GHID
de utilizare si intretinere
MOTOCOASE
Motocoasele sunt si ele din ce in ce mai des prezente pe linga
gospodaria omului.
Cele mai bune motocoase din lume deci si de la noi, sunt tot cele
germane numite STIHL
Sunt urmate de Husqvarna, si altele.
De ce sunt cele mai bune utilajele STIHL ?;iata citeva argumente :
-au doi segmenti pe piston,ceea ce duce la o compresie buna mai
multi ani .
-sunt usor si simplu de intretinut .
-au modele cu motoare 4 mix (patru timpi ) cum ar fi FS 100
-si cel mai important lucru este ca au sustinere cu service si
piese de schimb in fiecare oras din tara iar aprovizionare de doua ori
pe saptamina
Si ele au motoare in doi timpi,ce functioneaza pe baza de amestec de
benzina si ulei special (20 mililitri ulei STIHL la 1 litru de benzina, nici
mai mult nici mai putin!!!.)
Pe ambalajul uleiului este specificata proportia de amestec.
NU FOLOSI ULEIURI DECIT DIN MAGAZINE SPECIALIZATE ( la noi
STIHL sau HUSQVARNA ) deoarece luind din talcioc ,piata sau alte
tarabe, risti sa gripezi utilajul iar un set de cilindru cu piston costa cam
70% din pretul unui utilaj nou.
Daca ai cumparat o motocoasa de peste hotare si nu ti-a fost pornita si
explicat ce trebuie facut, iata iti spun eu ce trebuie facut in continuare,
lucru pe care il spun clientilor mei de peste 12 ani si care
dealtfel e scris in cartea tehnica:
1. monteaza capul taietor cu fir
2. prepara benzina intr-un bidon special de benzina(nu e dizolvat de
aceasta si astfel nu va infunda corpul carburatorului)punind cu
seringa 20 ml ulei Stihl / 1 L benzina,agita bine si fa plinul
rezervorului de benzina
4. deplaseaza maneta de pe STOP in pozitia opusa stringind”
tragaciul si pirghia de deasupra lui”cu mina dreapta, muta
comutatorul de pe motor pe pozitia SOC,lanseaza pina “da sa
porneasca “,apoi muta SOC-ul la loc si porneste .
- dupa pornire accelereaza stringind tragaciul de doua trei
ori(pozitia I – de “relanti”).
5. cu motocoasa echipata de lucru se trece la efectuarea rodajului in
gol sau semisarcina (neaccelerat la maximum) consumind minim 3
rezervoare de combustibil ,
accelerind la maximum la intervale de 30 minute pina nu mai iese
fum albicios pe esapament (o priza de citeva secunde).
ATENTIE !daca nu esti atent cind esti pe” soc” poti ineca motorul
daca nu auzi cind se “aprinde” prima data (se simte si la mina mai
putina forta necesara) caz in care scoate bujia ,intoarce masina
cu gaura bujiei in jos si trage de citeva ori de sfoara .
Alte sfaturi:
- cind stii ca nu o sa folosesti motocoasa mai devreme de o luna
trebuie sa nu ramina benzina in carburator ( golesti rezervorul si
pornesti lasind-o sa se opreasca singura)
- din cind in cind greseaza cu vaselina de turatie STIHL
reductorul prin desfacerea surubului .
- tine curat tot timpul filtrul de aer si verifica-l anual si pe cel de
benzina.
- nu umbla la reglajele carburatorului H si L