Contenido
0. Resumen Ejecutivo ................................................................................................................ 4
Descripción de la actividad y producto/servicio ................................................................. 4
Misión ....................................................................................................................................... 4
Potencial del mercado, entorno y factibilidad comercial del proyecto ........................... 4
Diferenciación ......................................................................................................................... 5
1. Definición y Justificación del Negocio ................................................................................. 6
1.1. Descripción general ........................................................................................................ 6
1.2. Misión ............................................................................................................................... 6
1.3. Visión ................................................................................................................................ 6
1.4. Objetivo general .............................................................................................................. 6
1.5. Factores claves de éxito ................................................................................................ 7
1.6. Análisis FODA ................................................................................................................. 7
2. Mercadotecnia e Imagen ...................................................................................................... 8
2.1. Investigación de Mercado.............................................................................................. 8
2.1.1. Fuentes de secundarias. ...................................................................................... 17
2.2. Análisis del mercado .................................................................................................... 29
2.2.1. Mercado potencial ................................................................................................. 29
2.2.2. Mercado meta ........................................................................................................ 29
2.3. Competencia ................................................................................................................. 30
2.3.1. Directa ..................................................................................................................... 30
2.3.2. Indirecta .................................................................................................................. 30
2.4. Producto o Servicio ...................................................................................................... 31
2.4.1. Descripción de las características tangibles ..................................................... 31
2.4.2. Características intangibles ................................................................................... 31
2.4.3. Aspectos innovadores del producto ................................................................... 32
2.5. Precio.............................................................................................................................. 32
2.5.1. Políticas de precio ................................................................................................. 33
2.5.2. Estrategias de Introducción al mercado............................................................. 34
2.6. Publicidad y Promoción Plan de Promoción............................................................. 34
2.7. Comercialización ........................................................................................................... 35
2.8. Resumen de estrategias de mercadotecnia. ............................................................ 36
2.9. Imagen de la Empresa. ................................................................................................ 37
2.9.1. Definición del Nombre. ......................................................................................... 37
2.9.2. Logotipo. ................................................................................................................. 37
2.9.3. Slogan. .................................................................................................................... 37
3. Producción / Operación de la Empresa ............................................................................ 38
3.1. Localización geográfica de la empresa ..................................................................... 38
3.3. Materia prima y proveedores (requerimientos y cantidades de materia prima y
nombre, precios y ubicación de proveedores). ................................................................ 39
3.4. Proceso de fabricación y/o prestación de servicios ................................................ 41
3.5. Maquinaria y/o herramientas de trabajo. .................................................................. 41
3.5.1. Nombre, costo y capacidad de producción ....................................................... 42
3.6. Control de calidad ......................................................................................................... 42
3.7. Infraestructura tecnológica .......................................................................................... 43
3.8. Punto de Equilibrio ....................................................................................................... 43
4. Administración de Recursos Humanos ............................................................................ 43
4.1. Equipo de líderes del proyecto (curriculums de los emprendedores, son su
experiencia y expertis en el área) ...................................................................................... 43
4.2. Definición de funciones y responsabilidades (descripción de puesto) ................. 46
4.3. Organigrama .................................................................................................................. 47
5. Contabilidad y Finanzas ...................................................................................................... 47
5.1. Balance Inicial (Inversión inicial y fuentes de financiamiento inicial).................... 47
5.2. Estados financieros .................................................................................................. 50
5.2.1. Flujo de efectivo por tres años ............................................................................ 51
5.2.2. Estado de resultados anual ................................................................................. 52
5.2.3. Balance general anual ............................................................................................... 55
5.2. Período de recuperación de inversión ................................................................... 56
5.3.3. Rentabilidad ........................................................................................................... 56
6. Aspectos Legales ................................................................................................................. 57
6.1. Forma legal. ................................................................................................................... 57
6.2. Participación de capital de los socios ........................................................................ 59
7. Plan de Trabajo en gráfica de Gantt ................................................................................. 60
Bibliografía y Anexos .............................................................. Error! Bookmark not defined.63
0. Resumen Ejecutivo
Descripción de la actividad y producto/servicio
Car-Expenses es un software para dispositivos móviles, que ayuda al usuario a
registrar los gastos de uno o más automóviles, es decir, registrar los egresos
relacionados a cada vehículo. Esto con la finalidad de que el usuario pueda visualizar
reportes estadísticos de la información almacenada, para poder administrar de una
manera eficiente en un futuro el dinero destinado al o los vehículos. También se
pueden registrar eventos, con el objetivo de calendarizar eventos con respecto al
mantenimiento del automóvil, pagos, verificaciones y cambio de refacciones.
Otro de los módulos con los que cuenta Car-Expenses es la sincronización con
aplicaciones de las aseguradoras en caso de un siniestro. En caso de que la
aseguradora brinde a sus ajustadores aplicaciones en dispositivos móviles, Car-
Expenses podrá sincronizarse vía Bluetooth con el otro dispositivo para brindar la
información necesaria que los ajustadores necesitan y de esta manera acelerar el
proceso que se necesita realizar en el caso de un choque. Si la aseguradora no cuenta
con dispositivos, la aplicación envía un SMS a la aseguradora con los datos de la
póliza.
Misión
La misión de Software Solution Corporation, consiste en ayudar a solucionar
los requerimientos de nuestros clientes, mediante el uso sostenido de la tecnología, y
con el objetivo de brindar siempre innovación y mejora continua.
Potencial del mercado, entorno y factibilidad comercial del proyecto
De acuerdo a diferentes fuentes secundarias, el potencial del mercado está creciendo
exponencialmente ya que el internet móvil se está volviendo cada vez una realidad en
diferentes partes del país y a nivel mundial. De esta forma, empresas como Google
piensan lanzar su plan de internet en celulares, creando una nueva plataforma de
software para teléfonos celulares y una alianza internacional de más de 30 fabricantes
de teléfonos móviles y compañías de comunicaciones.
Todo esto apunta a que en un futuro no muy lejano, las personas tendrán la facilidad
de conectarse al internet desde cualquier parte del mundo y todo esto a través de su
móvil. Y esto abre nuevas oportunidades de negocio, ya que el consumidor exige más
y más nuevas aplicaciones para sus productos y esto representa una buena
oportunidad para que Car-Expenses pueda satisfacer las necesidades de muchas
personas, que por el momento no se han dado cuenta, sino hasta que alguien se los
haga saber.
Mercado en crecimiento
De acuerdo a otros datos proporcionados por la AMAI (Asociación Mexicana de
Agencias de Investigación de Mercados y Opinión Pública, A.C.) en el 2004, la mayor
parte de las personas del mercado meta (C, C+ y A/B) son aquellas que poseen un
celular y que tienen el servicio de internet. Entonces es probable que sean estas, las
que en un futuro no muy lejano, sean propietarios de celulares con internet y por lo
tanto, puedan hacer uso de la aplicación Car-Expenses.
Diferenciación
Car–Expenses es una aplicación diferente, ya que es más completa que sus
competidores directos e indirectos.
Car-Expenses es útil para el registro y consulta de los gastos realizados sobre uno o
más vehículos. Al registrar los gastos se mantiene información necesaria para realizar
notificaciones en caso de que el automóvil requiera mantenimiento, cambio de
refacciones, verificación vehicular y pagos como el de tenencia y póliza de seguro. Es
decir Car-Expenses no sólo permite registrar y consultar los gastos para hacer un
seguimiento del dinero utilizado en determinado período de tiempo, sino que permite
planificar actividades para el mantenimiento y servicio del o los vehículos.
Además permite almacenar información de la credencial del IFE y licencia de conducir
de los choferes y/o dueño del vehículo y datos respecto a la póliza del seguro. Esto
con la finalidad de avisar en caso de un choque a la aseguradora vía mensaje de
texto para verificar que la póliza está vigente y se llame al cliente para preguntar por
su localización y sea posible mandar a un ajustador. En el caso de que el ajustador
cuente con una aplicación móvil, Car-Expenses puede ser capaz de sincronizarse para
la transferencia de información necesaria y útil para el ajustador, como: datos de la
póliza, datos del conductor, fotografías del vehículo después del choque y relato del
accidente. De esta manera se asegura que el proceso sea más rápido.
La inversión inicial necesaria para el desarrollo de la empresa está constituida por un
servidor, equipo de cómputo y de oficina, publicidad y promoción, así como también la
mano de obra en la cual se incurrió para el desarrollo de la aplicación y por último los
gastos de constitución de la empresa, dando una suma total de $497,126. Se contará
con la participación de 3 socios, los cuales invertirán alrededor de $166,000, teniendo
un periodo de recuperación de la misma de aproximadamente 5 meses, lo cual
significa que la inversión es recuperada en un plazo menor a un año. Esto resulta muy
atractivo tanto para los socios, como para los inversionistas, los cuales pueden
recuperar su inversión en un periodo muy corto y comenzar a obtener ganancias.
De igual forma, también es importante mencionar que los costos de venta son mucho
menores a los ingresos estimados en el primer año de operación, ya que según el
análisis realizando aún en un ambiente pesimista, se tendría una utilidad quitando
gastos de operación e impuestos de $500,000.
La cantidad de aplicaciones que tendrían que ser vendidas a un distribuidor mayorista,
con el objetivo de poder hacer frente a los costos fijos y variables, sin tener ningún tipo
de ganancia son en el primer año de: 9,464 unidades.
La empresa no tendrá que pedir ningún préstamo bancario para poder solventar sus
gastos, sino que se financiará de forma interna con la aportación de los socios y de
esa forma todos los ingresos que la organización genere retornará directamente en
ganancias propias para los propios inversionistas.
1. Definición y Justificación del Negocio
1.1. Descripción general
Car-Expenses es un software para dispositivos móviles, que ayuda al usuario a
registrar los gastos de uno o más automóviles, es decir, registrar los egresos
relacionados a cada vehículo. Esto con la finalidad de que el usuario pueda visualizar
reportes estadísticos de la información almacenada, para poder administrar de una
manera eficiente en un futuro el dinero destinado al o los vehículos. También se
pueden registrar eventos, con el objetivo de calendarizar eventos con respecto al
mantenimiento del automóvil, pagos, verificaciones y cambio de refacciones.
Otro de los módulos con los que cuenta Car-Expenses es la sincronización con
aplicaciones de las aseguradoras en caso de un siniestro. En caso de que la
aseguradora brinde a sus ajustadores aplicaciones en dispositivos móviles, Car-
Expenses podrá sincronizarse vía Bluetooth con el otro dispositivo para brindar la
información necesaria que los ajustadores necesitan y de esta manera acelerar el
proceso que se necesita realizar en el caso de un choque. Si la aseguradora no cuenta
con dispositivos, la aplicación envía un SMS a la aseguradora con los datos de la
póliza.
1.2. Misión
La misión de Software Solution Corporation, consiste en ayudar a solucionar
los requerimientos de nuestros clientes, mediante el uso sostenido de la tecnología, y
con el objetivo de brindar siempre innovación y mejora continua.
1.3. Visión
Ser reconocidos como un socio tecnológico confiable e innovador que cautiva a
sus clientes por la calidad de sus soluciones y la excelencia de sus servicios.
1.4. Objetivo general
Objetivos a corto plazo
- Buscar alianzas estratégicas con grandes corporativos, consiguiendo un portafolio
de clientes que incluya a una empresa de tecnología como es: BlackBerry.
- Conseguir que la aplicación sea funcional y sea atractivo para los usuarios finales.
- Poder posicionar nuestra aplicación en la mente de los consumidores, mediante el
uso de publicidad de calidad, en donde nuestro sello sea la innovación y mejora
continua.
Objetivos a mediano plazo
- Llegar a nuevos nichos de mercado nacionales, los cuales permitan un mayor
crecimiento
- Llevar los estándares de calidad a un nivel más alto, con el objeto de brindar un
mejor servicio a nuestros clientes.
- Desarrollar nuevos canales de distribución y puntos de venta alternativos.
- Posicionar la marca y la aplicación logrando una participación de mercado del 35%.
Obtener clientes cautivos que sean leales a largo plazo.
Objetivos a largo plazo
-Añadir nuevas funciones a la aplicación.
- Explotar los mercados en el extranjero y adaptar la aplicación de acuerdo a las
necesidades del mercado.
- Desarrollar nuevos productos en base a las necesidades del mercado.
1.5. Factores claves de éxito
Los factores claves de éxito son la innovación que Car-Expenses representa en el
mercado, ya que actualmente no existe una aplicación, la cual permita configurar
alarmas que notifiquen eventos importantes relacionados con el automóvil, como
pueden ser: pagos de tenencia, seguros, cambio de refacciones, realización de
servicios entre otras. Y avisar vía sms que la alarma del automóvil esta activa.
También permite sincronizar la información necesaria en caso de un siniestro con
aquellos ajustadores que cuenten con alguna aplicación móvil, de lo contrario sólo se
envía un mensaje de texto a la aseguradora con la información de la póliza del seguro.
Por otra parte, Car-Expenses permite almacenar información de todos los vehículos
con los que cuenta el cliente, así como también un listado de los conductores de los
mismos, en donde se indican los datos principales de la licencia de conducir y
credencial de elector. También se incluyen los datos de la póliza de seguro.
Son todos estos módulos, los cuales forman una aplicación la cual trata de apoyar una
necesidad básica de las personas, la cual es el tener manejo y control de la
información y sobre todo de un recurso que para muchos es fundamental, como es el
automóvil.
Es por ello, que Software Solution Corporation trata de brindar una nueva aplicación
de celular, la cual permita facilitar el uso de todos aquellos recursos relacionados con
un auto.
1.6. Análisis FODA
Fuerzas
Es muy útil para personas que cuentan con automóviles.
Permite configurar alarmas para realizar pagos sobre el automóvil.
Alerta al usuario, cuando la alarma del automóvil se enciende.
Permite sincronizar con aplicaciones móviles de aseguradoras en caso de
algún siniestro.
Centralizar la información acerca de la póliza y datos personales en caso de
ser requerida para algún trámite.
Facilidad de uso
Se puede utilizar para uno o más automóviles.
Se puede registrar a uno o más chóferes.
Oportunidades
Puede ser para computadoras de escritorio o laptops.
Se puede agregar compatibilidad para otros dispositivos móviles.
Que la aplicación pueda administrar las cuentas de más de una persona.
Incluir alarmas para servicio del móvil, basado en kilometraje.
Que la aplicación avise cuando la gasolina, anticongelante, filtros, etc. estén
próximo a terminarse.
Sincronización con diferentes equipos portátiles.
Debilidades
Posibilidad de fallas electrónicas.
No es compatible con otros dispositivos móviles actualmente.
Necesita acceso a Internet.
Amenazas
Que no sea aceptado por la tendencia de la gente a no confiar en nuevas
tecnologías.
Que no sea atractivo al mercado.
Que no sea accesible económicamente para toda la gente
Copia de la aplicación por parte de empresas competidoras que puedan
mejorar la calidad del diseño y el precio.
2. Mercadotecnia e Imagen
2.1. Investigación de Mercado
Metodología
La investigación de mercados está basada en un estudio cuantitativo ya que lo que se
pretende obtener es conocer las opiniones de las personas respecto al sistema Car-
Expenses que estamos ofreciendo. Este estudio se basa en una encuesta con una
muestra de 55 personas, hombres y mujeres de diferentes edades y ocupaciones,
pero todas con un gran interés del uso y compra de celulares con servicio de internet.
La encuesta se llevo a cabo dentro del estado de Morelos, el estudio fue no
probabilístico, por conveniencia y por juicio de cada uno de los encuestadores. Dicha
actividad, se aplico de manera personal y electrónica. El formato de la encuesta es
simple, consta de 12 preguntas que son de tipo dicotómicas y de escalas de likert. La
aplicación se llevo a cabo a las personas que por conocimiento del encuestador,
tuviera las características necesarias para pertenecer al mercado meta.
Encuesta
¡Hola! somos alumnos del TEC de Monterrey estamos realizando una investigación de
mercados para evaluar la viabilidad de nuestro proyecto. ¿Sería tan amable de
contestarme una encuesta?
1) ¿Cuenta usted con un teléfono celular en el cual utilice el servicio de Internet?
Si____ No____
2) ¿Hace uso del servicio de Internet? Si____ No____
3) ¿Cuenta con automóvil? Si____ No____
4) ¿Qué tan difícil es para ti organizar los gastos de auto?
Muy fácil Fácil Neutro Difícil Muy difícil
5) ¿Qué tan difícil es para ti calendarizar las actividades (servicio y mantenimiento) de
tu auto?
Muy fácil Fácil Neutro Difícil Muy difícil
6) ¿Le interesaría que su celular le avisara cuando la alarma de su auto se activara?
Si____ No____
7) ¿Le interesaría que la documentación necesaria en caso de algún percance
estuviera guardada dentro de su celular y que a través de este se pudiera
sincronizar con el ajustador, para así reducir el tiempo? Si____ No____
8) ¿Estaría interesad@ en utilizar una aplicación del celular para controlar algunas
actividades, funciones y gastos acerca de tu automóvil? Si____ No____
9) Si existiera una aplicación para tu celular que te ayudara a tener un control
detallado de su automóvil por medio de la conectividad inalámbrica, en el cual
puedas checar los gastos del auto, tener la documentación del auto y del
conductor, una sincronización con la aseguradora en caso de algún siniestro, que
supieras cuando la alarma de tu auto se active y que tuvieras un calendario de
todas las actividades relacionadas con el auto, tales como servicio y
mantenimiento entre otras. ¿Estaría dispuest@ a comprarlo?
Si____ No____
10) Edad: _____ 12) Ocupación:
___________________
11) Sexo: F_____ M _____
Resultados
1) ¿Cuenta usted con un teléfono celular en el cual utilice el
servicio de Internet?
No
38%
Si
62%
Del 100% de las personas encuestadas, el 62% tiene un teléfono celular con el
servicio a internet.
2) ¿Hace uso del servicio de Internet?
No
44%
Si
56%
El 56% de todos los encuestados hacen uso del servicio de internet en sus celulares.
3) ¿Cuenta con automóvil?
No
5%
Si
95%
La mayoría de los encuestados (95%) cuentan con un automóvil.
4) ¿Qué tan difícil es para ti organizar los gastos de auto?
Muy dificil Muy Fácil
Dificil 4% 13%
22%
Fácil
30%
Neutro
31%
La mayor parte (61%) de las personas encuestadas consideran que es neutro (30%) y
fácil (31%) organizar los gastos del auto.
5) ¿Qué tan difícil es para ti calendarizar las actividades
(servicio y mantenimiento) de tu auto?
Muy dificil Muy Fácil
4% 11%
Dificil Fácil
36% 24%
Neutro
25%
La mayor parte (49%) de las personas encuestadas consideran que es fácil (24%) y
neutro (25%) calendarizar las actividades del auto. Pero hay un 36% que lo considera
difícil.
6) ¿Le interesaría que su celular le avisara cuando la alarma de
su auto se activara?
No
7%
Si
93%
El 93% está interesado en que su celular le avise cuando la alarma de su auto se
active.
7) ¿Le interesaría que la documentación necesaria en caso de
algún percance estuviera guardada dentro de su celular y que
a través de este se pudiera sincronizar con el ajustador, para
así reducir el tiempo?
No
9%
Si
91%
El todos los encuestados, el 91% está interesado en que su celular, el cual contiene la
información necesaria, se sincronice con el dispositivo del ajustador para así reducir el
tiempo.
8) ¿Estaría interesad@ en utilizar una aplicación del celular
para controlar algunas actividades, funciones y gastos acerca
de tu automóvil?
No
18%
Si
82%
Además, el 82% esta interesad@ en utilizar una aplicación del celular el cual controle
algunas actividades, funciones y gastos acerca de su auto.
¿Estaría dispuest@ a comprarlo?
No
13%
Si
87%
El 87% de los encuestados están dispuestos a comprar una aplicación para el celular
que ayudara a tener un control detallado del automóvil por medio de la conectividad
inalámbrica, en el cual se pueda checar los gastos del auto, tener la documentación de
este y del conductor, una sincronización con la aseguradora en caso de algún
siniestro, saber cuando la alarma del auto se active y tener un calendario de todas las
actividades relacionadas con el auto, tales como servicio y mantenimiento entre otras.
Edad
Edad promedio 28
Años Cuenta
Edad Máxima 57
22 12
Edad Mínima 22
23 7
Moda 22
30 6
25 4
27 4
28 4
29 3
31 3
21 2
24 2
19 1
26 1
35 1
42 1
45 1
50 1
55 1
57 1
La edad promedio es de 28 años, con una
edad máxima de 57 años y una mínima de
22. La moda fue de 22 años con 12 personas de esta edad.
11) Sexo:
Hombres
47%
Mujeres
53%
De los 55 encuestados, el 53% fueron mujeres y el 47% hombres.
Arquitecto Comerciante 12) Ocupación:
2% 2%
Doctor Empresario
Ama de casa 2% Técnico
2% 2%
2%
Profesor
Jubilado 4% Estudiante
4% 37%
Ing.
11%
Lic. Empleado
15% 17%
La mayoría de los encuestados (37%) son estudiantes y el 57% tiene una profesión y/o
se encuentra trabajando.
Conclusiones:
De acuerdo con la metodología de la encuesta, el marco muestral seleccionado va de
acuerdo con el mercado meta buscado, ya que el 62% de los encuestados cuentan
con un teléfono celular con servicio de internet, el 56% del 100% utilizan el servicio y
un 95% tiene automóvil. Además la mayoría son personas con una profesión y/o se
encuentran trabajando y los demás son estudiantes.
A pesar de que la mayor parte (61%) de las personas consideran entre neutro y fácil
organizar los gastos del auto, y que un 49% consideran que es fácil (24%) y neutro
(25%) calendarizar las actividades del auto y con un 36% que lo considera difícil, un
82% esta interesad@ en utilizar una aplicación del celular el cual controle algunas
actividades, funciones y gastos acerca de su auto y el 87% de los encuestados están
dispuestos a comprar una aplicación para el celular que ayudara a tener un control
detallado del automóvil por medio de la conectividad inalámbrica, en el cual se pueda
checar los gastos del auto, tener la documentación de este y del conductor, una
sincronización con la aseguradora en caso de algún siniestro, saber cuando la alarma
del auto se active y tener un calendario de todas las actividades relacionadas con el
auto, tales como servicio y mantenimiento entre otras.
2.1.1. Fuentes de secundarias.
Usuarios y suscriptores de servicios de telecomunicaciones, 1998 a 2007
Radiolocalización Radiocomunicación Televisión por Televisión por Televisión vía
(Miles) Telefonía móvil
a móvil de personas especializada de cable microondas satélite
Período (Usuarios)
(Usuarios) b flotillas (Usuarios) c (Suscriptores) d (Suscriptores) d (Suscriptores) d
1998 3 349.5 650.6 146.7 1 615.8 287.9 308.0
1999 7 731.6 804.6 217.7 1 971.8 355.2 491.0
2000 14 077.9 636.7 353.9 2 221.1 346.1 667.7
2001 21 757.6 424.3 523.3 2 492.8 328.5 868.8
2002 25 928.3 257.6 637.8 2 528.5 272.3 980.0
2003 30 097.7 170.5 751.2 2 659.5 511.8 1 000.3
2004 38 451.1 119.3 930.5 2 951.9 691.8 1 127.6
2005 P 47 141.0 74.1 1 190.3 3 378.7 874.2 1 180.5
2006 57 016.4 57.8 1 604.5 3 830.2 723.9 1 339.0
2007 e 68 253.6 51.4 2 159.1 4 095.8 727.6 1 422.8
NOTA: Los datos anualizados corresponden al mes de diciembre excepto para 2007.
a
Considerada telefonía celular hasta 1998 a partir de 1999 incluye telefonía móvil o Servicio de Comunicación Personal
(PCS).
b
Cifras revisadas desde 2001.
c
Cifras revisadas desde 1997.
d
Cifras revisadas desde 1999.
e
Para radiolocalización móvil de personas y radiocomunicación especializada de flotillas, cifras al mes de noviembre;
para televisión por cable, televisión por microondas y televisión vía satélite, cifras al mes de septiembre.
P
Cifras preliminares a partir de la fecha en que se indica.
FUENTE: COFETEL. Dirección de Información Estadística de Mercados
FUENTE:
http://www.inegi.gob.mx/est/contenidos/espanol/rutinas/ept.asp?t=tinf129&s=est&c=4858
Vehículos de motor registrados en circulación
(Número de Automóviles Camiones de pasajeros Camiones de carga
unidades)
Periodo Total Públicos Particulares Total Públicos Particulares Total Públicos Particulares
2006 P
Enero 14 599 697 388 462 14 211 235 268 913 124 359 144 554 6 988 759 141 348 6 847 411
Febrero 14 759 613 392 717 14 366 896 269 085 124 439 144 646 7 033 165 142 246 6 890 919
Marzo 14 920 164 396 989 14 523 175 269 258 124 519 144 739 7 077 826 143 150 6 934 676
Abril 15 081 223 401 274 14 679 949 269 432 124 599 144 833 7 122 697 144 057 6 978 640
Mayo 15 242 848 405 575 14 837 273 269 606 124 680 144 926 7 167 800 144 969 7 022 831
Junio 15 405 032 409 890 14 995 142 269 780 124 760 145 020 7 213 143 145 886 7 067 257
Julio 15 567 751 414 220 15 153 531 269 955 124 841 145 114 7 258 714 146 808 7 111 906
Agosto 15 731 063 418 565 15 312 498 270 131 124 923 145 208 7 304 529 147 735 7 156 794
Septiembre 15 894 961 422 926 15 472 035 270 307 125 004 145 303 7 350 603 148 667 7 201 936
Octubre 16 059 472 427 303 15 632 169 270 484 125 086 145 398 7 396 953 149 604 7 247 349
Noviembre 16 224 626 431 697 15 792 929 270 661 125 168 145 493 7 443 591 150 547 7 293 044
Diciembre 16 390 690 436 116 15 954 574 270 839 125 250 145 589 7 490 600 151 498 7 339 102
2007
Enero 16 450 998 437 721 16 013 277 271 716 125 656 146 060 7 530 841 152 312 7 378 529
Febrero 16 501 697 439 070 16 062 627 272 442 125 991 146 451 7 568 898 153 082 7 415 816
Marzo 16 557 190 440 546 16 116 644 273 219 126 351 146 868 7 612 756 153 969 7 458 787
Abril 16 600 666 441 703 16 158 963 273 960 126 693 147 267 7 647 201 154 665 7 492 536
Mayo 16 651 024 443 043 16 207 981 274 725 127 047 147 678 7 685 252 155 435 7 529 817
Junio 16 698 508 444 306 16 254 202 275 413 127 365 148 048 7 722 146 156 181 7 565 965
Julio 16 748 050 445 624 16 302 426 276 283 127 768 148 515 7 759 450 156 936 7 602 514
Agosto 16 801 084 447 036 16 354 048 277 008 128 103 148 905 7 799 757 157 751 7 642 006
Septiembre 16 850 185 448 342 16 401 843 277 770 128 455 149 315 7 841 222 158 589 7 682 633
Octubre 16 904 918 449 798 16 455 120 278 720 128 895 149 825 7 887 902 159 533 7 728 369
Noviembre 16 959 010 451 238 16 507 772 279 494 129 253 150 241 7 933 875 160 463 7 773 412
Diciembre 17 032 084 453 182 16 578 902 280 164 129 562 150 602 7 989 709 161 593 7 828 116
2008
Enero 17 088 580 454 685 16 633 895 280 930 129 917 151 013 8 033 191 162 472 7 870 719
NOTA: las estadísticas de 2007 se obtienen a partir del número de Vehículos de Motor proporcionados en 2006 por los
Gobiernos de los Estados, a los cuales se le adicionan las ventas mensuales al público reportadas por la
Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses,
Camiones y Tractocamiones, A. C. (ANPACT). Asimismo, el cálculo excluye el número de vehículos
correspondientes al Servicio Oficial, por lo que los datos coinciden parcialmente con los publicados en este
mismo sitio dentro de la consulta interactiva de datos (CUBOS).
P
Cifras preliminares a partir de la fecha en que se indica.
FUENTE: 1991-2006: INEGI. Con base en las cifras proporcionadas por los Gobiernos de los Estados.
2007: INEGI. Estimación de cifras con base en las ventas reportadas por la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz, A. C. y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C.
FUENTE: http://www.inegi.gob.mx/est/contenidos/espanol/rutinas/ept.asp?t=tra06&c=6680
Proporción de muertes registradas por países seleccionados de América, según
causas externas, 2001
Países Accidentes por
Total Homicidio Suicidio
seleccionados vehículos de motor
Argentina 100.0 21.3 28.1 50.6
Brasil 100.0 52.6 8.8 38.7
Canadá 100.0 6.3 52.7 41.0
Chile 100.0 12.0 28.9 59.1
Colombia 100.0 76.2 4.2 19.6
Costa Rica 100.0 19.8 23.3 56.9
Ecuador 100.0 41.5 12.4 46.1
Estados Unidos de 100.0 20.1 33.6 46.3
América
Guatemala 100.0 38.0 7.4 54.7
México 100.0 40.7 11.1 48.2
Perú 100.0 22.7 9.8 67.5
República 100.0 30.4 7.4 62.2
dominicana
Uruguay 100.0 16.1 41.2 42.7
Venezuela 100.0 35.8 13.5 50.8
FUENTE: www.paho.org (12 de junio de 2007).
FUENTE:
http://www.inegi.gob.mx/est/contenidos/espanol/rutinas/ept.asp?t=mvio28&c=8443
Número de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas
1997-2005
FUENTE: INEGI. Con base en cifras proporcionadas por la Procuraduría General de
Justicia del Distrito Federal y los Gobiernos Estatales y Municipales.
Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas según Clase
de Percance 1997-2005
FUENTE: INEGI. Con base en cifras proporcionadas por la Procuraduría General de
Justicia del Distrito Federal y, los Gobiernos Estatales y Municipales.
Víctimas en los Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y
Suburbanas según Tipo de Víctimas 1997-2005
FUENTE: INEGI. Con base en cifras proporcionadas por la Procuraduría General de
Justicia del Distrito Federal y, los Gobiernos Estatales y Municipales.
Google lanza plan de internet en celulares
Incluye una nueva plataforma de software para teléfonos celulares y una alianza
internacional de más de 30 fabricantes de teléfonos móviles y compañías de
comunicaciones.
Richard Waters y Paul Taylor
El Universal
Martes 06 de noviembre de 2007
http://www.eluniversal.com.mx/articulos/43693.html
Google se adelantó ayer a Microsoft al presentar su largamente esperada estrategia
móvil, que apuesta por un aumento en el uso de internet en los teléfonos celulares.
El plan, que incluye una nueva plataforma de software para teléfonos celulares y una
alianza internacional de más de 30 fabricantes de teléfonos móviles y compañías de
comunicaciones, podría ser, a largo plazo, una fuerza negativa para la economía de la
industria móvil, según analistas.
El éxito de Google en atraer un gran número de miembros de la industria móvil marca
un fuerte contraste con Microsoft, que ha tratado durante años de obtener apoyo para
una versión móvil de su sistema operativo Windows.
Este esfuerzo se enfrentó durante años a la resistencia de mucha gente dentro de la
industria móvil, pues lo consideraron como un intento de Microsoft de trasladar los
recursos obtenidos en el negocio de las computadoras personales al negocio móvil, lo
cual podía socavar las ganancias de los fabricantes y operadores de hardware y
beneficiar a la compañía de software.
Aunque se habían desatado extendidos rumores de que Google anunciaría alianzas
para crear sus propios teléfonos, con una enorme posibilidad de llevar incluso la marca
Google, en su lugar preparó una estrategia que le otorgará un papel más fundamental.
“El anuncio de hoy es más ambicioso que cualquier „teléfono Google‟ sobre el que ha
estado especulando la prensa en las últimas semanas”, dijo Eric Schmidt, director
general de Google.
Los primeros teléfonos que aprovecharán la nueva tecnología deberían salir a la venta
en el segundo semestre del próximo año, señaló Google.
Conocido como Android (androide), el software está diseñado para facilitar a los
desarrolladores la creación de aplicaciones móviles que operen en distintos teléfonos.
Hasta el momento, la tecnología móvil está fragmentada y depende de varios sistemas
operativos y ambientes de desarrollo.
Esto ha reducido el mercado potencial de los desarrolladores que se dedican a crear
juegos, entretenimiento y otros servicios para cualquier tipo de teléfono.
El sistema Android consta de un conjunto de software para teléfonos celulares,
incluyendo un sistema operativo, un middleware, una interfaz y varias aplicaciones.
Este soft-ware, que tiene una licencia de fuente abierta, estará disponible de manera
gratuita para que otras compañías puedan crear sus propios teléfonos y aplicaciones.
Google también anunció la creación de la nueva alianza, Teléfonos Celulares Abiertos,
con compañías de telefonía móvil y de tecnología para promover la adopción del
nuevo software.
Entre sus 34 miembros se encuentran fabricantes de teléfonos como Motorola y
Samsung, así como operadores de telefonía móvil como NTT DoCoMo y T-Mobile.
El extenso apoyo a la firma Google demuestra que las compañías de telefonía móvil
están menos preocupadas por sus planes a largo plazo que por los de Microsoft o
Nokia, que fabrica el sistema operativo rival Symbian, dijo John Jackson, analista de
Yankee Group. “Google no está haciendo esto para comerles el mandado”, indicó. “No
tiene una agenda móvil de software o de hardware”.
La compañía Google y varios de sus socios señalaron que el objetivo es crear una
tecnología “abierta” que impulsaría una mayor innovación en la industria de los
teléfonos móviles. No obstante, esta decisión debe buscar un equilibro delicado, pues
el motor de búsqueda Google está tratando de cambiar la estructura actual de la
industria al tiempo que persuade a las compañías de telefonía móvil de que su
propuesta no afectará sus negocios.
Las acciones de Google, que alcanzaron un nivel histórico de 730.23 dólares antes del
cierre, se habían incrementado más de 2% para ubicarse en 726.23 dólares en las
operaciones vespertinas de ayer.
Internet móvil, una realidad en Mérida
Una muestra itinerante da a conocer nuevas tecnologías
Diario Yucatán
5 de Febrero de 2001
http://www.yucatan.com.mx/especiales/celular/2083568.asp
Hace varios días se abrió al público una muestra itinerante de tecnologías, en donde, a
través de modernos y espectaculares juegos de luces, se dan a conocer los últimos
adelantos en el mundo de la telefonía celular.
En esos días, decenas de personas acudieron al estacionamiento de Sam's Club para
conocer las nuevas ventajas que ofrece Telcel en la región, entre las que sobresale el
nuevo teléfono Ericsson R280d.
Como en anteriores ocasiones, la mancuerna Ericsson-Telcel vuelve a revolucionar el
mundo de la telefonía celular: ahora, la empresa finlandesa Ericsson puso la
tecnología del teléfono y Telcel la logística y la distribución en México. El resultado: el
teléfono móvil R280d.
Este aparato tiene una avanzada tecnología digital multi-redes, que brinda cobertura
continua y funciona al doble de la velocidad que otros teléfonos con Internet móvil,
permitiendo estar en línea de manera más fácil y rápida. Entre las principales ventajas
de este nuevo teléfono figuran su revolucionario navegador de páginas de la Red de
redes y su capacidad para recibir correos electrónicos instantáneos, además de contar
con reloj, despertador y cronómetro, registro de llamadas, agenda telefónica, varios
timbres melódicos y correo de voz, entre otras características más.
Este móvil tiene cobertura en tecnología digital PCS, celulares digitales y redes
análogas. Con él, el usuario puede hablar o navegar en la Internet hasta siete horas
tiempo aire o 285 horas tiempo "stand by".
De igual manera, registra las últimas 40 llamadas realizadas y recibidas, almacena
hasta 400 nombres y números telefónicos y cuenta con un sistema de identificación de
llamadas. El Ericsson R280d mide 13 por 5 por 2.5 centímetros y pesa 174 gramos.
En lo que se refiere a la Internet móvil, los usuarios de este celular pueden tener
acceso a noticias, finanzas, deportes y compras en línea.
De igual manera, con esta nueva tecnología, se puede recibir oportunamente toda la
información que interesa, en cualquier parte del país, vía Internet directo al teléfono.
Además, este teléfono cuenta con un adaptador/cargador "manos libres" para
automóvil (HF 6100), el cual se puede conectar al encendedor de cualquier vehículo, y
una mini-bocina, por la que se puede hablar y escuchar a la vez.
Otros dos accesorios son: batería de gran capacidad (NM6150), hasta con siete horas
en modo digital, y audífonos con radio de frecuencia modulada (FM).
El accesorio más llamativo, que saldrá al mercado este año es un teclado de 10 por 5
por 5 centímetros, con todos los caracteres necesarios para el servicio de Internet, que
se conecta en la base inferior del R280d, para mayor comodidad a la hora de navegar
en la Red.
WAP, la unión de Internet y el celular
Fabián Romo Zamudio
Entérate en línea (Universidad Nacional Autónoma de México)
Año 3, Número 26, Febrero de 2004
http://www.enterate.unam.mx/Articulos/2004/Febrero/wap.htm
Algunos usuarios dependen tanto de su correo electrónico, información en páginas
WWW o servicios relacionados con Internet, que la necesidad de acceso inalámbrico,
en cualquier lugar y en cualquier momento, va creciendo constantemente.
La existencia del Internet inalámbrico seguro, eficiente y sin depender de una
computadora (para no confundirlo con el acceso a redes locales inalámbricas) está
relacionada con la proliferación de la telefonía celular digital y los Servicios de
Comunicación Personal (PCS), por lo que se ha desarrollado el Protocolo de
Aplicación Inalámbrica, conocido como WAP. Este protocolo está diseñado para
funcionar en una diversidad de servicios celulares ya existentes, apoyándose en los
siguientes estándares:
Servicio de Mensajes (SMS).
Circuito de Datos de Alta Velo-cidad (CSD).
Servicio General de Paquetes por Radio (GPRS).
Servicio Suplementario de Datos no Estructurados (USSD).
WAP emplea un lenguaje específico para presentar la información, llamado WML
(Wireless Markup Language) cuyo origen es el XML (eXtensible Markup Language). A
diferencia de HTML (Hypertext Markup Language), WML es un metalenguaje, lo que
implica que además de usar etiquetas predefinidas se pueden crear componentes
propios. En materia de protocolos de comunicación, WAP permite el uso de
estándares, como UDP (User Datagram Protocol) e IP (Internet Protocol), así como el
propio XML.
¿Porqué no usar TCP/IP y HTML en los servicios de Internet a celulares, en lugar de
fabricar una nueva norma como lo es WAP? Existen tres razones fundamentales:
1. La velocidad de transferencia. La mayoría de los asistentes personales y
teléfonos celulares tienen anchos de banda de 14.4 Kbps o menos, lo cual ni siquiera
es comparable con la velocidad que ofrecen los módem caseros, los cable módem o
las conexiones DSL. Por lo anterior, el contenido para dispositivos inalámbricos en
Internet, generalmente sólo ofrece información basada en texto, para evitar el pesado
tráfico de archivos gráficos y las limitaciones que algunos modelos de celulares y
PDAs (Personal Digital Assistant) tienen para el despliegue de gráficos.
2. El tamaño y la legibilidad de la información. El pequeño tamaño de una pantalla
de LCD de los teléfonos celulares o de las PDAs implica otro reto. Muchas páginas
WWW están diseñadas con una resolución de 800 x 600 pixeles, lo cual está bien para
una computadora de escritorio o una portátil, pero esa misma página no podría
visualizarse en una pantalla de teléfono celular, que a lo más llegan a 150 x 150
pixeles, o bien 320 x 240 en los dispositivos portátiles como Pocket PC® y Palm®.
3. La forma de navegación en el contenido. Seleccionar ligas, imágenes o menús
en una computadora con la asistencia de un ratón es tarea fácil, pero no trivial,
programar esas funciones con las teclas de desplazamiento del teléfono celular.
WAP considera cada una de esas limitaciones y establece la forma de comunicación
con un dispositivo inalámbrico convencional, pero eso sí, digital.
Esto es lo que ocurre cuando se accede a un sitio WWW por medio de WAP:
1. Se activa el dispositivo y se ejecuta el navegador de WWW incluido.
2. El teléfono establece una conexión por radiofrecuencia, solicitando el servicio.
3. Se establece una conexión con el proveedor.
4. Se selecciona el sitio WWW que se desea ver.
5. Se envía una solicitud a un servidor especial, llamado gateway, usando WAP.
6. El gateway recupera la información, vía el Protocolo de Hipertexto (HTTP).
desde el sitio WWW.
7. El gateway codifica los datos HTTP como WML.
8. Los datos en WML se envían al dispositivo portátil.
9. Se visualiza la versión inalámbrica de la página que se ha seleccionado.
Lo anterior sucede para un servidor WWW que no posee, específicamente, una
sección WAP, que se caracteriza por tener pocas o nulas imágenes y presenta menús
simplificados. El proceso de conversión emplea demasiado tiempo, por lo que muchos
usuarios pueden desesperarse y terminar la conexión. Aun con conexiones y
traducciones rápidas, la información no puede ser lo suficientemente clara como para
que el usuario navegue libremente entre las opciones de la página. Por ello, el
crecimiento de los servicios WAP demanda que los administradores de sitios WWW
construyan su propia versión WML, reduciendo las cargas de trabajo e inconsistencias
que pudieran surgir en los gateway localizados en las instalaciones del proveedor de
telefonía celular.
WAP se estructura en diversas capas, cada una de ellas con funciones muy concretas
y delimitadas, lo que optimiza tanto la velocidad como la calidad de acceso:
Identificación Componente
Wireless Application
WAE
Environment
Wireless Session
WSP
Protocol
Wireless Transaction
WTP
Protocol
Wireless Transport
WTLS
Layer Security
Wireless Datagram
WDP
Protocol
SMS, GPRS, Métodos de acceso al
CSD, USSD proveedor de servicios
WAE contiene las herramientas que usan los desarrolladores de contenido
inalámbrico. Ahí se incluye WML y WMLScript, donde este último opera de forma
similar a como lo hace JavaScript.
WSP determina si la sesión entre el dispositivo y la red será orientada a la conexión o
sin conexión, o sea, si el dispositivo necesitará o no de establecer comunicación una y
otra vez hacia la red, después de iniciada la sesión.
WTP actúa como un controlador de tráfico, manteniendo los datos en flujo constante.
También define cómo clasificar cada petición de transacción, si es posible hacerla en
dos sentidos o en uno solo.
WTLS se encarga de las capacidades de seguridad, revisa la integridad de los datos,
así como el encriptamiento, y realiza autentificación de clientes y servidores.
WDP trabaja en conjunto con la capa de transporte de la red, esto facilita la adaptación
de WAP a una variedad de ambientes, ya que todas las necesidades de cambio de
información se mantienen en este nivel. Los transportes de red son las diversas
tecnologías disponibles para el intercambio de datos digitales.
Una vez que la información llega al cliente WAP, se pasa a un navegador con
funciones básicas, incluido en el software del dispositivo móvil.
El Internet en WAP tiene mucho camino por recorrer antes de convertirse en una
alternativa para el Internet convencional. Sin embargo, es la única forma, por el
momento, con la cual la gente se puede comunicar sin importar su ubicación. El Foro
WAP trabaja constantemente en las especificaciones para asegurarse de que su
empleo y desarrollo corresponde a las necesidades de los usuarios. En breve,
seremos testigos de la aparición de más versiones WAP/WML en los más populares
sitios de Internet.
2.2. Análisis del mercado
2.2.1. Mercado potencial
Dentro de los clientes potenciales se analizaron diferentes puntos, para buscar la
posibilidad de expansión de mercado, se pretende conocer si es un sector en
crecimiento así como las nuevas tendencias demográficas, sociales y económicas.
Nuestros principales clientes potenciales serán aquellos que padezcan de alguna
enfermedad, que requiera de un régimen médico, en el cual consumen varios
medicamentos, en varias dosis, al día. De acuerdo a las entrevistas que calculamos el
porcentaje de personas que desean el servicio es considerable y verificando las
estadísticas de las fuentes secundarias, podemos darnos cuenta que el uso sería
considerable, ya que es posible que utilicen el módulo de sincronización con las
aseguradoras. También se puede tomar en cuenta que el número de accidentes
automovilísticos es grande, y esto también puede ser debido a la falta de
mantenimiento del automóvil, ya sea porque el propietario no se administró bien en
sus actividades para realizarlo con anticipación.
El estudio de mercado debe determinar quiénes son y serán los clientes potenciales.
Éstos deben ser agrupados en grupos relativamente homogéneos con características
comunes.
Otro grupo homogéneo de clientes potenciales, además de la población de personas
2.2.2. Mercado meta
El mercado meta al que se dirige Car-Expenses son hombres y mujeres que van
desde los 18 años en adelante, de un nivel socioeconómico (NSE) C, C+ y A/B debido
más que nada, a su base demográfica y específicamente en su ingreso para poder
comprar teléfonos celulares con servicio de internet ya que son más caros que
aquellos que no están fabricados para operar con la conectividad inalámbrica y el
servicio de internet.
De acuerdo con datos del 2005 de la AMAI (Asociación Mexicana de Agencias de
Investigación de Mercados y Opinión Pública, A.C.), el volumen aproximado de
nuestro mercado meta (C, C+ y A/B) es del 39.9% para localidades con habitantes
mayores de 400,000 y de un 39.1% para localidades con habitantes mayores de
50,000.
Si queremos ser más específicos, de estos porcentajes habría que determinar,
cuántos de ellos tienen un celular con servicio de internet y hacen uso de ello, pero
para esto, no se encontraron fuentes secundarias que determinen el porcentaje por
cada NSE.
2.3. Competencia
2.3.1. Directa
Car Expense Tracker
Es una aplicación que permite registrar los gastos de un automóvil, para
posteriormente consultar los reportes y ser advertido por alarmas para el cambio de
aceite, filtro, etc. La forma de venta es a través de Internet, por lo que sus ventas son
Internacionales y tiene un precio de $ 14.95 dls.
2.3.2. Indirecta
Car Expense Manager
Es un software para dispositivos que usen un sistema operativo Symbian, permite
registrar los gastos del vehículo. Se puede utilizar para cualquier vehículo motorizado
como: autos, motocicletas, camionetas. Tienes un precio de $ 18.75 dls y está
disponible en línea.
Handy Car
Es un software para algunos dispositivos Nokia. Permite registrar gastos de gasolina,
viajes, gastos de mantenimiento. Permite generar reportes basándose en los registros
del carro. Su precio es de $ 3.50 dls y está disponible en línea.
AutoCalc
Contiene una calculadora MPG, base de datos de la aseguradora, registro de
mantenimiento. Tiene un precio de £ 6.95 y está disponible en línea.
2.4. Producto o Servicio
2.4.1. Descripción de las características tangibles
Car-Expenses es una aplicación conformada por una serie de módulos, los cuales
tienen la finalidad de apoyar en el registro, administración y manejo de recursos
derivados del uso de un automóvil. Dicha aplicación estará integrada dentro de las
funciones de un celular. Es por ello que no cuenta con características tangibles, como
tal. El empaque será el mismo en el cual se venda el teléfono celular. Así como el
color y tamaño.
Sin embargo, las características del icono de acceso de esta aplicación serán:
-El icono de acceso será un automóvil, el cual estará representado por un mini-cooper.
Se decidió la selección de esta imagen, ya que representa el dinamismo y energía con
la cual la empresa Software Solution Corporation esta tratando de integrar esta nueva
aplicación a la tecnología móvil, con el objetivo de solucionar un problema detectado y
con ello apoyar en su solución.
Imagen que representa el icono de aplicación
2.4.2. Características intangibles
Car-Expenses es una aplicación que permite llevar un registro de la cantidad de
automóviles que posee un cliente, así como ingresar varios usuarios que tiene acceso
a los vehículos, y de esa forma tener almacenada información importante de los
mismos, como son: datos de la credencial de elector y licencia de conducir. Por otra
parte, permite activar alarmas que indiquen fechas importantes relacionadas con el
auto, como son: fecha de pago de tenencia, verificaciones, realización de servicios,
pago de seguros, entre otros.
En caso de existir un siniestro, la aplicación permite enviar un sms directamente a la
aseguradora con los datos de la póliza del cliente. Una vez que el ajustador llega al
lugar del siniestro, y en caso de que el ajustador cuente con una aplicación móvil para
el registro de los hechos, Car-Expenses permite la sincronización con dicha aplicación
para el traspaso de información necesaria. Logrando con esto una mayor eficiencia en
el servicio ofrecido por la aseguradora. Y de esa forma tratar de agilizar el trámite.
Debido a que la aplicación se trata de software, ya que este no se maltrata ni se echa
a perder, la aplicación podrá estar disponible dentro del tiempo de vida útil del
dispositivo BlackBerry.
Como ya se ha mencionado anteriormente, la aplicación de Car-Expenses vendrá
incluida dentro de un dispositivo móvil. Es por ello que tanto su garantía como el
soporte técnico del mismo tendrán la misma duración del celular. Es importante
mencionar, que dentro de la aplicación se incluye un módulo de ayuda, el cual consiste
en un manual de usuario.
2.4.3. Aspectos innovadores del producto
- Registro de la cantidad de automóviles que posee un cliente
-Con base en lo anterior, ingresar los usuarios que tiene acceso a los vehículos, y de
esa forma tener almacenada información importante de los mismos, como son: datos
de la credencial de elector y licencia de conducir.
- Activar alarmas que indiquen fechas importantes relacionadas con el auto, como son:
fecha de pago de tenencia, verificaciones, realización de servicios, pago de seguros,
entre otros
- En caso de existir un siniestro, la aplicación permite enviar un sms directamente a la
aseguradora con los datos de la póliza del cliente.
- Una vez que el ajustador llega al lugar del siniestro, y en caso de que el ajustador
cuente con una aplicación móvil para el registro de los hechos, Car-Expenses permite
la sincronización con dicha aplicación para el traspaso de la información necesaria.
Logrando con esto una mayor eficiencia en el servicio ofrecido por la aseguradora.
La aplicación permite al cliente llevar un concentrado de los gastos realizados sobre
algún o algunos automóviles, permitiendo con esto tener un mayor control respecto de
los gastos en los cuales se incurre en este rubro. De esta manera, las personas
pueden tener un pronóstico de gastos mensuales, y así poder planificar sus egresos
en comparación con el ingreso percibido.
2.5. Precio
El precio es el elemento de la mezcla de marketing que produce ingresos; los otros
producen costos. El precio también es unos de los elementos más flexibles: se puede
modificar rápidamente, a diferencia de las características de los productos y los
compromisos con el canal de distribución. Sin embargo, la determinación del mismo es
muy complicada, ya que el precio determina el valor para el cliente e interviene en la
construcción de una imagen para el servicio. Es importante mencionar que el precio da
al cliente una percepción de la calidad que recibe.
En el caso de Car-Expenses es un servicio no un producto, por lo cual se paga por
este y la calidad
Para fijar el precio de un producto, es primordial determinar los costos y gastos en los
que se incurre para tener el mismo listo para su posterior venta. Para ello es
indispensable identificar las variables que conforman el costo de un producto, como
son: la materia prima, la mano de obra directa e indirecta y los gastos indirectos de
fabricación (GIF‟s). Estos últimos, son aquéllos que se utilizan para elaborar el
producto pero que no son identificables a simple vista; sin embargo son de vital
importancia en la determinación del precio.
Los costos variables son los que cambian o fluctúan en relación directa con una
actividad o volumen dado. Dicha actividad puede ser referida a producción o ventas: la
materia prima cambia de acuerdo con la función de producción y las comisiones de
acuerdo a las ventas. Los costos identificados para Car-Expenses son publicidad y
papelería.
Mientas que los costos fijos son los que permanecen constantes durante un periodo
determinado, sin importar si cambia el volumen, Car-Expenses identifico la renta de la
oficina, los sueldos, el teléfono, la luz y el agua.
Los GIF, gastos indirectos de fabricación los cuales son los gastos necesarios para
llevar acabo la producción o en su caso el servicio, pudimos identificar la depreciación.
Con base en lo anterior, podemos determinar un costo total de $ 9.56 pesos, el cual
fue obtenido sumando el total de los costos fijos unitarios más los costos variables
unitarios. Por tanto el precio de venta del mismo será de $60.
2.5.1. Políticas de precio
Las políticas de precio debe analizarlas con detenimiento y precaución el gerente de
marketing, ya que puede incurrir en serios problemas porque todas se combinan para
impactar el valor al cliente y el hecho de que se tenga o no una ventaja competitiva.
El valor para el cliente se basa en los beneficios que el consumidor percibe en la
mezcla de marketing de una empresa y en todos los costos. Sin embargo el precio
suele ser el principal factor de la parte de la ecuación de valor correspondiente al
costo.
La estrategia de fijación de precios que Car-Expenses decidió utilizar es mediante
márgenes, ya que tenemos bien identificados tanto los costos fijos, como los variables,
y el margen de ganancia que los accionistas y la empresa necesitan para poder ser un
negocio rentable y poder reinvertir en nueva tecnología para innovar y dar un mejor
servicio.
2.5.2. Estrategias de Introducción al mercado
La estrategia para introducir Car-Expenses se basa en una alianza estratégica con la
compañía RIM, la cual es dueña de Blackberry, ya que nuestra aplicación Car-
Expenses funciona específicamente para Blackberry. Bajo esta alianza, se pretende
llevar a cabo una marca compartida bajo la manera de marca ingrediente, en donde se
identifique a nuestra marca (Car-Expenses) como una aplicación del producto. Para
que esta estrategia tenga éxito, es necesario tener un buen marketing de relaciones
con la empresa RIM, para que de esta manera la relación entre ambas empresas sea
duradera y benéfica.
Car-Expenses es una mejora de un producto existente, siendo este una aplicación
más innovadora, completa y con cambios significativos que servirán al usuario como
asistente para llevar cabo sus actividades relacionadas con su automóvil de manera
eficaz y eficiente. La ventaja competitiva de nuestra aplicación es una ventaja
competitiva de nicho, ya que nos dirigimos un cierto tipo de personas de un mercado
reducido, bien diferenciado pero que esta en crecimiento. Además, se ofrece una
ventaja competitiva en producto, ya que a pesar de que existe una aplicación parecida
en el mercado, Car-Expenses ofrece más funciones, de manera atractiva y simple.
2.6. Publicidad y Promoción Plan de Promoción
La publicidad está basada en una publicidad de producto (Blackberry) pero haciendo
énfasis en la marca ingrediente (Car-Expenses) ya que lo que se pretende es vender
el producto principal con la ayuda del ingrediente. En la publicidad, la marca
ingrediente debe ser el atractivo motivacional del usuario. Dicha publicidad deberá de
ser del tipo pionero, ya que lo que se pretende hacer es la creación de interés y de
estimulación de la demanda primaria del producto, sobre todo para la etapa de
introducción del mismo.
El objetivo de la publicidad deberá de basarse en mencionar y demostrar los
beneficios de la aplicación Car-Expenses, de tal manera que el mensaje publicitario
que reciban los observadores sea únicamente los beneficios que nuestra aplicación les
puede otorgar y que harán que algunas de las actividades relacionadas con su auto se
vuelvan más fáciles de llevar a cabo. El mensaje deberá tener un enfoque de provecho
para que los consumidores estén enterados del dinero que les ahorrara o evitara
perder. Un enfoque de conveniencia o comodidad y un enfoque de vanidad ya que
tener un producto Blackberry otorga cierto estatus y refleja un estilo de vida.
El plan de medios se basa principalmente en internet y en revistas especializadas. En
internet, a través de la página personal de Car-Expenses y en el sitio de Blackberry.
En cuanto a las revistas, utilizaríamos revistas que se especialicen en tecnología y
negocios, como PC Magazine, PC World, Expansión, Merca 2.0, Entrepreneur, entre
otras.
La promoción está limitada en el punto de venta, colocando en las tiendas donde se
venden los productos de Blackberry para así acumular transito, acumular el producto o
inducir un impulso de compra. También la promoción se basa en la promoción en
línea, tanto en la página personal de Car-Expenses y de Blackberry.
2.7. Comercialización
El modo o estructura utilizada para hacer llegar la aplicación desde su punto de origen
hasta el consumidor final es de suma importancia en el éxito de un producto. Si se
seleccionan una estructura y participantes adecuados, se pueden aprovechar las
ventajas que estos ofrecen como una fuerte imagen comercial para con los clientes,
confianza y lealtad de los clientes, facilidad de venta, servicios adicionales que brindan
un valor agregado, etc. También se pueden reducir el esfuerzo y los costos asociados
con el proceso de comercialización.
En este caso y por las comodidades, facilidades y ventajas que los intermediarios
ofrecen y representan, se ha optado por eliminar puntos de venta propios de la
empresa. Esto principalmente por que la empresa no cuenta con los recursos
económicos y de estructura necesarios. Además al utilizar intermediarios para hacer
llegar el producto a los consumidores, nuestra empresa aprovechará las ventajas
monetarias y de marketing que los intermediarios ofrecen. Por ejemplo, al distribuir
nuestro producto mediante una cadena de farmacias, aprovecharemos la posición en
el mercado que tiene dicha cadena de farmacias.
Para el caso del primer producto desarrollado por nuestra empresa, se ha
seleccionado a la Blackberry junto con Telcel como prospectos principales para ser
nuestros intermediarios a: clientes finales.
2.8. Resumen de estrategias de mercadotecnia.
La estrategia en general se basa en una mejora de producto, con una ventaja
competitiva de nicho y de producto, todo esto en base a una alianza estratégica bajo
una marca compartida de tipo ingrediente, en donde se muestre a la marca Car-
Expenses como una aplicación de un producto (Blackberry).
La publicidad está basada en una publicidad de producto (Blackberry) pero haciendo
énfasis en la marca ingrediente (Car-Expenses), esta debe explicar y demostrar los
beneficios de la aplicación, con un enfoque de provecho, de conveniencia y vanidad.
El plan de medios se basa en las revistas especializadas y en el internet. La
promoción es en el punto de venta y promoción en línea.
2.9. Imagen de la Empresa.
2.9.1. Definición del Nombre.
El nombre de la empresa es: “Software Solution Corporation”
Se eligió el nombre en inglés porque en la mente del consumidor se encuentra muy
posicionado que los productos que tienen nombre en otro idioma que no sea en
español, pueden llegar a presentar mayor calidad, y esto se acentúa principalmente en
el área de tecnología. La intención del nombre es darle a entender al usuario que
somos una organización que brinda soluciones a sus problemas por medio de
software.
2.9.2. Logotipo.
El imagotipo que se maneja, es una persona sentada frente a una computadora, lo
cual hace referencia a la parte de software que se maneja en la empresa, así también
el signo de interrogación se interpreta como un problema o duda a la cual se dará
solución en nuestra empresa por medio de la tecnología.
2.9.3. Slogan.
Implementación de vanguardia y eficiencia
La intención es que el usuario identifique que dentro de la empresa se manejaran las
tecnologías más nuevas e innovadoras sin dejar a un lado la parte de eficiencia para la
solución de sus problemas. Lo que se pretende principalmente es la comodidad del
usuario mediante la nuestra solución a su problema.
3. Producción / Operación de la Empresa
3.1. Localización geográfica de la empresa
Software Solution Corporation se encuentra en Priv. Isidro Fabela # 28 esq. San Juan,
Chapultepec, 62450, en Cuernavaca, Morelos.
Esta ubicación cuenta con varias vías de comunicación, las calles que la rodean son
grandes y normalmente no están congestionadas, la salida a la autopista México-
Acapulco esta a cinco minutos, haciendo que los proveedores tengan fácil acceso.
Además los empleados pueden llegar por varias formas, pues el transporte público es
variado y abundante.
La empresa cuenta con un lote de estacionamiento para los empleados, así como el
espacio para la entrada y salida de proveedores.
3.3. Materia prima y proveedores (requerimientos y cantidades de materia prima y nombre, precios y ubicación de proveedores).
PROVEEDOR DIRECCIÓN GIRO DESCRIPCIÓN PRODUCTO
Blvd Cuauhnahuac km 6.5 col. Estación de Trabajo
Moctezuma Jiutepec, Mor
Muebles Oficina e
CP 62550 Industria Muebles de oficina
Equipo de cómputo.
Distribuidor de equipo
de Computo
Contacto y pedidos vía
Internet
Apolo XI No. 200 esq. Julio Papelería oficina en general
Verne Col. Del Empleado
Papelería
Cuernavaca Mor.
PROVEEDOR DIRECCIÓN GIRO DESCRIPCIÓN PRODUCTO
Contacto y pedidos vía Distribuidor de equipo Equipo de cómputo.
Internet. de cómputo.
Como se muestra en la tabla anterior Software Solution Corporation realizó un análisis de los posibles proveedores, éstos se seleccionaron de
acuerdo a su calidad, costo, facilidad de envío.
Los materiales deben de ser de buena calidad, sin sobrepasar el presupuesto de la empresa.
Todos los proveedores que especificamos en la tabla anterior ofrecen facilidades en la entrega, algunos de ellos se encuentran cerca de la
ubicación de la empresa y garantizan la calidad en nuestro proceso de producción.
3.4. Proceso de fabricación y/o prestación de servicios
Para el desarrollo del software, utilizamos el modelo V, el cual es una evolución del modelo
en cascada.
Los planes de prueba son
OPERACION
el nexo entre el desarrollo
y la verificación Y MANTENIMIENTO
ANALISIS DE Plan de PRUEBA DE
Pruebas
REQUERIMIENTOS
de Aceptación ACEPTACION
Validar requerimientos
DISEÑO DEL Plan de
Pruebas PRUEBA DEL
SISTEMA del Sistema
SISTEMA
Verificar diseño
DISEÑO Plan de PRUEBA DE
Pruebas
DETALLADO de Integración INTEGRACION
IMPLEMENTACION
DE PROGRAMAS Y
PRUEBA UNITARIA
3.5. Maquinaria y/o herramientas de trabajo.
Para poder llevar a cabo nuestras actividades es importante contar con un servidor con la
finalidad de dar un mejor servicio a nuestro cliente ya que servirá como base de datos para
nuestro cliente, con la finalidad de que si el celular se pierde o se descompone la
información no se pierde sino que se puede recuperar. EL servidor es HP ProLiant DL385
G2 Server series valuado en $ 1,799.00 USD.
Una herramienta de trabajo con la cual contamos son con computadoras, estas nos sirven
de ayuda para el desarrollo de la aplicación, realización de pruebas ya que son necesarias
para programar y llevar a cabo la aplicación.
3.5.1. Nombre, costo y capacidad de producción
En los primeros años Software Solution Corporation requerirá de 5 empleados para cubrir
con el plan de producción, posteriormente con el crecimiento de la demanda será necesario
contratar más personal.
El programador que se contrate necesita tener una actitud positiva, debe ser trabajador y
estar abierto a aprender. Es necesario que cuente con una buena preparación y
básicamente lo que se necesita para este puesto es mucha habilidad para programar y
trabajar bajo presión.
De acuerdo al proceso de producción de la empresa, el proceso de realizar alguna
aplicación varía, desde el momento en que sale la materia prima hasta el momento que la
aplicación se encuentra terminada, inspeccionada y verificada.
3.5.2. Establecimiento del requerimiento de personal
Dado que nuestro servicio es tecnológico se requiere que el personal este debidamente
capacitado para poder desempeñar todas las funciones que se requieren para desarrollar,
implementar y controlar la aplicación.
Se requiere que cuente con habilidades de programador y que cuente con experiencia de
dos años, J2ME, Java, manejo de base de datos, STRUTS 1.0 y experiencia en el
desarrollo WEB.
3.6. Control de calidad
El área de producción estará enfocada en controlar cada etapa del proceso de la realización
de cada producto de la empresa Software Solution Corporation.
El departamento de calidad lo controlará por medio de instrumentos de medición y
monitoreo, así como diferentes parámetros de aceptación de acuerdo a cada producto
realizado.
Especificaciones del producto:
Para Software Solution Corporation las tolerancias y especificaciones de la aplicación son
de suma importancia, pues en ellas recae la satisfacción del cliente. El punto más
importante para que el control de calidad sea llevado a cabo, es que el funcionamiento de
nuestra aplicación se considera de suma importancia, pues tiene que ver con la
administración del dinero y planificación de las actividades destinadas para el servicio y
mantenimiento del o los automóviles de nuestros clientes.
El área de calidad de la empresa de Software Solution Corporation se apegará a Moprosoft
(Modelo de Procesos para la Industria del Software), el cual es un modelo para la mejora y
evaluación de los procesos de desarrollo y mantenimiento de sistemas y productos de
software.
3.7. Infraestructura tecnológica
Para pode desarrollar la aplicación es necesario contar con lo siguiente:
Software para desarrollo de aplicaciones en BlackBerry GRATIS
Java GRATIS
Adobe CS3 LICENCIA
BB para pruebas
Servidor
3.8. Punto de Equilibrio
Fórmula:
Punto de Equilibrio= Costos Fijos Totales
PV – CV Unitario
Donde:
PV = Precio de Venta
CV Unitario = Costo de Venta Unitario
4. Administración de Recursos Humanos
4.1. Equipo de líderes del proyecto (curriculums de los emprendedores, son su
experiencia y expertis en el área)
EUNICE ASTUDILLO ADAME
LICENCIADA EN CONTADURIA PÚBLICA Y FINANZAS
DATOS PERSONALES
Domicilio: Vicente Guerrero # 13. Colonia Tres de Mayo. Cuernavaca Morelos
Celular: 777-188-40-54 ó 777-221-35-33
Nextel ID: 62*249540*2
Dirección de correo electrónico: A00378508@itesm.mx
Fecha y Lugar de Nacimiento: 28 de Junio de 1985. Chilpancingo, Guerrero.
Estado Civil: Soltera
Disponibilidad para viajar ó cambiar de residencia
HABILIDADES
Me considero una persona emprendedora, responsable, líder, con la capacidad para el análisis y la
solución de problemas.
Me gusta trabajar en equipo, ya que me gusta motivar a la gente; soy participativa, proactiva e
innovadora.
EDUCACIÓN
o Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, Campus Cuernavaca
Licenciatura en Contaduría Pública y Finanzas (2003- Presente) (Graduación Mayo/ 2008)
o Universidad Americana de Acapulco, Sede Chilpancingo
Preparatoria (2000- 2003)
EXPERIENCIA Y LOGROS ALCANZADOS
Realización de una consultoría contable para el Servicio de Jesús, Diócesis de Cuernavaca,
Fundación A.C. (De Enero a Mayo del 2007)
HABILIDADES
Sistemas Operativos: Microsoft Windows 95/98/xp
Programas: Microsoft Office (Word, Excel, Power Point)
Programas Contables: SAE, COI, SUA
Navegadores de Internet: Microsoft Internet Explorer, Mozilla Firefox.
Idiomas: Inglés en un 70%
ACTIVIDADES EXTRA-CURRICULARES
INSTITUTO SUPERIOR DE ESTUDIOS FISCALES A.C.
Ley del IETU, Ley del Impuesto a los depósitos en efectivo y Reformas Fiscales 2008 (Octubre 2007)
Integrante de la Sociedad de Alumnos del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Finanzas. “IMEF
UNIVERSITARIO”.
Presidenta, Responsable de los patrocinios, Logística. (2004- 2007)
Organizadora de los siguientes eventos realizados:
Segundo Simulacro Bursátil, realizado en las instalaciones del Campus Cuernavaca. (2006)
Segundo Juego Intercarreras “Jeopardy”, realizado en las instalaciones del Campus Cuernavaca.
(2006)
Desfile de Modas para Liverpool, realizado en las instalaciones del Campus Cuernavaca para la
recaudación de fondos. (2006)
QUETZALCOATL BRITO CABAÑAS Casa: (52)(734) 342-4371. Celular: (52)(777) 136-8873.
INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES Email: cabritque@gmail.com Estado Civil: Soltero.
Dirección: Circuito Reforma # 76. Fraccionamiento Reforma. Jojulta, Morelos, México. C.P.: 62900
ÁREAS DE INTERÉS
CONSULTORÍA Y DESARROLLO DE SOFTWARE, BASES DE DATOS, CÓMPUTO MÓVIL, DISEÑO WEB Y REDES.
CARACTERÍSTICAS
SOY UNA PERSONA CON ESPÍRITU DE LIDERAZGO, EMPRENDEDOR, CON EXCELENTE CAPACIDAD DE ANÁLISIS
ANTES LOS PROBLEMAS PARA DEFINIR SOLUCIONES. HAGO ÉNFASIS EN LA RESPONSABILIDAD, PUNTUALIDAD,
AUTOAPRENDIZAJE, RESPETO Y EL TRABAJO EN EQUIPO. MOTIVADOR CON LA GENTE QUE FORMA PARTE DE MI
EQUIPO Y SIEMPRE PARTICIPATIVO.
EDUCACIÓN
INSTITUTO TECNOLÓGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES DE MONTERREY, CAMPUS CUERNAVACA
(AGOSTO 2003 – MAYO 2008) INGENIERO EN SISTEMAS COMPUTACIONALES.
IDIOMAS
INGLÉS – ESCRITO: 85%, HABLADO: 85%, COMPRENSIÓN: 90%.
EXPERIENCIA Y LOGROS ALCANZADOS
AGOSTO 2007 – MAYO PROYECTO TELECIRUGÍA –REALIZADO PARA LA CONACYT-ISSSTE, A CARGO
2008 DEL M.C. PEDRO NÁJERA GARCÍA, pedro.najera@itesm.mx.
ENERO 2008 – MAYO SISTEMA WEB PARA LA GESTIÓN DE SERVICIO SOCIAL, CLÍNICA EMPRESARIAL
2008 REALIZADA PARA EL IDESS A CARGO DEL LIC. JOSÉ MANUEL ACOSTA CÁZARES,
pepe.acosta@itesm.mx.
OCTUBRE 2007 – DESARROLLO DE SISTEMA DE GESTIÓN Y CONTROL DE VENTAS PARA LA EMPRESA
FEBRERO 2008 VIHASA DIGITAL. http://www.vihasa.com/.
EXPERIENCIA INTERNACIONAL
VERANO 2007 CAMP COUNSELOR – TRABAJADOR EN EL CAMPAMENTO DE VERANO BLUE STAR
CAMPS, EN EL ESTADO DE CAROLINA DEL NORTE,
http://www.bluestarcamps.com/.
HABILIDADES
PROGRAMAS:
MICROSOFT OFFICE – AVANZADO MS PROJECT – INTERMEDIO COREL DRAW – INTERMEDIO
RATIONAL REQUISITEPRO – FIREW ORKS – INTERMEDIO DREAMWEAVER –
INTERMEDIO INTERMEDIO
LENGUAJES DE PROGRAMACIÓN:
JAVA SCRIPT – HTML – JSP – INTERMEDIO JAVABEAN/SERVLETS –
INTERMEDIO AVANZADO INTERMEDIO
ENSAMBLADOR – C/C++ - OPENGL – VISUAL FOX – INTERMEDIO
INTERMEDIO INTERMEDIO INTERMEDIO
JAVA – AVANZADO SQL – AVANZADO XML - INTERMEDIO VISUAL BASIC – INTERMEDIO
M ANEJADORES DE BASES DE DATOS: MYSQL
ACTIVIDADES EXTRACURRICULARES
MIEMBRO DE LA SOCIEDAD DE ALUMNOS DE SISTEMAS COMPUTACIONALES (2006 - 2007)
ORGANIZADOR EN LOS EVENTOS REALIZADOS POR LA SOCIEDAD, COMO: SEGUNDO DÍA LINUX Y SOFTWARE
LIBRE, SEMANA DE INGENIERÍA INTERNACIONAL, COMIDAS DE INTEGRACIÓN, VENTA DE LIBROS USADOS,
TALLERES DE PROGRAMACIÓN Y SERVICIO A LA COMUNIDAD. ENCARGADO DE LOGÍSTICA.
Miembro de la sociedad de alumnos de ingeniería electrónica (2003 – 2005)
ORGANIZADOR EN LOS EVENTOS REALIZADOS POR LA SOCIEDAD, COMO: CONGRESO DE INGENIERÍA
ELECTRÓNICA, TORNEOS DEPORTIVOS, VENTA DE LIBROS USADOS Y APOYO A LA COMUNIDAD
Ade Selen Gordon Mayo
Ingeniera en Sistemas Computacionales
Áreas de Interés Enero 2007 – Mayo 2007
Desarrollo Regional
Desarrollo de Sistemas, Cómputo móvil, Servicio Social Comunitario
Bases de Datos, Desarrollo Web Impartir clases de computación a niños
y personas adultas en el Centro
Datos Generales Comunitario de Aprendizaje.
Nombre: Ade Selen Gordon Mayo Agosto 2006 – Diciembre 2006
Fecha de Nacimiento: 4 de Octubre de Banco de Alimentos
1985 Servicio Social Comunitario
Edad: 22 años Participar en la recolección de alimentos
Dirección: Priv. Acacias # 204 Col. Lomas para el proyecto “Por un México Sin
de Cuernavaca Hambre”
C.P. 62584, Temixco Morelos Octubre 2006
Tel: cel. 777 191 22 28 Casa Hogar Al Abrigo de Dios
Correo electrónico: a00379335@itesm.mx Servicio Social Comunitario
Con Disponibilidad para viajar. Desarrollo de Logo.
Abril 2006
Objetivo Profesional
Desarrollarme como programadora en una Logros Académicos
empresa de competitividad mundial Segundo Lugar ExpoTEC
específicamente en el área de desarrollo de Proyecto: S.A.E.S. (Noviembre 2007).
software, así también el seguir aprendiendo Tercer Lugar ExpoTEC
acerca de los nuevos avances en dicha Proyecto: D.I.V.A. (Noviembre 2006).
área. Beca Académica PEMEX
(Agosto 2000 – Mayo 2008)
Estudios Académicos
ITESM Campus Cuernavaca Actividades Extraacadémicas
Ingeniería en Sistemas Sociedad de Alumnos de Sistemas
Computacionales Computacionales (Enero 2006 –
Cuernavaca, Morelos. Diciembre 2006)
Agosto 2003- Mayo 2008.
Escuela de Bachilleres Oficial Minatitlán Idiomas
Minatitlán, Veracruz. Inglés: 80%
Preparatoria Agosto 2000- Julio 2003
Reconocimiento al Desarrollo Paquetes Computacionales
Académico Microsoft Office 2007
Solidedge
Experiencia Profesional Dreamweaver
Instituto Tecnológico y de Estudios Fireworks
Superiores de Monterrey Internet
Depto. De Servicio Social Comunitario Lenguajes de programación (Java, C++,
Servicio de becario Ensamblador, XML, HTML, Jsp)
Manejo del sistema de administración MySQL
de proyectos de servicio social Ant 1.7
Agosto 2006 - Diciembre 2007 Apache Tomcat 5.5.23
TeraLOC NetBeans 5.0
Clínica empresarial Visual Studio 6.0
Migración del modulo de ingresos del Javabeans /Servlets
sistema SIGEFIMOR a una arquitectura Struts
SOA orientado a Servicios Web. Ajax
4.2. Definición de funciones y responsabilidades (descripción de puesto)
4.3. Organigrama
5. Contabilidad y Finanzas
5.1. Balance Inicial (Inversión inicial y fuentes de financiamiento inicial)
La inversión inicial en la cual se encuentran los requerimientos necesarios para poder
comenzar las actividades de la empresa esta constituida de la siguiente manera:
Inversión Inicial
$
HP ProLiant DL385 G2 Server series1 21,827.00
$
Equipo de Computo 73,799.00
$
Equipo de Oficina 22,700.00
$
Publicidad y Promoción 50,000.00
$
Mano de Obra Fijos para el Desarrollo2 316,800.00
$
Gastos de Constitución de la Empresa 12,000.00
$
497,126.00
Equipo de Computo
$
3 Computadora Apple Imac 20" 69,000.00
$ $
1 Impresora Laser Color 4,799.00 73,799.00
Equipo de Oficina
$
4 Escritorios 14,000.00
$
6 Sillas 7,200.00
$ $
1 Fax 1,500.00 22,700.00
Por lo tanto el balance inicial es el siguiente:
Balance Inicial
Efectivo y Bancos $ -
Cuentas por Cobrar $ -
Papeleria Pagado Por Anticipado $ -
Total de Activo Circulante $ -
$
Servidor 21,827.00
$
Equipo de Computo 73,799.00
$
Equipo de Oficina 22,700.00
$
Gastos Preoperatorios 378,800.00
Depreciación Acumulada $ -
Total de Activo Fijo $ 497,126.00
Total de Activo $ 497,126.00
Deuda de Corto Plazo $ -
Total de Pasivo Circulante $ -
Deuda de Largo Plazo $ -
Total de Pasivo de Largo Plazo $ -
$
Capital Social 497,126.00
Utilidades del Ejercicio $ -
Utilidades Retenidas $ -
Total de Capital Contable $ 497,126.00
Pasivo y Capital Contable $ 497,126.00
Car-Expenses es una empresa en la cual los socios aportaran de manera equitativa el
capital, por lo cual en los primeros años no se contara con ningún financiamiento, a
menos que se quiera desarrollar nuevas aplicaciones, o adquirir nueva maquinaria, por
lo tanto el capital esta constituido de la siguiente manera:
33.33% 33.33%
Socio 1
Socio 2
Socio 3
33.33%
5.2. Estados financieros
Los supuestos que se utilizaron para la realización de las proyecciones financieras, y
de esa forma poder obtener los Estados Financieros que a continuación se presentan,
fueron los siguientes:
1.- Se esta considerando que la Mano de Obra Directa, estará formada por y una
secretaría. Y los Costos Fijos se integran de la siguiente manera:
Teléfono
Papelería
Agua
Luz
Sueldos
Se esta considerando que dichos elementos del costo, aumentarán de acuerdo a la
inflación. La inflación utilizada fue:
1.0450
2009
1.0550
2010
5.2.1. Flujo de efectivo por tres años
5.2.2. Estado de resultados anual
5.2.3. Balance general anual
5.2. Período de recuperación de inversión
El periodo en el cual se recupera la inversión es en un periodo de 5 meses 21 días por
lo que hace a Car-Expenses una empresa rentable, y atractiva para los inversionistas.
5.3.3. Rentabilidad
Año 1 Año 2 Año 3
Utilidad Sobre Ventas 241% 238% 235%
Rendimiento Activo Total 67% 42% 31%
Rendimiento Capital Social 205% 222% 238%
Rendimiento Capital Contable 67% 42% 31%
En base a este recuadro, podemos observar los indicadores de rentabilidad de la
empresa, en primer lugar, la utilidad sobre ventas, la cual nos indica que tanto están
creciendo las ventas en proporción directa a la utilidad. Como podemos observar en el
primer año, se tiene un indicador mayor; sin embargo, esto no indica que las ventas
sean menores, sino que más bien al vender también los gastos son mayores, así como
también el pago de impuestos se calcula sobre una utilidad mayor. Y como se puede
observar los siguientes años se mantiene.
El rendimiento sobre el activo total muestra un decremento al paso de los años,
significa que el activo no se está usando de forma eficiente, sin embargo esto se
puede comprender por ser una empresa tecnológica en la cual se tiene que ir
renovando con periodicidad así como adquirir nuevos activos para poder competir.
Por otra parte, el Rendimiento sobre el Capital Social muestra un incremento con el
paso de los años. Esto implica, que a pesar de que el Capital Aportado se mantiene
constante, la utilidad generada a través de dicha aportación va aumentando. Esto es
muy bueno para los socios, ya que hace su inversión sumamente atractiva.
El rendimiento de capital contable vemos como al paso de los años va disminuyendo
esto significa que la utilidad del ejercicio y las retenidas no están creciendo de manera
abrupta, sin embargo esto se debe a que se debe de innovar en la aplicación para que
sea más atractiva para el cliente y lo consuma.
6. Aspectos Legales
6.1. Forma legal.
Conforme a lo citado en la Ley Genera de Sociedades Mercantiles exige que para
que una sociedad pueda constituirse deberá tener “personalidad jurídica”.
Refiriéndonos a esto cuando el contrato de sociedad mercantil ha sido protocolizado
ante notario público e inscrito en el Registro Público de Comercio, es decir, cuando la
sociedad como ente moral nace jurídicamente, es decir, idoneidad para ser sujeto de
derechos y obligaciones; teniendo Nombre, Domicilio, Patrimonio, Capacidad de goce
y ejercicio independiente.
La forma de constitución de la empresa Car-Expenses será mediante la figura de
una sociedad mercantil, la cual es la unión de dos o más personas de acuerdo con la
Ley General de Sociedades Mercantiles (LGSM), mediante la cual aportan algo en
común, para un fin determinado, obligándose mutuamente. La sociedad anónima es la
que existe bajo una denominación y se compone exclusivamente de socios cuya
obligación se limita al pago de sus acciones, sin embargo cuando una sociedad es de
Capital Variable, puede aumentar o disminuir su capital social, sin llevar a cabo
requisitos tales como: celebrar asamblea extraordinaria, levantar acta de la asamblea
extraordinaria correspondiente, protocolizar el acta e inscribir el acta en el Registro
Público de Comercio, con el beneficio de que sin que pasar del monto autorizado en
caso de aumentos, o no menor del mínimo establecido por la ley en caso de
reducción.
La forma por la cual nos constituiremos será como sociedad anónima de capital
variable. Decidimos constituirnos por dicha forma ya que es la que se adapta a
nuestras necesidades, siendo consientes de las obligaciones que esta conlleva.
Para la constitución de una sociedad, se requiere permiso de la Secretaría de
Relaciones Exteriores, en términos de lo que establece el artículo 13 del Reglamento
de la ley de inversiones, otorgará los permisos para constitución de sociedades,
solamente cuando la denominación o razón social que se pretenda utilizar no se
encuentre reservada por una sociedad distinta. Asimismo, si en la denominación o
razón social solicitada, se incluyen palabras o vocablos cuyo uso se encuentre
regulado específicamente por otras leyes, la Secretaría de Relaciones Exteriores
condicionará el uso de los permisos a la obtención de las autorizaciones que
establezcan dichas disposiciones legales.
Así como también se requiere:
1. Que haya dos socios como mínimo, y que cada uno de ellos suscriba una
acción por lo menos;
2. Que el capital social no sea menor de cincuenta mil pesos y que esté
íntegramente suscrito;
3. Que se exhiba en dinero efectivo, cuando menos el veinte por ciento del valor
de cada acción pagadera en numerario, y
4. Que se exhiba íntegramente el valor de cada acción que haya de pagarse, en
todo o en parte, con bienes distintos del numerario.
Por lo tanto es necesario proponer cinco posibles nombres ya que en ocasiones la
denominación ya está registrada anteriormente. La propuesta de posibles nombres,
ordenados jerárquicamente son:
Software Solution Corporation S.A. de C.V.
Car-Expenses S.A. de C.V.
Movil-Car S.A. de C.V.
Control-Car S.A. de C.V.
MV-Car S.A. de C.V.
Siendo para nosotros Software Solution Corporation S.A. de C.V. el de mayor
preferencia.
Conforme a la LGSM en sus artículos 5° y 6°: Las sociedades se constituirán
ante notario y en la misma forma se harán constar con sus modificaciones. El notario
no autorizará la escritura cuando los estatutos o sus modificaciones contravengan lo
dispuesto por esta ley.
La escritura constitutiva de una sociedad deberá contener:
1. Los nombres, nacionalidad y domicilio de las personas físicas o morales que
constituyan la sociedad;
2. El objeto de la sociedad;
3. Su razón social o denominación;
4. Su duración;
5. El importe del capital social;
6. La expresión de lo que cada socio aporte en dinero o en otros bienes; el valor
atribuido a éstos y el criterio seguido para su valorización. Cuando el capital
sea variable, así se expresará indicándose el mínimo que se fije;
7. El domicilio de la sociedad;
8. La manera conforme a la cual haya de administrarse la sociedad y las
facultades de los administradores;
9. El nombramiento de los administradores y la designación de los que han de
llevar la firma social;
10. La manera de hacer la distribución de las utilidades y pérdidas entre los
miembros de la sociedad;
11. El importe del fondo de reserva;
12. Los casos en que la sociedad haya de disolverse anticipadamente, y
13. Las bases para practicar la liquidación de la sociedad y el modo de proceder a
la elección de los liquidadores, cuando no hayan sido designados
anticipadamente.
Todos los requisitos y las demás reglas que se establezcan en la escritura sobre
organización y funcionamiento de la sociedad constituirán los estatutos de la misma.
Por otra parte se tiene que llevar a cabo la inscripción ante la Secretaría de
Hacienda y Crédito Público (SHCP), al realizar esto se otorga la cédula de
identificación fiscal, la cual deben contener los comprobantes fiscales que expida la
empresa.
6.2. Participación de capital de los socios
Por convenio se dispuso que la participación de los socios en cuanto al capital fuera
de igual manera, es decir, que los socios darán aportaran el 14%, por lo tanto el
derecho sobre las utilidades de la empresa serán repartidas de la misma forma.
7. Plan de Trabajo en gráfica de Gantt
Matriz de Responsabilidades
Ade Selen Gordon
Quetzalcoatl Brito
Eunice Astudillo
Trabajador 1
Trabajador 2
Cabañas
Adame
Mayo
Actividades
PRODUCTO
Definición del producto 1 2 2 3 3
Desarrollo de Software 2 1 3 3 3
Compra de equipo para 1 2 2 3 3
implementación
Definición de precio 2 3 1 3 3
MERCADO
Identificar volumen y valor del mercado 3 3 1 2 2
Identificar mercado meta 3 3 1 2 2
Definir canales de distribución 3 3 1 2 2
Identificar competencia 1 2 2 3 3
Identificar productos sustitutos 2 1 2 3 3
Identificar factores de entorno social, 3 3 1 2 2
político y económico
PROMOCIÓN
Cotización y contratación de medios de 3 3 1 2 2
promoción
Ventas personales, contacto con 1 2 2 3 3
empresas
Publicidad y relaciones públicas para 2 2 1 3 3
dar a conocer el producto
roceso General