REGLAMENTO TECNICO CAMPEONATO by HC12042414543

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									                     REGLAMENTO                                           Se permite el rectificado de muñones para colocar cojinetes
                TÉCNICO-MECANICO 2007                                    sobre medida.
                     CAMPEONATO                                           Se permite su balanceo. Esta prohibido su aligeramiento.
               TURISMOS DE RESISTENCIA                                    Se permite la perforación de cuatro (4) orificios más en la
                CATEGORIA VOLKSWAGEN                                     parte posterior del mismo. (Como seguridad donde une con el
                     GRUPO GT-I                                          volante)
                                                                          La carrera del cigüeñal medida en un pistón dentro de un
                                                                         cilindro debe ser de 69 mm. (2.716 pulg.)
Categoría reservada para vehículos Volkswagen sedan 2                     Se permite utilizar metal de bronce en la parte posterior del
puertas de 810 Kg. mínimo de peso (incluyendo al piloto)                 cigüeñal. (Esto con el fin de rescatar carcasas desgastadas)
con motor 1600 CC. Enfriado por aire, con válvulas a la                   Esta prohibido el pulido de los contrapesos.
cabeza, del tipo horizontal opuesto y de aspiración natural               El engrane del cigüeñal deberá ser el original.
con carburador disponible cien por ciento en todas sus
partes en el mercado común nacional.                                     I. A.3 BIELAS:
                                                                          Se permite el empleo de bielas utilizadas originalmente en
                                                                         motores con inyección de combustible y carburados así como
                                                                         también de la marca Scat con numero de parte ICR5394-3
                         I. A. MOTOR                                      Se permite su balanceo.
                                                                          Deberá permanecer al menos una de ellas sin estar trabajada
Para comprobar la relación de compresión del motor se                    del pie y otra de la cabeza.
tomara el cubicaje real del mismo el cual es de 1604 cc.                  El peso mínimo permitido en bielas originales es de 0.570 kgs
                                                                         y para las de la marca Scat es de 0.575 kgs.
La relación de compresión permitida es de 7.7:1                           Esta prohibido su aligeramiento.

El deck deberá medir sesenta milésimas de pulgada (                      I. A.4 PISTONES:
0.060´´ )                                                                 Únicamente pistones planos, sobremedida en 0.020”, marca
                                                                         moresa, con número de parte cm.-604-1600 incluyendo sus
I. A.1. CARCASA (semi-cárter): Original.                                 pernos, no se permiten similares ligeros. Queda prohibido
 Se permite utilizar la empleada en motores de inyección de             cambiar de posición la orientación original del pistón. (La marca
combustible.                                                             deberá estar orientada hacia el volante del motor)
 El único trabajo de maquinado permitido, es el que se lleva a           Se permite el balanceo de pistones, pero al menos uno de
cabo normalmente en una rectificadora para la reparación de un           ellos deberá mantenerse intacto. No se permite su
motor de uso común. (Se prohíbe encasquillar botadores)                  aligeramiento.
 Se permite hacer rosca(s) en las guías de lubricación que van           Se permite hacer ranuras de lubricación en el cuerpo externo
hacia el enfriador de aceite esto con el fin de llevar el aceite         del pistón. (Máximo 4 ranuras de 0.2 cm. de ancho y de 0.2
hacia un enfriador externo, también se pueden colocar tapones            cm. de profundidad.)
o si se desea se puede utilizar una tapa sellada (oil cooler block        El peso mínimo permitido del pistón es de 0.420 kgs y del
off.) Se permite utilizar una base con conexiones para el                perno 0.104 kgs
radiador de enfriamiento de aceite externo (oil Cooler By-Pass            Se permite sustituir los candados de pernos por los de teflón
adapter kit.)                                                            o similar.
 Se permite el filtrado de flujo total (Full Flow) eliminando el
sello frontal de la vena principal (parte frontal de carcasa lado
izquierdo) y hacer rosca en el cuerpo de la misma para la
colocación de la conexión de la entrada de aceite.                       I. A.5 ANILLOS:
 Esta prohibido el pulido interior de la misma.                          Unicamente marca Car Pro con numero de parte 9183KX Y
                                                                         9183X, en sobremedida 0.020”

I. A.2. CIGÚEÑAL: Original.
                                                                         I. A.6 CAMISAS: Originales.
 Se permite utilizar el empleado en los motores de aspiración            Se permiten sustituir por camisas marca moresa.
natural con carburador con # de parte 043.105.101 y el                    Los únicos trabajos permitidos a las camisas es el bruñido
empleado en motores de inyección de combustible con # de                 (pulido) y el rimado a sobremedida 0.020 ´´ .
parte 040.105.101 .                                                       Las camisas deberán tener un diámetro interior de 86.0mm.
                                                                         (3.386 pulg.)

                                                                     1
                                                                         Se permite utilizar guías de válvula de cabeza de inyección de
I. A.7 ARBOL DE LEVAS:                                                  combustible en cabezas de carburador, sin eliminar material.
 Únicamente VS2 el cual se utilizara con engrane de aluminio            El largo mínimo permitido para guías de válvula es de 44.06
marca Scat con numero de parte 20170STD.                                mm (1.735 pulg) para las de admisión y 57.53 mm (2.265
 Se permite utilizar juego de metales con doble metal de carga         pulg) para las de escape.
axoradial..
                                                                        NOTA :Esta medida se tomara partiendo del descanso de la
I. A.8 BALANCINES: Originales.                                          guía en la cabeza hasta la prolongación de esta dentro del
 Deberán tener un radio de 1.1.                                        puerto.
 Se permite eliminar candados en el eje de balancines y                 Es obligatorio el uso de tapas de punterías sujetas a las
sustituirlos por piezas que den mayor seguridad y/o utilizar ejes       cabezas con tornillos.
de balancines de seguridad con numero de parte 4049 en la
marca Bug Pack y con el numero 21-2309 en la marca EMPI.                I. A.12 BOMBA DE ACEITE: Original.
 Se permite la utilización de lash caps, por seguridad y                Se permite el uso de la bomba de aceite para motor de
duración.                                                               inyección de combustible así como también la bomba marca
                                                                        Melling con numero de parte 31-2955 (catalago Empi).
I. A.9 BOTADORES: Originales                                             Los Radiadores de Aceite Externos Permitidos son: EMPI.- con
 Se permite utilizar de la marca Scat con numero de parte              los números de parte 9223 y/o 9232, y/o Bug Pack con números
20018. En el caso de utilizar carcasa de motores de inyección de        de parte 3011 y/o 3013.
combustible se permite a los botadores hidráulicos hacerlos              La ubicación de los radiadores de aceite externos permitidas
sólidos o utilizar botadores sólidos marca Scat con numero de           son:
parte 20091.                                                            A) Parte exterior de carrocería : entre tapa de motor y vidrio
 Las varillas de empuje (punterías) deberán ser originales con         trasero (medallón)
un largo máximo de 28.25 cm ( 11.12 pulg ) para las utilizadas          B) Parte interior : entre tolva de la turbina y la pared de fuego.
con botadores mecánicos y 27.5 cm ( 10.83 pulg ) para las                Se permite la instalación de rompe-olas, recuperador de
utilizadas con botadores hidráulicos.                                   aceite y filtro de aceite externo, así como también se permite el
I. A.10 RESORTES DE VALVULAS:                                           uso de base externa para filtro de aceite, la cual actúa como
 Se permiten marca VW con numero de parte 113109623-C y                tapa de la bomba de aceite.
los marca Scat con numero de parte 20011                                 Se permite utilizar la tapa de bomba de aceite marca
 Se permite calzar resortes con una arandela de un espesor             BugPack con numero de parte 3048 o en la marca Empi con
máximo de 0.065”.                                                       numero de parte 9226 y/o 9228. esto con el fin de utilizar un
                                                                        sistema de filtrado total (Full Flow ).
I. A.11 CABEZAS: Originales.                                             No se permite el uso de sobrecárter.
 Se permite utilizar cabezas de motor de inyección de
combustible.                                                            I. A.13 ADMISIÓN: Original.
 Únicamente se pueden utilizar válvulas de admisión las                 Se permite eliminar los conductos precalentadores. No se
cuales tengan en su cabeza un diámetro de 33 mm y en el                 permite portear o pulir ninguna de las partes o componentes de
vástago 8 mm.                                                           la admisión.
 La válvula de escape debe tener un diámetro en su cabeza
de 30 mm y en el vástago 9 mm.                                          I. A.14 CARBURADOR: Original.
 Están prohibidos trabajos especiales a las válvulas.                   Se permite el uso de carburador de la marca Bocar o Solex
 La cámara de combustión debe tener como mínimo cubicaje               34 pict. esta prohibido portear o pulir cualquier parte o pieza del
51 CC sin carbón, nada debe estar trabajado o pulido dentro de          carburador.
la misma y deberá mantenerse la configuración original.                  Se permite eliminar el ahogador o mariposa con todo y perno.
 Los asientos no deben sobresalir de la parte plana de la               Se permite trabajar o eliminar el venturi, sin tocar la
cámara de combustión y se permite hacerles únicamente dos               garganta.
cortes, el ángulo superior de 0 a 15 grados, el ángulo                   Se permite eliminar o sustituir el filtro de aire por uno tipo
inferior a 45 grados y la parte recta del asiento tendrá una            deportivo o por una corneta de 4 ½ pulgadas de altura máxima
terminación de 90 grados.                                               y con un diámetro no mayor a 2 pulgadas en su parte inferior.
 Esta prohibido portear o pulir cualquier parte de las cabezas.
 Se permite el uso de guías de válvula de bronce y de fierro,          Nota : La altura de la corneta se medirá con esta colocada en
así como también se permite el uso de casquillo de bronce en            el carburador y se tomara como punto de referencia en la parte
las guías de fierro.                                                    inferior la superficie sobre la cual descansa en la tapa del
                                                                        carburador.

                                                                    2
I. A.15 POLEA CIGÜEÑAL:                                                 No se permite calentar o enfriar el combustible de ninguna
 Se permite el uso de polea graduada aun y cuando esta sea            forma.
de un diámetro inferior a la original.                                  Esta prohibido el uso de cualquier tipo de aditivos.

                                                                       I. A.21 SISTEMA DE ACELERADOR:
I. A.16 BOMBA DE GASOLINA: Original.                                    El pedal del acelerador deberá de conservar su posición
 Se permite el uso de (una) bomba eléctrica.                          original.
                                                                        Se permite un aumento en el pedal para dar distancia al
I. A.17 ESCAPE:                                                        piloto.
 Se permite el uso de headers de competencia, siempre y                Se permite el uso del pedal con rodamiento ( roller ), sin
cuando se respeten los puntos originales de sujeción, no podrán        afectar la acción normal del movimiento de aceleración.
ser recubiertos en su interior ni en su exterior, no se permiten
los tipo multi diámetros (two step).                                                       I. B. TREN MOTRIZ
 El Tubo de los heders debe tener un diámetro interior máximo
de 1.5 (una y media) pulgadas.                                         I. B.1 VOLANTE. Original.
 El Colector debe tener como máximo de longitud 7 (siete)              Se permite su balanceo. No se permite su aligeramiento.
pulgadas.                                                               El peso mínimo permitido es :
 Será obligatorio la instalación de una corneta la cual deberá        Original : 7.600 Kgs.
contar con una longitud mínima de 14 (catorce) pulgadas y una                  Brasileño : 7.060 Kgs.
longitud máxima de 17 (diez y siete) con un diámetro interior                  Industrial Y ATB : 6.900 Kgs.
en la parte inferior de 1 (una) a 2 (dos) pulgadas y con un
diámetro máximo interior en la parte superior de 3 (tres)              I. B.2 CLUTCH:
Pulgadas.                                                               Están permitidos los originales, así como también los de las
 Esta prohibido modificar los headers, estos deberán conservar        marcas Luk con numero de parte 620000706 o 620000716,
peso, forma y medidas que originalmente le da el fabricante.           Sachs con numero de parte KF2240-01 o KF2240-02 .
                                                                        Se Permite la utilización de disco de bronce o teflón marca
I. A.18 SISTEMA DE VENTILACION DE CARTER:                              Scat (PHC VALEO) con numero de parte 60012 así como
 Se permite la utilización de un sistema de ventilación para el       también el uso de la prensa marca KENNEDY con numero de
cárter.(como el tipo BREATHER SYSTEM marca BugPack con                 parte KEP1700 con 1700 Lbs de presión.
numero de parte 3043)                                                   El pedal deberá de conservar su posición y forma original.
 No se permiten bombas de vacío.                                       Solamente se permite su aumento para dar distancia al piloto.

I. A.19 SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE.                          I. B.3 DIFERENCIAL: Original.
                                                                        No. de Parte 211-517 143-A.
 Todas las líneas deberán ser metálicas o de acero trenzado.           Paso De Diferencial 4.375.
Se permite el uso de manguera comercial solamente como                  No. De Dientes de la Corona 35.
conexión con un máximo de 10 pulgadas hacia tras del                    No. De Dientes del Piñón 8.
carburador o de 10 pulgadas hacia delante del tanque de                 Esta Prohibido aligerar o modificar partes o piezas del
combustible                                                            diferencial.
 Las líneas de combustible no deberán pasar por dentro de la           Los diferenciales positivos están prohibidos.
cabina del piloto, si así sucediera deberán estar cubiertas en
toda la longitud que comprende el tramo de la cabina por la            I. B.4 TRANSMISIÓN: Original.
cual pasen por un tubo metálico de 1/8¨ de espesor en su pared          Con las siguientes Relaciones:
y el cual debe estar sujeto perfectamente.
 El tanque de combustible deberá ser el original, el cual debe        VELOCIDAD-RELACION                  No. DE PARTE
estar en su posición original con un mínimo de 4 puntos de             1ª. Velocidad 3.80 – 3.777          113.311   251-A
sujeción.                                                              2ª. Velocidad 2.06                   113.311   261
 El tapón de combustible deberá estar por dentro del cofre, el        3ª. Velocidad 1.26 – 1.31           113.311   275-B
cual debe de conservar la medida original y estar en ángulo            4ª. Velocidad 0.89 –0.88            113.311   341
vertical.
                                                                       Las flechas permitidas únicamente son las originales de
I. A.20 COMBUSTIBLE:                                                   1600.
 Solamente se permite gasolina PEMEX Premium.


                                                                   3
 Esta permitido el nudo de uretano así como utilizar los                 Se permite la barra compensadora de camber, así como
soportes del mismo material.                                             también el uso de topes en los brazos de suspensión trasera.
 Se permite el uso de palanca deportiva un sistema que                   Los amortiguadores pueden ser de gas o aceite sujetos en
reduzca el viaje de la palanca de velocidades (short shifting) y         sus puntos de apoyo originales. No se permite ninguna
palanca deportiva.                                                       modificación.
                                                                          Las marcas nacionales permitidas son: Boge, Monroe
                I. C. FRENOS Y SUSPENSIÓN                                Sensatrack, Gabriel y Cofab.
                                                                          En marcas importadas únicamente se permiten Bilstein con
                                                                         numero de parte B46-2053 o B46-1307 (TM-0080) para los
I. C.1 FRENOS: Obligatorios en las 4 (cuatro) ruedas.
                                                                         delanteros y B46-1410 (TM-0081) para los traseros asi como
 Solo se permiten balatas semi metálicas.
                                                                         también de la marca Koni con numero de parte 801914 o
 En los vehículos con frenos de tambor en las 4 ruedas, los
                                                                         822371 para los delanteros y 801350 o 802110 para los traseros
delanteros pueden ser sustituidos por los tipo de disco originales
                                                                         .
VW.
 Están prohibidos los discos ventilados (perforados).
                                                                         I. C.3 DIRECCIÓN: Original.
 Se permite el barrenado de discos y tambores para el uso de
                                                                          Se permite utilizar rotulas con mayor capacidad de
rines deportivos. Es obligatorio el uso de birlos pasados en
                                                                         movimiento, de las marcas Bug Pack, Scatt y Empi con los
tambores y discos.
                                                                         números de parte 22-2820 & 22-2821.
 Se permite utilizar tambores traseros con modificación en su
                                                                          El volante de dirección es libre, con excepción de los de
maza.
                                                                         madera o cadena.
 Se permite la ventilación de discos y tambores, la cual debe
                                                                          Es obligatorio eliminar el seguro de la dirección.
ser por medio de ductos, los cuales podrán tener un diámetro
                                                                          Se permite el uso de ajustadores de camber (excéntricos) con
máximo interior de 3 pulgadas.
                                                                         mayor radio que el original.
Para lograr una mejor ventilación, se permite eliminar o perforar
la lámina cubre polvo de los discos así como también perforar (
                                                                                              I. D. CARROCERIA
dos perforaciónes) las placas portabalatas de los tambores.
La zonas permitidas de colocación de los ductos en el vehículo
                                                                         I. D.1 CARROCERIA:
son :
                                                                          Deberá ser auto con carrocería completa original. Se aceptan
                                                                         únicamente Sedanes.
Parte delantera :
                                                                          Se permite que la silla (pieza que une a las salpicaderas
     a)     Parte baja de faros delanteros.
                                                                         traseras) sea desmontable, cuidando que este bien sujeta, no se
     b) Pueden ser colocados en el spoiler.
                                                                         permite aligerar.
            Parte trasera :
                                                                          Se permite el intercambio de piezas entre modelos de
     a)     Parte baja del estribo entre el área del descanso
                                                                         diferente año, debiendo ser estándar.
            para la colocación del gato y salpicadera.
                                                                          Es obligatorio el uso de espejos laterales ( mínimo dos ) y
     b)     Parte inferior de la salpicadera entre el apoyo del
                                                                         retrovisor.
            estribo y a una altura no mayor de 5.91 pulgadas
                                                                          Es obligatorio instalar en la parte delantera y trasera del
            (15 cm)
                                                                         vehículo un tirón para remolcar, este debe ser de cable de acero
 Se permite cambiar las mangueras originales de los frenos,
                                                                         de ¼ “ o 3/8” de pulgada de diámetro.
por unas de mejor calidad como las de la marca Aeroquip.
                                                                         I. D.2 DEFENSAS:
I. C.2 SUSPENSIÓN:
                                                                          Obligatorio eliminar defensas y soportes de las mismas.
 La altura es libre, se permite el empleo de eje con ajustador
de altura en ballestas.(front end ajusters)
                                                                         I. D.3 PARED DE FUEGO: Original.
 Se permite calzar ejes y plumas.
                                                                          No se permite ninguna modificación.
 Es obligatorio el uso de barra estabilizadora delantera, marca
Empi con número de parte 9594, la cual tiene un diámetro de ¾
                                                                         I. D.4 SPOILERS Y ALERONES:
de pulgada. (0.750”)
                                                                          Se permite utilizar un spoiler delantero, el cual no debe
 Es obligatorio el uso de barra estabilizadora trasera, marca
                                                                         rebasar el punto más ancho de la salpicadera y debe de
Empi con número de parte 9598, con un diámetro de ¾ de
                                                                         colocarse abajo de la posición original de la defensa.
pulgada. (0.750”). Es permitido el uso de topes de rebote los
                                                                          Entre el piso y el spoiler debe de haber un claro de 2 ( dos )
cuales pueden ser de amortiguador trasero y/o de aluminio de
                                                                         pulgadas como mínimo.
10 (diez) centímetros máximo.
 El uso de soportes de uretano en barras estabilizadoras es
permitido.
                                                                     4
 Es obligatorio utilizar un alerón en la parte trasera del               sujeta por dentro del roll-cage con 2 puntos fijos y 2 puntos
vehículo marca APC con numero de parte 104-105 ó 104-105-                 sujetos con broches tipo cinturón de seguridad.
B, el cual debe ir centrado en el medallon y cargado hacia la
parte superior de este. Las bases superiores de apoyo del aleron                                 I. F. ELECTRICO
deben estar a una distancia aproximada de 1cm del área donde
descansa el empaque original..                                            I. F.1 BATERIA: Libre.
                                                                           Es obligatorio que la batería este dentro de una caja cerrada
I. D.5 PARABRISAS Y VENTANAS:                                             ya sea metálica o de plástico atornillada firmemente en el
         No esta permitido eliminar el parabrisas original, el            vehículo.
         cual deberá estar firmemente sujeto con seguros                   Quedan prohibidas las baterías de Motocicleta y Avioneta.
 Se permite sustituir el medallón, las ventanas y los cristales           Es obligatorio el uso de un Interruptor Maestro (Master
laterales por lexan, el cual podrá ir al borde (ras) de la                Switch), el cual debe estar ubicado en el costado derecho arriba
carrocería.                                                               de la salpicadera trasera claramente señalado con un rayo
 Solo se permite el uso de dos tomas de aire, las cuales                 dentro de un triángulo utilizando colores contrastantes.
deberán ir colocadas en las ventanillas laterales traseras, y estar
unidas a un conducto de salida de 4(cuatro) pulgadas de                   I. F.2 ENCENDIDO: Original.
diámetro como máximo en donde une con la pared de fuego. El                Se permite el uso de encendido electrónico de VW.
aire que pasa por este conducto debe dirigirse a la turbina del            La bobina es libre, siempre y cuando conserve el tamaño y
generador o alternador.                                                   forma original.
 Se permiten hasta 4 (cuatro) orificios de 3 (tres) pulgadas de           Se permite el uso de la bobina cuadrada, empleada en los
diámetro como máximo en el lexan (medallón) trasero.                      motores fuel inyección.
 Esta prohibido el uso de acrílico.                                       Los cables de las bujías son libres, no se permiten cables con
                                                                          amplificador de corriente.
I. D.6 DISTANCIA ENTRE EJES:                                               Unicamente se permiten bujías marca CHAMPION con
 2.40 Mts. (95.3 Pulg.)                                                  nomenclatura N12Y, N9Y o N5Y para ser usadas en cabezas fuel
 La máxima variación permitida de la distancia entre ejes será           inyection y L88Y o L92Y para utilizarse en cabezas de
de 1(una) pulgada.                                                        carburador.

I. D.7 ROLL CAGE: Obligatorio.                                            I. F.3 SISTEMA DE CARGA: Original.
 Con un mínimo de 6 puntos de apoyo, con soporte para el                  Se permite el uso de alternador o generador siempre y
asiento en su respaldo, fabricado con tubo de 1½ “pulg. De                cuando sea el original para este tipo de vehículos.
diámetro, calibre 14, como mínimo. Los tubos principales                   El funcionamiento del sistema de carga es opcional, se
delanteros deberán estar apoyados al eje de la suspensión y los           requiere un interruptor en el tablero, mediante el cual se podrá
tubos principales traseros deberán estar apoyados en las bases            activar o desactivar.
de los amortiguadores .
                                                                          I. F.4 LUCES:
                      I. E. INTERIORES                                     Los faros delanteros se pueden suprimir siempre y cuando se
                                                                          sustituyan por láminas o cubrir toda la unidad con cinta.
I. E.1 ASIENTOS:                                                           Los cuartos traseros deberán estar en su posición original.
 Obligatorio el del piloto. El cual se puede cambiar por uno de           Es obligatorio que el stop este funcionando. Esta prohibido
competencia, siempre y cuando quede firme a la carrocería.                controlar su funcionamiento por otro medio diferente al original.
 Se permite utilizar el asiento delantero derecho y trasero.              Es obligatorio una luz trasera funcionando para carreras
                                                                          nocturnas y en caso de lluvia.
I. E.2 INTERIORES:
 Se permite utilizar tapetes, forro, cielo y tapas de puertas.
 Se permite el uso de interiores metálicos siempre y cuando
sean     de aluminio o acero, los cuales deberán estar                    I.F.5 CONJUNTO DE LIMPIABRISAS:
remachados.                                                                Debe estar completo, con todos sus componentes
                                                                          funcionando. Cualquier vehículo que no tenga este conjunto en
I. E.3 MALLA DE VENTANA: Obligatoria del tipo listón en el                condiciones de funcionamiento, no podrá salir a la pista en
lado izquierdo.                                                           casos que se presente lluvia.
 Esta deberá proteger al piloto de contactos con los muros,
piso o piezas que se pudieran soltar durante los eventos y estar          I.F.6 SISTEMA DE ARRANQUE:


                                                                      5
 El sistema de arranque debe estar funcionando y deberá ser            I. H.4 ROPA PROTECTORA:
operado por un interruptor.                                              Es obligatorio vestir traje tipo nomex que cumpla con la
                                                                        especificación SFI 3.2/A1.
I.F.7 INSTRUMENTOS DE TABLERO: Originales.                               Guantes que cumplan la especificación 3.3/1.
 Se permite utilizar, velocímetro, tacómetro, amperímetro y/o           Zapatos con especificación 3.3/5.
voltímetro, manómetro de presión de aceite así como también                                  II. - APROBACION
marcador de temperatura del mismo. Los cuales pueden ser
análogos y/o digitales.                                                          Para proceder a la homologación del vehículo deberá
 Se prohiben los instrumentos con capacidad de adquisición de          ser modificado para competir de acuerdo a las prescripciones
datos ni siquiera con el precintado de la interfase de conexión a       del presente Reglamento, que de origen cumpla con las
la computadora.                                                         condiciones impuestas por el Reglamento de la Categoría Volks
                                                                        Sport.
I.F.8 CABLEADO: Libre.
 Todos los vehículos deberán de presentar ante el Comité               Lineamientos: El presente Reglamento entra en vigor a partir de
Técnico, un plano donde se detalle todo el esquema de                   la temporada 2007 y es valido hasta la presentación de uno
conexionado del sistema de encendido y otros sistemas                   nuevo.
electrónicos utilizados.                                                El comité Organizador puede realizar anexos, modificaciones o
                                                                        cancelaciones al presente Reglamento plenamente justificadas
I. F.9 Sistemas de Control Electrónico de Ciclo Cerrado:                haciéndolas del conocimiento de los participantes.(Las cuales
 Telemetría: Prohibida su utilización.                                 entraran en vigor, a partir de su aceptación)
                                                                        El Código Deportivo complementara al presente Reglamento en
 Sistema de Adquisición de Datos: Prohibida su utilización.            los casos que no estén contemplados, si algún caso en
                                                                        particular no esta especificado como prohibido, no debe
                   I. G. LLANTAS Y RINES                                asumirse como permitido.
                                                                        Lo No Contemplado en el Presente Reglamento será revisado y
I. G.1 LLANTAS:                                                         evaluado por el Director de Carrera, Comisario Deportivo y el
 Únicamente llantas en medida 205-60-15 para la parte                  Comité Organizador.
trasera así como 195-50-15 para la parte delantera del
vehículo marca VIKING modelo Pro-Tech 500, las cuales no                                         III. - PESO.
deben sobresalir de la carrocería (salpicaderas), para lo cual se
tomara como base la cara superior externa de la llanta.                 III.1. - El peso mínimo será de 810 kilogramos.
                                                                        Este peso mínimo comprende al vehículo con el piloto abordo
I. G.2 RINES:                                                           con su equipamiento de seguridad.
 Solamente rines en medida 15 (diámetro interior en pulgadas)          III.2.- En todo momento de la prueba (carrera) el vehículo
con una cama máxima de 6.5 pulgadas y un peso mínimo de 6               deberá de cumplir con el peso mínimo.
kilogramos.                                                             En caso de falta de algún elemento del vehículo por accidente,
                                                                        el Comité Técnico evaluara en cada caso la reposición o
                         I. H. PILOTO                                   consideración de cada elemento faltante.
                                                                        III.3.- Lastre.
I. H.1 CINTURÓN DE SEGURIDAD:                                                      Los lastres para alcanzar el peso mínimo del vehículo
 Es obligatorio utilizar cinturón de seguridad con un mínimo           deberán de ir colocados en la parte trasera del piloto utilizando
de 5 puntos de apoyo y 2 pulg. de ancho.                                los orificios de sujeción de los cinturones de seguridad.
 Los puntos superiores del cinturón deberán de ir sujetos al
soporte del respaldo del asiento.

I. H.2 CASCO:
 Es obligatorio utilizar un     casco   que   cumpla    con   la
especificación snell SA 2000.

I. H.3 PROTECTOR DE CUELLO:
    * Obligatorio, el cual debe ser de material nomex con
  especificación SFI 3.3



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