Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual by 61o2DR8

VIEWS: 183 PAGES: 9

									Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik dan Perencanaan
Universitas Mercu Buana.
                                                                                14
                                     MODUL 14
            REKAYASA TRANSPORTASI (3sks)

14.1    MATERI KULIAH :

        Contoh Soal

14.2    POKOK BAHASAN :




              Pengertian tentang lampu lalu lintas (lanjutan)

                      Oleh Ir. Nunung Widyaningsih,Pg.Dip.(Eng)


14.3.   CONYOH SOAL



                                                     Intergreen = 4 detik
                                                     Amber = 3 detik
                                                     Start lost = 1,5 detik
                                                     End lost = 0,5 detik
                                                     Penyebrang butuh 6 detik

        p




        1                     2                  3                  4

                                             p




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                  Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                               REKAYASA TRANSPORTASI
       Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14          2




     Stream       Flow (q)       Saturation (s)          Y=q/s
       UT           200              1800                0.1111
       US           870              2000                0.435
       ST           120              1800                0.0667
       SU           875              1800                0.4861
       TU           250              1600                0.1563
       TS           150              1600                0.0938




Bidang kritis



                   1                   2                       3                   4
Stream

UT                 0.1111
US                     0.435               0.0667
ST                      0.4861
SU                                                                 0.1563
TU                                                                                 0.0938
TS




Lost time = L = I – A + Start lost + end lost = 4 – 3 + 1.5 + 0.5 = 3 detik


Bidang kritis
1. UT – ST – TU     = 0.1111 + 0.0667 + 0.1563 = 0.3341
2. US – ST – TU = 0.435 + 0.0667 + 0.1563           = 0.658
3. SU – TU         = 0.4861 + 0.1563                = 0.6424


                        L                           Co
 L (UT – ST – TU) = 3.3 = 9 detik                   28


Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                        Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                            REKAYASA TRANSPORTASI
        Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14        3


 L (US – ST – TU) = 3. 3 = 9 detik                      54
 L (SU – TU)            = 2.3 = 6 detik                 39


       1.5L  5 1.5.9  5
Co                         27.7819 det ik  28 detik
         1Y     1  0.3341


Perhitungan Waktu hijau.


Waktu hijau = 54 – 9 = 45 detik


Sehingga Waktu hijau effektif :


            0.435
g US  US        .45  30 detik
            0.658
            0.0667
g ST  ST         .45  5 detik
             0.658
             0.1563
g TU  TU          .45  10 detik
             0.658
----------------------------
                         45 detik


Aliran TU terdiri dari aliran aliran TS dan penyebrangan selama 6 detik

Waktu TS = 0.0938/0.1563 . 10 = 6 detik

Waktu penyebrangan                          = 6 detik
--------------------------------------------------
Jadi TU harus                              = 12 detik

Sehingga waktu hijau effektif menjadi : 30 + 5 + 12 = 47 detik


    Stage               Aliran         Eff. Green        Actual         G         Start Time
                                            (g)         Green (k)     G=k+a
       1           UT                       30             29           32            0
                   US
                   SU

       2           SU                        5               4           7           33
                   ST

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                              Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                        REKAYASA TRANSPORTASI
        Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14             4



       3          TU                 6                 5                 8                 41
                  Penyebrang

       4          TU                 6                 5                 8                 46
                  TS
                                    47                43                 55                55

Gambar pembagian waktu setiap fase adalah sbb:



 Phase 1

                               29
 Phase 2                                 4
                     4                       33       37
                                                  4
 Phase 3
                                                           41       46
                                                                5
 Phase 4                                               4
                                                                                 51   55
                                                                             5



                                         1 cycle = 55 detik



       1 cycle = 1 siklus =  actual green +  intergreen =  k +  I



14.3       Latihan-latihan

14.3.1 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                        Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                         REKAYASA TRANSPORTASI
         Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14   5


                      U          1.               US


            M

                                 SB
B
                                           SU
                                                                   Y        US


           N                     2.                       3.
                                                 BU




                                                 BS                    SU
                      S                                        Z




Tersedia pembagian stages seperti tergambar diatas dengan : ketentuan sebagai
berikut: amber = 3 detik, lost time (l) = 2 detik, n phase = 3, intergreen 6 det.
Waktu penyebrangan dari MN adalah 20 detik.


Pembagian arus setiap arah seperti tersebut dibawah ini:


          Aliran          Flow        Saturation
                       (pcu/h)         (pcu/h)
           BU             120           1800
           BS              85           1600
           US             300           1800
           SB             140           1600
           SU             260           1800


Pertanyaan:


    1. Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual.
    2. Gambarkan pembagian waktu pada setiap phase.


14.3.2




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                       Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                       REKAYASA TRANSPORTASI
       Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14    6


a) Jelaskan apa yang saudara ketahui tentang signal kontrol, sebutkan tujuan utama,
   prinsip-prinsip dasar, keuntungan dan kerugian digunakannya lampu lalu-lintas
   tersebut.


b) Jelaskan definisi-definisi pembagian priode nyala lampu lalu-lintas (metode
   Webster), dilengkapi dengan gambarnya.


c) Sebutkan faktor-faktor yang mempengaruhi parameter pcu (passenger car unit),
   jelaskan keuntungan dan kerugian dari parameter tersebut.


d) Apa yang saudara ketahui tentang "Area Traffic Control", sebutkan tujuan
   ,keuntungan dan kerugian nya.



14.3.3 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:


                         U
                                                   Flow      Saturation
                   M            N Aliran
   B       Y                                      (pcu/h)       (pcu/h)
                                       BU           100          2400
                                       BS           175          2400
                                       US           300          1800
           X
                                       SU           380          1800
                                       SB           150          2400
               S                n phase = 4
                                ped.crossing XY =20 detik, MN = 10 det (NIM
                                GANJIL)
                                XY = 15 detik, MN = 15 detik (NIM GENAP)
                                intergreen = 4 detik (NIM GENAP), intergreen = 4
                                detik (NIM G ANJIL),




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                    Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                 REKAYASA TRANSPORTASI
         Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14         7


     1                     2            3                  4                5          6
                                   p                                  p
                                                       p




Pertanyaan:
   a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
   b. Hitung waktu siklus optimum
   c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
   d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.




14.3.4 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:


                   U
                                                               Flow       Saturatio
                               Y            Aliran
                                                           (pcu/h)              n
                                   T                                       (pcu/h)
                                               TU              325          1400
             M                 X                  TS           100          1400
                               N               US              150          1600
                                               UT              300          1400
                       S                       SU              450          1600
                                       n phase = 4, amber = 3 detik, l1 = 1.5 detik, l2 = 0.5 detik
                                       ped.crossing XY =20 detik, MN = 25 det (NIM.GANJIL)
                                       XY = 15 detik, MN = 20 detik (NIM.GENAP)
                                       intergreen = 6 detik



     1                     2            3                  4                5          6
                                              p


                                                       p              p


Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                             Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                           REKAYASA TRANSPORTASI
          Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14       8




Pertanyaan:


   a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
   b. Hitung waktu siklus optimum
   c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
   d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.




14.3.5 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:



                            U
                  M             N                          Flow           Saturation
  B           Y                            Aliran
                                                         (pcu/h)           (pcu/h)
                                               BU          200              1400
                                               BS          175              1400
              X                                US          500              1600
                                               SU          400              1600
                                               SB          350              1400
                  S
                                        n phase = 4
                                        ped.crossing XY =15 detik, MN = 20 det
                                        intergreen = 4 detik




      1                 2                  3               4                  5         6
                                    p                             p   p




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                            Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                            REKAYASA TRANSPORTASI
        Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14   9




Pertanyaan:
   e. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
   f.   Hitung waktu siklus optimum
   g. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
   h. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.




Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB                     Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
                                                                  REKAYASA TRANSPORTASI

								
To top