Docstoc

C.Z

Document Sample
C.Z Powered By Docstoc
					         СХЕМЫ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ MED 2000
                                            Декабрь 1998 г.
  №                           Перечень автомобилей
схемы
  23    ALFA ROMEO
   1    AUDI A3
   2    AUDI A4 до ‘97
   3    AUDI A4 от версии ‘97
   4    AUDI 100, А6, А8, S6
   5    BMW серии 3 - 5 до модели ’95, Z3
   6    BMW серии 5 модели ‘96
   7    CHRYSLER STRATUS, VISION
   8    CHRYSLER VOYAGER, GRAND VOYAGER
   9    CITROEN XANTIA
  10    DAIHATSU TERIOS
   9    FIAT ULYSSE модели ‘98
  11    FORD GALAXY
  12    HONDA CIVIC, LEGEND
   9    LANCIA Z модели ‘99
  24    MERCEDES класса A
  13    MERCEDES класса C без «CAN»
  14    MERCEDES класса E серии W 210 без «CAN», SLK без «CAN»
  15    MERCEDES класса E серии W 124
  25    MERCEDES ML
  16    MERCEDES серии W 124, W 129
  17    MERCEDES класса V
  18    MERCEDES SPRINTER, VITO
  10    MITSUBISHI L 200, PAJERO серии ‘98
  10    NISSAN ALMERA, MICRA, RPIMERA
  19    OPEL ASTRA, CORSA, TIGRA
  20    OPEL CALIBRA, OMEGA, VECTRA до серии ‘97
   9    PEUGEOT 206
  26    PORSCHE 911 ‘98
  12    ROVER 414
  11    SEAT ALHAMBRA
  21    SEAT TOLEDO
  22    SKODA FELICIA
  27    SKODA OCTAVIA серии ‘98
  10    SUBARU FORESTER LEGACY
  28    VOLKSWAGEN GOLF серии IV
  11    VOLKSWAGEN GOLF III, PASSAT с модели ’94 до ’96, SHARAN, VENTO с
        модели ’94
  29    VOLKSWAGEN PASSAT серии ‘98
  30    VOLKSWAGEN POLO VARIANT серии ‘98

ВНИМАНИЕ: приведенные здесь СХЕМЫ и ЦВЕТА ПРОВОДОВ оригинальных устройств
следует рассматривать как чисто ИЛЛЮСТРАТИВНЫМИ из-за возможных изменений,
которые могут быть внесены фирмами-изготовителями.




                                      1
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


                                         Схема №1 AUDI A3




1 - Открывание                                   6 - Батарея
2 - Запирание                                    7 - Оригинальный пульт открывания/запирания двери
3 - Серый                                        8 - Серый или серый/лазурный
4 - Передняя дверь со стороны водителя           9 - Передняя дверь со стороны пассажира
5 - Красный/коричневый



                                  Схема №2 AUDI A4 до версии 96




1 - Открывание                             5 - Передняя дверь со стороны водителя
2 - Запирание                              6 - Ориганальный пульт открывания/запирания двери
3 - Серый                                  7 - Желтый/синий
4 - Батарея                                8 - Предохранитель

                                                  2
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

                                   Схема №3 AUDI A4 с версии ’97




1 - Открывание                                          5 - Коричневый/серый или коричневый/красный
2 - Запирание                                           6 - Батарея
3 - Серый                                               7 - Передняя дверь со стороны водител
4 - Ориганальный пульт открывания/запирания двери       8 - Серый/áåëûé



                                   Схема №4 AUDI 100, A6, A8, S6




1 - Открывание                                  6 - Батарея
2 - Запирание                                   7 - AUDI 100 - А6 - S6 коричневый/серый
3 - Передняя дверь со стороны водителя          8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
4 - Серый                                       9 - AUDI A8 коричневый/красный
5 - AUDI A8 коричневый/желтый                   10 - AUDI 100 - А6 - S6 коричневый/зеленый

            Схема № 5 BMW серии 3, Z3 и серии 5 (до модели ’95 включительно)

                                                    3
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ




1 - Открывание                          6 - Вывод № 4 BMW серии 3 - Z3, вывод № 16 BMW серии 5
2 - Запирание                           7 - Вывод № 17 BMW серии 3 - Z3, вывод № 7 BMW серии 5
3 - Серый                               8 - BMW серии 3 - Z3 серии ’97, фиолетовый соединитель
4 - Предохранитель                      9 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей, желтый
5 - Батарея                             соединитель
                               Схема № 6 BMW серии 5 модели ’96




1 - Открывание                             6 - Дверь, кабельный ввод
2 - Запирание                              7 - Вывод № 9, белый/черный
3 - Серый                                  8 - Вывод № 7, синий/красный
4 - Предохранитель                         9 - Соединитель с 18 полюсами, расположенный внутри передней
5 - Батарея                                двери, которая имеет личинку привода замка

МОДЕЛЬ БЕЗ БОКОВОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА БЕЗОПАСНОСТИ:
Провода БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ (вывод№ 9) и СИНИЙ/КРАСНЫЙ (вывод № 7) в соединителе с 18 полюсами
внутри передней двери, которая имеет блокировку замка; НЕ всегда присутствуют в кабельном вводе на выходе
двери.

МОДЕЛЬ С БОКОВЫМ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ БЕЗОПАСНОСТИ:
Выполнить подсоединение внутри двери, которая имеет личинку привода замка с проводами БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ и
СИНИЙ/КРАСНЫЙ в кабельном подсоединении рядом с личинкой привода замка.




                                                   4
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


                         Схема № 7 CHRYSLER STRATUS и VISION




1 - Открывание                         6 - Сопротивление 620 Ом, 1/4Вт
2 - Запирание                          7 - Сопротивление 2700 Ом, 1/4 Вт
3 - Серый                              8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
4 - Предохранитель                     9 - Белый с зелеными полосками
5 - Батарея
                     Схема № 8 CHRYSLER VOYAGER и GRAND VOYAGER




1 - Открывание                        5 - Сопротивление 680 Ом, 1/4 Вт
2 - Запирание                         6 - Сопротивление 3200 Ом, 1/4 Вт
3 - Серый                             7 - Белый с зелеными полосками
4 - Батарея                           8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей




                                           5
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


Схема № 9 CITROEN XANTIA версия ’99
с дистанционным управлением на радиочастоте
FIAT ULISSE версия ’98
LANCIA Z версия ’98
PEUGEOT 206




1 - Открывание
2 - Запирание
3 - Передняя дверь со стороны водителя
4 - Серый
5 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей под бардачком со стороны пассажира
6 - FIAT ULYSSE, LANCIA Z, ОРАНЖЕВЫЙ провод № 6291 в ЖЕЛТОМ соединителе на пульте
открывания/запирания или на выходе передней двери со стороны водителя
7 - PEUGEOT 206, ОРАНЖЕВЫЙ провод № 6251 в белом соединителе на выходе передней двери со стороны
водителя

СITROEN XANTIA: провод № 6291 в соединителе на централи открывания/запирания на выходе передней двери со
стороны водителя




                                                   6
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


Схема № 10 DAIHATSU TERIOS, MITSUBISHI L200 и PAJERO ’98, NISSAN ALMERA,
  MICRA и PRIMERA, SUBARU FORESTER, LEGACY




1 - Открывание
2 - Запирание
3 - Серый
4 - Передняя дверь со стороны водителя
5 - Пульт открывания/запирания дверей



6-
DAIHATSU TERIOS          - зеленый, серые кольца
MITSUBISHI L200          - синий/белый
MITSUBISHI PAJERO - синий/белый, серые кольца
NISSAN ALMERA            - желтый с черными точками
NISSAN MICRA             - желтый/красный
NISSAN PRIMERA           - желтый/красный, с серыми точками
SUBARU FORESTER - белый
SUBARU LEGACY            - белый с серыми кольцами




Схема № 11       FORD GALAXY до модели ’97, SEAT ALHAMBRA, VOLKSWAGEN GOLF

                                            7
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

   III, PASSAT с модели ’94 до ’96, включая SHARAN и VENTO с модели ’94




1 - Открывание                                     6 - Передняя дверь со стороны водителя
2 - Закрытие                                       7 - Оригинальный пульть открывания/запирания
3 - Серый                                          дверей
4 - Предохранитель                                 8 - Зеленый
5 - Батарея                                        9 - Передняя дверь со стороны пассажира

                              Схема № 12 HONDA CIVIC и LEGEND




1 - Открывание                           6 - Пульт
2 - Закрытие                             7 - Батарея
3 - Серый                                8 - Желтый/красный
4 - Предохранитель 2А                    9 - Белый/красный
5 - Передняя дверь со стороны водителя   10 - Серый соединитель 20 полюсов на выходе двери со стороны
                                         водителя



                                              8
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


                 Схема № 13 MERCEDES класса C до модели ’97 включительно




1 - Открывание                       5 - Батарея
2 - Закрытие                         6 - Голубой/желтый
3 - Серый                            7 - Голубой/черный
4 - Компрессор                       8 - Оригинальный пульт открывания/запирания стекол

Провода ГОЛУБОЙ/ЖЕЛТЫЙ и ГОЛУБОЙ/ЧЕРНЫЙ должны быть обязательно перехвачены на
трехполюсном соединителе, расположенном на пульте компрессора, находящеймся в багажнике на
крыле со стороны пассажира.

         Схема № 14 MERCEDES серии W210 и SLK до модели ’97 включительно
Для подъема стекол пользоваться оригинальным ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, находящимся
в КЛЮЧЕ ЗАПУСКА.




1 - Открывание                                   5 - Серый
2 - Закрытие                                     6 - Сопротивление 200 Ом 1/4 Вт или 220 Ом 1/4 Вт или 260
3 - Внутренняя кнопка открывания/запирания       Ом 1/4 Вт
дверей                                           7 - Батарея


                                                   9
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

4 - Зеленый/белый                               8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
                          Схема № 15 MERCEDES класса Е серии W124
Модель с ИНФРАКРАСНЫМ ПЕРЕДАТЧИКОМ, встроенным в КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ без замков на
передних дверях




1 - Открывание                               5 - Батарея
2 - Закрытие                                 6 - Желтый
3 - Передняя дверь со стороны водителя       7 - Синий
4 - Серый                                    8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей

                           Схема № 16 MERCEDES серии W124, W129




1 - Открывание                           5 - Батарея
2 - Закрытие                             6 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
3 - Передняя дверь со стороны водителя   7 - Предохранитель
4 - Серый                                8 - Голубой


                                                  10
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


                                Схема № 17 MERCEDES класса V:
Централизованное закрытие: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда. Использовать REL 2000 для замены
кнопки открывания/запирания дверей, расположенной на панели приборов




1 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей         5 - REL 2000
2 - Открывание                                             6 - Желтый/красный
3 - Закрытие                                               7 - Серый
4 - Кнопка на щитке для открывания/запирания дверей        8 - Обрезать
                                                           9 - 12 Вольт
                           Схема № 18 MERCEDES SPRINTER и VITO




1 - Открывание                                              4 - Серый
2 - Закрытие                                                5 - Соединитель с 16 полюсами
3 - Пульт открывания/запирания дверей, расположенный:       6 - Предохранитель
SPRINTER - под сидением водителя,                           7 - Вывод № 9
VITO - под панелью приборов со стороны пассажира            8 - Вывод № 10
                                                            9 - Вывод № 11


                                                      11
      ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

Схема № 19 OPRL ASTRA, CORSA, TIGRA модель с «MAGIC» на обеих передних дверях
Для подъема стекол выбрать время команды выхода сигнала состояния с задержкой времени (см.
Инструкцию по эксплуатации)




1 - Открывание                                         11 - Îðèãèíàëüíûé ïóëüò открывания/запирания дверей
2 - Закрытие                                           12 - ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ или ЧЕРНЫЙ +15 оригинальное
3 - Батарея                                            устройство
4 - Реле, например BOSCH 0 332 204 125                 13 - Передняя дверь со стороны водителя
5 - Предохранитель                                     14 - Провод, который нужно добавить внутри двери
6 - Серый                                              15 - Передняя дверь со стороны пасñажира
7 - med 2000 K - провод не используется, med 2000 -    16 - DID 109
med 2000.e - серый провод №7, который нужно            17 - Зеленый/серый команда (+) подъем стекла со стороны водителя
подсоединить к массе                                   18 - Зеленый/серый команда (+) подъем стекла со стороны пассажира
8 - Батарея
9 - Коричневый/красный
10 - Коричневый/белый


                            Схема № 20 OPEL CALIBRA, OMEGA VECTRA




1 - Открывание                                        5 - Коричневый/красный
2 - Закрытие                                          6 - Батарея
3 - Передняя дверь со стороны водителя                7 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
4 - Серый                                             8 - Коричневый/белый


                                                           12
     ПОДСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ


                Схема № 21 SEAT TOLEDO - модель с закрытием COMFORT




1 - Открывание                                        6 - Батарея
2 - Закрытие                                          7 - Красный/зеленый
3 - Передняя дверь со стороны водителя                8 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей
4 - Серый                                             9 - Красный/синий
5 - Предохранитель



                                    Схема № 22 SKODA FELICIA
Для подъема стекол использовать опционные модули AZC 130




1 - Открывание                                            4 - Передняя дверь со стороны водителя
2 - Закрытие                                              5 - Серый
3 - Оригинальный пульт открывания/запирания дверей




                                                     13
Схема № 23

ALFA ROMEO

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАКРЫТИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда.

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Провода исходной установки, которые имеются на выходе передней двери со стороны водителя
- для ЗАПИРАНИЯ - СИНИЙ, а для ОТКРЫВАНИЯ - БЕЛЫЙ.

КНОПКИ:

Провода всех кнопок находятся в двух разных соединителях на БЕЛОМ пульте,
расположенном сзади бардачка на панели приборов со стороны пассажира.

ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ:

Провода СЕРЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и СЕРЫЙ/ЖЕЛТЫЙ в соединителе с 18 полюсами.

ЗАДНИЕ ДВЕРИ:

Провода СЕРЫЙ/КРАСНЫЙ и СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ в ЧЕРНОМ соединителе с 16 полюсами.

КНОПКИ БАГАЖНИКА:

КРАСНЫЙ провод на ЧЕРНОМ соединителе с 16 полюсами.


Схема № 24

MERCEDES класса А:

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Исходная версия без дистанционного управления:

Провода оригинального устройства для ЗАПИРАНИЯ - ЧЕРНЫЙ, на выводе № 2 и для
ОТКРЫВАНИЯ - СИНИЙ, на выводе № 1 на ЧЕРНОМ соединителе , маркированном В под
щитком, сзади приборной панели или на выходе передних дверей.

Исходная версия с дистанционным управлением:

Провода ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ на выключателе открывания/запирания дверей на щитке.

ВНИМАНИЕ: исходная установка использует отрицательную команду как в открывании, так и
в закрытии всегда на одном и том же проводе. Предупредить клиента о том, чтобы он
проконтролировал эффективность запирания дверей, при включении системы, поскольку она

                                           14
может не войти в фазу из-за использования неправильной последовательности внутренней
кнопки или исходной дистанционной команды.

Чтобы возобновить правильную серию, использовать внутреннюю кнопку или исходную
дистанционную команду автомобиля.

КНОПКИ ДВЕРЕЙ:

КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ вывод № 25       передняя дверь со стороны водителя
КОРИЧНЕВЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ     вывод № 26       передняя дверь со стороны пассажира
КОРИЧНЕВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ      вывод № 27       задние двери и багажник

В ЧЕРНОМ соединителе, маркированном А под панелью приборов сзади приборной панели.

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА:

Провод ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ с отрицательной командой на выводе № 13 в ЧЕРНОМ
соединителе с 32 полюсами сзади приборной панели.

ВНИМАНИЕ: Инвертировать ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ сигнал пульта управления med 2000 с
помощью дополнительного соответствующего реле.


Схема № 25

MERCEDES класса ML

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда.

Провод БЕЛЫЙ или БЕЛЫЙ с ЧЕРНОЙ полосой на выключателе открывания/запирания
дверей на центральном туннеле или в ЗЕЛЕНОМ соединителе с 14 полюсами, № 3, под
коробкой с предохранителями.

В отношении пульта управления        med   2000   следовать   схеме   подсоединения   для
ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

ВНИМАНИЕ: оригинальное устройство использует отрицательную команду как при
открывании, так и при запирании всегда на одном и том же проводе. Предупредить клиента о
том, чтобы он проконтролировал эффективность запирания дверей, при включении
системы, поскольку она может не войти         в фазу из-за использования неправильной
последовательности внутренней кнопки или исходной дистанционной команды.

Чтобы возобновить правильную серию, использовать внутреннюю кнопку или исходную
дистанционную команду автомобиля.

КНОПКИ ДВЕРЕЙ:

ГОЛУБАЯ            вывод А8           передняя дверь со стороны водителя
КРАСНАЯ            вывод В11          передняя дверь со стороны пассажира
ОРАНЖЕВАЯ          вывод А4           задние двери


                                           15
Провода имеются в БЕЛОМ соединителе с 24 полюсами, № 3, под коробкой с
предохранителями.


КНОПКИ БАГАЖНИКА:

БЕЛЫЙ             вывод № 2

В ЗЕЛЕНОМ соединителе         с   14   полюсами,   маркированном   PD   под   коробкой   с
предохранителями.


Схема № 26

PORSCHE 911 серия ’98

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда.

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Провода исходной установки для ЗАПИРАНИЯ будут КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ а для
ОТКРЫВАНИЯ - КОРИЧНЕВЫЙ/КРАСНЫЙ.

КНОПКИ ДВЕРЕЙ:

КОРИЧНЕВАЯ/ЗЕЛЕНАЯ с                         передняя дверь со стороны водителя
БЕЛЫМИ полосками
КОРИЧНЕВАЯ/ЗЕЛЕНАЯ                           передняя дверь со стороны пассажира
КОРИЧНЕВАЯ/КРАСНАЯ/ЧЕРНАЯ                    багажник
КОРИЧНЕВАЯ/ЖЕЛТАЯ                            капот

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА:

Провода БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ имеются на оригинальном пульте
сигнализации под передним сидением со стороны водителя.


Схема № 27

SKODA OCTAVIA серия’98

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда.

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Провода ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ для открывания и БЕЛЫЙ/ЖЕЛТЫЙ для запирания имеются
в кабельной проводке между личинкой привода замка и оригинальным пультом управления
внутри передней двери со стороны водителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда ключ запуска вставлен в блок зажигания, даже если он находится в
положении OFF (панель погашена), то работа устройства централизованного запирания и
подъема стекол может иногда отказывать.
                                            16
Схема № 28

VOLKSWAGEN серии IV

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Провода ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ соответственно для открывания и
запирания дверей имеются в кабельной проводке внутри передней двери со стороны водителя.

КНОПКИ ДВЕРЕЙ:

Провод КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ внутри передней двери со стороны водителя, идущий от
личинки привода замка.


Схема № 29

VOLKSWAGEN PASSAT серии ’98

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ команда.

Следовать схеме подсоединения для ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ команд.

Провода КРАСНЫЙ/СИНИЙ для открывания и КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ для запирания
имеются в кабельной проводке между личинкой привода замка и оригинальным пультом
управления внутри передней двери со стороны водителя.

КНОПКИ ДВЕРЕЙ:

Провод БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ в соединителе, расположенном сзади
переднего выхода со стороны водителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда ключ запуска вставлен в блок зажигания, даже если он находится в
положении OFF (панель погашена), то работа устройства централизованного запирания и
подъема стекол может иногда отказывать.


Схема № 30

VOLKSWAGEN POLO VARIANT серии ’98:

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ЗАПИРАНИЕ: ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ команда

Следовать схеме подсоединения для ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ команд.
Провода КРАСНЫЙ/СИНИЙ и КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ для открывания и запирания дверей
имеются в кабельной проводке на выходе передней двери со стороны водителя.




                                           17

				
DOCUMENT INFO
Shared By:
Categories:
Tags:
Stats:
views:13
posted:11/24/2011
language:Russian
pages:17