lubricantes aceites1 by 9NLnRBU7

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									LUBRICANTES
Definición:
Un lubricante es una sustancia sólida, líquida o
gaseosa de origen animal, vegetal, mineral y
sintético que se interpone entre dos superficies
(una de las cuales o ambas se encuentran en
movimiento), a fin de disminuir la fricción y el
desgaste.
Destilación del Petróleo:
Composición de un Lubricante:
Un lubricante está compuesto esencialmente por una
    base + aditivos.
Las bases lubricantes determinan la mayor parte de las
    características del aceite, tales como: Viscosidad,
    Resistencia a la oxidación, Punto de fluidez.
Las bases lubricantes pueden ser
Minerales: Derivados del petróleo
Sintéticas: Químicas.
Composición de Lubricantes:
Clasificación de los Lubricantes:
SEGÚN SU ESTADO:
• SÓLIDOS: GRAFITO Y SULFURO DE MOLIBDENO
• SEMISÓLIDOS: GRASAS
• LIQUIDOS: ACEITES
• PARAFÍNICOS : BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA, MAYOR
   VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓN
SEGÚN SU NATURALEZA:
• NAFTECNICOS: BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA, MAYOR
   VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓN.
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO
• ALTA VOLATILIDAD
• FÁCIL OXIDACIÓN
SEGÚN SUS PROPIEDADES FÍSICAS:
• TENDENCIA A FORMAR RESINAS
• SE EMULSIONAN CON AGUA FÁCILMENTE
Aditivos:
Los aditivos son sustancias químicas que se
   añaden en pequeñas cantidades a los
   aceites lubricantes para proporcionarles o
   incrementarles propiedades, o para
   suprimir o reducir otras que le son
   perjudiciales
Aditivos y Lubricantes:
COMO ADITIVOS LUBRICANTES SE ENTIENDEN AQUELLOS COMPUESTOS
QUÍMICOS DESTINADOS A MEJORAR LAS PROPIEDADES NATURALES DE UN
LUBRICANTE.

LAS EXIGENCIAS DE LUBRICACIÓN DE LOS MODERNOS EQUIPOS Y GRANDES
MÁQUINAS EN GENERAL, ASÍ COMO LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
DE MUY ALTAS EVOLUCIONES Y PEQUEÑO CHÁRTER, OBLIGA A REFORZAR LAS
PROPIEDADES INTRÍNSECAS DE LOS LUBRICANTES MEDIANTE LA INCORPORACIÓN
DE ADITIVOS QUÍMICOS EN PEQUEÑAS CANTIDADES.
Características de los lubricantes:
TIOETERES HETEROCICLICOS COMO ADITIVOS
   PARA LUBRICANTES.
Propiedades generales de los Aditivos:
LOS ADITIVOS SE INCORPORAN A LOS ACEITES EN MUY DIVERSAS PROPORCIONES,
DESDE PARTES POR MILLÓN, HASTA EL 20 % EN PESO DE ALGUNOS ACEITES DE
MOTOR. CADA ADITIVO TIENE UNA O VARIAS MISIONES QUE CUMPLIR,
CLASIFICÁNDOSE AL RESPECTO , COMO UNIDADES O MULTIFUNCIÓN HALES.

FUNDAMENTALMENTE, LOS ADITIVOS PERSIGUEN LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:

1. LIMITAR EL DETERIORO DEL LUBRICANTE A CAUSA DE FENÓMENOS QUÍMICOS
OCASIONADOS POR RAZÓN DE SU ENTORNO O ACTIVIDAD.
2. PROTEGER A LA SUPERFICIE LUBRICADA DE LA AGRESIÓN DE CIERTOS
CONTAMINANTES.
3. MEJORAR LAS PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL LUBRICANTE O
PROPORCIONARLE OTRAS NUEVAS.
       Aceite de Lubricación
Funciones:
1.   Lubricar.
2.   Disipar calor.
3.   Limpiar Impurezas.
4.   Evitar corrosión.
5.   Sella algunos componentes.
6.   Aislante eléctrico.
7.   Amortiguar choques
8.   Evita la formación de
     espumas
Viscosidad e Índice de Viscosidad

Resistencia Interna a medida que una
capacidad del líquido se mueve en
relación a otra.
La Viscosidad es en sí, la fricción
interna de un líquido.
      Ecuaciones de Equilibrio de Fluidos
                       υ
Viscosidad : σ y x  μ
                       y


                 σ            P
                    dx dy dz -    dx dy dz  0
                 y            x
Aceite Multigrado y Grado de Viscosidad
CON W, PARA INVIERNO A 0°F (- 18 °C)
  SIN W, CALIDO A 212°F (100 °C)
   El Lubricante y Sus Propiedades
Un aceite lubricante mineral          Propiedades de los Lubricantes
esta formado por grandes           Un lubricante controla y limita:
moléculas de anillos aromáticos    1.- La Fricción.
(8%), anillos Nafténicos (15%) y
un 77% de cadenas parafínicas.     2.- El Contacto Metal-Metal.
Todos los aceites del petróleo     3.- El Sobrecalentamiento por la
contienen también pequeñas         Fricción y por el Proceso de
cantidades de compuestos de        Combustión.
Azufre y en menor proporción       4.- El Desgaste
de compuestos de Oxígeno.          5.- La Corrosión
                                   6.- Los Depósitos e incrustaciones.
Composición Química:
Los aceites minerales son mezclas de hidrocarburos. Dado que,
     en la mayoría de los casos, se trata de compuestos de
     hidrocarburos en forma de cadena o de anillo, saturados y
     no saturados, la clasificación del aceite mineral es simple,
     presentando
Las parafinas una proporción principal de base parafínica
     superior al 75%.
Los naftenos una proporción principal de base nafténica
     superior al 75%.
Los aromáticos una proporción principal de aromáticos superior
     al 50%.
Análisis de los lubricantes:
1. Los aceites lubricantes en general están
   conformados por una Base más Aditivos.
2. Su Viscosidad es un factor determinante en
   la formación de la película lubricante.
3. El punto de fluidez de un aceite lubricante
   es la mínima temperatura a la cual este
   fluye sin ser perturbado bajo la condición
   específica de la prueba a la que este
   sometido.
Análisis de los lubricantes:
4. Las cenizas sulfatadas de un aceite
   lubricante es el residuo en porcentaje que
   permanece una vez quemada una muestra
   de aceite.
5. El punto de inflamación es la temperatura a
   la cual el aceite despide suficientes vapores
   que se inflaman cuando una llama abierta
   es aplicable.
Análisis de los lubricantes:
6.   El punto de inflamación de aceites nuevos varia con
     viscosidad – aceites de alta viscosidad tienen altos puntos
     de inflamación.
7.   El índice de neutralización de un lubricante es la cantidad
     en miligramos de hidróxido de potasio necesarios para
     neutralizar el ácido libre contenido en gramo de aceite a la
     temperatura ambiente.
8.   El índice de saponificación (Is) indica la cantidad en
     miligramos de hidróxido de potasio necesarios para la
     saturación de los ácidos libres y combinados
     obtenidos en un gramo de aceite, es decir para la
     neutralización de los ácidos y la saturación de los
     ésteres.
Índice De Alquitrán Y De Alquinatrizacion:
•   Índice de alquitrán es la cantidad de sustancias
    alquitranosas en valores porcentuales de un
    aceite. El índice de alquitranización se usa en
    procesos de envejecimiento artificial para
    establecer la predisposición del aceite a forma
    sustancias alquitranosas a temperaturas elevadas
    y en contacto con el aire. En aceites en uso, se
    comprueba con ello su grado de desgaste o
    envejecimiento.
Emulsionabilidad Del Aceite:
•   Una de las propiedades más importantes de
    los lubricantes para cilindros y turbinas a
    vapor, es la de su tendencia a formar
    emulsiones o mezclas intensas y duraderas
    con el agua.
Untuosidad:
• Es la capacidad del lubricante de llegar a
  formar una película de adherencia y espesor
  entre dos superficies deslizantes, quedando
  suprimido el rozamiento entre ellas.
• Esta propiedad se analiza de diferentes
  maneras; mediante el estudio de la tensión
  superficial, la capilaridad, los ángulos
  límites, las mediciones de absorción y de
  adhesión, etc.
        Lubricación Efectiva para
          Ambientes Húmedos
Considerando los potenciales efectos devastadores del agua, debe
seleccionarse un lubricante que separe el agua rápida y
eficientemente.     .
•Entre los aditivos más importantes que comúnmente se utilizan en los
aceites inhibidos contra la herrumbre están los inhibidores de oxidación
(OI), inhibidores de herrumbre (RI) e inhibidores de corrosión. Esos
aceites comúnmente se les conoce como aceites R&O. Los aceites
R&O de buena calidad típicamente se caracterizan porque contiene
muchos, si no todos, los siguientes aditivos:
•Inhibidores de Oxidación
•Inhibidores de Herrumbre
•Demulsificantes
•Inhibidores de Cobre
Consecuencias de la lubricación
   defectuosa no eficientes
Si se utilizan lubricantes no aptos, que normalmente
son demasiado espesos como para poder penetrar
en la articulación de la cadena, la articulación sufrirá
una fricción seca.
Además, en las articulaciones se producen espacios
vacíos, que con el tiempo se llenan de agua
condensada.
La fricción y la corrosión de la superficie
ocasionadas por el agua condensada son
consecuencias inevitables

								
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