PRINCIPAL
LA NECESIDAD…
Generar espacios de discusión y
acercamiento para los actores de la cadena
logística sobre la seguridad, la importancia
de la administración de riesgos y la gestión
proactiva frente a las condiciones actuales
del sector transportador y asegurador.
OBJETIVO
Apoyar a los actores de la cadena logística en
la identificación de problemas, necesidades y
generación de soluciones que busquen
mejorar y desarrollar continuamente el
sector, convirtiéndose en un Pacto de
Voluntades abierto a la participación de sus
interesados.
LOS INTERESADOS
Sector
Transportador
Gobierno y Generadores
Fuerzas de Carga
Militares
Mesas de
EMPRESA
Sector
Asegurador Seguridad Operadores
Logísticos
Proveedores
Asociaciones, De Servicios
Agremiaciones Logísticos
ALCANCE
Etapa de Investigación
•Generar el espacio de acercamiento para las
empresas
•Generar el marco operativo para alcanzar
resultados concretos a las necesidades de los
actores de la cadena logística
•Consolidar las necesidades definidas por las
mesas de seguridad (Antipiratería – Capacitación
– Aspectos Jurídicos – Estadísticas)
ALCANCE
Etapa de ejecución
•Elaborar código de ética para definir el marco de
transparencia, compromisos y responsabilidades
frente a la gestión del conocimiento generado en
las mesas de seguridad
•Diseñar el plan de comunicaciones para las
mesas de seguridad
•Establecer las prioridades de las mesas de
seguridad
ALCANCE
Etapa de difusión
•Presentar los resultados de los planes de trabajo
propuestos por las mesas de seguridad.
•Promover el desarrollo, publicación y difusión de
los resultados del trabajo de las mesas de
seguridad. Lecciones aprendidas.
•Participar activamente en actividades propias y
necesarias para las mesas.
EQUIPO DE TRABAJO
Empresa Actividad Participante
Mapfre Seguros de Compañía de Seguros Liliana Cifuentes
Colombia
CCL – Corporación Operador Logístico Jairo Salcedo
Colombiana de
Logística S.A.
INIF Instituto de Orlando Vargas
Investigación
Frente de Seguridad División Policía Capitán Gelga
Empresarial Nacional Buitrago M.
DITRA - AROES Área Operativa Luis Guillermo Barreto
Especializada DITRA
Impocoma Empresa de Jorge Villabona
Transporte
Grupo Empresarial Proveedor de Reinaldo Rodríguez R.
OET Servicios Logísticos
TRABAJO REALIZADO A LA FECHA
Elaboración Código de Ética
Desarrollo de la página Web para las mesas de
seguridad www.mesasdeseguridad.com, con el
apoyo de la Coordinación
Apoyo en la realización del IV Conversatorio de
Seguridad – Presentación planes de trabajo
TRABAJO REALIZADO
SEGUNDO COMITÉ:
Integrantes: Sindy Rodriguez – Representante OET
Alejandro Gamboa – Jefe Seguridad Tractocar
Leonardo García – OET
Carlos Cruz - OET
Alexandra Franco – Nacora – Corredor de Seguros (No Asistió)
Jerson López –OET (No Asistió)
• Se analizo la estadística realizada del primer trimestre del año 2010 (fuente OET)
MESA DE TRABAJO ESTADISTICAS
ESTADISTICAS SINIESTRALIDAD PRIMER
TRIMESTRE 20101
SINIESTRALIDAD POR AMPARO
MERCANCIAS AFECTADAS
Fuente OET –Mesa de Trabajo Estadísticas- I Trimestre 2010
CAUSAS DE SINIESTRALIDAD
Fuente OET –Mesa de Trabajo Estadísticas- I Trimestre 2010
SITIOS AFECTACION
Fuente OET –Mesa de Trabajo Estadísticas- I Trimestre 2010
SINIESTRALIDAD POR TIPO
Series1,
GENERADOR,
35%, 35%
TRANSPORTA
DORA
65%
Fuente OET –Mesa de Trabajo Estadísticas- I Trimestre 2010
SINIESTRALIDAD POR SEVERIDAD
SINIESTROS
SINIESTRALIDAD INCURRIDOS INCURRIDOS,
TRIMESTRE 2010,
SINIESTROS 1,451,792,759
SINIESTROS INCURRIDOS,
INCURRIDOS, TRIMESTRE 2009,
TRIMESTRE 2008, 1,167,849,586
1,015,631,397
RECOMENDACIONES
Tener en cuenta las condiciones para la movilización de Mercancías de Alto Riesgo como Auto
Partes, Medicamentos , Electrodomésticos, Llantas o Atún ya que estas fueron las de mayor
afectación durante el primer trimestre
Incrementar las estrategias de seguridad cuando los vehículos de carga se encuentren dentro la
ciudad de Bogotá y de igual forma a las entradas y salidas especialmente vía Occidente desde y
hasta los sitios conocidos como Alto del Trigo- Cartagenita y Variante Calle 13 (Fontibón) y desde
hasta Entrada sur Fusagasugá - Silvania- Granada y Soacha
Informar al Jefe de Seguridad de la empresa de transporte de forma inmediata por parte del
conductor cuando el vehículo sea retenido por un supuesto reten antes de parar el vehículo y
entregar documentos
Realizar procesos detallados de selección a conductores y vehículos, verificando referencias, bases
de información de antecedentes R.I.T.-F.S.E y Agremiaciones de
CRONOGRAMA
GRACIAS