Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi S.C.M.
GMS-RE-003
(ex GMSMA035)
Reglamento General
“SISTEMAS DE EMERGENCIA Y
RESCATE”
(Incluye Evacuación)
Revisión Fecha Preparó Revisó Aprobó Autorizó
2 06-08-2004 L. Leiton M. Castro Hector M. Villouta
26-10-2004
Lagunas
Este documento debe revisarse cada 2 años, para actualizarlo de acuerdo al desarrollo de las
operaciones, requisitos y/o legislaciones correspondientes.
Procedimiento Corporativo
GERENCIA MEDIO AMBIENTE Y CONTROL DE PÉRDIDAS
MANUAL BRIGADA DE EMERGENCIA Y RESCATE GMS-RE-003
1.- INTRODUCCION
Definición de Emergencia
Una emergencia es un hecho imprevisto, que implica peligro en una faena, es una situación en
donde existe la posibilidad de que se causen lesiones graves o la pérdida de vidas humanas; esto
puede ocasionar daños considerables a los bienes y una fuerte perturbación dentro y fuera de la
faena.
Una emergencia puede estar provocada por varios factores diferentes, por ejemplo: fallas en los
procesos industriales, errores humanos, fenómenos climáticos, accidentes vehiculares, entre
otros, suelen manifestarse en incendios, explosiones, escapes de sustancias peligrosas y tóxicas,
rescates de víctimas.
2.- OBJETIVOS
El presente Reglamento de la Compañía contiene los Procedimientos de Emergencia que
potencialmente puedan presentarse dentro de la faena de CMDIC.
2.1 Establecer la normativa, dirección, acciones y procedimientos que deben desarrollarse
durante una emergencia ocurrida al interior de la Compañía.
2.2 Definir y designar a los responsables que estarán liderando las acciones a seguir durante
una emergencia.
2.3 Estandarizar las metodologías y acciones que deben regirse todas las personas que
trabajan en cualquier área o dependencia de la compañía cuando ocurra una emergencia.
2.4 Definir pautas de entrenamiento, directrices de simulacros y de evacuación para obtener
del personal una actuación eficiente y rápida de acuerdo al tipo de emergencia ocurrida.
2.5 Definir el rol de las Brigadas de Emergencias y rescates de la Compañía, limitar sus
responsabilidades y su actuación durante una emergencia.
3.- ALCANCES
Los procedimientos contenidos en éste Reglamento, es válido y aplicable para todas las
instalaciones, edificios, naves y distantes áreas de trabajo de Compañía Minera Doña Inés de
Collahuasi, como al personal propio, Empresas Contratistas Externas Directas (ESED), visitas,
proveedores, etc.
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4.- DISPOSICIONES GENERALES
Normativa legal.
El Decreto Supremo N° 72 del Ministerio de Minería, Reglamento de Seguridad Minera.
.
5.- BRIGADA DE EMERGENCIA
A continuación se entrega el detalle de las diferentes brigadas de emergencia de las
diferentes áreas.
a) Brigadas de Emergencia y Rescate
Por las características propias de Collahuasi la Organización de las Brigadas de
Emergencia y Rescate, estarán organizadas como se indica. Cada Gerencia o lugar de
trabajo tendrá Brigadas Operacionales o de Acción Rápida que permita tomar decisiones
y acciones en los inicios de cada emergencia, los integrantes serán personal de la
Compañía y Contratistas, asesoradas por la Brigada Principal.
b) Brigadas Operativas o de Acción Rápida.
Estarán formadas por un líder o jefe de turno y la integrarán un mínimo de tres y un
máximo de cinco brigadistas y será la encargada de tomar las primeras acciones,
establecer las comunicaciones, desconectar la energía eléctrica, aislar la zona, solicitar
las autorizaciones correspondientes y todo lo que sea necesario mientras llega la brigada
principal de apoyo.
Tendrá la responsabilidad junto al coordinador de la compañía y la brigada principal de
desarrollar los planes de evacuación y de realizar los simulacros de los planes de
contingencia.
La Brigada Operativa de las áreas en general no realizará los rescates de alto riesgo,
estos serán responsabilidad de la Brigada Principal.
Su accionar debe cubrir las 24 hrs. y debe existir una brigada por turno.
Sus integrantes pueden formar parte de la brigada principal o viceversa.
Las empresas ESED también participan con integrantes o brigadistas en los lugares o
áreas de trabajo donde corresponda.
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ORGANIGRAMA
BRIGADA OPERATIVA O DE ACCION RÁPIDA
BRIGADA
PRINCIPAL
LIDER
BRIGADA OPERATIVA
AYUDANTE LIDER
BRIGADA OPERATIVA
BRIGADISTAS BRIGADISTAS
COLLAHUASI ESED
c) Brigada Principal
Tiene la responsabilidad de entrenar, apoyar y asesorar técnica y teóricamente a las
brigadas operativas y estas mantener en buen estado y saber usar todos los equipos
especiales de emergencia y rescate.
Participar activamente en los planes de contingencia y evacuación de la compañía en
los simulacros correspondientes / Realizar todos los rescates de alto riesgo y donde se
utilicen los equipos especiales propiedad de la Compañía.
Asesorar y apoyar al líder de la brigada operativa durante el desarrollo de una
emergencia.
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Realizar y coordinar las prácticas en terreno o donde lo soliciten las brigadas
operativas. Su accionar debe cubrir las 24 hrs. y todos los turnos.
Establecer presencia en los cuarteles de Bomberos de Rosario (principalmente) y de
Coposa, manteniendo a través de un cuartelero todos los equipos, carros y herramientas
en buen estado de operación.
Indicar las pautas de selección de los brigadistas, deben contemplar a lo menos lo
siguiente: examen de aptitudes psicológicas y una evaluación física. Incluye la
participación de las empresas ESED.
Participar en otros eventos no indicados en los puntos anteriores y que signifique una
activación de la brigada o bien prestación de servicio de apoyo a las operaciones de
producción en situaciones críticas.
d) Capacitaciones y Entrenamientos
El Brigadista deberá cumplir con el programa de Capacitación programado por la
Gerencia de Control de Pérdidas:
Combate de incendio / Psicología de la Emergencia/ Curso para Jefes de Brigada y
Líderes / Manejo y Control de las Emergencias / Entrenamiento Interno, práctico y
teórico.
e) Organigrama de la Brigada Principal
Jefe de Brigadas
Luis Alberto Leiton Equipamientos
Vehículos
Cuartelero
Monitores
Instructores
Brigada Brigadas Brigadas
Collahuasi Operativas Esed
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f) Descripciones de cargos y atribuciones.
- Jefe de Brigada: Es el líder de la Brigada Principal, esta bajo su responsabilidad la
planificación y programación de todas las actividades que realiza la brigada como ser:
entrenamientos, prácticas, simulacros, mantención equipos, asesorías a las áreas, cursos
de capacitación, rescates de emergencia, procedimientos de rescate, etc.
- Brigadista Collahuasi: Corresponde al personal de Collahuasi que integra la brigada, su
participación es voluntaria, puede ser novato o con conocimientos previos, debe ser
entrenado en técnicas y prácticas.
- Brigadista ESED: Corresponde al personal de Contratista que trabajan en Collahuasi y
que integran la brigada, su participación es voluntaria, puede ser novato o con
conocimientos y deben cumplir los requisitos de postulación.
- Cuartelero: Es la persona encargada de cuidar el equipamiento, implementación e
inversión que ha realizado Collahuasi para tener a la brigada completamente equipada.
- Líder Brigada Operativa: Es el líder de la brigada operativa o de acción rápida, su
perfil es similar al del jefe turno o superior. Debe conocer la organización, la operación
y tomará las primeras decisiones ante una emergencia.
- Brigadista Brigada Operativa: Corresponde al personal de Collahuasi que trabaja en el
sector o área y que integra la brigada operativa o de acción rápida, su participación es
voluntaria, puede ser novato o con conocimientos. Será entrenado por la brigada
principal.
g) Perfil del Brigadista
La postulación al cargo es voluntaria, el brigadista adquiere un compromiso con su brigada y
se somete a su reglamento, normas y procedimientos de trabajo vigentes en Collahuasi.
Desde firmar su anexo de contrato como Brigadista de Rescate.
h) Responsabilidad del cargo:
La principal responsabilidad de los Brigadistas será proteger las vidas humanas y reducir al
mínimo los daños materiales. Esto lo realizan mediante un “trabajo en equipo”
perfectamente organizado, bajo la supervisión de un líder o de un jefe autorizado.
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Asistir a los entrenamientos, simulacros y cursos de capacitación programados por la
jefatura.
Concurrir a los llamados de emergencias que se originen en su turno o en su gerencia si
pertenece a la brigada operativa o a la brigada principal.
i) Requisitos que deben cumplir los Brigadistas.
Examen Físico: Los aspirantes deben rendir un examen físico en altura geográfica, el
cual será preparado por un profesional competente y de acuerdo a las funciones propias
de un brigadista.
No sufrir de claustrofobia, ni miedo a las alturas (vértigo).
Deben estar constantemente cuidar su estado físico, no excederse en el peso, cuidar su
dieta alimenticia, realizar actividad física por programa o voluntariamente.
Deberán someterse a exámenes médico cada dos años que comprenderá examen medico
y evaluación psicosensométrica (El jefe de la Brigada envía nomina actualizada de
brigadista anualmente a la dirección medica a partir de marzo 2004).
Se entrega a continuación un esquema de las Brigadas Operativas por Gerencia :
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Organización de Brigadas de
Emergencias Propias y Contratista
Brigada Principal
Brigada Principal
Hotelería
Hotelería
Aeródromo
Aeródromo
Cuartelero
Cuartelero
Carro Rescate
Carro Rescate Equipamientos
Equipamientos
Carros Algíbes
Carros Algíbes Jefes de turno
Jefes de turno
Líderes
Líderes
Gerencia Mina
Gerencia Mina
Rajo Rosario
Rajo Rosario Gerencia Planta Coposa
Gerencia Planta Servicios
Servicios Coposa
Ujina ICV
Ujina - -ICV Oxidos
Oxidos Técnicos
Plataforma
Plataforma Aeródromo
Aeródromo
Chancado Concentradora Técnicos ESED
Chancado Concentradora Bodega ESED Carretera
Carretera
Truck-Shop Patache Bodega
Truck-Shop Patache
Rosario
Rosario
j) Funcionamiento y Aplicaciones
Para proceder al funcionamiento de las brigadas operativas, las gerencias respectivas
deberán nombrar por escrito a los líderes de las mismas, que según lo analizado en terreno
debe ser el jefe de turno del área correspondiente, es la persona que tiene el liderazgo, tiene
el poder de decisión y sabrá canalizar las comunicaciones.
Los planes de Contingencia en los cuales se considera la participación de las Brigadas
Operativas de cada Gerencia serán los siguientes:
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6.- Emergencias Cubiertas en faena Cordillera y Puerto Patache
6.1 Intoxicaciones
Una intoxicación alimentaría se identifica por la presencia de vómitos y/o diarrea y/o dolor
abdominal en grupos de personas que ingieren alimentos en un mismo tiempo y lugar. El
tratamiento oportuno permitirá evitar complicaciones tales como deshidratación y shock..
Declaración de la Emergencia Médica.
El Servicio Médico de la Compañía, evalúa y determina las siguientes medidas a tomar:
a) Identificación del posible agente tóxico. El enfermero de turno con el apoyo de paramédicos
interrogará a los intoxicados acerca de los alimentos ingeridos, Casino y hora.
El enfermero con la orden del comité de Emergencias se constituirá en el Casino para
descontinuar la entrega de alimentos en cuestión, dejando muestras en bolsas selladas y
rotuladas en el congelador para su posterior análisis
b) Evaluación de la gravedad: No. Total de casos y No. De casos críticos que será informado
por el Médico de Turno.
c) Citación a la Clínica a todo el personal del servicio Médico que se encuentre de descanso
en el Campamento.
d) Determinación del lugar de observación y tratamiento según la gravedad, coordinado entre
el Servicio Médico y Administración Campamento.
e) Traslado a Hospitales de Derivación, definido por el servicio Médico coordinado con
RR.LL, esto con los medios disponibles de transporte.
Procedimiento según su gravedad
El Servicio Médico procederá a clasificar la gravedad de los casos e indica los pasos a seguir:
- Casos graves Requieren traslado para tratamiento especializado.
- Menos graves Tratamiento y observación en Clínica local.
- Leves Tratamiento, reposo en habitación y dieta.
- Casos Ambulatorios Tratamiento con retorno al trabajo y dieta.
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6.2 Erupción Volcánica
6.2.1 Que hacer en una Erupción Volcánica
La actividad volcánica puede variar desde simples fumarolas o corrientes moderadas de
lava hasta explosiones violentas que proyectan a gran altura materiales de diferentes tipos.
Algunas erupciones vean precedidas también, por cambios en el comportamiento de las
fumarolas o aparecen nuevas manifestaciones, se eleva la temperatura, cambia la
composición del gas. Con frecuencia puede observarse cierta agitación de los animales.
Recomendaciones: Nuestro entorno esta condicionado por 2 volcanes: Irruputuncu y
Olca; ante eventual erupción de estos, siga las siguientes recomendaciones:
Aléjese de los faldeos inmediatamente, comunique a central Collahuasi la situación.
Espere instrucciones de su jefatura.
Siga las instrucciones del personal de emergencias, emitidas desde Central Collahuasi.
Comité de crisis y Emergencias tomará el control inmediato de la situación.
disponiendo las medidas necesarios que pueden incluir la evacuación, total o parcial
del personal.
Los caminos de uso para un eventual evacuación son hacia QB, o tambillos,
dependiendo el foco de la erupción.
Si se trata de más de una persona, trate de conservar al grupo unido y comunique de
inmediato la ocurrencia del fenómeno a la faena.
Si la ceniza es muy abundante, mantenga los ojos debidamente protegidos hasta que
encuentre un refugio seguro.
Si el volcán se encuentra nevado cuando entra en al etapa eruptiva, aumentan los
riesgos de un posible aluvión.
Recuerde que a mayor distancia del volcán los riesgos disminuyen.
Si se encuentra en la zona de la erupción, aléjese del área en forma inmediata. De
preferencia prefiera caminos elevados, evitando transitar por los valles y quebradas por
donde pudiera escurrir la lava al efectuar la evacuación.
6.3 Tsunami en Puerto Patache
Tsunami es una serie de ondas oceánicas que se propagan a través del mar y pueden
recorrer grandes distancias. Estas ondas no son perceptibles a bordo de buques que surcan
las aguas profundas, ni pueden ser vistas desde el aire. Un Tsunami es causado por un
movimiento vertical repentino del fondo del océano (terremoto con epicentro en el mar).
Las ondas generadas se desplazan desde esta área en todas las direcciones, con una
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velocidad promedio de 800 kilómetros por hora. A medida que el Tsunami llega a aguas
menos profundas, su velocidad disminuye y el tamaño de las ondas aumenta, alcanzando
alturas superiores a los 20 metros.
6.3.1 ¿Cuando ocurre un Tsunami?
Puede ocurrir a cualquier hora del día o de la noche después de un terremoto submarino.
Los expertos creen que un tsunami causado por un terremoto submarino cerca de las costas
de Chile, puede impactar a las costas más cercanas dentro de los 10 a 35 minutos de
ocurrido el terremoto, antes de que la población pueda ser alertada. Los terremotos
submarinos ocurridos a miles de kilómetros de Chile pueden causar tsunamis más
pequeños en nuestras costas, pero se demorarán varias horas en llegar, permitiendo alertar
a la población.
6.3.2 ¿Que hacer ante un aviso de Tsunami?
Si vive en la costa y siente un sismo lo suficientemente fuerte como para agrietar murallas,
o que impida mantenerse de pie, es muy probable que en los próximos 20 minutos suceda
un Tsunami.
Si es alertado de la proximidad de un tsunami mediante un aviso de autoridades
competentes, busque refugio en alturas superiores a los 30 m de altura.
Si se encuentra en una embarcación o nave cuando es alertado de la proximidad de un
tsunami o siente un fuerte sismo, de inmediato y sin dudar, dirija lo más rápido posible su
embarcación o nave de carga mar adentro, dado que un tsunami es destructivo sólo cerca de
la costa; de hecho a unas 3 millas de la costa, y sobre una profundidad mayor a los 150 m la
nave se podrá considera en lugar seguro.
Si en el lugar que habita no hay cerca suficientes alturas, un bosque frondoso, cerros, o los
pisos altos de un edificio pueden ser una protección alternativa.
Un tsunami puede tener hasta 10 hondas destructivas en un lapso de hasta 12 horas;
preocúpese, si huye, de tener a mano linterna, frazadas o abrigo, especialmente para los
niños.
No vuelva a los lugares potencialmente amenazados hasta que la autoridad responsable
indique que el peligro ha terminado.
Es de su responsabilidad conocer las rutas de escape y refugio de su comunidad y planes de
evacuación.
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6.4 Incendio (aplica a todas las áreas)
En nuestro lugar de trabajo existen una serie de condicionantes, dadas por las
características propias de operación, ubicación geográfica y condiciones climáticas a las
cuales están expuestas nuestras instalaciones, personal y equipos, ante esto, se debe
establecer un procedimiento que defina el liderazgo, asigne responsabilidades funcionales,
mediante una acción coordinada, rápida y eficaz y que permita disponer de los recursos
de personal y equipos en forma segura y eficiente para controlar la emergencia en su etapa
inicial.
6.4.1 Conductas y Funciones Preventivas contra Incendio para Personal Collahuasi y
ESED
Todos los trabajadores tanto de la Compañía como de Contratistas deberán cumplir con las
siguientes disposiciones:
Tener una especial preocupación por que se mantenga el orden y aseo de las zonas de
trabajo.
Inspeccionar y verificar que tanto, las salidas de emergencia como los equipos de
combate de incendio se mantengan libres de obstáculos.
Cumplir que el almacenamiento y transporte de combustible se realice sólo bajo las
normas establecidas por la Compañía.
Queda prohibido a todo trabajador de la Compañía, fumar o encender fuegos en todos
los recintos de la Compañía, salvo que medie una autorización expresa de Prevención
de Riesgos, para lo cual se podrán asignar áreas de fumadores.
Si detecta instalaciones eléctricas en mal estado, reparaciones provisorias o en
condiciones bajo el estándar, comuníquelo inmediatamente a Control de Pérdidas.
Evite el sobre consumo eléctrico por circuito, especialmente el uso no autorizado de
“Múltiples” o “Ladrones de Corriente” y estufas eléctricas.
Antes de abandonar su lugar de trabajo desenergice aparatos de suministro eléctrico y de
combustible, tales como; estufas, computadores, luminarias, etc.
Conocer y difundir los principios de funcionamiento de los sistemas de protección
contra incendio.
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6.4.2 PROCEDIMIENTO “QUE HACER EN CASO DE INCENDIO”
a) Incendio en un Edificio
En caso de detectar humo o llama, active el pulsador de alarma más cercano y dé la
ALARMA DE INCENDIO a viva voz y/o por el medio de comunicación más cercano.
En caso de escuchar ALARMA DE INCENDIO, diríjase con extintores al punto amagado,
nunca lo realice solo.
Inicie la cadena de comunicaciones de emergencia.
Ataque el amago con extintores o carretes de ataque rápido si es que existen.
b) Incendio en Vehículo Minero
Si el incendio se produce en los siguientes lugares del equipo trate de controlar con los
extintores portátiles del vehículo.
Paneles eléctricos
Contactores
Parrillas
Si el fuego se produce en el motor, actúe de la siguiente manera:
1. Detenga el motor
2. Active el sistema de supresión automático de Polvo Químico Seco desde los puntos
habilitados para ello.
3. Si el fuego se produce en los motores de tracción o neumáticos, aléjese a lo menos 50
metros diagonalmente del vehículo, no autorice la aproximación de personas y/o
vehículos al lugar amagado y espere la llegada de la Brigada de Emergencia y/o Camión
Aljibe.
4. No trate de improvisar, espere la llegada de la Brigada de Emergencia.
5. Ayude al Jefe de la Brigada de Emergencia.
c) Incendio en Vehículo de Transporte o Vehículo Menor
Si detecta humo o llamas visible evacue inmediatamente el vehículo, ubique a los pasajeros
en un radio no menor a 50 metros.
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Trate de controlar el fuego con los equipos extintores del vehículo.
Inicie la cadena de comunicaciones de emergencia.
Si no puede controlar con extintores portátiles aléjese a una distancia de 50 metros del
vehículo.
No trate de improvisar, espere la llegada de la Brigada de Emergencia.
Póngase a disposición de Jefe de la Brigada de Emergencia y oriéntelo en las posibles
causas del siniestro, partes afectadas y los riesgos asociados.
6.4.3 Conductas y Funciones del Personal de Collahuasi ante la Evacuación de un Edificio o
Recinto
Conocer y difundir los procedimientos y vías de evacuación de las instalaciones donde trabaja.
En caso de incendio, evacuar ordenadamente, evite el pánico, camine a velocidad
normal, NO CORRA y guíese por las instrucciones del encargado de evacuación.
Evite dejar especies de valor y documentos personales en su lugar de trabajo.
Ayude a evacuar a personas que presentan problemas.
Oriente al jefe del Grupo de Acción Rápida, con el fin de identificar si existen personas
atrapadas en el interior o falta evacuar personal.
Al evacuar, si encuentra puertas cerradas, antes de abrir verifique que la superficie o
manilla está caliente, de ser así busque otra salida.
Nunca use los ascensores.
Al salir, cierre las puertas, con ello reducirá la velocidad de propagación del fuego.
Si no puede evacuar, cierre la puerta de su pieza, oficina o habitación y selle todas las
aberturas por donde pueda ingresar el humo. Alerte su presencia por teléfono, radio o a
través de la ventana con un paño de color vistoso, si es posible salir por la ventana,
ábrala o quiebre el vidrio y salga hacia el exterior, informe su presencia y póngase a
disposición del jefe de la Brigada de Emergencia.
Si no puede evacuar y el incendio se produce en pisos inferiores, abra la ventana y
coloque en el exterior un paño o ropa vistosa, luego cierre la ventana, recuerde que el
fuego y el humo también pueden ingresar desde el exterior. Si existe humo en la ruta de
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evacuación, manténgase lo más apegado al piso posible, ya que el humo, calor y gases
tóxicos tienden a mantenerse en la parte alta del recinto.
Si su ropa se prendiera con fuego, no corra, déjese caer al piso y comience a rodar una y
otra vez, hasta sofocar las llamas. Cúbrase el rostro con las manos.
Si está atendiendo a un proveedor o una visita, usted debe conducir su evacuación.
Nunca se devuelva, si ha logrado salir, su vida es más importante que los bienes
materiales. Recuerde que para el rescate existen equipos y personal altamente
entrenados
6.5 Terremoto (aplica a todas las áreas)
Como actuar en caso de Terremoto
a) Busque protección inmediata. El lugar más seguro puede encontrarlo bajo el dintel de
una puerta firme. Manténgase alejado en todo momento de las ventanas. Si encuentra
en una zona de riesgo, utilice las vías de evacuación hacia las zonas de seguridad
establecidas.
b) Si va conduciendo; deténgase a un costado de la pista, encienda las luces de
emergencia y espere el término del movimiento telúrico.
c) Si va caminando, no corra. Evite utilizar las escaleras de los edificios. Su nerviosismo
y el movimiento pueden hacerle perder el equilibrio y provocarle una caída.
Generalmente se producen aglomeraciones que casi siempre dejan personas
lesionadas.
d) Evite permanecer cerca de armarios altos, lámparas, cuadros y cielos débiles, ya que
existe la posibilidad que estos caigan. Observe los muebles pesados, puesto que ellos
pueden desplazarse hacia el lugar donde usted se encuentra y atraparlo contra las
paredes. Si comienzan a caer elementos del techo y/o cielo falso, busque refugio
debajo de una mesa o escritorio.
e) Si es noche, use los zapatos, así evitara cortarse los pies con vidrios que pueden haber
caído y quebrado.
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f) Si se encuentra dentro de una excavación, trate de salir lo antes posible a la
superficie. Si esta en interior mina, aléjese de la pata del banco, ya que puede caer
rocas desde los bancos superiores.
g) Permanezca alejado de subestaciones transformadoras de energía eléctrica y de líneas
áreas de alto voltaje. Estas pueden cortarse por el movimiento de las estructuras y
caer sobre las personas, con el consiguiente riesgo de electrocución.
h) Aléjese inmediatamente de áreas donde existan estanques, cañerías, y redes de
abastecimiento líquido, especialmente si estos son corrosivos, combustibles o
inflamables. Manténgase fuera del posible curso que puedan tomar estos en caso de
romperse el depósito o cañería que los contiene.
i) No utilice el teléfono, ya que es necesario dejar este para los servicio de emergencia y
puede provocar una congestión en las líneas.
j) Acuda a los puntos de encuentros que se encuentran en todos los alrededores de las
instalaciones
6.6 Evacuación masiva terrestre (Aplica a todas las áreas)
La operación de evacuación masiva terrestre del personal de Collahuasi y ESED, se
ejecutara con la acción de la Empresa ESED encargada del transporte habitual del personal
y/o empresas de transporte de apoyo, previamente coordinadas por Control de Pérdidas o la
supervisión presente.
En caso de que exista una situación donde todo el personal de la faena, deba ser evacuado
inmediatamente debido a un desastre natural, epidemia o cualquier otra razón, se deberá
tener en cuenta ciertos procedimientos para asegurar la integridad física de todo el personal.
La decisión final para la evacuación masiva por una emergencia, la adoptará el V.P.O/
superintendente Puerto Patache, junto con Control de Pérdidas, previa evaluación de la
situación y de los recursos disponibles.
La evacuación será llevada a cabo de una manera controlada, ordenada y dando
cumplimiento a las siguientes recomendaciones.
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Se utilizará las zonas normales de estacionamiento de buses por todos los vehículos que
participan en la evacuación. Dichos vehículos deberán contar con frazadas, agua y comida y
medicamentos suficientes para tres días.
El Comité de Emergencia, deberá establecer las prioridades de evacuación, en caso que las
disponibilidades sean escasas.
El Comité de Emergencia, solicitará el apoyo de buses adicionales para efectuar la
evacuación.
Recursos humanos con el apoyo de Protección Industrial, estará a cargo de la subida de los
pasajeros a los buses y pasará lista a todas las personas que embarquen. Así también
asignará los cupos de acuerdo a las disponibilidades que establezca el Comité.
Después del embarque, todos los vehículos que están evacuando el lugar, partirán en
caravana a una velocidad regulada, con el apoyo de equipo pesado, además de personal de
apoyo, paramédicos y seguridad.
La ruta de evacuación será cubierta en su totalidad a través de comunicaciones de radio,
antes de que la caravana inicie su trayecto para asegurarse de que el camino esté transitable.
Las comunicaciones por radio se reducirán al mínimo y solamente se referirán a las
operaciones de emergencia.
Todos los trabajadores deberán dar estricto cumplimiento a las recomendaciones
provenientes de la V.P.O. y Control de Pérdidas.
6.7 Operación de Invierno (Sólo área Cordillera)
Vease Procedimiento GMSPC012 Procedimiento Operación Invierno.
6.8 Accidente Vehicular (a todas las áreas)
6.8.1 Accidente Vehicular Menor
Se clasifican como un accidente donde participa uno o más vehículos pequeños
(camionetas, automóviles, etc.) y donde existen menos de cuatro lesionados.
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Acciones:
a) Actúe con serenidad y firmeza, ya que el apresuramiento en la acción causa más
daños al accidentado
b) Estacione su vehículo detrás del lugar del accidente, en sentido correspondiente a la
circulación y encienda las luces intermitentes. Instale triángulos reflectantes con el fin
de que los vehículos que circulan por el lugar reduzcan la velocidad oportunamente.
c) Evite la confusión natural que se produce en estos casos, pidiendo a los curiosos que
se retiren.
d) No mueva personas graves, con la excepción de un incendio en el vehículo o la
existencia ambientes contaminados.
e) Avise al policlínico en forma inmediata, informando ubicación, daños y lesiones de
los accidentados.
f) Desconecte el sistema de ignición o baterías de los vehículos siniestrados.
g) Utilice ropa visible que permita su visualización.
h) Si el vehículo se incendia, se debe ayudar a salir a los ocupantes y alejarse del
vehículo. Si el vehículo está en llamas y la gente no puede salir, debe usarse
extintores para controlar el fuego. Apague a las personas con una prenda grande o
frazada por sofocación, colocándolos tendidos en el piso.
i) Si alguien está aprisionado debajo del vehículo, no intente sacarlo, a menos que haya
suficientes personas con fuerza para hacerlo. Preocúpese que no haya otras personas
aprisionadas en otro costado del vehículo, antes de efectuar cualquier movimiento.
j) En volcamiento de vehículo o ante la presencia de posible lesión de columna, no debe
moverse de la posición original a las víctimas, en especial si no sabe como hacerlo,
pues puede dejarlo invalido.
k) Si es posible, puede tomar el pulso en el cuello o las muñecas, observar su
respiración. Debe visualizarse heridas, fracturas o hemorragias.
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6.8.2 Accidente Vehicular Mayor
Se clasifica como el accidente Vehicular donde participa equipos de mayor tamaño o
envergadura (equipo minero, camiones, maquinaria, etc.) no discriminando el número de
lesionados que exista.
Acciones
a) La persona que presencie el hecho debe notificar inmediatamente al Jefe de Turno del área
y solicitar la presencia del paramédico en lugar a través del canal de emergencia (3),
indicando en dicha información, si hay heridos graves o personal atrapado.
b) Si usted intenta rescatar a personal herido, tenga mucho cuidado de no ponerse en peligro, y
si es necesario, espere ayuda, no corra riesgos innecesarios. En caso de que por las
circunstancias usted deba necesariamente actuar observe las siguientes medidas:
Revise la escena del accidente y busque peligros inmediatos en el área. Verifique el número
de personas heridas y el grado de atascamiento de heridos
Nunca toque un vehículo a menos que usted esté seguro de que el vehículo no está
energizado por cables eléctricos caídos y tenga cuidado con las puntas metálicas o los
parachoques cargados, también asegúrese de tener puesto su propio equipo de seguridad
antes de intentar un rescate.
Instruya a 2 trabajadores para que se sitúen en ambos lados del camino para controlar el
tráfico que viene y va, para prevenir atochamiento. Mantenga a los curiosos alejados del
lugar, pues pueden crear problemas al equipo de rescate.
Verifique la estabilidad del equipo o vehículo antes de que las víctimas sean rescatadas.
Instale cuñas bajo el equipo o amarre con cables, prevenir algún movimiento inesperado
mientras se realiza el rescate.
Desconecte la batería y asegúrese que no esté conectada a ninguna parte del vehículo para
prevenir chispas.
Verifique el área en busca de fugas de combustibles, y mantenga un extintor disponible para
su uso de inmediato en caso de incendio accidental. Sea especialmente cuidadoso al
encender las luces y no permita fumar en el área.
Si ocupa otro equipo para estabilizar o mover tales como grúas, bulldozer o cargador
frontal. Inspecciones el área donde operará este equipo, evitando bordes peligrosos,
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cadenas y terrenos blandos, asegúrese que los cables, grilletes y eslingas se encuentren en
buenas condiciones y son adecuadas para el peso a levantar.
6.8.3 Accidente de Tránsito Colectivo ( Choque entre buses con personal )
Un accidente de tránsito Colectivo (ATC) se identifica por la presencia de cuatro o más
lesionados, independiente de la gravedad, en que participe uno o más vehículos de
cualquier tamaño o capacidad, especialmente buses o carrieles de transporte de personal, el
tratamiento oportuno permitirá evitar complicaciones tales como shock, secuelas, muerte,
etc.
Acciones principales
Avise inmediatamente a emergencia/ policlínicos/ etc. Informando de numero de
lesionados, lugar, vehículos involucrados, necesidad de ambulancia, etc.
Los brigadistas deben separar los lesionados de acuerdo a maniobra TRIAGE (
clasificación de los lesionados por su gravedad)
Se debe propiciar el envió inmediato de al menos dos ambulancias y otros vehículos de
apoyo, incluso buses que puedan transportar lesionados.
Los brigadistas establecerán los perímetros necesarios para evitar la aglomeración de
personas o el acercamiento de curiosos, solo se permitirá el ingreso al sector amagado
del personal médico y los brigadistas y jefes de las distintas brigadas que lleguen al
sector.
Las ambulancias trasladaran a los lesionados de acuerdo a decisión médica hacia Coposa
y/o Iquique.
Despeje de caminos y término de la emergencia.
Los Brigadistas definirán el termino de la emergencia y despejaran los caminos de
acuerdo a las condiciones del desarrollo de la emergencia.
Al termino de la emergencia la brigada informará a la jefatura la condición en que
terminó el operativo, indicando listado de los lesionados, estado de los móviles
involucrados, estado y situación de la carretera o camino, y cualquier otro antecedente
de importancia.
Servicios Médicos
Los servicios médicos (policlínicos Ujina- Rosario) ante una emergencia de choque de
buses con múltiples lesionados, se coordinarán con Clinica Coposa, y el medico de turno
quien toma las decisiones de movimientos de personal y recursos, solicitará también a la
Brigada el contacto con Cerro Colorado, Quebrada Blanca. Los contactos con los
Hospitales también es responsabilidad del área médica.
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6.9 Emergencia Radiológicas (todas las áreas)
La planificación para enfrentar emergencias radiológicas debe considerar como pre requisitos
básicos los elementos que se indica a continuación, piedra angular para controlar situaciones
en las que se sospecha que una fuente puede estar expuesta o su blindaje ha sido dañado
durante algún evento o se encuentren involucradas en incendios.
6.9.1 Requerimientos básico
a) El personal mecánico y de operaciones de las Plantas de Chancado, Sulfuros y Oxidos,
independiente de las inspecciones que realiza personal eléctrico de mantención, debe
informar ya sea a personal eléctrico de mantención o a personal de Higiene Industrial
de cualquier anomalía que observe en los equipos de radiaciones ionizantes.
b) Detectores de radiaciones ionizantes, del rango apropiado, en buen estado y calibrados;
disponible normalmente en Higiene Industrial.
c) Personal adecuadamente entrenado en el uso de los detectores, en la interpretación de
las lecturas que entrega el detector, estos pueden ser: Instrumentistas de Higiene
Industrial, instrumentistas eléctricos de mantención con licencia de operador de fuentes
radiactivas.
d) El personal que ingresará al área de la emergencia debe poseer dosímetros personales.
e) Plano de ubicación de las fuentes radiactivas.
6.9.2 Procedimiento
Plan de verificación de la condición segura de las fuentes
a) Impedir el acceso a las instalaciones hasta que no se efectúe el chequeo de las fuentes y
se realicen las mediciones respectivas.
b) Establecer una ruta o rutas, si se utiliza más de una persona calificada, tratando de
lograr lo antes posible el chequeo de las fuentes de mayor actividad;
c) El plano que incluye los diferentes equipos existentes en el área. La utilidad del plano
permite establecer la distribución geográfica de las fuentes e identificar debido al
evento, el lugar que pertenecía la fuente.
d) Detectar las tasas de dósis del equipo, si se detecta dosis superiores a la esperada, se
debe delimitar la zona para impedir el acceso de personal no controlado. Instalar
señales de “peligro – acceso restringido”, donde la tasa de dósis supere los 2
mRem/hora.
e) Es recomendable establecer el radio perimetral de acceso restringido al público que
supere los 0,25 mRem/h.
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f) Una vez identificado el equipo con problemas, se debe realizar la remoción del mismo
(previa planificación) y su almacenamiento, en la bodega destinada a almacenar
equipos radiactivos, para posteriormente ser enviado para su tratamiento de desecho
radiactivo a la Comisión Chilena de Energía nuclear (CCHEN).
g) La planificación de la remoción y traslado del equipo involucrado en el evento
dependerá de las características de la falla que presentan. Se debe privilegiar la
colocación de algún blindaje adicional en el lugar que presenta la fuga de radiación. De
no ser posible, se debe planificar para repartir las dósis en varias personas.
h) En el caso de detectar contaminación dispersa, es decir, cuando la fuente se ha roto
(podría ocurrir en caso de incendio) y el material contenido se encuentra esparcido por
el terreno o estructuras, se debe planificar una descontaminación, para ello, el
Coordinador de la Brigada de Emergencia debe llamar a la CCHEN.
6.9.3 CONSIDERACIONES
a) Los blindajes incluidos en los equipos son compactos y resisten muchos accidentes
típicos que ocurren en una instalación, aunque pueden resultar inutilizables, la fuente
mantiene su condición segura. Lo que ocurre con los obturadores, que por lo general
son diseñados con un modo de fallo seguro, es decir, al perderse la alimentación que
los mantiene abiertos (electricidad, aire, fluidos, hidráulicos, etc.) se cierran, por lo que
siempre es esperable que fallen obturadores.
b) En el caso de una emergencia del tipo incendio, es probable que los blindajes que
tienen estos equipos (plomo), se puede fundir, aunque la carcaza del mismo parezca
intacta. En este caso, es recomendable identificar estos equipos y en caso de incendio,
darle alguna preferencia en el control.
c) Debido que existe la probabilidad que en varias contingencias indicadas, no sea posible
recuperar el equipo, se debe informar a la autoridad competente su pérdida.
6.10 Emergencia por derrame de soluciones ácidas o ácido Sulfúrico
Las emergencias generadas por derrames de soluciones ácidas en los sectores de las
pilas de lixiviación deberán ser controladas de acuerdo al siguiente esquema.
Todo trabajador que observe un derrame de soluciones ácidas deberá comunicar
inmediatamente a su supervisor de área.
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El supervisor deberá definir si sobre las pilas impermeabilizadas y el derrame no
afecta sectores sin impermeabilización o potencialmente puede afectar a personas,
equipos o al medio ambiente.
La brigada del área solo actúa si el supervisor lo indica, y debe estar
convenientemente equipada, con protección de quemaduras a ácidos, proyección de
líquidos, etc. (encapsulados de nivel A, B, ó C, dependiendo de las características
del derrame).
La Supervisón define y establece los planes de acción dependiendo de la magnitud
del derrame y sus potenciales consecuencias, definirá si es necesario llamar a la
brigada principal.
Los brigadistas no deberán exponerse al contacto directo con las soluciones
aciduladas, y lo principal es detener los bombeos, cierre de válvulas y proceder a
contener dentro de las carpetas los lodos.
Ante el evento que las soluciones salgan de sectores impermeabilizados, el
Supervisor deberá informar al área de Medio Ambiente quines deben evaluar el
potencial impacto.
Si los derrames son de ácido sulfúrico concentrado, este debe ser controlado siempre
con auxilio de la brigada principal, y solo usando equipamiento encapsulado de
nivel A, no se permitirá el ingreso ni transito de personal ajeno al control de
cualquier emergencia con ácido o soluciones ácidas.
No es recomendable el trasvasije manual desde un estanque dañado, se recomienda
el uso de bombas.
Para el control del ácido concentrado es recomendable usar materiales absorbentes
(tierra, cal, etc.)
Los materiales contaminados deben ser traslados a los vertederos autorizados.
6.11 Emergencia por choque de camiones con ácido o hidrocarburos
Ante la información de que un camión de ácido o hidrocarburos y sus derivados, ha
tenido un accidente o choque entre ellos o con otro vehículo, se deberá informar en
primer lugar a los servicios de emergencias y brigadas del área.
Actuación de los servicios de emergencias.
Enterados los servicios médicos estos se acercaran al sector solo si el Líder de la
brigada lo solicita, y esperaran ingreso a tender a los lesionados cuando estos estén
fuera del sector de emanaciones de gases y salpicaduras del líquido y el Líder los
autorice.
La brigada determinará Triage en caso de lesionados múltiples y los trasladará a un
sector seguro en espera de los servicios de emergencia, al mismo tiempo se deberá
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cercar y amargar la zona, no se permitirá el ingreso a las cercanías del o los móviles
accidentados y se deberán tomar los registros necesarios.
Los derrames se deberán contener con absorbedores y neutralizar con álcalis o tierra
neutra los líquidos derramados. Nadie debe intervenir el ácido derramado y solo la
brigada tiene autorización de trabajo, se debe cuidar permanentemente la dirección
del viento instalando una banderola.
Las brigadas deberán desconectar en primera medida la potencia del motor , baterías
y evitar cualquier amago de incendios del vehículo accidentado.
La brigada deberá dirigir o detener el transito en apoyo de Carabineros si es
necesario
Los productos contaminados del derrame ( tierra, ropas, absorbentes, etc) se deberán
entregar a Medio Ambiente para su disposición final.
Las comunicaciones a las jefaturas y empresas de transportes involucradas las
realizará el coordinador de Control de Perdidas en turno.
6. 12. TERREMOTOS Y MAREMOTOS (TSUNAMI) EN PATACHE
TERREMOTOS
La alta probabilidad de sismos y terremotos en nuestro País, hacen que se requieran mantener
preparado a todo el personal que trabaja en puerto patache para enfrentar estos eventos.
OBJETIVOS:
Establecer los Reglamentos y Procedimientos necesarios para prevenir la ocurrencia de lesiones,
disminuir las pérdidas y asegurar una adecuada respuesta y acciones apropiadas de todas las
personas que trabajan en el puerto ante un terremoto, a fin de evitar lesiones por efectos del
pánico, caídas de elementos, perdidas de poder eléctrico u otros sucesos que se pueden generar.
ALCANCE:
Este reglamento cubre a todas las instalaciones y personal de Puerto Patache.
DESCRIPCION DE ESTE REGLAMENTO
Lo que todo el personal debe realizar durante el terremoto es evacuar, protegerse y dirigirse
hacia los sitios de encuentro definidos, siguiendo las siguientes instrucciones:
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a) Debe buscar protección inmediata, el lugar mas seguro puede encontrarlo bajo el dintel de
una puerta firme, manténgase alejado en todo momento de las ventanas para prevenir
lesiones por caídas de objetos y vidrios quebrados; si se encuentra en una zona de riesgos,
utilice las vías de evacuación hacia las zonas de seguridad establecida y demarcadas.
b) Si va conduciendo, deténgase a un costado de su pista, encienda las luces de emergencia y
espere el término del movimiento telúrico.
c) Si va caminando, no corra, evite usar las escaleras de los edificios. Su nerviosismo y el
movimiento pueden hacerle perder el equilibrio y provocarle una caída. Generalmente se
producen aglomeraciones en las escaleras que casi siempre dejan personas lesionadas.
d) Evite permanecer cerca de armarios altos, lámparas, cuadros y cielos débiles, ya que existe
la posibilidad de que estos caigan. Observe los muebles pesados, puesto que ellos pueden
desplazarse hacia el lugar donde se encuentra y atraparlo contra las paredes. Si comienzan a
caer elementos del techo y/o cielo falso, busque refugio debajo de una mesa o escritorio.
e) Se debe permanecer alejado de las subestaciones, transformadoras de energía y de líneas
aéreas de alto o bajo voltaje, estas pueden cortarse por el movimiento de las estructuras y
caer sobre las personas, con el consiguiente riesgo de electrocución.
f) Debe alejarse inmediatamente de las áreas donde existan estanques, cañerías y redes de
abastecimiento de líquidos, especialmente si estos son corrosivos, combustibles y/o
inflamables, manténgase fuera del posible curso que puedan tomar estos en caso de
romperse el deposito o cañería que los contiene.
g) No utilice el teléfono, ya que es necesario dejar este servicio para los servicios de
emergencia y puede provocar una congestión en las líneas.
Pasada la emergencia y habiendo evaluado los daños, se tendrá las siguientes prioridades
Atención de los heridos
Pasar listado de los presentes
Iniciar búsqueda inmediata de los desaparecidos
Evacuar los cadáveres encontrados hacia el lugar definido
Inspección por daños en espesadores, estanques de agua, piscinas de zona de forestación, etc.
Limpieza de la planta y evacuación de desechos industriales peligrosos
Limpieza de la planta y evacuación de desechos industriales no peligrosos
Restablecimiento de Operaciones.
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En caso en que la Región haya sufrido una situación de desastre así declarada por la autoridad,
la evacuación de desechos se efectuará cuando las condiciones normales hayan sido
restablecidas.
D.- MAREMOTOS O TSUNAMI
Puerto Patache está expuesto a los efectos de un Tsunami producto de un sismo en la franja
costera local, en alta mar o en las costas asiáticas.
OBJETIVOS
Establece las pautas básicas a seguir para salvar vidas humanas y bienes materiales, en las
instalaciones portuarias que la Compañía tiene en Puerto Patache.
ALCANCE
El área afectada en Puerto es la franja comprendida entre las cotas de 0 a 30 m. de altura sobre
el nivel medio del mar, estas situaciones se pueden dar de dos maneras:
Situación 1:
Tsunami a causa de un terremoto en la franja costera local
Si en sector costero se siente un sismo lo suficientemente fuerte como para agrietar
murallas, la probabilidad que dentro de los próximos 20 minutos suceda un Tsunami es alta.
Toda Nave, que este cargando y alertada de un Tsunami, debe de inmediato dirigirse mar
adentro, dado que un Tsunami es destructivo solo cerca de la costa. Por sobre las 3 millas
náuticas de la costa y en una profundidad mayor a 150 m la nave puede considerarse segura.
Ante el alerta de la proximidad de un Tsunami, el personal deberá evacuar hacia la cota de
la garita de control acceso principal (35 m)
Si el mar se recoge ¡CORRA! hacia un lugar seguro, alto, la mitad de los tsunamis se
presentan primeros con un recogimiento del mar, el que deja seco grandes extensiones del
fondo marino.
Un Tsunami puede tener 10 o más olas destructivas en un lapso de hasta 12 horas.
No se debe volver a los lugares potencialmente amenazados, hasta que la Autoridad
Marítima o Autoridad responsable indique que el peligro ha terminado.
Las comunicaciones se realizaran con los equipos base móvil o portátil. E Supervisor de
Turno coordinara las acciones a seguir, ademes se estará atentos a las noticias radiales AM-
FM
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Situación 2:
Tsunami proveniente de alta mar o Costas Orientales.
Ante la alerta dada por la autoridad Marítima, el Supervisor de turno detendrá el carguío si
hubiera nave y trabajará en el canal de emergencia a las instrucciones de la autoridad
Marítima.
El Supervisor de Turno Puerto activará la cadena de comunicaciones y usará el canal de
operación del puerto, para coordinar la evacuación de personas y bienes.
Si hay tiempo y con las correas detenidas, el Operador del Shiploader retirará del área de
carguío el Shiploader para asegurar que no habrá colisión de la nave con la estructura
mientras desatraca de emergencia y llevará el Shiploader a posición de descanso sobre la
plataforma de servicio y evacuará.
El Supervisor de Turno avisará al comando de la nave, para que desatraque de inmediato y
navegue hacia aguas seguras sobre 3 millas náuticas de la costa en profundidades sobre los
150 m. como también a las embarcaciones de apoyo presentes en el área (remolcadores y
lanchas).
El Supervisor de Turno y/o Agencia de Naves avisarán a todas las personas presentes en el
área del muelle. El Supervisor de Turno, verificará la evacuación de ellas a sitio seguro en
altura, ubicado en el nivel sector Garita de Control (35 m sobre el nivel del mar).
El Supervisor de Turno ordenará cortar los suministros de energía al recinto del Puerto,
previa coordinación con la mina del desvío del contenido del mineroducto a la piscina de
emergencia en caso de ser necesario.
El Supervisor de Turno ordenará el retorno del personal a sus lugares de trabajo, sólo
cuando oficialmente la Autoridad Marítima indique que el peligro ha terminado.
Los Supervisores del Puerto recorrerán las dependencias y harán un informe preliminar de
los daños, a fin de entregarlo al Superintendente del Puerto.
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6.13 EMERGENCIA DE INCENDIOS EN BARCOS Y /O PERSONAL CAÍDO AL
MAR.
INCENDIO EN NAVE AMARRADA AL SITIO DE CARGUIO DE
CONCENTRADO
a) Si detecta humos o llamas visibles en la nave, avise al Supervisor de Turno y al
Supervisor de la Agencia Portuaria.
b) El Supervisor de la Agencia Portuaria alertará a la Autoridad Marítima, a los
remolcadores y lanchas de apoyo. Los remolcadores poseen sistemas de combate de
incendio a bordo que utilizarán para sofocar el fuego.
c) El supervisor de Operaciones de Turno constituirá la brigada de emergencia en el
muelle y operará los grifos ubicados en la plataforma de servicio y dolphin de
protección.
d) El Supervisor de Turno junto al Capitán del barco, evaluará la necesidad de
desatracar la nave del muelle si reviste peligro para el personal e instalaciones del
puerto.
e) El Supervisor coordinará las acciones por el canal de emergencia (7) y estará atento
a las instrucciones que entregue la Autoridad Marítima.
f) El Supervisor de Turno asignará las acciones de control de la emergencia a sus
trabajadores e iniciará la cadena de comunicaciones de emergencia.
Personal Caído al Mar
Avise de la emergencia inmediatamente al supervisor y llame al Policlínico Celta.
Lance inmediatamente un salvavidas o picaron al personal caído al mar, estos están
ubicados en la plataforma de carguío, con cuerda suficiente para estos eventos.
Manténgase alerta mientras llegan los brigadistas, no se arriesgue, si puede
aproxímese a la escala de embarque y ayude a subir al personal caído.
La brigada determinará las acciones a seguir, los recursos inmediatos en el muelle
son las escala de de embarque, los salvavidas, y el pescante de izamiento que esta
exclusivamente para estos efectos.
Los equipos médicos deberán esperar sobre el muelle, preparados para dar la
atención necesaria y comunicaran a la Clinica Coposa y Mutual del evento.
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Si el trabajador es rescatado inconsciente del agua, se procederá a realizarle
reanimación cardio-pulmonar en todo momento hasta la entrega a equipo médico.
7.- DE LAS COMUNICACIONES RADIALES
“Para Emergencias y Operatividad de las Brigadas” Referencia: Manual de
Comunicaciones GMSPC024.
7.1 OBJETIVOS
Establecer la normativa, direccionamiento, acciones y procedimientos que deben seguir las
comunicaciones internas y externas durante el desarrollo de una Emergencia.
Estandarizar las metodologías y procedimientos que deben respetar todas las personas que
trabajan en Collahuasi.
Definir la activación de la Brigada de Emergencia y Rescate en los casos especiales y el
grado de participación e involucramiento, sobre todo en los Rescates que puedan
desarrollarse fuera de las instalaciones de la Cía. Es decir limitar sus responsabilidades y su
actuación durante la Emergencia. El límite de acción ante una Emergencia en la ruta A-687
ruta a Iquique por parte de la Brigada de Rescate y Servicio Médico será hasta el kilómetro
60 Alto Pica.
7.2 ALCANCES
Para todo el personal que trabaja o realiza una actividad en Collahuasi, sin excepción que
pertenezca a las Compañía a las empresas ESED, es responsable de conocer, acatar, aplicar y
actuar en consecuencia con lo definido en el presente procedimiento.
En el manual de referencia GMSPC024 se complementa con el manual de la Brigada, planes
de contingencia, planes de Emergencia, planes de evacuación y cualquier procedimiento
específico de Emergencia vigente en Collahuasi. Estas emergencias pueden ser producidas
por fuentes naturales, de proceso, humanas y ambientales.
7.2.1 Comunicaciones en el lugar de la Emergencia.
Toda persona en conocimiento de una Emergencia informará de inmediato a la
Superintendencia del área afectada, a Central Collahuasi o Garita Control Puerto
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Patache, policlinicos del área y a Clínica Coposa, mediante contacto radial o utilizando
anexos telefónicos de Emergencias. Central Collahuasi permanece activa durante las 24
horas del día, como así mismo la Garita Control de Puerto Patache, además están
comunicadas con base radio troncalizada y VHF.
A continuación se entregan los teléfonos de emergencia por áreas:
Area de Cordillera:
Garita Norte: 6721
Central Collahuasi 6715
Emergencias 6744
Clínica Coposa 4625
Policlínico Ujina 6026
Garita Tambillo 09/ 4604704
Area Patache.
Garita Control 6970
Secretaría 6996
Jefe de Turno 6871
Policlínico 475220 / 416681
7.2.2 Comunicaciones Externas de las Emergencias.
Las comunicaciones a los medios de prensa, si la Emergencia ocurrida así lo requiere,
deberán ser aprobadas y emitidas por el VPO, o Gerente de Turno de fin de semana, esto a
través de los organismos autorizados por la Compañía. Se define que ninguna área de
Collahuasi estará facultada para entregar información directa a un medio de comunicación
oral o escrito.
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