Docstoc

ALFA ROMEO 156 FICHE TECHNIQUE (18)

Document Sample
ALFA ROMEO 156 FICHE TECHNIQUE  (18) Powered By Docstoc
					   MOTEURS 4 CYLINDRES ESSENCE

   Contrôle du circuit de                                                        1                             1a
   gestion moteur                                                                                                                             1b

   - Pour un contrôle global de la gestion                              4                  6
     moteur, l’utilisation du système de
     diagnostic Alfa Tester est obligatoire. Il
     est néanmoins possible de tester
     directement certains composants. Voir                                                  3
     les valeurs dans “Caractéristiques”.


   Révision de la culasse                                                                  2
                                                                             5
                                                                   7
   Dépose de la culasse                                     8
                                                                                                                         2
   - Déposer la courroie de distribution (voir
     “Mise au point moteur”“Distribution”).                                      fig. Mot. 35                                         fig. Mot. 37
   - Déposer la rampe d’injection avec les
     quatre injecteurs.                           - Déconnecter du thermostat la tuyau-
   - Déposer la conduite d’arrivée d’air du         terie d’amenée du liquide de refroidis-
     débitmètre.                                    sement au radiateur (4).
   - Déposer le caisson d’aspiration d’air du     - Déconnecter du thermostat la tuyau-                                           2
     collecteur d’admission (moteur 1.6 l).         terie d’amenée du liquide de refroidis-
   - Déconnecter le manchon inférieur de la         sement à l’échangeur de chaleur de
     sortie du liquide de refroidissement du        l’huile moteur (5).
     radiateur et vidanger le liquide de          - Déconnecter du thermostat la tuyau-
     refroidissement du moteur (1) (fig. Mot.       terie d’amenée du liquide de refroidis-
     27).                                           sement à la vanne papillon/au réser voir    1b
   Nota : Récupérer le liquide de refroi-           du liquide de refroidissement ( 6).
                                                  - Déconnecter du tube rigide d’entrée de                1a                              3
     dissement dans un récipient adéquat.
                                                    la pompe à eau du moteur de la tuyau-
   - Dévisser les écrous (1a) et déconnecter                                                                                          fig.Mot. 38
                                                    terie de retour du liquide de refroidis-
     la partie avant de la tuyauterie d’échap-
                                                    sement du réchauffeur du système de
     pement (1b) du collecteur (fig. Mot.34).
                                                    la climatisation (7).                       - Déposer le joint (2).
                                                  - Déconnecter du tube rigide d’entrée de      - Déposer le transmetteur combiné pour
                            2                       la pompe à eau du moteur la tuyau-terie       thermomètre et témoin de la tempéra-
       3                                            de retour du liquide de refroidis-sement      ture de l’eau du moteur (3).
                                                    du radiateur (8).                           - Dévisser la vis (1a) de la poulie de
                                                  - Déconnecter du tube rigide d’entrée de        commande de l’arbre à cames d’échap-
                                                    la pompe à eau du moteur de la tuyau-         pement, en utilisant les outils en guise
                                                    terie d’alimentation du système (1) (fig.     d’anti-couple (1b).Déposer la poulie (2)
                                                    Mot. 36).                                     (fig. Mot. 39).

             1a                                                                                           3b
                                1b
                                                                                                                     4

                                 fig. Mot. 34

                                                                                                     3a
   - Déposer la protection contre la chaleur
     du collecteur d’échappement.
   - Déconnecter la jauge de contrôle du
     niveau d’huile du moteur de la culasse.
   - Dévisser les vis de la tuyauterie
     d’amenée du liquide de refroidissement
     à l’échangeur de chaleur de l’huile                                 1                                                            2
     moteur (2) (fig. Mot. 34).
                                                                                                                1a
   - Dévisser le raccord de la tuyauterie de
     la sortie du liquide de refroidissement                                                                                 1b
     de l’échangeur de chaleur de l’huile                                        fig.Mot.36                                           fig. Mot. 39
     moteur (3).
   - Déconnecter le raccord électrique du
                                                  - Dévisser les vis (1a) et déposer la         - Dévisser les vis (3a) de la poulie de
     capteur de la température de l’eau du
                                                    culasse (1b) (fig. Mot. 37).                  commande de l’arbre à cames d’admis-
     moteur (1) (fig. Mot. 35).
                                                  - Déposer le joint de culasse (2).              sion, en utilisant l’outil en guise d’anti-
   - Déconnecter le raccord électrique du
     transmetteur combiné pour thermomè-                                                          couple (3b). Déposer la poulie (3).
     tre et témoin de la température de l’eau     Révision de la culasse                        - Dévisser la vis (1a) et déposer le
     du moteur (2).                                                                               capteur de phase (1b) (fig. Mot. 40).
   - Déconecter du thermostat la tuyauterie       DÉSASSEMBLAGE                                 - Dévisser les vis (2a) et déposer la pompe
     d’amenée du liquide de refroidissement                                                       à eau (2b) y compris le joint torique.
                                                  - Déposer le collecteur d’admission et        - Vérifier que le jeu axial des arbres à
     au réchauffeur du système de la climati-       d’échappement.
     sation (3).                                                                                  cames rentre dans les valeurs pres-
                                                  - Dévisser les vis (1a) et déposer le ther-     crites en utilisant un comparateur sur
                                                    mostat (1b) complet (fig. Mot.38).            base magnétique (fig. Mot. 41).

page 18

				
DOCUMENT INFO
Shared By:
Tags:
Stats:
views:8
posted:2/23/2012
language:French
pages:1