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Bonnes pratiques Powered By Docstoc
					Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              1
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           Le lavage sans eau des engins
                  de chantier (1/2)
        38000 nettoyages d’engins sont fait
         annuellement sur les chantiers en France.


       DTP : optimisation des aires de lavage étanche
        avec traitement et formation des équipes




                       Débourbeur / Déshuileur / Boues en CET

                                                                      2
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         Le lavage sans eau des engins
                de chantier (2/2)
   GTM terrassement : kit de nettoyage mobile
    sans eau




                                                                Elimination
                                                                des résidus




Produit naturel / soluble dans l’eau / abrasif doux                      3
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         Le lavage sans eau des engins
                  de chantier

 ■ Nécessité d’une aire couverte par temps humide
 ■ Coût d’investissement assez élevé                           (15 300 € HT)




■ Suppression des consommations-rejets d’eau et de produit acide
■ Nettoyage écologique et de qualité des engins de chantier
■ Gain de temps en termes d’opérations de décapage-nettoyage, de
mobilisation et de rapatriement des engins par rapport à des aires de lavage hors
chantiers
■ Coûts de fonctionnement réduits (main d’oeuvre, carburant et produit)
 En décapant-nettoyant 5 engins par mois, le matériel est amorti en un an.
Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              6
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                                      Particules
           Particule
               s                          = 6 000 km effectué par une
                          ≈100 à 200g/h
                                                voiture EURO 4


                                                                         0,025 g/km pour une
                                                                           voiture EURO 4




                                                                   (PM, NOx, CO,
                                                                     SO2, COV)



                                                   Buldozer Cat
                                                   D6 – Chantier



Selon une étude française de E. Massé, si mise ne place de FAP sur tous les véhicules
neufs  320000 années de vie sauvées par an.
             L’utilisation de filtres à
             particules certifiés (1/2)

   Les filtres à particules
    permettent de réduire
    de 95% la teneur en
    particules solides
    ultrafines (suies diesel)
    des gaz d'échappement.
                                                    Source : Wikimedia Commons

   En Suisse, l’OFEPF a publié une liste pour
    répertorier les filtres à particules qui
    peuvent être intégrés sur les engins de
    chantier et qui sont efficaces (Contrôle sur terrain
    après 2000 heures de fonctionnement).
OFEPF : Office Fédéral de L’Environnement des Forêts et du Paysage               8
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              L’utilisation de filtres à
              particules certifiés (2/2)
   Résultat
    >   La liste VERT, en constante évolution, contient
        près de 25 filtres à particules de constructeurs
        mondiaux. Elle est reconnue dans différents pays : Chili, Danemark,
        Allemagne…



    >   En Suisse, pour certains chantiers l’utilisation de
        filtres à particules recensés dans la liste VERT,
        est obligatoire


    >   En Europe, l'utilisation du filtre à particule
        deviendra probablement généralisée à l'horizon
        2009 avec l'entrée en vigueur de la norme
        d'émission Euro 5 (engins routiers).
                                                                          9
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Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              10
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           Carburant alternatif : Emulsion
              Eau dans le Gazole (1/2)

   Plusieurs Carburants « propres » existent.
     >   Les plus connus sont les biodiesels
     >   Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)
     >   Le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules)
     >   les carburants TBTS (Très Basse Teneur en Soufre)
     >   D’autres types de carburants existent comme
         l’Emulsion Eau dans Gazole (EEG).




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   Le carburant EEG est un mélange de diesel, d’eau, et d’agents
    émulsifiants. L’émulsion est un procédé qui permet de
    « mélanger » et de stabiliser 2 phases non miscibles.




   La réglementation sur la quantité d'eau est spécifiée par chaque
    pays producteurs. En France la que la quantité d'eau doit être
    comprise entre 9% et 15%. (Norme NF M15-021)
         Carburant alternatif : Emulsion
            Eau dans le Gazole (2/2)
   Application aux engins de chantier :
    Au cours du projet CA/T à Boston, l’utilisation d’une émulsion
    eau/diesel a été testée sur une pelle hydraulique Caterpillar.
    L’émulsion utilisée était le PuriNOx de Lubrizol composée de
    20% d’eau et de 80% de diesel. Les mesures effectuées sur la
    pelle hydraulique ont montrées une diminution des NOx entre
    24.5% et 30.5%.
   Aux Etats-Unis, le PuriNOx de Lubrizol à été certifié par l’US-
    EPA pour des applications d’engins de chantier

   En France, le groupe TOTAL commercialise l'Aquazole (85%
    de gazole, 13% d'eau et 2% d'agents émulsifiants).


   Le principal avantage : la réduction de 15 à 30% des rejets
    de NOx et de 30 à 80% des émissions de particules
    carbonées. TIPP réduite  opération économique neutre
   Inconvénients : la baisse de rendement du moteur de l’ordre
    de 10% et une augmentation de la consommation de 3 à 12%
                                                                           13
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Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              14
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            Le ralenti des engins : une
            source de pollution ! (1/2)

   Aux Etats Unis, les camions consomment sans bouger plus de 3
    milliards de litres de diesels par ans.
   Un moteur diesel moderne consomme approximativement 4
    litres/heure pour un ralenti à 1000 tours/minute.
   Penser qu’ « éteindre et rallumer le moteur fréquemment est
    plus néfaste que de rester au ralenti » est une fausse idée.
     >   les pièces du moteur s'usent 2 fois plus vite pouvant
         entraîner des surcoûts de maintenance et une diminution
         de la vie du moteur.
     >   Pour un camion, la consommation de carburant d'un
         redémarrage représente seulement la consommation
         pendant 30 seconds de ralenti.
   Par contre, les redémarrages peuvent être ennuyeux sur les
    véhicules anciens ayant des difficultés de mises en route et sur
    les engins équipés de climatisation.
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           Le ralenti des engins : une
           source de pollution ! (2/2)
   Les changements de comportement des opérateurs
    sur chantier en vue de limiter les ralentis, sont des
    moyens reconnus de réduction d’émissions.
     >   Limitation du ralenti par les bonnes pratiques
         et/ou la réglementation
     >   Limitation du ralenti par approche technique

                                    La moitié des états américains
                                     ont légiférés pour limiter les
                                   durées de ralenti des engins non
                                                routier


                                  Limitation à Boston à 5 minutes
                                   de ralenti pour l'ensemble des
                                        camions de chantier

                                                                    16
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Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              17
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    Publier et partager des informations
    géo spatiales avec Google Earth (1/2)
   Pour les professionnels à informer sur l’état d’avancement de
    leurs projets, Autodesk a lancé une extension d’Autodesk Civil
    3D 2007 (www.autodesk.fr) pour Google Earth (=
    cartographies satellites 3D accessible gratuitement via
    internet sur http://earth.google.fr/).
   Cet outil de publication est conçu pour les professionnels
    ayant besoin de communiquer les dernières informations à
    tous les intervenants d’un projet. Via une interface, les
    géomètres peuvent éditer et publier des objets Civil 3D dans
    Google Earth permettant à tous les protagonistes d’un projet
    de créer, gérer et partager les données



           Exemples de projets
         visualisable en 3D sous
              Google Earth




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Publier et partager des informations
géo spatiales avec Google Earth (2/2)




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Quelques bonnes pratiques
      sur chantier …
                                                            Laurent DUMERGUES
                                                              Audrey GASTON




Le lavage sans eau      Filtres à particules     Emulsion Eau dans gazole




Le ralenti des engins   Partage d’informations
                             géo spatiales                   Froid solaire
                                                                              20
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         Du froid solaire bon pour les
      opérateurs et l’environnement (1/2)
   Le frigo solaire, utilisée dans les pays en voie de
    développement et dans les zones isolées, constitue une
    alternative très intéressante puisqu’il produit du froid sans
    consommation électrique et sans rejets atmosphériques
    néfastes à l’environnement.




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   Du froid solaire bon pour les
opérateurs et l’environnement (2/2)
   Les avantages écologiques :
     >   Aucun moteur, pas de dégagement de CO2 dans l'atmosphère.
     >   Aucun carburant      fossile,     préservation       des    ressources
         naturelles.
     >   Aucune batterie électrique de puissance, pas de résidu de
         plomb.
     >   Fluide frigorigène employé exclusivement à eau distillée, pas
         d'utilisation de CFC.
     >   Tous les matériaux         utilisés          sont   inoffensifs      pour
         l'environnement.
     >   Pas d’usure ni d’entretien.
   Les inconvénients sur un chantier :
     >   un déplacement du frigo limité
     >   autre : ensoleillement nécessaire, zone dégagée à prévoir
         (pas ou peu d’ombre).
                                                                                22
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   Autres exemples à venir…..

				
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posted:8/25/2012
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