AGUAS SAN PEDRO

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					              BITUMIX CVV LTDA.




    DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL


                  PROYECTO

“TRASLADO TEMPORAL PLANTA DE ASFALTO - TEMUCO”

                  IX REGIÓN




                 AGOSTO 2007
                                                      INDICE


1.  ANTECEDENTES GENERALES ............................................................................. 5
  1.1.    NOMBRE DEL PROYECTO ........................................................................... 5
  1.2.    ANTECEDENTES DEL TITULAR ................................................................... 5
  1.3.    INDICACIÓN DEL TIPO DE PROYECTO O ACTIVIDAD ................................... 5
2. DESCRIPCION DEL PROYECTO ........................................................................... 6
  2.1.    LOCALIZACION DEL PROYECTO O ACTIVIDAD ............................................ 7
  2.2.    VIAS DE ACCESO....................................................................................... 9
  2.3.    ETAPAS DEL PROYECTO Y ACCIONES ASOCIADAS ..................................... 10
    2.3.1.     LEVANTAMIENTO DE INFORMACION ................................................. 10
    2.3.2.     DEFINICIÓN DEL PROYECTO SEGÚN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ......... 11
    2.3.3.     DEFINICION DEL PROYECTO SEGÚN ETAPAS DE OPERACIÓN ............. 11
       2.3.3.1. IDENTIFICACION DEL SECTOR DE TRASLADO Y RELOCALIZACION DE
       LA PLANTA DE ASFALTO. ............................................................................. 11
       2.3.3.2. PROCESO PRODUCTIVO-ETAPAS ................................................... 12
       2.3.3.3. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROCESO ......................................... 18
       2.3.3.4. VOLUMEN DE PRODUCCION .......................................................... 18
       2.3.3.5. MATERIAS PRIMAS E INSUMOS DEL PROCESO DE FABRICACION DE
       MEZCLAS ASFALTICAS ................................................................................. 19
       2.3.3.6. ENERGÍA ELÉCTRICA .................................................................... 19
       2.3.3.7. COMBUSTIBLE ............................................................................. 19
    2.3.4.     DEFINICION DEL PROYECTO SEGÚN ETAPAS DE ABANDONO .............. 20
       2.3.4.1. ABANDONO DE LA ZONA DE UBICACIÓN DEL PROYECTO. ............... 20
       2.3.4.2. RELOCALIZACIÓN DE LA PLANTA AL SECTOR SUR DE LA CIUDAD DE
       TEMUCO.......................................................................................................21
  2.4.    MONTO ESTIMADO TOTAL DE LA INVERSIÓN ........................................... 21
  2.5.    VIDA ÚTIL DEL PROYECTO ...................................................................... 21
  2.6.    CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.............................................................. 21
  2.7.    MANO DE OBRA UTILIZADA EN EL PROCESO DE FUNCIONAMIENTO DE LA
  PLANTA ............................................................................................................. 21
  2.8.    EDIFICACIONES E INSTALACIONES .......................................................... 22
    2.8.1.     EDIFICACIONES ............................................................................... 22
    2.8.2.     INSTALACIONES DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO ................... 22
    2.8.3.     INSTALACIONES DE ESTANQUES DE COMBUSTIBLES ......................... 22
    2.8.4.     INSTALACIÓN DE ALMACENAMIENTO DE EQUIPOS ESPECIALES ......... 22
    2.8.5.     PLANO DE PLANTA ........................................................................... 23
  2.9.    CONDICIONES DE TRABAJO E INSTALACIONES ......................................... 23
3. PLAN DE EMERGENCIA CONTRA DERRAMES, INCENDIOS Y EXPLOSIONES .......... 23
  3.1.    CARACTERIZACIÓN DE LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS A MANEJAR ............ 23
  3.2.    MEDIDAS DE CONTROL DE RIESGOS A LA COMUNIDAD ............................ 24
  3.3.    AMBIENTE LABORAL................................................................................ 24
  3.4.    AFILIACIÓN A MUTUAL DE SEGURIDAD .................................................... 25
4. PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO ................. 25
  4.1.    EMISIONES A LA ATMÓSFERA .................................................................. 25
  4.2.    RESIDUOS LÍQUIDOS .............................................................................. 26
    4.2.1.     RESIDUOS LÍQUIDOS INDUSTRIALES ................................................ 26


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    4.2.2.   RESIDUOS LÍQUIDOS DOMÉSTICOS .................................................. 26
  4.3.   RESIDUOS SÓLIDOS ................................................................................ 26
  4.4.   RESIDUOS GENERADOS POR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO ............. 27
  4.5.   RUIDO.................................................................................................... 27
  4.6.   GENERACIÓN DE FORMAS DE ENERGÍA, VIBRACIONES O RADIACIONES . 27
5. VIALIDAD ....................................................................................................... 28
  5.1.   VÍAS UTILIZADAS.................................................................................... 28
  5.2.   TRÁNSITO GENERADO ............................................................................ 28
6. NORMATIVA AMBIENTAL APLICABLE ................................................................ 29
  6.1.   LEY 19.300: BASES GENERALES DEL MEDIO AMBIENTE Y REGLAMENTO DEL
  SISTEMA DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ............................................ 29
  6.2.   PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES ................................................... 32
  6.3.   ANTECEDENTES PARA EVALUAR QUE EL PROYECTO NO REQUIERE
  PRESENTAR UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ............................................. 34
  6.4.   COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS .......................................... 39
7. FIRMA DE LA DECLARACIÓN ............................................................................ 40




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                                            INDICE DE TABLAS

Tabla   1:   Características de la Planta Asfáltica de Temuco ............................................ 6
Tabla   2:   Coordenada UTM del sector de emplazamiento de la nueva planta de Temuco . 8
Tabla   3:   Niveles Anuales de Producción y Consumo de Insumo ................................. 18
Tabla   4:   Consumo de Combustible .......................................................................... 20
Tabla   5:   Cronograma de actividades........................................................................ 21
Tabla   6:   Personal planta de asfalto.......................................................................... 22
Tabla   7:   Transito generado por Planta Temuco ........................................................ 28
Tabla   8:   Determinación de Energía Equivalente Planta Temuco ................................. 29

                                           INDICE DE FIGURAS

Figura   1: Ubicación Actual Planta de Asfalto ............................................................... 7
Figura   2: Traslado Planta de Asfalto .......................................................................... 8
Figura   3: Camino de acceso ...................................................................................... 9
Figura   4: Sistema de alimentación típico de 4 buzones. ............................................. 12
Figura   5: Fotografía del sistema de alimentación (4 buzones) .................................... 13
Figura   6: Dosificador individual de cada buzón. ........................................................ 13
Figura   7: Diagrama de proceso y mezclado de áridos................................................ 14
Figura   8: Fotografía del sistema de mezclado y secado (mezclador de áridos). ............ 14
Figura   9: Estanques de Cemento Asfáltico y Serpentines de Calentamiento................. 15
Figura   10: Calentador de aceite. ............................................................................. 15
Figura   11: Colector de finos vía húmeda (sistema Venturi) ........................................ 16
Figura   12: Diagrama de flujo del proceso de producción mezcla asfáltica en caliente ... 17




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1. ANTECEDENTES GENERALES


1.1.   NOMBRE DEL PROYECTO

     El nombre del proyecto es “TRASLADO TEMPORAL PLANTA DE ASFALTO –
TEMUCO, IX REGION”


1.2.   ANTECEDENTES DEL TITULAR

TITULAR                        :   Especialidades Asfálticas BITUMIX CVV Ltda.
RUT                            :   86.435.900-0
DOMICILIO                      :   Av. Jorge Alessandri 5500
COMUNA                         :   Talcahuano
REGION                         :   Octava
TELEFONO                       :   041-2480488
 FAX                           :   041-2486882


REPRESENTANTE LEGAL            :   Roberto Verástegui Bustamante
RUT                            :   10.426.757-2
DOMICILIO                      :   Av. Jorge Alessandri 5500
COMUNA                         :   Talcahuano
REGION                         :   Octava
TELEFONO                       :   041-2480488
 FAX                           :   041-2486882

       En el Anexo 1 se muestra los antecedentes legales que acreditan la información
recién entregada. La Representación de Roberto Verástegui queda expresada en el
poder especial (Anexo 1.5)

1.3.   INDICACIÓN DEL TIPO DE PROYECTO O ACTIVIDAD

        La empresa Especialidades Asfálticas BITUMIX CVV LTDA. posee una Planta de
Asfalto en la Comuna de Temuco, específicamente en el sector poniente del Aeropuerto
Maquehue al sur de la ciudad de Temuco.

        Esta planta se encuentra funcionando desde aproximadamente 15 años, pero es
operarada por BITUMIX CVV desde el año 2003 con el fin de abordar las actividades
relacionadas a la provisión de material para la construcción de pavimentos asfálticos
con mezclas en caliente en la zona, abasteciendo la ciudad de Temuco.

       Dado el aumento de proyectos de pavimentación en Temuco y la consolidación
de esta ciudad, se origina un incremento en la demanda por vías pavimentadas. Este
hecho, unido a las políticas y objetivos de la empresa por servir adecuadamente a la
sociedad, motiva el traslado temporal de la planta de asfalto para la producción de



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mezclas asfálticas en caliente en Temuco por un período de 5 años y posteriormente
retornar a la actual localización una vez concluido la vida útil del proyecto.

       Este proyecto, de acuerdo a la normativa ambiental vigente, requiere ser
sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental por parte de los organismos del
estado relacionados, para lo cual se deberá presentar la correspondiente Declaración de
Impacto Ambiental.

       La pertinencia del ingreso del proyecto al Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental se basa en el Articulo Nº 3, literal h, h.2.2.) del D.S 95/2001, del Reglamento
del SEIA:

h) Planes regionales de desarrollo urbano, planes intercomunales, planes reguladores
comunales y planes seccionales.

h.2.2. tratándose de instalaciones fabriles en que se utilice más de un tipo de energía
y/o combustible, potencia instalada igual o superior a mil kilovoltios-ampere (1.000
KVA), considerando la suma equivalente de los distintos tipos de energía y/o
combustibles utilizados;


2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

         BITUMIX CVV Ltda. produce mezclas asfálticas en caliente, mediante la
utilización de una planta asfáltica del tipo tambor mezclador las cuales son obtenidas
por medio de la combinación a alta temperatura de cemento asfáltico y áridos. Los
áridos para ser utilizados en mezclas asfálticas se obtienen a través de la trituración y
posterior selección de agregados pétreos, los cuales son separados en distintas
fracciones (diferente distribución granulométrica). Las características de la planta
asfáltica ubicada en Temuco se indican en la Tabla 1.

               Tabla 1: Características de la Planta Asfáltica de Temuco

       Marca                                   CIFALI
       Modelo                                  CIFALI-100

       Fecha de Adquisición                    15-12-2003

       Capacidad                               90 Toneladas/hora

       Potencia Eléctrica                      200 KW




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2.1.   LOCALIZACION DEL PROYECTO O ACTIVIDAD

       La planta de asfalto se ubica en la ciudad de Temuco y se encuentra en el sector
poniente del Aeropuerto Maquehue al sur de la ciudad, cuya ubicación se señala en la
Figura 1.


                                                            Temuco




          Ubicación
        Planta Actual




                                                                       Padre Las casas




                        Figura 1: Ubicación Actual Planta de Asfalto

        Dado el aumento de proyectos de pavimentación y las eventuales oportunidades
de contratos y negocios con el sector productivo, BITUMIX CVV ha considerado el
traslado temporal de su planta ubicada en Temuco hacia la zona norte de la ciudad,
específicamente en la zona presentada en la Figura 2. Esto por motivos de disminuir las
distancias de transporte del producto asfalto y mejorar las condiciones de acceso a los
futuros clientes.




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                                                              Hacia Cajón




                                                    Ubicación
                                                 Traslado Planta




   Temuco


                        Figura 2: Traslado Planta de Asfalto

       Las coordenadas UTM de la zona en la cual se encontrará la planta de asfalto
son:

Tabla 2: Coordenada UTM del sector de emplazamiento de la nueva planta de Temuco

                                   ESTE                 NORTE
                  Punto 1        715040.47            5713721.58
                  Punto 2        715081.21            5713728.83
                  Punto 3        715103.84            5713757.67
                  Punto 4        715115.78            5713794.90
                  Punto 5        715133.79            5713846.02
                  Punto 6        715150.53            5713902.76
                  Punto 7        715092.12            5713906.14
                  Punto 8        715049.93            5713933.54
                  Punto 9        714999.66            5713918.52
                  Punto 10       714976.51            5713899.19
                  Punto 11       714990.13            5713854.86
                  Punto 12       715005.83            5713809.96
                  Punto 13       715020.82            5713764.20




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2.2.   VIAS DE ACCESO

       La dirección de la futura localización para la planta productora sería el Camino
Viejo a Cajón Km. 5 Sector Feria Los Camiones, y el acceso corresponderá a los
siguientes:

      Al Norte: Planta - Camino Viejo Cajón - Salida Temuco Norte

      Al Sur: Planta - Camino Viejo Cajón - Valparaíso - Puntilla - Quidel - Avda.
       Costanera - Caupolicán - Salida Temuco Sur.

      Al Este: Planta - Camino Viejo Cajón - Valparaíso - Puntilla - Quidel - Avda.
       Costanera - Avda. Recabarren

      Al Oeste: Idem al Sur ó al Norte.

       En el acceso de la zona norte de Temuco se contempla un recorrido por vías no
pavimentadas de sólo 0,25 Km. antes de acceder al camino pavimentado, lo que se
observa en la Figura 3.




                                                             Camino Pavimentado




                                                                          Ubicación Planta Nueva
                                                    Camino de ripio




                              Figura 3: Camino de acceso




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2.3.     ETAPAS DEL PROYECTO Y ACCIONES ASOCIADAS

        El proyecto consiste en el traslado temporal de la planta productora de mezclas
asfálticas en caliente, con el propósito de abastecer el mercado de la ciudad de Temuco
y las comunas cercanas, de esta manera satisfacer las necesidades de construcción y
conservación de pavimentos urbanos, rurales e industriales.

       El proyecto se desarrolla en cuatro etapas las cuales corresponden a las
siguientes:

•   Levantamiento de información
•   Etapa de construcción
•   Etapa de operación
•   Etapa de abandono


2.3.1. LEVANTAMIENTO DE INFORMACION

        Esta etapa es fundamental para determinar el sector más adecuado para la
instalación de la planta de asfalto, de esta manera cumplir con los requerimientos
técnicos necesarios para su instalación y operación en la ciudad de Temuco, además de
tomar las medidas necesarias para resguardar el correcto cumplimiento de la normativa
ambiental vigente.

        Definido el sector donde se trasladara la planta, se realizaron los levantamientos
de información respectivos consistentes en recopilar información general y particular
que permite caracterizar la zona de operación de la planta, identificando los volúmenes
de mezclas asfálticas a producir, emisiones atmosféricas, estudios de emisiones de
ruidos de manera de resguardar y evitar daños al entorno de la planta y por último
afectar la calidad del aire de la ciudad de Temuco.

         Dentro de la información recopilada se destaca:

• Fotografía aérea de la planta actual de asfalto ubicada al sur de la ciudad de Temuco.
  (Foto extraída Google Earth)
 Fotografía aérea del sector donde se trasladara la planta. En el sector norte de la
  ciudad de Temuco. (Foto extraída Google Earth)
 Estudio de Emisiones Atmosféricas (Anexo 2)
 Estudios de Emisiones de Acústicas (Anexo 3)

       Todos los antecedentes recopilados son necesarios para conocer los requisitos
técnicos para proyectos de este tipo. Adicionalmente, los antecedentes permiten a los
organismos evaluadores establecer la dimensión del proyecto, destacándose aquellos
elementos que puedan condicionar el desarrollo de la actividad.




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2.3.2. DEFINICIÓN DEL PROYECTO SEGÚN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

        La fase de traslado y relocalización de la planta de asfalto corresponde a la
disposición de las instalaciones, equipos e infraestructuras requeridas para iniciar las
distintas actividades de operación que estarán presentes durante el desarrollo del
proyecto. Durante la etapa de relocalización se desarrollarán una serie de actividades, a
continuación se describen aquellas que presentan una mayor importancia desde el punto
de vista ambiental.

     • Instalación de las infraestructuras y/o dependencias

        Las infraestructuras y/o dependencias ya han sido instaladas debido a que existió
una planta de extracción de áridos (Agrícola Y Comercial Pirineos Ltda.) que funcionó
antes de realizar el traspaso de las dependencias y generar el contrato de arriendo.
Similarmente el sitio a instalar la planta productora de asfalto ya se le ha realizado una
nivelación del terreno.

      Transporte de Maquinarias y Equipos

       Se trasladará hasta el sector de relocalización las maquinarias y equipos
necesarios para la operación de la planta en vehículos adecuados para tales propósitos.

     • Instalación de Servicios Higiénicos

       Los servicios higiénicos ya se encuentran instalados en el área de relocalización,
debido a la existencia de una planta en el sector. Las instalaciones poseen 2 baños y 3
duchas disponibles. La cantidad de baños es acorde al número de trabajadores que
operará en cada período del proyecto.

2.3.3. DEFINICION DEL PROYECTO SEGÚN ETAPAS DE OPERACIÓN

        La etapa de operación corresponde al proceso productivo de mezcla asfáltica en
caliente, el cual esta descrito en detalle en el punto 2.3.3.2.


   2.3.3.1.    IDENTIFICACION   DEL    SECTOR     DE   TRASLADO                           Y
               RELOCALIZACION DE LA PLANTA DE ASFALTO.

        La planta de asfalto se encontrará ubicada en el sector de Camino Viejo a Cajón
Km. 5 Sector Feria Los Camiones. Este sector se encuentra en una zona de uso de suelo
de tipo industrial según el certificado de avalúo fiscal (Ver Anexo 4).

         Además, la Planta de asfalto que se instalará es de tipo modular, de fácil
instalación y retiro. Sus principales componentes están apoyados sobre fundaciones
pequeñas de hormigón lo que facilita su traslado en forma rápida y eficiente.




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        Cabe destacar, que para la instalación de esta Planta de Asfalto no se requiere
habilitar caminos de acceso, ya que se utilizarán los caminos existentes que consisten en
vías pavimentadas de uso público y un tramo menor (0,25 Km.) de vías no
pavimentadas. En el interior del predio, previo a la instalación y operación de la Planta,
se efectuará una limpieza y aconidionamiento general que permita el libre acceso de los
camiones que transportan las partes móviles de la planta, así como los equipos de
apoyo.

   2.3.3.2.    PROCESO PRODUCTIVO-ETAPAS

       Esquemáticamente el proceso de producción de la mezcla de asfalto en caliente
se muestra en la Figura 12 y a continuación se describe con más detalle cada una de las
etapas involucradas en el proceso.


    a) Sistema de Alimentación y Dosificación en Frío

        Este sistema, se encuentra conectado al procesador principal de la planta, el cual
dosifica los áridos en proporciones definidas. En la planta de Temuco está compuesto
por 4 buzones de alimentación en frío, cuyas bocas de descarga con altura modificable y
sus cintas de alimentación con velocidad variable, permiten que cada buzón entregue la
cantidad de áridos necesaria para lograr la mezcla de agregados requerida (cada cinta
individual descarga en una cinta colectora). En la Figura 4 se observa un diagrama de
un sistema de alimentación de 4 buzones, y en la Figura 5 se detalla una fotografía del
sistema de alimentación.




                Figura 4: Sistema de alimentación típico de 4 buzones.




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             Figura 5: Fotografía del sistema de alimentación (4 buzones)

        El procesador en la cabina de operación controla los porcentajes de cada árido
en la dosificación. Dichos porcentajes pueden ser modificados al variar las velocidades
de las distintas cintas, ya sea de manera individual (una cinta) o colectiva (se modifican
todas las velocidades de manera proporcional, respetando la dosificación de los áridos).

       La cinta colectora descarga en una cinta de alimentación principal. En ella se
ubica el sistema o puente de pesaje dinámico de áridos, el cual envía una señal eléctrica
al procesador (tonelaje de áridos), información que posteriormente es utilizada por el
sistema dosificador de cemento asfáltico para determinar la cantidad de ligante que
debe ser inyectado a la mezcla.




                    Figura 6: Dosificador individual de cada buzón.


    b) Sistema de secado y mezclado (Tambor Mezclador)

       La llama para el secado y calentamiento de los áridos se genera a través de un
quemador situado en la zona de carga de áridos del tambor. El formato de la llama se
controla a través de un sistema de válvulas, las cuales posibilitan el ajuste del diámetro



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y largo de la misma, garantizando el menor consumo de combustible por tonelada
producida (regulación entre combustible y aire para combustión). La atomización del
combustible al ser utilizado en el quemador se logra mediante un sistema de aire
comprimido, el cual también permite abrir las compuertas del silo de abastecimiento.

       El interior del tambor mezclador cuenta con perfiles metálicos en todo su
perímetro, los que producto de la rotación forman “cortinas” de áridos, permitiendo un
secado y mezclado eficientes. El proceso de secado y mezclado que ocurre dentro del
tambor mezclador se observa en las Figuras 7 y 8.




                Figura 7: Diagrama de proceso y mezclado de áridos.




    Figura 8: Fotografía del sistema de mezclado y secado (mezclador de áridos).


    c) Sistema de Dosificación e Inyección de Asfalto

        Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor eléctrico en función
del porcentaje de asfalto ingresado en el procesador y el flujo de áridos medido por el
sistema de pesaje dinámico (en toneladas/hora). Ello permite inyectar la cantidad de
asfalto necesaria para lograr una mezcla acorde al diseño.



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       El cemento asfáltico es mantenido a 150º C en estanques especialmente
acondicionados para ello, con capacidades de 18, 28 y 31 m3. La temperatura del ligante
es elevada mediante la utilización de aceite caliente, el cual circula a través de
serpentines transfiriendo calor al cemento asfáltico, tal como se muestra en la Figura 9.




     Figura 9: Estanques de Cemento Asfáltico y Serpentines de Calentamiento.


      El sistema utiliza aceite térmico, a los cuales se le eleva la temperatura por
medio de un calentador de aceite Figura 10.




                           Figura 10: Calentador de aceite.

    d) Sistema de elevación y carguío

       Una vez efectuado el mezclado, la mezcla asfáltica en caliente es depositada
desde el tambor hacia un elevador vertical, el cual lleva la mezcla hasta el silo de
abastecimiento.




                                   www.dssambiente.cl                               15
      Las compuertas ubicadas en la zona inferior del silo se accionan desde la cabina
de operación, lo que permite al operador de la planta asfáltica realizar la carga a los
camiones.


    e) Sistema de Captación y Depuración de Partículas

        Las partículas finas de los agregados que son arrastradas por el flujo de aire
caliente en el interior del tambor, son llevadas hacia un “colector de finos de vía
húmeda” Figura 11.




              Figura 11: Colector de finos vía húmeda (sistema Venturi)

        Este colector húmedo del tipo Venturi atrapa los finos mediante pequeñas
partículas de agua, la cual es desviada hacia piscinas de decantación que tienen una
retención hidráulica suficiente para permitir la precipitación de las partículas sólidas
logrando separar dichos sólidos del líquido. El tratamiento de las piscinas de decantación
es netamente físico y no incorpora agentes químicos para asistir la decantación de los
sólidos en el líquido. Terminado el proceso, el material fino es retirado y el agua
recircula mediante un sistema de bombeo, utilizándose nuevamente en la captura de los
finos.




                                    www.dssambiente.cl                               16
CEMENTO ASFALTICO                                             SECADO                                  CHIMENEA
                                                                 Y
                                                             MEZCLADO




                                                                                           CAPTACIÓN Y
                                                                                          DEPURACIÓN DE
                                                                                           PARTICULAS




                                    DOSIFICACION DE
     ARIDOS                          ARIDOS EN FRIO                        ELEVACIÓN
                                                                               Y
                                                                             CARGA




                                                                                     CLIENTES




              Figura 12: Diagrama de flujo del proceso de producción mezcla asfáltica en caliente




                         www.dssambiente.cl                                                                17
   2.3.3.3.     EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROCESO

      Para el desarrollo de las mezclas de asfaltos en caliente, se utilizarán los equipos
y maquinarias siguientes:

       Sistema de alimentación y dosificación en frío (4 buzones)
       2 cintas (cinta colectora y cinta balanza dinámica)
       Tambor mezclador
       Estanques de almacenamiento de asfalto líquido
       Calentador de aceite
       Elevador vertical
       Silo de abastecimiento
       Colector de finos (sistema Venturi)
       Piscinas de decantación
       Bombas de recirculación

   2.3.3.4.     VOLUMEN DE PRODUCCION

         El volumen de producción potencial que podría alcanzar la planta es de 44.000
 toneladas al año aproximadamente. Los consumos promedio de los insumos
 principales en la planta se presentan en la Tabla 3. En ella se muestran igualmente los
 niveles de producción y consumo máximos proyectados para los próximos 5 años.

              Tabla 3: Niveles Anuales de Producción y Consumo de Insumo


                                              Actual (Anual)    Máximo proyectado
                                                                 en 5 años (anual)
   PRODUCCION

   Mezcla suelta (m3/año)                         14.826 m3           25.650 m3

   Rendimiento promedio (m3/hora)                44,25 m3/hr         44,25 m3/hr

   Funcionamiento efectivo (horas/año)               335                 580

   INSUMOS

   Áridos (m3/año)                                  18.120              31.350

   Cemento Asfáltico (toneladas/año)                1.317               2.278

   Petróleo Diesel (Litros/año)                     83.683             144.780

   Fuel-Oil Nº5 (Litros/año)                       230.622             399.000




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2.3.3.5. MATERIAS PRIMAS E INSUMOS DEL PROCESO DE FABRICACION DE
         MEZCLAS ASFALTICAS

   a. Materias Primas

       Las mezclas asfálticas utilizan dos materiales básicos: cemento asfáltico y árido.
El cemento asfáltico lo proveen empresas como Probisa, Clasa, Shell y Química
Latinoamericana, entre otros, mientras que los áridos serán comprados a productores
establecidos en la Región (ver Anexo 6.4 hoja de seguridad de Cemento Asfálticos
Bitumen CA- Multiphalte).

       El cemento asfáltico es entregado por los proveedores generalmente en
camiones de 25.000 litros y es descargado en los estanques que componen el sistema
de almacenamiento de asfalto caliente (ver Figura 9). Las cantidades requeridas
dependen de la producción programada, sin embargo se considerará la información
presentada en la Tabla 3.

      Los áridos se reciben en camiones de variadas capacidades (12, 20 m3) y serán
almacenados en distintos acopios (según su granulometría).


   2.3.3.6.    ENERGÍA ELÉCTRICA


        La energía eléctrica será suministrada por la empresa CGE, la potencia instalada
en la planta actual de Temuco es de aproximadamente 200 KW.


   2.3.3.7.     COMBUSTIBLE


        Considerando la información presentada en la Tabla 3, se determinó que la
planta que se trasladará al sector norte de Temuco presentará el consumo de
combustible líquido fuel oil Nº 5, el cual es detallado en la Tabla 4. En ella se aprecia
que, si bien el total de combustible puede aumentar durante los próximos años, debido
a que las horas efectivas de producción de la planta sufrirán variaciones, pero los
consumos promedio por unidad de tiempo unitario de producción permanecerán
relativamente constantes.




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                           Tabla 4: Consumo de Combustible

                        Consumo anual              Consumo en           Consumo en
                        de Combustible                Litros            Kilogramos


      DIESEL


Situación Actual            83.683 Lt              249,8 Lt/hora        209,8 Kg/hora

Máx. proyectado
                            144.780 Lt             249,8 Lt/hora        209,8 Kg/hora
  en 5 años
  FUEL-OIL Nº5

Situación Actual            230.622 Lt             688,3 Lt/hora        681,4 Kg/hora
Máx. proyectado
                            399.000 Lt             688,3 Lt/hora        681,4 Kg/hora
  en 5 años



2.3.4. DEFINICION DEL PROYECTO SEGÚN ETAPAS DE ABANDONO

         Esta etapa corresponde específicamente al reacondicionamiento del terreno al
finalizar el Proyecto de Traslado Temporal de la Planta de Asfalto y retorno a localización
actual. Para esta etapa se debe seguir las siguientes especificaciones:

   2.3.4.1.    ABANDONO DE LA ZONA DE UBICACIÓN DEL PROYECTO.

        En este punto se procederá al retiro de toda la maquinaria y la remoción de
todos los escombros y desechos, junto con las instalaciones, los buzones de
alimentación, tambor mezclador, estanques de almacenamiento de cemento asfáltico,
silos de abastecimiento. Se procurará realizar un reacondicionamiento del terreno en el
sector de las instalaciones retirando todos los equipos y materiales acopiados en la zona
de procesos.

        Se estima que los residuos serán mayoritariamente del tipo domiciliarios, puesto
que no existirán faenas de mantención de maquinarias y camiones en el sector, a
excepción de la maquinaria que no sea posible su desplazamiento rápido. Los residuos
domiciliarios se depositarán en basureros que estarán localizados en distintos lugares de
la faena, los que estarán debidamente identificados y tapados, los que posteriormente
serán depositados en vertederos municipales.




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   2.3.4.2.     RELOCALIZACIÓN DE LA PLANTA AL SECTOR SUR DE LA CIUDAD
                DE TEMUCO


        Al finalizar el periodo del proyecto, el cual ha sido declarado en el presente
informe. BITUMIX CVV retornará al sector donde se ubicó por 15 años, debido a que el
contrato de arriendo solo contempla 5 años, período en el cual se pretende satisfacer los
requerimientos de la zona norte de la ciudad de Temuco. Es importante señalar, que
todos los equipos e infraestructura de la planta son modulares, lo que significa que no
existe problema alguno en su traslado.

2.4.   MONTO ESTIMADO TOTAL DE LA INVERSIÓN

        El monto estimado de la inversión asciende a US$ 1.600.000. El monto de la
inversión es de la totalidad del proyecto el cual tiene una duración de 5 años.

2.5.   VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

       La presente DIA se realiza para el traslado temporal de la actual planta de asfalto
en Temuco por un período de 5 años, es importante señalar que esto obedece a las
estrategias de negocio de la Empresa.


2.6.   CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

        En la siguiente tabla se presentan las fechas de inicio y término para cada una de
las etapas que comprende el Proyecto.

                           Tabla 5: Cronograma de actividades

ETAPA                                 FECHA DE INICIO          FECHA DE TERMINO
Levantamiento de información              01 julio 2007             01 agosto 2007
Etapa de Construcción*                 24 septiembre 2007           24 octubre 2007
Etapa de Operación                      29 octubre 2007             29 octubre 2012
Etapa de Abandono                      01 noviembre 2012           01 diciembre 2012
*La etapa de construcción depende de Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable para
el inicio de construcción de la planta de asfalto.


2.7.   MANO DE OBRA UTILIZADA EN EL PROCESO DE FUNCIONAMIENTO DE
       LA PLANTA

       La operación normal de la planta asfáltica y sus componentes requieren el
trabajo de las personas detalladas en la Tabla 6.




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                         Tabla 6: Personal planta de asfalto


                               AREA ADMINISTRATIVA

                1 Jefe de Sucursal
                1 Ayudante Administrativo
                                OPERACIÓN PLANTA

               1 Operador Planta Asfáltica
               1 Laboratorista
               4 Jornales
                                       OTROS

               1 Encargado de Calidad y Seguridad



2.8.   EDIFICACIONES E INSTALACIONES

  2.8.1.   EDIFICACIONES

      Las oficinas de administración, laboratorio y servicios higiénicos se ubicarán en
las dependencias de una planta antigua existente en el sector. Se utilizan las
dependencias existentes entregadas por AGRICOLA Y COMERCIAL PIRINEOS LTDA.
mediante un contrato de arriendo.

 2.8.2.    INSTALACIONES DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO

      Las instalaciones consideradas corresponden a las instalaciones entregadas por
AGRICOLA Y COMERCIAL PIRINEOS LTDA. mediante un contrato de arriendo.


  2.8.3.   INSTALACIONES DE ESTANQUES DE COMBUSTIBLES

      La planta de Temuco cuenta con un estanque de combustible líquido fuel oil Nº
5 de 17.000 litros de capacidad para su almacenamiento, el cual fue confeccionado de
acuerdo a los requisitos establecidos en el D.S. Nº 379 de 1985, del Ministerio de
Economía, Fomento y Reconstrucción.


  2.8.4.   INSTALACIÓN DE ALMACENAMIENTO DE EQUIPOS ESPECIALES

       El equipo lector nuclear, utilizado en la planta de Temuco para el control de
calidad de las mezclas asfálticas, será almacenado en una “bodega de fuente sellada
radioactiva”, la cual se encuentra autorizada por la Secretaría Regional Ministerial de




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Salud de la Región de la Araucanía. Dicha resolución y la autorización de “operación y
transporte de la fuente sellada radioactiva se presenta en el Anexo 5.1.

       La instalación permite almacenar adicionalmente densímetros nucleares utilizados
en obras de pavimentación de la empresa (con su autorización de operación respectiva),
previa comunicación de ello a la Secretaría Regional Ministerial de Salud.


  2.8.5.   PLANO DE PLANTA

        En el Anexo 6.1 se encuentra el plano del sitio en el cual se ubicará la planta de
mezcla asfáltica en la zona norte de Temuco. En dicho plano se aprecia claramente las
instalaciones de la planta y como se encontrarán dispuestas en la sector.


2.9.   CONDICIONES DE TRABAJO E INSTALACIONES

       Como se ha indicado anteriormente, la empresa garantizará el cumplimiento de
la normativa sobre condiciones de lugares de trabajo, particularmente lo indicado en el
D.S. Nº 594 que aprueba el “REGLAMENTO SOBRE CONDICIONES SANITARIAS Y
AMBIENTALES BASICAS EN LOS LUGARES DE TRABAJO”

       Respecto a las instalaciones que se encuentran en el sitio donde se trasladará la
planta de asfalto, se declara lo siguiente:

•    En el sector se contará con comedores para los trabajadores, los cuales se
encontraran con las condiciones sanitarias acordes para tales fines.

•     Respecto a la provisión de agua potable en el lugar de faena, la empresa
garantizará la provisión de agua potable exigidas por el servicio de salud.

•     Respecto a los Servicios Higiénicos, la cantidad de baños existentes cumplen con
la norma de acuerdo al número de trabajadores en cada una de las etapas.


3. PLAN DE EMERGENCIA CONTRA DERRAMES, INCENDIOS Y EXPLOSIONES

        En el Anexo 6.3 y 6.5 se presenta una síntesis de las medidas y acciones
contempladas en el Plan de Emergencia de BITUMIX CVV, el cual tiene por objetivo
principal cuidar la salud de las personas, los bienes materiales y el medio ambiente.


3.1.   CARACTERIZACIÓN DE LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS A MANEJAR

       El Plan de Emergencia mencionado en la sección anterior, incluye los Planes de
Contingencia para las sustancias potencialmente peligrosas. Las medidas contenidas en




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dichos planes se basan en las recomendaciones entregadas por los proveedores y
aquellas recomendadas por los organismos especializados.

         Adicionalmente, el Encargado de Prevención y Calidad de la planta de Temuco
cuenta con las hojas de seguridad entregadas por el proveedor de las sustancias
potencialmente, las cuales indican las características principales de dichas sustancias en
lo relacionado a la seguridad y la protección del medio ambiente, así como los cuidados
que debe tener el personal.


3.2.   MEDIDAS DE CONTROL DE RIESGOS A LA COMUNIDAD

        Como se ha mencionado anteriormente en el punto 2.3.3.1 y Anexo 4 este sector
se encuentra en una zona de suelo de tipo industrial según consta el certificado de
avaluó fiscal, por lo cual no se detectan establecimientos educacionales,
establecimientos asistenciales, establecimientos de elaboración de alimentos, estaciones
de servicio, líneas de alta tensión, oleoductos, gasoductos. No obstante lo anterior, ante
la eventualidad de una emergencia que sobrepase el perímetro de la nueva
relocalización de la planta de Temuco, BITUMIX CVV prestará apoyo a los organismos
externos de emergencia, tal como se señala en el plan presentado en el Anexo 6.3 y
6.5.


3.3.   AMBIENTE LABORAL

         Con objeto de prevenir eventuales accidentes o minimizar sus potenciales
consecuencias, BITUMIX CVV cuenta con la herramienta “Inventario de Riesgos
Críticos”, en el cual se clasifican los peligros asociados a las distintas tareas realizadas
en cada una de las áreas de la empresa. Dicho inventario, presentado en el Anexo 6.5,
clasifica los riesgos potenciales considerando la siguiente información:

      Actividad: nombre y tipo.

      Operación o tarea: nombre, área, equipos, materiales y personal involucrado.

      Peligros asociados.

      Incidentes potenciales.

      Evaluación de riesgos: consecuencia, probabilidad y matriz de riesgo.

      Clasificación: tolerable, moderado e intolerable.

      Medidas de control general




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3.4.   AFILIACIÓN A MUTUAL DE SEGURIDAD

         BITUMIX CVV se encuentra adherida desde el 1 de diciembre de 1979 a la Mutual
de Seguridad, institución que tiene a su cargo la administración del seguro obligatorio de
accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. En el Anexo 7 se presenta un
certificado que acredita esta información.

       Adicionalmente, con fecha 4 de mayo de 2006, BITUMIX CVV incorporó                 el
programa de control de riesgos denominado “Empresa Competitiva PEC 2.0” de                la
Mutual de Seguridad. Este programa busca organizar la gestión preventiva de               la
empresa de una manera simple, práctica y efectiva, lo que permite minimizar               la
probabilidad de que ocurran accidentes o siniestros laborales.

        En resumen, el programa antes mencionado consiste en actividades agrupadas
en distintos módulos, los cuales la empresa debe realizar, con objeto de controlar las
causas de los accidentes y enfermedades profesionales. Mediante auditorias semestrales
por parte de expertos de la Mutual de Seguridad, BITUMIX CVV obtiene una visión
externa y objetiva de su gestión en prevención de riesgos.


4. PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO

4.1.   EMISIONES A LA ATMÓSFERA

        El Proyecto cuenta con caminos pavimentados y un tramo de 0.25 Km. de ripio
hasta el acceso a la planta, por lo que las emisiones de material particulado atribuibles
la circulación de vehículos se ve disminuida (polvo suspendido).

       Mediante los análisis señalados en el Anexo 2, las emisiones anuales de
contaminantes atmosféricos considerando las fuentes fugitivas y puntuales de la actual
planta de asfalto ubicada en la zona sur de Temuco y la nueva localización de la planta a
ubicarse en el perímetro norte de la ciudad implicará una reducción de emisión de
material particulado del orden de 1,96 Ton PM por año (51% reducción en base al actual
proceso y localización) independientemente del posible aumento de la tasa de
producción en los futuros 5 años. Esto se debe principalmente a la reducción del tramo
de desplazamiento de los camiones por vías no pavimentadas para acceder al recinto
productivo para recogen el producto asfalto.

        Para los cálculos de las emisiones durante la etapa de operación del Proyecto se
han considerado las emisiones por fuentes fijas y las emisiones indirectas al proceso
productivo generadas por el tránsito de camiones (emisiones de los motores y polvo
suspendido). Las fuentes fijas corresponden al Horno Rotatorio Secador y Carga de los
Silos. El detalle de las emisiones puntuales y por concepto de tránsito de camiones se
presenta en el Anexo 2.




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4.2.   RESIDUOS LÍQUIDOS


4.2.1. RESIDUOS LÍQUIDOS INDUSTRIALES

       El proceso de producción de mezclas asfálticas en caliente en la planta Temuco
no genera residuos líquidos industriales, pues el agua utilizada en la operación
(captación de finos) es reutilizada permanentemente. Como se detalla en las secciones
2.3.3.2. punto e).


4.2.2. RESIDUOS LÍQUIDOS DOMÉSTICOS

        Los residuos líquidos domésticos corresponden a aquellos generados en los
servicios higiénicos, los cuales se descargan en las instalaciones de alcantarillado
existentes (ver punto 2.8.2).


4.3.   RESIDUOS SÓLIDOS

        El principal residuo sólido generado en el proceso de producción es mezcla de
rechazo, compuesta por áridos y porcentajes mínimos de asfalto, la cual no cumple los
requisitos de la mezcla exigida por los Clientes. Este residuo se obtiene al iniciar la
producción, generándose aproximadamente un metro cúbico de dicho rechazo cada vez
que se enciende la planta.

       Los tratamientos que se dan a la mezcla de rechazo son dos:

      Reciclaje: por tratarse básicamente de agregados pétreos con contenidos
       mínimos de asfalto, este material se reincorpora al proceso en pequeñas
       cantidades y en forma paulatina. Lo anterior permite reciclar el material sin
       alterar la calidad de la mezcla obtenida, evitando la necesidad de eliminarlo y
       ratificando el compromiso de BITUMIX CVV con el cuidado de medio ambiente y
       los recursos naturales.

      Mejoramiento de la vialidad interna: parte de la mezcla de rechazo se utiliza
       para cubrir la vialidad interna de la planta y el camino de acceso, lo que permite
       reducir el material particulado levantado por los vehículos

       El material fino retirado desde las piscinas de decantación también es reutilizado
en el sistema, por lo que los únicos residuos sólidos que deben ser enviados a un
vertedero autorizado, son aquellos como cajas, envoltorios, papeles, y otros residuos
domésticos generados por los trabajadores.




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4.4.   RESIDUOS GENERADOS POR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

        No se realizará el mantenimiento de los camiones dentro de la planta de Asfalto,
el mantenimiento preventivo y reparativo de los camiones que proveen las materias
primas, el de los camiones utilizados para transportar mezclas y el del cargador frontal
que opera en la planta de Temuco, es de responsabilidad de sus respectivos dueños, y
la disposición de dichos residuos no es efectuado en las instalaciones de BITUMIX CVV.

       El mantenimiento de la planta genera solamente residuos sólidos como pernos,
tuercas, cables, trozos metálicos menores, etc. Actualmente dichos residuos se
acumulan en recipientes para ser vendidos como chatarra en un corto plazo (a modo de
ejemplo se presenta en el Anexo 8 una factura por venta de chatarra en la planta que la
empresa posee en la ciudad de Concepción).


4.5.   RUIDO

        El D.S. Nº 146/97 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia en su
artículo 5, señala que los niveles de presión sonora corregidos que se obtengan en una
fuente fija emisora de ruido ubicada en una zona rural, medidos en el lugar donde se
encuentre el receptor, no podrán superar al ruido de fondo en 10 dB(A) o más. En el
Anexo 3 se presentan los resultados de la evaluación de los niveles de presión sonora
realizada en la planta de la ciudad de Temuco. Adicionalmente, es importante señalar
que los trabajadores de la planta que realizan actividades en las zonas con mayores
niveles de ruido, se le exigirá la utilización en todo momento de protecciones auditivas.


4.6.   GENERACIÓN  DE            FORMAS         DE       ENERGÍA,   VIBRACIONES            O
       RADIACIONES

        En la planta de Temuco no existe la generación de alguna forma o tipo de
energía distinta a las indispensables para el funcionamiento de la misma (energía
eléctrica y energía calórica, ambas explicadas en 2.3.3.4, 2.3.3.6 y 2.3.3.7). La planta
tampoco genera vibraciones producto de su operación, debido a las características y
funcionamiento de sus componentes.

       Las operaciones de autocontrol de las mezclas asfálticas requieren la utilización
de un equipo común dentro de las empresas relacionadas al área vial, conocido como
“Lector Nuclear”, el cual permite conocer la cantidad de cemento asfáltico que contiene
la mezcla. Se trata de un equipo donde el material radioactivo se encuentra dentro de
un blindaje especial, lo que evita la contaminación con dicho material.

       Producto de las bajas emisiones de este tipo de equipos, incluidos en la tercera
categoría de las tres que detalla el D.S. Nº 133/84 del Ministerio de Salud, su utilización
solamente requiere la autorización de dicho Ministerio para su operación (presentada en
el Anexo 5.1) y almacenamiento (ver 2.8.4). Los densímetros nucleares utilizados en
terreno (con sus autorizaciones de operación respectivas) pueden también ser



                                    www.dssambiente.cl                                27
  almacenados en la instalación autorizada existente en la planta, previa comunicación de
  ello a la Secretaría Regional Ministerial de Salud.


  5. VIALIDAD

  5.1.       VÍAS UTILIZADAS

          Los vehículos que acceden a la planta o salen de ella, utilizan el camino existente
  en el Km 5 Sector Feria Los Camiones y un camino de 0.25 Km de ripio para acceder a
  las planta de asfalto y a las instalaciones.


  5.2.       TRÁNSITO GENERADO

         El tránsito generado por el transporte de las mezclas asfálticas (BITUMIX CVV) y
  por el suministro de insumos (proveedores), depende de la demanda diaria de mezcla.
  Debido a que la mezcla debe ser colocada de día y los proveedores no entregan sus
  productos en horario nocturno, todo el tránsito se genera en horario diurno.

          Considerando la información presentada en la Tabla 7, el tránsito generado se
  calcula para un promedio diario de viajes (incluye BITUMIX CVV y proveedores).

                          Tabla 7: Transito generado por Planta Temuco


                                                                       MÁXIMO PROYECTADO EN
                               ACTUAL
                                                                               5 AÑOS
                          (25.300 TON/AÑO)
                                                                         (43.700 TON/AÑO)

               Producción                                        Producción
                          Capacidad                   Ida +                 Capacidad               Ida +
Producto o          o               Nº de Viajes/                    o                Nº de Viajes/
                             de                       Vuelta                   de                   Vuelta
 Actividad      Consumo             Viajes  Día                   Consumo             Viajes  Día
                          Vehículos                    Día                  Vehículos                Día
                  Anual                                            Anual
  Mezcla
 Asfáltica      14.826     8 m3     1.483    6,43     12,86       25.650     8 m3     2.565 11,13 22,26
   (m3)
Áridos (m3)     18.120     20 m3     906     3,15      6,3        31.350     20 m3    1.568   5,44    10,88
 Cemento
 Asfáltico       1.317     25 ton    53      0,18      0,36       2.278      25 ton    91     0,32        0,64
  (ton)
                           10.000                                            10.000
Diesel (lts)    83.683                8      0,03      0,06      144.780               15     0,05        0,10
                             lts                                               lts
Fuel-Oil 5                 10.000                                            10.000
               230.622               23      0,08      0,16      399.000               40     0,14        0,28
  (lts)                      lts                                               lts
  Otros
                                               3        6                                      3           6
Vehículos

 TOTAL                                                  25,7                                              40,2




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6. NORMATIVA AMBIENTAL APLICABLE

6.1.   LEY 19.300: BASES GENERALES DEL MEDIO AMBIENTE Y REGLAMENTO
       DEL SISTEMA DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

       Como se detalla en el punto 1.3 de la presente Declaración de Impacto
Ambiental, el ingreso del “Traslado temporal Planta Asfalto-Temuco” al Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental se basa en el Artículo 3, letra h, de la Ley 19.300
sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el cual señala que las productoras de
materiales de construcción de dimensiones industriales deben someterse a dicho
sistema.

      La caracterización de “dimensión industrial” para la planta asfáltica en cuestión
se debe a lo señalado en el Articulo Nº 3. literal h, h.2.2.) del D.S. Nº 95/2001, del
Reglamento del SEIA:

h) Planes regionales de desarrollo urbano, planes intercomunales, planes reguladores
comunales y planes seccionales.

h.2.2. tratándose de instalaciones fabriles en que se utilice más de un tipo de energía
y/o combustible, potencia instalada igual o superior a mil kilovoltios-ampere (1.000
KVA), considerando la suma equivalente de los distintos tipos de energía y/o
combustibles utilizados;

            Tabla 8: Determinación de Energía Equivalente Planta Temuco



                                        Energía          Factor de         Potencia
                      Consumo
                                      Equivalente        Potencia         Equivalente
 Tipo Energía        (lts / hora
                                         (kVA)          (kW / kVA)          (kVA)
                      efectiva)


    Potencia             -----              200             0.89               225
    Instalada

  Combustible            940              10.100            0.89             11.350
Fuel oil + Diesel
    TOTAL                                                                    11.575


      La legislación específica aplicable al proyecto en relación con las emisiones
atmosféricas y a la calidad del aire son las siguientes:

   1. Código Sanitario (D.F.L. Nº 725/68). En el Artículo 89 de este Código, letra a), el
      reglamento comprende normas como las que se refieren a la conservación y
      pureza del aire y evitar en él la presencia de materias u olores que constituyan




                                   www.dssambiente.cl                                 29
   una amenaza para la salud, seguridad o bienestar del hombre o que tengan
   influencia desfavorable sobre el uso y goce de los bienes.

2. Decreto Supremo Nº 59/98 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia
   (D.O.25/05/1998). Modificado por D.S. Nº 45, 23 de marzo de 2001, del
   Ministerio Secretaría General de la Presidencia. (D.O. 11/09/2001).Establece
   norma para calidad primaria de material particulado respirable PM-10, en
   especial de los valores que definen situaciones de emergencia.

3. Decreto Supremo Nº 812/95, Ministerio de Salud. Complementa los
   procedimientos de medición de emisiones de material particulado para fuentes
   puntuales.

4. Decreto Supremo Nº 144, de 2 de mayo de 1961, del Ministerio de Salud Pública.
   (D.O. 18/05/1961). Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes
   Atmosféricos de Cualquier Naturaleza. Los gases, vapores, humos, polvo,
   emanaciones o contaminantes de cualquiera naturaleza, producidos en cualquier
   establecimiento fabril o lugar de trabajo, deben captarse o eliminarse en forma
   tal que no causen peligros, daños o molestias al vecindario. Adicionalmente,
   prohíbe dentro del radio urbano de las ciudades la incineración libre, sea en la
   vía pública o en los recintos privados, de hojas secas, basuras u otros
   desperdicios.

5. Decreto Supremo Nº 594, Minsal (29 de Abril 2000). Reglamento sobre
   condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo. Establece
   las condiciones sanitarias y ambientales básicas que deberá cumplir todo lugar
   de trabajo, establece los límites permisibles de exposición ambiental a agentes
   químicos y agentes físicos. Cuando existan agentes definidos de contaminación
   ambiental, que pudieran ser perjudiciales para la salud del trabajador, tales como
   aerosoles, humos, gases, vapores u otras emanaciones nocivas, se deberá captar
   los contaminantes desprendidos en su origen e impedir su dispersión por el local
   de trabajo.

6. Decreto Supremo N° 2.467 Ministerio de Salud (18 de Febrero de 1994) Aprueba
   Reglamento de Laboratorios de Medición y Análisis de Emisiones Atmosféricas
   Provenientes de Fuentes Estacionarias. Se requiere contar con laboratorios de
   medición y análisis de factores ambientales que contaminan la atmósfera que
   emitan informes que resulten confiables para la autoridad y sirvan de
   fundamento eficaz para la adopción de medidas tendientes a la disminución de la
   contaminación.

7. Resolución Nº 1.215/78. Ministerio de Salud, modificados por los D.S. Nº110,
   112 y 114 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. La Resolución Nº
   1.215, establece las normas mínimas destinadas a prevenir y controlar la
   contaminación atmosférica, fijando además las normas primarias de calidad del
   aire, estando vigentes las referidas a monóxido de carbono (CO), ozono (O3) y
   dióxido de nitrógeno (NO2). La norma es aplicable a todo el territorio nacional.
   Es preciso señalar que dicha resolución establece las normas de calidad del aire


                                www.dssambiente.cl                              30
       fijando concentraciones máximas para PTS, CO, O3 y NO2. Sin embargo, el D.S.
       Nº 110 derogó norma de PTS (Partículas Totales); La norma de O3, fue
       modificada por el D.S. Nº112 y la de dióxido de nitrógeno por el D.S. Nº114.

   8. Decreto Supremo N° 114/2002, Ministerio Secretaria General de la Presidencia
      (D.O. 6 de Marzo de 2003) Establece Norma Primaria de Calidad del Aire para
      Dióxido de Nitrógeno (NO2).

   9. Decreto Supremo N° 115/2002, Ministerio Secretaria General de la Presidencia
      Establece Norma Primaria de Calidad del Aire para Monóxido de Carbono (CO)

   10. Decreto Supremo N° 113/2002, Ministerio Secretaria General de la Presidencia
       Establece Norma Primaria de Calidad del Aire para Dióxido de Azufre (SO2)


   11. Decreto Supremo Nº 59/98, Ministerio Secretaria General de la Presidencia
       Establece Norma Primaria de Calidad del Aire para Material Particulado
       Respirable MP10.

   12. Decreto Supremo Nº 35/2005 el Ministerio Secretaria General de la Presidencia
       declara zona saturada por material particulado respirable PM10, como
       concentración de 24 horas, a las comunas de Temuco y Padre Las Casas. Para lo
       cual en el presente año la Dirección Ejecutiva de la Comisión Nacional del Medio
       Ambiente elaboró el Anteproyecto del Plan de Descontaminación Atmosférico
       (PDA), el que se encuentra en etapa de consulta pública.

        Este Plan de descontaminación establece sobre las condiciones de la calidad del
aire en la zona saturada, que durante los meses de otoño e invierno la norma primaria
de calidad de aire para MP10, se ha visto superada en forma permanente cada año, lo
que se asocia a condiciones meteorológicas desfavorables (estabilidad atmosférica y
bajas temperaturas) y el aumento de emisiones de MP10 producto de la calefacción
residencial.

       Según el inventario de emisiones actualizado el año 2004, se observa que la
combustión residencial de leña aporta sobre un 87% de las emisiones totales, utilizada
para cocción de alimentos y calefacción, lo que indica que son los principales
responsables de la contaminación por MP10 en las comunas de Temuco y Padre Las
Casas.

        De esta manera, en relación con la calidad del aire, que permite establecer si,
producto de la operación del proyecto, existirá riesgo para la salud de las personas o si
se producirán efectos adversos significativos sobre los recursos naturales, se realiza un
análisis comparativo, considerando la Normativa de Calidad Ambiental vigente en Chile
para el parámetro MP10 (D.S. Nº 59/98) y lo especificado en el Anteproyecto del Plan de
Descontaminación Atmosférico de la Comuna de Temuco y Padre Las Casas.

       Como se indicó anteriormente este proyecto corresponde al traslado temporal de
la planta de asfalto en la ciudad de Temuco. De acuerdo a estos antecedentes y al


                                   www.dssambiente.cl                               31
análisis de emisiones que generará el proyecto en sus distintas etapas, el que se realiza
en el siguiente punto, podemos señalar que el proyecto se ajustará plenamente a la
legislación vigente aplicable y en particular al Anteproyecto del Plan de
Descontaminación Atmosférico.


6.2.   PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES

       Mediante el análisis realizado por BITUMIX CVV para determinar los “Permisos
Ambientales Sectoriales” aplicables al proyecto, se concluyó que de aquellos permisos
señalados en el Párrafo 2º del Título VII del Reglamento del Sistema de Evaluación de
Impacto Ambiental, los requeridos por la planta de Temuco son los mencionados a
continuación.


Artículo 81

       “Permiso para el emplazamiento, construcción, puesta en servicio, operación,
cierre y desmantelamiento, en su caso, de las instalaciones, plantas, centros,
laboratorios, establecimientos y equipos nucleares (Texto legal: artículo 4 de la Ley Nº
18.302, Ley de Seguridad Nuclear)”.

       En el Anexo 5 se presentan El Permiso De Instalación y Operación de Bodega de
Fuente Sellada Radioactiva (Anexo 5.1, ver también 2.8.4) de acuerdo a lo exigido por el
D.S. Nº 133/1984.

       Adicionalmente, BITUMIX CVV cuenta con un “Manual de Protección Radiológica”
(Anexo 5.2), que establece procedimientos detallados para la operación,
almacenamiento y transporte de estos equipos, con el objetivo fundamental de
resguardar la integridad física de los trabajadores y el medio ambiente.

Artículo 83

       “Permiso para el transporte de materiales radioactivos en todas las modalidades
de transporte por vía terrestre, acuática o aérea, mientras tales materiales radioactivos
no formen parte integrante del medio de transporte (Texto legal: artículo 1 del D.S.
12/85 del Ministerio de Minería)”.

         En el Anexo 5.1 se presenta El Permiso De Instalación y Operación de Bodega de
Fuente Sellada Radioactiva (ver también 2.8.4), de acuerdo a lo exigido por el D.S. Nº
133/1984. Como se describe en 6.2.1, BITUMIX CVV cuenta de manera adicional con un
“Manual de Protección Radiológica” (Anexo 5.2), que establece las pautas para la
utilización, almacenamiento y transporte de estos equipos.




                                   www.dssambiente.cl                               32
Artículo 94

        “Calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje (Texto legal:
artículo 4.14.2. del D.S. Nº 47/92, Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones)”.

       Los antecedentes para el cumplimiento del Permiso Sectorial del Artículo 94 se
presentan en el Anexo 6. El cual incorpora lo siguientes:

a) Memoria técnica de características de construcción y ampliación

       Áreas de acopio, almacenamiento o bodegaje de materias primas, insumos,
productos y residuos industriales La planta de Temuco contará básicamente con las
siguientes zonas de acopio o almacenamiento:

      Zona de acopio de agregados (áridos pétreos): los agregados se acopian a la
       intemperie, es decir, no se cuenta con ningún tipo de instalación o edificación
       para acoger este insumo. El lugar de acopio de los agregados, que no superará
       los 4.000 m2, se ubicarán cercano a la planta de asfalto, en la zona media del
       plano presentado en el Anexo 8.

      Estanques de almacenamiento de cemento asfáltico: se ubican junto a la planta
       de asfalto, y sus características se detallan en la sección 2.3.3.2.c.

      Zona de acopio de residuos sólidos (mezcla de rechazo): al igual que los
       agregados, este residuo se acumula a la intemperie, para su posterior
       tratamiento (ver punto 4.2.3)

      Bodega: junto al laboratorio de la planta de Temuco (ver plano en Anexo 6.1) se
       cuenta con un container que cumple las funciones de bodega, lugar en el que se
       almacenan algunos repuestos mecánicos y muestras frías de cemento asfáltico.

   b) Plano de planta (Anexo 6.1)

   c) Memoria técnica de los procesos productivos y su respectivo flujograma (Anexo
   6.2)

   d) Anteproyecto de medidas de control de contaminación biológica, física y química
   (Anexo 6.3)

   e) Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a manejar
   (Anexo 6.4)

   f) Medidas de control de riesgos a la comunidad (Anexo 6.3 y 6.5)




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6.3.   ANTECEDENTES PARA EVALUAR QUE EL PROYECTO NO REQUIERE
       PRESENTAR UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

        Según el Artículo 4 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental, “El titular de un proyecto o actividad de los comprendidos en el Artículo 3 de
este Reglamento, o aquel que se acoja voluntariamente al SEIA, deberá presentar una
Declaración de Impacto Ambiental, salvo que dicho proyecto o actividad genere o
presente alguno de los efectos, características o circunstancias contemplados en el
Artículo 11 de la ley y en los Artículos siguientes de este Título, en cuyo caso deberá
presentar un Estudio de Impacto Ambiental.”

        A continuación, se analiza porqué el proyecto no requiere presentar un Estudio
de Impacto Ambiental de acuerdo a los Artículos 5º al 11º del Título II del Reglamento
(a excepción del Art. 7º) y se somete al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental a
través de una Declaración de Impacto Ambiental. El análisis de pertinencia se presenta
en los puntos siguientes:

     a) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿considera la remoción, destrucción, excavación, traslado, deterioro o
        modificación de algún Monumento Nacional de aquellos definidos por
        la Ley 17.288; o la modificación o deterioro en construcciones, lugares
        o sitios que por sus características constructivas, por su antigüedad,
        por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad,
        pertenecen al patrimonio cultural?


 X        No                            Sí

        El proyecto no considera la remoción, destrucción, excavación, traslado,
deterioro o modificación de algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley
17.288 de 1970; ni la modificación o deterioro en construcciones, lugares o sitios que
por sus características constructivas, por su antigüedad, por su valor científico, por su
contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural. Debido a que
el lugar de emplazamiento del proyecto se encuentra actualmente destinado a
actividades industriales.
        No obstante, ante la eventual aparición de restos arqueológicos durante el
desarrollo de las excavaciones, se tomarán todas las medidas preventivas que dicta la
Ley Nº17.288 de Monumentos Nacionales.


     b) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿considera la extracción, explotación, alteración o manejo de especies
        de flora y fauna que se encuentren en alguna de las siguientes
        categorías de conservación: en peligro de extinción, vulnerables, o
        insuficientemente conocidas?




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 X       No                             Sí

        El proyecto no considera la extracción, explotación, alteración o manejo de
especies de flora y fauna que se encuentren en alguna de las siguientes categorías de
conservación: en peligro de extinción, vulnerable o insuficientemente conocido. Debido a
que en el área de emplazamiento del proyecto no existen especies de flora y fauna en
las categorías de conservación mencionadas.


     c) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿programa el desplazamiento y reubicación de personas que habitan en
        el lugar de emplazamiento?

 X       No                             Sí

       El proyecto no considera la implementación de un programa de desplazamiento y
reubicación de personas, ya que actualmente el área del Proyecto corresponde a un sitio
destinado a actividades industriales.


     d) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿considera afectar la realización de ceremonias religiosas u otras
        manifestaciones propias de la cultura o del folklore del pueblo,
        comunidad o grupo humano?

 X       No                             Sí


        El proyecto no considera afectar la realización de ceremonias religiosas u otras
manifestaciones propias de la cultura o del folklore del pueblo, comunidad o grupo
humano, debido a que las obras se llevarán a cabo dentro de un sector en el cual no se
realiza ningún tipo de manifestación de las mencionadas en la pregunta.


     e) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿Considera afectar negativamente la presencia de formas asociativas
        en el sistema productivo, o el acceso de la población, comunidades o
        grupos humanos a recursos naturales?


 X       No                             Sí

        La ejecución del Proyecto no contempla afectar la presencia de formas
asociativas en el sistema productivo, o el acceso de la población, comunidades o grupos
humanos a recursos naturales. En particular, la Planta asfalto, por su ubicación, no
compromete el acceso de la población a los recursos naturales.




                                   www.dssambiente.cl                              35
     f) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿considera afectar negativamente el acceso de la población,
        comunidades o grupos humanos a los servicios y equipamientos
        básicos?


 X        No                           Sí

        El proyecto no considera afectar negativamente el acceso de la población,
comunidades o grupos humanos a los servicios y equipamientos básicos. Por el
contrario, debido a la tipología del proyecto, la población accederá a un mejoramiento
en las vías debido a la pavimentación en el sector norte de la ciudad de Temuco.

     g) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas:
        ¿considera afectar la presencia de población, comunidades o grupos
        humanos protegidos por leyes especiales?


 X        No                           Sí

       No existe población, comunidades o grupos humanos protegidos por leyes
especiales en el área del proyecto.


     h) El proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones asociadas,
        considera la intervención de zonas con valor paisajístico y/o turístico,
        y/o una área declarada zona o centro de interés turístico nacional,
        según lo dispuesto en el Decreto Ley N° 1.224 de 1975?


 X        No                           Sí

        El Proyecto no considera la intervención de zonas con valor paisajístico y/o
turístico, y/o un área declarada zona o centro de interés turístico nacional, según lo
dispuesto en el Decreto Ley Nº 1.224 de 1975. El área de emplazamiento de la Planta
de asfalto corresponde a un terreno, ubicado en zona industrial; por lo tanto, no cabe
dentro de ninguna de las categorías establecidas en el D.L. Nº1.224.


     i) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
        asociadas, se generarán efectos adversos significativos debido a la
        relación entre las emisiones de los contaminantes generados y la
        calidad ambiental de los recursos naturales renovables?


 X        No                           Sí


                                  www.dssambiente.cl                             36
       El proyecto no generará ni presentará efectos adversos significativos sobre la
cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire,
debido a que en el sector de emplazamiento de la planta no existen recursos naturales
que puedan sufrir algún deterioro ambiental significativo producto de las emisiones de
los contaminantes.

       Las emisiones a la atmósfera durante la etapa de operación, corresponderá a
material particulado, monóxido de carbono, dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno. Sin
embargo, dado el nivel de emisiones, la estacionalidad de la producción, el numero de
horas de producción al día, y las condiciones meteorológicas favorables para la
dispersión de estas sustancias en los días de producción (días calidos del año) se
estiman que estas emisiones atmosféricas no presentan un riesgo para la salud de los
trabajadores de la planta, ni para la población de los alrededores y el entorno.

        En lo referente a residuos líquidos, el proceso de producción de mezclas
asfálticas en caliente en la planta Temuco no genera residuos líquidos industriales, pues
el agua utilizada en la operación (captación de finos) es reutilizada permanentemente.
Esto se explica con más detalle en la sección 2.3.3.2.e. Los residuos líquidos domésticos
corresponden a aquellos generados en los servicios higiénicos, los cuales se descargan
en las instalaciones de alcantarillado existentes (4.2.2).

        En el caso de los residuos sólidos, el principal residuo generado en el proceso de
producción es mezcla de rechazo, compuesta por áridos y porcentajes mínimos de
asfalto, la cual no cumple los requisitos de la mezcla exigida por los Clientes. Este
residuo se obtiene al iniciar la producción, generándose aproximadamente un metro
cúbico de dicho rechazo cada vez que se enciende la planta, pero a los cuales se les
realizara un tratamiento (ver punto 4.2.3).

         Con respecto a la emisión de ruidos, el proyecto se encontrará emplazo en un
sitio industrial por lo cual no se vera afectada la población circundante. Sin embrago, las
actividades se realizarán preferentemente en horario diurno. Por último, durante la
etapa de operación no se generarán molestias a la población, ya que se cumplirá con la
norma de emisión de ruidos (D.S. Nº 146/97 MINSEGREP).


     j) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
        asociadas, se generarán efectos adversos significativos sobre la calidad
        de los recursos naturales renovables, considerando para efectos de la
        evaluación su capacidad de dilución, dispersión, autodepuración,
        asimilación y regeneración?

 X       No                              Sí

        El proyecto no generara efectos adversos sobre la calidad de los recursos
naturales renovables, debido a que la planta de asfalto se encontrará en un sector
industrial.



                                    www.dssambiente.cl                                37
     k) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
          asociadas, se intervendrá o explotará vegetación nativa?

 X         No                            Sí

       No se intervendrá o explotará vegetación nativa, debido a que en el área del
proyecto no se presenta este tipo de vegetación.


     l)   ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
          asociadas, se intervendrán o explotarán recursos hídricos en áreas o
          zonas de humedales que pudieren ser afectados por el ascenso o
          descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales; cuerpos
          de aguas subterráneas que contienen aguas milenarias y/o fósiles; y/o
          lagos o lagunas en que se generen fluctuaciones de niveles?

 X         No                            Sí


     m) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
          asociadas, se explotarán o intervendrán recursos hídricos de una
          cuenca o subcuenca hidrográfica transvasada a otra?

 X         No                            Sí

       Durante la instalación y operación del Proyecto no se explotarán ni intervendrán
recursos hídricos de una cuenca o subcuenca hidrográfica transvasada a otra.

     n) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
        asociadas, se introducirán al territorio nacional alguna especie de flora
        o de fauna, u organismos modificados genéticamente o mediante otras
        técnicas similares?

 X         No                            Sí

        El Proyecto no considera introducir al territorio nacional ninguna especie de flora
o de fauna u organismos modificados genéticamente o mediante otras técnicas
similares.

     o) ¿A través del proyecto o actividad, incluidas sus obras y/o acciones
        asociadas, se generarán aumentos o cambios significativos de los
        índices de población total; de la distribución urbano rural; de la
        población económicamente activa; y/o distribución por edades y sexo?

 X         No                            Sí


                                    www.dssambiente.cl                                38
        El proyecto, por su naturaleza, no generará aumentos o cambios en los índices
de población total, de la distribución urbana rural, de la población económicamente
activa y/o distribución por edades y sexo.

     p) ¿A través del proyecto o actividad, se producirá obstrucción de la
        visibilidad a zonas con valor paisajístico?

 X       No                             Sí

       Las instalaciones y operación del proyecto se realizarán al interior de un recinto
privado e industrial, por lo que de ninguna manera se intervendrá la visibilidad a zonas
con valor paisajístico.

     q) ¿A través del proyecto o actividad, se alterará algún recurso o
        elemento del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o
        turístico?

 X       No                             Sí

      El proyecto y ninguna de sus obras o acciones asociadas alterarán algún recurso
o elemento del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico.

     r) ¿A través del proyecto o actividad, se generará una obstrucción del
        acceso a los recursos o elementos del medio ambiente de zonas con
        valor paisajístico o turístico?

 X       No                             Sí

      El proyecto no generará una obstrucción del acceso a los recursos o elementos
del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico.



6.4.   COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS


¿El titular del proyecto o actividad, contempla realizar compromisos
ambientales voluntarios, no exigidos por la legislación vigente?

 X       No                             Sí




                                   www.dssambiente.cl                               39
7. FIRMA DE LA DECLARACIÓN

       Bajo juramento declaro que, en base a los antecedentes presentados, cumpliré
con la normativa ambiental vigente asociada a la ejecución del proyecto “TRASLADO Y
AMPLIACIÓN PLANTA DE ASFALTO - TEMUCO” IX REGIÓN




Firmado por:




                    Roberto Verástegui Bustamante
                          Rut: 10.426.757-2
                         Representante Legal
           Especialidades Asfálticas BITUMIX-CVV Ltda.




                                 www.dssambiente.cl                           40
                          ANEXO Nº 1

                 ANTECEDENTES LEGALES



   1.1 Certificado Vigencia
   1.2. Modificación Sociedad
   1.3 Sociedad
   1.4 Contrato Arriendo
   1.5 Poder Especial
   1.6.Autorización Cruce Ferroviario




                          www.dssambiente.cl   41
      ANEXO Nº2

EMISIONES ATMOSFERICAS




      www.dssambiente.cl   42
    ANEXO Nº3

EMISIONES ACUSTICAS




     www.dssambiente.cl   43
         ANEXO Nº4

CERTIFICADO DE AVALUO FISCAL




         www.dssambiente.cl    44
                          ANEXO Nº5

ANTECEDENTES CUMPLIMIENTO PERMISO SECTORIAL
         ARTICULO 81 y 83 D.S. Nº 95



      5.1 Autorización de la Secretaría Regional Ministerial de Salud
       para Instalación y Operación de Fuente Sellada Radioactiva

      5.2. Manual de Protección Radiológica




                          www.dssambiente.cl                     45
                           ANEXO Nº6

ANTECEDENTES CUMPLIMIENTO PERMISO SECTORIAL
           ARTICULO 94 D.S. Nº 95



      6.1. Plano de Planta

      6.2. Diagrama Proceso Productivo

      6.3. Medidas de Control de Contaminación

      6.4. Hoja de Seguridad Cemento Asfáltico

      6.5. Inventario Riesgos Críticos




                           www.dssambiente.cl     46
              ANEXO Nº 7

Certificado Afiliación Mutual de Seguridad




               www.dssambiente.cl            47
      ANEXO Nº 8

Factura Venta de Chatarra




      www.dssambiente.cl    48

				
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