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ALFA ROMEO 156 FICHE TECHNIQUE (41)

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ALFA ROMEO 156 FICHE TECHNIQUE  (41) Powered By Docstoc
					   MOTEURS DIESEL

                                                                                                     bout correspondant au couple prescrit.
                     SYSTÈME D’ALIMENTATION DE L’AIR                                               - Assembler au turbocompresseur la
                                                                                                     durit d’entrée de l’air.
                4                                                                                  - Monter la cloison pare-chaleur du col-
                                                                                                     lecteur d’échappement et la fixer avec
                                                                                                     les vis correspondantes.
                                                                                                   - Fixer avec la vis correspondante le tu-
                                                                                                     yau rigide d’entrée du liquide à l’é-
                                                                                                     changeur de refroidissement de l’huile
                                                                                                     moteur.
                                                                                                   - Assembler au tube rigide la durit d’en-
                                                     6                                               trée du liquide à l’échangeur de re-
               3                         2                                                           froidissement de l’huile moteur.
                                                1                                                  - Assembler au tube rigide d’entrée du
                                                                                                     liquide à la pompe à eau le tube de
                                                                                                     sortie du liquide de l’échangeur de
                                                                                                     refroidissement de l’huile moteur.
                                                                                                   - Élever la voiture.
                                                                                          5        - Assembler au turbocompresseur la
                                                                                                     durit d’entrée de l’air à l’échangeur de
                                                                                                     chaleur.
                                                                                                   - Monter la plaque de renforcement et la
                                                                                                     fixer avec les écrous correspondants.
                                                                                                   - Serrer au couple prescrit les écrous de
                                                                                                     serrage du tuyau d’échappement au
                                                                                                     collecteur.
                                                                                                   - Descendre la voiture.
    1   Filtre air complet                          5 Échangeur de chaleur air-air (inter-         - Connecter la borne (-) de la batterie.
    2   Débitmètre                                    cooler)                                      - Remplir le circuit de refroidissement
    3   Manchon                                     6 Caisson d’aspiration                           moteur avec le liquide prescrit.
    4   Turbocompresseur                                                                           - Enlever la voiture du pont élévateur.

                                                                                                   MOTEUR 2.4 JTD
                                                           1b 3a                     2a
                                                                                                   DÉPOSE
                                                      1a              3b                           - Placer la voiture sur le pont élévateur.
                                                                       4a                          - Déposer la tuyauterie d’entrée d’air au
                                                              3c                                     turbocompresseur.
                                                                                     2b            - Déposer le manchon d’entrée d’air au
                                          2                                                          turbocompresseur du tuyau rigide.
                4a           3                        4c                                           - Déposer au niveau de l’actuateur de la
                                                                                                     soupape Waste-Gate le tuyau de prise
                       1                                                                             à dépression (1). (fig. Mot. 65)
                                                                                 5
        4b
                                                                                4b
                                 fig. Mot. 63                                                                          3
     ment qui sort avec un récipient approprié.
   - Désassembler du tube rigide la durit (2)
     d’amenée du liquide à l’échangeur de                4d
     refroidissement de l’huile moteur.
                                                                                 fig. Mot. 64
   - Dévisser la vis (3) du tube rigide d’a-
     menée du liquide à l’échangeur de refroi-        d’union au tuyau d’échappement ( 4d).
     dissement de l’huile moteur.                                                                        2
                                                    - Enlever le joint (5).                                                               1
   - Dévisser les vis (4a) et enlever la cloi-
     son pare-chaleur collecteur d’échappe-         REPOSE                                                                     fig. Mot. 65
     ment (4b).                                     - Monter le turbocompresseur (4b) com-
   - Désassembler du turbocompresseur la              plet du collecteur d’échappement (4c)        - Déposer le raccord (2) du tuyau d’en-
     durit d’entrée de l’air.                         et la durit d’union au tuyau d’échap-          trée d’huile niveau du turbocompres-
   - Dévisser l’embout et désassembler le             pement (4d).                                   seur.
     tube d’entrée d’huile dans le turbocom-        - Serrer au couple prescrit les écrous de      - Dévisser les trois boulons (3) du turbo-
     presseur.                                        serrage du collecteur d’échappement à          compresseur au niveau du collecteur
   - Dévisser les vis (1a) et enlever la bride        la culasse des cylindres.                      d’échappement.
     (1b) d’enclenchement du turbocom-              - Monter le clapet EGR (3b) complet la         - Soulever la voiture.
     presseur à l’embase. (fig. Mot. 64)              garniture correspondante (3c) et le tube     - Dévisser les boulons (1) du tronçon
   - Dévisser les écrous (2a) et désas-               de recirculation gaz d’échappement             avant du tuyau d’échappement au ni-
     sembler le tube de recirculation des gaz         (2b), puis le fixer avec les écrous cor-       veau du turbocompresseur. (fig.Mot.66)
     d’échappement (2b) de la boîte d’aspi-           respondants (3a) au couple prescrit.         - Dévisser les écrous (2a) et déposer la
     ration.                                        - Assembler le tube de recirculation des         plaque de renfort ( 2b).
   - Enlever la garniture correspondante.             gaz d’échappement à la boîte d’aspi-         - Desserrer les vis (3a) et déposer la pro-
   - Dévisser les écrous (3a) et enlever le           ration et le fixer avec les écrous corres-     tection thermique (3b) du tuyau de
     clapet EGR (3b) complet de garniture             pondants.                                      sortie d’huile du turbocompresseur.
     (3c) et de tube de recirculation des gaz       - Monter la bride d’enclenchement du           - Déposer le tuyau (4) de sortie d’huile du
     d’échappement.                                   turbocompresseur à l’embase et la fixer        turbocompresseur.
   - Dévisser les écrous (4a) et enlever le           avec les vis correspondantes ( 1a).          - Déposer, au niveau du turbocompres-
     turbocompresseur ( 4b) complet du col-         - Assembler le tube d’entrée d’huile au          seur, le manchon d’amenée d’air (5) à
     lecteur d’échappement (4c) et la durit           turbocompresseur et le fixer avec l’em-        l’échangeur de chaleur air-air.

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posted:2/23/2012
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