Osou, Till IWK/INN
Ryanair - eine Erfolgsgeschichte
1. Bearbeite folgende Internetseite: http://de.wikipedia.org/wiki/Ryanair. Schreibe
in einem Zeitungsartikel alle dir wichtigen Fakten zusammen, die die
Fluggesellschaft Ryanair auszeichnen. Besuche auch den englischsprachigen Wiki
(http://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair). Gibt es wesentliche Unterschiede zwischen
diesen zwei Sprachversionen?
Ryanair ist eine irische Billigfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin und Mitglied der
European Low Fares Airline Association. Mit 65 Millionen in 2009 und 72 Millionen in
2010 beförderten Fluggästen ist sie – rein nach Passagierzahlen gemessen – die größte
Billigfluggesellschaft Europas. Sie wurde 1985 in Irland gegründet.
Laut dem Luftfahrtverband IATA beförderte Ryanair 2008 mit etwa 57,7 Millionen
Fluggästen mehr Passagiere im internationalen, das heißt grenzüberschreitenden
Luftverkehr, als jede andere Fluggesellschaft. Ryanair bezeichnet sich daher als die
größte internationale Fluggesellschaft.
Es wird im generellen auf Extras verzichtet, die Sitze sind Eng beisammen und überall in
den Flugzeugen sind Werbetafeln. Alte Flieger werden verkauft und es werden ständig
neue Flieger gekauft, um Wartungskosten zu sparen.
Will man jedoch einen Flug buchen, entstehen Online und am Schalter Zusatzgebühren.
Außerdem sind die Zusatzkosten für das Gepäck sehr hoch. Das heißt, dass der Flug
dann doch nicht so billig kommt.
Ryanair bietet grundsätzlich nur Punkt-zu-Punkt-Verbindungen an und besitzt momentan
254 Boeing 737-800.
In der englischen Version ist die Geschichte des Unternehmens ausführlicher dargestellt,
zudem ist das Geschäftsmodell ausführlicher angegeben.
2. www.ryanair.com ist die Homepage der Fluglinie. Finde heraus, welche
Flughäfen in und um Österreich (max. 100 km Entfernung) von Ryanair angeflogen
werden. Welche Ziele kann man mit Ryanair erreichen? Versuche eine graphische
Dartstellung.
· Klagenfurt – London / Stockholm / Göteburg / Frankfurt
· Graz – London
· Salzburg – Dublin / London
· Linz – London
150 Europäische Städte
3. Du willst am 30. März 2011 von Klagenfurt (mit Flugzeug, Bus, Zug und
dergleichen) ins Zentrum von London. Finde heraus, welche Möglichkeiten du
Osou, Till IWK/INN
dazu hast. Wie hoch sind die jeweiligen Kosten und die Reisezeit?
3.) Der Flug zum Flughafen London –Stansted kostet 26, 99 €.
Zug: Klagenfurt Hbf – München Hbf – Meth Ville- Paris East – Paris Nordeurostar –
London St. Pancras International
Dauer: 16:29 Uhr – 10:34
Kosten: unbekannt
Klagenfurt Hbf – Villach Hbf – München Hbf – Frankfurt (Main) Hbf – Bruxelles-Midi
Eurostar – London St. Pancras International
Dauer: 23:37 Uhr – 15:26 Uhr
Kosten: unbekannt
4. Klagenfurt hat einen internationalen Flughafen. Informiere dich auf seiner
Homepage, welche Fluggesellschaften diesen Flughafen in welcher Frequenz
anfliegen. Vergleiche das Angebot mit denen der benachbarten Flughäfen Graz,
Salzburg, Ljubljana und Triest.
Klagenfurt: Air Berlin, Austian,Germanwings,Lufthansa,Ryanair
Laibach = größter Flughafen von den erwähnten,
· Triest = Hauptflughafen der dortigen Umgebung, fliegt jedoch nur etwa 6
Destinationen an ,,, Ryanair, Lufthansa, Jet Airways, Belleair, Alitalia, Air Dolomiti
· Salzburg = großer Charterflughafen, weniger Linienverkehr Air Berlin,
Austrian Airlines,Austrian Arrows, NIKI ,Ryanair
· Graz = bedeutend stärker als Klagenfurt - Pegasus, Sky
airlines,SunExpress,Niki,Austrian,Airberlin,Croatia Airlines,Lufthansa,Inter Sky,Welcome
air,KorallBlue Airlines,Ryanair,Obin ood
Klagenfurt hat einen internationalen Flughafen. Informiere dich auf seiner Homepage, welche
Fluggesellschaften diesen Flughafen in welcher Frequenz anfliegen. Vergleiche das Angebot mit
denen der benachbarten Flughäfen Graz, Salzburg, Ljubljana und Triest.
Osou, Till IWK/INN
Air Berlin: 10 Flüge/Woche
Austrian Airlines: 39 Flüge/Woche
Germanwings: 7 Flüge/Woche
Lufthansa: 24 Flüge/Woche
Ryanair: 7 Flüge/Woche
Insgesamt 77 Flüge/Woche
Quelle: Flugplan Winter 2010/2011
(http://olga.pixelpoint.at/media/PPM_3DAK_ktnairport/~M1/846.3
dak.pdf)
Flughafen Graz: etwa das 5-Fache der Flüge
Flughafen Salzburg: etwa das 7-Fache der Flüge
Flughafen Ljubljana: etwas 45 Flüge täglich, somit etwa das 4-Fache der Flüge
Flughafen Triest: etwa 60 Flüge pro Woche
Osou, Till IWK/INN 2011-01-17
Osou, Till IWK/INN
Flughafen Graz
Antalya
Tage Abflug Ankunft Flug-Nr. via von – bis Typ
Mi 14:55 18:25 PC994 02.02 – 23.03 B737-8
Antalya
Tage Abflug Ankunft Flug-Nr. via von – bis Typ
Sa 17:55 21:30 XQ677 29.01 – 05.02 B737-8
Mi 17:55 21:30 XQ377 03.11 – 23.03 B737-8
Sa 17:55 21:30 XQ677 19.02 – 26.03 B737-8
Sa 19:45 XQ673 15.01 – 22.01 B737-8
Sa 19:45 XQ673 12.02 – 12.02 B737-8
Berlin / Tegel
Tage Abflug Ankunft Flug-Nr. via von – bis Typ
Mo,
10:50 12:05 AB8551 05.01 – 21.03 B737-7
Mi, Fr
Mi, Fr 10:50 12:05 AB8551 21.03 – 25.03 B737-7
So 14:15 15:30 AB8551 16.01 – 30.01 B737-7
Düsseldorf
von
Tage Abflug Ankunft Flug-Nr. via Typ
– bis
12.01
Mo-
07:05 08:35 OS201 – FK70
Fr
22.03
22.03
Mi-Fr 07:05 08:35 OS201 – FK70
25.03
Mo- 14.01
Fr, 17:50 19:25 OS203 – FK70
So 20.03
Osou, Till IWK/INN
20.03
Mo 17:50 19:25 OS203 – FK70
21.03
21.03
Di-
17:50 19:25 OS203 – FK70
Do
24.03
24.03
Fr 17:50 19:25 OS203 – FK70
25.03
Linz
Tage Abflug Ankunft Flug-Nr. via von – bis Typ
11.01 –
Di, Do 06:10 -- RH811 SF34
24.03
11.01 –
Di, Do 16:35 -- RH817 SF34
24.03
London/ Stansted
Flug-
Tage Abflug Ankunft via von – bis Typ
Nr.
Mo, Mi, Fr,
14:50 15:55 FR5733 07.01 – 20.03 B737-8
So
Mo, Mi 14:50 15:55 FR5733 20.03 – 23.03 B737-8
Fr 14:50 15:55 FR5733 23.03 – 25.03 B737-8
Marrakech
Flug-
Tage Abflug Ankunft via von – bis Typ
Nr.
Sa 08:30 HG2978 19.02 – 19.02 EA321
Osou, Till IWK/INN
Flughafen Salzburg
Flug Typ nach Plan Bemerkung Via
C9 1203 D38 Zürich 09:45gestartet
FR 305 738 London STN 10:05
XQ 375 738 Antalya 10:05gestartet
OS 263 100 Frankfurt 10:30
AB 8927 319 Berlin TXL 10:55
HG 3490 320 Palma 11:15
EI 327 320 Dublin 11:30
BA 2653 734 London LGW 13:30check in 11:00
4U 277 319 Köln 13:45
DY 1643 738 Oslo 13:55
HV 5606 737 Rotterdam 13:55
OS 265 100 Frankfurt 14:25
DY 3597 738 Kopenhagen 14:40
C9 1207 D38 Zürich 18:15check in 16:15
OS 269 100 Frankfurt 18:35
OS 924 DH4 Wien 18:35
AB 8935 319 Berlin TXL 19:10
AB 8931 737 Hamburg 20:45
AB 8429 319 Düsseldorf 20:50
Flughafen Ljubjlana
DEPARTURES (Last change: 19.1.2011 10:00)
Flight Departure to Planned Est./Act. Remarks
JP914
JP Moscow 11:25 Check-in
(SU406)
JP148
JP Frankfurt 12:15 Check-in
(LH6919)
JP158
JP Munich 12:40 Check-in
(LH6913)
JP700
JP Sarajevo 12:50 Check-in
(SK8940)
Osou, Till IWK/INN
JP704
JP Tirana 13:15 Check-in
(SK8944)
ARRIVALS (Last change: 19.1.2011 10:00)
Flight Arrival from Planned Est./Act. Remarks
JP103
JP Munich 09:45 09:38 Landed
(LH6930)
JP285
JP Vienna 10:45
(OS7031)
JP377
JP Brussels 10:45 10:35 Expected
(SN6571)
JP365
JP Zurich 11:10
(LX4244)
JP117
JP Frankfurt 11:45
(LH6910)
Flughafen Triest
Osou, Till IWK/INN
5. Zusatzinformationen und Ergänzungen: fasse die Inhalte der Webseiten zusammen.
http://www.flugspuren.at/jart/prj3/flugspuren/main.jart
Diese Website beinhaltet Flugkarten der Austrocontrol, um Flugrouten in Österreich
nachverfolgen zu können. Die hier ersichtliche Karte ist wie Google-Maps aufgebaut, es
kann gezoomt werden und sogar zwischen Landungen, Starts und einzelnen Tagen gewählt
werden.
http://www.welt.de/themen/Flugverkehr/
Wütende Fluggäste belagern Maschine für eine Nacht
Auf ihrem zweistündigen Flug von Toulouse nach Casablanca sollte eine Jet4you-Maschine
zwei Mal zwischenlanden. Aus Wut verhinderten die Fluggäste den Abflug.
Ein wütender Aufstand von Passagieren einer Billigfluglinie hat am Wochenende im
französischen Toulouse einen Flugkapitän am Start gehindert. Die Reisenden waren kurz vor
dem Abflug am späten Samstagabend darüber informiert worden, dass ihre Maschine auf
dem Weg in die nicht einmal zwei Flugstunden entfernte marokkanische Stadt Casablanca
zwei Mal zwischenlanden würde. Darauf entzündete sich ein wütender Protest, der damit
endete, dass der Kapitän den Flug strich und die Passagiere zum Aussteigen aufforderte,
wie die Behörden in Toulouse berichteten.
Mehr als 80 Reisende weigerten sich allerdings und verbrachten die gesamte Nacht zum
Sonntag im Flieger. Die letzten stiegen erst am Nachmittag aus, nachdem die
Fluggesellschaft Jet4you einen Ersatzflug auf dem direkten Weg organisiert hatte. Die
Zwischenlandungen waren eingeplant worden, weil eine andere Maschine der
marokkanischen Airline einen Defekt hatte und gestrandete Passagiere eingesammelt
werden sollten.
Die genauen Umstände des Aufstands soll nun eine Untersuchung klären. Wenn die
Fluggesellschaft fahrlässig gehandelt habe, werde es Konsequenzen geben, kündigte der
zuständige französische Staatssekretär Thierry Mariani in einem Interview des Radiosenders
Europe 1 an.
http://www.flugspuren.at/jart/prj3/flugspuren/main.jart
Osou, Till IWK/INN
Austro Control und Flughafen Wien bieten die Möglichkeit an, Flugspuren im Internet selbst
abzufragen. Ziel ist eine transparente Darstellung der Flugbewegungen im Großraum um
den Flughafen Wien.
http://www.welt.de/themen/Flugverkehr/
Zahlreiche Berichte über das Thema Flugverkehr
http://www.upi-institut.de/flugverk.htm
Das Wachstum des Flugverkehrs führt nicht nur durch CO2-Emissionen und durch Bildung
von Wolken zu einer Zunahme des Treibhauseffekts, sondern auch zu einer Abnahme klarer
Sonnentage und zu einem Rückgang der klaren Sicht in der Atmosphäre.
Durch die Emission von Wasserdampf aus den Flugzeugtriebwerken bilden sich im oberen
Bereich der Troposphäre sichtbare Kondensstreifen, die in vielen Fällen in Cirruswolken
übergehen. Nach einer Untersuchung von Boucher, O., Universität Lille, nahmen die
Cirruswolken allein im Jahrzehnt 1982 bis 1991 weltweit über Land um etwa 1%, über den
Ozeanen um 3,5% zu. Über dem Nordatlantik lag die Zunahme aufgrund des starken
Flugverkehrs bei mehr als 7%, über den USA mit dem stärksten Flugverkehr bei Flugrouten
bis zu 16%.
Die dünnen Cirruswolken lassen das meiste Sonnenlicht ungehindert passieren, behindern
jedoch die Rückstrahlung der am Boden entstandenen Infrarotstrahlung in den Weltraum.
Damit tragen sie nach neuesten Erkenntnissen zur Klima-Erwärmung bei.
http://www.germanwatch.org/rio/ab-flug.pdf
Die Klima Emissionen werden weltweit immer schlimmer und der Flugverkehr ist auch einer
der Hauptverantwortlichen dafür. Durch sogenannte Zirruswolken die durch die
Kondensstreifen entstehen, ist der negative Effekt für den Klimawandel um bis zu 5 mal so
hoch wie durch den gewöhnlichen Co2-Ausstoß. Die Fluggesellschaften sparen zwar bei den
Treibstoffverbrauch pro Kopf, jedoch nützt dies nichts. Es nützt nämlich nichts wenn der
Treibstoffverbrauch halbiert, die Flugfrequenzen aber verfünffacht werden.