En la siguiente figura se presenta el cronograma general de las ... - Download as DOC by u0m9yC

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									6.      MARCO LEGAL Y PLAN DE CUMPLIMIENTO

6.1     INTRODUCCIÓN

El presente corresponde al análisis normativo del marco legal y plan de cumplimiento de
la legislación aplicable al proyecto, el cual incluye los siguientes tópicos:

            Marco jurídico general
            Marco jurídico ambiental general
            Normativa ambiental específica aplicable al proyecto (desagregada
             convenientemente según componente ambiental, o actividad específica
             regulada)
            Instrumentos de Planificación Territorial
            Permisos Ambientales Sectoriales

6.2     MARCO JURÍDICO GENERAL

Bajo esta caracterización se consideran aquellos cuerpos normativos de superior
jerarquía como la Constitución Política y Leyes o Códigos que establecen principios y
normas de carácter general que sirven de orientación o base a la normativa
reglamentaria, o que regulan diversas materias que no puedan ser asociadas
exclusivamente con alguno de los componentes del medio ambiente.

Constitución Política de la República
Fecha de Publicación: 1980
Última Modificación: Dto.100/2005
Ministerio Secretaria General de la Presidencia

La Constitución asegura a todas las personas, en el artículo 19 Nº 8: “El derecho a vivir en
un medio ambiente libre de contaminación. Es deber del Estado velar para que este
derecho no sea afectado y tutelar la preservación de la naturaleza. La Ley podrá
establecer restricciones específicas al ejercicio de determinados derechos o libertades
para proteger el medio ambiente”. El derecho constitucionalmente protegido a vivir en un
medio libre de contaminación no es absoluto, ya que existen niveles de impacto ambiental
cuyo origen no está propiamente en la contaminación, y que siendo considerados como
tolerables, no están amparados por la garantía constitucional.

Las restricciones al ejercicio de determinados derechos o libertades sólo pueden ser
establecidas por ley, no pudiendo afectar, según el Nº 26 del artículo 19 de la Carta
Fundamental, los derechos en su esencia, ni imponer condiciones, tributos o requisitos
que impidan su libre ejercicio. De gran importancia es la norma anterior para el resguardo
del derecho de propiedad contenido entre los derechos subjetivos constitucionales que
configuran el Orden Público Económico. Tales derechos pueden ser afectados por las
restricciones que imponga la ley, a fin de proteger el medio ambiente.

La acción constitucional específica para hacer cesar todo acto arbitrario e ilegal imputable
a una autoridad o persona determinada, que afecte el derecho a vivir en un medio

DIA PROYECTO PARQUE EÓLICO LLAY LLAY.
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ambiente libre de contaminación, o que colisione con el principio de la esencialidad de los
derechos, o con los derechos de orden público económico, es el Recurso de Protección,
consagrado en el artículo 20 de la Constitución y cuyo titular puede ser toda persona
afectada. Sin embargo, dicho recurso no permite hacer valer responsabilidades penales,
civiles o administrativas.

Por ello, el interesado sólo podrá por esta vía hacer valer la responsabilidad constitucional
que redunde en la cesación o término de la situación originada por un proyecto y que
afecte su derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación.

Por otra parte, si para la ejecución del proyecto es necesaria la expropiación de terrenos,
tanto la Constitución Política como normas de rango inferior a ella contemplan la
posibilidad jurídica de que el titular de un derecho de propiedad sea privado de ésta
mediante un decreto de expropiación, en las condiciones y según el procedimiento
establecido en ellas.

Tal es el caso del artículo 19 Nº 24 de la Carta Fundamental, del Decreto Ley 2.186 de
1978 que establece la Ley Orgánica de Procedimiento de Expropiaciones y de la Ley
Orgánica del Ministerio de Obras Públicas.

Ley Nº 19.175 Orgánica Constitucional sobre Gobierno y Administración Regional.
Fecha de Publicación: 20 marzo 1993
Ultima Modificación: Ley 20.334/2009 Min. Del Interior
Ministerio Del Interior

Esta ley establece, en sus artículos 17 y 19, las funciones del Gobierno Regional en
materia de ordenamiento territorial y en materia de desarrollo social y cultural,
respectivamente.

Artículo 17: Serán funciones del Gobierno Regional en materia de ordenamiento territorial:

-       Establecer políticas y objetivos para el desarrollo integral y armónico de
        asentamientos humanos en la región;
-       Participar en programas y proyectos de dotación y mantenimiento de obras de
        infraestructura y de equipamiento en la región;
-       Fomentar y velar por la protección, conservación y mejoramiento del medio
        ambiente, adoptando las medidas adecuadas a la realidad de la región, con
        sujeción a las normas legales y Decretos Supremos reglamentarios que rijan la
        materia.

Artículo 19: Serán funciones del Gobierno Regional en materia de desarrollo social y
cultural:

-       Determinar la pertinencia de los proyectos de inversión que sean sometidos a la
        consideración del Consejo Regional, teniendo en cuenta las evaluaciones de
        impacto ambiental y social que se efectúen, en conformidad a la normativa vigente.



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Ley Nº 18.695 Orgánica Constitucional de Municipalidades
Fecha de Publicación: 11 de enero de 2000
Ultima Modificación: Ley N° 20.417/2010 MINSEGPRES
Ministerio del Interior

El artículo 3 señala que corresponderá a las Municipalidades, en el ámbito de su territorio,
las siguientes funciones privativas:

a)      Elaborar, aprobar y modificar el plan de desarrollo comunal cuya aplicación deberá
        armonizar con los planes regionales y nacionales;
b)      La planificación y regulación de la comuna y la confección de un plan regulador
        comunal, de acuerdo a las normas legales vigentes;
c)      La promoción del desarrollo comunitario;
d)      Aplicar las disposiciones sobre transporte y tránsito públicos, dentro de la comuna,
        en la forma que determinen las leyes y las normas técnicas de carácter general
        que dicte el Ministerio respectivo;
e)      Aplicar las disposiciones sobre construcción y urbanización, en la forma que
        determinen las leyes, sujetándose a las normas técnicas de carácter general que
        dicte el Ministerio respectivo, y
f)      El aseo y ornato de la comuna.

6.3     MARCO JURÍDICO AMBIENTAL GENERAL

Ley Nº 19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente
Fecha de Publicación: 9 de marzo de 1994
Ultima Modificación: Ley Nº 20.417/2010, MINSEGPRES
Ministerio Secretaría General de la Presidencia

Materia

La Ley Nº 19.300 de Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA), publicada en el
Diario Oficial del 9 de marzo de 1994, incorpora a nuestro ordenamiento jurídico un
conjunto de principios que dan coherencia y uniformidad a la dispersa legislación
ambiental chilena. Es este cuerpo legal el que establece la normativa fundamental en que
debe enmarcarse el proyecto, con el objeto de prever, determinar, prevenir, mitigar,
compensar o restaurar su impacto en el medio ambiente.

Esta ley es una clara manifestación del cumplimiento por parte del estado de su
obligación Constitucional de velar porque no se vea afectado el derecho a vivir en un
medio ambiente libre de contaminación, la protección del medio ambiente, la preservación
de la naturaleza y la conservación del patrimonio ambiental, lo cual será regulado por las
disposiciones de dicha ley, sin perjuicio de lo que otras normas legales establezcan sobre
la materia.

La LBGMA, a partir de la dictación del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental (RSEIA), adquirió un instrumento operativo cuya finalidad es diseñar la
reglamentación de todo el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA),

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estableciendo los requisitos formales y procedimientos a los que deben ser sometidos
tanto las Declaraciones como los Estudios de Impacto Ambiental. De esta forma, para la
ejecución de todo proyecto que se presente al sistema, debe contarse con la Resolución
de Calificación Ambiental (RCA) de la COREMA o CONAMA (en caso de proyectos
interregionales), la que se relaciona en forma necesaria con el otorgamiento de los
permisos ambientales sectoriales (PAS).

Define como Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al documento descriptivo de una
actividad o proyecto que se pretende realizar, o de las modificaciones que se le
introducirán, otorgado bajo juramento por el respectivo titular, cuyo contenido permite al
organismo competente evaluar si su impacto ambiental se ajusta a las normas
ambientales vigentes; mientras que un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) corresponde a
un documento que describe pormenorizadamente las características de un proyecto o
actividad que se pretenda llevar a cabo o su modificación, conteniendo antecedentes
fundados para la predicción, identificación e interpretación de su impacto ambiental y
describir la o las acciones que ejecutará para impedir o minimizar sus efectos
significativamente adversos.

El Art. 10 de la ley identifica aquellos tipos de proyectos que por ser susceptibles de
causar impacto ambiental deben ser sometidos en forma obligatoria al SEIA, ya sea a
través de una DIA, o de un EIA (en caso de que el proyecto o sus actividades, en
cualquiera de sus fases, generase o presentase a lo menos uno de los efectos,
características o circunstancias señaladas en el Art.11).

Relación con el Proyecto

Entre los proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental que deben
someterse de forma obligatoria al SEIA, se encuentran las “Líneas de transmisión
eléctrica de alto voltaje y sus subestaciones”, además de las “Centrales generadoras de
energía mayores a 3 MW” (según lo señala la letra b) y c) del Art. 10 de la Ley 19.300). El
proyecto Parque Eólico Llay Llay considera la instalación de líneas de transmisión
eléctrica de alto voltaje y una subestación elevadora de 23/110 kV y generará energía a
un nivel de potencia nominal aproximada de 56 MW, por lo que deberá ser sometido al
SEIA en forma obligatoria.

El análisis que permite concluir que no se debe elaborar un EIA, y sólo presentarse al
SEIA a través de una DIA, se entrega en el capítulo 7, donde se justifica que el proyecto
no causa ninguno de los efectos, características o circunstancias que señala el Artículo 11
de la Ley 19.300.

Forma de Cumplimiento

El proyecto será sometido al Servicio de Evaluación Ambiental, a través de una
Declaración de Impacto Ambiental.




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Ley Nº 20.417 Crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la
Superintendencia del Medio Ambiente
Fecha de Publicación: 26 de enero de 2010
Ministerio Secretaría General de la Presidencia

Materia

La Ley N° 20.417/2010, además de crear el Ministerio, el Servicio de Evaluación
Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, entre otras materias, introduce
modificaciones a la actual Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

La implementación en plenitud de lo dispuesto en este cuerpo legal depende de la
implementación de nuevos servicios y sistemas, siendo exigible en su totalidad desde la
fecha de publicación de la Ley todo lo que no tenga relación con la creación de dichos
nuevos sistemas, instituciones o reglamentos.

A continuación se analizan las temáticas introducidas por la Ley 20.147, que son
aplicables desde la publicación del citado cuerpo legal, no dependiendo de la creación de
organismos ni reglamentos que señala.

- Incorporar a los EIA o DIA, la descripción de la forma en que el proyecto o actividad se
relacionan con las políticas, planes y programas de desarrollo regional, así como con los
planes de desarrollo comunal. Al respecto, la Autoridad Ambiental solicitará
pronunciamiento al Gobierno Regional respectivo, así como a las municipalidades del
área de influencia del proyecto, con el objeto de que éstos señalen si el proyecto o
actividad se relacionan con las políticas, planes y programas de desarrollo regional y con
los planes de desarrollo comunal, respectivamente.
- Los proponentes no podrán, a sabiendas, fraccionar sus proyectos o actividades con el
objeto de variar el instrumento de evaluación o de eludir el ingreso al Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental, salvo cuando se acredite que el proyecto o actividad
corresponde a uno cuya ejecución se realizará por etapas.
- Las DIA deberán contener: a) descripción del proyecto o actividad; b) antecedentes
necesarios que justifiquen la inexistencia de efectos que justifiquen un EIA; c) indicación
normativa ambiental aplicable y forma en que se cumplirá, e d) indicación de los permisos
ambientales sectoriales aplicables y los antecedentes y exigencias para el respectivo
pronunciamiento (Art 12 bis).
- En caso de modificarse un proyecto o actividad, la calificación ambiental deberá recaer
sobre dicha modificación y no sobre el proyecto o actividad existente, aunque la
evaluación de impacto ambiental considerará la suma de los impactos provocados por la
modificación y el proyecto o actividad existente para todos los fines legales pertinentes.

Relación con el Proyecto

El proyecto será sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, mediante una
Declaración de Impacto Ambiental.




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Forma de Cumplimiento

-   El presente documento contiene un acápite especialmente dedicado a contextualizar
    el proyecto en relación con las políticas, planes y programas de desarrollo regional,
    así como con los planes de desarrollo comunal.
-   El titular confirma el no fraccionamiento del proyecto, y entrega los antecedentes de
    todas las partes y obras que lo componen, en la presente DIA. El proyecto no
    corresponde a la modificación de ninguno previamente sometido al SEA.
-   El presente documento incorpora toda la información necesaria para ser evaluado
    adecuadamente, según lo estipulado en la Ley 19.300, Ley 20.417, Reglamento del
    SEIA y normativa sectorial vigente. No obstante, el titular se compromete a subsanar
    cualquier carencia en ésta a través de las respectivas Adenda.

D.S. Nº 95 Reglamento Sistema Evaluación de Impacto Ambiental (Modifica DS
30/97)
Fecha de Publicación: 7 de diciembre de 2001.
Última Modificación: Dto.122/2008 MINSEGPRES
Ministerio Secretaría General de la Presidencia

Materia

En relación con la pertinencia, el Reglamento entrega en forma más detallada las
características de los Proyectos y/o actividades que deberán someterse al Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental, siendo los artículos 4°, 5°, 6°, 8°, 9°, 10° y 11° los que
señalan en qué casos la generación o presencia de efectos, características o
circunstancias definen la pertinencia de presentar un Estudio de Impacto Ambiental.

El Titulo III estipula los contenidos de los estudios y declaraciones de impacto ambiental,
mientras el Título IV establece los procedimientos, responsables y plazos del proceso de
evaluación en el SEIA.

Finalmente, entre los artículos 65 a 106 se establece el listado de permisos ambientales
sectoriales que pudiesen ser exigibles al proyecto.

Relación con el Proyecto

Entre los proyectos o actividades susceptibles de causar impacto ambiental que deben
someterse de forma obligatoria al SEIA, se encuentran las “Líneas de transmisión
eléctrica de alto voltaje y sus subestaciones”, además de las “Centrales generadoras de
energía mayores a 3 MW” (según lo señala la letra b) y c) del Art. 10 de la Ley 19.300). El
proyecto Parque Eólico Llay Llay considera la instalación de líneas de transmisión
eléctrica de alto voltaje y una subestación elevadora de 23/110 kV y generará energía a
un nivel de potencia nominal aproximada de 56 MW, por lo que deberá ser sometido al
SEIA en forma obligatoria.

Respecto de la necesidad de no elaborar un EIA, el análisis que se entrega en el capítulo
8 concluye que dicho documento no es requerido por cuanto el proyecto no genera


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ninguno de los efectos, características o circunstancias que señalan los artículos 4°, 5°,
6°, 8°, 9°, 10° y 11° del Reglamento. En consecuencia, el proyecto deberá ingresar al
SEIA bajo la modalidad de DIA.

Finalmente, se incluye un capítulo donde se expone el detalle de los Permisos
Ambientales Sectoriales aplicables al proyecto.

Forma de Cumplimiento

El proyecto será sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, mediante una
Declaración de Impacto Ambiental, solicitándose a la vez los Permisos Ambientales
Sectoriales PAS 91, PAS 92, PAS 93 y PAS 96.

6.4       NORMATIVA AMBIENTAL ESPECÍFICA APLICABLE AL PROYECTO

6.4.1     Calidad del Aire

D.S. Nº 59/98, Norma de Calidad Primaria para Material Particulado Respirable MP
10. Ministerio Secretaría General de la Presidencia.

Materia

Establece norma de calidad primaria para material particulado respirable MP10, define los
niveles que determinan las situaciones de emergencia ambiental para dicho elemento, y
establece metodologías de pronósticos y mediciones para todo el territorio chileno.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera
corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos
de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales
inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos
y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.

Forma de Cumplimiento

El área del Proyecto, presenta excelentes condiciones de ventilación, permitiendo la
dispersión y desplazamiento de los contaminantes. No obstante lo anterior, como parte de
la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el Titular
implementará las siguientes medidas:

         Humectación permanente de las superficies interiores de la obra, especialmente
          previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se
          produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
         Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán
          manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la
          emisión de material particulado;

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       Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente
        controlados, evitando su dispersión, cubiertos con mala rachel.

Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las
siguientes medidas:

     Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en
      el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
    Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
    Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y
      residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los
      costados de la tolva del camión;
    Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan
      incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y
Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:

       La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al
        día, cumpliendo con la “Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados
        Pesados”, Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de
        abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un
        motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de
        escape o por evaporación.

Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación
de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni
partículas que contaminen el aire o el agua.

D.S. Nº 114/02, establece norma primaria de calidad de aire para dióxido de
nitrógeno. Ministerio Secretaría General de la Presidencia.

Materia

Norma de calidad primaria de aire para dióxido de nitrógeno (NO2). Tiene por objetivo
proteger la salud de la población de aquellos efectos agudos y crónicos generados por la
exposición a niveles de concentración de dióxido de nitrógeno en el aire.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se emitirá NO2 en cantidades poco significativas,
provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los
frentes de trabajo. En la etapa de operación no se generarán emisiones atmosféricas de
NO2 de consideración.

Forma de Cumplimiento

Para minimizar la emisión de dióxido de nitrógeno, proveniente de la combustión de
camiones, vehículos menores y maquinaria, el Titular se compromete a exigir a los

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contratistas la revisión técnica al día de todos sus vehículos. Aquellos que no la posean
no serán admitidos en las obras. Además en las instalaciones de faenas estará prohibida
la quema de residuos y materiales combustibles (madera, papeles, hojas o desperdicios
de cualquier tipo).

D.S. Nº 115/02, establece norma primaria de calidad de aire para monóxido de
carbono. Ministerio Secretaría General de la Presidencia

Materia

Establece una norma primaria para monóxido de carbono de 10 ug/m3N en 8 horas. La
norma primaria de calidad de aire para monóxido de carbono como concentración de 1
hora será de 26 ppmv (30 mg/m3N).

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se emitirá COX en cantidades poco significativas,
provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los
frentes de trabajo. En la etapa de operación no se generarán emisiones atmosféricas de
NOX de consideración.

Forma de Cumplimiento

Para minimizar la emisión de COX, proveniente de la combustión de camiones, vehículos
menores y maquinaria, el Titular se compromete a exigir a los contratistas la revisión
técnica al día de todos sus vehículos. Aquellos que no la posean no serán admitidos en
las obras. Además en las instalaciones de faenas estará prohibida la quema de residuos y
materiales combustibles (madera, papeles, hojas o desperdicios de cualquier tipo).

6.4.2 Emisiones a la Atmósfera

D.S. Nº 144/61, norma para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de
cualquiera naturaleza. Ministerio de Salud. Artículos 1 y 7.

Materia

Establece que los gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o los contaminantes en
cualquier establecimiento fabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse en forma
tal que no causen peligro, daños o molestias al vecindario, además prohíbe la circulación
de vehículos que despidan humo visible a través del tubo de escape.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera
corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos
de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales
inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos

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y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.

Forma de Cumplimiento

El área del Proyecto, presenta excelentes condiciones de ventilación, permitiendo la
dispersión y desplazamiento de los contaminantes. No obstante lo anterior, como parte de
la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el Titular
implementará las siguientes medidas:

       Humectación permanente de las superficies interiores de la obra, especialmente
        previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se
        produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
       Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán
        manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la
        emisión de material particulado.
       Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente
        controlados, evitando su dispersión.

Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las
siguientes medidas:

       Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en
        el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
       Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
       Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y
        residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los
        costados de la tolva del camión;
       Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan
        incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y

Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:

       La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al
        día, cumpliendo con la “Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados
        Pesados”, Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de
        abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un
        motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de
        escape o por evaporación.

Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación
de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni
partículas que contaminen el aire o el agua.




D.S. Nº 138/2005, establece obligación de declarar emisiones de contaminantes

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atmosféricos.
Ministerio de Salud.

Materia

Establece la obligación de entregar los antecedentes necesarios para estimar las
emisiones de contaminantes atmosféricos de los siguiente rubros, actividades o tipos de
fuentes: calderas generadoras de vapor y/o agua caliente; producción de celulosa;
fundiciones primarias y secundarias; centrales termoeléctricas; producción de cemento,
cal o yeso; producción de vidrio; producción de cerámica; siderurgia; petroquímica,
asfaltos y equipos electrógenos.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, existirá en la instalación de faena grupos electrógenos
diesel que abastecerán de suministro eléctrico.

Forma de Cumplimiento

El Titular se compromete a presentar la declaración de emisiones de los grupos
electrógenos utilizados en etapa de construcción, ante la SEREMI de Salud Región de
Valparaíso a través del Formulario Electrónico 138.

D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que indica.
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículo 2.

Materia

Establece condiciones para el transporte de cargas que indica, señalando que en zonas
urbanas el transporte de aquellas sustancias que puedan dispersarse a la atmósfera o
que puedan escurrir al suelo, deben ser transportadas en camiones y tapadas con carpas.


Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, existirán movimientos de tierra relacionados con
excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en camiones.

Forma de Cumplimiento

El transporte de materiales se efectuará con la sección de carga de los camiones tapada
con lonas, de manera de impedir la dispersión de polvo y el escurrimiento de materiales
sólidos o líquidos.




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D.S. Nº 47/92, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Ministerio de
Vivienda y Urbanismo.

Materia

Establece que el responsable de la ejecución de las obras deberá implementar medidas
tales como: regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el período en que se
realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, las principales emisiones a la atmósfera
corresponderán al material particulado o polvo suspendido producto de los movimientos
de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales
inertes. Además se generarán emisiones provenientes del tránsito de camiones, vehículos
y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx.

Forma de Cumplimiento

El área del Proyecto, presenta excelentes condiciones de ventilación, permitiendo la
dispersión y desplazamiento de los contaminantes. No obstante lo anterior, como parte de
la gestión de construcción, para minimizar las emisiones atmosféricas, el Titular
implementará las siguientes medidas:

       Humectación permanente de las superficies interiores de la obra, especialmente
        previo a faenas de excavación, remoción de materiales, limpieza y cuando se
        produzca mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones;
       Los equipos y maquinarias usados para las faenas de excavación serán
        manejados con precaución y a velocidad moderada, con objeto de minimizar la
        emisión de material particulado.
       Se mantendrán los acopios de escombros y/o materiales debidamente
        controlados, evitando su dispersión.

Respecto al transporte de materiales, escombros y residuos, se cumplirá con las
siguientes medidas:

       Verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en
        el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
       Distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
       Mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y
        residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los
        costados de la tolva del camión;
       Verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan
        incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva); y

Respecto a la generación de gases de combustión se tomarán las siguientes medidas:


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       La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al
        día, cumpliendo con la “Norma de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados
        Pesados”, Nº 55 del 8 de marzo de 1994 y publicada en el Diario Oficial el 16 de
        abril de 1994, la cual establece los valores máximos de gases y partículas que un
        motor o vehículo puede emitir bajo condiciones normalizadas, a través del tubo de
        escape o por evaporación.

Durante la etapa de operación no se esperan emisiones, ya que el sistema de generación
de energía no contamina, ni utiliza combustibles, no produce ningún tipo de polución ni
partículas que contaminen el aire o el agua.

Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia.

Materia

Regula la circulación de vehículos por calles y caminos, estableciendo que éstos deben
estar equipados, ajustados o carburados de modo que el motor no emita materiales o
gases contaminantes en un índice superior a los permitidos.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

La maquinaria a utilizar para efectos de transporte contará con revisión técnica al día,
cumpliendo con la normativa vigente y con el cuerpo legal en comento.

D.S. Nº 211/91, Normas de emisión aplicables a los vehículos motorizados livianos.
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 4, 8, 11 y 11 bis.

Materia

Establece normas sobre características técnicas de motores que permitan cumplir niveles
máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno
y material particulado.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.



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Forma de Cumplimiento

El Titular verificará que los vehículos motorizados livianos y medianos, así como
camiones y maquinarias inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados
después del 01 de septiembre de 1994 porten el sello autoadhesivo que acredite del
cumplimiento de los límites máximos de sus emisiones y aquellos que no lo porten no
serán admitidos en la obra.

D.S. Nº 4/94, establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los
vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control. Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 1 y 3.

Materia

Establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y
fija los procedimientos para su control.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

Mientras se mantenga el uso de vehículos, el Titular velará que las condiciones técnicas
de ellos sean las establecidas en esta normativa, a través de las revisiones técnicas al
día.

D.S. Nº 54/1994, establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados
medianos. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Materia

En su Artículo 8 bis establece normas de emisión para vehículos bencineros y diesel para
los contaminantes: Monóxido de Carbono; Hidrocarburos Totales; Óxidos de Nitrógeno; y
Material Particulado (sólo diesel).

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

Los vehículos motorizados medianos cuya primera inscripción en el Registro de Vehículos

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Motorizados se haya solicitado después de 9 meses de publicado el D.S. 95 de 2005, del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones cumplirán con los niveles máximos de
emisión establecidos en el artículo 8 bis del D.S. Nº 54/1994, del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones. Los vehículos motorizados medianos cuya primera
inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados se haya solicitado a contar del 1º de
septiembre de 2006 cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados en el
artículo 4 bis del D.S. Nº 54/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

D.S. Nº 55/94, establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados
pesados. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Materia

Establece normas sobre características técnicas de motores que permitan cumplir niveles
máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno
y material particulado.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

Los vehículos motorizados diesel cuya primera inscripción se haya solicitado después de
9 meses de publicado el D.S. 95 de 2005, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados en el
artículo 4 del D.S. Nº 55/94, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Los
vehículos motorizados a gas, cuya primera inscripción en el Registro Nacional de
Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación se haya solicitado
después de 9 meses de publicado el D.S. 95 DE 2005 del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, cumplirán con los niveles máximos de emisión señalados para
dichos vehículos en el artículo 8 bis del D.S. Nº 55/94, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.

D.S. Nº 149/2006, establece norma de emisión de NO, HC y CO para el control del
NOX en vehículos en uso, de encendido por chispa. Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.

Materia

Establece una norma de emisión de NO, HC y CO para el control del NOX en vehículos
en uso, de encendido por chispa (ciclo Otto), que cumplen con las normas de emisión del
D.S. Nº 211/91, sobre normas de emisión aplicables a los vehículos motorizados livianos,
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el D.S. Nº 54/1994, que establece
normas de emisión aplicables a vehículos motorizados medianos, del Ministerio de

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Transportes y Telecomunicaciones.

Relación con el proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

El Titular verificará que los vehículos motorizados livianos y medianos, así como
camiones y maquinarias inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados
después del 01 de septiembre de 1994 porten el sello autoadhesivo que acredite del
cumplimiento de los límites máximos de sus emisiones y aquellos que no lo porten no
serán admitidos en la obra.

6.4.3 Ruido

Ley 18.290/1984. Ley de Tránsito, Ministerio de Justicia.

Materia

En su artículo 78, prohíbe en las zonas urbanas el uso de cualquier aparato sonoro que
pueda estar provisto el vehículo. En las vías rurales podrá hacerse uso de ellos sólo en
caso necesario.

Relación con el Proyecto

El Proyecto se ejecutará en una zona rural. Las principales fuentes de generación de
ruido en la etapa de construcción corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones
y movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje
de los aerogeneradores. En la etapa de operación la fuente generadora de ruido principal
y casi único es el funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las
tareas de mantención y el bajo flujo vehicular asociado.

Forma de Cumplimiento

De acuerdo con el Estudio de Ruido (Ver Anexo Nº 3) en etapa de construcción se deberá
implementar medidas de control de ruido (barreras móviles) en 1 punto de medición para
atenuar los niveles de ruido y cumplir con los máximos establecidos en el D.S. Nº146/97
del MINSEGPRES. Como medidas adicionales se realizará lo siguiente:

       Privilegiar la utilización de maquinaria de baja emisión sonora, de acuerdo a los
        avances tecnológicos disponibles.
       Controlar la emisión de ruidos innecesarios, en especial en las actividades de
        carga y descarga de materiales.
       Instruir al personal de manera de evitar las tareas ruidosas y de minimizar la

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        práctica de tareas ruidosas o mal uso de equipos y herramientas.
       Velar por la protección auditiva de los trabajadores a través del uso de protectores
        auditivos en ambientes de trabajo ruidosos.
       Informar a la comunidad del tipo de obra a ejecutar y su duración (en coordinación
        con el municipio).
       Para evitar molestias a la comunidad, se implementará un programa de
        mediciones durante esta etapa con el objeto de evaluar el cumplimiento normativo,
        con frecuencia mensual durante esta etapa.

D.S. Nº 146/97, establece norma de ruidos molestos generados por fuentes fijas.
Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Artículo 1, N° 4 y 5.

Materia

Norma de emisión de ruidos molestos generados por fuentes fijas. Establece los niveles
máximos de presión sonora permitidos para una fuente fija para áreas urbanas y zonas
rurales. Este parámetro será medido donde se encuentre el receptor.

Relación con el Proyecto

El Proyecto se ejecutará en una zona rural. Las principales fuentes de generación de
ruido en la etapa de construcción corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones
y movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje
de los aerogeneradores. En la etapa de operación la fuente generadora de ruido principal
y casi único es el funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las
tareas de mantención y el bajo flujo vehicular asociado.

Forma de Cumplimiento

De acuerdo con el Estudio de Ruido (Ver Anexo Nº 3) en etapa de construcción se deberá
implementar medidas de control de ruido (barreras móviles) en 1 punto de medición para
atenuar los niveles de ruido y cumplir con los máximos establecidos en el D.S. Nº146/97
del MINSEGPRES. Como medidas adicionales se realizará lo siguiente:

       Privilegiar la utilización de maquinaria de baja emisión sonora, de acuerdo a los
        avances tecnológicos disponibles
       Controlar la emisión de ruidos innecesarios, en especial en las actividades de
        carga y descarga de materiales
       Instruir al personal de manera de evitar las tareas ruidosas y de minimizar la
        práctica de tareas ruidosas o mal uso de equipos y herramientas
       Velar por la protección auditiva de los trabajadores a través del uso de protectores
        auditivos en ambientes de trabajo ruidosos
       Informar a la comunidad del tipo de obra a ejecutar y su duración (en coordinación
        con el municipio).
       Para evitar molestias a la comunidad, se implementará un programa de
        mediciones durante esta etapa con el objeto de evaluar el cumplimiento normativo,


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        con frecuencia mensual durante esta etapa.

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 70 al 80.

Materia

Exposición laboral a las emisiones de ruido.

Relación con el Proyecto

Las principales fuentes de generación de ruido en la etapa de construcción
corresponderán a maquinaria utilizada en excavaciones y movimiento de tierras, y al
tránsito de camiones utilizados para el transporte y montaje de los aerogeneradores. En la
etapa de operación la fuente generadora de ruido principal y casi único es el
funcionamiento de los aerogeneradores y muy en menor medida las tareas de mantención
y el bajo flujo vehicular asociado.

Forma de Cumplimiento

El personal contará con protecciones auditivas para realizar los trabajos que generen
ruidos molestos, es decir, ruidos estables o fluctuantes superiores a un nivel de presión
sonora continuo equivalente de 85 dB(A) lento, para una jornada de 8 horas diarias.

6.4.4 Manejo, Transporte y Disposición de Sustancias o Residuos Industriales
Peligrosos

D.F.L. Nº 1/89, Determina materias que requieren autorización sanitaria expresa.
Ministerio de Salud. Artículo 1 Nº 44.

Materia

Establece las materias que requieren autorización sanitaria expresa. Dispone que la
acumulación de residuos peligrosos dentro del predio industrial requiere de autorización
sanitaria expresa.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
menor temporal de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y

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trasportados constantemente mediante camiones estanque, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias. El
Titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal
de residuos peligrosos.

D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.

Materia

Corresponde a la SEREMI de Salud correspondiente, autorizar la instalación y vigilar el
funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización,
comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, así como los
medios de transporte de ellas.

Relación con el Proyecto

Los residuos domésticos generados durante la construcción y operación del proyecto
serán originados principalmente por el consumo de alimentos, restos de envoltorios de
papel, plástico, cartón y otros insumos inertes.

Se estima que en la etapa de construcción, se generarán 1,2 toneladas mensuales de
basura doméstica (1 kg/persona/día), ya que trabajarán 55 personas al mes durante la
etapa de construcción. Para la etapa de operación se considera un mínimo de 5 operarios
al mes, generando un promedio de 150 kg/mes.

Forma de Cumplimiento

Estos residuos serán acopiados adecuadamente en la instalación de faena, siendo su
retiro y disposición final realizada por una empresa externa especializada en recolección y
transporte de residuos domésticos. Los residuos serán transportados a un vertedero
autorizado por Autoridad Sanitaria. Todo lo anterior será informado al SEA Región de
Valparaíso, mediante el envío de la constancia de los servicios realizados.

Finalmente se promoverá que en los lugares de trabajo se mantengan buenas
condiciones de orden, limpieza e higiene, especialmente en los sectores donde se
ubiquen los receptáculos para la disposición temporal de los residuos domiciliarios,
adoptando las medidas más efectivas para controlar la proliferación de vectores sanitarios
(roedores, insectos, aves, etc.).


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D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud.

Materia

Este Decreto establece que las sustancias peligrosas deberán almacenarse sólo en
recintos específicos destinados para tales efectos, en las condiciones adecuadas a las
características de cada sustancia y estar identificadas de acuerdo a las normas chilenas
oficiales en la materia.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas, cumpliéndose con
las disposiciones del D.S. Nº 379/85 Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad
para el almacenamiento de Combustibles Líquidos derivados del petróleo destinado a
consumo propio, del Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.

El Titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio
temporal de residuos peligrosos.




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D.S. Nº 379/85 Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad para el
almacenamiento de Combustibles Líquidos derivados del petróleo destinado a
consumo propio. Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción. Artículos
6.1.3 y 5.3.1.

Materia

Reglamenta los requisitos mínimos de seguridad para almacenamiento y manipulación de
combustibles líquidos derivados del petróleo, para consumo propio.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una cantidad menor de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.

D.S. N° 90/96 Reglamento de Seguridad para almacenamiento, refinación, transporte
y expendio al público de combustibles líquidos derivados del petróleo. Ministerio de
Economía Fomento y Reconstrucción.

Materia

Reglamento de seguridad para el almacenamiento, refinación, transporte y expendio al
público de combustibles líquidos derivados del petróleo.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una cantidad menor de combustible.


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Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias. El
Titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio temporal
de residuos peligrosos.

D.S. Nº 29/86, reglamento de seguridad para el almacenamiento, transporte, y
expendio de gas licuado. Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.
Artículos 5.4.1, 5.4.2 y 5.5.3.

Materia

Señala entre otras las condiciones en que deben almacenarse los cilindros de gas licuado
a modo de evitar explosiones e incendios.

Relación con el Proyecto

Se requerirá una pequeña cantidad de gas licuado en cilindros para el funcionamiento de
cocinillas, etc.

Forma de Cumplimiento

Los cilindros de gas a ser utilizados, serán almacenados en las instalaciones de faena,
bajo las condiciones exigidas por el D.S. Nº 29/86, reglamento de seguridad para el
almacenamiento, transporte, y expendio de gas licuado, del Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción. Se exigirá al Contratista que las instalaciones de gas licuado
a emplearse en las instalaciones de faena, sean declaradas en la SEC Regional.




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D.S. Nº 298/94, Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.
Ministerio de Transporte y Telecomunicacion es. Artículos 3 y 4.

Materia

Establece las condiciones de transporte de las cargas que por sus características sean
peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas, la seguridad pública o el
medio ambiente.

Relación con el proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.

D.S. Nº 148/03, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
Ministerio de Salud. Artículos 4, 6, 8, 33, 36, 43 y 80.

Materia

Reglamento sanitario sobre las condiciones sanitarias y de seguridad mínimas a que
deberá someterse la generación, tenencia, almacenamiento, transporte, tratamiento,
reuso, reciclaje, disposición final y otras formas de eliminación de los residuos peligrosos.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el almacenamiento temporal de
pequeñas cantidades de residuos peligrosos (restos de aceites, combustibles, huaipes,
etc).


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Forma de Cumplimiento

Los tambores de lubricantes, filtros, restos de aceites usados, envases de pinturas,
contenedores de elementos químicos serán almacenados en un lugar con cierre
perimetral, evitando acceso a personal no autorizado, hasta ser trasladados a plantas de
tratamiento para ser tratados o inertizados para disponerlos en relleno de residuos
peligrosos y/o reciclados por empresas autorizadas por la SEREMI de Salud.

La generación de pequeñas cantidades de residuos peligrosos, los sitios de
almacenamiento, transporte y disposición final de estos residuos, cumplirán con los
requisitos del D.S 148 “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”.

NCh 2.190 Of 2003, transporte de sustancias peligrosas. Instituto Nacional de
Normalización.

Materia

Establece los requisitos de los distintivos de seguridad con que se deben identificar los
riesgos que presentan las sustancias peligrosas.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible y el almacenamiento y transporte de
cantidades menores de residuos peligrosos.

Forma de Cumplimiento

Los vehículos que transporten sustancias peligrosas de las señaladas en la NCh 2.120/2,
2120/3 Of 2004, sobre sustancias peligrosas, del Instituto Nacional de Normalización,
contarán con etiquetas y rótulos, de forma tamaño, color y contenido de acuerdo a lo
exigido por la normativa.

NCh 2.120 Of 2004, sustancias peligrosas. Instituto Nacional de Normalización.

Materia

Listado de sustancias peligrosas.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible y el almacenamiento y transporte de
cantidades menores de residuos peligrosos.

Forma de Cumplimiento


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Los vehículos que transporten sustancias peligrosas de las señaladas en la NCh 2.120/2,
2120/3 Of 2004, sobre sustancias peligrosas, del Instituto Nacional de Normalización,
contarán con etiquetas y rótulos, de forma tamaño, color y contenido de acuerdo a lo
exigido por la normativa.

NCh 1411/4 Of 78, identificación de riesgos de materiales. Instituto Nacional de
Normalización.

Materia

Esta norma se aplica a las instalaciones en donde se fabrican, almacenan o usan
materiales que presentan riesgos. No se aplica al transporte de productos peligrosos.
Proporciona un sistema de marcación o señal, para evaluar el riesgo existente en el local
o zona. AZUL: Riesgo para la salud ROJO: Riesgo de inflamación AMARILLO: Riesgo de
reactividad.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de combustible.

Forma de Cumplimiento

El Titular, informará los riesgos de las sustancias peligrosas que requieran ser mantenidas
por algún período de tiempo en faena de acuerdo al sistema de marcación o señal para
evaluar el riesgo existente en el local o zona establecido por la NCh 1411/4 Of 78,
identificación de riesgos de materiales, del Instituto Nacional de Normalización. Las
sustancias peligrosas más comúnmente utilizadas en un Parque Eólico son solventes,
combustibles y aceites.

NCh 387, Of 55, medidas de seguridad en el empleo y manejo de materias
inflamables. Instituto Nacional de Normalización.

Materia

Esta norma establece las medidas de seguridad que deben adoptarse en el empleo y
manejo de materias inflamables.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En

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las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la
normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.

El Titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio
temporal de residuos peligrosos.

NCh 389 Of. 72, almacenamiento de sólidos, líquidos y gases inflamables. Instituto
Nacional de Normalización.

Materia

Esta norma establece las medidas generales de seguridad, que deben adoptarse en el
almacenamiento de sustancias inflamables que se encuentran en estado sólido, líquido o
gaseoso.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible.

Forma de Cumplimiento

Para el abastecimiento de combustibles, se harán convenios con las distribuidoras del
mercado nacional para que los entreguen en el lugar de emplazamiento del proyecto. En
las faenas no se instalarán estanques de almacenamiento de combustibles (diesel o
gasolina), debido a que estos insumos serían proporcionados por proveedores locales y
trasportados constantemente mediante camiones cisterna, desde las estaciones
establecidas en las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe hasta la faena. La
maquinaria en general será abastecida con la frecuencia requerida según las necesidades
de construcción y se impermeabilizará el suelo sobre el cual se realice el trasvasije de
combustibles.

Únicamente se podrá almacenar combustible en tambores para equipos menores
ubicados en la bodega de residuos peligrosos, los que estarán rotulados de acuerdo a la
normativa vigente y separados del resto de las sustancias peligrosas. Por lo demás, el
Titular velará para que el contratista de las obras dé cumplimiento en todo momento a la


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normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulación de estas sustancias.

El Titular solicitará la autorización sanitaria correspondiente para el sitio de acopio
temporal de residuos peligrosos.

NCh 2.245 Of. 2003, Hojas de datos de seguridad. Instituto Nacional de
Normalización.

Materia

Esta norma establece la forma de presentar la información que debe aparecer en las
hojas de datos de seguridad, HDS y HDST.

Relación con el Proyecto

Durante la construcción del proyecto se necesitará el abastecimiento y almacenamiento
temporal de una mínima cantidad de combustible.



Forma de Cumplimiento

La información sobre las características esenciales, y los grados de riesgo que presentan
las sustancias químicas para las personas, las instalaciones o materiales, transporte y
medio ambiente, será mantenida en las Hojas de Datos de Seguridad respectivas.

NCh 1377 Of 90, Gases comprimidos, Cilindros de gas para uso industrial. Marcas
para identificación del contenido y de los riesgos inherentes. Instituto Nacional de
Normalización.

Materia

Esta norma establece un sistema de marcas para identificar el gas comprimido para uso
industrial, contenido en cilindros; establece también las marcas para identificar las clases
de riesgos y la forma en que deben presentarse las principales precauciones de
seguridad.

Relación con el Proyecto

Se requerirá una pequeña cantidad de gas licuado en cilindros para el funcionamiento de
cocinillas, etc.

Forma de Cumplimiento

Los cilindros de gas a ser utilizados, serán almacenados en las instalaciones de faena,
bajo las condiciones exigidas por la NCh 1377 Of 90, Gases comprimidos, cilindros de gas
para uso industrial. Marcas para identificación del contenido y de los riesgos inherentes,

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del Instituto Nacional de Normalización.

6.4.5 Manejo, Transporte y Disposición de Residuos Sólidos Industriales

D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.

Materia

El artículo 80 del Código establece que corresponde al Servicio Nacional de Salud
autorizar la instalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a la
acumulación, selección o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase.

Relación con el Proyecto

Los residuos sólidos industriales generados en esta etapa corresponderán,
principalmente, a restos de materiales de la construcción, montaje y desmontajes.

Residuos Industriales Sólidos No Peligrosos: Los principales RISES No Peligrosos se
generarán producto del montaje de los equipos, como chatarras no-contaminadas y
escombros. Adicionalmente, se producirán hormigones sobrantes, despunte y moldaje de
maderas, despuntes de cables elementos de protección personal, entre otros desechos.

Residuos Industriales Sólidos Peligrosos: Si bien no se estima una gran generación de los
mismos, los principales RISES Peligrosos en etapa de construcción corresponderán
exclusivamente a residuos producto de reparaciones ocasionales de vehículos (aceites,
huaipes y arenas contaminadas). Los residuos sólidos industriales peligrosos serán
almacenados en una bodega de acopio temporal, debidamente identificados y
clasificados, en conformidad con el D.S. 148/04 del Minsal.

Respecto de las maderas de embalajes de los equipos que provengan de terceros países,
deberán contar con la certificación exigida en la Resolución N° 133/05 del SAG destinado
a la prevención del ingreso potencial de plagas al país.

Se estima que producto de las actividades de mantenimiento y limpieza de las
instalaciones del proyecto se generarán los residuos peligrosos, los que se compondrán
mayoritariamente de restos de aceites y lubricantes.

Forma de Cumplimiento

Los RISES No Peligrosos serán transportados a botadero que cuente con autorización
sanitaria.

El transporte y la disposición final de los residuos Industriales Sólidos Peligrosos se
realizarán a través de empresa autorizada.

Los residuos peligrosos serán manejados de acuerdo al D.S. 148/04 del Minsal, y serán
mantenidos temporalmente en la bodega de almacenamiento, para su transporte a


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disposición final por empresa autorizada, en conformidad a la normativa aplicable (D.S. Nº
148/04 del Minsal). Se estima que el retiro de los residuos peligrosos sea cada 6 meses.

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud.

Materia

El artículo 19 señala que las empresas que realicen el tratamiento o disposición final de
sus residuos industriales fuera o dentro de su predio, sea directamente o a través de la
contratación de terceros, deberán contar con autorización sanitaria, previo al inicio de
tales actividades. La empresa deberá presentar los antecedentes que acrediten que tanto
el transporte, el tratamiento, como la disposición final es realizada por personas o
empresas debidamente autorizadas por el Servicio de Salud. Dispone que en todos los
casos, sea que el tratamiento y/o disposición final de los residuos industriales se realice
fuera o dentro del predio industrial, la empresa, previo al inicio de tales actividades,
deberá presentar a la autoridad sanitaria una declaración en que conste la cantidad y
calidad de los residuos que genere, diferenciando los peligrosos.

Relación con el Proyecto

Los residuos sólidos industriales generados en esta etapa corresponderán,
principalmente, a restos de materiales de la construcción, montaje y desmontajes.
Residuos Industriales Sólidos No Peligrosos: Los principales RISES No Peligrosos se
generarán producto del montaje de los equipos, como chatarras no-contaminadas y
escombros. Adicionalmente, se producirán hormigones sobrantes, despunte y moldaje de
maderas, despuntes de cables elementos de protección personal, entre otros desechos.

Residuos Industriales Sólidos Peligrosos: Si bien no se estima una gran generación de los
mismos, los principales RISES Peligrosos en etapa de construcción corresponderán
exclusivamente a residuos producto de reparaciones ocasionales de vehículos (aceites,
huaipes y arenas contaminadas). Los residuos sólidos industriales peligrosos serán
almacenados en una bodega de acopio temporal, debidamente identificados y
clasificados, en conformidad con el D.S. 148/04 del Minsal.

Respecto de las maderas de embalajes de los equipos que provengan de terceros países,
deberán contar con la certificación exigida en la Resolución N° 133/05 del SAG destinado
a la prevención del ingreso potencial de plagas al país.

Se estima que producto de las actividades de mantenimiento y limpieza de las
instalaciones del proyecto se generarán los residuos peligrosos, los que se compondrán
mayoritariamente de restos de aceites y lubricantes.

Forma de Cumplimiento

Los RISES No Peligrosos serán transportados a botadero que cuente con autorización
sanitaria.


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El transporte y la disposición final de los residuos Industriales Sólidos Peligrosos se
realizarán a través de empresa autorizada.

Los residuos peligrosos serán manejados de acuerdo al D.S. 148/04 del Minsal, y serán
mantenidos temporalmente en la bodega de almacenamiento, para su transporte a
disposición final por empresa autorizada, en conformidad a la normativa aplicable (D.S. Nº
148/04 del Minsal). Se estima que el retiro de los residuos peligrosos sea cada 6 meses.

6.4.6 Manejo, Transporte y Disposición de Residuos Domésticos y Asimilables

D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 80 y 81.

Materia

Corresponde a la SEREMI de Salud correspondiente, autorizar la instalación y vigilar el
funcionamiento de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización,
comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, así como los
medios de transporte de ellas.

Relación con el Proyecto

Los residuos domésticos generados durante la construcción y operación del proyecto
serán originados principalmente por el consumo de alimentos, restos de envoltorios de
papel, plástico, cartón y otros insumos inertes.

Se estima que en la etapa de construcción, se generarán 1,2 toneladas mensuales de
basura doméstica (1 kg/persona/día), ya que trabajarán 55 personas al mes durante la
etapa de construcción. Para la etapa de operación se considera un máximo de 5 operarios
al mes, generando un promedio mensual de 150 kg/mes.

Forma de Cumplimiento

Estos residuos serán acopiados adecuadamente en la instalación de faena, siendo su
retiro y disposición final realizada por una empresa externa especializada en recolección y
transporte de residuos domésticos. Los residuos serán transportados a un vertedero
autorizado por Autoridad Sanitaria. Todo lo anterior será informado al SEA Región de
Valparaíso mediante el envío de la constancia de los servicios realizados.

Finalmente se promoverá que en los lugares de trabajo se mantengan buenas
condiciones de orden, limpieza e higiene, especialmente en los sectores donde se
ubiquen los receptáculos para la disposición temporal de los residuos domiciliarios,
adoptando las medidas más efectivas para controlar la proliferación de vectores sanitarios
(roedores, insectos, aves, etc.).




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6.4.7 Manejo, Transporte y Disposición de Residuos Líquidos

D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículo 73.

Materia

Prohíbe la descarga de aguas servidas y de residuos industriales o mineros en los ríos o
las lagunas, o en cualquier otra fuente o masa de agua que sirva para proporcionar agua
potable a alguna población, para riego o balneario, sin que antes se proceda a su
depuración.

Relación con el Proyecto

El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.

Forma de Cumplimiento

En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que
disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones
Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud, además se
dispondrá de duchas portátiles. La limpieza y mantención de los baños químicos y duchas
estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la
Región de Valparaíso. El Titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control
de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma
del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo
requiera.

En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya
limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.

Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento,
debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas
servidas contará con la autorización escrita de la Autoridad Sanitaria, de acuerdo a lo
establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados
particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin
previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 20 al 25.

Materia

El artículo 21 establece que todo lugar de trabajo estará provisto de servicios higiénicos,
de uso individual o colectivo, y dispondrá de excusado y lavatorio. El artículo 24 de la
norma citada dispone que en aquellas faenas temporales en que por su naturaleza no sea
materialmente posible instalar servicios higiénicos conectados a una red de alcantarillado,
el empleador deberá proveer como mínimo de una letrina sanitaria o baño químico. El

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transporte, habilitación y limpieza de éstos será de responsabilidad del empleador. Las
aguas servidas de carácter doméstico deberán ser conducidas al alcantarillado público, o
en su defecto, su disposición final se efectuará por medio de sistemas o plantas
particulares en conformidad a los reglamentos específicos vigentes.

Relación con el Proyecto

El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.

Forma de Cumplimiento

En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que
disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones
Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud, además se
dispondrá de duchas portátiles. La limpieza y mantención de los baños químicos y duchas
estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la
Región de Valparaíso. El Titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control
de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma
del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo
requiera.

En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya
limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.

Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento,
debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas
servidas contará con la autorización escrita de la Autoridad Sanitaria, de acuerdo a lo
establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados
particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin
previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.

D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados particulares. Ministerio de Salud.
Artículo 3.


Materia

Reglamento de Alcantarillados Particulares.

Relación con el Proyecto

El proyecto generará aguas servidas provenientes de los servicios sanitarios del personal.

Forma de Cumplimiento

En la fase de construcción, se instalarán baños químicos en el número y condiciones que
disponen los artículos 20 -25 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones


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Sanitarias y Ambientales Básicas en el Trabajo del Ministerio de Salud, además se
dispondrá de duchas portátiles. La limpieza y mantención de los baños químicos y duchas
estará a cargo de una empresa contratista autorizada por la autoridad sanitaria de la
Región de Valparaíso. El Titular del Proyecto, mantendrá un sistema de registro de control
de la mantención y disposición final, que contendrá la fecha, frecuencia del retiro y firma
del funcionario a cargo. Este registro estará a disposición de la autoridad, cuando ésta lo
requiera.

En la etapa de operación se contará con baños permanentes con fosa séptica, cuya
limpieza será realizada por una empresa especializada en el rubro.

Para los servicios higiénicos permanentes se instalará una planta de tratamiento,
debidamente autorizada por el SEREMI de Salud. La planta de tratamiento de aguas
servidas contará con la autorización escrita de la Autoridad Sanitaria, de acuerdo a lo
establecido por el artículo 20 del D.S. Nº 236/26, reglamento de alcantarillados
particulares, del Ministerio de Salud. No se verterán estos efluentes a cursos de agua sin
previo tratamiento en cumplimiento de la normativa vigente.

6.4.8 Agua Potable

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 12 inc. 1°, 13, 14, 15 y 17.

Materia

Establece que todo lugar de trabajo deberá contar con agua potable destinada al
consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal. Además en aquellas
faenas o campamentos de carácter transitorio donde no existe servicio de agua potable, la
empresa deberá mantener un suministro de agua potable igual, tanto en cantidad como
en calidad, a lo establecido en los artículos 13 y 14 de este reglamento, por trabajador y
por cada miembro de su familia.

Relación con el Proyecto

Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de
higiene y aseo personal.

En etapa de construcción se estima una demanda total aproximada de 5.500 litros de
agua potable al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada
trabajador.

Forma de Cumplimiento

Durante la etapa de construcción, el agua potable destinada al consumo humano será
obtenida a través de un arranque provisorio de la matriz de agua potable rural existente
en el área, si esta conexión no es posible se dispondrán dispensadores de agua
purificada a cargo de empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de


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Valparaíso. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación de personal
requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras, asegurando una dotación
mínima de 100 litros de agua por persona y por día.

El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores
será suministrada desde las localidades de Llay Llay, Hijuelas o San Felipe y transportada
a la obra por medio de camiones aljibe.

El Titular será responsable de garantizar la entrega del agua potable requerida y de que
ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos establecidos en el D.S.
Nº 735 de 1969 “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados al Consumo Humano”
del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de 2006, según lo
establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del MINSAL, sobre
las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

Para la etapa de operación, las instalaciones del Parque Eólico estarán conectadas al
sistema de agua potable rural existente en el sector de emplazamiento del proyecto.

D.F.L. Nº 1/89, determina materias que requieren autorización sanitaria expresa.
Ministerio de Salud. Artículo 1º Nº 22.

Materia

Establece la obligación de contar con autorización sanitaria expresa para el
funcionamiento de obras destinadas a la provisión o purificación de agua potable de una
población o a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas
de cualquier naturaleza y residuos industriales o mineros.

Relación con el Proyecto

Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de
higiene y aseo personal.

Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 5.500 litros de agua potable
al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.

Forma de Cumplimiento

Durante la etapa de construcción, el agua potable destinada al consumo humano será
obtenida a través de un arranque provisorio de la matriz de agua potable rural existente
en el área, si esta conexión no es posible se dispondrán dispensadores de agua
purificada a cargo de empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud
Región de Valparaíso. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación
de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras, asegurando una
dotación mínima de 100 litros de agua por persona y por día.

El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores


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será suministrada desde localidades cercanas como Llay Llay, Hijuelas o San Felipe y
transportada a la obra por medio de camiones aljibe.

El Titular del Proyecto será responsable de garantizar la entrega del agua potable
requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos
establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados
al Consumo Humano” del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de
2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del
MINSAL, sobre las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de
Trabajo”.

Para la etapa de operación, las instalaciones del Parque Eólico estarán conectadas al
sistema de agua potable rural existente en el sector de emplazamiento del proyecto.

D.S. Nº 735/69, Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo
humano. Ministerio de Salud. Artículo 1.

Materia

Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo humano.

Relación con el Proyecto

Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de
higiene y aseo personal.

Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 5.500 litros de agua potable
al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.

Forma de Cumplimiento

Durante la etapa de construcción, el agua potable destinada al consumo humano será
obtenida a través de un arranque provisorio de la matriz de agua potable rural existente
en el área, si esta conexión no es posible se dispondrán dispensadores de agua
purificada a cargo de empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud
Región de Valparaíso. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación
de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras, asegurando una
dotación mínima de 100 litros de agua por persona y por día.

El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores
será suministrada desde localidades cercanas como Llay Llay, Hijuelas o San Felipe y
transportada a la obra por medio de camiones aljibe.

El Titular del Proyecto será responsable de garantizar la entrega del agua potable
requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos
establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados
al Consumo Humano” del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de


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2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del
MINSAL, sobre las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de
Trabajo”.

Para la etapa de operación, las instalaciones del Parque Eólico estarán conectadas al
sistema de agua potable rural existente en el sector de emplazamiento del proyecto.

NCh 1333 Of 1978, requisitos de calidad del agua para diferentes usos. Instituto
Nacional de Normalización.

Materia

Establece los Requisitos de calidad del agua para diferentes usos.

Relación con el Proyecto

Los efluentes provenientes de los servicios serán tratados por un sistema para aguas
servidas.

Forma de Cumplimiento

El efluente de la planta de tratamiento de aguas modular cumplirá con la norma para uso
de riego.

NCh N° 409/1 Of 2005, Agua Potable – Parte 1: Requisitos y NCh 409/2 Of 2004, Agua
Potable – Parte 2: Muestreo, Instituto Nacional de Normalización.

Materia

Establece la normativa a cumplir para el agua potable, respecto de 26 parámetros físicos,
químicos y biológicos.

Relación con el Proyecto

Se requerirá de agua potable destinada al consumo humano y necesidades básicas de
higiene y aseo personal.

Se estima para el proyecto una demanda total aproximada de 5.500 litros de agua potable
al día, considerando un consumo medio o uso diario de 100 litros por cada trabajador.

Forma de Cumplimiento

Durante la etapa de construcción, el agua potable destinada al consumo humano será
obtenida a través de un arranque provisorio de la matriz de agua potable rural existente
en el área, si esta conexión no es posible se dispondrán dispensadores de agua
purificada a cargo de empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud
Región de Valparaíso. La cantidad de agua potable a consumir variará según la dotación

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de personal requerido a lo largo de la etapa de construcción de las obras, asegurando una
dotación mínima de 100 litros de agua por persona y por día.

El agua potable que no sea utilizada específicamente para la bebida de los trabajadores
será suministrada desde localidades cercanas como Llay Llay, Hijuelas o San Felipe y
transportada a la obra por medio de camiones aljibe.

El Titular del Proyecto se hará responsable de garantizar la entrega del agua potable
requerida y de que ésta cumpla con los requisitos físicos, químicos y bacteriológicos
establecidos en el D.S. Nº 735 de 1969 “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados
al Consumo Humano” del Ministerio de Salud Pública, modificado por el D.S. N° 131 de
2006, según lo establecido en los artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594 de 1999 del
MINSAL, sobre las “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de
Trabajo”.

Para la etapa de operación, las instalaciones del Parque Eólico estarán conectadas al
sistema de agua potable rural existente en el sector de emplazamiento del proyecto.

6.4.9 Energía

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en el Trabajo. Ministerio de Salud.

Materia

Las instalaciones eléctricas de los lugares de trabajo deberán ser construidas, instaladas,
protegidas y mantenidas de acuerdo a las normas establecidas por la autoridad
competente.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción el suministro eléctrico para las faenas será abastecido
mediante grupos electrógenos diesel, que se instalarán en las proximidades de los
recintos de instalaciones de faena, transmitiendo energía mediante redes eléctricas de
380 V, de la cuales se obtendrá la energía en 220 V y 380 V que se requiere en la faena.
Adicionalmente se utilizarán generadores móviles que se irán instalando y desplazando,
según las necesidades, en las diferentes plataformas de montaje de los aerogeneradores.

En la etapa de operación, la energía eléctrica requerida será auto suministrada.

Forma de Cumplimiento

Todas las instalaciones eléctricas consideradas en etapa de construcción y operación
serán presentadas ante la SEC Regional a través de un instalador debidamente
autorizado.




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D.F.L. N° 4 de 2007, Ministerio de Minería que fija texto refundido, coordinado y
sistematizado del D.F.L. N° 1/1982, Ley General de Servicios Eléctricos, en materia
energética. Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Artículos 2 N° 1,
123 y 223.

Materia

Se refiere a las concesiones para establecer subestaciones y líneas de transportes de la
energía eléctrica; las servidumbres a que están sujetas estas obras; las condiciones de
seguridad a que deben someterse las instalaciones, maquinarias, instrumentos aparatos,
equipos, artefactos y materiales eléctricos de toda naturaleza y las relaciones de las
empresas eléctricas con el Estado, las Municipalidades, otras entidades de servicios
eléctricos y los particulares.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevadora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.

Todas aquellas obras a construir e instalar serán presentadas ante la SEC Regional a
través de un instalador debidamente autorizado.

D.S. Nº 327/98, reglamento de la Ley General de Servicios eléctricos. Ministerio de
Minería. Artículos 206 y 217.

Materia

Disposiciones en que se otorga concesiones provisorias y definitivas para establecer,
operar y explotar instalaciones de servicio público de distribución, subestaciones y líneas
de transporte de energía eléctrica. Establece los requisitos y obligaciones en la obtención
de los permisos correspondientes; el marco legal que regula el régimen de servidumbres,
las relaciones entre propietarios de instalaciones eléctricas, clientes y autoridad, la
interconexión de instalaciones, mantención y conservación de instalaciones y equipos

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eléctricos, calidad de servicio y precios, multas y sanciones.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevadora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.

D.S. N° 1280/71, Reglamento de Instalaciones Eléctricas. Ministerio del Interior.

Materia

Fija las disposiciones generales que regulan el Proyecto, la construcción, puesta en
servicio, mantención y control de las instalaciones eléctricas en todo el territorio nacional.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevadora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.



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Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a
través de un instalador debidamente autorizado.

Norma NSEG 5 E.n. 71, sobre instalaciones de corrientes fuertes. Superintendencia
de Electricidad y Combustibles. Artículos 36 a 55.

Materia

Fija las disposiciones para la ejecución de las instalaciones eléctricas de corrientes
fuertes y el mejoramiento de las existentes.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevarora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.

Norma Técnica Eléctrica de Chile. NSEG 8 E.n. 75, sobre Electricidad tensiones
normales para sistemas e instalaciones. Superintendencia de Electricidad y
Combustibles.

Materia

Se refiere a la electricidad en tensiones normales para sistemas e instalaciones.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

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Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevadora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.

Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a
través de un instalador debidamente autorizado.

NCh Elec. 2/84, sobre elaboración y presentación de proyectos. Superintendencia
de Electricidad y Combustibles.

Materia

Se refiere a la elaboración y presentación de Proyectos.

Relación con el Proyecto

La subestación elevadora y de interconexión aumenta el voltaje de generación (23 kV)
hasta el voltaje del sistema eléctrico existente en la Subestación Las Vegas (110 kV).

Para el transporte de la energía generada, los aerogeneradores serán conectados entre sí
en forma subterránea (canalizaciones), para lo cual se realizarán excavaciones de zanjas,
las que llevaran el cableado de dichos aerogeneradores en forma contigua a los caminos
de acceso al parque con una tensión de 23 kV, hasta la subestación elevadora.

Forma de Cumplimiento

El diseño de la subestación elevadora cumplirá con lo que dicta la Norma Técnica de
exigencias de seguridad y calidad de servicios para el Sistema Interconectado del Norte
Grande y el Sistema Interconectado Central, promulgada por el Ministerio de Economía,
Fomento y Reconstrucción, además de toda la normativa eléctrica atingente a una
instalación de ese tipo, materia de la Superintendencia de Electricidad de Combustible, y
con toda la normativa vigente aplicable.

Todas las instalaciones eléctricas del proyecto serán presentadas ante la SEC Regional a
través de un instalador debidamente autorizado.




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6.4.10 Vialidad y Transporte

Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia.

Materia

Ley de Tránsito, sobre las condiciones técnicas de carga y de las medidas de seguridad.
Además exige que todo conductor de vehículo motorizado debe portar su licencia para
conducir vigente.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área de transporte, así como
por parte del Titular, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte
de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los
pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, entre otros, así como sobre las
condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos.

El Titular exigirá que todos los conductores de vehículos que trabajen en cualquiera de las
áreas y etapas del Proyecto, porten su licencia de conducir vigente.

D.F.L. Nº 850/97, Fija el texto refundido y sistematizado de la ley N° 15.840, de 1964 y
del D.F.L. N° 206 de 1960. Ministerio de Obras Públicas.

Materia

Prohíbe ocupar, cerrar, obstruir o desviar los caminos públicos y en general hacer ninguna
clase de obra en ellos. Además establece la prohibición de circular por caminos públicos a
vehículos que sobrepasen los límites de peso máximo establecidos.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

En caso que se requiera transportar una carga que supere los límites de peso máximo
establecidos en la normativa aplicable, el Titular solicitará los permisos correspondientes
a la Dirección de Vialidad.




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D.S. Nº 158/80, fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por
caminos públicos. Ministerio de Obras Públicas.

Materia

Establece límites de peso máximos por ejes con que los vehículos de carga podrán
circular por los caminos del país. Además establece que para transportar carga indivisible
con peso bruto superior a 45 t debe solicitar permiso especial en la Dirección de Vialidad.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Todo transportista de materiales e insumos de construcción que transite por la vialidad
pública, contará con un certificado de pesaje en origen, otorgado por el proveedor u otra
institución debidamente acreditada. En caso que se requiera transportar una carga que
supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable, el Titular
solicitará los permisos correspondientes a la Dirección de Vialidad.

D.S. Nº 294/84, Ley de caminos. Ministerio de Obras Públicas.

Materia

Establece que el permiso para la ocupación y/o rotura de caminos públicos se debe
solicitar a la Dirección de Vialidad y establece el límite de pesos por eje y el límite de peso
bruto total y corresponde a la Dirección de Obras Públicas autorizar casos especiales.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Todo transportista de materiales e insumos de construcción que transite por la vialidad
pública, contará con un certificado de pesaje en origen, otorgado por el proveedor u otra
institución debidamente acreditada. En caso que se requiera transportar una carga que
supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable, el Titular
solicitará los permisos correspondientes a la Dirección de Vialidad.




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D.S. Nº 110/03, establece normas sanitarias mínimas destinadas a prevenir y
controlar la contaminación atmosférica. Ministerio de Salud.

Materia

Deja sin efecto la Resolución Nº 1.215/78 del Ministerio de Salud, vigente en los
numerales 3,4 y 5.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área transporte, así como
por parte del Titular, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte
de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los
pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, etc., así como sobre las condiciones
técnicas y mecánicas de los vehículos.

Resolución 03/94, establece relación potencia / peso mínima que indica. Ministerio
de Transportes y Telecomunicaciones.

Materia

Establece relación potencia/peso máximo a los vehículos que se indican.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Será obligatorio por parte de las Empresas contratistas en el área transporte, así como
por parte del Titular, tomar todas las precauciones del caso, en lo referente al transporte
de las distintas cargas, en cuanto a realizar un transporte seguro, a no sobrepasar los
pesos máximos por ejes, las condiciones de la carga, etc., así como sobre las condiciones
técnicas y mecánicas de los vehículos.

Resolución Exenta Nº 1/95. Establece dimensiones máximas para circular por
caminos públicos. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Materia

Establece que los vehículos que circulen por la vía pública no podrán exceder de las
dimensiones que indica en cuanto al largo, ancho y alto máximo. La dirección de vialidad


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podrá autorizar, en casos calificados, la circulación de vehículos que exceden las
dimensiones establecidas.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Los camiones a utilizar se ajustarán a las dimensiones límite establecidas en este
reglamento, no pudiendo exceder las dimensiones indicadas en él. En el eventual caso
que implique el exceso de los límites permitidos, se solicitará a la Dirección Regional de
Vialidad del Ministerio de Obras Públicas las autorizaciones correspondientes y se dará
cumplimiento a la normativa mencionada.

Resolución Nº 19/1984, deroga el Decreto Nº 1.117 de 1981, Ministerio de Obras
Públicas.

Materia

Establece los requisitos para autorizar la circulación de vehículos que excedan los pesos
máximos permitidos.

Relación con el Proyecto

Se requerirá transporte de materiales, maquinaria, insumos y personas.

Forma de Cumplimiento

Se solicitarán los permisos correspondientes.

6.4.11 Salud e Higiene Laboral

Ley Nº 16.744 aprueba seguro social contra riesgos de accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales. Ministerio del Trabajo y Previsión Social. Artículo Nº 4.

Materia

Establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.




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Forma de Cumplimiento

En caso de que el Contratista cuente con más de 25 trabajadores, se exigirá que cuente
con un Comité Paritario de Higiene y Seguridad, el que tendrá entre sus funciones:

- Instruir sobre la correcta utilización de elementos de seguridad;
- Vigilar el cumplimiento de las medidas de prevención;
- Investigar causas de accidentes y enfermedades; e
- Indicar la adopción de todas las medidas de seguridad y prevención tendientes a
disminuir el riego de accidentes. En caso de no contar con el número de trabajadores
indicado, se contará con un prevencionista de riesgos, que cumpla estas labores.

Ley N° 20.096 establece mecanismos de control aplicables a las sustancias
agotadoras de la capa de ozono. Ministerio de la Secretaría General de la
Presidencia Artículo 19.

Materia

Establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa de
ozono. Además, señala la obligación de incluir protección contra los rayos ultravioleta,
dentro de los elementos de protección personal, para los trabajadores que efectúen
labores al aire libre.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

Se exigirá que los contratistas entreguen a sus trabajadores protección para los rayos
ultravioleta, a fin de que éstos estén protegidos, en todo momento que desarrollen tareas
en el exterior.

D.F.L. Nº 725/67, Código Sanitario. Ministerio de Salud. Artículos 67, 89.

Materia

Controlan los factores, elementos o agentes del medio ambiente que afecten la salud, la
seguridad y el bienestar de las personas.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.




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Forma de Cumplimiento

Los lugares de trabajo, durante las etapas de construcción, operación y cierre se
mantendrán protegidos de residuos, ruido u olores que afecten la salud o pongan en
riesgo la seguridad de las personas.

D.S. Nº 655/40, reglamento sobre higiene y seguridad industriales. Ministerio del
Trabajo y Previsión Social.

Materia

Establece las condiciones generales de higiene y seguridad que deben reunir los
establecimientos industriales, comerciales, de cualquier naturaleza y faenas en general.
Prescribe las modalidades y limitaciones del mismo orden a que debe ceñirse el ejercicio
personal del trabajo humano en las faenas que requieren su aplicación, en virtud de las
disposiciones contenidas en el Código del Trabajo, en su Título I de su Libro II.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

Los lugares de trabajo, durante las etapas de construcción, operación y cierre se
mantendrán protegidos de residuos, ruido u olores que afecten la salud o pongan en
riesgo la seguridad de las personas.

D.F.L. Nº 1/89, determina materias que requieren autorización sanitaria expresa.
Ministerio de Salud. Artículo 1 Nº 45.

Materia

Establece las materias que requieren autorización sanitaria expresa. Dispone que los
profesionales especialistas en prevención de riesgos deberán contar con esta
autorización.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

En la etapa de construcción del Proyecto la empresa contratista contará con un
profesional especialista en prevención de riesgos, el que deberá contar con la resolución
emitida por la autoridad sanitaria.

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D.S. Nº 40/69, reglamento sobre prevención de riesgos profesionales. Ministerio de
Salud, artículos 21 y 22.

Materia

Regula materias preferentemente de seguridad laboral entre ellas el deber de informar a
los trabajadores cuando deban trabajar con sustancias peligrosas o tóxicas.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

La empresa Contratista cumplirá con la obligación de informar oportunamente a los
trabajadores de los riesgos asociados a sus puestos de trabajo y la manera de evitarlos.

D.S. Nº 18/82, sobre certificación de calidad de los elementos de protección
personal. Ministerio de Salud. Artículo 1.

Materia

Certificación de los elementos de protección personal contra riesgos ocupacionales.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

Los elementos de protección personal que el contratista proporcione a los trabajadores
según lo dispone el artículo 53 del D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre condiciones
sanitarias y ambientales básicas en el trabajo del Ministerio de Salud, estarán certificados
conforme lo dispone esta norma.

D.S. N° 594/1999, Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas
en el trabajo. Ministerio de Salud. Artículos 12 inc. 1°, 13, 15, 17, 18, 19, 21 al 26, 28,
29, 30, 53 y 54.

Materia

El saneamiento básico de los lugares de trabajo. Reglamenta los aspectos relacionados
con las condiciones generales de construcción y sanitarias, la disposición de residuos
industriales líquidos y sólidos, los servicios higiénicos y la descarga de aguas servidas, los


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guardarropías y comedores.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se requerirá de 55 trabajadores al mes y durante la
operación de 5 trabajadores.

Forma de Cumplimiento

La instalación de faenas considera la habilitación de comedores, servicios higiénicos y
guardarropía, etc.

6.4.12 Transporte de Materiales

Ley 18.290/1984, Ley de Tránsito. Ministerio de Justicia. Arts. 5, 58 a 65, 115 y 148.

Materia

Señala que todo conductor de vehículo motorizado debe portar su licencia para conducir
vigente. Impone la obligación de efectuar el transporte de carga en las condiciones de
seguridad que determinen los reglamentos y en vehículos que reúnan los requisitos que
ellos contemplen. Exige que los vehículos deban encontrarse en condiciones de
mantención que entreguen condiciones de seguridad.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

El Titular exigirá que todos los conductores de vehículos que trabajen en cualquiera de las
áreas y etapas del Proyecto porten su licencia de conducir vigente. Las cargas que
requiere el Proyecto serán transportadas en las condiciones de seguridad que establece
el reglamento (D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que
indica del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones).

D.F.L. Nº 850/97, Fija el texto refundido y sistematizado de la ley N° 15.840, de 1964 y
del D.F.L. N° 206 de 1960. Ministerio de Obras Públicas. Artículo 30 inciso 3.

Materia

Fija texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley Nº 15.840 (Orgánica del
Ministerio de Obras Públicas) y del D.F.L. Nº 206/60 sobre construcción y conservación de
caminos. Establece la prohibición de circular por caminos públicos a vehículos que
sobrepasen los límites de peso máximo establecidos.

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Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

El Titular solicitará los permisos correspondientes en todos los casos en que se requerirá
transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa
aplicable.

D.S. Nº 158/80, fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por
caminos públicos Ministerio de Obras Públicas. Artículo 2.

Materia

Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

El Titular solicitará los permisos correspondientes en todos los casos en que se requerirá
transportar una carga que supere los límites de peso máximo establecidos en la normativa
aplicable.

D.S. Nº 75/87, establece condiciones para el transporte de cargas que indica.
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Artículos 2 y 3.

Materia

Establece que los vehículos que transporten sustancias u otros materiales, ya sean
sólidos o líquidos, que puedan escurrirse y caer al suelo, deberán estar equipados de
forma tal que ello no ocurra. En las zonas urbanas el transporte de materiales que
produzcan polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc., deberá efectuarse siempre
cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas o plásticos. Las cargas de mal olor
o repugnante a la vista debe transportarse en caja cerrada o camiones cerrados.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en

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camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

         Se verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima
          en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona;
         Se distribuirá la carga del camión homogéneamente antes de salir de la faena;
         Se mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales,
          escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada
          por todos los costados de la tolva del camión;
         Se verificará que los camiones no salgan de la faena con materiales que puedan
          incorporarse a las vías públicas (tapabarros y borde de la tolva).

D.S. Nº 200/93, establece pesos máximos a los vehículos que circulan por vías
urbanas del país. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Materia

Establece pesos máximos a los vehículos que circulan por vías urbanas del país.

Relación con el Proyecto

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo labores de movimientos de tierra
relacionados con excavaciones, carga, descarga y transporte de materiales inertes en
camiones, además de funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo.

Forma de Cumplimiento

El transporte de materiales no excederá el peso establecido en este Decreto. En caso de
transporte de bultos grandes o con sobrepeso, se solicitará las autorizaciones
correspondientes a la Dirección de Vialidad.

6.5       INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL

Plan Regulador Comunal de Llay Llay
Fecha de Publicación: 1999
Ministerio de Vivienda y Urbanismo

Materia

El Plan Regulador Comunal de Llay Llay y su Ordenanza, define el límite urbano del área
planificada, las diversas zonas que la integran con los usos del suelo correspondientes a
cada una de ellas, la vialidad estructurante, y las condiciones para la subdivisión,
urbanización del terreno y de edificación. Esta normativa conforma un sólo cuerpo legal,
con el plano PRC-2 en el que éstas se encuentran graficadas.




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Relación con el Proyecto

El proyecto se emplaza fuera del área comprendida por el Instrumento en comento, por lo
que no aplican sus regulaciones. Además, se señala que no existe un plan regulador
intercomunal que comprenda la zona de localización de proyecto.

Cumplimiento

Las regulaciones establecidas en el PRC de Llay Llay no aplican al proyecto, por lo cual
no conlleva restricciones para su ejecución por este concepto.




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