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歼31试飞成功 中国成继美后同研2款5代机国家J909.COM

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					歼31试飞成功 中国成继美后同研2款5代机国家


                                    歼31试飞成功 中国成继美后同研2款5代机国家


                   2012年10月30日,网传中国最新歼-31战机首飞成功。图片来源:鼎盛旋切角。


  传中国最新隐形战机试飞成功


  媒体称,全球只有美国和中国同时研制和拥有两种五代战机


  【环球时报记者 马 俊】“中国成为继美国之后,同时研制和拥有两种第五代战机的国家。”在10月31日传出

  中国第二种隐形战机首飞成功的消息后,台湾“中央社”给出这样的评价。这种网传代号“歼-31”的隐形战

  机自今年6月曝光以来备受外界关注,它的首飞成功也令世界对中国航空工业的进步刮目相看。《环球时报》

  记者10月31日就此消息向该战机研发企业中航工业集团相关人士求证时,得到的答复是“暂时没有信息透

  露”。


  “中央社”10月31日称,歼-31战机于当天10时许首次滑行及试飞成功,旁边还有歼-11BS等战机随列及伴飞。

  报道猜测,试飞是在中航工业集团下属的沈阳飞机工业集团的跑道上进行的。“中央社”还说,歼-31采用双

  发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道设计,估计这种隐形战机有三种用途,一是与早先试飞的另一

  款隐形战机歼-20形成高低搭配;二是作为出口型;三是发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战机。报道强调,

  目前全球只有中国和美国同时研制和拥有两种五代战机。


  由于现代战机的科技含量越来越高,先进战机的研制成本和技术要求也随之飞涨,欧洲集多国之力才研制出四

  代半水准的“台风”战机,俄罗斯需要拉上印度才能推动第五代战机T-50的研制。而中国究竟有没有能力和资

  金同时研制两种五代战机成为当天网络关注的热门话题。《航空知识》杂志副主编王亚男告诉《环球时报》记

  者,同时研制两种五代战机,从侧面证明中国航空工业的科研能力和重大项目组织协调能力,也说明中国军用

  航空主战装备发展的重要趋势。他认为,中国不会像美国研制五代机时那样耗资惊人,因为中国追求的是适度

  的隐身与作战性能,更多地使用较成熟的技术,而不是唯先进性是图。他解释说,F-22和F-35的技术指标差异

  非常大,使美国不得不分头研制发动机等重要部件,这是造成美国五代机耗资巨大的重要原因;俄罗斯五代机

  除了预算本身就短缺外,急于将诸多新技术同时应用于一身也造成研制进度拖后。而歼-20和歼-31采用的诸多

  技术可以相互借鉴,因此中国同时研制甚至装备两种五代机,并非是力不能及的事。


  一名不愿透露姓名的中国航空专家则表示,中国同时研制两种五代战机是借鉴国外“高低搭配”的经验,同时

  也有利于发挥国内不同航空企业的技术优势。他举例说,成都飞机工业集团研制歼-10期间已经非常了解“鸭

  式布局”,其研制的歼-20就采用类似外形;而沈阳飞机工业集团在歼-11的研制中对双发双垂尾布局更为熟


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歼31试飞成功 中国成继美后同研2款5代机国家


  悉,因此歼-31也选择这种设计。该专家强调说,中国航空工业的接连突破并非偶然,而是多年来持续投入、

  坚持追赶国际先进水平的必然结果。


  美国《航空周刊》猜测,歼-31隐形战机未来可能搭载于中国航母上。《兵器知识》副主编熊伟认为,从发展

  趋势来看,中国航母服役后的确需要一种先进的舰载机,而在现有的几种候选机型中,歼-31的体积、机翼后

  掠角等设计更符合舰载机的要求,特别是双发设计增加了可靠性,让海上飞行的舰载机更安全。王亚男也认

  为,歼-31有发展成舰载机的潜质,至少其技术有向舰载机过渡的可能。


  美国空军曾提出第六代战机的构想,宣称未来空战将以无人机为主,F-35是美国研制的最后一种有人驾驶战

  机。中国继续研制有人驾驶的第五代战机是否过时?对此熊伟表示,未来空战的无人化趋势在美国也没有得到

  所有人认同,无人机在很多方面仍有难以克服的固有缺陷。王亚男认为,即使未来六代机出现,但无人机的智

  能化技术是否先进到足以匹敌人的思维与决策能力,目前还没有人能打这个包票。美国军界始终有人坚持,作

  为战争机器重要环节的战机,座舱内坐着人类飞行员,远比冷冰冰的电脑更可靠。他认为,以争夺制空权为主

  要使命的战机,即使发展到第六代也不大可能实现无人化,因此中国航空工业现在的发展思路并不算滞后。▲


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