VOYAGE PEDAGOGIQUE
NORD – PAS-DE-CALAIS
BRUXELLES
23-26 octobre 2006
1ères ES1 et ES2
Ce voyage a été élaboré et organisé par Mme ALLERIT,
professeur d’histoire-géographie, Mmes BREMAUD et
HALIF, professeurs de SES et Mme FURET,
professeur d’allemand.
Les visites se sont articulées autour d’un thème principal :
« Le monde ouvrier d’hier à aujourd’hui » et d’un thème
secondaire : « Bruxelles, capitale de l’Union
Européenne ».
Il s’agissait d’appréhender l’évolution du monde ouvrier du
XIXème siècle à nos jours à travers l’exemple du « cœur
industriel » de l’Europe mais aussi d’en montrer les
difficultés (reconversion nécessaire pour le Nord-Pas-de-
Calais, effets de la mondialisation sur l’industrie
européenne…)
Le voyage comprenait aussi un objectif d’ouverture
européenne, de meilleure compréhension du rôle des
institutions, et donc une volonté de contribuer ainsi à la
formation de nos élèves à la citoyenneté européenne.
PROGRAMME DU VOYAGE
23 octobre
• visite du Centre minier de Lewarde
• visite du bassin minier de Lens (Nœux-les-Mines
: un exemple de reconversion industrielle, Le
paysage d’une ancienne région industrielle)
• départ pour la Belgique (Présentation historique
et géographique, Les communautés linguistiques,
Les langues en Belgique [en français et allemand])
24 octobre
• visite de l’usine Volkswagen de Forest dans la
banlieue de Bruxelles (L’entreprise Volkswagen,
Volkswagen [version française et allemande],
Forest)
• visite du centre-ville de Bruxelles (Rallye dans
Bruxelles, Les monuments de Bruxelles)
25 octobre
• conférence sur les institutions européennes dans
le bâtiment Van Maerlant dans le quartier européen
de Bruxelles (Bruxelles capitale européenne)
• Visite du musée du cacao et du chocolat et de la
chocolaterie Duval (L’histoire du chocolat,
L’industrie du chocolat belge)
Fin
Le centre minier de Lewarde
Pendant le XIX ème et XX siècle les mines étaient
une activité économique majeure de la région
Nord-Pas-de-Calais. La fermeture de ces
dernières dans la deuxième moitié du XXème siècle
engendrèrent un fort taux de chômage dans la
région.
En 1970, la direction des Houillères du bassin
du Nord-Pas-de-Calais décide de conserver un
site minier qui transmettrait aux générations
futures l’héritage du monde de la mine. La
fosse Delloye à Lewarde (qui a fonctionné de
1931 à 1971) a été choisie pour représenter
cette activité.
Cette mine employait jadis 1000 mineurs.
Le musée a ouvert ses portes en 1984 et
propose des visites guidées effectuées
par d’anciens mineurs.
Aujourd’hui le Centre Historique Minier
s’étend sur un site de 8 hectares.
CANDELA Sylvain
BAUDIN Jérémy
1ère ES1
Les langues en
Belgique
Die Sprachen
in Belgien
Notre voyage à Bruxelles, nous a permis de découvrir la diversité linguistique de la
Belgique. C’est pourquoi nous avons réalisé ce diaporama pour vous associer à notre
découverte…
La Belgique se compose en effet de 3 communautés linguistiques :
- la communauté française
- la communauté flamande
- la communauté germanophone
En revanche, on compte 4 régions linguistiques car il faut rajouter la région
linguistique bilingue
La Communauté française La Communauté flamande La Communauté germanophone
où l’on parle français où l’on parle néerlandais où l’on parle allemand
Sommaire
1 - La région linguistique néerlandaise
2 - La région linguistique française
3 - La région linguistique allemande
4 - La région linguistique bilingue
La région linguistique
néerlandaise
Elle se compose de cinq
provinces flamandes (Flandre
orientale, Flandre occidentale,
Anvers, Brabant flamand et
Limbourg)
Le néerlandais est la 2ème La région linguistique
langue officielle depuis 1898. néerlandaise recouvre 44 % de
la superficie du pays et
Le terme flamand (fr.) ou compte cinq provinces (et
Vlaams (néerl.) désigne le 308 communes)
dialecte, non la langue
néerlandaise (Nederlands). La langue de l’enseignement
doit être celle de la région où
est située une commune. En
Cette langue est employée Flandre, c’est le néerlandais.
notamment dans l’enseigne- Cependant, il est obligatoire
ment, l’administration et les d’enseigner le français comme
relations entre les patrons et le «première langue seconde»
personnel dans la région de dans les écoles de la Flandre
langue néerlandaise.
La région linguistique
française
Elle se compose de cinq
provinces wallonnes
(Hainaut, Brabant wallon,
Namur, Luxembourg et
Liège)
Rappelons que la région Le français est la langue officielle
de langue française depuis 1830, date de la création de
(Wallonie, moins la la Belgique.
région de langue
allemande) compte 3,3 La Région wallonne (Wallonie)
millions d’habitants, soit couvre 55 % de la surface du pays.
32,4 % de la population Elle inclut la région linguistique
de la Belgique. française et la région linguistique
allemande.
Les habitants de la Wallonie
parlent généralement le français
comme langue maternelle, mais
dans la province du Hainaut,
certains parlent aussi le picard ou
le wallon.
La région linguistique
allemande
Elle se compose de neuf
communes germanophones
(Kelmis, Eupen, Lontzen,
Raeren, Bügenbach,
Büllingen, Amel, Sankt-Vith,
Burg-Reuland).
Elles forment ce qu’on
appelle « la Nouvelle
Belgique ».
Capitale : Eupen
Population : 70 400 dans la région de langue
allemande (110 000 pour toute la Belgique)
Langue officielle : allemand
Groupe majoritaire : allemand (95 %)
Groupes minoritaires : français (communes à
facilités)
Système politique : gouvernement communautaire
avec base territoriale dans la région de langue
allemande (qui occupe l’extrémité est de la
Wallonie)
La langue
Les habitants pratiquent en majorité le haut-allemand( Hochdeutsch)
dans les administrations, les écoles, les églises et le domaine social.
Les germanophones forment le 3e groupe linguistique en Belgique. Au
total, ils comptent plus de 70 000 locuteurs (sur une population totale
de 110 000 pour toute la Belgique) dans la région linguistique de langue
allemande, située dans la province de Liège
La communauté germanophone
Le territoire germanophone
occupe une superficie d’environ
854 km² et se compose de deux
parties différentes.
Au Nord, se situe le canton
d'Eupen , au Sud se trouve le
canton de Saint-Vith.
Au Nord, se situe le canton Au Sud, se trouve le canton de
d'Eupen; Il s’étend jusqu’aux trois Saint-Vith dont le centre est la
frontières pour avoisiner les petite ville du même nom . En
Pays-Bas. 1944, la bataille des Ardennes
entraîna la destruction complète
Eupen est une ville et commune de Saint-Vith. Grâce à la libération
germanophone de Belgique située des Alliés, la région fut restaurée
en Région wallonne dans la sous administration belge. Ce
province de Liège, à 15 km d'Aix- canton s’étend en direction du sud
la-Chapelle. Le territoire jusqu’au grand-duché de
d’Eupen-Malmédy, autrefois Luxembourg.
allemand, mais rattaché à la Saint-Vith est un petit centre
Belgique en 1919 par le Traité de urbain commercial d'environ
Versailles, ainsi que quelques 3000 habitants installé dans un
bandes limitrophes de l’ancienne cadre rural au bord du parc naturel
Belgique furent incorporés au Ardennes-Eifel.
Reich par un décret du Führer.
Armoiries et drapeau
Ils ont été définis par le
décret du 1er octobre
1990.
Le drapeau est arboré le
15 novembre, date de la
fête de la communauté
germanophone.
Il y 9 étoiles qui
représentent chacune
une commune.
Pour en savoir plus sur la communauté germanophone,
consultez:
http://www.dglive.be/
Die Deutsche Gemeinschaft stellt
sich vor
Geographie Die Menschen
Die Deutsche Gemeinschaft Die Einwohner fühlen sich
zählt heute etwas mehr als staatlicherseits respektiert,
73.000 Einwohner. seitdem Deutsch als offizielle
Sprache anerkannt ist. Die
Im Norden befindet sich das deutschsprachige Bevölkerung
Eupener Land. betrachtet sich als vollwertige
Im Süden liegt der Kanton St. Komponente des belgischen
Vith. Staates.
Das Gebiet ist insgesamt 854
km² groß.
Sprache
Die Einwohner benutzen die
hochdeutsche Standardsprache
in der Administration, in
Schulen, im Kirchenleben und
in den Sozialbeziehungen.
Eine Minderheit spricht
Französisch.
Religion
Die Bevölkerung ist weitgehend
römisch-katholisch.
Institutionelle Entwicklung
1962-63: Das deutsche Sprachgebiet wird gegründet.
1968-71: Erste Staatsreform: die deutsche Kulturgemeinschaft hat
jetzt einen Rat.
1983: Namensänderung von Kulturgemeinschaft in Gemeinschaft.
Seit den 90er Jahren: Konsolidierung der Deutschsprachigen
Gemeinschaft (DG).
1991: der Verfassungstext in deutscher Sprache erhält offiziellen
Charakter.
1993-94: Vierte Staatsreform: Die Autonomie der DG wird ergänzt.
2001: Fünfte Staatsreform: die Gemeinschaft erhält höhere
Finanzmittel vom Staat.
La région linguistique
bilingue
Elle est composée de 19
communes de l’arrondissement
de Bruxelles (appelée
«agglomération bruxelloise »)
La région compte environ
· 70 % de francophones,
· 10 % de néerlandophones
· 20 % d'allophones
(Immigrés de langue
maternelle autre que le français
ou le néerlandais : marocains,
italiens, turques, …).
Photo prise près du Manneken Pis
Les différents sites consultés
http://fr.wikipedia.org/wiki/Communaut%C3%A9s_de_Belgique
http://www.tlfq.ulaval.ca/AXL/Europe/belgiqueacc.htm
Réalisé par :
GOUZOU Elodie
PREDEAU Anne
1ère ES2
BALUTEAU Mallorie
1ère ES1
LES COMMUNAUTES LINGUISTIQUES
EN BELGIQUE
DE TAALGEMEENSCHAPPEN IN BELGIË
DIE SPRACHGEMEINSCHAFTEN IN
BELGIEN
Il existe trois langues nationales en Belgique :
le français, le néerlandais et l’allemand.
Le français est le plus parlé en Belgique, dans
la région de la Wallonie (au sud du pays) qui
compte trois millions d’habitants.
Le seconde langue la plus utilisée est localisée
dans la Flandre (nord du pays) avec six millions
d’habitants, c’est le néerlandais.
A l’est de la Wallonie se trouvent deux régions
qui parlent l’allemand.
Ce pays parle plusieurs langues en raison de son
histoire ; autrefois la Belgique faisait partie
des Pays-Bas (d’où le néerlandais), puis quand
elle a acquis son indépendance en 1831, elle a Carte des Communautés de
Belgique
choisi le français.
Bruxelles est une capitale bilingue, français et Communauté flamande (vert)
néerlandais, mais la population parle le français Communauté française (rouge)
Région Bruxelles-Capitale (vert et rouge)
à 85% . Cette particularité en fait une capitale Communauté germanophone (bleu)
unique.
Source Wikipédia
Carte des communautés linguistiques de Belgique
Réalisé par :
Mady GAUCHER
Jonathan DUPIN
1ère ES1
Nœux-les-Mines
Un exemple de reconversion
industrielle
Ancienne région industrielle
née au XIXème siècle, le
Nord-Pas-de-Calais a connu un
fort taux de chômage dû en
partie à la fermeture des
mines. Le dernier puits est
fermé depuis le 21 décembre
1990.
Afin de lutter contre ces
conséquences sociales, la ville
de Noeux-les-Mines décida de
reconvertir l’ancien terril 42
Les pistes de ski artificielles en pistes de ski artificielles.
Les pistes furent inaugurées les 25 et 26 mai 1996 .
Elles sont constituées de plaques en plastique arrosées en
permanence.
Depuis 11 ans, elles ont attiré près de 620 000 visiteurs.
Ce complexe sportif accueille désormais tous les
amateurs de glisse : les pistes comprennent une piste à
snowboard plus grande que celles existant en
montagne, un half-pipe, des tremplins, un champ de
bosses ainsi qu’un parcours plus tranquille pour les
skieurs et les débutants.
Au pied de la colline on découvre également le plan d’eau
et ses activités voile et ski nautique, ainsi qu’un golf à 8
trous.
Malgré cet exemple de reconversion, la région Nord
Pas de Calais connaît encore des difficultés
sociales (2ème région de France pour les allocataires du
RMI).
Réalisé par :
DECLEIN Antoine
BASTIERE Simon
BOULINE Constance
1ère ES1
LA BELGIQUE
UNE PRESENTATION
HISTORIQUE ET
GEOGRAPHIQUE
Présentation historique de la Belgique
La Belgique, qui faisait partie des Au XIXème siècle, pendant
Pays-Bas, a obtenu son indépen- quelques années la Belgique est la
dance en 1830, aidée par le soutien 2ème puissance mondiale grâce à ses
de l’Angleterre, la France, mines de charbon et au Congo
l’Autriche, la Prusse, la Russie. (colonie belge depuis le 15
novembre 1908 jusqu’en 1950) qui
lui fournit en grande quantité du
cacao, du caoutchouc, des rubis, de
l’or, des diamants ou encore de
l’ivoire.
La Belgique a été envahie pendant
les 2 guerres mondiales par les
Allemands.
Depuis 1961 la Belgique joue un rôle
actif dans l’Union Européenne.
Présentation géographique de la Belgique
Limitée au nord par les Pays-Bas, à Les deux tiers du pays sont
l‘est par l'Allemagne et le composés de plaines et de bas
Luxembourg, au sud par la France plateaux appartenant à la grande
et à l‘ouest par la mer du Nord, la plaine européenne du nord-ouest.
Belgique est un petit pays de 30 Les espaces se rattachant à cette
000 km² qui se trouve au centre de grande plaine couvrent tout le nord
la plus importante concentration du pays, ce qui explique des
industrielle et urbaine de l'Europe altitudes faibles, toujours
occidentale (mégalopole euro- inférieures à 200 m, jusqu'au bord
péenne). du sillon ouest-est emprunté par la
Sambre et, à partir de Namur, par
la Meuse.
Depuis 25 ans, la Belgique est répartie entre 3 régions :
Ces 3 régions sont
partagées en 10
Provinces soit 586
communes
Réalisé par :
MANDON Arthur
MAYNIER Mathurin
SEGUIN Doniphan
Le paysage d’une ancienne
région industrielle: le
Nord-Pas-de-Calais
Durant les deux derniers siècles, le Nord-Pas de Calais,
ancienne région minière et industrielle du nord de la France, a
connu des changements majeurs au niveau de son paysage
particulièrement des rénovations des chevalements, des terrils
et ses corons.
1) Chevalements et anciennes mines
Chevalement = struc-
ture placée au-dessus du
puits et supportant les
molettes (poulies de
grand diamètre placées
au sommet du chevale-
ment sur lesquelles
passe le câble d’extrac-
tion).
Transformations et rénovations
Aujourd’hui à Lewarde, une ancienne mine a été rénovée et
reconvertie en musée afin de constituer un témoignage sur
l’histoire des mineurs.
2) Terrils
Terril = colline de
milliers de tonnes de
déchets d’extraction.
Transformations et rénovations
Noeux-les-Mines a développé des activités de loisirs sur les
anciens terrils par exemple une piste de ski artificielle.
3) Corons
Corons = alignement de maisons semblables édifiées par les
compagnies pour loger les mineurs.
Transformations et rénovations
Actuellement, les corons servent toujours de lieux d’habitation mais
grâce à des rénovations ( électricité, eau courante, etc...), ces
maisons sont désormais habitées par des personnes de toutes
classes sociales, non plus seulement par les anciens mineurs.
Réalisé par :
HERAULT Antoine
LEBEAU Alexandre
1ère ES1
BRUXELLES :
CAPITALE EUROPEENNE
Bruxelles la Belge est la
capitale de :
• La Belgique
• La communauté
flamande
• La communauté
française
• La région bruxelloise
• La bande dessinée !!!
Bruxelles a une importante
place au niveau économique
et politique
C’est le siège de nombreuses institutions
internationales
• Siège de l’OTAN
• Siège du conseil de l’Union Européenne
• Siège de la Commission Européenne
• Conseil des ministres
• Siège du parlement européen
• Comité des régions
• Comité économique et social
Le Comité Économique et
Social Européen & le
Parlement Européen
C’est un endroit où Bruxelles a été choisie
énormément de sociétés comme capitale euro-
multinationales, sociétés péenne car elle a une
de conseil et de service position centrale en
juridique se sont Europe et pour son
implantées. multilinguisme.
Le multilinguisme à Bruxelles
Réalisé par :
Mallorie BALUTEAU
Alizée PATRIER
Florian MALLET
1ère ES1
FOREST
UN SITE DE PRODUCTION DE
VOLKSWAGEN EN BELGIQUE
PRESENTATION DE
L’ENTREPRISE
Quelques données (2004) à l’usine
Données relatives
(chiffres de 2004)
Produits Golf, Audi A3, Seat Leon et
Toledo & Lupo
Production 184 525 voitures
Superficie 52.50 hectares
DEPUIS 2006, UNE USINE
EN DIFFICULTE…
Forest est une commune de la région Bruxelles-capitale en Belgique où
l’on trouve l’entreprise Volkswagen. Celle-ci y a été implantée en 1970.
De nos jours cette entreprise connaît des difficultés économiques ainsi
que sociales.
2006
- 1er et 28 octobre 2006 : grève contre les mesures du
gouvernement à Volkswagen Forest.
- 17 novembre 2006 : arrêt de travail des ouvriers en vue
d’une restructuration de l’enseigne Belge.
- 21 novembre 2006 : 4000 travailleurs sur 5000 sont
menacés de licenciement. Le porte- parole de l’entreprise a
déclaré que la démarche faite était le seul moyen de faire
front à la concurrence internationale.
- 2 décembre 2006 : manifestation de tous les sous-traitants
de l’usine pour proposer une action pour arrêter les
licenciements.
- 6 décembre 2006 : Proposition de prime de départ pour les
volontaires.
2007
- 7 janvier 2007 : les employés de Forest se sont prononcés à 78,5
% des voix pour la reprise du travail dans le cadre d’un référendum
organisé par le fond commun syndical après 7 semaines de grève.
- 11 janvier 2007 : la chaîne de production tourne à nouveau mais la
production est limitée.
- 29 janvier 2007 : tous les employés reprennent leur travail à
l’usine.
- 8 février 2007 : pour garantir 2200 emplois à l’usine Volkswagen
de Forest, la direction demande que le personnel travaille plus
longtemps pour le même salaire.
- 23 février 2007 : la direction de Volkswagen veut réduire les
coûts de 20%, mais indique en même temps toucher le moins
possible au salaire net des travailleurs. Pour arriver à 20%
d’économie, la direction propose également de passer à 38h par
semaine au lieu de 35h et de travailler en deux équipes au lieu
de quatre. La direction en également mis sur papier des
garanties d’emploi jusqu’à fin 2010.
- 27 février 2007 : les salariés de V.Forest se sont prononcés à
une large majorité en faveur du plan de restructuration adopté
lundi par la direction et les syndicats.
- 12 mars 2007 : V.Forest est devenue officiellement une usine
Audi
Réalisé par :
MUHSIN Essil
NGO Gérald
ROBIN Margaux
1ère ES1
Les monuments de Bruxelles
Manneken Pis
Le manneken pis est une statue en
bronze d’une cinquantaine de
centimètres située au cœur de
Bruxelles. Cette statue est le
symbole de l’indépendance d’esprit
des Bruxellois. Elle a été réalisée
en 1619 par Jérôme Duquesnoy, un
sculpteur de l’époque. Les mots
« manneken pis » signifient en
bruxellois « le môme qui pisse » et
est aussi connu sous le nom de
« petit Julien ». La tradition
actuelle est de vêtir la statuette
à chaque grande occasion.
La Grand-Place
La Grand-Place est la place
centrale de Bruxelles, elle est
entourée par des maisons de
corporations, de l’Hotel de
Ville et de la Maison du Roi.
Elle est généralement
considérée comme l’une des
plus belles places du monde
(selon Victor Hugo). La Grand-
Place de Bruxelles a été
inscrite en 1998 sur la liste du
patrimoine mondial de
l’UNESCO.
Le parlement européen
Le Parlement européen est le corps parlementaire de l’Union
Européenne directement élu par les citoyens tous les cinq ans
depuis 1979. Avec le Conseil des ministres il compose la branche
législative des institutions européennes. Le parlement a son siège
à Strasbourg. Ses commissions, ainsi que certaines séances
plénières additionnelles se tiennent à Bruxelles, son secrétariat
général est installé à Luxembourg.
Les liens
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à cliquer sur les liens qui
vous sont proposés :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Manneken_Pis
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand-Place_de_Bruxelles
http://fr.wikipedia.org/wiki/Parlement_europ%C3%A9en
Dossier réalisé par:
LESAUVAGE Charlotte
J’MILA Aziza
LOUETTE Marine
1èreES1
RALLYE
DANS BRUXELLES
Point de départ : la Grand Place de Bruxelles
Première énigme :
« Quel est le nom donné au plus
grand verre du Delirium Café ? »
Réponse : Le grand délire
Déco intérieure : plateaux
au plafond et aux murs !
Très original !
Une énigme qui nous a fait tant tourner la tête !
« Tout au fond de l’impasse un « Génie des Arts » brille de mille
feux, les ailes déployés… Sur combien de pieds repose-t-il ? 1 ou 2 »
Voici son reflet dans une
fenêtre.
Réponse : 1 !
Après avoir demandé à un commerçant de la rue, après avoir
regardé dans tous les recoins de cette rue, et après des minutes
insoutenables nous avons fini par lever le bout de notre nez et nous
l’avons trouvé !
Enigme gastronomique : « Quelle est la fleur symbolisant
Bruxelles et dont «Planète chocolat» a fait sa spécialité ? »
« Planète Chocolat » nous a donné le nom de cette fleur :…
l’iris
Le Manneken-Pis
« Quel est le nom de famille de l’artiste qui a sculpté la statue de
Manneken-Pis? »
Réponse :
Duquesnoy
Bruxelles est connu pour le Manneken-Pis ! Mais quelle surprise quand
nous l’avons vu ! Il est tout petit !
Place Sainte Catherine :
Énigme: « Quel est la couleur attribuée a la tour ? »
Réponse : le
noir
MOINARD Emeline
MADY Solenne
1ère ES 1
Visitons ensemble l’univers
Volkswagen …
Pendant notre voyage d’étude en Belgique,
nous avons eu l’occasion de visiter l’usine
Volkswagen Bruxelles, l’une des 32 usines
d’assemblage du groupe Volkswagen. Nous
vous invitons à découvrir ce groupe.
La naissance de la marque
Les origines de la marque se retrouvent dans l’Allemagne nazie des années 1930
avec le projet de construire la voiture populaire qu’allait devenir la coccinelle :
avant de désigner une société automobile, le mot Volkswagen désigne le modèle
de véhicule qui allait faire le succès de l’entreprise. Le désir d’Hitler était que
chacun puisse s’offrir une voiture: en effet, l’Allemagne venait de se doter d’un
large réseau d’autoroutes qui restent déserts. Il en fallait donc une au prix
très bas et à l’entretien facile.
En janvier 1934, l’ingénieur Ferdinand Porsche, (1875-1951), ingénieur allemand
fondateur du bureau d’étude automobile allemand Porsche, très intéressé par
ce projet, présente au ministère des transports son projet.
Les prototypes de ce véhicule appelé provisoirement KdF-Wagen,
(Kraft durch Freude = la force par la joie) . C’est une des principales
organisations du parti hitlérien.
En 1936, Hitler renomme la société : Volkswagen, la voiture du peuple.
Dans la foulée, Volkswagen est inscrite au registre du commerce. La
guerre empêcha la production de voitures. L'usine fut alors utilisée par
l'armée afin de produire des véhicules militaires. C'est donc après la
seconde guerre mondiale que Volkswagen connaîtra un succès
grandissant, pour devenir aujourd'hui, le 1er constructeur automobile
européen.
Le premier succès : la Coccinelle
La production de la Coccinelle commença début 1938 pour des fins militaires. Cette
voiture a été voulue par Hitler. Elle fut développée durant l’Allemagne nazie par Ferdinand
Porsche. L’Allemagne avait même mis en place un système d’épargne spécial qui permettait
aux Allemands d’avoir ensuite droit à la voiture.
Durant la Seconde Guerre Mondiale, très peu de modèles
civils sont sortis des usines car les usines ont été
réquisitionnées pour construire des modèles militaires de la
Coccinelle.
La production commence réellement après la Seconde
Guerre Mondiale. La production ne cesse d’augmenter.
En 1951, la coccinelle est exportée dans le monde entier.
En 1955, l’usine de Wolfsburg où est créée la Coccinelle, fête sa millionième voiture. Dans
l’entreprise de Forest a Bruxelles, un million de Coccinelles fut produit entre 1954 et
1975.
Au milieu des années 60, l’entreprise Volkswagen AG est fondée et est en partie
privatisée. Le 19 janvier 1978, la 16 255 500ème et dernière coccinelle est produite en
Allemagne et sort de l’usine de Emden. La dernière coccinelle est sortie des usines de
Puebla, au Mexique.
Le 30 juillet 2003. la Coccinelle a été produite en 21 529 464 exemplaires. C’est la
voiture la plus produite au monde.
Zoom sur VW Bruxelles
Volkswagen Bruxelles SA est l’une des 32 usines d’assemblage du groupe VW.
L’entreprise occupe une surface de 50 ha et chaque jour, 5 600 employés y
assemblent environ 1 000 voitures.
Les pièces arrivent directement d’Allemagne par chemin de fer et par la
route, ce qui représente 55 wagons et 340 poids lourds par jour.
95% de la production est destinée à l’exportation.
Depuis 1949, VW Bruxelles a construit plus de 6 millions de véhicules dont la
moitié sont des Golf.
Depuis 2002 VW Bruxelles possède le certificat européen EMAS pour sa
politique environnementale.
Les modèles les plus prestigieux de Volkswagen Bruxelles
La Coccinelle fut le premier modèle créé en 1938
par l’ingénieur Ferdinand Porsche et celui qui lança
la marque. Un million de coccinelles furent produites
à Forest, la dernière Coccinelle « forestoise » fut
assemblée en 1975.
Photo prise dans le hall d’exposition de Volkswagen
Bruxelles
La version de la Passat que nous connaissons tous est
la Volkswagen Passat Variant produite depuis 2005.
Cela dit le 1er modèle de cette automobile est apparu
en 1973, alors conçu par Timo Nurmela.
L’entreprise Volkswagen Bruxelles a produit 1 million
de Passat entre 1973 et 1997
La Golf V est produite depuis 1974. Elle fut
inventée par Jean Marc Kobi. Elle fait partie de
la gamme des voitures dites compactes.
Depuis 1980, plus de 3,6 millions de Golf - soit
5 générations de ce véhicule - ont été produits
à Bruxelles. En 2005, une Golf sur 3 sort des
chaînes de l’usine belge.
En avril 2001, l’usine Forest commence
l’assemblage de la VW Lupo, anciennement
produite à Wolfsburg. Elle n’est plus produite
dans cette usine depuis 2005.
Pour plus d’informations :
http://www.wikipedia.org
http://www.volkswagen.com
Réalisé par ;
Florian Mallet
Antoine Declein
1ES1
Willkommen bei Volkswagen...
Während unserer Studienreise nach Belgien
haben wir die Gelegenheit gehabt, die Fabrik
Volkswagen Brüssel zu besuchen, eine der 32
Montagefabriken der Volkswagengruppe. Wir
laden Sie ein, diese Gruppe zu entdecken.
Die Entstehung der Marke
Ende der Dreißiger Jahre wollte Hitler einen „Wagen für das Volk“ bauen,
das der Käfer werden sollte. Bevor es eine Autogesellschaft wird, ist
Volkswagen ein Wort für das Fahrzeugmodell, das den Erfolg vom
Unternehmen machen wird. Der Wunsch von Hitler war, dass jeder sich ein
Kraftfahrzeug kaufen kann: Deutschland hatte nämlich ein breites
Autobahnnetz geschaffen. Man brauchte also ein billiges Auto.
Im Januar 1934 stellt der Ingenieur Ferdinand Porsche, (1875-1951) dem
Transportminister sein Projekt vor.
Im Jahre 1936 erscheinen die Prototypen dieses Fahrzeugs,
provisorisch KdF-Wagen genannt. Kraft durch Freude war eine NS-
Organisation.
Im Jahre 1936 nennt Hitler die Gesellschaft Volkswagen.
Der Krieg verhinderte die Kraftfahrzeugsproduktion. Die Fabrik
wurde dann von der Armee benutzt, um Militärfahrzeuge zu
produzieren.
Es ist also nach dem Zweiten Weltkrieg, dass Volkswagen einen
steigenden Erfolg kennt, um heute der erste europäische
Automobilhersteller zu werden.
Der erste Erfolg: der Käfer
Der Käfer wurde unter Hitler von Ferdinand Porsche
entwickelt. Er musste preiswert sein und trotzdem
eine gute Qualität aufweisen. Er sollte der Wagen der
Arbeiter, des Volkes werden. Jede Familie sollte sich
diesen Wagen leisten können. Für die
Massenproduktion des Volkswagens wird ein eigenes
Autowerk geplant; ideale Bedingungen für das
Volkswagenwerk fand man in Niedersachsen, zwischen
Hannover und Berlin: in Wolfsburg.
Vom Zweiten Weltkrieg unterbrochen wird die
Massenproduktion 1945 wiederaufgenommen.
Im Jahre 1951 wird der Käfer in die ganze Welt exportiert. Er wird zum
Symbol des deutschen Wirtschaftswunders.
Mitte der sechziger Jahre wird das Unternehmen Volkswagen AG gegründet und
wird zum Teil privatisiert.
Am 19. Januar 1978 wird der letzte Käfer in Deutschland produziert.
Zoom auf VW Bruxelles
Volkswagen Brüssel ist eines von 32 Montagewerken des
Volkswagen Konzerns auf der Welt.
Jeden Tag werden in Brüssel (Forest) etwa 1 000 Fahrzeuge
von 5 600 Mitarbeitern produziert.
Volkswagen Brüssel ist der größte industrielle Arbeitgeber
der Region Brüssel.
Seit der Gründung 1949 wurden in Forest 6,5 Millionen
Fahrzeuge produziert:
• Mehr als 1 Million Käfer
• Mehr als 1 Million Passat
• Mehr als 3,6 Millionen Golf
Mehr >
http://www.wikipedia.org
http://www.volkswagen.com
Florian Mallet
Antoine Declein
1ES1
VOLKSWAGEN
LA VOITURE DU PEUPLE
Volkswagen est une marque automobile appartenant au groupe
Volkswagen AG. L’actuel président de la marque s’appelle
Wolfgang Bernhard. En allemand Volkswagen signifie « la voiture
du peuple ».
HISTOIRE
Les origines de la marque se retrouvent dans l’Allemagne
nazie des années 1930 avec le projet de construire la voiture
populaire qui allait devenir la Coccinelle. Le désir d’Hitler
était que chacun puisse s’offrir une voiture.
Au début des années 1970, le modèle connaît un certain
vieillissement mais les exportations vers l’Amérique, des
publicités innovantes et sa réputation ont permis à la « Cox »
de battre le record de production ( en 1973, 16 millions
d’exemplaires ont été produits) .
QUELQUES CHIFFRES
Premier constructeur européen Volkswagen emploie plus de 344 900
personnes dans le monde, fabrique environ 21 500 véhicules par jour
et les distribue sur les cinq continents
Aujourd’hui l’usine Volkswagen de Bruxelles produit la nouvelle golf 5.
En 2000 l’usine a atteint un record historique en construisant 284
281 véhicules dont 211 400 étaient des golfs
En 2002 l’usine a rassemblé 228 003 véhicules, dont 70% de modèles
Golf, soit une Golf sur cinq produites dans le monde.
En 2004 Volkswagen Bruxelles a construit le nombre de véhicules
suivant :
- 152 329 Golf
- 24 434 Lupo
- 7 762 Audi A3
Soit un total de 184.525 véhicules
LES IMPLANTATIONS DE
VOLKSWAGEN
LIEN
Pour plus d’informations et de précisions consulter le site
Volkswagen :
http://www.volkswagen.fr/
MOKHTARI Hélène
NEVEU Mégane
ZOUITINA Sarah
1ère ES1
L’HISTOIRE DU
CHOCOLAT BELGE
Dans l’histoire culinaire
belge, le chocolat tient
une place tout parti-
culièrement importante.
En effet, dès 1857,
Jean Neuhaus crée la
première grande choco-
laterie belge. L’histoire
de la Belgique a
longtemps, et est
encore de nos jours,
liée à celle du chocolat.
En effet tout part du
fait qu’en 1885, le roi
de Belgique Léopold II
obtient les droits de
souveraineté sur le
Congo belge, un pays
d’Afrique centrale.
Léopold II était un
homme riche, mais pas
assez pour supporter les
dépenses nécessaires au
développement du terri-
toire congolais. Il voulait
tirer un maximum des
richesses du Congo dont
le chocolat, mais sans se
ruiner. De 1885 à 1889
les dépenses au Congo
menacent l’immense for-
tune du souverain.
En 1880 le parlement belge
lui accorde un crédit
d’exploitation de 25
millions de francs belge.
Léopold II en profite pour
mettre en place un sévère
régime d’exploitation et
d’esclavage pour la
production de richesse et
de chocolat.
C’est donc de cette
exploitation très dure
du Congo belge qu’est
née cette grande
fierté pour la Belgique
: le chocolat.
Depuis cette période
coloniale, le chocolat
est devenu un des
fondements de la
culture belge, et plus
généralement la gour-
mandise préférée de
nombreux amateurs.
Ce bref résumé de l’histoire du
chocolat belge vous a été proposé par
Alexis Roig-Colin 1èreES1
L’industrie du chocolat
belge
• L’industrie du chocolat représente un chiffre d’affaire de 2,1
milliards d’euros en 2005. Cette industrie participe également
pour plus de 7 % de la valeur dégagée par l’industrie alimentaire
belge.
• Le volume de cette production est estimé à environ 500 000
tonnes.
Les acteurs de l’industrie
Près de 500 producteurs, dont 90 qualifiés
d’industriels spécialisés, se partagent la
«tablette» et emploient quelque 5 500
personnes.
Parmi les principaux, les deux premiers
sont largement en tête :
- KRAFT FOODS HAL et HERENTALS
(Milka, Côte d’Or, Marabou, Freia et Lacta)
- CALLEBAUT BELGIUM
- NEUHAUS (CA 70 millions € en 2005, 2 400
points de ventes, 40 ouvertures par an)
- GALLER (CA 13 millions € 70 points de vente
à terme)
- NEW TREE (CA 2 millions € en 2005, soit
+74% par rapport à 2004, 65% des ventes à
l’étranger, principalement aux Etats-Unis
- MARCOLINI (CA 10 millions d’euros en
2005, 8 points de vente en Belgique, 9 à
l’étranger)
Le commerce extérieur
Après de fortes augmentations des prix des matières premières
(cacao, fruits secs) en 2003 et 2004, une stabilisation s’est
amorcée en 2005.
La Belgique a importé 187 000 tonnes de fèves de cacao en 2005
soit une augmentation de 21% par rapport à 2004.
Les principaux fournisseurs de cacao restent Barry Callebaut et
Belcolade.
Le profil type du consommateur
belge
Les principaux fournisseurs de
la Belgique en chocolat
Répartition de la production de
chocolat en 2005
Le travail du chocolat
Répartition de la production
industrielle en 2005
GUICHARD Thibault
LEVAN Gabriel
GUERAUD Romain
1èreES1