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03c_-_pres_SNCF_co_ligne_BX_LG_AN_23_05_11

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					  BORDEAUX - AGEN


REUNION DE CONCERTATION



              23 MAI 2011
        Ligne Bordeaux - Agen

  Le plan de transport de la ligne en 2010 et 2011


14000
              11627                  11539
12000

10000
                                                         NOMBRE DE TRAINS
 8000                                                    THEORIQUE ANNUEL
 6000                                                    NOMBRE DE TRAINS
                                                         SUPPRIMES POUR TRAVAUX
 4000

 2000
                       488                    185
    0
           Bordeaux - Agen 2010   Bordeaux - Agen 2011
   Ligne Bordeaux - Agen

 La ponctualité de la ligne de 2009 à 2011

                                     2011   2010   2009

  100%
          87,27%                 88,59%
                85,23%
   90%


   80%
                          81,19%

   70%
                                                    in
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                                         pt
    Ligne Bordeaux - Agen

 Les causes de l’irrégularité en 2011


                    3 PRINCIPALES CAUSE D'IRREGULARITE


16,00%
14,00%                                2,71%              EVENEMENTS EXTERNE
12,00%
10,00%   2,40%               2,93%    4,55%
                   1,65%                                 ESPACEMENT TGV
8,00%    2,80%                                2,31%
                   2,20%     2,08%
6,00%
                                              2,10%
4,00%                                 7,36%              DERANGEMENT
         5,58%     5,16%     5,86%
                                              3,78%      D'INSTALLATIONS ET
2,00%                                                    TRAVAUX
0,00%
         GLOBAL   JANVIER   FÉVRIER   MARS    AVRIL
         Ligne Bordeaux - Agen

                                                            Bordeaux - Agen : trains supprimés 2010

                                                                                                                                349
350
                                               309

300



250



200



150
                                                                                                                                      107

100                                                    81                                                            77


                                    38                         34                                                                                             29
50                   32                                                      28                                           24
       17                     14          15                        10            10                                                            9                  10
                8                                                                           6                                                          6
                                                                                                    2     1    1
 0
      janvier       février        mars        avril          mai          juin           juillet       août       septembre   octobre      novembre       décembre

                                                                         Supprimés     Substitués
Ab
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       e
            de




                                                100
                                                      200
                                                            300
                                                                  400
                                                                        500
                                                                              600
                                                                                    700
                                                                                          800
                                                                                                900




                                        0
                 pe
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                                            15
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                                            11
                                                                                                                                                        Ligne Bordeaux - Agen




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              es
                          IN
                               FR
                                    A
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       lè
                                                33




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                                            1
         Ligne Bordeaux - Agen


                                          Bordeaux - Agen : trains supprimés de janvier à avril 2011


45
                41

40


35


30

                               24
25


20

                         15
15                                   13
      12                                   11

10
           6
                                                  5
5
                                                       0    0       0       0       0       0     0    0      0    0     0       0       0      0      0   0

0
     janvier   février        mars        avril       mai         juin            juillet       août       septembre   octobre       novembre       décembre

                                                                Supprimés       Substitués
Ligne Bordeaux - Agen

                                         Bordeaux - Agen : motifs des suppressions janvier à avril 2011


                                                                            33
    35


    30


                          23
    25


    20
                                                                                             15

    15


    10                                                                                                         7
                                              4
                                                                3
     5                                                                                                                              2
                                                                                                                                                  1


     0




                                                                                                           A
                                                           ls




                                                                                                                            l
                                                                                                                         ie




                                                                                                                                             ie
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                                                                                        es
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                                                                                                          FR
                                      ne




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                                                                      ve
                 nt




                                                                                                                        ér




                                                                                                                                           vo
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                                                                                                                      at
                                                                    rè
                                                      at




                                                                                                                                           a
                                                                                   re




                                                                                                                     m
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                                                                    G
            ci




                                                                                                                                          rl
                                                                                                     es
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                                                                                 ét
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                                                                                                                     e
                                                                                                    m
                                                                                 D
                                                    es




                                                                                                                   td
                                                                                                  lè
                               de




                                                                                                                                      es
                                                   m




                                                                                                                 au
                                                                                                ob
                                                 lè




                                                                                                                                    cl
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                                                                                                                                  ta
                                                                                             Pr
                                               ob
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                                                                                                               D




                                                                                                                                bs
                         se




                                            Pr




                                                                                                                                O
                       Ab
    Ligne Bordeaux - Agen

   Les résultats des Enquêtes de Satisfaction Clientèle Régionales
                 Notes sur 20 données par les clients
                 (décembre 2010, 618 questionnaires)

                                         Agen             Aquitaine
                                          2010             2010
La préparation et
l’organisation du déplacement :          13.07             13.47
 La gare de montée :                    12.65             13.31
     Le train :                         14.01             14.06

    L’ensemble :                        13.34             13.61

                        Les principales attentes exprimées:

           1° la fréquence des trains, les horaires,
             2° la ponctualité,
               3° l’information en situation perturbée,
                4° le prix.
          Ligne Bordeaux - Agen




                          A votre avis, sur les 6 derniers mois, diriez-vous que la qualité de service sur vos
                              déplacements en Ter Aquitaine sur la ligne BORDEAUX – LANGON - AGEN




                           S'est
                                                                               S'est fortement
             Axe         nettement      S'est améliorée     S'est dégradée                              Total
                                                                                  dégradée
                         améliorée



Bordeaux / Agen            7%                 69%                22%                 2%                100%



Total Région Aquitaine      6%                67%                23%                 4%                100%
        Ligne Bordeaux - Agen

Eléments Marché axe TER Bordeaux Agen – Chiffres Clés


 L’axe Bordeaux Agen représente 16.8% du trafic global TER Aquitaine en 2010 (résultats cumulés à fin décembre). C’est le 1er axe
    de la Région.

 Extrait de l’enquête Connaissance des Clients Quotidiens réalisées sur l’ensemble du Ter Aquitaine en fin 2009.

 28,8% des clients utilisent le TER depuis moins de 6 mois, 41% l’utilisent depuis au moins 2 ans (dt 20% depuis plus de 6 ans)

 64,6% des clients de l’axe sont des abonnés
                72,4% abonnés Izy Pass et Modalis
                27,6% abonnés scolaires et étudiants

 69,8% des clients font l’aller – retour dans la journée
 Le coût et la rapidité par rapport à la voiture et le confort (moins de stress) sont les 3 raisons qui poussent les voyageurs à choisir
   TER.

 8,5% des clients de l’axe sont en correspondance avec un autre train.

 Les 3 gares les plus fréquentées de la ligne: Bordeaux, Langon et Agen

				
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posted:9/17/2012
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