Chapter 2 by Oi4S6F

VIEWS: 0 PAGES: 17

									                 บทที่ 2
                           ้
         การเตรียมข้ อมูลพืนฐาน




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                  5
     ้
2.1 ปายหยุดรถประจาทาง (Bus station)

          ้
        ผูใช้สามารถเรี ยกใช้เมนูป้ายหยุดรถประจาทาง (Station) โดยเข้าไปที่ Master Data > Station จะปรากฏดังรู ป
ด้านล่าง




   - Station Type: เป็ นเมนู Drop down ให้ผใช้เลือกประเภทของสถานี <Select All; ป้ ายหยุดรถประจาทาง; อู่จอด
                                               ู้
                   รถ; Blank> โดยที่ <Blank> หมายถึง ประเภทของสถานีแบบอื่นๆโดยไม่จาเป็ นต้องเป็ นอู่จอด
                                                                          ้
                        รถหรื อป้ ายหยุดรถประจาทาง ยกตัวอย่างเช่น ตูโทรศัพท์สาธารณะของ TOT เป็ นต้น
   - Street:         ้                                                                        ่
                   ผูใช้สามารถพิมพ์ชื่อถนนลงไปใน Text box เพื่อให้แสดงเฉพาะสถานีที่อยูในถนนนั้นๆ
   - Line:                                                                                 ั
                   สามารถเลือกดูป้ายหยุดรถประจาทางที่สายนั้นๆวิงผ่าน หรื อจะเลือกดูท้ งหมดของทุกสาย
                                                                        ่
                   (--Select All--) ก็ได้
   - RFID Reader/ WIFI/ CCTV คลิกเพื่อแสดงเฉพาะอุปกรณ์ที่ติดตั้งที่สถานี
   - Show Inactive                  แสดงรายชื่อสถานี (Station) ที่ไม่ได้ใช้งาน หรื อถูกซ่อนเอาไว้
   - Forward/ Backward:                                     ่
                                    แสดงรถประจาทางที่ผานสถานีเฉพาะเที่ยวไปหรื อเที่ยวกลับ
   - [เพิ่มสถานี]                   คลิกที่รูปเมื่อต้องการเพิ่มสถานีเข้าไปในระบบ BSMS
   - Edit                           คลิกเพื่อทาการแก้ไขรายละเอียดของสถานี

          ้                                                                ิ่
        ผูใช้สามารถคลิกที่รหัสสถานี เช่น ST0000001 เพื่อดูสายรถประจาทางที่วงผ่านทั้งเที่ยวไป (Forward)
และเที่ยวกลับ (Backward)




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                                 6
        ้                    ั
      ผูใช้สามารถเรี ยกฟังก์ชนเรี ยงลาดับข้อมูล (Sort) โดยคลิกที่ชื่อฟิ ลด์บนหัวตาราง <Code; Primary name;
Secondary name>
          เมื่อคลิกที่                  หรื อ (Edit) จะแสดงข้อมูลดังรู ปข้างล่าง




        ้
      ผูใช้สามารถเพิ่มหรื อแก้ไขข้อมูลรายละเอียดของสถานี (ป้ ายหยุดรถ) เพื่อให้เป็ นรู ปแบบมาตรฐาน
เราจะกาหนดรหัสสถานี (Code) โดยขึ้นต้นด้วยตัวอักษร STxxxxxxx และตามด้วยตัวเลข 7 ตัว
    - Primary Name:         เป็ นชื่อหลักของสถานี
    - Secondary Name: เป็ นชื่อรองของสถานี เพราะสถานีอาจจะมีชื่อเรี ยกแตกต่างกัน
    - Coordinate X:              ั
                            พิกด X เพื่อบอกตาแหน่งทางภูมิศาสตร์ของสถานี
    - Coordinate Y:         พิกด Y ั
    - Active:               เมื่อถูกเลือก จะแสดงข้อมูลเวลาค้นหา
                                                              ่
    - RFID Reader/ WIFI/ CCTV: แสดงอุปกรณ์เสริ มที่ติดตั้งอยูที่สถานี (เพื่อใช้ในโครงการบริ หารจัดการข้อมูลการ
                                     ขนส่งและจราจร)



_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                             7
      สังเกตด้วยว่า เมื่อทาการเพิ่มป้ ายหยุดรถ (สถานี) ระบบจะทาการตรวจสอบว่า ชื่อป้ ายหยุดรถ (เฉพาะ Primary
Name) และรหัสสถานี (Code) ที่เพิ่มเข้ามานั้นซ้ ากับป้ ายหยุดรถที่มีอยูเ่ ดิมหรื อเปล่า ถ้าซ้ ากันระบบจะแจ้งข้อความเตือน
และจะไม่อนุญาตให้เพิมข้อมูลชื่อป้ ายและรหัสที่ซ้ ากัน
                      ่




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                                      8
2.2 สายรถประจาทาง (Line-Station)

       เมนูสายรถประจาทาง (Line-Station) เป็ นส่วนที่เชื่อมโยงข้อมูลระหว่าง
                                        ่
สายรถประจาทางและสถานีโดยจะบอกได้วา รถประจาทางวิงผ่านสถานีอะไรบ้าง หรื อในทางตรงกันข้าม
                                                          ่
สถานีมีรถประจาทางสายอะไรวิงผ่าน นอกจากนี้ ยังบอกรายละเอียดต่างๆ อาทิเช่น จุดเริ่ มต้น-จุดสิ้นสุดการเดินทาง
                               ่
                         ั                                      ั     ่
(Route) กองการเดินรถที่สงกัด ระยะทางของสาย และจานวนรถที่สงกัดอยูในสาย เป็ นต้น
         ้
       ผูใช้สามารถเรี ยกใช้เมนูสายรถประจาทาง (Line-Station) โดยเข้าไปที่เมนู Master Data > Line-Station
จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




   -                             หรื อ                               ั
                                          (Edit) ข้อมูล เมื่อคลิกที่ตวเลือกดังกล่าวจะแสดงดังรู ปด้านล่าง




   - Line/ Name:    ป้ อนหมายเลขสาย และชื่อสาย (Name) เช่น คลองเตย-ท่าน้ าภาษีเจริ ญ
   - Code:          ป้ อนรหัสสายรถประจาทาง หรื อข้อมูลรายละเอียดอื่นๆ เช่น ทางด่วน, ธงฟ้ า, ธงเหลือง, สาย
                    สี ม่วง, สายสุขมวิท เป็ นต้น
                                   ุ
   - Contract/ Mode เลือกประเภทของสาย โดยจาแนกตามประเภทดังนี้ <รถองค์การ; รถร่ วม; MRT (รถไฟฟ้ าใต้
                    ดิน); BTS (รถไฟฟ้ าบีทีเอส); Boat (เรื อด่วนเจ้าพระยา)
_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                             9
                                     หมายเหตุ            :              ข้อมูลรู ปแบบการขนส่งอื่นๆที่นอกเหนื อจากรถประจาทาง
                                   ั
                              มีวตถุประสงค์เพื่อใช้ในการเชื่อมต่อข้อมูลในการเดินทางต่อเนื่องหลายรู ปแบบเท่านั้น       ดังนั้น
                                                                                                                ้
                              เมื่อข้อมูลสายเป็ นของ Mode อื่นๆ ในเมนู Drop down ของ “Zone” และ “Depot” ผูใช้จะต้องเลือก
                                                                             ั
                              “Others” เพื่อให้ไม่แสดงข้อมูลใน เมนูและฟังก์ชนอื่นๆของระบบ BSMS



   - Trip Distance:      <FW> ระยะทางเที่ยวไป; <BW> ระยะทางเที่ยวกลับ <Total> ระยะทางรวมทั้งหมดใน
                         หน่วยกิโลเมตร
   - First Stop/ Last Stop: จุดจอดรถประจาทางป้ ายแรก และป้ ายสุดท้าย ตามลาดับ
   - Active:             เมื่อถูกเลือก จะแสดงข้อมูลเวลาค้นหา

        ้
      ผูใช้สามารถเพิ่มสถานี (หรื อป้ ายหยุดรถประจาทาง) ในสายโดยเลือกที่รูป       <FW> และ                                       <BW>
ในหน้าเมนูหลักของ Line-Station ยกตัวอย่างเช่น เมื่อคลิกที่รูปเที่ยวไป จะแสดงข้อมูลดังรู ปด้านล่าง




       ้
   - ผูใช้สามารถเพิ่มสถานี (Station) ของรถประจาทางแต่ละสาย (โดยป้ อนข้อมูลแยกเที่ยวไป และเที่ยวกลับ ออก
จากกัน โดยเลือกสถานี “Station” จากเมนู Drop down หลังจากนั้น คลิกที่ปุ่ม          เพื่อเพิ่มสถานีเข้ามาทีละสถานี
                                                                                             ้
สังเกตด้วยว่า ป้ ายหยุดรถประจาทาง (สถานี) ในระบบจะมีเป็ นจานวนมาก เพื่อความสะดวก ผูใช้สามารถใช้ฟังก์ชน        ั
                                     ่         ้                                         ุ
“Filter” กรองข้อมูลเฉพาะสถานีที่อยูใน ถนนที่ตองการเท่านั้น โดยพิมพ์ชื่อถนน เช่น สุขมวิท ลงใน Text box
“Street” จากนั้นเลือกชื่อสถานีที่จะเพิ่มเข้ามา
             ั            ้                                                                         ิ่
    - ฟังก์ชน “Move” ผูใช้สามารถคลิกที่รูปลูกศรขึ้นลง เพื่อเปลี่ยนลาดับหน้าหลังของรถประจาทางที่วงผ่านสถานี

_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                                                  10
                                          ู้
     - Text box “Distance” อนุญาตให้ผใช้ป้อนข้อมูลระยะทางระหว่าง 2 สถานีใดๆลงในฐานข้อมูลของระบบ
BSMS
       นอกจากการป้ อนข้อมูลแต่ละสถานี (Manual input) เข้าไปในระบบแล้ว โปรแกรม BSMS
               ู้
ยังอนุญาตให้ผใช้สามารถอัพโหลดข้อมูลสถานีในรู ปแบบไฟล์ CSV ได้ ก่อนการอัพโหลดไฟล์ CSV
ผูใช้จะต้องลบข้ อมูลของสถานีที่มีอยูเ่ ดิมทั้งหมดก่อนโดยคลิกที่ปุ่ม “Delete All” (สังเกตด้วยว่า ระบบ BSMS
   ้
                                               ่
จะรับไฟล์ที่มีนามสกุล CSV เท่านั้น ไฟล์ที่อยูในรู ป Microsoft Excel จะต้อง ถูกแปลงเป็ นนามสกุล CSV ก่อน)
รู ปแบบฟิ ลด์ของไฟล์ CSV แสดงดังตารางข้างล่าง

                         1   เกษมราษฎร์         ท่าเรือคลองเตย           ่
                                                                       อูคลองเตย
                         2   เกษมราษฎร์                                ตึกการท่าเรือใหม่
                         3   สุนทรโกษา          ตรงข ้ามเขต 4          กรมศุลกากร
                         4   สุนทรโกษา                                 สนามกีฬาการท่าเรือ
                         5   สุนทรโกษา                                 โรงเรียนพหฤทัยคอนแวนต์
                         6   พระราม 4                                  อาคารเปรมฤทัย
                         7   พระราม 4                                         ี
                                                                       ลุมพินทาวเวอร์
                         8   พระราม 4                                       ้
                                                                       ตึกอือจือเหลียง
                         9   พระราม 4                                  ห ้างโรบินสันสีลม
                        10   พระราม 4                                  โรงแรมมณเฑียร


    จากตาราง
                                                                          ้
    - คอลัมน์แรกแสดงลาดับของสถานี (ป้ ายหยุดรถ) ที่รถประจาทางวิงผ่าน ผูใช้จะต้องเรี ยงลาดับให้
                                                                   ่
ถูกต้องจากป้ ายแรก จนถึงป้ ายสุดท้าย
                                                  ั                         ้
    - คอลัมน์ที่ 2 ใช้เก็บข้อมูลชื่อถนนของสถานีน้ นๆ เช่น “พระราม 4” โดยไม่ตองพิมพ์ข้ ึนต้นด้วยคาว่า “ถนน”
    - คอลัมน์ที่ 4 แสดงชื่อหลักของสถานี (Primary Name) เช่น อู่คลองเตย, ลุมพินีทาวเวอร์, ห้างโรบินสัน เป็ นต้น
นอกจากนี้ ผูใช้ยงสามารถระบุชื่อรองของสถานี (Secondary Name) ในคอลัมน์ ที่ 3 ได้ ยกตัวอย่างเช่น อู่คลองเตย
              ้ ั
ใช้ชื่อรองว่า “ท่าเรื อคลองเตย” เป็ นต้น

         สังเกตด้วยว่า การกาหนดชื่อสถานี (ป้ ายหยุดรถประจาทาง) ทั้งในกรณี Manual input และการอัพโหลดไฟล์
CSV                                      จะต้องถูกกระทาอย่างรอบคอบ                                    และพิถีพิถนั
                                                ้
เพราะข้อมูลดังกล่าวจะถูกนาไปใช้ในการให้ขอมูลเส้นทางรถประจาทางในหน้าเว็บไซต์                         Siamtraffic.net
(โดยมีการเชื่อมต่อข้อมูลระหว่างเครื่ องแม่ข่ายของระบบ BSMS และระบบ Siamtraffic.net โดยอัตโนมัติ)
โดยเฉพาะในจุดที่เชื่อมต่อ จุดเปลี่ยนสถานี หรื อจุดเปลี่ยนรู ปแบบในการเดินทาง (Interchange station) ในขั้นต้น ระบบ
Siamtraffic.net ใช้ชื่อสถานีมาเปรี ยบเทียบกันโดยพิจารณาทั้งชื่อหลักหรื อชื่อรอง (Match exact case)
                                              ่        ้      ั
         อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอันใกล้ แม้วาการใช้ขอมูลพิกดภูมิศาสตร์ (GPS data) จะทาให้ปัญหาข้างต้นหมดไป
แต่เมื่อระบบ BSMS ตรวจสอบว่าชื่อสถานีไม่ซ้ ากัน จะทาการ Generate สถานีน้ นๆ เข้าไปในระบบอีก ั
ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดความสับสนและต้อง Maintain ข้อมูลจานวนมาก




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                               11
2.3 ข้ อมูลรถประจาทาง (Bus)

         ้                      ้
       ผูใช้สามารถเรี ยกใช้เมนูขอมูลรถประจาทาง (Bus) โดยเข้าไปที่ Master Data > Bus
ข้อมูลจะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




         ้
จากรู ปผูใช้สามารถเลือกเมนู Drop down ในการค้นหาแบบต่างๆดังนี้
   - Zone/ Depot:        เลือกเขตการเดินรถ (ขดร.) และกองการเดินรถ (กดร.)
   - Line:                                      ้
                         เลือกสายรถประจาทางที่ตองการแสดงผล หรื อเลือกแสดงทั้งหมด <--Select All-->
   - Service Type: ประเภทของการให้บริ การ <ร้อน; เย็น; --Select All-->
   - Contract Type: ประเภทของรถประจาทางที่ให้บริ การ <รถองค์การ; รถร่ วม; --Select All-->
   - Delete:             คลิกที่ไอคอน เมื่อต้องการลบข้อมูลรถประจาทางออกจากระบบ BSMS
                         อย่างถาวร โดยระบบจะแสดง Message box เพื่อถามว่า “ยืนยันการลบข้อมูลหรื อไม่”




          ้
   เมื่อผูใช้คลิกไอคอน                     หรื อไอคอน      “Edit” จะประกฎข้อมูลดังรู ปข้างล่าง



_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                       12
   - Code:                ้
                  เบอร์ขางรถ หรื อรหัสประจารถ สาหรับ ขสมก. เพื่อใช้ในการเรี ยกรถประจาทาง
   - Plate No.: ป้ ายทะเบียนของรถประจาทาง
   - Active:      เมื่อถูกเลือก จะแสดงข้อมูลเวลาค้นหา ถ้าไม่ถูกเลือก
ระบบจะซ่อนข้อมูลของรถประจาทางคันนั้นๆ ไม่ให้แสดงผลตอนค้นหา




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                           13
2.4 ข้ อมูลพนักงานเดินรถ (Crew)

       ้                      ้
     ผูใช้สามารถเรี ยกใช้เมนูขอมูลพนักงานเดินรถ (Crew) โดยเข้าไปที่ Master Data > Crew
จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




         ้
จากรู ปผูใช้สามารถเลือกเมนู Drop down ในการค้นหาพนักงานเดินรถแบบต่างๆดังนี้
   - Crew Type:          ประเภทของพนักงานเดินรถ <พนักงานขับรถ (พขร.); พนักงานเก็บสตางค์ (พกส.);
                          --Select All-->
   - Shift Type:         ประเภทของกะการทางาน <เช้า; บ่าย; กะสว่าง; --Select All-->
   - Contract Type: ประเภทของสัญญาจ้างงาน <ประจา; ชัวคราว; --Select All-->
                                                             ่
   - Priority Line: สายหลักรถประจาทางที่พนักงานสังกัด โดยในระบบ BSMS พนักงานขับรถ และพนักงาน
                         เก็บสตางค์สามารถทางานสาหรับรถประจาทางได้มากกว่า 1 สาย
   - Duty Pairs:         ไอคอนเมนู                               ู้
                                          “Duty Pairs” อนุญาตให้ผใช้กาหนดความชอบหรื อความพอใจในการ
                         ทางานร่ วมกันระหว่าง พขร. กับรถประทาง (คันใดคันหนึ่ง) และการทางานร่ วมกันระหว่าง
                         พขร. และพกส. รวมทั้งการกาหนดกะการทางาน <เช้า; บ่าย; กะสว่าง> ให้พนักงานแต่ละคน
                         ดังแสดงในรู ปด้านล่าง




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                      14
       ้
เมื่อผูใช้คลิกไอคอน               หรื อไอคอน     “Edit” จะประกฎข้อมูลดังรู ปข้างล่าง




   - Code:                      รหัสของพนักงานเดินรถ
   - 1st Line/ 2nd Line/ 3rd Line:
                                ในระบบ                                                          BSMS
                                           ู้
                                อนุญาตให้ผใช้กาหนดสายรถประจาทางที่พนักงานแต่ละคนมีความชานาญ
                                หรื อมีความพอใจออกเป็ น          3    ระดับ      ในขั้นตอนการจัดตาราง
                                การทางานของพนักงาน                      ระบบ                    BSMS
                                จะให้ความสาคัญโดยให้พนักงานทางานในสายที่กาหนดก่อน
   - Start/End Contract:        กาหนดวันเริ่ มต้นและสิ้นสุดการจ้างงาน




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                  15
2.5 การกาหนดจานวนเที่ยวมาตรฐาน (Minimum Frequency)

       ในระบบ BSMS จานวนเที่ยวการเดินรถมาตรฐานหมายถึง จานวนเที่ยวการเดินขั้นต่า (Minimum Frequency)
ของรถประจาทางแต่ละสาย                    หรื อกล่าวอีกนัยหนึ่ง              ้
                                                                          ผูให้บริ การ              (ขสมก.)
                                               ้
จะต้องให้บริ การรถประจาทางในแต่ละชัวโมงไม่นอยกว่าจานวนเที่ยวที่กาหนด
                                     ่                                        ตามนโยบายสาธารณะของภาครัฐ
สังเกตด้วยว่าในขั้นตอนการจัดตารางเวลาเดินรถในเมนู           “Create    Timetable”        ระบบ         BSMS
จะนาข้อมูลจานวนเที่ยวการเดินรถต่าสุดที่อนุญาต เป็ นเงื่อนไขในการประมวลผลด้วย
         ้
       ผูใช้สามารถเรี ยกใช้เมนูการกาหนดจานวนเที่ยวมาตรฐาน โดยเข้าไปที่ Operations Setting > Min. Frequency
จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




      จากรู ปแสดงตัวอย่างการกาหนดจานวนเที่ยวมาตรฐานของรถประจาทางสาย 136 ให้บริ การในเส้นทาง (Route)
คลองเตย-หมอชิต        ซึ่งมีระยะทางไปกลับ           (Round          Trip)         เท่ากับ      43     กิโลเมตร
และตารางการกาหนดเที่ยวมาตรฐานนี้ถูกอัพเดท (Updated) ล่าสุดวันที่ 1 ธันวาคม 2007 เวลา 12.13 น.
   - Trip Time (min) : ระยะเวลาที่รถประจาทางใช้ในการเดินทางไปกลับ (Round Trip) การป้ อนค่าในช่อง
                            Text box นี้จะกาหนดค่าเริ่ มต้น (Default) ของ Trip time ให้ เท่ากันในทุกๆ
                            ชัวโมงของการเดินทาง (Hourly Timeslot) เพื่อความสะดวกในการป้ อนข้อมูล
                              ่
   - Job Start/ End:        กาหนดเวลาเริ่ มต้นและเวลาสิ้นสุดการให้บริ การของรถประจาทางโดยระบบ BSMS จะ
                            แบ่งรถประจาทางออกเป็ น 2 ประเภทได้แก่ รถประจาทางปกติ (Normal Bus)
                            และรถประจาทางปรับอากาศ
                            หลังจากกาหนดเวลาเริ่ มต้นและสิ้นสุดการให้บริ การของรถประจาทางแล้ว กดปุ่ ม “Edit”
                            เพื่อทาการสร้างตารางเที่ยวการเดินรถในแต่ละชัวโมง
                                                                           ่

                      ้
      จากตารางข้างบนผูใช้สามารถเพิม หรื อแก้ไขจานวนเที่ยวการให้บริ การในแต่ละชัวโมง (Trips)
                                  ่                                            ่
                                         ั่
และเวลาการเดินทางของรถประจาทางในแต่ชวโมงได้ ยกตัวอย่างเช่น ช่วงเวลาการให้บริ การ 4.01 – 5.00 น.

_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                           16
กาหนดให้เที่ยวการให้บริ การของรถประจาทางสาย 136 ประเภทรถร้อน (Normal Bus) เท่ากับ 4 เที่ยว
และใช้เวลาในการเดินทางไปกลับ (Round Trip) เท่ากับ 90 นาที
2.6 การกาหนดชั่วโมงการทางานของพนักงานเดินรถ (Job Timetable)

        ในระบบ BSMS การป้ อนข้อมูลชัวโมงการทางานของพนักงานเดินรถจะแบ่งออกเป็ น 2 ส่วนได้แก่ (1)
                                              ่
การกาหนดจานวน Lot การทางานของรถประจาทางในแต่ละวัน (Job Timeslot) และ (2) การกาหนด Lot
หรื อเวลาเริ่ มต้น/สิ้นสุดการทาทาง (Sign-in/ Sign-off time) ให้พนักงานแต่ละคน

 Job Timeslot 
             ้
      เมื่อผูใช้เลือกเมนู Operations Setting > Job Timetable > Job Timeslot จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




       จากรู ปแสดงตัวอย่างการกาหนด Job Timeslot ของรถประจาทางสาย 136 (ประเภทร้อน); กะเช้ามีจานวน 25 Lot,
                                ้
และกะบ่ายมีจานวน 25 Lot โดยผูใช้สามารถกาหนด Time slot ได้เพื่ออานวยความสะดวกการกาหนด Time slot
                                                                   ้
วันธรรมดา, วันเสาร์ และวันอาทิตย์รวมถึงวันหยุดพิเศษแตกต่างกันได้ ผูใช้สามารถเลือกปุ่ ม
เพื่อทาการสร้างตารางและ คลิกปุ่ ม       ด้านล่างเพื่อทาการบันทึกข้อมูลลงในระบบ BSMS




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                     17
   Day Shift 
              ้
       เมื่อผูใช้เลือกเมนู Operations Setting > Job Timetable > Day Shift จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




        ้
     ผูใช้สามารถทาการกาหนด Day Shift ของพนักงานขับรถได้ 2 วิธี คือ 1)
                         ้
ทาการคัดกรองข้อมูลตามที่ตองการกาหนด จากนั้นคลิกที่      ระบบจะแสดงหน้าจอสาหรับดาเนินการแก้ไข ดังรู ปที่
 และ 2) คลิกที่           เพื่อทาการอัพโหลดไฟล์นามสกุล CSV ตามรู ปแบบที่ระบบกาหนดดังนี้
                                               บรรทัดแรกเป็ นวันที่ จะมีจำนวนเท่ำกับวันของเดือนนั้นๆ
                                               โดยกำหนดให้เว้นว่ำงไว้ 1 ช่อง แล้วจึงใส่เครื่ องหมำย “ , ”
                                               คัน และจึงตำมด้วยวันที่
                                                 ่
           ,1,2,3,4,……
           เลขเงินเดือนคนที่ 1, เลขกะของคนที่ 1 วันที่ 1, เลขกะของคนที่ 1 วันที่ 2,.........
           เลขเงินเดือนคนที่ 2, เลขกะของคนที่ 2 วันที่ 1, เลขกะของคนที่ 2 วันที่ 2,.........
               :
               :
           เลขเงินเดือนคนสุดท้าย, เลขกะของคนสุดท้าย วันที่ 1,.........


                                     บรรทัดถัดมำช่องแรกเป็ นรหัสพนักงำน (เลขเงินเดือน)
                                     คันด้วยเครื่ องหมำย “ , ”
                                       ่
                                     จำกนั้นตำมด้วยเลขกะของแต่ละวันของพนักงำนคนนั้นๆ



       หมายเหตุ จากรู ปแบบไฟล์ CSV ด้านบน แต่ละบรรทัดจะเป็ นข้อมูลของพนักงาน 1 คนเท่านั้น




_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                            18
                                                                




       จากรู ปเป็ นตัวอย่างการกาหนด Day Shift ของพนักงานขับรถ (พขร.) ของรถประจาทางสาย 4
(ประเภทปรับอากาศ) กะเช้า ภายในเดือน กุมภาพันธ์ 2551
        ้
   - ผูใช้สามารถกาหนดชื่อพนักงานและ Lot การทางานโดยการป้ อนข้อมูลลงในตารางข้างบน
                                              ้
และยังสามารถแก้ไขข้อมูลโดยใช้ Mouse คลิกที่ขอมูลในตาราง ดังแสดงในรู ปด้านล่าง




   - เนื่องจากขั้นตอนการกาหนดจานวน Lot ให้พนักงานค่อนข้างจะต้องใช้เวลาในการป้ อนข้อมูล ดังนั้นระบบ
                  ู้                                          ั
BSMS อนุญาตให้ผใช้ทาการคัดลอกรู ปแบบ Day Shift ของเดือนปั จจุบนให้ใช้ใน เดือนถัดๆไปได้
     ้                                      ั
โดยผูใช้อาจจะแก้ไขข้อมูลตามเงื่อนไขในการปฏิบติงานภายในเดือนนั้นๆ

   สัญลักษณ์ในตาราง Day Shift มีความหมายดังนี้
   - B (Break): “ว่าง” หรื อเป็ นวันหยุดประจำสัปดำห์
_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                 19
   - H (Holiday): “พัก” เป็ นวันหยุดพักผ่อน
                                                    ่
   - S (Spare): “ลงอู่” เป็ นวันทำงำนปกติ พนักงำนอยูประจำกองกำรเดินรถแต่ไม่มีเที่ยววิง
                                                                                     ่
2.7 การกาหนดพารามิเตอร์ (Transport Parameter)

        ในระบบ                         BSMS                    การทางานส่วนใหญ่จะเป็ นการวางแผนโดยอัตโนมัติ
          ู้
โดยที่ให้ผใช้กรอกข้อมูลเพียงแต่จาเป็ นเท่านั้น                                           เพื่อสะดวกในการทางาน
อีกทั้งการคานวณหรื อการพยากรณ์เพื่อวางแผนต่างๆ                       ต้องใช้พารามิเตอร์หลายตัวเพื่อช่วยการคานวณ
รวมถึงการพยากรณ์ให้มีประสิ ทธิภาพและอิงหลักความเป็ นจริ งมากที่สุด
                                  ั ้                       ้
โดยพารามิเตอร์ที่จาเป็ นต้องใช้น้ นผูใช้สามารถกาหนดได้โดย ผูใช้เลือกเมนู Operations Setting > System Parameter
> Transport จะปรากฏดังรู ปด้านล่าง




       จากรู ปเป็ นรายการพารามิเตอร์ที่จาเป็ นต้องใช้ในระบบ BSMS
โดยผูใช้สามารถเปลี่ยนแปลงค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ได้โดยคลิกที่
     ้                                                           หลังจากนั้นจะแสดงในรู ปด้านล่าง




               ้
        เมื่อผูใช้ทาการเปลี่ยนแปลงค่าพารามิเตอร์แล้วคลิกที่ปุ่ม
เพื่อทาการบันทึกการเปลี่ยนแปลงลงสู่ฐานข้อมูล ซึ่ งพารามิเตอร์ เหล่านี้ จะถูกเรี ยกใช้ในการทางานส่ วนต่างๆ
ของระบบเพื่อทาการวางแผนและพยากรณ์เพื่อช่วยการตัดสิ นใจ
_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                                                            20
_______________________________________________________________
BAL-Labs.com                            Innovation for tomorrow
                                                                  21

								
To top