Stockholm, 3 februari 2005 by 3dMq16

VIEWS: 25 PAGES: 25

									                                                            Handläggare              Dnr/Beteckning
                                                            Peter Ekman              081119:110157
                                                            Tfn dir                  Fax dir
                                                            08 7592154               08 7390508
                                                            Ert datum                Er beteckning
                                                            2008-11-14               FO 60 A 2008:77696




Bilaga 1 till Bilprovningens synpunkter på remiss angående nya och
ändrade föreskrifter om bilar och släpvagnar
Förslag till Vägverkets föreskrifter (VVFS 2009:x) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;


I 2 kapitel 2 § ska beteckningen V införas och definieras, om den ska användas.

Bilaga 1

Generellt
Inkonsekvens
Uttrycket ”gäller dessutom” används i vissa fall och
”får tillämpas” i andra fall.
Exempel:
32. Siktfält framåt                                  S1 Fordon av kategori M1 med en totalvikt som
G(2) För campingbil, ambulans och likbil gäller      överstiger 2500kg som utgår från ett grundfordon
dessutom S1.                                         av kategori N får uppfylla kraven som gäller för
                                                     kategori N (baserat på högsta tekniskt tillåtna vikt).
14. Sammanstötningsskydd för styrmekanismen          S1 Fordon av kategori M1 med en totalvikt som
G(2) För campingbil, ambulans och likbil får S1      överstiger 2500kg som utgår från ett grundfordon
tillämpas.                                           av kategori N får uppfylla kraven som gäller för
                                                     kategori N (baserat på högsta tekniskt tillåtna vikt).
Föreskriftstext                                      Remissynpunkt
1. Ljudnivå
S1 Ändring av avgassystemets längd upp till 2        Ett ”är tillåten” för mycket
meter efter den sista ljuddämparen är tillåten är
tillåten utan ytterligare provning

S3 Provet ska endast utföras med det                   I detta fall säger man kan provas enligt. Vilka
färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordonet.           alternativ kan finnas?
Fordonet kan provas i enlighet med direktiv
70/157/EEG, senast ändrat genom direktiv
1999/101/EG. Följande gränsvärden gäller för
punkt 5.2.2.1 i bilaga I till direktiv 70/157/EEG:
1. 81 dB(A) för fordon med en motoreffekt som är
lägre än 75 kW,
2. 83 dB(A) för fordon med en motoreffekt som är
högre än 75 kW, men lägre än 150 kW,
3. 84 dB(A) för fordon med en motoreffekt som är
150 kW eller mer.
U1. Prov får genomföras trots att provbanans           Vem får bedöma ytbeläggningens
  BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00           AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24           Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se            Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                      2 (25)




ytbeläggning inte uppfyller kraven i Bilaga 8, ECE-     absorptionsegenskaper?. Bilprovningen saknar idag
reglemente 51. Ytbeläggningen får dock inte             kompetens att göra den bedömningen.
medföra att mer ljud absorberas av beläggningen än
vad en ytbeläggning som uppfyller kraven i Bilaga
8, ECE-reglemente 51 gör.
9. Bromsutrustning
Ersättningsbromsbelägg till monteras på fordon ska      I föreskriftstexten under G (se till vänster) bör ordet
uppfylla alternativ E1,                                 ”till” ändras till ”som”
E2 eller vara fordonstillverkarens                      Dvs:
originalutrustning.                                     Ersättningsbromsbelägg som monteras på fordon
                                                        ska uppfylla alternativ E1,
                                                        E2 eller vara fordonstillverkarens
                                                        originalutrustning.

fordonstillverkarens originalutrustning.                På vilket sätt ska detta visas och vad innebär det.
11. Föroreningar från dieselmotorer
                                                        En punkt K2 bör läggas till då ECE-reglemente 24
                                                        saknas i förordningen.
Trots kraven i förordning förordning (2001:1085)        I föreskriftstexten under G (se till vänster) bör ett
om motorfordons avgasrening får S1 tillämpas för        av orden ”förordning” tas bort
campingbil, ambulans och likbil.

Fordon ska uppfylla för fordonsmodellen relevanta       Om federala bestämmelser accepteras bör även
avgaskrav enligt amerikanska federala                   andra likvärdiga kravsystem accepteras.
bestämmelser.                                           Exempelvis:
                                                            USA, Kalifornienkrav
                                                            Japanska krav
                                                            Kinesiska krav (nationella och regionala)
12. Inredningsdetaljer
K1 Uppfylla kraven enligt 74/60/EEG 090429-             Betyder detta att direktivet kan tillämpas i sin
ändrat genom 2000/4/EG 090429-                          ursprungliga lydelse även efter 090429?
13. Stöldskydd
K1 Typgodkänt 74/61/EEG                                 Enligt saknas i texten.
ändrat genom                                            dvs
                                                        K1 Typgodkänt enligt 74/61/EEG ändrat genom
15.Sätens hållfasthet
Fordon av kategori M2 av klass II, III och B ska        Förslag att i stället för att hänvisa till kraven för
beträffande säten, sätesfastsättning                    kategori M1 skriva K1, K2, K4 eller K2 och
och huvudstöd för passagerare uppfylla alternativ       komplettera med ett dock.
K4, K5 eller de
krav som gäller för fordon av kategori M1.              Förslag
Förarsäte ska uppfylla kraven i                         Fordon av kategori M2 av klass II, III och B ska
alternativ K3 eller K6.                                 beträffande säten, sätesfastsättning
                                                        och huvudstöd för passagerare uppfylla alternativ
                                                        K1, K2, K4 eller K5. Förarsäte ska dock uppfylla
                                                        kraven i alternativ K3 eller K6.
  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00         AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24         Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se          Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                     3 (25)




                                                        För bepansrade fordon ändra från är till än
                                                        (andra än kategori M1)
19. Förankring av bilbälten
S6                                                      S6 saknas i föreskriften.
20. Belysnings- och ljussignalanordningarnas
installation
U3 Buss får ha avstigningsbelysning…….                  U3 finns i 2 upplagor vilka inte kan anses ha något
U3 Fordon som på grund av sin användning….              samband med varandra. Föreslås att numreras om
                                                        till U7 och därmed hamna sist i undantagslistan.

                                                        U7 Fordon som på grund av sin användning förses
                                                        med utrustning som döljer halvljusstrålkastarna får
                                                        vara utrustat med fyra halvljusstrålkastare. Detta
                                                        under förutsättning att strålkastarna är anslutna så
                                                        att båda paren inte kan lysa samtidigt.
U4 Bil som används i taxitrafik får trots kraven i 3    Parentes saknas.
kap. 76 § trafikförordningen (1998:1276 ha lykta        U4 Bil som används i taxitrafik får trots kraven i 3
som visar grönt ljus framåt (avsedd att markera att     kap. 76 § trafikförordningen (1998:1276) ha lykta
taxin är ledig)                                         som visar grönt ljus framåt (avsedd att markera att
                                                        taxin är ledig)
A1                                                      Kommer det som sägs i andra stycket A1 att
Skyltar typgodkända och installerade enligt ECE-        införlivas i kontrollbesiktningsföreskriften?
reglemente 70

Skyltar behövs dock inte på fordon som är
utrustade med reflexmärkningar (kontur- och
linjemärkning) på tunga och långa fordon enligt K1
eller K2.
24. Bakre skyltlyktor
K2 Typgodkänd enligt ECE-reglemente                     Här saknas reglementet. Borde vara ECE-
                                                        reglemente 4 ?
26. Främre dimljus
K2 Typgodkänd enligt ECE-reglemente 19                  Här avviker man från principen i övriga fall att
02                                                      ange ordet ändringsserie
eller senare ändringar.                                 K2 Typgodkänd enligt ECE-reglemente 19
090429                                                  ”ändringsserie 02”
                                                        eller senare ändringar.
                                                        090429
31. Bilbälten och fasthållningsanordningar
S2 Fordon av kategori M1 med en totalvikt som           Stavfel. All ska vara alla
överstiger 2500kg, M2 och M3                            dvs
som utgår från ett grundfordon av kategori N får        Dock är minsta kravet höftbälten på alla platser i
uppfylla kraven som gäller                              baksätet
för kategori N (baserat på högsta tekniskt tillåtna
vikt). Dock är minsta kravet
höftbälten på all platser i baksätet.
  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                     4 (25)




S3 Undantag medges, om fordonets särskilda              Stavfel. för ska vara gör
användning för det omöjligt att följa kraven helt.      dvs
                                                        Undantag medges, om fordonets särskilda
                                                        användning gör det omöjligt att följa kraven helt.
33. Märkning av manöverorgan
G(1) Fordon ska beträffande siktfält framåt             Detta grundkrav är felskrivet. Siktfält har inget med
uppfylla alternativ K1 eller K2.                        manöverorgan att göra.
37. Hjulskydd
Personbil (M1), buss (M2, M3), lastbil med en           Direktivet gäller bara M1
totalvikt av högst 7500 kg N1, N2 med en totalvikt
av högst 7500 kg) och släpvagn av kategori O1 och
O2
39. Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning
S1 Någon ny mätning av som rör CO2-utsläpp              Förslag till skrivning
behöver inte göras om det inte behöver göras några      S1 Om inget krav på nya provningar av
nya provningar av avgasutsläpp enligt punkt 2 , S5.     avgasutsläpp följer av punkt 2 S5, behöver någon
                                                        ny mätning rörande CO2-utsläpp inte göras.
41. Gasformiga föroreningar från dieselmotorer
K1 Fordon ska uppfylla för fordonsmodellen              Om federala bestämmelser accepteras bör även
relevanta avgaskrav enligt amerikanska federala         andra likvärdiga kravsystem accepteras.
bestämmelser.                                           Exempelvis:
I de fall där uppgift av absorptionskoefficient för         USA, Kalifornienkrav
röktäthet i avgaserna vid fri acceleration för              Japanska krav
fordonet saknas ska funktionsgränsvärdet vara 1,5           Kinesiska krav (nationella och regionala)
m-1.
43. Stänkskyddsanordningar
Lastbil med en totalvikt som överstiger 7500 kg         Alternativ skrivning
(N2 med en totalvikt som överstiger 7500 kg, N3),       Lastbil med en totalvikt som överstiger 7500 kg (N2
släpvagn av kategori O3 och O4                          med en totalvikt som överstiger 7500 kg och N3),
                                                        släpvagn av kategori O3 och O4
46. Däck
G(2) Vid utbyte av däck ska kraven i K1 eller K2-       Alternativ skrivning:
K5 vara uppfyllda. Vid utbyte ska däck enligt E         Vid utbyte av däck ska kraven i K1 eller K2-K5
användas.                                               vara uppfyllda och däck enligt E användas.
K2(2) Fordon av kategori M2, M3, N2, N3, O3, O4         Felstavning: ”högra” borde vara ”högre”:
ska ha däck som minst är dimensionerade för den         dvs
axelbelastning de har att uppbära då fordonet är        K2(2) Fordon av kategori M2, M3, N2, N3, O3, O4
lastat till totalvikt eller, ifråga om fordon med       ska ha däck som minst är dimensionerade för den
flytande N-värde , den axelbelastning som               axelbelastning de har att uppbära då fordonet är
fordonstillverkaren garanterat. Däcken behöver          lastat till totalvikt eller, ifråga om fordon med
dock inte vara dimensionerade för högra axel-           flytande N-värde, den axelbelastning som
/boggibelastning än den som fordonet får framföras      fordonstillverkaren garanterat. Däcken behöver
med.                                                    dock inte vara dimensionerade för högre axel-
                                                        /boggibelastning än den som fordonet får framföras
                                                        med.
K3(2) Fordon av kategori M2, M3, N2, N3, O ska          Förslag till skrivning
  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                    5 (25)




ha däck som minst är dimensionerade för den             Fordon av kategori M2, M3, N2, N3, O ska ha däck
högsta hastighet som fordonet får framföras med,        som minst är dimensionerade för den högsta
dock inte högre än fordonets maximala hastighet.        hastighet som fordonet får framföras med, Däcken
                                                        behöver dock inte vara dimensionerade för högre
                                                        hastighet än fordonets maximala hastighet.
K5 Däck och fälg (hjul) ska ha fritt utrymme vid        Vad gäller för släpfordon med styrbara axlar/hjul?
fjädringsrörelser och täckas av fordonets
ursprungliga stänkskydd.
För fordon av kategori M och N gäller dessutom att
däck och fälg (hjul) ska ha fri rörlighet i hjulhuset
vid fulla manöverrörelser.

48. Mått och vikter
K1                                                    Fel direktiv, ska vara 97/27 inkl ändringar
K2                                                    K2 finns med i tabellverket men innehåller ingen
                                                      information. Det finns heller ingen hänvisning till
                                                      K2.
U2 Fordon av kategori N och O behöver inte            Text bör förtydligas:
uppfylla kraven på manövrerbarhet. Påhängsvagn        Man blandar filbredd och körfält.
ska dock klara av att göra en 90º sväng i ett gathörn Man beskriver inte heller hur vägarna korsar
som består av två korsande vägar där båda vägarnas varandra. Min åsikt är att man istället borde ha en
filbredder inte överstiger 8,5 m, utan att någon del  bild med som visar provningsförfarandet. Kan vi
av fordonet går utanför detta körfält. Påhängsvagn    ställa krav på att dragfordon är lämpligt för
ska vid                                               påhängsvagnen viktmässigt?
provet vara tillkopplad till ett dragfordon
50. Kopplingsanordningar
G(2) Dragande fordon av kategori M2 med en            O3 upprepas två gånger. Borde vara O3, O4
totalvikt som överstiger 3500 kg, M3, N2, N3, O3, Alternativ text för att tydliggöra skillnader:
O3 som är utrustat med kopplingsanordning, med        Dragande motorfordon av kategori M2 med en
undantag av icke automatisk dragstångskoppling        totalvikt som överstiger 3500 kg, M3, N2, N3 samt
(klass T), ska uppfylla alternativ K1 eller K2.       dragande släpfordon av kategori O3 och O4 som är
Undantaget i U2 får tillämpas. Dolly som är           utrustat med kopplingsanordning, med undantag av
utrustad med vändskivekoppling (klass G)              icke automatisk dragstångskoppling (klass T), ska
monterad i kombination med kulvändkrans ska           uppfylla alternativ K1 eller K2. Undantaget i U2 får
dessutom uppfylla kraven i K3.                        tillämpas. Dolly som är utrustad med
                                                      vändskivekoppling (klass G) monterad i
                                                      kombination med kulvändkrans ska dessutom
                                                      uppfylla kraven i K3.
G(4) Fordon inrättat huvudsakligen för transport av Denna skrivning innebär att en
andra fordon, som är utrustat med icke automatisk     kombinationsbeiktning ska utföras se K5 andra
dragstångskoppling (klass T), ska uppfylla kraven i stycket nedan.
K5. Fordon av kategori O3 och O4 ska dessutom
uppfylla kraven i K4.
K1 och K2                                             Typgodkännande innehållande kopplingsanordning
                                                      och installation
K5(2) Dragfordon och släpvagn i                       Denna skrivning genererar frågan på vilket sätt
  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00       AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24       Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se        Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                    6 (25)




fordonskombinationen ska godkännas tillsammans.        kombinationen ska godkännas tillsammans.
I registreringsbeviset ska under övriga uppgifter
anges ”Får endast sammankopplas med
(dragfordonets/släpvagnens registreringsnummer)”
U2                                                     Bör få tillämpas även för M1 och N1, vilket står i
                                                       direktiv 92/21
U3                                                     Ska bort, ingen hänvisning till denna. Nu hänvisas
                                                       till K4
57. Främre underkörningsskydd
K3 Fordon typgodkänt enligt ECE-reglemente 93          K3 borde troligtvis vara K2 eftersom K3 inte
ändringsserie 00                                       nämns i föreskriftstexten under G
eller senare ändringar.
090429-
U1 Fordon som uteslutande används av statlig           U1 borde inte vara med eftersom detta nämns redan
brandkår eller kommunal brandstyrka                    i grundkraven och ingen hänvisning till U1 finns.
vid räddningstjänst undantas kravet på främre
underkörningsskydd.
58. Fotgängarskydd
Personbil (M1) med en totalvikt av högst 2500 kg       Alternativ skrivning:
och lastbil (N1) som bygger på personbil med en        Lägg till ett och alternativt lägg texten ”som bygger
totalvikt av högst 2500 kg                             på personbil” som en bisats.

                                                       Personbil (M1) med en totalvikt av högst 2500 kg
                                                       och lastbil (N1) som bygger på personbil och med
                                                       en totalvikt av högst 2500 kg.

                                                       Personbil (M1) med en totalvikt av högst 2500 kg
                                                       och lastbil (N1), som bygger på personbil, med en
                                                       totalvikt av högst 2500 kg.
59. Återanvändning, materialåtervinning och
återvinning

G Fordon får beträffande återanvändning,               Får bör ändras till ska.
materialåtervinning och återvinning uppfylla
kraven enligt K1.




  BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                     7 (25)




Bilaga 2

Kommentarer och förslag till bilaga II om amatörbyggda fordon

Rätt kravnivå
Förslaget på bilaga 2 som ligger i remissen har mycket spridd kravnivå, ibland under krav för
kontrollbesiktning och ibland över nivån för enskilt godkännande.

Föreslår att man borde hitta en rimlig nivå genom hela föreskriften.
Kravnivån bör ligga ovanför nivån för kontrollbesiktning och ombyggt fordon men under nivån
för typgodkända fordon tillverkade i små serier och enskilt godkännande enligt bilaga 1.

Vilket Direktiv
Av inledningen till bilaga 2 framgår att man med ”väsentliga krav ” avser tekniska krav och ej
administrativa krav.
I förslaget har en mängd ändringsdirektiv som ej innehåller tekniska krav tagits med som
alternativ.

Föreslår att man bara tar med det senaste ändringsdirektivet, där en förändring av ett tekniskt
krav finns och, som är rimlig att uppfylla.

Visa att väsentliga krav…
Blir svårt med nuvarande förslag att verifiera att krav är uppfyllda.

Föreslår att tillverkare får två alternativ:
Alt 1:         om egentillverkade eller ej godkända serietillverkade komponenter används skall
               tester enligt direktiv med dess metoder och krav utföras och testrapporter krävas.

Alt 2:         Om det kan visas att redan godkända komponenter tillsammans med väsentlig
               kringutrustning, som uppfyller ett ändringsdirektiv som är godtagbart, används
               skall det vara tillräckligt.

Donatorbil
Tanken med alternativ 2 ovan är att man skulle använda sig av komponenter, system,
underenheter eller typgodkända eftermarknadsprodukter från eller till en ”donatorbil”.
Denna bil skall vara tagen i bruk utan undantag efter ett visst datum. Dessa komponenter kan
vara t.ex. motor med tändsystem och avgasrening, avgassystem, rattstång med tändningslås,
bromsystem etc.

Provning
Föreslår att provningar som ligger till grund för att verifiera hållfastheten, hos vissa väsentliga
komponenter som är av egen tillverkning eller serietillverkade men ej provade skall krävas in av
SFRO efter deras regelverk.

Förslag på kravnivåer
Nedan följer förslag på krav som ändrats enligt ovan nämnda principer:

BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00           AB Svensk Bilprovning
Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24           Org.nr. 556089-5814
Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se            Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                     8 (25)




Remiss
  1. Ljudnivå
  Personbil och lastbil (M1, N1)
  G Fordon ska beträffande ljudnivå uppfylla alternativ K1, K2 eller K3.
       Vid provning enligt K1 skall kraven i V1 och undantagen i U1 tillämpas.
       Kraven i K2 anses vara uppfyllda om avgassystem och motor kommer från samma
       biltyp.
       Kraven i K3 anses vara uppfyllda om komponenter är avsedda för bil med samma
       eller högre totalvikt, motoreffekt och cylindervolym.
       U2 Får tillämpas för K2 och K3
  K1 Tillverkaren ska visa       70/157/EEG               090429-
       att
       de väsentliga kraven i
       särdirektivet har
       iakttagits
  K2 Komponenter från            ECE-reglemente 51
       Typgodkänt
       Fordon enligt.
  K3 Typgodkända                 ECE-reglemente 59
       komponenter
       Enligt.
  V1 Ljuddämpare till bil skall uppfylla kraven i bilagan p.2.1 och 2.4-2.4.3
  U1 Provning ska ske enligt direktivets bilaga 1-1.4.1.4.3. med gränsvärdet 84 db(A).
  U2 Avgassystemets dragning och upphängning får anpassas till fordonet.
Komm: Enligt förslaget får tillverkare möjlighet att välja mellan tre nivåer, anänder man
samma avgassystem som motorn hade tidigare eller bygger ihop ett system som finns som
eftermarknadssystem slipper man provning. Ljudnivån kan påverkas av dragningen men det
finns ändå marginal upp till ljudnivån 84 db.

Vill tillverkaren bygga ett helt eget system kan han göra det men då skall bullerprov utföras.
Dessutom skall ej fusk eller tillfälliga lösningar ej accepteras därav kravet i V1, dvs. krav på
värmetåligt material samt inget i vägen för gaserna.

 2. Avgaser
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande avgaser uppfylla K1.
      Kravet i K1 anses uppfyllt om motor kommer från bil som uppfyllt kravet
      91/441/EEG, Kraven i V1 och provning enligt P skall tillämpas.
      Om annan motor används skall kraven i V2 och provning enligt P utföras.
      Bil konverterad till etanoldrift kan tillämpa undantag enligt U och provning enligt P
      skall utföras.
 K1 Tillverkaren ska visa       70/220/EEG
      att
      de väsentliga kraven i
      särdirektivet har
      iakttagits
  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                                  9 (25)




      Ändrat genom                91/441/EEG             090429-

 V1 Motor och dess kringutrustning såsom avgasrening, bränslesystem och tändning
    skall komma från fordon som uppfyllt krav enligt 91/441/EEG och tagits i bruk utan
    undantag efter 19930101
 V2 För annan motor än vad som nämns i V1 skall godtagbar provrapport från typ1 prov
    enligt bilaga 2 i 70/220/EEG lämnas.
 U motor som konverterats till etanoldrift skall ha en typgodkänd konverteringssats
    alternativt uppfylla kraven i VVFS 2003:22 5 kap. 20-24§
 P  Prov skall utföras enligt metod för kontrollbesiktning med nivå för lätt lastfordon
    enligt p1.1 och 1.2 i bilaga 3 i 2001:1085 förordningen om motorfordons
    avgasrening.

Anm: För att uppfylla det föreslagna kravet i bilaga 1 p 5.3.2.2 med gränsvärdet 3.5% i co
behövs ej avgasrening. Kravet i bilaga 4 är svårt att uppfylla.

Komm: Samma som ovan, tillverkaren ges möjlighet att använda komplett motor med
kringutrustning och avgasrening och då anses kraven uppfyllda, prov enligt bilaga 3 skall
ändå göras men med snällare nivån för lätt lastfordon eftersom man skulle tillåta
amatörbyggda lätta lastbilar. Observera att kravet vid co för förhöjd tomgång och lambda:
0.3% och 1.00 +/- 0,03 fortfarande finns och blir svårt att klara utan fungerande
avgasrening.

 3. Bränslesystem
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon som drivs av flytande bränsle ska beträffande bränslesystem uppfylla
       alternativ K1.
       Bränsletank av egen tillverkning eller annan ej provad tank skall uppfylla kraven i
       V1 och V2.
       Bränsletank av plåt eller plast som godkänts enligt ECE R34 är godtagbar om
       kraven i V2 är uppfyllda.
       Fordon försedda med plasttank kan tillämpa undantag enligt U.
 K1 Tillverkaren ska visa       70/221/EEG               090429-
       att
       de väsentliga kraven i
       särdirektivet har
       iakttagits
 V1 Bränsletank skall uppfylla kraven i bilagan p1.1
 V2 Montering av bränsletank skall uppfylla krav enligt bilaga p1.2
 U Plasttankar ska uppfylla FIA-normer eller SFI spec.28.1, alternativt uppfylla
       kraven i Annex 5 i reglemente 34.
Anm. Kravet på påfyllningsöppning finns ej i direktivet.
Komm: Här ges möjlighet att använda tankar från andra godkända fordon och då bara
behöva uppfylla kravet V2 som innebär att tanken skall vara monterad så att man minskar
risk för läckage. Tillverkaren kan ändå välja att göra en helt egen tank men då skall den
provas enligt p1.1 dvs. enklare provtryckning.
  BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00      AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24      Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se       Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               10 (25)




 4. Utrymme för bakre registreringsskylt
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande utrymme för bakre registreringsskylt uppfylla alternativ
 K1 Tillverkaren ska visa      70/222/EEG          090429-
      att
      de väsentliga kraven i
      särdirektivet har
      iakttagits

 V    Bil ska uppfylla kraven enligt bilagans avsnitt 1 och 2.

 5. Styrkrafter
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande styrinrättning uppfylla K1.
 K1 Tillverkaren ska visa      70/311/EEG
       att
       de väsentliga kraven i
       särdirektivet har
       iakttagits
       Ändrat genom            1999/7/EG               090429-
 V Styrinrättning skall uppfylla krav i p 5.2.3-5.2.6.2 i bilaga 1
Komm: Föreslår att provningar som ligger till grund för att verifiera hållfastheten, hos
vissa väsentliga komponenter som är av egen tillverkning eller andra ej provade skall
krävas in av SFRO efter deras regelverk.

 6. Dörrlås och dörrgångjärn
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande dörrar uppfylla K1.
 K1 Tillverkaren ska visa       70/387/EEG               090429-
      att
      de väsentliga kraven i
      särdirektivet har
      iakttagits
 V1 Bil ska uppfylla kraven enligt bilaga 1 med undantag av 2.1.
 V2 Kraven i bilaga 2 p1.2 skall vara uppfylld även för lastbil
 U Dörrar med gångjärn fästade i dörrens bakkant i färdriktningen kan tillåtas.
      Extra stor vikt läggs vid att låsanordningen har säker funktion som eliminerar risken
      för oavsiktlig öppning.
Komm: Dörrlås har krav på dubbla låslägen därav V2, detta krav finns på
kontrollbesiktning.

 7. Ljudsignalanordningar
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande ljudsignalanordningar uppfylla K1.
      Bil skall ha typgodkänd signalanordning installerad så att ljudnivån inte påtagligt
  BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               11 (25)




      försämras
      Annan signalanordning skall uppfylla kravet i V1 samt provas enligt P

 K1 Typgodkänd                 70/388/EEG              EEG 090429-
       ljudsignalanordning
       enligt
 V1 Annan signalanordning skall avge jämn dåv ton och uppfylla kraven i bilaga 1 p 2-
       2.1.4
 P     Högsta ljudtrycksnivån skall vara lägst 93 db(A) vid en punkt 7 meter från fordonet.
Komm: Här ges möjlighet att använda en godkänd signalanordning eller en annan men då
skall enklare prov klaras.

 8. Anordningar för indirekt sikt
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 G Fordon ska beträffande anordningar för indirekt sikt uppfylla K1
 K1 Tillverkaren ska visa      2003/97/EG
      att
      de väsentliga kraven i
      särdirektivet har
      iakttagits
 V1 Installationskraven i bilaga 3 p 1.1- 2.1.1 skall vara uppfyllda
 P    Siktkraven enligt bilaga 3 p 5.1, 5.3.1 och 5.3.2 skall vara uppfyllda

 9. Bromsutrustning
 Personbil och lastbil (M1, N1)
 Bil skall uppfylla kraven i K1.
 Kraven i K1 anses uppfyllda om komplett bromsystem tas från fordon som uppfyllt
 kravet 91/422/EEG eller tagits i bruk efter 1994 01 01, undantag enligt U får tillämpas.
 Om fordon utrustats med andra komponenter skall kraven i V1och V2 uppfyllas.
 G Fordon ska beträffande bromsutrustning uppfylla K1 och K2.
 K1 Tillverkaren ska visa       71/320/EEG               -
       att
       de väsentliga kraven i
       särdirektivet har
       iakttagits
       Ändrat genom             98/12/EEG                090429-
 V1 Bil skall uppfylla kraven i bilaga 1 P2-2.1.2.3 och 2.2.1.12.1
 V2 Bil skall uppfylla kraven i bilaga 2 beträffande typ0 och typ1 prov samt kraven i p
    2.1.3-2.1.3.5 beträffande parkeringsbroms
 V3 Kravet i bilaga 1 p 2.1.1.3 anses uppfyllt om typgodkända ersättningsbromsbelägg
    används
 U Bromskomponenternas placering, bromsslangarnas och Bromsrörens längd får
    anpassas till fordonet



  BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                            12 (25)




10. Radiostörning (EMC)
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Bil skall uppfylla kraven i K1, K2 alt K3.
     Om motor med väsentlig kringutrustning tas från bil tagen i bruk efter 19960117
     anses kraven i K1 vara uppfyllda

     Om Tändsystemet och väsentliga delar av elsystem består av typgodkända
     elektriska/elektroniska underenheter skall kraven i K2 eller K1 vara uppfyllda.

     Om andra komponenter används skall kraven i K1 med nivå enligt V1 vara
     uppfyllda.
K1   Tillverkaren ska visa    72/245/EEG                -
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             95/54/EEG                 090429-
K2   Typgodkänd enligt        72/245/EEG                -
     Ändrat genom             2004/104/EEG              090429-
K3   Typgodkänd enligt        ECE-reglemente 10         -
     Ändrat genom             Ändringsserie 02          090429-
V1   Bil skall uppfylla kraven i bilaga 1 samt bilaga 4-10.

11. Föroreningar från dieselmotorer
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska uppfylla kraven i K1.
K1 K1 Tillverkaren ska          72/306/EEG               090429-
     visa att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
V K2 För bil som är utrustad med köldstartanordning ska köldstartanordningen ska
     vara så beskaffad att den inte kan förbli i, kvarhållas i eller sättas i funktion
     sedan motorn startat. Med köldstartanordning avses anordning på
     insprutningspumpen
     med vilken den insprutade bränslemängden tillfälligt kan ökas
     för att underlätta start av motorn.
P    Röktäthet i avgaserna vid fri acceleration ska uppfylla kraven i bilaga 3
     punkt 2.1 till förordningen om motorfordons avgasrening

12. Inredningsdetaljer
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande inredningsdetaljer uppfylla K1
K1 Tillverkaren ska visa         74/60/EEG
   att

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00      AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24      Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se       Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                             13 (25)




     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             2000/4/EG                 090429-
V    De ytor som finns inom huvudets islagsområde skall uppfylla krav i bilaga 1 p 5 -
     5.1.6
P    En enklare metod för att fastställa huvudets islagsområde får göras enligt bilaga 2 p
     1 utan provdocka

13. Stöldskydd
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande stöldskydd uppfylla K1.
K1 Tillverkaren ska visa      74/61/EEG
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             95/56/EG           090429-
V    Bil skall uppfylla kraven i bilaga 4 p 3.4-4.3.5
U

13. Stöldskydd
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande stöldskydd uppfylla K1.

   Alternativt kan rattaxel med rattlås tas från bil som uppfyllt kravet.
K1 Tillverkaren ska visa     74/61/EEG                 -
   att
   de väsentliga kraven i 95/56/EG                     090429-
   särdirektivet har         2006/96/EG                2006/96/EG
   iakttagits
   Ändrat genom
V Stöldskydd ska finnas och utgöras av låsanordning som verkar på styrning,
   växlingsanordning eller transmission eller som förhindrar start av
   motor.
U Bil ska uppfylla kraven enligt Bilaga 4, med följande undantag.
   - 2.2 Skyddsanordning, system för att förhindra att motorn startas behöver ej
   kombineras med system för att låsa styrinrättning, transmission eller växelspak.

14. Sammanstötningsskydd för styrmekanismen
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande sammanstötningsskydd för styrmekanismen uppfylla
     K1.

     Fordon ska ha rattaxel av typ som kollapsar vid kollision.

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00      AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24      Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se       Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               14 (25)




     Om rattaxel tas från fordon som uppfyllt kravet anses kravet uppfyllt.

     Rattaxel behöver dock inte vara av typ som kollapsar om den är anordnad på sådant
     sätt att risken för personskada vid trafikolycka bedöms vara liten.

   Fordon skall ha ratt som är så
   beskaffad att den inte onödigtvis ger upphov till personskada vid trafikolycka.
K1 Tillverkaren ska visa    74/297/EEG
   att
   de väsentliga kraven i
   särdirektivet har        91/662/EEG                090429-
   iakttagits
V Bil ska uppfylla kraven i bilaga 1 p. 5.2.1 5.2.2

15. Sätens hållfasthet
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande sätens fastsättning och hållfasthet uppfylla K1
     Kraven gäller inte säten som är bakåtvända
     Montering av säten som är vända åt sidan är inte tillåtet
K1 K1 Tillverkaren ska        74/408/EEG               -
     visa att de väsentliga
     kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             2005/39/EG               090429-
V Bil ska uppfylla kraven i bilaga II p. 3.2.1, 3.2.2, 3.2.4 - 3.2.4.2, 3.3.1, 3.3.3 – 3.3.5
     samt bilaga IV p. 2.1 – 2.4

16. Utskjutande delar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande utskjutande delar uppfylla K1
K1 K1 Tillverkaren ska        74/483/EEG           090429-
     visa att de väsentliga
     kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             2007/15/EG           090429-
V    Bil ska uppfylla kraven i bilaga I p. 5 och 6 utom p 6.18

17. 1 Hastighetsmätare
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande hastighetsmätare uppfylla K1 och K2
K1 K1 Tillverkaren ska        75/443/EEG
      visa att de väsentliga
      kraven i

 BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               15 (25)




   särdirektivet har
   iakttagits
   Ändrat genom            97/39                     090429-
K2 Hastighetsmätare ska drivas av hjul eller transmission
V Bil ska uppfylla kraven i bilaga 2 p. 4 utom p.4.2.2

17. 2 Backväxel
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande backväxel uppfylla K1
K1 K1 Tillverkaren ska        75/443/EEG
      visa att de väsentliga
      kraven i
      särdirektivet har
      iakttagits
      Ändrat genom            97/39/EG            090429-
V Bil ska ha backväxel manövrerad från förarplatsen

18. Föreskrivna skyltar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande identifieringsmärkning och föreskrivna skyltar uppfylla
     alternativ K1 – K3
K1 K1 Tillverkaren ska        76/114/EEG
     visa att de väsentliga
     kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits               78/705/EEG
     Ändrat genom             2006/96/EG               090429-
K2 Identifieringsmärkning tilldelas av Transportstyrelsen i samband med
     ursprungskontrollen i samråd med fordonstillverkaren
K3 Bil får inte vara försedd med annan identifieringsmärkning
V Bil ska uppfylla kraven i bilaga p. 2.1, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5, 2.1.6, 3.1, 3.1.2, 3.2 och 4

19. Förankring av bilbälten
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande förankring av bilbälten uppfylla kraven i K1
K1 K1 Tillverkaren ska          76/115/EEG
     visa att de väsentliga
     kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits                 96/38/EG               090429-
     Ändrat genom               2005/41/EG             090429-
     Bilbältens fästpunkter ska vara anordnade på ett från hållfasthetssynpunkt
     tillfredställande sätt och konstruktionen ska kunna kontrolleras vid kontroll hos
     SFRO


 BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               16 (25)




V    Bil ska uppfylla kraven i bilaga 1 p. 4.2, 4.3 utom 4.3.7 – 4.3.10, 4.4.2.1, 4.4.3,
     4.4.4 utom 4.4.4.7 – 4.4.4.7.3.2, och 4.5
U    Om fordonets konstruktion inte medger att övre fästpunkt kan anordnas utan
     mycket stor olägenhet får minsta antalet förankringspunkter reduceras till 2
     (höftbälte)

20. Belysnings- och ljussignalanordningarnas installation
Personbil och lastbil (M1, N1)
D1 Arbetsbelysning: Strålkastare avsedd att användas som extra belysning vid arbete i
     anslutning till fordonet. Till arbetsbelysning räknas även sökarljus.
G    Fordon ska beträffande belysnings- och ljussignalsanordningarnas installation
     uppfylla kraven i K1-K6. Provning ska genomföras och dokumenteras enligt kraven
     i P1.

     Undantagen i U1-U2 får tillämpas.

     Bestämmelser om användning av annat ljus som enligt 3 kap. 71 §
     trafikförordningen (1998:1276) är tillräckligt för att uppmärksamma andra
     trafikanter på finns i A1.

     Bestämmelser om användning av skyltlyckta finns i A2.
K1   Tillverkaren ska visa      76/756/EEG
     att                        1997/28/EG               090429-
     de väsentliga kraven i 2007/35/EG                   090429-
     särdirektivet har          2008/89/EG               090429-
     iakttagits
     ändrat genom
     Med strålkastare, lyktor och reflexer som är typgodkända enligt respektive EG-
     direktiv eller ECE-reglemente undantaget skyltlyktor.
V1   1997/28/EG Bilaga 2
     Alternativt
     2007/35/EG Bilaga
     Alternativt
     2008/89/EG Bilaga 2 punkt 1
K2   Strålkastare, lyktor, reflexanordningar och glödlampor får inte förses med färgskikt,
     oavsett färg. Detta gäller förändring av ett typgodkänt utförande.
K3   Fordon får inte ha strålkastare eller lyktor av annat slag än de som finns angivna i
     dessa eller andra av Transportstyrelsen utfärdade föreskrifter.
K4   Strålkastare och lyktor ska vara så placerade på fordonet att fordonets förare inte
     störs av ljuset.
K5   Stenskottskydd för föreskrivna lyktor eller föreskrivna strålkastare får inte finnas på
     fordon om skyddet påtagligt försämrar lyktans eller strålkastarens ljus. Detta gäller
     även stenskottskydd av material som lätt kan skadas så att det försämrar lyktans eller
     strålkastarens ljus.
K6   Fordon får inte ha anordning som kan medföra störande reflexer eller kan medföra
     risk för bländning av annan förare.
 BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                             17 (25)




   Fordon får inte heller ha anordning med vilken kan visas under färd rörliga bilder,
   texter eller motsvarande, synliga för trafikanter utanför fordonet.
U1 Fordon behöver inte uppfylla följande krav i ECE-reglemente 48 och bilaga
   2 till direktiv 76/756/EEG.
   1. 6.1.2 såvitt avser begränsningen till högst fyra helljusstrålkastare.
   2. 6.1.9 (den högsta samlade ljusstyrkan).
   3. 6.10.2 såvitt avser begränsningen till högst två bakre positionslyktor.
   Antalet lyktor ska dock vara jämnt.
   4. 6.4.2 såvitt avser begränsningen till högst två backningsstrålkastare.
   Antalet strålkastare får vara högst fyra.
   5. 6.5.3 såvitt avser begränsningen till högst två bakre körriktningsvisare av
   kategori 2a eller 2b. Antalet lyktor får vara högst fyra.
   6. 6.6.7.2 såvitt avser begränsningen till högst två stopplyktor av kategori
   S1 eller S2. Antalet lyktor får vara högst fyra.

U2   Fordon får ha arbetsbelysning som avger vitt ljus.
     Det ska finnas en från förarplatsen väl synlig kontrollampa som visar orangegult ljus
     när arbetsbelysningen är tillkopplad. Belysningen ska vara så monterad att den vid
     normal körning inte vibrerar eller ändrar läge.
     Arbetsbelysning
         1. får inte grupperas med annan strålkastare eller lykta,
         2. får inte kombineras med annan strålkastare eller lykta,
         3. får inte bilda flerfunktion med annan strålkastare eller lykta.
P1 De provningar som föreskrivs enligt direktivet ska vara fullständigt utförda. Dessa
   får utföras av tillverkaren och tillverkaren får utfärda den tekniska rapporten.
A1 Annat ljus får endast avges med varsellykta, dimstrålkastare eller
   spänningsreducerad halvljusljus. Endast två sådana lyktor eller strålkastare får
   samtidigt lysa.

   Spänningsreducerad halvljusstrålkastare ska ha en spänning vid glödlampan av minst
   5,5, 11 respektive 22 V vid 6, 12 respektive 24 V systemspänning vid full
   generatorladdning och utan någon ytterligare strömförbrukare inkopplad.
   Strålkastaren ska avge ljus vars färg uppfyller kraven i svensk standard SS 3110
   utgåva 1 avsnitt 5 och sådan ljusstyrka att ljuset vid dagsljus och klar sikt är väl
   synligt på ett avstånd av 150 m.
A2 Utan hinder av 3 kap. 68 § trafikförordningen får fordon brukas utan att skyltlyktan
   är tänd. Detta gäller dock inte vid färd i mörker, i gryning eller skymning eller då
   väderförhållandena eller liknande omständigheter föranleder att skyltlyktan behöver
   vara tänd.

21. Reflexanordningar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Reflexanordning ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          76/757/EEG

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00       AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24       Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se        Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                           18 (25)




     ändrat genom                1997/29/EG             090429-
                                 2006/96/EG             090429-

22. Breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor,
stopplyktor och varsellyktor
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Breddmarkeringslyktor, främre positionslyktor, bakre positionslyktor, stopplyktor
     och varsellyktor ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          76/758/EEG
     ändrat genom             1997/30/EG               090429-
                              2006/96/EG               090429-

23. Körriktningsvisare
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Körriktningsvisare ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          76/759/EEG
     ändrat genom             1999/15/EG               090429-
                              2006/96/EG               090429-

24. Bakre skyltlyktor
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Bakre skyltlyktor ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Tillverkaren ska visa      76/760/EEG               090429-
     att de väsentliga
     kraven i direktivet har
     iakttagits.
V1 Bil ska uppfylla kraven i bilaga 0, avsnitt 1-7 och bilaga 4.

25. Huvudstrålkastare (inklusive glödlampor)
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Huvudstrålkastare ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          76/761/EEG
     ändrat genom             99/17/EG                 090429-
                              2006/96/EG               090429-

26. Främre dimljus
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Främre dimljus ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          76/762/EEG
     ändrat genom             99/18/EG                 090429-
 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00     AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24     Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se      Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                          19 (25)




                                 2006/96/EG             090429-

27. Bogseringsanordningar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande bogseringsanordningar uppfylla alternativ K1.
     Undantaget i U1 får tillämpas.
K1 Tillverkaren ska visa      77/389/EEG
     att                      Ändrat genom       090429-
     de väsentliga kraven i 96/64/EG
     särdirektivet har
     iakttagits
V1 Bil ska uppfylla kraven i bilaga 2.
U1 Bogseringsanordning krävs endast framtill.

28. Bakre dimljus
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Bakre dimljus ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          77/538/EEG
     ändrat genom             99/14/EG                 090429-
                              2006/96/EG               090429-

29. Backningsstrålkastare
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Backningsstrålkastare ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          77/539/EEG
     ändrat genom             97/32/EG                 090429-
                              2006/96/EG               090429-

30. Parkeringsljus
Personbil och lastbil (M1, N1)
G G Parkeringslykta ska uppfylla kraven i K1.
     Installationskraven finns under bilaga 2 punkt 20
K1 Typgodkänd enligt          77/540/EEG
     ändrat genom             1999/16/EG               090429-
                              2006/96/EG               090429-

31. Bilbälten och fasthållningsanordningar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande installation av bilbälten och fasthållningsanordningar
     uppfylla i K1.
K1 Uppfylla kravet enligt 77/541/EEG
     direktiv
     ändrat genom             2005/40/EG

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00    AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24    Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se     Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                              20 (25)




                              2006/96/EG                090429-
V    Bilbälte ska vara typgodkänt enligt direktivet direktiv 77/541/EEG inkl
     ändringsdirektiv och av typen i enlighet med bilaga 15 i direktivet direktiv
     77/541/EEG inkl ändringsdirektiv
     Kraven på montering i bilaga 1 p 3.1, 3.2 och 3.3 enligt direktivet 77/541/EEG ska
     vara uppfyllda

     Föraren ska, med väl åtdragna bältesband, utan problem kunna manövrera
     bilen och dess väsentliga funktioner (strålkastare, körriktningsvisare,
     vindrutetorkare, defroster etc.).

32. Siktfält framåt
Personbil och lastbil (M1, N1)
G     Fordon ska beträffande siktfält framåt uppfylla alternativ K1
K1 Tillverkaren ska visa         77/649/EEG
      att
      de väsentliga kraven i Ändrat genom                   090429-
      särdirektivet har          90/630/EEG
      iakttagits
V     Direktivets syfte är att säkerställa ett lämpligt siktfält.

      Utöver de hinder som skapas av A-stolparna, stolpar för fasta eller
      rörliga ventilations- eller sidofönster, utvändiga radioantenner, backspeglar och
      vindrutetorkare får det inte finnas några hinder inom
      förarens direkta siktfält 180º framåt.

33. Märkning av manöverorgan
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande märkning uppfylla K1.
K1 Tillverkaren ska visa      78/316/EEG                  -
     att
     de väsentliga kraven i Ändrat genom                  090429-
     särdirektivet har        94/53/EEG
     iakttagits
V De manöverorgan, kontrollampor och visare som anges i bilaga 2
     och som monteras på fordonet skall identifieras med symboler.
     Symbolerna skall vara i överensstämmelse med dem som beskrivs i
     nämnda bilaga.
     Om symboler används för att identifiera de manöverorgan, kontrollampor och visare
     som anges i bilaga 3 skall dessa stämma överens med symbolerna i bilagan.
     Andra symboler än de som finns med i bilagorna 2 och 3 får användas
     för att identifiera manöverorgan, kontrollampor och visare som inte
     finns uppräknade i detta direktiv, förutsatt att dessa symboler inte kan
     förväxlas med symbolerna i bilagorna.



 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                              21 (25)




34. Avfrostnings- /avimningsanordningar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon av kategori M1 ska beträffande avfrostnings-/avimningsanordningar
     uppfylla K1.
K1 Tillverkaren ska visa         78/317/EEG               090429-
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
V Detta direktiv gäller för förarens synfält 180° framåt för fordon
     Varje fordon skall vara utrustat med en anordning för borttagandet av frost och is
     från vindrutans yta. Vindrutans avfrostningsanordning skall vara tillräckligt effektiv
     för att säkerställa tillräcklig sikt genom vindrutan vid kall väderlek.
     Varje fordon skall vara utrustat med en anordning för borttagning av imma från
     vindrutans insida. Avimningsanordningen skall vara tillräckligt effektiv för att
     återställa sikten genom vindrutan i fuktigt väder.

35. Vindrutetorkare och vindrutespolare
Personbil och lastbil (M1, N1)
G G Fordon ska beträffande vindrutetorkare och vindrutespolare
     uppfylla kraven i K1
K1 Tillverkaren ska visa        78/318/EEG             -
     att                        Ändrat genom           090429-
     de väsentliga kraven i 94/68/EEG
     särdirektivet har          2006/96/EG             090429-
     iakttagits
V Direktivets syfte är att säkerställa god sikt under svåra väderförhållanden
     genom att särskilt ange kraven på vindrutetorkare
     och vindrutespolare för fordon
     Varje fordon skall vara försett med minst en automatisk vindrutetorkare,
     dvs. ett system som, när motorn är igång, kan
     arbeta utan annat ingripande av föraren än det som behövs
     för att starta och stoppa vindrutetorkaren.
     Vindrutetorkaren skall ha minst två svepfrekvenser:
     En på minst 45 cykler/minut (varvid en cykel är vindrutetorkarens
     fram- och återgående rörelse).
     En på minst 10 och högst 55 cykler/minut.
U Vindrutetorkare krävs endast på amatörbyggt fordon med vindruta.

36. Värmesystem
Personbil och lastbil (M1, N1)
G G Fordon ska beträffande värmesystem uppfylla alternativ K1.
K1 Tillverkaren ska visa      2001/56/EG         090429-
     att                      Ändrat genom       090429-
     de väsentliga kraven i 2004/78/EG
     särdirektivet har        2006/96/EG         090429-
 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00        AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24        Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se         Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                         22 (25)




     iakttagits

V1 Om fordonet är försett med värmesystem, får den uppvärmda luft som
   kommer in i passagerarutrymmet inte vara mer förorenad än luften vid
   intaget till fordonet.
V2 Fordonsföraren och passagerarna, då fordonet används på vägen, ska inte kunna
   komma i kontakt med någon del av fordonet eller med uppvärmd luft som kan
   orsaka brännskador.

37. Hjulskydd
Personbil och lastbil (M1, N1)
G G Fordon ska beträffande hjulskydd uppfylla K1
K1 Tillverkaren ska visa      78/549/EEG            090429-
     att                      Ändrat genom:         090429-
     de väsentliga kraven i 94/78/EG
     särdirektivet har
     iakttagits
V Fordonet skall uppfylla de tekniska kraven i bilaga 1

39. Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande bränsleförbrukning uppfylla K1 eller K2.

K1 Tillverkaren ska visa    80/1268/EEG                 090429-
   att                      Ändrat genom
   de väsentliga kraven i   89/491/EEG                  090429-
   särdirektivet har        93/116/EG                   090429-
   iakttagits               1999/100/EG                 090429-
                            2004/3/EG                   090429-
K2 Kraven i bilaga 1 får begränsas till att gälla för deklarerande av CO2 utsläpp vid
   blandad körning. Enhet g/km ska gälla.
U CO2 utsläpp vid blandad körning får beräknas i enlighet med av Transportstyrelsens
   fastställd formel.

40. Motoreffekt
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande motoreffekt uppfylla K1, K2 och K3.
     Istället för K1 får undantaget i U1 tillämpas.
K1 Tillverkaren ska visa       80/1269/EEG            090429-
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
V1 Bil ska uppfylla kraven i bilaga 1 undantaget Tillägg 1 & 2.
K2 Motoreffekten får inte vara högre än 12 kW EG /100 kg tjänstevikt.

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00   AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24   Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se    Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                             23 (25)




K3 Motoreffekten ska anges i kW. Värdet får beräknas fram från annan enhet.
U1 Uppgift om motoreffekt får hämtas från motortillverkaren förutsatt att motorn är
   oförändrad. Mindre längdändringar av insugs- och avgasvägar ska inte anses
   påverka effekten.

44. Mått och vikter
Personbil (M1)
G Fordon ska beträffande fastställande av mått och vikter uppfylla K1.
K1 Tillverkaren ska visa    92/21/EEG              090429-
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom           2006/96/EG
V Bil ska uppfylla kraven i bilaga 1.

45. Säkerhetsglas
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande montering av vindrutor och andra slags rutor uppfylla K1
K1 Tillverkaren ska visa      92/22/EEG                090429-
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits
     Ändrat genom             2001/92/EG
V1 Vindruta ska finnas på bil med täckt kaross
V2 Rutor ska vara av material som inte ger skarpa spetsar vid krossning.
V3 Ruta får inte förses med färgskikt eller film som kan medföra störande reflexer
     eller kan medföra risk för bländning av annan trafikant eller som medför
     att kraven i U5 inte uppfylls.
V4 Ruta i bil ska i förarens siktfält ha en ljusgenomsläpplighet i båda riktningarna av
     minst 75 % för vindruta och minst 70 % för annan ruta.

V5 Bil ska uppfylla kraven i bilaga 2

46. Däck
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska när det gäller montering av däck uppfylla kraven K1.

     Däck som monteras på fordon ska vara avsedda för fordon av kategori M alternativt
     N.

   Däckkombinationer som monteras på fordon ska dessutom uppfylla kraven i K2
K1 Uppfylla kraven      92/23/EEG
   enligt

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00       AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24       Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se        Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                             24 (25)




     ändrat genom                2001/43/EG             090429-
                                 2005/11/EG             090429-
   i den omfattning som
   följer av V1 och V2
K2 Kombinationen av däck på fordon ska som helhet och i förhållandet mellan axlarnas
   däcksdimensioner, ge förutsättningar för säkra och förutsägbara vägegenskaper.

   Skillnaden i profilbredd mellan däck på framaxel och bakaxel får inte överstiga 100
   mm.
V1 Uppfyllande av krav enligt direktivet får begränsas till vad som sägs i Bilaga 4 i
   direktivet
V2 Eventuella provningar som föreskrivs enligt Bilaga 4 i direktivet skall vara
   fullständigt utförda och en teknisk rapport ska utfärdas. Provningarna och
   utfärdandet av den tekniska rapporten får utföras av tillverkaren själv.

48. Mått och vikter
Lastbil (N1)
G Fordon ska beträffande mått och vikter uppfylla K1.
K1 Tillverkaren ska visa    97/27/EEG
     att
     de väsentliga kraven i
     särdirektivet har
     iakttagits             2001/85/EG
     Ändrat genom           2003/19/EG             090429-
V Bil ska uppfylla bilaga 1.


50. Kopplingsanordningar
Personbil och lastbil (M1, N1)
G Fordon ska beträffande kulkoppling uppfylla kraven i K1
     Dragstångskoppling och monteringsblock samt vändskivekoppling får enbart
     monteras på fordon av kategori N1
K1 Kula                        94/20/EEG                   090429-
     typgodkänd enligt         2006/96/EG                  090429-
     Ändrat genom
V1 Monterad kopplingsanordning får inte dölja bakre registreringsskylten samt vara
     fastsatt i fordonets ram.
V2 Kopplingskula ska vara monterad på ett sätt som överensstämmer med de
     dimensioner för frigång och höjd som anges i figur 30 i Bilaga 7 till direktivet.
V3 Det ska vara möjligt att koppla ihop och koppla isär kulkopplingar
     när den längsgående axeln på kopplingskulan i förhållande till
     mittlinjen på kopplingskulan och monteringen
     a) är horisontellt β = 60° till höger eller vänster (se figur 30),
     b) är vertikalt α = 10° upp eller ner (se figur 30),
     c) är axiellt roterande 10° till höger eller vänster.

 BILPROVNINGEN                           Telefon: 08-759 21 00       AB Svensk Bilprovning
 Besöksadress: Siktgatan 7               Telefax: 08-759 54 24       Org.nr. 556089-5814
 Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby   www.bilprovningen.se        Styrelsens säte: Stockholm
                                                                                               25 (25)




Bilaga 4
Föreskriftstext                                         Remiss

6. Fordon utrustat med bår- eller sängplats
P2, P4                                                  Krafterna bör anges i newton (N), inte i deka
                                                        newton (daN).
7. Mellanvägg i utryckningsfordon som är inrättat
för transport av sjuka eller skadade
K2.                                                     Med punkt 45 avses då punkt 45 i bilaga 1?

Bilaga 5
Föreskriftstext                                         Remiss
Tilläggskrav för fordon avsedda att användas i          Färdtjänst riktar sig åt det yrkesmässiga hållet.
färdtjänst                                              Gäller inte föreskriften både yrkesmässigt och
                                                        privat. (Rubrik i VVFS 2003:22; ”Krav på fordon
                                                        för ökad tillgänglighet för passagerare med nedsatt
                                                        förflyttningsförmåga”)
1. Passagerarutrymme inrättat med på- och               Vilka krav gäller för en Lätt lastbil (N1)
avstigningsdörr samt
med gångutrymme från dörr till sittplats.
Personbil (M1)

2.Tilläggskrav fordon med rullstolsplats
Personbil (M1)




  BILPROVNINGEN                            Telefon: 08-759 21 00       AB Svensk Bilprovning
  Besöksadress: Siktgatan 7                Telefax: 08-759 54 24       Org.nr. 556089-5814
  Postadress: Box 508, 162 15 Vällingby    www.bilprovningen.se        Styrelsens säte: Stockholm

								
To top