La Regulaci�n de la Aviacisn Civil by 4j1i3r

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									                                              Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                         N° 5150



        LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPÚBLICA DE COSTA RICA DECRETA:


                             Ley General de Aviación Civil

Nota: La última reforma se realizó a                   SECCIÓN IV: De las Operaciones
                                                       SECCIÓN V: Del Mantenimiento de la Aeronave
partir de la promulgación del Código
                                                       SECCIÓN VI: Del Personal Aeronáutico
Procesal Contencioso Administrativo,                  CAPÍTULO V: Del Tránsito Aéreo
ley Nº 8508 publicada en el Alcance                   CAPÍTULO VI: De los Aeropuertos
Nº38 de la Gaceta Nº 120 del 22 de                    CAPÍTULO VII: De las Operaciones

junio de 2006, vigente a partir del 1º
                                                      TÍTULO TERCERO. De los Servicios Aéreos
de enero de 2008.
                                                      CAPÍTULO I: Disposiciones Generales
                                                      CAPÍTULO II: De la Aviación Agrícola
Los cambios y las indicaciones
                                                      CAPÍTULO III: De la Aviación Particular
correspondientes a los mismos están en
                                                      CAPÍTULO       IV: Del Servicio de Vuelos
letra roja para mejor ubicación.
                                                      Especiales
                                                      CAPÍTULO       V:   De   los   Clubes   Aéreos,
                   Contenido:                         Escuelas de Aviación, Fábricas y Talleres
                                                      Aeronáuticos
TÍTULO PRIMERO. Del Régimen
                                                      CAPÍTULO VI: De los Servicios Auxiliares
CAPÍTULO I: Disposiciones Generales
                                                      para la Navegación Aérea
CAPÍTULO II: Del Consejo Técnico de
                                                      CAPÍTULO VIII: De los Certificados de
Aviación Civil
                                                      Explotación
CAPÍTULO III
                                                      CAPÍTULO IX: De las Tarifas
CAPÍTULO IV: De la Dirección General de
Aviación Civil
                                                      TÍTULO CUARTO. De las Empresas de
                                                      Transporte Aéreo
TÍTULO SEGUNDO. De la Circulación Aérea
                                                      CAPÍTULO I: Disposiciones Generales
CAPÍTULO I: Disposiciones Generales
                                                      CAPÍTULO III: De los contratos de utilización
CAPÍTULO         II: Del Registro Aeronáutico
                                                      de aeronaves
Costarricense
                                                      CAPÍTULO IV: De las Rebajas y Franquicias
CAPÍTULO III: De las Aeronaves
                                                      CAPÍTULO V: Del Transporte Postal
 SECCIÓN I: Clasificación
 SECCIÓN II: De la Nacionalidad y Matrícula
 SECCIÓN III: De la Aeronavegabilidad                 TÍTULO QUINTO. De las Aeronaves



                                                                                                    1
                                                  Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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CAPÍTULO I: De la Propiedad de las                        Artículo 2.- La regulación de la aviación civil
Aeronaves                                                 será ejercida por el Poder Ejecutivo por
CAPÍTULO II: De los Embargos y Prenda                     medio del Consejo Técnico de Aviación Civil
CAPÍTULO III: Del Abandono y Pérdida                      y la Dirección General de Aviación Civil,
                                                          ambos adscritos al Ministerio de Obras
TÍTULO SEXTO. De la Responsabilidad,                      Públicas y Transportes, según las potestades
Infracciones y Penas                                      otorgadas por esta Ley.
CAPÍTULO I: De la Responsabilidad Civil
   SECCIÓN I: Disposiciones Generales                     En relación con el Ministerio de Obras
   SECCIÓN II: De la Responsabilidad por Daños            Públicas y Transportes, el Consejo Técnico
   a Pasajeros y Tripulantes
                                                          de Aviación Civil gozará de desconcentración
   SECCIÓN III: De la Responsabilidad por
                                                          máxima        y   tendrá   personalidad   jurídica
   Daños y Perjuicios a Pasajeros por Retraso en
                                                          instrumental para administrar los fondos
   el Transporte Aéreo
   SECCIÓN IV: De la Responsabilidad por los              provenientes de tarifas, rentas o derechos
   Daños Causados a Terceros en la Superficie             regulados en esta Ley, así como para
   SECCIÓN V: De la Responsabilidad por                   realizar los actos o contratos necesarios para
   Daños    Causados     al    Equipaje   y   a    las    cumplir las funciones y tramitar los convenios
   Mercancías Transportadas Territorial                   a fin de que sean conocidos por el Poder
CAPÍTULO II: De las Infracciones y Penas                  Ejecutivo.”
                                                          (Así reformado por la Ley No.8038, de 12
TÍTULO SÉTIMO. Disposiciones Finales                      de octubre de 2000.)
CAPÍTULO ÚNICO

                                                          Artículo 3.- Para los efectos de esta ley se
      TÍTULO PRIMERO. Del Régimen                         entenderá que Aviación Civil es el conjunto
                                                          de   actividades      directa   o   indirectamente
                 CAPÍTULO I                               vinculadas con el empleo de aeronaves.
           Disposiciones Generales

                                                          Artículo 4.- La Aviación Civil se rige por la
Artículo 1.- El Estado ejerce la soberanía                presente ley, sus reglamentos y por los
completa y exclusiva en el espacio aéreo de               tratados y convenios internacionales vigentes
su territorio y en sus aguas territoriales y              en el país.
plataformas continental e insular, de acuerdo                                 CAPÍTULO II
con los principios del Derecho Internacional y                 Del Consejo Técnico de Aviación Civil
con los tratados vigentes.

                                                          Artículo 5.-El Consejo Técnico de
                                                          Aviación Civil estará compuesto por



                                                                                                           2
                                                         Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                    N° 5150

siete miembros, nombrados de la                                        presente período constitucional
siguiente manera:                                                      de gobierno, y que la nueva
                                                                       conformación entrará en vigencia
       a)El Ministro de Obras Públicas y                               cuando       el     Poder        Ejecutivo
Transportes o su representante, quien lo                               designe a los nuevos miembros,
presidirá.                                                             conforme al procedimiento de
       b) Cuatro miembros nombrados por el                             ley.”
Poder Ejecutivo, de los cuales uno será un
abogado, otro será un ingeniero, otro será un                    Artículo 5. bis.- Adicionado por el artículo
economista o administrador de negocios y el                      122 de la Ley No. 7015 de l22 de
otro    será     un     técnico        o         profesional     noviembre       de      1985,      posteriormente
aeronáutico.      Para ser nombrados, todos                      DEROGADO por el 81 de la Ley No. 7051
deberán        contar     con      experiencia             y     del 30 de octubre de 1986.)
conocimientos comprobados en aviación civil
o la Administración Pública.                                     Artículo 6.- Para ser miembro del Consejo se
       c) Un representante del sector privado,                   requiere:
nombrado por el Poder Ejecutivo de una                                 I.- Ser ciudadano en ejercicio.
terna propuesta por la Unión de Cámaras.                               II.- Ser costarricense.
       d) El Presidente Ejecutivo del Instituto                        III)     El técnico o profesional en
Costarricense de Turismo o su representante.                           aeronáutica deberá poseer un título o
                                                                       dos licencias aeronáuticas otorgadas
       Los       miembros          del             Consejo             por Aviación Civil, haber ejercido
permanecerán en sus cargos cuatro años y                               cualquiera        de       las      actividades
podrán ser reelegidos por períodos sucesivos                           profesionales o técnicas en aviación
de igual duración.”                                                    civil en forma continua durante los
(Así reformado por la Ley No.8038, de 12                               últimos      tres        años     antes      del
de octubre de 2000.)                                                   nombramiento         y    cumplir     con    los
(La reforma introducida a este artículo por                            requisitos        establecidos        por     el
la Ley No.8038, tiene una disposición                                  Reglamento de esta Ley.
transitoria que señala:                                                (Así reformado este inciso por la
       “TRANSITORIO ÚNICO.- Para                                       Ley No.8038, del 12 de octubre de
       los efectos del artículo 5 aquí                                 2000.)
       reformado, se entenderá que la                                  IV.- Las licencias o títulos citados en el
       composición actual del Consejo                                  párrafo anterior serán de carácter
       Técnico de Aviación Civil se                                    profesional, por lo que en el caso de
       mantendrá        hasta     el       fin     del


                                                                                                                      3
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                 N° 5150

     pilotos, la licencia mínima será la
     Comercial.                                               Artículo 8.- Con las excepciones expresas, el
     V.- Los miembros del Consejo no                          Consejo       ejercerá         las    funciones     que   le
     podrán        ser     socios,          gerentes,    o    confiere esta ley, independientemente del
     directores            o              representantes      Poder Ejecutivo, no obstante, los certificados
     comerciales         de         ninguna        empresa    de explotación para servicios internacionales,
     mercantil de aviación, ni tampoco                        serán aprobados en última instancia por el
     empleados           del             Ministerio     de    Poder Ejecutivo.
     Transportes, excepto el representante                    (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
     del     Ministro    de         la    Cartera,    cuya    No. 5437 del 17 de diciembre de 1973).
     designación deberá ajustarse a lo
     dispuesto en el artículo 5° de esta ley.                 Artículo 9.- El presupuesto de gastos de la
     (Así reformado por el artículo 1 de la                   Administración Pública contendrá la partida
     Ley No. 5437 del 17 de diciembre de                      correspondiente, para el pago de dietas de
     1973.)                                                   los   miembros           del    Consejo        Técnico    de
                                                              Aviación Civil.
Artículo 7.- Las sesiones del Consejo se
celebrarán en la ciudad de San José, donde                    Artículo 10.- Son atribuciones del Consejo
tendrán      su    asiento.              Sin      embargo,    Técnico de Aviación Civil:
ocasionalmente podrán realizarse en otros                            I.-      El        otorgamiento,            prórroga,
lugares del país, cuando el presidente las                           suspensión,             caducidad,       revocación,
convoque, de acuerdo con el mejor servicio                           modificación             o         cancelación     de
público    o      cuando       lo        exijan    razones           certificados de explotación o permisos
especiales.                                                          provisionales             para        servicios    de
     Para las sesiones, el quórum estará                             transporte aéreo, de aviación agrícola,
constituido por un número superior a la                              de     talleres         de     mantenimiento       de
mitad de la totalidad de sus miembros,                               aeronaves, fábricas de piezas o partes
quienes en todo caso deberán tomar los                               de las mismas, de escuelas para la
acuerdos por mayoría.                                                enseñanza aeronáutica, sus diferentes
     El Consejo, para regular su gestión,                            ramas         y    para       cualquier     actividad
elaborará un reglamento interno que, así                             lucrativa que el Poder Ejecutivo juzgue
como sus reformas, requerirá para su                                 necesario que debe contar con la
validez y eficacia de la aprobación del Poder                        posesión           de         un     certificado   de
Ejecutivo.                                                           explotación o permiso provisional.
(Así reformado por la Ley No.8038, de 12                             II.-     El        otorgamiento,            prórroga,
de octubre de 2000.)                                                 suspensión,             caducidad,       revocación,



                                                                                                                         4
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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modificación       o      cancelación         de         VIII.-    Proponer          ternas     al    Poder
permisos     o     concesiones        para    el         Ejecutivo para la integración de las
funcionamiento           de        aeródromos,           delegaciones que deban representar a
aeropuertos, servicios de despacho                       Costa          Rica        en        conferencias
aéreo, comunicaciones aeronáuticas,                      internacionales de Aviación Civil.
radio ayudas para la navegación aérea                    IX.- Estudiar, determinar y aplicar las
y demás instalaciones aeronáuticas y                     tarifas        que         mediante         decreto
servicios    auxiliares       de     la   aéreo          estableciere el Poder Ejecutivo, por la
navegación.                                              prestación de servicios aeroportuarios,
III.- Opinar sobre la concertación,                      facilidades de navegación aérea, radio
adhesión,     ratificación     de     tratados,          comunicaciones y cualesquiera otros
convenciones             o           convenios           servicios auxiliares de la misma, así
internacionales sobre Aviación Civil en                  como       también         por   derechos       de
que tenga interés el Estado.                             expedición de licencias al personal
IV.- Conocer y resolver sobre las tarifas                técnico aeronáutico, certificados de
relativas al transporte de pasajeros,                    explotación,               certificado          de
carga    y   correspondencia          que    las         aeronavegabilidad.
empresas de transporte aéreo aplican,                    X.- Nombrar, cuando sea del caso, una
ya sean nacionales o internacionales,                    comisión         de         investigación       de
así como las concernientes a trabajos                    accidentes, de conformidad con el
de aviación agrícola o de cualquier otra                 reglamento que se expida.
actividad relacionada con la Aviación                    XI.- Estudiar y resolver cualesquiera
Civil.                                                   otros problemas que se relacionen con
V.- Establecer, modificar y cancelar                     la aviación Civil.
rutas aéreas en el territorio nacional.                  XII.-     Como        organismo       técnico    le
VI.- Vigilar el buen cumplimiento de las                 corresponde toda la supervisión de la
obligaciones contraídas por el gobierno                  actividad aeronáutica del país.
con motivo de tratados, convenciones                     XIII.-    El     otorgamiento,           prórroga,
o   convenios      internacionales        sobre          suspensión,          caducidad,       revocación,
Aviación Civil.                                          modificación           o     cancelación        de
VII.- Proponer al Poder Ejecutivo la                     permisos para la construcción y el
promulgación, mediante decreto, de                       funcionamiento              de       aeródromos
cualquier      reglamento,          norma      o         particulares, en los cuales únicamente
procedimiento       técnico        aeronáutico           podrán aterrizar aeronaves nacionales,
aprobado     por    la    Organización        de         debidamente inscritas en el Registro
Aviación Civil Internacional.                            Aeronáutico Costarricense.



                                                                                                          5
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                           N° 5150

                                                        compruebe       alguna    de    las   siguientes
        Los aeródromos particulares sólo                causales:
podrán ser usados para aviación agrícola                      1.- Cuando la empresa beneficiaria
particular.                                                   hubiera incurrido en actos ilícitos o
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley                    que pongan en peligro el orden o la
No. 6021 del 15 de diciembre de 1976).                        seguridad públicos.
                                                              2.- Cuando se hubiera propiciado un
                                                              uso abusivo del permiso o, cuando se
                  CAPÍTULO III                                hubieran desnaturalizado los motivos
                                                              que sustentaron su autorización.
(Nota: Este Capítulo III fue adicionado por                   3.- Cuando transcurridos los plazos,
la Ley No. 7251 del 13 de agosto de 1991,                     no se hubieran cumplido los requisitos
pasando el anterior Capítulo III a ser el IV.                 exigidos por el Consejo Técnico de
Este Capítulo comprende los artículos 11                      Aviación Civil.
al 15 inclusive, por lo que se corre la
numeración tanto del articulado, como sé                Artículo 13.-    En      resguardo      de   las

de sus secciones).                                      atribuciones que le confiere esta Ley, el
                                                        Consejo Técnico de Aviación Civil procederá

Artículo 11.-     Permisos provisionales.        El     a cancelar los certificados de explotación

Consejo Técnico de Aviación Civil podrá,                mencionados en el artículo 10, en el tanto

dentro de las competencias que le señalan               que medie alguna de las siguientes causales:

los apartes I y II del artículo 10 de esta Ley y,             1.-   Cuando        se   incumplan     las

sólo a instancias       de parte interesada,                  condiciones que fueron impuestas al
conceder        permisos        provisionales   de            concederse         el    certificado   de
explotación, los cuales serán autorizados por                 explotación o cuando se hubieran
un plazo de tres meses, prorrogables a un                     desvirtuado        las   finalidades    o
plazo igual, por única vez, cuando a juicio del               cometidos que le dieron origen.
Consejo se justifique. El permiso provisional                 2.- Cuando la empresa concesionaria
no   dará     derecho      al    otorgamiento   de            incurra en conductas abiertamente
exoneración o franquicia alguna por parte del                 contrarias a la presente Ley, a los
Poder Ejecutivo.                                              reglamentos que sobre la materia
                                                              haya adoptado el Poder Ejecutivo y a
Artículo 12.-     El permiso provisional podrá                los convenios internacionales vigentes.
ser cancelado por el Consejo Técnico de                       3.- Cuando se incurra, propicie, oculte
Aviación Civil, en el momento en que                          o facilite la comisión de algún hecho
                                                              ilícito o de actividades que atenten



                                                                                                       6
                                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                      N° 5150

         contra el orden e interés públicos o                      quince días siguientes, procederá a dictar la
         contra la seguridad ciudadana.                            resolución de fondo y podrá ordenar, en los
         4.- Cuando la prestación del servicio                     casos en que se justifique, la evacuación de
         sea    totalmente           ineficiente       o    se     cualquier diligencia probatoria, con carácter
         incumpla con los requisitos exigidos al                   de prueba para mejor proveer.
         momento de otorgarse la concesión.                                Dictada la resolución de fondo, la
                                                                   parte afectada tendrá derecho a interponer
Artículo 14.-       Iniciado el procedimiento de                   recurso de apelación ante el Ministro de
cancelación de los permisos provisionales o                        Transportes,       dentro    de    los    cinco    días
de los certificados de explotación y, si se                        siguientes a su notificación. El expediente se
considera necesario, el Consejo Técnico de                         remitirá inmediatamente al despacho del
Aviación         Civil            podrá        suspender           Ministro.
provisionalmente la actividad de la empresa                                Recibido        el        expediente,       se
cuestionada, mientras define su situación                          concederá una audiencia por cinco días a las
jurídica.                                                          partes, con el fin de que hagan las
                                                                   alegaciones que estimen pertinentes.
Artículo 15.-       Procedimiento.            De oficio o                Dentro de los quince días naturales

en virtud de denuncia interpuesta ante él, el                      siguientes al vencimiento de la audiencia

Consejo        Técnico       de     Aviación       Civil    se     referida en el párrafo anterior, el Ministro

abocará a su inmediato trámite, para lo cual                       procederá a dictar la resolución

podrá nombrar, como órgano director del                            correspondiente.

Procedimiento,         al        Director   General         de
Aviación Civil o al Director del Departamento                                         CAPÍTULO IV

Legal.                                                               De la Dirección General de Aviación Civil

            De inmediato, el órgano instructor
pondrá en conocimiento del concesionario, la                       Artículo    16.-    La Dirección          General de
causal de cancelación en que hubiera                               Aviación Civil estará a cargo de un Director
incurrido presuntamente y le otorgará un                           de nombramiento del Poder Ejecutivo de la
plazo que no podrá exceder de quince días                          terna que al efecto le someterá a su
naturales, a efecto de que ejerza su defensa                       conocimiento el Consejo Técnico de Aviación
y ofrezca la prueba que estime pertinente.                         Civil y deberá reunir los siguientes requisitos:
            Ejercida        la      defensa        o       bien          I.- Ser ciudadano en ejercicio.
transcurrido el plazo fijado para ese efecto,                            II.- Ser costarricense de origen o
se procederá a remitir el expediente al                                  naturalizado,         con    diez     años     de
Consejo Técnico de Aviación Civil, con una                               residencia en el país después de haber
recomendación; este Consejo, dentro de los                               obtenido la naturalización.



                                                                                                                         7
                                                 Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                            N° 5150


         III.- No tener ningún interés, vínculo o        Artículo 18.- Son atribuciones de la Dirección
         dependencia        con    empresas      que     General de Aviación Civil:
         explotan comercialmente la aviación en                I.- Velar por el cumplimiento estricto de
         cualesquiera       de    sus   ramas,    ni           esta ley, sus reglamentos, los tratados,
         parentesco hasta tercer grado de                      los convenios o las convenciones
         consanguinidad o afinidad, inclusive,                 internacionales sobre Aviación Civil
         con los miembros directores, gerentes                 que el Estado suscriba y ratifique
         o representantes comerciales de las                   constitucionalmente;            así         como     la
         mismas, ni con los miembros del                       actualización         y     revisión         de     los
         Consejo Técnico de Aviación Civil.                    reglamentos           de       aviación            Civil
         IV.- Haber ejercido cualesquiera de las               promulgados conforme a las normas y
         actividades profesionales o técnicas en               recomendaciones                     internacionales
         Aviación   Civil    en    forma   continua            dictadas        regularmente                por      la
         durante los últimos cinco años antes                  Organización          de       Aviación            Civil
         de su nombramiento.                                   Internacional.
         V.- Poseer dos licencias o títulos                    (Así reformado por la Ley No. 7864
         aeronáuticos, otorgados por organismo                 del 22 de febrero de 1999.)
         debidamente reconocido.                               II.-   Otorgar,           refrendar,        revalidar,
         (NOTA: Original 11, corrida su                        convalidar, suspender temporalmente
         numeración a la actual de                             o cancelar licencias y certificados de
         conformidad con el artículo 1 de la                   aptitud     del            personal           técnico
         Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      aeronáutico       y        llevar      el    registro
         1991.)                                                correspondiente de tales licencias y
                                                               certificados.
Artículo 17.- El Director General de Aviación                  III.- Llevar los registros nacionales de
Civil será ejecutor de las resoluciones del                    matrícula de aeronavegabilidad de las
Consejo Técnico de Aviación Civil, teniendo                    aeronaves y otorgar las copias y
las atribuciones que le asigne esta ley y sus                  certificados legales.
reglamentos. Tomará parte en las sesiones                      IV.-   Otorgar,           refrendar,        revalidar,
del Consejo, sin derecho a voto.                               suspender y cancelar matrículas y
(Nota: Original 12, corrida su numeración                      certificados de aeronavegabilidad de
a la actual de conformidad con el artículo                     las aeronaves nacionales; así como
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       otorgar, suspender, revocar o cancelar,
1991.)                                                         total o parcialmente, los certificados
                                                               operativos o certificados de operador
                                                               aéreo (COA).



                                                                                                                     8
                                              Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                         N° 5150


(Así adicionado por la ley No. 7864                       (Así reformado este inciso por el
del 22 de febrero de 1999.)                               artículo 1 de la Ley No. 6021 de 15
V.-     Supervisar        la construcción de              del diciembre de 1976).
aeródromos           y     aeropuertos,       sean        X.- Autorizar las construcciones de
públicos o particulares, fijando sus                      hangares,       talleres,        oficinas      o
condiciones                  técnicas          de         instalaciones dentro de los aeródromos
funcionamiento.                                           y aeropuertos, fijando sus condiciones
VI.-    Fiscalizar        los    aeródromos      y        de acuerdo con los planos reguladores
aeropuertos nacionales o particulares y                   y   las    disposiciones        reglamentarias
administrar, mediante la creación del                     respectivas.
organismo            correspondiente           los        XI.- Fomentar el desarrollo de la
primeros.                                                 Aviación        Civil,          facilitar      el
VII.-    Autorizar        las    construcciones,          establecimiento          de clubes aéreos,
instalaciones y plantaciones en las                       servicios    aeronáuticos,         talleres   de
zonas de servidumbre aeronáutica.                         mantenimiento       y       supervisar        las
VIII.- Otorgar permisos para vuelos en                    actividades técnicas de las mismas.
tránsito       o    vuelos       especiales    de         XII.- Fiscalizar los planes de estudio y
aeronaves          civiles      extranjeras   que         funcionamiento de los establecimientos
ingresen al territorio nacional o vuelen                  civiles de enseñanza aeronáutica.
dentro de él.                                             XIII.-     Fomentar         y     apoyar       el
         Las             aeronaves        Civiles         adiestramiento y la capacitación de
nacionales o extranjeras que ingresen                     técnicos costarricenses en todas las
al territorio nacional deben aterrizar en                 ramas de la aeronáutica. Con este fin,
un aeropuerto internacional y cumplir                     otorgará becas de adiestramiento y se
con lo que disponen los artículos 69 y                    propondrán      candidatos         idóneos     al
179 (*) de esta ley.                                      Poder         Ejecutivo,           para        el
(Así reformado este inciso por el                         aprovechamiento de becas ofrecidas
artículo 1 de la Ley No. 6021 del 15                      por organismos internacionales o por
de diciembre de 1976).                                    gobiernos extranjeros, para el mejor
(*) De acuerdo con la reforma de la                       adiestramiento del personal técnico
Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          aeronáutico.
1991, se refiere a los artículos 74 y                     XIV.- Supervisar e inspeccionar las
184.                                                      operaciones aeronáuticas por medio
IX.- Autorizar vuelos de aeronaves                        de sus inspectores, quienes ejercerán
civiles costarricenses al extranjero y su                 la potestad plena de examinar y
reingreso al país.                                        calificar la documentación, disponer la



                                                                                                         9
                                          Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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inspección y prueba de aeronaves                        b)         Requisitos          relativos         al
civiles,       motores,         hélices     e           otorgamiento,                     revalidación,
instrumentos, también instalaciones y                   convalidación,               suspensión          o
servicios aeronáuticos.                                 cancelación de licencias al personal
(Así reformado este inciso por la                       técnico aeronáutico, así como lo
Ley No. 7864 del 22 de febrero de                       concerniente al máximo de horas o
1999.)                                                  períodos          de     trabajo         de     los
XV.- Investigar los accidentes aéreos                   aeronautas.
que ocurran en el país, aplicando las                   c) Disposiciones reglamentarias y
sanciones administrativas, e informar                   normas          mínimas       que     rijan     en
al Consejo Técnico de Aviación Civil,                   relación con:
con el fin de establecer causas.                             1) Empleo de materiales, uso de
XVI.- Resolver sobre los permisos que                        mano         de     obra,      inspección,
se soliciten, para llevar a cabo trabajos                    reparación,                         servicio,
aéreos        de     acuerdo       con     los               mantenimiento,           funcionamiento
reglamentos establecidos.                                    de aeronaves, motores, hélices,

XVII.- Velar por la seguridad de la                          turbinas       y    partes      o    piezas

navegación aérea y del transporte                            vitales.

aéreo, para lo cual prescribirá y                            2) Equipo y facilidades que se

revisará periódicamente:                                     necesiten para lo indicado en el

   a) Regulaciones de tránsito aéreo                         inciso anterior.

   concerniente a:                                           3) Término y sistema para hacer

         1) Navegación aérea.                                las        tareas       de     inspección,

         2)    Identificación       de     las               mantenimiento y reparación.

         aeronaves civiles.                             d)     Normas            y    procedimientos

         3) Régimen de vuelo de las                     aplicables al tránsito de aeronaves,

         aeronaves,       incluyendo       las          en rutas aéreas, aeropuertos y

         altitudes     de        vuelos      y          aeródromos del país.

         cruzamientos,               mínimos            e)     Normas            y    procedimientos

         metereológicos,        reglas    para          aplicables a los servicios auxiliares

         vuelo visual e instrumentos y                  de         la       navegación                aérea

         todo lo relacionado con el control             comprendiendo

         de tránsito aéreo dentro del                   telecomunicaciones,

         territorio nacional.                           radionavegación,                  meteorología
                                                        aeronáutica, señalamiento de rutas
                                                        y aeródromos, aerovías, así como



                                                                                                         10
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                 N° 5150

            los      trabajos     de       búsqueda     y           locales, tomando en cuenta lo que al
            salvamento.                                             efecto    señala        la      Organización     de
      (Nota:         Original     13        corrida    su           Aviación Civil Internacional.
      numeración             a       la     actual     de           VI.- Requisitos de carácter técnico que
      conformidad con el artículo 1 de la                           deben        reunir       las         empresas   de
      Ley No. 7251 del 13 de agosto de                              transporte aéreo.
      1991.)                                                        VII.- Requisitos de entrada y salida de
                                                                    aeronaves         por           los     aeropuertos
Artículo      19.-    La Dirección General de                       internacionales del país.
Aviación Civil someterá a la consideración del                      VIII.- Requisitos conforme a los cuales
Consejo Técnico de Aviación Civil, para su                          deberán prestarse los servicios de
posterior promulgación, por medio de decreto                        aviación agrícola, particular y trabajos
ejecutivo, reglamentación pertinente a las                          aéreos.
siguientes materias:                                                IX.- Cualesquiera otros requisitos que
      I.-         Construcción,           mantenimiento,            se relacionen con el régimen técnico
      funcionamiento             de         aeródromos,             administrativo        no        comprendido      en
      aeropuertos y edificaciones que se                            artículos anteriores.
      hagan en ellos o en las zonas de                              (Nota:       Original        14        corrida   su
      acercamiento.                                                 numeración            a         la      actual   de
      II.- Requisitos relativos a las marcas de                     conformidad con el artículo 1 de la
      nacionalidad          y    matrícula      de    las           Ley No. 7251 del 13 de agosto de
      aeronaves civiles costarricenses.                             1991.)
      III.-    Normas       de    funcionamiento        y
      aeronavegabilidad de las aeronaves                      Artículo 20.- La Dirección General de
      civiles costarricenses.                                 Aviación   Civil     estará        dotada       del
      IV.- Requisitos y procedimientos para                   personal   técnico-administrativo              que
      la             autorización,           renovación,      sea    necesario       para           su      buen
      revalidación, convalidación, suspensión                 funcionamiento, a juicio del Consejo
      temporal o cancelación                de licencias      Técnico de Aviación Civil.
      para pilotos y demás personal técnico                         Este personal será nombrado
      aeronáutico que, de acuerdo con esta                    por su experiencia y conocimientos en
      ley      o     sus    reglamentos,        requiere      aviación civil y en las áreas afines a la
      licencias para ejercer sus funciones.                   competencia de este órgano y la
      V.- Zonas y condiciones dentro de las                   idoneidad para el cargo, conforme al
      cuales podrán aterrizar las aeronaves                   Estatuto de Servicio Civil; además,
      que realicen vuelos internacionales o                   estará sujeto a un régimen especial de


                                                                                                                     11
                                                          Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                     N° 5150

salarios que la Dirección del Servicio                            cuando se trate de asesores temporalmente
Civil aprobará una vez considerada la                             contratados para trabajos técnicos, para los
especialidad     de        la    materia,           lo            cuales no cuenta la Dirección con personal
dispuesto por el mencionado Estatuto                              capacitado.
así como las recomendaciones y los                                (NOTA: Original 16, corrida su numeración
manuales emitidos por el Organismo                                a la actual de conformidad con el artículo
de Aviación Civil Internacional (OACI)                            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
y otros organismos internacionales.                               1991.)
         El Consejo Técnico de Aviación
Civil podrá contratar los estudios y                                            TÍTULO SEGUNDO
servicios técnicos y profesionales y los                                     De la Circulación Aérea
asesores ocasionales que requiera
para el desempeño adecuado tanto de                                                CAPÍTULO I
sus   funciones       como           las     de     la                      Disposiciones Generales
Dirección,      siempre              y      cuando
demuestre que, dentro de la planilla,                             Artículo 22.- El espacio aéreo situado sobre
no existe el personal especializado                               el territorio de la República de Costa Rica,
para desempeñar los trabajos que se                               está sujeto a la soberanía nacional. Para los
pretenden      contratar.            Para         ello,           efectos de esta ley el territorio comprende las
aplicará        los         principios               y            extensiones    terrestres    y    las   aguas
procedimientos        de        la         Ley     de             jurisdiccionales adyacentes a ellas que se
Contratación Administrativa, Nº 7494,                             encuentren bajo la soberanía, jurisdicción, o
de 2 de mayo de 1995, y su                                        fideicomiso de la República. Los aviones
Reglamento.                                                       militares extranjeros no podrán volar en el
(Así reformado por la Ley No.8038, de 12                          espacio aéreo nacional, sin el permiso
de octubre de 2000.)                                              correspondiente.
(NOTA: Original 15, corrida su numeración                         (NOTA: Original 17, corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                        a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                            1991).


Artículo 21.- Ninguna persona que sea socio                       Artículo 23.- El despegue, la circulación y
de empresas de aviación, o que tenga con                          aterrizaje de aeronaves civiles es libre en el
ellas algún vínculo, interés o dependencia,                       territorio nacional, en cuanto no fueren
podrá ser funcionario o empleado de la                            limitados por esta ley o sus reglamentos.
Dirección General de Aviación Civil, excepto



                                                                                                              12
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150


(Nota: Original 18, corrida su numeración                   Artículo 26.- Para las aeronaves del Estado;
a la actual de conformidad con el artículo                  rigen todas las normas de la presente ley y
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                    sus reglamentos, sin embargo, cuando se
1991).                                                      trate    de    asuntos     relacionados       con    la
                                                            seguridad nacional, pueden apartarse de
Artículo 24.- En caso de guerra o conmoción                 estos preceptos, comunicándolo a quien
interior,   o caso de evidente necesidad                    corresponda para la debida coordinación.
pública, la circulación aérea estará sujeta a lo            (Nota: Original 21 corrida su numeración a
que dispone la Constitución Política y las                  la actual de conformidad con el artículo 1
leyes.                                                      de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(NOTA: Original 19, corrida su numeración                   1991.)
a la actual de conformidad con el
artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13 de                     Artículo 27.- Estarán sometidos a las leyes
agosto de 1991).                                            del país y serán juzgados por sus tribunales.
                                                                     I.- Los hechos ocurridos, los actos
Artículo 25.- Para efectos de inspección,                            realizados,     las   faltas     o    delitos
supervisión y control de la circulación aérea,                       cometidos a bordo de una aeronave
la Dirección General de Aviación Civil por                           civil costarricense ya sea sobre el
medio de sus inspectores podrá practicar las                         territorio costarricense, sobre alta mar
verificaciones      relativas    a   las       personas,             o    donde    ningún        Estado      ejerza
aeronaves,          tripulaciones          y      cosas              soberanía.
transportadas, antes de la partida, durante el                       II.- Los hechos ocurridos, los actos
vuelo, el aterrizaje o el estacionamiento,                           realizados,     las   faltas     o    delitos
asimismo           podrá        inspeccionar         las             cometidos a bordo de una aeronave
instalaciones y los servicios aeronáuticos                           civil costarricense durante el vuelo
adoptando las medidas necesarias para                                sobre territorio extranjero, excepto en
preservar     la     seguridad       operacional       y             aquellos casos en que se hubiere
regularidad de la navegación aérea.                                  lesionado el interés legítimo del Estado
(Así adicionado por la ley No. 7864 del 22                           subyacente o de personas domiciliadas
de febrero de 1999).                                                 en él, o cuando la aeronave realice en
(Nota: Original 2, corrida su numeración a                           dicho territorio el primer aterrizaje
la actual de conformidad con el artículo 1                           posterior al hecho, acto o delito.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                               (Nota:    Original     22      corrida     su
1991.)                                                               numeración        a    la      actual      de
                                                                     conformidad con el artículo 1 de la




                                                                                                                13
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150


      Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      funciones, extendiendo acta en el libro de a
      1991).                                                bordo correspondiente.
                                                                       En la primera localidad en que la
Artículo 28.- Los hechos ocurridos, los actos               aeronave aterrice, el Comandante entregará
realizados, las contravenciones o delitos                   copia del acta a la autoridad competente para
cometidos a bordo de una aeronave civil                     los efectos legales, si dicha localidad forma
extranjera     en     vuelo         sobre     territorio    parte del territorio costarricense; al Cónsul
costarricense, estarán sometidos a las leyes                costarricense en caso contrario y a falta de
de Costa Rica y a la competencia de sus                     éste, remitirá la copia del acta a la autoridad
tribunales sólo en caso de:                                 competente bajo correcto certificado.
      I.- Infracción a las leyes de seguridad               (Nota: Original 24 corrida su numeración a
      pública o fiscales.                                   la actual de conformidad con el artículo 1
      II.- Infracción de leyes o reglamentos                de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
      de circulación aérea.                                 1991.)
      III.- Cuando comprometan la seguridad
      o el orden público, o afecten el interés                                 CAPÍTULO II
      del    Estado     o     de      las    personas          Del Registro Aeronáutico Costarricense
      domiciliadas     en     él,     o     cuando   la
      aeronave        realice         en      territorio    Artículo 30.- La Dirección de Aviación Civil
      costarricense     el      primer       aterrizaje     llevará     un registro que se denominará
      posterior al hecho, acto o delito, si o               Registro Aeronáutico Costarricense, el cual
      mediará en este último caso pedido de                 constará de dos secciones:
      extradición. Si se pidiere la extradición,                     I.- Registro Nacional de Aeronaves.
      se procederá de acuerdo con la ley y                           II.-       Registro         Aeronáutico
      tratados vigentes en la materia.                               Administrativo.
      (Nota:     Original       23        corrida    su              (Nota:   Original     25   corrida    su
      numeración        a       la        actual     de              numeración        a   la   actual     de
      conformidad con el artículo 1 de la                            conformidad con el artículo 1 de la
      Ley No. 7251 del 13 de agosto de                               Ley No. 7251 del 13 de agosto de
      1991).                                                         1991.)


Artículo 29.- Los nacimientos, defunciones,                 Artículo 31.- En el Registro Nacional de
testamentos y matrimonios que se realicen a                 Aeronaves se inscribirán:
bordo de una aeronave civil costarricense,                           I.- La matrícula de las aeronaves
serán registrados por el comandante de la                            nacionales, marca, tipo y número de
aeronave o por        quien desempeñe sus                            serie.


                                                                                                           14
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                 N° 5150


      II.- Las escrituras ejecutorias que se                        autorizaciones para ejercer servicios
      refieran a actos o contratos sobre la                         de transporte aéreo no regular; los
      propiedad de una aeronave y las que                           permisos de vuelo transitorios, sus
      transfieran, modifiquen o extingan su                         cancelaciones o modificaciones. Los
      dominio.                                                      certificados        de        explotación        para
      III.- Los gravámenes o restricciones                          aviación       agrícola,              escuelas     de
      que pesen sobre las aeronaves o se                            aviación, talleres de mantenimiento de
      decreten sobre ellas.                                         aeronaves o de piezas o partes para
      IV.- Los contratos de arrendamientos o                        las mismas.
      fletamento de aeronaves constantes en                         III.- Las licencias del personal técnico
      escritura pública.                                            aeronáutico        y       los    certificados     de
      V.- Los documentos auténticos que                             capacidad otorgados al personal.
      den fe de la inutilización o pérdida de                       IV.- Las escrituras de constitución de
      una aeronave, o de los cambios                                las      empresas             costarricenses        y
      sustanciales operados en ellas.                               extranjeras de transporte aéreo, así
      VI.-     Los      contratos          de   seguros             como         los        poderes           de      sus
      constituidos sobre aeronaves.                                 representantes           legales, el nombre,
      VII.- Los documentos auténticos que                           domicilio,         nacionalidad            de     los

      versen sobre actos o contratos cuyo                           directores, apoderados y gerentes de

      contenido afecta el régimen legal de                          dichas       empresas.           V.-    Los     demás
      las aeronaves.                                                documentos               de            trascendencia
      (Nota:      Original        26       corrida     su           administrativa que señalen esta ley o
      numeración             a    la        actual     de           sus reglamentos.

      conformidad con el artículo 1 de la                           (Nota:       Original            27    corrida     su

      Ley No. 7251 del 13 de agosto de                              numeración             a         la     actual     de

      1991).                                                        conformidad con el artículo 1 de la
                                                                    Ley No. 7251 del 13 de agosto de

Artículo 32.- En el Registro Aeronáutico                            1991.)

Administrativo se inscribirán:
      I.-      Los           comprobantes              de     Artículo    33.-    El       reglamento         respectivo

      aeronavegabilidad,              la   nacionalidad,      determinará la organización y funcionamiento

      matrícula         de       la        aeronave      y    del Registro Aeronáutico Costarricense, que

      especificaciones           adecuadas            para    cobrará     los     derechos            de      inscripción

      identificarlas.                                         correspondientes, los cuales se fijan entre

      II.- Los certificados de explotación para               quince y un mil quinientos colones.

      servicios de transporte aéreo, las


                                                                                                                       15
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


(Nota: Original 28 corrida su numeración a          y aeronaves de servicio particular o privado.
la actual de conformidad con el artículo 1          Son aeronaves de servicio comercial:
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       a)   Las      destinadas       a     transporte
1991.)                                                       remunerado.
                                                             b)    Las      destinadas      a      servicios
                                                             agrícolas.
                  CAPÍTULO III                               c) Las destinadas a la enseñanza de
               De las Aeronaves                              pilotaje.
                                                             d) Las destinadas a cualquier otra
                  SECCIÓN I                                  actividad lucrativa.
                  Clasificación
                                                             Todas las demás aeronaves civiles se
Artículo 34.- Las aeronaves costarricenses          consideran de servicio particular o privado.
se clasifican en aeronaves del Estado y             (Nota: Original 31 corrida su numeración a
aeronaves civiles.                                  la actual de conformidad con el artículo 1
         Son   aeronaves     del   Estado   las     de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
destinadas al servicio del Poder Público,           1991.)
como las militares, de policía y aduana.
Todas las demás son aeronaves civiles.                                    SECCIÓN II
(Nota: Original 29 corrida su numeración a                    De la Nacionalidad y Matrícula
la actual de conformidad con el artículo 1
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              Artículo       37.-     Las       aeronaves      civiles,
1991.)                                              debidamente           inscritas    en   el      Registro
                                                    Aeronáutico,          tienen       la       nacionalidad
Artículo   35.-      Las   aeronaves    Civiles     costarricense.
destinadas permanente o transitoriamente al         (Nota: Original 32 corrida su numeración a
servicio del Poder Público, se considerarán         la actual de conformidad con el artículo 1
aeronaves del Estado.                               de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 30 corrida su numeración a          1991.)
la actual de conformidad con el artículo 1          Artículo 38.- Todas las aeronaves civiles
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              registradas en Costa Rica llevarán marcas
1991.)                                              distintivas de su nacionalidad y matrícula, en
                                                    la forma que señale el reglamento respectivo.
Artículo 36.- Las aeronaves civiles se                       Las aeronaves civiles costarricenses
clasifican en aeronaves de servicio comercial       tendrán como marcas de nacionalidad, las
                                                    letras TI. La marca de matrícula estará


                                                                                                          16
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150

constituida por un grupo de números o letras,               matrícula costarricense, previa cancelación
agregados a la marca de nacionalidad, los                   del registro extranjero. Sin embargo, cuando
cuales serán asignados por la Dirección                     el propietario o arrendatario de una aeronave
General de Aviación Civil, de conformidad                   extranjera la importe legalmente y solicite su
con        las        disposiciones     reglamentarias      inscripción    en    el   Registro    Aeronáutico
correspondientes.                                           Costarricense, podrá obtener un permiso
(Nota: Original 33 corrida su numeración a                  provisional de operación        de treinta días
la actual de conformidad con el artículo 1                  prorrogables hasta un máximo de noventa
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      días, a efecto de que cumpla y demuestre
1991.)                                                      haber llenado los requisitos de cancelación
                                                            de matrícula en el país de origen de la
Artículo         39.-    Para    adquirir,     modificar,   aeronave.
cancelar la nacionalidad o la matrícula de una              A las aeronaves arrendadas por empresas
aeronave civil costarricense, se requiere                   costarricenses que cuenten con un certificado
cumplir con las formalidades establecidas por               de explotación de servicios aéreos, se les
esta ley y sus reglamentos.                                 podrá    también     asignar   matrícula   y las
(Nota: Original 34 corrida su numeración a                  respectivas     marcas      distintivas    de    la

la actual de conformidad con el artículo 1                  nacionalidad         costarricense,         previa

de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      cancelación del registro extranjero, cuando la

1991.)                                                      empresa costarricense asuma el carácter de
                                                            explotador para prestar servicios aéreos

Artículo 40.- Matriculada la aeronave e                     locales o internacionales. Esta inscripción se

inscrita         en     el   Registro        Aeronáutico    mantendrá vigente durante el plazo aprobado

Costarricense, se considerará cancelada toda                por la Dirección General de Aviación Civil

matrícula anterior, sin perjuicio de la validez             para el contrato de arrendamiento y deberá

de los efectos jurídicos con relación a las                 contar   con    la   aprobación      expresa    del

obligaciones del propietario.                               propietario de la aeronave. Esta inscripción

         Todo traspaso de una aeronave deberá               no implicará transferencia de la propiedad de

hacerse en escritura pública.                               la aeronave. (Así reformado por el artículo

(Nota: Original 35: corrida su numeración                   1 de la ley N° 8419 del 19 de julio de 2004)

a la actual de conformidad con el artículo                  (Nota: Original 36 corrida su numeración a

1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                    la actual de conformidad con el artículo 1

1991.)                                                      de la Ley No 7251 del 13 de agosto de
                                                            1991.)

Artículo 41.- Las aeronaves matriculadas en
otro Estado, podrán adquirir la nacionalidad y


                                                                                                            17
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150


Artículo 42.- La inscripción de una aeronave                Artículo 44.- La inscripción y matrícula de
en el Registro Aeronáutico Costarricense,                   una   aeronave       civil     costarricense     podrá
podrá ser solicitada por su propietario, por el             cancelarse:
arrendatario     en los términos del artículo                     I.- A solicitud escrita del propietario de
anterior o por quien tenga para ello título                       la aeronave, siempre que ésta no
legal.                                                            estuviere gravada. En caso contrario,
         Sólo las personas naturales o jurídicas                  para llevar a efecto esta cancelación se
que cuenten con un certificado de explotación                     necesitará también el consentimiento
de servicios aéreos, podrán inscribir en el                       escrito del dueño del gravamen.
Registro        Aeronáutico             Costarricense,            II.- Cuando el dueño de la aeronave
aeronaves       destinadas         a    servicios     de          dejare        de   tener       los     requisitos
transporte público o de trabajos aéreos por                       necesarios, para ser propietario de la
remuneración.                                                     misma.
         Las aeronaves de servicio privado,                       III.- Por destrucción o pérdida de la
destinadas       exclusivamente            a        fines         aeronave, legalmente comprobada.
particulares de su propietario, podrán ser                        IV.- Por abandono de la aeronave,
inscritas     también       por     extranjeros      con          durante un término de tres meses,
residencia legal en el país.                                      cuando fuere así declarado por la
         (Así reformado por el articulo 1 de la                   autoridad competente.
ley N° 8419 del 19 de julio de 2004)                              V.- Por orden de autoridad competente.
(Nota: Original 37 corrida su numeración a                        VI.-    Por    violación injustificada del
la actual de conformidad con el artículo 1                        párrafo segundo del inciso VIII del
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                            artículo 13 (*) de esta ley.
1991.)                                                            VII.- Por vencimiento del contrato de
                                                                  arrendamiento o por cancelación de la
Artículo      43.-     Las        aeronaves     civiles,          inscripción            del     contrato        de
matriculadas en Costa Rica, perderán la                           arrendamiento,           por   parte      de   la
nacionalidad         por     cancelación       de     su          Dirección General de Aviacion Civil.
inscripción    en      el    Registro     Aeronáutico             (Así reformado por le artículo 1 de la
Costarricense.                                                    ley 8419 del 19 de julio de 2004)
(Nota: Original 38 corrida su numeración a                        (*) De acuerdo con la reforma de Ley
la actual de conformidad con el artículo 1                        No. 7251 del 13 de agosto de 1991,
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                            se refiere al artículo 18.
1991.)                                                            (Así reformado por el artículo 1 de la
                                                                  ley No. 6021 de 15 de diciembre de
                                                                  1976.)


                                                                                                                 18
                                                          Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                     N° 5150


         (Nota:        Original        39       corrida     su    normas internacionales aprobadas por la
         numeración           a        la       actual      de    Organización de Aviación Civil Internacional.
         conformidad con el artículo 1 de la                      (Nota: Original 42 corrida su numeración a
         Ley No. 7251 del 13 de agosto de                         la actual de conformidad con el artículo 1
         1991.)                                                   de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                       SECCIÓN III                                1991.)
             De la Aeronavegabilidad
                                                                  Artículo 48.- El Poder Ejecutivo, por medio
Artículo 45.- Toda aeronave civil que vuele                       del   Ministerio    de      Obras     Públicas    y
sobre territorio costarricense, deberá estar                      Transportes reglamentará a propuesta de la
provista          de        su          certificado         de    Dirección General de Aviación Civil, la forma
aeronavegabilidad           vigente         o    documento        y     contenido       del        certificado     de
equivalente.                                                      aeronavegabilidad, en las aeronaves de las
(Nota: Original 40 corrida su numeración a                        distintas clasificaciones, así como los motivos
la actual de conformidad con el artículo 1                        o causas determinantes de la suspensión o
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                            cancelación de dicho certificado.
1991.)                                                            (Nota: Original 43 corrida su numeración a
                                                                  la actual de conformidad con el artículo 1:
Artículo 46.- Es función privativa de la                          de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Dirección     General        de        Aviación     Civil   el    1991.)
otorgamiento,          revalidación,        suspensión       o
cancelación            de    los        certificados        de
aeronavegabilidad                  y            documentos                           SECCIÓN IV
equivalentes, a las aeronaves civiles de                                       De las Operaciones
nacionalidad costarricense.
(Nota: Original 41 corrida su numeración a                        Artículo 49.- Las aeronaves deben operarse
la actual de conformidad con el artículo 1                        dentro de las limitaciones de su certificado de
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                            aeronavegabilidad            y        documentos
1991.)                                                            relacionados al respecto.
                                                                  (Nota: Original 44 corrida su numeración a
Artículo       47.-         Los         certificados        de    la actual de conformidad con el artículo 1
aeronavegabilidad            otorgados            en      país    de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
extranjero        podrán         ser     reconocidos         o    1991.)
convalidados en Costa Rica de acuerdo con
los tratados vigentes y en su defecto, con las                    Artículo 50.- Las aeronaves civiles no podrán
                                                                  utilizarse para otra finalidad que no sea


                                                                                                                   19
                                                 Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                            N° 5150

aquella para las cuales se les ha expedido el            (Nota: Original 48 corrida su numeración a
certificado      de        aeronavegabilidad        u    la actual de conformidad con el artículo 1
autorización correspondiente.                            de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 45 corrida su numeración a               1991.)
la actual de conformidad con el artículo 1
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   Artículo 54.- Se prohíbe el transporte aéreo
1991.)                                                   internacional de todos los artículos que,
                                                         según los tratados y convenios vigentes o de
Artículo 51.- Las empresas que utilicen                  acuerdo con las leyes nacionales, no sean
aeronaves      con     fines   comerciales      están    de libre tráfico.
obligadas a someter, a estudio y aprobación              (Nota: Original 49 corrida su numeración a
de la Dirección General de Aviación Civil, su            la actual de conformidad con el artículo 1
manual de operaciones de vuelo, tal y como               de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
lo señala el reglamento respectivo.                      1991.)
(Nota: Original 46 corrida su numeración a
la actual de conformidad con el artículo 1               Artículo 55.- En aeronaves de transporte
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   público no podrán viajar personas bajo los
1991.)                                                   efecto      de      licor    intoxicante    o     de
                                                         estupefacientes;        se   exceptúa      de    esta
Artículo 52.- Las empresas de transporte                 disposición a los enfermos bajo control
aéreo    y los       propietarios    de   aeronaves      médico y en caso de emergencia muy
privadas      deberán      conservar      los   libros   calificada.
relacionados con las operaciones de sus                           El transporte de cadáveres y enfermos
aeronaves a disposición de la Dirección                  contagiosos         o   mentales     sólo       podrá
General de Aviación Civil, durante el tiempo             efectuarse ajustándose a la reglamentación
que señale el correspondiente reglamento.                respectiva.
(Nota: Original 47 corrida su numeración a               (Nota: Original 50 corrida su numeración a
la actual de conformidad con el artículo 1               la actual de conformidad con el artículo 1
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                   1991).


Artículo      53.-    El    equipo     radioeléctrico    Artículo 56.- Se prohíbe transportar en
necesario para cada clase de operación y tipo            aeronaves civiles armas y municiones de
de aeronave se determinará por medio del                 guerra, explosivos y materiales inflamables,
reglamento respectivo.                                   excepto mediante permiso otorgado por la




                                                                                                            20
                                                   Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                              N° 5150

autoridad competente y de acuerdo con el                    equipo, de acuerdo con los reglamentos
reglamento respectivo.                                      aéreos y las disposiciones de la Dirección
(Nota: Original 51 corrida su numeración a                  General     de   Aviación   Civil   dadas   en
la actual de conformidad con el artículo 1                  concordancia con esta ley. Las personas que
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      se ocupen de operar, mantener, inspeccionar
1991.)                                                      y reparar equipo de Aviación Civil, deberán
                                                            cumplir con los requisitos pertinentes de los
Artículo 57.- Se prohíbe el transporte de                   reglamentos y demás derivaciones de esta
carga en la cabina de pasajeros de una                      ley.
aeronave cuando no se hagan, en dicha                       (Nota: Original 54 corrida su numeración a
cabina, las adaptaciones debidas, a juicio de               la actual de conformidad con el artículo 1
la Dirección General de Aviación Civil, para                de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
evitar peligros o molestias de cualquier                    1991.)
naturaleza a los pasajeros, siempre y en
concordancia con el reglamento respectivo.                  Artículo 60.- Es deber de los inspectores y
(Nota: Original 52 corrida su numeración a                  mecánicos licenciados notificar al dueño de
la actual de conformidad con el artículo 1                  una aeronave todo defecto que encuentren
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      en la misma, sus motores o utensilios,
1991.)                                                      cuando      aquél    constituya     causa   de
                                                            inseguridad.
Artículo 58.- En caso de guerra o conmoción                          La aeronave objeto del reporte, no
interior,     el      Estado        podrá      requisar,    podrá ser volada hasta que el daño se haya
suspendidas las garantías, las aeronaves de                 reparado satisfactoriamente.
matrícula costarricense.                                    (Nota: Original 55 corrida su numeración a
(Nota: Original 53 corrida su numeración a                  la actual de conformidad con el artículo 1
la actual de conformidad con el artículo 1                  de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      1991.)
1991.)                                                                       SECCIÓN VI
                      SECCIÓN V                                         Del Personal Aeronáutico
      Del Mantenimiento de la Aeronave
                                                            Artículo 61.- El personal aeronáutico estará
Artículo       59.-           Las   compañías          de   constituido por los miembros del personal de
aerotransporte         y       demás     entidades      y   vuelo y el personal de tierra que desempeñan
personas que operen equipo de aviación en                   funciones esenciales para la navegación
actividades        civiles,    deberán      efectuar   la   aérea.
inspección, mantenimiento y reparación de su


                                                                                                        21
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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(Nota: Original 56 corrida su numeración a           Artículo 65.- Los aeromozos y auxiliares de a
la actual de conformidad con el artículo 1           bordo son los tripulantes que atienden, no a
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               la marcha del vuelo mismo, sino a los
1991.)                                               pasajeros,      demás       tripulantes,    carga    o
                                                     equipaje.
Artículo 62.- Los miembros del personal              (Nota: Original 60 corrida su numeración a
técnico aeronáutico costarricense deberán            la actual de conformidad con el artículo 1
contar con licencias y certificados de aptitud,      de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
expedidos por la Dirección General de                1991.)
Aviación Civil.
(Nota: Original 57 corrida su numeración a           Artículo 66.- El personal de tierra comprende
la actual de conformidad con el artículo 1           a   los     técnicos       que   se     ocupan      del
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               mantenimiento y operación de las aeronaves.
1991.)                                               (Nota: Original 61 corrida su numeración a
                                                     la actual de conformidad con el artículo 1
Artículo 63.- La tripulación comprende todo          de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
el personal que presta servicios a bordo de la       1991.)
aeronave. Son miembros de la tripulación el
comandante de la aeronave o piloto al mando          Artículo      67.-    El   Poder      Ejecutivo,    por
de ellas, los pilotos, copilotos, navegantes,        conducto del Ministerio de Obras Públicas y
mecánicos, radioperadores, aeromozos y               Transportes, y a propuesta del Consejo
auxiliares de a bordo.                               Técnico de Aviación Civil, reglamentará:
(Nota: Original 58 corrida su numeración a                    I.- Las categorías de pilotos.
la actual de conformidad con el artículo 1                    II.- Las características de las licencias
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        aeronáuticas y de los certificados de
1991.)                                                        aptitud.
                                                              III.- Las condiciones generales para el
Artículo 64.- El personal de vuelo comprende                  otorgamiento de las licencias a los
todos aquellos miembros de la tripulación que                 miembros del personal de vuelo y del
prestan    servicios     especiales   para    el              de tierra.
funcionamiento de la aeronave.                                IV.- Los requisitos generales de edad,
(Nota: Original 59 corrida su numeración a                    nacionalidad y conducta requeridos
la actual de conformidad con el artículo 1                    para obtener licencias aeronáuticas.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        V.- Las condiciones de capacidad,
1991.)                                                        experiencia, aptitud física, pericia y




                                                                                                         22
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                 N° 5150

         exámenes necesarios para obtener                     la aeronave, tripulación, pasajeros, equipaje,
         tales licencias.                                     la   carga     y    correo     transportados.   Esta
         VI.-   La    vigencia,    condiciones         de     responsabilidad comienza tan pronto se hace
         renovación,                         revalidación,    cargo de la aeronave para iniciar el vuelo y
         convalidación, suspensión temporal y                 cesa al final de éste, cuando el representante
         cancelación        de         las       licencias    de   la     empresa      o     cualquier   autoridad
         aeronáuticas.                                        competente toma a su cargo la aeronave,
         (Nota:      Original     62     corrida       su     pasajeros, carga, equipaje y correo.
         numeración         a     la         actual    de     (Nota: Original 65 corrida su numeración a
         conformidad con el artículo 1 de la                  la actual de conformidad con el artículo 1
         Ley No. 7251 del 13 de agosto de                     de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         1991).                                               1991).


Artículo 68.- (ANULADO por Resolución de                      Artículo 71.- Corresponde al comandante de
la Sala Constitucional N 1059-95 de las                       la aeronave:
17:15 horas del 22 de febrero de 1995,                                 a) Impartir las órdenes o instrucciones
adicionada y aclarada por Resolución 136-                              para el gobierno y dirección de la
95 de las 14:32 horas del 28 de febrero de                             aeronave.
1995 de la misma Sala).                                                b) Mantener el orden en la aeronave e
(Nota: Original 63 corrida su numeración a                             impartir    a    bordo      las   medidas
la actual de conformidad con el artículo 1                             restrictivas a las personas que lo
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                                 perturben, cometan faltas o rehúsen u

1991).                                                                 omitan prestar el servicio que les
                                                                       corresponde.

Artículo 69.- Toda aeronave destinada a un                             c) Arrestar a los que cometieren delito,
servicio de transporte público estará bajo el                          levantando la información del hecho y
mando de un comandante nombrado por la                                 entregar    a   los    delincuentes    a   la
empresa explotadora dentro del personal de                             autoridad competente en el lugar de
vuelo.                                                                 aterrizaje más próximo.
(Nota: Original 64 corrida su numeración a                             d) Suspender en sus funciones, por
la actual de conformidad con el artículo 1                             falta grave, a un tripulante.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                                 e) Levantar actas de nacimientos,
1991).                                                                 defunciones y demás hechos que
                                                                       puedan tener consecuencias legales,
Artículo 70.- El comandante es responsable                             ocurridos a bordo durante el vuelo,
de la dirección, cuidado, orden y seguridad de


                                                                                                                  23
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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      inscribiéndolos en el libro de abordo                     d) Supervigilar la distribución de la
      correspondiente.                                          estiba de a bordo e impedir que
      f)       Adoptar         las    previsiones               sobrepase el peso autorizado.
      indispensables para mantener a la                         e)     Rechazar   la   mercadería        cuyo
      aeronave durante el viaje en buenas                       transporte esté prohibido o aquella que
      condiciones,                   debidamente                esté      visiblemente        en        malas
      aprovisionada y adoptar las medidas                       condiciones, que constituya peligro
      necesarias de seguridad en caso de                        para la aeronave o molestia grave para
      aterrizaje en o fuera de los aeródromos                   los pasajeros y tripulantes.
      de su ruta.                                               f) Impedir el embarque de personas en
      g) Hacer echazón para salvar la                           condiciones       físicas     o    síquicas
      aeronave de un riesgo inminente.                          anormales que puedan perjudicar el

      h) Variar la ruta en caso de fuerza                       orden o la seguridad del viaje.

      mayor.                                                    (Nota:     Original    67     corrida     su

      (Nota:      Original     66    corrida    su              numeración        a     la     actual     de

      numeración           a    la   actual     de              conformidad con el artículo 1 de la

      conformidad con el artículo 1 de la                       Ley No. 7251 del 13 de agosto de

      Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          1991.)

      1991).
                                                                           CAPÍTULO V

Artículo 72.- Es obligación del comandante                               Del Tránsito Aéreo

de la aeronave:
      a) Constatar que la aeronave y su                Artículo 73.- Todo piloto al mando de una

      tripulación tengan los documentos y              aeronave que vuele sobre territorio nacional

      libros exigidos por leyes y reglamentos.         deberá conocer las regulaciones que rigen la

      b) Cerciorarse de que la aeronave y              navegación aérea en Costa Rica, así como la

      sus   diversos       equipos   hayan     sido    situación y disposiciones referentes a zonas

      convenientemente revisados y estén               prohibidas o restringidas.

      en       perfectas       condiciones      de     (Nota: Original 68 corrida su numeración a

      funcionamiento.                                  la actual de conformidad con el artículo 1

      c) Estar en posesión de los informes             de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

      meteorológicos de su ruta, no debiendo           1991.)

      emprender el viaje si no tiene previsión
      satisfactoria      por lo menos hasta el         Artículo 74.- Toda aeronave nacional o
      primer punto de aterrizaje previsto.             extranjera que realice un vuelo procedente
                                                       del   exterior,      deberá     aterrizar   en     un


                                                                                                           24
                                              Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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aeropuerto       de       servicio   internacional    Artículo 76.- Los propietarios de aeronaves
debidamente autorizado por el Gobierno de             que deseen llevarlas al extranjero, sea
Costa Rica, que cuente con Migración,                 temporalmente o con fines de exportación,
Aduana y Sanidad para el despacho e                   deberán obtener permiso de la Dirección
inspección de la aeronave, su tripulación,            General de Aviación Civil, una vez llenados
pasajeros,     equipaje     y   carga;   asimismo,    los trámites legales.
solamente de un aeropuerto que reúna las              (Nota: Original 71 corrida su numeración a
condiciones indicadas podrá despegar una              la actual de conformidad con el artículo 1
aeronave con destino al exterior.                     de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 69 corrida su numeración a            1991.)
la actual de conformidad con el artículo 1
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                Artículo 77.- Cualquier aeronave extranjera
1991.)                                                cuyo propietario y operador desee volar en
                                                      tránsito sobre el territorio costarricense y
Artículo 75.- Toda aeronave civil que efectúe         hacer escala sin embarcar ni desembarcar
vuelos sobre territorio costarricense debe            pasajeros, cargo o correspondencia, deberá:
estar prevista de los siguientes documentos y                  a) Dar aviso previo y oportuno a la
certificados vigentes:                                         Dirección General de Aviación Civil, ya
         a) Certificado de matrícula.                          sea directamente o por conducto de las
         b) Certificado de aeronavegabilidad.                  autoridades diplomáticas o consulares
         c) Las licencias correspondientes al                  costarricenses        acreditadas        en    el
         personal de vuelo.                                    extranjero.
         d) Libros de abordo.                                  b) Cumplir con los requisitos de
         e) Si lleva pasajeros, una lista de los               seguridad establecidos por esta ley y
         nombres y lugares de embarque y                       sus    reglamentos,          así     como     las
         puntos de destino.                                    disposiciones de su país respecto a
         f) Si lleva carga, un manifiesto y                    marcas de nacionalidad y matrícula,
         declaración detallada de la misma.                    equipo y accesorios de seguridad,
         g) Cuando se trate de una aeronave                    licencias de personal de vuelo y demás

         privada no se exigirán los incisos e) y               documentos pertinentes.

         f).                                                   c)    Cumplir     con       las    disposiciones
(Nota: Original 70 corrida su numeración a                     legales      de      la     República       sobre
la actual de conformidad con el artículo 1                     requisitos      de        aduana,    migración,

de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                         sanidad y otros aplicables a la entrada

1991.)                                                         y salida de aeronaves, pasajeros,




                                                                                                             25
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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         mercancías y animales vivos, por los          de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         aeropuertos internacionales del país.         1991.)
(Nota: Original 72 corrida su numeración a
la actual de conformidad con el artículo 1             Artículo     81.-   El   comandante     de     una
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 aeronave que vuele sobre zonas prohibidas,
1991.)                                                 deberá, en cuanto lo advierta, aterrizar en el
                                                       aeródromo más próximo a la zona prohibida y
Artículo 78.- Queda prohibido volar sobre              justificar   ante   la   Dirección   General   de
zonas que hayan sido declaradas prohibidas             Aviación Civil los motivos de su proceder.
por el Gobierno de Costa Rica.                         (Nota: Original 76 corrida su numeración a
(Nota: Original 73 corrida su numeración a             la actual de conformidad con el artículo 1
la actual de conformidad con el artículo 1             de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 1991.)
1991.)
                                                       Artículo 82.- Si por causa de emergencia,
Artículo     79.-    La Dirección General de           una aeronave en vuelo internacional se ve
Aviación Civil, podrá exigir, por razones de           precisada a aterrizar en un aeródromo que no
seguridad del vuelo, que las aeronaves                 tenga carácter internacional, deberá dar aviso
extranjeras que deseen volar sobre regiones            inmediato a las autoridades del lugar, o en su
inaccesibles o que no cuenten con las                  defecto, a la autoridad más cercana con el fin
debidas facilidades para la navegación aérea,          de que ésta dicte las providencias necesarias
sigan     rutas     determinadas     u    obtengan     para evitar que la aeronave sea descargada
permisos especiales para la realización de             sin llenar los requisitos de ley. Los gastos
dichos vuelos.                                         extraordinarios que con este motivo se
(Nota: Original 74 corrida su numeración a             ocasionen,      correrán     por     cuenta    del
la actual de conformidad con el artículo 1             propietario u operador de la aeronave.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 (Nota: Original 77 corrida su numeración a
1991.)                                                 la actual de conformidad con el artículo 1
                                                       de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo     80.-    El     comandante    de   una     1991.)
aeronave       que        vuele   sobre   territorio   Artículo     83.-   La Dirección General de
costarricense, esta obligado a aterrizar en él,        Aviación Civil hará saber a los interesados
cuando se lo ordene la Dirección General de            por los medios usuales, las zonas o regiones
Aviación Civil.                                        sobre las cuales está prohibido o restringido
(Nota: Original 75 corrida su numeración a             el vuelo de aeronaves.
la actual de conformidad con el artículo 1


                                                                                                       26
                                              Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                         N° 5150


(Nota: Original 78 corrida su numeración a            conformidad con el artículo 1 de la Ley
la actual de conformidad con el artículo 1            No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                Artículo 87.- Las operaciones por parte de
                                                      aeronaves no comprendidas dentro de la
Artículo 84.- Los propietarios u operadores           definición    de     civiles,    en      las       aerovías
de aeronaves extranjeras de turismo que               nacionales, en zonas o áreas de control,
deseen visitar a Costa Rica, deberán dar              control de área terminal, aeropuertos o
aviso de sus llegada a la Dirección General           aeródromos,         quedarán          sujetas       a     las
de    Aviación       Civil,   suministrando    la     disposiciones sobre transito aéreo contenidas
información que esta requiera.                        en esta ley o sus reglamentos.
(Nota: Original 79 corrida su numeración a            (Nota: Original 82 corrida su numeración a
la actual de conformidad con el artículo 1            la actual de conformidad con el artículo 1
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                1991.)


Artículo 85.- A los propietarios u operadores
de aeronaves extranjeras que visiten el país
                                                                          CAPÍTULO VI
con fines turísticos, la Dirección General de
                                                                     De los Aeropuertos
Aviación Civil les concederá un permiso
especial de operación de sus aeronaves, por
                                                                           SECCIÓN I
el término que el funcionario competente de
                                                                    De los Aeródromos
migración haya autorizado su permanencia
                                                      Artículo     88.-   Todos       los     aeródromos          y
en el país. (Nota: Original 80 corrida su
                                                      aeropuertos civiles del país están sujetos al
numeración a la actual de conformidad
                                                      control, inspección y vigilancia de la Dirección
con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13
                                                      General de Aviación Civil. Los aeropuertos
de agosto de 1991.)
                                                      internacionales        funcionarán             y        serán
                                                      administrados       de    conformidad              con     el
Artículo 86.- Se prohíbe realizar vuelos
                                                      reglamento interno que al efecto se expida.
acrobáticos     o    maniobras     de    carácter
                                                      (Nota: Original 83 corrida su numeración a
peligroso sobre las ciudades o centros de
                                                      la actual de conformidad con el artículo 1
población.    Las operaciones aéreas que se
                                                      de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
realicen     sobre   zonas    pobladas   estarán
                                                      1991.)
sujetas a las condiciones que impongan los
reglamentos respectivos.(Nota: Original 81
corrida su numeración a la actual de


                                                                                                                 27
                                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                        N° 5150


Artículo 89.- Los aeródromos y aeropuertos                           aeródromo particular si éste fuere a estar
civiles      se       clasifican         en        nacionales,       enclavado dentro de propiedad o propiedades
municipales y particulares, de acuerdo con el                        privadas y no se han previsto los caminos
régimen jurídico de propiedad a que estén                            necesarios      para    el   fácil    acceso   de
sujetos. El reglamento respectivo clasificará                        autoridades civiles y funcionarios públicos
los aeródromos y determinará las condiciones                         para el cumplimiento de las funciones que les
y requisitos Técnicos exigidos para cada                             están recomendadas.
clase.                                                                        Ningún aeródromo particular podrá
(Nota: Original 84 corrida su numeración a                           tener una pista de aterrizaje mayor de 1.000
la actual de conformidad con el artículo 1                           metros. La infracción de este requisito dará
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                               lugar a la revocación del permiso concedido
1991.)                                                               para su construcción.
                                                                     (Así reformado por el artículo 1 de la Ley

Artículo 90.- Todos los aeródromos civiles                           No. 6021 del 15 de diciembre de 1976.)

del país a excepción de los particulares,                            (Nota: Original 86 corrida su numeración a
están abiertos al servicio del público, de                           la actual de conformidad con el artículo 1
acuerdo con las especificaciones de cada tipo                        de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
y con base en tarifas fijadas y aprobadas por                        1991.)
el Consejo Técnico de Aviación Civil.
(Nota: Original 85 corrida su numeración a                           Artículo 92.- Podrán ser declarados de
la actual de conformidad con el artículo 1                           utilidad pública y sujetos a expropiación:
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                                        a) Los aeródromos particulares y sus
1991.)                                                                        instalaciones auxiliares.
                                                                              b) Los terrenos necesarios para la
Artículo      91.-     Para        construir        y   operar                construcción o ensanchamiento de un
aeródromos        en         el    país       se     requerirá                aeródromo o aeropuerto, o para el
autorización del Consejo Técnico de Aviación                                  establecimiento de, o protección de
Civil.                                                                        instalaciones auxiliares.
          La Dirección General de Aviación Civil                              c) Cualquier derecho establecido en un
supervisará los trabajos de construcción y                                    aeródromo o aeropuerto ya existente o
velará porque se cumplan las disposiciones                                    en terrenos que sean necesarios para
del        Reglamento               de        construcción,                   construirlo o ensancharlo.
mantenimiento            y         funcionamiento             de     (Nota: Original 87 corrida su numeración a
aeródromos.                                                          la actual de conformidad con el artículo 1
          El Consejo Técnico de Aviación Civil                       de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
no       Autorizará     la        construcción          de    un     1991).


                                                                                                                    28
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


                                                    (Nota: Original 89 corrida su numeración a
Artículo 93.- Para que un aeropuerto tenga          la actual de conformidad con el artículo 1
carácter internacional, deberá ser declarado        de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
como tal por el Poder Ejecutivo y ser               1991.)
habilitado para los servicios internacionales
correspondientes, propios de esta clase de                               CAPÍTULO VII
aeropuertos, de acuerdo con las normas                             De las Operaciones
internacionales conocidas.
(Nota: Original 88 corrida su numeración a          Artículo 95.- Los propietarios de aeródromos
la actual de conformidad con el artículo 1          particulares están obligados:
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       a) A permitir el uso gratuito a las
1991.).                                                      aeronaves del Estado; y
                                                             b) Impedir su uso cuando ello implique
Artículo    94.-    En     los   aeródromos    y             violación      de       esta      ley     y    sus
aeropuertos civiles la autoridad superior en lo              reglamentos.
que concierne al régimen interno respectivo,
será ejercida por el Consejo Técnico de                      El incumplimiento de alguna de las
Aviación Civil y su administración estará a         obligaciones         anteriormente         mencionadas,
cargo de la Dirección General de Aviación           dará lugar a la suspensión, revocación o
Civil. En los aeropuertos internacionales, la       cancelación          del         permiso         para    el
Dirección    General       de    Aviación   Civil   funcionamiento del aeródromo particular.
coordinará las actividades administrativas de       (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
las   autoridades    de    migración,    aduana,    No. 6021 del 15 de diciembre de 1976).
sanidad y de policía, las cuales estarán            (Nota: Original 90 corrida su numeración a
subordinadas al despacho correspondiente y          la actual de conformidad con el artículo 1
ejercerán            sus            atribuciones    de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
independientemente.                                 1991.)
      El Consejo Técnico de Aviación Civil
podrá otorgar en ellos concesiones para la          Artículo      96.-         Las     construcciones        e
explotación de los servicios que estime             instalaciones de los terrenos adyacentes o
convenientes, conforme a tarifas, renta o           inmediatos a los aeródromos y aeropuertos,
derechos que al efecto indique el respectivo        dentro de las zonas de protección y seguridad
reglamento y mediante el trámite regular de         de éstos, estarán sujetas a las restricciones
licitación pública en los casos que no lo           que señalen los reglamentos respectivos y a
fueran por Certificado de Explotación.              la que con fines de seguridad dicte la
                                                    Dirección General de Aviación Civil.



                                                                                                             29
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                        N° 5150


(Nota: Original 91 corrida su numeración a                            TÍTULO TERCERO
la actual de conformidad con el artículo 1                        De los Servicios Aéreos
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                                   CAPÍTULO I
                                                                  Disposiciones Generales
Artículo 97.- La construcción de toda clase
de obras de instalación en los aeródromos            Artículo 100.- Los servicios aéreos se
Civiles se someterá, en cada caso, a la              clasifican en:
aprobación y autorización de la Dirección                     a) Servicios aéreos de transporte
General de Aviación Civil.                                    público.
(Nota: Original 92 corrida su numeración a                    b) Aviación agrícola.
la actual de conformidad con el artículo 1                    c) Aviación particular.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        d) Vuelos especiales.
1991.)                                               (Nota: Original 95 corrida su numeración a
                                                     la actual de conformidad con el artículo 1
Artículo 98.- La construcción de toda clase          de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
de obras que pueda interferir con el correcto        1991.)
funcionamiento de cualquier facilidad de
radionavegación,     queda     sujeta    a    la     Artículo 101.- Los servicios aéreos de
aprobación de la Dirección General de                transporte público se subdividen en:
Aviación Civil quien coordinara lo pertinente,                a) Transporte aéreo nacional.
con la autoridad que corresponda.                             b) Transporte aéreo internacional.
(Nota: Original 93 corrida su numeración a
la actual de conformidad con el artículo 1                    Ambas clases de servicios pueden ser
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               regulares o no regulares.
1991.)                                               (Nota: Original 96 corrida su numeración a
                                                     la actual de conformidad con el artículo 1
Artículo 99.- El Poder Ejecutivo, en caso de         de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
guerra o emergencia nacional, previos los            1991.)
trámites legales, podrá cancelar o restringir la
operación de cualquier aeródromo.                    Artículo 102.- El servicio aéreo de transporte
(Nota: Original 94 corrida su numeración a           regular es una serie de vuelos que:
la actual de conformidad con el artículo 1                    a) Se realizan en aeronaves para el
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        transporte de pasajeros, correo o
1991.)                                                        cosas, por remuneración, de manera




                                                                                                   30
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150

         tal que el público tiene accesibilidad                              CAPÍTULO II
         permanente a ellos.                                          De la Aviación Agrícola
         b) Se llevan a cabo con el objeto de
         servir el tráfico de personas y cosas         Artículo 105.- Se considera aviación agrícola
         entre dos o más puntos, que son               aquella rama de la aeronáutica organizada,
         siempre los mismos, ajustándose a un          equipada y adiestrada para proteger y
         horario de vuelos publicado, mediante         fomentar el desarrollo de la agricultura en
         operaciones      tan    regulares,       o    cualquiera       de    sus    aspectos,      con   las
         frecuentes, que pueden constituir y           finalidades específicas siguientes:
         reconocerse como serie sistemática.                    a) Preparación de tierras mediante el
(Nota: Original 97 corrida su numeración a                      uso de fertilizantes y mejoradores.
la actual de conformidad con el artículo 1                      b) Labores de siembra.
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          c) Combate de plagas agrícolas.
1991.)                                                          d) Aplicación          de        defoliantes,
                                                                     fertilizantes, insecticidas,
Artículo 103.- Los servicios aéreos no                          pesticidas, fungicidas y hierbicidas.
regulares son aquellos no comprendidos en                       e) Provocación artificial de lluvias.
los horarios de vuelo de las líneas de                          f)   Cualesquiera      otras   aplicaciones
aerotransporte, su clasificación será la que                    científicas de la aviación con fines
señale el reglamento respectivo.                                agrícolas que sean aprobadas por el
(Nota: Original 98 corrida su numeración a                      Consejo Técnico de Aviación Civil.
la actual de conformidad con el artículo 1             (Nota: Original 100 corrida su numeración
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 a la actual de conformidad con el artículo
1991.)                                                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                       1991.)
Artículo 104.- Los fletes y las tarifas para la
prestación     de   los   servicios   aéreos     de    Artículo 106.- La autorización del equipo y
transporte no regular serán fijados por la             personal de vuelo que participe en dichos
empresa y aprobados previamente por el                 servicios y operaciones, se llevará a cabo de
Consejo       Técnico     de    Aviación       Civil   conformidad con el reglamento que al efecto
conjuntamente con las tarifas para los                 expida el Consejo Técnico de Aviación Civil,
servicios aéreos regulares.                            por medio del Ministerio de Obras Públicas y
(Nota: Original 99 corrida su numeración a             Transportes.
la actual de conformidad con el artículo 1             (Nota: Original 101 corrida su numeración
de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 a la actual de conformidad con el artículo
1991.)


                                                                                                          31
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                 1991.)


Artículo 107.- Toda persona física o jurídica          Artículo 110.- Los propietarios y operadores
que utilice aeronaves destinadas a la aviación         de aeronaves del servicio aéreo particular
agrícola responderá por los daños que cause            deberán      llenar   todos    los     requisitos      de
a las personas o bienes de terceros en la              seguridad      que    la    presente      ley      y   su
superficie.                                            reglamento establecen para los servicios
(Nota: Original 102 corrida su numeración              aéreos de transporte público.
a la actual de conformidad con el artículo             (Nota: Original 105 corrida su numeración
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               a la actual de conformidad con el artículo
1991.)                                                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                     CAPÍTULO III                      1991.)
              De la Aviación Particular
                                                       Artículo 111.- Los propietarios y operadores
Artículo 108.- Se entiende como aviación               de aeronaves del servicio aéreo particular no
particular o servicios aéreos privados, la que         podrán en ningún caso efectuar vuelos o
tiene como fin único y exclusivo, efectuar             servicios aéreos de transporte público. Sin
vuelos de placer o de transporte dentro del            embargo, las aeronaves del servicio aéreo
territorio nacional -sin afán de lucro- para el        particular     podrán       ser      arrendadas         a
dueño    de     la    aeronave,   sus     allegados,   compañías         aéreas    con      certificado       de
empleados y sus pertenencias.                          explotación, para ser operadas en el servicio
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley             aéreo de transporte público, previamente
No. 6021 del 15 de diciembre de 1976.)                 autorizados por el Consejo Técnico de
(Nota: Original 103 corrida su numeración              Aviación Civil.
a la actual de conformidad con el artículo             (Nota: Original 106 corrida su numeración
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               a la actual de conformidad con el artículo
1991.)                                                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                       1991).
Artículo 109.- Todo servicio aéreo no
comprendido o definido por esta ley deberá             Artículo     112.-     Antes      de     iniciar       sus
ser previamente autorizado por el Consejo              operaciones, toda persona física o jurídica
Técnico de Aviación Civil.                             que haya sido autorizada por el Consejo
(Nota: Original 104 corrida su numeración              Técnico de Aviación Civil, para realizar un
a la actual de conformidad con el artículo             servicio aéreo distinto, conforme a las
                                                       estipulaciones        del         Artículo         104(*)


                                                                                                               32
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                        N° 5150

precedente,     deberá   garantizar,   ante   la                            CAPÍTULO IV
Dirección General de Aviación Civil, el pago                   Del Servicio de Vuelos Especiales
de las responsabilidades en que pueda
incurrir por daños causados a terceros en la         Artículo      114.-     El   Consejo    Técnico    de
superficie y a tripulantes, mediante los             Aviación       Civil     otorgará    certificado   de
seguros correspondientes.                            explotación para el transporte remunerado de
                                                     personas bajo el tipo o modalidad de vuelos
(*) De acuerdo con la reforma de la Ley No.          especiales, para operación dentro y fuera del
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al         país, siempre y cuando llene los requisitos de
artículo 109.                                        la ley.
(Nota: Original 107 corrida su numeración            (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
a la actual de conformidad con el artículo           No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de             (Nota: Original 109 corrida su numeración
1991).                                               a la actual de conformidad con el artículo
                                                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 113.- Los propietarios y operadores         1991.)
de aeronaves del servicio aéreo particular,
conforme se define en el Artículo 103(*), no         Artículo 115.- Ninguna compañía que cuente
necesitan autorización para circular, bastará        con certificado para vuelos especiales, podrá
que obtengan la matrícula respectiva, que            establecer itinerarios ni vender boletos al
tengan vigentes sus licencias, certificados de       público, aunque sí les está permitido hacer
aeronavegabilidad    y   libros   de   abordo;       propaganda.
además, deberán cumplir con todas las
disposiciones    sobre    seguridad     de    la     (Nota: Original 110 corrida su numeración
navegación aérea contenidas en esta ley y            a la actual de conformidad con el artículo
sus reglamentos.                                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                     1991.)
(*) De acuerdo con la reforma de la Ley No.
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al         Artículo 116.- El reglamento del servicio de
artículo 108.                                        vuelos especiales establecerá los requisitos
(Nota: Original 108 corrida su numeración            que deben llenar las compañías que soliciten
a la actual de conformidad con el artículo           el respectivo certificado de explotación.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de             (Nota: Original 111 corrida su numeración
1991.)                                               a la actual de conformidad con el artículo
                                                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                     1991).


                                                                                                        33
                                                 Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                            N° 5150


                                                                  a) Las escuelas de aviación y los
                                                                  centros de investigación aeronáutica.
                     CAPÍTULO V                                   b) Las fábricas y plantas armaduras de
De los Clubes Aéreos, Escuelas de Aviación,                       aeronaves,    motores,       accesorios        y
         Fábricas y Talleres Aeronáuticos                         talleres de conservación aeronáutica.
                                                         (Nota: Original 113: corrida su numeración
Artículo 117.- Sólo con autorización previa              a la actual de conformidad con el artículo
del Consejo Técnico de Aviación Civil, podrán            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
desarrollarse      actividades    aéreas       civiles   1991.)
tendientes al adiestramiento de pilotos, a la
preparación de personal aeronáutico de                   Artículo 119.- Para el establecimiento de
tierra, a la prestación de servicios de                  fábricas y plantas armadoras de aeronaves,
reparación y mantenimiento de aeronaves y                motores      y     accesorios     o        talleres   de
equipo aéreo.                                            conservación       aeronáutica,       se     necesitará
         Para extender dicha autorización se             autorización previa del Consejo Técnico de
deberán satisfacer los siguientes requisitos:            Aviación Civil. Los empresarios quedarán
         a) Cuando se trate de personas                  obligados     en    todo   caso,      a      regir    sus
         jurídicas, comprobar su constitución            actividades de acuerdo con las disposiciones
         legal y personería del solicitante.             reglamentarias y de seguridad que dicte el
         b) Cuando se trate de escuelas o                Poder Ejecutivo.
         centros de adiestramiento de personal           (Nota: Original 114 corrida su numeración
         aeronáutico, demostrar que han sido             a la actual de conformidad con el artículo
         cumplidos todos los requisitos que              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         establece el reglamento respectivo.             1991.)
         c) En todos los casos, probar la
         idoneidad    y    capacidad   técnica      a    Artículo 120.- Las escuelas o centros de
         satisfacción del Consejo Técnico de             instrucción y adiestramiento aeronáutico civil
         Aviación Civil.                                 podrán ser de carácter oficial o privado, y en
(Nota: Original 112: corrida su numeración               ambos casos se regirán y funcionarán de
a la actual de conformidad con el artículo               acuerdo con las normas de esta ley o sus
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 reglamentos.
1991.)                                                   (Nota: Original 115 corrida su numeración
                                                         a la actual de conformidad con el artículo
Artículo 118.- Se consideran de utilidad                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
pública:                                                 1991.)




                                                                                                                34
                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                      N° 5150


Artículo 121.- El profesorado de las escuelas      Asociaciones Civiles (Ley N: 218 de 8 de
de aviación civil deberá ser autorizado por el     agosto de 1939).
Consejo Técnico de Aviación Civil en la forma      (Nota: Original 119 corrida su numeración
que establezca el reglamento respectivo.           a la actual de conformidad con el artículo
(Nota: Original 116: corrida su numeración         1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
a la actual de conformidad con el artículo         1991.)
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                             Artículo 125.- No causará impuesto la
                                                   importación de aviones, motores, equipos,
Artículo 122.- La Dirección General de             aparatos,           materiales,      repuestos,
Aviación Civil aceptará para la expedición de      combustibles, lubricantes destinados al uso
las autorizaciones a que se refiere el artículo    de las aeronaves de los clubes aéreos, cuya
anterior, los resultados de los exámenes           personalidad haya sido reconocida por el
presentados ante escuelas de aeronáutica           Poder Ejecutivo.
debidamente reconocidas, reservándose el           (Nota: Original 120: corrida su numeración
derecho de reexamen cuando lo estime               a la actual de conformidad con el artículo
conveniente.                                       1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 117 corrida su numeración          1991.)
a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           Artículo    126.-    El   Consejo   Técnico   de
1991.)                                             Aviación Civil podrá solicitar, ante la autoridad
                                                   respectiva, la cancelación del acuerdo que
Artículo 123.- La autorización dada por el         reconoce la personalidad jurídica a un club
Consejo Técnico de Aviación Civil a una            aéreo, si éste no da cumplimiento a las
escuela de aviación, podrá ser cancelada en        disposiciones reglamentarias vigentes.
cualquier momento, si se llegare a comprobar       (Nota: Original 121: corrida su numeración
irregularidades en la enseñanza o en la            a la actual de conformidad con el artículo
expedición de títulos sin responsabilidad          1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
alguna para el Estado.                             1991.)
(Nota: Original 118 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                             CAPÍTULO VI
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 De los Servicios Auxiliares para la
1991.)                                                           Navegación Aérea


Artículo   124.-   Los   clubes   aéreos    se     Artículo 127.- Son servicios auxiliares de la
organizarán de acuerdo con la Ley de               navegación aérea los que garantizan su


                                                                                                 35
                                                   Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                              N° 5150

seguridad y regularidad, tales como el control             1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
de tránsito aéreo, el establecimiento de                   1991.)
aerovías,         las         radiocomunicaciones
aeronáuticas,       las         telecomunicaciones         Artículo 129.- La Dirección General de la
aeronáuticas, ya sean tráfico clase A o B, los             Aviación Civil dictará las medidas que estime
informes meteorológicos, las facilidades de                necesarias para establecer la red nacional de
radio     navegación      y     los    servicios    de     telecomunicaciones          aeronáuticas   y   los
balizamiento diurno o nocturno.                            servicios auxiliares de la navegación aérea, y
(Nota: Original 122: corrida su numeración                 vigilará que los propietarios u operadores de
a la actual de conformidad con el artículo                 aeronaves Civiles, cumplan en todo tiempo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   con      los   requisitos    de   seguridad    que
1991).                                                     establecen esta ley o sus reglamentos.
                                                           (Nota: Original 124 corrida su numeración
Artículo 128.- Es atribución de la Dirección               a la actual de conformidad con el artículo
General de Aviación Civil el control de los                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
servicios auxiliares de la navegación aérea.               1991.)
En el ejercicio de esta atribución dictará las
medidas que sean convenientes para la                      Artículo 130.- La operación de los sistemas y
mayor seguridad y eficiencia de los vuelos                 equipos de radiocomunicaciones
con el fin de proteger la vida humana y la                 aeronáuticas que actualmente existen en el
propiedad.                                                 país así como la instalación y operación de
         Asimismo, cuando convenga al interés              los que en el futuro se establezcan, estarán
público, el Consejo Técnico de Aviación Civil              sujetas a lo prescrito por esta ley.
podrá,     por   medio    del    Poder     Ejecutivo,               Los costarricenses que a la publicación
contratar    directamente       la    prestación    de     de la presente ley, se encuentren trabajando
dichos servicios con entidades técnicamente                en organismos internacionales en la
capacitadas, o bien otorgar permisos con el                prestación de los servicios auxiliares para la
mismo fin a empresas costarricenses que                    navegación aérea tendrán en caso de
para tal efecto no persigan fines de lucro. En             disolución o retiro por parte de Costa Rica de
uno y otro caso, el servicio deberá prestarse              dichos organismos la prioridad para la
en beneficio de la navegación aérea en                     continuidad de la prestación de los servicios
general y bajo la supervigilancia de las                   mencionados en razón de su preparación
autoridades de Aviación Civil.                             técnica especializada.
(Nota: Original 123 corrida su numeración                  (Nota: Original 125 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                 a la actual de conformidad con el artículo




                                                                                                           36
                                          Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                     N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de          (Nota: Original 128 corrida su numeración
1991.)                                            a la actual de conformidad con el artículo
                                                  1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                 CAPÍTULO VII                     1991.)
         De los Incidentes y Accidentes
                                                  Artículo 134.- Las autoridades civiles y
Artículo 131.- La Comisión Investigadora          militares más próximas al lugar donde
está obligada a investigar los accidentes o       ocurriere un accidente aéreo, están en la
incidentes de importancia que ocurran a           obligación de destacar, en dicho lugar,
aeronaves dentro del territorio nacional;         brigadas de salvamento, a fin de proporcionar
concluida la investigación, dicha comisión        los primeros auxilios a las víctimas y situar
determinará la causa probable del incidente o     guardas militares o Civiles hasta el momento
accidente,     recomendando     las   medidas     en   que     lleguen   los   investigadores   que
correctivas que correspondan.                     nombre el Consejo Técnico de Aviación Civil,
(Nota: Original 126 corrida su numeración         como comisión investigadora.
a la actual de conformidad con el artículo        (Nota: Original 129 corrida su numeración
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de          a la actual de conformidad con el artículo
1991.)                                            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                  1991.)
Artículo 132.- Los propietarios, pilotos u
operadores de aeronaves civiles darán parte       Artículo 135.- Cualquier persona que tenga
inmediata a la Dirección General de Aviación      conocimiento de un accidente aéreo deberá
Civil de los incidentes o accidentes que          dar parte a la autoridad mas próxima, la que
sufran sus aeronaves, de acuerdo con el           estará obligada a comunicar los hechos por la
reglamento correspondiente.                       vía mas rápida a la Dirección General de
(Nota: Original 127 corrida su numeración         Aviación Civil.
a la actual de conformidad con el artículo                 A falta de comandante de la aeronave
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de          y de autoridad aeronáutica, la primera
1991.)                                            autoridad que acuda al lugar del accidente
                                                  tomará bajo su responsabilidad la aeronave,
Artículo 133.- Las empresas de transporte         equipajes,    carga,   correo    y proveerá lo
aéreo tendrán la obligación de proporcionar a     necesario para la protección y auxilio de los
las personas interesadas que lo soliciten, los    pasajeros y tripulantes.
informes precisos que tengan acerca de sus        (Nota: Original 130 corrida su numeración
aeronaves accidentadas o pérdidas.                a la actual de conformidad con el artículo




                                                                                                 37
                                                       Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                  N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       aéreo y los particulares, están obligados a
1991.)                                                         participar en ellos en la medida de sus
                                                               posibilidades, conforme a las disposiciones
Artículo     136.-      Los    inspectores         de    la    del reglamento respectivo. Las operaciones
Dirección General de Aviación Civil tienen la                  de búsqueda y salvamento serán dirigidas y
obligación     de         acudir     a        inspeccionar     controladas por la Dirección General de
personalmente        la     aeronave          accidentada,     Aviación Civil. Los gastos que demanden
tomando las medidas pertinentes de acuerdo                     tales operaciones serán por cuenta del
con lo establecido por esta ley o sus                          propietario de la aeronave accidentada o
reglamentos.                                                   perdida.
         El inspector o persona a cargo de la                  (Nota: Original 133 corrida su numeración
investigación de un accidente está facultado                   a la actual de conformidad con el artículo
por la presente ley, para citar e interrogar                   1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
bajo juramento, a cualquier persona que                        1991.)
estime conveniente, así como para retener
libros, documentos, evidencias y cualquiera                    Artículo 139.- En caso de accidente aéreo,
otro elemento que considere necesario para                     cualquier aeronave nacional o extranjera que
la investigación.                                              se encuentre en el país, podrá acudir en
(Nota: Original 131 corrida su numeración                      auxilio de las víctimas, pero tendrá la
a la actual de conformidad con el artículo                     obligación de comunicarlo por la vía mas
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       rápida a la Dirección General de Aviación
1991.)                                                         Civil.
                                                               (Nota: Original 134 corrida su numeración
Artículo 137.- La Dirección General de                         a la actual de conformidad con el artículo
Aviación Civil, creará, en los lugares que                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
estime conveniente, centros auxiliares de                      1991.)
búsqueda y salvamento.
(Nota: Original 132 corrida su numeración                      Artículo 140.- Si, por causa imprevista o
a la actual de conformidad con el artículo                     fuerza mayor, una aeronave se viere obligada
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       a efectuar un aterrizaje forzoso en territorio
1991.)                                                         nacional, el Comandante o Piloto de la
                                                               aeronave, o en su defecto, cualquier miembro
Artículo 138.- Son de interés público la                       de la tripulación cuidará de que no se
búsqueda      y      salvamento          de     aeronaves      descargue ninguna mercancía o equipaje, y
accidentadas        o     perdidas       y     tanto    las    de que los pasajeros no abandonen el lugar
autoridades como las empresas de transporte                    del aterrizaje, mientras no tengan permiso de



                                                                                                          38
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150

la Dirección General de Aviación Civil,                                        CAPÍTULO VIII
excepto      cuando      sea        necesario       para          De los Certificados de Explotación
maniobras de salvamento.
(Nota: Original 135 corrida su numeración                   Artículo      143.-     Para   explotar      cualquier
a la actual de conformidad con el artículo                  servicio aéreo, se requiere un certificado de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                    explotación que otorgará el Consejo de
1991.)                                                      Aviación Civil y será aprobado por el Poder
                                                            Ejecutivo cuando se trate de servicios aéreos
Artículo       141.-     La         correspondencia         internacionales.
transportada por una aeronave que haya                               En forma simultánea, la Dirección
sufrido un accidente o efectuado un aterrizaje              General       de   Aviación    Civil    tramitará   el
forzoso, será recogida por el comandante de                 otorgamiento de un certificado operativo o
la   aeronave,     por   otro    miembro        de    la    certificado de operador aéreo, mediante el
tripulación, o en defecto de ambas, por                     cual se demostrará la idoneidad técnica para
persona     responsable.       En     este   caso     la    prestar el servicio.
correspondencia        será     entregada       a    un     (Así reformado por la ley No. 7864 del 22
empleado del servicio postal, a la mayor                    de febrero de 1999.)
brevedad.                                                   (Nota: Original 138: corrida su numeración
(Nota: Original 136: corrida su numeración                  a la actual de conformidad con el artículo
a la actual de conformidad con el artículo                  1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                    1991.)
1991.)
                                                            Artículo 144.- Los certificados de explotación
Artículo 142.- Cuando ocurriere un accidente                se extenderán hasta por un período máximo
en    territorio   nacional,     se     considerarán        de quince años, contado a partir de la fecha
suspendidas, ejecutivamente, las licencias de               de   expedición,        renovable      por   períodos
los pilotos de la aeronave accidentada, por el              iguales.
término que juzgue conveniente la Dirección                          El   término     de   duración       de    un
General de Aviación Civil. Es entendido que                 certificado de explotación se determinará de
tratándose de pilotos con licencia extranjera,              acuerdo con la importancia económica del
la suspensión se limitará a las operaciones                 servicio, la cuantía de la inversión inicial y las
en el territorio nacional.                                  ulteriores requeridas para desarrollarlo y
(Nota: Original 137 corrida su numeración                   mejorarlo.
a la actual de conformidad con el artículo                           Las renovaciones se concederán a
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                    juicio del Consejo Técnico de Aviación Civil,
1991.)                                                      siempre que se justifique la continuidad del



                                                                                                                39
                                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                        N° 5150

servicio y la empresa interesada demuestre                           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
haber cumplido satisfactoriamente todas sus                          1991.)
obligaciones.
      Antes         de       otorgar       o     renovar      un     Artículo     145.-      El     Consejo     Técnico     de
certificado de explotación, se dará audiencia                        Aviación Civil tramitará y mandará a publicar
a los interesados por un término mínimo de                           en   el    Diario      Oficial   las   solicitudes     de
quince días, contado a partir de la publicación                      certificados      de     explotación       que     reciba,
en La Gaceta.                                                        siempre que llenen los requisitos establecidos
      El certificado operativo tendrá una                            por esta ley y sus reglamentos. En el edicto
duración     igual       a     la    del       certificado    de     correspondiente concederá a los interesados
explotación y demostrará que el operador                             una audiencia de quince días contados a
cuenta con la organización adecuada, el                              partir de su publicación para apoyar u
método de control, la supervisión de las                             oponerse por escrito a la solicitud. En el
operaciones, el programa de instrucción y de                         mismo edicto convocará para una audiencia
mantenimiento, acordes con la naturaleza y                           pública que deberá efectuarse una vez
amplitud     de          las        especificaciones          de     vencido      el     emplazamiento.          En       dicha
operación. Será aplicable a cualquier servicio                       audiencia sólo podrán hacer uso de la
relacionado con la seguridad de vuelo; su                            palabra     los     interesados,       considerándose
validez y eficacia dependerán del resultado                          como tales a los personeros debidamente
de las inspecciones técnicas anuales y el                            acreditados del solicitante y de los que hayan
cumplimiento de las especificaciones de                              apoyado u opuesto su solicitud siempre que
operación     contenidas              en       los     manuales      estos      últimos        hubieren         hecho      sus
aprobados       y    la        reglamentación            técnica     manifestaciones          por     escrito    dentro     del
aplicable.                                                           término del emplazamiento.
      No obstante el plazo indicado en el                            (Así reformado por el artículo 1 de la ley
primer párrafo los operadores o explotadores                         No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
se someterán a un proceso permanente de                              (Nota: Original 140 corrida su numeración
supervisión y certificación técnica, con la                          a la actual de conformidad con el artículo
finalidad de demostrar que cumple los                                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
requisitos para efectuar en forma segura y                           1991.)
adecuada      las        operaciones             del    servicio
aprobado, conforme al reglamento regulador.                          Artículo 146.- Dentro de los treinta días
(Así adicionado por la ley No. 7864 del 22                           siguientes a la audiencia pública, el Consejo
de febrero de 1999.)                                                 Técnico de Aviación Civil resolverá sobre
(Nota: Original 139 corrida su numeración                            cada solicitud y concederá o denegará el
a la actual de conformidad con el artículo                           certificado solicitado, en todo, o en parte.



                                                                                                                            40
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                           N° 5150


(Así reformado por el artículo 1 de la Ley              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)                  1991.)
(Nota: Original 141: corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo              Artículo 148.- Los certificados de explotación
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                para transporte aéreo especificarán, además
1991.)                                                  de lo indicado en el artículo anterior:
                                                                 a) Los puntos terminales de la ruta, así
Artículo 147.- La solicitud de certificado de                    como los intermedios si los hay, con
explotación deberá contener:                                     indicación de aquellos que constituyen
         a)   Nombre        y    nacionalidad     del            paradas comerciales y las que sean
         solicitante.                                            únicamente escalas técnicas.
         b) Capacidad financiera del solicitante,                b) La clase y frecuencia del servicio
         debidamente comprobada.                                 que se dará.
         c) Clase de servicio que se desea                       c) Términos, condiciones y limitaciones
         explotar.                                               que     garanticen       debidamente       la
         d) Rutas o zonas aéreas que se                          seguridad      del     transporte    en   los
         pretende operar, en caso de tratarse                    aeropuertos,         rutas    y      aerovías
         de    transporte       aéreo   o   aviación             determinadas en el certificado.
         agrícola.                                               d) Mención expresa de que el titular del
         e)   Equipo     y       personal    Técnico             certificado se sujeta a las disposiciones
         areonáutico con que cuenta para la                      de     esta     ley,     relativas    a    la
         operación del servicio.                                 responsabilidad por daños a pasajeros,
         f) Tarifas, itinerarios y horarios que se               a la carga o equipaje facturado o a las

         desea establecer.                                       personas o bienes de terceros en la

         g)    Aeródromos         e     instalaciones            superficie.

         auxiliares que pretenden utilizar.                      e) Condiciones y limitaciones que el

         h) Contratos o arreglos en concreto,                    interés público puede requerir.

         sobre la utilización de los servicios          (Nota: Original 143 corrida su numeración

         auxiliares de la navegación aérea, y de        a la actual de conformidad con el artículo

         telecomunicaciones aeronáuticas.               1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         Si se tratare de personas jurídicas, el        1991.)
solicitante deberá acreditar la constitución
legal de la sociedad y su personería.                   Artículo       149.-   Los certificados que se
(Nota: Original 142 corrida su numeración               expidan para la explotación de servicios
a la actual de conformidad con el artículo              internacionales de transporte aéreo además
                                                        de ajustarse a las prescripciones de esta ley,


                                                                                                           41
                                                        Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                   N° 5150

se otorgarán con sujeción a los tratados o                      (*) De acuerdo con la reforma de ley No.
convenios sobre aviación Civil que hayan sido                   7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere a
suscritos y ratificados por el Gobierno de                      los artículos 147 y 148.
Costa Rica.                                                     (Nota: Original 145 corrida su numeración
         A falta de tratados o convenios, el                    a la actual de conformidad con el artículo
otorgamiento         de     dichos       certificados     se    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
ajustarán       al        principio       de       equitativa   1991.)
reciprocidad a las disposiciones de esta ley y
del reglamento respectivo.                                      Artículo 151.- Previamente a la resolución
(Nota: Original 144 corrida su numeración                       final sobre la solicitud de certificado para
a la actual de conformidad con el artículo                      explotación        de         servicios      aéreos
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        internacionales, deberá darse audiencia por
1991.)                                                          el término de veinte días hábiles al Ministerio
                                                                de    Obras        Públicas      y     Transportes.
Artículo     150.-        Si    fuere        una   empresa      Transcurrido ese plazo, el Consejo Técnico
extranjera la que solicitare el certificado de                  de Aviación Civil resolverá la gestión, aun
explotación, para transporte aéreo, además                      cuando no hubiere habido pronunciamiento
de cumplir con los requisitos de los artículos                  del Ministerio citado.
142 y 143 (*), acreditará:                                      (Nota: Original 146 corrida su numeración
         a) Que cuenta con autorización de su                   a la actual de conformidad con el artículo
         Gobierno       para        realizar   el servicio      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         internacional propuesto.                               1991.)
         b) Que su Gobierno otorga o esta
         dispuesto a otorgar reciprocidad a las                 Artículo 152.- Otorgado el certificado de
         empresas          de        transporte       aéreo     explotación, la empresa solo podrá iniciar
         costarricense.                                         operaciones si antes demuestra que tiene
         c) Que se sujeta expresamente a las                    contratos     de        seguro       garantes,   de
         disposiciones de esta ley y a la                       conformidad con esta ley, de la reparación de
         jurisdicción          de      las     autoridades      los daños y perjuicios causados tanto a los
         costarricenses en caso de daños a                      pasajeros y propietarios de la carga como a
         pasajeros, a la carga o equipaje                       las personas o los bienes de terceros en la
         facturado, o a las personas o bienes de                superficie.
         terceros en la superficie, con renuncia                (Así adicionado por la ley No. 7864 del 22
         expresa de acudir a la vía diplomática.                de febrero de 1999.)
                                                                (Nota: Original 147 corrida su numeración
                                                                a la actual de conformidad con el artículo


                                                                                                                 42
                                                 Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                            N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                   1991.)


Artículo 153.- Las empresas deberán iniciar              Artículo 156.- No se otorgarán certificados
sus operaciones dentro de los noventa días               de explotación para servicios públicos aéreos
siguientes al otorgamiento definitivo de su              si no se comprueba entre otros que el
certificado.                                             solicitante se encuentra completamente al día
         De no iniciarse los servicios dentro de         en el pago de impuestos, y en los siguientes
ese plazo, el Consejo Técnico de Aviación                casos:
Civil podrá revocar el certificado respectivo.                    1) Si el solicitante no comprueba su
(Nota: Original 148 corrida su numeración                         capacitación técnica y financiera para
a la actual de conformidad con el artículo                        prestar el servicio aéreo de que se
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          trata.
1991.)                                                            2) Si las necesidades de tráfico y
                                                                  operación, a juicio del Consejo Técnico
Artículo 154.- Ningún certificado conferirá                       de Aviación Civil, están completamente
propiedad o derecho exclusivo en el uso de                        satisfechas de modo que claramente
espacios         aéreos,         aerovías,      rutas,            se trata de un servicio que pretenda,
aeropuertos,       aeródromos,       facilidades     o            por      medio      de    una    competencia
servicios      auxiliares   de    navegación.      Los            antieconómica, eliminar o perjudicar
certificados tienen carácter de concesión                         las       explotaciones          aéreas        ya
para la explotación de servicios públicos, en                     establecidas.
las condiciones que establece esta ley.                           3) Cuando se trate de personas
(Nota: Original 149 corrida su numeración                         jurìdicas costarricenses, si el solicitante
a la actual de conformidad con el artículo                        no acredita la constitución legal de la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                          sociedad, la nacionalidad de su capital
1991.)                                                            y el control efectivo de la empresa en
                                                                  los      tèrminos    especificados        en   el
Artículo 155.- Toda solicitud para modificar                      artìculo 174 (*).
frecuencias, rutas, o alterar escalas en las                      Este inciso se anula por voto 11156-
rutas aprobadas, se sujetarán en lo aplicable,                    07 de la Sala Constitucional, al igual
a los mismos trámites y formalidades que                          que el articulo 179.
esta ley o sus reglamentos establecen para el
otorgamiento de certificados de explotación.                      4)    Cuando        se   trate   de   empresa
(Nota: Original 150 corrida su numeración                         extranjera:
a la actual de conformidad con el artículo


                                                                                                                 43
                                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                        N° 5150


           a) Si el Estado cuya nacionalidad                         de quince días a fin de que dentro del mismo
           tenga      el    solicitante           no    le    ha     aduzcan las pruebas respectivas.
           otorgado la autorización respectiva                       (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
           para     que      efectúe             el    servicio      No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
           internacional propuesto, o no le                          (Nota: Original 152 corrida su numeración
           brinda reciprocidad a empresas                            a la actual de conformidad con el artículo
           costarricenses.                                           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
           b)     Cuando         la    autorización          del     1991.)
           servicio        sea        contraria        a     los
           intereses        nacionales             o   a     los     Artículo 158.- La cancelación total o parcial
           convenios internacionales suscritos                       de un certificado de explotación, verificada de
           por el Gobierno de Costa Rica.                            acuerdo con las disposiciones anteriores, no
           (Nota: Original 151 corrida su                            acarreará    al     Estado   responsabilidad   de
           numeración            a         la     actual      de     ningún género.
           conformidad con el artículo 1 de                          (Nota: Original 153 corrida su numeración
           la Ley No. 7251 del 13 de agosto                          a la actual de conformidad con el artículo
           de 1991.)                                                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                                     1991.)
Artículo    157.-     El    Consejo              Técnico      de
Aviación Civil, a solicitud de parte interesada                      Artículo 159.- Cuando concurran solicitudes
o   por    propia     iniciativa,          puede       alterar,      para la explotación de un servicio de
enmendar, modificar, suspender o cancelar                            transporte aéreo se dará preferencia al
con la aprobación del Poder Ejecutivo si se                          solicitante que garantice mayor seguridad,
trata de servicios internacionales, cualquier                        eficiencia y continuidad del servicio, de
certificado de explotación en todo o en parte,                       conformidad con las necesidades del público.
tomando      en     cuenta            la        necesidad      o              Se entiende que hay concurrencia de
conveniencia          de          los            interesados,        solicitudes cuando se pretende        establecer
debidamente comprobada. Asimismo podrá                               servicios de transporte aéreo entre puntos de
modificar y cancelar el certificado por razones                      una misma ruta o dentro de la misma zona, y
de interés público o por el incumplimiento del                       las   solicitudes    posteriores   se presenten
concesionario de los términos de la ley, de la                       dentro de los cinco días siguientes a la
concesión o de los reglamentos respectivos.                          presentación de la primera.
      En todo caso la resolución se tomará                           (Nota: Original 154 corrida su numeración
en audiencia de las partes a quienes se                              a la actual de conformidad con el artículo
concederá un término razonable, no mayor                             1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                                     1991.)


                                                                                                                    44
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                           N° 5150

                                                        aprobadas      por    el   Consejo     Técnico   de
Artículo 160.- El Consejo Técnico podrá                 Aviación Civil. Ninguna compañía que opere
extender certificados de tipo, cuando existan           en Costa Rica podrá cobrar sumas o
en el país fábricas de modelos determinados             cantidades diferentes de las aprobadas en
de    aeronaves,      motores    de       aeronaves,    sus tarifas oficiales, salvo lo dispuesto en otra
hélices, turbinas o utensilios que reúnan los           parte de esta misma ley.
requisitos reglamentarios de funcionamiento;            (Nota: Original 157 corrida su numeración
pero se reconocerán como tales certificados,            a la actual de conformidad con el artículo
para los efectos consiguientes, los que                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
provengan      de     fabricas      o    autoridades    1991.)
aeronáuticas extranjeras.
(Nota: Original 155 corrida su numeración               Artículo 163.- Las tarifas para el transporte
a la actual de conformidad con el artículo              de personas o mercancías, serán estipuladas
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                en moneda nacional, pero cuando se trate de
1991.)                                                  transportes aéreos internacionales, podrán
                                                        ser expresados, además, en las monedas de
Artículo 161.- Los motores y hélices con                los países de origen de las empresas, o en
certificados de tipo reconocidos no deben ser           cualesquiera otras.
instalados mas que en las aeronaves y                   (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
motores para los que fueron diseñados, pero             No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
podrán usarse en otros, sin embargo, si lo
aprueban las autoridades aeronáuticas del               (Nota: Original 158 corrida su numeración
país de origen o los fabricantes de las                 a la actual de conformidad con el artículo
aeronaves y motores respectivos.                        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 156 corrida su numeración               1991.)
a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                Artículo 164.- Al ejercer el Consejo Técnico
1991.)                                                  de Aviación Civil sus facultades respecto a la
                   CAPÍTULO IX                          fijación y aplicación de tarifas para el
                   De las Tarifas                       transporte aéreo, tomará en consideración,
                                                        entre otros, los siguientes factores:
Artículo 162.- Las tarifas para el transporte                    a) El interés público de garantizar al
de personas o mercancías, dentro o fuera del                     transporte   su   ejecución    adecuada,
país, de las empresas que tengan certificado                     eficiente y con la máxima protección de
de explotación de servicios aéreos conforme                      seguridad posible para las personas y
a    esta   ley,    deberán   ser       conocidas   y            las mercancías.


                                                                                                         45
                                                     Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                N° 5150


         b) La obtención del menor costo del                 (Nota: Original 160 corrida su numeración
         servicio compatible con las ventajas y              a la actual de conformidad con el artículo
         condiciones inherentes al mismo.                    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         c) Sus efectos en el volumen de                     1991.)
         tráfico.
         d) La índole y calidad del servicio que             Artículo 166.- Las tarifas, las rentas o
         se suministre.                                      los derechos aplicables a toda clase
         e) El margen de utilidad que debe                   de        servicios        y          facilidades
         reconocerse a las empresas, tomando                 aeroportuarias propiedad del Estado,
         en cuenta una administración honrada,               serán fijados por el Consejo Técnico
         económica y eficiente.                              de Aviación Civil y aprobados por el
         f)   Las    diferencias       de       capacidad    Poder Ejecutivo, salvo los precios y las
         económica        de   las     empresas       que    tarifas que deba fijar la Autoridad
         prestan     el    servicio        internacional,    Reguladora de los Servicios Públicos
         pudiendo aprobar            tarifas    con una      en aplicación de su ley o como
         diferencia hasta del 20% entre las                  consecuencia          de        un       tratado
         tarifas    propuestas         por      compañía     internacional suscrito por Costa Rica.
         subdesarrollada       y     las       plenamente
                                                                      Los    fondos     provenientes       de
         desarrolladas         económicamente           y
                                                             dichas tarifas, rentas o derechos se
         estableciendo un 20% más a las tarifas
                                                             destinarán solo al desarrollo de la
         de todo transporte que se realice en
                                                             aeronáutica civil, y la administración
         aeronaves de retropropulsión.
                                                             será regulada por el reglamento que,
                                                             para tal efecto, promulgue el Poder
(Nota: Original 159 corrida su numeración
                                                             Ejecutivo.
a la actual de conformidad con el artículo
                                                                      La Contraloría General de la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                             República       fiscalizará      la     correcta
1991.)
                                                             inversión y gasto de los fondos
                                                             percibidos con motivo de la aplicación
Artículo 165.- Las tarifas aplicables en la
                                                             de este artículo.”
aviación agrícola, así como las concernientes
a los servicios suministrados por propietarios
                                                             (Así reformado por la Ley No.8038, de 12
u   operadores       particulares          de    cualquier
                                                             de octubre de 2000.)
servicio aeronáutico, deberán también ser
                                                             (Nota:         Original        161:      corrida    su
conocidas y aprobadas por el Consejo
                                                             numeración a la actual de conformidad
Técnico de Aviación Civil.




                                                                                                                 46
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                        N° 5150


con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13           (Nota: Original 164 corrida su numeración
de agosto de 1991.)                                   a la actual de conformidad con el artículo
                                                      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                      1991.)
               TÍTULO CUARTO
     De las Empresas de Transporte Aéreo              Artículo          170.-   El    transporte   aéreo     de
                                                      pasajeros y mercancías esta sometido en lo
                  CAPÍTULO I                          no previsto en la presente ley, a las
           Disposiciones Generales                    disposiciones del Código de Comercio y leyes
                                                      especiales relacionadas con el transporte, en
Artículo 167.- Empresa de transporte aéreo            cuanto sean aplicables y no estén en
es    toda persona física o jurídica que              contradicción con las disposiciones de esta
mediante certificado de explotación realice           ley.
servicios remunerados de transporte aéreo.            (Nota: Original 165 corrida su numeración
(Nota: Original 162 corrida su numeración             a la actual de conformidad con el artículo
a la actual de conformidad con el artículo            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              1991.)
1991.)
                                                      Artículo 171.- Se considera internacional el
Artículo 168.- Se considera local todo                transporte aéreo realizado entre Costa Rica y
transporte en el cual, el lugar de partida y el       un estado extranjero, o entre dos puntos del
lugar de destino estén situados dentro del            territorio         costarricense      con       aterrizaje
territorio costarricense.                             intermedio en un estado extranjero.
(Nota: Original 163 corrida su numeración             (Nota: Original 166 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo            a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                1991.)


Artículo 169.- Cuando el lugar de partida y el        Artículo          172.-   Los    certificados    que    el
lugar de destino están situados dentro del            Consejo Técnico de Aviación Civil extienda
territorio nacional, el transporte no perderá su      para         la      explotación       de       servicios
carácter local por el hecho de que la                 internacionales de transporte aéreo, además
aeronave, a causa de fuerza mayor, tenga              de ajustarse a las disposiciones de esta ley y
que    efectuar   un   aterrizaje   en   territorio   sus reglamentos, se otorgarán con sujeción a
extranjero.                                           los tratados o convenios que sobre Aviación




                                                                                                             47
                                                  Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                             N° 5150

Civil hayan sido suscritos y ratificados por el           Artículo 175.- Todo servicio aéreo regular de
Gobierno de Costa Rica.                                   transporte público, local o internacional,
         El otorgamiento de dichos certificados           deberá prestarse con sujeción a itinerarios,
se   ajustará     al       principio   de   equitativa    frecuencias de vuelo, horarios y tarifas
reciprocidad    y      a    las   disposiciones   del     autorizadas por el Consejo Técnico de
reglamento respectivo.                                    Aviación Civil.
(Nota: Original 167 corrida su numeración                 (Nota: Original 170 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                  1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                    1991.).


Artículo      173.-        Ninguna     empresa     de     Artículo 176.- Las empresas de transporte
transporte aéreo puede cambiar o abandonar                aéreo regular, local o internacional, deberán
una ruta o parte de ella, sin autorización                de hacer del conocimiento público sus
previa del Consejo Técnico de Aviación Civil.             itinerarios y tarifas.
(Nota: Original 168: corrida su numeración                (Nota: Original 171 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                  1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                    1991.)


Artículo 174.- Las empresas nacionales de                 Artículo 177- Las empresas de transporte
transporte aéreo están obligadas a rendir                 aéreo     costarricense     están    obligadas   a
mensualmente a la Dirección General de                    someter a estudio y aprobación de la
Aviación Civil un informe detallado de las                Dirección General de Aviación Civil, su
horas de vuelo, kilómetros volados, número                manual de operaciones de vuelo.
de pasajeros y carga transportados y demás                (Nota: Original 172 corrida su numeración
datos estadísticos que exijan los reglamentos             a la actual de conformidad con el artículo
respectivos. Las empresas extranjeras darán               1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
información mensual sobre el movimiento de                1991.)
pasajeros y carga efectuada en Costa Rica.
(Nota: Original 169 corrida su numeración                 Artículo 178.- Las empresas de transporte
a la actual de conformidad con el artículo                aéreo     deberán        conservar    los   libros
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                  relacionados con las operaciones de sus
1991.)                                                    aeronaves a disposición de la Dirección
                                                          General de Aviación Civil durante el tiempo
                                                          reescrito en el reglamento respectivo.


                                                                                                           48
                                                  Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                             N° 5150


(Nota: Original 173 corrida su numeración                  estado extranjero que la aeronave toque
a la actual de conformidad con el artículo                 antes del arribo a territorio nacional e
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   inmediatamente después de salir de él.
1991.)                                                     Tratándose     de   servicios   internacionales
Artículo    179.-     Las     personas     físicas    o    troncales, el Consejo Técnico de Aviación
jurídicas costarricenses son las únicas que                Civil exigirá que se describa la ruta de
tienen derecho a explotar servicios aéreos                 terminal a terminal y las escalas intermedias.
locales de transporte público, ya sean éstos               (Nota: Original 175 corrida su numeración
servicios regulares o no regulares. Para tener             a la actual de conformidad con el artículo
derecho     a    explotar     el    servicio   en     él   1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
establecido, las personas jurídicas a que se               1991.)
refiere el párrafo anterior, deberán reunir,
además, los siguientes requisitos:                         Artículo 181.- Cuando una empresa de
                                                           transporte aéreo pretenda realizar un vuelo o
a) El 51% de su capital, por lo menos, debe                una serie de vuelos entre puntos servidos por
pertenecer a costarricenses; y                             una empresa de transporte aéreo regular, la
b) El control efectivo de la empresa y la                  autorización correspondiente sólo se otorgará
dirección   de      la     misma     deberán      estar    en caso de que la empresa establecida no
igualmente en manos de costarricenses, no                  está en condiciones de prestar el servicio.
pudiendo en consecuencia formar parte de la                (Nota: Original 176: corrida su numeración
Junta Directiva ningún extranjero.                         a la actual de conformidad con el artículo
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
No. 5437 de 17 de diciembre de 1973.)                      1991.)
(Nota: Original 174 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                 Artículo 182.- Toda empresa de transporte
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   aéreo    que   cuente    con    certificado   de
1991.)                                                     explotación, podrá realizar vuelos especiales
Este artículo se anula por voto 11156-07                   o expresos entre puntos situados dentro de
de la sala Constitucional, al igual que el                 sus propias rutas o fuera de ellas, previo
párrafo 3) del artículo 156.                               permiso que en cada caso deberá obtener de
                                                           la Dirección General de Aviación Civil y con

Artículo 180.- Para los efectos de la                      sujeción al reglamento respectivo.

determinación         de      una      ruta    aérea       (Nota: Original 177 corrida su numeración

internacional,      bastará    con     precisar      los   a la actual de conformidad con el artículo
aeropuertos de entrada y salida dentro del                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
territorio costarricense, así como el punto del            1991.)


                                                                                                         49
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150


Artículo 183.- Las empresas extranjeras de             sujeta la aeronave, su tripulación y pasajeros,
transporte aéreo internacional que operan en           a las disposiciones sanitarias de la República
Costa          Rica         deberán        acreditar   y a los convenios internacionales que rijan
permanentemente             en   el    país      un    esta materia. Para las compañías que operen
representante         con    poder    generalísimo     con certificados de explotación autorizado en
suficiente para poder atender los negocios de          el país, no son aplicables los incisos b) y e).
la compañía. El hecho de operar esas                   (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
empresas en Costa Rica implica de pleno                No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
derecho su sometimiento a las leyes del país           (Nota: Original 179: corrida su numeración
y su renuncia consecuente a la intervención            a la actual de conformidad con el artículo
diplomática.                                           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 178 corrida su numeración              1991.)
a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               Artículo     185.-    El   comandante   de    una
1991.)                                                 aeronave de transporte público que se dirija
                                                       al extranjero, o en su defecto el agente
Artículo 184.- Inmediatamente después de               autorizado de la empresa, deberá presentar a
que una nave procedente del extranjero                 las autoridades competentes, por lo menos
aterrice en territorio costarricense, el               treinta minutos antes de iniciar el vuelo, los
comandante de la aeronave cerrara su plan              siguientes documentos:
de vuelo. El mismo comandante o el agente                       a) Plan de vuelo;
terrestre de la empresa, presentara a las                       b) Lista de la tripulación;
autoridades respectivas los siguientes                          c) Lista de pasajeros y relación de
documentos:                                                     equipajes personales;
a) Lista de la tripulación;                                     d) Manifiesto de carga;
b) Lista de pasajeros y relación de equipajes                   e) Guía de correspondencia;
personales;                                                     f) Despacho y permiso de salida; y
c) Manifiesto de carga;                                         g) Permiso de sanidad, cuando se
d) Guías de correspondencia;                                    requiera.
e) Despacho y permiso de salida del último                       Para las compañías que operen con
lugar de procedencia.                                  certificado de explotación autorizado en el
                                                       país, no son aplicables los incisos c), d) y f).
         Si una aeronave procede de un lugar o         (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
país afectados por una epidemia, se le                 No. 5437 de 17 de diciembre de 1973.)
exigirá, además, el certificado de sanidad             (Nota: Original 180 corrida su numeración
correspondiente. En este caso, quedará                 a la actual de conformidad con el artículo


                                                                                                      50
                                                   Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                              N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   aérea, pasajeros o cosas y a entregar éstas
1991.)                                                     al consignatario.
                                                           (Nota: Original 183 corrida su numeración
Artículo 186.- Derogado por el artículo 3                  a la actual de conformidad con el artículo
de la Ley No. 5437 del 17 de diciembre de                  1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1973. (Nota:           Original 181 corrida          su    1991.)
numeración a la actual de conformidad
con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13                Artículo 189.- Para los efectos de esta ley,
de agosto de 1991.)                                        se reputará como porteador a toda empresa
                                                           que reúna los requisitos indicados en el
Artículo 187.- Las compañías extranjeras de                Artículo 162(*), sea o no propietario de la
aviación que no cuenten con certificado de                 aeronave.
explotación para realizar operaciones aéreas                        Empleado       es       todo      agente   o
en el país, por no estar Costa Rica                        dependiente del porteador que actúa en
comprendida en sus rutas, pero que tengan                  nombre y por cuenta del mismo mientras
agencia       establecida            o    representante    realice las funciones que correspondan a su
comercial en la República para la venta de                 empleo, estén o no dentro del campo de sus
boletos de transporte de pasajeros o carga,                atribuciones.
deben registrarse en la Dirección General de               (*) De acuerdo con la reforma de Ley No.
Aviación Civil.                                            7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
         Se constituye obligatoriedad para estas           artículo 167.
empresas,         el      utilizar       los   servicios   (Nota: Original 184 corrida su numeración
aeronáuticos que preste el Estado o sus                    a la actual de conformidad con el artículo
agencias autorizadas para tal fin.                         1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley                 1991.)
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
(Nota: Original 182 corrida su numeración                  Artículo 190.- En todos los casos en que el
a la actual de conformidad con el artículo                 transporte se efectúe por varios porteadores,
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   se considerará como último porteador al que
1991.)                                                     realice    la   etapa        final   del    transporte
                       CAPÍTULO II                         consignada en el contrato respectivo.
  De los Contratos de Transporte Aéreo                              Sin embargo, cuando el transporte
                                                           termine efectivamente en un punto anterior al
Artículo 188.- Por contrato de transporte                  del destino previsto en el contrato, se

aéreo el porteador se obliga, por cierto                   reputará como último al porteador de esta

precio, a conducir de un lugar a otro, por vía             etapa.



                                                                                                               51
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


(Nota: Original 185 corrida su numeración           porteador, el pasajero se embarca sin que se
a la actual de conformidad con el artículo          haya expedido el boleto de pasaje, el
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            porteador no tendrá derecho a ampararse en
1991.)                                              las disposiciones que excluyen o limitan su
                                                    responsabilidad.
Artículo 191.- Se considera que constituye          (Nota: Original 188 corrida su numeración
un solo transporte el que varios porteadores        a la actual de conformidad con el artículo
ejecuten     sucesivamente     por   vía   aérea,   1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
cuando las partes lo hayan contratado como          1991.)
operación única.
(Nota: Original 186. corrida su numeración          Artículo   194.-     En   toda   aeronave    que
a la actual de conformidad con el artículo          transporta personas deberá llevarse una lista
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            de pasajeros, en duplicado y uno de sus
1991.)                                              tantos debe conservarse a bordo y ser
                                                    presentada      cuando      lo   soliciten    los
Artículo 192.- En el transporte de pasajeros        funcionarios que tengan a cargo la inspección
el porteador tiene la obligación de expedir         del tráfico aéreo.
boletos de pasaje que deberán contener las          (Nota: Original 189 corrida su numeración
especificaciones mínimas siguientes:                a la actual de conformidad con el artículo
         a) Número de orden.                        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         b) Lugar y fecha de emisión.               1991.)

         c) Punto de partida y destino.
         d) Nombre y domicilio del porteador.       Artículo   195.-     En   transporte   a   países

(Nota: Original 187 corrida su numeración           extranjeros, el porteador no podrá embarcar

a la actual de conformidad con el artículo          a los pasajeros que no estén provistos de los

1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            documentos necesarios para desembarcar en

1991.)                                              el punto de destino.
                                                    (Nota: Original 190 corrida su numeración

Artículo 193.- El boleto de pasaje hace fe,         a la actual de conformidad con el artículo

salvo prueba en contrario, de la celebración y      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

de las condiciones del contrato del transporte.     1991.)

         La ausencia, irregularidad o pérdida del
boleto no afectará la existencia ni la validez      Artículo 196.- El transporte de equipaje

del contrato de transporte, que quedará             facturado se comprueba con un talón de

sujeto a las disposiciones de la presente ley.      equipaje que el porteador deberá expedir en

Sin embargo, si con el consentimiento del           doble ejemplar. No serán incluidos en él los


                                                                                                  52
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150

objetos personales que el viajero conserve              de equipaje o si éste no contuviera la
bajo su custodia.                                       indicación del número del boleto de pasaje y
         Un ejemplar del talón de equipaje              del peso y cantidad de los bultos; el porteador
serán     entregado    al   viajero;   el   otro   lo   no tendrá derecho de ampararse a las
conservará el porteador.                                disposiciones de la presente ley que excluyen
(Nota: Original 191 corrida su numeración               o limitan su responsabilidad, sin perjuicio de
a la actual de conformidad con el artículo              la validez del contrato.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                (Nota: Original 193 corrida su numeración
1991.)                                                  a la actual de conformidad con el artículo
                                                        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 197.- El talón de equipaje deberá              1991.)
contener:
         a) Número de orden.                            Artículo 199.- Todo porteador de mercancía,
         b) Lugar y fecha de emisión.                   sin perjuicio de lo dispuesto en el segundo
         c) Punto de partida y destino.                 párrafo de este artículo, tiene derecho a pedir
         d) Nombre y dirección del porteador.           al cargador la expedición o entrega de un

         e) Numeración del boleto de pasaje.            documento denominado "carta de porte

         f) Peso y cantidad de bultos.                  aéreo" la cual puede ser emitida al portador,

         g) Monto del valor declarado, en su            a la orden o nominativamente, transfiriéndose
                                                        de la manera y con los efectos previstos en el
         caso.
                                                        Código de Comercio para los títulos de esa
         h) Nombre del propietario del equipaje.
                                                        naturaleza.
(Nota: Original 192 corrida su numeración
                                                                 Sin embargo, la falta, irregularidades o
a la actual de conformidad con el artículo
                                                        pérdidas de dicho documento, no afectan la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                        existencia ni la validez del contrato de
1991.)
                                                        transporte, que no dejará por ello de estar
                                                        sometido a las disposiciones de la presente
Artículo 198.- El talón de equipaje hace fe,
                                                        ley sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo
salvo prueba en contrario, de haberse
                                                        199(*).
facturado el equipaje y de las condiciones del
                                                        (*) De acuerdo con la reforma de Ley No.
contrato de transporte.
                                                        7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
         La ausencia, irregularidad o pérdida del
                                                        artículo 204.
talón no afecta la existencia ni la validez del
                                                        (Nota: Original 194 corrida su numeración
contrato de transporte, que quedará sujeto a
                                                        a la actual de conformidad con el artículo
las disposiciones de la presente ley. Sin
                                                        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
embargo, si el porteador recibe bajo custodia
                                                        1991.)
el equipaje sin que se haya expedido un talón


                                                                                                      53
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                        N° 5150


                                                      (Nota: Original 196 corrida su numeración
Artículo 200.- La expedición de la carta de           a la actual de conformidad con el artículo
porte se sujetará a las reglas siguientes:            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         a) Se extenderá por el cargador en tres      1991.)
         ejemplares originales y se entregará
         con la mercancía.                            Artículo 202.- La carta de porte aéreo deberá
         b)   El   primer   ejemplar   llevará   la   contener las
         indicación para el porteador y estará        indicaciones siguientes:
         firmado por el cargador. El segundo                   a) El lugar en que el documento ha
         ejemplar llevará las indicaciones para                sido expedido y la fecha de expedición.
         el consignatario; estará firmado por el               b) Los bultos de partida y de destino.
         cargador y el porteador y acompañará                  c) Las escalas previstas, con reserva
         a la mercancía. El tercer ejemplar                    de la facultad del porteador de estipular
         estará firmado por el porteador y será                que podrá modificarse en caso de
         entregado por el cargador después de                  necesidad.
         aceptada la mercancía.                                d) El nombre y dirección del cargador.
         c) La firma del porteador deberá                      e) El nombre y dirección del primer
         estamparse desde el momento de la                     porteador.
         aceptación de la mercancía y podrá                    f)   El     nombre     y    dirección     del
         reemplazarse por un sello.                            consignatario,    cuando      el   caso    lo
         d) La firma del cargador podrá ser                    requiera.
         impresa o reemplazada por un sello.                   g) La naturaleza de la mercancía.
         e) Si, a petición del cargador, el                    h) El número de bultos, la forma de
         porteador extendiera la carta de porte                empaque, las marcas especiales o
         aéreo, se considerará, salvo prueba en                numeración de los bultos.
         contrario, que actúa por cuenta del                   i)   El   peso,   cantidad,    volumen     o
         cargador.                                             dimensiones de la mercancía.
(Nota: Original 195 corrida su numeración                      j) El estado aparente de la mercancía y
a la actual de conformidad con el artículo                     del empaque.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       k) El plazo del transporte si se ha
1991.)                                                         estipulado, la fecha y el lugar de pago y
                                                               la persona que debe pagar.
Artículo 201.- El porteador tiene derecho de                   l)   Si   el   envío   se     hace   contra
pedir al cargador la expedición de cartas de                   reembolso, el precio de la mercancía y
porte separadas cuando se trate de varios                      eventualmente el costo total de los
bultos.                                                        fletes.


                                                                                                         54
                                                  Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                             N° 5150


         m)   El   importe       del   valor   de   la    consecuencia,      sobre      él   recaerá       la
         mercadería,       cuando        se     haya      responsabilidad de todo daño sufrido por el
         declarado.                                       porteador, o por cualquier otra persona con
         n) El número de ejemplares de la carta           motivo de las indicaciones y declaraciones
         de porte aéreo.                                  irregulares, inexactas o incompletas.
         o) Los documentos transmitidos al                (Nota: Original 199 corrida su numeración
         porteador para acompañar la carta de             a la actual de conformidad con el artículo
         porte aéreo.                                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         p) El plazo para el transporte y una             1991.)
         breve relación de las vías a seguir, si
         así ha sido estipulado.                          Artículo 205.- La carta de porte aéreo hace
(Nota: Original 197 corrida su numeración                 fe,   salvo   prueba    en    contrario,   de    la
a la actual de conformidad con el artículo                celebración del contrato, de la recepción de la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                  mercancía      y   de   las    condiciones      del
1991.)                                                    transporte.
                                                                   Las indicaciones de la carta de porte

Artículo 203.- Si el porteador aceptare la                aéreo relativas al peso, dimensiones y

mercancía sin que se haya expedido una                    empaque de la mercancía, así como el

carta de porte aéreo, o si ésta no contuviere             número de bultos, se presumen ciertas, salvo

todas las indicaciones señaladas en el                    prueba en contrario; las que se refieren a la

artículo 197(*), del inciso a), al inciso l)              cantidad, volumen y estado de la mercancía

inclusive, o las contenidas en el inciso p), el           no constituirán prueba contra el porteador

porteador no tendrá derecho a acogerse a las              más que en caso de verificación efectuada

estipulaciones de esta ley que excluyen o                 por él en presencia del cargador y hecho

limitan su responsabilidad.                               constar en la carta de porte aéreo o que se

(*) De acuerdo con la reforma de Ley No.                  trate de manifestaciones relativas al estado

7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al              aparente de la mercancía.

artículo 202.                                             (Nota: Original 200 corrida su numeración

(Nota: Original 198 corrida su numeración                 a la actual de conformidad con el artículo

a la actual de conformidad con el artículo                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                  1991.)

1991.)
Artículo 204.- El cargador es responsable de              Artículo 206.- La falta, irregularidad o pérdida

la   exactitud        de   las     indicaciones     y     de la carta de porte aireo, no afecta la

declaraciones relativas a las mercancías que              existencia ni la validez del contrato de

asiente en la carta de porte aéreo. En


                                                                                                          55
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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transporte, que continuará rigiéndose por las       Artículo 209.- Si el porteador se ajusta a las
disposiciones de la presente ley.                   órdenes de disposición de la mercancía del
(Nota: Original 201 corrida su numeración           cargador, sin exigirle la presentación del
a la actual de conformidad con el artículo          ejemplar de la carta de porte entregada a
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            éste, será responsable, salvo la acción contra
1991.)                                              el   cargador,   del    perjuicio   que   pudiera
                                                    causarse por este hecho al tenedor regular
Artículo 207.- El cargador tendrá derecho,          de la carta de porte.
siempre    que    cumpla    con     todas   las     (Nota: Original 204 corrida su numeración
obligaciones resultantes del contrato de            a la actual de conformidad con el artículo
transporte, a disponer de la mercancía, bien        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
sea retirándola del aeródromo de partida o de       1991.)
destino, o deteniéndola en el curso de la ruta
en caso de aterrizaje, o haciendo que se            Artículo 210.- El derecho del cargador o
entregue en el punto de destino o en el curso       remitente cesa desde el momento en que
de la ruta a persona distinta del consignatario     comienza el del consignatario. Sin embargo,
indicado en la carta de porte, o pidiendo su        si el consignatario rehusare la carta de porte
regreso al aeródromo de partida, cuando el          o la mercancía, o si no fuere localizado el
ejercicio de ese derecho no perjudique al           cargador recobrara su derecho de disponer
porteador ni a otros cargadores y con la            de la mercancía.
obligación de reembolsar los gastos que se          (Nota: Original 205 corrida su numeración
originen por esas causas.                           a la actual de conformidad con el artículo
(Nota: Original 202 corrida su numeración           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
a la actual de conformidad con el artículo          1991.)
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                              Artículo 211.- Salvo en los casos indicados
                                                    en los artículos precedentes, el cargador
Artículo 208.- En el caso de que sea                tendrá derecho, desde la llegada de la
imposible ejecutar las órdenes del cargador,        mercancía al punto de destino, a pedir al
el porteador deberá darle aviso de ello             porteador que le remita la carta de porte y
inmediatamente.                                     que le entregue la mercancía, previo al pago
(Nota: Original 203 corrida su numeración           de fletes y el cumplimiento de las condiciones
a la actual de conformidad con el artículo          de transporte indicados en la carta de porte.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            (Nota: Original 206 corrida su numeración
1991.)                                              a la actual de conformidad con el artículo




                                                                                                  56
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                              1991.)


Artículo   212.-    Salvo    estipulación    en     Artículo 215.- Lo dispuesto en los artículos
contrario, el porteador deberá dar aviso al         202 a 209(*), ambos inclusive, no
consignatario de la llegada de la mercancía.        perjudicarán de manera alguna a las
(Nota: Original 207 corrida su numeración           relaciones del cargador y del consignatario
a la actual de conformidad con el artículo          entre sí, ni a las relaciones de terceros cuyos
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            derechos se deriven del porteador o del
1991.)                                              consignatario.
                                                    (*) De acuerdo con la reforma de la Ley No.
Artículo 213.- Si el porteador reconociere          7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere a
que la mercancía ha sufrido extravío, o si al       los artículos 207 a 214.
terminar un plazo de siete días, después de         (Nota: Original 210 corrida su numeración
aquel en que la mercancía debería haber             a la actual de conformidad con el artículo
llegado, ésta no se recibe, el consignatario        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
quedará autorizado para hacer valer con             1991.)
relación al porteador los derechos que le
otorgue el contrato de transporte.                  Artículo    216.-   Cualquier   cláusula   que
(Nota: Original 208 corrida su numeración           implique renuncia o modificación a las
a la actual de conformidad con el artículo          estipulaciones de los artículos 202 a 209(*);
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            ambos inclusive, deberá constar en la carta
1991.)                                              de porte.
                                                    (*) De acuerdo con la reforma de ley No.
Artículo 214.- El porteador y el consignatario      7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere a
podrán hacer valer los derechos que les             los artículos 207 a 214.
confieran, respectivamente, los      artículos      (Nota: Original 211 corrida su numeración
208, 210 y 212(*), cada uno en su propio            a la actual de conformidad con el artículo
nombre, a condición de cumplir con las              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
obligaciones que el contrato les imponga.           1991.)
(*) De acuerdo con la reforma de Ley No.
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere a         Artículo 217.- El cargador estará obligado a
los artículos 213, 215 y 217.                       proporcionar los datos y anexar a la carta de
(Nota: Original 209 corrida su numeración           porte aéreo los documentos que, antes de
a la actual de conformidad con el artículo          remitir la mercancía al consignatario, sean
                                                    necesarios para el cumplimiento de las


                                                                                                  57
                                                        Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                   N° 5150

formalidades      de       aduana,       portuarias,     de     (Nota: Original 213 corrida su numeración
policía y de sanidad. El cargador será                          a la actual de conformidad con el artículo
responsable ante el porteador de todos los                      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
perjuicios que pudieren resultar de la falta,                   1991.)
insuficiencia o irregularidad de dichos datos y
documentos, salvo en el caso de que la culpa                    Artículo 219.- El contrato de fletamento
sea    imputable       al       porteador      o    a   sus     deberá constar por escrito y comunicarse a la
dependientes.         El        porteador      no    tendrá     Dirección General de Aviación Civil dentro de
obligación de cerciorarse si estos datos y                      los quince días siguientes a su otorgamiento.
documentos son exactos o suficientes.                           (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
                                                                No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
(Nota: Original 212 corrida su numeración                       (Nota: Original 214 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                      a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                          1991.)


                                                                Artículo 220.- Recaerán sobre el fletante
                   CAPÍTULO III                                 todas las responsabilidades a que se refiere
      De los contratos de utilización de                        esta ley, relacionados con el contrato de
                      aeronaves                                 transporte.
                                                                (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
NOTA: Ver también artículos 318 y 139.                          No. 5437 de 17 de diciembre de 1973.)
                                                                (Nota: Original 215 corrida su numeración
Artículo 218.- El fletamento es un contrato                     a la actual de conformidad con el artículo
por      el    cual        el      fletante,       mediante     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
remuneración, cede a otra persona, el                           1991.)
fletador, el uso de la capacidad total o parcial
de una aeronave determinada, para un viaje                      Artículo 221.- Derogado por el artículo 3
o serie de viajes, para un número de                            de la Ley No. 5437 del 17 de diciembre de
kilómetros a recorrer, o para un cierto tiempo,                 1973.
reservándose la dirección y autoridad sobre la                  (Nota: Original 216 corrida su numeración
tripulación y la conducción técnica de la                       a la actual de conformidad con el artículo
misma         aeronave.           Los       derechos      y     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
obligaciones derivados del fletamento no
                                                                1991.)
podrán cederse, total o parcialmente, si tal
facultad no fuere expresamente convenida.


                                                                                                           58
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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Artículo 222.- Las empresas costarricenses             actual de conformidad con el artículo 1 de
que cuenten con un certificado de explotación          la Ley No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)
de servicios aéreos, podrán arrendar, a plazo
o con opción de compra, aeronaves de                   Artículo     223.-    El   arrendamiento    de
matrícula    extranjera    sin   tripulación   .La     aeronaves podrá hacerse para uno o más
Dirección General de Aviación Civil aprobará           viajes; por kilómetros a recorrer, o por tiempo
los contratos de arrendamiento de esas                 determinado, limitándose la obligación del
aeronaves, por un plazo de hasta cinco años.           arrendador a hacer entrega de la aeronave
Cuando el plazo de arrendamiento exceda de             en el tiempo y lugar convenido, provisto de la
un año deberá cancelarse anualmente, a                 documentación necesaria para el vuelo.
partir del segundo año un canon del cuatro                      En el arrendamiento el arrendador no
coma cinco por ciento (4,5%) sobre el precio           necesitará equipar la aeronave, pero la
anual del arrendamiento.                               deberá mantener en condiciones normales de
Por concepto de este canon, en ningún caso             uso para el fin del contrato, cesando esta
se pagará una suma superior a seis mil                 obligación en caso de culpa del arrendatario.
dólares en moneda de los Estados Unidos de             Caso de que el arrendamiento se haga sin
América ($6000,00) anuales por aeronave.               tripulación, el arrendador no tendrá a esta
Del pago de dicho canon se exceptuán los               bajo su dirección y dependencia, quedando a
contratos de arrendamiento de aeronaves                cargo      del   arrendatario,   en   cualquier
dedicadas a servicios de aviación agrícola, de         circunstancia, la conducción técnica de la
transporte aéreo internacional y de carga              propia aeronave.
internacional. El Consejo técnico de Aviación          (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
Civil recaudará el canon citado , del cual             No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
conservará un cincuenta por ciento (50%)               (Nota: Original 218 corrida su numeración
para la construcción y el mantenimiento de             a la actual de conformidad con el artículo
terminales   en   los     aeropuertos     públicos     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
locales de afluencia turística . El restante           1991.)
cincuenta por ciento (50%) lo transferirá al
Instituto Costarricense de Turismo , para que          Artículo 224.- Los contratos de utilización de
sea   destinado    a    financiar   sus   oficinas     aeronaves deberán otorgarse en escritura
regionales   de   información       y   promoción      pública y se inscribirán en el Registro
turística, preferentemente las de Guanacaste,          Aeronáutico. (Así reformado por el artículo
Puntarenas y Limón.                                    1 de la ley N°8419 del 19 de julio de 2004)
(Así reformado por le artículo 1 de la ley             (Nota: Original 219 corrida su numeración
N° 8419 del 19 de julio de 2004)           (Nota:      a la actual de conformidad con el artículo
Original 217 corrida su numeración a la



                                                                                                   59
                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                      N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           Artículo 227.- El Poder Ejecutivo por medio
1991.)                                             del Ministerio de Hacienda, podrá decretar
                  CAPÍTULO IV                      franquicias a favor de las empresas y
         De las Rebajas y Franquicias              personas físicas que operen legalmente en
                                                   cualquier ramo de los servicios aéreos de
Artículo 225.- Las empresas aéreas que             transporte        público,        aviación     particular,
operan     con    certificado   de   explotación   aviación     agrícola,       de    todo      derecho   de
otorgada    por    la   autoridad    aeronáutica   importación, excepto el muellaje, respecto al
costarricense, están obligadas a transportar       equipo         aeronáutico,           accesorios        y
gratuitamente en las rutas autorizadas por         complementos, combustibles, lubricantes, y
sus respectivos certificados, a los miembros       demás aprovisionamientos utilizados en los
del Consejo Técnico de Aviación Civil, al          dispositivos         mecánicos,              partes     y
Director y Subdirector de Aviación Civil, y a      componentes de las aeronaves, siempre que
los Técnicos de esa Dirección que se               ellos no sean producidos en el país. También
trasladen en funciones de su cargo.                podrán gozar de estos derechos, las demás
                                                   ramas de la Aviación Civil. En todos los
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley         casos,       se     deberá          contar      con     la
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)             recomendación de la Dirección General de

(Nota: Original 220 corrida su numeración          Aviación Civil.

a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           (Nota: Original 222 corrida su numeración

1991.)                                             a la actual de conformidad con el artículo
                                                   1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

Artículo 226.- Las empresas de transporte          1991.)

aéreo podrán otorgar rebajas en el valor de
sus servicios que den a sus directores,            Artículo 228.- Las empresas y personas

gerentes, agentes, empleados y familiares          físicas a que alude el artículo anterior ya

dependientes directamente.                         sean costarricenses o extranjeras, no podrán
                                                   vender o traspasar los artículos importados

(Así reformado por el artículo 1 de la Ley         libres de impuestos, aunque hayan sido

No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)             usados, a personas que no gocen de igual

(Nota: Original 221 corrida su numeración          franquicia, sin ser satisfechos los derechos

a la actual de conformidad con el artículo         exigidos de acuerdo con el Ministerio de

1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           Hacienda.

1991.)




                                                                                                          60
                                        Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                   N° 5150


(Nota: Original 223 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo      Artículo 231- Todo contrato por el cual se
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de        transfiera el dominio de una aeronave o se
1991.)                                          constituya sobre ella un derecho real, deberá
                                                constar en escritura pública la cual se
                                                inscribirá en el Registro Aeronáutico.
                CAPÍTULO V                      (Nota: Original 226 corrida su numeración
            Del Transporte Postal               a la actual de conformidad con el artículo
                                                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 229.- El Gobierno otorgará contratos   1991.)
para los servicios de transporte de correo
aéreo por medio de licitación que conforme a    Artículo 232.- Dos o más personas, físicas o
la ley hará la Proveeduría Nacional a           jurídicas, podrán ser copropietarias de una
instancias de la Dirección General de Correos   aeronave y el condominio se regirá por las
y a la que podrán concurrir únicamente las      reglas del Código Civil.
empresas de aerotransporte, con certificado     (Nota: Original 227 corrida su numeración
de explotación vigente.                         a la actual de conformidad con el artículo
(Nota: Original 224 corrida su numeración       1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
a la actual de conformidad con el artículo      1991.)
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991).                                          Artículo 233.- No podrá venderse, donarse,
                                                darse en arrendamiento o como dato (sic*),
               TÍTULO QUINTO                    una      aeronave    costarricense    para      ser
               De las Aeronaves                 trasladada al extranjero, sin la autorización
                                                previa, de la Dirección General de Aviación
                 CAPÍTULO I                     Civil.
     De la Propiedad de las Aeronaves                    La   autorización   debe    precisar    la
                                                finalidad a que se destinará la aeronave y el
Artículo 230.- Se conceptúa propietario de      lugar donde efectuara sus operaciones.
una aeronave a la persona física o jurídica a   (sic*) Según consta al Folio 545 del
cuyo nombre esté matriculada en el Registro     Expediente de esta ley la palabra correcta
Aeronáutico.                                    es "comodato" y no como por error se
(Nota: Original 225 corrida su numeración       consignó en la publicación de la misma.
a la actual de conformidad con el artículo      (Nota: Original 228 corrida su numeración
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de        a la actual de conformidad con el artículo
1991.)


                                                                                                61
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                           N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                Artículo 237.- La anotación del embargo en
1991.)                                                  el Registro Aeronáutico conferirá a su titular
                                                        la preferencia de ser pagado su crédito antes
Artículo       234.-    Los    contratos    sobre       que el de cualquier otro acreedor, con
aeronaves, no previstos expresamente por                excepción de los de mejor derecho.
esta ley, se regirán por las disposiciones              (Nota: Original 232 corrida su numeración
aplicables del Código de Comercio y, en su              a la actual de conformidad con el artículo
defecto, por las demás leyes comunes                    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
pertinentes.                                            1991.)
(Nota: Original 229 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo              Artículo 238.- En los casos de embargo o de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                cualquier otro aseguramiento judicial de
1991.)                                                  aeronaves destinadas a servicio público de
                                                        transporte,   en        que   se    ordene      su
Artículo    235.-      Las    aeronaves    podrán       inmovilización,    la   autoridad   judicial   que
adquirirse por prescripción y para tal efecto           hubiere decretado la medida proveerá lo
se aplicaran las reglas que el Código Civil             necesario para que no se interrumpa el
estatuye para la prescripción de bienes                 servicio y pondrá el hecho en conocimiento
muebles.                                                de la Dirección General de Aviación Civil.
(Nota: Original 230 corrida su numeración               (Nota: Original 233 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo              a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                  1991.)


                    CAPÍTULO II                         Artículo 239.- Las aeronaves civiles, los
           De los Embargos y Prenda                     motores, hélices, otros equipos y repuestos
                                                        para las mismas, son susceptibles de prenda.
Artículo    236.-      Con    excepción    de   las     Este contrato se regirá por las disposiciones
aeronaves el Estado, todas las demás son                aplicables del Código de Comercio y en su
susceptibles a embargo.                                 defecto, del Código Civil.
(Nota: Original 231 corrida su numeración               (Nota: Original 234 corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo              a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                  1991.)




                                                                                                        62
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                           N° 5150


Artículo 240.- El crédito prendario tendrá              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
preferencia a cualquier otro crédito, excepto           1991.)
los siguientes por su orden:
         a) Ambas costas del juicio y los gastos        Artículo 242.- Las aeronaves pignoradas en
         destinados a la conservación de la             el país no podrán ser trasladadas temporal o
         aeronave durante la tramitación del            definitivamente al exterior sin consentimiento
         mismo.                                         expreso del acreedor, quien deberá otorgar
         b) Indemnizaciones por asistencia o            su autorización en escritura pública.
         salvamento,     verificados   durante    la    (Nota: Original 237 corrida su numeración
         existencia de la prenda.                       a la actual de conformidad con el artículo
         c)    Gastos     efectuados      por     el    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         comandante de la aeronave en uso de            1991.)
         sus facultades y que hubieren sido
         indispensables para la continuación del        Artículo 243.- Sin el consentimiento expreso
         último viaje.                                  del acreedor prendario no podrán variarse las
         d)   Salarios    devengados      por    los    características   de      construcción   o   de
         dependientes y empleados a bordo de            motopropulsión de la aeronave.
         la aeronave, durante el último viaje.          (Nota: Original 238 corrida su numeración
         e)   Los   créditos   del     Estado    por    a la actual de conformidad con el artículo
         impuestos y por tasas en concepto de           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         utilización de aeropuertos o de los            1991.)
         servicios auxiliares de la navegación
         aérea por un término no mayor de               Artículo 244.- La prenda se extingue por las
         sesenta días.                                  siguientes causas:
(Nota: Original 235 corrida su numeración               a) Por la pérdida de la aeronave o de su
a la actual de conformidad con el artículo              destrucción total, sin perjuicio de lo dispuesto
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                en el artículo 236 (*).
1991.)                                                  b) Por las otras formas de extinción de las
                                                        obligaciones comunes.
Artículo 241.- Si la aeronave se destruyere o           (*) De acuerdo con la reforma de ley No.
fuere expropiada, el acreedor prendario podrá           7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
hacer valer su preferencia sobre el seguro y            artículo 241.
sobre la indemnización que se deban al                  (Nota: Original 239 corrida su numeración
dueño.                                                  a la actual de conformidad con el artículo
(Nota: Original 236 corrida su numeración               1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
a la actual de conformidad con el artículo              1991.)


                                                                                                     63
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150


                                                       1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 245.- El contrato de prenda se                1991.)
inscribirá en el Registro General de Prendas,          Artículo 247.- Se considerará abandonada
dependencia que de inmediato comunicará                una aeronave:
ese gravamen a la Dirección General de                          a) Cuando así lo manifieste por escrito
Aviación Civil para su anotación en el                          el propietario u operador ante la
Registro de Aeronaves.                                          Dirección General de Aviación Civil.
(Nota: Original 240 corrida su numeración                       b) Cuando por un término de noventa
a la actual de conformidad con el artículo                      días permanezca en un aeropuerto, sin
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                        efectuar operaciones y no se halle bajo
1991.)                                                          cuidado, directa o indirectamente, de
                                                                su propietario u operador.
                    CAPÍTULO III                                c) Cuando carezca de matrícula y se
                Del Abandono y Pérdida                          ignore el lugar de procedencia y el
                                                                nombre del propietario.
Artículo 246.- Se considerará perdida a una
aeronave en los siguientes casos:                                La Dirección General de Aviación
         a) Por declaración del propietario u          Civil, en el caso del inciso a) hará la
         operador, bajo protesta de decir verdad       declaración de abandono sin exigir ningún
         sujeta a comprobación por parte de la         otro requisito. En los casos de los incisos b) y
         Dirección General de Aviación Civil.          c) mandará publicar un aviso por tres días
         b) Cuando transcurridos tres meses            seguidos en el Diario Oficial y después de
         desde la fecha en que tuvieron las            treinta días contados a partir del último aviso,
         últimas noticias oficiales o particulares     sin que nadie lo hubiere reclamado, hará la
         de la aeronave, se ignore su paradero.        declaración     de    abandono      y   pondrá    la
         c) En ambos casos la Dirección                aeronave a disposición de la autoridad
         General de Aviación Civil declarará           competente para que proceda a subastarla a
         pérdida de la aeronave y ordenará             beneficio     del    fisco.(Nota:   Original     242
         cancelación de la matrícula en el             corrida su numeración a la actual de
         Registro correspondiente. A partir de         conformidad con el artículo 1 de la Ley
         esta      declaración,    empezarán     a     No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)
         contarse los plazos de prescripción de
         las acciones civiles respectivas.
(Nota: Original 241: corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo




                                                                                                         64
                                                    Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                               N° 5150

                   TÍTULO SEXTO                             (Nota: Original 244: corrida su numeración
De la Responsabilidad, Infracciones y Penas                 a la actual de conformidad con el artículo
                     CAPÍTULO I                             1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
              De la Responsabilidad Civil                   1991.)


                    SECCIÓN I                               Artículo 250.- En todos los casos de
              Disposiciones Generales
                                                            responsabilidad contractual que previó esta

Artículo 248.- La responsabilidad civil de las              ley podrá fijarse un límite más alto de
                                                            indemnización en virtud de convenio especial
empresas nacionales en el transporte aéreo
                                                            entre la empresa o porteador y el pasajero o
internacional se regirá por:
                                                            remitente, respectivamente.
         a)    Los      convenios       internacionales
                                                            (Nota: Original 245: corrida su numeración
         aprobados        y    ratificados    por    la
                                                            a la actual de conformidad con el artículo
         República;
                                                            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         b) Las disposiciones de este capítulo
                                                            1991.)
         en los casos previstos; o
         c) Las leyes comunes aplicables,
                                                            Artículo 251.- Las garantías prestadas de
         cuando el accidente hubiere ocurrido
                                                            conformidad con esta ley para reparar daños
         en territorio nacional.
                                                            provenientes        de       responsabilidades
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley
                                                            contractuales o extracontractuales, deberán
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973).
                                                            estar sujetas especial y preferentemente al
(Nota: Original 243: corrida su numeración
                                                            pago de las indemnizaciones que establece
a la actual de conformidad con el artículo
                                                            el mismo ordenamiento.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                            (Nota: Original 246: corrida su numeración
1991.)
                                                            a la actual de conformidad con el artículo
                                                            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo        249.-     En      los      casos     de
                                                            1991.)
responsabilidad contractual o extracontractual
previstos en esta ley, el derecho para exigir
                                                            Artículo   252.-    Toda    reclamación     por
indemnización se extinguirá si la acción no se
                                                            concepto de daños y perjuicios deberá
ejerce en el plazo de dos años contados a
                                                            notificarse por escrito al porteador interesado.
partir de la fecha en que ocurrió el hecho que
                                                            (Nota: Original 247: corrida su numeración
dio origen a los daños, o desde aquella en
                                                            a la actual de conformidad con el artículo
que comenzó el transporte durante el cual se
realizó el mencionado hecho.                                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                            1991.)




                                                                                                         65
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                 N° 5150


Artículo     253.-    Cuando      no     se      hiciere      por daños debido a caso fortuito o fuerza
reclamación      dentro     de          los      plazos       mayor.
anteriormente previstos, no se podrá entablar                          El   término      lesión           comprende       las
una acción contra el porteador, a menos que                   lesiones corporales, orgánicas y funcionales.
se probare que es culpable de fraude.                         (Nota: Original 250: corrida su numeración
(Nota: Original 248: corrida su numeración                    a la actual de conformidad con el artículo
a la actual de conformidad con el artículo                    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      1991.)
1991.)
                                                              Artículo 256.- Sin perjuicio de establecer por
Artículo 254.- Los daños causados por las                     los medios legales una indemnización mayor
aeronaves en tierra están sujetos al derecho                  cuando corresponda, dichas empresas o
común.                                                        personas responderán por el equivalente a
(Nota: Original 249: corrida su numeración                    doscientos cincuenta salarios mínimos, en los
a la actual de conformidad con el artículo                    casos de muerte o lesión que implique la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      incapacidad, total o permanente, de cada
1991.)                                                        pasajero debido al transporte.                   Cuando se
                                                              trate    de    muerte,        la        indemnización       se
                     SECCIÓN II                               entregará de inmediato al juez Civil respectivo

    De la Responsabilidad por Daños a                         para que la distribuya entre los acreedores

            Pasajeros y Tripulantes                           del     fallecido,    de    conformidad               con   las

Artículo 255.- El porteador está obligado a                   disposiciones        relativas          a    responsabilidad
                                                              extracontractual        del        Código         Civil,    sin
indemnizar      los     daños       y         perjuicios
                                                              necesidad del trámite sucesorio.
ocasionados por la muerte o por cualquier
                                                                       En lo sucesivo, la referencia a “salario
lesión sufrida por un pasajero con motivo del
                                                              mínimo”       equivaldrá           al       salario    mínimo
transporte, si el hecho que causa los daños
                                                              mensual que fije, para el trabajador menos
tiene lugar durante el período transcurrido, o
                                                              calificado,      la        autoridad             competente
desde el momento en que el pasajero
                                                              costarricense y esté               vigente al ocurrir el
embarca en la aeronave, hasta el momento
                                                              hecho.
en que desembarca de la misma y aún
cuando tal aeronave esté estacionada en                       (Así adicionado por la ley No. 7864 del 22

cualquier    aeropuerto    u      otro        lugar    de     de febrero de 1999.)

aterrizaje, incluso el lugar de un aterrizaje                 (Nota: Original 251: corrida su numeración

forzoso o accidental.                                         a la actual de conformidad con el artículo

         La obligación a que alude el párrafo                 1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

anterior incluye también la de indemnización                  1991.)



                                                                                                                          66
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


                                                    Artículo 259.- La responsabilidad Civil de las
Artículo   257.-   El Instituto Nacional de         empresas extranjeras o nacionales en el
Seguros en lo referente a toda clase de             transporte internacional se regirán por las
seguros sobre aviación, no podrá cobrar más         convenciones internacionales vigentes en la
de 2% sobre el monto total a pagar por              República.
concepto de seguros, de lo cotizado por             (NOTA:        Original        254:   corrida     su
empresas     aseguradoras     extranjeras      de   numeración a la actual de conformidad
reconocido prestigio. Para ese efecto, la           con el Artículo 1: de la Ley No. 7251 del
Dirección General de Aviación Civil tendrá a        13 de agosto de 1991.)
su alcance y al día, cotizaciones como
mínimo de tres de las empresas dichas, para         Artículo 260.- Las empresas extranjeras de
cumplir con lo estipulado por este artículo.        transporte aéreo internacional que operen en
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley          Costa Rica deberán demostrar la existencia
No. 5437 de 17 de diciembre de 1973.)               de sus pólizas de seguros vigentes, que en
(Nota: Original 252: corrida su numeración          ningún caso podrán ser inferiores a las
a la actual de conformidad con el artículo          establecidas por esta ley.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            (Nota: Original 255: corrida su numeración
1991.)                                              a la actual de conformidad con el artículo
                                                    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 258.- Cuando los daños sean                1991.)
causados por dolo o culpa de un tercero, él
será exclusivamente responsable por el              Artículo 261.- Las empresas de aviación o
exceso de indemnización que fije el juez más        dueños de aeronaves serán responsables por
allá de los doscientos cincuenta salarios           la   lesión   o      muerte    que   sufrieren   los
mínimos mensuales referidos en el artículo          tripulantes    en     las   operaciones   de     sus
256, sin perjuicio de la obligación de cubrir al    aeronaves, quedando obligados a protegerlos
asegurador las sumas pagadas bajo la póliza,        mediante        el     régimen       de    Riesgos
con intereses de mora al tipo de interés legal      Profesionales cuya indemnización, en ningún
vigente en el momento del hecho.                    caso, será inferior a lo establecido en el
(Así adicionado por la ley No. 7864 del 22          artículo 251(*).
de febrero de 1999.)                                (*) De acuerdo con la reforma de Ley No.
(Nota: Original 253: corrida su numeración          7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
a la actual de conformidad con el artículo          artículo 256.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            (Nota: Original 256: corrida su numeración
1991.)                                              a la actual de conformidad con el artículo




                                                                                                      67
                                                   Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                              N° 5150


1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   sufra un pasajero al subir o bajar de la
1991.)                                                     aeronave con notoria imprudencia.
                                                           (Nota: Original 259: corrida su numeración
Artículo 262.- Toda cláusula que tienda a                  a la actual de conformidad con el artículo
exonerar de responsabilidad a la empresa o a               1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
fijar límites inferiores a los establecidos por            1991.)
esta ley, será nula de pleno derecho, pero la
nulidad de esta cláusula no acarrea la del                 Artículo 265.- La Dirección General de
contrato de transporte que quedará sujeto a                Aviación Civil cuidará que los seguros por
las disposiciones de la presente ley.                      daños en el transporte aéreo se mantengan
(Nota: Original 257: corrida su numeración                 vigentes por el plazo del certificado de
a la actual de conformidad con el artículo                 explotación o autorización respectivos.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   (Nota: Original 260: corrida su numeración
1991.)                                                     a la actual de conformidad con el artículo
                                                           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Artículo 263.- La responsabilidad a que                    1991.)
aluden los artículos 250, 251 y 253 (*) se                 Artículo 266.- En caso de muerte o lesiones
aplicará también a los daños y perjuicios                  de un pasajero, la persona o personas con
sufridos después de terminarse el período de               derecho a reclamar indemnización, deberán
transporte especificado en dichos artículos, si            hacerlo dentro del plazo de un año contado a
tales daños fueren consecuencia directa de                 partir de la fecha en que ocurrió el hecho que
un hecho ocurrido durante tal período.                     dio origen a la reclamación.
(*) De acuerdo con reforma de Ley No.                      (Nota: Original 261: corrida su numeración
7251 del 13 de agosto de 1991, se refieren                 a la actual de conformidad con el artículo
a   los     artículos     255,         256     y   258,    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
respectivamente.                                           1991.)
(Nota: Original 258: corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                                 SECCIÓN III
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   De la Responsabilidad por Daños y Perjuicios
1991.)                                                       a Pasajeros por Retraso en el Transporte
                                                                               Aéreo
Artículo 264.- La empresa de transporte no
será     responsable      de     los     daños     que     Artículo 267.- El porteador estará obligado a
provengan      de       accidentes           provocados    indemnizar por los daños y perjuicios sufridos
intencionalmente por la víctima, ni por lo que             por un pasajero como consecuencia de
                                                           retraso en el transporte, si el retraso tuviere


                                                                                                        68
                                                Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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lugar dentro del período transcurrido desde el          transporte, la reclamación deberá hacerse
momento en que debió haber comenzado el                 dentro de los ocho días siguientes a la fecha
vuelo de acuerdo con lo previsto en el                  en que ocurrió el retraso. Los pasajeros que
contrato de transporte, hasta el momento en             hayan hecho reservación para un vuelo y no
que termina el viaje.                                   hagan uso de su boleto en el mismo ni hayan
         Cualquier retraso o desviación de la           cancelado su reservación con antelación de
ruta convenida entre las partes o de la orden           veinticuatro horas de la salida prevista, serán
para el viaje en cuestión, que se deba a                objeto de un cobro equivalente al diez por
razones fundadas en la protección de la vida            ciento del importe del boleto reservado, que
humana,       a        motivos   de    seguridad   o    la empresa queda autorizada para cobrar
condiciones meteorológicas adversas u otras             como indemnización fija.
causas de caso fortuito o fuerza mayor, no se           (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
considerarán como infracción del contrato de            No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)
transporte,       ni    implicarán    responsabilidad   (Nota: Original 264: corrida su numeración
alguna para la empresa.                                 a la actual de conformidad con el artículo
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)                  1991.)
(Nota: Original 262: corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                                   SECCIÓN IV
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                     De la Responsabilidad por los Daños
1991).                                                       Causados a Terceros en la Superficie
                                                                                  Territorial
Artículo 268.- En caso de retraso de una
aeronave, la responsabilidad del porteador se           Artículo 270.- El operador de cualquier
limitará a una suma máxima equivalente al 50            aeronave civil que vuele sobre territorio
% del precio del boleto de pasaje, de acuerdo           costarricense, responderá por los daños y
con el contrato de transporte respectivo.               perjuicios que causare a las personas o
(Así reformado por el artículo 1 de la Ley              propiedades de terceros en la superficie
No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)                  territorial.
(Nota: Original 263: corrida su numeración                        En lo que se refiere a lesión o muerte
a la actual de conformidad con el artículo              de personas en la superficie territorial, los
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                causahabientes            del   que     falleciere   y la
1991.)                                                  persona        que       sufriere   lesiones,    tendrán
                                                        derecho a reparación en las condiciones
Artículo 269.- En caso de daños causados a              fijadas por esta ley con sólo probar que la

un pasajero con motivo de retraso en el                 muerte,        o,   en     su   caso,     las   lesiones,



                                                                                                               69
                                                      Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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provinieron de una aeronave en vuelo, o de                    Artículo 272.- Para los fines de la presente
persona o cosa caída de tal aeronave. No                      ley, se considerará que una aeronave se
habrá lugar a reparación si los daños no son                  encuentra en vuelo desde que se aplica la
inmediatos y directos, o si se deben al mero                  fuerza motriz para despegar hasta que
hecho del paso de la aeronave dentro del                      termine el recorrido de aterrizaje y queda
espacio aéreo, de conformidad con las                         estacionada. Si se trata de una aeronave más
reglamentaciones del tránsito aéreo.                          ligera que el aire, la expresión "en vuelo" se
(Nota: Original 265: corrida su numeración                    aplica al período comprendido desde el
a la actual de conformidad con el artículo                    momento en que se desprende de la
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      superficie   hasta     aquel   en   que   queda
1991.)                                                        amarrada nuevamente a ésta.
                                                              (Nota: Original 267: corrida su numeración
Artículo 271.- Para los efectos de la                         a la actual de conformidad con el artículo
responsabilidad          prevista    en    el    artículo     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
anterior, se considerará operador en sus                      1991.)
respectivos casos:
         a) A la empresa de transporte aéreo.                 Artículo 273.- El que sin tener la disposición
         b) Al porteador.                                     de una aeronave, la usare sin consentimiento
         c) Al propietario de la aeronave cuando              del operador, será responsable de los daños
         se trate de aeronaves alquiladas o                   que      cause.   El    operador    responderá
         rentadas;       conjuntamente          con    el     solidariamente con el causante de los daños,
         operador de la misma.                                a menos que compruebe que tomó las
         d) Al propietario de la aeronave cuando              medidas adecuadas para impedir el uso
         se trate de aeronaves fumigadoras, de                ilegítimo de la aeronave.
         escuela     o    usadas      en   actividades        (Nota: Original 268: corrida su numeración
         comerciales         o      industriales,      no     a la actual de conformidad con el artículo
         comprendidas en los casos anteriores.                1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                              1991.)
         e) Al piloto y/o propietario de una
         aeronave de uso particular o privado.                Artículo 274.- La responsabilidad por daños
(Nota: Original 266: corrida su numeración                    a terceros podrá ser eliminada o disminuida
a la actual de conformidad con el artículo                    cuando la persona ofendida los hubiere
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                      causado o contribuido a causarlos.

1991.)                                                        (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
                                                              No. 5437 del 17 de diciembre de 1973.)




                                                                                                           70
                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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(Nota: Original 269: corrida su numeración         Artículo 277.- La póliza de responsabilidad
a la actual de conformidad con el artículo         Civil   tendrá       las    siguientes     condiciones
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           mínimas:
1991.)
                                                                 Límites y coberturas
Artículo 275.- La responsabilidad por daños
a terceros de acuerdo con esta ley, no estará      a)      Aeronaves privadas
obligada     a    repararlos   cuando     sean             Por lesión o muerte de personas,
consecuencia directa de conflictos armados o       doscientos cincuenta salarios mínimos por
disturbios civiles o si hubiere sido privada del   persona accidentada.
uso de la aeronave por acto de autoridad                   Por daños a la propiedad de terceros,
pública.                                           una cobertura mínima de doscientos salarios
(Nota: Original 270: corrida su numeración         mínimos por accidente, según el valor del
a la actual de conformidad con el artículo         daño ocasionado demostrare en vía pericial.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           (Así modificado el encabezado de este
1991.)                                             artículo y el inciso a) por la Ley No. 7864
                                                   del 22 de febrero de 1999.)
Artículo 276.- Para garantizar la reparación       b)      Aeronaves          comerciales,        escuelas,
de los daños y perjuicios señalados en el          fumigadoras:
artículo 265 (*), los operadores de aeronaves
Civiles que vuelen sobre el territorio nacional,           Conforme al peso de la aeronave:
deberán tomar una póliza de responsabilidad                1.- Hasta dos mil kilogramos de peso:
Civil, que cubra contra pérdidas por lesión o              Por lesión o muerte a personas, treinta
muerte de personas y por daños a la                        mil   colones            (¢30,000.00)       por
propiedad de terceros, como consecuencia                   personas,          sesenta       mil    colones
directa de la propiedad, mantenimiento,                    (¢60,000.00) por accidente.
operación o uso de esas aeronaves, dentro                  2.- Peso mayor de dos mil kilogramos y
del territorio nacional.                                   hasta cuatro mil quinientos kilogramos:
(*) De acuerdo con la reforma de la Ley No.                Por lesión o muerte a personas, treinta
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al               mil colones (¢30,000.00) por persona
artículo 270.                                              y cien mil
(Nota: Original 271: corrida su numeración                 (¢100,000.00) por accidente.
a la actual de conformidad con el artículo                 Por daños a la propiedad de terceros,
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                   cincuenta mil colones (¢50,000.00) por
1991.)                                                     accidente.




                                                                                                        71
                                                         Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                    N° 5150


         3.-   Peso     mayor      de       cuatro       mil     respecto a su responsabilidad por daños a
         quinientos       kilogramos         y       hasta       terceros en la superficie hasta el límite que
         veinticinco mil kilogramos.                             corresponda según sea el peso de la
         Por lesión o muerte a personas, treinta                 aeronave, de conformidad con lo dispuesto
         mil colones (¢30,000.00) por persona                    en el artículo 272 (*).
         y doscientos mil colones (¢200,000.00)                  (*) De acuerdo con la reforma de Ley No.
         por accidente.                                          7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
         Por daños a la propiedad de terceros,                   artículo 277.
         cien mil colones         (¢100,000.00) por              (Nota: Original 274: corrida su numeración
         accidente.                                              a la actual de conformidad con el artículo
         4.- Peso de más de veinticinco mil                      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
         kilogramos:                                             1991.)
         Por lesión o muerte a personas, treinta
         mil colones (¢30,000.00) por persona                    Artículo 280.- El seguro será satisfactorio si
         y trescientos mil colones (¢300,000.00)                 se conforma con las disposiciones de la
         por   accidente.        Por     daños       a    la     presente ley y ha sido contratado con el
         propiedad de terceros, ciento cincuenta                 Instituto Nacional de Seguros o con una
         mil colones (¢150,000.00).                              entidad aseguradora del exterior en caso de
(Nota: Original 272: corrida su numeración                       que éste no pueda suministrarlo de acuerdo
a la actual de conformidad con el artículo                       con lo dispuesto en el artículo 252 (*) de esta
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                         ley.
1991.)                                                           (*) De acuerdo con la reforma de ley No.
                                                                 7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al
Artículo 278.- Para los efectos de esta ley                      Artículo 257.
"peso" significa el peso máximo de despegue                      (Nota: Original 275: corrida su numeración
especificado       en       el         certificado        de     a la actual de conformidad con el artículo
aeronavegabilidad de la aeronave.                                1 de la Ley No .7251 del 13 de agosto de
(Nota: Original 273: corrida su numeración                       1991.)
a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                         Artículo 281.- En caso de daños a varios
1991.)                                                           terceros por accidente debido a caso fortuito
                                                                 o      fuerza   mayor,    la   indemnización   se
Artículo 279.- El operador de cualquier                          distribuirá proporcionalmente entre ellos de
aeronave Civil que vuele sobre territorio                        acuerdo con el resultado dañoso individual
costarricense, sea la aeronave nacional o                        que se establezca, sin que en total se pueda
extranjera, deberá estar               asegurado con             exceder de los límites consignados en el


                                                                                                                72
                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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artículo 272 (*) en lo que se refiere a lesión o   en contra del operador de la primera, por el
muerte de personas.                                importe de la indemnización que se hubiere
(*) De acuerdo con la reforma de Ley No.           visto precisado a abonar a las víctimas a
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al       causa de la responsabilidad solidaria.
Artículo 277.                                               Si hubiere concurrencia de culpa, el
(Nota: Original 276: corrida su numeración         operador     de       la     aeronave    que,    como
a la actual de conformidad con el artículo         consecuencia de             la solidaridad, hubiere
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           abonado una suma mayor de la debida,
1991.)                                             tendrá derecho a repetir el excedente contra
                                                   el operador de la otra.

Artículo 282.- Cuando por resolución firme         (Nota: Original 279: corrida su numeración

se hubiere declarado en la respectiva causa        a la actual de conformidad con el artículo
que los daños fueron ocasionados por dolo o        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
culpa del operador o sus dependientes, la          1991.)
responsabilidad del operador se regirá por lo
dispuesto en el artículo 253 (*)                   Artículo 285.- Si el abordaje se hubiere
(*) De acuerdo con la reforma de ley No.           producido por caso fortuito o fuerza mayor
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere al       cada uno de los operadores de las aeronaves
Artículo 258.                                      soportará la responsabilidad en los límites y
(Nota: Original 275: corrida su numeración         en las condiciones impuestas por ley; el que
a la actual de conformidad con el artículo         hubiere abonado una suma mayor de la que
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           le corresponde, tendrá derecho a repetir por

1991.)                                             el excedente.
                                                   (Nota: Original 280: corrida su numeración

Artículo 283.- En caso de daños causados a         a la actual de conformidad con el artículo

terceros en la superficie, por abordaje de dos     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
o más aeronaves, los operadores de éstas           1991.)
responderán solidariamente.
(Nota: Original 278: corrida su numeración                               SECCIÓN V
a la actual de conformidad con el artículo              De la Responsabilidad por Daños
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de            Causados al Equipaje y a las Mercancías
1991.)                                                               Transportadas


Artículo 284.- Si el abordaje se produjere por     Artículo 286.- El porteador estará obligado a
culpa de una de las aeronaves, el operador         indemnizar      por        los   daños   y   perjuicios
de la otra aeronave tendrá derecho de repetir      resultantes de la pérdida, destrucción, avería


                                                                                                       73
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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o retraso de la carga o el equipaje facturado,         (Nota:          Original        283:      corrida   su
si el hecho que causó los daños tuvo lugar             numeración a la actual de conformidad
durante el período de transporte.                      con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13
         Para los efectos del párrafo anterior,        de agosto de 1991.)
el período de transporte se contará desde el
momento en que el porteador recibe la carga            Artículo 289.-           En     caso      de   pérdida,
o el equipaje facturado, hasta el momento de           destrucción, avería o retraso de la carga o el
su entrega al consignatario.                           equipaje facturado, la responsabilidad del
(Nota: Original 281: corrida su numeración             porteador por concepto de indemnización, se
a la actual de conformidad con el artículo             limitará a la suma máxima de tres días de
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de               salario mínimo por cada kilogramo de peso
1991.)                                                 bruto de carga.
                                                                En    caso      de    pérdida,    destrucción,
Artículo 287.- El porteador estará obligado a          avería o retraso del equipaje de mano, la
indemnizar    por    los   daños     y    perjuicios   responsabilidad del porteador por concepto
ocurridos en caso de pérdida, destrucción,             de indemnización al propietario del equipaje
avería o retraso del equipaje de mano, si el           de mano, se limitará a la suma máxima
hecho que causó los daños tuvo lugar en el             equivalente a dos salarios mínimos.
transcurso del viaje y por culpa del porteador.        (Así reformado por la Ley No. 7864 del 22
(Nota:        Original     282:      corrida     su    de febrero de 1999).
numeración a la actual de conformidad                  (Nota: Original 284 corrida su numeración
con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13            a la actual de conformidad con el artículo
de agosto de 1991.)                                    1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
                                                       1991.)
Artículo 288.- La responsabilidad prevista en
los   Artículos 281 y 282 (*) se aplicará              Artículo 290.- La recepción del equipaje o
también a los daños y perjuicios sufridos              carga sin protesta alguna por parte del
después      de   terminarse   los       respectivos   pasajero o consignatario hará presumir que
períodos     de   transporte   especificado      en    los recibe en buen estado y de conformidad
dichos artículos. Si tales daños fueren el             con   el      contrato    de    transporte.    No   se
resultado directo de un hecho ocurrido                 presumirá tal cosa si en el momento de la
durante uno de tales períodos.                         recepción       el    pasajero      o     consignatario
(*) De acuerdo con la reforma de la ley No.            presentare un escrito, dirigido al porteador en
7251 del 13 de agosto de 1991, se refiere a            el sentido de que el equipaje o la carga no
los artículos 286 y 287.                               han sido examinados.




                                                                                                           74
                                           Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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(Nota: Original 285: corrida su numeración         importados         con        exoneración.                Será
a la actual de conformidad con el artículo         sancionado de acuerdo con la normativa
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           penal aplicable.
1991.)                                             (Así modificado por la Ley No. 7864 del 22
                                                   de febrero 1999).
Artículo 291.- En caso de avería de equipaje       (Nota:        Original         288:            corrida      su
o carga, la persona con derecho a que se le        numeración a la actual de conformidad
entreguen los efectos transportados, deberá        con el artículo 1 de la Ley No. 7251 del 13
hacer su reclamación ante el porteador             de agosto de 1991.)
dentro de los tres días siguientes a la fecha
de su recepción, en el caso de equipaje y          Artículo 294.-         Se impondrán las multas
dentro de los siete días siguientes en caso de     citadas en este artículo a los talleres
carga.                                             aeronáuticos, los propietarios privados y los
(Nota: Original 286: corrida su numeración         concesionarios de operaciones comerciales
a la actual de conformidad con el artículo         de aeronaves Civiles o de fumigación, en lo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de           que a cada uno concierne, por los siguientes
1991.)                                             hechos:
Artículo 292.- La reclamación por pérdida o              a) Permitir que las aeronaves transiten
retraso del equipaje o carga deberá hacerse              sin las marcas de nacionalidad y
dentro de los treinta días siguientes a la fecha         matrícula      o       estas       se      encuentren
en que, de acuerdo con el contrato de                    alteradas          o         modificadas              sin
transporte, los efectos debieron haberse                 autorización            de          la          autoridad
puesto a disposición del pasajero o del                  competente, con multa de cincuenta
consignatario, o de quien tuviere derecho a              salarios mínimos.
que se le hiciera la entrega.                            b) Carecer de los certificados de
(Nota: Original 287: corrida su numeración               aeronavegabilidad              y         matrícula     o
a la actual de conformidad con el artículo               presentar tales documentos vencidos,
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                 con    multa       de        cincuenta           salarios

1991.)                                                   mínimos.
                                                         c) Carecer de seguros o tenerlos

                 CAPÍTULO II                             vencidos, con multa de cien salarios

         De las Infracciones y Penas                     mínimos.
                                                         d)    Permitir     que        las        naves      sean

Artículo 293.- Es delito contra la hacienda              tripuladas por personas sin la licencia

pública, comerciar con aeronaves, partes de              correspondiente          o     con         la    licencia

ellas o instrumentos y equipo aeronáutico


                                                                                                               75
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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vencida, con multa de cien salarios                      l) No tener vigente la concesión o el
mínimos.                                                 permiso correspondiente, con multa de
e) Modificar el plan de vuelo sin                        cien salarios mínimos.
autorización, salvo por causa de fuerza                  m) Prestar los operadores extranjeros
mayor, con multa de treinta salarios                     el   servicio    de    transporte       aéreo
mínimos.                                                 nacional, con multa de ciento cincuenta
f) Transitar sin los instrumentos de                     salarios mínimos.
seguridad     y el equipo de auxilio                     n) Embarcar o desembarcar pasajeros
correspondientes, con multa de cien                      o carga los operadores extranjeros de
salarios mínimos.                                        servicio de transporte aéreo, en un
g) Internar en el territorio costarricense               vuelo de simple tránsito, con multa de
una aeronave extranjera o llevar una                     ciento cincuenta salarios mínimos.
aeronave costarricense al extranjero,                    ñ) No avisar a la autoridad competente,
sin cumplir los requisitos ordenados                     por medio de los trámites respectivos,
por esta ley o las otras normas                          de las rutas que dejen de operar, en
relacionadas,    con     multa      de       cien        los términos de esta ley, con multa de
salarios mínimos.                                        veinte salarios mínimos.
h) Operar aeronaves en aeródromos y                      o) Enajenar la operación de porciones
aeropuertos no autorizados, salvo por                    aéreas en los servicios de transporte
causa de fuerza mayor debidamente                        aéreo de fletamento, con multa de cien
acreditada,     con    multa       de    veinte          salarios mínimos.
salarios mínimos.                                        p) Negarse sin causa justificada a
i) Obtener la matrícula de la aeronave                   prestar servicios, con multa de veinte
en el registro de otro Estado, sin haber                 salarios mínimos.
cancelado la matrícula costarricense,                    q) No efectuar la conservación ni el
con multa de veinte salarios mínimos.                    mantenimiento de las aeronaves e
j)   No     informar    a     la    autoridad            instalaciones     conforme          a     los
competente      de     los    incidentes       o         requerimientos        de   la   autoridad
accidentes ocurridos a sus aeronaves,                    competente, con multa de cien salarios
salvo por caso de fuerza mayor, con                      mínimos.
multa de quince salarios mínimos.                        r) Aplicar tarifas o rutas distintas de las
k)   Negarse     a     participar       en    las        autorizadas y registradas, con multa de
operaciones       de         búsqueda          y         cien salarios mínimos.
salvamento, salvo por causa de fuerza                    s) No proporcionar la información
mayor, con multa de diez salarios                        técnica, los datos meteorológicos de
mínimos.                                                 cualquier otra índole relacionados con



                                                                                                    76
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                                                                      N° 5150

         la seguridad de la aeronavegación a                           a) Volare sobre ciudades o centros de
         las   aeronaves           en   vuelo       que    los         población a una altura inferior a la
         soliciten     ni    los    que       la   autoridad           prescrita por el Reglamento de Tránsito
         competente le requiera en los plazos                          Aéreo.
         fijados por esta ley, con multa de                            b)      Realizare      vuelos     acrobáticos,
         cuarenta salarios mínimos.                                    rasantes o evoluciones peligrosas sobre
         t) No sujetarse a los itinerarios, las                        concentraciones o grupos de personas o
         frecuencias de vuelo ni los horarios                          vuelos       de     demostración,     pruebas
         autorizados, con multa de cien salarios                       técnicas o de instrucción.
         mínimos.                                                      c) Condujere una aeronave sin marcas
         u) Ordenar a la tripulación actos que                         de nacionalidad y matrícula.
         impliquen la infracción de esta ley, sus                      d)      Condujere     una       aeronave   sin
         reglamentos o las normas conexas,                             certificado de aeronavegabilidad o sin
         con multa de cien salarios mínimos.                           que éste hubiere sido debidamente
         v)    Permitir       u    ordenar         que     sus         revalidado.
         aeronaves          estorben      o    impidan      el         e) Condujere o tripulare una aeronave
         tránsito aéreo o la circulación en los                        sin la licencia y los certificados de aptitud
         aeródromos, con multa de cincuenta                            que se requieren de acuerdo con la
         salarios mínimos.                                             categoría, clase y tipo de la aeronave de
         w) Sobrepasar los pesos máximos                               que se trate, o cuando tales documentos
         legalmente autorizados para el tipo de                        no       hubieren      sido       debidamente
         aeronave, con multa de cincuenta                              revalidados.
         salarios mínimos.                                             f) Condujere una aeronave sin contar
(Así reformado por la Ley No. 7864 del 22                              con los seguros correspondientes.
de febrero de 1999).                                                   g) Transportare pasajeros o carga.
(Nota: Original 289: corrida su numeración                         (Nota: Original 290: corrida su numeración
a la actual de conformidad con el artículo                         a la actual de conformidad con el artículo
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                             1991.)


Artículo       295.-    Se        impondrá         multa    de     Artículo 296.-        Se sancionará con las
trescientos colones (¢300.00) a tres mil                           multas citadas en este artículo al piloto que
colones (¢3,000.00) al comandante o piloto                         esté al mando de cualquier aeronave Civil e
de cualquier aeronave Civil que sin tener                          incurra en alguno de los siguientes hechos:
autorización o sin que medie causa de fuerza                                a) Permitir que cualquier persona sin
mayor:                                                                      ser miembro de la tripulación de vuelo



                                                                                                                  77
                                                 Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
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participe     en      la    operación       de     los       tránsito    aéreo,        salvo      por     causa
mandos de la aeronave, salvo por                             justificada de fuerza mayor, con multa
causa de fuerza mayor, con multa de                          de veinte salarios mínimos.
treinta salarios mínimos.                                    i) Iniciar el vuelo sin cerciorarse de la
b) Transportar armas, mercancías o                           vigencia         del         certificado         de
artículos          peligrosos,          materiales           aeronavegabilidad, de las licencias de
inflamables,          explosivos,       u        otros       la tripulación de vuelo ni de que la
semejantes sin la debida autorización,                       aeronave        ostenta       las    marcas      de
con multa de cien salarios mínimos.                          nacionalidad y matrícula, con multa de
c) No aterrizar en los aeropuertos                           treinta salarios mínimos.
internacionales autorizados en casos                         j)   Operar       aeronaves          sin     haber
de vuelos de internación en el territorio                    cumplido los procedimientos del plan
nacional, salvo por causa de fuerza                          de vuelo, migratorio y aduanal, con
mayor, con multa de veinte salarios                          multa de veinte salarios mínimos.
mínimos.                                                     k)   Operar la aeronave en forma
d) Transportar cadáveres o personas                          negligente o fuera de los límites y
que     por      la        naturaleza       de     su        parámetros        establecidos             por    el
padecimiento, constituyan riesgo para                        fabricante o quien corresponda, sin
la vida o salud de los demás pasajeros,                      causa      justificada,       con      multa     de
salvo casos justificados, con multa de                       cuarenta salarios mínimos.
veinte salarios mínimos.                                     l) No informar, a quien corresponda,
e) Abandonar a la tripulación, los                           sobre los accidentes o incidentes que
pasajeros, la aeronave, la carga, los                        ocurran,      dentro         de      los    plazos
demás efectos, en un lugar distinto de                       correspondientes               salvo         casos
la    terminal        de    vuelo    sin     causa           justificados,     con        multa     de    veinte
justificada, con multa de veinte salarios                    salarios mínimos.
mínimos.                                                     m) No utilizar, durante la operación de
f) Realizar vuelos acrobáticos, rasantes                     la   aeronave,         los    servicios     y    las
o de exhibición sin autorización o en                        instalaciones de ayuda a la navegación
lugares     prohibidos,        con      multa      de        aérea ni los demás servicios auxiliares,
cincuenta salarios mínimos.                                  con multa de veinte salarios mínimos.
g) Tripular la aeronave sin licencia o                       n) Realizar vuelos de demostración,
con la licencia vencida, con multa de                        pruebas técnicas o de instrucción, sin
cincuenta salarios mínimos.                                  autorización, con multa de cuarenta
h)    Desobedecer             las    órdenes        o        salarios mínimos.
instrucciones que reciba respecto del



                                                                                                              78
                                                       Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                                  N° 5150

         ñ)   Volar     sobre       zonas    prohibidas,                Igual sanción se impondrá a los
         restringidas      o         peligrosas,       sin     miembros de la tripulación de vuelo, o al
         autorización       de          la       autoridad     personal     de    tierra   licenciado   que     se
         competente, con multa de cuarenta                     encuentre en los mismos supuestos.
         salarios mínimos.                                              En caso de reincidencia y si el proceso
         o) Arrojar objetos o lastre desde la                  de   rehabilitación    resulta    infructuoso,   se
         aeronave en vuelo o antes del vuelo o                 procederá a revocar las licencias indicadas.
         tolerar         que            se         arrojen     Las sanciones contenidas en los párrafos
         innecesariamente,            con    multa      de     anteriores, se aplicarán previa verificación del
         cuarenta salarios mínimos.                            procedimiento de investigación.
         p)   Negarse      a        participar    en   las     (Así modificado por la Ley No. 7864 del 22
         operaciones           de       búsqueda         o     de febrero de 1999.)
         salvamento, salvo por causa de fuerza                 (Nota: Original 292: corrida su numeración
         mayor, con multa de quince salarios                   a la actual de conformidad con el artículo
         mínimos.                                              1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
(Así modificado por Ley No. 7864 del .22                       1991.)
de febrero de 1999).
(Nota: Original 291: corrida su numeración                     Artículo 298.- Se impondrá multa de cinco
a la actual de conformidad con el artículo                     salarios    mínimos     a   los   propietarios   o
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de                       poseedores de aeródromos, helipuertos o
1991.)                                                         propiedades ubicadas en sus cercanías, por
                                                               impedir el tránsito, la circulación o el acceso
Artículo 297.- Será sancionado con multa de                    de funcionarios y autoridades debidamente
cien salarios mínimos y la medida de                           acreditados y en funciones propias del cargo.
rehabilitación que determine la Comisión                       (Así modificado por la Ley No. 7864 del 22
Médica Aeronáutica, el piloto que tripule una                  de febrero de 1999.)
aeronave ebrio o bajo los efectos de                           (Nota: Original 293 corrida su numeración
estupefacientes, psicotrópicos o sustancias                    a la actual de conformidad con el artículo
enervantes o permita que un miembro de la                      1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
tripulación        de   vuelo       participe     en   las     1991.)
operaciones en estado de ebriedad o bajo los
efectos citados o el que realice actos u                       Artículo 299.- En caso de reincidencia, la
omisiones tendientes a la comisión de los                      autoridad competente podrá imponer una
delitos de contrabando, tráfico ilegal de                      sanción equivalente hasta al doble de la
personas, drogas y armas.                                      señalada en cada caso, sin perjuicio de las




                                                                                                                79
                                          Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                     N° 5150

ulteriores responsabilidades civiles o penales    ejercicio     de       las       acciones      penales
que resulten.                                     correspondientes.
(Así modificado por la Ley No. 7864 del 22        (Nota: Original 297: corrida su numeración
de febrero de 1999).                              a la actual de conformidad con el artículo
(Nota: Original 294: corrida su numeración        1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
a la actual de conformidad con el artículo        1991.)
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
1991.)                                                              TÍTULO SÉTIMO
                                                                Disposiciones Finales
Artículo 300.-      Se impondrá una multa
mínima de veinte salarios mínimos, según la                         CAPÍTULO ÚNICO
gravedad del hecho, a la empresa de servicio
aéreo que opere en el país, al personal           Artículo 303.- Los miembros del Consejo
técnico aeronáutico, o a cualquier persona        Técnico de Aviación Civil no podrán intervenir
por infringir esta ley, sus reglamentos o las     en las resoluciones de un asunto en que
disposiciones conexas no previstas en los         tengan algún interés ellos o sus parientes
artículos anteriores.                             inmediatos        hasta        segundo      grado     de
(Así modificado por la Ley No. 7864 del 22        consanguinidad o afinidad. Todos los actos y
de febrero de 1999.)                              disposiciones del Consejo Técnico, para que
(Nota: Original 295: corrida su numeración        tengan      validez,      se    harán     constar     en
a la actual de conformidad con el artículo        resoluciones y sus procedimientos son del
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de          dominio público, excepto que, para casos de
1991.)                                            defensa nacional, se acuerde su secreto
                                                  durante el tiempo necesario.

Artículo 301.- La aplicación de las sanciones     (Nota: Original 298: corrida su numeración

establecidas por esta ley se hará de acuerdo      a la actual de conformidad con el artículo

con lo estipulado en el título sétimo de la       1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
presente    ley,    correspondiente   a    los    1991.)
procedimientos.
(Nota: Original 296: corrida su numeración        Artículo 304.- Cuando haya mérito suficiente
a la actual de conformidad con el artículo        para considerar que se ha cometido alguna
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de          infracción a esta ley o sus derivaciones, el
1991.)                                            Consejo Técnico de Aviación Civil ordenará a
                                                  la   Dirección     General       de     Aviación    Civil
Artículo 302.- La aplicación de las sanciones     levantar     la    correspondiente          información

establecidas en esta ley, no perjudicará el       administrativa,     bien       de oficio, bien por



                                                                                                        80
                                              Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                         N° 5150

solicitud o denuncia escrita de cualquier             especifiquen y, a falta de tal indicación, al día
interesado que tenga aptitud para obligarse a         siguiente de su publicación en el Diario Oficial
responsabilizarse conforme a derecho.                 o su notificación a los interesados.
         Demostrada la infracción se proveerá         (Así reformado por el artículo 1 de la Ley
como corresponda en lo administrativo, sin            No. 5437 de 17 de diciembre de 1973).
perjuicio de pasar a las autoridades judiciales       (Nota: Original 301: corrida su numeración
el mérito de los autos provisionales para los         a la actual de conformidad con el artículo
efectos correspondientes. Planteándoles, en           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
su caso, directamente o por medio de la               1991.)
Procuraduría General de la República, formal
denuncia o acusación.                                 Artículo 307.- Contra las resoluciones de la
(Nota: Original 299: corrida su numeración            Dirección General de Aviación Civil podrá
a la actual de conformidad con el artículo            pedirse revisión o revocatoria ante ella,
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              dentro de los cinco días posteriores a su
1991.)                                                notificación, debiendo en todo caso recaer
                                                      resolución dentro de los cinco días siguientes
Artículo     305.-   El   Consejo   Técnico    de     a su presentación.
Aviación Civil puede delegar en la Dirección          (Nota: Original 302: corrida su numeración
General de Aviación Civil o en su inspector           a la actual de conformidad con el artículo
ad-hoc el tramite de recepción de pruebas,            1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
relativo a las informaciones de que trata el          1991.)
artículo anterior.
(Nota: Original 300: corrida su numeración            Artículo 308.- Dentro de los diez días
a la actual de conformidad con el artículo            siguientes a la notificación del rechazo de una
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de              revisión o revocatoria, podrá la parte afectada
1991.)                                                recurrir en apelación ante el Consejo Técnico
                                                      de Aviación Civil.
Artículo 306.- Las resoluciones del Consejo           (Nota: Original 303: corrida su numeración
Técnico de Aviación Civil y de la Dirección           a la actual de conformidad con el artículo
General de Aviación Civil, deberán expresar           1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
las razones técnicas y jurídicas de su                1991.)
fundamento, así como notificarse a todos los
interesados, especialmente a quienes afecten          Artículo 309.- Contra las resoluciones que
de plano. Los reglamentos aéreos y los                haya dictado el Consejo Técnico de Aviación
acuerdos del Consejo Técnico de Aviación              Civil,   podrá       formularse   recurso     de
Civil entrarán en vigor cuando ellos lo               reconsideración, dentro del plazo de quince


                                                                                                    81
                                             Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                        N° 5150

días     hábiles, contados   a partir   de su        con facultades bastantes y en calidad de
notificación.                                        delegado      especial       en     los    trámites    y
(Nota: Original 304: corrida su numeración           diligencias    que       a        dichas     entidades
a la actual de conformidad con el artículo           conciernen.
1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de             (Nota: Original 307: corrida su numeración
1991 (Reformado por artículo 208 de la Ley           a la actual de conformidad con el artículo
8508      Código    Procesal     Contencioso         1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de
Administrativo vigente desde el 01-01-               1991.)
2008 publicado en el Alcance 38 de la
Gaceta 120 del 22/06/06                              Artículo 313.- Cuando se trate de investigar
                                                     infracciones     cometidas           por      personal
Artículo 310.- Derogado.       (Nota: Original       aeronáutico, la Dirección General de Aviación
305: corrida su numeración a la actual de            Civil podrá suspender sus licencias mientras
conformidad con el artículo 1 de la Ley              se levanta la información. Si el expediente
No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)                  respectivo pasare a conocimiento de los

(Derogado por artículo 208 de la Ley 8508            Tribunales Comunes, serán éstos los que

Código          Procesal         Contencioso         determinen si se mantiene o se levanta dicha

Administrativo vigente desde el 01-01-               suspensión.

2008) publicado en el Alcance 38 de la               (Nota: Original 308: corrida su numeración

Gaceta 120 del 22/06/06                              a la actual de conformidad con el artículo
                                                     1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de

Artículo 311.- Las resoluciones del Consejo          1991.)

Técnico de Aviación Civil y de la Dirección
General de Aviación Civil, con carácter de           Artículo 314.- En todo lo no previsto en esta
dictámenes Técnicos sobre asuntos propios            ley, como supletorios, regirán las
de su materia, tendrán en lo administrativo y        disposiciones del Código de Comercio, del
en lo judicial el máximo valor probatorio.           Código Civil y del Código de Procedimientos
(Nota: Original 306: corrida su numeración           Civiles.

a la actual de conformidad con el artículo           (Así adicionado por el artículo 2 de la Ley

1 de la Ley No. 7251 del 13 de agosto de             No. 5437 de 17 de diciembre de 1973 con

1991.)                                               el número 309, corriendo la numeración de
                                                     los subsiguientes artículos.)

Artículo 312.- Las entidades de Aviación Civil       (Nota: corrida su numeración a la actual

designarán una persona de nacionalidad               de conformidad con el artículo 1 de la Ley

costarricense para que las represente en las         No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)
faltas accidentales del Gerente o Subgerente,


                                                                                                           82
                                            Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                       N° 5150


Artículo 315.- Para el cumplimiento de esta         por el artículo 2 de la Ley No. 5437 de 17
ley, refórmase el artículo 2 de la Ley de           de diciembre de 1973 y a la actual por el 1
Financiación    para    la   terminación    del     de la No. 7251 del 13 de agosto de 1991.)
Aeropuerto Nacional de Pavas, No. 4638 del
2 de setiembre de 1970, que se leerá así:           Artículo 318.- Las empresas costarricenses
                                                    que    cuenten      con     un   certificado   de
“Artículo 2°- Establécese un impuesto de            exportación de servicios aéreos, podrán
veinte colones (¢20.00) a todo pasaje aéreo         intercambiar aeronaves, cuando las partes
en viajes al exterior. Se exceptúan aquellos        contratantes     se       obliguen   a    usarlas
casos contemplados por leyes especiales y           recíprocamente sin tripulación (Así agregado
convenios internacionales.                          por el artículo 3 punto b) de la ley 8419 del
Los fondos provenientes de este impuesto            19 de julio de 2004)
serán destinados: el 75% a financiar el pago
de un préstamo, que por esta misma ley se           Artículo 319.- Los contratos de intercambio
autoriza, para terminar la construcción del         de aeronaves podrán celebrarse en forma de
Aeropuerto Nacional de Pavas; y un 25%, se          arrendamiento recíproco. (Así agregado por
girará al consejo Técnico de Aviación Civil”.       el artículo 3 punto b) de la ley 8419 del 19
(NOTA:      Original    309:     corrida     su     de julio de 2004)
numeración a 310 por el artículo 2 de la            Transitorio.-    Se concede un plazo de
Ley No. 5437 de 17 de diciembre de 1973 y           noventa días, contados a partir de la
a la actual por el 1 de la No. 7251 del 13 de       promulgación dela presente ley, para que las
agosto de 1991.)                                    empresas relacionadas con servicios aéreos,
                                                    obtengan sus correspondientes certificados
Artículo 316.- Derógase la Ley General de           de explotación, o los ajusten a los términos
Aviación Civil, No. 762 de 18 de octubre de         de la misma.
1949, así como toda otra disposición que se               Comuníquese al Poder Ejecutivo
oponga a la presente.                               Asamblea Legislativa.- San José, a los once
(NOTA:      Original    310:     corrida     su     días del mes de diciembre de mil novecientos
numeración a 311 por el artículo 2 de la            setenta y dos.
Ley No. 5437 de 17 de diciembre de 1973 y                      Daniel Oduber Quirós
a la actual por el 1 de la No. 7251 del 13 de                         Presidente
agosto de 1991.)                                    Antonio Jacob Habitt
                                                    Manuel Carballo Quintana
Artículo 317.- Esta ley es de orden público y                 Primer Secretario
rige a partir de su publicación. (NOTA:             Segundo Secretario
Original 311: corrida su numeración a 312


                                                                                                   83
                                               Ley GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL
                                                          N° 5150


Asamblea Legislativa.- San José, a los
catorce días del mes de mayo de mil
novecientos setenta y tres.
En sesión de esta fecha se concluyó el
trámite de reconsideración en razón de veto,
aprobándose      nuevamente           el    anterior
proyecto de ley por más de dos tercios del
total de los miembros de la Asamblea
Legislativa y, en consecuencia, de acuerdo
con lo que dispone el artículo 127 de la
Constitución     Política,      se         sanciona,
debiéndose     ejecutarse     como ley de la
República.


                 Publíquese
        Luis Alberto Monge Alvarez
                  Presidente
Angel     Edmundo            Solano        Calderón
Pedro Gaspar Zúñiga
Primer Secretario
Segundo Secretario
_________________________
Actualizada al: 20-10-00 .
Sanción: 14-05-73
Publicación y rige: 06-06-73
GVQ.




                                                                               84

								
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