6485 2007 9 6 IT by IuX4SbNg

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									           GOBIERNO DE CHILE
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
      IIª REGION DE ANTOFAGASTA




      INFORME CONSOLIDADO DE EVALUACION
         ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL



                  PROYECTO
      “CENTRAL TERMOELÈCTRICA ANGAMOS”




              PRESENTANDO POR
                NORGENER S.A.




               AGOSTO DE 2007
                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




Una vez concluido el proceso de Evaluación Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica
Angamos”, en adelante CTA, presentado por NORGENER S.A., se puede informar lo siguiente:

I.           ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO

1.1.         Antecedentes del Titular.

Los antecedentes del Titular del proyecto son los siguientes:

            Titular del Proyecto: NORGENER S.A.
            RUT: 96.678.770-8
            Teléfonos: (56-2) 6804870 - 6804710
            Fax: (56-2) 6804895 - 6804868
            Domicilio: Jorge Hirmas 2960 Renca Santiago
            Representante legal: Juan Carlos Olmedo
            RUT: 8.940.661 - 7
            Domicilio: Jorge Hirmas 2960 Renca Santiago

1.2.         Ubicación y Superficie.

1.2.1.       Ubicación.

El Proyecto CTA se localizará en la II Región de Antofagasta, Provincia de Antofagasta, Comuna
de Mejillones (Figura 2.1.1 del EIA). Está emplazado en el sector Industrial de Mejillones, al
costado norte del actual Complejo Portuario Mejillones. El proyecto incluye un botadero de
cenizas que se ubicará en el sector de Cerro Gris, también en la misma comuna.

Las coordenadas UTM de las áreas ocupadas por el proyecto serán las siguientes:

                                                    Tabla 1.1.
                                Coordenadas del Sitio de Localización de la Central*

                                      VERTICE          N             E
                                          1        7.448.835      359.608
                                          2        7.449.404      360.234
                                          3        7.449.099      360.576
                                          4        7.448.451      359.868
                                          5        7.448.418      359.890
                                          6        7.449.072      360.606
                                          7        7.448.766      360.950
                                          8        7.448.033      360.150
                                   * Coordenadas UTM en base WGS 84

                                                        Tabla 1.2
                                       Coordenadas del Sitio de Depósito de Ceniza*

                                         VERTICE          N             E
                                            1         7.440.677      367.432
                                            2         7.441.677      367.432
                                            3         7.441.677      368.432
                                            4         7.440.677      368.432
                                       * Coordenadas UTM en base WGS 84



ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                        Tabla 1.3
                                       Coordenadas de las Obras en el Medio Marino*

                                    OBRA                 N                              E
                         Sifón toma de agua         7.449.595                        358.841
                         Inicio de Emisario         7.449.731                        359.374
                         Fin de emisario            7.450.062                        359.301
                        * Coordenadas UTM en base WGS 84

En el Anexo E de la Adenda Nº2 del EIA, se encuentra copia de los planos incluidos en la
geomensura solicitada por el Ministerio de Bienes Nacionales para gestionar la venta directa de 2
sitios (41,3 ha y 47,1 ha, respectivamente). Los planos muestran los vértices georreferenciados
en coordenadas UTM, según Datum PSAD56, Huso 19.

En el Anexo H de la Adenda Nº2 del EIA, se presentan planos de las instalaciones de la Central
que dan cumplimiento tanto a la zonificación de uso de suelo (zonas ZI-2, ZI-5 y ZIS), como a la
vialidad estructurante. Como se puede apreciar en dichos planos, al proyecto se le han realizado
las modificaciones necesarias en la disposición de los equipos principales y anexos, a fin de dar
pleno cumplimiento a las disposiciones del Plano Seccional Zona Portuaria Mejillones,
instrumento de planificación territorial que regula el uso del suelo en el área de emplazamiento
del Proyecto.

1.2.2.       Superficie del Proyecto

Las futuras unidades del proyecto CTA se instalarán en un terreno al costado norte del Complejo
Portuario Mejillones, entre las calles Séptima y Novena Industrial del Sector Industrial de
Mejillones. El área ocupada será de aproximadamente 88 ha. Adicionalmente, para el botadero
de cenizas se contempla utilizar una superficie de 100 ha.

En Anexo Nº11 de la Adenda Nº1 del EIA, se encuentra un plano georreferenciado del inmueble
fiscal, ubicando en el sector Portuario Industrial de la Comuna de Mejillones. Las edificaciones e
instalaciones con sus respectivas áreas se indican en Plano contenido en el Anexo Nº12 de la
Adenda Nº1 del EIA.

Las superficies de las principales instalaciones serán (en forma aproximada):

                                                        Tabla 1.4
                                                  Área de Instalaciones

                                Instalaciones                                  Área
                     Unidades de Generación y Plantas                         11,9 ha
                     de Tratamiento
                     Oficinas y Talleres                                      4,3 ha
                     Bodegas y Patios                                         4,5 ha
                     Subestación Eléctrica                                    2,8 ha
                     Accesos                                                  3,3 ha
                     Canchas de Acopio de Carbón                              28,2 ha

1.3.         Monto de inversión.

El monto de inversión estimado para la CTA, considerando las cuatro unidades de generación,
será de US $1.000 millones. De este monto, el costo directo representa un 90%, mientras que el
costo indirecto (ingeniería local, estudios ambientales, permisos, servidumbres, administración y
puesta en operación e imprevistos) involucra el restante 10%.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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1.4.         Vida Útil.

La vida útil estimada será de 30 años. Este plazo podría extenderse mediante la conservación y
renovación de estructuras, tecnología e instalaciones.

1.5.         Mano de Obra.

La construcción del proyecto CTA utilizará una cantidad variable de mano de obra directa durante
el período de construcción, que se compondrá de distintos niveles de calificación. El máximo de
trabajadores simultáneos será alrededor de 2.700 personas, con una utilización media de 860
personas.

Se requerirá personal calificado en especial para la operación de equipos y maquinarias de
construcción. Se estima que un 30% del personal que necesitará la obra, será no calificado
(principalmente jornaleros y ayudantes).

Para la etapa de operación del proyecto, se requerirá un total de 100 personas considerando la
operación simultánea de las 4 unidades.

1.6.         Descripción de los Principales Componentes del proyecto.

La Central contempla cuatro unidades de generación térmica de 150 MW, tal como se muestra
en la figura 2.2.1 del EIA. Estas unidades serán del tipo monoblock diseñadas para consumir
combustibles sólidos (carbón) por medio de una caldera de tecnología carbón pulverizado
(―Pulverized Coal‖, PC). El vapor generado de 170 bar y 565 ºC será expandido en una turbina de
vapor del tipo condensación.

La Central operará con carbón como combustible principal, considerando Fuel Oil como
combustible alternativo de respaldo. La potencia total del ciclo de vapor (150 MW) de cada
Unidad representa un rendimiento del orden de 34,54% vale decir, de la energía del combustible,
un 34,54% es transformado en energía eléctrica.

La tecnología de carbón pulverizado puede ser usada para quemar carbón bituminoso o sub-
bituminoso (en general cualquier combustible sólido del tipo fósil con índices de Hardgrove
adecuados para ser pulverizados1. Los índices de Hardgrove es una medida del índice de
molienda del material en un molino particular que satisface una especificación dada en una
unidad de tiempo de molienda).

El sistema de carbón pulverizado, ampliamente conocido por Norgener, utiliza molinos y
pulverizadores de carbón, los cuales pueden ser de diferentes tipos y diseños.

1.6.1.       Generador de Vapor o Caldera

El proyecto considera una caldera del tipo acuotubular convencional, de presión subcrítica que
permite la circulación natural del agua. El hogar de la caldera se considera de gran volumen para
permitir la combustión de carbones sub-bituminosos.

El aire primario caliente para el pulverizado del carbón y el aire secundario caliente para la
combustión pasarán por un precalentador de aire regenerativo del tipo Ljünström o Rothemülle
(turbina de Flujo Radial). Los gases producto de la combustión saldrán del hogar, hacia las
restantes zonas de evaporación, zonas de sobrecalentamiento y recalentamiento del vapor, las
zonas de convección (economizador), precalentadores de aire, sistemas de captación y
recolección de material particulado (precipitadores electrostáticos) y desulfurizadores de gases
(FGD). Los gases limpios serán finalmente emitidos a la atmósfera por medio de una chimenea


1
          Estas tecnologías permiten además el uso de petróleo pesado en caso de emergencia
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                             SEIA/JTF/YCR/ycr
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de aproximadamente 90 m de altura. La velocidad de salida de los gases por la chimenea
permitirá su dispersión a la atmósfera.

Durante la combustión, las cenizas más pesadas o escorias caen al fondo del hogar. El resto de
las cenizas (cenizas volantes) fluyen con los gases de combustión hacia los filtros recolectores
(precipitadores electroestáticos).

A fin de adaptarse a las diversas calidades de combustibles y para operar a carga parcial, el gas
de combustión puede ser recirculado por medio de un ventilador recirculador de gases, para
mezclarlo con el aire de combustión. De este modo, la variación de la temperatura a lo largo del
hogar puede ser controlada como se desee, y permite mantener la temperatura de gases y la del
vapor sobrecalentado y recalentado a carga parcial.

La figura 2.2.2 del EIA muestra un corte de una caldera real de carbón pulverizado.

1.6.2        Turbogenerador

La turbina de vapor de cada unidad, será de suministro estándar para la unidad seleccionada. Se
contemplan turbinas de vapor de 3.000 RPM con sus correspondientes secciones de alta presión,
presión intermedia y baja presión.

Se incorporarán todos los sistemas de control y monitoreo de funcionamiento, sistema de
lubricación, sistema de instrumentación y control completo, y todos aquellos subsistemas que
aseguren la operación óptima del grupo turbogenerador. La turbina de vapor estará equipada con
un sistema de by-pass de vapor para mayor flexibilidad de operación.

1.6.3        Condensador

El condensador de cada unidad, será de dos pasos con caja de agua diseñada con bombas de
vacío para remover el aire. Está fabricado en su gran mayoría con tubos de aleación de Cobre-
Níquel, para su enfriamiento con agua de mar. El condensador será diseñado para operar y
suministrar una presión absoluta de aproximadamente 40 mmHg al vapor de escape de la
turbina. El diseño final del condensador podrá variar dependiendo de la optimización de la
contrapresión en la turbina y del sistema de enfriamiento utilizado.

1.6.4.       Sistemas de Manejo de Combustibles y Caliza

El combustible de alimentación para la Central, y la caliza necesaria para el funcionamiento de la
planta desulfurizadora llegará mediante embarque marítimo al Complejo Portuario de Mejillones.
El transporte desde el puerto hasta la torre de transferencia de gráneles a las canchas de acopio
será de responsabilidad de terceros, por lo que no forma parte del presente EIA.

Para la cancha de carbón se consideran dos pilas longitudinales, paralelas al borde costero,
detrás de las construcción de las futuras unidades, de aproximadamente 10 m de altura como
máximo, con dos cargas superficiales cada una. El carbón proveniente del puerto se descargará
en una torre T1 que transfiere el material al apilador que se mueve en un riel entre las dos futuras
pilas de combustible. Este apilador permitirá acopiar el combustible en las dos pilas, por lo que
girará en torno a su eje central y se moverá a lo largo de éstas. La correa que conecta la torre T1
con el apilador será tubular de aproximadamente 1500 TMPH (Toneladas Métricas por Hora).

La correa proveniente del puerto será utilizada también para la descarga de caliza hacia el
―cobertizo de caliza‖, por lo cual en la torre T1 existirá una segunda salida, con una correa que
unirá ambas estructuras. La torre T1 será cerrada y techada con sistemas colectores de polvo. La
futura Central Termoeléctrica Angamos utilizará un completo sistema de correas tubulares
(subterráneas y aéreas). Este tipo de tecnología garantiza la hermeticidad del transporte de
carbón hacia las pilas y hacia las unidades de generación.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                          SEIA/JTF/YCR/ycr
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Por sus características, la caldera proyectada puede quemar 100% carbón pulverizado,
bituminosos o sub bituminoso.

1.6.5. Planta de Desulfurización de Gases del Tipo Húmedo con Lechada de Caliza (Flue
Gas Desulphurization, FGD)

Para el abatimiento de SO2 se instalará un desulfurizador para cada Unidad de 150 MW, el cual
utilizará la tecnología del método húmedo (Wet) para la captura de azufre. La desulfurización
húmeda requiere una lechada con un agente de absorción (―reagent‖). Esta tecnología se
denomina ―Wet Scrubber Process‖ y utiliza por lo general caliza como agente de absorción de
SO2.

El funcionamiento de la planta se describe en el punto 1.8.1.2. del presente informe.

1.6.6.       Chimenea

Se contempla una chimenea común por cada dos unidades, de aproximadamente 90 m de altura;
9,3 m de diámetro en la base y 6,9 m de diámetro en la salida con desulfurizador con
recalentamiento de gases (GGH).

1.6.7.       Planta Desalinizadora de Agua

Puesto que el proceso de desulfurización que incorpora el proyecto consume una cantidad
importante de agua dulce, se contempla la instalación plantas desalinizadoras de agua de mar
(una por cada Unidad) de 1.300 m3/día cada una. Estas plantas serán del tipo compresión
mecánica para la desalación del agua de mar. Esta tecnología permite el uso de agua de mar sin
microfiltrado y minimiza la utilización de reactivos en el proceso de desalación. Por las
características del agua desalada, ella constituirá el insumo tanto para la planta
desmineralizadora como para la planta desulfurizadora y, además para la producción de agua
potable durante la etapa de operación del proyecto CTA.

a)        Composición de la salmuera de la planta desaladora de agua de mar.

La salmuera de la planta desaladora de agua de mar antes de ser mezclada con el agua de
refrigeración del condensador, para ser descargada en forma conjunta al mar, tiene la siguiente
composición:

                                       Tabla N° 1.5 “Composición Salmuera”.

         Salinidad promedio del suministro de 3,8 % TSD (total sólidos disueltos)
         agua de mar
         Salinidad de la salmuera evacuada 6,6% TSD
         (máxima)

Para una mejor comprensión, se adjunta las especificaciones de una planta desaladora de agua
de mar del tipo MVC (Destilación por compresión de vapor a baja temperatura). El titular entrega
las características de la planta en la página 14 de la Adenda Nº1 de la DIA.

1.6.8.       Planta Desmineralizadora de Agua

El proyecto considera instalar una planta desmineralizadora por cada Unidad de 150 MW, cada
una con una capacidad de 300 m3 /día. Estas plantas serán del tipo Intercambio Iónico de lecho
mixto posterior para la desmineralización de agua desalada. Con este sistema se minimiza la
producción de residuos líquidos que requieren un tratamiento posterior de neutralización.


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                 SEIA/JTF/YCR/ycr
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1.6.9.       Piscina de Sedimentación y Neutralización

Las aguas de desecho de la etapa de operación del Proyecto, provenientes del separador de
agua/aceite, lavados y descarte de la planta desulfurizadora serán enviadas a sendas piscinas de
sedimentación donde serán además neutralizadas (ajuste de pH) previa descarga al pozo de
sello que recibirá todos los efluentes industriales, efectuándose una única descarga al mar
mediante emisario submarino.

En el evento de una falla en el sistema de neutralización hay tres etapas de acción:

La primera etapa consiste en la reducción de las descargas de RILEs provenientes de las plantas
de desmineralización y de desulfurización.

La segunda etapa consiste en efectuar una neutralización de los efluentes en forma manual, esto
permite seguir operando.

Si eventualmente se alcanza el límite del margen de seguridad correspondiente a la capacidad
de 10 m3 del estanque de neutralización, se detendrán ambos procesos.

El Titular aclara que el ajuste del pH de los efluentes relevantes se realizará en el estanque de
neutralización.

Al pozo o pileta de decantación sólo llegarán RILes cuyo pH esté dentro del rango indicado en el
DS 90/00 (aproximadamente neutros), aptos para ser descargados al mar sin ser neutralizados.

Los efluentes descargados desde el estanque de neutralización serán controlados con un
medidor continuo de pH (phmetro). Lo anterior en atención a que dicho dispositivo se requiere
para dosificar los aditivos químicos que permitan neutralizar el RIL antes de salir del estanque de
neutralización.

El proyecto contempla una medición de pH con registrador ubicado en el pozo de sello,
correspondiente a la etapa previa a la descarga, que permite controlar el RIL que se dispone en
el mar y que debe cumplir con los parámetros establecidos en el DS 90/00.

1.6.10. Sistema de Enfriamiento con Agua de Mar

El agua de mar se utilizará para el enfriamiento del condensador y la planta desalinizadora.

El condensador será enfriado con agua de mar proveniente de la captación mediante sifón, con
bombas centrífugas para la circulación del agua.

El sistema de circulación de agua, tal como se muestra en el anexo 15 de la Adenda Nº1 del EIA,
estará conformado por el sifón de captación de agua, la sala de bombas, las bombas (con su
sistema de cañerías) y las tuberías de descarga sumergidas en el mar (emisario).

a)           Obras de Captación.

La cañería del sifón estará apoyada por una estructura en el mar o muelle, diseñada para
soportar las cargas generadas por el sifón.

Las cuatro unidades de la central generadora requieren aproximadamente de 65.600 m3/h de
agua de mar (Q=18,22 m3/s). El flujo de diseño será entonces de 16.400 m3/h = 4,56 m3/s para
cada unidad.



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Una plataforma de aproximadamente 250 m de largo conectará la sala de bombeo con la
estructura en alta mar, y de esta forma se bombeará el agua hasta la central, a una altura de 25
m.s.n.m.

El diámetro nominal de la cañería de acero que conforma el sifón de captación será de 2100 mm.
La entrada de agua del sifón deberá estar provista de filtros para evitar la succión de vida marina
o materiales en suspensión. Cada sifón comienza a una profundidad de 13 metros bajo el nivel
del mar, aproximadamente, y se extiende por una longitud de cerca de 380 m hasta la sala de
bombas, donde estará localizada la bomba de circulación de agua y las bombas auxiliares de
circulación vertical. Estas bombas enviarán el agua de mar a través de la tubería principal de
acero (900 m de largo) hacia el condensador. El agua de descarga proveniente del condensador
(uno para cada unidad) será conducida luego al pozo de sello.

La tubería del sifón contempla un sistema de vacío, el cual descarga en un pozo de admisión o
estanque de entrada donde se ubicarán las bombas de circulación. En este sistema se generarán
pérdidas de carga que serán absorbidas por el sistema de vacío.

En el estanque de entrada se ubicarán dos bombas cuyo objetivo será elevar el caudal principal,
en caso de emergencia una de ellas podrá suministrar el 65 % del caudal total. Desde este lugar,
se desarrollará la impulsión mediante una tubería de acero que se conectará con la entrada del
condensador de dos pasos bajo la turbina de vapor. Esta tubería tendrá 1,6 m de diámetro y 860
m de largo y será enterrada en una zanja.

El Titular realizará un estudio que permita evaluar adecuadamente los aspectos técnicos de la
alternativa de incorporar difusores en la descarga, se realizarán tales evaluaciones en un plazo
de 4 meses con posterioridad a la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental favorable
para proyecto. El estudio técnico que respalde las evaluaciones considerará al menos dos
escenarios: (a) descarga con difusor y (b) descarga propuesta por el Titular en el EIA, para
ambos se realizarán las simulaciones respectivas de la pluma térmica.

La materialización de la descarga alternativa con difusores se llevaría a cabo si las
consideraciones técnicas y económicas lo hicieran aconsejable.

No obstante lo anterior, la experiencia de emisarios en otras centrales indica que considerando
que la descarga se realiza a una profundidad superior a 10 m, la incorporación de difusores en el
emisario no cambiaría significativamente la dispersión de la pluma térmica en el mar respecto de
la actual propuesta.

b)           Obras de Descarga.

Se inicia el emisario submarino con una tubería de HDPE, de diámetro nominal de 1,5 m el que
avanza bajo el nivel de la playa (60 m) y luego bajo el lecho marino (200 m), descansando sobre
el fondo con lastres de hormigón armado. La longitud total del emisario será de 260 m,
descargará fuera de la Zona de Protección Litoral, la cual se ha definido en 95 m (ver anexo A del
EIA).

El equipamiento del sistema de refrigeración de la futura CTA, requiere de su instalación bajo el
nivel del mar, luego, tanto para la casa de bombas o estanque de entrada, como para las
tuberías se realizarán excavaciones en el borde costero de la Plataforma de la Central. Bajo el
nivel del mar, la excavación se realizará con agotamiento.

Para las obras de captación de agua de mar, se contempla la construcción de un puente
soportante de la tubería sifón sobre pilotes hincados en el fondo arenoso de la bahía, o bien
apoyar la tubería en el muelle que el Complejo Portuario de Mejillones pretende instalar para la
recepción de combustible y caliza.

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1.6.11. Subestación Eléctrica

El proyecto contempla habilitar la Subestación Eléctrica (S/E) Angamos 220 Kv, que permitirá
evacuar la generación de energía eléctrica de la Central (4 x 150 MW) para su inyección al SING
(Sistema Integrado del Norte Grande). La S/E tendrá el siguiente equipamiento:

            4 transformadores de poder 220/13,8kV (4 x 200 MVA)
            1 transformador de partida 220/6 kV (20 MVA)
            4 transformadores estación 13,8/6 kV (4 x 30 MVA)
            Barras de 220 kV (principal y secundaria).
            Interruptores 220 kV en SF6.
            Desconectadores trifásicos 220 kV con y sin puesta a tierra.

1.6.12. Depósito de Cenizas

Este sitio se ubicará en el sector de Cerro Gris, comuna de Mejillones y permitirá disponer en él
las cenizas y escorias producidas como residuo sólido por la Central.

El depósito tendrá una capacidad de 9.000.000 ton y una superficie estimada de 100 ha. Se
estima una vida útil de 20 años, aproximadamente, ella podría prolongarse por más tiempo
dependiendo de la transferencia a terceros de los productos depositados (venta de yeso y
ceniza).

En consideración a la tasa de generación de cenizas y escorias proyectada (600 ton/año) el
depósito será acondicionado progresivamente siendo dichos materiales dispuestos mediante el
método de celdas confinadas.

El flujo de camiones que retiran ceniza, yeso y otros materiales desde la CTA, será de 11
camiones por día, como máximo para cada unidad.

Una vez que se ha realizado el traspaso de ceniza humectada a los camiones, los neumáticos de
los camiones deberán ser lavados antes de iniciar el recorrido a su destino final (depósito), a fin
de evitar esparcimiento de cenizas húmedas a la ruta de acceso.

Cabe señalar, que la distancia entre el depósito proyectado y la carretera (puntos de
observación) será de 5 km, por lo tanto la maquinaria pesada no se verá a simple vista, y el
relleno al ser cubierto con una capa de tierra se mimetizará con el entorno.

En la Adenda Nº1 del EIA, se encuentra un plano de planimetría con curvas de nivel
(Documentos 3008 – DOC-02), indicando el trazado y características de las obras de
canalización de escorrentías, además contiene la relación con los puntos de descarga a los
cauces naturales.

En el anexo Nº1 de la Adenda Nº1 del EIA, se encuentra el detalle de ingeniería del depósito de
cenizas, especificando perfiles, plantas, elevaciones, capacidad de soporte, y el detalle de las
distintas vialidades (definiciones de los perfiles de los caminos y/o accesos) y además de un
diagrama en el cual se muestra el avance del proyecto para el depósito de cenizas, especificando
el procedimiento para la confinación de las celdas. Además, se señalan aspectos tales como:
tipo de cierre perimetral, altura, ubicación de la casa del cuidador, etc.

En Anexo Nº1 de la Adenda Nº2 del EIA, se adjunta el plano 3008-1-03 que presenta perfiles
longitudinales, vistas frontales y detalles de las obras de desvío de crecidas (contrafosos y
pretiles), y los planos de obras de canalización de escorrentías (3008-1-01a y 3008-1-02a)
ambos escala 1:5.000.



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1.6.13. Rutas y flujo vehicular.

Las ruta que se debe utilizar para el transporte de insumos, sustancias peligrosas, transporte de
cenizas y/o en carga general, será la Ruta B-262 y su conexión con la Ruta 1, ya que cumple con
el propósito para lo cual fue diseñada, y no la Ruta-272 la cual deber ser utilizada exclusivamente
cuando la Ruta B-262 esté cerrada o inhabilitada para el tránsito de vehículos.

El flujo estimado corresponderá a 44 camiones diarios con carga hacia el depósito de cenizas en
cerro Gris (en etapa de operación conjunta de las 4 unidades de la CTA) y los respectivos viajes
de retorno al sector de la CTA (44 viajes sin carga), lo que arroja un flujo total de 88 camiones
día.

Respecto a la urbanización, se habilitarán los siguientes accesos viales:

-            caminos perimetrales a la propiedad (superficie aproximada de 113.000 m2)
-            avenida Novena Industrial desde el Acceso a la Central hasta el empalme con la Ruta 1
             (superficie aproximada de 95.000 m2)
-            el acceso desde la Ruta 1 al depósito de cenizas (superficie aproximada de 50.000 m2)

Todos los caminos serán habilitados bajo el estándar del Manual de Carreteras del MOP,
utilizando una carpeta de rodado granular sobre la cual se aplicará un riego superficial en base a
bischofita, con el fin de suprimir el polvo.

En la figura de la página 34 de la Adenda Nº2 del EIA, se señala un esquema de las vías que
serán mejoradas por el proyecto.

1.7          Descripción de las Etapas del Proyecto.

1.7.1        Levantamiento de Información en Terreno.

a)           Topografía

La ingeniería de diseño de la central contemplará una campaña topográfica y una batimétrica
para determinar la morfología del terreno y del fondo marino.

b)           Mecánica de Suelos e Investigación Geotécnica

Para los fines de diseño, se ejecutará una campaña de mecánica de suelos e investigación
geotécnica, con el objetivo de definir los parámetros de fundación de las estructuras y equipos.

c)           Estudios ambientales

Para completar los estudios de ingeniería, se formularan estudios ambientales en el medio
terrestre y marítimo que proporcionarán información relevante para el diseño del proyecto.

1.7.2.       Construcción

El inicio de la construcción del proyecto se realizará una vez verificado el término del período de
nidificación de Sterna lorata; es decir, no antes del mes de Marzo de 2008, considerando que el
período de nidificación para esta especie en la zona se constata entre Agosto y Enero de cada
año

1.7.2.1. Central Termoeléctrica

a)           Instalación de Faenas


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La etapa de construcción comenzará con la habilitación de los accesos y las instalaciones de
faenas. Para la instalación de faenas se utilizará un espacio de alrededor de 1 ha en la zona
adyacente al noroeste de la plataforma. En esta área se dispondrán las instalaciones del
contratista, dentro de las cuales se pueden considerar las oficinas, bodegas, casino, servicios
higiénicos, talleres, área de acopio de materiales, estanque de agua, patio de estacionamiento de
máquinas, estanque de combustible para maquinaria, grupos electrógenos, motocompresores,
tendido eléctrico, agua potable, alcantarillado, planta tratamiento alcantarillado, etc.

b)           Movimiento de Tierra

Para la construcción de las cuatro unidades, se realizará una excavación de unos 890.000 m3 en
arena y arenisca en una superficie de 64.500 m2. Esta excavación se efectuará para la fundación
de los equipos principales (caldera, silos de combustibles sólidos y grupo turbina a vapor y
generador eléctrico). Se ha considerado una fundación que considerará una losa de hormigón
armado, que requerirá la excavación de una plataforma a la cota +30 m.s.n.m. y hasta la cota
+13 m.s.n.m. bajo el área de turbina, y +27 bajo la caldera, para luego compactar el sello de
fundación y a continuación disponer un relleno de 1,0 m de espesor de relleno granular
compactado.

Posteriormente, se rellenará con parte del material extraído de las excavaciones, bien
compactado hasta el sello de fundación de la losa (aprox. +15 m.s.n.m., bajo la turbina y +29 bajo
la caldera). Una vez que se construya la fundación, se rellenará con arena compactada hasta el
nivel de terreno (aprox. +30 m.s.n.m.). Sólo una parte menor del material de relleno (2.000 m3)
corresponderá a granular compactado, que será adquirido de proveedores locales.

El excedente del material extraído de las excavaciones (arena) se dispondrá en el depósito de
cenizas. Se estima que este excedente sería del orden de 600.000 m3. Este material se
transportará en camiones de 20 ton, conforme a la secuencia de construcción de las Unidades.
Ello implica que se moverán aproximadamente del orden de 200.000 m3 por año, considerando
un plazo conservador estimado para la construcción de las 4 Unidades de 3 años. Lo anterior,
supone un flujo de 25 a 30 viajes por día.

En esta etapa, el contratista contará con un sistema de pesaje que permita realizar el control de
la carga y flujo de camiones entre la Central y Depósito de Cenizas.

c)           Fundaciones, muros, losas y pedestales

Se construirán las fundaciones, losas y pedestales de hormigón armado necesarios para todos
los equipos de la central, que comprenden las fundaciones del grupo turbina de vapor y
generador, de la caldera y chimenea, de transformadores y equipos eléctricos, de estructuras del
patio de alta tensión, de los estanques de agua cruda, agua desmineralizada, petróleo diesel, la
piscina de RILes, fundaciones de edificios, plantas de tratamiento y equipos menores. Se estima
una cantidad de 15.000 m3 de hormigón de fundaciones, muros y losas, para los que se utilizarán
alrededor de 16.000 m3 de agua, 10.000 m3 de áridos y 10.000 toneladas de acero de refuerzo.

d)           Montajes

La actividad que prosigue a la construcción de las fundaciones, será el montaje de los equipos
principales de la CTA. Estos equipos se fabricarán, de acuerdo con las especificaciones de
diseño, tanto en el extranjero como en el país, y serán transportados al sitio de la Central.

Se realizarán los montajes necesarios para todos los equipos de la central, que comprenden el
grupo turbina de vapor y generador, la caldera y chimenea, el sifón de captación, bombas de
circulación de agua de mar, emisario de descarga agua de mar, los transformadores y equipos
eléctricos, las estructuras y equipos eléctricos del patio de alta tensión, el sistema de
instrumentación y control, el sistema de comunicaciones, los estanques de agua cruda, agua
desmineralizada, petróleo diesel, tuberías de vapor, condensado, agua de circulación, cobertizo
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de caliza, sistema de manejo de caliza, silos de ceniza y escoria, desulfurizador, cobertizo de
acopio de yeso, sistema de agua potable, de petróleo, red de incendio, cableado de potencia y
control y equipos menores. Adicionalmente, se instalará una planta desalinizadora y una
desmineralizadora.

e)           Maquinaria y equipos que se utilizarán

Durante la instalación de faenas se utilizarán camiones, generadores eléctricos, equipos y
herramientas menores de construcción.

Durante los trabajos de movimiento de tierra se utilizarán cargadores frontales, retroexcavadoras,
camiones de tolva larga y gran tonelaje, carros de arrastre, rodillos compactadores, tractores de
oruga, motoniveladoras, camiones aljibes y otros equipos y herramientas menores de
construcción. Las excavaciones de mayor precisión se realizarán a mano con equipos y
herramientas adecuadas, tales como taladros oleohidráulicos, palas, chuzos y picotas.

En la ejecución de fundaciones, muros y losas, se utilizarán betoneras, cargadores frontales,
camiones mixer (camione hormigonera o mezclador), grúas sobre neumáticos, vibradores de
inmersión, bombas de respaldo, equipos y herramientas menores de construcción.

Para el montaje se utilizarán grúas sobre orugas o sobre neumáticos, grúas horquilla, poleas,
camiones rampa, trenes de carga, gatos hidráulicos, soldadoras, herramientas neumáticas
varias, compresores de aire, aparejos de izaje, maquinaria de talleres tales como soldadoras al
arco y oxiacetileno, taladradoras, además de herramientas manuales ordinarias, equipos y
herramientas menores de construcción tales como curvador de tuberías, terrajas, llaves de torque
e impacto, equipos de medición y calibración Se usarán materiales consumibles como tuberías,
válvulas, fittings (ensamblajes para cañerías), estructuras metálicas soportantes, vigas, puntales,
alzaprimas, pernos, tuercas, varillas y alambres de soldadura, gases, alambres, clavos, acetona,
madera, andamios, paños de desecho, etc.

Durante las pruebas y puesta en servicio deberán permanecer disponibles para su utilización los
mismos equipos y materiales que para el montaje.

f)           Construcción del Emisario

Las aguas de refrigeración se descargan a un pozo de sello, desde el cual se inicia una tubería
de acero de 1 m de diámetro interior que conduce las aguas hacia el mar. A continuación, se
inicia el emisario submarino con tubería de HDPE, de diámetro nominal de 1,5 m. El emisario
avanzará internándose en el mar aproximadamente con dirección norte.

El tramo siguiente del emisario avanza apoyado sobre el fondo marino de arena y sedimentos
finos, asegurado con lastres de hormigón armado. Este tramo que se internará mar adentro, se
ubicará en una excavación cuyas dimensiones preliminares serán: 260 m de largo por 3 m de
ancho. El emisario, en este tramo, estará enterrado y anclado.

Terminada la excavación de la zanja, se procederá con la ejecución de las obras marítimas
correspondientes a las actividades de lanzamiento del emisario submarino y difusor, prearmados
en tierra, hundimiento de la cañería y afianzamiento de los anclajes de hormigón para la fijación
de las tuberías de HDPE del emisario al fondo marino. Estas tuberías serán construidas en
fábrica, para luego en terreno, ser unidas por termofusión, hasta completar la longitud total del
emisario de 260 m.

Al mismo tiempo de ir instalando en tierra la tubería, se irán construyendo los anclajes o
contrapesos, que son estructuras de hormigón armado adheridos cada ciertos tramos a la
tubería. Estos contrapesos, que son lastres, serán los que van a permitir anclar la tubería en el
fondo marino e impedirán que el oleaje o las mareas la muevan del lugar en el que será
instalada.
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Finalmente, cuando la tubería está completamente armada, con sus contrapesos y los 260 m de
longitud, se le instalarán tapones en los dos extremos y se lanzará al mar, para ser posicionada
mediante barcazas en su posición final y sumergida por la inundación de la cañería.

Los últimos 10 m del emisario, sector de difusor, estarán sobre el fondo marino.

g)           Fuentes de abastecimiento e insumos

Durante la etapa de construcción, la energía eléctrica deberá obtenerla el contratista a partir de
generadores a petróleo diesel incluidos en su instalación de faenas o de una eventual línea de
faenas conectada a la red de distribución pública existente en la zona. Los requerimientos de
electricidad mensual, durante el período de construcción, serán de aproximadamente 2.000 kW
en 23 kV para cada unidad.

El agua para el consumo del personal o necesaria para las obras será proporcionada por el
contratista con medios propios mediante camiones aljibes que la llevarán desde Mejillones hasta
los estanques de acumulación de la instalación de faenas. Se mantendrá en forma separada el
agua potable, con su planta de cloración o desinfección, del agua de uso industrial o de servicios.
El máximo consumo de agua (dulce más potable) que se tiene previsto utilizar en la etapa de
construcción, será de 16.000 m3/mes aproximadamente.

El contratista instalará su propio sistema de alcantarillado, con una planta de tratamiento modular
adecuada al número máximo de trabajadores en obra. Complementariamente, para los períodos
punta de contratación o trabajos específicos en terreno, se dispondrán baños químicos con un
adecuado mantenimiento y disposición de residuos.

Si bien durante la fase de construcción del proyecto, se contempla el empleo de plantas
modulares de tratamiento y estanques de acumulación de lodos de las aguas servidas tratadas,
éstas serán proveídas por una empresa contratista que deberá contar con todas las
autorizaciones que les sea aplicables, comprendiéndose en estas tanto el manejo como la
disposición final de este tipo de residuos, conforme las disposiciones del Código Sanitario.
Asimismo, los lodos de los estanques serán retirados en camiones limpia fosas y enviados a
vertedero autorizado. Para estos efectos, el Titular del Proyecto, mantendrá un sistema de
registro de control del retiro y disposición final de los lodos. Este registro será llenado por el
personal de la empresa contratista que retirará los residuos y contendrá la fecha, frecuencia del
retiro y firma del funcionario a cargo. Estos documentos estarán a disposición de la autoridad
cuando ésta lo requiera.

El manejo del combustible (diesel, gasolina, gas, etc.) requerido para la ejecución de los trabajos
será realizado por el Contratista de acuerdo a la normativa relativa al transporte, almacenamiento
y distribución/entrega de los mismos. Se estima un consumo máximo de 1.000 litros diarios de
combustible para el mes de mayor consumo.

El abastecimiento será a través de las empresas locales tales como Shell, Copec u otras,
mediante camiones cisterna (dos o tres camiones al mes).

Otros insumos necesarios para la construcción tales como: aceites, lubricantes, diluyentes
hormigón, enfierraduras, soldadura, etc., serán adquiridos a proveedores locales, principalmente
en las ciudades de Antofagasta y Mejillones.

Cabe señalar que independiente que el titular del proyecto contrate a terceros para realizar sus
actividades, el responsable ante la autoridad ambiental será NORGENER S.A.

h)           Luminarias.

Se considerará en el proyecto de iluminación un conjunto de resguardos tendientes a minimizar
los efectos de las emisiones lumínicas sobre la avifauna. No obstante, de acuerdo el estado de
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avance del proyecto, en la etapa actual de diseño (Ingeniería Básica) no es posible definir en
forma específica los lugares en los cuales se instalarán cada una de las luminarias y por lo tanto
no es posible entregar un plano, ya que ello será definido en la etapa de ingeniería de detalle de
la Central.

A continuación se describen los requerimientos técnicos que el proyecto de iluminación de la
Central deberá cumplir.

h.1)      Códigos y Normas

El diseño, fabricación, pruebas y comportamiento de todos los equipos de iluminación estarán de
acuerdo con los requerimientos de las normas o códigos señalados en la página 16 de la Adenda
Nº2 del EIA.

h.2)         Requerimientos Técnicos

El proyecto considerará tanto en su etapa de construcción, como en la etapa de funcionamiento
los aspectos técnicos exigidos por el D.S.Nº 686/98, de manera tal que se asegura que todos los
equipos de iluminación que se utilicen cumplirán los siguientes aspectos:
-        Las lámparas a utilizar consideran (alumbrado de caminos y exteriores) una pantalla
deflectora que oriente el haz luminoso concentrándolo en un área central, el área circular
siguiente debe estar atenuada.

-       Se iluminarán directamente las áreas de trabajo y circulación, evitando iluminar zonas
aledañas donde exista fauna o flora silvestre.

-       Las pantallas que utilicen las luminarias evitarán cualquier concentración de luz, sobre
zonas no especificadas, aéreas o terrestres.

-         No se permitirá la instalación de ningún tipo luminaria que emita iluminación hacia el
cielo sobrepasando los 30 grados de inclinación angular permitido por la Norma. Se instalarán
dispositivos sobre cada luminaria, consistente en un sombrero o paraguas que evite la
proyección del haz de luz generado hacia arriba.

-         Los equipos de iluminación serán de: Lámparas de sodio de alta presión con pantalla
deflectora o bien Fluorescente Hermético en áreas interiores.

-        Las lámparas de flujo luminoso igual o menor de 15.000 lúmenes, no emitirán una vez
instalada en la luminaria, un flujo hemisférico superior, mayor al 0,8% de su flujo luminoso
nominal.

-        Las lámparas de flujo luminoso superior de 15.000 lúmenes, no podrán emitir, una vez
instalada en la luminaria, un flujo hemisférico superior, que exceda del 1,8% de su flujo nominal.

-       Las lámparas reducirán su altura en todo el sector del proyecto en que ello sea posible
(3 metros), sin menoscabar las condiciones de seguridad del personal.

-       No se aceptará la instalación de luminarias que no tengan certificado de cumplimiento de
la Norma D.S. Nº 686/98.

-        Se privilegiará el uso de luces de tonalidades amarillas, de modo que se disminuya la
atracción de la fauna.

h.3)         Aspectos Constructivos



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El diseño de los Equipos de iluminación de la CTA considerará los diferentes requerimientos de
cada una de las áreas de trabajo:Zona de acopio de combustible, Áreas generales de la Central,
Áreas de oficina, Áreas de circulación de personal, Caminos y accesos.

1.7.2.2. Depósito de Cenizas

Las actividades asociadas a la construcción del Depósito de cenizas considerarán la instalación
de faenas, excavaciones y movimientos de tierra, y construcción de instalaciones de apoyo.

Las principales instalaciones que contará el Depósito corresponderán a servicios generales,
superficies o explanadas para el depósito de escorias, caminos de servicio y accesos (que
incluye el mejoramiento de la ruta B-240) y construcción de obras de canalización de
escorrentías.

a)           Instalación de Faenas

De manera similar a la construcción de la Centra Termoeléctrica, la instalación de faenas se
iniciará con la habilitación de los accesos y la habilitación de todas las instalaciones requeridas
por el contratista (personal, equipos y materiales que serán utilizados en la construcción).

b)           Movimiento de Tierra

Los movimientos de tierra tendrán relación con la habilitación de la superficie para la instalación
del equipamiento del depósito y para el tratamiento de fundaciones.

Para el tratamiento de las fundaciones se contempla escarpar toda el área a ser cubierta por las
cenizas, el espesor de escarpe será de 0,5 m. Este cumplirá con el objetivo de retirar los
sobretamaños que existen en el área, para comenzar la depositación de las primeras capas de
cenizas. El material escarpado será acopiado libre de sobretamaños en la parte alta del terreno,
para luego ser empleado para cubrir el depósito. Los sobretamaños serán utilizados en el
revestimiento de los contrafosos.

Para el saneamiento de las aguas que podrían presentarse en eventos pluviométricos extremos,
se habilitarán dos contrafosos (uno oriente y otro poniente al botadero) que las conducirán y
descargarán en cauces naturales. Los contrafosos del depósito se han diseñado de 2 m de
ancho por 1,8 m de profundidad, para un período de retorno de 100 años respecto a la ocurrencia
de precipitaciones.

El contrafoso poniente tendrá una longitud de 1,3 Km, de los cuales 450 m serán excavados. El
contrafoso oriente, por su parte, tendrá una longitud de 0,95 Km, de los cuales 220 m serán
excavados, dichas secciones serán revestidas con enrocado sin consolidar. Las secciones que
no serán excavadas, serán revestidas de mampostería de piedra en el momento que se produzca
el abandono del depósito (año 20)

Como una medida de protección contra la erosión, se contará con maquinaria que permitirá
reparar los posibles daños en las secciones superficiales.

c)           Maquinaria y Equipos

Para la etapa de construcción en el Depósito de Cenizas se utilizarán cargadores frontales,
retroexcavadoras, camiones y herramientas menores de construcción. Las excavaciones de
mayor precisión se realizarán a mano con equipos y herramientas adecuadas.

d)           Construcción de Equipamiento de Apoyo



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El depósito contemplará la construcción de una barrera de acceso controlada y de una caseta
para operario o vigilante, el cual controlará el ingreso de camiones y personas autorizadas al
recinto, mientras este se encuentre en operación.

1.7.3.       Etapa de Operación

1.7.3.1 Pruebas y Puesta en Servicio

Una vez realizados los montajes se procederá a efectuar las pruebas a cada sistema en
particular y al conjunto de la Central a fin de efectuar las recepciones y certificar los parámetros
garantizados de los equipos. Dichas pruebas comprenden, entre otras, las siguientes de mayor
relevancia:

-            Pruebas hidráulicas de los circuitos mecánicos y estanques
-            Pruebas de fase y aislación de los equipos eléctricos
-            Pruebas de giro de motores
-            Energización de equipos
-            Pruebas del sistema de enfriamiento auxiliar y principal
-            Pruebas y puesta en marcha de la planta desalinizadora
-            Prueba hidrostática de la caldera
-            Pruebas del sistema de recepción, acopio y transferencia de combustibles sólidos y
             caliza

Luego de efectuadas las pruebas se iniciará el procedimiento de puesta en servicio de las
unidades, consistente en:

-            Pruebas de la caldera (hermeticidad, lavado alcalino, encendidos, etc.)
-            Soplado de tuberías de vapor
-            Pruebas de la turbina a vapor y sistema de precalentamiento agua de alimentación
             caldera
-            Primera sincronización del generador de la turbina a vapor.
-            Pruebas de máxima carga y de rechazo de carga
-            Pruebas de aceptación (pruebas de eficiencia)

1.7.3.2 Operación de la Central

a)           Descripción del Proceso

El combustible accederá a la Central a través de una correa transportadora operada por terceros
que conectará el puerto con la cancha de carbón habilitada para el acopio del combustible sólido
al interior del predio. El combustible requerido será retirado de la cancha por medio de un
sistema de correas de transferencia hasta los silos adyacentes a la caldera. El combustible de los
silos será descargado por gravedad a los pulverizadores, desde un alimentador neumático que lo
enviará hacia la caldera (ver figura 2.3.2 del EIA).

El intercambio de calor producido por la combustión genera vapor de agua y los gases
producidos conjuntamente con las cenizas volantes, serán conducidos hacia el filtro electrostático
en donde las cenizas son capturadas. A continuación, los gases limpios de cenizas pasan por la
torre de absorción de SO2 en contraflujo con una lluvia de lechada de caliza. Los gases limpios
de cenizas y de SO2 serán conducidos hacia la chimenea que los descarga con velocidad hacia
la atmósfera. El vapor generado, alimenta una turbina de vapor, la cual transforma la energía
calórica/cinética en energía eléctrica a través de un eje conectado a un generador eléctrico. Una
vez que el vapor pasa por la turbina de vapor, será condensado en un condensador refrigerado
con agua proveniente del mar, y luego el agua condensada será bombeada de regreso a la
caldera. Este proceso forma parte del ciclo combustible sólido/vapor.


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La tecnología de carbón pulverizado (Pulverized Coal; PC) puede ser usada para quemar carbón
sub-bituminoso, bituminoso o mezcla de cualquiera de ellos.

Considerando los consumos del desulfurizador de gases y el bombeo de agua de mar, la
potencia y el consumo específico neto del ciclo vapor correspondiente a una unidad de 150 MW,
resulta según se indica a continuación:

            Potencia bruta turbina a vapor     : 150,0 MW
            Consumos propios                   : 17,0MW(2)
            Potencia Neta en sitio             : 133,0 MW
            Consumo Específico Neto HHV : 10.119 kJ/kWh
            Consumo Específico Neto HHV : 10.423 kJ/kWh
            Eficiencia neta (Promedio Vida Útil): 34,54 %

b)           Insumos Principales de la Operación

El principal insumo estará dado por el combustible sólido de 2 orígenes: carbón bituminoso y
carbón sub-bituminoso. El segundo insumo en importancia es la caliza utilizada en el
desulfurizador.

Las cantidades estimadas de consumo para un 90% de captura de azufre en el desulfurizador se
muestran en la siguiente Tabla 1.6.


          Tabla 1.6. “Consumos de Carbón y Caliza para una Unidad de 150 MW (Kg/h)”.

                   COMBUSTIBLE                  CARBÓN                   CALIZA
                   100% Carbón Bituminoso           50.817                   1.347
                   100% Carbón Sub-Bituminoso       80.671                   1.950

En el Anexo Nº3 del EIA, se encuentra la granulometría final del carbón a utilizar en el proceso de
combustión. En Anexo Nº 4 de la Adenda Nº1 del EIA se entrega una tabla con las características
de los diversos tipos de carbón posibles de adquirir en el mercado para el abastecimiento de la
CTA.

Para el almacenamiento de carbón se dispondrá de una cancha de acopio que se ubicará en la
parte trasera de las instalaciones de la futura CTA. Su funcionamiento, considera dos pilas
longitudinales, paralelas al borde costero.

El tercer insumo en importancia será el agua requerida para refrigerar el condensador de la
turbina de vapor. Esta será proveída por un sistema de agua de circulación, a razón de 16.480 m3
por hora por Unidad. Adicionalmente, se requiere agua para el ciclo de vapor de la unidad, que si
bien es recirculada, se estima una reposición (make-up) de 5,3 m3 por hora por Unidad.

Otros insumos necesarios para la operación de la Planta corresponden a los productos químicos
señalados en la siguiente Tabla1.7 y que representan en general bajos volúmenes. En el Anexo
B del EIA, se adjuntan las Hojas de Seguridad de cada uno de los insumos químicos que serán
utilizados en la Central.




2
         Se considera un 2% de potencia bruta por concepto de bombeo del sistema de agua de circulación
por la lejanía de la central con respecto al borde costero y operación de desulfurizador.
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                                       Tabla 1.7. “Insumos Químicos por Unidad”.

        INSUMO                                      CANTIDAD          USO
        Fosfato Trisódico                           9 kg/mes          Caldera
        Secuestrante de Oxígeno                     30 kg/mes         Caldera
        Anti incrustante IDE 206                    5mg/Nm3           Planta de Desaladora
        Hipoclorito de Calcio granulado             168 kg/mes        Planta de Desaladora
        Soda Cáustica                               350 kg/mes        Planta de Agua Demi
        Acido Sulfúrico                             700 kg/mes        Planta de Agua Demi
        Inhibidor de corrosión                      7 kg/mes          Circuito Cerrado de Enfriamiento
        Sulfato Ferroso                             2.100 kg/mes      Circuito Agua de mar
        Hipoclorito de Sodio                        42 kg/mes         Planta Agua Demi
        Fosfato Disódico                            42 kg/mes         Planta Agua Demi

Estos insumos serán almacenados en una bodega especialmente diseñada. Esta bodega
albergará, además, aquellos elementos necesarios para la operación de la Central, tales como
aceites, lubricantes, diluyentes y otros.

El diseño de dicha bodega responderá a las siguientes características:

-            Piso impermeable y lavable
-            Sistema de contención de derrames
-            Baja carga combustible en paredes y techo.
-            Aislado de otras construcciones y protegido de la intemperie
-            Dotado de señalética y control de acceso
-            Dotado de materiales y utensilios para el adecuado control de incendios.

c)           Sistema de Manejo de Combustible sólido

El combustible de alimentación para la Central y la caliza necesaria para el funcionamiento de la
planta desulfurizadora llegará mediante embarque marítimo al Complejo Portuario de Mejillones
hasta la cancha de acopio de carbón, que se ubicará en la parte trasera de las instalaciones de la
futura CTA, tal como se muestra en la figura 2.2.1 del EIA.

Este sistema de manejo de combustible sólido considera el funcionamiento de 24 horas del día, 7
días a la semana, en forma continua. Será adecuado para funcionar a lo menos por 30 años.

El sistema de manejo de combustible considera una descarga y acopio, chancado y carga hacia
unidades de generación, ello se muestra en la figura 2.3.3 del EIA.

c.1)         Descarga y acopio de combustible sólido

El carbón proveniente del puerto se descarga en una torre T1. A través de una correa de 1500
TMPH aprox. de tipo tubular, se transfiere el material a un apilador que se mueve en un riel entre
las dos futuras pilas de combustible de una altura de entre 8 y 10 metros, localizadas en forma
paralela al borde costero y con capacidad de 180.000 ton. Este girará en torno a su eje central, lo
que le permitirá acopiar combustible en ambas pilas y moverse a lo largo de éstas.

Este sistema de descarga de combustible, también será utilizado para la descarga de caliza. Por
ello, la torre T1 contará con una segunda salida que, a través de una correa, permitirá llevar la
caliza hasta su lugar de acopio, ―cobertizo de caliza‖ el cual consistirá en un galpón
completamente cerrado. Esta torre será cerrada y techada, contará con sistemas colectores de
polvo.



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c.2)         Sistema de Manejo

El carbón en cancha se mantendrá constantemente humectado o se aplicará a la superficie de
las pilas un costrante (generando una microcapa que no permitirá la suspensión de polvo de
carbón por efecto del viento).

Existirán dos correas (C3 y C4) subterráneas, cubiertas por pila que serán alimentadas mediante
tolvas, las cuales recibirán el combustible desde la superficie mediante cargadores frontales. Un
control de velocidad de correas y de carga será usado para regular el flujo. Las tolvas
subterráneas usadas considerarán un triturador para reducir el carbón desde 4’’ a 2’’. Éstas
descargarán en su respectiva torre de transferencia TT2 y TT3, alimentando así a las correas C5
y C6 que serán del tipo tubular. En las descargas existirán sistemas colectores y supresores de
polvo en base a agua en spray y las torres serán techadas y recubiertas (cierre hermético).

La correa tubular C6 que se levanta en superficie descargará el combustible transportado al
sistema de chancado en la torre TT4. Esta torre de chancado considera dos chancadores para
reducir el carbón a los tamaños requeridos. El diseño del sistema de chancado será concebido
para que uno esté en operación y el otro en standby. Si fuere necesario se podrá considerar un
harnero. En la descarga de cada uno de estos equipos, existirá un sistema colector y supresor de
polvo. Además, esta torre será cerrada y techada al igual que las otras (cierre hermético). Existirá
equipamiento detector de metales con el objeto de proteger a los chancadores. Cada chancador
considerará un by-pass, en el caso de que se presente material pre-chancado.

Al igual que en todas las descargas, el polvo será mitigado con agua en spray. Además se
considerará un sistema de muestreo. Luego, los chancadores alimentarán a la correa C7 (tripper)
que distribuirá el combustible a cada silo de la respectiva unidad. Esta correa estará cubierta y
albergada en una estructura apropiada para controlar y colectar el polvo y disponer los sistemas
de mitigación apropiados (tales como humectadores, etc.).

c.3)         Combustible Alternativo.

La Central Termoeléctrica Angamos contemplará el uso de Fuel Oil como combustible de
respaldo. En este contexto, se consideran las siguientes condiciones de uso:

c.3.1) Debido a su alto costo, el tiempo de utilización del petróleo Diesel será el mínimo
requerido por la central, normalmente para la puesta en marcha y hasta que la unidad alcance un
10% de su potencia bruta. No se contempla usar el petróleo Diesel como combustible alternativo.

c.3.2) En relación al combustible de respaldo el titular señala en el Anexo 13 Calidad de Aire
de la Adenda Nº1 del EIA, que en contingencia se utilizará Petróleo Diesel.

c.3.3) El almacenamiento del petróleo Diesel se efectuará mediante dos estanques de 100 m³
de capacidad cada uno, las dimensiones serán: 5,0 diámetro por 6,0 de alto, cada uno. El
almacenamiento del petróleo Grueso N°6 se efectuará mediante un estanque de 4.000 m³ de
capacidad y un estanque de 750 m3 de capacidad, las dimensiones: 17,0 m diámetro por 18,0 de
alto y 10 m de diámetro por 10 m de alto, respectivamente.

c.3.4) Los estanques de almacenamiento estarán debidamente sellados para evitar derrames y
contarán con un dispositivo para contener derrames, el cual podría corresponder a estanque de
doble pared ó bien foso con pretil. Adicionalmente, los estanques tendrán sistemas antiincendio
para combatir el fuego que pudiera ocurrir, el que estará basado en agua mezclada con espuma,
de acuerdo a la norma NFPA ((National Fire Protection Association, ―Asociación Nacional de
Protección contra el Fuego‖, organización con sede en Estados Unidos de Norteamérica) y el
Decreto D.S. N°90/2000.



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c.3.5) El petróleo Diesel y el petróleo Grueso N°6 serán suministrados por cualesquiera de los
proveedores autorizados en la zona, a los cuales se les exigirá que cumplan con todas las
exigencias ambientales pertinentes. De esta forma, el sistema de transporte de dicho combustible
no es parte del presente EIA.

c.3.6) Todos los estanques de CL (combustible líquidos) señalados corresponden a estanques
de superficie, cilíndricos, verticales y de techo fijo. Las especificaciones sobre materiales, aceros,
cálculos estructurales, espesor de manto, soldaduras entre manto/fondo y manto/techo, entre
otras características se ajustarán a lo establecido en el DS 90/96 y la norma API 650 (Instituto
Norteamericano del Petróleo, Especificaciones para Estanques Soldados). En la etapa de
construcción se presentará a la SEC los certificados que acrediten los diseños y las
características constructivas de los estanques.

Así mismo, todos los estanques contemplan sistemas de protección contra incendios con espuma
mecánica según NFPA 11.

En la Página 10 de la Adenda Nº2 del EIA se detallan: los materiales a utilizar, tipos de
soldaduras y distancias de seguridad.

d)           Mantenimiento de la Central

En este tipo de instalaciones, el equipo que contribuye en mayor proporción a los programas de
mantenimiento será la Caldera. En general, estas mantenciones se dividen en tres categorías:
mantenimientos menores, inspecciones y reparaciones mayores. Los intervalos de tiempo entre
cada una de ellas depende principalmente del número de horas de operación, del nivel de
potencia, del número de partidas y de la forma de operación.

El tiempo requerido para efectuar un mantenimiento mayor será de aproximadamente 60 días,
considerando que todos los recursos se encuentran disponibles. El mantenimiento e inspección
de la Caldera debe ser efectuada con rigurosidad, considerando las altas temperaturas y
presiones a las que opera. Las mantenciones de los otros equipos serán de menor envergadura y
será altamente probable que ellos permanezcan operativos incluso más allá de la vida útil del
proyecto.

Las mantenciones no programadas que hacen a una central salir del servicio serán atribuibles a
la caldera y turbina de vapor. En general los restantes equipos serán redundantes para evitar que
una falla en ellos detenga la Central.

La disponibilidad esperada para la unidad considerando las detenciones por mantenciones
programadas y no programadas será de aproximadamente 90%. El tiempo de duración de las
mantenciones programadas sería menor que el tiempo estimado de reserva de las unidades.

e)           Consideraciones Generales

Se ha incorporado en el diseño de las canchas de carbón un pretil de protección para controlar
las emisiones fugitivas del polvo de carbón. El pretil de protección tiene una altura aproximada 10
m en todo el contorno de dichas canchas. Adicionalmente, en la parte superior de dicho pretil
será instalado una malla perimetral (tipo Raschel) de 3 m de altura.

El diseño del sistema considera que deberá funcionar las 24 horas del día, 7 días a la semana,
en forma continua. Será adecuado para funcionar a lo menos por 30 años.

En general, el sistema de control de polvo consistirá en colectores y/o supresores de polvo de
carbón adecuados para cumplir con los requerimientos dispuestos por la autoridad ambiental.



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f)      Los planes de contingencia considerados para eventuales derrames serán lo
siguientes:

            Realizar la labor de control teniendo a mano la hoja de seguridad del petróleo Diesel ó
             del petróleo Grueso N°6, según sea el caso.
            Aislar la zona del derrame y señalizar vistosamente dicha zona.
            Indicar la forma de controlar la fuga, ya sea cerrando las válvulas que controlan la salida
             del petróleo Diesel ó Grueso N°6 ó bien, colocando tapones u otro elemento de
             contención que debe estar consignado en la hoja de seguridad.
            Si ha habido derrame, se deberán realizar las labores de confinamiento o
             encauzamiento hacia zonas donde exista menos riesgos o se pueda hacer un mejor
             control de la emergencia.
            La eliminación de los residuos peligrosos se deberá realizar de acuerdo a los
             procedimientos que emanan de la gerencia de seguridad y cumpliendo la normativa que
             exista al respecto.
            La denuncia de un derrame de petróleo Diesel ó Grueso N°6 se hará a un anexo de
             emergencia o directamente al jefe de turno del área respectiva.
            Quién hace la recepción de la denuncia de Emergencia debe solicitar información de
             acuerdo al siguiente protocolo: Identificación del informante, tipo de emergencia
             (derrame, filtración, accidente de camión con petróleo, etc), lugar de la emergencia y
             existencia de víctimas o lesionados.

En Anexo D de la Adenda Nº2 del EIA, se adjunta una versión preliminar del ―Reglamento Interno
de Seguridad‖, en el que se abordan los aspectos generales, incluyendo las materias de Plan de
Emergencia.

El Titular se compromete a incorporar los criterios y aspectos señalados en la actualización que
requiere el Plan de Emergencia al detalle de la instalación una vez construida la CTA.
La documentación será presentada a los organismos competentes y a la Ilustre municipalidad de
Mejillones antes de la entrada en operación de la CTA.

1.7.3.3. Operación de Depósito de Cenizas

El Depósito de cenizas proyectado se localizará en el sector denominado Cerro Gris y permitirá
disponer en él las cenizas y escorias producidas como residuo sólido por la Central y,
adicionalmente, servirá de acopio de yeso.

Tendrá una capacidad de 9.000.000 ton y ocupará una superficie de 100 ha, aproximadamente.
Dicha capacidad representa un total máximo de sólidos a depositar entre 300.000 y 600.000
ton/año, ello considerando el funcionamiento simultáneo de las cuatro unidades.

Se proyecta que tendrá una vida útil de, alrededor de 20 años, plazo que podrá extenderse en
virtud de la transferencia a terceros de los productos depositados (venta de yeso y ceniza).

En consideración a la tasa de generación de cenizas y escorias proyectada, el depósito será
acondicionado progresivamente, los materiales serán dispuestos mediante el método de celdas
confinadas.

El relleno del depósito se realizará desde la parte baja del terreno hacia la parte alta,
construyendo bancos horizontales de 10 m de altura, con sentido de avance en dirección de sur a
norte y de poniente a oriente, con bermas intermedias de 6 m de ancho cada 10 m de altura.
Cada capa dispuesta será humectada para evitar el polvo en suspensión. La inclinación de
taludes será de 2,5/1 (h/v) con superficies de trabajo de, aproximadamente, 4.000 m2.



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El trabajo con superficies del orden de 4.000 m2 permitirá, ante un fenómeno climático, como por
ejemplo viento excesivo o lluvia, proceder rápidamente a cubrir el depósito con una cobertura
temporal de tierra, para evitar la resuspensión de cenizas o transporte vía hidráulica de ellas.

A medida que el banco en construcción sube en altura, se retirará el sobre ancho no compactado
del talud exterior y se dispondrá un relleno de tierra de 30 cm de espesor, con lo cual se evitará
la resuspensión de cenizas producto del viento.

En su etapa final, el depósito estará compuesto por seis bancos de 10 m de altura y un último
banco de 5 m de altura, totalizando 65 m medidos con respecto a la parte más baja del terreno.

El flujo de camiones que retiran ceniza, yeso y otros materiales desde la CTA, será de 11
camiones por día, como máximo para cada unidad.

El proyecto considera la incorporación de un sistema de pesaje de camiones que permita realizar
el control efectivo de la carga y del flujo de camiones que trasladan material desde la Central
hacia el Depósito de Cenizas Cerro Gris.

Previo a la depositación de la cenizas en el botadero, se analizará su carácter de peligrosidad, de
acuerdo a las metodologías del D.S. Nº148/03.

1.7.4        Etapa de Abandono

No se contempla una etapa de abandono para la Central Termoeléctrica Angamos, siendo
posible reemplazar los equipos que han cumplido su vida útil o bien efectuar un
reacondicionamiento de las instalaciones y/o mejoramiento tecnológico.

En caso teórico que se requiera el desmantelamiento de ciertos equipos y estructuras, se prevé
que todo el acero sería reciclado para producir más acero o para usarlos en procesos que
necesitan chatarra. Las obras civiles pueden ser demolidas en su totalidad o parcialmente (por
ejemplo dejando en su lugar fundaciones profundas), restaurando las condiciones del terreno
original mediante el uso de carpetas de suelo. El resto de materiales, equipos y maquinaria, sería
reciclado o bien dispuesto en sitios autorizados para ello.
En relación al Depósito de Cenizas, este está diseñado para una vida útil de, al menos, 20 años.
En la etapa final, este sitio estará compuesto por seis bancos de 10 m de altura, con un último
banco de 5 m de altura, totalizando 65 m medidos con respecto a la parte más baja del terreno.

Para el saneamiento superficial del Depósito se considera el recubrimiento con un relleno de
tierra de 0,3 m, como mínimo, de espesor en toda la superficie que finalmente quedará expuesta
a la acción del clima. Este mismo procedimiento se llevará a cabo en el evento que el Depósito
dejara de operar durante un tiempo prolongado, ello con el objetivo de evitar el secado superficial
de las cenizas y la resuspensión de ellas producto del viento. Esta acción cumple la función de
restituir el área intervenida a su condición natural.

Además de señala que el proceso de abandono incluye el desarme de la totalidad de las
instalaciones marítimas.

1.8.         Descripción de Emisiones y Descargas al Ambiente.

En este capítulo se describen las emisiones y descargas al ambiente que se producirán por la
Central Termoeléctrica Angamos en las diferentes etapas: construcción, operación y abandono.
Se consideran en forma individual la caracterización de las emisiones atmosféricas, de elementos
líquidos y sólidos.




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1.8.1.       Emisiones Atmosféricas

1.8.1.1. Etapa de Construcción

En esta etapa se producirán emisiones de material particulado, producto de la instalación de
faenas, limpieza y despeje de terreno, movimiento de tierras, rellenos, construcción de patios y
accesos, transporte de materiales, equipos y empréstito.

Para minimizar estas emisiones, el proyecto ha considerado; i) uso de procesos húmedos para la
molienda y mezcla de materiales, ii) sellado de carrocerías de camiones que transportan
materiales, iii) uso de mallas protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo, iv)
reciclado de materiales de construcción, v) aplicación de riego con salmuera de bischofita en
caminos no pavimentados y estabilización de accesos (bischofita).

Las emisiones de material particulado en la etapa de construcción del proyecto se describen en
la tabla 1.9 siguiente.

                                  Tabla 1.8. “Emisiones en Etapa de Construcción”

                                                                       EMISIÓN
       ACTIVIDAD
                                                                       (KG/DÍA)
       Remoción de Material                                               137
       Carguío de camiones                                                126
       Resuspensión de MP por circulación de vehículos por caminos         84
       pavimentados
       Resuspensión de MP10 por circulación de vehículos en caminos no     66
       pavimentados
       Descargas para Relleno de Fundaciones                               62
       Descargas en Botadero de Ceniza                                     64
       Total                                                              539

1.8.1.2. Etapa de Operación

La Central consumirá carbón bituminoso y sub-bituminoso utilizando eventualmente petróleo
como combustible de respaldo. Producto de la combustión del combustible sólido se emitirá a la
atmósfera un flujo gaseoso caracterizado principalmente por la presencia de Dióxido de Azufre
(SO2), Óxidos de Nitrógeno (NOx), Dióxido de Carbono (CO2), Vapor de Agua y Material
Particulado (MP).

En esta etapa como producto de la combustión del carbón se generan cenizas volantes o de
fondo, cuya proporción variará de acuerdo al tipo de combustible utilizado.

La ceniza volante será capturada mediante mecanismos de abatimiento de material particulado.
Para cada unidad, se dispondrán en paralelo dos filtros electrostáticos de tres campos. El filtro
tendrá una eficiencia de captura superior a 99,8 %. Se asegurará 50 mg/Nm3 de emisión de MP.
Esta ceniza volante será retirada por medios neumáticos a cada uno de los silos de cenizas
desde donde serán retiradas por camiones u otros medios de transporte. La ceniza de fondo o
escoria será acumulada en la tolva de escoria y retirada en forma húmeda hacia un sistema de
acopio para su posterior retiro por medio de camiones u otros medios hacia el depósito de
cenizas.

Para el abatimiento del azufre contenido en el combustible se contempla un sistema de
abatimiento de SO2 por medio de equipos de desulfurización (FGD) que serán instalados en cada
unidad. Los FGD utilizarán la tecnología del método húmedo (Wet) para la captura del dióxido de
azufre (SO2). La desulfurización húmeda requiere una lechada con un agente de absorción
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(―reagent‖). Esta tecnología se denomina ―Wet Scrubber Process‖ y utiliza por lo general caliza
como agente de absorción de SO2. La lechada o slurry es inyectada en la parte superior de una
torre de absorción, produciendo una lluvia que actúa en contracorriente con los gases que han
ingresado en la parte inferior, saliendo desulfurizados por la parte superior de la torre, hacia la
chimenea. Este proceso consume una cantidad importante de agua dulce, lo cual en zonas
costeras desérticas, obliga a instalar plantas de desalinización de agua de mar. El FGD se instala
aguas abajo del filtro electrostático, de tal modo de recibir gases limpios de material particulado.
En todo caso, el mismo FGD ayuda en la separación de partículas finas.

Los gases de escape serán descargados a la atmósfera mediante una chimenea con
recalentamiento de gases (GGH) que tendrá las características indicadas en la Tabla 1.9
siguiente. Se utilizará una chimenea para dos Unidades 150 MW.

  Tabla 1.9. “Características del Flujo de Gases para el Funcionamiento de una Chimenea
                                          (kg/h) (*)”.

          PARÁMETRO                                   VALOR
          Altura sobre el piso basal                  90 m
          Diámetro inferior                           7,20 m
          Diámetro superior                           5,40 m
          Flujo de gases a la salida de la chimenea   410 kg/s (382 m3/s)
          Temperatura de gases a la salida de la 81 °C
          chimenea
          Densidad de los gases                       1,074 kg/m3
          Velocidad de gases en boca de chimenea      16,82 m/s
      (*) Este cuadro considera el funcionamiento de una chimenea y dos unidades en forma
simultánea

Las características de las emisiones para cada Unidad se indican en la siguiente tabla.

              Tabla 1.10. “Características de las Emisiones Másicas (kg/h) por Unidad”.

                   COMBUSTIBLE                                 SO2          NOX         MP
                   100 % Carbón Bituminoso                     73           253         25
                   100 % Carbón Sub-Bituminoso                 108          258         26


El resumen de las emisiones del caso más desfavorable se muestra en la siguiente tabla:

                           Tabla 1.11. “Emisiones de 100% Carbón Sub Bituminoso”.

                PARÁMETRO                 UNIDAD                SECO               HÚMEDO
                Caudal Másico             (T/h)                     691                750
                Caudal Volumétrico        (Nm3/h)                 504.425            536.414
                                          (m3/h)                  615.725            653.005
                Tº salida Gases           (ºC)                       81                 81
                Densidad                  kg/Nm3                    1,37               1,40
                Máximo SO2                (mg/Nm3)                  500                500
                                          (Ton/día)                 6,1                6,4
                Máximo NOx                (mg/Nm3)                  500                470
                                          (Ton/día)                 6,1                6,1
                Máximo MPT                (mg/Nm3)                   24                 23
                                          (Ton/día)                 0,3                0,3
                Máximo CO                 (mg/Nm3)                   41                 39
                                          (Ton/día)                 0,5                0,5

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                Máximo HCNM         (mg/Nm3)                           4                  4
                                    (Ton/día)                         0,05               0,05
                                    mg/Nm3)                           19,2               18,4
               Máximo PM10          (Ton/día)                         0,2                0,2
             Nota: mg/Nm3 a 0ºC y 6% de O2

Para la operación de emergencia de la Central (en caso de no existir disponibilidad de
combustible sólido) se ha considerado el uso de Fuel Oil Nº6. De acuerdo a la experiencia en
otras Centrales de generación, se estima que en caso de ocurrir esta contingencia, el uso de
petróleo se extendería sólo por algunos días (se considera 2 meses al año, uno invierno y otro en
verano). En este escenario, las emisiones esperadas por la chimenea serán las que se señalan
en la siguiente tabla:

  Tabla 1.12. “Emisiones en Condiciones de Emergencia, Utilizando como Combustible el
                                     Fuel Oil Nº 6”

                  PARÁMETRO           UNIDAD                     SECO             HÚMEDO
                  Caudal Másico       (T/h)                         691               750
                  Caudal Volumétrico  (Nm3/h)                     443.451           474.647
                                      (m3/h)                      480.219           502.643
                Tº salida Gases       (ºC)                           41                41
                Densidad              kg/Nm3                       1,357             1,384
                Máximo SO2            (mg/Nm3)                      352               327
                                      (Ton/día)                      3,7              3,7
                Máximo NOx            (mg/Nm3)                      500               467
                                      (Ton/día)                      5,3              5,3
                Máximo PTS            (mg/Nm3)                       50                47
                                      (Ton/día)                      0,5              0,5
                Máximo CO             (mg/Nm3)                       18                17
                                      (Ton/día)                      0,2              0,2
                Máximo HCNM           (mg/Nm3)                        2                2
                                      (Ton/día)                     0,02              0,02
                                      mg/Nm3)                        40               37,6
                Máximo PM10           (Ton/día)                      0,4              0,4
             Nota: mg/Nm3 a 0ºC y 5% de O2

De acuerdo a las actividades que se realizarán en la etapa de operación de la CTA, la tabla
siguiente presenta una estimación total de las emisiones difusas de material particulado:

                             Tabla. 1.13 “Emisiones Difusas en Etapa de Operación”.

              ACTIVIDAD                                                              EMISIÓN
                                                                                     (KG/DÍA)
              Descarga de carbón y caliza en correas transportadoras                     3
              Trabajo en pilas de carbón por bulldozers                                 69
              Carguío de camiones con ceniza                                           120
              Resuspensión de MP10 por circulación de vehículos en                     204
              caminos pavimentados
              Resuspensión de MP10 por circulación de vehículos en                       113
              caminos no pavimentados
              Descargas en depósito de cenizas                                           120
              Total                                                                      629

El control de dichas emisiones, provenientes de las canchas de acopio de carbón y del depósito
de cenizas, serán las siguientes:
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a)           Canchas de acopio de carbón.

Las emisiones provenientes del funcionamiento de la cancha de acopio de carbón serán
controladas tomando las medidas adecuadas a cada fase de manejo del combustible sólido:
descarga, carga, chancado y transporte a cada unidad de CTA. Ello considera:

-            Las torres de transferencias y T1, 2, 3 y 4 serán cerradas y techadas, con sistemas de
             colectores de polvo y mitigadores (considerando el uso de electroimanes y pesómetro);
-            Uso de correas tubulares que permitirán controlar y colectar el polvo.
-            Uso de agua spray en las descargas
-            Instalación de Mallas perimetrales
-            Uso de costrante

b)           Depósito de cenizas

El control de emisiones difusas en la operación del botadero de cenizas se realizará utilizando
riego con bischofita en las zonas de tránsito de camiones y maquinarias. Por otro lado, la
operación del depósito considera el funcionamiento en celdas confinadas en superficies de 4.000
m2, con humectación de cada capa dispuesta. Estas medidas permitirán controlar la emisión de
material difuso y, ante la eventualidad de una emergencia, la superficie de trabajo utilizada
facilitará la labor de cubrir el material con una capa de 30 cm de suelo natural y, de este modo,
evitar la suspensión de partículas a la atmósfera.

c)           Tránsito de camiones y maquinaria entre CTA y Depósito de Cenizas.

El proyecto considera la utilización de bischofita, como estabilizador de caminos y como
supresión de polvo en suspensión. Los caminos estabilizados con este material han demostrado
procurar una excelente condición estructural y de rodado.

El proyecto considera el estabilizado de la 9ª Avenida Industrial y el riego, como medida de
supresión de polvo, en la ruta B-240 y caminos internos de tránsito de camiones.

Para el acopio de bischofita se dispondrá al interior del predio, en un lugar seco y nivelado, se
contempla que dicho material será acopiado con una cubierta de lona impermeable.

d)           Análisis de Ozono O3

Para estimar el impacto en la calidad del aire producto del aumento de las concentraciones de
Ozono, se relacionaron las emisiones de HCNM y la razón HCNM/NOx, utilizando para ello las
tablas generadas por Scheffe (VOC/NOx POINT SOURCE SCREENING TABLES. Richard
D.Scheffe. 1988.). Estas tablas fueron desarrolladas a través de una metodología "screening"; es
decir, que determinan el máximo potencial que tendrían las emisiones de generar aumentos en
las concentraciones de ozono.

El resultado se encuentra en la Tabla 2.14 del presente informe.

1.8.2        Residuos Sólidos

1.8.2.1 Etapa de Construcción

Durante la etapa de construcción la mayor cantidad de residuos provendrá de los excedentes de
excavación que se efectuará en el sitio de la Central, se estima que este material alcanzará a
600.000 m3 de arena y arenisca. Dicho material será trasladado al Depósito de Cenizas del
proyecto.



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En menor importancia estarán los residuos de construcción y montaje, principalmente embalajes,
cartones, tambores, y el residuo de tipo domiciliario, consistente principalmente en papeles y
alimentos.

La basura de tipo domiciliaria y los escombros de construcción se enviarán a vertedero
autorizado. Los desechos que requieran un manejo especial, tales como aceites de recambio,
serán entregados a una empresa autorizada para tales efectos para su procesamiento y
disposición final. Los elementos metálicos sobrantes serán vendidos como chatarra para su
reprocesamiento en una fundición.

1.8.2.2       Etapa de Operación

En la etapa de operación del proyecto sin duda el residuo más significativo será la generación de
cenizas y escorias, por tal motivo el manejo y disposición final de estos residuos fueron incluidos
como parte integrante del proyecto. Las cenizas y escorias generadas serán trasladadas al
depósito de cenizas ubicado en el Cerro Gris. Los residuos asimilables a domiciliarios generados
durante la operación de la Central serán dispuestos mediante recolección municipal.

El yeso, producto del proceso de desulfurización, se depositará en forma separada, para su
eventual utilización por terceros.

El depósito de cenizas tendrá una capacidad de 9.000.000 ton, ocupando una superficie
estimada de 100 ha. Ello representa un total máximo de sólidos a depositar con el
funcionamiento simultáneo de las cuatro Unidades que varía entre 300.000 y 600.000 ton/año,
con una vida útil del depósito de 20 años aproximadamente. El flujo de camiones que retiran
ceniza, yeso y otros materiales desde la CTA, será de 11 camiones por día, como máximo para
cada Unidad.

                Tabla 1.14. “Características de Residuos Estimados (kg/h) por Unidad”.

          Combustible                    Yeso       Ceniza        y Caliza no reaccionada +
                                                    escoria         Inerte
          100 %Carbón Bituminoso          1.554       6.790                  242
          100    %    Carbón     Sub-                                        359
                                          2.304        14.440
          Bituminoso

En el Anexo C del EIA se expone una caracterización de los residuos sólidos generados por un
proyecto de similares características operado por Norgener en la comuna de Tocopilla. Dicha
información permite afirmar que los residuos sólidos generados por la CTA no presentarán
elementos considerados como peligrosos en concentraciones superiores a los valores
establecidos por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).

A pesar de ello, Norgener realizará las pruebas que establece el reglamento de Residuos
Peligrosos, mediante laboratorio certificado, de manera de demostrar que los residuos que
genere la futura Central Termoeléctrica Angamos no serán peligrosos.

Los procesos agua-vapor de la Central Termoelécrica Angamos no generan residuos sólidos
tanto en la pileta de neutralización como en la pileta de decantación, ya que la Central requiere
de agua de alta pureza para su funcionamiento.

El mayor aporte de residuos sólidos que iría a la pileta de decantación sería debido al polvo
ambiente que sería arrastrado por las aguas del lavado de pisos y equipos de la central.

Otra componente del aporte de sólidos sería la limpieza con agua de los canastillos de los
calentadores de aire de la caldera, proceso que se efectúa una vez al año. Estos canastillos
atrapan una parte mínima de la ceniza de la combustión del carbón y se tapan, por lo que deben
ser limpiados.
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La cantidad de residuos sólidos que va a la pileta de decantación se estima inferior a 1 m 3 anual
y la limpieza de la pileta de decantación se haría una vez cada cinco años. El destino final sería
el botadero de ceniza por corresponder a polvo ambiental y a ceniza de la combustión del
carbón.
Los desechos que requieran un manejo especial, tales como aceites de recambio, líquidos de
lavado de equipos, grasas, y otros serán almacenados temporalmente para ser enviados a una
empresa especializada en el rubro para su procesamiento y disposición final.

Los elementos metálicos sobrantes serán vendidos como chatarra para su reprocesamiento en
una fundición. Los lodos serán retirados por camiones limpiafosas. El acopio, transporte y
disposición final de los residuos especiales se implementará de acuerdo a los requisitos que
establezca la autoridad sanitaria.

1.8.3        Residuos Líquidos

1.8.3.1 Etapa de Construcción

Durante el período de construcción, los efluentes líquidos corresponderán a residuos domésticos
que serán dispuestos en el sistema de alcantarillado provisorio con plantas modulares de
tratamiento y estanques de acumulación de lodos de las aguas servidas tratadas.

Se estima que en las fases de peak de contratación de personal, o en el caso que se realicen
faenas especiales fuera del predio (p.e. en el sector del depósito de cenizas), se dispondrá de
baños químicos adicionales.

Los lodos de los estanques serán retirados en camiones limpia fosas y enviados a vertedero
autorizado. El agua tratada será re utilizada como agua de riego de áreas verdes previa
autorización de la autoridad competente.

La caracterización de las aguas antes y después de ser tratadas se describe en las tablas
siguientes:

                   Tabla 1.15. “Características Típicas de las Aguas Servidas a Tratar”

                            PARÁMETRO                                 VALOR
                                                                      ESPERADO
                            pH.                                              6–8
                            Temperatura                                      20 ºC
                            Sólidos suspendidos totales                     220 mg/l
                            Aceites y grasas                                60 mg/l
                            DBO5                                          250 mg O2/l
                            Fósforo total                                   10 mg/l
                            Hierro disuelto                              1 mg/l típico
                            Nitrógeno total Kjeldahl                        50 mg/l
                                                                          7
                            Coliformes fecales o termotolerantes        10 NMP/100ml

                         Tabla 1.16. “Características de las Aguas Servidas Tratadas”

                           PARÁMETRO                                 VALOR ESPERADO
                           pH                                        6–8
                           Temperatura                               25 a 29ºC
                           Sólidos suspendidos totales               80 mg/l
                           Aceites y grasas                          20 mg/l
                           DBO5                                      35 mg O2/l
                           Fósforo total                             10 mg/l
                           Hierro disuelto                           5 mg/l
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                           PARÁMETRO                               VALOR ESPERADO
                           Nitrógeno total Kjeldahl                50 mg/l
                           Coliformes fecales o termotolerantes    103 NMP/100ml

1.8.3.2 Etapa de Operación

El principal efluente líquido industrial del proyecto será el agua de enfriamiento de la Central. El
condensador de cada unidad será enfriado por agua de mar, captada, recirculada y descargada
nuevamente en el mar por medio de bombas centrífugas.

El sistema de descarga en el mar consistirá en un ducto de aprox. 1.300 m de largo, con un
emisario de 260 m de longitud. El flujo de agua de circulación se ha estimado en 16.400 m 3/h
para cada unidad y la temperatura del agua de descarga, estará incrementada como máximo en
10°C. Este flujo representa un 99% del total del residuo líquido generado por la Central.

Para inhibir los depósitos de incrustaciones en las superficies de transmisión de calor de las
unidades del proceso, se dosifica un aditivo (ID 206) en la alimentación de agua de mar. El
equipo para almacenar y dosificar la alimentación de la unidad esta ubicado en un tanque. La
solución líquida será suministrada por medio de una bomba dosificadora, existiendo una segunda
bomba en stand-by.

La planta desaladora necesita para su operación aditivos químicos para prevenir incrustaciones,
en dosis de 5 g/m3 del anti-incrustante ID-206 para la eliminación de microorganismos.

El anti-incrustante ID-206 será inyectado sólo al agua de mar que entra a la planta desaladora de
agua de mar y no a la totalidad del agua de mar que entra por el ducto de succión de agua de
mar. En el diagrama que se encuentra en la página 5 de la Adenda Nº2 del EIA se clarifica la
etapa en que el producto será incorporado en el ciclo de aguas.

El producto tiene la siguiente composición: Sales de Na de ácido fosfónico: 10 – 20% (CAS
#2809-21-4), Soda Cáustica : 3 – 4% (CAS # 1310-73-2), Polímero basado en ácido málico: 5 –
15% (6915-7) y Agua blanda: hasta completar 100%.

Este producto debe usarse en dosis de 5 gramos por cada metro cúbico de agua de mar que
entra a la planta desaladora. Como se requiere inyectar 188 m3/h de agua desalada a la planta
deseadora, por lo tanto el consumo del producto ID 206 será 5x188 = 940 gramos por hora.

Lo anterior permite afirmar que la descarga al mar no será dañina, basados en lo siguiente:

El efluente descargado al mar de la planta desaladora será 104 m3/h, que luego se diluye en
17.047 m3/h de agua de refrigeración proveniente del condensador. Asumiendo que el producto
no sufre degradación alguna, la concentración a la salida sería 5 x 188 / 104 = 9,0 gr/m 3. Como
luego se diluye con agua de refrigeración del condensador, la concentración sería 9,0 x 104 /
(17.047+104) = 0,05 gr/m3 ó 0,05 mg/l.

Como el producto no contiene Cadmio ni Selenio ni Mercurio, se concluye que el producto ID-206
cumple con la totalidad de los límites permitidos para los distintos compuestos que es posible
descargar al mar según el D.S. 90/2000, tanto para la zona de protección litoral como para la
zona fuera de protección litoral. Los antecedentes señalados anteriormente permiten concluir
razonablemente que la descarga del producto ID - 206 diluido no será dañino al medio ambiente
marino. En Anexo P de la Adenda Nº2 del EIA se adjunta hoja de seguridad del producto ID-206
y certificación de NSF (organización sin fines de lucro, se dedica a la seguridad de la salud
pública y a la protección del medio ambiente mediante el desarrollo de normas).




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En relación al anti – incrustante CaCl2O2 ó Hipoclorito de Calcio, el proyecto en no contempla su
uso, en atención a que parte del agua utilizada en el sistema de enfriamiento del condensador
será tratada con un proceso de electrocloración, el que se detalla en las páginas 6 y 7 de la
Adenda Nº2 del EIA.

Otras descargas menores de la Central y que representan el 1% restante serán las siguientes:

       Purgas de la planta desalinizadora. Estas purgas representan el mayor caudal continuo
de descartes, con un gasto aproximado de 35 m3/h y corresponden a agua de mar con alta
concentración de sales (salmuera) por Unidad. Estas aguas serán enviadas al pozo de descarga.

        Descargas de la planta desmineralizadora de agua de mar. Corresponden a descartes
de la planta de tratamiento, que está destinada a producir agua desmineralizada de alta calidad
para la caldera. La Central contará con una planta desmineralizadora que incluirá un sistema de
intercambio iónico de lecho mixto, que actuará sobre el pequeño remanente de sales que pueden
quedar en el agua desalada. La unidad de lecho mixto produce un descarte de agua que ha
concentrado las sales contenidas, de aproximadamente 0,3 m3/h por Unidad. Estos flujos serán
bombeados a un estanque de neutralización, para luego ser enviados al pozo de sello.

         Purgas provenientes de la Caldera. Se evacuarán aguas residuales desde la caldera
(5,2 m3/h por Unidad), las que provendrán de los sistemas de purga y de muestreo continuo de
control, las cuales serán enviadas al pozo de sello.

        Descarga Proveniente de Purgas de Otros Equipos. Estas aguas de generación
discontinua serán producidas por diversos tipos de purgas menores realizados en la sala de
máquinas, estimándose caudales máximos del orden de 0,1 m3/h por unidad. Esta agua pasará
por un estanque separador de aceite, antes de ser enviadas a la piscina de sedimentación, el que
está diseñado para flujos de hasta 3 m3/h por cada Unidad, obteniéndose una concentración
máxima de salida de 50 mg/l de aceites y grasas.
        Pérdidas Misceláneas (0,1 m3/h por Unidad). Esta agua corresponden a pérdidas del
sistema de agua de alimentación a la caldera las cuales, por su pureza, se descargan
directamente al pozo de sello.

        Descartes de la Planta Desulfurizadora (2,0 m3/h por Unidad). Esta agua de descarte
proviene del secado del yeso producido en la planta desulfurizadora y será descargada a una
piscina de sedimentación antes de ser conducida al pozo de sello.

         Los residuos domésticos serán tratados en una planta compacta de tratamiento de
aguas servidas del tipo lodo activado. Se considera que las características de las aguas servidas
a tratar tendrán características similares a las generadas en la etapa de construcción (tabla 2.4.8
de del EIA), con un caudal estimado de 0,6 m3/h.

         Eventualmente, parte de estas aguas podrían ser destinadas a riego de áreas verdes o
bien humectación de materiales o acopios, como control de emisiones difusas. Ello debido a que
Norgener, actualmente opera un proyecto de similares características en la comuna de Tocopilla,
cuyo efluente como consecuencia del tratamiento de aguas servidas domésticas mediante planta
de tratamiento semejante a la que se utilizará en la CTA, cumple con la norma chilena 1333. Por
lo anterior, el Servicio de Salud de Antofagasta, actual SEREMI de Salud, ha autorizado el uso de
dicho efluente para riego de áreas verdes (la citada resolución se encuentra en el anexo D del
EIA).

En la figura 2.4.1 del EIA, se incorpora un esquema de flujos de agua y RILes de una Unidad.




ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                          SEIA/JTF/YCR/ycr
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Todos los efluentes industriales (RILes) se enviarán a la piscina de sedimentación (excepto las
purgas de la planta desalinizadora que van directamente al pozo de descarga) y luego serán
enviados al pozo de descarga desde donde serán dispuestos en el mar vía emisario submarino,
constituyendo una descarga única para todo el proyecto.

a)        Efluentes que no requieren neutralización

La mayor parte de los efluentes de la planta no requieren de un tratamiento previo a su descarga
al mar, ya que la calidad de éstos (composición, TTS, pH y temperatura) se encuentra dentro de
los rangos definidos en la legislación vigente.

Estos efluentes corresponden a la descarga del agua de enfriamiento del condensador,
enfriamiento auxiliar, planta desalinizadora de compresión mecánica de vapor, pérdidas
misceláneas de agua y purga de la caldera.

b)        Efluentes que requieren neutralización

Una parte menor de los efluentes del proceso de esta Planta Termoeléctrica, 0,3 m 3/hr
provenientes de la planta de desmineralización y 2 m3/hr provenientes de la planta de
desulfurización, deben ser neutralizados previos a su descarga al océano en forma conjunta con
los efluentes indicados anteriormente.

Para ello, éstos efluentes son enviados al estanque de neutralización, de aproximadamente 10
m3 de capacidad, de 3 m de diámetro y 2,5 m de altura, construido en fibra de vidrio, donde su
pH será adecuado a un valor entre 6 y 8, de manera de cumplir con los requerimientos de la
legislación vigente. Para la neutralización se utiliza, dependiendo de la acidez del efluente,
hidróxido de sodio (soda cáustica) o ácido sulfúrico. La planta tendrá ambos.

El efluente del estanque de neutralización tiene una calidad adecuada para su descarga al
océano (con pH entre 6 y 8 y PTS dentro de un rango de 20 mg/l). Previo a su descarga, es
derivado a la llamada poza de decantación, de 65 m3 de capacidad, la que cumple la función de
regular la descarga de estos efluentes por medio de dos bombas de drenaje que son activadas
por medio de un control de nivel de esta poza.

c)        Proceso de Neutralización

El sistema de desmineralización consiste en equipos de intercambio iónico que contienen dos
tipos de resina, fuerte ácida y fuerte básica, para retener los iones remanentes de la
desalinización.

Cuando un intercambiador iónico se satura, éste es removido de operación para ser regenerado.
En este proceso de regeneración se utiliza hidróxido de sodio para regenerar la resina aniónica y
ácido sulfúrico para regenerar la resina catiónica.

El efluente del proceso de regeneración será enviado al estanque de neutralización. El efluente
del sistema de desulfurización también será enviado a este estanque de neutralización. Para la
neutralización de estas descargas se utiliza la misma instalación de regeneración ácida y
cáustica y dos bombas de flujo para efluentes químicos y una tobera para producir la mezcla.

Las descargas ya neutralizadas será enviadas a la poza de decantación, previo a la descarga a
disposición final al océano.El estanque de regeneración será diseñado para contener dos veces
el volumen por hora de las descargas que deben ser neutralizadas. El sistema usa un sistema de
control basado en PLC que requiere atención mínima del operador.




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d)           Poza de decantación

Además de los efluentes ya indicados, esta poza de decantación recibe descargas infrecuentes
de agua proveniente del separador de aceite, el que a su vez recibe drenajes del estanque de
agua filtrada y drenajes misceláneos (0,1 m3/h) y descargas del sistema de lavados, con una
estimación de 3,1 m3/h. Estos efluentes tienen una carga de partículas en suspensión, PTS, del
orden de 50 mg/l y un pH del orden de 7 y por lo tanto, también serán aptos para su descarga
directa al océano. Sin embargo, éstos serán primero derivados a la poza de decantación ya
indicada anteriormente, conjuntamente con los 2,3 m3/h del efluente del estanque de
neutralización.

Así, la poza de decantación recibe un total estimado de 5,5 m3/h de efluentes aptos para
descarga directa al océano, regulándose su descarga de acuerdo con la capacidad de las
bombas de drenaje y el nivel de llenado de esta poza.

El volumen del estanque de decantación de 65 m3 permite recibir estos efluentes durante 12
horas sin necesidad de descargarlos al océano, lo cual es un margen de tiempo adecuado para
prevenir cualquier rebalse de esta poza.

Las dos bombas de drenaje de esta poza de decantación, con una capacidad total de 45 m3/h,
pueden vaciar la poza de decantación en menos de dos horas, incluso en el escenario en el que
la poza esté recibiendo durante ese tiempo el flujo máximo de efluentes que se descargan a
través de esta poza de 5,5 m3/h, previniendo de esta manera cualquier rebalse de ésta.

Sin embargo, la infrecuencia de estos drenajes hace necesario acumular estos efluentes en la
poza de decantación, a fin de operar las bombas de drenaje de esta poza sólo cuando ésta
alcanza los niveles máximos de diseño. Dado que durante la estadía en esta poza estos
efluentes decantan parte de las partículas en suspensión, esta poza recibe el nombre de poza de
decantación.

d.1)         Características constructivas de la poza de decantación

La poza de decantación será construida con una profundidad de 1,5 m y un área de 44 m2. Sus
paredes estarán recubiertas de polietileno de alta densidad, HDPE.

Considerando la buena calidad de los efluentes y que éstos no son agresivos ni están sometidos
a un proceso de neutralización en la poza de decantación, el HDPE tendrá un excelente
comportamiento esperándose una durabilidad de 30 años. Por otro lado, el HDPE será de fácil
mantenimiento y limpieza por medio de sistemas de barrido de fondo por succión en forma
infrecuente, dos veces al año, a fin de retirar los lodos decantados.

La Tabla 1.17 siguiente, presenta los parámetros de salida de los efluentes tratados del Proyecto,
indicando además los límites máximos permisibles establecidos por el D.S. N°90/2000, para cada
parámetro. Esta información es empírica, pues ha sido generada por el monitoreo de control que
realiza actualmente NORGENER en la central Tocopilla que consta de dos Unidades de
generación de 140 MW.




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                 Tabla 1.17 “Característica de la Descarga de Riles para cada Unidad”.

                                                                                      Limite
                                                                                      Máximo
                                                          Concentración Limite Máximo Permisible a
Contaminante                           Unidad   Expresión en  descarga Permisible     partir del 10º
                                                          (*)           D.S. 90/2000  Año         de
                                                                                      Vigencia D.S.
                                                                                      90/2000
 Aceites y Grasas      mg/L                     AyG            2,8            350           150
 Sólidos               ml/1/h                   S.SED          0,2            50            20
 Sedimentables
 Sólidos Suspendidos mg/L      S.S.              74             700             300
 Totales
 Aluminio              mg/L    Al              0,0381            10
 Arsénico              mg/L    As              0,0232            0,5
 Cadmio                mg/L    Cd             0,0002            0,5
                                    -
 Cianuro               mg/L    CN              0,002              1
 Cobre                 mg/L    Cu              0,0077             3
 Indice de Fenol       mg/L    Fenoles         0,002             1
                                  6+
 Cromo Hexavalente mg/L        Cr               0,01             0,5
 Cromo Total           mg/L    Cr Total        0,0075            10
 Estaño                mg/L    Sn              0,1326             1
 Fluoruro              mg/L    F-               1,18              6
 Hidrocarburos         mg/L    HCT                1              20
 Totales
 Hidrocarburos         mg/L    HC               0,01             2
 Volátiles
 Manganeso             mg/L    Mn              0,026              4
 Mercurio              mg/L    Hg              0,001           0,02
 Molibdeno             mg/L    Mo              0,014             0,5
 Níquel                mg/L    Ni              0,0271             4
 PH                    Unidad pH                 7,7          5,5 - 9,0
 Plomo                 mg/L    Pb              0.003             1
 SAAM                  mg/L    SAAM             0,05             15
 Selenio               mg/L    Se              0,005           0,03
 Sulfuro               mg/L    S 2-            0,001              5
 Zinc                  mg/L    Zn              0,0237             5
Fuente: (*) Información comprobada de referencia extraída del Monitoreo actual en Central
Tocopilla de NORGENER (2 Unidades de 140 MW) Ver anexo E del EIA.

1.8.4        Ruido

1.8.4.1 Etapa de Construcción
Se producirán emisiones de ruido debido al funcionamiento de maquinaria, tales como
retroexcavadoras, cargador frontal, camión tolva, rodillo compactador, camión mixer, entre otros.

En base a experiencias en proyecto similares, se estima que los niveles de ruido de las
actividades de movimiento de tierras, transporte de material de construcción y movimiento de
maquinaria serán los indicados en las siguientes tablas:




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                    Tabla 1.18. “Niveles de Ruido Actividad de Movimiento de Tierras”

           EQUIPO O                    CÁLCULO VALOR          N° DE                   NPS dB(A)
          MAQUINARIA                   UNITARIO NPS(A)       EQUIPOS                  CONJUNTO
     Camiones                                82.3               5                             89.2
     Cargador Frontal 966                    82.3               1                             82.3
     Motoniveladora                          80.0               1                             80.0
     Bulldozer D-8                           82.2               1                             82.2
     Dumper                                  82.3               1                             82.3
     Retroexcavadora                         82.6               1                             82.6
     TOTAL NPS (A)                                                                            92.1

                   Tabla 1.19. “Niveles de Ruido Actividad de Transporte de Material”.

                                          CÁLCULO VALOR              N° DE                NPS dB(A)
     EQUIPO O MAQUINARIA
                                          UNITARIO NPS(A)           EQUIPOS               CONJUNTO
   Camiones                                      82.3                  5                    89.2
   Cargador Frontal 966                          82.3                  2                    85.3
   TOTAL NPS (A)                                                                               90.6


                   Tabla 1.20. “Niveles de Ruido Actividad Movimiento de Maquinaria”

                                               CÁLCULO VALOR               N° DE             NPS dB(A)
        EQUIPO O MAQUINARIA
                                               UNITARIO NPS(A)            EQUIPOS            CONJUNTO
 Cargador Frontal 966                                 82.3                   2                 85.3
 Grúas                                                80.5                   1                 80.5
 Vehículo de Transporte de                            82.3                   1                 82.3
 Maquinaria
 TOTAL NPS (A)                                                                                    87.9


1.8.4.2      Etapa de Operación

Las emisiones sonoras de la central tendrán su origen en los principales equipos rotatorios del
proceso, tales como la turbina de vapor, ventiladores, pulverizadores, los generadores eléctricos,
la chimenea las bombas de alimentación y los equipos auxiliares.

Los equipos más ruidosos contarán con cubiertas para atenuar el nivel de ruido. Todos los
equipos emitirán un ruido inferior a 85 dBA medido a 1 m de distancia del equipo.

Los niveles de presión sonora de los equipos de la central se presentan en la Tabla siguiente:

              Tabla 1.21. “Niveles de Ruido de Equipos de la Central (para 2 Unidades)”

                  EQUIPOS                        NPS dB(A)           DISTANCIA (M)
                  Chimenea: A nivel del piso          37                    100
                  Junto a borde                       77                     1
                  Edificio turbina a vapor            79                     1
                  Bombas de Alimentación              85                     1
                  Carcazas de caldera                 73                     1
                  Transformador                       86                     2
                  Bomba                               82                     1




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II.          SINTESIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES RELEVANTES Y DE LAS MEDIDAS
             DE MITIGACIÓN, REPARACIÓN Y COMPENSACIÓN DEL PROYECTO.

2.1          Actividades de Relevancia Ambiental y Zonas Sensibles.

2.1.1        Obras y Actividades Potencialmente Generadoras de Impactos

Conforme a las características y envergadura del Proyecto se considera que las obras y
actividades indicadas en la Tabla 2.1 serán aquellas potencialmente generadoras de impactos
ambientales.

              Tabla 2.1. “Obras y Actividades Potencialmente Generadoras de Impacto”

ETAPA        OBRA O ACTIVIDAD
             Excavaciones y fundaciones
             Construcción de estructuras, y montaje de equipos y maquinarias
             Instalación y operación de faenas
Construcción
             Flujo vial asociado a la construcción de la Central
             Habilitación de botadero de cenizas
             Construcción y montaje de emisario submarino
Operación    Emisiones al aire producto de la operación de las unidades de generación
             Flujo vial asociado a la operación de la Central
             Operación del botadero de cenizas y canchas de acopio de carbón
             Descarga al mar de aguas de enfriamiento

El proyecto no contempla actividades u obras relacionadas con plantas de producción de
materiales tales como asfalto u hormigón, ni explotación o procesamiento de áridos.

2.1.2.       Identificación de los Componentes Susceptibles de verse Afectados

De acuerdo a la línea base en la bahía de Mejillones, aunque fuera de las áreas que ocupará el
proyecto se identifican algunos elementos de singular valor ambiental, tale como: sitios de
nidificación de Gaviotin chico y Gaviota garuma, y zonas de avistamiento de tortugas marinas.
También en las proximidades de la CTA, existen elementos construidos de envergadura, tales
como el megapuerto y sector industrial Mejillones.

2.1.3.       Evaluación de Impactos y Medidas de Manejo Ambiental

2.1.3.1 Aspectos Generales

La CTA se inserta en un área urbana despoblada y sin uso actual, para la cual se proyecta uso
industrial conforme a los instrumentos de planificación territorial vigentes. En este escenario, el
valor ambiental del territorio esta determinado por las condiciones que inciden en la salud y
calidad de vida de la población que habita en la ciudad de Mejillones y la integridad del
ecosistema terrestre y ambiente marino en torno al sitio de localización de obras e instalaciones.

Un análisis de la relación causa – efecto indica que no se prevén efectos sobre la hidrología e
hidrogeología, aspectos geomorfológicos y riesgos, formaciones vegetales, turismo ni patrimonio
cultural. Tampoco se prevén impactos o incompatibilidades con el uso actual del suelo y borde
costero, actual o proyectado (ver Tabla 6.4.1 del EIA).

2.1.3.2. Etapa de Construcción Medio Ambiente Terrestre
a)           Alteración de la Calidad del Aire
a.1)         Identificación y Fuentes de impacto

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                             SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                                      Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




a.1.1)       Caracterización de las fuentes de emisión

a.1.1.1) Etapa de Construcción

Las emisiones consideradas para la modelación de calidad de aire en la etapa de construcción,
corresponden a la operación simultánea de tres unidades generadoras, mientras se construye
una cuarta, siendo éste el escenario más desfavorable. El contaminante a evaluar será la emisión
de PM10, dado que las actividades de construcción implican emisiones difusas de material
particulado.

a.1.2)       Resultados de la modelación

a.1.2.1) Etapa de Construcción

En la Tabla 2.2 se muestran las concentraciones estimadas de PM10, durante la etapa de
construcción. Se observa además que en el escenario más desfavorable el proyecto no generaría
un aporte significativo en las concentraciones de PM10. El proyecto aportaría con menos del 2%
de concentraciones de PM10 respecto de las normas pertinentes.

   Tabla 2.2. Concentraciones Estimadas para PM10 en la Zona Poblada de Mejillones por
                   Escenario de Modelación en la Etapa de Construcción

                                                                                        Operación Normal
                                                                                                         Aporte Central
                                                                                                        Térmica Angamos
                                                                                           Aporte de             +
                                                                                        Central Térmica    Emisiones
                                                                          Aporte de
                                                           Norma de                       Angamos +        Aprobadas
              Sector                       Período                      Central Térmica
                                                            calidad                       Emisiones     Ambientalmente +
                                                                          Angamos
                                                                                          Aprobadas       Emisiones en
                                                                           (µg/m³N)
                                                                                        Ambientalmente     Proceso de
                                                                                           (µg/m³N)        Calificación
                                                                                                            Ambiental
                                                                                                             (µg/m³N)
  Zona Poblada de Mejillones           Máximo Diario p98     150              2.5             2.5              2.6
  Zona Poblada de Mejillones           Máximo Diario p98     150              1.4             1.5              1.9
  Zona Poblada de Mejillones           Máximo Diario p98     150              1.8             2.0              2.9
          Chacaya                      Máximo Diario p98     150              1.1             1.2              2.1
             Itata                     Máximo Diario p98     150              0.9             1.1              2.0
        Caleta Hornos                  Máximo Diario p98     150              1.0             1.2              1.8
  Zona Poblada de Mejillones            Promedio Anual        50              0.1             0.2              0.2
  Zona Poblada de Mejillones            Promedio Anual        50              0.1             0.2              0.2
  Zona Poblada de Mejillones            Promedio Anual        50              0.1             0.2              0.2
          Chacaya                       Promedio Anual        50              0.5             0.7              1.1
             Itata                      Promedio Anual        50              0.4             0.5              0.9
        Caleta Hornos                   Promedio Anual        50              0.3             0.5              0.8


a.2)      Medidas de Manejo Ambiental

El control de las emisiones de material particulado generado en las faenas de construcción, es
abordado por las acciones incluidas en la sección 1.8.1 del presente informe ―Emisiones
atmosféricas‖. Adicionalmente, se considera la implementación de las siguientes medidas:
        Los caminos no pavimentados externos al predio que serán utilizados por los vehículos
         asociados al Proyecto, serán regados con solución de bischofita, mediante el uso de
         camiones aljibes. Este riego tendrá una frecuencia de al menos dos veces al día.
        Se supervisará de manera constante el mantenimiento adecuado de los equipos,
         vehículos y maquinaria.
        El transporte de material inerte o estériles se realizará en camiones encarpados, de
         acuerdo a lo señalado en el D.S. N° 75/1987.

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             Se inspeccionará que la circulación de camiones se realice a baja velocidad,
              particularmente en caminos de tierra.
             Se priorizará el uso de procesos húmedos para la molienda y mezcla de materiales.
             Sellado de carrocerías de camiones que transportan materiales.
             Uso de mallas protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo
             Se contempla disponer parte importante del material de excavación al interior del predio,
              en forma uniforme, manteniendo el relieve. Con ello se minimizará su transporte al
              Depósito de Cenizas.

 a.3)      Calificación del Impacto Ambiental

 Dado el tipo de fuentes de emisión y la aplicación de las acciones anteriormente descritas, se
 prevé que en las inmediaciones del Proyecto las condiciones basales de calidad del aire se
 mantendrán inalteradas. Este impacto se califica como negativo de significancia baja.

 b)           Aumento del Nivel de Presión Sonora

 b.1)         Identificación y Fuentes de impacto

 Las fuentes de ruido para esta fase se indican en la Tabla 2.3 siguiente. Para el análisis de este
 impacto se aplicó una modelación basada en la normativa ISO 9613, parte 1 y 2, la cual utiliza los
 principios de atenuación divergente, junto a atenuación extra introducida por obstáculos y
 atenuación por aire. El software utilizado, corresponde a SoundPlantm. Se introdujo al modelo un
 escenario que simula la etapa de construcción del proyecto. Todas las potencias sonoras
 ingresadas al modelo corresponden a mediciones de equipamiento medido por Control Acústico
 Ltda. y son completamente compatibles con las emisiones sonoras propuestos por la Normativa
 Británica BS 5228: parte 1/1984. Los parámetros meteorológicos se fijaron en temperatura de 10º
 C y humedad relativa en 80%, constituyendo un escenario desfavorable por la baja atenuación
 por efectos meteorológicos. La norma utilizada además considera viento entre 3 y 4 (m/s) a favor
 de la propagación.

 El impacto acústico previsto se evalúa conforme a la contrastación de los niveles de ruido
 proyectados con los límites o consideraciones establecidas por los D.S. N°146/97 y D.S.
 N°253/79.

 Tabla 2.3. “Maquinaria Utilizada en las Faenas de Movimiento de Tierras y Construcción de
         Instalaciones, y sus respectivos Niveles de Potencia Sonora Lw en dB(A)”.

                                                                                             TOTAL
NOMBRE DE LA FUENTE                     CANTIDAD FRECUENCIA CENTRAL EN BANDAS DE OCTAVA (Hz) NPS en
                                                                                             dB(A)
Pala Excavadora          1                      63   125     250     500     1k      2k      4k      8k
Carga y Descarga         1                      80   88      97      100     105     105     103     98         110
Rodillo Compactador      1                      82   90      99      102     107     107     105     100        112
Camión Mixer – Compresor 1                      62   70      79      82      87      87      85      80         92
Esmeril                  3                      72   82      89      95      98      99      99      97         105

 Pueden existir iteraciones de estas fuentes, siendo reemplazadas una de ellas por camiones
 tolva, camiones mixer, etc. Sin embargo, la potencia acústica emitida por la faena completa más
 desfavorable es de un total de 115 dB(A).

 La modelación consideró los puntos receptores caracterizados en la línea de base. Es importante
 destacar que no existen sectores habitados cercanos al emplazamiento de la futura CTA y
 depósito de cenizas, siendo el único potencial receptor próximo al proyecto el Complejo Portuario
 Mejillones.

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El mapa de ruido de la página 10 del capitulo 6 del EIA y tabla siguiente, muestran la contribución
sonora exclusiva de las faenas de construcción de la CTA.

    Tabla 2.4. “Nivel de Presión Sonora Equivalente Proyectado para Áreas de Evaluación
                        Producto de las Actividades de Construcción”.

                                        PUNTO   NPSeq Proyectado dB(A)
                                           1             40
                                           2             40
                                           3             37
                                           4             37
                                           5             28
                                           6             24
                                           7             18
                                           8             20
                                           9          No Influye
                                          10          No Influye

Según el Decreto Supremo Nº 146/97 del MINSEGPRES, publicado en el diario oficial el 17 de
abril de 1998, en el Título III Artículo 4º, se establecen los Niveles Máximos Permisibles de
Presión Sonoros Corregidos (NPC), de acuerdo al tipo de zona. Para este caso, se homologan
los puntos de la siguiente forma:

Los puntos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 10 de evaluación pertenecen a una Zona IV, la cual que se define
como aquella zona cuyo uso permitido de acuerdo a los instrumentos de planificación territorial
corresponde a industrial, con industria inofensiva y/o molesta.Los puntos 8 y 9 de evaluación
pertenecen a una Zona Rural. Para este tipo de zonas, el Decreto Supremo N º146/97
MINSEGPRES, establece en el TÍTULO III Artículo 5º que: ―En las áreas rurales, los niveles de
presión sonora corregidos que se obtengan de la emisión de una fuente fija emisora de ruido,
medidos en el lugar donde se encuentre el receptor, no podrán superar al ruido de fondo en 10
dB(A) o más‖.En base a lo estipulado anteriormente, se entregan los niveles máximos permitidos,
determinados a partir de la actual situación del ambiente sonoro.

  Tabla 2.5. “Línea Basal de Ruido Diurno y Nocturno y NPS Máximos Permitidos según el
                                 DS 146/97 MISEGPRES”.

                                        PERÍODO DIURNO           PERÍODO NOCTURNO
                     PUNTO
                                                    NPS                      NPS
                       DE              NPSeq                      NPSeq
                                                 MÁXIMO                    MÁXIMO
                     MEDICIÓ           MEDIDO                    MEDIDO
                                                PERMITIDO                 PERMITIDO
                       N                dB(A)                     dB(A)
                                                   dB(A)                    dB(A)
                           1             34,6        70            37,1       70
                           2             36,4        70            35,7       70
                           3             32,9        70            29,4       70
                           4             35,2        70            30,7       70
                           5             38,7        70            43,1       70
                           6             40,6        70            45,3       70
                           7             44,5        70            44,5       70
                           8             61,2        70            59,6       70
                           9             58,8        70            57,3       70
                           10            30,0        70             —         70

Por otra parte, cuando se inicie la construcción de la CTA se producirá un incremento de los
flujos de tránsito en la vialidad inmediata al área de las obras, modificando el nivel de servicio de
las vías comprometidas, y consecuentemente, incrementando la congestión vehicular. Este flujo

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estará relacionado con el transporte de insumos, equipos y personal hacia la Planta, y
especialmente con el transporte del excedente del material de excavaciones (arena) extraído del
sitio de emplazamiento de la CTA. Este material excedentes se estima en 600.000 m3 y será
transportado en camiones de 20 ton aprox. hasta el depósito de cenizas, localizado en el sector
de Cerro Gris. Este último volumen a transportar se materializará conforme a la secuencia de
construcción de las Unidades, es decir, se moverán aproximadamente del orden de 200.000 m3
por año, considerando un plazo conservador estimado para la construcción de las 4 Unidades de
3 años para cada unidad, de acuerdo con la secuencia indicada en la Figura 2.1.2 del capítulo 2
del EIA. Lo anterior, supone un flujo de 25 a 30 viajes por día.

Este impacto ha sido modelado para la etapa de operación de la CTA, pues dicha etapa supone
un mayor flujo vehicular (44 camiones/día). En dicho caso, la modelación de la fuente de ruido
que representa el transporte en camiones, indica no existirán molestias o quejas de parte de la
comunidad. Por lo tanto, es esperable que no se produzca un impacto acústico asociado al
transporte en la etapa de construcción, la cual considera un flujo vehicular menor respecto de la
fase de operación.

b.2)         Medidas de Manejo Ambiental

No se contemplan medidas de control de ruido para la fase de construcción, pues no existen
receptores susceptibles de verse afectados.

Para evitar molestias a los propios trabajadores del proyecto, se exigirá contractualmente al
Contratista de obras, las siguientes acciones preventivas:

            Se priorizará el uso de la maquinaria más silenciosa disponible. También se procurará
             una mantención técnica periódica de las maquinarias a utilizar en especial las más
             ruidosas (retroexcavadora, niveladora, cargadores y camiones).
            Instruir al personal operador de las máquinas para que no alteren las condiciones
             normales de operación de las máquinas, así como para el uso adecuado de las mismas,
             vale decir, revolucionamientos innecesarios de los motores, movimientos bruscos de
             brazos de retroexcavadoras, aceleraciones innecesarias, velocidad adecuada a las
             limitaciones establecidas en la obra, especial cuidado en cargas y descargas violentas
             para evitar golpes ruidosos, entre otros.

b.3)      Calificación del Impacto Ambiental

La siguiente tabla presenta la evaluación de los escenarios modelados de contribución exclusiva
para la etapa de construcción del proyecto, según la normativa aplicable para el período diurno
en los puntos correspondientes a Zona IV.

     Tabla 2.6. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Construcción
    Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona IV. Los Valores
                             están en dB(A)-Lento. Período Diurno”.

                       NPSeq                        MÁXIMO
                                       RUIDO     DE                             EVALUACIÓN
     PUNTO             MODELADO                     PERMITIDO
                                       FONDO dB(A)                              D. S. Nº 146/97
                       dB(A)                        dB(A)
     1                 40              34,6         70                          Cumple
     2                 40              36,4         70                          Cumple
     3                 37              32,9         70                          Cumple
     4                 37              35,2         70                          Cumple
     5                 28              38,7         70                          Cumple
     6                 24              40,6         70                          Cumple
     7                 18              44,5         70                          Cumple
     10                No Influye      30,0         70                          Cumple
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A continuación se entrega la calificación para los puntos pertenecientes a zona Rural para el
período diurno de evaluación, mediante la suma energética de los valores modelados y el ruido
de fondo respectivo.

  Tabla 2.7. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Construcción
Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona Rural. Los valores
                          están en dB(A)-Lento. Período Diurno”.

      NPSeq
                                       RUIDO      DE NIVEL TOTAL MÁXIMO                            EVALUACIÓN
PUNTO MODELADO
                                       FONDO dB(A)   dB(A)       PERMITIDO dB(A)                   DS Nº 146/97
      dB(A)
8     20                               61,2           61,2               71,2                      Cumple
9     No Influye                       58,8           58,8               68,8                      Cumple

Se observa que los valores resultantes en todos los puntos no superan los máximos permitidos
para la jornada diurna de evaluación, cumpliendo con la normativa vigente.

La Tabla anterior presenta la evaluación de los niveles modelados como contribución exclusiva
para el período nocturno para los puntos pertenecientes a zona IV.

   Tabla 2.8. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Construcción
  Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona IV. Los Valores
                          están en dB(A)-Lento. Período Nocturno”.

                                         NPSeq        RUIDO       DE MÁXIMO              EVALUACIÓN
           PUNTO                         MODELADO     FONDO          PERMITIDO           D. S.
                                         dB(A)        dB(A)          dB(A)               Nº 146/97
           1                             40           37,1           70                  Cumple
           2                             40           35,7           70                  Cumple
           3                             37           29,4           70                  Cumple
           4                             37           30,7           70                  Cumple
           5                             28           43,1           70                  Cumple
           6                             24           45,3           70                  Cumple
           7                             18           44,5           70                  Cumple
           10                            —            —              70                  —

La calificación nocturna para los puntos pertenecientes a zona rural se muestra en la siguiente
tabla:

    Tabla 2.9. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Construcción
     Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona Rural. Los
                       valores están en dB(A)-Lento. Período Nocturno”.

      NPSeq                            RUIDO     DE                      MÁXIMO
                                                      NIVEL TOTAL                           EVALUACIÓN              DS
PUNTO MODELADO                         FONDO                             PERMITIDO
                                                      dB(A)                                 Nº146/97
      dB(A)                            dB(A)                             dB(A)
8     20                               59,6           59,6               69,6               Cumple
9     No Influye                       57,3           57,3               67,3               Cumple

Se observa que los incrementos para el período nocturno son menores, cumpliendo con los
niveles máximos permitidos por el D.S. Nº 146/97 del MINSEGPRES.

En consecuencia, el impacto se califica como adverso de baja significancia



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A raíz de la ausencia de normativa nacional respecto a la protección de la fauna por efectos de
ruido, a continuación se presenta un análisis comparativo entre los valores de ruido modelados
para las etapas de construcción, operación y abandono del proyecto, respecto al menor valor que
produciría alguna perturbación en el comportamiento de la fauna del sector, específicamente
aves, como es el caso del Gaviotín chico (Sterna lorata). Esta comparación se realiza
considerando el estudio realizado por el Committee on the Problem of Noise de 1963. De
acuerdo a éste, se requiere una exposición de al menos 40 días con niveles por sobre los 95
dB(A) medidos en el oído del ave para producir efectos permanentes en el aparato auditivo de
éstas. Por otro lado, niveles sobre 85 dB(A) podrían producir trastornos en el comportamiento de
aves silvestres, por ejemplo migraciones a sectores con niveles de ruido menores.La figura 1 de
la Adenda Nº2 del EIA, muestra los umbrales de ruido para determinados efectos en fauna.

De acuerdo a lo descrito anteriormente, se presenta la evaluación en los puntos límites del
emplazamiento de la Central Térmica Angamos (puntos 1, 2,3 y 4, figura 2 del EIA). De esta
forma, al cumplir en dichos límites, se cumplirá a cualquier distancia mayor donde pueda anidar o
ubicarse la especie en evaluación.

A continuación se muestran los cuadros de evaluación en base a las modelaciones de etapa de
construcción y operación del proyecto, entregadas en el EIA. Se considera que en la etapa de
abandono se producirán niveles de ruido similares a la etapa de construcción, ello debido a la
operación de maquinaria pesada y equipos del mismo tipo para ambos escenarios.

     Tabla 2.10. “Evaluación de acuerdo a normativa de referencia de protección a la fauna.
                              Etapa de construcción y abandono”.

       Punto de                NPSeq Proyectado    Límite de Aceptabilidad
                                                                                           Evaluación
       medición                     dB(A)                   dB(A)
          1                           40                      85                             Cumple
          2                           40                      85                             Cumple
          3                           37                      85                             Cumple
          4                           37                      85                             Cumple

     Tabla 2.11. “Evaluación de acuerdo a normativa de referencia de protección a la fauna.
                                     Etapa de operación”.

       Punto de                 NPSeq Proyectado   Límite de Aceptabilidad
                                                                                           Evaluación
       medición                      dB(A)                  dB(A)
          1                            60                     85                              Cumple
          2                            55                     85                              Cumple
          3                            42                     85                              Cumple
          4                            46                     85                              Cumple

Se observa que los valores modelados son muy inferiores al límite de aceptabilidad utilizado,
cumpliendo con el máximo impuesto.

En vista de lo anteriormente expuesto, se concluye que las etapas de construcción, operación y
abandono del proyecto Central Térmica Angamos, ubicado en la comuna de Mejillones, no
generarán alteraciones en el comportamiento de la fauna más sensible del sector producto de
sus emisiones de ruido y específicamente de la especie Sterna lorata o el gaviotín chico.

c)           Alteración de Algunos Ejemplares de Plantas

c.1)         Identificación y Fuentes de impacto




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Este efecto consiste en la pérdida de algunos ejemplares aislados de plantas que residen en las
inmediaciones del sitio de depósito de cenizas. En esta área, se registró sólo la presencia de la
especie Cistanthe celosioides, aunque con una cobertura vegetacional inferior a 1%. Esta
especie no se encuentra en alguna categoría de conservación.

Por su parte, el área de emplazamiento de la CTA (recinto industrial) corresponde a una zona
denudada (ver sección 5.2.2.1 del EIA ―Recursos vegetacionales y florísticos‖).
Las actividades que podrán causar este efecto en el sector del depósito de cenizas serían el
movimiento de tierras, habilitación de caminos y movimiento de vehículos.

c.2)         Medidas de manejo ambiental

Las acciones de control que contempla el proyecto para mitigar este impacto serán las
siguientes:

            Se instruirá al Contratista para evitar el tránsito fuera de las plataformas o caminos
             existentes o habilitados por el Proyecto, en el sitio del depósito de cenizas.

            El emplazamiento de caminos e instalaciones menores en el depósito de cenizas evitará
             el retiro de ejemplares de plantas.

c.3)         Calificación del Impacto

En consecuencia, se prevé que el efecto del Proyecto sobre ejemplares aislados de plantas no
tendrá relevancia. Si bien este impacto tiene carácter negativo, se califica de significación baja.

d)           Alteración de Hábitat de Fauna Local

d.1)         Identificación y Fuentes de impacto

Durante las obras de instalación de faenas, excavación y movimientos de tierra que se realizarán
en la etapa de construcción del proyecto, se producirá una ocupación de suelos que provocarán
una alteración del hábitat de algunas especies, especialmente reptiles que habitan este tipo de
ambiente de desierto costero. Por tanto, es posible que se produzca una migración local de
algunos ejemplares hacia sectores aledaños en donde no exista remoción de la superficie.
Durante el estudio de línea de base no se avistaron especies de reptiles en el sector de la CTA,
pero entre las especies que podrían estar presentes en este sector destaca el Corredor de
Tarapacá y el Dragón de Reiche, consideradas ―Insuficientemente conocida‖ y ―Rara‖ a nivel
nacional, respectivamente (ver sección 5.2.2.2 del EIA ―Fauna‖). Por otra parte, en el sitio del
depósito de cenizas tampoco se avistaron especies de reptiles.

También la presencia de personal y maquinarias podría alterar temporalmente la circulación de
algunas especies de aves, que habitan la línea de costa (pelícanos, cormoranes, pilpilén, gaviota
dominicana, etc.). En todo caso, se prevé que la presencia de trabajadores y obras en la zona
tendería progresivamente a ser ignorado por la mayoría de estas especies.

Es importante destacar que la inspección del terreno destinado al emplazamiento de obras no
relevó la presencia de sitios de nidificación, o zonas especiales para el refugio o alimentación,
que pudiesen ser afectadas de manera permanente por el Proyecto.

Sin perjuicio de lo anterior, ante la presencia de gaviotín chico (Sterna lorata) y gaviota garuma
(Larus modestus) en la bahía de Mejillones registrada por estudios anteriores (y ratificado en el
estudio de la línea base, sección 5 del EIA), se asume que ejemplares de estas especies podrían
frecuentar las inmediaciones del área del Proyecto. Ambas especies se encuentran en una
categoría de conservación de acuerdo al Libro Rojo de los Vertebrados Terrestres de Chile y el
DS N°5/98 Reglamento de Ley de Caza. La gaviota garuma, avistada durante la línea de base en
el sector costero, se caracteriza por nidificar al interior del desierto (35 a 100 km al interior),
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aunque durante el periodo reproductivo (entre Noviembre y Enero) su población se concentra en
la bahía de Mejillones. En el caso del gaviotín chico la Región de Antofagasta representa su
límite sur de distribución, que se extiende hasta el Golfo de Guayaquil en Ecuador. Esta especie
fue avistada en los estudios de línea base deambulando en el sector costero. No se prevé la
pérdida de ejemplares de estas especies o una alteración permanente de sus sitios de
nidificación o reproducción, aunque su presencia en la macrozona se consideró un aspecto
sensible en la Línea de Base.

d.2)         Medidas de manejo ambiental

Las acciones de control que contempla el proyecto para mitigar este impacto serán las
siguientes:

            Se instruirá al Contratista para evitar el tránsito fuera de las plataformas o caminos
             existentes o habilitados por el Proyecto, tanto en el sitio del depósito de cenizas, como el
             sector de emplazamiento de la planta, con el fin de minimizar todo tipo de alteración
             sobre sitios de refugio o madrigueras.
            El emplazamiento de caminos e instalaciones menores en el depósito de cenizas evitará
             el retiro de ejemplares de plantas, que puedan constituir sitios de refugio para la fauna
             local.
            Se hará una capacitación especial al personal contratista para que este conozca la
             importancia y valor de conservación de las especies de aves que habitan la zona costera
             del norte Grande, y que son posibles de encontrar en la Bahía de Mejillones

a.3)         Calificación del Impacto

En consecuencia, se prevé que el efecto del Proyecto sobre la fauna no tendrá relevancia. Si
bien este impacto tiene carácter negativo, se califica de significación baja.

e)           Generación de Empleo y Nuevos Ingresos
e.1)         Identificación y Fuentes de impacto

La oferta de nuevos puestos de trabajo del Proyecto implicará un aumento en el empleo directo e
indirecto asociado a las áreas de construcción, comercio, transporte y servicios principalmente. El
requerimiento de mano de obra durante esta etapa se estima en 2.700 personas en el periodo
peak de contratación. Debido a las características y envergadura del Proyecto se requerirá
personal calificado en especial para la operación de maquinarias y plantas. Se estima que un
30% del personal que necesitará la obra, será no calificado, principalmente jornales y ayudantes.

Relacionado con lo anterior, se prevé la generación de empleos indirectos de tipo formal e
informal, y que surgen en forma espontánea ante la aparición de nuevas fuentes de empleo
directo. Normalmente, el empleo indirecto está relacionado con transporte, alojamiento, comercio,
y otras actividades. Para el caso del Proyecto, la aparición de empleo indirecto podría ser
relevante dada la proximidad de la ciudad de Mejillones.

Por otra parte, para la construcción de obras se requerirá la adquisición de materiales e insumos
y servicios asociados. La mayor parte de estos insumos y servicios se obtendrán en las ciudades
de Antofagasta y Mejillones, y eventualmente en otras regiones, estimándose que la demanda de
hormigón, asfalto y áridos, entre otros, será cubierta por plantas cercanas al área del Proyecto.
En resumen, el proyecto significará una inyección de capital a la economía comunal o local, que
afecta en forma positiva, especialmente al rubro de la construcción, transporte y servicios en
general, que operan en la zona. En vista de que para la zona se proyectan otras inversiones
importantes relacionadas con el desarrollo portuario e industrial, se prevé que este efecto
presente un fuerte sinergismo en el corto a mediano plazo, redundando en una disminución en
los niveles de cesantía de la Región.
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e.2)         Medidas de manejo ambiental

Para potenciar este impacto positivo se contempla priorizar la contratación de mano de obra
local. Para ello, el Titular coordinará con la oficina de intermediación laboral de la I. Municipalidad
de Mejillones, la oferta o búsqueda de la mano de obra local, conforme a los requerimientos del
Contratista.

Para supervigilar que producto de la llegada de empresas contratistas y subcontratistas,
principalmente en la fase de construcción de la planta, estas cumplan con sus compromisos
económicos con el comercio local, el titular establecerá un procedimiento de aseguramiento de la
cadena de pagos tal como lo hace con aspectos de cumplimientos sociales y laborales con los
trabajadores de sus contratistas y subcontratistas. Esto es, antes de aprobar los estados de pago
de su contratista solicitará un documento que de fe del cumplimiento de la obligaciones
contraídas por el contratista o subcontratista con el comercio local; opcionalmente y
considerando la operatividad del sistema, el Titular puede solicitar boletas de garantía adicionales
al contratista de modo de cubrir aquellas deudas impagas que estén debidamente respaldadas.
El Titular plantea definir el procedimiento detallado antes descrito en conjunto con la I.
Municipalidad de Mejillones.

El Titular prevé las siguientes acciones destinadas a lograr capacitación del personal local a fin
que pueda optar a puestos de trabajo de mayor calificación en la CTA.

-            Capacitación en soldadura a alumnos de la escuela industrial. El objetivo será capacitar
             a alumnos de dicha escuela para que obtenga certificación de soldador y puedan
             trabajar en la construcción de la CTA. La cantidad de soldadores a contratar bajo está
             medida dependerá d los resultados que se obtengan en la capacitación.

-            Capacitar a alumnos de la escuela industrial para trabajar en la operación de la CTA. Se
             prevé un número aproximado a 30 puestos de trabajo (cupos) para la CTA en su etapa
             completa (4 Unidades operando). Por lo que los 30 cupos se irían completando
             progresivamente en la medida que las Unidades vayan entrando en funcionamiento.

-            Por último, en los procesos de licitación, se priorizará a contratistas locales que cumplan
             con los estándares del Titular.

Además dentro de sus procedimientos habituales, el Titular mantendrá un control estricto de cada
uno de los trabajadores que se desempeñan en las diferentes obras y centros de trabajos que
mantiene, esto se aplica para trabajadores propios, contratistas y subcontratistas. Dicha
información contiene la residencia de la persona. Para ese aspecto, el Titular esta dispuesto a
acordar con el Municipio un mecanismo de acreditación de residencia.

e.3)         Calificación del Impacto

La generación de empleo afectará positivamente a la comuna de Mejillones, especialmente en el
sector construcción, comercio y transporte. Este efecto se califica de significación Alta.

f)           Molestias por la Afluencia de Trabajadores Foráneos

f.1)         Identificación y fuentes de impacto

Durante la fase de construcción, la CTA requerirá un importante contingente de personal, aspecto
valorado en forma positiva en un ámbito socioeconómico, en vista que se constituirá en una
nueva fuente de ingreso, dinamizadora del comercio y en general de la actividad económica
local.



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Sin embargo, es posible que la afluencia de personal contratado por el Proyecto y que provenga
de otras regiones, afecte el ritmo de la vida de la ciudad de Mejillones, especialmente durante los
períodos de mayor contratación.

Si bien este efecto será temporal y no necesariamente tendrá una relación directa con una
eventual pérdida del orden público u otros trastornos al interior de la ciudad, se prevé que podría
causar algunas molestias para los residentes de Mejillones, particularmente, en el caso que la
CTA se desarrolle en forma paralela a otros proyectos de inversión previstos para la zona, que
también requerirán la incorporación de trabajadores foráneos. Lo anterior, se sustenta en la
percepción adversa que en general tiene la comunidad respecto del comportamiento de grupos
foráneos que acuden temporalmente a una ciudad sólo con fines laborales.

f.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Se priorizará la contratación de mano de obra local. Se solicitará apoyo a la I. Municipalidad de
Mejillones para coordinar la oferta de mano de obra. Los puestos de trabajo estarán disponibles
conforme a los requerimientos y/o programas de ejecución de obras del Contratista.

f.3)         Calificación del impacto

Este impacto se valora como negativo, aún considerando el grado de control administrativo que
se espera tener del Contratista. La significancia de este impacto se estima baja.

g)           Impacto Vial

g.1)         Identificación y fuentes de impacto

Cuando se inicie la construcción de la CTA se producirá un incremento de los flujos de tránsito en
la vialidad inmediata al área de obras, que podría modificar el nivel de servicio de las vías
comprometidas, y consecuentemente, incrementar la congestión vehicular. La vialidad que
potencialmente será utilizada por el proyecto se indica en la Tabla siguiente.

Este movimiento de vehículos estará relacionado con el transporte de insumos, equipos y
personal hacia la Planta, y el transporte del material excedente extraído de las excavaciones
(arena) necesarias para el asentamiento de la CTA. Este material excedente se estima en
600.000 m3 y se transportará en camiones de 20 ton aprox. hasta el depósito de cenizas
localizado en el sector de Cerro Gris. Si bien, el transporte del material excedente de la
excavación representará el mayor flujo vehicular, conforme a la secuencia de construcción de las
Unidades se moverán aproximadamente del orden de 200.000 m3 por año, considerando un
plazo conservador estimado para la construcción de las 4 Unidades de 3 años para cada unidad,
de acuerdo con la secuencia indicada en la Figura 2.1.2 del capítulo 2. Lo anterior, supone un
flujo de 25 a 30 viajes por día.

Tabla 2.13. “Área de Influencia para la Vialidad”

               TRAMOS DE VÍAS                                       INTERSECCIONES
 Camino nuevo de aprox. 2.600 m de longitud,            Acceso al Mega Puerto de Mejillones /
 comprendido entre la CTA y el acceso al Mega           Camino Costero.
 Puerto de Mejillones.
 Camino nuevo de aprox. 3.050 m de longitud,            Ruta B-262 / Acceso a Mega Puerto de
 comprendido entre la CTA y la Ruta 1.                  Mejillones.
 Acceso al Mega Puerto de Mejillones.                   Ruta 1 / Ruta B-262 (acceso norte a
                                                        Mejillones).
 Ruta B-260 entre el acceso al Mega Puerto y la         Ruta 1 / Ruta B-240 (acceso a depósito Cerro
 Ruta 1                                                 Gris).
 Ruta 1, entre la Ruta B-262 y la Ruta B-240
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              TRAMOS DE VÍAS                                            INTERSECCIONES
 (Acceso a Depósito Cerro Gris).
 Ruta B-240 Acceso al Depósito Cerro Gris.

Este impacto ha sido modelado para la etapa de operación de la CTA, pues dicha etapa supone
un mayor flujo vehicular (44 camiones/día) y múltiples escenarios desfavorables en los cuales, se
asume el aporte al flujo vial de otros proyectos actualmente en planificación para la zona. En este
caso, se aplicó el modelo SIDRA para simular la capacidad, grados de saturación y niveles de
servicio en cada una de las intersecciones analizadas.

Los resultados de la modelación realizada para la fase de operación indican que los niveles de
servicio de la Ruta 1, en el tramo comprendido entre el acceso norte a Mejillones (B-262) y el
acceso al Depósito Cerro Gris (B-240), serán adecuados y no variarán sustancialmente a través
del tiempo.

Por lo tanto, es esperable que no se produzca un impacto vial de importancia en la etapa de
construcción, la cual considera un flujo vehicular menor respecto de la fase de operación.

g.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Las medidas de manejo ambiental serán aquellas indicadas en el capítulo 7 del EIA. Esto
significa que las acciones descritas para la fase de operación, serán íntegramente
implementadas al inicio de la fase de construcción de la CTA.

g.3)         Calificación del impacto

En la fase de construcción, el proyecto generará un impacto vial leve sobre la vialidad
demandada por las obras, pues sólo se producirán aumentos menores en los grados de
saturación de las intersecciones. Por lo tanto, este impacto se valora adverso y poco significativo.

2.1.3.3. Etapa de Operación Medio Ambiente Terrestre

a)           Alteración de la Calidad del Aire

a.1)         Identificación y Fuentes de Impacto

a.1.1)       Caracterización de las fuentes de emisión

a.1.1.2) Etapa de Operación

Las emisiones consideradas para la modelación de la calidad del aire en la etapa de operación
del proyecto se clasifican en tres tipos:

i)           Emisiones del Proyecto a Evaluar: Central Termoeléctrica Angamos.

ii)          Emisiones Aprobadas Ambientalmente:

ENAEX. Emisiones desde las Plantas Nº 4 de Acido Nítrico y Nitrato de Amonio. ―Estudio de
Impacto Ambiental de Proyecto de Ampliación Plantas de Ácido Nítrico y Nitrato de Amonio.
CICA Ingenieros‖. 2005.

EDELNOR. Diferencia entre las tasas de Emisión de las máximas permitidas según ―Informe
Consolidado Final de Fiscalización y Seguimiento Ambiental de proyecto Uso de un Combustible
Alternativo en las Unidades 1 y 2 de la Central Termoeléctrica Mejillones‖ y las actualmente
registradas.
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iii)       Emisiones de Proyectos en Proceso de Evaluación Ambiental:

ANDINO. Central Térmica Andino. Presentado al SEIA el 6 de Junio de 2006.
NOPEL. Flexibilización Operacional para Operación Continua con Diesel ante Restricciones de
Gas en el SING. Presentado al SEIA el 19 de Julio de 2006.

Por otra parte, la Central termoeléctrica Angamos puede presentar dos condiciones de operación:

1)      Operación Normal. La condición de operación normal consiste en el uso de carbón como
combustible para las unidades generadoras. Para las modelaciones se considera el uso de
carbón sub-bituminoso. Esta situación es la más desfavorable, dado que el uso de carbón sub-
bituminoso genera más emisiones que el uso de carbón bituminoso.

2)       Operación en Contingencia. La condición de operación en contingencia considera el uso
de Diesel como combustible. Dado que la operación de la Central Termoeléctrica se efectuará a
lo más durante dos meses en el año se consideró que la operación bajo contingencia se realizará
un mes en verano y otro mes en invierno.
 Para efectos de la modelación se definieron escenarios que consideran para cada condición de
operación de la Central Termoeléctrica Angamos el funcionamiento conjunto con los tipos de
fuente b) y c) según se detalla a continuación:

Operación Normal, que considera una chimenea por cada dos unidades generadoras (chimeneas
A y B), usando como combustible sólido carbón sub-bituminoso:

       a) Central Termoeléctrica Angamos. Identifica el aporte que efectuaría la Central
Termoeléctrica Angamos en la calidad del aire en Mejillones
       a) + b) Central Termoeléctrica Angamos + Emisiones Aprobadas Ambientalmente.
Recoge la situación en que las fuentes actualmente existentes o en proceso de construcción
emitan a la máxima tasa que tienen permitida y que a su vez sea aprobada la Central
Termoeléctrica Angamos.
       a) + b) + c) Central Termoeléctrica Angamos + Emisiones Aprobadas Ambientalmente +
Emisiones de Proyectos en Proceso de Evaluación Ambiental. Recoge la situación en que tanto
la Central Térmica Andino, como el proyecto de Flexibilización Operacional para Operación
Continua con Diesel ante Restricciones de Gas en el SING de NOPEL sean aprobados y
funcionen conjuntamente con la Central Termoeléctrica Angamos.

Operación bajo Contingencia, que considera el reemplazo del uso del combustible sólido por
petróleo Diesel, para los escenarios a), b) y c) definidos anteriormente:

       a) Central Termoeléctrica Angamos. identifica el aporte que efectuaría la Central
Termoeléctrica Angamos en la calidad del aire en Mejillones
       a) + b) Central Termoeléctrica Angamos + Emisiones Aprobadas Ambientalmente.
Recoge la situación en que las fuentes actualmente existentes o en proceso de construcción
emitan a la máxima tasa que tienen permitida y que a su vez sea aprobada la Central
Termoeléctrica Angamos.
       a) + b) + c) Central Termoeléctrica Angamos + Emisiones Aprobadas Ambientalmente +
Emisiones de Proyectos en Proceso de Evaluación Ambiental. Recoge la situación en que tanto
la Central Térmica Andino, como el proyecto de Flexibilización Operacional para Operación
Continua con Diesel ante Restricciones de Gas en el SING de NOPEL sean aprobados y
funcionen conjuntamente con la Central Termoeléctrica Angamos.




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El aporte de la Fundición y Refinería de Mejillones (FUREME) se considera para la evaluación
del impacto en la calidad del aire, según los aportes declarados en el Estudio de Impacto
Ambiental de Fundición y Refinería de Mejillones, CICA 2002.

El aporte de los niveles base de calidad del aire medidos en las estaciones de monitoreo, al igual
que con FUREME, son considerados para la evaluación total del impacto en la calidad del aire
del proyecto Central Termoeléctrica Angamos, en los respectivos escenarios de modelación.

a.2)         Resultados de la modelación

a.2.1)       Etapa de Operación

Para evaluar el aporte de la Central Termoeléctrica Angamos en la Zona Poblada de Mejillones y
las localidades de Chacaya, Itata y caleta Hornos, se modela separadamente para la condición
de operación normal, y la condición de operación en contingencia. Una vez estimado el aporte en
la calidad del aire bajo estas dos condiciones, se elige la concentración más alta para cada
contaminante y se le suma el aporte de FRM y el nivel de base.

En las Tablas 6.2, 6.3 y 6.4 del Anexo 13 de la Adenda Nº1 del EIA se aprecian las
concentraciones estimadas de SO2, NO2 y PM10, tanto en los tres receptores de la zona poblada
de Mejillones, como de las localidades de Chacaya, Itata y caleta Hornos para las condiciones de
operación normal y de operación en contingencia. Se aprecia que la condición más desfavorable
en cuanto aporte de la Central Termoeléctrica Angamos corresponde a la situación de operación
normal para NO2 y PM10. Para el SO2, la situación más desfavorable corresponde a la situación
de contingencia. Por otra parte, para todos los contaminantes se estiman las concentraciones
más altas en la localidad de Chacaya. De esta forma, en la Tabla 6.6 se considera para cada
contaminante la condición de operación más desfavorable y el lugar poblado de mayor impacto
(Chacaya).

En el caso del PM10, a pesar de tener una mayor emisión por la chimenea en la situación de
contingencia, las concentraciones estimadas en las zonas pobladas son menores en esta
situación, que en la operación normal. Esto se explica porque dentro de las emisiones totales, se
consideran también las emisiones fugitivas, las cuales consisten principalmente en el tránsito de
camiones hacia los depósitos de cenizas y las descargas en dicho depósito. Ambas fuentes, por
ubicarse a ras de piso, generar un impacto mayor que si se generaran en altura.

En la Tabla 6.5 del Anexo 13 de la Adenda Nº1 del EIA se presenta las concentraciones
estimadas por contaminante en Chacaya por escenario de modelación, considerando la peor
condición de operación de la central Termoeléctrica Angamos considerando aporte de FRM y
Nivel Base.

En la localidad de Chacaya, en el segundo escenario (Aporte Central Térmica Angamos en la
peor condición + Emisiones Aprobadas Ambientalmente); considerando además el aporte de
FRM y el nivel de base, se tiene que proporcionalmente a los niveles establecidos por las
normativas respectivas, se alcanzarían los siguientes niveles de concentración:

            23,6 % de la norma de SO2 en 24 horas.
            19,2 % de la norma de SO2 anual.
            28,5 % de la norma de NO2 en 1 hora.
            10,8 % de la norma de NO2 anual.
            31,1 % de la norma de PM10 en 24 horas.
            49,5 % de la norma de PM10 anual.

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En la localidad de Chacaya, en el escenario más desfavorable (Aporte Central Térmica Angamos
en la peor condición + Emisiones Aprobadas Ambientalmente + Emisiones en Proceso de
Calificación Ambiental); considerando además el aporte de FRM y el nivel de base, se tiene que
proporcionalmente a los niveles establecidos por las normativas respectivas, se alcanzarían los
siguientes niveles de concentración:

            29,5% de la norma de SO2 en 24 horas.
            24,5 % de la norma de SO2 anual.
            57,0% de la norma de NO2 anual.
            40,7% de la norma de NO2 en 1 hora.
            33,6% de la norma de PM10 en 24 horas.
            52,1 % de la norma de PM10 anual.

Las Medidas Complementarias para Mitigar el Impacto sobre la Calidad del Aire están descritas
en el punto a.2) del Item 2.1.3.2 del presente informe

a.3)         Análisis de Ozono O3

Para estimar el impacto en la calidad del aire producto del aumento de las concentraciones de
Ozono, se relacionaron las emisiones de HCNM y la razón HCNM/NOx, utilizando para ello las
tablas generadas por Scheffe (VOC/NOx POINT SOURCE SCREENING TABLES. Richard
D.Scheffe. 1988.). Estas tablas fueron desarrolladas a través de una metodología "screening"; es
decir, que determinan el máximo potencial que tendrían las emisiones de generar aumentos en
las concentraciones de ozono.

La siguiente tabla presenta las emisiones de NOx y HCNM de la futura CTA y se calcula la razón
HCNM/NO x, de manera de contar con todos los parámetros de entrada a las tablas de Scheffe, y
de esta forma estimar el máximo potencial de aporte a las concentraciones de ozono. Cabe
recordar que la línea de base observada de ozono, como promedio de 8 horas, es de 44,9
µg/m³N.

Tabla 2.14. “Tasas de Emisión de HCNM y NOx de las Unidades Generadoras”.

                           1 chimenea (2 unidades        2 chimeneas (4 unidades          2 chimeneas (4 unidades
                                generadoras)                   generadoras)                     generadoras)

                         Emisiones         Emisiones     Emisiones       Emisiones        Emisiones        Emisiones
                         Operación         Operación     Operación       Operación        Operación        Operación
Contaminante
                          Normal          Contingencia    Normal        Contingencia       Normal         Contingencia
                         (Ton/día)         (Ton/día)     (Ton/día)       (Ton/día)        (Ton/año)        (Ton/año)
NO x                               6,10           5,30         12,20             10,60        4453,00           3869,00
HCNM                               0,05           0,02          0,10              0,04          36,50             14,60
Razón
HCNM/NO x                          0,01           0,00          0,01              0,00            0,01              0,00
Razón
HCNM/NO x                          6,10           5,30         12,20             10,60        4453,00           3869,00

Dado que la razón de HCNM/NOx es significativamente inferior a 1 (mínimo valor determinado
por Scheffe para la estimación), y la tasa de emisión anual de HCNM de la futura CTA (30 ton) es
inferior al mínimo utilizado por Scheffe (50 ton), en la estimación del aumento de la
concentración de ozono se consideró que la razón HCNM/NOx es 1 y que la emisión es de 50 ton
en el caso de funcionamiento más desfavorable.




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En estas condiciones, el aporte del Proyecto a las concentraciones de ozono sería de 13,72
µg/m³N, ello sumado a la línea de base observada de ozono, en 8 horas, como peor condición
(44,9 µg/m³N), alcanzaría una concentración total de 55,62 µg/m³N. Este valor es muy inferior a
la concentración permitida por la norma (120 µg/m³N).

Los resultados obtenidos permiten afirmar que la operación de la futura CTA no producirá un
aumento de la concentración de ozono que provoque la superación de la norma, GENER se
compromete a realizar un monitoreo en el sitio de interés denominado Cáctus-gaviotín por un
periodo de 2 años, al cabo del cual se evaluará, en conjunto con la autoridad, la continuidad o no
del mismo.

a.4)      Calificación del Impacto Ambiental

Considerando que los escenarios evaluados corresponden a los casos más desfavorables, se
tiene que el Proyecto CTA, sumado todas las fuentes de emisión atmosférica del área (tanto
aprobadas como no aprobadas, y el nivel base incluido Fureme) cumpliría con la normativa
ambiental vigente en términos de calidad del aire, inclusive trabajando bajo condiciones de
contingencia durante todo el año. Por lo tanto, este impacto se valora como negativo de
significancia media.
b)       Aumento del Nivel de Presión Sonora

b.1)         Identificación y Fuentes de Impacto

b.1.1)       Ruido emitido desde Fuentes Fijas

La etapa de operación involucra el funcionamiento de fuentes fijas generadoras de ruido. En la
Tabla siguiente se detalla el equipamiento involucrado en el proceso de generación a máxima
carga del proyecto CTA, el cual consiste en la operación de cuatro unidades generadoras de 150
MW cada una, siendo ésta la situación más desfavorable desde el punto de vista de la
generación de ruido. Además, se agrega la operación en el botadero Cerro Gris consistente en la
descarga de camiones tolva y operación de maquinaria.

Para cada fuente de ruido se indica su nivel de potencia sonora, asumida en base a información
entregada por proveedores y registros obtenidos por el Consultor en proyectos de similares
características.

Tabla 2.15 “Fuentes Involucradas y Valores de Potencia Sonora Espectral (Por Frecuencia)
                    y Total (Lw) en dB(A) Utilizados en la Modelación”

                                                             FRECUENCIA (Hz)
                                                                                                     Lw dB(A)
EQUIPO FUENTE DE RUIDO CANTIDAD                                                        400
                                               63     125 250 500 1000 2000                8000       TOTAL
                                                                                        0
Ductos y bombas vapor alta             4
presión                                        68      74     78  89 92 89 88                  82         96
Turbina y generador a vapor            4       85      93     99 102 107 108 109              106        114
Caldera                                4       90      96    104 105 106 107 107              103        114
Transformadores                        4       75      89     95 101 96 91 85                  75        103
Chimenea                               4       79      86     93  94 96 97 97                  93        103
Sistema enfriamiento                   4       82      95    103 107 106 104 97                88        111
                                       4                             104. 109. 106.
Ventilador recirculador                      70.7 84.1        90 98.7 9    6    3             96.9     112.5

La siguiente tabla muestra las fuentes de ruido utilizadas en la operación del botadero Cerro Gris
y sus niveles de potencia asociados.



ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                             SEIA/JTF/YCR/ycr
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Tabla 2.16 “Maquinaria y Niveles de Potencia Sonora Lw en dB(A) Utilizada en la Etapa de
Operación en Botadero Cerro Gris”.

                                                                      TOTAL
NOMBRE DE LA              FRECUENCIA CENTRAL EN BANDAS DE OCTAVA (Hz)
                 CANTIDAD                                             NPS en
    FUENTE
                           63  125   250  500   1k   2k    4k   8k     dB(A)
Pala Excavadora     1      80   88    97  100  105  105   103   98      110
Carga y Descarga    1      82   90    99  102  107  107   105  100      112

El mapa de ruido que se muestra a continuación entrega la contribución sonora exclusiva de la
etapa de operación de la central y el botadero de cenizas. Adicionalmente se entrega un mapa de
ruido con un acercamiento a las futuras instalaciones de CTA, de forma de apreciar claramente la
ubicación de las cuatro unidades generadoras.

A continuación se entregan las tablas con las predicciones de Nivel de Presión Sonora para la
etapa de operación del proyecto.

   Tabla 2.17 “Nivel de Presión Sonora Equivalente Proyectado para Áreas de Evaluación
                          Producto de la Operación del Proyecto”.

                            PUNTO      NPSeq PROYECTADO dB(A)
                            1          60
                            2          55
                            3          42
                            4          46
                            5          41
                            6          35
                            7          29
                            8          28
                            9          No influye
                            10         46

b.1.2)       Ruido asociado al transporte de residuos en caminos públicos

Estas emisiones serán generadas por el transporte de residuos sólidos desde la futura CTA hasta
el botadero Cerro Gris. El flujo de camiones será de 11 viajes diarios por unidad, por lo tanto en
un lapso de monitoreo de 15 minutos con un caso muy desfavorable, (que coincidan un camión
de ida y uno de vuelta), el flujo esperado será de dos camiones pasando por un mismo punto de
observación en la ruta. El tiempo de 15 minutos corresponde al tiempo requerido para efectuar
una medición de evaluación en zona rural según el DS Nº 146/97.

El cálculo de emisión se basa en la metodología recomendada por la Unión Europea, según la
―Guide du bruit‖ de Francia. Para considerar un camión en movimiento, se asume que la energía
se distribuye según el recorrido. Este cálculo es similar a considerar una fuente en movimiento, la
cual a una velocidad de desplazamiento de 40 km/h, recorre 10.000 m en 15 minutos. Para esto,
se distribuye la energía emitida de Lw 110 dB(A) en 10.000 m por cada vehículo. La estimación
de 110 dB(A) de potencia sonora estática Lw se realizó por mediciones propias de camiones de
carga y buses en faenas de construcción.

Cálculo de emisión sonora por metro lineal Lw/m de flujo para un camión en un lapso de 15
minutos:



ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                              SEIA/JTF/YCR/ycr
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(Lw/m) = 110 dB(A) – 10*LOG(longitud(10000m))) + 10* LOG(Nº de camiones (2) ) =
=110 – 40 + 3 = 73 dB(A)

La figura 6.4.3.4 del EIA considera la circulación de camiones tolva por camino de acceso a la
central, Ruta 1 y camino de acceso a Cerro Gris, y considera los puntos de evaluación externos
al emplazamiento de la CTA y botadero Cerro Gris (Puntos 5 a 9 de la figura).

Tabla 2.18. “Niveles de Presión Sonora, dB(A)-Lento, Escenario de Transporte de Residuos
                                 por Caminos Públicos”.

                                               NPSeq PROYECTADO
                                       PUNTO
                                                      dB(A)
                                         5             22
                                         6             18
                                         7             15
                                         8             29
                                         9             55

b.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Se procurará un mantenimiento técnico periódico a los camiones que serán utilizados para el
transporte de materiales en la fase de operación.

b.3)      Calificación del Impacto

b.3.1)       Ruido emitido desde fuentes fijas

En esta sección se evalúa la contribución sonora exclusiva en la etapa de operación del proyecto,
considerando los puntos ubicados en Zona IV, de acuerdo al DS Nº 146/97 del MINSEGPRES.

Es importante destacar que la evaluación en el punto 10 correspondiente al sector de Cerro Gris
es meramente referencial debido a que éste punto se encuentra al interior del botadero
proyectado. Por otro lado, no existen sectores potencialmente afectados en dicho sector.

     Tabla 2.19. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Operación
     Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona IV. Período
                                            Diurno”.

                                   NPSeq         RUIDO DE        MÁXIMO EVALUACIÓN
                      PUNTO      MODELADO         FONDO         PERMITIDO DS Nº 146/97
                                    dB(A)          dB(A)          dB(A)
                     1                60            34,6           70       Cumple
                     2                55            36,4           70       Cumple
                     3                42            32,9           70       Cumple
                     4                46            35,2           70       Cumple
                     5                41            38,7           70       Cumple
                     6                35            40,6           70       Cumple
                     7                29            44,5           70       Cumple
                     10               46            30,0           70       Cumple
           Los valores están en dB(A)-Lento.

A continuación se presenta la evaluación diurna para los puntos ubicados en zona rural.


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                            SEIA/JTF/YCR/ycr
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Tabla 2.20. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Operación de los
     Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona Rural. Período Diurno”.

                NPSeq          RUIDO DE                             MÁXIMO
                                                 NIVEL                                EVALUACIÓN
   PUNTO     MODELADO           FONDO                              PERMITIDO
                                               TOTAL dB(A)                             DS 146/97
                 dB(A)           dB(A)                               dB(A)
      8            28             61,2              61,2              71.2                 Cumple
      9        No Influye         58,8              58,8              68.8                 Cumple
   Los valores están en dB(A)-Lento.

De acuerdo a la tabla anterior, no se superarán los máximos permitidos por la normativa aplicable
para el período diurno de evaluación.

La siguiente tabla presenta la evaluación de los niveles modelados para el período nocturno en
los puntos pertenecientes a Zona IV.

     Tabla 2.21. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Operación
     Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona IV. Período
                                           Nocturno”.

                                    NPSeq       RUIDO DE  MÁXIMO EVALUACIÓN
                       PUNTO      MODELADO       FONDO   PERMITIDO   D. S.
                                     dB(A)        dB(A)    dB(A)   Nº 146/97
                         1             60          37,1     70      Cumple
                         2             55          35,7     70      Cumple
                         3             42          29,4     70      Cumple
                         4             46          30,7     70      Cumple
                         5             41          43,1     70      Cumple
                         6             35          45,3     70      Cumple
                         7             29          44,5     70      Cumple
                         10            46          59,6     70      Cumple
                    Los valores están en dB(A)-Lento.

La evaluación nocturna para los puntos ubicados en zona rural se presenta en la siguiente tabla.

    Tabla 2.22. “Calificación de los Valores Modelados Durante Escenario de Operación
   Respecto de los Máximos Permitidos para los Puntos Ubicados en Zona Rural. Período
                                          Nocturno”.

                NPSeq         RUIDO DE                              MÁXIMO
                                                 NIVEL                                EVALUACIÓN
     PUNTO   MODELADO          FONDO                               PERMITIDO
                                               Total dB(A)                             DS 146/97
                 dB(A)          dB(A)                                dB(A)
      8           28             59,6               59,6              69,6                 Cumple
      9        No Influye        57,3               57,3              67,3                 Cumple
 Los valores están en dB(A)-Lento.

La evaluación para la etapa de operación en período nocturno indica que no superarán los
máximos permitidos por el DS 146 del MINSEGPRES.

Ruido asociado al transporte de residuos en caminos públicos

De acuerdo a la Norma Chilena N °1619 del MINSAL, es posible evaluar una fuente de ruido (fija
o móvil) según su diferencia de nivel con el ruido de fondo pre-existente. Este análisis entrega
grados de respuesta de la comunidad, como lo indica la siguiente tabla:


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                         SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                         Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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Tabla 2.23. “Cuadro Resumen de las Diferencias entre la Fuente y el Ruido de Fondo y las
      Categorías de la Reacción de la Comunidad, según el DS N º253 del MINSAL”.

    CANTIDAD EN dB(A) EN QUE EL
      NIVEL MEDIDO EXCEDE AL            RESPUESTA DE LA COMUNIDAD
          RUIDO DE FONDO
    0                           Ninguna          No se observó reacción
                               5                    Poca                        Quejas esporádicas
                              10                   Mediana              Quejas frecuentes
                              15                    Fuerte      Amenazas de acción de la comunidad
                              20                  Muy fuerte     Acción enérgica de la comunidad

En la tabla siguiente se muestra la evaluación con respecto a lo indicado en la Norma Chilena Nº
1619 del MINSAL para los períodos diurno y nocturno. Se realiza la evaluación sólo para los
puntos exteriores al emplazamiento de la futura CTA y botadero Cerro Gris, ya que los otros
puntos se encuentran dentro de terrenos del proyecto evaluado.

        Tabla 2.24. “Resumen con los Valores Modelados para la Etapa de Transporte de
              Minerales, Evaluados con el NCh N° 1619 MINSAL. Período Diurno”.

             NPSeq                                    NIVEL                              EVALUACIÓN
                     RUIDO DE                                       DIFERENCIA
     PUNTO MODELADO                                   TOTAL                                 SEGÚN
                    FONDO dB(A)                                         dB
             dB(A)                                    dB(A)                               NCH N°1619
     5        22       38,7                            38,8               0,1              NINGUNA
     6        18       40,6                            40,6                0               NINGUNA
     7        15       44,5                            44,5                0               NINGUNA
     8        29       61,2                            61,2                0               NINGUNA
     9        55       58,8                            60.3               1,5              NINGUNA

De acuerdo con esta evaluación, al haber incrementos inferiores a 5 dB(A) respecto al ruido de
fondo todos los puntos, no habría una reacción negativa debido a la circulación de camiones
hacia el botadero ubicado en Cerro Gris.

La siguiente tabla muestra la evaluación con respecto a lo indicado en la Norma Chilena Nº 1619
del MINSAL para el período nocturno.
Tabla 2.25. “Resumen con las Mediciones de Niveles de Presión Sonora, en dB (A)- Lento,
               Evaluados con el NCh N° 1619 MINSAL. Período Nocturno”.

            NPSeq                      RUIDO DE                           EVALUACIÓN
                                                   NIVEL       DIFERENCIA
      PUNTO MODELADO                   FONDO                              SEGÚN
                                                   TOTAL dB(A) dB(A)
            dB(A)                      dB(A)                              NCH 1619
      5     22                         43,1        43.1        0          NINGUNA
      6     18                         45,3        45.3        0          NINGUNA
      7     15                         44,5        44.5        0          NINGUNA
      8     29                         59,6        59.6        0          NINGUNA
      9     55                         57,3        59.3        2          NINGUNA

Se desprende de la tabla anterior que no se esperan molestias o quejas producto del tránsito de
camiones desde CTA hasta el botadero Cerro Gris para el período nocturno, conforme a la norma
Norma Chilena Nº 1619 del MINSAL. Además, los únicos receptores cercanos se encuentran en
los puntos 5 y 6, siendo los demás puntos meramente referenciales.

En consecuencia, conforme a las mediciones realizadas, los modelos y cálculos aplicados, se
puede concluir que el proyecto CTA en su fase de operación cumplirá a cabalidad con la
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normativa aplicable a sus fuentes fijas y fuentes móviles generadoras de ruido. Por tanto, este
impacto se califica como negativo de baja significancia.

c)           Aumento del Flujo Vehicular

c.1)         Identificación y Fuentes de Impacto

c.1.1) Área de Influencia

Se contempla un área de influencia directa que incluye todas las vías e intersecciones posibles de
ser utilizadas en el transporte de cenizas entre la CTA y el depósito Cerro Gris. El área abarca
también los tramos de camino nuevo que se proponen de manera preliminar, para la conexión vial
entre la planta y el camino principal (Ruta B-262, o Ruta 1).

c.1.2.)      Definición de los impactos a evaluar

Cuando la CTA entre en régimen de operación se producirá un incremento de los flujos de
tránsito en el área de influencia directa antes señalada. Dicho aumento, podría traducirse en una
reducción del nivel de servicio de la operación vial de dicha área, la cual, a su vez podría
redundar en un incremento de la magnitud de los impactos típicos de la operación vial
(accidentes de tránsito, deterioro de pavimentos y congestión vehicular).

En relación a los accidentes de tránsito, a pesar de que varios estudios han demostrado que
existe una relación directa en el aumento del riesgo de accidentes, debido al crecimiento del
parque vehicular y de otras variables relevantes como la velocidad, la visibilidad, etc., muchos
modelos predictivos que las incorporan, arrojan para los mismos valores de input, tasas de
accidentes diferentes en magnitud, con resultados inciertos. Esto hace pensar que una
estimación del aumento de accidentes de tránsito por efecto del proyecto, sea difícil de
cuantificar, ya que no se puede asegurar que la ocurrencia de siniestros en la vía tenga
asociación directa con el tráfico generado por éste y más aún si el transporte se realiza a través
de caminos alejados de zonas urbanas, que cumplen cabalmente con las condiciones
geométricas y de operación necesarias para el paso de todo tipo de vehículos (incluido
camiones), como son las rutas que se analizan.

Por otra parte, el avance en el deterioro de los pavimentos, en lo que se refiere al tránsito por
vías interurbanas, es absorbido normalmente por las conservaciones periódicas y rutinarias que
efectúa la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas. De cualquier modo, éste no es
relevante cuando el tráfico de camiones cumple con las exigencias mínimas de pesos por eje
exigidos por los organismos respectivos.

Visto lo anterior, el único impacto necesario de analizar, es el de la congestión, cuyo aumento es
posible medirlo comparando las variaciones que experimenta el Nivel de Servicio, en las
situaciones base y con proyecto.

c.1.3)       Escenarios de modelación y análisis del impacto vial

Para determinar el grado de impacto vial, se analizan y modelan varios escenarios que dicen
relación con la incorporación del flujo del proyecto CTA y de otros flujos vehiculares
pertenecientes a empresas que actualmente no existen, pero que podrían emplazarse en el corto
o mediano plazo, en la zona industrial de Mejillones. Este es el caso de los Proyectos Fureme y
Central Andino.

Los escenarios de modelación para el análisis vial fueron los siguientes:

            El proceso de análisis considera calcular en primer lugar el nivel de servicio de la
             infraestructura vial existente (Escenario 1 - Situación Actual año 2006), considerando los
             niveles de demanda de tránsito actuales en los períodos punta máximos obtenidos de
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             las mediciones de flujos realizadas por el EIA.
            Luego se calculan los niveles de servicio al año de puesta en marcha del proyecto CTA
             (Escenario 2 - Situación Base año 2010), con las empresas Fureme y Central Andino en
             operación, pero aún sin incluir las demandas generadas por la operación de la CTA.
            Posteriormente se determina el nivel de servicio a un año de operación del proyecto
             (Escenario 3 - Situación Base año 2011), también con las empresas Fureme y Central
             Andino en plena operación, pero aún sin incluir las demandas generadas por la
             operación del proyecto CTA.
            Finalmente se calcula el nivel de servicio al quinto año de operación del proyecto
             (Escenario 4 - Situación Base año 2015), también con las empresas Fureme y Central
             Andino en plena operación, pero aún sin incluir las demandas generadas por la
             operación del proyecto CTA.
            Una vez modelados los escenarios correspondientes a la situación base, se procedió a
             incorporar los flujos de proyecto, dando lugar a los siguientes escenarios, que permitirán
             finalmente revisar las diferencias producidas entre la situación base y con proyecto, e
             identificar la magnitud del impacto producido (leve, moderado o severo): Escenario 5 –
             Situación con proyecto año 2010: inicio de operación de la Unidad 1 de la CTA;
             Escenario 6 - Situación con Proyecto año 2011: a un año de operación de la Unidad 1 e
             inicio de operación de las unidades 2 y 3; y Escenario 7 - Situación con Proyecto año
             2015: a cinco años de operación de la CTA.

c.1.4)       Períodos y Flujo Horario de Análisis

Los períodos horarios a analizar corresponderán a aquellos en que se produce la mayor
demanda vehicular, tanto en lo que se refiere a los flujos habituales del sector, como a los que
generará el nuevo proyecto CTA. Consecuentemente, para los efectos de la modelación, se
considerará el mayor flujo generado por el proyecto, cubriendo de esta manera al que presenta
flujos menores.

Como flujo de comparación entre las situaciones base y con proyecto, se utilizan los volúmenes
de tránsito registrados el año 2006, los que han sido proyectados a los años 2010, 2011 y 2015
(cortes temporales), considerando los flujos registrados en las horas punta máximas de las
mediciones realizadas en el marco del EIA en Julio de 2006 y expresados en vehículos por hora,
dado que el modelo SIDRA así lo requiere.

Se realizó una proyección del tránsito normal (sin incluir a Fureme ni Central Andino) a los
distintos cortes temporales, tal como lo exige la norma: al año de puesta en marcha del proyecto,
luego a un año de operación y finalmente a los cinco años de operación plena. Para efectuar
dicha proyección se han utilizado como referencia las tasas de crecimiento anual por tipo de
vehículo que recomienda MIDEPLAN – SECTRA, cuyos valores están levemente por arriba de lo
que ha ocurrido con el parque automotriz nacional en los últimos años (por lo general cercano al
4 ó 5%) lo que confiere un holgado margen de seguridad para los efectos que pretende este
estudio, que es evaluar el impacto sobre la vialidad del entorno. Para el cálculo del crecimiento
se utilizó una tasa de 7,5% para los vehículos livianos y un 6% para los vehículos pesados.

Cabe señalar que de acuerdo a los escenarios planteados, al año 2010 se supone estarán
iniciando su operación las empresas Fureme y Central Andino, por lo que sus flujos formarán
parte de la línea de base de ese año. Lo mismo ocurrirá al año siguiente y desde allí en adelante,
por lo que esos flujos no serán considerados como ―flujos de proyecto‖, sino como parte
integrante del tránsito normal en los distintos cortes temporales que se plantean. Los flujos
estimados de ambas empresas se muestran en la Tabla 6.4.3.13 del EIA, y como se mencionó
anteriormente, formarán parte de los flujos normales del sector, por lo que sus valores están
incluidos en la Tabla 6.4.3.14 del EIA.




ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                              SEIA/JTF/YCR/ycr
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c.1.5)       Generación del Tráfico de Proyecto

El flujo de proyecto considera el transporte de cenizas desde la CTA hasta el depósito Cerro Gris
(operación conjunta de las 4 unidades), se emplearán 44 camiones diarios que irán cargados y
44 que regresarán vacíos (88 en total). Adicionalmente se estima una cantidad de 10 vehículos
livianos diarios como máximo, que servirán para el transporte del personal y/o ejecutivos de la
empresa.

Los flujos diarios son convertidos a flujos horarios, ya que la modelación SIDRA requiere como
input valores de tránsito por hora, para ser adicionados en las horas punta máximas obtenidas en
cada intersección y movimiento involucrado. De esta manera, estimando un período diario de
transporte de ceniza desde la CTA de 12 horas continuas, (de 8 a 20 horas), y distribuyendo el
flujo uniformemente dentro de esas horas, es posible determinar el flujo horario del proyecto
dividiendo los flujos de cada tipo de vehículo por las 12 horas de funcionamiento.

Esta operación arroja, aproximando al entero superior, lo siguiente:

                    Tabla 2.26. “Flujo del Proyecto Central Termoeléctrica Angamos”.

                   Nº UNIDADES         FLUJO DIARIO               FLUJO HORARIO
AÑO                EN                  1 SENTIDO 2 SENTIDOS       1 SENTIDO  2 SENTIDOS
                   OPERACIÓN           VL    VP    VL  VP         VL    VP   VL    VP
2010               1                   2     11    4   22         1     1    2     2
2011               3                   4     33    8   66         1     3    2     6
2015               4                   5     44    10  88         1     4    2     8

c.1.6)       Modelación de Intersecciones

Para la modelación se calcula en primer lugar el nivel de servicio de la infraestructura vial
existente, considerando los niveles de demanda de tránsito en los períodos punta máximos y sin
considerar el flujo generado por la operación del proyecto (situación base). Luego, se determinan
los niveles de servicio incluyendo el tránsito horario máximo que generará el proyecto, para
finalmente, revisar las diferencias entre ambos e identificar la magnitud del impacto producido
(leve, moderado o severo).

En el Anexo M se presenta un detalle del cálculo de capacidad y nivel de servicio de las vías. De
este análisis de deduce que los niveles de servicio de la Ruta 1, en el tramo comprendido entre el
acceso norte a Mejillones (B-262) y el acceso al Depósito Cerro Gris (B-240), son siempre ―A‖ y
que no varían sustancialmente a través del tiempo, salvo en el último período con el crecimiento
del tránsito normal en el año 2015.

Los grados de saturación y las demoras en intersecciones, así como la longitud de cola por
movimiento, se encuentran en el Anexo M.

Para efectos de modelación. Se supone que los flujos vehiculares asociados a los otros
proyectos (FUREME y Central Andino), realizarán los mismos recorridos que los vehículos
asociados a la CTA y, por ende los mismos movimientos hasta por lo menos la Ruta 1.

Las Tablas 6.4.3.17 y 6.4.3.18 del EIA, muestran un resumen de la modelación SIDRA, con los
resultados de capacidades, grados de saturación y niveles de servicio obtenidos de cada una de
las intersecciones analizadas.

c.2)         Análisis de los Resultados

Los resultados indican lo siguiente:


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                             SEIA/JTF/YCR/ycr
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            En los escenarios modelados se espera que los niveles de servicio de la Ruta 1, en el
             tramo comprendido entre el acceso norte a Mejillones (B-262) y el acceso al Depósito
             Cerro Gris (B-240), sean siempre ―A‖ y que no varíen sustancialmente a través del
             tiempo, salvo en el último período con el crecimiento del tránsito normal en el año 2015,
             donde se produce un cambio de nivel A a nivel B. Esto se explica por el aumento del
             volumen de servicio de 100 a 194 (prácticamente el doble), lo que hace disminuir la
             capacidad, al mantener invariables las características geométricas de la vía.
            En lo que se refiere a las intersecciones, en las Tablas 6.4.3.16 y 6.4.3.17 del EIA, se
             puede observar que los niveles de servicio también resultan clasificados como ―A‖, para
             cada situación y corte temporal. Esto, se explica por la holgada capacidad que ofrece en
             general la vialidad, dada la amplitud de las intersecciones, el buen estado del camino y la
             adecuada visibilidad que presenta cada tramo e intersección. Sumado a lo anterior,
             también es importante para la buena operación de los caminos el escaso tránsito que
             normalmente hace uso de la vía, permitiendo tránsitos y velocidades a flujo libre, con
             velocidades reguladas por la señalización existente y por el propio conductor.
            Los bajos volúmenes de tránsito y la escasa variación horaria que experimentan dentro
             del día, determina que las capacidades de las vías e intersecciones resulten siempre
             holgadas, con niveles de congestión nulos y grados de saturación siempre menores a
             0,6 que es cuando se inicia la inestabilidad del tránsito.
            En cuanto al flujo de proyecto, los 44 camiones semi-remolques que transitarán en un
             sentido de tránsito, distribuido en las 12 horas diarias que se plantean como horario de
             funcionamiento, resultan poco incidentes en relación a la capacidad total de las vías, ya
             que serán sólo 4 vehículos por hora los que circularán en un sentido y 8 en ambos
             sentidos de tránsito.
            Cabe recordar que la trayectoria planteada no pasa por zonas urbanas y su trazado es
             geométricamente adecuado, no hay restricciones mayores y se logra una conducción
             cómoda y segura a una velocidad promedio de 90 km/hora.

c.3)         Medidas de Manejo Ambiental

Si bien, se prevé que el proyecto CTA generará sólo un impacto vial leve sobre la vialidad, desde
la ingeniería del proyecto se han considerado un conjunto de medidas de mejoramiento de las
vías actuales bajo un criterio preventivo y funcional, para asegurar un expedito tránsito de
vehículos al momento de entrar en operación la Central:

            El camino de conexión que se proyecte entre la CTA y una vía principal quedará
             regulado mediante señales ―PARE‖ verticales y horizontales, que enfrenten a los
             vehículos que se incorporan al camino principal. Este contará con un cuello asfáltico
             normal, diseñado de acuerdo a las normas geométricas, de señalización y demarcación
             de la Dirección de Vialidad. Por su parte el acceso al Depósito Cerro Gris, que
             empalmará con la Ruta 1 mediante una intersección, contemplará en su diseño la
             canalización de los flujos y estará dotada de una pista exclusiva de viraje a la izquierda
             (flujo de norte a oriente) para evitar entorpecer al tránsito normal de la vía.
            La localización de las nuevas vías se ajustará a las indicaciones que establece el
             Instrumento de Planificación Territorial vigente.
            La materialización de la nueva intersección entre la Ruta 1 y el acceso al depósito de
             cenizas se concretará una vez que se construya la cuarta unidad de la CTA
            El proyecto contemplará el mejoramiento de la carpeta de rodado de la ruta B-240 hasta
             el depósito de cenizas, mediante un tratamiento superficial que permita evitar el
             levantamiento de polvo y otorgue a la ruta mayor suavidad al conducir. Para ello, se
             utilizará un tratamiento de riesgo o humectación con bischofita.
            El proyecto contemplará toda la señalización caminera y elementos de seguridad vial en
             la ruta B-240, de tal forma que se prevenga al conductor acerca de los peligros,
             restricciones y singularidades de la ruta.
            El transporte de la ceniza se realizará en camiones aptos y perfectamente encarpados
             para evitar derrames de materiales sobre la calzada.
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c.4)         Calificación del Impacto

En base al análisis efectuado, se puede concluir que el proyecto de la CTA generará sólo un
impacto vial leve (dentro de la clasificación leve, moderado, severo), ya que sólo se producirán
aumentos menores en los grados de saturación de las intersecciones. Esta modelación ha sido
efectuada considerando la situación más crítica, es decir, con la máxima demanda del tránsito
normal y los máximos flujos de proyecto, lo que otorga un adecuado margen de seguridad.
En consecuencia, este impacto se valora como adverso y poco significativo.

d)           Generación de Empleo Directo e Indirecto

d.1)         Identificación y fuentes de impacto

Este impacto es similar a lo descrito para la fase de construcción, pero tendrá una menor
intensidad, por cuanto la CTA contempla la contratación de un contingente de 100 personas, la
mayor parte de ellos, con algún grado de calificación técnica.

Se espera que el efecto del proyecto sobre la generación de empleo, presente un cierto grado de
sinergia, considerando el dinamismo económico planificado para la zona de Mejillones,
especialmente una vez materializada la ampliación del Terminal Portuario y el desarrollo de otros
proyectos industriales.

d.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Para potenciar dicho impacto se contempla: priorizar la contratación de mano de obra local,
Contar con un programa de capacitación o instrucción en faenas que contribuya a una mejor
calificación técnica, especialmente para la mano de obra local.
d.3)      Calificación del impacto

Este impacto será de carácter permanente, es decir se prolongará durante toda la vida útil del
proyecto, por lo que se califica positivo y de significancia media.

e)           Alteración del Paisaje Producto de la Habilitación del Relleno Cerro Gris

e.1.)        Identificación y Fuentes de Impacto

El efecto sobre el paisaje esta referido a la localización del botadero de ceniza en el sector Cerro
Gris, que modificaría en forma local y paulatina la morfología de su área de emplazamiento.

Conforme al estudio de línea base, el depósito se ubica en la unidad paisajística denominada
Cerro Gris, que comprende una porción de la Pampa Mejillones y de los cerros del Cordón
Montañoso homónimo. En esta unidad, el relieve tiene gran predominancia y destaca como fondo
escénico. Está modelada por un valle rodeado de cerros, con emplazamiento de materiales o
coluvios depositados por acción gravitacional, en sectores mayormente deprimidos. Presenta
sólo algunos ejemplares de Cistanthe celosiodes y otras plantas efímeras. En esta Unidad, la
acción humana queda de manifiesto por la presencia de elementos lineales construidos tales
como: caminos (ruta B-240), torres de alta tensión y tendido eléctrico, señalética, balizas, estacas
y gaseoductos (ver sección 5.2.5.6 del EIA).

El sitio del depósito tiene como punto de observación el camino B-240, localizado a una distancia
superior a 5 km. Desde este punto, eventualmente un observador podría detectar la presencia del
depósito o de la maquinaria que operará en él (retroexcavadora).

El relleno del depósito se realizará desde la parte baja del terreno, construyendo bancos
horizontales de 10 m de altura, con sentido de avance en dirección de sur a norte y de poniente a
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oriente. Cada capa dispuesta será humectada para evitar el polvo en suspensión. A medida que
el banco en construcción sube en altura, se retirará el sobre ancho no compactado del talud
exterior y se dispondrá un relleno de tierra de 30 cm de espesor, con lo cual se evitará la
resuspensión de cenizas producto del viento. En su etapa final, el depósito estará compuesto por
seis bancos de 10 m de altura y un último banco de 5 m de altura, totalizando 65 m medidos con
respecto a la parte más baja del terreno (―Operación de Depósito de Cenizas‖). La estructura final
del relleno se mimetizará en su textura, color y forma con las formaciones naturales que modelan
el paisaje.

Es importante señalar que la localización del depósito corresponde a una zona rural, declarada
de protección por Interés Paisajístico por el Plan Regulador Intercomunal del Borde Costero
(PRCBC). Esta zona de protección posee una enorme extensión territorial abarcando
aproximadamente 330.000 hectáreas (asumiendo para ello una longitud de ancho y promedio de
12 x 275 km). El área del depósito, de 100 ha, equivale a un 0,3 % de la superficie total.

e.2)         Medidas de Manejo Ambiental

No se contemplan medidas para este impacto. La variable ambiental ha sido incorporada en la
selección del sitio para el depósito y en su diseño o programa de operación.

e.3)         Calificación del impacto

Este impacto se califica como negativo aunque de baja significancia, debido a que el relleno se
mimetizará en su textura, color y forma con las formaciones naturales que modelan el paisaje de
la zona, la cual a su vez, presenta una fragilidad y calidad visual media, lo que implica que ésta
no posee un grado de belleza escénica que la destaque por una alta singularidad y notabilidad en
la región.

En este sentido, la presencia del relleno no afectará las características resguardadas por el Plan
Regulador Intercomunal del Borde Costero para la zona declarada de Interés Paisajístico.

2.1.3.4 Etapa de Construcción - Medio Ambiente Marino

a)           Alteración del Hábitat Marino de Fauna Intermareal y Submareal

a.1)         Identificación y fuentes de impacto

Las labores de construcción del emisario generarán un impacto en la fauna submareal e
intermareal, producto de la remoción de sedimento de fondo por excavaciones y otros trabajos
submarinos necesarios para emplazar la tubería y obras complementarias. La alteración del
hábitat asociada a esta actividad está relacionada con la remoción del sustrato y los efectos
sobre la calidad del agua por resuspensión de sólidos removidos desde el fondo, con el
consecuente aumento local de la turbiedad, especialmente en las inmediaciones de los sitios de
anclaje, y área de lanzamiento del emisario.

En general, las actividades de construcción y/o montaje del emisario removerán el fondo marino
en una franja de superficie de 3 a 6 m de ancho, por una extensión de aproximadamente 260 m
de longitud. El emisario será anclado al fondo mediante la instalación de lastres. Este método de
construcción involucra un menor esfuerzo en las faenas de excavación, estando éstas limitadas a
los sitios de apoyo (lastres).

Esta alteración del hábitat implicará la afectación de algunos ejemplares de fauna inter y
submareal, los cuales serán desplazados sólo temporalmente, pues se prevé que éstos
repoblarán rápidamente los sectores intervenidos una vez finalizadas las obras de construcción,
usando inclusive las obras como sustrato para su emplazamiento.


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Es importante señalar que los trabajos en el mar estarán acotados en el tiempo, pues gran parte
de las estructuras serán pre-armadas en tierra; es decir, la intervención efectiva del fondo marino
se manifestará sólo en la fase de excavación de los apoyos de la estructura y su montaje.

No se prevé un "efecto muralla" causado por el emisario submarino a lo largo de su trazado, pues
éste no estará apoyado sobre ―pesos‖ permitiendo que las especies submareales se desplacen
bajo la estructura.

Es importante destacar que las comunidades intermareales de sustrato blando ubicadas frente a
la CTA y alrededores, presentan una baja riqueza de especies, observándose diferencias
significativas en su distribución a lo largo de la bahía. Esto puede deberse a que la macrofauna
de playas de arena, especialmente crustáceos, es móvil, por lo cual tienen cierta capacidad de
migración local. Asimismo, las comunidades macrobentónicas submareales en el área del proyecto
presentan una distribución tipo ―parches‖ relativamente cercanas unas de otras. La presencia de
especies consideradas recursos hidrobiológicos (como las almejas Eurhomalea rufa y la cholga
Aulacomya ater) no involucra en este caso presencia de bancos naturales, lo que se refleja en las
bajas abundancias (densidades) y el reducido tamaño de los ejemplares encontrados (ver sección
5.3.8.2 del EIA ―Resultados del estudio de comunidades macrobentónicas submareales‖).

Por otra parte, durante la construcción no existirá efecto alguno sobre los grupos de tortugas que
han sido avistadas en ciertos sectores de la costa de Mejillones. Los movimientos de
embarcaciones y remoción del fondo marino durante esta etapa tendrán una limitada cobertura
espacial, distante de los sitios de avistamiento de tortugas. Estas últimas han sido normalmente
avistadas en las inmediaciones de las descargas industriales de EDELNOR.

a.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Para disminuir la alteración del sustrato intermareal, la arena removida producto de la instalación
del emisario, será dispuesta nuevamente en la zanja de excavación a objeto de cubrir, donde
corresponda, los apoyos del emisario, mientras que la fracción remanente será esparcida en el
mismo sector. En el breve plazo, los vientos y mareas imperantes en la zona distribuirán la arena
en el sector haciendo desaparecer las huellas de vehículos y de las personas que participaron en
las faenas.

Durante la etapa de construcción e instalación del emisario, NORGENER restablecerá en forma
inmediata las características morfológicas de la playa, en todo el terreno intervenido
directamente.

a.3)         Calificación del impacto

Este efecto estará circunscrito al área de trabajo requerida para el emplazamiento de las obras
submarinas, es decir, tendrá una limitada expresión espacial, por lo cual se califica como un
impacto negativo de baja significancia.

2.1.3.5. Etapa de Operación - Medio Ambiente Marino

a)           Alteración de la Calidad del Agua Mar

a.1)         Identificación y fuentes de impacto

La alteración de la calidad del agua se producirá por la descarga de las aguas de enfriamiento de
la Central, fuera de la zona de protección litoral, definida en 95 m de ancho medido en forma
perpendicular a la línea de costa.




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La descarga de las aguas industriales tendrá una diferencia térmica de 10°C, respecto a la
temperatura promedio del agua de mar y se efectuará a una distancia de 260 m de la línea de
costa, afectando principalmente el área inmediata del difusor (zona de mezcla).

Para identificar el posible efecto de la descarga de las aguas de enfriamiento sobre el cuerpo
receptor, se efectuaron mediciones de temperatura (además de salinidad y oxígeno disuelto) a
través de un CTDO (Conductivity, Temperature, Depth, Oxygen) en 10 estaciones, abarcando
todo el frente del litoral de la CTA y los costados Este y Weste de la misma (Figura 6.4.5.1 del
EIA).

Con los datos obtenidos, se efectuó la interpolación de la información térmica utilizando el
programa Surfer 8 y se trazaron las isotermas en superficie a 5, 10, 15 y 20 m de profundidad. El
probable impacto de la descarga de la CTA, se analizó en base a los datos disponibles de la
situación ―real‖ acontecida con las descargas actuales generadas por las enfriamiento de
Centrales Térmicas emplazadas en la Bahía de Mejillones del Sur y los resultados obtenidos de
las corrientes locales, descritas en detalle en el Capitulo de Línea Base.

En las Figuras 6.4.5.2 a 6.4.5.6 del EIA se observan los resultados de las isotermas del área de
estudio. Se observa que, tanto en superficie como en los primeros metros de profundidad
(Figuras 6.4.5.2 y 6.4.5.3 del EIA), las temperaturas medidas en esta época del año (invierno)
son muy similares tanto vertical como horizontalmente, sin apreciar diferencias significativas
entre las temperaturas registradas frente a las futuras instalaciones de la CTA y las localizadas
en las inmediaciones. Esta aseveración es extrapolable además a las isotermas de mayores
profundidades (Figuras 6.4.5.4 a 6.4.5.6 del EIA). Nótese al respecto que la diferencia entre la
temperatura superficial de las aguas y aquella de los 20 m de profundidad sólo difiere en
promedio para toda el área de estudio en sólo 1,3º C.

Lo anterior denota claramente que no existe prácticamente termoclina en el área de estudio
(considerando toda el área abarcada por las mediciones). Debe recordarse que la termoclina es
una capa de agua donde es posible observar un cambio rápido de la temperatura en la dimensión
vertical. Lo anterior es particularmente importante al evaluar los efectos del vertimiento de las
aguas de enfriamiento, puesto que los resultados obtenidos en este estudio indicarían que la
débil termoclina facilitaría la dispersión de las aguas de enfriamiento descargadas, puesto que
éstas no serían ―atrapadas‖ en la superficie, como sería en el caso de presentarse una termoclina
pronunciada.

Lo antes indicado queda corroborado con los estudios que se han efectuado en el área para
otras instalaciones industriales actualmente existentes en el área. En las Figuras 6.4.5.7 y
6.4.5.8 del EIA se han incorporado los diagramas de las plumas de dispersión obtenidas en la
costa adyacente a las descargas de la Central Térmica Edelnor (Geomar, 2006). La descarga de
esta Central presentó una temperatura de 19,5 a 25,0º C. La Figura 6.4.5.7 del EIA (pluma
térmica en superficie) muestra que las mayores temperaturas a nivel superficial se ubican
básicamente al norte de las descargas (16,5 y 17,0 ºC), generando un ―núcleo‖ cercano a la
costa, y dos más alejados de ella. También es posible apreciar un pequeño parche de
temperaturas comparativamente altas (16,5 y 17,0 ºC) al costado sur de las descargas,
adyacente al muelle de Ultraport, pero muy pequeño respecto a lo registrado al norte de las
descargas.

En la zona inmediatamente próxima a las descargas las temperaturas fluctuaron entre 16,0 y
16,5º C al noreste y entre ese rango de temperaturas y 16,0 – 16,5º C al sur de las mismas.
Nótese que el núcleo de temperaturas que osciló entre los 16,0 – 16,5º C al sur de las descargas, se
encuentra cercano a la costa, pero es en superficie bastante menor al ubicado al norte de las
descargas. Lo anterior indica claramente que las aguas descargadas son rápidamente diluidas,
llegando a presentar las temperaturas típicas de la época del año en la zona superficial de las aguas
en estudio.


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En tanto, la Figura 6.4.5.8 del EIA (pluma térmica a 5 m de profundidad) muestra que las
menores temperaturas se registran en una franja paralela a la costa al costado surweste de las
descargas, al costado sur del muelle de Ultraport (rango de temperaturas de entre 13,5 y 14,0º
C). En tanto, las mayores temperaturas se observaron al costado noreste de las descargas,
paralelas a la costa, fluctuando entre 14,5 y 15,0º C. Más alejados de la costa, las temperaturas a
4 m de profundidad predominantes oscilaron entre 14,0 – 14,5º C, registrándose un pequeño
núcleo de temperaturas algo mayores al costado sur (14,5 – 15,0º C).

Comparando las dos gráficas de temperaturas a nivel superficial y a 5 metros de profundidad, es
posible determinar, en primer lugar, que las temperaturas superficiales son más elevadas que las
subsuperficiales, reflejando el efecto de la insolación directa en superficie y el decaimiento de
ésta con el aumento en profundidad, y el efecto parcial del aporte desde las descargas de la
Central de aguas con mayor temperatura. En segundo lugar, se aprecia una mayor
homogeneidad de las isotermas a 5 metros de profundidad, con cambios menos pronunciados en
los núcleos de temperaturas. Finalmente, la influencia costera de las aguas descargadas por la
CTA se verá rápidamente disminuida debido al efecto local de las corrientes litorales.

Si se comparan los resultados reales de la pluma térmica de la Central Edelnor con las
características de la CTA proyectada, es posible inferir un comportamiento similar, pero con una
mayor capacidad de dispersión en el caso de la CTA. En base a los resultados de corrientes
obtenidos, si la descarga de las aguas de enfriamiento son emitidas cerca de la superficie, éstas
tenderán a adoptar un flujo direccional neto hacia el SE–S (165,3°), adoptando rápidamente la
temperatura local. En el caso hipotético de ser vertidas al fondo, adoptaría un flujo direccional
neto hacia el W (278,8°).

Es importante señalar que los resultados de los estudios efectuados en la Bahía de Mejillones del
Sur, indican que las actuales descargas de aguas de enfriamiento, no han afectado a las
comunidades de organismos bentónicos de la zona.

a.2)         Medidas de Manejo Ambiental

Las consideraciones de manejo ambiental para este impacto han sido incorporadas en la
ingeniería del proyecto y se refieren básicamente a:

       El proyecto contempla la descarga de las aguas de enfriamiento a través de un emisario
submarino en lugar de una descarga costera superficial.

        Se ha asumido una ZPL mayor a la calculada en base al análisis batimétrico y estudio de
olas. De esta manera, la ZPL quedó definida en 95 m.

       La CTA considera una descarga fuera de la ZPL, por lo cual se proyecta un emisario
submarino que tendrá una extensión de 260 m, permitiendo con ello, una mejor difusión de la
pluma térmica.

a.3)       Calificación del impacto

El efecto de la descarga de la CTA causará una modificación de la temperatura del cuerpo
receptor, especialmente en la zona de mezcla, siendo este delta rápidamente asimilado a la
temperatura del mar, mientras la pluma térmica se desplaza con dirección SE–S.

No se espera un efecto adverso significativo sobre las comunidades submareales ni las
comunidades planctónicas (fito y zooplacton), las cuales presentan en general, una gran
movilidad y altas tasas de reproducción. Tampoco se prevén efectos sobre las comunidades de
mamíferos marinos (lobos marinos), los cuales son esporádicos y se concentran en las boyas
ubicadas entre Enaex e Interacid.

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Por lo tanto, la alteración de la calidad del agua mar producto de la descarga de las aguas de
enfriamiento de la CTA se considera un impacto negativo de baja significancia.

b)           Creación de Condiciones de Hábitat para Tortugas Marinas

b.1)         Identificación y fuentes de impacto

La descarga de las aguas de enfriamiento de la CTA, modificará localmente el hábitat marino,
produciéndose un cambio de temperatura en el cuerpo receptor. Este efecto estará circunscrito al
entorno inmediato del difusor (zona de mezcla).

Fuera de esta superficie, las aguas descargadas tendrán la temperatura del cuerpo receptor. Si
bien, en términos absolutos esta superficie es reducida, podría ser frecuentada por tortugas que
han sido avistadas en la zona costera de Mejillones y Antofagasta. Como se indicó en la línea
base (sección 5.3.11.3 ―Resultados del estudio de reptiles marinos‖) las especies avistadas son;
Lepidochelys olivacea (Tortuga golfita) y Chelonia mydas (Tortuga verde). Ambas tienen una
conducta migratoria y se encuentran protegidas por convenios internacionales.

La presencia de estas especies en costas del Norte Grande representaría escalas en su
desplazamiento hacia zonas de nidificación ubicadas en zonas tropicales, que le ofrecen
condiciones propicias para su reproducción. Las aguas frías a mayores latitudes y ricas en
alimento, serían frecuentadas para el forrajeo.

Los avistamientos en las proximidades de descargas industriales en EDELNOR, sugeriría la
preferencia de las tortugas por deambular en torno a las aguas a mayor temperatura generadas
por las descargas de aguas de enfriamiento.

En consecuencia, es esperable que las descargas de la CTA fuera de la zona de protección
litoral podrían constituirse en un área frecuentada por tortugas marinas.
b.2) Medidas de Manejo Ambiental

No se contemplan medidas de manejo ambiental para este impacto.

b.3)       Calificación del impacto

Este cambio local en las condiciones del hábitat marino (principalmente en la zona de mezcla)
tendrá una reducida magnitud espacial, sin embargo, puede favorecer la presencia de tortugas
marinas en la Bahía Mejillones, lo cual, se valora como un impacto positivo, considerando el valor
de conservación de las especies y el atractivo que éstas representan para la comunidad científica
y el público en general

Aún cuando este efecto implica un cambio en las condiciones del hábitat natural, asumiendo que
la zona se ha transformado en una ―parada‖ habitual para los desplazamientos migratorios de
estas especies, este impacto se valora positivo de significancia media.

2.2.         Plan de Seguimiento Ambiental.

Es importante señalar, que las instituciones o laboratorios que realizarán los análisis de distintos
parámetros e indicadores que contempla el Plan de Seguimiento Ambiental presentado por el
titular, contarán con la acreditación de las autoridades técnicas correspondientes.

A continuación, se exponen brevemente los programas de seguimiento ambiental comprometidos
para la etapa de construcción y operación del proyecto, tanto para el ambiente terrestre como
marino:



ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                             SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




2.2.1.       Planes de Monitoreo en la Etapa de Construcción

2.2.1.1 Ambiente Terrestre

           Tabla 2.27. Planes de Monitoreo en la Etapa de Construcción, Gaviotín chico.

Componente                             Gaviotín chico
Impacto en:                            Recursos naturales renovables, hábitat del Gaviotín Chico
                                       (Sterna lorata).
Descripción:                           Censo del Gaviotín Chico
Monitorear en:                         Sectores de nidificación del Gaviotín Chico (Ver Figura 5.2.2.2 del
                                       EIA).
Duración, Frecuencia:                  Se realizarán las campañas de monitoreo durante el período de
                                       nidificación del gaviotín, con una frecuencia mensual y mientras
                                       dure el período de construcción. Período reproductivo entre los
                                       meses de Agosto y Enero.
Metodología:                           Realizar un censo en las áreas de nidificación.
Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Un informe 60 días después del término de cada campaña.
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región y SAG II Región.

  Tabla 2.28. Planes de Monitoreo en la Etapa de Construcción, Medio Ambiente Humano.

Componente                             Medio Ambiente Humano
Impacto en:                            Bienestar de la gente.
Descripción:                           Contratación de mano de obra local en coordinación con la oficina
                                       de intermediación laboral del municipio.
                                       Coordinación con el Municipio de Mejillones.
Monitorear en:                         Mejillones.
Duración, Frecuencia:                  Semestral, durante toda la etapa de construcción.
Metodología:                           Informe que resuma la estadística de contratación de mano de
                                       obra local.
Comparar con:                          Personal total empleado por fase de contratación.
Frecuencia de Informes:                Semestral.
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región.

2.2.1.2. Medio Ambiente Humano.

Se informará trimestralmente al Municipio sobre nivel de contratación de mano de obra local y de
resultados de planes de capacitación.

2.2.2.       Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación del proyecto.

2.2.2.1      Ambiente Terrestre

                Tabla 2.29. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Calidad aire.

Componente                             Calidad del Aire
Impacto en:                            Salud de la población.
Descripción:                           Calidad del aire PM10, Calidad del aire SO2.
Monitorear en:                         En una estación monitora cuya localización y representatividad
                                       poblacional se definirá con la SEREMI de Salud.
Duración, Frecuencia:                  Vida útil del Proyecto. Continuo
Metodología:                           Según lo establecido en DS 59/98 MINSEGPRES, Según lo
                                       establecido en DS 113/02 MINSEGPRES.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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       II REGION DE ANTOFAGASTA




Comparar con:                          Límites establecidos en DS 59/98 MINSEGPRES.
Frecuencia de Informes:                mensual
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, Autoridad Sanitaria Regional y Municipalidad
                                       de Mejillones.
Impacto en:                            Salud de la población.
Descripción:                           Calidad del aire SO2.
Monitorear en:                         En una estación monitora cuya localización y representatividad
                                       poblacional se definirá con la SEREMI de Salud.
Duración, Frecuencia:                  Vida útil del Proyecto. Continuo.
Metodología:                           Según lo establecido en DS 113/02 MINSEGPRES.
Comparar con:                          Límites establecidos en DS 113/02 MINSEGPRES.
Frecuencia de Informes:                mensual
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, Autoridad Sanitaria Regional y Municipalidad
                                       de Mejillones.
Impacto en:                            Salud de la población.
Descripción:                           Calidad del aire NO2.
Monitorear en:                         En una estación monitora cuya localización y representatividad
                                       poblacional se definirá con la SEREMI de Salud.
Duración, Frecuencia:                  Vida útil del Proyecto. Continuo.
Metodología:                           Según lo establecido en DS 114/02 MINSEGPRES.
Comparar con:                          Límites establecidos en DS 114/02 MINSEGPRES.
Frecuencia de Informes:                mensual
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, Autoridad Sanitaria Regional y Municipalidad
                                       de Mejillones.
Componente                             Emisión de gases por chimenea
Impacto en:                            Salud de la población.
Descripción:                           Emisión de SO2, NO2 y PTS.
Monitorear en:                         Cada una de las chimeneas
Duración, Frecuencia:                  Equipo permanente que reportará emisiones diarias
Metodología:                           Equipo de medición continuo en chimenea.
Comparar con:                          Proyecciones incluidas en la ingeniería del proyecto
Frecuencia de Informes:                mensual
Informes dirigidos a:                  Resumen mensual a COREMA II Región, Autoridad Sanitaria
                                       Regional y Municipalidad de Mejillones

2.2.2.2      Ambiente Marino

      Tabla 2.30. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Calidad de Agua de Mar.


Componente                             Calidad del agua de mar
Impacto en:                            Agua de mar en el área inmediata a las obras.
Descripción:                           pH, temperatura, oxígeno disuelto, cloro libre, sólidos suspendidos,
                                         oniformes fecales y totales, HAT, sólidos sedimentables, la
                                       temperatura se medirá con CTDO, por lo que corresponde a un
                                       perfil de columna de agua con información a diferentes estratos.,
                                       carbono orgánico total y partioculado y materia orgánica,
                                       temperatura superficial y subsuperficial, mercurio (Hg), cadmio
                                       (Cd), zinc (Zn), plomo (Pb), cromo (Cr), molibdeno (Mo).
Monitorear en:                         Estaciones utilizadas en la Línea de Base (ver Figura 5.3.4.1 del
                                       EIA).
Duración, Frecuencia:                  Semestral, dos monitoreos al año durante toda la vida útil del
                                       proyecto, dos veces al año (campaña invierno, verano).

                                       Una vez iniciada la operación de la CTA, el Titular medirá
                                       trimestralmente el parámetro temperatura en la zona de descarga
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            GOBIERNO DE CHILE                               Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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                                       del efluente. Esto se realizará por los primeros dos años, al final de
                                       este plazo se evaluará la continuidad de las mediciones si las
                                       circunstancias así lo aconsejan. Lo anterior se realizará
                                       concordancia a los informes que se generen de avistamiento de
                                       tortugas marinas.
Metodología:                           Similar a la utilizada en el estudio de Línea de Base (ver sección
                                       5.3.4).
Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Mensual como si el monitoreo es semestral
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, DGTM y MM.

   Tabla 2.31. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Comunidades submareales.

Componente                             Comunidades submareales
Impacto en:                            Poblaciones de ambiente marino en área inmediata a las obras
Descripción:                           Índices comunitarios y ecológicos (S, H`y J`), cobertura porcentual,
                                       riqueza.
Monitorear en:                         Estaciones utilizadas en la Línea de Base (ver Figura 5.3.8.1 del
                                       EIA).
Duración, Frecuencia:                  Semestral, dos monitoreos al año durante los tres primeros años de
                                       operación. De acuerdo a los resultados obtenidos, se evaluará con
                                       la autoridad la continuidad del programa.
Metodología:                           Similar a la utilizada en el estudio de Línea de Base (ver sección
                                       5.3.8 del EIA).
Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Semestral
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, DGTMy MM.

         Tabla 2.32. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Sedimentos marinos.

Componente                             Sedimentos marinos
Impacto en:                            Sedimentos submareales del área inmediata a las obras
Descripción:                           Calidad físico-química de los sedimentos a través de la
                                       caracterización de la granulometría, cobre y arsénico l,
Monitorear en:                         Estaciones utilizadas en la Línea de Base (ver Figura 5.3.6.1 del
                                       EIA), Materia orgánica, carbonatos, sulfuros, partículas de carbón
                                       superficial, mercurio (Hg), cadmio (Cd), zinc (Zn), plomo (Pb), níquel
                                       (Ni), cromo (Cr), molibdeno (Mo).
Duración, Frecuencia:                  Semestral, dos monitoreos al año durante toda la vida útil del
                                       proyecto, dos veces al año (campaña invierno, verano).
Metodología:                           Similar a la utilizada en el estudio de Línea Base (Ver secciones
                                       5.3.6.1, 5.3.6.2 y 5.3.8 del EIA).
Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Semestral.
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, DGTM y MM.

          Tabla 2.33. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Circuito de agua de
                                          refrigeración.

Componente                             Circuito de agua de refrigeración
Impacto en:                            Medio Ambiente Marino.
Descripción:                           Se monitoreará: caudal, pH, temperatura, HAT , cloro, sólidos
                                       sedimentables y sólidos suspendidos totales.
Monitorear en:                         En la aducción y descarga del circuito de refrigeración.
Duración, Frecuencia:                  Toda la vida útil del proyecto., semestral
Metodología:                           Similar a la utilizada en la sección 5.3.4 del EIA.
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                      SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                               Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Semestral
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, DGTM y MM.

Para el análisis de los parámetros establecidos en donde y para la caracterización del efluente,
el titular deberá utilizar un laboratorio con acreditación del INN y contar con el convenio de SISS-
INN.

El titular entregará un plano de ubicación de la cámara de muestreo, que cumpla con las
condiciones establecidas en el Decreto Nº 90/2000 una vez definida la ingeniería de detalle.

              Tabla 2.34. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Gaviotín chico.

Componente                             Gaviotín chico
Impacto en:                            Hábitat de Gaviotín Chico (Sterna lorata).
Descripción:                           Censo de Gaviotín Chico.

                                       El inicio de la construcción del proyecto se realizará una vez
                                       verificado el término del período de nidificación de Sterna lorata; es
                                       decir, no antes del mes de Marzo de 2008, considerando que el
                                       período de nidificación para esta especie en la zona se constata
                                       entre Agosto y Enero de cada año. Hasta ese entonces (Marzo), no
                                       se realizarán actividades constructivas o pre-constructivas que
                                       puedan interferir con la normal nidificación del Gaviotín chico.

                                       Para asegurar lo anterior, se acudirá a la Universidad de
                                       Antofagasta a través de su Centro de Rescate y Rehabilitación de
                                       Fauna (CFRS) y Centro Regional de Educación Ambiental (CREA)
                                       con la finalidad que sus expertos constaten mediante una revisión
                                       exhaustiva que la nidificación de Sterna lorata ha concluido y que es
                                       posible dar inicio a la fase de construcción del proyecto CTA.

                                       Adicionalmente, Norgener desde ya se compromete a seguir los
                                       lineamientos y recomendaciones que emanen de la autoridad
                                       ambiental y sectorial, con el fin de asegurar, mediante el Plan de
                                       Manejo para el Gaviotín chico, actualmente en proceso de
                                       elaboración por científicos investigadores expertos en la materia, no
                                       sólo la actual población de esta especie en peligro de extinción, sino
                                       que, en lo posible, mejorar la tasa de sobrevivencia.

                                       Las medidas antes mencionadas, en complemento a otras que
                                       forman parte del EIA y sus Adenda (ver respuesta a observación
                                       VI.4 de la Adenda Nª2 del EIA), además de permitir dar cabal
                                       cumplimiento a la normativa aplicable, permiten hacerse cargo
                                       apropiadamente de los efectos que el proyecto pudiere generar
                                       sobre el Gaviotín chico (Sterna lorata) y sus hábitos de nidificación.

Monitorear en:                         Sectores de nidificación del Gaviotín chico (ver Figura 5.2.2.2 del
                                       EIA).
Duración, Frecuencia:                  Durante el período de nidificación del gaviotín, con una frecuencia
                                       mensual (6 meses considerando entre Agosto y Enero) y durante
                                       toda la vida útil del proyecto.
Metodología:                           Realizar un censo en el área de nidificación próxima a la CTA
Comparar con:                          Antecedentes disponibles en la Línea de Base.
Frecuencia de Informes:                Anual.
Informes dirigidos a:                  COREMA II Región, SAG.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                      SEIA/JTF/YCR/ycr
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            Tabla 2.35. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Chelonia mydas.

Componente                             Chelonia mydas
Parámetros                             Abundancia (Densidad)
Frecuencia                             Semestral
Localidad                              Perímetro alrededor de descarga Central Térmica y zona costera

               Tabla 2.36. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Lepidochelys.

Componente                             Lepidochelys
Parámetros                             Abundancia (Densidad)
Frecuencia                             Semestral
Localidad                              Perímetro alrededor de descarga Central Térmica y zona costera


     Tabla 2.37. Planes de Monitoreo en la Etapa de Operación, Fitoplancton Ictioplancton.

Componente                             Fitoplancton Ictioplancton
Parámetros                              Análisis Cuantitativo (Abundancia - Densidad)
                                        Análisis Cualitativo
                                        Determinación de Especies

Frecuencia                             Semestral
Localidad                              Cinco (5) Estaciones: 1 en el punto de succión de las aguas, 1 en el
                                       punto de descarga, 2 en los alrededores de ésta y una en un punto
                                       Control.

El titular informará a CONAMA II Región del avistamiento frecuente de tortugas en la zona de
descarga de las aguas de enfriamiento, en el marco del plan de seguimiento ambiental de la
operación del proyecto CTA.

2.2.2.3. Medidas de Prevención de Riesgos Ambientales y Control de Accidentes.

a)           Descripción del emplazamiento y actividades capaces de causar accidentes.

Las actividades de operación y mantenimiento de las unidades generadoras pueden generar los
siguientes ejemplos de riesgos y peligros para las personas:

-            Caídas a igual y distinto nivel.
-            Contacto eléctrico
-            Contacto con superficies calientes
-            Quemaduras por vapores
-            Sobreesfuerzos
-            Proyección de partículas
-            Etc.

También se cuenta con estanques de petróleo, plantas de tratamientos de aguas (dulce,
desaladoras y desmineralizadoras) como así también correas transportadoras de carbón
tubulares.

En nuestras instalaciones se pueden producir los siguientes riesgos para el ambiente:

-            riesgos de incendios

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                      SEIA/JTF/YCR/ycr
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-            derrames menores de líquidos y aceites lubricantes
-            derrames de productos químicos,
-            derrames de cenizas y escorias desde silos.

b)           Descripción de las posibles zonas afectadas por riesgos.

En lo ambiental las zonas aledañas inmediatas a los estanques de almacenamiento, zonas de
almacenamientos (Bodegas), sector (estanques) de almacenamientos de cenizas, etc.
En lo referente a riesgos a las personas, estas se subscriben a todas aquellas zonas en donde se
desarrollen actividades de mantenimiento y/u operaciones.

c)           Identificación de las actividades que pueden producir riesgos.

Se cuenta con procedimientos de evaluación de aspectos e impactos como así también peligros
riesgos los cuales están en constante revisión y evaluación. En estas evaluaciones se involucran
tanto actividades rutinarias como no rutinarias.

d)           Planificación y descripción de los procedimientos para enfrentar emergencias.

Las unidades generadoras cuentan con sistemas automáticos de detección de humos y fuego
como así también con sistema rociadores de agua y agua espuma ubicados en los sectores de
mayor vulnerabilidad, los cuales están en constante monitoreo mediante alarmas de disparo
controlados desde sala de control y sus correspondientes chequeos en terreno. El sistema de
control de incendio en base a agua, cuenta con hidrantes, mangueras y pitones abastecidos por
bombas eléctricas y bomba diesel de respaldo. El personal de la central se encuentra capacitado
en el uso de este sistema en el ámbito de la primera respuesta, para esto además se cuenta con
una alianza estratégica con bomberos de la ciudad tanto en el conocimiento de nuestras
instalaciones como de nuestros sistemas.

El sistema de protección de las instalaciones y las personas cuenta además con sus
correspondientes planes de emergencias, tanto para riesgos de incendio, tsunami y terremoto,
derrames de sustancias peligrosas, sucesos graves, escapes de gases explosivos.

Todas las instalaciones están cubiertas con extintores portátiles de incendios, los cuales están en
constantes revisiones y chequeos de su estado operacional, a través de los programas anuales
de prevención de riesgos anuales donde se identifica a los correspondientes responsables de
esta actividad especifica por área o sección.

En cuanto a la protección a nuestros trabajadores Norgener y sus empresas colaboradoras se
encuentran debidamente mutualizadas y mantienen con estas instituciones sus correspondientes
programas de salud ocupacional además de esto es con ellos que se coordinan todas aquellas
capacitaciones que en referencia al ámbito preventivo y de salud deben estar al alcance de
nuestros empleados y colaboradores para abordar en una primera instancia las posibles
emergencia medicas que pudieran generarse a causa de nuestro quehacer.

e)     Identificación y análisis de riesgos, criterios de vulnerabilidad, probabilidad de
ocurrencia, etc.

Norgener se encuentra certificado en las normas ISO 14001 y Oshas 18001 y derivado de esta
normas es que en nuestro quehaceres se evalúan todas las actividades relacionadas a las
actividades de manutención y operación de las unidades generadoras dando como resultado el
análisis de las actividades rutinarias y no rutinarias, creando los procedimientos, metodologías de
trabajos seguros, inspecciones planeadas y no planeadas, observaciones de tareas,
implementación de equipos apropiados de seguridad, etc.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                            SEIA/JTF/YCR/ycr
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f)           Simulación de accidentes y estimación de consecuencias.

En este ámbito se implementaron y mantienen planes de emergencias, rutinas de alarmas,
simulacros y ejercicios tanto de situaciones de emergencias ambientales de seguridad como así
también de protección hacia las instalaciones. Estos simulacros se encuentran debidamente
programados en las actividades a realizar durante el año contando para estas oportunidades con
las asesorías de mutual de seguridad y cuerpo de bomberos de la cuidad. En este ámbito sean
implementado equipos de respiración autónomos, trajes de bomberos, medidores de condiciones
ambientales (Portátiles) camillas de emergencias, etc. y en la actualidad se ésta trabajando en la
implementación completa de una estación (conteiner) para el almacenamiento de los equipos y
materiales de la brigada de primera respuesta ante situaciones de emergencias.

g)           Medidas internas y externas ante una emergencia

Esto puntos y metodología para enfrentar situaciones de emergencia están debidamente cubierta
en el procedimiento correspondiente a situaciones de emergencia o sucesos graves,
anteriormente descritas, Norgener a creado e implementado planes de emergencias antes
mencionados adjuntando a cada uno de ellos sus correspondientes planillas de consulta rápidas
o check list, los cuales están en poder permanente del personal de sala de control los cuales son
los coordinadores de emergencias y sus asisten las correspondientes línea jerarquiquas de la
organización, esto dependiendo del horario y naturaleza de la emergencia.

h)           Inventario de actividades críticas.

En referencia a inventario de actividades criticas, estas actividades se han cubierto a través de la
evaluación de peligros riesgos como así también en la evaluación de aspectos ambientales.
Mencionado en la consulta sobre la identificación y análisis de riesgo

2.2.2.4      Otros

El titular la elaborará e implementará de un plan comunicacional dirigido a la comunidad, que
permita mantener informada a la ciudadanía, sobre el cumplimiento de los seguimientos y
compromisos ambientales asumidos por el Titular del proyecto.

El detalle del plan se encuentra en Anexo D de la Adenda Nº2 del EIA.

III.         CONCLUSIONES RESPECTO AL CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE
             CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE AL PROYECTO.

3.1.         Normativa Ambiental de Carácter Específico.

3.1.1        Aire.

     MATERIA REGULADA      Emisiones de Material Particulado, vapores, gases y polvo
     FASE                  Construcción y operación
     NORMA                 Decreto Supremo Nº 144
     Nombre                Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes
                           atmosféricos de cualquier naturaleza
     Fecha de publicación: 2 de mayo de 1961
     Ministerio            Salud
     ÁMBITO DE APLICACIÓN Nacional
     MATERIA               El presente decreto contiene un mandato general al señalar en su
                           artículo 1 que ―los gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o
                           contaminantes de cualquier naturaleza, producidos en cualquier
                           establecimiento fabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse
                           en forma tal que no causen peligros, daños o molestias al vecindario‖.
     CUMPLIMIENTO          Se estima que las emisiones totales de material particulado (MP)
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                                       derivada de las faenas de construcción de la futura CTA alcanzarán a un
                                       total estimado de 539 Kg/día, en tanto se estima que las emisiones de
                                       MP durante la operación de las unidades de generación alcance un total
                                       de 629kg/día como máximo.
                                       El detalle de la estimación de emisiones a la atmósfera del Proyecto se
                                       presenta en el Anexo K,. En la Sección 2.4.1 del Capítulo 2 y en la
                                       sección 6.4.2.1, del Capítulo 6, se señalan las medidas que el titular del
                                       Proyecto implementará para minimizar la emisión de material particulado
                                       que pudiese causar molestias principalmente a los trabajadores.


  MATERIA REGULADA                        Aire
  FASE                                    Construcción y Operación
  NORMA                                   Decreto Supremo Nº 110
  NOMBRE                                  Deja sin efecto Norma Primaria de Calidad del Aire para
                                          Partículas Totales en Suspensión
  Fecha de Publicación                    06 de marzo de 2003
  Ministerio                              Secretaría General de la Presidencia
  CUMPLIMIENTO                            La ceniza volante emitida en la etapa de operación será
                                          capturada mediante mecanismos de abatimiento de material
                                          particulado. Para cada unidad, se dispondrán en paralelo de
                                          filtros electroestáticos de tres campos, los cuales tendrán una
                                          eficiencia de captura superior a 99,8.
                                          Así mismo, se dispondrá de un sistema de abatimiento de SO2
                                          por medio de equipos de desulfurización (FGD), que utilizarán
                                          la tecnología del método húmedo o ―Wet Scrubber Process‖
                                          Las características de más emisiones, en escenarios de
                                          funcionamiento normal y de emergencia, se presentan en las
                                          Tablas 2.4.3, 2.4.4 y 2.4.5, del capítulo 2 de este EIA.
                                          El trasporte de la escoria generada en este proceso, será
                                          retirada en camiones con cubierta. Se contempla el uso de
                                          riego y estabilizado con la sal aglomerante bischofita.
                                          En forma complementaria, en el Capítulo 7 de este EIA se
                                          presentan las medidas de mitigación, reparación y/o
                                          compensación, según corresponda. Asimismo, en el Capítulo 8
                                          se presenta el Plan de Seguimiento Ambiental que permite
                                          monitorear las emisiones de PM10, SO2, NOx, CO.
  FISCALIZACIÓN                           Autoridad Sanitaria Regional

   MATERIA REGULADA                    Aire / Emisiones
   FASE                                Operación
   NORMA                               Decreto Supremo Nº 138
   Nombre                              Establece Obligación de declarar emisiones
   Fecha de Publicación                17 de noviembre de 2005
   Ministerio                          Salud
   CUMPLIMIENTO                        El proyecto CTA está afecto a la obligación de proporcionar a la
                                       Secretaría Regional Ministerial de Salud competente los
                                       antecedentes necesarios para estimar las emisiones provenientes
                                       de la Central. Tal como se establece en las medidas de monitoreo
                                       expuestas en el capítulo 8 de este EIA, el proyecto considera el
                                       monitoreo continuo en chimenea de TºC, caudal, NOx, CO, SO2 y
                                       MP10.

   MATERIA REGULADA                    Emisiones de Material Particulado
   FASE                                Construcción y Operación.
   NORMA                               Decreto Supremo Nº 47 y sus modificaciones
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                      SEIA/JTF/YCR/ycr
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   Nombre                              Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
   Fecha de publicación:               05 de Junio de 1992
   Ministerio                          Vivienda y Urbanismo
   CUMPLIMIENTO                        El detalle de las emisiones a la atmósfera generadas por el
                                       Proyecto CTA se presenta en el capítulo 6 (sección 6.4.3.1), la
                                       evaluación de impacto ambiental que se presenta permite afirmar
                                       que las emisiones totales de MP de la operación del proyecto la
                                       calidad del aire no se afectará en forma considerable. La norma
                                       de 24 horas para PM10 no superará el 36 %; mientras que la
                                       norma anual alcanzará el 52 %.
                                       Por su parte el Proyecto contempla la implementación de una
                                       serie de medidas para evitar o minimizar las emisiones de material
                                       particulado a la atmósfera, las que se presentan en el capítulo 7,
                                       las cuales consideran aquellos elementos referidos en la norma
                                       señalada.

   MATERIA REGULADA                      Aire / Material Particulado
   FASE                                  Construcción y operación.
   NORMA:                                Decreto Supremo Nº 75.
   Nombre:                               Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica
   Fecha de Publicación:                 7 de julio de 1987
   Ministerio o Repartición:             Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
   CUMPLIMIENTO                          Todo el transporte de materiales desde la CTA hacia el depósito
                                         de Cenizas Cerro Gris se realizará en camiones cubiertos, tal
                                         como se describe en el capítulo 7.

3.1.2        Ruido

MATERIA REGULADA                       Ruido
FASE                                   Construcción y operación.
NORMA                                  Decreto Supremo Nº 146
Nombre                                 Establece Norma de Emisión de Ruidos Molestos Generados por
                                       Fuentes Fijas
Fecha de publicación                   17 de Abril de 1998
Ministerio                             Secretaría General de la Presidencia
CUMPLIMIENTO                           De acuerdo a la evaluación de impacto presentada en el Capítulo
                                       6 (sección 6.4.2.2 y 6.4.3.2) de este EIA, los niveles de presión
                                       sonora que se generarán en la etapa de construcción del
                                       proyecto, así como en la etapa de operación, no sobrepasarán los
                                       máximos permitidos para la jornada diurna y nocturna, en el sitio
                                       de la Central (definida como zona industrial) y en el Depósito de
                                       Cenizas (definido como zona rural) cumpliendo así con la
                                       normativa vigente.
FISCALIZACIÓN                          Autoridad Sanitaria Regional

3.1.3.       Aguas

MATERIA REGULADA                        Agua Potable
FASE                                    Construcción y Operación
NORMA                                   Decreto Supremo Nº 594, modificado por
                                        D.S. Nº 57
Nombre:                                 Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas
                                        en los lugares de trabajo
Fecha de publicación:                   29 de abril de 2000 y 07 de noviembre de 2003,
                                        respectivamente.
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                   SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                         Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                            Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




Ministerio:          Salud
ÁMBITO DE APLICACIÓN Nacional
CUMPLIMIENTO         El agua para consumo humano en las etapas de construcción y
                     operación del proyecto cumplirá con los requisitos físicos,
                     químicos, radioactivos y bacteriológicos establecidos en la
                     legislación señalada.
                     El agua para el consumo del personal o necesaria para las obras
                     será proporcionada por el contratista con medios propios
                     mediante camiones aljibes que la llevarán desde Mejillones
                     hasta los estanques de acumulación de la instalación de faenas.
                     La operación del proyecto considera la obtención de agua
                     potable para consumo humano a partir del agua desalada que se
                     produce en el sistema de circulación de agua de cada una de las
                     unidades de generación de energía.
                     Se prevé que 0,6 m3/h de esta agua desalada sea potabilizada
                     cumpliendo la normativa vigente en cuanto a almacenamiento y
                     calidad del agua.

MATERIA REGULADA                       Agua Potable
FASE                                   Construcción y Operación
NORMA                                  Decreto Supremo Nº 11
Nombre:                                Norma Chilena 409, Requisitos de Agua Potable
Fecha De Publicación:                  03 de marzo de 1984
Ministerio:                            Salud
CUMPLIMIENTO                           El agua para consumo humano en las etapas de construcción y
                                       operación del proyecto cumplirá con los requisitos físicos,
                                       químicos, radioactivos y bacteriológicos establecidos en la
                                       legislación señalada.
                                       En la etapa de construcción del proyecto se considera que el
                                       abastecimiento de agua potable para consumo humano se
                                       realizará mediante camiones aljibes que el contratista dispondrá
                                       en cantidad necesaria al número de trabajadores.
                                       En la etapa de operación el proyecto considera el funcionamiento
                                       de una planta potabilizadora del agua desalinizada que producirá
                                       el sistema de enfriamiento con agua de mar.

MATERIA REGULADA                        Aguas Servidas
FASE                                    Construcción y Operación
NORMA                                   Decreto con Fuerza de Ley Nº 725
Nombre:                                 Código Sanitario
Fecha de Publicación:                   31 de enero de 1968
Ministerio:                             Salud
CUMPLIMIENTO                            En las Tablas 2.4.8 y 2.4.9 del Capítulo 2 de este EIA se
                                        describen las características de las aguas servidas antes y
                                        después de su tratamiento.
                                        El proyecto considera en su etapa de construcción la generación
                                        de residuos líquidos, que corresponderán a residuos domésticos,
                                        que serán dispuestos en un sistema de alcantarillado provisorio
                                        que tendrá el contratista con plantas modulares de tratamiento u
                                        estanques de acumulación de lodos de las aguas servidas
                                        tratadas. En forma complementaria, en los momentos de peak
                                        de contratación de personal se prevé la instalación de baños
                                        químicos.
                                        En la etapa de operación del proyecto, los residuos domésticos
                                        serán tratados en una planta compacta de tratamiento de aguas

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                   SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                         Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                            Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                        servidas del tipo lodo activado. Luego de su tratamiento, las
                                        aguas de consumo humano tratadas serán utilizadas para riego
                                        de áreas verdes y caminos previa autorización correspondiente.

MATERIA REGULADA                       Aguas Servidas
FASE                                   Construcción y Operación
NORMA                                  Decreto Supremo Nº 594, modificado por D.S. Nº 57
Nombre:                                Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas
                                       en los lugares de trabajo
Fecha de publicación:                  29 de abril de 2000 y 07 de diciembre de 2003, respectivamente.
Ministerio:                            Salud
CUMPLIMIENTO                           En las Tablas 2.4.8 y 2.4.9 del Capítulo 2 de este EIA se
                                       describen las características de las aguas servidas antes y
                                       después de su tratamiento.
                                       El proyecto considera en su etapa de construcción la generación
                                       de residuos líquidos, que corresponderán a residuos domésticos,
                                       que serán dispuestos en un sistema de alcantarillado provisorio
                                       que tendrá el contratista con plantas modulares de tratamiento u
                                       estanques de acumulación de lodos de las aguas servidas
                                       tratadas. En forma complementaria, en los momentos de peak de
                                       contratación de personal se prevé la instalación de baños
                                       químicos.
                                       En la etapa de operación del proyecto, los residuos domésticos
                                       serán tratados en una planta compacta de tratamiento de aguas
                                       servidas del tipo lodo activado. Luego de su tratamiento, las
                                       aguas de consumo humano tratadas serán utilizadas para riego
                                       de áreas verdes y caminos previa autorización correspondiente.

 MATERIA REGULADA                         Residuos Líquidos
 FASE                                     Operación
 NORMA:                                   Decreto Supremo Nº 90
 Nombre:                                  Norma de Emisión para la Regulación de contaminantes
                                          asociados a las descargas de residuos líquidos a aguas
                                          marinas y continentales superficiales
 Fecha de publicación:                    07 de marzo de 2001
 Ministerio:                              Secretaría General de la Presidencia
 ÁMBITO DE APLICACIÓN                     Nacional
 CUMPLIMIENTO                             En la sección 2.4.3.2 del Capítulo 2 de este EIA se describe el
                                          sistema de tratamiento que recibirán todos los efluentes
                                          industriales (RILes) generados por la operación de la futura
                                          CTA.
                                          Así mismo en la Tabla 2.4.10 del EIA se presenta una completa
                                          caracterización del efluente tratado que será vertido al mar, el
                                          cual cumple con los límites establecidos en esta norma. En el
                                          Capítulo 8 del EIA, se incorpora el Plan de Seguimiento
                                          considerado para validar el cumplimiento de esta normativa. El
                                          titular deberá informar a la Autoridad Marítima la fecha en la
                                          que la planta entre en funcionamiento, con 10 días de
                                          antelación.

3.1.4. Aguas Marítimas

   MATERIA REGULADA                     Recursos Hidrobiológicos
   FASE                                 Construcción y Operación
   NORMA:                               Decreto Supremo N° 430
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                   SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                         Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                            Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                        Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley
   Nombre:
                                        General de Pesca y Acuicultura y sus modificaciones
   Fecha de publicación:                21 de Enero de 1992
   Ministerio:                          Economía, Fomento y Reconstrucción
   CUMPLIMIENTO                         La composición de los efluentes líquidos que serán vertidos al
                                        mar cumplirá con el Decreto Supremo Nº 90/2000 del Ministerio
                                        Secretaría General de la Presidencia (Tabla 5), que fija límites
                                        máximos de concentración para descargas de residuos líquidos
                                        a cuerpos de aguas marinos fuera de la zona de protección
                                        litoral.
                                        En la sección 2.4.3.2 del Capítulo 2 de este EIA, se presenta una
                                        completa caracterización del efluente tratado que será vertido al
                                        mar. En el capitulo 6 se presenta una evaluación de los efectos
                                        ambientales que provocará la descarga en el mar de los residuos
                                        de la futura CTA. En el Capítulo 8, se incorpora el Plan de
                                        Monitoreo considerado para validar el cumplimiento de la
                                        normativa señalada.
                                        Por otra parte, se entregan los antecedentes que acreditan el
                                        cumplimiento de los antecedentes técnicos y formales de los
                                        permisos ambientales sectoriales, contenidos en los artículos 73
                                        y 90, ambos del Reglamento del SEIA.

3.1.5. Residuos

MATERIA REGULADA                       Residuos Sólidos
FASE                                   Construcción y Operación
NORMA:                                 Decreto Supremo Nº 594, modificado por
                                       D.S. Nº 57
Nombre:                                Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en
                                       los lugares de trabajo
Fecha de publicación:                  29 de abril de 2000 y 07 de noviembre de 2003, respectivamente.
Ministerio:                            Salud
CUMPLIMIENTO                           En la sección 2.4.2.2 del Capítulo 2 de este EIA se detallan las
                                       características de los residuos sólidos que serán generados por la
                                       CTA. También se indican los antecedentes que acreditan el
                                       cumplimiento de los requisitos técnicos y formales de los permisos
                                       ambientales sectoriales, contenidos en los artículos 93 del
                                       Reglamento del SEIA.


   MATERIA REGULADA                    Residuos Sólidos
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA:                              Decreto Ley Nº 3.557
   Nombre:                             Establece Disposiciones sobre Protección Agrícola
   Fecha de Publicación:               9 de Febrero de 1981
   Ministerio:                         Agricultura
   CUMPLIMIENTO                        En la sección 2.4.2.2 del Capítulo 2 de este EIA se detallan las
                                       características de los residuos sólidos. También se indican los
                                       antecedentes que acreditan el cumplimiento de los requisitos
                                       técnicos y formales de los permisos ambientales sectoriales,
                                       contenidos en los artículos 93 del Reglamento del SEIA.

   MATERIA REGULADA                     Residuos Peligrosos
   FASE                                 Construcción y Operación
   NORMA:                               Decreto Supremo Nº 148
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                   SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




   Nombre:                              Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos
   Fecha de publicación:                16 de Junio de 2004
   Ministerio:                          Salud
   CUMPLIMIENTO                         Para el caso de los aceites o lubricantes residuales generados
                                        como resultado del mantenimiento de maquinarias y equipos, se
                                        establecerá un protocolo de manejo que implique su transporte y
                                        disposición en sitios autorizados.
                                        Para el caso de las cenizas y escorias, el proyecto realizará las
                                        pruebas que establece el reglamento de Residuos Peligrosos,
                                        mediante laboratorio certificado, de manera de demostrar que los
                                        residuos que genere la CTA no serán peligrosos.

3.1.6        Ordenamiento Territorial

MATERIA REGULADA                       Ordenamiento territorial
FASE                                   Construcción
NORMA                                  D.F.L. Nº 458
Nombre                                 Ley General de Urbanismo y Construcciones
Fecha de publicación                   13 de abril de 1976
Ministerio                             Vivienda y Urbanismo
CUMPLIMIENTO                           Las actividades que involucra la CTA son compatibles con el uso
                                       del territorio establecido para la zona industrial portuaria.
                                       Para el caso del depósito de cenizas, su operación (instalaciones
                                       y actividades) no generará nuevos núcleos urbanos al margen
                                       de la planificación urbana – regional. Por otro lado, la habilitación
                                       del depósito no afectará en forma significativa los atributos
                                       paisajísticos de su área de inserción.

3.1.7 Recursos Naturales


MATERIA REGULADA                        Recursos Naturales
FASE                                    Construcción y Operación
NORMA                                   Resolución Nº 1133
Nombre:                                 Establece regulaciones cuarentenarias para el ingreso de
                                        embalajes de madera
Fecha de Publicación:                   14 de enero de 2005
Ministerio o Repartición:               Servicio Agrícola y Ganadero
CUMPLIMIENTO                            Respecto de los embalajes de madera provenientes del exterior,
                                        se verificará que cumplan con las disposiciones establecidas en
                                        la Resolución N°1133, en lo que dice relación con el tratamiento
                                        de la madera y las marcas de certificación de los tratamientos
                                        fitosanitarios.
                                        Los embalajes de madera que porten materiales provenientes
                                        del extranjero, cumplirán con las condiciones impuestas por la
                                        presente Resolución. Asimismo, éstos quedarán sujetos a que
                                        los inspectores del Servicio Agrícola y Ganadero, puedan
                                        inspeccionarlos a objeto de verificar el cumplimiento de la
                                        misma, pudiendo disponer la inmovilización de la carga de
                                        importación y del embalaje y disponer las medidas fitosanitarias
                                        y de bioseguridad que estimen pertinentes, destinadas a mitigar
                                        el riesgo de ingreso de plagas. Junto a lo anterior, en caso que el
                                        contratista detecte indicios de presencia de plagas, estará
                                        obligado a informar de inmediato a la Dirección Regional del
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                          Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                             Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                        SAG, quien procederá a tomar las medidas fitosanitarias que
                                        correspondan.



MATERIA REGULADA                       Fauna Terrestre
FASE                                   Construcción
NORMA                                  Ley Nº 4.601 (texto sustituido por Ley Nº 19.473/96)
Nombre:                                Ley de Caza y su Reglamento aprobado por D.S. Nº 5,
                                       modificado este último por D.S. Nº 53
Fecha de Publicación:                  27 de Septiembre de 1996 y 15 de septiembre de 2003,
                                       respectivamente.
Ministerio:                            Agricultura
CUMPLIMIENTO                           En el capitulo 6 (sección 6.4.2.3) se evalúan los potenciales
                                       impactos derivados de las faenas de construcción y en el
                                       capitulo 7 del presente EIA, se indican las medidas para dar
                                       cumplimiento a esta normativa.

3.1.8. Patrimonio Social y Cultural

MATERIA REGULADA                       Patrimonio Arqueológico
FASE                                   Construcción
NORMA                                  Ley Nº 17.288, modificada por Ley Nº 20.021
Nombre:                                Ley sobre Monumentos Nacionales
Fecha de Publicación:                  4 de febrero de 1970 y 14 de junio de 2005, respectivamente.
Ministerio:                            Educación
CUMPLIMIENTO                           Las medidas preventivas para evitar cualquier tipo de daño
                                       accidental a elementos arqueológicos que si bien no han sido
                                       identificados en el estudio de línea base, podrían estar presentes
                                       en el subsuelo de la zona de inserción de obras, se indican en el
                                       capítulo 7 del EIA.
                                       La principal acción de contingencia consistirá en que ante el
                                       eventual hallazgo de elementos de carácter patrimonial y
                                       arqueológico, se paralizarán las obras de construcción, y se dará
                                       aviso a la Gobernación respectiva, a Carabineros y al Consejo
                                       de Monumentos Nacionales.
                                       Al inicio de la etapa de construcción, se darán las instrucciones
                                       que correspondan de modo que en caso de efectuarse un
                                       hallazgo arqueológico o paleontológico, se deberá proceder
                                       según lo establecido en los Artículos N° 26 y 27 de la Ley N°
                                       17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N° 20 y 23 del
                                       Reglamento de la citada Ley, sobre excavaciones y/o
                                       prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas,
                                       informándose de inmediato y por escrito al Consejo de
                                       Monumentos Nacionales para que este organismo determine los
                                       procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser
                                       efectuada por el titular del proyecto.

MATERIA REGULADA                       Patrimonio Arqueológico
FASE                                   Construcción
NORMA                                  Decreto Supremo N° 484
Nombre:                                Reglamento de la Ley Nº 17.288, sobre Monumentos Nacionales
Fecha de Publicación:                  02 de Abril de 1991
Ministerio:                            Educación
CUMPLIMIENTO                           Las medidas preventivas para evitar cualquier tipo de daño
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                    SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                        accidental a elementos arqueológicos que si bien no han sido
                                        identificados en el estudio de línea base, podrían estar presentes
                                        en el subsuelo de la zona de inserción de obras, se indican en el
                                        capítulo 7.
                                        La principal acción de contingencia consistirá en que ante el
                                        eventual hallazgo de elementos de carácter patrimonial y
                                        arqueológico, se paralizarán las obras de construcción, y se dará
                                        aviso a la Gobernación respectiva, a Carabineros y al Consejo
                                        de Monumentos Nacionales.

3.1.9        Electricidad y Combustibles

   MATERIA                             Infraestructura Eléctrica
   REGULADA
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA                               Decreto con Fuerza de Ley Nº 1 y sus modificaciones
   Nombre                              Ley General de Servicios Eléctricos
   Fecha de publicación                13 de septiembre de 1982
   Ministerio                          Minería
   CUMPLIMIENTO                        Las líneas de conexión no intervendrán vegetación.

   MATERIA                             Infraestructura Eléctrica
   REGULADA
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA                               Decreto con Fuerza de Ley Nº 1 y sus modificaciones
   Nombre                              Ley General de Servicios Eléctricos
   Fecha de publicación                13 de septiembre de 1982
   Ministerio                          Minería
   CUMPLIMIENTO                        Las líneas de conexión no intervendrán vegetación.

   MATERIA REGULADA                             Contaminación Lumínica
   FASE                                         Construcción / Operación
   NORMA                                        Decreto Supremo Nº686
   Nombre:                                      Establece norma de emisión para la regulación de la
                                                contaminación Lumínica
   Fecha de Publicación:                        1998
   Ministerio:                                  Economía
   CUMPLIMIENTO                                 El proyecto velará por el cumplimento del DS 686/98,
                                                sobre regulación de la contaminación lumínica. Las
                                                luminarias y fuentes emisoras de luz que se instalen en el
                                                marco del funcionamiento del proyecto darán
                                                cumplimiento a las exigencias del decreto señalado.
                                                En especial, las luminarias estarán direccionadas hacia el
                                                suelo y no excederán la potencia regulada. Estas
                                                disposiciones serán establecidas contractualmente en la
                                                fase de construcción del proyecto. Luego, durante la
                                                operación, el Titular del proyecto velará por el control de
                                                la contaminación lumínica.

   MATERIA REGULADA                       Instalaciones eléctricas
   FASE                                   Construcción y Operación
   NORMA:                                 Decreto Supremo Nº 327
   Nombre:                                Reglamento de la Ley General de Servicios Eléctricos
   Fecha de publicación:                  10 de septiembre de 1998
   Ministerio:                            Minería
   CUMPLIMIENTO                           Las especificaciones de la Subestación eléctrica que se instalará
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                        Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                           Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                       en la operación del proyecto, cuyas características se describen
                                       en la sección 2.2.11, al igual que las instalaciones que considere
                                       el contratista en la fase de construcción, se ajustarán a las
                                       especificaciones técnicas de todo proyecto eléctrico, así como su
                                       ejecución, operación y mantenimiento, se ajustarán a las normas
                                       técnicas y reglamentos vigentes. Se preservará el normal
                                       funcionamiento de las instalaciones de otros concesionarios de
                                       servicios públicos, la seguridad y comodidad de la circulación de
                                       las calles, caminos y demás vías públicas, al igual que la
                                       seguridad de las personas, las cosas y el medio ambiente.
                                       La construcción, operación y mantenimiento de la subestación
                                       serán ejecutadas por personal calificado y autorizado, de
                                       acuerdo a los reglamentos y normas vigentes.
                                       Los materiales que se utilizarán en la construcción de esta
                                       Subestación serán debidamente aprobados por certificación.

  MATERIA REGULADA                     Instalaciones eléctricas
  FASE                                 Operación
  NORMA:                               NSEG 5 E.n. 71
  Nombre:                              Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes (Norma Interna de
                                       la Superintendencia de Electricidad y Combustibles)
  Fecha de publicación:                24 de Septiembre de 1971
  Repartición:                         Superintendencia de Electricidad y Combustibles
  CUMPLIMIENTO                         Las especificaciones de la Subestación eléctrica que se instalará
                                       en la operación del proyecto, cuyas características se describen
                                       en la sección 2.2.11, se ajustarán a las especificaciones técnicas
                                       de todo proyecto eléctrico, así como su ejecución, operación y
                                       mantenimiento, se ajustarán a las normas técnicas y
                                       reglamentos vigentes. Se preservará el normal funcionamiento
                                       de las instalaciones de otros concesionarios de servicios
                                       públicos, la seguridad y comodidad de la circulación de las
                                       calles, caminos y demás vías públicas, al igual que la seguridad
                                       de las personas, las cosas y el medio ambiente.
                                       La construcción, operación y mantenimiento de la subestación
                                       serán ejecutadas por personal calificado y autorizado, de
                                       acuerdo a los reglamentos y normas vigentes.
                                       Los materiales que se utilizarán en la construcción de esta
                                       Subestación serán debidamente aprobados por certificación.

   MATERIA REGULADA                    Combustibles Líquidos
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA                               Decreto Supremo Nº 379
   Nombre                              Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad para el
                                       almacenamiento de Combustibles Líquidos derivados del
                                       Petróleo destinado a consumo propio
   Fecha de Publicación                1 de marzo de 1985
   Autoridad de la que                 Ministerio de Economía y Reconstrucción
   Emana
   CUMPLIMIENTO                        Contractualmente se exigirá al Contratista que éste se abastezca
                                       de combustible de proveedores autorizados, durante la fase de
                                       construcción.
                                       Los estanques para el almacenamiento de combustibles en la
                                       etapa de operación de la CTA, serán inscritos en la
                                       Superintendencia de Electricidad y Combustibles tal como lo
                                       establece el DS 379.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                  SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
       II REGION DE ANTOFAGASTA




   MATERIA REGULADA                     Almacenamiento y transporte combustibles
   FASE                                 Operación
   NORMA                                Decreto Supremo Nº90
   Nombre                               Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinación,
                                        Transporte y Expendio al Publico de Combustibles Líquidos
                                        Derivados del Petróleo
   Fecha de Publicación                 10 de Febrero de 1996
   Ministerio                           Economía
   CUMPLIMIENTO                         El Contratista implementará procedimientos para la manipulación
                                        y almacenamiento del combustible al interior de las instalaciones
                                        de la CTA. Se incluirán en estos procedimientos, las acciones
                                        preventivas y de contingencias señaladas en el capítulo 7 de este
                                        EIA, más otras que pueda indicar la Autoridad.
                                        Por otra parte, tal como se ha indicado durante la fase de
                                        construcción se exigirá al Contratista que éste se abastezca de
                                        combustible de proveedores autorizados. En la etapa de
                                        operación de la CTA, los estanques para el almacenamiento de
                                        combustibles serán inscritos en la SEC tal como lo establece el
                                        DS 379.

  MATERIA REGULADA                         Combustibles Líquidos
  FASE                                     Construcción y Operación
  NORMA:                                   Decreto Supremo N°133
  Nombre:                                  Establece especificaciones de calidad de los combustibles que
                                           indica
  Fecha de publicación:                    16 de octubre de 2004
  Ministerio                               Economía, Fomento y Reconstrucción
  CUMPLIMIENTO                             El combustible que empleará el proyecto se ajustará a las
                                           especificaciones y requisitos de calidad establecidos en la
                                           presente normativa. Para garantizar lo anterior el Contratista se
                                           abastecerá de proveedores locales autorizados.

   MATERIA                             Infraestructura Eléctrica
   REGULADA
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA                               Norma NSEG 6 E.n. 71
   Nombre                              Electricidad. ―Cruces y Paralelismo de Líneas Eléctricas‖
   Fecha de publicación
   Ministerio
   CUMPLIMIENTO                        El proyecto no contempla cruces para las líneas de conexión.
                                       Respecto de paralelismos se dará cumplimiento a la norma
                                       técnica.
   FISCALIZACIÓN                       Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

   MATERIA                             Infraestructura Eléctrica
   REGULADA
   FASE                                Construcción y Operación
   NORMA                               Norma NCh Elec. 4/2003
   Nombre                              Instalaciones de consumo en baja tensión
   Fecha de publicación
   Ministerio
   CUMPLIMIENTO                        El proyecto, ejecución y operación de las instalaciones en baja
                                       tensión será realizado por personal acreditado para ello y en
                                       cumplimiento de esta norma.
   FISCALIZACIÓN                       Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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3.1.10 Sustancias Peligrosas

    MATERIA REGULADA                         Residuos Peligrosos
    FASE                                     Construcción y Operación
    NORMA:                                   Decreto Supremo Nº148
    Nombre:                                  Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos
    Fecha de publicación:                    16 de Junio de 2004
    Ministerio:                              Salud
    CUMPLIMIENTO                             Se establecerá un procedimiento de seguridad, basado en
                                             este cuerpo legal, para el manejo de estos residuos.
                                             Asimismo, en faena estos residuos serán aislados y
                                             debidamente señalizados, en un área especialmente
                                             habilitada. Por otra parte, el Titular del Proyecto velará
                                             porque durante su transporte y disposición final, el
                                             contratista de cumplimiento a lo indicado en el DS Nº 148/03
                                             del MINSAL.

MATERIA REGULADA        Transporte de sustancias peligrosas
FASE                    Construcción y Operación
NORMA:                  Decreto Supremo Nº 298
Nombre:                 Reglamenta transporte de camiones de cargas peligrosas por
                        calles y caminos
Fecha de Publicación:   11 de febrero de 1995
Ministerio:             Transporte y Telecomunicaciones
CUMPLIMIENTO            Las condiciones de transporte: tipo de vehículos, la carga,
                        acondicionamiento, estiba, descarga y manipulación, así como
                        las normas que debe cumplir el personal que participará en las
                        operaciones de transporte, se realizarán velando el cumplimiento
                        de la legislación vigente en la materia. El control de este aspecto
                        será exigido contractualmente a los Contratistas, siendo
                        condición permanente que el transporte de sustancias peligrosas
                        hacia o desde la CTA, sea efectuado sólo por empresas
                        autorizadas.
FISCALIZACIÓN       Carabineros de Chile, Inspectores Fiscales y Municipales.

MATERIA REGULADA                       Sustancias Peligrosas
FASE                                   Operación
NORMA                                  Resolución Nº1.001
Nombre:                                Establece obligatoriedad de notificar al Servicio de Salud
                                       Antofagasta accidentes por derrames de productos químicos
Fecha de Publicación:                  1997
Ministerio:                            Salud
CUMPLIMIENTO                           Cuando ocurran eventos que se deban informar conforme a esta
                                       Resolución N° 1001, se procederá en tal sentido. Esto forma parte
                                       de las acciones descritas en el capítulo 7 del presente EIA.

MATERIA REGULADA                         Sustancias Peligrosas
FASE                                     Construcción y Operación
NORMA                                    Resolución Nº 610 Exenta
Nombre                                   Prohíbe Uso de Bifenilos Policlorinados (PCB) en Equipos
                                                     Eléctricos
Fecha de publicación                     22 de Septiembre de 1982
Ministerio                               Ministerio de Economía (Superintendencia de Servicios de
                                         Electricidad y Combustibles)
CUMPLIMIENTO                             El proyecto no considera la utilización de equipos eléctricos
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                          Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                             Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
COMISION REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
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                                        nuevos o usados que contengan bifenilos policlorinados.

3.1.11 Vialidad y Transportes
i
  MATERIA REGULADA        Vialidad y Transportes
  FASE                    Construcción
  NORMA                   Decreto con Fuerza de Ley N° 850
  Nombre                  Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley N°
                          15.840, de 1964 y del DFL N° 206 de 1960, Ley Orgánica del
                          Ministerio de Obras Públicas
  Fecha De Publicación    25 de Febrero de 1998
  Ministerio              Obras Públicas
  CUMPLIMIENTO            El proyecto no considera la descarga de materiales de ninguna
                          índole en la vía pública, ni en terrenos cercanos a una distancia
                          menor de 20 m de ellos. Lo anterior será supervisado en forma
                          permanente por la Inspección Técnica de Obras durante el
                          desarrollo de las actividades de construcción, y por la Gerencia de
                          NORGENER en su fase de operación.

MATERIA REGULADA                       Vialidad y Transportes
FASE                                   Construcción
NORMA                                  Decreto Supremo Nº 158, modificado por Dto. Nº 1910
Nombre                                 Establece Límite de Pesos por Eje y Límites de Peso Bruto Total
Fecha de Publicación                   7 de Abril de 1980 y 04 de febrero de 2003, respectivamente.
Ministerio                             Obras Públicas
CUMPLIMIENTO                           El proyecto considera la instalación de un sistema de pesaje de
                                       camiones que permita controlar el flujo de camiones y el
                                       transporte de carga.
                                       El cumplimiento de los pesos máximos permitidos será
                                       supervisado en forma permanente por la Inspección Técnica de
                                       Obras durante el desarrollo de las actividades de construcción, y
                                       por la Gerencia de NORGENER en la fase de operación del CTA
                                       y depósito de cenizas.

MATERIA REGULADA                       Vialidad y Transportes
FASE                                   Construcción
NORMA                                  Resolución Nº 1
Nombre                                 Establece dimensiones máximas a vehículos que indica
Fecha De Publicación                   21 de enero de 1995
Ministerio                             Transporte y Telecomunicaciones.
CUMPLIMIENTO                           Los camiones a utilizar se ajustarán a las dimensiones límite
                                       establecidas en este reglamento, no pudiendo exceder las
                                       siguientes dimensiones, descontando los espejos retrovisores
                                       exteriores y sus soportes:
                                       a) Ancho máximo exterior, con o sin carga:
                                               a.1) Buses                                   2,60 m
                                               a.2) Todos los demás                         2,50 m
                                       b) Alto máximo, con o sin carga, desde el nivel del suelo 4,12 m
                                       c) Largo máximo considerado entre los extremos anterior y
                                          posterior del vehículo, según la tabla siguiente:

                                           Bus                                                       13,20 m
                                           Bus articulado                                            18,00 m
                                           Camión de 2 ejes                                          11,00 m
                                           Semirremolque:                                            14,40 m
ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                    SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                           Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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       II REGION DE ANTOFAGASTA




                                           Remolque:                                                  11,00 m
                                           Tracto-camión c/semirremolque                              18,60 m
                                           Camión c/remolque o cualquier otra combinación             20,50 m
                                           Tracto camión c/semirrremolque especial para               22,40 m
                                           transporte de automóviles
                                           Camión c/remolque especial para transporte de              22,40 m
                                           automóviles

                                       En el eventual caso de transporte de equipos para la etapa de
                                       construcción, que por su tamaño y/o peso, impliquen el exceso
                                       de las medidas señaladas, se solicitará la autorización
                                       correspondiente a la Dirección de Vialidad y se acordarán las
                                       medidas de seguridad a adoptar en cada caso.

  MATERIA REGULADA                     Vialidad y Transportes
  FASE                                 Construcción y Operación
  NORMA:                               Decreto con Fuerza de Ley Nº850
  Nombre:                              Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley
                                       Nº15.840, de 1964 y del DFL Nº206 de 1960, Ley Orgánica del
                                       Ministerio de Obras Públicas
  Fecha de Publicación:                25 de febrero de 1998
  Ministerio:                          Obras Públicas
  CUMPLIMIENTO                         Los proyectos de cruces y empalmes con caminos públicos, cumplirán
                                       íntegramente con las exigencias que establece la Dirección de Vialidad,
                                       especialmente en lo que se refiere a regulación de las intersecciones,
                                       señales reglamentarias, preventivas, informativas, entre otros.




ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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IV.        ANTECEDENTES RESPECTO A LOS PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES.

De acuerdo a las características del proyecto y de su entorno, se ha determinado que el proyecto
requiere de los permisos ambientales sectoriales del Reglamento del Sistema de Evaluación de
Impacto Ambiental correspondientes a los señalados en:

          Artículo 73
          Artículo 91
          Artículo 93
          Artículo 94
          Artículo 96

4.1.       Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 73

Permiso para introducir o descargar en aguas sometidas a la jurisdicción nacional, materias,
energía o sustancias nocivas o peligrosas de cualquier especie, que no ocasionen daños o
perjuicios en las aguas, la flora o la fauna.


Requisitos para su otorgamiento y contenidos técnicos y formales necesarios para
acreditar su cumplimiento

a)        La ubicación del lugar donde serán evacuados los efluentes.

La descarga se realizará por medio de un acueducto con un largo total de 1.020 m
aproximadamente, enterrado en la arena con descarga en el fondo del mar a 260 m de la costa,
coordenadas UTM en base WGS 84 son las siguientes: Norte 7.450.062, Este 359.301 (ver plano
2.2.1).

b)        El tipo del caudal, caracterización y tratamiento del efluente que se evacuará.

El principal efluente líquido industrial del proyecto será el agua de enfriamiento de la Central. El
condensador de cada unidad será enfriado por agua de mar, captada, recirculada y descargada
nuevamente en el mar. El flujo de agua de circulación se ha estimado en 16.431 m3/h para cada
unidad y la temperatura del agua de descarga, estará incrementada como máximo en 10°C. Este
flujo representa un 99% del total del residuo líquido generado por la Central.

Otras descargas menores de la Central y que representan el 1% restante serán, se describen en
la sección 2.4.3.2 y corresponden a las siguientes:

         Purgas de la planta desalinizadora
         Descargas de la planta desmineralizadora de agua de mar:
         Purgas de la Caldera.
         Descarga Provenientes de Purgas de Otros Equipos:.
         Pérdidas Misceláneas
         Descartes de la Planta Desulfurizadora
         Residuos Domésticos

Todos los efluentes industriales (RILes) se enviarán a la piscina de sedimentación (excepto las
purgas de la planta desalinizadora que van directamente al pozo de descarga), luego a un pozo
de descargada, desde donde serán dispuestos en el mar vía emisario submarino, constituyendo
una descarga única para todo el proyecto.

Las características físico/químicas del agua de descarga se detallan en la tabla 1.17 del presente
informe.

Fuente: Información comprobada de referencia extraída del Monitoreo actual en Central Tocopilla
de NORGENER (2 Unidades de 140 MW) ver Anexo E del EIA.

c)      Las disposiciones contenidas en el Anexo III del “Protocolo para la Protección del
Pacífico Sudeste contra la Contaminación de Fuentes Terrestres y sus Anexos I, II, y III de
1983”, promulgado por D.S. 295/86 del Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo los
                                                 Informe Consolidado de Evaluación del Estudio de Impacto
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estudios previos de las características del lugar de descarga, según se estipula en las
secciones A, B, C, D, y E de dicho.

Conforme al Anexo III del Protocolo para la Protección del Pacífico Sudeste contra la
Contaminación de Fuentes Terrestres y sus Anexos I, II, y III de 1983, para la expedición de una
autorización de descarga de desechos que contengan las sustancias indicadas en los Anexos I y
II, se deben tener en cuenta los factores que se indican en esta ficha. Conforme al mismo
protocolo estas descargas estarán sujetas a un sistema de autovigilancia y control y, la
autorización por parte de las autoridades nacionales competentes estará condicionada a los
niveles de esas sustancias teniendo en cuenta el daño o efecto nocivo que produzcan en el
medio marino. Al efecto, en el presente EIA se entregan los antecedentes relativos a
Características y Composición de Desechos, Características del lugar de descarga y del medio
marino receptor y una completa caracterización del Sistema de enfriamiento con agua de mar de
la CAT, así como el cumplimiento de reglas y estándares (DS 90, Permiso Ambiental Sectorial
del Artículo 73 del Reglamento del SEIA).

A.           Características y composición de los desechos

Las características y composición de los desechos se exponen en el punto b) de esta ficha.

B.       Características de los componentes de los desechos.
De acuerdo a las características de la descarga de la CAT, el efluente cumplirá ampliamente los
límites establecidos en el DS 90/00 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. En base
a los antecedentes presentados en la letra b) de esta ficha, no se prevé la formación de ninguno
de los compuestos nocivos enumerados en el Anexo I del Protocolo para la protección del
Pacífico Sudeste contra la Contaminación proveniente de fuentes terrestres.

C.           Características del lugar de descarga.

La descarga se realizará en el mar a través de un ducto de aproximadamente 1.020 m de largo,
con un emisario de 260 m. las características del lugar de descarga se encuentran ampliamente
desarrolladas en el Capítulo 5.3 de este EIA.

D.           Disponibilidad de tecnologías relacionadas con los desechos

El efluente será tratado mediante piscinas de sedimentación y neutralización, tal como se
describe en la sección 2.4.3.2 de este EIA.

E.           Posible perturbación de los ecosistemas marinos y de los usos del agua de mar

Las posibles perturbaciones de los ecosistemas marinos y de los usos del mar han sido
evaluados en las secciones 6.4.4 y 6.4.5 de la EIA. De esta evaluación es posible afirmar que :

         Las labores de construcción de las obras marinas que considera el Proyecto tendrán un
impacto sobre la fauna submareal e intermareal, producto de la remoción de sedimento de fondo
por excavaciones y otros trabajos submarinos, que desplazará a la fauna local de forma
temporal, pues se prevé que éstos repoblarán rápidamente los sectores intervenidos una vez
finalizadas las obras de construcción, usando inclusive las obras como sustrato para su
emplazamiento. Este impacto se califica como un impacto negativo de baja significancia.
         Por otro lado, en la etapa de operación de la CTA se prevé una alteración de la calidad
del agua producto de un aumento en la temperatura, sin embargo ello no tendrá efectos adversos
significativos sobre la fauna local, puesto ella presenta, en general, gran movilidad y altas tasas
de reproducción. Este impacto se califica como negativo de baja significancia.
         La alteración de la calidad del agua por efecto del aumento de la temperatura generará
espacios favorables para las tortugas marinas que frecuentan la Bahía de Mejillones, dicho
impacto ha sido calificado como positivo de significancia media.

d)     Lo establecido en el Título IV del “Reglamento para el Control de la Contaminación
Acuática”, promulgado por DS 1/92 del Ministerio de Defensa Nacional.


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                           SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                         Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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Tal como se expone en la letra b) de esta ficha, el proyecto CTA no descargará a las aguas
sometidas a jurisdicción, materias ni sustancias nocivas o peligrosas, sin efectuarles un
tratamiento previo.

De acuerdo de las exigencias del Reglamento para el Control de la Contaminación Acuática,
Norgener hará entrega a la Dirección del Territorio Marítimo y de Marina Mercante de los
antecedentes necesarios sobre la instalación del sistema de evacuación, con anterioridad a la
puesta en marcha del proyecto (10 días)

De acuerdo a lo señalado en el punto c) de esta ficha, el proyecto CTA incluye dentro de sus
estudios una evaluación del impacto ambiental en el medio acuático, la que se expone en las
secciones 6.4.4 y 6.4.5 de este EIA.

La Gobernación Marítima de Antofagasta a través de su Oficio Ordinario Nº12.600/129 de fecha
30 de Agosto de 2007, señala conformidad a los antecedentes entregados por el titular respecto
al PAS del Artículo Nº73 del RSEIA.

4.2.         Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 91

Construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la
evacuación, tratamiento o disposición final de desagües y aguas servidas de cualquier
naturaleza.

Requisitos para su otorgamiento y contenidos técnicos y formales necesarios para
acreditar su cumplimiento

c)           En casos de plantas de tratamiento de aguas servidas:

c.1.         La caracterización físico-química y microbiológica del caudal a tratar.

Las aguas servidas que se generarán en la etapa de construcción del proyecto corresponderán a
residuos domésticos que serán dispuestos en un sistema de alcantarillado provisorio con plantas
modulares de tratamiento y estanques de acumulación de lodos de las aguas servidas tratadas.
El agua tratada será utilizada como agua de riego para áreas verdes y manejo de emisiones
difusas en camino, previa autorización.

La caracterización de las aguas antes de ser tratadas se describe en la tabla siguiente:


                                  Características de las Aguas Servidas a Tratar
                                          Parámetro                 Valor esperado
                            pH.                                  6–8
                            Temperatura                          20 ºC
                            Sólidos suspendidos totales          220 mg/l
                            Aceites y grasas                     60 mg/l
                            DBO5                                 250 mg O2/l
                            Fósforo total                        10 mg/l
                            Hierro disuelto                      1 mg/l típico
                            Nitrógeno total Kjeldahl             50 mg/l
                            Coliformes fecales o termotolerantes 107 NMP/100ml

c.2      El caudal a tratar
El caudal a tratar en la etapa de construcción corresponderá a 2.700 m3/día. Este cálculo
consideró una generación de 100 li/hab/día y un peak de mano de obra de 2700 trabajadores.
En la etapa de operación de la CTA se estima que se tratará un caudal de 0,6 m3/h.

c.3.    Caracterización físico-química y bacteriológica del efluente tratado a descargar al
cuerpo o curso receptor.
Las características de las aguas posterior al tratamiento se expone en la siguiente tabla:


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                SEIA/JTF/YCR/ycr
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            GOBIERNO DE CHILE                              Ambiental del proyecto “Central Termoeléctrica Angamos”
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                                 Características de las Aguas Servidas Tratadas
                                         Parámetro                  Valor esperado
                           pH                                    6–8
                           Temperatura                            25 a 29ºC
                           Sólidos suspendidos totales           80 mg/l
                           Aceites y grasas                      20 mg/l
                           DBO5                                  35 mg O2/l
                           Fósforo total                         10 mg/l
                           Hierro disuelto                       5 mg/l
                           Nitrógeno total Kjeldahl              50 mg/l
                           Coliformes fecales o termotolerantes 103 NMP/100ml

c.4.     La caracterización y forma de manejo y disposición de los lodos generados por la
planta.
Los lodos de los estanques serán retirados en camiones limpia fosas y enviados a vertedero
autorizado.

4.3.         Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 93

Permiso para la construcción, modificación y ampliación de cualquier planta de
tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase; o para la instalación de todo
lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final
de basuras y desperdicios de cualquier clase.

a)           Aspectos Generales:

a.1.         Definición del tipo de tratamiento.

Los residuos sólidos que generara la CTA corresponderán, mayoritariamente, a cenizas y
escorias generadas por el proceso de combustión. Adicionalmente, se generará yeso y caliza.
Dichos desechos serán retirados de los silos de escoria y cenizas por camiones que los
trasladarán al Depósito de Cenizas.

El depósito de cenizas proyectado se localizará en el sector denominado Cerro Gris. Tendrá una
capacidad de 9.000.000 t y ocupará una superficie de 100 ha, aprox. Dicha capacidad representa
un total máximo de sólidos a depositar entre 300.000 y 600.000 t/año, ello considerando el
funcionamiento simultáneo de las cuatro unidades.

a.2.         Localización y características del terreno.

El Depósito de cenizas proyectado se localizará en el sector denominado Cerro Gris, las
coordenadas son:

                                       Coordenadas del sitio de depósito de ceniza

                                       VERTICE           N                   E
                                          1          7.440.677            367.432
                                          2          7.441.677            367.432
                                          3          7.441.677            368.432
                                          4          7.440.677            368.432

a.3.         Caracterización cualitativa y cuantitativa de los residuos.

Los residuos sólidos que se generarán por la operación del proyecto CTA consistirán en Yeso,
Ceniza y Caliza no reaccionada y material inerte. En la siguiente tabla se describen las
cantidades de residuos que emitirá la CTA de acuerdo al tipo de combustible utilizado:

                Características de las Emisiones Másicas Estimadas (kg/h) por Unidad


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                                     SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                                         Ceniza
                                                                        Caliza no
                                                           +
                                   Combustible   Yeso                 reaccionada +
                                                         Escori
                                                                         Inertes
                                                           a
                          100 %Carbón
                                                 1.554    6.790             242
                          Bituminoso
                          100 % Carbón Sub-               14.44             359
                                                 2.304
                          Bituminoso                          0

La autoridad sanitaria en Chile, clasificó como no peligrosos específicamente a los residuos
industriales (cenizas y escorias) provenientes de la quema de combustibles tipo carbón en
Centrales Termoeléctricas con calderas tradicionales con quemadores de Mejillones. De acuerdo
a la experiencia de Norgener en proyectos de similares, cuya caracterización de cenizas se
adjunta, se proyecta que los residuos generados por la CTA, no presentarán elementos
considerados como peligrosos, en concentraciones superiores a los valores establecidos por la
Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés).

No obstante, en cuanto esté en funcionamiento la CTA se realizarán las pruebas que establece el
Reglamento de Residuos Peligrosos, mediante laboratorio certificado, de manera de demostrar
que ellos no son peligrosos.

a.4.         Obras civiles proyectadas y existentes

El proyecto contempla la construcción de una barrera de acceso controlada y de una caseta para
operario o vigilante, el cual controlará el ingreso de camiones y personas autorizadas al recinto,
mientras el recinto o sitio se encuentre en operación.

El sector contará con la señalización adecuada respecto a los accesos y velocidad de transito
permitida.

a.5.         Vientos predominantes

Los vientos predominantes en el área de instalación del proyecto tienen direcciones Norte y Sur-
Suroeste. La ciudad de Mejillones se encuentra localizada al sur-poniente del sitio del depósito.

a.6.     Formas de control y manejo de material particulado, de las emisiones gaseosas,
de las partículas de los caminos de acceso e internos que se pretenda implementar, y de
olores, ruidos, emisiones líquidas y vectores.

Para controlar las emisiones de material particulado generadas por los camiones que transiten en
caminos de acceso e internos durante la operación del depósito de cenizas Cerro Gris se aplicará
riego con la sal aglomerante denominada bischofita. La aplicación de la sal en salmuera consiste
en riegos superficiales, los que al penetrar la superficie forman un sello que impide la liberación
de polvo desde el camino. Esta sal aglomerante tiene la capacidad de suprimir el polvo
manteniendo húmeda la superficie del camino, ello es posible porque es una sustancia muy
higroscópica.

Por otro lado, la operación del depósito considera el funcionamiento en celdas confinadas en
superficies de 4.000 m2 con humectación de cada capa dispuesta, evitando la suspensión
partículas a la atmósfera. La superficie de trabajo utilizada, permitirá, ante una eventualidad
climática, cubrir la superficie con una capa de 30 cm de suelo natural que evite la suspensión de
partículas por efecto del viento.




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En relación a las emisiones de ruido, un elemento a destacar es la ausencia de sectores
habitados en las cercanías del sitio de localización del depósito. La modelación de los niveles de
presión sonora permite afirmar que el proyecto cumplirá a cabalidad la normativa vigente (D.S.
146/97 MINSEGPRES), tanto en la etapa de construcción como en la operación del Depósito.
En relación a las emisiones de ruidos, un elemento a destacar es la ausencia de sectores
habitados en las cercanías del sitio de localización del Depósito. La modelación de los niveles de
presión
La operación del Depósito no generará emisiones gaseosas, olores, emisiones líquidas ni
vectores, ya que los materiales que serán dispuestos en él tienen la característica de ser
completamente inerte y sin materia orgánica.

a.7.         Características hidrológicas e hidrogeológicas

El sitio del Depósito Cerro Gris está situado aproximadamente entre las cotas 300 y 230 m s.n.m,
inmediatamente al norte de la quebrada Mejillones que escurre de E a W, en una planicie
suavemente inclinada hacia el SW, con una pendiente del 7%, rodeada por cordones de cerros
que constituyen la Cordillera de la Costa. El principal cordón de cerros del área, de dirección NS,
está compuesto por el Cerro Gris (861msnm)–Punta Chacaya (735msnm), al NE y E del sitio del
Depósito Cerro Gris, respectivamente. Este cordón de cerros es drenado por quebradas de corto
desarrollo, inactivas, con cuencas cuyas superficies no superan los 3 km2.

La actividad de estas quebradas está asociada a lluvias que ocurren en promedio cada 13 años.
Como antecedente, se tiene que la costa del Desierto de Atacama posee un clima
extremadamente árido, con un promedio de precipitaciones anuales en Antofagasta de 4 mm (60
km al sur de Mejillones), en el período comprendido entre 1904 y 1998.

Las unidades de rocas de la zona afloran en los cordones de cerros que rodean el sitio de interés
corresponden principalmente a lavas andesíticas con intercalaciones de brechas volcánicas,
asignadas a la Formación La Negra (Jurásico Medio a Superior).

Las rocas antes descritas están intruídas por dioritas y granodioritas (Jurásico Superior –
Cretácico Inferior). Los depósitos de suelos identificados en la zona consisten en:

        Rellenos aluviales asociados a quebradas importantes. Corresponden a materiales
transportados y depositados por escurrimientos de aguas superficiales a lo largo del cauce de la
quebrada Mejillones y afluentes principales de ésta, con ocasión de lluvias importantes ocurridas
posiblemente durante los últimos 2 mil o 5 mil años. Están compuestos por gravas arenosas a
limosas, con espesores estimados en 1 a 3 m, pudiendo reconocerse materiales similares más
antiguos, en general cementados y muy compactos, en terrazas de hasta 8 a 10 m de espesor
próximas al cauce de la quebrada Mejillones. Estos rellenos aluviales quedan fuera del sitio del
Depósito Cerro Gris.

        Mezcla de materiales coluviales y de flujos detríticos antiguos. Los depósitos de suelos
compuestos por una mezcla de sedimentos coluviales y de flujos detríticos (aluviones) antiguos,
representan los materiales de mayor extensión areal y espesor de la zona, constituyendo además
el suelo de fundación del futuro Depósito Cerro Gris. Parte importante de las laderas de los
cordones de cerros y cuencas de quebradas situadas al norte de la quebrada Mejillones están
cubiertas por estos materiales, originados por meteorización in situ de los afloramientos de rocas
y posterior transporte por efectos de lluvias intensas y esporádicas, a través de flujos detríticos
(aluviones) encauzados a lo largo de aquéllas. Se ha estimado para estos materiales una
antigüedad del orden de 5.000 a 10.000 años.




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Estos materiales se caracterizan por su heterogeneidad granulométrica, ya que están
constituidos por gravas y bolones angulosos con bloques de roca hasta 0,8 m de diámetro, en
una matriz predominantemente arenolimosa, con intercalaciones de capas de arenas de algunos
centímetros de espesor. Presentan en general una alta compacidad, están localmente
cementados y poseen permeabilidades bajas (k estimado entre 10-5-10-7 cm/seg).
Superficialmente están cubiertos por arenas finas depositadas por el viento.
El espesor de estos materiales en el sector central del sitio del Depósito Cerro Gris, puede
estimarse en unos 30 a 40 m, el cual tiende gradualmente a disminuir hacia el norte y hacia el
este en la medida que el sustrato rocoso se acerca a la superficie del terreno.

El sitio del Depósito Cerro Gris no presenta riesgos geológicos actuales o reales, ya que tanto el
examen de las fotos aéreas como el reconocimiento directo del terreno no revelaron evidencias
de actividad reciente (últimos 10 a 15 años) de las quebradas situadas al norte y al noreste del
sitio destinado al depósito de cenizas.

Respecto al riesgo potencial de ocurrencia de flujos detríticos a lo largo de las quebradas antes
mencionadas, es posible afirmar que dada la reducida superficie de las cuencas de las dos
quebradas situadas al norte y al noreste del sitio del Depósito Cerro Gris, menores a 3km 2, la
baja pendiente de aquéllas (10%), la alta compacidad de los rellenos existentes y la ausencia de
volúmenes importantes de materiales sueltos susceptibles de ser transportados por un flujo
detrítico, es altamente improbable a prácticamente nula la posibilidad de ocurrencia de flujos
detríticos que puedan afectar el sitio del Depósito Cerro Gris.

a.8.   Planes de prevención de riesgos y planes de control de accidentes, enfatizando
las medidas de seguridad y de control de incendios, derrames y fugas de compuestos y
residuos.

Estas medidas están descritas en el capítulo 7 del EIA.

a.9.         Manejo de residuos generados dentro de la planta

El depósito será acondicionado progresivamente, los materiales serán dispuestos mediante el
método de celdas confinadas. El relleno se realizará desde la parte baja del terreno hacia la parte
alta, construyendo bancos horizontales de 10 m de altura, con sentido de avance en dirección de
sur a norte y de poniente a oriente, con bermas intermedias de 6 m de ancho cada 10 m de
altura. Cada capa dispuesta será humectada para evitar el polvo en suspensión. La inclinación de
taludes será de 2,5/1 (h/v) con superficies de trabajo de, aproximadamente, 4.000 m2.

El trabajo con superficies del orden de 4.000 m2 permitirá, ante un fenómeno climático, como por
ejemplo viento excesivo o lluvia, proceder rápidamente a cubrir el depósito con una cobertura
temporal de tierra, para evitar la resuspensión de cenizas o transporte vía hidráulica de ellas. A
medida que el banco en construcción sube en altura, se retirará el sobre ancho no compactado
del talud exterior y se dispondrá un relleno de tierra de 30 cm de espesor, con lo cual se evitará
la resuspensión de cenizas producto del viento.

Para el saneamiento superficial del Depósito se considera el recubrimiento con un relleno de
tierra de 0,3 m de espesor en toda la superficie que finalmente quedará expuesta a la acción del
clima. Este mismo procedimiento se llevará a cabo en el evento que el Depósito dejara de operar
durante un tiempo prolongado, ello con el objetivo de evitar el secado superficial de las cenizas y
la resuspensión de ellas producto del viento.

En su etapa final, el depósito estará compuesto por seis bancos de 10 m de altura, con un último
banco de 5 m de altura, totalizando 65 m medidos con respecto a la parte más baja del terreno.

b) Tratándose de un relleno sanitario y de seguridad, además de lo señalado en la letra a):

e.1.         Sistema de impermeabilización lateral y de fondo.

De acuerdo a las características geológicas y de desarrollo de suelos en el Depósito Cerro Gris,
es posible encontrar una mezcla de sedimentos coluviales y de flujos detríticos (aluviones)

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antiguos. Dichos materiales se caracterizan por su heterogeneidad granulométrica. Presentan
una alta compacidad, están localmente cementados y poseen permeabilidades bajas (k estimado
entre 10-5-10-7 cm/seg). Superficialmente están cubiertos por arenas finas depositadas por el
viento. Lo anterior determina que el depósito de cenizas no contemple sistemas de
impermeabilización, ni lateral ni de fondo.

e.2.         Control y manejo de gases o vapores.

El sistema de operación del depósito no generará gases ni vapores.

e.3.         Definición del sistema de intercepción y evacuación de aguas lluvias.

Para el saneamiento de las aguas que podrían presentarse en eventos pluviométricos extremos,
el proyecto contempla la habilitación de dos contrafosos (uno en el extremo oriente y otro en el
poniente del mismo), que conducirán y descargarán las aguas a cauces naturales. Los
contrafosos se han diseñado de 2 m de ancho por 1,8 m de profundidad, considerando un
periodo de retorno de 100 años respecto a la ocurrencia de precipitaciones. El contrafoso
poniente tendrá una longitud de 1,2 Km, de los cuales 450 m serán excavados. El contrafoso
oriente, por su parte, tendrá una longitud de 0, 95 Km, de los cuales 220 m serán excavados.
Estas secciones serán revestidas de enrocado sin consolidar.

e.4.         Calidad y espesor de material de cobertura.

Como medida de saneamiento del depósito se considera la disposición de un relleno de suelo
natural de, al menos, 30 cm. Ello evitará la resuspensión de cenizas producto del viento, y a su
vez cumple la función de restituir el área intervenida a su condición natural.

e.5.         Sistema de monitoreo de la calidad del agua subterránea.

En consideración de las características geológicas del depósito, descritas en el punto e.1 de esta
ficha, las cuales definen que el sustrato presente condiciones de impermeabilidad relevantes, no
se plantea un sistema de monitoreo de aguas subterráneas.

e.6.         Control y manejo de lixiviados o percolados.

En consideración de las características geológicas del depósito, descritas en el punto e.1 de esta
ficha, las cuales definen que el sustrato presente condiciones de impermeabilidad relevantes, y
en virtud de las bajas precipitaciones no se plantea un sistema de control y manejo de lixiviados o
percolados.

e.7.         Plan de cierre.

El plan de cierre del depósito considera, por una parte, el recubrimiento de la superficie con una
capa de suelo natural de 30 cm de espesor como mínimo. Esta capa tiene como objetivo evitar la
resuspensión de las cenizas a la atmósfera y restituir el área a su condición natural previa al
funcionamiento del Depósito. Por otra parte, se considera el revestimiento de la sección no
excavada de los contrafosos con mampostería de piedra

4.4.         Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 94.

En la calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje a que se refiere el artículo 4.14.2
del D.S. Nº47/92, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones.

a)           Memoria técnica de características de construcción y ampliación;

Características de La Construcción
      Central Termoeléctrica
o      Instalación de Faenas


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                              SEIA/JTF/YCR/ycr
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La etapa de construcción comenzará con la habilitación de los accesos y las instalaciones de
faenas. El contratista dispondrá de un espacio de 1 ha para las instalaciones requeridas en esta
etapa, dentro de las cuales se consideran oficinas, bodegas, servicios higiénicos, talleres, área
de acopio de materiales, estanque de agua, patio de estacionamiento de máquinas, estanque de
combustible para maquinaria, grupos electrógenos, motocompresores, tendido eléctrico, agua
potable, alcantarillado, planta tratamiento alcantarillado, etc.

o             Movimiento de Tierra

Para la construcción de las cuatro unidades, se realizará una excavación de unos 890.000 m 3 en
arena y arenisca en una superficie de 32.500 m2. Parte de este material se dispondrá como
relleno al interior del predio. Se utilizarán aprox. 290.000 m3, de los cuales 2.000 m3
corresponderán a granular compactado, que será adquirido, y el saldo con material de la
excavación.

Para la fundación de los equipos principales (caldera, silos de combustibles sólidos y grupo
turbina a vapor y generador eléctrico) se ha considerado una fundación tipo mat, vale decir una
losa de hormigón armado. Para ello será necesario excavar una plataforma a la cota +30 msnm y
hasta la cota +13 msnm bajo el área de turbina, y +27 bajo la caldera, para luego compactar el
sello de fundación y a continuación disponer un relleno de 1,0 m de espesor con material
granular compactado. Posteriormente, se rellenará con arena extraída de las excavaciones bien
compactada hasta el sello de fundación de la losa (aprox. +15 m.s.n.m, bajo la turbina y +29 bajo
la caldera) sobre el cual se fundará el mat. Una vez se construya el mat se rellenará con arena
compactada hasta el nivel de terreno (aprox. +30 msnm).

o             Fundaciones, muros, losas y pedestales

Se construirán las fundaciones, losas y pedestales de hormigón armado necesarios para todos
los equipos de la central, que comprenden las fundaciones del grupo turbina de vapor y
generador, de la caldera y chimenea, de transformadores y equipos eléctricos, de estructuras del
patio de alta tensión, de los estanques de agua cruda, agua desmineralizada, petróleo diesel, la
piscina de RILes, fundaciones de edificios, plantas de tratamiento y equipos menores. Se estima
una cantidad de 15.000 m3 de hormigón de fundaciones, muros y losas, para los que se utilizarán
alrededor de 16.000 m3 de agua, 10.000 m3 de áridos y 10.000 toneladas de acero de refuerzo.

o             Montajes

La actividad que prosigue a la construcción de las fundaciones, es el montaje de los equipos
principales de la CTA. Estos equipos se fabricarán, de acuerdo con las especificaciónes de
diseño, tanto en el extranjero como en el país, y serán transportados al sitio de la Central.

Se realizarán los montajes necesarios para todos los equipos de la central, que comprenden el
grupo turbina de vapor y generador, la caldera y chimenea, el sifón de captación, bombas de
circulación de agua de mar, emisario de descarga agua de mar, los transformadores y equipos
eléctricos, las estructuras y equipos eléctricos del patio de alta tensión, el sistema de
instrumentación y control, el sistema de comunicaciones, los estanques de agua cruda, agua
desmineralizada, petróleo diesel, tuberías de vapor, condensado, agua de circulación, cobertizo
de caliza, sistema de manejo de caliza, silos de ceniza y escoria, desulfurizador, cobertizo de
acopio de yeso, sistema de agua potable, de petróleo, red de incendio, cableado de potencia y
control y equipos menores. Adicionalmente se instalará una planta desalinizadora y
desmineralizadora.

o           Maquinaria y equipos que se utilizarán

Durante la instalación de faenas se utilizarán camiones, generadores eléctricos, equipos y
herramientas menores de construcción.




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Durante los trabajos de movimiento de tierra se utilizarán cargadores frontales, retroexcavadoras,
camiones de tolva larga y gran tonelaje, carros de arrastre, rodillos compactadores, tractores de
oruga, motoniveladoras, camiones aljibes y otros equipos y herramientas menores de
construcción. Las excavaciones de mayor precisión se realizarán a mano con equipos y
herramientas adecuadas, tales como taladros oleohidráulicos, palas, chuzos y picotas.

En la ejecución de fundaciones, muros y losas, se utilizarán betoneras, cargadores frontales,
camiones mixer, grúas sobre neumáticos, vibradores de inmersión, bombas de respaldo, equipos
y herramientas menores de construcción.

Para el montaje se utilizarán grúas sobre orugas o sobre neumáticos, grúas horquilla, poleas,
camiones rampa, trenes de carga, gatos hidráulicos, soldadoras, herramientas neumáticas
varias, compresores de aire, aparejos de izaje, maquinaria de talleres tales como soldadoras al
arco y oxiacetileno, taladradoras, además de herramientas manuales ordinarias, equipos y
herramientas menores de construcción tales como curvador de tuberías, terrajas, llaves de torque
e impacto, equipos de medición y calibración Se usarán materiales consumibles como tuberías,
válvulas, fittings, estructuras metálicas soportantes, vigas, puntales, alzaprimas, pernos, tuercas,
varillas y alambres de soldadura, gases, alambres, clavos, acetona, madera, andamios, paños de
desecho, etc.

Durante las pruebas y puesta en servicio deberán permanecer disponibles para su utilización los
mismos equipos y materiales que para el montaje.

        Depósito de Cenizas

Las actividades asociadas a la construcción del depósito de cenizas consideran la instalación de
barra de acceso controlada y de una caseta para operario. El sitio considera la instalación de la
señalización adecuada respecto de los accesos y velocidad de tránsito de camiones y vehículos
autorizados. Superficies o explanadas para el depósito de escorias, caminos de servicio y
accesos (que incluye el mejoramiento de la ruta B-240) y construcción de obras de canalización
de escorrentías.

o        Instalación de Faenas

De manera similar a la construcción de la Centra Termoeléctrica, la instalación de faenas se
iniciará con la habilitación de los accesos y la habilitación de todas las instalaciones requeridas
por el contratista (personal, equipos y materiales que serán utilizados en la construcción).

o        Movimiento de Tierra

Los movimientos de tierra tendrán relación con la habilitación de la superficie para la instalación
del equipamiento del depósito y para el tratamiento de fundaciones.

Para el tratamiento de las fundaciones se contempla escarpar toda el área a ser cubierta por las
cenizas, el espesor de escarpe será de 0,5 m. Este cumplirá con el objetivo de retirar los
sobretamaños que existen en el área, para comenzar la depositación de las primeras capas de
cenizas. El material escarpado será acopiado libre de sobretamaños en la parte alta del terreno,
para luego ser empleado para cubrir el depósito. Los sobretamaños serán utilizados en el
revestimiento de los contrafosos.

Para el saneamiento de las aguas que podrían presentarse en eventos pluviométricos extremos,
se habilitarán dos contrafosos (uno oriente y otro poniente al botadero) que las conducirán y
descargarán en cauces naturales. Los contrafosos del depósito se han diseñado de 2 m de
ancho por 1,8 m de profundidad, para un período de retorno de 100 años respecto a la ocurrencia
de precipitaciones.

El contrafoso poniente tendrá una longitud de 1,3 Km, de los cuales 450 m serán excavados. El
contrafoso oriente, por su parte, tendrá una longitud de 0,95 Km, de los cuales 220 m serán
excavados. Las secciones que no serán excavadas, serán revestidas de mampostería de piedra
cuando se produzca el abandono del depósito (año 20)

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Como una medida de protección contra la erosión, se contará con maquinaria que permitirá
reparar los posibles daños en las secciones superficiales. Así mismo, las secciones excavadas
se revestirá de enrocado sin consolidar.

 o       Maquinaria y Equipos
Para la etapa de construcción en el Depósito de Cenizas se utilizarán cargadores frontales,
retroexcavadoras, camiones y herramientas menores de construcción. Las excavaciones de
mayor precisión se realizarán a mano con equipos y herramientas adecuadas.

 o        Construcción de Equipamiento de Apoyo
Las instalaciones del Depósito consistirán en la habilitación de estructuras y lugares destinados a
resguardar al personal, maquinarias y material, que se utilizará para realizar el acopio de los
diferentes tipos de residuos procedentes desde la CTA.

b)           Plano de planta;

El plano de planta de la CTA se presenta en la figura 2.2.1 del Capítulo 2 del EIA.

c)           Memoria técnica de los procesos productivos y su respectivo flujograma;

            CTA

El combustible accederá a la Central a través de una correa transportadora operada por terceros
que conectará el puerto con la cancha de carbón habilitada para el acopio del combustible sólido
al interior del predio. El combustible requerido será retirado de la cancha por medio de un
sistema de correas de transferencia hasta los silos adyacentes a la caldera. El combustible de los
silos será descargado por gravedad a los pulverizadores, desde un alimentador neumático que lo
enviará hacia la caldera.

El intercambio de calor producido por la combustión genera vapor de agua y los gases
producidos conjuntamente con las cenizas volantes, son conducidos hacia el filtro electrostático o
de mangas en donde las cenizas son capturadas. A continuación, los gases limpios de cenizas
pasan por la torre de absorción de SO2 en contraflujo con una lluvia de lechada de caliza. Los
gases limpios de cenizas y de SO2 son conducidos hacia la chimenea que los descarga con
velocidad hacia la atmósfera. El vapor generado, alimenta una turbina de vapor, la cual
transforma la energía calórica/cinética en energía eléctrica a través de un eje conectado a un
generador eléctrico. Una vez que el vapor pasa por la turbina de vapor, es condensado en un
condensador refrigerado con agua proveniente del mar, y luego el agua condensada es
bombeada de regreso a la caldera. Este proceso forma parte del ciclo combustible sólido/vapor.

La tecnología de carbón pulverizado (Pulverized Coal; PC) puede ser usada para quemar carbón
sub-bituminoso, bituminoso o mezcla de cualquiera de ellos.

El principal insumo estará dado por el combustible sólido de 2 orígenes: carbón bituminoso y
carbón sub-bituminoso. El segundo insumo en importancia es la caliza utilizada en el
desulfurizador.

Para el almacenamiento de carbón se dispondrá de una cancha de acopio que se ubicará en la
parte trasera de las instalaciones de CTA. Su funcionamiento considera dos pilas longitudinales,
paralelas al borde costero. Se considera un sistema de descarga y carga de combustible sólido,
así como de chancado y transporte hacia las unidades de CTA, todas estas fases de operación
consideran elementos que permitirán disminuir las emisiones de material particulado, como
colectores de polvo, uso de agua spray.

Adicionalmente se considera un espacio de acopio de caliza (―casa de caliza‖), el cual será
descargada y cargada utilizando parte del sistema de manejo de combustible sólido.




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El tercer insumo en importancia es el agua requerida para refrigerar el condensador de la turbina
de vapor. Esta será proveída por un sistema de agua de circulación, a razón de 16.400 m3 por
hora por Unidad. Se requiere agua para el ciclo de vapor de la unidad, que si bien es recirculada,
se estima una reposición (make-up) de 5,3 m3 por hora por Unidad.

Otros insumos necesarios para la operación de la Planta corresponden a los productos químicos
señalados en el Anexo B de este EIA.

         Sistema de Manejo de Combustible Sólido
El carbón proveniente del puerto se descarga en una torre T1. A través de una correa de 1500
TMPH aprox. de tipo tubular, se transfiere el material a un apilador que se mueve en un riel entre
las dos futuras pilas de combustible de una altura de entre 8 y 10 metros, localizadas en forma
paralela al borde costero y con capacidad de 180.000 ton. Este girará en torno a su eje central, lo
que le permitirá acopiar combustible en ambas pilas y moverse a lo largo de éstas.

Este sistema de descarga de combustible, también será utilizado para la descarga de caliza. Por
ello, la torre T1 contará con una segunda salida que, a través de una correa, permitirá llevar la
caliza hasta su lugar de acopio, ―cobertizo de caliza‖ el cual consistirá en un galpón
completamente cerrado.

Esta torre será cerrada y techada, contará con sistemas colectores de polvo.

El combustible sólido apilado en la cancha de carbón será transportado hacia un sistema de
trituradores y chancado que permitirán reducir el carbón a los tamaños requeridos por las
unidades de la CTA.

La carga desde cancha de acopio se realizará mediante cargadores frontales hacia buzones
dispuestos convenientemente, que alimentarán una correa subterránea. Desde ésta, el carbón
será transportado hasta la torre T4 donde se realizará el chancado del carbón. Esta torre de
chancado considera dos chancadores de 700 t/h cada uno para reducir el carbón a los tamaños
requeridos.
El diseño del sistema de chancado está concebido para que uno esté en operación y el otro en
standby. Si fuere necesario se podrá considerar un harnero. En la descarga, de cada uno de
estos equipos, existirá un sistema colector y supresor de polvo. Además esta torre será cerrada y
techada al igual que las otras.

Existirá equipamiento detector de metales con el objeto de proteger a los chancadores. Cada
chancador considerará un by-pass, en el caso de que se presente material pre-chancado. Al igual
que en todas las descargas el polvo será mitigado con agua en spray. Además se considerará un
sistema de muestreo. Los chancadores alimentarán a otra correa que distribuirá el combustible a
los silos de almacenamiento en cada unidad. Esta última correa estará cubierta y albergada en
una estructura apropiada para controlar y colectar el polvo.

Mantenimiento de la Central

En este tipo de instalaciones, el equipo que contribuye en mayor proporción a los programas de
mantenimiento es la Caldera. En general, estas mantenciones se dividen en tres categorías:
mantenimientos menores, inspecciones y reparaciones mayores. Los intervalos de tiempo entre
cada una de ellas depende principalmente del número de horas de operación, del nivel de
potencia, del número de partidas y de la forma de operación.

El tiempo requerido para efectuar un mantenimiento mayor es de aproximadamente 60 días,
considerando que todos los recursos se encuentran disponibles. El mantenimiento e inspección
de la Caldera debe ser efectuada con rigurosidad, considerando las altas temperaturas y
presiones a las que opera. Las mantenciones de los otros equipos no son tan rigurosas como los
de la Caldera y es altamente probable que ellos permanezcan operativos incluso más allá de la
vida útil del proyecto.




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Las mantenciones no programadas que hacen a una central salir del servicio son atribuibles a la
caldera y turbina de vapor. En general los restantes equipos son redundantes para evitar que una
falla en ellos detenga la Central.

La disponibilidad esperada para la unidad considerando las detenciones por mantenciones
programadas y no programadas será de aproximadamente 90%.El tiempo de duración de las
mantenciones programadas sería menor que el tiempo estimado de reserva de las unidades.

            Operación de Depósito de Cenizas

El Depósito de cenizas proyectado se localizará en el sector denominado Cerro Gris y permitirá
disponer en él las cenizas y escorias producidas por la Central y, adicionalmente, servirá de
acopio de yeso. Tendrá una capacidad de 9.000.000 t y ocupará una superficie de 100 ha,
aproximadamente. Dicha capacidad representa un total máximo de sólidos a depositar entre
300.000 y 600.000 t/año, ello considerando el funcionamiento simultáneo de las cuatro unidades.
Se proyecta que tendrá una vida útil de, alrededor de 20 años, plazo que podrá extenderse en
virtud de la transferencia a terceros de los productos depositados (venta de yeso y ceniza).

En consideración a la tasa de generación de cenizas y escorias proyectada, el depósito será
acondicionado progresivamente, los materiales serán dispuestos mediante el método de celdas
confinadas.

El relleno del depósito se realizará desde la parte baja del terreno hacia la parte alta,
construyendo bancos horizontales de 10 m de altura, con sentido de avance en dirección de sur a
norte y de poniente a oriente, con bermas intermedias de 6 m de ancho cada 10 m de altura.
Cada capa dispuesta será humectada para evitar el polvo en suspensión. La inclinación de
taludes será de 2,5/1 (h/v) con superficies de trabajo de, aprox. 4.000 m2.

Para el saneamiento superficial del Depósito se considera el recubrimiento con un relleno de
tierra de 0,3 m de espesor en toda la superficie que finalmente quedará expuesta a la acción del
clima. Este mismo procedimiento se llevará a cabo en el evento que el Depósito dejara de operar
durante un tiempo prolongado, ello con el objetivo de evitar el secado superficial de las cenizas y
la resuspensión de ellas producto del viento. En su etapa final, el depósito estará compuesto por
seis bancos de 10 m de altura, con un último banco de 5 m de altura, totalizando 65 m medidos
con respecto a la parte más baja del terreno.

El flujo de camiones que retiran ceniza, yeso y otros materiales desde la CTA, será de 11
camiones por día, como máximo para cada unidad.

El flujograma del funcionamiento de la CTA se presenta en la figura 2.3.2 del Capítulo 2 del EIA.

d) Anteproyecto de medidas de control de contaminación biológica, física y química;

Estas medidas están descritas en el capítulo 7 del EIA.

e) Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a manejar;

En el Anexo B del EIA se adjuntan las hojas de seguridad de las sustancias peligrosas que serán
utilizadas por la CTA.

f) Medidas de control de riesgos a la comunidad.

En el capítulo 7 del EIA se presenta una identificación de los riesgos ambientales del Proyecto y
una descripción de las medidas de prevención y control de accidentes. El titular entrega el a
nteproyecto de medidas de control de riesgos de accidentes y control de enfermedades
ocupacionales en la respuesta a la observación VI.3 de la Adenda Nº1 del EIA.

La SEREMI de Salud a través de su Oficio Ordinario Nº 155 de fecha 28 de Agosto de 2007,
condiciona los otorgamientos de los PAS contenidos en los artículos Nº91,93 y 94 del RSEIA a
las condiciones señaladas en el Item VII del presente informe

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4.5.         Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 96

Permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales para complementar alguna actividad
industrial con viviendas, dotar de equipamiento a algún sector rural, o habilitar un
balneario o campamento turístico, o para las construcciones industriales, de
equipamiento, turismo y poblaciones, fuera de los límites urbanos

a)           la pérdida y degradación del recurso natural suelo, y
De acuerdo a la Línea de Base, en el sitio de localización del depósito de cenizas los suelos
corresponden a materiales depositacionales y no presentan desarrollo pedogenético,
corresponden a depósitos aluvionales observándose en la superficie clastos que van de
subángulosos a subredondeados. La descripción del perfil del pedón elaborado a partir de una
calicata, permite afirmar que se presentan condiciones para el desarrollo de actividades
silvoagropecuarias, asignando una Capacidad de Uso clase VIII. A continuación se presenta el
resultado de la Calicata 2 (Ca-2), correspondiente al sitio de depósito de cenizas Cerro Gris:
Localización                      367.871 E - 7.441.213 N
Pendiente                         5 a 8%
Erosión                           Leve (eólica)
Rocosidad superficial             20%

Características físicas y morfológicas del pedón son las siguientes:

       Prof.           Estructura
       (cm)
       0 – 20          Arenosa; pardo oliváceo suave (2.5 Y 5/4) en seco, pardo grisáceo muy
                       oscuro (2,5 Y 3/2) en húmedo; sin estructura; suelto, suelto, no adhesivo, no
                       plástico. Límite lineal abrupto.
       20 – 31         Gravas y gravillas en matriz arenosa; pardo oliváceo suave (2.5 Y 5/4) en
                       seco, pardo grisáceo muy oscuro (2,5 Y 3/2) en húmedo; sin estructura;
                       suelto, suelto, no adhesivo, no plástico. Límite lineal abrupto.
       31 – 41         Arenosa fina compactada; pardo grisácea (2.5 Y 5/2) en seco, pardo
                       grisáceo oscuro (2,5 Y 4/2) en húmedo; sin estructura; suelto, suelto, no
                       adhesivo, no plástico. Límite lineal abrupto. Fuertemente efervescente.
       41 – 60         Gravas y gravillas en matriz arenosa; oliváceo (5 Y 4/3) en seco, gris oliva (5
                       Y 4/2) en húmedo; sin estructura; suelto, suelto, no adhesivo, no plástico.
                       Límite lineal abrupto.
       60 – 71         Arenosa compactada; oliváceo pálido (5 Y 6/3) en seco, pardo grisáceo
                       oscuro (2,5 Y 4/2) en húmedo; sin estructura; suelto, suelto, no adhesivo, no
                       plástico. Límite lineal abrupto. Fuertemente efervescente.
       71 – 79         Gravas, gravillas y piedras en matriz arenosa; oliváceo (5 Y 4/3) en seco,
                       gris oliva (5 Y 4/2) en húmedo; sin estructura; suelto, suelto, no adhesivo, no
                       plástico. Límite lineal abrupto.
       79 - 93         Arenoso; gris suave (5 Y 7/1) en seco, pardo grisáceo (2,5 Y 5/2) en seco,
       y más           pardo grisáceo oscuro (2.5 Y 4/2) húmedo, sin estructura, suelto, suelto, no
                       adhesivo, no plástico.

Capacidad de Uso                 VIII   Clase de Drenaje       6        Categoría de Riego 6
Aptitud Frutal                   E      Erosión Actual         3        Aptitud Agrícola   8
b)      que no se generen nuevos núcleos urbanos al margen de la planificación urbana-
regional.

El depósito de cenizas se localizará en una zona rural, a una distancia de más de 16 km de la
ciudad de Mejillones (área urbana más cercana). Las instalaciones y actividades que se
desarrollarán durante la construcción y operación del depósito no generarán nuevos núcleos
urbanos al margen de la planificación urbana –regional.
Las coordenadas UTM del polígono en donde se establecerá el depósito de cenizas, las cuales
corresponden a (Datum WGS84):

Depósito de Cenizas (aprox. 1.000.000 m2):

V1: X(E)=367432.0000 Y(N)=7441677.0000


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V2: X(E)=368432.0000 Y(N)=7441677.0000
V3: X(E)=368432.0000 Y(N)=7440677.0000
V4: X(E)=367432.0000 Y(N)=7440677.0000

La SEREMI de Vivienda y Urbanismo señala que entrega los requisitos del PAS Nº96 del RSEIA
para el polígono de 100 Hás señalado en la Adenda Nº1 respuesta II.1 y la Dirección Regional
del SAG se pronuncia favorable al EIA a través de su Oficio Ordinario Nº000535 de fecha 29 de
Agosto de 2007.

V.           COMPROMISOS ASUMIDOS POR EL TITULAR.

5.1.    El titular asume el compromiso voluntario de incluir en el Plan de Seguimiento Ambiental
del proyecto la instalación de una estación de monitoreo continuo de SO2, por un periodo de 2
años seguidos, para evaluar al término de este periodo (en conjunto con la autoridad
competente) la continuidad o no del monitoreo.

5.2.    El titular se compromete a realizar las coordinaciones necesarias con otras empresas del
sector para realizar monitoreos coordinados en la zona de interés denominada cáctus-gaviotín
(en Anexo I de la Adenda Nº2 del EIA se entrega una figura en la cual se demarcan los polígonos
de interés en los que podría instalarse el equipo de monitoreo continuo solicitado en la
observación).

5.3.     El Titular se compromete a hacer una caracterización para determinar la peligrosidad de
las cenizas considerando los siguientes aspectos:

a)       Descripción: Residuos sólidos generados en el proceso de combustión. Análisis de
toxicidad extrínseca, corrosividad y reactividad.
b)       Lugar: Muestra única compuesta de residuos de la Unidad que van al vertedero.
c)       Parámetros de comparación: Límites de toxicidad extrínseca, corrosividad y reactividad
definidos en el D.S 148/03.
d)       Duración y frecuencia: 4 muestras tomadas a lo largo de un mes de operación.
e)       Metodología: Según lo establecido en el D.S 148/03.
f)       Frecuencia de Informes: Un informe de resultados. Se presentará a la autoridad 2 meses
después de la puesta en operación comercial de primera Unidad.
g)       Destinatarios: COREMA Antofagasta, Autoridad Sanitaria Regional.

El muestreo y análisis de la ceniza deberá realizarse por laboratorio recomendados por el
Ministerio de Salud, como lo establece a circular NºB32/32/2005, que dice relación con la
aceptación de resultados de análisis de caracterización de residuos realizados por laboratorios
privados.

5.4.    El titular asume el compromiso de ―restituir o reemplazar‖ los insumos utilizados o los
equipos dañados, que eventualmente utilizase el Cuerpo de Bomberos de Mejillones, al acudir a
una emergencia que involucre a la empresa, por equipos similares a aquellos utilizados y/o
dañados, y siempre y cuando este daño a los equipos no sea por error de operación de los
mismos.

5.5.     El titular se compromete a tomar las medidas adecuadas a objeto de minimizar las
emisiones de material particulado y otros contaminantes fuera del área del proyecto en sus
diversas etapas. Entre las principales, se encuentran el control de la emisión de polvo en
actividades de construcción mediante humectación de caminos y áreas de faenas; barreras de
malla raschel; encarpado de compartimiento de carga; aplicación de bischofita en caminos de
faena de mayor tránsito. Para la etapa de operación los métodos de control de emisiones a la
atmósfera serán básicamente aquellos relatados en el EIA, Adenda 1 y 2 para el diseño de las
canchas de carbón y método de operación, mecanismos tecnológicos de minimización y
abatimiento de emisiones. Para la etapa de abandono (desmantelamiento) se aplicarán las
mismas medidas señaladas para la etapa de construcción, según corresponda.




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El Titular mantendrá una inspección ambiental en fase de construcción, la que llevará registros
estadísticos, fotográficos y audiovisuales que se mantendrán organizados por contrato de
construcción y disponibles para revisión de los organismos del Estado fiscalizadores. Sin
perjuicio de ello, se enviarán informes trimestrales consolidados a CONAMA II Región. Para la
etapa de operación de mantendrá en funcionamiento la estación de monitoreo de calidad del aire
indicada en Adenda Nº 2 del EIA.

5.6.     El titular se compromete a tomar las medidas adecuadas a objeto de minimizar las
emisiones de ruido fuera del área del proyecto en sus diversas etapas. Entre las principales, se
encuentran la utilización de maquinaria con equipo silenciador en óptimo estado (verificado
mediante la Revisión técnica correspondiente), barreras de aislamiento para aquella maquinaria
de mayor impacto acústico (compresores, taladros neumáticos, etc.). Para la etapa de operación
los métodos de control de emisiones acústicas serán básicamente aquellos relatados en el EIA,
Adenda 1 y 2 para el diseño de la central y sus unidades, ya que la mayor parte de las
instalaciones estarán al interior de edificaciones o instalaciones mayores que evitarán la
diseminación del ruido emitido por la operación normal de los equipos. Para la etapa de
abandono (desmantelamiento) se aplicarán las mismas medidas señaladas para la etapa de
construcción, según corresponda.

El Titular mantendrá una inspección ambiental en fase de construcción, la que llevará registros
estadísticos, fotográficos y audiovisuales que se mantendrán organizados por contrato de
construcción y disponibles para revisión de los organismos del Estado fiscalizadores. Sin
perjuicio de ello, se enviarán informes trimestrales consolidados a CONAMA II Región. Para la
etapa de operación, se realizarán mediaciones semestrales de emisiones sonoras al ambiente
cuyos resultados serán enviados a CONAMA II Región. Estas mediciones en operación se
realizarán por los primeros dos años, al final de este plazo COREMA evaluará la continuidad de
las mediciones.

5.7.     El titular se compromete a tomar las medidas adecuadas a objeto de minimizar la
generación de residuos sólidos optimizando su manejo en las distintas fases del proyecto.
Durante la fase de construcción la Inspección Ambiental entregará a cada contrato las pautas de
manejo de los desperdicios y de limpieza de las áreas de trabajo y de influencia de las obras.
Para la etapa de operación se establecerán mecanismos de minimización de residuos y de
manejo ambiental apropiado las que serán informadas a todos los trabajadores relacionados con
las instalaciones y operación de la CTA. Para la etapa de abandono (desmantelamiento) se
aplicarán las mismas pautas establecidas para la etapa de construcción.

El Titular mantendrá una inspección ambiental en fase de construcción, la que llevará registros
estadísticos, fotográficos y audiovisuales que se mantendrán organizados por contrato de
construcción y disponibles para revisión de los organismos del Estado fiscalizadores. Sin
perjuicio de ello, se enviarán informes trimestrales consolidados a CONAMA II Región. Para la
etapa de operación, se mantendrán registros de generación de residuos y de su manejo,
informando semestralmente a CONAMA II Región mediante informes consolidados.

5.8.    El titular se compromete a tomar las medidas adecuadas a objeto de minimizar la
generación de emisiones lumínicas en las distintas fases del proyecto. Durante la fase de
construcción se evitará la utilización de luminarias de alto poder privilegiando la utilización de
métodos de iluminación de menor intensidad y concentración del haz lumínico. El Titular
entregará a cada contrato las pautas de manejo de los sistemas de iluminación con el fin de
mantener circunscrita al máximo posible la iluminación al sector de trabajo y evitar su dispersión
lateral. Para la etapa de operación además del proyecto lumínico destinado a minimizar el
impacto sobre el entorno, se mantendrán programas de ahorro de utilización de luminarias según
programación horaria establecida en relación a la estación del año y requerimientos del programa
de trabajo de la CTA. Para la etapa de abandono (desmantelamiento) se aplicarán las mismas
pautas establecidas para la etapa de construcción.

El Titular mantendrá una inspección ambiental en fase de construcción, la que llevará registros
estadísticos, fotográficos y audiovisuales que se mantendrán organizados por contrato de
construcción y disponibles para revisión de los organismos del Estado fiscalizadores. Sin
perjuicio de ello, se enviarán informes trimestrales consolidados a CONAMA II Región. Para la

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etapa de operación, se mantendrán registros del manejo de luminarias y semestralmente se
realizarán mediciones lumínicas a campo abierto en las inmediaciones de la CTA con la finalidad
de poseer registros comparativos de desempeño, informando semestralmente a CONAMA II
Región mediante informes de resultados. Estas mediciones en operación se realizarán por los
primeros dos años, al final de este plazo se evaluará la continuidad de las mediciones si las
circunstancias así lo aconsejan

5.9.    El titular se compromete a que la construcción de las vías de acceso al proyecto se
realizará durante los meses de Marzo, Abril, Mayo y Junio de 2008 de acuerdo al trazado que se
especifica en la Figura 1 de la Adenda Nº3 del EIA . Posteriormente, hacia fines de la
construcción de la CTA, las vías de acceso se mejorarán de acuerdo a las especificaciones
definidas por la DOM de la I. Municipalidad de Mejillones.

El terreno costero de la Bahía de Mejillones frente a la CTA, presenta una morfología compleja,
con diferencias importantes de niveles entre la zona de playa y la planicie costera (pendiente alta,
volúmenes elevados de movimiento de material arenoso y peligro de derrumbe de material
arenoso cercano al borde de la planicie). Por ello, el acceso a la zona del proyecto desde la línea
de costa resulta de alta complejidad y peligrosidad. En función de lo anterior, el trazado de las
vías de acceso considerará el Plano Seccional Zona Portuaria Bahía de Mejillones, respetando la
vialidad estructurante actualmente aprobada. Junto con esto, se evitará intervenir sectores
potenciales de nidificación de gaviotín chico, rodeando estos sectores y utilizando donde sea
posible vías ya existentes (Ruta B 262 y Quinta Industrial).

La Figura 1 muestra el trazado vial tentativo que se utilizará para acceder a la Central Angamos.
El trazado minimiza la intervención en sectores potenciales de nidificación de gaviotín chico.

5.10.    El titular acoge la solicitud, de implementar las medidas de carácter general, señaladas
en los puntos siguientes, precisando que se implementen en el marco del Protocolo de
Colaboración Mutua suscrito entre el Gobierno Regional de Antofagasta, la I. Municipalidad de
Mejillones y las empresas firmantes del protocolo, y en conformidad a lo señalado en el punto II
del Oficio Ordinario Nº 477 del Servicio Agrícola y Ganadero de fecha 1 de agosto 2007, serán
acordadas por la mesa de trabajo con la Autoridad convenida en el artículo segundo del
Protocolo y posteriormente por la Fundación para la Sustentabilidad del Gaviotín Chico. Previo a
su ejecución, serán sometidas a la aprobación de la Dirección Regional del Servicio Agrícola y
Ganadero.

       Medidas tomadas del documento ―Plan de Recuperación, Manejo y Conservación para
Gaviotín Chirrío (chico) Sterna Morata en el Norte de Chile‖, elaborado por la Universidad de
Antofagasta – CREA por encargo de la Comisión Nacional de Energía en el Marco de la Mesa de
Trabajo que integró la Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero:

       Realizar las gestiones necesarias para lograr la destinación y administración de al
menos 6 sitios de nidificación estables de gaviotín chico en la II Región dentro de un plazo de 5
años, con exclusividad para la conservación de la especie.

        Al menos el 50 % de estos sitios (3) deberían localizarse dentro del área de influencia de
la Península de Mejillones. Uno de estos sitios necesariamente debe ser la planicie costera de
Mejillones (Pampa de Mejillones) en el área que se reconoce como P1 y P2 en el Plano
Regulador de Mejillones.

       Dentro de este sitio (Pampa de Mejillones) se deben definir al menos 2 zonas o áreas de
exclusión: Una en P1 entre los proyectos GNL y Central Kelar, y otra en P2, destinando el
máximo territorio posible.

        Estudiar nuevas posibilidades de incorporación de sitios dentro y fuera de los límites
regionales, hacia las Regiones del extremo Norte de Chile, incluyendo posibilidades de
interacción con entes administrativos y protección de vida silvestre de Perú.




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         Evaluar las amenazas de todos los sitios de nidificación de gaviotín chico identificados
en la II Región y cuantificar los resultados.

        Desarrollar planes de manejo específico en cada sitio, dirigidos a la reducción de las
amenazas, con el fin de mantener o incrementar las poblaciones nidificantes. Dentro de estos
planes de manejo se considerará, en caso que corresponda de acuerdo a las evaluaciones
específicas, medidas de manejo de hábitat con provisión y mejoramiento de calidad de sustratos
para la nidificación; eliminación, rechazo o reubicación de depredadores u otros animales que
generen disturbios en las colonias; implementación de escondites (shelters) para proveer de
sombra a los polluelos; uso de señuelos (decoys) para atraer a adultos.

        Aplicar medidas de resguardo o custodia en cada uno de los sitios con el fin de reducir
amenazas y aumentar productos poblacionales. Entre estas medidas se contempla la
delimitación y cercado de los sitios, con el objeto de restringir el paso de personas, vehículos y
animales domésticos, instalación de letreros, vigilancia permanente durante el período de
reproducción y otras medidas que se estimen necesarias.

        Monitorear los planes de cada sitio para evaluar los efectos de las acciones en la
reducción de las amenazas y ajustar procedimientos de manejo anualmente en respuesta a los
resultados manifestados en las poblaciones. Las variables a monitorear deben tener directa
relación con las necesidades de información para implementar y evaluar el avance y resultados
del Plan (se especifican en documento ―Informe 2 Plan de Recuperación, Manejo y Conservación
para Gaviotín Chirrío (Chico) Sterna lorata en el Norte de Chile‖ elaborado por CREA –
Universidad de Antofagasta).

            Identificar las principales áreas de alimentación del gaviotín chico.

        Investigar e implementar acciones para proteger e incrementar las poblaciones presas
de los gaviotines en áreas de alimentación potenciales o degradadas.

            Proteger hábitats importantes para la alimentación de los gaviotines.

       Desarrollar e implementar un protocolo de monitoreo estandarizado. Evaluar anualmente
su impacto y ajustar sus procedimientos, incorporación o eliminación de ítems.

        Monitorear las poblaciones de gaviotines para proveer información relevante para
evaluar avance y efectividad de las medidas de recuperación y protección.

        Caracterizar y monitorear variables físicas y químicas de relevancia para la reproducción
de Sterna lorata en la zona (análisis de sustrato, aspectos climatológicos del área y
microclimáticos de las estructuras de nidificación, condiciones oceanográficas).

            Generar y administrar una base de datos centralizada.

       Suministrar informes de resultados anualmente y evaluar tendencias en las poblaciones,
área de ocupación y condición de hábitat en intervalos de tiempo de 5 años.

 Formalizar un Grupo de Recuperación del Gaviotín Chirrío (gaviotín chico) que incluya un
equipo técnico – científico, administrativo, social y financista.

       Involucrar en un período de 5 años, al menos al 60 % de las organizaciones sociales
comunales (incluyendo organizaciones de pescadores, clubes, ONGs, etc.), empresariales, y
educacionales en el conocimiento y la cooperación para el éxito del Plan.

       Desarrollar e implementar programa de difusión a la comunidad concordante con los
plazos considerados para el Plan de Manejo.

        Organizar y desarrollar giras de conocimiento destinadas a conocer experiencias
similares de aplicación de planes de manejo y conservación de especies de gaviotines existentes

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en otras partes del mundo, con el objeto de que los profesionales claves que participarán del
equipo técnico del Grupo de Recuperación del Gaviotín Chirrío adquieran las herramientas
cognitivas y de experiencia como para gestionar, dirigir y administrar las acciones de las cuales
dependen los resultados del Plan de Manejo.

       Implementar durante el período de reproducción 2007 – 2008 las medidas incluidas en el
documento ―Propuesta de Medidas de Mitigación y Manejo Aplicables a la Nidificación 2007 de
Sterna lorata en el Área de Pampa Mejillones‖ elaborado por la Universidad de Antofagasta –
CREA por mandato de la Comisión Nacional de Energía. La información generada por el
monitoreo contemplado en este documento se utilizará para alimentar el modelo propuesto por la
Universidad de Antofagasta – CREA con el fin de validarlo y realizar correcciones a las medidas
de manejo en caso de ser esto necesario, en conformidad con el organismo competente.

VI. OTRAS CONSIDERACIONES.

6.1      El titular elaborará un informe de riesgos para el área del depósito de cenizas el cual
será distribuido a los organismos técnicos pertinentes para informe favorable y posterior entrega
a la Dirección de Obras de la Municipalidad de Mejillones.

Los estudios respectivos se realizarán con posterioridad a la obtención de la RCA y en forma
previa al inicio de la construcción del Depósito de cenizas.

No obstante lo anterior, el Titular hace presente que para realizar el diseño del Depósito se han
efectuado estudios hidrológicos (precipitaciones de diseño, quebradas afluentes y caudales de
diseño respectivos) y de saneamiento (diseño de contrafosos que conducen los escurrimientos
superficiales hacia aguas abajo del depósito, descargando en cauces naturales) que garantizan
el adecuado comportamiento del depósito de acuerdo a la pluviometría de la zona y las
quebradas existentes.

Además, se realizaron estudios de estabilidad del depósito de cenizas frente a cargas de tipo
sísmico. Para lo anterior, se consideraron las características sismológicas de la zona y del suelo
de fundación. En el informe desarrollado se garantiza la estabilidad del depósito ante estas
acciones.

Todos los antecedentes mencionados forman parte del Informe de Ingeniería Conceptual de
diseño del Depósito de Cenizas, incluido en el Anexo 1 de la Adenda N°1 del EIA.


VII. CONDICIONES DE LOS ORGANOS DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO CON
COMPETENCIA AMBIENTAL

7.1.     La SEREMI de Salud de Antofagasta condiciona los otorgamientos de los PAS de los
Artículos 91, 93 y 94 a lo siguiente:

            Art. N° 94, el que estará acorde con el instrumento de planificación territorial

        Art. N° 93 para disposición de cenizas una vez que se realicen los análisis de
desclasificación ( test de Toxicidad, corrosividad, inflamabilidad y reactividad) de acuerdo a lo
establecido en el D.S. N° 148/2003 del Ministerio de Salud. Los que deberán de realizarse por
laboratorio recomendados por este Ministerio, según se señala en circular N° B32/32/2005. Con
previa notificación a esta Seremi de Salud del momento en que se realice la toma de muestra.

            Art. N° 91 para disposición de aguas servidas.

7.2.     En relación a la experiencia existente en emisarios de centrales termoeléctricas, la
propuesta técnica que se proyecte materializar, en relación al tipo de descarga, no debe generar
agrupación de tortugas marinas, producto de la pluma térmica asociada a las aguas de
enfriamiento del presente proyecto.



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7.3.     La solicitud de efectuar un bioensayo toxicológico sobre organismos marinos afectos a la
acción del producto ID 206, es producto de la inexistencia de antecedentes que definan su
reacción y concentración con el medio acuático y las afecciones a las cuales podrían estar
expuestos los recursos hidrobiologicos que se encuentran circundante a la zona de descarga, ya
que las aguas de descarte del proceso de desalinización tienen por destino final el cuerpo
receptor.




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                                             ANEXO Nº 01

SINTESIS DE LOS PRONUNCIAMIENTOS DE LOS ÓRGANOS DE LA ADMINISTRACIÓN
DEL ESTADO CON COMPETENCIA AMBIENTAL.

1.           PRONUNCIAMIENTO DE LOS ÓRGANOS DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO.

1.1.         Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental partícipes
             en el proceso de evaluación del Estudio de Impacto Ambiental.

            Consejo de Monumentos Nacionales.
            Secretaría Regional Ministerial de Agricultura.
            Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas.
            Secretaría Regional Ministerial de Salud.
            Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones.
            Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo.
            Secretaría Regional Ministerial de Bienes Nacionales
            Secretaría Regional Ministerial de Minería.
            Dirección Regional de Vialidad.
            Dirección Regional de la Dirección General de Aguas.
            Dirección Zonal de la Superintendencia de Electricidad y Combustible.
            Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero.
            Dirección Regional del Servicio Nacional de Turismo.
            Dirección Regional de Pesca.
            Dirección Regional de Obras Portuarias.
            Dirección Regional de Obras Hidráulicas.
            Ilustre Municipalidad de Mejillones.
            Comisión Nacional de Energía.
            Gobernación Marítima de Antofagasta.
            Superintendecia de Servicios Sanitarios

1.2.         Síntesis Cronológica del Proceso de Evaluación del Estudio de Impacto Ambiental.

    Octubre 25 de 2006. El titular del proyecto, presenta el Estudio de Impacto Ambiental a
     consideración de la COREMA para su evaluación.
    Octubre 27 de 2006. La Secretaria de COREMA, a través de Carta Nº 0420, hace entrega al
     titular de copia del Extracto del Estudio de Impacto Ambiental debidamente visado para su
     publicación.
    Octubre 27 de 2006. La Secretaria de COREMA, a través de Ord. Nº 1178/2006, remite un
     ejemplar del EIA a los Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental
     Partícipes del Proceso de Evaluación Ambiental del proyecto.
    Octubre 31 de 2006. El titular publica en el Diario Oficial y en el Diario El Mercurio de
     Antofagasta el Extracto del Estudio de Impacto Ambiental.
    Enero 09 de 2007. La Secretaria de COREMA, a través de Carta Nº 0020/2007, remite al
     titular del proyecto el Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o
     Ampliaciones (ICSARA) Nº1 al EIA.
    Enero 15 de 2007. El titular mediante Carta Nº005/2007 solicita la suspensión del plazo de
     evaluación.
    Enero 15 de 2007. La COREMA II Región acuerda suspender el proceso de evaluación a
     petición del titular, lo cual se consigna en la Resolución Exenta Nº 0017/2007 de fecha 15 de
     Enero de 2007.
    Enero 15 de 2007. La Secretaria de COREMA a través de la Carta Nº 00026/2007, remite
     copia al titular del proyecto de la Resolución Exenta Nº 0017/2007.
    Febrero 26 de 2007. El titular del proyecto mediante carta Nº034/2007, entrega a la
     COREMA II Región, la Adenda N° 01 al EIA.
    Febrero 27 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región mediante el Ord. N° 0306/2007
     remite un ejemplar del Adenda N° 01 al EIA a los Órganos de la Administración del Estado
     con Competencia Ambiental que conforman el Comité Revisor.


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    Abril 18 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región acuerda ampliar el proceso de
     evaluación a petición del titular, lo cual se consigna en la Resolución Exenta N° 0116/2007 de
     fecha 18 de Abril de 2007.
    Abril 18 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región remite al titular del proyecto a través
     de carta Nº 0165/2007 copia de la Resolución Exenta Nº 0116/2007.
    Mayo 04 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región mediante la Carta N° 0192/2007,
     remite al titular del proyecto el Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones,
     Rectificaciones y/o Ampliaciones N° 02 al Estudio de Impacto Ambiental.
    Mayo 11 de 2007. El titular del proyecto mediante Carta Nº075/2007 solicita la suspensión
     del plazo de evaluación.
    Mayo 11 de 2007. La COREMA II Región acuerda suspender el proceso de evaluación a
     petición del titular, lo cual se consigna en la Resolución Exenta N° 0140/2007 de fecha 11 de
     Mayo de 2007.
    Mayo 11 de 2007. La Secretaria de COREMA remite al titular del proyecto a través de la
     Carta N° 0208/2007, remite copia al titular del proyecto de la Resolución Exenta N°
     0140/2007.
    Junio 25 de 2007. El titular del proyecto mediante Carta 092/2007 entrega a la COREMA II
     Región, la Adenda N° 02 al EIA.
    Junio 26 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región mediante el Ord. N° 0714/2007
     remite un ejemplar del Adenda N° 02 al EIA a los Órganos de la Administración del Estado
     con Competencia Ambiental que conforman el Comité Revisor.
    Agosto 02 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región mediante la Carta N° 0369/2007,
     remite al titular del proyecto el Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones,
     Rectificaciones y/o Ampliaciones N° 03 al Estudio de Impacto Ambiental.
    Agosto 08 de 2007. El titular del proyecto mediante Carta Nº0119/2007 solicita la suspensión
     del plazo de evaluación.
    Agosto 08 de 2007. La COREMA II Región acuerda suspender el proceso de evaluación a
     petición del titular, lo cual se consigna en la Resolución Exenta N° 0250/2007 de fecha 08 de
     Agosto de 2007.
    Agosto 08 de 2007. La Secretaria de COREMA remite al titular del proyecto a través de la
     Carta N° 0383/2007, remite copia al titular del proyecto de la Resolución Exenta N°
     0250/2007.
    Agosto 20 de 2007. El titular del proyecto mediante Carta Nº0126/2007 solicita la suspensión
     del plazo de evaluación.
    Agosto 20 de 2007. La COREMA II Región acuerda suspender el proceso de evaluación a
     petición del titular, lo cual se consigna en la Resolución Exenta N° 0264/2007 de fecha 21 de
     Agosto de 2007.
    Agosto 20 de 2007. La Secretaria de COREMA remite al titular del proyecto a través de la
     Carta N° 0401/2007, remite copia al titular del proyecto de la Resolución Exenta N°
     0264/2007.
    Agosto 28 de 2007. El titular del proyecto mediante Carta 0136/2007 entrega a la COREMA
     II Región, Adenda N° 03 al EIA.
    Agosto 28 de 2007. La Secretaria de COREMA II Región mediante el Ord. N° 0902/2007
     remite un ejemplar del Adenda N° 03 al EIA a los Órganos de la Administración del Estado
     con Competencia Ambiental que conforman el Comité Revisor.

1.3.         Referencia a los Informes de los Órganos de la Administración del Estado con
             Competencia Ambiental que Participaron en el Proceso de Evaluación del
             Proyecto.

1.3.1.       Con relación a las observaciones al EIA.

    Dirección Regional de la Dirección General de Aguas: Ord. Nº 330261706 del 09 de
     Noviembre de 2006, recepcionado el 10 de Noviembre de 2006.
    Superintedendencia de Servicios Sanitarios: Ord. Nº 2022 del 09 de Noviembre de 2006,
     recepcionado en el 15 de Noviembre.
    Dirección Regional de Pesca: Ord. Nº 1178/27.10.06, del 20 de Noviembre de 2006,
     recepcionado el 24 de Noviembrede 2006.
    SEREMI de Agrícultura: Ord. Nº 211 del 30 de Noviembre de 2006, recepcionado el 30 de
     Noviembre de 2006.

ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                          SEIA/JTF/YCR/ycr
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    SEREMI de Transporte y telecomunicaciones: Ord. Nº 0277/06 del 01 de Diciembre de
     2006, recepcionado el 04 de Diciembre de 2006.
    Comisión Nacional de Energía: Ord. Nº 1682 del 01 de Diciembre de 2006, recepcionado el
     05 de Diciembre de 2006.
    SEREMI de Bienes Nacionales: Ord. Nº 3029 del 05 de Diciembre de 2006, recepcionado el
     05 de Diciembre de 2006.
    Gobernación Marítima de Antofagasta: Ord. Nº 12.600/274 del 01 de Diciembre de 2006,
     recepcionado el 06 de Diciembre de 2006.
    SEREMI de Vivienda y Urbanismo: Ord. Nº 889 del 01 de Diciembre de 2006, recepcionado
     el 13 de Diciembre de 2006.
    Ilustre Municipalidad de Mejillones: Ord. Nº 484/2006 del 12 de Diciembre de 2006,
     recepcionado el 14 de Diciembre de 2006.
    SEREMI de Salud: Ord. Nº 318/2006 del 07 de Diciembre de 2006, recepcionado el 14 de
     Diciembre de 2006.
    SEREMI de Obras Públicas: Ord. Nº 1040 del 18 de Diciembre de 2006, recepcionado el 18
     de Diciembre de 2006.
    Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero: Ord. Nº 820 del 14 de Diciembre de
     2006, recepcionado el 18 de Diciembre de 2006.
    Consejo de Monumentos Nacionales: Ord. Nº 4484 del 15 de Diciembre de 2006,
     recepcionado el 19 de Diciembre de 2006.
    Dirección Regional de Vialidad: Ord. Nº0010 del 03 de Enero de 2006, recepcionado el 03
     de Enero de 2006.
    Dirección Regional de Obras Hidráulicas: Ord. Nº001 del 03 de Enero de 2006,
     recepcionado el 04 de Enero de 2006.
    Dirección Zonal de la SEC: Ord. Nº0010/ACC239094/DOC 91685 del 03 de Enero de 2006,
     recepcionado el 17 de Enero de 2006.

1.3.2.       Con relación a observaciones al Adenda N°01:

    SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones: Ord. Nº 00438/07 del 12 de Marzo de 2007,
     recepcionado el 13 de Marzo de 2007.
    SEREMI de Obras Públicas: Ord. Nº 220 del 14 de Marzo de 2007, recepcionado el 14 de
     Marzo de 2006.
    Dirección Regional de Aguas: Ord. Nº 271 del 13 de Marzo de 2007, recepcionado el 14 de
     Marzo de 2006.
    Gobernación Marítima de Antofagasta: Ord. Nº 12.600/42 del 16 de Marzo de 2007,
     recepcionado el 16 de Marzo de 2007.
    Dirección Zonal de la SEC: Ord. Nº 0136 del 19 de Marzo de 2007, recepcionado el 20 de
     Marzo de 2007.
    Dirección Regional Vialidad: Ord. Nº 522 del 27 de Marzo de 2007, recepcionado el 27 de
     Marzo de 2007.
    SEREMI de Vivienda y Urbanismo: Ord. Nº 251 del 27 de Marzo de 2007, recepcionado en
     el 27 de Marzo de 2007.
    SEREMI de Salud: Ord. Nº 050/2007 del 22 de Marzo de 2007, recepcionado el 29 de Marzo
     de 2007.
    Consejo de Monumentos Nacionales: Ord. Nº 1758, de fecha 28 de Marzo de 2007,
     recepcionado el 04 de Abril de 2007.
    Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero: Ord. Nº 000257, de fecha 16 de
     Abril de 2007, recepcionado el 16 de Abril de 2007.
    SEREMI de Bienes Nacionales: Ord. Nº 597, de fecha 19 de Abril de 2007, recepcionado el
     20 de Abril de 2007.
    Ilustre Municipalidad de Mejillones: Ord. Nº 94/2007, de fecha 19 de Marzo de 2007,
     recepcionado el 04 de Mayo de 2007.

1.3.3.       Con relación a observaciones al Adenda N°02:

    Dirección Regional de Pesca: Ord. Nº 330218507 del 10 de Junio de 2007, recepcionado el
     11 de Julio de 2007.


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                         SEIA/JTF/YCR/ycr
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    Gobernación Marítima de Antofagasta: Ord. Nº 12.600/104 del 16 de Julio de 2007,
     recepcionado el 19 de Julio de 2007.
    Ilustre Municipalidad de Mejillones: Ord. Nº 252/2007 del 24 de Julio de 2007,
     recepcionado el 25 de Julio de 2007.
    SEREMI de Salud: Ord. Nº 134 del 30 de Julio de 2007, recepcionado el 31 de Julio de 2007.
    Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero: Ord. Nº000477 de fecha 01 de
     Agosto de 2007, recepcionado el 02 de Agosto de 2007.
    Superintendencia de Servicios Sanitario: Ord. Nº2891 de fecha 19 de Julio de 2007,
     recepcionado el 16 de Agosto de 2007.


1.3.4.       Con relación a observaciones al Adenda N° 03:

    Dirección Regional de Pesca: Ord. Nº 330265707 del 29 de Agosto de 2007, recepcionado
     el 29 de Agosto de 2007.

1.3.5.       Referencia a los Órganos de la Administración del Estado con Competencia
             Ambiental que no emitieron pronunciamiento sectorial en el proceso de
             evaluación del proyecto.

    Dirección Regional de Obras Hidráulicas
    Dirección Regional de Obras Portuarias
    Secretaría Regional Ministerial de Agricultura
    SEREMI de Minería

1.3.6.       Con relación a los pronunciamientos desfavorables respecto al proyecto.

No hay pronunciamientos desfavorables al proyecto.

1.3.7.       Con relación a los pronunciamientos favorables.

    Comisión Nacional de Energía: Ord. Nº 1682 del 01 de Diciembre de 2006, recepcionado el
     05 de Diciembre de 2006.
    Dirección Regional de SERNATUR: Ord. Nº 357/2006 del 14 de Julio de 2006,
     recepcionado el 14 de Diciembre de 2006.
    SEREMI de Obras Públicas: Ord. Nº 220 del 14 de Marzo de 2007, recepcionado el 14 de
     Marzo de 2007.
    Dirección Regional de Vialidad: Ord. Nº 522 del 27 de Marzo de 2007, recepcionado el 27
     de Marzo de 2007.
    Dirección Regional de la Dirección General de Aguas: Ord. Nº 694 del 04 de Julio de
     2007, recepcionado el 05 de Julio de 2007.
    SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones: Ord. Nº 1350 del 17 de Julio de 2007,
     recepcionado el 23 de Julio de 2007.
    Consejo de Monumentos Nacionales: Ord. Nº 3858, del 20 de Julio de 2007, recepcionado
     el 27 de Julio de 2007.
    Dirección Zonal de la Superintendencia de Electricidad y Combustible: Ord. Nº
     12.600/49 del 29 de Marzo de 2007, recepcionado en igual fecha.
    Superintendencia de Servicios Sanitarios: Ord. Nº 3340/ACC 2666611/DOC11870 del 23
     de Julio de 2007, recepcionado el 30 de Julio de 2007.
    SEREMI de Salud: Ord. Nº155 de fecha 28 de Agosto de 2007.
    Dirección Regional de Pesca: Ord. Nº330265707 de fecha 29 de Agosto, recepcionado el
     30 de Agosto de 2007.
    Gobernación Marítima de Antofagasta: Ord. Nº12.600/129 de fecha 30 de Agosto,
     recepcionado el 30 de Agosto de 2007.
    SEREMI de Bienes Nacionales: Ord. Nº 1721 del 30 de Julio de 2007, recepcionado el 30
     de Julio de 2007.
    Dirección Regional del Servicio Agrícola y Ganadero: Ord. Nº 000535 del 29 de Agosto de
     2007, recepcionado el 29 de Agosto de 2007.


ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                           SEIA/JTF/YCR/ycr
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    SEREMI de Vivienda y Urbanismo: Ord. Nº 796 de fecha 29 de agosto de 2007.
    ILUSTRE MUNICIPALIDAD DE MEJILLONES: Ord. Nº 300 de fecha 28 de Agosto de 2007,
     recepcionado con fecha 30 de agosto de 2007.




ICE Central Termoeléctrica Angamos                                                   SEIA/JTF/YCR/ycr
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                                          ANEXO Nº 02

SINTESIS PROCESO DE PARTICIPACION CIUDADANA ESTUDIO DE                                          IMPACTO
     AMBIENTAL PROYECTO “CENTRAL TERMOELÉCTRICA ANGAMOS”


1.- INTRODUCCIÓN.

En base a la Ley de bases del Medio Ambiente 19.300, se establece mecanismos que permiten
asegurar la participación informada de las organizaciones ciudadanas y personas naturales en el
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). Esta participación ciudadana constituye un
medio por el cual las organizaciones y las personas naturales que se sientan afectadas o
beneficiadas por un proyecto o actividad, puedan informarse respecto a la dimensión de los
potenciales impactos (negativos o positivos) que puedan generar el proyecto, y expresar sus
opiniones respecto al mismo frente a la autoridad competente.

Dentro de este sistema, para el Proyecto ―Central Termoeléctrica Angamos‖, del titular Norgener
S.A., se realizó el siguiente Programa de Participación Ciudadana por el Área de Educación
Ambiental y Participación Ciudadana.

2.- OBJETIVOS

2.1.- General:

Garantizar los espacios, instancias y oportunidades de participación ciudadana informada a los
diversos actores involucrados. Todo dentro del plazo establecido por Ley para dicho proceso, el
que es de 60 días hábiles a contar de la última publicación del extracto del Estudio de Impacto
Ambiental en el diario oficial y/o regional.

2.2.- Específicos:

-        Asegurar que la diversidad de opiniones tenga expresión en las instancias de
participación ciudadana organizadas para la discusión del proyecto.

-       Facilitar el acceso a la información respecto al Estudio de Impacto Ambiental
presentado, a las distintas partes involucradas, con el objeto de que la ciudadanía pueda
informarse de los impactos positivos y negativos del proyecto.

-      Equiparar oportunidades de participación para aquellas personas, grupos y/o
comunidades con menores posibilidades de accesos a la información pertinente a los proyectos

-       Ofrecer espacios que permitan el dialogo y el encuentro entre las diferentes posturas y
opiniones involucradas


3.- ETAPAS DEL PROCESO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Un extracto visado del EIA fue publicado en el diario Mercurio de Antofagasta y en el Diario
Oficial se realizó el día 31 de Octubre (Art. 27 de la Ley 19.300). Una vez publicado el extracto,
se dio inicio al periodo de 60 días de plazo en el cual las personas naturales y organizaciones
sociales pudieron emitir sus observaciones al Estudio y dirigirlas a esta Dirección Regional. El
plazo final para recibir observaciones es el día 13 de Enero 2007.

3.1.- Diagnóstico

Consistió en una primera aproximación a variables ambientales, sociales y económicas del lugar
donde se emplazaría el proyecto, facilitando la identificación de los actores sociales del proceso.

A su vez, enmarcado en el EIA, cuyo extracto fue publicado con fecha última 31 de Octubre
2006, se realizó, en primer lugar, una evaluación del resumen ejecutivo, componentes centrales

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del EIA y contacto con la I. Municipalidad de Mejillones, con el fin de coordinar las reuniones de
apresto y Discusión Ciudadana.

3.2.- Focalización

Se definió realizar una reunión para el abordaje de las actividades de Apresto y Discusión
Ciudadana en la Comuna de Mejillones el día 22 de Noviembre de 2006, específicamente en el
Salón de Honor de la I. Municipalidad de Mejillones. Además, se elaboró material informativo del
proyecto para ser difundido a la ciudadanía.


3.3.- Discusión Ciudadana

Previo a la realización del taller de Participación Ciudadana se desarrolló una fuerte campaña de
difusión de la jornada de Participación, a través de los medios de difusión de la Ilustre
Municipalidad de Mejillones. La ejecución del taller fue difundido por la Radio y el canal de
televisión local.

Luego se elaboró la convocatoria al taller y se coordinó con al I. Municipalidad de Mejillones la
entrega de las invitaciones.

En esta etapa de discusión se revisa la Ley 19.300; el Sistema de Evaluación de Impacto
ambiental; estado administrativo del proyecto; además del sentido y las características del
proceso de Participación Ciudadana. Además, según la Ley, corresponde a la presentación del
proyecto y su correspondiente Estudio de Impacto Ambiental a la comunidad con el objeto de
abrir un espacio de discusión, aclaración de dudas y expresar las preocupaciones de la
comunidad, directamente al titular.

El día 22 de Noviembre de 2006 se inició el Taller de Apresto, con el fin de dar a conocer la Ley
19.300; el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; estado administrativo del proyecto y, el
sentido y las características del proceso de Participación Ciudadana y, a su vez, se realizó, el
Taller de Discusión Ciudadana, donde el Titular expuso el Proyecto.

El detalle de la convocatoria al taller es el siguiente: Alcalde I. Municipalidad de Mejillones,
Concejales (6), SEREMI Obras Publicas, SEREMI Salud, SEREMI Bienes Nacionales, SEREMI
Transporte y Telecomunicaciones, SEREMI Coordinación y Planificación, SEREMI Gobierno,
Representantes del Consejo Regional (4), y a 43 representantes de organizaciones sociales y
pobladores de la localidad.. Totalizando un número de 60 convocados.

Junto a lo anterior, y por expresa petición del municipio, se informó vía correo electrónico a
aquellos asistentes de otros talleres de Participación ciudadana realizados en la ciudad de
Mejillones. De esta manera fueron informados mediante este canal 16 personas.

Este Taller contó con 26 asistentes, entre representantes de la comunidad (09), profesionales de
la Dirección Regional de CONAMA (2), representantes del proyecto (07), representantes del
municipio (04) y representantes del mundo privado (04).

Asistencia según Género

Hombres:20
Mujeres: 6

4.- SISTEMATIZACION DE OBSERVACIONES CIUDADANAS

Terminado el plazo para entregar las Observaciones Ciudadanas (13 de Enero 2007), el Área
Educación Ambiental y Participación Ciudadana, informa que no se recibieron observaciones
ciudadanas dentro del plazo legal ni fuera de éste.




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