Jean-Loup HOUDRY
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NOM Jean-Loup HOUDRY
ANNEE DE NAISSANCE 1945
NATIONALITE Française
LANGUES Français, Anglais
EDUCATION Ingénieur diplômé de l’Ecole Spéciale des Travaux Publics de Paris,
1968.
Certificats de Licence en Sciences Economiques, Paris, 1966-1968.
Certificats sur l'Utilisation du Calcul Electronique dans les Travaux
Publics, Université de l'Illinois, U.S.A., 1968-1970.
EXPERIENCE
1998-1999 Consultant indépendant
SENEGAL : Etude pour l’amélioration de la fluidité du trafic à Dakar :
organisation et supervision des enquêtes et comptages de trafic,
exploitation, et estimation des trafics futurs.
CAMEROUN : assistance technique pour la réorganisation de la
cellule de comptages routiers au sein de la Direction des Routes du
Cameroun : définition des sections de comptage, mise au point de la
méthodologie des comptages et de leur exploitation, préparation des
dossiers type d’Appel d’Offres pour la réalisation des comptages par
des bureaux d’études privés.
Pays PHARE : Etude des charges aux usagers dans le cadre de
l’accession de ces pays à la Communauté Européenne afin de
formuler des recommandations quant aux modifications à apporter au
système de taxation afin de répondre aux Directives de la
Communauté dans ce domaine.
Maroc : Etude de faisabilité pour l’introduction d’un partenariat
public/privé dans la prise en charge des travaux d’entretien routier
(étude d’un système DBFO/Péages fictifs).
France : Ville d’Ivry-sur-Seine : Etude diagnostic de circulation incluant
la réalisation d’enquêtes et de comptages
Croatie : Etude de trafic (modélisation et prévisions) pour l’évaluation
des revenus de la concession de l’autoroute Zagreb-Rijeka (sur la
côte Adriatique) longue de 150 km. Participation à l’étude de
rentabilité financière et économique (en particulier : évaluation des
bénéfices et impacts environnementaux).
Croatie : Etude de trafic (modélisation et prévisions) pour l’évaluation
des revenus de la concession de l’autoroute Zagreb-Gorican (frontière
hongroise) longue de 96 km. Participation à l’étude de rentabilité
financière et économique (en particulier : évaluation des bénéfices et
impacts environnementaux).
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Cameroun : Etude de faisabilité pour la reconstruction du pont sur
rivière Tsanaga à Maroua dans le Nord-Cameroun.
Guinée : Etude du programme de réalisation et de phasage des
travaux afin de minimiser les impacts sur la circulation et
l’environnement urbain de l’autoroute urbaine « Tombo-Gbessia » à
Conakry.
International Finance Corporation (Groupe Banque Mondiale) : audit
des études de trafic réalisées par le concessionnaire (BOUYGUES)
du troisième pont d’Abidjan en Côte d’Ivoire en vue de son
financement.
1994 - 1997 E.R.A., Directeur d'Etudes
Madagascar : Etude pour la formulation d’une politique de
l’aménagement routier compatible avec la gestion des ressources
naturelles (ARCRN) : diagnostic général, étude de cas, formulation de
recommandations en matière d’aménagement et d’entretien routier
visant à réduire les impacts sur l’environnement, séminaire
d’information, aspects juridiques et formulation de propositions de
textes réglementaires
Département des Yvelines : Etude d’avant-projet de la liaison C13-
F13 (30 km) reliant Mantes à Pontoise en région Ile-de-France : étude
des tracés possibles, étude et analyse des impacts environnementaux
sur les différents tracés, étude des trafics (diagnostic des conditions
actuelles et prévisions), étude de sécurité et étude d’opportunité de
concession par introduction de péage (évaluation des revenus à partir
des trafics et analyse financière).
Département du Val-de-Marne : conception et mise au point d’un
modèle de déplacements pour les transports en commun « lourds »
en région Ile-de-France, y compris le développement des programmes
informatiques correspondants sous Windows.
Société Walter BAU (Munich) : réalisation d’une étude de trafic pour la
détermination des recettes de péage d’une future autoroute d’accès
Nord à Beyrouth en vue de la présentation d’un dossier de
candidature à un marché de concession pour cette autoroute.
Département des Yvelines : étude de trafic pour la justification d’un
projet de nouveau franchissement de Seine à Triel-sur-Seine dans le
cadre d’un recours du département suite à une enquête publique.
Département du Val-de-Marne : calage d’un modèle de trafic routier
(MINUTP) sur l’ensemble du réseau routier départemental; conception
d’un modèle de simulation des transports en commun lourds adapté
pour l’usage des services techniques départementaux.
Réalisation d’une étude d’opportunité de concession pour un viaduc
de 15 Km à péage doublant l’autoroute Nord de Beyrouth couplée
avec le Bld. Périphérique (Stés. BOUYGUES et Walter BAU).
Ville de Conakry : étude de trafic et d’impact sur l’environnement
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urbain pour l’aménagement à long terme (2010) de la voie express
constituant l’épine dorsale de la ville
Conseiller technique auprès de l’I.A.U.R.I.F. pour la mise au point d'un
modèle de simulation de trafic à l'échelle de la Région Ile-de-France.
Réalisation d'une étude d'opportunité de concession pour le Bld.
Périphérique de Beyrouth (Sté. BOUYGUES), avec estimation des
recettes potentielles de péage.
1989 - 1994 I.H.B. SARL, puis IHB-CITRAM (filiale de SOMARO)
Co-fondateur puis Directeur d'études : réalise l'ensemble des
estimations de trafic et des modélisations ainsi que la conception et le
développement des outils informatiques utilisés par la société. Parmi
les réalisations les plus importantes, on peut citer :
Etude du taux d'utilisation d'une nouvelle ligne de transports en
commun entre Villejuif et Juvisy (Département du Val-de-Marne).
Supervision, encadrement des relevés de stationnement sur 14
arrondissements de la Ville de Paris ; mise au point du logiciel de
saisie et de vérification de la cohérence des données.
Développement et réalisation d’applications dans les domaines
relevant de la gestion de bases de données (alphanumériques,
cartographiques et d'images) et dans le domaine de la modélisation
des trafics ; conception et mise au point des logiciels ARCADIE et
AMEDE pour les études de sécurité routière.
Etude des plan de circulation de la Ville d’Asnières (Mairie
d’Asnières), et de la ville de Nouméa.
Etude de trafic pour l'évaluation de l'intérêt d'une concession
d'autoroute urbaine à péage à Buenos-Aires (Sté BOUYGUES)
Mise au point de matrices de déplacements et réalisation des
simulations de trafic pour le projet de "Maille Urbaine Souterraine
Express" (MUSE) dans le département des Hauts-de-Seine et
modélisation des flux de circulation pour cette nouvelle infrastructure
(Groupement IRIMUSE).
Etude de circulation et modélisation des trafics pour les accès à
l'aéroport d'Orly (ADP, Ceil Gal de l'Essonne, Ceil Gal du Val-de-Marne).
Supervision de l'enquête cordon par interview à la périphérie de la
Région Ile-de-France (IAURIF) et traitement et exploitation des
résultats.
Mission d'assistance technique auprès de l'Institut d'Aménagement et
d'Urbanisme de la Région Ile-de-France (IAURIF) : mise au point et
utilisation d'un système de modélisation de trafic à l'échelle régionale
en vue de la révision du Schéma Directeur d'Aménagement et
d'Urbanisme de la Région Ile de France et participation au programme
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d'études routières régionales défini par le Conseil Régional en 1988
pour leur volet "Etudes de circulation".
Etude diagnostic sur les déclenchements des systèmes d'alarme dans
l’Etablissement Pénitentiaire de Joux-la-Ville (Yonne) pour le compte
du Ministère de la Justice.
Développement de plusieurs applications informatiques dans le
domaine de la gestion des projets de constructions publiques.
Conception d'un système informatisé d'archivage dynamique de
plans : mise au point du cahier des charges, sélection des matériels et
des logiciels.
1977 - 1989 LOUIS BERGER SARL, Paris
1986 - 1989 Ingénieur Informaticien Senior, Chef de Projet et Directeur des
activités du Département Informatique Appliquée.
- C.C.T.P. (Algérie) : projet d'assistance technique dans les
domaines de la programmation de l'entretien routier et des
renforcements.
- Conception et mise en œuvre de systèmes informatiques dans
les domaines de la gestion et du suivi des projets ainsi que
pour la réalisation d'études techniques et économiques.
- Mise au point de méthodologies et suivi de leur application pour
toutes les interventions de la société dans le domaine
informatique.
-
Principales réalisations :
- Dans le cadre de la mission d'assistance à la maîtrise
d'ouvrage pour la construction d'Etablissements Pénitentiaires
en France :
o système de gestion et de suivi des plans (environ 10 000 références
avec plusieurs indices) ;
o système de gestion des sous-traitants admis en paiement direct avec
préparation automatique des actes spéciaux ;
o système de suivi et de gestion budgétaire de l'opération ;
o système de transmission et de traitement des informations
techniques et financières entre le siège et les différents sites ;
o étude d'un système d'archivage électronique des plans sur disque
optique WORM (25 000 plans).
- Etude et mise en œuvre de plans d'informatisation, mise en
place de systèmes informatiques et développement
d’applications spécifiques dans plusieurs ministères et
administrations :
En Guinée (Office du Projet Routier, et Ministère des Transports) ; en
Ethiopie (Ministère des Transports) ; au Rwanda (Ministère des Travaux
Publics) ; au Burkina Faso (Ministère de l'Equipement) ; au Zaïre
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(Groupement d'Etudes des Transports), à Madagascar (Ministère des
Travaux Publics).
- Etude, conception et mise en place d'un système de gestion et
de recherche de candidatures.
1985-1986 Chef de Projet pour les études de circulation routière en Algérie :
- Assistance Technique au Ministère des Travaux Publics pour la définition et
la mise en place des moyens nécessaires à la réalisation de campagnes
nationales annuelles de comptages de trafic et de posés d'essieux.
- Traitement des données pour l'année 1985 et rédaction du rapport annuel de
campagne pour l'année 1985.
Assistance au Ministère des Travaux Publics du Rwanda pour le
dépouillement des offres relatives aux travaux de réhabilitation de la
route Kigali-Gatuna.
1984-1985 Chef de Projet pour l’Etude de Factibilité de l'Entretien Routier du
Bénin (financement Banque Mondiale) qui comportait en particulier
l'établissement des matricules du réseau routier ; des comptages de
trafic ; l'étude de renforcement de la route Parakou-Malanville; la
création d'un fonds routier ; l'étude du développement de petites
entreprises privées spécialisées dans les tâches d'entretien manuel ;
la définition d'un programme triennal d'entretien routier.
Plus particulièrement chargé de la coordination des études, de la
définition de la stratégie d'entretien routier, de l'étude des petites
entreprises privées, de la finalisation des rapports et de la rédaction
des documents d'appel d'offres de la route Parakou-Malanville.
1983-1984 Chef de Projet pour l'étude de faisabilité de 400 km d'autoroute en
Algérie : Supervision d'une équipe pluridisciplinaire de huit experts sur
le terrain et au siège ; sélection de couloirs, études de trafic, études
hydrauliques et géotechniques, études d'impact sur l'environnement,
estimation des coûts de construction, d'entretien et d'exploitation et
étude de rentabilité économique.
Chef de Projet pour l’Etude de Réfection de la route Kigali - Gatuna,
au Rwanda. Diagnostic, coordination et rédaction du dossier d'appel
d'offres.
Supervision de la mission de contrôle des travaux de construction de
la route Alto Molocué - Rio Ligonha (102 km), au Mozambique.
1982 Etude de renforcement de 200 km de routes bitumées au Lesotho.
Responsable des études préliminaires :
mesures de déflexion, reconnaissance détaillée du tracé et
élaboration d'une méthodologie d'étude.
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Participation à l'élaboration d'une méthodologie générale pour les
études de factibilité routière en Algérie (financement Banque
Mondiale) ; rédaction des chapitres relatifs aux études techniques, à
la définition de la politique d'entretien et aux estimations des coûts.
Assistance au Ministère des Travaux Publics de Côte d'Ivoire pour la
mise en place d'une banque de données routières en vue de
l'amélioration de la gestion de l'entretien routier : définition des
données nécessaires et définition des processus de collecte sur le
terrain et d'exploitation des données.
1981 U.S. AID Nouakchott, Mauritanie : Etude de faisabilité technique et
économique de 300 km de routes rurales dans la région du
Guidimaka : définition et estimation des travaux d'amélioration à
entreprendre et de la politique d'entretien à mettre en œuvre.
Assistance au Ministère des Travaux Publics du Mozambique pour la
préparation du dossier d'appel d'offres aux entreprises, puis le
dépouillement des offres des entreprises pour la construction du
tronçon routier Alto Molocue - Rio Ligonha (100 km) de l'axe routier
Nord-Sud.
1980 Responsable de l'étude de renforcement de 1 200 km de routes
nationales à Madagascar (RN 4 et 7 - financement Banque
Mondiale) : Diagnostic, calcul du trafic équivalent et calcul des
épaisseurs de renforcement nécessaires.
Missions d'évaluation, pour la Banque Mondiale, au Rwanda et à
Madagascar, pour des projets de développement agricole ; définition
de la composante pistes rurales, des méthodes de construction et
estimation des coûts.
1979-1980 Chef de Mission du Projet d'Exécution des Routes Kousseri-Fotokol
(100 km) et Magada-Bongor (150 km) (Cameroun et Tchad -
financement USAID), et d'un pont sur le Logone, entre Bongor et
Yagoua (540 m).
Supervision et coordination de huit ingénieurs et techniciens sur le
terrain et au siège : études de tracé, études hydrologiques et
géotechniques, études de trafic (plus particulièrement chargé de
l'estimation des coûts et de la préparation des documents d'appel
d'offres).
1979 Analyste de Systèmes dans le cadre de l’Etude de Coordination des
Transports en Tunisie (financement Banque Mondiale) : modèles de
simulation du marché des transports, dans la recherche d'affectations
optimales du point de vue collectif, de la demande au réseau
multimode.
1978-1979 Ingénieur Routier en Algérie, pour la définition d'un programme
d'urgence de renforcement et d'entretien :
Responsable de l'utilisation et de l'adaptation de la banque de
données routières créée en 1976 pour la définition du programme
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d'urgence. Analyses multicritères et mise au point des programmes de
traitement informatique. Les paramètres de sélection des projets
incluaient notamment l'état de fatigue de la chaussée, la dégradation
des surfaces, les niveaux de trafic, les degrés d'intervention antérieurs
et leurs dates, et l'homogénéité géométrique des sections.
1978 Préparation et organisation de l'étude des réseaux de V.R.D. de
l'Extension Nord du Port Autonome d'Abidjan, à Youpougon-
Locodjoro, en Côte d'Ivoire.
1977-1978 Ingénieur Routier Principal au Maroc, pour la supervision des études
suivantes :
- Projet de Rétablissement des Communications autour du
barrage de Mjara, dans la région de Fès (APS et APD).
- Projet d'Aménagement de Chemins Tertiaires dans la région de
Karia-Tissa (APS - financement Banque Mondiale).
- Projet de création d'une zone industrielle de 360 ha à proximité
d'Agadir : étude détaillée des V.R.D. et préparation des
dossiers juridiques et fonciers.
- Avant-projet Sommaire de deux déviations de la route Rabat-
Oujda, dans les régions de Meknès et de Fès, et analyse des
impacts sur le trafic.
1975-1977 LOUIS BERGER INTERNATIONAL, Inc.
Ingénieur Routier Senior et Analyste Systèmes dans la cadre d'une
mission de supervision et de coordination d'études routières
nationales auprès de la Direction de l'Infrastructure du Ministère de la
Construction d'Algérie. Cette mission comprenait les études
suivantes :
Etudes de trafic à l'échelon national ; études d'avant-projet, de factibilité et
projets d'exécution de 500 km de routes ; étude de l'entretien routier au
niveau national ; élaboration puis mise en route d'une banque de données
routières ; enfin, mise au point d'un schéma directeur des routes et d'un
programme de renforcement au niveau national.
Principales responsabilités :
- Supervision d'avant-projets, études de factibilité et projets d'exécution
de 500 km de routes principales.
- Supervision de l'élaboration du catalogue de structures des
chaussées et des normes géométriques.
- Supervision de l'étude de l'entretien routier.
- Supervision et coordination de la collecte de données et de leur
traitement par des programmes informatiques spécifiques.
- Mise au point de programmes informatiques pour le schéma directeur
et le programme de renforcement.
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-Elaboration d'un manuel sur l'estimation des coûts dans la
construction routière, et préparation d'un bordereau des prix unitaires
pour tous les marchés de constructions routières.
Ingénieur Routier pour l’Etude de Désenclavement de la Région du
Liptako-Gourma (Haute Volta, Mali, Niger), pour le compte du PNUD.
Dans le cadre de ce projet, a participé à l'inventaire de 2 000 km de pistes, et
a établi les propositions d'aménagement, d'amélioration et d'entretien pour
l'ensemble du réseau de routes secondaires de la région, soit 5 000 km,
avec estimation des coûts d'amélioration et d'entretien.
Ingénieur Chef de Projet pour l'étude de la route Ziguinchor-Cap
Skirring (70 km), au Sénégal, sur financement BAD). Dans le cadre de
ce projet, a assuré la responsabilité du projet d'exécution, de la
rédaction des documents d'appel d'offres, et de l'estimation des coûts.
1971 - 1974 SOCIETE ROUTIERE COLAS - Ingénieur Travaux, responsable des
études techniques et financières et des travaux (routes et V.R.D. pour
les agences de Senlis, Gennevilliers et Clermont-Ferrand)) .
1970 - 1971 Direction des Travaux du Génie Militaire de Bordeaux
Service militaire en tant qu’appelé scientifique du contingent.
1968 - 1970 ALFRED BENESCH & Co., Chicago, Etats Unis (génie civil et
tracés routiers)
Mise au point de programmes informatiques pour le calcul de
structures hyperstatiques, la géométrie de tracés routiers et le calcul
de diverses structures en béton armé.(Ordinateur IBM 1130 - langage
FORTRAN).
COMPETENCES PARTICULIERES
Outre une vaste culture générale routière (études, construction, entretien) et problèmes de transport (circulation et sécurité
routière, économie des transports, modélisation et prévisions), je maîtrise un vaste éventail de logiciels (Bureautique, CAO,
langages, traitements d’image) et possède des compétences en matières de réseaux informatiques et de systèmes d’exploitation
(NETWARE, OS/2, Windows 95, etc...), ainsi qu’en gestion de base de données et programmation.
Esprit vif et curieux, les techniques nouvelles me passionnent, et, enfin, je possède un très bonne maîtrise de l’anglais, aussi
bien parlé qu’écrit pour avoir travaillé pendant plus de quinze ans dans un environnement à moitié anglophone.
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5, Rue Louis Pasteur
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT
FRANCE
Tél. : +33 (0)1 46 99 60 93
Fax : +33 (0)1 46 99 60 94
Cell : +33 (0)6 09 32 06 34
E-mail : jeanloup@houdry.com
Web : http://www.houdry.com