LA FORMATION EN MAINTENANCE AERONAUTIQUE

Document Sample
LA FORMATION EN MAINTENANCE AERONAUTIQUE Powered By Docstoc
					     LA FORMATION EN
MAINTENANCE AERONAUTIQUE




  LGM – Aérodrôme du Versoud
EXIGENCES DE LA REGLEMENTATION

Aujourd’hui, la licence européenne Part 66 est indispensable
pour tous les travaux d’entretien d’aéronefs (avion ou
hélicoptère) du domaine civil et commercial.
    DEUX VOIES POUR OBTENIR LES
 LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3

 Mention Complémentaire
  Aéronautique (Formation de
  base d’un an dans le cadre de
  l’apprentissage après un Bac
  Pro MSC)
 Formation continue ( pour des
  techniciens en activité)
      Prestation complète de formation
LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3
Agréé PART 147,
le LGM offre une
prestation
complète:

+ formation
+ examens
+ délivrance des
attestations Part 66

et met ainsi tous les
atouts du coté des
candidats.
 LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3
          QUALIFICATIONS OBTENUES

 Licence Européenne
  Part 66 B1-1 ou B1- 3

 Délivrée par l’OSAC

  à partir des attestations
  de réussite aux
  examens établies par le
  LGM,

  après validation de
  l’expérience
  (par l’OSAC)
           FORMATION DE BASE
  Le partenariat IFA des Alpes - LGM
 IFA des alpes (Institut de formation par alternance
des Alpes )
L’ IFA des Alpes est spécialisé dans le montage et la gestion de
formations en alternance,
L’IFA assure la gestion des contrats d’apprentissage et le financement
de la formation Mention Complémentaire.

 LGM (Lycée du Grésivaudan de Meylan)
Établissement public agrée PART 147 (n°FR.147.0025) comme centre
de formation - centre d’examen – et délivrance des certificats pour les
Licences Européennes Part 66 B1-1 et B1-3.

Il forme depuis de nombreuses années dans ses locaux de l’antenne
aéronautique du Versoud des Bac Pro MSC et des Mentions
Complémentaires Aéronautiques.
 OBJECTIF DES FORMATIONS DE BASE
              AU LGM
  « LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3 »

Permettre aux jeunes
passionnés de mécanique et
d’aéronautique d’accéder à la
licence européenne de
maintenance Aéronautique
PART 66
    FORMATIONS DE BASE AU LGM
   Bac Pro MSC

    Il permet d’entrer en mention
     complémentaire


   Mention Complémentaire
    Aéronautique option Avion à
    turbine et Hélicoptère à
    turbine

    C’est la base théorique pour
    obtenir la qualification
    européenne PART 66.
  Pour entrer en Mention
   Complémentaire, il faut soit le
   Bac Pro (voie normale),
 soit un BTS, un Bac, etc
  (sur dérogation)
    DEROULEMENT DES
FORMATIONS DE BASE AU LGM
 Bac Pro MSC
 Temps plein en 3 ans avec des
 périodes de stage en entreprises (22
 semaines en 3 ans)


 Mention
  Complémentaire
  Aéronautique
 Elle se déroule sur 1 an dans le
 cadre de l’apprentissage.

 Elle comprend 5 périodes de 4
 semaines en centre de formation en
 alternance avec des périodes de 4
 semaines en entreprise.
FORMATIONS DE BASE AU LGM
         Ateliers
      FORMATION CONTINUE
    Le partenariat IFAERO - LGM
 IFAERO (Institut de Formation Aéronautique de la Chambre de
            Commerce et d’Industrie Nice cote d’Azur)
Basé sur l’aéroport de Cannes-Mandelieu, IFAERO est
spécialisé dans le montage et l’intégration de formations
spécifiques du secteur aéronautique.
IFAERO gère la formation continue


 LGM (Lycée du Grésivaudan de Meylan)
Établissement public agrée PART 147 (n°FR.147.0025)
comme centre de formation - centre d’examen – et
délivrance des certificats pour les Licences Européennes
Part 66 B1-1 et B1-3.
OBJECTIFS DE LA FORMATION CONTINUE
« LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3 »
Permettre aux
techniciens en activité
de passer avec
succès les épreuves
des modules
manquants pour
obtenir la qualification
européenne PART 66
B1-1 ou B1-3
        DÉROULEMENT DE LA
        FORMATION CONTINUE
 Préparation des candidats organisée par
  IFAERO en entreprise ou en centre de formation.

       formation accélérée ou autoformation



 Passage des examens au LGM, au centre de formation
  IFAERO,
  ou en entreprise (sous conditions)
    LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3
          NOS ATOUTS !!!
   Le taux de réussite aux examens B1-1 et B1-3 est
    supérieur à

          75% en formation de base
          90%. en formation continue

   Le LGM, agréé PART 147, est concepteur des
    livrets de formation remis aux candidats ainsi que
    de la base de données des QCM.

   Tous les intervenants satisfont aux exigences de la
    PART 147.

   La moitié des intervenants sont des professionnels
    de l’aéronautique en activité

   Le LGM forme depuis de nombreuses années dans
    ses locaux de l’antenne aéronautique du Versoud
   des Bac Pro MSC
   des Mentions Complémentaires Aéronautiques.

   LICENCES PART 66 B1-1 et B1-3
        Pour nous contacter…
LGM :            IFA:              IFAERO :
Jean THOMAS      Elisabeth PAYET   Serge TINLAND
06 82 10 72 52   04 76 49 04 77    06 03 48 63 20

				
DOCUMENT INFO
Shared By:
Categories:
Tags:
Stats:
views:36
posted:2/11/2012
language:
pages:15