Panda

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT PANDA 1.2 8v 69hp 4X2 1.3 MJET 16v 75hp 4X2 1.2 8v 69hp 4X4 1.3 MJET 16v 75hp 4X4

ACTIVE - DYNAMIC DYNAMIC CLIMBING CLIMBING - CROSS

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή 70,8 X 78,9 69,6x82,0 70,8 X 78,9 69,6 x 82,0

Θπβηζκόο 1242 1248 1242 1248

Θαύζηκν Βελδίλε Πεηξέιαην Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 11,1:1 16,8:1 11,1:1 16,8:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 69 (50) / 5500 ζ.α.ι. 75 (55) / 4000 ζ.α.ι. 69 (50) / 5500 ζ.α.ι. 75 (55) / 4000 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 102 (10,4) / 3000 ζ.α.ι. 145 (14,8) / 1400 ζ.α.ι. 102 (10,4) / 3000 ζ.α.ι. 145 (14,8) / 1400 ζ.α.ι.



ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

΢ύζηεκα ειέγρνπ εθπνκπήο ξύπσλ

ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD αηζζεηήξαο Λάκδα, ειεθηξηθή βαιβίδα EGR ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD αηζζεηήξαο Λάκδα, ειεθηξηθή βαιβίδα EGR





1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο κε πδξαπιηθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο κε πδξαπιηθά

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

σζηήξηα σζηήξηα σζηήξηα σζηήξηα



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο

ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI), ελζσκαηνκέλνο ζηελ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI), ελζσκαηνκέλνο ζηελ

κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη

αλάθιεμε αλάθιεμε

intercooler intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

4Χ4 κε απηόκαηε εκπινθή κέζσ ζπλδέζκνπ 4Χ4 κε απηόκαηε εκπινθή κέζσ ζπλδέζκνπ

Θίλεζε Εκπξόο Εκπξόο

'viscous', δύν δηαθνξηθά 'viscous', δύν δηαθνξηθά



Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ



΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) Dualdrive

9.1 9.1 Dualdrive

9.4 9,4 (Climbing) / 10,0 (Cross)

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 240 Δ 240 Δ 240 Δ 240

Πίζσ: Ø mm Τ 180 Τ 180 T203 T203

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

McPherson κε θάησ θξεκαζηά ςαιίδηα McPherson κε θάησ θξεκαζηά ςαιίδηα ζηεξηγκέλα McPherson κε θάησ θξεκαζηά ςαιίδηα McPherson κε θάησ θξεκαζηά ςαιίδηα ζηεξηγκέλα

Δκπξόο

ζηεξηγκέλα ζε έλα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή ζε έλα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζηεξηγκέλα ζε έλα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή ζε έλα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό

δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα ακνξηηζέξ ζπλδεδεκέλε ζηα ακνξηηζέξ δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα ακνξηηζέξ ζπλδεδεκέλε ζηα ακνξηηζέξ





Αλεμάξηεηε δηάηαμε κε δηακήθεηο βξαρίνλεο θαη Αλεμάξηεηε δηάηαμε κε δηακήθεηο βξαρίνλεο θαη

Πίζσ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ άμνλα Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ άμνλα

αληηζηξεπηηθή δνθό αληηζηξεπηηθή δνθό



ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)



Αηζάιηλεο δάληεο 155/80 R 13 155/80 R 13 185/65 R 14 185/65 R 14 (Climbing)



Εάληεο αινπκηλίνπ ----------- ----------- ----------- 175/65 R 15 (Cross)

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2299 2299 2305 2305

1366 / 1358 (Climbing)

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1366/1357 1366 / 1357 1366/1358

1387 / 1382 (Cross)

3574/1605 (Climbing)

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3538/1589 3538/1589 3574/1605

3581/1611 (Cross)

1632 (Climbing)

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1540 1540 1632

1643 (Cross)

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 206 206 200 200

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ.

775 775 855 855

(κε αλαδηπινύκελν πίζσ θάζηζκα)

ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 40 50 40 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

1075 (Climbing)

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 860 935 980 (Climbing)

1090 (Cross)

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 800 900 800 900

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 35 35 30 30

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 162 165 148 152

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

13.4 13.1 15.3 16.1

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 6.4 5.2 7.3 6.4

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 4.0 3.6 5.3 4.0

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 4.9 4.2 6.0 4.9

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 113 109 139 128

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢ 4X4

160 (Climbing)

Διάρηζηε απόζηαζε από ην έδαθνο (mm) ----------- ----------- 160

165 (Cross)

Γωνίες προζέγγιζης/διαφσγής/σπέρβαζης

----------- ----------- 26ν/45ν/23ν 24ν/42ν/24ν

ράμπας

Γπλαηόηεηα αλαξξίρεζεο (ππν θιίζε/από

----------- ----------- 50%/ 60% 55%/ 65%

επίπεδν)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT 500 0.9 8V 85hp 1.2 8v 69hp 1.4 16v 100hp 1.3 MJET 16v 95hp

POP - LOUNGE - SPORT POP - LOUNGE - SPORT POP - LOUNGE - SPORT POP - LOUNGE - SPORT

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 2 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή 80.5Χ86 70,8 X 78,9 72,0 x 84,0 69,6 x 82,0

Θπβηζκόο 875 1242 1368 1248

Θαύζηκν Βελδίλε Βελδίλε Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 10.0:1 11,1:1 10,8:1 16,8:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 85 (62.5) / 5.500 ζ.α.ι. 69 (51) / 5500 ζ.α.ι. 100 (73,5) / 6000 ζ.α.ι. 95 (70) / 4000 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 145 (14.8)/ 1900 ζ.α.ι. 102 (10,4) / 3000 ζ.α.ι. 131 (13,4) / 4250 ζ.α.ι. 200 (20,4) / 1500 ζ.α.ι.

νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

΢ύζηεκα ειέγρνπ εθπνκπήο ξύπσλ αηζζεηήξαο Λάκδα, ειεθηξηθή βαιβίδα EGR, θίιηξν

ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD 2 ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD

θαηαινίπσλ DPF, EOBD



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε θνθνξάθηα

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο κε κεραληθά σζηήξηα

σζηήξηα σζηήξηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη

ζηαζεξήο γεσκεηξίαο

intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ

ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*)

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) Dualdrive

10.7 Dualdrive

9.3 10.7 9.3

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 240 (αεξηδόκελνη) Δ 240 Δ 257 (αεξηδόκελνη) Δ 257 (αεξηδόκελνη)

Πίζσ: Ø mm Τ 180 Τ 180 Δ 240 Τ 180

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα

Δκπξόο

ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα

ζηα ακνξηηζέξ ζηα ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ (εηδηθά ειαηήξηα γηα ηελ έθδνζε 100hp) ακνξηηζέξ





Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ ζηξεπηνύ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ ζηξεπηνύ

Πίζσ

ζηξεπηνύ άμνλα ζηξεπηνύ άμνλα άμνλα άμνλα



ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 175/65 R 14 (Pop) 175/65 R 14 (Pop) 185/55 R 15 (Pop) 175/65 R 14 (Pop)



Εάληεο αινπκηλίνπ 185/55 R 15 (Lounge - Sport) 185/55 R 15 (Lounge - Sport) 185/55 R 15 (Lounge - Sport) 185/55 R 15 (Lounge - Sport)



ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2300 2300 2300 2300

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1413/1407 1413/1407 1413/1408 1413/1407

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3546/1627 3546/1627 3546/1627 3546/1627

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1488 1488 1488 1488

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 185 185 185 185

ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 50 50 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 930/940 (*) 865/900 (*) 930/940(*) 980

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 770 770 830 830

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 35 35 35 35

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 173 160 182 180

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

11 12,9/13(*) 10,5/10,7(*) 10.7

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 4.9 / 4.6 (*) 6,4/6,2*/5.7**/5.6*** 7,7/7,1*/7.2**/6.7*** 5

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 3.7 / 3.6 (*) 4,3/4,3*/4.3**/4.1*** 5,1/5,0*/5.0**/5.0*** 3.3

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 4.1 / 4.0 (*) 5,1/5,0*/4.8**/4.7*** 6,1/5,8*/5.8**/5.6*** 3.9

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 95 / 92 (*) 119/115*/113**/110*** 140/135*/135**/130*** 104



* Γηα ηηο εθδόζεηο κε Απηόκαην θηβώηην ηαρπηήησλ Duallogic

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT 500 0.9 8V 85hp 1.2 8v 69hp 1.4 16v 100hp 1.3 MJET 16v 95hp

POP - LOUNGE POP - LOUNGE POP - LOUNGE POP - LOUNGE

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 2 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 80.5Χ86 70,8 X 78,9 72,0 x 84,0 69,6 x 82,0

Θπβηζκόο (cc) 875 1242 1368 1248

Θαύζηκν Βελδίλε Βελδίλε Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 10.0:1 11,1:1 10,8:1 16,8:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 85 (62.5) / 5.500 ζ.α.ι. 69 (51) / 5500 ζ.α.ι. 100 (73,5) / 6000 ζ.α.ι. 95 (70) / 4000 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 145 (14.8)/ 1900 ζ.α.ι. 102 (10,4) / 3000 ζ.α.ι. 131 (13,4) / 4250 ζ.α.ι. 200 (20,4) / 1500 ζ.α.ι.

νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

΢ύζηεκα ειέγρνπ εθπνκπήο ξύπσλ αηζζεηήξαο Λάκδα, ειεθηξηθή βαιβίδα EGR, θίιηξν

ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD 2 ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD

θαηαινίπσλ DPF, EOBD



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε θνθνξάθηα

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά σζηήξηα

σζηήξηα σζηήξηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη

ζηαζεξήο γεσκεηξίαο

intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ

ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*) ζρέζεσλ + όπηζζελ (*)

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) Dualdrive

10.7 Dualdrive

9.3 10.7 9.3

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD +ESP

Δκπξόο: Ø mm Δ 240 (αεξηδόκελνη) Δ 240 Δ 257 (αεξηδόκελνη) Δ 240 (αεξηδόκελνη)

Πίζσ: Ø mm Τ 180 Τ 180 Δ 240 Τ 180

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα McPherson κε θάησ ςαιίδηα ζηεξηγκέλα ζε έλα

Δκπξόο

ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα ππνπιαίζην, αληηζηξεπηηθή δνθό ζπλδεδεκέλε ζηα

ζηα ακνξηηζέξ ζηα ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ (εηδηθά ειαηήξηα γηα ηελ έθδνζε 100hp) ακνξηηζέξ





Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ ζηξεπηνύ Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ εκηάθακπηνπ ζηξεπηνύ

Πίζσ

ζηξεπηνύ άμνλα ζηξεπηνύ άμνλα άμνλα άμνλα



ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 175/65 R 14 (Pop) 175/65 R 14 (Pop) 185/55 R 15 (Pop) 185/55 R 14 (Pop)



Εάληεο αινπκηλίνπ 185/55 R 15 (Lounge) 185/55 R 15 (Lounge - Sport) 185/55 R 15 (Lounge - Sport) 185/55 R 15 (Lounge - Sport)



ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2300 2300 2300 2300

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1413/1407 1413/1407 1413/1408 1413/1407

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3546/1627 3546/1627 3546/1627 3546/1627

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1488 1488 1488 1488

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 185 182 182 182

ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 50 50 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 930/940 (*) 905/940* 970/980* 1020

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 770 800 800 800

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 35 35 35 35

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 173 160 182 180

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

11 13.4 11 10.7

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 4.9 6,4/6,2*/5.7**/5.6*** 7,7/7,1*/7.2**/6.7*** 5

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 3.7 4,3/4,3*/4.3**/4.1*** 5,1/5,0*/5.0**/5.0*** 3.3

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 4.1 5,1/5,0*/4.8**/4.7*** 6,1/5,8*/5.8**/5.6*** 3.9

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 95 119/115*/113**/110*** 140/135*/135**/130*** 104



* Γηα ηηο εθδόζεηο κε Απηόκαην θηβώηην ηαρπηήησλ Duallogic

* Γηα ηηο εθδόζεηο κε ζύζηεκα Start & Stop

* *Γηα ηηο εθδόζεηο κε Απηόκαην θηβώηην ηαρπηήησλ Duallogic & Start&Stop

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT GRANDE PUNTO 1.2 8v 69hp 1.4 8v 77hp 1.3 Multijet 16v 75hp

ACTUAL ACTUAL ACTUAL

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 70.7 x 78.9 72.0 x 84.0 69.6 x 82.0

Θπβηζκόο (cc) 1242 1368 1248

Θαύζηκν Βελδίλε Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 κε Start&Stop Euro 5 κε Start&Stop Euro 5 κε DPF & Start&Stop

΢ρέζε ζπκπίεζεο 11.0 : 1 11.0 : 1 16,8 : 1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 69 (50) / 5500 77 (57) / 6000 75 (55) / 4000

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 102 (10.4) / 3000 115 (11.7) / 3250 190 (19,4) / 1750



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά σζηήξηα

σζηήξηα θνθνξάθηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο κε ππεξζπκπηεζηή

ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)

κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη intercooler





ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢





Θίλεζε εκπξόο εκπξόο εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 ζρέζεσλ

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ

+ όπηζζελ (*)



΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢



Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Dualdrive Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) 10.9 10.9 10.9

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) T (Σακπνύξα) κε

ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Γ 257 (αεξηδόκελνη) Γ 257 (αεξηδόκελνη) Γ 257 (αεξηδόκελνη)

Πίζσ: Ø mm T 203 T 228 T 228

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

Δκπξόο ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ελέξγεηαο,

δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε

δηπιήο ελέξγεηαο αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα

ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα

Πίζσ θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά

πδξαπιηθά ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ πδξαπιηθά ακνξηηζέξ







ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢



Κεηαμόλην (mm) 2510 2510 2510

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1473 / 1466 1473 / 1466 1473 / 1466

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 4065 / 1687 4065 / 1687 4065 / 1687

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1490 1490 1490

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 275 275 275

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. (κε

1030 1030 1030

αλαδηπινύκελα πίζσ θαζίζκαηα)

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 175/65 R 15 175/65 R 15 175/65 R 15

Εάληεο αινπκηλίνπ 185/55 R 15 185/55 R 15 185/55 R 15



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 50 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (Kg) 1015 (3ζπξν) - 1030 (5ζπξν) 1025 (3ζπξν) - 1040 (5ζπξν) 1090 (3ζπξν) - 1105 (5ζπξν)

Ρπκνιθνύκελν βάξνο κε θξέλα / χωρίς

400 / 900 400 / 1000 400 / 1000

φρένα (kg)

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (lt) 45 45 45

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 156 165 165

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

14,4 13.2 13.6

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 2004/3/CE)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 6,7 7,4 5,2

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 4,4 4,7 3,5

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 5,2 5,7 4,1

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 123 132 108

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT QUBO 1.4 8V 73hp 1.3 MJET 16v 75hp 1.3 MJET 16v 95hp

DYNAMIC DYNAMIC / TREKKING DYNAMIC / TREKKING

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή 75x77 69,6x82 69,6x82

Θπβηζκόο 1360 1248 1248

Θαύζηκν Βελδίλε Πεηξέιαην Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 10,5:1 16,8:1 16,8:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 73 (54) / 5200 ζ.α.ι. 75 (55) / 4000 ζ.α.ι. 95 (70) / 4000 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 118 (12) / 2600 ζ.α.ι. 190 (19,4) / 1750 ζ.α.ι. 200 (20,4) / 1500 ζ.α.ι.

1 νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο 1 νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο

ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2

΢ύζηεκα ειέγρνπ εθπνκπήο ξύπσλ (ζηνλ ρώξν ηνπ θηλεηήξα) (ζηνλ ρώξν ηνπ θηλεηήξα)

ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD

ειεθηξηθή βαιβίδα (EGR), EOBD ειεθηξηθή βαιβίδα (EGR), EOBD



2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο) 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο)

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

ηκάληαο) κε πδξαπιηθά σζηήξηα κε πδξαπιηθά σζηήξηα κε πδξαπιηθά σζηήξηα



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Ηιεθηξνληθά ειεγρόκελν αλεπίζηξνθν ρξνληζκέλν

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο

ζύζηεκα ςεθαζκνύ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)

κε ππεξζπκπηεζηή θαη intercooler κε ππεξζπκπηεζηή θαη intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ

ζρέζεσλ + όπηζζελ (*)

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα Κξεκαγηέξα Κξεκαγηέξα

Θύθινο ζηξνθήο (m) 10.55 10.55 10.55

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 257 Δ 257 Δ 284

Πίζσ: Ø mm T 203 T 228 T 228

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ

Δκπξόο

McPherson McPherson McPherson





Πίζσ Ηκηάθακπηνο άμνλαο Ηκηάθακπηνο άμνλαο Ηκηάθακπηνο άμνλαο



ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 185/65 R 15 185/65 R15 (Dynamic) 185/65 R15 (Dynamic)

Εάληεο αινπκηλίνπ ----------- 185/65 R16 (Trekking) 185/65 R16 (Trekking)

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2513 2513 2513

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1462/1464 1462/1464 1462/1464

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3959/1716 3959/1716 3959/1716

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1735 1735 1735

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 330 330 330

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ.

2500 2500 2500

(κε αλαδηπινύκελν πίζσ θάζηζκα)

ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 63 63

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 1255 1275 1275

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 600 600 600

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 45 45 45

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 155 155 170

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

15.2 15.2 12.2

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 8.2 5,1/5,0(*) 5.2

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 5.6 3,8/3,8(*) 3.8

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 6.6 4,3/4,2(*) 4.3

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 152 113/112(*) 113



* Γηα ηηο εθδόζεηο κε Απηόκαην θηβώηην ηαρπηήησλ Dualogic

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT SEDICI FL 1.6 16v 120hp 2.0 MTJ 16v 135hp

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή 78 x 83 82 x 90,4

Θπβηζκόο 1598 1956

Θαύζηκν Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 10,5:1 16,5:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 120 (88) / 6000 ζ.α.ι. 135 (99,2) / 3500 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 156 (15,9) / 4400 ζ.α.ι. 320 (32,6) / 1500 ζ.α.ι.



΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο 1 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο



Άκεζνο ςεθαζκόο Multijet 'Common Rail' κε

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ Άκεζνο ςεθαζκόο θαπζίκνπ (direct injection) ειεθηξνληθή κνλάδα ειέγρνπ κε turbo &

intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Εκπξόο (4Χ2) / ζηνπο ηέζζεξηο ηξνρνύο κε Εκπξόο (4Χ2) / ζηνπο ηέζζεξηο ηξνρνύο κε

Θίλεζε

ειεθηξνληθό κπινθέ δηαθνξηθό (4Χ4) ειεθηξνληθό κπινθέ δηαθνξηθό (4Χ4)

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Με ειεθηξηθή ππνβνήζεζε Με ειεθηξηθή ππνβνήζεζε

Θύθινο ζηξνθήο (m) 11 11

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 280 Δ 280

Πίζσ: Ø mm Δ 280 Δ 280

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ

Δκπξόο

McPherson McPherson





Πίζσ Ηκηάθακπηνο άμνλαο Ηκηάθακπηνο άμνλαο



ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο ή δάληεο αινπκηλίνπ (αλάινγα

205/60 R 16 205/60 R 16

ηελ έθδνζε)

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2500 2500

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1495/1495 1495/1495

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 4115/1755 4115/1755

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1620 1620

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 270 270

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. 670 670



Διάρηζηε απόζηαζε από ην έδαθνο (mm) 190 190



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 36 60

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 1250 (4Χ4) / 1190 (4Χ2) 1370 (4Χ4) / 1335 (4Χ2)

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 1200 1200

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 50 50

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 185 (4Χ2) / 175 (4Χ4) 190 (4Χ2) / 180 (4Χ4)

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

10,7 (4Χ2) / 11,5 (4Χ4) 10,5 (4Χ2) / 11,2 (4Χ4)

(2 άηνκα + 20 θηιά)

Οικολογικό επίπεδο

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km)



Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 7,9 (4X2) / 8,2 (4X4) 6,4 (4X2) / 7,0 (4X4)

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 5,2 (4X2) / 5,5 (4X4) 4,4 (4X2) / 4,6 (4X4)

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 6,2 (4X2) / 6,5 (4X4) 5,1 (4X2) / 5,4 (4X4)

143 (4X2) / 149 (4X4) 129 (4X2) / 142 (4X4)

FIAT PUNTO EVO 1.2 8v 69hp

ACTIVE / MyLife

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 70.7 x 78.9

Θπβηζκόο (cc) 1242

Θαύζηκν Βελδίλε



Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 κε Start&Stop



΢ρέζε ζπκπίεζεο 11.0 : 1



Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 69 (50) / 5500





Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 102 (10.4) / 3000



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

σζηήξηα



Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ

ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)



ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε εκπξόο

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ



΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Σύπνο

Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) 10.9

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) T (Σακπνύξα) κε

ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 257 (αεριζόμενοι)

Πίζσ: Ø mm T 203

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

Δκπξόο ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

δηπιήο ελέξγεηαο



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα

Πίζσ θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά

πδξαπιηθά ακνξηηζέξ

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2510

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1473 / 1466

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 4065 / 1687

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1490

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 275

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. (κε

1030

αλαδηπινύκελα πίζσ θαζίζκαηα)

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 175/65 R 15



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50



ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (Kg) 1015 (3ζπξν) - 1030 (5ζπξν)

Ρπκνιθνύκελν βάξνο κε θξέλα / χωρίς φρένα

400 / 900

(kg)

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (lt) 45

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 156

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

14,4

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 2004/3/CE)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 6,7

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 4,4

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 5,2

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 123

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

1.4 8v 77hp 1.4 16v Multiair 105hp

ACTIVE- MyLife - DYNAMIC - RACING DYNAMIC - RACING





4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

72.0 x 84.0 72.0 x 84.0

1368 1368

Βελδίλε Βελδίλε



Euro 5 κε Start&Stop Euro 5 κε Start&Stop



11.0 : 1 10.8 : 1



77 (57) / 6000 105 (77) / 6500





115 (11.7) / 3250 130 (13,2) / 4000



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο (ζύζηεκα

1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά σζηήξηα

Multiair κε πιεπξά εηζαγσγήο)



Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)







εκπξόο εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ / απηόκαην 5 ζρέζεσλ

Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ

+ όπηζζελ (*)





Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Dualdrive

10.9 10.9







Δ 257 (αεριζόμενοι) Δ 257 (αεριζόμενοι)

T 228 T 228





Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ελέξγεηαο,

δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε

αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα

ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα

Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα

αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά

ακνξηηζέξ πδξαπιηθά ακνξηηζέξ





2510 2510

1473 / 1466 1473 / 1466

4065 / 1687 4065 / 1687

1490 1490

275 275

1030 1030







175/65 R 15 (Active - Dynamic) 185/65 R 15 (Dynamic)







50 60





1025 (3ζπξν) - 1040 (5ζπξν) 1060 (3ζπξν) - 1075 (5ζπξν)



400 / 1000 400 / 1000



45 45





165 185



13.2 10.8







7,4 / 6,9 (*) 7.5

4,7 / 4,6 (*) 4.7

5,7 / 5,4 (*) 5,7

132 / 124 (*) 134

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

1.4 16v Multiair 135hp 1.3 Multijet 16v 75hp

RACING - SPORT ACTIVE - DYNAMIC - RACING





4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

72.0 x 84.0 69.6 x 82.0

1368 1248

Βελδίλε Πεηξέιαην



Euro 5 κε Start&Stop Euro 5 κε DPF & Start&Stop



9,8 : 1 16,8 : 1



135 (99) / 5000 75 (55) / 4000





206 (21) / 1750 190 (19,4) / 1750



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο (ζύζηεκα Multiair κε 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε

πιεπξά εηζαγσγήο) θνθνξάθηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο κε ππεξζπκπηεζηή

ζηαζεξήο γεσκεηξίαο θαη intercooler κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη intercooler





εκπξόο εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ







Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Dualdrive

10.9 10.9



κε ESP



Δ 284 (αεριζόμενοι) Δ 257 (αεριζόμενοι)

Δ 264 T 228





Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ελέξγεηαο,

δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε

αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα

ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα

Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα

αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά

ακνξηηζέξ πδξαπιηθά ακνξηηζέξ





2510 2510

1473 / 1466 1473 / 1466

4065 / 1687 4065 / 1687

1490 1490

275 275

1030 1030







----------- 175/65 R 15 (Active - Dynamic)







60 50





1155 (3ζπξν) - 1170 (5ζπξν) 1090 (3ζπξν) - 1105 (5ζπξν)



400 / 1000 400 / 1000



45 45





200 (Racing) / 205 (sport) 165



8.5 13.6







7.3 5,2

4.6 3,5

5.6 4,1

129 108

1.3 Multijet 16v 95hp 1.3 Multijet 16v 85hp

DYNAMIC - RACING MyLife





4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

69.6 x 82.0 69.6 x 82.0

1248 1248

Πεηξέιαην Πεηξέιαην



Euro 5 κε DPF & Start&Stop Euro 5 κε DPF & Start&Stop



16,8 : 1 16,8 : 1



95 (70) / 4000 85 (63) / 3750





200 (20,4) / 1500 200 (20,4) / 1750



2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε

θνθνξάθηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα) θνθνξάθηα θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο κε ππεξζπκπηεζηή ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο κε ππεξζπκπηεζηή

κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη intercooler κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη intercooler





εκπξόο εκπξόο

Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ







Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Dualdrive Dualdrive

10.9 10.9







Δ 284 (αεριζόμενοι) Δ 284 (αεριζόμενοι)

T 228 T 228





Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο

ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο

ζύλδεζεο κε κπίιηα ζύλδεζεο κε κπίιηα

Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη

αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά

ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ





2510 2510

1473 / 1466 1473 / 1466

4065 / 1687 4065 / 1687

1490 1490

275 275

1030 1030







185/65 R 15 (Dynamic) 185/65 R 15







50 50





1130 (3ζπξν) - 1145 (5ζπξν) 1130 (3ζπξν) - 1145 (5ζπξν)



400 / 1000 400 / 1000



45 45





178 172



11,7 13.1







5.3 / 5.0 (*) 4.6

3.5 / 3.5 (*) 3

4.2 / 4.1 (*) 4.1

110 / 107 (*) 95

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT BRAVO 1.4 16V 90hp 1.4 TJET 16V 120hp 1.4 MULTIAR 16V 140hp 1.6 MJET 16V 120hp

ACTIVE - DYNAMIC DYNAMIC - EMOTION DYNAMIC - SPORT DYNAMIC - EMOTION

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή 72,0 X 84,0 72,0 X 84,0 72,0 X 84,0 79,5 x 80,5

Θπβηζκόο 1368 1368 1368 1598

Θαύζηκν Βελδίλε Βελδίλε Βελδίλε Πεηξέιαην

Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

΢ρέζε ζπκπίεζεο 11:01 9,8:1 9,8:1 16,5:1

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 90 (66) / 5500 ζ.α.ι. 120 (88) / 5000 ζ.α.ι. 140 (103) / 5000 ζ.α.ι. 120 (88) / 4000 ζ.α.ι.

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 128 (13) / 4500 ζ.α.ι. 206 (21) / 1750 ζ.α.ι. 230 (23.4) / 1750 ζ.α.ι. 300 (30,5) / 1500 ζ.α.ι.

1 νμεηδσηηθόο θαηαιύηεο

ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), 2 ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα), ηξηνδηθόο θαηαιύηεο (ζην ρώξν ηνπ θηλεηήξα),

΢ύζηεκα ειέγρνπ εθπνκπήο ξύπσλ (ζηνλ ρώξν ηνπ θηλεηήξα)

ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD 2 ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD 2 ζεξκαηλόκελνη αηζζεηήξεο Λάκδα, EOBD

ειεθηξηθή βαιβίδα (EGR), EOBD

2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο

2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο 2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο) 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο (νδνλησηόο ηκάληαο) (νδνλησηόο ηκάληαο),

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

ηκάληαο) κε πδξαπιηθά σζηήξηα κε πδξαπιηθά σζηήξηα κε πδξαπιηθά σζηήξηα

πδξαπιηθά σζηήξηα

Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet

Ηιεθηξνληθά ειεγρόκελν ρξνληζκέλν ζύζηεκα Ηιεθηξνληθά ειεγρόκελν ρξνληζκέλν ζύζηεκα

Ηιεθηξνληθά ειεγρόκελν αλεπίζηξνθν ρξνληζκέλν ειεθηξνληθά ειεγρόκελνο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ ςεθαζκνύ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ςεθαζκνύ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε

ζύζηεκα ςεθαζκνύ πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο θαη

ππεξζπκπηεζηή ζηαζεξήο γεσκεηξίαο ππεξζπκπηεζηή ζηαζεξήο γεσκεηξίαο

intercooler

ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο Εκπξόο

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό / απηόκαην (*) 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό / απηόκαην 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό /απηόκαην (*) 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) 10.4 10.4 10.4 10.4

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) κε ABS + EBD +ESP +ESP

Δκπξόο: Ø mm Δ 257 X 22 (αεξηδόκελνη) Δ 284 X 22 (αεξηδόκελνη) Δ 281 X 26 (αεξηδόκελνη) Δ 284 X 22 (αεξηδόκελνη)

Πίζσ: Ø mm Δ 251 X 10 Δ 251 X 10 Δ 251 X 10 Δ 251 X 10

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢

Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ ηύπνπ

Δκπξόο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο

ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο

Ηκηάθακπηνο άμνλαο, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ, Ηκηάθακπηνο άμνλαο, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ, Ηκηάθακπηνο άμνλαο, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ, Ηκηάθακπηνο άμνλαο, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ,

Πίζσ

αληηζηξεπηηθή δνθόο αληηζηξεπηηθή δνθόο αληηζηξεπηηθή δνθόο αληηζηξεπηηθή δνθόο

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 195/65 R 15 H (Active) ----------- ----------- -----------

205/55 R 16 H (Dynamic) 205/55 R 16 H (Dynamic) 205/55 R 16 H (Dynamic)

Εάληεο αινπκηλίνπ 205/55 R 16 H (Dynamic)

225/45 R 17 V (Emotion) 225/45 R 17 V (Sport) 225/45 R 17 V (Emotion)

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2600 2600 2600 2600

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1538/1532 1538/1532 1538/1532 1538/1532

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 4336/1792 4336/1792 4336/1792 4336/1792

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1498 1498 1498 1498

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 400 400 400 400

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ.

1175 1175 1175 1175

(κε αλαδηπινύκελν πίζσ θάζηζκα)

ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 60 60 60

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (θηιά) 1205 1260 1260 1320

Κέγηζην ξπκνπιθνύκελν θνξηίν (θηιά) 1000 1300 1300 1300

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (ιίηξα) 58 58 58 58

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 179 197 204 195

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

12.5 9.6 8.9 10.5

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 8.1 8,1 / 8,0 (*) 7.3 6,1 / 5,9 (*)

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 5.2 5,3 / 5,0 (*) 4.8 4,0/ 3,8 (*)

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 6.3 6,3 / 6,1 (*) 5.7 4,8 / 4,6 (*)

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 146 149 / 143 (*) 132 125 / 120 (*)



* Γηα ηηο εθδόζεηο DYNAMIC, EMOTION (Απηόκαην θηβώηην ηαρπηήησλ MTA)

PANDA PUNTO EVO QUBO DOBLO



1.4 8v 77hp 1.4 8v 77hp 1.4 8v 77hp 1.4 16v 120hp

Έθδνζε DYNAMIC DYNAMIC DYNAMIC DYNAMIC

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0

Θπβηζκόο (cc) 1368 1368 1368 1368

Θαύζηκν Βελδίλε - Φπζηθό Αέξην Βελδίλε - Φπζηθό Αέξην Βελδίλε - Φπζηθό Αέξην Βελδίλε - Φπζηθό Αέξην



Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5



΢ρέζε ζπκπίεζεο 11.1 : 1 11.1 : 1 11.1 : 1 9.8 : 1

77 (57) / 6000 βελδίλε 77 (57) / 6000 βελδίλε 77 (57) / 6000 βελδίλε 120 (88) / 5000 βελδίλε

Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι.

70 (51) / 6000 φυσικό αέριο 70 (51) / 6000 φυσικό αέριο 70 (51) / 6000 φυσικό αέριο 120 (88) / 5000 φυσικό αέριο

115 (11.7) / 3000 βελδίλε 115 (11.7) / 3000 βελδίλε 115 (11.7) / 3000 βελδίλε 206 (21.0) / 2000 βελδίλε

Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι.

104 (10.6) / 3000 φυσικό αέριο 104(10.6) / 3000 φυσικό αέριο 104 (10.6) / 3000 φυσικό αέριο 206 (21.0) / 2000 φυσικό αέριο

1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

σζηήξηα σζηήξηα σζηήξηα σζηήξηα



Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο

Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) κε

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)

ππεξζπκπηεζηή ζηεζεξήο γεσκεηξίαο



ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε εκπξόο εκπξόο εκπξόο εκπξόο

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ



΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive Κξεκαγηέξα κε πδξαπιηθή ππνβνήζεζε

Dualdrive Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) 9.6 10.9 11,1 11.2

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) T (Σακπνύξα) κε

ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 240 Δ 257 Δ 257 Δ 305



Πίζσ: Ø mm T 203 Δ 264 Τ 228 Τ 254



ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

Δκπξόο

ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε

ζύλδεζεο κε κπίιηα ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη

Πίζσ αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά

ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ



ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2205 2510 2513 2755

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1366/1358 1473 / 1466 1462 / 1464 1510 / 1530

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3538/1578 4065 / 1687 3959 / 1716 4390 / 1832

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1576 1514 1735 1849

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 190 200 250 790

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. (κε

840 570 2400 3200

αλαδηπινύκελα πίζσ θαζίζκαηα)

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 165/70 R 14 185/65 R 15 185/65 R 15 195/60 R 16



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 50 50 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (Kg) 1065 1170 (3ζπξν) - 1185 (5ζπξν) 1365 1540



Ρπκνιθνύκελν βάξνο κε θξέλα / χωρίς φρένα

Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε

(kg)



Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ 30 lt βενδίνε / 11.1 Kg φυσικό αέριο 45 lt βενδίνε / 13.0 Kg φυσικό αέριο 45 lt βενδίνε / 13.2 Kg φυσικό αέριο 22 lt βενδίνε / 16.2 Kg φυσικό αέριο



ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 163 βενδίνε / 157 φυσικό αέριο 162 βενδίνε / 156 φυσικό αέριο 155 βενδίνε / 149 φυσικό αέριο 172 βενδίνε / 172 φυσικό αέριο

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

12.8 βενδίνε / 14.7 φυσικό αέριο 14.9 βενδίνε / 16.9 φυσικό αέριο 16.0 βενδίνε / 17.7 φυσικό αέριο 12.3 βενδίνε / 12.3 φυσικό αέριο

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 2004/3/CE)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 7.7 βελδίλε / 5,0 θπζηθό αέξην 7.9 βελδίλε / 5,4 θπζηθό αέξην 8.6 βελδίλε / 5,4 θπζηθό αέξην 9.7 βελδίλε / 6,5 θπζηθό αέξην

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 5.0 βελδίλε / 3,3 θπζηθό αέξην 5.4 βελδίλε / 3,5 θπζηθό αέξην 5.3 βελδίλε / 3,5 θπζηθό αέξην 6.1 βελδίλε / 4,0 θπζηθό αέξην

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 6.0 βελδίλε / 4,0 θπζηθό αέξην 6.3 βελδίλε / 4,2 θπζηθό αέξην 6.5 βελδίλε / 4,2 θπζηθό αέξην 7.4 βελδίλε / 4,9 θπζηθό αέξην

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 139 βελδίλε / 107 θπζηθό αέξην 149 βελδίλε / 115 θπζηθό αέξην 152 βελδίλε / 114 θπζηθό αέξην 173 βελδίλε / 134 θπζηθό αέξην



* Οη ηηκέο θαηαλάισζεο, όηαλ ρξεζηκνπνηείηαη θαύζηκν θπζηθνύ αεξίνπ, ππνινγίδνληαη ζε Kg/100km

PANDA LPG PUNTO EVO LPG



1.2 8v 69hp 1.4 8v 77hp

Έθδνζε DYNAMIC DYNAMIC

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0

Θπβηζκόο (cc) 1368 1368

Θαύζηκν Βελδίλε - Υγξαέξην Βελδίλε - Υγξαέξην



Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5 Euro 5



΢ρέζε ζπκπίεζεο 11.1 : 1 11.1 : 1



Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 69 (51) / 5500 77 (57) / 6000





Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 102 (10.4) / 3000 βελδίλε 115 (11.7) / 3000 βελδίλε



1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά

΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα

σζηήξηα σζηήξηα





Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI) ςεθαζκόο πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)





ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε εκπξόο εκπξόο

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ



΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε -

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε ειεθηξηθή ππνβνήζεζε - Dualdrive

Dualdrive

Θύθινο ζηξνθήο (m) 9.1 10.9

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) T (Σακπνύξα) κε

ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 240 Δ 257



Πίζσ: Ø mm T 180 Τ 228



ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ,

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ηύπνπ McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ

Δκπξόο

ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο δηπιήο ελέξγεηαο, αληηζηξεπηηθή δνθόο κε

ζύλδεζεο κε κπίιηα ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ ζηξεπηνύ άμνλα θαη

Πίζσ αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά

ακνξηηζέξ ακνξηηζέξ



ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2299 2510

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1366/1357 1473 / 1466

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 3538/1589 4065 / 1687

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1540 1490

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 187 252

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. (κε

- -

αλαδηπινύκελα πίζσ θαζίζκαηα)

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 155/80 R 13 185/65 R 15



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 50 50

ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (Kg) 890 1025 (3ζπξν) - 1040 (5ζπξν)



Ρπκνιθνύκελν βάξνο κε θξέλα / χωρίς φρένα

Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε Δελ ελδύθλεηηαη γηα ξπκνύιθεζε

(kg)



Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ 35 lt βενδίνε / 35 lt υγραέριο 45 lt βενδίνε / 38 υγραέριο



ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 162 βενδίνε / 162 υγραέριο 162 βενδίνε / 156 φυσικό αέριο

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

12.8 βενδίνε / 14.7 φυσικό αέριο 14.9 βενδίνε / 16.9 φυσικό αέριο

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 2004/3/CE)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 6.4 βελδίλε/ 8.4 πγξαέξην 7.3 βελδίλε / 9.0 πγξαέξην

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 4.0 βελδίλε / 5.2 πγξαέξην 4.8 βελδίλε / 5.9 πγξαέξην

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 4.9 βελδίλε / 6.4 πγξαέξην 5.7 βελδίλε / 7.0 πγξαέξην

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 113 βελδίλε / 104 πγξαέξην 133 βελδίλε / 114 πγξαέξην

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

FIAT DOBLO 1.4 16v 95hp

ACTIVE - DYNAMIC

ΘΗΛΖΣΖΡΑ΢

Αξηζκόο θπιίλδξσλ, δηάηαμε 4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

Γηάκεηξνο x δηαδξνκή (mm) 72.0 x 84.0

Θπβηζκόο (cc) 1368

Θαύζηκν Βελδίλε



Αληηξξππαληηθέο πξνδηαγξαθέο Euro 5



΢ρέζε ζπκπίεζεο 11.1 : 1



Κέγηζηε ηζρύο HP (kW) / ζ.α.ι. 95 (70) / 6000





Κέγηζηε ξνπή Nm (kgm) / ζ.α.ι. 127 (12.9) / 4500





΢ύζηεκα ρξνληζκνύ θηλεηήξα 1 εθθεληξνθόξνο επηθεθαιήο κε κεραληθά σζηήξηα





Χξνληζκέλνο, δηαδνρηθόο ειεθηξνληθόο ςεθαζκόο

Σξνθνδνζία θαπζίκνπ

πνιιαπιώλ ζεκείσλ (MPI)



ΚΔΣΑΓΟ΢Ζ ΘΗΛΖ΢Ζ΢

Θίλεζε εκπξόο

Θηβώηην ηαρπηήησλ, αξηζκόο ζρέζεσλ Μεραληθό 5 ζρέζεσλ + όπηζζελ

΢Τ΢ΣΖΚΑ ΓΗΔΤΘΤΛ΢Ζ΢

Σύπνο Κξεκαγηέξα κε πδξαπιηθή ππνβνήζεζε

Θύθινο ζηξνθήο (m) 11.2

ΦΡΔΛΑ : Γ (Γίζθνη) T (Σακπνύξα) κε

ABS + EBD

Δκπξόο: Ø mm Δ 305

Πίζσ: Ø mm T 254

ΑΛΑΡΣΖ΢ΔΗ΢



Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

Δκπξόο McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ελέξγεηαο,

αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ άμνλα δηπινύ ζπλδέζκνπ

Πίζσ θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά

ακνξηηζέξ

ΓΗΑ΢ΣΑ΢ΔΗ΢

Κεηαμόλην (mm) 2755

Κεηαηξόρην εκπξόο / πίζσ (mm) 1510 / 1530

Κήθνο / Πιάηνο (mm) 4390 / 1789

Τςνο (ρσξίο θνξηίν) (mm) 1845

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) ειαρ. 790

Υώξνο απνζθεπώλ VDA (dm3) κεγ. (κε

3200

αλαδηπινύκελα πίζσ θαζίζκαηα)

ΣΡΟΥΟΗ (std εμνπιηζκόο)

Αηζάιηλεο δάληεο 195/60 R 16



ΖΙΔΘΣΡΗΘΟ ΢Τ΢ΣΖΚΑ

Υσξεηηθόηεηα κπαηαξίαο (Ah) 60



ΒΑΡΖ - ΥΩΡΖΣΗΘΟΣΖΣΑ ΡΔΕΔΡΒΟΤΑΡ

Βάξνο θελνύ νρήκαηνο (Kg) 1340 / 1370 (7ζέζην)

Ρπκνιθνύκελν βάξνο κε θξέλα / χωρίς φρένα

1000 / 500

(kg)

Υσξεηηθόηεηα ξεδεξβνπάξ θαπζίκνπ (lt) 60

ΔΠΗΓΟ΢ΔΗ΢

Κέγηζηε Σαρύηεηα: km/h 161

Δπηηάρπλζε (sec) 0-100 km/h

15,4

(2 άηνκα + 20 θηιά)

ΘΑΣΑΛΑΙΩ΢Ζ ΘΑΤ΢ΗΚΟΤ

(Οδεγία ΔΔ 1999/100/CE)

Αζηηθόο θύθινο (ιίηξα/100km) 9,3

Kύθινο εθηόο πόιεο (ιίηξα/100km) 5.9

Κηθηή δηαδξνκή (ιίηξα/100km) 7,2

Δθπνκπέο ξύπσλ - CO2 (gr/km) 166

ΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

1.6 Multijet 105hp

ACTIVE - DYNAMIC





4 ζε ζεηξά, εγθάξζηα εκπξόο

79.5 x 80.5

1598

Πεηξέιαην



Euro 5 κε DPF



16,5 : 1



105 (77) / 4000





290 (29,6) / 1500



2 εθθεληξνθόξνη επηθεθαιήο (πηαλόια κε θνθνξάθηα

θαη πδξαπιηθά σζηήξηα)



Άκεζνο ςεθαζκόο "Common Rail" Multijet ειεθηξνληθά

ειεγρόκελνο κε ππεξζπκπηεζηή κεηαβιεηήο γεσκεηξίαο

θαη intercooler





εκπξόο

Μεραληθό 6 ζρέζεσλ + όπηζζελ





Κξεκαγηέξα κε πδξαπιηθή ππνβνήζεζε

11.2







Δ 305

T 254







Αλεμάξηεηε δηάηαμε κεηαμύ ησλ ηξνρώλ, ηύπνπ

McPherson, ηειεζθνπηθά ακνξηηζέξ δηπιήο ελέξγεηαο,

αληηζηξεπηηθή δνθόο κε ληίδεο ζύλδεζεο κε κπίιηα



Τξνρνί ζπλδεδεκέλνη κέζσ άμνλα δηπινύ ζπλδέζκνπ

θαη αληηζηξεπηηθήο δνθνύ, ηειεζθνπηθά πδξαπιηθά

ακνξηηζέξ





2755

1510 / 1530

4390 / 1789

1845

790

3200







195/60 R 16







70





1410 / 1430 (7ζέζην)



1000 / 500



60





164



13,4







6,1

4,7

5,2

138

PUNTO EVO PANDA

ENGINE 1.4 8V 77hp 1.2 GPL 69hp 4x2

CYLINDRES 4 4

CC 1368 1242

FUEL PETROL/LPG PETROL/LPG

EMISSIONS STANDARD EURO5 EURO5

MAX. POWER HP (kW) / rpm 77 (57) / 6000 69 (50) / 5500 petrol

MAX TORQEE Nm (kgm) / rpm 115 (11.7) / 3000 102 (10.4) / 3000 petrol

PERFORMANCE

MAX. SPEED: km/h 165 163 petrol / 162 LPG

ACCELERATION (sec) 0-100 km/h 13.2 13.0 petrol / 13.5 LPG

FUEL CONSUMPTION (ΔU DIRECTIVE 1999/100)

URBAN CYCLE (lt/100km) 7.3 petrol / 9.0 LPG 6.4 petrol / 8.4 LPG

EXTRA URBAN CYCLE (lt/100km) 4.8 petrol / 5.9 LPG 3.9 petrol / 5.1 LPG

COMBINED CYCLE (lt/100km) 5.7 petrol / 7.0 LPG 4.8 petrol / 6.3 LPG

CO2 EMISSIONS (gr/km) 133 petrol / 114 LPG 115 petrol / 104 LPG

GRANDE PUNTO

1.4 8V 77hp

4

1368

PETROL/LPG

EURO5

77 (57) / 6000

115 (11.7) / 3000



165

13.2

E 1999/100)

7.3 petrol / 9.0 LPG

4.8 petrol / 5.9 LPG

5.7 petrol / 7.0 LPG

133 petrol / 114 LPG