Get documents about "Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual
Document Sample
Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik dan Perencanaan
Universitas Mercu Buana.
14
MODUL 14
REKAYASA TRANSPORTASI (3sks)
14.1 MATERI KULIAH :
Contoh Soal
14.2 POKOK BAHASAN :
Pengertian tentang lampu lalu lintas (lanjutan)
Oleh Ir. Nunung Widyaningsih,Pg.Dip.(Eng)
14.3. CONYOH SOAL
Intergreen = 4 detik
Amber = 3 detik
Start lost = 1,5 detik
End lost = 0,5 detik
Penyebrang butuh 6 detik
p
1 2 3 4
p
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 2
Stream Flow (q) Saturation (s) Y=q/s
UT 200 1800 0.1111
US 870 2000 0.435
ST 120 1800 0.0667
SU 875 1800 0.4861
TU 250 1600 0.1563
TS 150 1600 0.0938
Bidang kritis
1 2 3 4
Stream
UT 0.1111
US 0.435 0.0667
ST 0.4861
SU 0.1563
TU 0.0938
TS
Lost time = L = I – A + Start lost + end lost = 4 – 3 + 1.5 + 0.5 = 3 detik
Bidang kritis
1. UT – ST – TU = 0.1111 + 0.0667 + 0.1563 = 0.3341
2. US – ST – TU = 0.435 + 0.0667 + 0.1563 = 0.658
3. SU – TU = 0.4861 + 0.1563 = 0.6424
L Co
L (UT – ST – TU) = 3.3 = 9 detik 28
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 3
L (US – ST – TU) = 3. 3 = 9 detik 54
L (SU – TU) = 2.3 = 6 detik 39
1.5L 5 1.5.9 5
Co 27.7819 det ik 28 detik
1Y 1 0.3341
Perhitungan Waktu hijau.
Waktu hijau = 54 – 9 = 45 detik
Sehingga Waktu hijau effektif :
0.435
g US US .45 30 detik
0.658
0.0667
g ST ST .45 5 detik
0.658
0.1563
g TU TU .45 10 detik
0.658
----------------------------
45 detik
Aliran TU terdiri dari aliran aliran TS dan penyebrangan selama 6 detik
Waktu TS = 0.0938/0.1563 . 10 = 6 detik
Waktu penyebrangan = 6 detik
--------------------------------------------------
Jadi TU harus = 12 detik
Sehingga waktu hijau effektif menjadi : 30 + 5 + 12 = 47 detik
Stage Aliran Eff. Green Actual G Start Time
(g) Green (k) G=k+a
1 UT 30 29 32 0
US
SU
2 SU 5 4 7 33
ST
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 4
3 TU 6 5 8 41
Penyebrang
4 TU 6 5 8 46
TS
47 43 55 55
Gambar pembagian waktu setiap fase adalah sbb:
Phase 1
29
Phase 2 4
4 33 37
4
Phase 3
41 46
5
Phase 4 4
51 55
5
1 cycle = 55 detik
1 cycle = 1 siklus = actual green + intergreen = k + I
14.3 Latihan-latihan
14.3.1 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 5
U 1. US
M
SB
B
SU
Y US
N 2. 3.
BU
BS SU
S Z
Tersedia pembagian stages seperti tergambar diatas dengan : ketentuan sebagai
berikut: amber = 3 detik, lost time (l) = 2 detik, n phase = 3, intergreen 6 det.
Waktu penyebrangan dari MN adalah 20 detik.
Pembagian arus setiap arah seperti tersebut dibawah ini:
Aliran Flow Saturation
(pcu/h) (pcu/h)
BU 120 1800
BS 85 1600
US 300 1800
SB 140 1600
SU 260 1800
Pertanyaan:
1. Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual.
2. Gambarkan pembagian waktu pada setiap phase.
14.3.2
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 6
a) Jelaskan apa yang saudara ketahui tentang signal kontrol, sebutkan tujuan utama,
prinsip-prinsip dasar, keuntungan dan kerugian digunakannya lampu lalu-lintas
tersebut.
b) Jelaskan definisi-definisi pembagian priode nyala lampu lalu-lintas (metode
Webster), dilengkapi dengan gambarnya.
c) Sebutkan faktor-faktor yang mempengaruhi parameter pcu (passenger car unit),
jelaskan keuntungan dan kerugian dari parameter tersebut.
d) Apa yang saudara ketahui tentang "Area Traffic Control", sebutkan tujuan
,keuntungan dan kerugian nya.
14.3.3 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:
U
Flow Saturation
M N Aliran
B Y (pcu/h) (pcu/h)
BU 100 2400
BS 175 2400
US 300 1800
X
SU 380 1800
SB 150 2400
S n phase = 4
ped.crossing XY =20 detik, MN = 10 det (NIM
GANJIL)
XY = 15 detik, MN = 15 detik (NIM GENAP)
intergreen = 4 detik (NIM GENAP), intergreen = 4
detik (NIM G ANJIL),
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 7
1 2 3 4 5 6
p p
p
Pertanyaan:
a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
b. Hitung waktu siklus optimum
c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.
14.3.4 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:
U
Flow Saturatio
Y Aliran
(pcu/h) n
T (pcu/h)
TU 325 1400
M X TS 100 1400
N US 150 1600
UT 300 1400
S SU 450 1600
n phase = 4, amber = 3 detik, l1 = 1.5 detik, l2 = 0.5 detik
ped.crossing XY =20 detik, MN = 25 det (NIM.GANJIL)
XY = 15 detik, MN = 20 detik (NIM.GENAP)
intergreen = 6 detik
1 2 3 4 5 6
p
p p
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 8
Pertanyaan:
a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
b. Hitung waktu siklus optimum
c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.
14.3.5 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:
U
M N Flow Saturation
B Y Aliran
(pcu/h) (pcu/h)
BU 200 1400
BS 175 1400
X US 500 1600
SU 400 1600
SB 350 1400
S
n phase = 4
ped.crossing XY =15 detik, MN = 20 det
intergreen = 4 detik
1 2 3 4 5 6
p p p
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14 9
Pertanyaan:
e. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.
f. Hitung waktu siklus optimum
g. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.
h. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.
Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.
REKAYASA TRANSPORTASI
