos y Manejo de
   Residuos Sólidos; f) Prevención de Riesgos y Manejo de Campamentos; g) Prevención de
   Riesgos y Manejo de Escombreras; h) Prevención de Riesgos Sísmicos y Crecidas
   Hidrológicas; i) Prevención de Riesgos por Remoción en Masa.

c. Programa de Control de Accidentes: Indica las medidas diseñadas para permitir la
   intervención eficaz de la Compañía en sucesos que alteren el desarrollo normal de una
   actividad, en tanto puedan causar daños a la vida, a la salud humana o al medio
   ambiente. Contempla los siguientes planes: a) Contingencia ante Derrames; b) Prevención
   y Control de Incendios; c) Contingencia para Accidentes Personales en Lugar de Trabajo;
   d) Contingencia para Accidentes Vehiculares en Caminos; e) Contingencia para
   Evacuación en Caso de Siniestro; f) Contingencia frente a Hallazgos de Sitios Patrimoniales;
   g) Contingencia ante Aumento en la sedimentación en Cursos de Agua; h) Contingencia
   ante Deslizamientos por Erosión; i) Contingencia ante Fallas en la Presa.


8.               PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL

El Plan de Seguimiento Ambiental permite verificar la validez del pronóstico de impacto
ambiental y la efectividad de las medidas de mitigación implementadas. El Plan se estructura
sobre la base de planes de seguimiento por componente ambiental y utiliza indicadores de
desempeño diseñados para cada medida del Plan de Manejo Ambiental. El Plan de
Seguimiento Ambiental permitirá detectar problemas ambientales a fin de tomar las acciones


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correctivas que correspondan y evaluar la bondad del Plan de Manejo Ambiental
implementado.

En consideración a las características de los componentes ambientales del área del proyecto
y los potenciales impactos ambientales identificados y evaluados en el Estudio de Impacto
Ambiental, se establecen los siguientes planes de seguimiento ambiental: a) Plan de
seguimiento de medidas de mitigación genéricas; b) Plan de seguimiento de la calidad del
aire; c) Plan de seguimiento de ruido y vibraciones; d) Plan de seguimiento de suelos; e) Plan
de seguimiento de eventos sísmicos; f) Plan de seguimiento de caudales; g) Plan de
seguimiento de recursos hídricos; h) Plan de seguimiento calidad el agua; i) Plan de
seguimiento estado trófico del Embalse; j) Plan de seguimiento de efluentes de plantas de
tratamiento de aguas servidas; k) Plan de seguimiento efluentes de piscinas de
sedimentación; l) Plan de seguimiento de efluente en descarga al fiordo Aysén; M) Plan de
seguimiento medio marino; n) Plan de seguimiento vegetación y flora; o) Plan de seguimiento
fauna terrestre; p) Plan de seguimiento de flora y fauna dulceacuícola; q) Plan de
seguimiento paisaje; r) Plan de seguimiento medio construido; s) Plan de seguimiento
Programa de Responsabilidad Social (incluye el seguimiento de los planes contenidos en este
programa) t) Plan de seguimiento Programa de Restauración (incluye el seguimiento de los
planes contenidos en este programa); u) Plan de seguimiento Programa de Compensación
(incluye el seguimiento de los planes contenidos en este programa); v) Plan de seguimiento
Programa de Prevención de Riesgos (incluye el seguimiento de los planes contenidos en este
programa); w) Plan de seguimiento Programa de Control de Accidentes (incluye el
seguimiento de los planes contenidos en este programa); x) Plan de seguimiento Programa de
Abandono (incluye el seguimiento de los planes contenidos en este programa). Energía
Austral contempla la entrega de un reporte anual de los resultados del Plan de Seguimiento
Ambiental del proyecto a las autoridades competentes.


9.               PARTICIPACION CIUDADANA

En el marco del proceso de elaboración del presente EIA, se ha conocido la opinión de los
actores locales clave y organizaciones sociales representativas de la Comuna de Aysén (área
de influencia indirecta del proyecto). Para tal efecto, se desarrolló un proceso de
participación ciudadana anticipada cuyo objeto fue identificar las percepciones ciudadanas
en relación con el proyecto y tratarlas de manera oportuna durante el desarrollo del EIA.
Adicionalmente, este proceso procuró abrir espacios participativos con la comunidad y
entregar información sobre el proyecto de manera temprana.

Conforme a lo anterior, en una primera etapa se identificaron y caracterizaron las
preocupaciones ambientales y sociales relacionadas con el proyecto mediante entrevistas a
personas y grupos de actores clave a nivel de la Comuna de Aysén. Se sostuvieron 47
entrevistas con las principales organizaciones sociales, productivas y culturales con especial
énfasis en Puerto Aysén y Puerto Chacabuco. En una segunda etapa se efectuaron
presentaciones sobre el proyecto, sus efectos ambientales y principales aspectos sociales. En
esta etapa se realizaron 6 reuniones de trabajo con participación de 84 actores clave de la
Comuna de Aysén, especialmente con dirigentes y líderes consultados en la etapa anterior.



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Como resultado de la primera etapa se pudo observar que, a juicio de la gran mayoría de
entrevistados, el sitio de emplazamiento propuesto para el proyecto presenta ventajas para
su construcción y con ello se logra evitar la manifestación de efectos ambientales y sociales
negativos de carácter significativo. Se valora que el proyecto se localice en un área
despoblada, lejana de centros poblados, en terrenos privados, sin necesidad de
relocalización de población ni alteración a sistemas de vida y costumbres. Adicionalmente, al
considerar que la cuenca donde se emplaza el proyecto es pequeña, los entrevistados
estiman que la zona inundable es menor de lo esperado en obras de este tipo. Por otra parte,
se manifiestan inquietudes en torno a los temas de absorción de mano de obra, inserción de
la empresa en el ámbito local, mejoramiento de la calidad de vida, posible colaboración
para reforzar el desarrollo turístico recreacional y mejoramiento del acceso al sector lago Los
Palos. Finalmente, destaca la inquietud de los entrevistados por involucrarse en los procesos
de participación ciudadana que se realicen para informar y dar a conocer las características
específicas del proyecto, tanto de manera anticipada como luego de su presentación formal
ante las autoridades ambientales regionales.

Como resultado de la segunda etapa del proceso de participación ciudadana anticipada,
se concluye que las visiones y preocupaciones de los participantes en las reuniones de
trabajo se centraron en los siguientes temas: 1) costo de la energía eléctrica a nivel local; 2)
contratación de mano de obra; y 3) efectos ambientales del Proyecto y su manejo. Respecto
de este último aspecto, se reconocen los siguientes temas: (a) efectos sobre caminos y su
mantención; (b) riesgos asociados a la actividad pesquera; (c) significado ambiental de los
hábitat de inundación; (d) calidad del agua en Río Cuervo y Fiordo de Aysén, y sus
consecuencias para la acuicultura, la pesca artesanal de merluza y las aguas interiores; (e)
variaciones en caudal del Río Cuervo y efectos sobre la flora y fauna asociada; (f) efectos
sobre la fauna terrestre en categoría de conservación en la zona del proyecto, y (g) diseño
del proyecto y riesgos sismológicos. En relación con las medidas de mitigación, preocupa la
compensación de la vegetación a inundar y las acciones asociadas a impedir la
eutrofización del Embalse. Finalmente, se consultó sobre los mecanismos que dispondrá la
empresa para asegurar el cumplimiento de los compromisos establecidos en el EIA.

Finalmente, respecto de las actividades a ejecutar en el marco de lo establecido en la Ley Nº
19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente y como parte de las actividades de
información y participación ciudadana, se contempla la publicación del extracto del EIA, la
entrega de copias del EIA para consulta en oficinas de CONAMA – XI Región y Municipio de
Aysén, la atención de consultas, la realización de presentaciones a la comunidad y/o a los
servicios del Estado, además de reuniones de trabajo y presentaciones especialmente
orientadas a la población de las localidades más cercanas al proyecto. En estas reuniones se
proporcionará los antecedentes del proyecto según se requiera.




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