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Derbi-Variant-Sport

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									                               Derbi Variant Sport 125 et 50 : Aprilia Sportcity rebadgé

                  Extrait du Scooter Station
                  http://www.scooter-station.com




       Derbi Variant Sport 125 et 50 :
                   Aprilia Sportcity rebadgé
                                                                     - Actualité - Scooter -




                                                                                    Date de mise en ligne : jeudi 24 novembre 2011




Description :
Chez Piaggio, la logique de groupe a encore frappé. En effet, Derbi possèdera un nouveau scooter cette année, le Variant Sport, qui n'est autre qu'un Aprilia
Sportcity One restylisé.




                                                                     Scooter Station




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                              Derbi Variant Sport 125 et 50 : Aprilia Sportcity rebadgé

Derbi, constructeur espagnol connu pour son expérience en compétition et ses motos de 50
cm3, lance un nouveau scooter en 2012 : le Variant Sport. Nouveau ? Finalement pas tant que
ça ! En effet, sous sa robe au style racé se cache un Aprilia Sportcity One. Chez Piapgio, la
logique de groupe a encore frappé.



Au sein du groupe Piaggio, beaucoup de modèles bénéficies d'un "rebadgeage" pour 2012. En effet, Aprilia possède
dorénavant un SR Max (clone du Gilera Nexus), un SR Motard (Piaggio Typhoon restylisé) et un SRV 850 (Gilera
GP 800 au faciès de RSV4). Selon la même logique de plate-forme, chez Derbi apparaitra l'an prochain un nouveau
scooter compact, le Variant Sport que l'on connait déjà puisque c'est un Aprilia Sportcity One à la robe plus sportive.
Forcément, la marque espagnole Derbi étant connue pour ses succès en compétition de vitesse et ses motos de 50
cm3, il est logique qu'un scooter au look très racé rejoigne ses troupes. Ainsi, le Variant sport décliné en blanc
arbore des carénages sur lesquels des stickers rouges sont apposés. Plus que pour l'Aprilia, la cible est donc chez
Derbi résolument orientée "djeuns" et jeunes adultes.
Partie cycle et motorisation sont bien connus. Notez que le Variant Sport tire son originalité de ses roues de 14
pouces associées à son gabarit pour le moins compact. Ses suspensions sont assez basiques et sa motorisation
125 cm3 standard. Le monocylindre 4T refroidit par air développe un peu plus de 10 chevaux. Toutefois, comme
c'est un scooter assez léger, l'agrément en ville est bien présent. Notez enfin qu'un casque écran se loge sous la
selle et que le Variant Sport existe également en 50 cm2 2T.


Spécifications techniques
  monocylindre 4T pour le 125, 2T pour le 50
  refroidissement par air
  cylindrée de 124 cm3 et 49,3 cm3
  alésage course 57 mm x 48.6 mm et 40 mm x 39.3 mm
  puissance 10,6 ch. à 8 000 tr/min et 4 ch. à 6 500 tr/min
  couple 1 daN.m à 7 000 tr/min et 0,4 daN.m à 6 500 tr/min
  alimentation par carburateur
  démarrage électrique et kick
  cadre ouvert en tubes d'acier
  fourche hydraulique, déb. 85 mm
  mono-amortisseur AR réglable en précharge, déb. 84 mm
  frein AV à disque, diam. 220 / étrier à deux pistons
  frein AR à tambour, diam. 140 mm
  pneu AV et AR 120/70 x 14
  dimensions L x l = 1 950 mm x 740 mm
  empattement 1 358 mm
  hauteur de selle 775 mm
  réservoir de 7 litres


[Derbi Variant Sport : Aprilia Sportcity One rebadgé]



Post-scriptum :Mehdi Bermani-Tezkratt - Photos DR




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