Documents
Resources
Learning Center
Upload
Plans & pricing Sign in
Sign Out

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI KOMUNITAS VESPA BERBASIS WEB

VIEWS: 101 PAGES: 8

									 PERANCANGAN SISTEM
INFORMASI KOMUNITAS
  VESPA BERBASIS WEB
     NAMA : ADE FERDIANSYAH
       SISTEM INFORMASI
        NIM : 109080940023
BAB I PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG MASALAH
   Seiring perkembangan zaman banyak motor-motor bermunculan
 menawarkan kecanggihan dan kecepatan berkendara yang luar biasa.
 Namun disisi lain motor-motor tersebut ada masanya yang nantinya
 akan dilupakan dan ditinggalkan karena motor-motor tersebut tidak
 memiliki karakter, sejarah dan ciri khas yang jelas.
    Adalah vespa kendaraan buatan perusahaan negeri Italia.
 Keberadaan vespa di Indonesia ternyata bisa menyatukan ratusan
 orang dan membuat mereka bersaudara atau lebih kerennya
 disebut brotherhood.
    Akan tetapi terkadang sulit untuk para penggemar vespa untuk
 saling berkomunikasi satu sama lain. Terbatasnya waktu untuk
 saling kumpul bersama merupakan alasan utama. Untuk itu salah
 satu salah pemanfaatan teknologi sebagai wadah komunikasi adalah
 internet.
B. IDENTIFIKASI MASALAH
   Informasi antar sesama komunitas masih rendah dikarenakan
    masih terbatasnya waktu dari para anggotanya tersebut.
   Masih sedikitnya wadah komunikasi untuk saling bertukar
    informasi.


C.PERUMUSAN MASALAH
   Bagaimana melakukan perancangan sistem informasi komunitas
    vespa berbasis web ?
   Bagaimana cara memberikan informasi kepada para anggota
    vespa lainnya ?
D.PEMBATASAN MASALAH
 Penulisan ilmiah ini dibatasi pada perancangan sistem informasi
 komunitas vespa berbasis web untuk informasi para anggotanya.

E.TUJUAN DAN MANFAAT PENULISAN
 Tujuan dari penulisan ini adalah :
   Membuat suatu aplikasi website komunitas vespa yang dapat
    diakses dimana saja dan kapan saja berada.
   Sebagai salah satu syarat untuk mengikuti sidang yudisium dan
    kelulusan strata satu (S1).
 Manfaat dari penulisan ini adalah :
   Perancangan sistem informasi komunitas vespa dapat membantu
    para anggotanya dalam berbagi informasi.
   Menambah informasi dan pengetahuan para anggota khususnya
    tentang vespa serta mengimplementasikan ilmu pengetahuan yang
    didapat dalam perkuliahan ke dalam suatu aplikasi media
    informasi.
F. TEKNIK PENGUMPULAN DATA
 Studi Lapangan
  Merupakan rancangan penelitian yang mengkombinasikan antara
  pencarian literatur dan survei berdasarkan pengalaman atau studi
  kasus dimana peneliti berusaha mengidentifikasi variabel-variabel
  penting dan hubungan antar variabel tersebut dalam suatu masalah.
   a) Observasi
   b) Wawancara
 Studi Pustaka
  Usaha yang dilakukan oleh penulis untuk menghimpun informasi
  yang relevan dengan topik dan masalah yang akan atau sedang
  diteliti. Informasi itu dapat diperoleh dari buku-buku ilmiah,
  laporan penelitian, karangan-karangan ilmiah, tesis dan disertasi,
  peraturan-peraturan, ketetapan-ketetapan, buku-buku tahunan,
  ensiklopedia dan sumber-sumber tertulis baik tercetak maupun
  elektronik serta internet.
BAB II
SISTEM YANG BERJALAN
A.LANDASAN TEORI
  Pengertian Sistem
 Sistem merupakan suatu kesatuan yang terdiri dari dua atau lebih
 komponen atau subsistem yang saling berinteraksi untuk mencapai
 suatu tujuan. Terdapat dua kelompok pendekatan yang umum
 digunakan yaitu :
   Pendekatan sistem pada prosedur atau objek.
   Pendekatan sistem pada komponen atau elemen
 Definisi ini lebih banyak diterima, karena kenyatannya suatu
 sistem terdiri dari subsistem-subsistem. Komponen dalam suatu
 sistem tidak dapat berdiri sendiri dan saling berhubungan
 membentuk satu kesatuan sehingga tujuan atau sasaran sistem
 tersebut dapat dicapai.
B.PERMASLAHAN-PERMASALAHAN
 Belum adanya wadah untuk bertukar informasi pada komunitas
  vespa ini yang berbasis web.
 Memerlukan waktu yang lama dalam proses pendaftaran anggota
  baru dikarenakan masih manualnya pengolahan data.
C.RENCANA DAN WAKTU PENELITIAN
  Rencana waktu penelitian enam bulan terhitung setelah
  disahkannya judul proposal.
SEKIAN DAN TERIMAKASIH

								
To top