mecanismos by y00syRb8

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									LOS MECANISMOS




DEPARTAMENTO DE TECNOLOGÍA
          LOS MECANISMOS
• Todas las máquinas, sean básicas o complejas, se
  componen de mecanismos sencillos.
• Mecanismo: dispositivo que transforma un movimiento y
  una fuerza de entrada en el movimiento y fuerza de
  salida deseados.


Movimiento y        MECANISMO        Movimiento y
fuerza de entrada                    fuerza de salida
           LAS PALANCAS
                            Resistencia
• Una palanca es
  simplemente una barra que
  oscila sobre un punto de
  apoyo llamado fulcro.
                               FULCRO             Potencia
• Si se aplica una fuerza en un extremo con la
intención de levantar otra fuerza situada en el otro
extremo, a la fuerza aplicada se le llama potencia y a
la fuerza levantada resistencia
                 LAS PALANCAS
• Ley de la palanca:
  Una palanca está en equilibrio cuando el momento de
  fuerza total hacia la izquierda es igual al momento de
  fuerza total hacia la derecha.

                          P x BP = R X BR

P= Potencia
BP= Distancia entre la potencia y el punto de apoyo.
R= Resistencia.
BR= Distancia entre la resistencia y el punto de apoyo.
TIPOS DE PALANCAS
           En las palancas de primer género
           el punto de apoyo está entre el
           peso y el lugar de aplicación de la
           fuerza.



           En las palancas de segundo
           género el peso se encuentra
           entre el apoyo y el lugar en el
           que hacemos la fuerza.


           En las palancas de tercer género
           la fuerza se aplica entre el punto
           de apoyo y el peso.
EJEMPLOS DE PALANCAS
                    ACTIVIDADES
Dispositivo    1º    2º   3º
Microrruptor
                     X
  Tenazas
               X
Pie de cabra
                     X
 Columpio
               X
 Freno de
  coche              X
   Pala
                          X
  Pinzas
                          X
Cascanueces
                     X
                  ACTIVIDADES
• Completa las celdas de la tabla adjunta, sabiendo que deben de
  equilibrar una palanca de 1er género

Peso del bloque   Distancia del   Fuerza a aplicar   Distancia de la
 a elevar (Kg)    peso al punto   para equilibrar    fuerza al punto
                  de apoyo (m)    la palanca (Kg)     de apoyo (m)
     120               20                5

     250               25                                  50

     1300                               40                390

                       20               135               120
                 LAS POLEAS
• Una polea es simplemente una rueda con una hendidura
  en la llanta.
• Su funcionamiento es silencioso.
• No necesita lubrificación.
• Su fabricación es relativamente barata.
• Transmiten movimiento circular entre ejes separados.
• Pueden cambiar la dirección de una fuerza mediante
  cuerdas
               LAS POLEAS
• Reducción y multiplicación del movimiento.

     D1                  D2      Relación de transmisión
                                   R.T. =D1/D2 = n2/n1

    A                   B
                              D1= diámetro polea motriz
                              D2= diámetro polea conducida
                              n1 = velocidad polea motriz
                              n2 = velocidad polea conducida
         POLEA SIMPLE FIJA

• La fuerza que debe
  aplicarse es la misma
  que se habría requerido
  para levantar el objeto
  sin la polea. La polea,
  sin embargo, permite
  aplicar la fuerza en una
  dirección más
  conveniente
         POLEA SIMPLE MÓVIL

• La fuerza necesaria para levantar
  la carga es justamente la mitad
  de la fuerza que habría sido
  requerida para levantar la carga
  sin la polea.

• La longitud de la cuerda que
  debe utilizarse es el doble de la
  distancia que se desea hacer
   subir la carga.
                   POLIPASTO
• Las poleas se distribuyen en
  dos grupos, uno fijo y uno
  móvil. En cada grupo se
  instala un número arbitrario
  de poleas. La carga se une
  al grupo móvil.
• La ventaja mecánica del
  polipasto puede
  determinarse contando el
  número de segmentos de
  cuerda que llegan a las
  poleas móviles que soportan
  la carga.
      ENGRANAJES RECTOS
• Son ruedas dentadas. Los
dientes se engranan unos con
otros.
• Dos o más engranajes
unidos se denominan tren de
engranajes.
• Se llama rueda al engranaje
de mayor tamaño y piñón al
más pequeño.
• El sentido de giro de los
engranajes se invierte.
ENGRANAJES RECTOS

             Relación de transmisión
               R.T. = Z1/Z2 = n2/n1
       Z1 = nº dientes del engranaje motor
       Z2 = nº dientes del engranaje salida
       n1 = velocidad engranaje motor
       n2 = velocidad engranaje salida
                    ACTIVIDAD
•   Observa el siguiente dibujo y
    di si se trata de una
    transmisión que aumenta o
    reduce la velocidad,
    justificando la respuesta.
    Calcula el número de
    revoluciones por minuto de la
    rueda arrastrada. Si la rueda
    motriz gira en el sentido de        Reduce velocidad
    las agujas del reloj, ¿en qué
    sentido girará la rueda                  z1/z2 = n2/n1
    arrastrada?
                                           n2 = 14/56 x 4000
                                            n2 = 1000 rpm

                                    Sentido contrario a las agujas
                   EL CARDAN
• Permite conectar dos ejes
  de modo que puedan
  moverse en cualquier
  dirección uno respecto del
  otro.
• Son capaces de transmitir
  fuerzas de rotación entre sí.
• No funciona cuando los ejes
  forman un ángulo de 90º
           LA EXCÉNTRICA
• Es una pieza,
  generalmente redonda,
  que gira alrededor de
  un punto que no es su
  centro.
• Permite transformar
  un movimiento de
  rotación en otro
  rectilíneo alternativo.
                    LEVAS
• Es una variante de la excéntrica, la circunferencia
  se sustituye por otra forma geométrica.
TORNILLO SINFÍN/ENGRANAJE
• Transmite movimiento entre ejes
  perpendiculares.
• Es un mecanismo irreversible
• El tornillo sifín tiene un solo
  diente con forma de hilo de rosca.




     R.T. =   nº dientes que entran en el tornillo en cada vuelta
                          nº de dientes del engranaje
SISTEMA PIÑÓN-CREMALLERA

• Transforma movimiento
  circular en lineal.
• Una cremallera es un
  engranaje plano que se
  engrana con los dientes de
  un piñón.
      LA BIELA-MANIVELA
• Transforma
  movimiento rotatorio
  en movimiento lineal.
• El giro de la manivela
  se transforma en un
  movimiento de vaivén.
• Es un mecanismo
  reversible
        TORNILLO-TUERCA

• Transforma movimiento
  rotatorio en movimiento
  lineal.
• El movimiento rotatorio
  del tornillo produce un
  movimiento rectilíneo
  en la rosca
                   ACTIVIDAD
Indica el nombre de los mecanismos ue aparecen en la siguiente
figura
                                  Barra dentada y engranaje

                                   Tornillo sinfín y engranaje




                                    Ruedas dentadas rectas

             Engranajes cónicos

								
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