; DIY duurzame mobiliteit - 2 - Presentatie DIY-kit
Documents
Resources
Learning Center
Upload
Plans & pricing Sign in
Sign Out
Your Federal Quarterly Tax Payments are due April 15th Get Help Now >>

DIY duurzame mobiliteit - 2 - Presentatie DIY-kit

VIEWS: 3 PAGES: 39

  • pg 1
									NEXT TAFEL:
DUURZAME MOBILITEIT
Input werksessies 25 november & 10 december 2008
NEXT TAFEL: Duurzame mobiliteit

- Doelstelling en situering

- Toetsing aan verschillende instrumenten
  - Mobitest: praktijktoets door de deelnemers
  - Toetsing woon-werkdiagnostiek
  - Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Uitgangsvisie en actieplan

- Financieringsmogelijkheden
   - Pendelfonds
   - Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules
   - Extra financiële aspecten
Doelstelling en situering


      In de sociale economie
      veilige,
      milieuvriendelijke
      en autonome verplaatsingen stimuleren
      van en naar het werk
      en tijdens het werk.
Duurzame mobiliteit: actueel thema

  - Vlaamse overheid: bv. Pendelplan en Pendelfonds

  - Provincies: bv. Mobiliteitspunten

  - Gemeenten en steden: bv. Mobiliteitsplan

  - Federale overheid: bv. Mobiliteitsdiagnostiek

  - De Lijn en de NMBS: bv. Routeplanner

  - Organisaties: bv. Projecten en campagnes

  - Bedrijven SE: bv. Interessante praktijkvoorbeelden
Sociale economie en duurzame mobiliteit

- Sociale economie

   - Heterogene groep van werknemers
    tewerkstelling kansengroepen

   - Verscheidenheid aan werkvormen
    van productie tot diensten

   - Verscheidenheid aan locaties
    van bedrijventerrein tot stadscentrum
NEXT TAFEL: Duurzame mobiliteit

- Doelstelling en situering

- Toetsing aan verschillende instrumenten
  - Mobitest: praktijktoets door de deelnemers
  - Toetsing woon-werkdiagnostiek
  - Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Uitgangsvisie en actieplan

- Financieringsmogelijkheden
   - Pendelfonds
   - Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules
   - Extra financiële aspecten
Mobitest: praktijktoets door de deelnemers


   - Mobitest
     = mix van maatregelen o.b.v. verschillende
     vragenlijsten en modellen
     (Ideeënboek Duurzame Mobiliteit, Federale Woon-
     werkdiagnostiek, brochure Duurzaam woon-werkverkeer, …)

   - Doel
      - Beeld van mobiliteitsbeleid in bedrijf
      - Inspireren & sensibiliseren
Toetsing woon-werkdiagnostiek

maatregel                             Federaal cijfer   Vlaams cijfer
Fietsvergoeding                       42 %              44,5 %
Overdekte fietsenstallingen           33.5 %            42.5 %
Beveiligde fietsenstallingen          27.4 %            29.5 %
Douches                               23 %              26.6 %
Kleedruimte                           22 %              24.8 %
dienstfietsen                         8.5 %             12.4 %
Organisatie carpoolen                 5%                4.8 %
Gegarandeerde thuisrit                1.5 %             1.9 %
Extra vergoeding OV                   22.6 %            20.2 %
Info over OV                          9%                10 %
Overleg gemeente, vervoersaanbieder   4.7 %             5.6 %
Geen extra bedrijfsorg. maatregelen   77.4 %            76.7 %
Invloedrijke maatregelen


   - Vervoerscoördinator
      - Autogebruik : 70.1 % → 67.7 %
      - Treingebruik: 9.3 % → 12.9 %
      - BTM: 5.8 % → 6.8 %

   - Telewerk
      - Autogebruik : 70.1 % → 56.9 %
      - Treingebruik: 9.3 % → 25 %

   - Overdekte fietsenstallingen
      - Fietsgebruik: 5.8 % → 9.4 %
Invloedrijke maatregelen


   - Extra vergoeding OV
      - Geen vergoeding: 6.6 %
      - Wel vergoeding : 17.3 %

   - Parkeerbeleid
      - Betalend parkeren
      - Minder parkeerplaatsen dan WN’ers
Toetsing actieplan aan Europese praktijk


COMMERCE
(creating optimal mobility measures to enable reduced commuter
    emissions)

Doel
   1: leerproces opzetten tussen learner-cities en leader-cities
   2: kennis uitdragen in EU (EPOWT)
   3: stimuleren en delen van ‘best practices’ (PEWTA)
   4: standaardiseren van bedrijfsvervoerplannen in EU
Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Benchmarkstudie o.b.v. 57 good practices
Fase in BVP                 Resultaat typologie
Motivatie                   Meest populair: parkeerproblemen, congestie, bereikbaarheid
Bevraging stand van zaken   Wijd verspreide praktijk maar veel variëteit in methoden en meetniveau
                            (kwalitatief – kwantitatief)
Doelen                      Kwantitatief geformuleerde doelen zijn zeldzaam
Rollen en                   Intern: personeel en management
verantwoordelijkheden       Extern: lokale overheid en vervoersaanbieder

                            Succesvolle voorbeelden hebben goed gedefinieerde rollen, een zeer open
                            proces en betrekken externe stakeholders.
Communicatie                Communicatie vooral naar personeel (do’s and don’t ‘s)
Maatregelen                 Lijst van populaire maatregelen is kort maar verrassend
Monitoring and evaluatie    Zeer weinig beschikbare data
Resultaten                  Weinig beschikbare data
                            Tendens naar het benoemen van meer resultaten dan vooropgesteld in de
                            doelen
Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Populairste maatregelen
doel                              maatregel

Stappen promoten                  Voetgangersfaciliteiten verbeteren

Fietsen promoten                  • Fietsenstallingen uitbreiden
                                  • faciliteiten voor fietsers (douches, lockers)
                                  • bedrijfsfietsen
                                  • fietspaden op bedrijfsterrein
                                  • incentives zoals ontbijt, fietsonderhoud, …


OV promoten                       • terugbetaling woon-werkverkeer
                                  • shuttle service / vanpooling
                                  • individueel reisadvies

Carpoolen / carsharing promoten   • carpoolsytemen, database
Toetsing actieplan aan Europese praktijk

Motivationeel instrument   maatregel


Financiële stimuli         • betalend parkeren
                           • differentiatie in parkeertarieven
                           • keuze tussen cash en bedrijfswagen
                           • mobiliteitsbudget




Organisatorisch            • telewerken
                           • flexibele werkuren


Infrastructureel           parkeerplaatsen verder van het bedrijfsterrein weg
(behalve ter promotie)     plaatsen


campagnes                  campagnes uitwerken en uitvoeren
NEXT TAFEL: Duurzame mobiliteit

- Doelstelling en situering

- Toetsing aan verschillende instrumenten
  - Mobitest: praktijktoets door de deelnemers
  - Toetsing woon-werkdiagnostiek
  - Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Maatregelen en actieplan


- Financieringsmogelijkheden
    - Pendelfonds
    - Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules
    - Extra financiële aspecten
Uitgangsvisie en actieplan
Factoren die een rol kunnen spelen bij de
verplaatsingskeuze:

   -   Vervoersaanbod
   -   Vaardigheden
   -   Verkeersveiligheid
   -   Afstand en reistijd
   -   Comfort
   -   Reiszekerheid
   -   Flexibiliteit
   -   Kostprijs
   -   Status
   -   Gezondheid
   -   Milieu
   -   Sociale veiligheid
   -   …
  Voorbeeld
  Beschutte werkplaats ‘t Veer: elementen mobiliteitsprofiel

                                       met de auto         te voet,    niet bevraagd
Beschutte werkplaats Menen               gebracht:          0.62%       (ziekte/tijds-
642 werknemers                            1,87%                       krediet) 2,34%
                               collectief
Industrieterrein                vervoer
                               enclaves:
Productie                        2,65%
                             openbaar
Woonplaats werknemers        vervoer:
- 41% wonen in Menen          11,37%
- 29% wonen
  op minder dan 7 km
- 30% wonen                  carpooling:
  op meer dan 8 km              6,07%

                                                                                          auto:
                              bromfiets:                                                 47,35%
                                8,41%




                                           fiets: 19,31%
Veilige, milieuvriendelijke
en autonome verplaatsingen stimuleren
Een mix aan maatregelen:

  1. Vervoersorganisatie

  2. Informatie

  3. Sensibilisatie

  4. Educatie

  5. Infrastructuur

  6. Preventie en handhaving
Actieplan: mix aan maatregelen

1.Vervoersorganisatie
- busaanbod verhogen
- bustraject aanpassen (bv. industrieterrein oprijden)
- bushalte verplaatsen (bv. vlakbij bedrijfsinkom)
- afstemmen werkuren op OV (of omgekeerd)
- eigen busvervoer optimaliseren of pendelbus inzetten
- fietsen ter beschikking stellen voor woon-werkverplaatsing
- dienstfietsen ter beschikking stellen
- parkeerbeleid voeren ter bevordering van duurzame mobiliteit
 o.a. alleen parkeerplaatsen voor dienstvoertuigen, carpoolplaatsen reserveren

- rechtstreeks van thuis naar klant met dienstwagen (i.p.v. tussenstap bedrijf)
- rechtstreeks van thuis naar enclave (i.p.v. tussenstap bedrijf)
-…
Actieplan: mix aan maatregelen

2.Informatie

- bereikbaarheidsinfo op website (trein, bus, fiets,..)
- info over OV en/of eigen collectief vervoer
- bereikbaarheidsfolder
 met info op maat van de doelgroep

- persoonlijk reisadvies
 bv. persoonlijk reistraject bespreken bij aanwerving

- bedrijfsvergoedingen woon-werkverplaatsing
                                                          Bus vanaf station Menen naar ’t Veer
- info over OV tarieven                                          Bus 43 (Menen-Komen) vertrekt aan het
                                                                 station Menen om 7.05 uur.
                                                                 Aankomst ’t Veer om 7.09 uur
- info over carpoolen                                     Bus vanaf ’t Veer naar het station Menen
                                                                 Bus 43 (Komen-Menen) vertrekt vanaf
                                                                 ‘t Veer om 15.05 uur.
-…                                                               Aankomst station Menen om 15.09 uur
Actieplan: mix aan maatregelen

3. Sensibilisatie

- fietsvergoeding
- tussenkomst in openbaarvervoerabonnement
- voorbeeldfunctie
- deelnemen aan campagne duurzaam
  woonwerkverkeer (alle personeelsleden)
- actie om het dragen van fluohesjes te stimuleren
- hoffelijkheidscharter chauffeurs
-…
Actieplan: mix aan maatregelen

4. Educatie

- educatieve tips (bv. in personeelskrant)
    - nieuwe verkeerswetgeving
    - verkeersveiligheid (bv wettelijke uitrusting fiets)
    - milieuvriendelijk verplaatsingsgedrag
    -…

- educatieve sessies
    - fietscursussen / werknemers leren fietsen
    - vaardigheidstraining voor voetgangers
    - routeplanner leren gebruiken
    - openbaar vervoer leren gebruiken (bv.voorbereiding door Buso-school)
    - fietsherstel
    - eco-driving voor chauffeurs dienstwagens
    -…
Actieplan: mix aan maatregelen

5. Infrastructuur

- veilige voetgangers- en fietsvoorzieningen
 o.a. oversteekvoorziening, voetpaden, fietspaden,…
- veilige en comfortabele op- en afstapzone bus
- comfortabel schuilhuisje
- reorganisatie bedrijfstoegangen i.f.v.
 veiligheid en comfort voor voetgangers en fietsers
- overdekte en beveiligde fietsen- en
  bromfietsstallingen op logische plaats
- kleedruimte en douches voor fietsers
- …
Actieplan: mix aan maatregelen

6. Preventie en handhaving

- fietscontrole
- fietsherstelkit of fietshersteldienst
- regelmatig fietsonderhoud aanbieden
- reservefiets ter beschikking stellen
- fluohesjes geven
- specifieke noden werknemers nagaan
 o.a. fietsers, voetgangers, openbaarvervoergebruikers,
 werknemers met fysieke, mentale of sensoriële beperking
- preventieve en repressieve snelheidscontroles
- …
Mogelijke betrokkenen


               Bedrijfs-        Werknemers
              management


                            Veilige,
                      milieuvriendelijke
                        en autonome
         Provincie     verplaatsingen         Gemeente
         Gewest           stimuleren



                     De Lijn        Politie
                     NMBS
 Ontwikkeling actieplan concrete initiatieven
 Actieplan ontwikkelen

                         Bedrijfsmanagement   Werknemers   Gemeente   Vlaams Gewest   De Lijn
                                                           Politie    Provincie       NMBS

Vervoersorganisatie




Informatie




Sensibilisatie




Educatie




Preventie & handhaving




Infrastructuur
NEXT TAFEL: Duurzame mobiliteit

- Doelstelling en situering

- Uitgangsvisie en actieplan

- Toetsing aan verschillende instrumenten
  - Mobitest: praktijktoets door de deelnemers
  - Toetsing woon-werkdiagnostiek
  - Toetsing actieplan aan Europese praktijk


- Financieringsmogelijkheden
   - Pendelfonds
   - Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules
   - Extra financiële aspecten
 Pendelfonds

- Pendelfonds
   - Doel: autoverplaatsingen in woon-werkverkeer verminderen
   - Subsidieert projecten die duurzaam woon-werkverkeer bevorderen:
      - alternatieve vorm van woon-werkverkeer aanbieden
      - nieuwe infrastructuur realiseren op het bedrijventerrein
      - specifieke bedrijfsorganisatorische acties en maatregelen realiseren


- Subsidie
   - Maximaal 50% van de uitvoeringskosten / maximaal 4 jaar


- Wie kan subsidie aanvragen?
   - Individuele bedrijven en groepen van bedrijven
   - Samenwerken met de gemeente, de provincie of
     andere publieke instelling
Pendelfonds

- Wanneer indienen?
   - Oproep: 1 oktober 2008
     Indienen: uiterlijk op 31 januari 2009
     Nieuwe oproep: voorjaar 2009


- Hoe indienen?
   - Gebruik maken van ‘aanvraagformulier subsidie Pendelfonds’
     Info: http:/www.mobielvlaanderen.be / pendelfonds

   - Provinciale mobiliteitspunten helpen bij opmaak aanvraag

   - Projectaanvraag indienen in twee stappen:
      1. voor advies indienen bij het provinciale mobiliteitspunt
      2. voor subsidiëring indienen bij de begeleidingscommissie
Pendelfonds: aanvraagformulier

-   Projectnaam + indieners + projectpartners
-   Inhoudelijke projectbeschrijving
     -   Mobiliteitsprofiel
           -   Absoluut aantal werknemers + per werkregime + per woonplaats
           -   Huidig gebruik van hoofdvervoermiddelen
     -   Bereikbaarheidsprofiel
           -   Aanbod openbaar vervoer en gemeenschappelijk (bedrijfs)vervoer
           -   Aanbod voor fietsverplaatsingen en autoverplaatsingen
           -   Aanwezige financiële en andere woonwerkregelingen

-   Probleemformulering
-   Beschrijving van het project
     -   Beschrijving van de acties / maatregelen
     -   Inschatting potentieel van de acties en maatregelen
         die betrekking hebben op de fiets + de fiets/shuttlebus in combinatie met het openbaar vervoer
         + organisatie van bijkomend of aangepast bedrijfsvervoer
     -   Alternatieve oplossingen
-   Financieringsplan
Pendelfonds

                 Eerste oproep                              Tweede oproep


               Voka Antwerpen (I-bus)                  NV Arcelor Steel Belgium Gent

   Groep Buurt en Werk (Levanto) sociale economie        vzw 't Veer B.W. Menen

                                                            vzw De kringwinkel
                                                         Midden West-Vlaanderen
      OCMW Genk (Genk Industrie Beter Mobiel)         (sociale werkplaats) Roeselare

          Drongen I (Snelweg voor Drongen)          vzw Huize Tordale B.W. Lichtervelde

    Vegho (Baanbrekend pendelen Gentse haven)         POM West-Vlaanderen     Brugge
      VOKA Halle-Vilvoorde (Pendelproject Lon)
         KU Leuven (Woon-werk dienstfiets)
                Colruyt (Bike to work)
   UZ Gasthuisberg (Verbinding Tervuursesteenweg)
      H.Hartziekenhuis Roeselare (Hart@mobiel)

 CVBA Vaart! (woon-werkmobiel Midwestvlaanderen)
                 sociale economie
Pendelfonds: voorbeelden

-   Levanto:
    Fietsverplaatsingen stimuleren bij werknemers
      - Fiets aangeboden aan alle vaste werknemers
         voor woon-werkverplaatsing
      - 200 fietsen in gebruik / deel dienstfietsen
      - Verplicht onderhoud om de 6 maanden / door Fietshaven (enkele uitz.)
      - Douche en kleedruimte


-   De Kringwinkel Midwest
    aanleidingen:parkeerproblemen en reorganisatie + verhuis
      - Fietsproject op vzw niveau: stimuleren om met de fiets naar het werk te
         komen o.a. aankoop fietsen voor woon-werkverplaatsingen /
         regenkledij ter beschikking stellen / douche
      - Goed bereikbare locaties: openbaarvervoergebruik stimuleren
      - Busje aangekocht om werknemers aan het station op te pikken
Pendelfonds

-   ‘t Veer   Beschutte Werkplaats


     -   Actiepakket 1: Duurzaam, veilig en autonoom verplaatsingsgedrag van
         werknemers stimuleren
         o.a.: werksessies met de werknemers om noden en behoeften te kennen, actieplan opstellen,
         overleg met de stad, bereikbaarheidsfolder realiseren

     -   Actiepakket 2: Fietsverkeer bevorderen
         o.a. nieuwe beveiligde fietsenstallingen vlakbij bedrijfsingang realiseren + parking achteraan

     -   Actiepakket 3: Bevorderen van carpoolen
         o.a. financiële voordelen bekendmaken, bevoorrechte carpoolplaatsen voorzien

     -   Actiepakket 4: Gebruik van openbaarvervoer bevorderen
         o.a. overleg met De Lijn i.f.v. verplaatsen bushalte, extra bushalte, betere afstemming busuren

     -   Actiepakket 5: Intern transport tussen de afdelingen duurzamer maken
         o.a. dienstfietsen aangekocht = voorbeeldfunctie

     -   Actiepakket 6: Transport naar de enclaves via een bedrijfsbusje voorzien
         o.a. aankoop bedrijfsbusje
 Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules
Info: http:/www.mobielvlaanderen.be/convenants/ modules


Module 1: Opmaak of bijsturing van een (inter)gemeentelijk mobiliteitsplan
Module 2: Aanleg van een rondweg en/of een andere nieuwe verbindende of ontsluitende
         gewestweg
Module 3: Herinrichting van een doortocht
Module 4: Aan de bebouwde omgeving aangepaste verlichting van een gewestweg, geplaatst
         door de lokale overheid
Module 5: Schermen en/of gronddammen langs een gewestweg, die het wegverkeerslawaai
         verminderen
Module 6: Net houden van gewestwegen en hun vrijliggende fietspaden door de lokale overheid
Module 7: Informatieverstrekking over en promotie van het geregeld vervoer
Module 8: Doorstromingsmaatregelen voor het geregeld vervoer
Module 9: Verhoging van het aanbod van geregeld vervoer
Module 10: Herinrichting van een schoolbuurt aan of in de nabijheid van een gewestweg
 Gemeentelijk mobiliteitsplan: modules

Module 11: Aanleg of verbetering van fietspaden langs gewestwegen door het gewest
Module 12: Aanleg of verbetering van fietspaden van het bovenlokaal, functioneel
         fietsroutenetwerk buiten het gewestdomein als alternatief voor fietspaden langs
         gewestwegen
Module 13: Aanleg of verbetering van fietspaden langs gewestwegen door de lokale
         overheid
Module 14: Aanleg of herinrichting van ontsluitingsinfrastructuur voor tewerkstellings-,
         winkel- en/of dienstenzones van bovenlokaal belang
Module 15: Flankerende maatregelen ter ondersteuning van een duurzaam lokaal
        mobiliteitsbeleid
Module 16: Herinrichting van een wegvak (niet-doortocht) van een gewestweg
Module 17: Verlichting van een gewestweg, geplaatst door het gewest
Module 18: Herinrichting van een kruispunt of (her)aanleg van een oversteekplaats op een
         gewestweg
Module 19: Streefbeeldstudie (voor primaire II of secundaire gewestweg) of studie over een
         bovenlokaal mobiliteitsthema
Module 15

Doel Module 15

   - De publieke betrokkenheid van het gemeentelijk
     mobiliteitsbeleid en het gemeentelijk mobiliteitsplan te verhogen
   - Een duurzaam verplaatsingsgedrag te stimuleren
   - Een duurzaam parkeerbeleid te voeren
   - Een planmatige aanpak te ondersteunen voor het wegwerken
     van mobiliteitseffecten, veroorzaakt door mobiliteitsgenererende
     actoren
   - De druk te verminderen op het leefmilieu
Module 15

Procedure

  - De lokale overheid stelt een projectnota op met:
   -   de te nemen maatregelen of activiteiten
   -   doelstelling en doelgroep
   -   koppeling met het mobiliteitsplan en eventueel het milieubeleidsplan
   -   verwachte resultaten
   -   andere subsidies (Europa, provincie...)
   -   gedetailleerde inschatting van de kosten


  - Binnen de gemeentelijke begeleidingscommissie
    naar een consensus streven
  - Conform verklaring door de provinciale auditcommissie,
    dan ondertekening module
Module 15

Extra info
    - De lokale overheid kan één module per jaar afsluiten /
      looptijd 1 jaar


    - De lokale overheid vervult altijd een voortrekkersrol bij de
      uitvoering van de maatregelen


    - Het gewest betaalt 33% van de kosten van de maatregelen
              - 12.500 euro per lokale overheid
              - 25.000 euro per lokale overheid in regionaalstedelijk gebied
              - 50.000 euro per lokale overheid in grootstedelijk gebied
              + zelfde bedrag binnen de overeenkomst van milieu
Mobiel 21 vzw
Vital Decosterstraat 67A
3000 Leuven

www.mobiel21.be
Tel. 016 / 31 77 00

e-mail: jan.christiaens@mobiel21.be
e-mail: gert.zuallaert@mobiel21.be

								
To top